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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Saber el gasto de un motor, previa a la compra de una usada (autocaravana)
Saber el gasto de un motor, previa a la compra de una usada (autocaravana)
Pues dicho esta todo, eso...........
Tuve hasta hace un año, una Benimar 8000, del año 90, muy bien conservada y con todo, pero como todo en la vida, te llega un dia en el que te vendes aquello que mas quieres, ruegas a Dios que nadie venga a comprartelo, pones un precio casi desorbitado para que nadie se plantee siquiera el preguntar, pero sabedor, tu y los demas, de que no hay en el mercado nada igual , el segundo que viene a verla (porque creerme, asi fue), te viene a verla y a pesar de sacarle tu como vendedor todas las pegas posibles, el comprar que T O N T O no es, va Y LA COMPRA............
Y tu con un dinero que si, va bien tenerlo, pero como todos estos temas del papel moneda, se volatilizan en nada, y tu te encuentras mas desnudo que Adan, despues de que Eva le dijera : "Quitate esa hoja estupida y vamos a por faena"..
Todo esto viene a cuento del enunciado, a que me estoy volviendo a mirar otra autocaravana para adquirir, y no sentirme tan desnudo y desamparado los fines de semana, puentes y vacaciones venideras, pero una vez mas, ya me esta dando por buscar cosas diferentes, y a eso voy..........
Estoy mirando una autocaravana americana, sita en la peninsula, motor diesel (cosa rara) grande como la anterior, y con todo lo imaginable, tambien como la anterior, pero e aqui el problema :
Lleva un motor
Ford diesel tipo D// 2 litros numero de cilindros 6/7266 y con una potencia C.V.Fiscales 33,98126,00
dado que carezco, para sorpresa mia, del famoso amigo mecanico que todo el mundo tiene, y antes la negativa del propietario a decir cualquier otra cosa que difiera de la frase "ah eso gasta poco" desearia pedir consejo en este foro sobre el posible gasto aproximado, basado en estos datos tan relevantes enmarcados en negrita.
Sobre el peso del camion vivienda, aunque sorprendentemente, es de mas de 4500 kg, esta para conducir con el B, ya que esta bajada a 3.500 Kg, , posiblemente debido a la amistad profunda y longeva del propietario con el director de ITV local, cosa que no voy a publicitar, dado que el citado "amiguismo" me beneficia al no ser poseedor del carnet para vehiculos de esta magnitud.
Asi pues espero vuestra asesoria en el tema, y dispuesto a escuchar tanto disparates como respuetas meditadas y fundadas en amplios conocimientos petro-mecanicos.
Algo tienes mal en tus datos dice 2litros -6 cilindros- cv fiscales 33´98 y 126´00 que es..... yo tengo 17´37 son cinco cilindros 2.685 cc Mercedes Sprinter
Tu amigo de la ITV te quiere poco ,pues te la rebaqja para que conduzcas con el B . BBB solucion.
Para mi mal negocio la compra ,la venta tuvistes mucha suerte ,caso unico,claro depende el precio que le pusistes.
Salud
Tuve hasta hace un año, una Benimar 8000, del año 90, muy bien conservada y con todo, pero como todo en la vida, te llega un dia en el que te vendes aquello que mas quieres, ruegas a Dios que nadie venga a comprartelo, pones un precio casi desorbitado para que nadie se plantee siquiera el preguntar, pero sabedor, tu y los demas, de que no hay en el mercado nada igual , el segundo que viene a verla (porque creerme, asi fue), te viene a verla y a pesar de sacarle tu como vendedor todas las pegas posibles, el comprar que T O N T O no es, va Y LA COMPRA............
Y tu con un dinero que si, va bien tenerlo, pero como todos estos temas del papel moneda, se volatilizan en nada, y tu te encuentras mas desnudo que Adan, despues de que Eva le dijera : "Quitate esa hoja estupida y vamos a por faena"..
Todo esto viene a cuento del enunciado, a que me estoy volviendo a mirar otra autocaravana para adquirir, y no sentirme tan desnudo y desamparado los fines de semana, puentes y vacaciones venideras, pero una vez mas, ya me esta dando por buscar cosas diferentes, y a eso voy..........
Estoy mirando una autocaravana americana, sita en la peninsula, motor diesel (cosa rara) grande como la anterior, y con todo lo imaginable, tambien como la anterior, pero e aqui el problema :
Lleva un motor
Ford diesel tipo D// 2 litros numero de cilindros 6/7266 y con una potencia C.V.Fiscales 33,98126,00
dado que carezco, para sorpresa mia, del famoso amigo mecanico que todo el mundo tiene, y antes la negativa del propietario a decir cualquier otra cosa que difiera de la frase "ah eso gasta poco" desearia pedir consejo en este foro sobre el posible gasto aproximado, basado en estos datos tan relevantes enmarcados en negrita.
Sobre el peso del camion vivienda, aunque sorprendentemente, es de mas de 4500 kg, esta para conducir con el B, ya que esta bajada a 3.500 Kg, , posiblemente debido a la amistad profunda y longeva del propietario con el director de ITV local, cosa que no voy a publicitar, dado que el citado "amiguismo" me beneficia al no ser poseedor del carnet para vehiculos de esta magnitud.
Asi pues espero vuestra asesoria en el tema, y dispuesto a escuchar tanto disparates como respuetas meditadas y fundadas en amplios conocimientos petro-mecanicos.
Un saludo
El problema lo vas atener el dia que te paren y te pesen, dime como le explicas el exceso de peso, teniendo en cuenta que esa persona no es el amigo del anterior propietario. Saludos
No, los datos del motor son exactamente los que figuran en la ficha tecnica que me envio el propietario. ya que me envio copia de ella y es lo que figura alli, por tanto son las caracteristicas del motor. Ya es raro en un vehiculo americano que sea Diesel, y eso es bueno, pero de nada me sirve si gasta 17 litros a los 100, casi prefiero una nacional de gasolina super.............
Ya, yo te entiendo, pero el ITV la legalizo en 3500 kg, el error si es que lo hubo, no es del propietario sino de la entidad de verificacion que lo paso.
pienso que cuando a uno lo paran y la ficha tecnica indica una cosa, el conductor no ha de pedir perdon por lo que pone, y mas siendo el tropecientos propietario del vehiculo, ¡¡¡¡¡ vaya usted a saber señor agente de trafico, desde que comprador esta la ficha tecnicas asi ¡¡¡¡
De todas maneras mi pregunta no es sobre el peso del vehiculo, sino sobre el gasto de combustible a los 100Km/hora en base a las caracterisiticas del mismo, si algun entendido en meterias mecanicas me lo pudiera explicar.......
pienso que cuando a uno lo paran y la ficha tecnica indica una cosa, el conductor no ha de pedir perdon por lo que pone, y mas siendo el tropecientos propietario del vehiculo, ¡¡¡¡¡ vaya usted a saber señor agente de trafico, desde que comprador esta la ficha tecnicas asi ¡¡¡¡
Aunque no te preocupe el tema del peso (que si quieres un consejo te deberia preocupar), claro que no tienes que pedir perdon por lo que ponga en la ficha, pero si un dia te paran y te pesan , cuando le digas al agente "vaya usted a saber...." te dira si, si, lo que usted diga pero se pasa de 3500 kg y.... multa al canto.
Por lo demas coincido con los compañeros, no me cuadran los litros del motor, ni cilindros ,ni los cv fiscales, creo que algun dato no esta bien.
A mi tampoco me cuadra, pero vmos, un diesel, 6 cilindros, y con 4500 kg de peso, gastar no gatara poco, seguro.
Me arriesgo a decir que los 15 litros se los chupa seguro, y mas siendo americana, que lo hacen todo a lo grande y el consumo se las pela.
Lo del peso, a mi me preocuparia y solo por eso no me la quedaría.
Cuando yo vivía en Barcelona un vecino tenía una autocaravana americana con motor dodge y era una 6.0 de gasoil, no se lo que pesaba pero más de 3500 segurísimo y el consumo era según el entré 15 y 18 litros y un par de veces llego a los 20 la verdad que era grande de narices, sí a ver sí encuentro una foto y la pongo para que veáis el aparato que era, saludos desde asti
Yo he tenido una autocaravana americana, con motor Dodge de 8 cilindros, pero de gasolina, pesaba mas de 4500 kilos. No es lo mismo gasolina que diésel, pero te aseguro que gastaba 30 litros a los cien, ten cuidado que a los americanos les importa un güevo el gasto, como ha dicho alguien antes. Por otro lado que tenga problemas con la ficha técnica tampoco en una buena cosa.
Una cosa que podrías preguntar es la capacidad del deposito de combustible, a veces, es una buena medida del gasto, la mía tenía un deposito de 200 litros, para una autonomía mas menos como las europeas.
, el segundo que viene a verla (porque creerme, asi fue), te viene a verla y a pesar de sacarle tu como vendedor todas las pegas posibles, el comprar que T O N T O no es, va Y LA COMPRA............
, posiblemente debido a la amistad profunda y longeva del propietario con el director de ITV local, cosa que no voy a publicitar, dado que el citado "amiguismo" me beneficia al no ser poseedor del carnet para vehiculos de esta magnitud.
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