diferencias entre2.8jtd,2.8jtd maxi y 2.8 jtd power

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • buddy
    Usuario
    • 8 ago, 2015
    • 89
    • alfaz del pi

    diferencias entre2.8jtd,2.8jtd maxi y 2.8 jtd power

    Hola,tengo una Fíat con motor 2.8jtd maxi de 127cv,tengo entendido que la
    power es el mismo motor con 146cv,pero no tengo claro las diferencias del
    motor 2.8jtd y el 2.8jtd maxi, el algún taller me comentan que la única
    diferencia es el piñon de la 5 en la primera es larga y en el máxi 5 corta'.
    no sé si realmente es así o si ahí alguna otra diferencia relevante
    agradeceros vuestras respuestas,un saludo
  • buddy
    Usuario
    • 8 ago, 2015
    • 89
    • alfaz del pi

    #2
    Perdonar por duplicar este tema,el ordenador y yo no nos llevamos nada bien

    Comentario

    • Agustmaiz
      Usuario
      • 2 feb, 2007
      • 21125
      • SILLA (Valencia)

      #3
      El maxi es el chasis pesado y el light el ligero.



      Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
      Mi página de bricos:

      http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

      Comentario

      • buddy
        Usuario
        • 8 ago, 2015
        • 89
        • alfaz del pi

        #4
        La diferencia entonces es de peso?mucho peso?de los piñones de la 5sabes algo?gracias

        Comentario

        • Agustmaiz
          Usuario
          • 2 feb, 2007
          • 21125
          • SILLA (Valencia)

          #5
          Lo he leido mal. Tu hablas del 2.8 jtd de 127 cv y el POWER de 146. No son exactamente iguales. Creo que el 146 ya saco egr.

          Pensaba que hablabas del maxi (chasis) y no del motor

          Saludos

          Agustin

          Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
          Mi página de bricos:

          http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

          Comentario

          • Antonio mikialfita
            Usuario
            • 30 sep, 2009
            • 322
            • San fernando

            #6
            Hola compañeros ,la diferencia radica en que un motor lleva geometria variable en el turbo y la otra no ,ademas de la electronica modificada y E.G.R diferente.

            Un saludo.

            Antonio mikialfita

            Comentario

            • Obelix
              Usuario
              • 27 oct, 2006
              • 12965
              • MADRID

              #7
              Originalmente publicado por buddy
              La diferencia entonces es de peso?mucho peso?de los piñones de la 5sabes algo?gracias
              La diferencia no es de mas peso en el chasis Maxi (pesa algo mas pero es irrelevante) si no en la capacidad tecnica de soportar mas peso al carrozarlo.

              Lo normal es que la relaciones del cambio sean diferentes en el 127 y en el 146 CV precisamente debido a la superior potencia del segundo. Se hace asi para aprovechar mejor la curva de par de cada motor. Pueden cambiar solamente los piñones de las relaciones largas (4ª y 5ª) aunque lo mas seguro es que tambien se haya cambiado la desmultiplicacion del grupo final.

              Un saludo
              http://bricosdeobelix.wordpress.com/ ¡¡ Mi página de Bricos !!

              Comentario

              • DvDvDvD
                Usuario
                • 25 ago, 2009
                • 1407
                • Dónde me dejan

                #8
                Originalmente publicado por Antonio mikialfita
                Hola compañeros ,la diferencia radica en que un motor lleva geometria variable en el turbo y la otra no ,ademas de la electronica modificada y E.G.R diferente.

                Un saludo.

                Antonio mikialfita
                No llevan EGR


                S2,

                Comentario

                • cota49
                  Usuario
                  • 15 ene, 2013
                  • 417
                  • Sevilla

                  #9
                  que yo sepa la diferencia está en el turbo, el 127 no es de geometria variable.
                  y cambia la configuracion de la electronica para dar mas potencia.

                  por eso pienso que si se reprograma el 127 para subirlo a unos 140 ó 150 cv no sufriría.
                  Si hiciésemos todo lo que somos capaces de hacer, nos quedaríamos completamente sorprendidos de nosotros mismos.
                  Thomas A. Edison.

                  Comentario

                  • rogelio
                    Usuario
                    • 26 may, 2010
                    • 924
                    • nigran

                    #10
                    La mía es 127 cv. maxi y creo que se diferencia de la que no lo es en que lleva chasis alargado (osea que llega hasta el final) , piñón corto en 5 y lleva llanta 16.
                    saludos.
                    Editado por última vez por rogelio; 07/09/2015, 17:56:44.

                    Comentario

                    Trabajando...