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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Posible problema con el alternador, fiat ducato 2007
Posible problema con el alternador, fiat ducato 2007
Buenas tardes,
Ayer por la tarde, al mover la ac (Fiat Ducato 2.3 120cv del 2007) se me encendió el piloto de la batería. Lo primero que hice fue chequear la batería y el voltaje era correcto, y ademas poco antes el motor se había encendido a la primera y sin problemas.
Hablando esta mañana del problema con una amigo me ha dicho que podría ser problema del alternador, y tras buscar un poco por Internet he encontrado un método para chequearlo con el tester. Al mirar el voltaje con la batería y el vehículo apagado me daba 13,06 V (hay que tener en cuenta que hasta poco tiempo antes estaba cargándose con la placa solar), al poner en marcha el motor el valor a bajado a 12.72V y allí se ha estabilizado un rato y lo he parado.
Por lo que he leído, la tensión que debería leerse con el motor arrancado no debería bajar de lo 13.5 V.
Se ha roto el alternador?? Confirmaciones, sugerencias para chequear algo más... Y otra pregunta: hay algún motivo por el cuál se suelan romper estos?
Muchas gracias!
Seguir nuestras aventuras viajeras y nuestra selección de lugares de pernocta en dondevayaelsol.blogspot.com
Arranca el motor.
Lo normal es que antes de arrancar tengas 12 coma 6 voltios si arrancas el motor y tienes unos 13 podrías ir sin problemas pero intenta ir de día sin luces sin aire sin radio y sin nada conectado para que te aguante la batería esos 20 km pero siempre y cuando con el motor en marcha tengas 13 voltios o más.
Pues probare, destinare toda la energia de la placa solar a la bateria motor y a ver si llega a esos 13 v. Y sino que puede pasar, que se pare el motor? Entonces tendria que llamar a la grua para ir al taller.
Muchas gracias
Saludos!!
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Que se pare y que ademas se estropee la bateria por bajo voltaje.
Me paso en mi coche. Luz alternador a 20 kms de casa. Sali como un cochete por la autovia para llegar y se paro en mi calle cuando llego a 9,5 v.
Cambie el alternador y la bateria ( la agoto).
Si tienes que cambiarlo ojo con los precios , mira estos http://www.oscaro.es/alternador-fiat...4-12350-303-gt en otro vehiculo precio de la casa 610 eur, comprado por mi 225, montado por un taller + 60 eur hazte una idea que hice
La web de oscaro fue lo primero que mire :) para irme haciendo la idea. Hoy he preguntado en fiat: 451 eur recuperado 140A. Me ha dicho que no sabian por el bastidor que amperaje lleva el vehiculo, q deberia mirarlo.
Ahi viene la duda, donde esta ubicado el alternador? Ayer lo intente buscar pero no supe encontrarlo. Es una ducato 2.3 120cv de 2007.
Saludos!!
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Mirate tambien esta pagina http://www.mister-auto.es/es/alterna...v19978_g4.html,
Respecto donde va no lo se, pero yo en el coche que venia con 75 amp monte el de 90, osea que si cambias ya que lo cambias y la diferencia de precio es pequeña tira para arriba.
Tengo que hacer un barrido de diferentes webs a ver que encuentro...características, precios,... Por cierto tal y como comentas anteriormente si solo te cobraron 60€ por montarlo, supongo que sera una tarea sencilla y que llevará pocas horas.
Ahí va mi ignorancia,es fácil encontrar un taller que te monte una pieza que les traes tu??
Bueno ya os iré explicando como va evolucionando la historieta!
Un saludo y gracias!!
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A mi hermano le paso eso, y despues de sacar el alternador y comprobarlo, se dió cuenta que el cable que sale del alternador y va a una caja con fusibles estaba quemado y no hacia contacto, asi que mira de seguir el cable que sale del alternador y comprobar si del alternador sale el voltaje correcto antes de desmontar..
sigpicVIVIR LA VIDA ES DE LISTOS; DISFRUTARLA ES DE SABIOS
el alternador lo tienes por la parte trasera del motor .
mirando de frente al motor lado izquierdo zona trasera pegando casi a la chapa de la carrocería.
no es fácil acceder si no tienes un elevador .
por poco dinero te lo cambia un taller y de paso te comprueba la carga .
es mas difícil que encuentres un taller que te lo ponga si tu lo llevas .
como dice agus la carga tiene que estar entre 13,2 a 14,2 con consumo luces calefacción y limpias
si no supera el minimo de voltaje si puede ser el alternador
comprueba los fusibles que tienes en la zona de la batería en el borne positivo
es raro que el alternador falle .
"Una palabra se olvida, una lagrima se va, un beso se borra, pero un recuerdo perdura"
el tiempo de sustituir el alternador en fiat es de 0,55 horas.
un taller no oficial puede cobrar una hora
por lo que veo estas en el país vasco un taller no oficial la mano de obra esta ente 45 a 55 €
"Una palabra se olvida, una lagrima se va, un beso se borra, pero un recuerdo perdura"
el tiempo de sustituir el alternador en fiat es de 0,55 horas.
un taller no oficial puede cobrar una hora
por lo que veo estas en el país vasco un taller no oficial la mano de obra esta ente 45 a 55 €
Muy rapido, noooo????.
Solamente quitar borne bateria, subir elevador. Quitar cables ( aunque sean conectores rapidos.
Quitar correa. Quitar alternador. Montar alternador, conectores, correa y conectar la bateria y bajar del elevador?. 0,55 horas.
Me cobran a mi mas por cambiar el aceite y el filtro.
Comentario