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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
En mi primera salida en AC (una alquilada) observé que el funcionamiento de la bomba de agua es continuo. Cada vez que abres el grifo la bomba detecta la falta de presión y se pone en marcha con lo que e flujo de agua no es progresivo como en casa. El agua sale sin presión o con mucha en cuanto la bomba se pone a empujar.
He visto que existe un mecanismo llamada vaso de expansión que se encarga de mantener una presión constante absorbiendo él los empujones de la bomba y haciendo que esta funcione menos veces. El agua fluye mucho más progresiva.
¿Alguien tiene o conoce este sistema y me pueda dar mas detalles? ¿Funciona tan bien como la teoría indica?¿es caro?
He visto que se coloca despues de la bomba y no necesita nada mas que eso, agua. ¿es esto correcto?
Nosotros lo instalamos por las beneficios que promete. Nos costó unos 30 euros. La instalación es lo que dices, a continuación de la bomba de agua y con una bomba de hinchar ruedas de bicicleta darle la presión indicada. Si ahorras agua o energía o alargas la vida de la bomba no puedo decirlo, pero sí es verdad que cuando se abre poco un grifo el funcionamiento de la bomba de agua es más uniforme. Como no cuesta mucho dinero yo le pondría una nota de 6 puntos a su utilidad.
La mia la tiene instalada, y es un mero bote hacia a bajo y que le entra el agua por abajo, esta comprime en aire que hay en su interior y punto...no necesito bomba de bici para llenar...
El vaso de expansión o calderín sirve para que la bomba no arranque cada vez que se abre un grifo, no ejerce sus funciones si no lleva un presostato de alta y uno de baja que manden sobre la bomba.
Cuando los lleva el funcionamiento es el siguiente: Entre la presión máxima (la del presostato de alta) y la mïnima (la del presostato de baja) el calderín es capaz de dar un volumen determinado de agua, pongamos 1/2litro, lo da sin poner en marcha la bomba por lo que llenar un vaso de agua NO implica arrancar la bomba, cuando se agota ese 1/2litro del ejemplo se llega a la presión mínima y se pone en marcha la bomba, ésta funcionará mientras el grifo esté abierto. Una vez cerrado el grifo la bomba debe seguir funcionando hasta llenar el calderín y subir su presión hasta la del presostato de alta y entonces éste hace parar la bomba, el calderín queda preparado para dar el agua que le corresponde.
Para que todo funcione correctamente el calderín debe contener una cantidad de aire que se acumula a presión dentro de una vejiga de caucho.
Cada sistema tiene sus pegas, si tienes calderín y quieres muy poco caudal durante mucho tiempo puede ocurrir que la bomba esté arrancando y parando continuamente (caso de estar fregando platos en plan ahorrativo), con el otro sistema (el de contacto eléctrico en los grifos, como el mio) esto no ocurre ya que la bomba no para hasta que no cierres el grifo.
¡¡¡Vaya rollo os he soltado!!!!!
A los hombres les gusta el juego y el peligro, por eso les gustan las mujeres, son el juego mas peligroso. Nietzsche
TETEJOSE............. Es un gusto leerte. ( es que es mi guru :D ).
Yo lo tuve en todas mis autocaravanas, en esta ultima no lo tengo, pero lo cierto es que no se si las bombas son mejores pero no lo hecho de menos. Pero cuando me aburra seguro que se lo monto :mrgreen: .
No es para corregir a tetejose, sino para aclarar que no son dos presostatos, es uno solo, pero con una histeresis de mas o menos 1 Kg, es decir, cuando la presion sube corta la bomba al llegar a 3 Kg, y cuando baja se conecta a 2 kg, cuando abres un grifo la presion empieza a caer mienytras se consume el contenido del bote, y al llegar a 2 Kg la bomba arranca, y hace subir la presion hasta llegar a los 3 Kg, en ese momento corta. es como los termostatos de calefaccion, que tienen una diferencia entre el punto ce corte y el de arranque, eso es la histeresis, la diferencia entre el punto de corte y el de arranque, y que evita que se ponga la bomba en marcha y se pare con mucha frecuencia, pues en el arranque es cuando se estropean y cuando mas sufren los motores electricos.
Lo de llenarlo con la bomba de bicicleta es para que tengas como minimo en vacio 2 Kg de presion, pues si no es asi desaprovechas una parte de la capacidad del vaso que es escasa, 1 litro mas o menos. si esta lleno con 2 kg de aire, se deja vaciar completamente antes de arrancar el motor. Si no lo llenas de aire con la bomba, hasta que toma los 2 Kg se llena la mitad del vaso y esa parte nunca se vacia. Lo ideal es llenarlo en vacio con una presion ligeramente inferior al punto de corte de la bomba, 2 Kg en el ejemplo, pero habria que medirlo.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Te lo han explicado de forma magistral y con todo detalle. Mas claro y mejor expuesto imposible.
Sin ánimo de discrepar y sólo para aportar mi granito de arena, me gustaría añadir algunos complementos al tema:
Los "vasos" de expansión que venden en la tiendas de autocaravanas suelen ser de Fiamma y ya vienen precargados a la presión de trabajo de sus bombas. No es necesario que los infles. Si quieres afinar mucho, haz como te han dicho, pon unas dos o tres décimas por debajo de la presion de corte. Aun así, con un volumen tan pequeño, no creo que notes la diferencia.
Si tienes espacio puedes buscar un vaso de expansión de mayor tamaño. Son esféricos y lo podrás encontrar en cualquier tienda de bombeo o de jardinería. Te recomiendo uno de 5 Lts. de unos 20 cm de diametro. A ese si le tendrás que ajustar la presión porque vienen preparado para la que se usa en tierra, que es mayor. Con el depósito con mayor volumen la bomba arrancará y parará menor número de veces.
Si quieres economizar agua y te ocurre que cuando alguien friega se cree que está en su casa y va a "grifo abierto", puedes ponerle una llave de paso antes del grifo de la cocina (sin que se vea) y regular el caudal. Así conseguirás, si te interesa, disminuir el caudal aunque el grifo esté abierto al máximo, sin que la bomba sufra por las continuas arrancadas y paradas que tendría si no hubiera depósito de expansión, y por tanto un considerable ahorro de agua y eléctrico.
¡Ah! Este sistema sólo es válido para bombas externas. No vale para las bombas de inmersion que, generalmente, no llevan presostato y funcionan de un modo continuo; por tanto en ningun momento, aunque varie la presión del circuito , se van a parar. Estas bombas funcionan por el cierre de un circuito eléctrico que se produce al abrir cualquier grifo y no por caida de presión.
Si puedes, ponlo. Te alegrarás.
Saludos
Si eres neutral en situaciones de injusticia, has elegido el lado del opresor.
Pues la verdad es que si. Aqui es preguntar y te llenan de información como a mi me gusta. Me parece interesante todo lo aportado y será un accesorio a montar en mi próxima AC. Ademas he visto que es barato y mejorará el funcionamiento de la bomba. :D :D
Gracias a todos por la Info y las puntualizaciones.
Yo también estoy pensando en montarlo porque la verdad la presion de agua de mi auto varía un monton y la bomba arranca y para constantemente. Lo que pasa es que ahora tengo la duda de si montar el Fiamma A20 específico para las bombas de AC o si montar uno de caldera, o jardinería como dice Opodropo. Si alguien tiene montado uno de esos por favor que comente como le funciona y si es muy dificil la adaptación.
El mecanismo de un vaso de expansion es como el del chupete, si alguien se gasta en eso mas de lo que vale es tirar el dinero, y me temo que los fiamma y similares, como son especificos para AC cuestan mas de lo que valen.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Yo compré ayer el vaso de expansión en una tienda de caravanas y me costó 30 euros, tengo la instalación contaminada con Gasoil y la voy a poner nueva entera, mi pregunta es:
-Tengo una bomba de presión, ¿seria conveniente poner una valvula antiretorno entre la bomba y el deposito para que la bomba trabajase menos? ¿o la propia bomba ya trae esta valvula?
Un saludo a todos y gracias.
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