Dudas puesta a punto ac

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  • moeshaiko
    Usuario
    • 17 sep, 2013
    • 106
    • Renteria

    Dudas puesta a punto ac

    Hola a todos! Necesito consejo! Estoy intentando poner en marcha una ac que lleva años parada. Las baterías cómo era de esperar están muertas. Quiero ponerlas nuevas , primeramente la de motor y si todo va bien ya poner una nueva en el habitáculo. Para motor según he leído poner las normales y para habitáculo parece ser que la más recomendable agm. Que capacidades ponéis? Ya he visto que puede haber un 20% de diferencia entre la de motor y habitáculo pero quería vuestro consejo para no quedarme corta. Tengo ya las medidas tomadas. A ver que me aconsejáis y en función de eso veré a ver que puede caber en el hueco. Gracias de antemano!!!

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  • Barquero
    Usuario
    • 21 jun, 2005
    • 5714
    • Barcelona

    #2
    Sugerencia, la del habitáculo se recomienda de agm o gel, porque aparte de que duran más, no sueltan vapores ni revientan. No importa la diferencia que haya de amperaje, para el motor la que corresponda, la otra como mínimo para tener un poco de autonomía 100 Ah y si se puede complementar con placa solar. Ah! y ojo con la fecha de fabricación de los neumáticos, que aunque parezca que están bien, por dentro pueden estar cristalizados. Saludos.

    Editado por última vez por Barquero; 26/04/2018, 16:05:35.

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    • moeshaiko
      Usuario
      • 17 sep, 2013
      • 106
      • Renteria

      #3
      Originalmente publicado por Barquero
      Sugerencia, la del habitáculo se recomienda de agm o gel, porque aparte de que duran más, no sueltan vapores ni revientan. No importa la diferencia que haya de amperaje, para el motor la que corresponda, la otra como mínimo para tener un poco de autonomía 100 Ah y si se puede complementar con placa solar. Ah! y ojo con la fecha de fabricación de los neumáticos, que aunque parezca que están bien, por dentro pueden estar cristalizados. Saludos.

      Gracias por tu consejo, si los neumáticos tb tengo que cambiar pero primero a ver si arranca y va todo correcto... de arranque cómo puedo saber que capacidad de batería seria la más adecuada?

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      • afbs
        Usuario
        • 8 ago, 2006
        • 11805
        • Santurtzi (Bizkaia)

        #4
        Originalmente publicado por moeshaiko
        Gracias por tu consejo, si los neumáticos tb tengo que cambiar pero primero a ver si arranca y va todo correcto... de arranque cómo puedo saber que capacidad de batería seria la más adecuada?

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        Depende del motor de la AC y año

        Un saludo


        No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

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        • moeshaiko
          Usuario
          • 17 sep, 2013
          • 106
          • Renteria

          #5
          Originalmente publicado por afbs
          Depende del motor de la AC y año

          Un saludo
          Es una vw t4 la cabina motor 2400d 5 cilindros cilindrada 2370
          Potencia fiscal 16.12/57


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          • moeshaiko
            Usuario
            • 17 sep, 2013
            • 106
            • Renteria

            #6
            Originalmente publicado por moeshaiko
            Es una vw t4 la cabina motor 2400d 5 cilindros cilindrada 2370
            Potencia fiscal 16.12/57


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            Año del 93 creo

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            • Metralla
              Usuario
              • 22 jun, 2010
              • 3375
              • Barcelona

              #7
              Originalmente publicado por moeshaiko
              Año del 93 creo

              Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
              Una de 90 ah. Es la que llevaba en mi T4...y respecto a la batería auxiliar, pues la mas grande que te quepa. Respecto al tipo, yo después de muchos años y cambios, llevo plomo-calcio, también he usado de plomo, y curiosamente, la que menos me ha durado ha sido una agm. Respecto a los gases de las de plomo, hay que contar que ahora hay muchos vehículos(ac incluidas) que llevan las de arranque bajo los asientos en el habitáculo, ya que son bastante herméticas y algunas incluso llevan un tubo para mandarlos al exterior...tan peligrosas no serán.


              Saludos.

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              • moeshaiko
                Usuario
                • 17 sep, 2013
                • 106
                • Renteria

                #8
                Originalmente publicado por Metralla
                Una de 90 ah. Es la que llevaba en mi T4...y respecto a la batería auxiliar, pues la mas grande que te quepa. Respecto al tipo, yo después de muchos años y cambios, llevo plomo-calcio, también he usado de plomo, y curiosamente, la que menos me ha durado ha sido una agm. Respecto a los gases de las de plomo, hay que contar que ahora hay muchos vehículos(ac incluidas) que llevan las de arranque bajo los asientos en el habitáculo, ya que son bastante herméticas y algunas incluso llevan un tubo para mandarlos al exterior...tan peligrosas no serán.


                Saludos.
                Muchas gracias por tu consejo, en algún sitio he leído que si la de arranque es por ejemplo de 100 la del habitáculo tiene que ser entre 80 y 120 es eso correcto? Es suficiente para los consumos de la ac? Lo de agm todos lo ponen como mejor pero si que es verdad que a veces también veo que pone que con cargadores viejos mejor las que tu dices. Y las agm no deben soportar bien cargas rápidas ( aunque no se muy bien a que se refiere, por ejemplo si vas a un camping y conectas a la corriente entiendo que también se carga la batería de habitáculo? Esta sería una carga rápida? ? Como ves no tengo mucha idea del tema y buscando por internet cada uno parece tener una opinión distinta . Muchas gracias por tu ayuda!

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                • Metralla
                  Usuario
                  • 22 jun, 2010
                  • 3375
                  • Barcelona

                  #9
                  Yo hace años que he usado de todos tipos y ya te comenté mis impresiones. Actualmente plomo y las siguientes seguiré, mas con un vehículo antiguo por el tema de cargadores.
                  Respecto a la capacidad, no tienen nada que ver la de arranque con el habitáculo y siempre las mas grandes que te quepan y puedas comprar y mejor aún con una placa solar que son baratas y te darán total autonomía.




                  Saludos.

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                  • moeshaiko
                    Usuario
                    • 17 sep, 2013
                    • 106
                    • Renteria

                    #10
                    Originalmente publicado por Metralla
                    Yo hace años que he usado de todos tipos y ya te comenté mis impresiones. Actualmente plomo y las siguientes seguiré, mas con un vehículo antiguo por el tema de cargadores.
                    Respecto a la capacidad, no tienen nada que ver la de arranque con el habitáculo y siempre las mas grandes que te quepan y puedas comprar y mejor aún con una placa solar que son baratas y te darán total autonomía.




                    Saludos.
                    Muchas gracias! Lo de la placa solar también lo he pensado pero todo dependerá de la dificultad para montarla eso aun tengo que estudiarlo un poco ;)
                    Gracias por tu consejo!

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