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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
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Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenos días, el caso es que estoy retocando cada elemento que tiene mi vieja casa con ruedas.
Ahora quiero ir haciendo el pedido de la suspensión.
Trae ballesta en el eje trasero y tiene montado un kit neumático.
El control se maneja desde el puesto de conductor, para ello llegan dos tuberías de tecalan controladas por un manómetro y dos llaves de paso. (Todo excesivamente artesanal)
Mi idea es anular las tuberías de aire que llegan a la parte delantera para disminuir metros de fuga y poder controlar mejor la autocaravana.
Para ello quisiera colocar unas electroválvulas neumáticas para el llenado y vaciado y unos sensores de presión para el control.
Las electroválvulas a través de aliexpress las encuentro pero los sensores de presión no los veo por ningún sitio.
¿Alguien sabe donde poder buscar esos sensores o todos los componentes directamente?
Gracias por adelantado
Con los metros de fuga me refería a posibles tramos de tuberías partidas y demás, realmente no hay ninguna fuga actualmente, pero sobre todo por poder automatizarlo un poco.
Actualmente solo puedo regular las dos suspensiones a la vez, no puedo nivelar; mi idea es individualizarlas para poder tarar a diferentes alturas en parado y que automáticamente con el coche arrancado se equilibren
CON suspensiones como las nuestras no confies mucho en levantar de un lado u otro y tan solo 7-8 cms de detras,lo mas normal es un compresor ,dos relojes y dos pulsadores para quitar el aire de las dos partes o una si quieres y otro pulsador para arrancar el compresor de aire.
[ATTACH=CONFIG]146523[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]146524[/ATTACH]CON suspensiones como las nuestras no confies mucho en levantar de un lado u otro y tan solo 7-8 cms de detras,lo mas normal es un compresor ,dos relojes y dos pulsadores para quitar el aire de las dos partes o una si quieres y otro pulsador para arrancar el compresor de aire.
La mía tiene calderín tras el paragolpes trasero. Los manómetros gobernados con llaves de escuadra.
Lo que si he observado que sube bastante mas, he llegado a medir 14 cm del máximo al mínimo.
La mía tiene calderín tras el paragolpes trasero. Los manómetros gobernados con llaves de escuadra.
Lo que si he observado que sube bastante mas, he llegado a medir 14 cm del máximo al mínimo.
No dudo que levante el doble porque dependera de que tipo de botella llevas y si llevas calderin llevaras compresor o es que lo llenas en cualquier sitio, piensa que un calderin tiene que ser una pieza homologable, con valvula de seguridad y placa
Ya que habláis de algo que estoy en duda,yo para mi próxima ac estoy pensando ponerle la suspensión neumática con el compresor incluido y me han dicho que sale unos 1500€. Pero un amigo me ha dicho que no merece la pena ponerle el compresor si tienes tu uno externo y que te puede costar no más de 500€, con lo que el ahorro es notable. Sabeis si es cierto y si merece la pena?
Jésus
sigpic
Viajar es como el chocolate. Hay distintos tipos y sabores, pero nunca tienes suficiente.
Pues entiendo que dices que que todo vale 1500€ y sin el compresor te valdrá 1000€ y si lo compras a parte 500€ entonces que ganamos...................aparte que externo que quiere decir un chino y enchufarlo a 12v. creo que hace falta un compresor fijo si quieres jugar con las opciones limitadas que tiene una s Neumatica.
No dudo que levante el doble porque dependera de que tipo de botella llevas y si llevas calderin llevaras compresor o es que lo llenas en cualquier sitio, piensa que un calderin tiene que ser una pieza homologable, con valvula de seguridad y placa
Lleva el calderín con conector de válvula para poder llenar desde cualquier toma, antiguamente tendría compresor pero cuando la compré se lo habían quitado. Ahora le montaré un compresor nuevo controlado desde la cabina y con un sensor de presión.
ya he pedido los sensores de presión y las electroválvulas, cuando lo tenga para montarlo os informaré del proceso
Ojo con las suspensiones de firestone que vende/monta Neumaval (valencia), yo estoy esperando un repuesto desde julio de este año. Según ellos no hay stock, así que ahí estamos a la espera de stock o de alguna solución.
Y eso que solo es un interruptor.....
Yo creo que poner un calderín a la suspensión neumática..... es innecesario.
Yo llevo dos compresores de los chinos de poco más de 10€ cada uno y en pocos segundos hinchan la suspensión, así que un calderín lo veo innecesario, salvo que no sea, para incrementar el precio y el peso.
Javiersamp, en neumática hay de todo, no sé que pieza se te habrá roto, pero en nuemática y electroneumática, está todo inventado, no sería difícil encontrar un repuesto equivalente o alternativo.
Yo creo que poner un calderín a la suspensión neumática..... es innecesario.
Yo llevo dos compresores de los chinos de poco más de 10€ cada uno y en pocos segundos hinchan la suspensión, así que un calderín lo veo innecesario, salvo que no sea, para incrementar el precio y el peso.
Agustín.
Y crees que me abarataría el coste de 1500€ a unos 500€, o es mucho decir?
Gracias de antemano.
Jésus
sigpic
Viajar es como el chocolate. Hay distintos tipos y sabores, pero nunca tienes suficiente.
Jebasla, creo que lo que preguntas te lo debes de responde tu. De lo que te ofrecen, compra el paquete básico, de la marca que más te guste, y después compras e instalas todos los elementos que quieras como complemento, una vez hecho esto, cuantifica lo que te has gastado y lo que hubieses tenido que desembolsar por una gama con los mismos elementos. También valora las calidades y funcionalidad.
Un saludo
Editado por última vez por nicolasdebari; 23/11/2015, 16:32:21.
controldoble.jpgcontroldoble.jpgAgustmaiz, uno de los interruptores es lo que se ha roto. El concesionario dice que pierde aire por ahí, además de que no actúa sobre el compresor. Pues bien Neumaval dice que no tiene repuesto desde julio. Así que si alguien conoce donde poder conseguir un interruptor igual se lo agradecería.
Me gustaría que el interruptor fuera el mismo ya que esta instalado en el salpicadero, por el aquel de no hacer mas agujeros.
Gracias.
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