Bueno, me gustaria saber vuestra opinión sobre estos dos modelos, que aunque una es integral y la otra perfilada, comparten la misma distribución que es la que creo que se adapta más a nuestra situación actual y futura.
Os comento las características y precio de cada una y a ver si me dais un poco de luz porque estamos algo indecisos, por no decir mucho
Equipamiento Adria Sonic Axess I 600 SL
Tapicería Twiggy; Colcha Twiggy; CP3 (Aire acondicionado cabina, Airbag pasajero, Control de crucero); Traction+ con ESP; Alternador de potencia 180A.; Calefacción Truma Combi 6; Depósito de aguas grises calefactado y aislado; Luces ambiente sobre armarios; Patas estabilizadoras traseras; Compartimento para 2 botellas de gas (2x11Kg); Puerta de entrada con cierre centralizado, mosquitera y papelera, mosquitera en puerta de entrada, TV plana TFT 16´´ con DVD y TDT, Antena de TV con TDT, Antena Parabólica Albasat E75 con Receptor TDT Televés (permite ver la TDT en movimiento por Satélite, Alarma volumétrica Gemini, Cierres de seguridad puertas y portones, Alarma de gases incluído CO2 (gases quemados), Convertidor 12/220 V de 2.000W. conectados a todos los enchufes de la autocaravana(podrá conectar su móvil, ordenador portátil o videoconsola a 220V. en cualquier enchufe de la autocaravana con una potencia máxima de 2.000W., lo que le permite autonomía total a 12V. Doble Batería auxiliar con Placa Solar (lo que le permitirá una gran autonomía eléctrica sin preocuparse de las baterías), Enfriador ecológico Neil, Navegador Doble DIN con Retrocámara para visión marcha atrás y Toldo de viaje.
Motorización: Fiat 2.3 150 Cv 6 marchas Euro 5
Precio; 54.000euros. Modelo 2013, pero matriculada en Febrero de este año. 30.000km y provienite de alquiler.
Equipamiento Elnagh T-Loft 530
Aire acondicionado en cabina, Pack Safety (Control Cruise, Tracción +, ESP y Hill Descend), 5ª Plaza Homologada, Combi 4 Diesel.,Antena TV HD, Tv HD DVD 19", Alarma, Cierres de seguridad, Navegador multimedia especial autocaravana, Retrocámara, Alfombra cabina Fiat, Calzos, Manguera, Cable eléctrico, Doble batería, Placa solar, Inversor 1000W, Horno, Toldo y Oscurecedores de Cabina Remis.
Motorización: Fiat 2.3 130Cv
5 Plazas Homologadas
Precio: 51.000euros. Modelo nuevo 2015.
Cosas a favor de una y otra que hemos visto.
La Adria, logicamente es integral y el espacio del comedor es de gran amplitud debido logicamente a su chasis, pero el aseo es algo pequeño y tiene pocos armarios según mi mujer. La ducha no tiene mampara de cristal sino una especie de cortina de papel plisado algo raro que no habia visto nunca. Los acabados son sencillos , pues es una gama basica dentro de las integrales adria pero correctos. A favor sobre todo la cantidad de extras que lleva que no se puede pedir más y algo en contra que ha sido de alquiler y el precio creo que tendría que ser algo menor. (supongo que algo se podrá rebajar)
El garaje es más pequeño que el de la Elnagh.
La elnahg, nos ha sorprendido gratamente. Mayor sensación de amplitud con respecto a la adria, excepto en la cabina que logicamene se estrecha al ser perfilada. Más muebles y acabados muy logrados, con una iluminación muy original. La ducha esta enfrente del aseo , y para que no se vea el plato de ducha , esta cubierta con un tablero de madera como el resto de la autocaravana que se puede pisar y se quita cuando te vas a duchar, lo que da mayor amplitud. El chasis es el nuevo de fiat, también mola. Los armarios sencillos pero no más que los de la Adria, son gamas medias correctas.
Ya se que comparar integral con perfilada a lo mejor no es lo correcto, pero la distribución con camas gemelas traseras hacen que sean modelos parecidos.
Bueno, pues eso según precio, modelo y equipamiento por cual creeis que deberia tirar.
Espero vuestros consejos. Gracias a todos. Un saludo.
Os comento las características y precio de cada una y a ver si me dais un poco de luz porque estamos algo indecisos, por no decir mucho
Equipamiento Adria Sonic Axess I 600 SL
Tapicería Twiggy; Colcha Twiggy; CP3 (Aire acondicionado cabina, Airbag pasajero, Control de crucero); Traction+ con ESP; Alternador de potencia 180A.; Calefacción Truma Combi 6; Depósito de aguas grises calefactado y aislado; Luces ambiente sobre armarios; Patas estabilizadoras traseras; Compartimento para 2 botellas de gas (2x11Kg); Puerta de entrada con cierre centralizado, mosquitera y papelera, mosquitera en puerta de entrada, TV plana TFT 16´´ con DVD y TDT, Antena de TV con TDT, Antena Parabólica Albasat E75 con Receptor TDT Televés (permite ver la TDT en movimiento por Satélite, Alarma volumétrica Gemini, Cierres de seguridad puertas y portones, Alarma de gases incluído CO2 (gases quemados), Convertidor 12/220 V de 2.000W. conectados a todos los enchufes de la autocaravana(podrá conectar su móvil, ordenador portátil o videoconsola a 220V. en cualquier enchufe de la autocaravana con una potencia máxima de 2.000W., lo que le permite autonomía total a 12V. Doble Batería auxiliar con Placa Solar (lo que le permitirá una gran autonomía eléctrica sin preocuparse de las baterías), Enfriador ecológico Neil, Navegador Doble DIN con Retrocámara para visión marcha atrás y Toldo de viaje.
Motorización: Fiat 2.3 150 Cv 6 marchas Euro 5
Precio; 54.000euros. Modelo 2013, pero matriculada en Febrero de este año. 30.000km y provienite de alquiler.
Equipamiento Elnagh T-Loft 530
Aire acondicionado en cabina, Pack Safety (Control Cruise, Tracción +, ESP y Hill Descend), 5ª Plaza Homologada, Combi 4 Diesel.,Antena TV HD, Tv HD DVD 19", Alarma, Cierres de seguridad, Navegador multimedia especial autocaravana, Retrocámara, Alfombra cabina Fiat, Calzos, Manguera, Cable eléctrico, Doble batería, Placa solar, Inversor 1000W, Horno, Toldo y Oscurecedores de Cabina Remis.
Motorización: Fiat 2.3 130Cv
5 Plazas Homologadas
Precio: 51.000euros. Modelo nuevo 2015.
Cosas a favor de una y otra que hemos visto.
La Adria, logicamente es integral y el espacio del comedor es de gran amplitud debido logicamente a su chasis, pero el aseo es algo pequeño y tiene pocos armarios según mi mujer. La ducha no tiene mampara de cristal sino una especie de cortina de papel plisado algo raro que no habia visto nunca. Los acabados son sencillos , pues es una gama basica dentro de las integrales adria pero correctos. A favor sobre todo la cantidad de extras que lleva que no se puede pedir más y algo en contra que ha sido de alquiler y el precio creo que tendría que ser algo menor. (supongo que algo se podrá rebajar)
El garaje es más pequeño que el de la Elnagh.
La elnahg, nos ha sorprendido gratamente. Mayor sensación de amplitud con respecto a la adria, excepto en la cabina que logicamene se estrecha al ser perfilada. Más muebles y acabados muy logrados, con una iluminación muy original. La ducha esta enfrente del aseo , y para que no se vea el plato de ducha , esta cubierta con un tablero de madera como el resto de la autocaravana que se puede pisar y se quita cuando te vas a duchar, lo que da mayor amplitud. El chasis es el nuevo de fiat, también mola. Los armarios sencillos pero no más que los de la Adria, son gamas medias correctas.
Ya se que comparar integral con perfilada a lo mejor no es lo correcto, pero la distribución con camas gemelas traseras hacen que sean modelos parecidos.
Bueno, pues eso según precio, modelo y equipamiento por cual creeis que deberia tirar.
Espero vuestros consejos. Gracias a todos. Un saludo.
Comentario