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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos,
quería hacer un brico y antes de ponerme manos a la obra desearía vuestra opinión.
el objetivo es que funcione la radio del vehículo con la batería del habitáculo en lugar de hacerlo con la de arranque que es la instalación estandart. El vehículo es una Fiat Ducato 3.0 chasis X250
He pensado en llevar un positivo desde la batería del habitáculo hasta la caja de fusibles que hay bajo el volante, ya tengo localizado el fusible de la radio, es sacar el fusible y empalmar aquí.
Es factible o por error conectaré permanentemente las dos baterías con el consecuente problema de quedarme sin carga en la batería de arranque.
Saludos
Es perfecto, pero assegurate que el fusible solo es de la radio.
Tienes que poner un fusible en algun punto anterior al empalme.
Assegurate que conectas el cable en la salida para la radio y no en la entrada de corriente.
Yo hice lo mismo con distintos circuitos de una vito. Asi lo pude desmontar cuando la vendi.
Piensa que tambien puedes empalmar detras de la radio, localizando el positivo y haciendo el cambio por el cable que traes tu de la bateria del habitaculo.
Es perfecto, pero assegurate que el fusible solo es de la radio.
Tienes que poner un fusible en algun punto anterior al empalme.
Assegurate que conectas el cable en la salida para la radio y no en la entrada de corriente.
Yo hice lo mismo con distintos circuitos de una vito. Asi lo pude desmontar cuando la vendi.
Piensa que tambien puedes empalmar detras de la radio, localizando el positivo y haciendo el cambio por el cable que traes tu de la bateria del habitaculo.
Ahora yo lo llevo de la segunda manera.
Saludos.
Eso es lo que me da un poco de miedo, ya que no puedo asegurar al 100% que el fusible alimente únicamente a la radio, y tanto tú como Agustmaiz coincidís en que es también buena opción el llevar el cable hasta la radio en lugar de pasarlo por la caja de fusibles.
Gracias por vuestras opiniones
Te en cuenta que a la radio le llega corriente por 2 cables: uno permanente para mantener la memoria de la radio y otro, que está bajo llave, para que funcione.
Lo mejor es cortar el / los cables antes del conector iso
Editado por última vez por Orus; 29/05/2015, 14:25:33.
Hola a todos,
quería hacer un brico y antes de ponerme manos a la obra desearía vuestra opinión.
el objetivo es que funcione la radio del vehículo con la batería del habitáculo en lugar de hacerlo con la de arranque que es la instalación estandart. El vehículo es una Fiat Ducato 3.0 chasis X250
He pensado en llevar un positivo desde la batería del habitáculo hasta la caja de fusibles que hay bajo el volante, ya tengo localizado el fusible de la radio, es sacar el fusible y empalmar aquí.
Es factible o por error conectaré permanentemente las dos baterías con el consecuente problema de quedarme sin carga en la batería de arranque.
Saludos
Yo haria lo que te dice Agustmaiz: tirar un cable directo hasta la radio. Total poca distancia hay desde la caja de fusibles a la radio.
Si miras en mi pagina de bricos puedes verlo como lo hice en ésta y en la anterior AC:
- en el nº 85 en mi actual Renault Master
- en el nº 25 en mi anterior Fiat X-250
Por qué no intentas sacar el cable desde el Electroblock? En mío tiene tres circuitos libres y desde uno de ellos lo llevé hasta la radio, como te dicen los demás. De este modo además de pasar por la centralita, lo alimentas desde el habitáculo y tienes un primer fusible.
Ya he acabado la instalación. Al final he pasado un cable del electroblock hasta la radio.
Creo que es unos de los primeros bricos que tendríamos que hacerles a nuestras autocaravanas. Nos gusta mucho la música y tenemos todo el dia la radio encendida y por la mañana me he encontrado más de una vez sin batería.
Saludos y animaros ha hacer este peqieño brico.
Hola a tod@s
Hace poco qye me he registrado, aunque os sigo hace ya algún tiempo...
Veréis, estoy desesperada ya, no se que hacer, así que os pido vuestra opinión
He llevado la furgo al taller a que me cambien la conexión del radio CD de la batería del vehículo a las auxiliares, y algo que en principio es muy sencillo está siendo una odisea: la radio es una jvc, y en principio lo que han hecho es sacar un cable directo desde las baterías al salpicadero para hacer la conexión. Se supone que conectan positivo a positivo y masa a donde corresponde correctamente, pero la radio funciona un par de segundos y luego se QUEMA
La primera vez me dijeron que ellos habían hecho bien la instalación y la conexión, que tenía que haber un corto en la radio o algo así (la radio tiene un año y funcionaba perfectamente conectada al vehículo)
Por probar, mientras pedían una nueva, me dejaron instalada otra radio Sony vieja, conectada a las baterías auxiliares, y que funciona perfectamente, sin quemarse después de más de dos horas
Bien, la semana pasada volvieron a instalar una radio jvc exactamente igual a la que tenía yo, nueva, la sacaron de la caja delante mío, y lo mismo, al conectarla a las auxiliares funciona dos segundos y se quema de nuevo. De nuevo se queda conectada la radio vieja y funciona perfectamente.
Ahora dicen que puede ser los transmisores, que no aguantan, o que no aguanta el amperaje de las baterías de litio.
El caso es que están convencidos de hacer bien la instalación, comprueban el voltaje de las auxiliares (14,4), la radio en las especificaciones trabaja entre 10 y 16,...
Un amigo me sugirió que podían estar conectando mal los pines, porque en algunas radios van diferentes, (y por eso la vieja no se quema y esta sí) pero me dicen que eso se lo han saltado, que han conectado directamente el positivo a la radio, igual que en la que no se quema,... Otro me dice que igual el regulador de la placa está configurado para que llegue mucho voltaje, aunque ellos mudan 12v (las dos veces estaba dentro del taller, no estaba a pleno sol)
En fin, estoy harta y encima no se quieren hacer responsables de otra radio...
Que opinión os merece el misterio? Que creéis que puede estar pasando?
Heeelp!!!
Gracias por vuestras respuestas, y perdón por el tocho
Editado por última vez por amlgelillo; 21/09/2016, 18:39:42.
como te dice tu amigo que revisen los conectores de la radio la están conectando mal
comprueben la instalación de la radio y las masas de la radio
conecten bien el positivo después de contacto que esa radio s diferente a la sony
revisen bien los cabes del conector negro positivos y masas y cables para amplificador d antena y positivo
después de llave
el conector marron es de altavoces hay no tienen problemas pero si los altavoces de positivo
y los altavoces de negativo
"Una palabra se olvida, una lagrima se va, un beso se borra, pero un recuerdo perdura"
Ya he acabado la instalación. Al final he pasado un cable del electroblock hasta la radio.
Creo que es unos de los primeros bricos que tendríamos que hacerles a nuestras autocaravanas. Nos gusta mucho la música y tenemos todo el dia la radio encendida y por la mañana me he encontrado más de una vez sin batería.
Saludos y animaros ha hacer este peqieño brico.
Buenas tardes, cito al compañero porque afirma haberse quedado sin bateria mas de un dia.
Me gusta la idea de poder usar el chinorri multimedia con la bateria del habitaculo, pero sin saber el consumo, me echa un poco para atras.
si alguien ha medido cuanto consume una radio normal, agradeceria la informacion, pero creo que son verdaderas estufitas....
Gracias
como te dice tu amigo que revisen los conectores de la radio la están conectando mal
comprueben la instalación de la radio y las masas de la radio
conecten bien el positivo después de contacto que esa radio s diferente a la sony
revisen bien los cabes del conector negro positivos y masas y cables para amplificador d antena y positivo
después de llave
el conector marron es de altavoces hay no tienen problemas pero si los altavoces de positivo
y los altavoces de negativo
Pero todo éso ocurre con la radio jvc conectada a las auxiliares, no a la instalación bajo llave del vehículo
Conectar la radio a la Batería del Habitáculo
Comentario