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Ver la versión completa : Ruedas de invierno en una tres ejes



wedeln
10/10/2013, 16:57
Estoy pensando poner ruedas de invierno a la AC para la temporada de invierno. Ya se que hay que ponerlas sobretodo en las ruedas que traccionan, pero lo ideal es en todas. En una tres ejes valdría con ponerlas en las de delante y en las de detrás dejando las de en medio normales? Obviamente es una cuestión de dinero. Si me puedo ahorrar en 2 ruedas de invierno menos, pues mejor.
Gracias de antemano a todos.

afbs
10/10/2013, 17:09
Estoy pensando poner ruedas de invierno a la AC para la temporada de invierno. Ya se que hay que ponerlas sobretodo en las ruedas que traccionan, pero lo ideal es en todas. En una tres ejes valdría con ponerlas en las de delante y en las de detrás dejando las de en medio normales? Obviamente es una cuestión de dinero. Si me puedo ahorrar en 2 ruedas de invierno menos, pues mejor.
Gracias de antemano a todos.

Yo las pondría en todas, para que te hagas una idea lo aconsejan con las Easy Grip ( Cadenas) http://www.easygrip.fr/fr/camping-car/13-camping-car-utilitaire.html

Un saludoi

Alpebret
10/10/2013, 17:38
Estoy pensando poner ruedas de invierno a la AC para la temporada de invierno. Ya se que hay que ponerlas sobretodo en las ruedas que traccionan, pero lo ideal es en todas. En una tres ejes valdría con ponerlas en las de delante y en las de detrás dejando las de en medio normales? Obviamente es una cuestión de dinero. Si me puedo ahorrar en 2 ruedas de invierno menos, pues mejor.
Gracias de antemano a todos.
Veamos una cosa ,si es por circular por nieve,hielo y en paises que obligan a llevar por lo menos M+S si las pondria a todas.
Si te preocupa el arrastre ,el ultimo eje trasero deberia ser mas lisa para que en las curvas no te arrastre tanto,pero si quieres seguridad ponselas a todas aunque se gasten antes y consumas mas-
Suerte

wedeln
10/10/2013, 17:56
Pues agradezco la información, aunque si es así, otro pico a la saca! no veas el gasto... claro que la seguridad es lo más importante... en fin, que habrá que ahorrar.

wedeln
05/11/2013, 16:48
He comentado el tema con el concesionario que me ha vendido la ac. Ellos han contactado con su "especialista" en ruedas (es quién se las suministra habitualmente, según me dicen), y les dicen que con poner 4 es suficiente. Y además dicen que hay que ponerlas en las 2 de delante (obviamente, ya que son las que traccionan), y en las 2 de atrás del todo. Me suena como...raro, dado que las 2 de atrás del todo son las que menos giran y más arrastran lateralmente no? Me dicen que pruebe con 4, y si no va del todo bien, que cambie las 6. mal rollo... cuando vea que la cosa no chuta... que cambie. Lo veo todo como muy poco claro... Nadie tiene experiencia en esto?? Es fácil decidir poner las 6 en vez de las 4, pero son unos 350 € más, y si no van a servir... como que no me hace gracia gastarlos.
Gracias por todo.

Alpebret
05/11/2013, 17:19
He comentado el tema con el concesionario que me ha vendido la ac. Ellos han contactado con su "especialista" en ruedas (es quién se las suministra habitualmente, según me dicen), y les dicen que con poner 4 es suficiente. Y además dicen que hay que ponerlas en las 2 de delante (obviamente, ya que son las que traccionan), y en las 2 de atrás del todo. Me suena como...raro, dado que las 2 de atrás del todo son las que menos giran y más arrastran lateralmente no? Me dicen que pruebe con 4, y si no va del todo bien, que cambie las 6. mal rollo... cuando vea que la cosa no chuta... que cambie. Lo veo todo como muy poco claro... Nadie tiene experiencia en esto?? Es fácil decidir poner las 6 en vez de las 4, pero son unos 350 € más, y si no van a servir... como que no me hace gracia gastarlos.
Gracias por todo.
La verdad es que a tus asesores no los entiendo ,porque eso que prueba 4 y si no van bien pon las 6 lo sabe todo el mundo.
Pon las dos de delante nuevas y las del 2º eje ,puesto que si las pones al tercer eje se las comera facilmente ,ahora si pones 1 y 3º puede que sea mas segura por patinaje ,pero cuando patina no solo son las gomas quien sujetan la AC, es la inercia de haber tomado una curva fuerte o algo similar.
Suerte

yonikikapu
05/11/2013, 17:20
Yo las llevo en las 4 ruedas,aconsejado por un especialista ya que al tener mas agarre en las delanteras se te quedaria la parte de atras un poco "flotando" con el peligro de que se te vaya de culo y se te quede cruzada y como bien dices la seguridad es la seguridad y para mi no tiene precio,en fin es tu dinero y este es mi consejo

wedeln
06/11/2013, 10:25
Es curioso que con todos los miles de estudios y recomendaciones que hay en internet acerca del tema de ruedas y demás, no logre encontrar nada acerca de esto. Que es mejor si pones solo 4 ruedas de invierno en una tres ejes, en el 1º y en el 2º o en el 1º y en el 3º?? Parece lógico lo que dices que si los pones en el 3º se los comerá más, pero a cambio sería más seguro que es lo que se busca si pones neumáticos de invierno.
Gracias por los comentarios.

Alpebret
06/11/2013, 16:22
Es curioso que con todos los miles de estudios y recomendaciones que hay en internet acerca del tema de ruedas y demás, no logre encontrar nada acerca de esto. Que es mejor si pones solo 4 ruedas de invierno en una tres ejes, en el 1º y en el 2º o en el 1º y en el 3º?? Parece lógico lo que dices que si los pones en el 3º se los comerá más, pero a cambio sería más seguro que es lo que se busca si pones neumáticos de invierno.
Gracias por los comentarios.
No encontraras nada porque hay pocos vehiculos AC tres ejes pero por pura logica y sentido común , si porque un dia los necesitas para la nieve hay 350 que solo lo que veras es un desgaste rapido de tu rueda trasera y mas si vas por carreteras de curvas .
Suerte