Ahora que tengo un poquito mas de tiempo, escribo un poco y saludo a los que han escrito en este hilo y a los muchos que lo leen ...
Siento que lo del intento de robo, se quedase en intento...
Sobre los gastos, mas o menos son los mismos. Excepto que no voy por peajes, tengo tiempo.
Los seguros de enfermedad que tenemos en España y para Europa, no sirven para fuera. Y cuando uno tiene ya una cierta edad, y PAPORSIACASO, hay que hacerse un seguro, aparte del de accidente.
Hay que tener en cuenta que los seguros en Canadá y Estados Unidos son CARÍSIMOS. Y los gastos de hospital mas todavía. Un simple dolor de muelas, acudes a un dentista, 300 USD. (Precio real en Houston)
También me saqué el seguro de la naviera. Es casi el 1% del valor que tu quieras dar a tu AC.
La naviera no se responsabiliza de nada. Ni siquiera si se hunde el barco.
Es un dinero, pero estas cubierto de cualquier cosa que le ocurra al vehículo, conducido por un desconocido en la estiva y desestiva.
Y conducen a toda pastilla los cientos de coches, camiones, maquinaria pesada, ... aquello era un mar de ruedas. Puede ser que en aquella explanada, pudiera haber mas de 1000 Mercedes, y otros tantos entre Opel, Ford,... Y camiones y palas y maquinaria gigante de obras y grúas gigantes... Todo nuevo. Para América. Había 8 camiones españoles que dejaron 16 cabinas Iveco.
Cuando llegué al muelle, cuatro días antes del embarque, (hay que dejarla como mínimo dos días antes de la salida del RO-RO), ya había tres AC. Una inglesa, otra alemana y otra que no tenía placas. A mi me dijeron que si quería quitar las matrículas... Allí se quedaron.
Una pregunta para Diego y Nandu: Después que dejaron la AC, ¿Les entregaron los de la naviera, el CONDICIONAL REPORT? A mi no. Ya me lo mandarían por mail. Estoy un poco mosca.
Yo lavé la AC a la salida de Bruselas, era sábado, https://www.google.es/maps/@50.90791...7i13312!8i6656, ... escribes en el MAPS.me : "truck wash" y te salen todos los lavados de camiones mas cercanos a donde te encuentres. (sin internet)
El recorrido que pienso hacer, en principio, luego seguro que será otro, es recorrer Nueva Escocia, junto con la isla del Principe Eduardo. Pasar a USA por las costas de la bahia de Fundy, (Maine), ir al White Mountain National Forest y orillando por el golfo de Maine, llegar a Boston en Massachusetts...
El recorrido perfecto no es el que tengo planificado, que sería recorrer el río San Lorenzo por la orilla Canadiense, Saguenay, Quebec, Montreal, Toronto,... Pero esa parte ya la conocemos. Aunque también pudiera ser que... Esta es la ventaja de viajar con tu vivienda rodante y tener tiempo. Sin prisas y años de experiencia.
Se supone que el barco sale el día 16 de Amberes y llegará el 26 a Halifax. (Lleva dos días de retraso).
Los billetes de avión los saqué hace tres meses para el 26, (ya contaba yo con los retrasos habituales),... Madrid, Londres, Toronto, Halifax con https://www.kiwi.com/es/.
KIWI, ademas de buscador al estilo Kayak, son ellos mismos los que emiten el billete, no te mandan a otras páginas. Y te garantizan los transfers. En caso de retraso de un vuelo y no poder tomar el siguiente, no pierdes el billete. Kiwi te garantiza otra conexión.
España
+34 911985069
Mon - Fri 9am-5pm CEST; English 24/7
Los saqué con Kiwi con dos low cost, EasyJet y WestJet, dos personas, solo ida, alrededor de 800 €.
Espero que sea cierto lo que cuentan.
Siento que lo del intento de robo, se quedase en intento...
Sobre los gastos, mas o menos son los mismos. Excepto que no voy por peajes, tengo tiempo.
Los seguros de enfermedad que tenemos en España y para Europa, no sirven para fuera. Y cuando uno tiene ya una cierta edad, y PAPORSIACASO, hay que hacerse un seguro, aparte del de accidente.
Hay que tener en cuenta que los seguros en Canadá y Estados Unidos son CARÍSIMOS. Y los gastos de hospital mas todavía. Un simple dolor de muelas, acudes a un dentista, 300 USD. (Precio real en Houston)
También me saqué el seguro de la naviera. Es casi el 1% del valor que tu quieras dar a tu AC.
La naviera no se responsabiliza de nada. Ni siquiera si se hunde el barco.
Es un dinero, pero estas cubierto de cualquier cosa que le ocurra al vehículo, conducido por un desconocido en la estiva y desestiva.
Y conducen a toda pastilla los cientos de coches, camiones, maquinaria pesada, ... aquello era un mar de ruedas. Puede ser que en aquella explanada, pudiera haber mas de 1000 Mercedes, y otros tantos entre Opel, Ford,... Y camiones y palas y maquinaria gigante de obras y grúas gigantes... Todo nuevo. Para América. Había 8 camiones españoles que dejaron 16 cabinas Iveco.
Cuando llegué al muelle, cuatro días antes del embarque, (hay que dejarla como mínimo dos días antes de la salida del RO-RO), ya había tres AC. Una inglesa, otra alemana y otra que no tenía placas. A mi me dijeron que si quería quitar las matrículas... Allí se quedaron.
Una pregunta para Diego y Nandu: Después que dejaron la AC, ¿Les entregaron los de la naviera, el CONDICIONAL REPORT? A mi no. Ya me lo mandarían por mail. Estoy un poco mosca.
Yo lavé la AC a la salida de Bruselas, era sábado, https://www.google.es/maps/@50.90791...7i13312!8i6656, ... escribes en el MAPS.me : "truck wash" y te salen todos los lavados de camiones mas cercanos a donde te encuentres. (sin internet)
El recorrido que pienso hacer, en principio, luego seguro que será otro, es recorrer Nueva Escocia, junto con la isla del Principe Eduardo. Pasar a USA por las costas de la bahia de Fundy, (Maine), ir al White Mountain National Forest y orillando por el golfo de Maine, llegar a Boston en Massachusetts...
El recorrido perfecto no es el que tengo planificado, que sería recorrer el río San Lorenzo por la orilla Canadiense, Saguenay, Quebec, Montreal, Toronto,... Pero esa parte ya la conocemos. Aunque también pudiera ser que... Esta es la ventaja de viajar con tu vivienda rodante y tener tiempo. Sin prisas y años de experiencia.
Se supone que el barco sale el día 16 de Amberes y llegará el 26 a Halifax. (Lleva dos días de retraso).
Los billetes de avión los saqué hace tres meses para el 26, (ya contaba yo con los retrasos habituales),... Madrid, Londres, Toronto, Halifax con https://www.kiwi.com/es/.
KIWI, ademas de buscador al estilo Kayak, son ellos mismos los que emiten el billete, no te mandan a otras páginas. Y te garantizan los transfers. En caso de retraso de un vuelo y no poder tomar el siguiente, no pierdes el billete. Kiwi te garantiza otra conexión.
España
+34 911985069
Mon - Fri 9am-5pm CEST; English 24/7
Los saqué con Kiwi con dos low cost, EasyJet y WestJet, dos personas, solo ida, alrededor de 800 €.
Espero que sea cierto lo que cuentan.
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