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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Problema con las bisagras de la puerta del habitáculo
Problema con las bisagras de la puerta del habitáculo
Como ya dice titulo, tengo un problema con la puerta del habitáculo y es que aún engrasando las bisagras con aceite de silicona sigue estando muy dura y cuesta hasta cerrarla. No sé lo estoy haciendo mal o hay algún otro problema que no veo. Tengo la sensación como si estuvieran dobladas las bisagras ¿Es posible?, aunque desconozco por qué se motivaria. No sé, ando perdido y recurro a vuestra sabiduría...¿a alguien le ha pasado lo mismo o parecido? Y como lo habéis solucionado.
a mi me paso lo mismo y lo que hice fue quitar los pernios primero uno de una visagra y con lija fina lo repase y monte con un poco de grasa y despues hice el segundo haciendo la misma operacion y asin con todas las bisagras y van ahoa super finas eso si cojete un punzon que sea mas fino que el pernio para que pase por dentro de las visagras
A mi me paso en una ac MC Louise se habia gripado una bisagra y la puerta iba dura. Solte los tornillos, comprobe cual era la que estaba gripada la desmonte y deje la puerta con dos bisagras(la mia llevaba tres) y despues de intentar reparar la gripada. Tuve que pedirla nueva y original 90 euritos de nada.....
Hay algun hilo ya sobre el tema y comente lo que ahora voy a mencionar.
Los ejes son de hierro galvanizado y los casquillos internos que lleva la visagra, parecen de teflon o similar. Al oxidarse el eje se bloquea y llega el momento que se rompe la bisagra. Hablo de hechos consumados que me paso en el anterior auto, asi que lo que hice en la nueva, fue sacar todas las bisagras, engrasarlas con vaselina y problema resuelto.
Digo vaselina que podia ser grasa consistente, pero como esta deja residuos mejor vaselina o una grasa de calidad.
Saludos y a esperar que no se rompan, que son caras.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Gracias por las respuestas. Intentaré desmontar la bisagra por partes y engrasarla bien antes de que se parta, haber si no la lío... Se admiten consejos
Gracias por las respuestas. Intentaré desmontar la bisagra por partes y engrasarla bien antes de que se parta, haber si no la lío... Se admiten consejos
Saludos
Andoni
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Uno mas, he comprobado que el famoso aceite de silicona, no sirve para engrasar según que cosas, el 6 en 1 de toda la vida o también el WD 40 que es mas penetrante te pueden ir mejor.
Rocía las bisagras generosamente y abre y cierra repetidas veces, después rocía de nuevo, déjalo actuar y abre y cierra otra vez.
Ya nos cuentas..
Modestamente opino, que cualquier lubricante puede valer.
Pero si esta nuevo y sin oxido¡¡¡¡¡
Si esta oxidado el eje,la unica opcion viable y con garantias es desmontar la bisagra, y si esta oxidado el eje-que lo estara si tiene unos años el auto-pulirlo con una lija fina y luego si; cualquier lubricante espeso, o sea que se mantenga ahi durante tiempo, puede servir.
Saludos.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Yo hace poco me empezó a dar problemas la puerta que separa el dormitorio.
Veo que va dura y al cerrar chirría y se mueve hasta el marco. Desmonte la bisabra compreta y en el tornillo de banco la pude suavizar. Estaba gripada. Cuando soltó vi que se le había hecho una pequeña rebaba. La bisagra no tenía nada de óxido. Sólo la rebaba. La limé y ya fue suave. La engrasé y para adentro. Y desmonté las otras 2 para ver cómo estaban
Yo tambien tenia ese problema hasta hace un par de semanas que lo solucioné. Fuí quitando la parte de la bisagra que está sujeta al marco de la puerta, sacaba el pasador, lo lijaba (con lija muy fina), engrasaba y montaba. A continuación la siguiente, así hasta completar las cinco bisagras (tres de la puerta y dos de la mosquitera). Lo de engrasar sin desmontar a mi no me funcionó, pero con este tratamiento se ha quedado perfecta. De todas formas si decides probar lo de engrasar sin desmontar tendrás que quitar al menos los taponcitos superiores de los pasadores para poderle meter aceite de "3en1".
Pues os cuento. He ido a comprar el WD 40 para probar suerte. Después de soltar los tapones, que me ha costado un huevo sacarlos, para terminar dejandolos marcados, le he echado el lubricante bien por todas partes y al principio se ha resistido un poco, pero al final ha quedado fina como la seda. Han caído unos chorretones negros, supongo que oxido, de entre las bisagras...
Me parece que será una solución temporal, ya que como decís tocará desmontar la bisagras, pero de momento... para cuando lo coja con más ganas. De todas maneras pienso que igual, si se puede hacer, sería mejor cambiar el bulon por uno de acero inoxidable y se acabaría el problema.
Gracias a todos por vuestra sabiduría, os dejo una foto de una de las dos bisagras que tiene la puerta.
Saludos
Andoni
Editado por última vez por andonipr; 30/09/2017, 18:15:31.
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