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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ante las noticias y acusaciones que se están vertiendo en los foros sobre la no inclusión de las propuestas que se realizaron en la mesa de Tráfico de marzo de 2013, la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas, quiere salir al paso de dichas acusaciones explicadas en la Nota de Prensa adjunta
"...Tras señalarle las propuestas referidas, nos ha manifestado que estas
propuestas no han sido incluidas, por presiones de la Federación Española de
Municipios y Provincias, en las que les han exigido retirar las propuestas de los
representantes de los usuarios de las autocaravanas, siendo las únicas
propuestas que han sido retiradas del borrador, sin que ninguna de las
propuestas de las otras asociaciones de usuarios haya sido retirada, sino que
además todas ellas han sido aceptadas.
Lo que se comunica para conocimiento general, de que la retirada de las
propuestas relacionadas con las autocaravanas en el borrador del nuevo RGC,
han sido como consecuencia de las presiones de la FEMP..."
Copio y pego unos párrafos que a mi juicio denotan las prisas con que se ha redactado la nota de prensa .
Me he cansado de leer la palabra propuestas....
Tras señalarle las propuestas referidas, nos ha manifestado que estas
propuestas no han sido incluidas, por presiones de la Federación Española de
Municipios y Provincias, en las que les han exigido retirar las propuestas de los
representantes de los usuarios de las autocaravanas, siendo las únicas
propuestas que han sido retiradas del borrador, sin que ninguna de las
propuestas de las otras asociaciones de usuarios haya sido retirada, sino que
además todas ellas han sido aceptadas.
Lo que se comunica para conocimiento general, de que la retirada de las
propuestas relacionadas con las autocaravanas en el borrador del nuevo RGC,
han sido como consecuencia de las presiones de la FEMP.
Primero agradecer las explicaciones que habéis puesto en las ondas de internet, al menos, vemos una explicación que parece mas lógica y coherente, espero que este perfectamente documentada porque al hacerlo pública estáis quemando al interlocutor.
Una parte de verdad también es posible que tenga el presidente de la PACA cuando dice que no les debió de gustar que se presentaran alegaciones en su momento, pero creo que de no haberse hecho al final estaríamos en el mismo punto.
Doy por hecho de las presiones de la Federación, me hago las siguientes preguntas:
¿A esta institución que ha dado la cara en contra nuestra quien la ha presionado?
¿Verdaderamente son y representan a la administración más cercana al ciudadano?
¿Por qué defienden unos negocios en detrimento de otros?
¿Los autocaravanistas no estamos empadronados, no pagamos impuestos? Quien nos ha consultado.
¿Por qué un alcalde extiende su propio modelo de persecución sobre las autocaravanas?
Creo que no es el momento de reproches y menos de mirar para atrás, es el momento de PRESIDENTES GRANDES (con mayúsculas) con amplitud de miras y no se dejen cegar por las ramas que no dejan de ver el horizonte.
Es el momento de poneros en contacto el presidente de FEAA y PACA y hacer un liderazgo conjunto y proponer una solución única que sea asumida por toda la comunidad que formamos el autocaravanismo.
¡Seguro que entre todos podemos!
Gracias
Es el momento de poneros en contacto el presidente de FEAA y PACA y hacer un liderazgo conjunto y proponer una solución única que sea asumida por toda la comunidad que formamos el autocaravanismo.
Vietnam, yo me pregunto si el presidente de la FEAA tendrá muchas ganas de ir a ningún sitio junto a un presidente de la PACA que le ha acusado públicamente de ser el culpable (junto al expresidente de la PACA, Lorenzo) de ser el culpable de la actual redacción del borrador. Y además, aprovechando para hacer campaña diciendo "yo ya lo dije". Pero este hombre ¿qué se piensa? ¿qué somos todos t.ontos? ¿que nos chupamos el dedo? La nota emitida por la PACA para manifestar la opinión de Miguel Rios sobre los motivos por los que se han suprimido los puntos 4 y 5 del artículo 92 me parece un despropósito y una tomadura de pelo en toda regla.
Salud!
La Tierra no es una herencia de nuestros padres,
es un préstamo de nuestros hijos.
Vietnam, yo me pregunto si el presidente de la FEAA tendrá muchas ganas de ir a ningún sitio junto a un presidente de la PACA que le ha acusado públicamente de ser el culpable (junto al expresidente de la PACA, Lorenzo) de ser el culpable de la actual redacción del borrador. Y además, aprovechando para hacer campaña diciendo "yo ya lo dije". Pero este hombre ¿qué se piensa? ¿qué somos todos t.ontos? ¿que nos chupamos el dedo? La nota emitida por la PACA para manifestar la opinión de Miguel Rios sobre los motivos por los que se han suprimido los puntos 4 y 5 del artículo 92 me parece un despropósito y una tomadura de pelo en toda regla.
Salud!
Buenas Aiako
No se si es posible, solamente se que es necesario, se deben de poner en contacto y ofrecer una solución porque es su propia responsabilidad porque las consecuencias para el autocaravanismo es un atraso de 5, 10 o 15 años.
Un saludo
Vietnam, yo me pregunto si el presidente de la FEAA tendrá muchas ganas de ir a ningún sitio junto a un presidente de la PACA que le ha acusado públicamente de ser el culpable (junto al expresidente de la PACA, Lorenzo) de ser el culpable de la actual redacción del borrador. Y además, aprovechando para hacer campaña diciendo "yo ya lo dije". Pero este hombre ¿qué se piensa? ¿qué somos todos t.ontos? ¿que nos chupamos el dedo? La nota emitida por la PACA para manifestar la opinión de Miguel Rios sobre los motivos por los que se han suprimido los puntos 4 y 5 del artículo 92 me parece un despropósito y una tomadura de pelo en toda regla.
RESPUESTA COMUNICADO PACA DE FEAA Y EX-PRESIDENTE PACA.
Ante el comunicado emitido por PACA en este foro y su web, firmado por su presidente Miguel Ríos Beltrán y relacionado con el informe que, según su particular versión, carga sobre los abajo firmantes la
responsabilidad de retirada del Borrador de la DGT, de todo lo relacionado con el estacionamiento habitado de autocaravanas, quienes suscribimos la presente respuesta queremos manifestar lo
siguiente:
1º/ Es totalmente falso que la Subdirectora de Políticas Viales de la DGT, manifestara “el interés en que las Autocaravanas no fueran ocupadas durante la maniobra de aparcamiento”, puesto que tal definición no se ajusta a las actuales posibilidades tecnológicas de los vehículos, así como la inexistencia en ninguno de los artículos de la DGT ó de la FEMP, de tal enunciado.
2º/ Es totalmente falso que ninguno de los abajo firmantes y nombrados en el comunicado de Paca firmado por Miguel Ríos, afirmase nada sobre “las protestas y discutir con la DGT que el artículo estaba incompleto”, realizando por el contrario, una defensa educada, comedida y conforme a las demandas del colectivo que representamos, sobre el derecho a estacionar y poder habitar las autocaravanas, mientras la actividad desarrollada en su interior no trascienda al exterior, tal como se refleja en la Instrucción 08/V-74 de la propia DGT, o lo que es lo mismo, solicitar a la DGT la inclusión
de las citada Instrucción en el RGC, evitando así interpretaciones subjetivas de cada Ayuntamiento, contrarios al derecho de los autocaravanistas.
3º/ Miguel Ríos miente descaradamente cuando manifiesta en el comunicado de PACA, al hacer alusión a que “entre ellos se ensalzaron”, y confunde interesada y torticeramente, el mutuo apoyo de los abajo firmantes y en ese momento máximos representantes de FEAA y PACA, defendiendo al unísono los mencionados derechos de los autocaravanistas.
4º/ Miguel Ríos se califica a sí mismo cuando manifiesta irrespetuosamente “en haber quién meaba más lejos”, demostrando nuevamente la catadura moral y falta de escrúpulos que le caracteriza.
5º/ Miguel Ríos oculta de forma intencionada y mezquina, su insistencia durante la reunión celebrada en la DGT el pasado 1 de Marzo de 2013, en sus reiteradas alusiones ante los allí presentes
(recordemos: DGT, G. C. Tráfico, FEMP, Ayto. de Madrid, Direcc. Gral., de Carreteras y Aseicar), refiriéndose a que las autocaravanas son vehículos-vivienda y como vivienda que son, con potestad para hacer uso de las mismas mientras permanecen estacionados.
6º/ Miguel Ríos oculta al colectivo su silencio en la reunión del 01/03/2013, al rechazo por parte de la DGT y resto de representantes de las Administraciones presentes a que se permita usar la autocaravana como vivienda bajo cualquier circunstancia, así como que esta actividad debe desarrollarse en los lugares adecuados, que no son la vía pública, en contraposición de la defensa de los máximos representantes de las Asociaciones convocadas, sobre la irrelevancia de su ocupación, puesto que la autocaravana sigue estando estacionada, ya sean las 10:00 de la mañana o las 04:00 de la madrugada, por lo que en todo caso habría que limitar el tiempo de estacionamiento, si llegase el caso.
7º/ Es completamente falso la manifestación de Miguel Ríos, en su afirmación de que “ante dicha discusión, la Subdirectora cortó”, por la sencilla razón que entre FEAA y PACA en ningún momento hubo el más mínimo ápice de discusión ni enfrentamiento en los planteamientos de defensa de los intereses del colectivo representado.
8º/ Miguel Ríos miente como bellaco, en la manifestación efectuada sobre “que cada uno de los Presidentes se devanaron los sesos para proponer quién solicitaba más cosas a incluir”, ya que desde el inicio de la reunión, tanto FEAA como PACA defendieron al unísono y con apoyo mutuo, tanto el libre estacionamiento sujeto al RGC y limitado exclusivamente por condiciones de masa máxima y dimensiones, como la irrelevancia de ocupación de las autocaravanas mientras no transcienda al exterior, solicitando que ambas propuestas fuesen incluidas en el RGC.
9º/ Miguel Ríos miente nuevamente en la afirmación realizada en su comunicado relativa a que “al salir de la reunión, advirtió a ambos que no se debían presentar alegaciones ni modificaciones”, NUNCA EXISTIERON PALABRAS A LA SALIDA, CADA UNA DE LAS PARTES TOMARON CAMINOS DISTINTOS, por cuanto él mismo da su aprobación al comunicado propuesto por el entonces presidente de PACA y firmante del presente escrito, para su envío masivo a los socios el pasado día 04/03/2013, con propuestas de incorporación (en rojo) a dicho comunicado masivo de:
“una vez más” y, “por primera vez”, en alusión un tanto despectiva o cuando menos fuera de lugar hacia FEAA, firmando dicho comunicado con un escueto: “Creo que está bien y se debe publicar cuantos antes en nuestro Foro y minutos después en Acpasión, los puntos resaltados en rojo creo que se podrían incluir”.
10º/ Miguel Ríos; a la vista de lo que manifiesta en su comunicado, cuando menos desconoce nuevamente el procedimiento administrativo y los plazos legales para someter a examen y posibles modificaciones Parlamentarias, el texto del Borrador del RGC, ya que en su manifiesto aduce “no haber tiempo para pasar nuevamente el Trámite Parlamentario” Ante esta falta a la verdad, sólo nos cabe decir que la Asociación ConBici ha conseguido diversas modificaciones al texto inicial, demostrando que SÍ había plazo para modificar, suprimir o añadir cualquier párrafo o texto al citado Borrador. Con esta afirmación-disculpa, Miguel Ríos se descubre a sí mismo, su falta de capacidad e ineptitud manifiestas para dar continuidad a las gestiones que quedaron sobre la mesa y que debieran haber sido retomadas por la nueva JD.
11º/ Miguel Ríos en su comunicado demuestra una vez más su marcado carácter de opacidad y ostracismo (muy contrarios a su tan cacareada transparencia y democracia), en las supuestas reuniones que, conforme a su comentario “debido a haber participado en reuniones anteriores con la DGT”, ocultando a sus compañeros de la anterior JD éstas, si es que realmente existieron.
12º/ Resulta cuando menos ruin y mezquina, la pretensión de responsabilizar y culpar al anterior presidente de PACA y de la FEAA, por intentar defender el derecho de los autocaravansitas a estacionar y habitar nuestras autocaravanas, eludiendo y echando balones fuera sobre su responsabilidad que, como actual presidente de PACA tiene, eludiendo la misma durante más de 1 año sin haber movido un solo dedo para interesarse por la evolución del Borrador.
13º/ Consideramos igualmente que las manifestaciones realizadas por Miguel Ríos muestran una vez más su nula capacidad para afrontar obstáculos como el revés de la DGT, escudándose en hechos pasados que a nada conducen, y tratando de desviar y confundir al colectivo sobre lo verdaderamente importante, que no es otra cosa
que, entre todos, apostar y proponer ideas e iniciativas que contrarresten este revés en plazo y forma.
Incapaz como decimos de mirar hacia adelante, y su demostrada ineptitud para liderar una Asociación del prestigio de PACA, arremetiendo contra quienes en su momento defendieron el derecho de los autocaravanistas que representaban, a estacionar y habitar sus vehículos conforme a la Instrucción 08/V-74 que promulgó la propia DGT en 2008.
Para finalizar, no deja de resultar chocante o cuando menos “peculiar”, que alguien con intereses profesionales, comerciales y mercantiles con Ayuntamientos y Administraciones (por cuanto se dedica a ofertar equipamientos específicos para vehículos policiales y de emergencia como Protección Civil y accesorios varios para ellos), sea el máximo responsable de una de las Asociaciones Autocaravanistas más importantes de España, pretendiendo abanderar el calificativo de “reivindicativo que defiende los derechos de los autocaravanistas”. Quizás ahí radique en realidad la dejación, desidia y despreocupación en velar realmente por los derechos del colectivo al que dice representar.
Firmado:
Junta Directiva FEAA, José Luis Quintero, Presidente
Lorenzo Ruiz, Ex-Presidente de PACA
Si la nota de la PACA me parecio patetica, esta ultima de la FEAA creo que no se queda atras.
Señores basta ya de disputas que no conducen a nada y a trabajar.
Que estamos haciendo el ridiculo mas estantoso y dejando bien claro que por este camino no vamos a ninguna parte.
RESPUESTA COMUNICADO PACA DE FEAA Y EX-PRESIDENTE PACA.
Ante el comunicado emitido por PACA en este foro y su web, firmado por su presidente Miguel Ríos Beltrán y relacionado con el informe que, según su particular versión, carga sobre los abajo firmantes la
responsabilidad de retirada del Borrador de la DGT, de todo lo relacionado con el estacionamiento habitado de autocaravanas, quienes suscribimos la presente respuesta queremos manifestar lo
siguiente:
1º/ Es totalmente falso que la Subdirectora de Políticas Viales de la DGT, manifestara “el interés en que las Autocaravanas no fueran ocupadas durante la maniobra de aparcamiento”, puesto que tal definición no se ajusta a las actuales posibilidades tecnológicas de los vehículos, así como la inexistencia en ninguno de los artículos de la DGT ó de la FEMP, de tal enunciado.
2º/ Es totalmente falso que ninguno de los abajo firmantes y nombrados en el comunicado de Paca firmado por Miguel Ríos, afirmase nada sobre “las protestas y discutir con la DGT que el artículo estaba incompleto”, realizando por el contrario, una defensa educada, comedida y conforme a las demandas del colectivo que representamos, sobre el derecho a estacionar y poder habitar las autocaravanas, mientras la actividad desarrollada en su interior no trascienda al exterior, tal como se refleja en la Instrucción 08/V-74 de la propia DGT, o lo que es lo mismo, solicitar a la DGT la inclusión
de las citada Instrucción en el RGC, evitando así interpretaciones subjetivas de cada Ayuntamiento, contrarios al derecho de los autocaravanistas.
3º/ Miguel Ríos miente descaradamente cuando manifiesta en el comunicado de PACA, al hacer alusión a que “entre ellos se ensalzaron”, y confunde interesada y torticeramente, el mutuo apoyo de los abajo firmantes y en ese momento máximos representantes de FEAA y PACA, defendiendo al unísono los mencionados derechos de los autocaravanistas.
4º/ Miguel Ríos se califica a sí mismo cuando manifiesta irrespetuosamente “en haber quién meaba más lejos”, demostrando nuevamente la catadura moral y falta de escrúpulos que le caracteriza.
5º/ Miguel Ríos oculta de forma intencionada y mezquina, su insistencia durante la reunión celebrada en la DGT el pasado 1 de Marzo de 2013, en sus reiteradas alusiones ante los allí presentes
(recordemos: DGT, G. C. Tráfico, FEMP, Ayto. de Madrid, Direcc. Gral., de Carreteras y Aseicar), refiriéndose a que las autocaravanas son vehículos-vivienda y como vivienda que son, con potestad para hacer uso de las mismas mientras permanecen estacionados.
6º/ Miguel Ríos oculta al colectivo su silencio en la reunión del 01/03/2013, al rechazo por parte de la DGT y resto de representantes de las Administraciones presentes a que se permita usar la autocaravana como vivienda bajo cualquier circunstancia, así como que esta actividad debe desarrollarse en los lugares adecuados, que no son la vía pública, en contraposición de la defensa de los máximos representantes de las Asociaciones convocadas, sobre la irrelevancia de su ocupación, puesto que la autocaravana sigue estando estacionada, ya sean las 10:00 de la mañana o las 04:00 de la madrugada, por lo que en todo caso habría que limitar el tiempo de estacionamiento, si llegase el caso.
7º/ Es completamente falso la manifestación de Miguel Ríos, en su afirmación de que “ante dicha discusión, la Subdirectora cortó”, por la sencilla razón que entre FEAA y PACA en ningún momento hubo el más mínimo ápice de discusión ni enfrentamiento en los planteamientos de defensa de los intereses del colectivo representado.
8º/ Miguel Ríos miente como bellaco, en la manifestación efectuada sobre “que cada uno de los Presidentes se devanaron los sesos para proponer quién solicitaba más cosas a incluir”, ya que desde el inicio de la reunión, tanto FEAA como PACA defendieron al unísono y con apoyo mutuo, tanto el libre estacionamiento sujeto al RGC y limitado exclusivamente por condiciones de masa máxima y dimensiones, como la irrelevancia de ocupación de las autocaravanas mientras no transcienda al exterior, solicitando que ambas propuestas fuesen incluidas en el RGC.
9º/ Miguel Ríos miente nuevamente en la afirmación realizada en su comunicado relativa a que “al salir de la reunión, advirtió a ambos que no se debían presentar alegaciones ni modificaciones”, NUNCA EXISTIERON PALABRAS A LA SALIDA, CADA UNA DE LAS PARTES TOMARON CAMINOS DISTINTOS, por cuanto él mismo da su aprobación al comunicado propuesto por el entonces presidente de PACA y firmante del presente escrito, para su envío masivo a los socios el pasado día 04/03/2013, con propuestas de incorporación (en rojo) a dicho comunicado masivo de:
“una vez más” y, “por primera vez”, en alusión un tanto despectiva o cuando menos fuera de lugar hacia FEAA, firmando dicho comunicado con un escueto: “Creo que está bien y se debe publicar cuantos antes en nuestro Foro y minutos después en Acpasión, los puntos resaltados en rojo creo que se podrían incluir”.
10º/ Miguel Ríos; a la vista de lo que manifiesta en su comunicado, cuando menos desconoce nuevamente el procedimiento administrativo y los plazos legales para someter a examen y posibles modificaciones Parlamentarias, el texto del Borrador del RGC, ya que en su manifiesto aduce “no haber tiempo para pasar nuevamente el Trámite Parlamentario” Ante esta falta a la verdad, sólo nos cabe decir que la Asociación ConBici ha conseguido diversas modificaciones al texto inicial, demostrando que SÍ había plazo para modificar, suprimir o añadir cualquier párrafo o texto al citado Borrador. Con esta afirmación-disculpa, Miguel Ríos se descubre a sí mismo, su falta de capacidad e ineptitud manifiestas para dar continuidad a las gestiones que quedaron sobre la mesa y que debieran haber sido retomadas por la nueva JD.
11º/ Miguel Ríos en su comunicado demuestra una vez más su marcado carácter de opacidad y ostracismo (muy contrarios a su tan cacareada transparencia y democracia), en las supuestas reuniones que, conforme a su comentario “debido a haber participado en reuniones anteriores con la DGT”, ocultando a sus compañeros de la anterior JD éstas, si es que realmente existieron.
12º/ Resulta cuando menos ruin y mezquina, la pretensión de responsabilizar y culpar al anterior presidente de PACA y de la FEAA, por intentar defender el derecho de los autocaravansitas a estacionar y habitar nuestras autocaravanas, eludiendo y echando balones fuera sobre su responsabilidad que, como actual presidente de PACA tiene, eludiendo la misma durante más de 1 año sin haber movido un solo dedo para interesarse por la evolución del Borrador.
13º/ Consideramos igualmente que las manifestaciones realizadas por Miguel Ríos muestran una vez más su nula capacidad para afrontar obstáculos como el revés de la DGT, escudándose en hechos pasados que a nada conducen, y tratando de desviar y confundir al colectivo sobre lo verdaderamente importante, que no es otra cosa
que, entre todos, apostar y proponer ideas e iniciativas que contrarresten este revés en plazo y forma.
Incapaz como decimos de mirar hacia adelante, y su demostrada ineptitud para liderar una Asociación del prestigio de PACA, arremetiendo contra quienes en su momento defendieron el derecho de los autocaravanistas que representaban, a estacionar y habitar sus vehículos conforme a la Instrucción 08/V-74 que promulgó la propia DGT en 2008.
Para finalizar, no deja de resultar chocante o cuando menos “peculiar”, que alguien con intereses profesionales, comerciales y mercantiles con Ayuntamientos y Administraciones (por cuanto se dedica a ofertar equipamientos específicos para vehículos policiales y de emergencia como Protección Civil y accesorios varios para ellos), sea el máximo responsable de una de las Asociaciones Autocaravanistas más importantes de España, pretendiendo abanderar el calificativo de “reivindicativo que defiende los derechos de los autocaravanistas”. Quizás ahí radique en realidad la dejación, desidia y despreocupación en velar realmente por los derechos del colectivo al que dice representar.
Firmado:
Junta Directiva FEAA, José Luis Quintero, Presidente
Lorenzo Ruiz, Ex-Presidente de PACA
De José Luis me espero cualquier cosa y no me sorpenden las mentiras enumeradas, pero Lorenzo pensaba que eras más honesto, ya que estás diciendo en este comunicado que no son ciertas cosas que tu y yo hemos hablado, sobre lo de no presentar modificaciones al borrador, que era una trampa y todo lo demás. Lorenzo nuevamente me has decepcionado en todos los entidos me has engañado te creía de otra calaña ahora veo tu hipocresía tus falsedades y tus mentiras, ya que lo que ahora niegas me lo habías dicho a mi. Cuando te has quedado en mi casa un par de veces te la abrí y te la ofrecí como amigo y compañero, que iluso fuí. No me molesta lo que se está hablando por los foros, sé cual es la verdad, lo que me duele es que tu actitud haya sido personalmente tan ruin y baja.
De José Luis me espero cualquier cosa y no me sorpenden las mentiras enumeradas, pero Lorenzo pensaba que eras más honesto, ya que estás diciendo en este comunicado que no son ciertas cosas que tu y yo hemos hablado, sobre lo de no presentar modificaciones al borrador, que era una trampa y todo lo demás. Lorenzo nuevamente me has decepcionado en todos los entidos me has engañado te creía de otra calaña ahora veo tu hipocresía tus falsedades y tus mentiras, ya que lo que ahora niegas me lo habías dicho a mi. Cuando te has quedado en mi casa un par de veces te la abrí y te la ofrecí como amigo y compañero, que iluso fuí. No me molesta lo que se está hablando por los foros, sé cual es la verdad, lo que me duele es que tu actitud haya sido personalmente tan ruin y baja.
Como no vale la pena marear la perdiz desviando el hilo con asuntos particulares, dejo el siguiente enlace donde se puede observar la clase de "amigo" que eres, además del calificativo que empleas en esta cita que subrayo.
Foro General para Clubs, Asociaciones, Federaciones y Otros colectivos relacionadas con el mundo del Autocaravanismo
post 198
Por si esto fuera poco, yo SIEMPRE, SIEMPRE, TIENDO MI MANO A MIS AMIGOS sin echárselo después en cara, y si es preciso VOY DONDE ELLOS para aclarar cualquier entuerto.
JAMÁS desatiendo sus llamadas telefónicas ni peticiones, aunque en alguna ocasión pueda demorarme en contestarle más de lo que quisiera.
JAMÁS se me ocurriría COACCIONAR Y AMENAZAR a ese amigo, IMPIDIENDO POR TODOS LOS MEDIOS, que acceda a una Asamblea para que exponga LIBREMENTE sus opiniones y puntos de vista, por muy contrarios que resulten a mis percepciones.
Lamentable y patético que en lugar de buscar puntos de encuentro SUMANDO ENTRE TODOS, criterios y opiniones aunque sean diferentes para responder a la pretensión de la DGT, desvíes/desviéis el hilo con temas que no vienen al caso.
SRES./COMPAÑEROS/AMIGOS (si aún se os puede llamar así a algunos): El tiempo APREMIA.
EL SECRETISMO está demás; por lo que ocultar (que no desvelar), estrategias y puntos concretos que exponer para argumentar las alegaciones, carece del más mínimo sentido, salvo que se continúe con la absurda medallitis.
En su día se hizo lo que la DGT solicitó, que no fue otra cosa que sugerir cómo quedaría el Borrador con la inclusión de la irrelevancia de ocupación de nuestras autocaravanas.
No hace falta ser muy inteligente para ver que, en el Borrador inicial enviado a las Asociaciones, NADA se decía de la ocupación del vehículo, verdadero caballo de batalla y causa del rechazo de la FEMP con su presidente a la cabeza, por lo que seguíamos exactamente igual y a criterio de los Aytos. sobre su prohibición.
De ahí que las sugerencias fuesen enviadas aunque hubiera dos posturas contrarias de 3 que se posicionaron favorablemente, al menos en PACA.
Eso, es RESPETO A LA MAYORÍA Y DEMOCRACIA.
Buenas noches, Guillermo, llevo mucho tiempo callado por tener educación cosa que tu no tienes ni has conocido, no respetas ni a tu sombra, pero una cosa si es cierta que de ti no se puede esperar mas, ya que eres limitado y solo te dedicas a ser un perrito faldero de tu amo, escribe lo que se te manda y cuando se te manda, me cuesta entender que pidáis unión y solo os dediquéis a descalificar a los que solicitáis ayuda, te puedo asegurar que el que miente es tu Presi y tu, porque los que estábamos allí éramos tres y dos coincidimos y uno no que casualidad. Además esto siempre ha sido así en todas vuestras actuaciones decís muchas cosas que no son verdad y siempre termináis con vuestro gabinete jurídico que no termina en nada.
no voy a contestar mas porque personas como tu no se merecen que pierda mi tiempo contigo.
Un saludo y esperamos que las próximas intervenciones sean para decir cosas positivas de trafico que eso es lo que si es importante.
Me gustan más los sueños del futuro, que la historia del pasado.
Buenas noches, Guillermo, llevo mucho tiempo callado por tener educación cosa que tu no tienes ni has conocido, no respetas ni a tu sombra, pero una cosa si es cierta que de ti no se puede esperar mas, ya que eres limitado y solo te dedicas a ser un perrito faldero de tu amo, escribe lo que se te manda y cuando se te manda, me cuesta entender que pidáis unión y solo os dediquéis a descalificar a los que solicitáis ayuda, te puedo asegurar que el que miente es tu Presi y tu, porque los que estábamos allí éramos tres y dos coincidimos y uno no que casualidad. Además esto siempre ha sido así en todas vuestras actuaciones decís muchas cosas que no son verdad y siempre termináis con vuestro gabinete jurídico que no termina en nada.
no voy a contestar mas porque personas como tu no se merecen que pierda mi tiempo contigo.
Un saludo y esperamos que las próximas intervenciones sean para decir cosas positivas de trafico que eso es lo que si es importante.
No esperaba menos de una persona que es incalificable en todos los sentidos, me importa más el sonido del viento o de la lluvia que lo que puieda opinar alguien de tu calaña.
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