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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ducatos, Citroen c25 o Peugeot J5 de principios de los 90 ( duda cambio valvulina )
Ducatos, Citroen c25 o Peugeot J5 de principios de los 90 ( duda cambio valvulina )
Hola compañeros, me llamo Rafael y soy de Canarias
Tengo una Citroen c25 del año 92 y le he cambiado la valvulina en una gasolinera, pero nos encontramos con lo siguiente:
- 2 tapones de vaciado
- Y no vimos ningun tapon para llenarlo por ningun lado ( se relleno la nueva por el hueco de la varilla de medir la valvulina que llevan estos coches )
¿ ustedes lo ven bien asi, el llenarlo por ahi ?
El mecanico me dijo que si, que no habia problema, porque midio la valvulina y marcaba al maximo, pero me resulta raro que se llene por ahi
¿ Alguien la ha cambiado y existe algun tapon de llenado y no lo vimos ?
Y ya aprovechando, ¿ para que son los dos tapones de vaciado ?.... el mecanico me dijo que era porque compartian la valvulina la caja y el diferencial, pero yo me pregunto ¿ y porque no un solo tapon de vaciado si es el mismo aceite ?, ademas que estan apenas separados unos centimetros
No se me dejo muy mosca este tema, el caso es que parece que tiene valvulina, los cambios entran bien y no hay ruidos extraños, pero la duda me ha quedado
NOTA: Cuando hablo de mecanico, no es un mecanico exactamente, sino el chico de las gasolineras que cambian el aceite, que realmente no son mecanicos, no se exactamente la formacion que tienen.
- 2 tapones de vaciado si
- Y no vimos ningun tapon para llenarlo por ningun lado ( se relleno la nueva por el hueco de la varilla de medir la valvulina que llevan estos coches ) bien
¿ ustedes lo ven bien asi, el llenarlo por ahi ? si
El mecanico me dijo que si, que no habia problema, porque midio la valvulina y marcaba al maximo, pero me resulta raro que se llene por ahí , esta bien
¿ Alguien la ha cambiado y existe algun tapon de llenado y no lo vimos ? no hay mecánicos que llenan por contactor de M. A.
Y ya aprovechando, ¿ para que son los dos tapones de vaciado ?.... el mecanico me dijo que era porque compartian la valvulina la caja y el diferencial, pero yo me pregunto ¿ y porque no un solo tapon de vaciado si es el mismo aceite ?, ademas que estan apenas separados unos centímetros ,
para vaciar aceite de caja y diferencial
"Una palabra se olvida, una lagrima se va, un beso se borra, pero un recuerdo perdura"
Llevan 2 tapones de vaciado, aunque comparten la misma valvulina, lleva casi 2L de 80W mineral, en la parte del cambio mirándolo frontalmente a la izquierda lleva un tornillo de allen / cuadradillo depende del modelo, que siempre se pasan..yo las relleno por el sensor de marcha atrás que lleva en la parte de arriba
En la foto lo puedes ver claramente
Lo de mineral, si que no lo se, ya que la puso " a granel " con una maquina, y sinceramente no se cual era ( yo desde mi ignorancia pensaba que valvulina es valvulina ).... lo que si le entendi algo de 80-90
La verdad es que tengo que prestar mas atencion a estas cosas, pero bueno ya esta puesta espero que le vaya bien.
Venga mil gracias a los dos por la ayuda de verdad
Lo de mineral, si que no lo se, ya que la puso " a granel " con una maquina, y sinceramente no se cual era ( yo desde mi ignorancia pensaba que valvulina es valvulina ).... lo que si le entendi algo de 80-90
Cuidado con la valvulina que te ponen. Las valvulinas sinteticas modernas son muy agresivas con los componentes de bronce que llevan las cajas antiguas. Es importante que te pongan la valvulina adecuada.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Cuidado con la valvulina que te ponen. Las valvulinas sinteticas modernas son muy agresivas con los componentes de bronce que llevan las cajas antiguas. Es importante que te pongan la valvulina adecuada.
entonces me recomiendas que la cambie de nuevo por una tipo gl4 ???? ( he preguntado en la gasolinera y es gl5 la que le han puesto )
Como curiosidad, también existen valvulinas sintéticas que cumplen las dos, la GL-4 y la GL-5: http://travel.eni.com/catalog/produc...n_IT_1_106.pdf
Esto es debido a que el aditivaje de las valvulinas sintéticas no es el mismo que en las minerales.
Tampoco hay que desinfectar la caja de cambios. Si sacas la valvulina con el motor caliente para que esté mas fluida, y la dejas escurrir un par de horas, la proporcion de valvulina que tienes dentro no creo que sea importante frente al litro y medio largo que se come esa caja de cambios.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Hola compañeros!! Bueno pues suelto mi pregunta. Para nuestras viejitas (J5 2.5TD 91) es mejor usar el aceite GL3 o GL4? Quiero cambiarselo a la mia el finde por que el autodata dice que hay que cambiarlo cada 60.000km en mi bicha y lleva 105.000 y le toca! Ya que me pongo a limpiar el circuito de refrigeracion pues le meto caña a la valvulina!! Por otro lado aun no tengo ni idea de por donde llenarla.... no he visto ni esa varilla...
Lo ideal seria gl4...para vaciarla tienes un tapón idéntico al del aceite y para rellenar yo me apañé con un envudo y un tubito al hueco de la varilla.
Ducatos, Citroen c25 o Peugeot J5 de principios de los 90 ( duda cambio valvulina )
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