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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, la semana santa pasada tuvimos que llamar en dos ocasiones a la asistencia en carretera porque nos quedamos sin bateria de arranque.
Una vez en casa llevo la autocaravana al servicio Fiat y me dicen que el problema viene dado porque la bateria del habítaculo tira de la del motor.
Mi pregunta es: puede ser así , cuando en las instrucciones del carracero dice que las baterias se desconectan una de otra cuando el motor está parado?
Hola Autoloco, tengo entendido que esa operación de desconexión la realiza la propia central de la autocaravana. Hay personas que hablan de un rele de autodesconexión pero yo lo he buscado en mi autocaravana y no lo encuentro, asi que supongo que es una operación que realiza la propia central a traves de su circuitería electrónica. Supongo que en el momento que deja de recibir el positivo procedente del alternador es cuando realiza esta operación. Puedes hacer una prueba muy sencilla que requiere de poco tiempo. Es tan sencillo como localizar la batería del habitáculo, coger todos los cables de positivo que van a la borna de positivo, conectarlos a la salida de un magnetotérmico unipolar y la entrada del mismo al positivo de la batería. Dejas bajado el magnetotérmico de manera que desvinculariamos la batería del habitáculo del circuito electrico de la autocaravana. Luego tan solo tienes que comprobar pasadas 24 horas que la batería de arranque no ha bajado del voltaje. Evidentemente lo suyo es que la batería de arranque este cargada, aunque no es un requisito indispensable. Mides voltios antes y despues de la prueba y si el voltaje es el mismo o como mucho un 2% menos, es que el problema podría venir de la central como te indique antes. Si por el contrario la tensión de la batería (voltios) baja igualmente, se trataría de otro problema electrico que no tendría por que ser de la central. Por ejemplo podría tratarse de una pequeña derivación a masa (negativo, chasis) no lo suficientemente grande como para hacer saltar las protecciones (fusibles) pero si para descargarte la batería en cuestión de horas.
No necesariamente tienes que utilizar el marnetotérmico, bastaría con desconectar todos los positivos que van a la borna de positivo. Eso si yo les pondría cinta aislante en las puntas peladas de los cables por si acaso, no hagas un cortocircuito accidentalmente.
Lo que te dice revoque es lo lógico. También creo que si tienes consumos que descargan la batería del motor, si desconectado la batería del habitáculo algo funcionará con la del motor.... Eso creo
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Lo primero que habría que saber es la centralita que llevas instalada, o como minimo el modelo de autocaravana, para poder tirar del hilo por ahí. Por lo general, la centralita lleva dentro varios reles que en función de si el alternador esta rodando o no, une las baterías o las separa, y conecta el frigorífico. Lo primero, comprueba si el frigorífico sigue funcionando a 12V con motor parado, eso quiere decir que la señal de "alternador rodando" esta mal, y la centralita cree que estas siempre con el motor en marcha.
Si el frigo va bien, mide los voltajes de ambas baterías, y con el motor parado, después de unas horas mira si el voltaje es diferente, si continúan con el mismo voltaje exactamente (medido en las bornas de cada batería) es el rele que no separa.
Si aun asi aparenta estar bien, el problema no es que no se separen, sino que algún accesorio que se ha instalado en la AC tira de la batería de motor en lugar de hacerlo de la batería de vivienda. Por ejemplo, casi todo el mundo conecta la radio a la batería de vivienda, pues varios días escuchando la radio o un CD (que consume mas) te pueden dejar tirado, o una instalación errónea de una luz tomada directamente de los cables equivocados, puede estar tirando de la batería de motor en lugar de tirar de la batería de vivienda.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
A mi me està pasando que cuando paro el motor, se me sigue quedando la centralita encendida como si estuviera el motor arrancado o recibiendo 220v ( o sea marcando como si las baterias, tanto la auxiliar, como la de motor, estuvieran a tope).
Hasta ahora lo solucionaba volviendo a arrancar el motor y parando hasta que hacìa la desconexiòn.
Pero en Semana Santa me asustè, porque despuès de parar una hora y media, fuì a arrancar el motor y no hizo nada a la primera, quitè la igniciòn y a la sengunda me arrancò normalmente, como consecuencia del fallo se borrò la hora del reloj y empezò a 0 horas, tenìa puesto el contador de kms, parcial y se puso el total, o sea como si hubiera hecho un reseteo por desconexiòn de la bateria del motor.
Ahora lleva diez dìas paradas y compruebo el tester de las baterias y estan correctas de carga. He desconectado la placa que no sè si tendrà algo que ver, ( harè comprobaciones) o sì por tener dos baterias auxiliares en paralelo( una de ellas està desconectada mediante el positivo ) quitarè una totalmente, a ver si que pasa.
Investigarè lo de los relès que dice Dèdalo, posiblemente sea ese el motivo y si no doy con el fallo, habrà que plantearse poner un desconectador a la bateria de arranque.
Hola, lo primero daros las gracias a todos por responder y deciros que sospecho que Dedalo me da la pista adecuada ,me temo que la centralita no separa las dos baterias.
Este fin de semana lo comprobaré y os comento los resultados.
A mi me ha pasado tambien varias veces este invierno lo mismo, no se si esque consume poco por las memorias de centralita o de la propia radio o algun otro aparato, el rele no creo que sea porque se descargaria muy rapidamente por lo que tenemos en el interior de la AC, tambien puede ser que la bateria se ha sulfatado un poco y tenemos una perdida por ahi, todo son suposiciones.
Estuve a punto de desconectar todo lo que tengo conectado a la bateria del coche hasta que me acordé que mi regulador de la placa solar dispone de una salida para el mantenimiento de una segunda bateria, eso hice y ademas me la cargó sin problemas en un dia, si tenemos la batera del habitaculo puesta a tierra el negativo con un solo cable de 2,5 mm es suficiente y te olvidas para siempre.
Un saludo.
Hola de nuevo; como os había comentado este fin de semana me puse ha hacer algunas comprobaciones .Primero siguiendo el consejo de Dedalo comprobé que el frigorífico si se desconecta de la batería al parar el motor y, después de cargar las baterías durante 24 horas conectada la auto a 220v . se miden 12,47 voltios en la del motor y casi 15v. en la de vivienda.
Desconecte tanto de positivo como de negativo la del motor para comprobar en unos días si baja o no. Y aprovecho para haceros una pregunta ; es normal que la televisión este conectada a la bateria de arranque?
pues no, eso no es nada normal. Es mas, yo en mi AC llevo dos baterías en la vivienda, una para los servicios (Bomba de agua, luces y frigorífico) y otra para el ocio (TV, multimedia, radio, etc) asi, ni me quedo sin arrancar por ningún motivo, ni me quedo sin agua y calefacción por culpa de la TV.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Dedalo,tú que eres un artista..Quiero poner una segunda bateria debajo del asiento para alimentar elemetos de multimedia¿Como la uno a la primera bateria del habitáculo??
Buenos días de nuevo, por fin , después de pasar la auto por el servicio oficial del carrocero y confirmar este que todo lo referente al habitáculo ,batería incluida, funciona perfectamente , vuelvo al servicio Fiat y después de casi 15 días de comprobaciones llegan a la conclusión de que la batería tiene un vaso cortado.
Me han puesto una nueva,esperemos que se acaben aquí los problemas.
PRRISA MATA AMIGO
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