Ruedas en ficha técnica Ducato 2015

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  • Dj.Kant
    Usuario
    • 10 feb, 2004
    • 105
    • Benidorm

    Ruedas en ficha técnica Ducato 2015

    Mi pregunta es si alguien sabe si en la ficha técnica de la nueva Ducato 2015 viene incluido como neumático opcional alguno en medida de llanta 16", pues veo que casi todas las AC vienen ahora con llanta 15 y me gustaría cambiarla cuando adquiera mi nueva auto. (Aún no he decidido definitivamente cual será).

    Tal vez solo venga homologada cuando se pide la llanta de 16" como opción en la compra de la AC. No lo se. Si alguien tiene una Ducato 2015 igual puede mirarlo en la ficha técnica (Me haría un favor)

    Mi idea sería comprar la llanta por mi cuenta, no al fabricante que supongo será más caro y con modelos más limitados que en el mercado de accesorios.

    Saludos a todos los foreros y gracias de antemano
    Editado por última vez por Dj.Kant; 30/09/2014, 19:42:53.
  • Dj.Kant
    Usuario
    • 10 feb, 2004
    • 105
    • Benidorm

    #2
    De paso ¿sabéis porque se monta la rueda más pequeña ahora, es por abaratar costes o hay alguna razón técnica?

    Comentario

    • kjarauta
      Usuario
      • 7 jul, 2007
      • 2411
      • ERANDIO (Bizkaia)

      #3
      Basicamente la 15" vale para cualquier 3500, ademas hay donde elegir y como sus fabricaciones son mayores mayor disponibilidad y mejor precio, ahora la pregunta porque quieres de 16"??

      Comentario

      • osal
        Usuario
        • 14 nov, 2009
        • 372
        • vizcaya

        #4
        Las fiat ducato con chasis "MAXI" biene de serie con llanta 16"

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        • trumoitxiki
          Usuario
          • 17 dic, 2008
          • 241
          • Donostia - Zarautz

          #5
          Y las Transit tambien...

          Comentario

          • kjarauta
            Usuario
            • 7 jul, 2007
            • 2411
            • ERANDIO (Bizkaia)

            #6
            Originalmente publicado por osal
            Las fiat ducato con chasis "MAXI" biene de serie con llanta 16"
            El chasis maxi es para mas de 3500, no se sabe como lo van a carrozar y que peso va a tener.

            Comentario

            • Dj.Kant
              Usuario
              • 10 feb, 2004
              • 105
              • Benidorm

              #7
              Creo que la rueda grande da más estabilidad en general pero sobre todo lo que me importa es ganar algo de altura libre de vehículo, creo que en una AC de 7,40 m. con los voladizos que traen, es importante para no ir rozando el culo hasta en los badenes, como me ha comentado algún compañero. La diferencia de diámetro de una rueda 215/75 R16 como la que llevo en mi actual AC a las 205/70 R15 que creo traen ahora es de unos 6 cm.
              Editado por última vez por Dj.Kant; 04/10/2014, 02:40:31.

              Comentario

              • kjarauta
                Usuario
                • 7 jul, 2007
                • 2411
                • ERANDIO (Bizkaia)

                #8
                Si efectivamente es mas alta, pero no necesariamente mas estable, tendra algo mas de flaneo porque precisamente es mas alta, un 75% de 215 es mas grande que un 70% de 205, pero no nos pongamos tragicos, es mas alta que quizá pueda ser el punto mas interesante para ti

                Comentario

                • mawind
                  Usuario
                  • 5 mar, 2012
                  • 654
                  • Barcelona

                  #9
                  Dj.Kant Se pone llanta 15 entre otras razones para q el vehiculo entre en el tramo del impuesto de matriculacion del 9,75% si llevara llanta 16 saltaria al 16% o 18% segun la Comunidad Autonoma
                  Nuestra AC la distinguireis fácilmente por nuestro "santo y seña", que es éste:

                  Comentario

                  • Agustmaiz
                    Usuario
                    • 2 feb, 2007
                    • 21125
                    • SILLA (Valencia)

                    #10
                    Originalmente publicado por mawind
                    Dj.Kant Se pone llanta 15 entre otras razones para q el vehiculo entre en el tramo del impuesto de matriculacion del 9,75% si llevara llanta 16 saltaria al 16% o 18% segun la Comunidad Autonoma
                    Seguro???. Pensaba que el impuesto era en función de lo que contaminaba el vehículo.

                    Saludos

                    Agustin

                    Tapaltakeando sin acentos
                    Mi página de bricos:

                    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

                    Comentario

                    • Shangri-la
                      Usuario
                      • 8 jun, 2010
                      • 712
                      • Alzira

                      #11
                      El impuesto va en funcion de lo que contamina y en nuestro caso es del 14, 75 % pero al ser vivienda tiene una reduccion creo que del 33 % y se queda aobe el 10 y algo %.
                      Maije y Ramón

                      Comentario

                      • Alpebret
                        Usuario
                        • 21 nov, 2006
                        • 36823
                        • PEÑISCOLA (Castellon)

                        #12
                        Como dice Agustin.....
                        Nada tiene que ver las llantas con el Impuestro de matriculacion ,solo es cosa del MOTOR normas euro....
                        Lo que no se puede es cambiar una llanta 15 por una 16 sin certificado de Fiat o xxxx y sin pasar ITV ademas de que altera el kilometraje
                        Mejor si es posible, ya se han dado cuenta y en la feria ya habia vehiculos con lo max de NEUMATICO camping

                        Comentario

                        • Alpebret
                          Usuario
                          • 21 nov, 2006
                          • 36823
                          • PEÑISCOLA (Castellon)

                          #13
                          Originalmente publicado por Shangri-la
                          El impuesto va en funcion de lo que contamina y en nuestro caso es del 14, 75 % pero al ser vivienda tiene una reduccion creo que del 33 % y se queda aobe el 10 y algo %.
                          Nada que ver el ser VIVIENDA es segun su contaminacion de humos
                          El proximo año valdran mas seguramente porque llevaran un deposito de UREA para eliminar humos.....

                          Comentario

                          • Shangri-la
                            Usuario
                            • 8 jun, 2010
                            • 712
                            • Alzira

                            #14
                            Si no fuera vivienda no tendria la reducción
                            Maije y Ramón

                            Comentario

                            • Alpebret
                              Usuario
                              • 21 nov, 2006
                              • 36823
                              • PEÑISCOLA (Castellon)

                              #15
                              Originalmente publicado por Shangri-la
                              Si no fuera vivienda no tendria la reducción
                              Veamos donde dice lo de VIVIENDA ,no vaya ha ser que tu vehiculo sea euroV y cuando lo matriculaste te rebajaron por lo las normas

                              Normas europeas sobre emisiones para turismos (categoría M1*), en g/km
                              Diésel
                              Euro I Julio de 1992 2.72 (3.16) - 0.97 (1.13) - 0.14 (0.18)
                              Euro II, IDI Enero de 1996 1.0 - 0.7 - 0.08
                              Euro II, DI Enero dea 1.0 - 0.9 - 0.10
                              Euro III Enero de 2000 0.64 - 0.56 0.50 0.05
                              Euro IV Enero de 2005 0.50 - 0.30 0.25 0.025
                              Euro V Septiembre de 2009 0.50 - 0.23 0.18 0.005
                              Euro VI Septiembre de 2014 0.50 - 0.17 0.08 0.005
                              Gasolina
                              Euro I Julio de 1992 2.72 (3.16) - 0.97 (1.13) - -
                              Euro II Enero de 1996 2.2 - 0.5 - -
                              Euro III Enero de 2000 2.30 0.20 - 0.15 -
                              Euro IV Enero de 2005 1.0 0.10 - 0.08 -
                              Euro V Septiembre de 2009 1.0 0.10 - 0.06 0.005b
                              Euro VI Septiembre de 2014 1.0 0.10 - 0.06 0.005
                              * Antes de Euro V turismos > 2500 kg estaban clasificados en la categoría Vehículo industrial ligero N1 - I

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