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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Esta semana me montan las patas estabilizadoras hidráulicas en mi AC.
Me aseguran que no tendré ningún problema cuando dentro de tres años. tenga que pasar la ITV, pero como no me fio ni de mi sombra, os pido vuestra información, por si alguno de vosotros tiene conocimiento o la experiencia, de que tipo de certificado o cualquier otra documentación me tuviesen que entregarme, para que la tenga en mi poder antes de pagar la factura del montaje, y no tener que ir detrás de ellos dentro de unos años cuando en la ITV me puedan pedir alguna documentación que desconozco.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Esta semana me montan las patas estabilizadoras hidráulicas en mi AC.
Me aseguran que no tendré ningún problema cuando dentro de tres años. tenga que pasar la ITV, pero como no me fio ni de mi sombra, os pido vuestra información, por si alguno de vosotros tiene conocimiento o la experiencia, de que tipo de certificado o cualquier otra documentación me tuviesen que entregarme, para que la tenga en mi poder antes de pagar la factura del montaje, y no tener que ir detrás de ellos dentro de unos años cuando en la ITV me puedan pedir alguna documentación que desconozco.
Ellos deberian hacerte un certificado de montaje y a la vez si estan homologadas, luego no digas nada a la ITV y si te piden ya tienes algo luego sera Hymer quien diga si en su chasis pueden o no montarse esas patas.
Asi estan las ITV segun provincias
Al ponerte las patas sujetas al chasis, me imagino que no iran atadas con cuerdas o con cinta americana por lo que tendras que hacer agujeros en el chasis.
Yo creo que SI te pediran algo los de la ITV. Yo que tu preguntaría antes en cualquier ITV y sales de dudas porque lo que te vamso a dar nosotros son opiniones (aunque no se pongan de acuerdo ellos tampoco )
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Y tambien a la hora de montarlo que sepan lo que hacen, no vaya a ser que al nivelar te doblen el chasis. Yo he visto subir una en Francia con mando a distancia y crugia mucho, aunque igual era normal, porque se aflojan los amortiguadores .
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Al ponerte las patas sujetas al chasis, me imagino que no iran atadas con cuerdas o con cinta americana por lo que tendras que hacer agujeros en el chasis.
Yo creo que SI te pediran algo los de la ITV. Yo que tu preguntaría antes en cualquier ITV y sales de dudas porque lo que te vamso a dar nosotros son opiniones (aunque no se pongan de acuerdo ellos tampoco )
Un saludo
De la misma manera por poner patas no le hacen la revision sin papeles ,como por ir sin patas un semiremolque que podrias alegar que nunca se desengancha ,pues NO ,no vale en este caso NO te pasan ITV o te rechazan.
Lo de doblar espero que sepan donde montarlas y como usarlas los excesos son malos y mas con nuestras ACs que son chasis muy flojillos.
Suerte
En Cruz me dicen que con el certificado de montaje es suficiente para la ITV y que nunca han tenido ningún problema con patas estabilizadoras.
En cuanto al montaje estoy bastante tranquilo, por que el fabricante de las patas, no ha querido vendérselas sin que previamente se desplace un operario de Cruz a Alemania para hacer un cursillo sobre el montaje y puesta en marcha.
Otra cosa que me tranquiliza bastante en cuanto al montaje, es que en el catalogo del fabricante están montadas sobre una AC idéntica a la mía.
Editado por última vez por COSTABLANCA; 11/12/2013, 18:02:25.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
En Cruz me dicen que con el certificado de montaje es suficiente para la ITV y que nunca han tenido ningún problema con patas estabilizadoras.
En cuanto al montaje estoy bastante tranquilo, por que el fabricante de las patas, no ha querido vendérselas sin que previamente se desplace un operario de Cruz a Alemania para hacer un cursillo sobre el montaje y puesta en marcha.
Otra cosa que me tranquiliza bastante en cuanto al montaje, es que en el catalogo del fabricante están montadas sobre una AC idéntica a la mía.
Pues tranquilo que ya debe estar todo pactado ....Alemania con Cruz y Cruz con la ITV todo es cuestion de intereses , Ya lo tienes claro ,ellos se lo guisan y ellos se lo comen. Por tu parte no abuses de levantar mas una que la otra, en los trayles no puedes van las dos a la par para no romper nada.
Saludos
Por tu parte no abuses de levantar mas una que la otra, en los trayles no puedes van las dos a la par para no romper nada.
Saludos
No es así como a mí me lo cuentan.
Lo normal es apretar un botón y la AC se nivela sola, pero tiene la posibilidad de levantar una sola rueda para cambiarla, levantar las dos ruedas del lado derecho o izquierdo indistintamente, las dos ruedas delanteras a la vez, o las cuatro traseras indistintamente, y también todo el vehículo completo.
Por lo que veo muy cómodo tanto el cambio de las rueda de verano e invierno, cambiar una rueda en caso de pinchazo, o levantar las ruedas trasera para poner las cadenas.
Editado por última vez por COSTABLANCA; 11/12/2013, 21:45:41.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Si se nivela sola muy bien sera muy poca diferencia, pero si piensas levantar solo una rueda trasera y las otras no debes levantar mucho el chasis porque las ballestas dejan de trabajar y si como quieren muchos que tengan mucho arco ,hay que forzar mucho el chasis, yo sin verlo opino lo que me imagino ,tal vez si me lo demuestran antes opinare de otra manera.
Una pala escavadora puede hacerlo porque no tiene ni chasis
Suerte
Has mirado cuanto pesa todo el kit, Con lo justo que vamos de pesos en nuestras ACs ponerle 4 patas hidráulicas mas todo el kit supongo que muy ligeras no serán, creo que es un detalle a tener en cuenta.
Si se nivela sola muy bien sera muy poca diferencia, pero si piensas levantar solo una rueda trasera y las otras no debes levantar mucho el chasis porque las ballestas dejan de trabajar y si como quieren muchos que tengan mucho arco ,hay que forzar mucho el chasis, yo sin verlo opino lo que me imagino ,tal vez si me lo demuestran antes opinare de otra manera.
Una pala escavadora puede hacerlo porque no tiene ni chasis
Suerte
Hombre para cambiar una rueda, o poner las cadenas en las ruedas traseras, con separar las ruedas dos o tres centímetros del suelo sobra.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Has mirado cuanto pesa todo el kit, Con lo justo que vamos de pesos en nuestras ACs ponerle 4 patas hidráulicas mas todo el kit supongo que muy ligeras no serán, creo que es un detalle a tener en cuenta.
Saludos.
Con eso no tengo problema. He pesado mi AC cargada a tope incluida la moto en el garaje y me sobran 100 Klg para los 5.000.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Casablanca que marca has elegido
Yo las llevo y es lo mejor que he montado wn la Ac
No puedes levantar una rueda solo
O,levantas lado derecho, o lado izquierdo o parte delantera o trasera
Si hay una minima pendiente el sistema no va en automatico solo en manual
Si tu chasis es Mercedes, normalmente viene los agujeros de fabrica
Expresamente te van a prohibir utilizar las patas para quitar ruedas o poner cadenas
El tema del peso que dice Caper si hay que cuidarlo
Casablanca te mando un MP
Según me han dicho sí puedo hacer todo lo que he puesto en mi post anterior sobre las distintas formas de levantar la AC. el equipo está en camino de Alemania a Elche, sin dar un euro a cuenta. Si no es posible el hacer todo lo que me han dicho garantizándomelo por escrito, se van a llevar un buen susto cuando les diga que no las quiero.
El tener que hacerlo manual si hay una mínima pendiente no me preocupa.
Mi chasis sí es Mercedes.
No entiendo el por qué no se puede cambiar una rueda, o poner cadenas, si realmente se pudiera levantar el vehículo como ellos me han asegurado.
En cuanto al peso, ya he comentado que con la AC cargada a tope, aún me sobran 100 Klg para llegar a su peso máximo de 5.000.
Como me dices en tu MP estas en Marruecos, nosotros salimos el día 26 para regresar en febrero. Haber si nos vemos.
Esta tarde sobre la 20 horas hablamos por teléfono.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
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