Fiat multijet 2.3 130cv SE PARA MOTOR EN MARCHA

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  • anfrumo
    Usuario
    • 17 may, 2016
    • 17

    Fiat multijet 2.3 130cv SE PARA MOTOR EN MARCHA

    '
    Editado por última vez por anfrumo; 03/02/2018, 21:16:50.
  • Alpebret
    Usuario
    • 21 nov, 2006
    • 36811
    • PEÑISCOLA (Castellon)

    #2
    Si la maquina no sale nada ,que dificil es pronosticar la averia, yo solo puedo aportar que las Fiat 2015 ,yo recibí una carta de Fiat a que pasara a cambiar una clavija que fallaba y daba errores en el panel de mandos....fuí a la Fiat y como habian cambiado muchas en 10 min me la cambiaron y ya todo bien.

    Comentario

    • jan
      Usuario
      • 13 oct, 2006
      • 2402

      #3
      A mi me ocurrio algo parecido y me di cuenta que al cambiar la bateria habian dejado los bornes flojos....quizas no tenga nada que ver pero yo solucione el problema
      con el tiempo aprendes que disculpar qualquiera lo hace, pero perdonar es solo de almas grandes

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      • ranch
        Usuario
        • 18 dic, 2016
        • 110
        • Durango

        #4
        Descarta lo mas sencillo masas, bornes, quizas te falte energia. Apriori quitale trabajo al mecanico.
        Suerte
        The lost to the river

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        • rogelio
          Usuario
          • 26 may, 2010
          • 924
          • nigran

          #5
          A mi me paso hace un mes +ó- en un audi y tampoco salia al conectarlo al ordenador y al final fue un rele defectuoso.
          suerte.

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          • atender1
            Usuario
            • 8 oct, 2007
            • 1881
            • Algemesi

            #6
            Me paso algo similar hace años yendo hacia Galicia...de repente se paraba y de nuevo volvía arrancar y si pasaba por un bache lo volvía a hacer. Paré en un concesionario creo que fue en Vigo, le metimos el ordenador...y tampoco salía nada, al final levantaron la AC y salió el enigma....debajo del filtro del aceite hay un conector sensor creo de algo del motor....se ve que en el último cambio del filtro..aflojando o apretando tocaron ese conector y lo dejaron algo suelto ( cambio hecho en concesionario oficial)...fue conectarlo correctamente y probar que no se saliera y a funcionar....sólo me cobraron 56 eurs después de estar mas de dos horas dándole vueltas y probando....actualmente ya me cambio yo los filtros y es un tema que siempre suelo revisar por si acaso...

            Saludos.
            Ave.
            __________________________

            Mis pernoctas. http://goo.gl/maps/tCAes

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            • alfonso
              Usuario
              • 2 dic, 2008
              • 1864
              • Madrid

              #7
              buenas tardes, a mi me paso en mi ac y era el sensor en la rampa de los inyectores, se cambia y asunto arreglado
              BEBÉ CON MACERACIÓN. ....

              Comentario

              • titu
                Usuario
                • 21 feb, 2007
                • 543
                • Tineo

                #8
                Ami me pasó y era la bateria,la cambiaron y no dio mas problemas.

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                • javier .55
                  Usuario
                  • 10 sep, 2006
                  • 4865
                  • ALCALA DE HENARES

                  #9
                  1º ponle una maquina de diagnosis para poder saber que esta pasando,,, pueden ser varias cosas por ejemplo algún sensor de RPM
                  del árbol de levas o cigüeñal,, la alarma si llevas corte al encendido,,, filtro de gas oíl muy sucio,,, inmovilicador etc etc una diagnosis lo primero...
                  Saludos
                  Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

                  Comentario

                  • anfrumo
                    Usuario
                    • 17 may, 2016
                    • 17

                    #10
                    1
                    Editado por última vez por anfrumo; 03/02/2018, 21:11:41.

                    Comentario

                    • anfrumo
                      Usuario
                      • 17 may, 2016
                      • 17

                      #11
                      Gracias lo comprobare

                      Comentario

                      • vicente 743
                        Usuario
                        • 24 sep, 2008
                        • 1377
                        • ALBACETE

                        #12
                        Osea que la solución al problema es tener que llevarte un mecánico contigo dentro de la ac hasta que de la cara el problema y encima tendrás que pagarle tu la estancia, manda huevos, cada vez los servicios técnicos se quitan la responsabilidad de encima.
                        un saludo.
                        sigpic


                        El que no sabe gozar de la aventura cuando le viene, no se debe quejar sí se pasa.........Don Quijote.

                        Comentario

                        • scsport2002
                          Usuario
                          • 14 ene, 2011
                          • 18
                          • La Seu d'Urgell

                          #13
                          Hola anfruno , casi con total seguridad es la valvula de presion q esta situada en la bomba d alta

                          Comentario

                          • pryku
                            Usuario
                            • 29 may, 2014
                            • 318
                            • Maresme

                            #14
                            Buenas, aún a riesgo de meter clamorosamente la pata, lleva ese motor válvula EGR? A mi me pasó algo muy parecido con un opel diesel y era esa válvula hasta las cejas de carbonilla.

                            No me pegueis... 😇

                            Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

                            Comentario

                            • scsport2002
                              Usuario
                              • 14 ene, 2011
                              • 18
                              • La Seu d'Urgell

                              #15
                              Nunca se para el motor por fallo de egr

                              Comentario

                              Trabajando...