Ver la versión completa : Ayuda con piñon 5 velocidad.
Tengo una Dethleffs i5946 con el motor de Fiat 2.8 jtd de 127cv del año 2003. Donde vivimos es bastante montañoso y cansado de tener que poner la cuarta velocidad en las subidas he decidido cambiar los piñones, en la Fiat por el numero de bastidor no encuentran nada (por ser de Dethleffs) y un compañero me pasó las referencias del intermedio (49x33), los pedí a la Fiat y cuando lo desmonto lleva un piñon de (58x35) y de diámetro interior (casquillo) diferente. Como puedo encontrar la referencia del intermedio que me vaya bien? Alguien se ha encontrado con esto? Muchas gracias.
pocholo72
13/03/2016, 22:58
buenas noches:
por lo que deduzco creo que la tuya no es la jtd es la anterior ,aunque es del 2003 ,la tuya debe de ser con bomba de inyección mecanica
Hola, si que es la Jtd lleva inyección common rail.
Yo anduve buscando los piñones de 5ª ,al final me los traían de Citroen ,me pedian una pasta y no me aseguraban que fuensen bien,y encima no se podían devolver y eso despues de pedirlos con numero de bastidor,numero de caja de cambio y tal,,Aburrido me decidi por la potenciación del motor,la repro que le llaman.
Te dejo una web que los tienen segun referencias de Fiat para los piñones 49x33
http://www.azelerecambios.com/Viewswebcat/AccesoCro.aspx
Saludos
Referencias de FIAT para el mediano.
9643757888
9635488988
Estas referencias de Fiat son las que compre yo y no me valen son diferentes. Gracias.
Hola David, para donde tiene la marcha atrás?; si es para delante como si fueras a meter 6ª es la JTD (128cv), si es para atrás es idTD (122cv).
La mía también traía 58x35 y es un 2.5 tdi sofim 8140.47....
Estas referencias de Fiat son las que compre yo y no me valen son diferentes. Gracias.
Pues menos mal que no las compre,,,, has pensado en la reprogramacion ??
Hola David, para donde tiene la marcha atrás?; si es para delante como si fueras a meter 6ª es la JTD (128cv), si es para atrás es idTD (122cv).
La mía también traía 58x35 y es un 2.5 tdi sofim 8140.47....
Supongo que habras querido decir atras,,
Cuidado,,no tiene porque ,,la mia es JTD 128 CV y la marcha atras es para atras como si fueses a meter 6
Hola, la marcha atrás la tiene para atrás como si fuera la sexta pero el motor si que es el 2.8 jtd con 128cv, i lleva el piñon de 58x35. Que piñon le pusiste tu? Muchas gracias.
Pues menos mal que no las compre,,,, has pensado en la reprogramacion ??
Me dejaron probar unos días un chip de potencia que simula bastante la reprogramación y la verdad es que se nota bastante pero en las subidas un poco fuertes o ibas pedal a tope o se venia a bajo, por eso decidí primero cambiar el piñon y luego si veo que le falta un poco hacer la reprogramación.
pocholo72
15/03/2016, 00:16
hola
si tienes la marcha atras como una sexta no es la jtd, es la anterior 2.8 idt de 122cv
hola
si tienes la marcha atras como una sexta no es la jtd, es la anterior 2.8 idt de 122cv
Si lees en la primera pagina ya comenta lo de la sexta hacía atras y es JTD, en un tema abierto por mi relacionado con lo de la 5ª tambien me comentaste lo de la marcha y el tipo de motor y tambien erraste ,no lo afirmes con tanta normalidad ya que no es así siempre.
hola
si tienes la marcha atras como una sexta no es la jtd, es la anterior 2.8 idt de 122cv
Como ya te dije si que es una Jtd de 128cv pero lleva el cambio con la marcha atrás como la sexta.
Yo he puesto el piñon de Peugeot-Citroen 53x34; pues puede que en las primeras versiones del JTD montaran las cajas antiguas.... no lo sabía, de todos modos cuando llamé a la Fiat de Vitoria lo que me preguntaron para saber que piñones le valian a mi modelo lo que me preguntaron era para donde tenia la marcha atrás si hacia delante o hacia atras (como una sexta), son cajas diferentes y no compatibles.
Entonces los modelos 2.5 tdi/2.8idTD son todos hacia atras y las JTD los hay hacia atras (supongo que primeras versiones) y hacia delante.
Aclarado.
Si, queria decir atras .
Supongo que habras querido decir atras,,
Cuidado,,no tiene porque ,,la mia es JTD 128 CV y la marcha atras es para atras como si fueses a meter 6
Yo al final no lo cambié ,,,no me daban garantias de encontrar los piñones necesarios,,así que reprograme para ganar mas par,ahora tira de maravilla y encima va a bajas vueltas.Esta Semana Santa probare a ver que tal va,,por lo recorrido hasta ahora 50 km, lo dicho, de coña, es otro motor
hola nikabon yo tengo la ducato 2.8 127 cv año 2003 aqui en almeria he ido a dos pero no medan confianza para la reprogramacion me gustaria que lo hiciesen en un taller de confianza ya me dices como se ha quedado y donde no me importa desplazarme y cuanto sale de precio con tal que lo hagan bien gracias y un saludo
hola nikabon yo tengo la ducato 2.8 127 cv año 2003 aqui en almeria he ido a dos pero no medan confianza para la reprogramacion me gustaria que lo hiciesen en un taller de confianza ya me dices como se ha quedado y donde no me importa desplazarme y cuanto sale de precio con tal que lo hagan bien gracias y un saludo
Hay varios sitios, el que yo conozco es Tec auto Sabadell y allí vale 400 euros.
hola nikabon yo tengo la ducato 2.8 127 cv año 2003 aqui en almeria he ido a dos pero no medan confianza para la reprogramacion me gustaria que lo hiciesen en un taller de confianza ya me dices como se ha quedado y donde no me importa desplazarme y cuanto sale de precio con tal que lo hagan bien gracias y un saludo
Yo lo hice en Vilanova i la Geltru (Barcelona) en una empresa que se llama Chipodromo http://www.chipodromo.com/
Frank es el dueño , quien te asesora y realiza la Repro,ya conoce el problema de la 5 ª en nuestras Ac, yo he ido con total tranquilidad de estar en buenas manos,me cobro 350 e por ser miembro de ACPASION ,Y por lo que he comprobado ahora en 5ª se mantiene en las subidas sin tener que sufrir reduciendo a 4 ª,,Ya contare despues de Semana Santa y haga mas km,,pero creo que he resuelto el problema de la 5ª....
pocholo72
18/03/2016, 23:55
hola
lo siento davidcortina, yo solo lo digo porque he leído varias post y todos decían que la marchas atrás de la jtd es con gatillo y hacia delante,
que los piñones son 45x33 corto 49x33 mediano y 53x33 largo
que hay un piñon de citroen intermedio 51x33
yo esto como digo lo saco de los post ,de mecanica tengo poca idea
Al final he vuelto a montar el mismo piñon que llevaba y también he optado por la reprogramación, ya os contare como va. Muchas gracias.
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