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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
¿ Reto o locura ? acoplar un termostato de otro coche
¿ Reto o locura ? acoplar un termostato de otro coche
Tengo una citroen c25 y va sin termostato, porque en su momento se decidio dejar sin el porque estaban pasadas todas las roscas donde atornillaba la tapa y en fin era un follon y se decidio sellarlo y dejarlo fijo
he visto que los defender por ejemplo llevan el termostato externo entre mangueras, y me pregunto si podria adaptarlo
sin termostato es riesgo de perjudicar seriamente motor..no deberias de llevarlo asi NUNCA.
Te aconsejo que realices roscas nuevas y pongas termostato ORIGINAL...pues cada motor trabaja a una temperatura determinada. Y la vida de un motor la pones en riesgo cuando no trabaja a su temperatura optima.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Hola, si ves que es mucho lio o costoso repararlo puedes poner termostato aereo. La temperatura optima para los motores es de 85grados. Busca en google "termostato aereo" y veras fotos, el ideal es con una sola entrada y una sola salida en recto las 2. Tendrias que instalarlo en el tubo que lleva el agua al radiador, no a la salida.
Saludos!!
Hola, si ves que es mucho lio o costoso repararlo puedes poner termostato aereo. La temperatura optima para los motores es de 85grados. Busca en google "termostato aereo" y veras fotos, el ideal es con una sola entrada y una sola salida en recto las 2. Tendrias que instalarlo en el tubo que lleva el agua al radiador, no a la salida.
Saludos!!
permiteme que te corrija...pero para nada todos los motores tienen su temperatura optima a los 85ºC..para nada es asi. la diferencia puede nos ser mucha....pero cada motor es cada motor.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Hay una solución a las roscas pasadas que son los adaptadores helicoidales. Te hacen una rosca un par de mm mayor, en esa rosca metes el helicoide, y en el helicoide roscas el termostato original, en alguna ferretería industrial puedes encontrar el helicoide adecuado a la rosca dañada, y en las medidas del helicoide vienen las medidas de la rosca que debes hacer nueva.
De todas formas no creo que merezca la pena meter el bloque motor en un torno para hacer esa rosca nueva, y sobre el vehiculo no creo que se pueda hacer una rosca de esas características. la solución de un termostato externo es perfecta desde mi punto de vista. Asegurate de que es de la misma temperatura que el original.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Hola, si ves que es mucho lio o costoso repararlo puedes poner termostato aereo. La temperatura optima para los motores es de 85grados. Busca en google "termostato aereo" y veras fotos, el ideal es con una sola entrada y una sola salida en recto las 2. Tendrias que instalarlo en el tubo que lleva el agua al radiador, no a la salida.
Saludos!!
el tema de no poner el termostato original es porque los tornillos se quedaron dentro, se partieron y es casi imposible sacarlos, asi que opte por pegarlo con pasta de la mejor que encontre y nural
la opcion esa que me das del " aereo " es cojonuda, justo lo que habia pensado, pero o no se buscar o no los veo claros
he encontrado esto, pero ***** me parece caro no ??? tiene buena pinta pero no encontraremos algo mas baratillo ?? y a ser posible en españa para evitar las aduanas y toda la historia de impuestos y demas
Jeje po zi....mejor uno que ninguno. Sino hay otra solución...pues uno aéreo. Preguntó....no tienes posibilidad de cojer uno de chatarrería y convertirlo en aéreo? Lo digo sin saber su forma física y posibles conexiones
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
y si le meto uno como estos antiguos de renault express, R4, algunos twingos, etc.... va metido en el manguito sujeto con abrazadera y luego el manguito a su sitio de nuevo
Hola, si ves que es mucho lio o costoso repararlo puedes poner termostato aereo. La temperatura optima para los motores es de 85grados. Busca en google "termostato aereo" y veras fotos, el ideal es con una sola entrada y una sola salida en recto las 2. Tendrias que instalarlo en el tubo que lleva el agua al radiador, no a la salida.
Saludos!!
por aereo no encuentro nada compi, salvo el ejemplo caro que puse antes
Hola, yo tu, iria a una tienda de recambios de coches. Y pediria un termostato con su entrada y salida correspondiente, para poder instalarlo aereo. Si no tienen de 1 entrada y 1 salida pero tienen de 1 entrada y 2 salidas, podrias anularle una.
Eso seria lo mas rapido ya que seguramente tengan alguno que puedas adaptar. Ten en cuenta el diametro del tubo donde vayas a instalar.
Tambien es buena opcion ese que has encontrado barato siempre que tenga el diametro adecuado a tu tubo.
si sera lo mejor ir a una tienda fisica y preguntar a ver, porque esos tipo " aereos " salvo los caros que puse de ebay, solo veo de 3 " tubitos " tipo como el del land rover defender, que era mi primera idea
Este barato si lo consigo que esa seria otra historia por lo antiguos que son, seria lo mas " facil ", dicen tener un diametro de 43mm y algo, y el tubo lo medi solo por fuera porque esta lloviendo y no puedo medirlo por dentro y mide 45mm, por lo que intuyo que esos 2mm es el " ancho " de la goma del tubo, asi que podria valer
Bueno pues resumiendo en principio tenemos 3 opciones:
1.- El mas bonito y caro de ebay que puse al principio del hilo ( estetico y tal pero se va a casi 100 euros la broma )
2. uno de land rover o similar asi y anular una salida ( ¿ por cierto el termostato se puede sacar y cambiar de ese cilindro donde viene ? ) ( es que los veo que son de 90º ) estos andan por los 30 y pico euros
3. Los antiguos ultimos que encontre de renault express, r4, r11 y similares que van alojados dentro del manguito
Hola. No es mi intención molestar a nadie....te han dado buenos consejos...pero tendrás problemas si no colocas el original en su sitio, es mi opinión... El tercer tubo del que hablas rafatfe tiene la misión de hacer de cortocircuito de agua....para que cuando este cerrado ell termostato el agua circule (por la impulsión de la bomba de agua) y se caliente el motor hasta que luego abra termostato...de seguro tendrias problemas...Has de hacer lo imposible por colocar uno nuevo en su sitio.
Es mi opinión....
Un saludo
Hola. No es mi intención molestar a nadie....te han dado buenos consejos...pero tendrás problemas si no colocas el original en su sitio, es mi opinión... El tercer tubo del que hablas rafatfe tiene la misión de hacer de cortocircuito de agua....para que cuando este cerrado ell termostato el agua circule (por la impulsión de la bomba de agua) y se caliente el motor hasta que luego abra termostato...de seguro tendrias problemas...Has de hacer lo imposible por colocar uno nuevo en su sitio.
Es mi opinión....
Un saludo
agradezco tu opinion pero ¿ como lo hago ?
el problema es que de los 3 tornillos que lleva, dos se partieron e intentando sacarlos de 1000 maneras, incluso soldando una pieza de metal se quedaron dentro, apenas sobresalen unos mm de metal ( donde peque con el nural )
ojala pudiera solucionar eso y no andar preocupado por si el nural aguantara, pero creeme que lo intentamos y se negaron a salir, por eso se me ocurrio ahora esta idea de acoplarle otro, al menos para que lleve uno compañero
Si se te ocurre una idea de dejarlo original te lo agradezco de verdad pero, salvo grandes follones de horas y horas de taller no se me ocurre nada
¿ Reto o locura ? acoplar un termostato de otro coche
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