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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Sustituir neumáticos de origen por otros equivalentes
Sustituir neumáticos de origen por otros equivalentes
Voy a cambiar los neumáticos de la AC que acabo de comprar. Los delanteros son de marca desconocida (Sailun o así) y tienen algo más de un año de antigüedad y aparentemente perfectos. Los traseros, Continental Vanco Camper y están para cambiar ya. No me gustan en principio los Continental tras montarlos en otros vehículos.
De otros miembros del foro, que también son de Valencia he leído sobre talleres que montan con válvulas metálicas y me he dirigido ahí en primer lugar y les he comentado que aunque las medidas que monto son 215/70R15 quiero montar las equivalentes 225/70R15 para pasar de un índice de carga de 109 a otro de 112 y ahí viene mi primera sorpresa, pues dice que al ganar en ancho igual rozan los neumáticos en el guardabarros. Me extrañaría, porque debe haber quien monte de 16''
¿Alguien con FIAT Ducato 250 (año 2009) monta esa medida? ¿Tenéis algún problema con ellos?
Hay algún hilo donde se habla de estas medidas, pero no pone (o no he visto) en qué vehículo están montados.
También me he puesto en contacto con la ITV donde acostumbro a ir y me dicen que al ser equivalentes no es necesario que lo especifique la ficha técnica.
Leí a Obelix, que había montado unos Nokian (hace tiempo que quiero probarlos, aunque no sé si son adecuados): ¿qué tal funcionan? Creo que terminaré montando Michelin Agilis, aunque no tengo nada claro si C o CP.
Había pensado comprar una llanta para llevar rueda de recambio. ¿Es un disparate dejar uno de los neumáticos NISUPU delanteros para esa misión?
"La tierra no es una herencia de nuestros padres, sino un préstamo de nuestros hijos"
hola yo llevo los vanco camper detras hace dos años y de momento contento y este año he montado delante los michelin que por cierto he pagado bien caros por dejarlo para ultima hora
Yo llevo de origen 215 70 R15 y aunque no lo pone la documentación como neumáticos alternativos he puesto 225/70 R15. Porque tienen mayor índice de carga. En la ITV admiten un 3% máximo de variación en el neumático y esa medida está en el dos y pico, no llega al tres.
Al ser màs ancho y mas alto, ahora el.error del cuentakilómetros, antes a 100 era de casi 10 kiĺometros y ahora es de unos 2. No rozan por ningún lado, por lo menos en mi caso
Pues donde supuestamente había válvulas metálicas, ahora no tienen y se descuelgan con un presupuesto que supera los 700€.
No sé ya la cantidad de talleres pisados y no tienen ni saben de válvulas metálicas. ¿Este tipo de válvulas ha de ser de un diámetro o longitud en concreto para nuestros vehículos? Porque en alguna página sí las he localizado, pero hay de diferentes tipos y medidas.
Si las Michelin Camping hay que ponerlas a 5,5 de presión en el eje trasero, cómo voy a montar una válvula que aguanta hasta 4,5 según me dicen las casas de ruedas. No tiene sentido. Me veo montando neumáticos de carga...
De la pregunta que hice sobre el montaje de neumáticos más anchos que puedan rozar en algún punto ¿alguien, aparte de Agustmaiz, los ha montado? ¿Algún problema?
Gracias por la ayuda
Editado por última vez por Ostrellinae; 24/08/2017, 19:34:00.
"La tierra no es una herencia de nuestros padres, sino un préstamo de nuestros hijos"
Yo también pasé a esa medida en una 244 sin problema, a ver si alguien lo confirma para la 250. En cuanto a las válvulas metálicas llama a Disprone al 933 01 66 25, es un mayorista, te dirá a quien le sirve en tu zona.
Yo llevo de origen 215 70 R15 y aunque no lo pone la documentación como neumáticos alternativos he puesto 225/70 R15. Porque tienen mayor índice de carga. En la ITV admiten un 3% máximo de variación en el neumático y esa medida está en el dos y pico, no llega al tres.
Al ser màs ancho y mas alto, ahora el.error del cuentakilómetros, antes a 100 era de casi 10 kiĺometros y ahora es de unos 2. No rozan por ningún lado, por lo menos en mi caso
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y el consumo????....has notado aumento???....en principio..al tener más base de rozamiento....
Cota 69 no se de donde te sacas esa interpretacion, porque el manual de inspecciones tecnicas 2017 pone articulo 8.3
b.- MÉTODO Mediante inspección visual, se comprobará:
Dimensiones y características de los neumáticos:o Marca de homologación.o Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.o Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo. No pone nada de medidas en el otro eje que yo lea????
Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura, cumpla lasprescripciones reglamentarias.
Si los neumáticos han sido reesculturados, que vayan marcados con la palabraREGROOVABLE o el símbolo U.
La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien eldespegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.
Los neumáticos marcados con siglas FRT están montados exclusivamente en ejes portadores(No direccionales ni motrices).
La no interferencia del neumático con otras partes del vehículo.
Si existe, el funcionamiento del sistema de control de la presión de aire de los neumáticos,mediante su propio sistema de autodiagnóstico.
Editado por última vez por kjarauta; 25/08/2017, 15:32:24.
Preguntado en una itv por si era posible diferentes medidas en cada eje,..me contestaron que si ,siempre y cuando no superara el 3%...
eso me dijeron,pero todavia no he pasado la itv con ruedas diferentes.
En lugar de poner 215/70/15...voy a poner 225/70/15..lo que no he mirado si pegarian en algun lado,atras estoy seguro que no,es una cabina X-250..tendre que mirarlo antes..
Voy a cambiar los neumáticos de la AC que acabo de comprar. Los delanteros son de marca desconocida (Sailun o así) y tienen algo más de un año de antigüedad y aparentemente perfectos. Los traseros, Continental Vanco Camper y están para cambiar ya. No me gustan en principio los Continental tras montarlos en otros vehículos.
De otros miembros del foro, que también son de Valencia he leído sobre talleres que montan con válvulas metálicas y me he dirigido ahí en primer lugar y les he comentado que aunque las medidas que monto son 215/70R15 quiero montar las equivalentes 225/70R15 para pasar de un índice de carga de 109 a otro de 112 y ahí viene mi primera sorpresa, pues dice que al ganar en ancho igual rozan los neumáticos en el guardabarros. Me extrañaría, porque debe haber quien monte de 16''
¿Alguien con FIAT Ducato 250 (año 2009) monta esa medida? ¿Tenéis algún problema con ellos?
Hay algún hilo donde se habla de estas medidas, pero no pone (o no he visto) en qué vehículo están montados.
También me he puesto en contacto con la ITV donde acostumbro a ir y me dicen que al ser equivalentes no es necesario que lo especifique la ficha técnica.
Leí a Obelix, que había montado unos Nokian (hace tiempo que quiero probarlos, aunque no sé si son adecuados): ¿qué tal funcionan? Creo que terminaré montando Michelin Agilis, aunque no tengo nada claro si C o CP.
Había pensado comprar una llanta para llevar rueda de recambio. ¿Es un disparate dejar uno de los neumáticos NISUPU delanteros para esa misión?
Mi ac traía de origen 215 70 15 vanco camper, cuando toco cambiar le puse 225 70 15 pero no le puse camper sino vanco 2 neumáticos de furgón con alto indice de carga y flancos mas protegidos, llevo con ellos 80.000km si ochenta mil y cuando los cambie de nuevo pondré los mismos, tengo integral fiat 3.0 que pesa mas el motor y no rozan
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