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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Actualmente tenemos una VA California que es una gozada para moverte en cualquier lado, pero estamos emoezando a ver autocaravanas y pensamos que tarde o temprano "pecaremos" .
Somos dos, y pensamos que algo de 6 metros es un buen tamaño para no perder toda la movilidad que tenemos ahora, peeeeeeero:
- Visitando varias ferias y concesionarios vemos que hay como un estandar.... parece que los 7 metros es un medida bastante popular y demandada. ¿Por qué? ¿Está esto basado en alguna experiencia?. Para una pareja ¿es mas ventajoso que 6 metros.. 6.5m?
- Hemos visto unas Laikas que nos parecen muy adecuadas para nosotros dos, la Ecovip 305 (6m) y la Ecovip 310 (6.6m), ambas con práctiamente la misma configuración, pero la segunda con mayor garaje (da para una moto) y mayor salón. Esos 60 cms adicionales ¿se notan a la hora de aparcar, callejear, etc...?
- ¿Es realmente más fácil aparcar "en cualquier lado" con 6m que con 6.6m o 7m? O ya al pasar a autocaravana ¿estamos abocados a aparcar siempre en campings, areas AC y sitios así?
Dependerá mucho de por donde os queráis mover, si es más para visitar ciudades, etc. Nosotros tenemos una perfilada de 7 metros, cama fija atrás y salon convertible y la verdad que contentísimos. Cuando estas parado la verdad que se agradece sentirse espacioso y agusto, estar cómodo vamos. Para manejarla una diferencia de 50 cm no es extremadamente relevante, y quizá sentirse agusto en tu propia autocaravana(Tener la ducha separada, una cama más amplia, etc..) puede marcar la diferencia.
Os animo a que os sucribais a nuestro canal de autocaravaning "LLÉVAME DE CALITAS".
Evidentemente el tamaño importa. Sobre todo por el espacio interior. Dependiendo de la configuración elegida. Por ejemplo, si coges cama en isla, seguro que te pasa de los 7 metros. Pero si escoges una configuración con cama de matrimonio transversal, o que sólo tenga la cama que se baja, estaremos en el entorno de los 6 metros.
Si como dices, sois 2 los que viajáis, y si os preocupa el tamaño de la autocaravana, yo buscaría una con cama transversal trasera. Os deja un gran garaje para moto y espacio suficiente para los 2.
A la hora de aparcar, si hablamos de más de un metro, si que habría diferencia. Pero realmente 50 centímetros arriba o abajo no se notan. A la hora de aparcar, lógicamente cuanto más pequeño sea el vehículo, mejor se aparca. Pero piensa que las calles están llenas de furgonetas que miden 6 metro o más.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Hola...viniendo de una Cali todas te parecerán un palacio a partir de 6.5 metros
Yo creo que es mejor buscar la configuración interior que más os guste y adapte a vuestras necesidades.
Nosotros así lo hicimos y tenemos una GV Weinsberg de 6 metros, entre nuestras necesidades estaba que nos entrara sin complicaciones en el garaje de casa, y como nos movemos en fin de semana, pues algo que sea ágil y no nos de pereza (vamos donde pueda ir el de Correos o el de Bimbo), a cambio de sacrificar un espacio más holgado y una ducha separada. Somos sólo dos y encantados.
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
Al igual que COSTABLANCA, en esto yo aplico lo que nuestro refranero....... "La burra grande, ande o no ande".
Sobre la necesidad de aparcar en camping o áreas, nosotros ya llevamos 4 autocaravanas (en cada cambio es mayor que la anterior) y es muy raro que usemos los camping. La áreas algo más, pero tampoco somos usuarios habituales salvo para vaciar o llenar.
Por la vida, ilis
La vida, si no es una aventura excitante, no merece la pena ser vivida.
Lo del interior está claro, ya hemos visto unas cuantas grandes y parecen casoplones, una pasada.
A nosotros nos preocupa la movilidad... por ejemplo poder aparcar en batería sin cortar la calle.... con una de 6m normalmente se puede pero ¿se puede con 6.5m? ¿y con 7?
Las camper las hemos descartado porque, como dice el compañero, para no irse a muchos metros la cama mejor transversal, que en un camper suele ser 1.80m y pico... lo que mido yo. En una autocaravana las transversales andan por los 2m, que es lo que tengo en la Cali ahora (2x1.5m). Por otro lado también pensamos que las autocaravanas están mejor aisladas.
Ojo!!! que somos solo dos. Ahora la Cali la usamos para todo, y está muy bien echar los "avíos" de bucear y aparcar en la puerta del centro de buceo. Con una autocafavana tendremos ahe buscarnos un cochito para ir a la comora y eso, pero para el ocio queremos ir en la autocaravana.
Hola
Nosotros tenemos una de 7 metros, con cama transversal trasera, un garaje muy grande y otra cama abatible. Somos recién jubilados y desde jóvenes hemos tenido furgonetas preparadas.
Si lo que quieres es comparar la movilidad de la california con mi perfilada de 7 metros, olvídalo. Nada que ver lo uno con lo otro. En ciudades, salvo parquings específicos no aparcas en batería. Pero para mí no ha sido obstáculo para entrar en ellas, y con cabeza encontrar sitios adecuados. En poblaciones todavía mejor.
El problema de aparcar en batería está en el voladizo trasero y en la longitud total. Si aparcas con el morro tocando la acera invades la carretera y si es al evés te comes la acera. No va bien, no es vehículo para eso.
Si lo que quieres además es tener mayor comodidad dentro no puedes comparar la furgoneta con las AC.
Respecto a la conducción y maniobras la perfilada se conduce igual, o mejor que la Renault traffic que también tengo.
Y respecto a lo de que los siete metros sean tendencia, lo dudo. Los vendedores te doran la píldora según te ven.
Si que creo que ahora se ven mas furgonetas gran volumen camperizadas que antes, y parece que es una opción interesante, aunque yo no lo cambio por lo que tengo.
Para mí lo importante es tener claro el vehículo y la distribución que quieres según el uso que le vas a dar.
Saludos
Esta claro que lo que no se va en lágrimas se va en suspiros, NO se puede tener todo y con una autocaravana por muy pequeña que sea NO llegarás donde llegas con una Furgo pero la comodidad de 8 metros o 7,50 (nuestro caso) no es la de la Furgo, dicho esto que me parece de cajón de madera de pino con tapadera, Vosotros valorais y tomas la última decisión.
Suerte en la elección
Comentaba lo de que las 7m parece que son muy populares porque visitando ferias y concesionarios parece que es de lo que mas tienen (por supuesto también mayores).
Nosotros hemos preguntado explícitamente por modelos de 6 metros, por lo que ni se les ocufría vendernos una mayor, lo que ocurre es que no las traen porque se venden menos (parece que el stock que tienen es pagado por ellos, por lo qhe traen los más "fácil" de vender.
Normalmente cuando preguntamos en un concesionario ya vamos con los deberes hecho de casa y preguntamos por un modelo específico (siempre abierto a sugerencias del comercial si nos cuadra lo que ofrece).
Por ejemplo, en la feria de Madrid fuí prácticamente a tiro hecho a ver las Laika Ecovip, las 305 y la 310.... por eso lo de los 6m y 6.6m. La distribución de éstas nos parece perfecta, solo nos falta verlas en "carne y hueso" a ver si cumple las espectativas.
Hemos visto algunas Hymer de 7 metros que nos han gustado mucho..... pero ya son 7 metros, y de ahí este hilo.
Tanto como en la longitud, conviene pensar la distancia entre ejes y la anchura. Nosotros íbamos a por una de 6m y terminamos con 6,64, hymer, pero 3,5 m de distancia de ejes. Casi como una furgoneta de 5,4m y 2,20 (2,12) de anchura, muy manejable , casi todas las de 7 se van a 4m de carrera y se nota una barbaridad.
A la hora de aparcar, una vez que pasas de 5.4m, parecidas son las complicaciones con 6 o 7m. Todas son grandes para aparcar en ciertos sitios.
Editado por última vez por marcotrotamundos; 22/02/2018, 21:51:57.
Benas noches, nosotros teniamos una ducato de poco mas de 7m perfilada y cuando la hemos cambiado por la ford que tenemos perfilada de 6m, se nota mucha diferencia de conduccion, de tamaño si no vamos con peques, nos sobra y si ponemos el portamotos, que le sacas casi ese metro, tambien se nota en todo. Pero sobre todo, lo que se nota el que sea moderna (a la hora de conducirla).
yo creo que lo que cada uno necesite es lo bueno... Nosotros buscamos que sea compacta y no grandes espacios (de momento).
salud.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
Creo que también se debería considerar el tema de pesos y el carnet correspondiente.
Como dije tenemos una GV6 y hace dos semanas la pesamos e íbamos dentro de la ley, pero en algún caso....
Parece que estos temas son tabú, pero no por ello dejemos de tenerlo en cuenta.
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
Hola,
Mis experiencias han sido 10 años con una VW LT 28 y actualmente una AC de 7.50. Con la primera, soltero y entero, disfruté muchísimo y no me daba miedo meterme por ningún sitio, y con esta llevo apenas 3.000 km y en la segunda salida, tuve que salir marcha atrás de una calle de un pueblo porque casi me doy con un balcón, y es una cuesta (que previamente había bajado) me lleve el voladizo... alguno pensará que soy un manazas, pero el tema es que yo sí he notado la diferencia. Me imagino que me acostumbraré...:)
Suerte en la elección!
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