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Ver la versión completa : 215/70/15R CP o 225/70/15R CP



dai1
12/12/2015, 17:41
hola,

quiero cambiar las ruedas delanteras y no se si poner 215/70 R15 CP o 225/70 R15 CP.

en la ficha técnica me pone 215/70 R15 C 109/107 Q.
mi intención es poner las michelin agilis camping 215/70 R15 CP pero también tengo opción de montar en 225/70 R15, sabeis si merece la pena? consumos, estabilidad,ruido...la verdad que son mas baratas estas ultimas que las 215.

afbs
12/12/2015, 17:48
La única ventaja es el aumento del indice de peso que pasa de 109 (1030 kg) a 112 (1120 kg)

El consumo subirá un poquito y el ruido tambien, pero poca cosa.

La de 225 suele ser un poquito mas barata, por lo menos cuando he mirado yo.

Un saludo

GuiSer
12/12/2015, 19:05
Son muy buena opción. Tal y como te comenta afbs, aumentarás el índice de carga y un pelín la altura (5 mm).
Si realizas el cambio, mira si te interesa más ponerlas atrás y pasar las traseras actuales delante.


Saludos,

stewartbob
12/12/2015, 22:56
Yo estoy igual, me voy a decantar por las michelin pero en mi ficha solo viene la 215, se puede meter la 225 dentro de las euivalencias esas del 3%-+ .....y lo que comentais del indice de carga, para que vale. Un saludo

afbs
12/12/2015, 23:34
Yo estoy igual, me voy a decantar por las michelin pero en mi ficha solo viene la 215, se puede meter la 225 dentro de las euivalencias esas del 3%-+ .....y lo que comentais del indice de carga, para que vale. Un saludo
Quiere decir que soporta más peso. Se supone que es mejor, en mi primer post viene lo que aguanta cada uno. Cuanto más mejor. Más seguridad

Un saludo

Baos
12/12/2015, 23:35
Yo puse el 225 y se nota mas agarre, el error de velocimetro se corrige algo.
No he notado diferencia de consumo, la autocaravana nunca me gasta igual que el dia anteriror..

Conozco una persona que quito con 10.000 km los neumaticos de su autocaravana, Puso llantas de aluminio en 16".
Me dijo que queria por ellas con llanta de chapa incluida 115€ por unidad.


Un saludo

afbs
12/12/2015, 23:38
No se si se puede poner de 16 pulgadas. Es mucho cambio.

Un saludo

Baos
13/12/2015, 09:50
No se si se puede poner de 16 pulgadas. Es mucho cambio.

Un saludo

Mientras no supere la tolerancia del 3% no hay problema.

Un abrazo

stewartbob
13/12/2015, 10:54
Si, pero al meter 16 tendra que bajar el perfil creo yo.......por otro lado vi que las215 son algo mas caras que las 225, yo creo que para mi auto con 4'95 de larga motor 2800 de 127 cv , me voy a decantar por ensanchar un poco la rueda para ganar estabilidad......... En mi ficha pone las 215, podre poner las 225 dentro de la legalidad? Un saludo

ibanayarza
13/12/2015, 11:46
Si, pero al meter 16 tendra que bajar el perfil creo yo.......por otro lado vi que las215 son algo mas caras que las 225, yo creo que para mi auto con 4'95 de larga motor 2800 de 127 cv , me voy a decantar por ensanchar un poco la rueda para ganar estabilidad......... En mi ficha pone las 215, podre poner las 225 dentro de la legalidad? Un saludo

En la siguiente web puedes introducir tu medida de neumáticos y te dice todas las que son compatibles.
http://www.equivalencias.info/neumaticos/

En caso del 215/70R15, si es compatible con el 225/70R15. Pero lo que no tengo claro es si se pueden llevar los de 215 en un eje y 225 en el otro eje. ¿Alguien lo sabe?

saludos.

amasol
13/12/2015, 12:00
ibanayarza ke gran pregunta un saludo

afbs
13/12/2015, 12:39
Corregido por no estar seguro al 100 %

Un saludo

stewartbob
13/12/2015, 12:42
No, no se puede, acabo de hablar con un amigo que curra en la itv y me a dicho que o las 4 o nada

stewartbob
13/12/2015, 12:49
Otra cosa, al ampliar el ancho y mantener el perfil, se debaria ( poco) notar que bajan las revoluciones al tener mas diametro la rueda y le costara moverse mas......o no se notara nada, y meter 65 de perfil como lo veis

WRAITH
13/12/2015, 13:15
Con mas diametro de rueda dependiendo de los Cv que tenga y la relación de la caja de cambios notaras que le cueste algo mas mantenerse en las cuestas, seguro que tendras que echar mano del cambio pero nada significante, es lo que me paso a mi en la mia, en 6ª velocidad o voy lanzado o en las cuestas tengo que poner la 5ª mas amenudo. Yo tengo una Master de 120 Cv, pero aun así para mi si me ha compensado. En cuanto a la velocidad he igualado la velocidad del velocimetro con la del GPS, apenas hay 1km de diferencia entre ambos.

El perfil 70 te da mas comodidad por que hay mas balon de rueda, por lo tanto mejor absorbe las irregularidades del suelo, pero por contra tiene mas deriva que el prefil 65.

Las ruedas tienen que ser iguales en cada lado del eje, pudiendo ser diferentes entre el delantero y el trasero, te lo digo por que yo pase en junio la ITV así sin ningún contratiempo.

Pasé de rueda 225/65/16 a 235/65/16 invierno, y las llevo todo el año

dai1
13/12/2015, 13:22
Las ruedas tienen que ser iguales en cada lado del eje, pudiendo ser diferentes entre el delantero y el trasero, te lo digo por que yo pase en junio la ITV así sin ningún contratiempo.[/QUOTE]




yo creo que también se puede.

sobre el consumo optando por las de 225/70 15 , no se si se llegara a notar algo, y que le cueste mover tampoco lo se ,llevo motor 3.0 de 160cv, sera cuestión de probar.

Baos
13/12/2015, 13:27
Las ruedas tienen que ser iguales en cada lado del eje, pudiendo ser diferentes entre el delantero y el trasero, te lo digo por que yo pase en junio la ITV así sin ningún contratiempo.

yo creo que también se puede.

sobre el consumo optando por las de 225/70 15 , no se si se llegara a notar algo, y que le cueste mover tampoco lo se ,llevo motor 3.0 de 160cv, sera cuestión de probar.
[/QUOTE]






No se nota nada... salvo en las curvas.

Y ya que hablamos de ruedas. He puesto llantas de aluminio a mi AC y tengo una duda, ¿Creeis que es posible que haya bajado el ruido de rodadura? A mi si me da la sensacion pero lo mismo es cosa mi cabeza

Un saludo

WRAITH
13/12/2015, 13:28
sobre el consumo optando por las de 225/70 15 , no se si se llegara a notar algo, y que le cueste mover tampoco lo se ,llevo motor 3.0 de 160cv, sera cuestión de probar.

Con ese cubicage de motor y esos caballos, será inapreciable
En mi 4x4 he puesto bastante mas rueda que el 3% homologandola claro y como llevo bloque de 3.2 y 200 Cv ni me entero, se nota un pelin pero nada que apenas cambie el comportamiento y incremente tamaño rueda en un 4,8%

stewartbob
13/12/2015, 13:44
QUe es eso de la deriba de la rueda de pasar de 70 a 65.....la miatiene el2800 jtd de 127 cv , yo creo que tira bien con esas ruedas

WRAITH
13/12/2015, 13:56
QUe es eso de la deriba de la rueda de pasar de 70 a 65.....la miatiene el2800 jtd de 127 cv , yo creo que tira bien con esas ruedas

la deriva, es la tendencia que tiene en las curvas a desplazarse por la fuerza centrifuga, cuando tiene mas balón la goma flexa mas que cuando tiene menos balón, por eso los coches de gama alta que van muy veloces apenas llevan perfil en la rueda, esta está muy proxima a la llanta.

WRAITH
13/12/2015, 14:00
Amigo Baos, la rumorosidad al rodar por lo general es debido sobre todo al dibujo de la rueda, pero tambien es posible que la forma de la llanta dibujos de los radios pudiera afectar ligeramente a ese ruido y a la ventilación de los frenos... ya que este dibujo o forma de la llanta facilitaria la entrada o no de aire.

stewartbob
13/12/2015, 14:54
Ok, entonces asi se evita el balanceo y se consigue que vaya mas firme en los pasor poir curva....entonces mejor que las 225/70/15, serian las 225/65/15 que mas o menos, se queda como el perfil de las 215/70 pero con mas ancho no

WRAITH
13/12/2015, 15:02
215
70
15
682 mm.



225
65
15
673.5 mm.





En esa tabla pequeña ves el tamaño de la rueda en las medidas que comentas, aunque ganas un poco de anchura, pierdes 8,5 mm de diametro, asi que mejoras en aceleración y aumentas un poco el desfase del velocimetro de la velocidad real.

stewartbob
13/12/2015, 15:18
Que lio jejeje entones si no te entiendo mal.....cuando marque 100 ( el gps 95) con esas ruedas, sera menos y que ganare en aceleracion ......e ire mas revolucionado? ......tu entoncew por cual te decantarias por las 225/70 o 225/65, en michelin camping...muchas gracias

WRAITH
13/12/2015, 15:29
Que lio jejeje entones si no te entiendo mal.....cuando marque 100 ( el gps 95) con esas ruedas, sera menos y que ganare en aceleracion ......e ire mas revolucionado? ......tu entoncew por cual te decantarias por las 225/70 o 225/65, en michelin camping...muchas gracias

Vamos a no liarnos demasiado ja ja ja , cual es tu medida de rueda en ficha tecnica ??? por que la que nombras 225/70/15 tiene 696 mm de diametro y es mucha la diferencia que tiene con las otras

stewartbob
13/12/2015, 15:47
La mia en ficha tiene 215/70/15c jeje gracias por la paciencia jejeje

kjarauta
13/12/2015, 20:07
No, no se puede, acabo de hablar con un amigo que curra en la itv y me a dicho que o las 4 o nada
Le dices a tu amigo que se lea MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V punto 8.3 neumaticos punto 3 se puede , lo que no se puede es distintas en el mismo eje
http://www.minetur.gob.es/industria/es-ES/participacion_publica/Documents/manual-itv-febrero2015.pdf pagina 134

Rober
13/12/2015, 21:05
215
70
15
682 mm.



225
65
15
673.5 mm.






En esa tabla pequeña ves el tamaño de la rueda en las medidas que comentas, aunque ganas un poco de anchura, pierdes 8,5 mm de diametro, asi que mejoras en aceleración y aumentas un poco el desfase del velocimetro de la velocidad real.


Si no he entendido mal los neumaticos a sustituir son


215 70 15

por....

225 70 15

por lo que el desarrollo con esta ultima es mayor . Yo las cambie y no note nada en relacción al aumento de consumo ni ruido ademas

1- Son mas economicas

2- Vas mas sobrado con los kgs recordemos que nuestros caracoles no dejan de ser furgonetas modificadas

Yo no lo dudaria eso si tienes que cambiar las 4


saludos

stewartbob
13/12/2015, 21:50
Le dices a tu amigo que se lea MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V punto 8.3 neumaticos punto 3 se puede , lo que no se puede es distintas en el mismo eje
http://www.minetur.gob.es/industria/es-ES/participacion_publica/Documents/manual-itv-febrero2015.pdf pagina 134

Ya se lo comente y te contestara el, pues muchas veces por no saber se puede llegar a equivocos que pueden afectar a gente que nos lea pero no pasa nads ahora aclaramos lo de las medidas por favor, las 4 de la misma medida

WRAITH
13/12/2015, 21:57
Si no he entendido mal los neumaticos a sustituir son


215 70 15

por....

225 70 15

por lo que el desarrollo con esta ultima es mayor . Yo las cambie y no note nada en relacción al aumento de consumo ni ruido ademas

1- Son mas economicas

2- Vas mas sobrado con los kgs recordemos que nuestros caracoles no dejan de ser furgonetas modificadas

Yo no lo dudaria eso si tienes que cambiar las 4


saludos


Exacto si cambia a la 225/70/15 gana rueda, equilibra las mediciones del contador y del GPS, tiene neumaticos mas baratos que con la anchura de 215, y lo mas importante en nuestros caracoles, que tienen indice de carga superior y eso si es de agradecer

oasis
13/12/2015, 22:00
olvidate del ruido que no es asi estas montando el mismo dibujo y no de tacos de 4x4 si hace ruido es inapreciable, y el consumo como te a dicho un compañero la ac no gasta siempre igual nunca vamos en linea recta y en plano.un saludo.

cabezaule
13/12/2015, 22:03
En el manual de procedimiento de Itv en el punto 8.3, es cierto que pone que los neumáticos tienen que ser del mismo tipo por eje, pero no OS confundáis, el tipo y la configuración, son cosas diferentes. El tipo, se refiere a que las ruedas tienes que ser iguales por eje,iguales de marca, medida y contraseña de homologación. Y la configuración de los neumáticos, la da el fabricante en la homologación de tipo del vehículo, si el fabricante en su homologación dice neumáticos: 4- 215/75R 15. Todos los neumáticos tienen que ser iguales de medida, no se podrá utilizar combinaciones de neumáticos, como por ejemplo si lo hacen algunos fabricantes, como por ejemplo mercedes y bmw, que en algunos de sus vehículos especifican unos neumáticos en el eje delantero, y otros en el trasero. Cuidado que luego tendréis problemas en la Itv.
Además el manual de 2015, aún no esta en vigor, comenzará en 2016, esta publicado, pero no en vigor.

stewartbob
13/12/2015, 22:11
Exacto si cambia a la 225/70/15 gana rueda, equilibra las mediciones del contador y del GPS, tiene neumaticos mas baratos que con la anchura de 215, y lo mas importante en nuestros caracoles, que tienen indice de carga superior y eso si es de agradecer

Resumiendo mejor la 225/70/15c.....pues decidido michelin camping 225/70/15c, m chas gracias

stewartbob
13/12/2015, 22:29
En el manual de procedimiento de Itv en el punto 8.3, es cierto que pone que los neumáticos tienen que ser del mismo tipo por eje, pero no OS confundáis, el tipo y la configuración, son cosas diferentes. El tipo, se refiere a que las ruedas tienes que ser iguales por eje,iguales de marca, medida y contraseña de homologación. Y la configuración de los neumáticos, la da el fabricante en la homologación de tipo del vehículo, si el fabricante en su homologación dice neumáticos: 4- 215/75R 15. Todos los neumáticos tienen que ser iguales de medida, no se podrá utilizar combinaciones de neumáticos, como por ejemplo si lo hacen algunos fabricantes, como por ejemplo mercedes y bmw, que en algunos de sus vehículos especifican unos neumáticos en el eje delantero, y otros en el trasero. Cuidado que luego tendréis problemas en la Itv.
Además el manual de 2015, aún no esta en vigor, comenzará en 2016, esta publicado, pero no en vigor.
Gracias por la aclaracion

dai1
13/12/2015, 22:53
yo también montare las 225-70-15 de michelin.


gracias

diego1200
15/12/2015, 01:33
Yo estoy pensando montar 225 con 16" así que en breve pondré a la venta un juego de llantas matrix fuoco con michelin agilis camping en 15" 215. Llantas compradas el año pasado y los neumáticos con 15000 km. Esta todo nuevo pero suelo ir pasado de peso en verano y prefiero subir el indice de carga...la foto es mala pero la dejo...


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afbs
15/12/2015, 01:41
Yo estoy pensando montar 225 con 16" así que en breve pondré a la venta un juego de llantas matrix fuoco con michelin agilis camping en 15" 215. Llantas compradas el año pasado y los neumáticos con 15000 km. Esta todo nuevo pero suelo ir pasado de peso en verano y prefiero subir el indice de carga...la foto es mala pero la dejo...


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Te permite tu tarjeta de ITV hacer ese cambio de 215 70 15 a 225 70 16 o sería 225 65 16 ??

Si pasas de 215 a 225 manteniendo lo demas pasarias de 109 a 112 de indice de carga (1030 a 1210 kg)

Un saludo

diego1200
15/12/2015, 09:39
Esto es lo que pone en la ficha 225/75 R16 CP (116/114Q)



Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

afbs
15/12/2015, 09:57
La verdad es que está muy bien ese cambio, el indice de carga te dejará mas tranquilo

Un saludo

josemanuelagra
15/12/2015, 12:44
Aquí todo el mundo ha opinado del cambio de medidas del neumático, pero nadie ha hecho referencia a la llanta.
Las llantas tienen una medida de neumático idónea, admitiendo pequeñas variaciones, tanto para arriba como para abajo.
Por eso, no sé si la llanta que llevamos la mayoría de ac, con 215, valdría para el neumático 225.
Alguien lo ha comprobado?

afbs
15/12/2015, 12:53
Aquí todo el mundo ha opinado del cambio de medidas del neumático, pero nadie ha hecho referencia a la llanta.
Las llantas tienen una medida de neumático idónea, admitiendo pequeñas variaciones, tanto para arriba como para abajo.
Por eso, no sé si la llanta que llevamos la mayoría de ac, con 215, valdría para el neumático 225.
Alguien lo ha comprobado?

Cambiar de 215 a 225 70 15 no supone ningún problema

Un saludo

mawind
17/12/2015, 14:28
215 menos consumo de gasoil y menor indice de carga con respecto a 225. Hay que valorarlo todo al elegir entre una u otra medida. Esta claro que el 225 soporta más carga y tiene mas estabilidad, pero tambien supondrá un pequeño aumento en el consusmo.

josemanuelagra
17/12/2015, 14:45
215 menos consumo de gasolina y menor indice de carga con respecto a 225. Hay que valorarlo todo al elegir entre una u otra medida. Esta claro que el 225 soporta más carga y tiene mas estabilidad, pero tambien supondrá un pequeño aumento en el consusmo.

...Bueno, yo llevo gasoil...:icon_rolleyes:
Gracias por la ayuda.

afbs
17/12/2015, 15:07
Lo curioso es cuando en la Web de Michelín pone que consume menos el 225 contra todo pronostico :icon_exclaim:

147158

Un saludo

nicolasdebari
17/12/2015, 16:28
No te dice que una consuma más que la otra, si no que una tiene una eficiencia energética mejor que la otra.
Aunque puede que el consumo, sea como tu dices, pero no es igual. Para que esa afirmación fuera cierta tendrías que partir de medidas de reumático iguales.
Un saludo

stewartbob
17/12/2015, 16:51
Hombre, yo supongo que al ser mas grande tanto de ancho, alto y peso, un pelin puede que consuma, pero no creo que sea muy relevante el consumo en cacharros como estos que nunca consumen lo mismo por que dependen del aire, subidas bajadas y que por cada 10 km hora se pude disparar el consumo como 1'5 litros+- ...un saludo

josemanuelagra
06/01/2016, 18:38
Acabo de cambiarle las ruedas a la auto y he puesto las 225-70-15. Hice unos 3000 km. y las conclusiones son las siguientes:
En contra:
La auto ha perdido un poco de alegría, sobre todo en cuestas, a pesar de que llevo el motor de 160 cv.
Se notan más los baches de la carretera.
Parece que consume algo más, pero no lo puedo confirmar.
A favor:
La auto se nota un poco más estable
Tiene más índice de carga...
He ganado algo de altura libre al suelo, que en mi caso es muy importante, pues tengo una Rapido integral, que roza los bajos a la mínima.

afbs
06/01/2016, 19:26
Acabo de cambiarle las ruedas a la auto y he puesto las 225-70-15. Hice unos 3000 km. y las conclusiones son las siguientes:
En contra:
La auto ha perdido un poco de alegría, sobre todo en cuestas, a pesar de que llevo el motor de 160 cv.
Se notan más los baches de la carretera.
Parece que consume algo más, pero no lo puedo confirmar.
A favor:
La auto se nota un poco más estable
Tiene más índice de carga...
He ganado algo de altura libre al suelo, que en mi caso es muy importante, pues tengo una Rapido integral, que roza los bajos a la mínima.

Gracias, es bueno saberlo.

Las veces que he mirado los precios incluso algo mas barato las de 225

Un saludo

josemanuelagra
08/01/2016, 15:38
Una cosa más:
No es verdad, como han comentado aquí, que el velocímetro marque la velocidad real.
En mi caso, con el cambio de neumáticos, el velocímetro tiene una diferencia de un 4%

Alpebret
08/01/2016, 16:23
Una cosa más:
No es verdad, como han comentado aquí, que el velocímetro marque la velocidad real.
En mi caso, con el cambio de neumáticos, el velocímetro tiene una diferencia de un 4%
Puedes explicar algo mas sobre esa diferencia de velocidad.......... saludos

stewartbob
08/01/2016, 17:07
Yo el mio a 100, va a 95/96 por gps

GuiSer
08/01/2016, 17:28
El paso de 215/70-15 a 225/70-15 no supone ningún cambio entre velocidad real y lo marcado en velocímetro.

Eso ocurre al cambiar el desarrollo final cuando pasamos al diámetro de los 225/75-16.

Fiat tiene calibrado el velocímetro de las Ducato a las ruedas 16", y es por eso, que cuando llevamos la de 15" notamos que el velocímetro tiene un error de +8 km/h. O sea, que vamos 8km/h mas despacio de lo que marca el velocímetro.
Con la llanta de 16" el velocímetro es casi exacto.

El cambio de 215 a 225 solo es interesante si buscamos mayor índice de carga, que no es poco y un poco mas de estabilidad.
Por lo demás, se notarán mas las irregularidades de la carretera, frenaremos peor en mojado, consumiremos un pelín mas de combustible.



Saludos,

josemanuelagra
08/01/2016, 17:32
Igual que el mio.
El velocimetro marca un 4 - 4,5 % superior a la velocidad real.
Antes de cambiarle las ruedas, creo que el porcentaje debía andar sobre un 7 %.
En este aspecto, yo estoy contento

josemanuelagra
08/01/2016, 17:39
De acuerdo con Guiser.
Yo estoy en general contento con el cambio, sobre todo en el apartado de estabilidad. La auto se nota un "poquito" más plana, pero también puede influir algo en que los neumáticos son nuevos.
Lo que más me molesta es la mayor sensibilidad a los baches.

Agustmaiz
08/01/2016, 18:25
Pues yo no estoy de deacuerdo!@!!.

Al pasar de 215 a 225 el neumático es más ancho y algo más alto. Por lo tanto si va a la misma revoluciones que antes avanzaremos más porque el desarrollo es algo mayor

Tapatalkeando sin acentos

stewartbob
08/01/2016, 19:15
Agustmaiz tiene razon, al amplian anchura sin bajar perfil, aumentas el radio de la rueda, no mucho pero lo aumentas y por consiguiente ese desfase tendria que ser menor.

Para que vale el indice de carga, la mia en vacio son 2500 y mma son 3400 .saludos

GuiSer
08/01/2016, 20:51
Pues yo no estoy de deacuerdo!@!!.

Al pasar de 215 a 225 el neumático es más ancho y algo más alto. Por lo tanto si va a la misma revoluciones que antes avanzaremos más porque el desarrollo es algo mayor

Tapatalkeando sin acentos


Es lo que estaba comentando mas arriba. El ejemplo lo he puesto con llanta 16" para verlo mas claro.
Con la llanta 15" entre 215 y 225 solo hay 2km/h de diferencia (casi despreciable) provocado por la diferencia de desarrollo (10 rpm menos en la 225).

Vamos Agustmaiz que si salgo desde mi casa a la tuya (Silla- 438km) a una velocidad constante de 100 Km/h, con el neumatico de 225 llegaré 14,6 minutos antes que con el 215. :icon_wink:

:................oye, estoy pensando que no es tan despreciable la diferencia..!!:icon_razz:


Saludos,

GuiSer
08/01/2016, 21:19
De acuerdo con Guiser.
Yo estoy en general contento con el cambio, sobre todo en el apartado de estabilidad. La auto se nota un "poquito" más plana, pero también puede influir algo en que los neumáticos son nuevos.
Lo que más me molesta es la mayor sensibilidad a los baches.



¿Has puesto las Camping..?? Yo tenía pensado poner las "C" con Indice 112 y menor presión. Son un poco mas blandas y pienso que se notará menos la carretera.

La idea es de calzar la AC cuando esté parada para aliviar la carga continua sobre los neumáticos.


Saludos,

Alpebret
08/01/2016, 21:23
Una de cal y otra de arena ,segun leo,uno no creo que pueda notar esas diferencias de estabilidad,consumo ,aceleracion,frenada ect ect es muy poca la diferencia ,si me dais a elegir yo me quedo con la de mayor carga 225 y la difewrencia se ve cuando una lleva la 225/75/16 ese si se nota que va bien en una AC.
Cuanto mas delgada menos consumo,menos agarre,menos frenada ,menos estabilidad pero lo dicho muy poca diferencias.147754

stewartbob
08/01/2016, 21:28
Yo me voy a decantar por la 225 pues por 215 te piden un dineral de diferencia

GuiSer
08/01/2016, 21:55
[QUOTE=Alpebret;1781923]Una de cal y otra de arena ,segun leo,uno no creo que pueda notar esas diferencias de estabilidad,consumo ,aceleracion,frenada ect ect es muy poca la diferencia ,si me dais a elegir yo me quedo con la de mayor carga 225 y la difewrencia se ve cuando una lleva la 225/75/16 ese si se nota que va bien en una AC.
Cuanto mas delgada menos consumo,menos agarre,menos frenada ,menos estabilidad pero lo dicho muy poca diferencias.QUOTE]
?
.
.
.147755


No seas "abusón".....:icon_biggrin::icon_biggrin:

Esa es la rueda por excelencia para las ACs, y la llanta me encanta......es una maravilla.


Lástima que se le note el emplame de las capas, sinó ese neumatico sería perfecto.



Saludos,

Alpebret
08/01/2016, 22:33
Para mi es una sombra las lavo cada viaje con champu especial y te aseguro que no se ve nada de empalmes como dices aunque es +- normal, puedo ponerte 30-40 fotos mas de las ruedas y no veras nada sobre ese detalle que si parece pero no lo es te pongo la misma rueda de 147757otro dia

josemanuelagra
08/01/2016, 22:55
Yo puse las AGILIS CAMPING CP 112Q.
Las pagué algo caras ( 143 € ), pero lo hice en un taller al que suelo acudir, de confianza.
Estaban fabricadas 3 semanas antes del montaje.
Yo habia insistido en este dato, pero el del taller ya me avisó de que los fabricantes tienen prohibido entregar neumáticos con la fabricación superior al año. Pero siempre puede haber algún almacén o taller que las tenga almacenadas.

GuiSer
09/01/2016, 07:16
Para mi es una sombra las lavo cada viaje con champu especial y te aseguro que no se ve nada de empalmes como dices aunque es +- normal, puedo ponerte 30-40 fotos mas de las ruedas y no veras nada sobre ese detalle que si parece pero no lo es te pongo la misma rueda de otro dia


No te preocupes porque se noten esas endiduras, como tu dices es normal y están provocadas por los empalmes entre las capas del refuerzo.

Esta rueda (delantera derecha) no es la misma de la foto anterior (delantera izquierda), y también se le aprecia la famosa endidura. Pero vamos, que sin importancia. Es más, te las cambio cuando quieras...:icon_razz:


Saludos,



147760

Alpebret
09/01/2016, 10:53
Si es verdad que no es la misma,ahora me doy cuenta una esta antes de MICHELIN y otra despues, pero bueno no se aprecia in situ aparte que eso no es nueva ya hace muchos años que sabia de ello. Como bien dices tu no pasa nada si te puedo decir que con 4000 kg me fui en agosto a Rumania y las tocaba y era una temperatura normal solo que son duras a 5,5 kg que me pone en la puerta de la cabina.
Eso si mire la fecha DOT 1215 y yo hice el pedido en abril.Saludos1477651477661477671477681477691477701 47771147772

stewartbob
13/01/2016, 17:12
Bueno ya tengo precios, me piden montadas y todo,por las 215/70/15 en Michelin camping 135 y por las 225, 130 montadas y todo...ahorami dilema realmente merece la pena la 225 pues como era mas barats pense en ests pero ahora sin apenas diferencia no se si dejar la215 como lo veis se gana en estabilidad o se pierde al ser un poco mas alto el neumático

GuiSer
13/01/2016, 19:45
Bueno ya tengo precios, me piden montadas y todo,por las 215/70/15 en Michelin camping 135 y por las 225, 130 montadas y todo...ahorami dilema realmente merece la pena la 225 pues como era mas barats pense en ests pero ahora sin apenas diferencia no se si dejar la215 como lo veis se gana en estabilidad o se pierde al ser un poco mas alto el neumático


La diferencia de estabilidad a favor de la 225, es debido al ancho de rueda. La altura que ganas con la 225 es de 7mm, por lo tanto no vas a subir el centro de gravedad lo suficiente como para perder estabilidad por este motivo.

Es como buscar las diferencias de comportamiento entre un neumático nuevo recién estrenado y otro a medio uso que ya se a chupado esos 7 mm de goma.

La mayor diferencia estre esos dos neumáticos no la vas a apreciar porque es el índice de carga, pero te van a suponer un plus de seguridad pasiva que siempre viene bien.


En mi opinión y en tu caso, con los datos que pasaste anteriormente de un peso en vacío de 2600 y MMA de 3400, parece lógico seguir con los 215, pero tienes que prometer no pasar de ahí...sino..yo haría el cambio. (es mi opinión particular)

Por otro lado, si llevas portamotos o un gran garaje cargado hasta arriba...tienes que analizar que tal llevas el reparto de pesos, y si es el caso, pasa a la 225 sin dudas porque que te dará más traquilidad por su índice de carga.



Saludos,

stewartbob
13/01/2016, 21:46
Pone tara 2508 y mma 3400 , no tengo garaje ni nada pues es pequeñita son 4'95 atras lo que llleva es el deposito de sucias..... Si apenas sube, y por lo de mas son ventajas ganas estabilidad y subo el indice ( que no me queda del todo claro para que ne vale) y me ahorro 20 euros pues me decantsre por las 225 a menos que me digais que con ese peso y longitud no merezca la pena. Un saludo y esperando respuestas

Alpebret
13/01/2016, 22:21
Cuanto mas indice de carga mucho mejor, mas seguridad,estabilidad,frenada ,claro insignificante ,no lo notaras a la primera en definitiva ya te lo ha dicho GUISER

stewartbob
14/01/2016, 17:29
Otra duda que me invade......sabeis que presiones lleva cada rueda 215 y 225, lo digo por que casi casi voy a pillar las225 pero creo que esas llevan 5'5 y me parece mucha presion para el peso que lllevo y no se si ira votando todo el rato con cualquier china jejeje

afbs
14/01/2016, 17:33
148066

Un saludo

GuiSer
14/01/2016, 19:20
Pone tara 2508 y mma 3400 , no tengo garaje ni nada pues es pequeñita son 4'95 atras lo que llleva es el deposito de sucias..... Si apenas sube, y por lo de mas son ventajas ganas estabilidad y subo el indice ( que no me queda del todo claro para que ne vale) y me ahorro 20 euros pues me decantsre por las 225 a menos que me digais que con ese peso y longitud no merezca la pena. Un saludo y esperando respuestas


Para acertar al 100% deberíamos pesar los ejes de cada AC para saber que Indice de carga necesitamos. Si no disponemos de una báscula para estos menesteres, tendremos que hacerlo a ojo. En la mayoría de las ACS no hace falta la báscula, ya se sabe que vamos descaradamente al límite, pero en tu caso.........

En principio, con ese peso y longitud no te merece la pena la 225.
La diferencia de precio de 20€ a favor de la 225 lo vas a compensar en 4000km por el pequeño aumento de combustible que te supondrá un neumatico mas ancho.




Otra duda que me invade......sabeis que presiones lleva cada rueda 215 y 225, lo digo por que casi casi voy a pillar las225 pero creo que esas llevan 5'5 y me parece mucha presion para el peso que lllevo y no se si ira votando todo el rato con cualquier china jejeje


Todas los neumáticos CP ( Camping) deben llevar presiones de 5 y 5,5.
Si no se cumple con estas presiones es mejor no ponerlos. Resultaría peor que llevar neumaticos normales no CP.
Se trata de neumaticos con los flancos reforzados para aguantar la MMA durante todo el tiempo incluso en periodos de parada prolongada. Para que esos flancos no tengan oscilaciones y flexiones excesivas necesitan presiones más altas que lo mantengan en una tensión continua. Por eso, es importante que incluso en los periodos que no se usa la AC, hay que vigilar periódicamente para que no bajen de las presiones mencionadas.

Efectivamente la principal desventaja (a parte del precio) de estos neumaticos es que esas presiones tan altas les hacen bastante incómodos en carreteras con irregularidades en el asfalto. Pero por otro lado, los hace más firmes en curvas.

Stewartbob, no te calientes mas la cabeza y pon los 215 CP y a ser posible los Michelín. Consumen un poquito menos y se comportan de la misma manera desde el principio hasta el final de su vida útil. Los Continental son también muy buenos, pero su comportamiento final es un poquito peor.

Saludos,

stewartbob
14/01/2016, 21:15
***** muchas gracias jejeje mira yo pienso que 2500 de tara mas 100 litros de agua limpia mas 200 kl entre mi chica, yo y los perrotes+ los bombonas de gas mas comida y poco mas como mucho me voy a los 3000 kl o 3100 tirando por lo aalto pues mi auto es muy pequeña y poco cabe jeje, con eso entonces la 215 entonces mejor

GuiSer
14/01/2016, 21:37
***** muchas gracias jejeje mira yo pienso que 2500 de tara mas 100 litros de agua limpia mas 200 kl entre mi chica, yo y los perrotes+ los bombonas de gas mas comida y poco mas como mucho me voy a los 3000 kl o 3100 tirando por lo aalto pues mi auto es muy pequeña y poco cabe jeje, con eso entonces la 215 entonces mejor


Vas a ir genial con los 215 nuevos y además te han dado buen precio.:icon_wink:

Saludos,

stewartbob
14/01/2016, 21:43
Pues decidido, 215...... Muchas gracias por aguantar la chapa jejeje y por ultimo en las ruedas tienen que poner camping y las presiones siempre mirarlas en frio con 5 alante y 5'5 atras......muchas gracias por todo

dai1
14/01/2016, 23:06
yo tambien he montado las 215 michelin cp

camioneta1
15/01/2016, 11:49
Una pregunta . que índice de velocidad marcan los neumáticos camping ?
Supongo que esta dentro de lo permitido para vuestras autos ? .

A mi me paso cuando fui a poner neumáticos que fuy a por los camping y por tener un código de velocidad bajo no los pude poner , me fui con unos Michelín de carga con mas índice de carga y el índice de velocidad que indica la ficha técnica ,
Mi neumático es 215\75 R16 . 113 R
Y según he visto en alguna foto las camping tienen código de velocidad Q que es inferior , cuidado con eso para la Itv ,

Agustmaiz
15/01/2016, 12:01
Creo que lo normal es 109Q
109 son 1030 kgs
Q-160 kms hora

Tapatalkeando sin acentos

stewartbob
15/01/2016, 14:27
EN mi ficha tecnica solo pone el tamaño de los neumaticos, ni indice ni na.

Bueno pues ya hice el pedido de las215/70/15 camping y 135 euretes montadas y todo. Un saludo y gracias

Pirineos
15/01/2016, 20:34
Yo las cambié a 225 hace tiempo y cierto que el velocímetro miente menos, a las mismas revoluciones de motor anda un pelín más. Respecto del consumo que en un principio noté una diferencia de cerca de 1/2 litro más a los 100, luego he podido comprobar que es algo menos de esa diferencia, llevo con ellas unos 40 mil Km. y creo que aguantarán otros 30 mil sin problemas.

Lo cierto es que la diferencia de capacidad de carga para mi es importantísimo, revierte en la seguridad y eso siempre es bueno.

Las próximas que ponga serán también 225.

Pasé la ITV con ellas y ningún problema porque son totalmente legales al estar dentro del 3%.

Creo que las AC debieran venir de fábrica ya con esta medida.

Saludos y buenas singladuras.

WRAITH
16/01/2016, 11:05
Yo las cambié a 225 hace tiempo y cierto que el velocímetro miente menos, a las mismas revoluciones de motor anda un pelín más. Respecto del consumo que en un principio noté una diferencia de cerca de 1/2 litro más a los 100, luego he podido comprobar que es algo menos de esa diferencia, llevo con ellas unos 40 mil Km. y creo que aguantarán otros 30 mil sin problemas.

Lo cierto es que la diferencia de capacidad de carga para mi es importantísimo, revierte en la seguridad y eso siempre es bueno.

Las próximas que ponga serán también 225.

Pasé la ITV con ellas y ningún problema porque son totalmente legales al estar dentro del 3%.

Creo que las AC debieran venir de fábrica ya con esta medida.

Saludos y buenas singladuras.

Pues si, sobre todo por el tamaño de las AC y el monton de peso que llevan, hay algunas autocaravanas que parecen llevar ruedas de juguete

stewartbob
16/01/2016, 14:00
yo tambien he montado las 215 michelin cp

Y que tal con ellos