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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Compartir enchufes camper para toma exterior e inversor
Compartir enchufes camper para toma exterior e inversor
Hola a todos!
Llevo un tiempo dándole vueltas a un brico para poder usar los enchufes que trae mi camper, una Adria Twin, tanto a 220V con la toma exterior como a 220V usando el inversor. Para ello, compré un selector 0-1-2 de dos polos. Más concretamente este
Para instalarlo lo que hice fue pasar los cables que entran al diferencial desde la toma exterior a la posición 1 del interruptor y los que vienen del inversor, a la posición 2.
Hasta ahí todo bien. Si conecto la toma exterior con el interruptor en la posición 1, funciona correctamente. Peeeeero, si quito la toma exterior y paso el interruptor a la posición 2, es decir, para que le entre corriente desde el inversor, empieza la feria. Algunas luces que son táctiles se me encienden solas y no las puedo apagar, la pantalla retrovisor que tengo instalada empieza a temblar y a salirle bandas que van de arrriba a abajo, no funcionan algunas cosas (Ipad por ejemplo) conectadas a los enchufes pero sí si la conecto directamente al inversor...
Todo ello, me lleva a pensar que el inversor, no se lleva bien con el Electroblok de la camper.
Alguien podría orientarme o echarme un cable de cómo solucionar esto.
Muchas gracias.
Sin conocer tu instalación, parece que tienes un problema de bucle de masas, que puede dañar incluso algunos de los equipos electrónicos.
Lo que quieres hacer probablemente tendrías que hacerlo directamente en la entrada de corriente a la instalación interior a 220 después del diferencial, y aislando éste circuito del diferencial además (ojo, es una suposición sin conocer el esquema de tu instalación eléctrica ni tus conocimientos de electricidad y electrónica) Pero por lo que intentas hacer y el problema que tienes, te recomendaría que no hicieras más pruebas para evitar riesgos y problemas irreversibles.
Saludos
Editado por última vez por Masquerade; 04/05/2016, 15:36:54.
Prueba a quitar el enchufe del Electroblock, es negro y es como el de un ordenador.
Es un poco absurdo tomar 12 voltios, convertirlos a 220V, meterlos en el inversor y que él los vuelva a 12V..........
Eso sólo te va a dar problemas y te va a descargar las baterías.
Prueba a quitar el enchufe del Electroblock, es negro y es como el de un ordenador.
Es un poco absurdo tomar 12 voltios, convertirlos a 220V, meterlos en el inversor y que él los vuelva a 12V..........
Eso sólo te va a dar problemas y te va a descargar las baterías.
Prueba y comentas.
Sólo es sacar el cable de 220.
Agustín.
Hola Agustín, no me he debido explicar bien. No tomo 12v, los convierto a 220v y luego los vuelvo a convertir a 12v. Mi idea es tener 220v disponibles siempre. Cuando tengo toma de electricidad externa consumiría de la externa. Cuando no tengo, tendría 220v en los enchufes conectando el inversor y colocando el selector en la posición que le da paso a la corriente del inversor. La idea es no tener que hacer otra instalación paralela con enchufes diferentes para el circuito del inversor.
No sé si lo he aclarado o lo he empeorado��
Gracias de nuevo
Hola, tienes que conectar el inversor únicamente a los enchufes de 220 de la camper, identificalos primero, yo también tengo una twin aunque de 2009 y lo hice con un relé, tu puedes hacerlo con el selector, ten cuidado de no alimentar a 220 el electroblock y la nevera con el inversor, si puedo luego te pongo mi esquema, ahora con tapatalk no puedo.
En este caso la bobina del relé se excita con los 220 externos si quieres que se excite con el inversor sólo tienes que cambiar los contactos NO por los NC.
Pd. Si que podía adjuntar foto en tapatalk ...
Gracias Rhunas!! A ver cómo averiguo el tema de los enchufes. Miraré el esquema del electroblok.
Mi Adria es del 2007. Aunque lleva conmigo sólo un año.
Por casualidad no tendrás una placa solar conectada con regulador Schaudt verdad? Creo que la placa no me carga la batería principal pero tengo que ponerme a averiguarlo. Esa será mi próxima consulta ��
En mi anterior AC yo lo hice.
Pero tienes que alimentar con la salida del convertidor SOLO los enchufes de 220V, No pueden ir al cargador ni a la nevera.
Asi que que tendras que poner el conmutador a la salida de la centralita e identificar los hilos que van a la nevera. al cargador y a la instalacion de enchufes de 220V.
Tal como lo tienes ahora los 12V de la bateria alimentan al convertidor que genera 220V ac que van a centralita, luego al cargador que los envia de nuevo a la bateria. Es un bucle nefasto.
Si no me he explicado claramente te dibujo un esquema y lo cuelgo.
SALU-2
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Gracias Rhunas!! A ver cómo averiguo el tema de los enchufes. Miraré el esquema del electroblok.
Mi Adria es del 2007. Aunque lleva conmigo sólo un año.
Por casualidad no tendrás una placa solar conectada con regulador Schaudt verdad? Creo que la placa no me carga la batería principal pero tengo que ponerme a averiguarlo. Esa será mi próxima consulta 😋
Llevo placa solar pero la tengo conectada a un regulador y de este a la batería, no pasa por el electroblock.
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