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Ver la versión completa : Nuevo Brico 196.- Instalaci-on de desconectador de batería para batería de motor



Agustmaiz
22/07/2016, 23:17
Hola a tod@s

Hay un nuevo brico en mi página. Se trata de la instalación de un cortacorrientes para la batería del motor.
Esta auto se pasa bastante tiempo parada y así no se descarga la batería y el desconectador, al tener llave, es un extra añadido de seguridad.

https://picasaweb.google.com/108474959811368681058/6310248115177994353

Espero que os guste.

Saludos

Agustín.

Chaskuy
22/07/2016, 23:51
Muy bueno. Nunca vi un desconectador de ese estilo. Gracias por compartirlo.

veguin
23/07/2016, 13:05
Un apunte: Cuidao con las rebabas de la chapa que cortan mucho:icon_wink:

Agustmaiz
23/07/2016, 14:57
De qué chapa???

Tapatalkeando sin acentos

Julio Antonio
23/07/2016, 15:45
Gracias Agus, estaba pensando en hacerlo, ahora lo tengo claro...

loloceres
23/07/2016, 19:30
y al desconectar la batería del motor, se termina con cierre centralizado, alarma, etc, no? o hay alguna conexión aparte..

Agustmaiz
23/07/2016, 23:48
Al cortar el negativo de la batería del motor el vehículo se queda anulado

Tapatalkeando sin acentos

manuelgl37
24/07/2016, 08:17
Agustmaiz, un brico Bueno - Bonito - Barato
Tomo nota y sigo aprendiendo.
Un saludo.

RIOSAPERO
24/07/2016, 11:02
Gracias Agusmaiz, interesante.

veguin
24/07/2016, 12:39
Lo digo por la foto Nº 9, jjjjjjjjjjj

Agustmaiz
24/07/2016, 13:08
Ah vale!. No son rebabas!!!. Si te fijas son pequeñas marcas que dejó la lima sobre la pintura negra. Me extrañaba porque siempre lo limo todo y paso la mano para asegurarme de que no hay aristas cortantes.
Las bridas que están en sitios accesibres, las corto con cutex y las limo.

Tapatalkeando sin acentos

Dedalo
24/07/2016, 13:20
Seguramente lo dice porque en esa foto se ven unas manchas que parecen sangre en el cable de la izquierda y debajo del taladro central...

Agustmaiz
24/07/2016, 13:41
No parecen!!. Me corté sacando la tapa de plástico qué cubre la batería. También manché el asiento pero luego cuando me di cuenta lo limpie todo. El plástico que recubre a la batería tiene muy mala leche. Era una Transit

Tapatalkeando sin acentos

dina
27/07/2016, 11:35
Muchas gracias Agustín.
Un saludo.

Joarpa
12/11/2016, 22:13
Yo en estas fechas no uso mucho la AC y muchas veces tengo que ir, hasta la parcela donde la guardo, a arrancarla un rato por lo que este brico me parece muy interesante.

Solo tengo una duda, ¿al desconectar la batería no hay problemas con la configuración de la centralita del vehículo cuando la volvamos a conectar?

Aprovecho para preguntarlo, porque ya puestos. también me gustaría cambiar los dos conectores-terminales (+ y -) de los bornes de la batería. En mi AC al ir la batería en el motor y sin protección están algo viejos, feos y el tornillo oxidado.

Un saludo y gracias.

pituru
16/11/2016, 21:44
Muy bueno y muy practico

Agustmaiz
17/11/2016, 00:24
No tiene porqué haber problemas con la configuración.

Tapatalkeando sin acentos

Joarpa
19/11/2016, 19:05
Gracias Agustín.

Kacho_hondo
20/11/2016, 19:49
Me interesa mucho este brico.
Tengo que mirar bien como hacerlo en una ducato X250, que lleva la batería debajo del suelo del conductor

alcape4
27/11/2016, 20:27
Puedes poner por favor donde compraste ese desconectador ,hola y un saludo que se me paso,gracias

Agustmaiz
27/11/2016, 20:38
Lo compré en Valencia. En Electrobersa.

Tapatalkeando sin acentos

jbg33
27/11/2016, 21:03
Muchas gracias Agus!!, solamente una duda, este fin de semana he intentado quitar uno d los bornes d la batería del motor para q no s descargue con el frío, y cual fue mi sorpresa que la placa solar que solo va a la batería de la vivienda deja d cargar esta batería (vivienda) así que vuelta a poner el borne de la batería del motor. Sabes porque puede ser, porque con esta situación no puedo desconectar la del motor porque me quedó sin que la placa actúe en la parte de vivienda...no entiendo el mecanismo porque pensaba que el relé que va de motor a vivienda no actúa al revés (vivienda motor)...no se si m he explicado.....

Agustmaiz
27/11/2016, 21:06
Eso que dices es muy raro estás seguro que deja de cargar???.
Si tienes un regulador doble marca fallo pero sigue cargando la batería del habitáculo

Tapatalkeando sin acentos

jbg33
28/11/2016, 00:06
No, el mio es un regulador simple, y lo tengo conectado a la del habitaculo. Hice la prueba desconectando la del motor y no cargaba la placa la del habitáculo pero cuando la conectaba empezaba a cargar....no me explico la razón

jbg33
29/11/2016, 17:19
Agus, lo he comprobado y tenias razon, he desconectado la bateria del motor, he encendido todas las luces del habitaculo y aun siendo de noche como la auto estaba debajo justo de un foco de la calle a un metro de distancia , la bateria del habitaculo carga...debia ser que al llegar de viaje el otro dia la bateria estaba totalmente cargada y habia pasado a flotacion (creo que se llama asi), asi que por lo menos me quedo con la cabeza un poco mas tranquila de saber que las cosas cuadran...jejeje
Gracias!

Agustmaiz
29/11/2016, 17:59
Me alegro

Tapatalkeando sin acentos

jarranz
07/03/2019, 22:24
Me interesa mucho tu brico, enhorabuena otra vez. Una pregunta ¿al desconectar el negativo de la batería por un tiempo prolongado, no hay peligro de que se desprograme la centralita? supondo que lo tendrás comprobado.

Gracias por tus bricos.

jarranz
07/03/2019, 22:34
Me interesa mucho tu brico, enhorabuena otra vez. Una pregunta ¿al desconectar el negativo de la batería por un tiempo prolongado, no hay peligro de que se desprograme la centralita? supondo que lo tendrás comprobado.

Gracias por tus bricos.

Perdón, ya habías contestado antes esta pregunta.

jasalgon
08/03/2019, 22:16
hola. de cuantos amperios es el desconectador?

PEPONA
10/03/2019, 00:34
Hola:
Soy dueño de una auto montada en Fiat ducato año 2.009. Hace tiempo que le realicé ese brico a mi auto pero no lo he utilizado mucho porque creía que no era bueno que la centralita se quedara sin corriente durante largas temporadas y también pensaba que no era bueno poner y quitar a lo mejor con una frecuenciade una vez al mes que es lo que suelo utilizarla.
Entonces, confirmamos que no pasa nada que la desconecte, la centralita no tiene ningún perjuicio. Verdad?. Además del desconector posteriormente le coloqué un cargador y tengo la auto a 220 una pocas horas al día para que se cargue tanto la batería del motor como la del habitáculo.
¿Qué creeis que es mejor?, ¿DEsconectar las dos baterías o conectarlas a 220 por unas horas cada día?. Gracias como siempre. Un saludo