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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Tengo una AC sobre una ducato 2.3 130cv del 2012. La compre de 2a mano en 2016. Vengo arrastrando un problema intermitente e indetectable (ya que no da fallos de nada. Incluso probada en carretera por la Fiat) casi desde que la compre, que es la falta de rendimiento aleatoria.
A veces va mal desde el principio, a veces va bien todo el viaje o a veces sucede en mitad del trayecto. El motor no tiene la misma fuerza, no mantiene bien la 6a velocidad y el consumo pasa de 12 y pico a 14-15. Este problema ya lo plantee en este post pero no he encontrado aun la solucion. Desde aquello he cambiado: Caudalimetro, Filtro de combustible, filtro de aire...
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?125858-Perdida-potencia-en-Ducato-2-3-del-2012&highlight=perdida+potencia Monitorizo la presion del turbo y tampoco veo que sea de ahi el fallo, salvo que se pierda por algun manguito aunque en ese caso creo que daria fallo. Tambien me he fijado en los valores de Egr y abre y cierra correctamente. El fap si que tiene una obstrucion del 83% (aunque he oido en otros casos valores muy por encima de 100%) y estoy pensando en hacer una regeneracion forzada. Como estoy harto de este p¤¤¤ fallo, hoy he ido a desmontar la egr para limpiarla y ver como estaba, y al desmontar uno de los tramos de tuberia, he descubierto de que esta anulada mediante la tipica chapita (Ciega. Sin agujero) Sabeis si este motor soporta anularla con chapa sin reprogramar la ecu o creeis que ha sido "tocada"? Si esta anulada...no tiene ningun sentido limpiarla, no?
En fin...aunque puedo viajar con ella, sigo con la mosca detras de la oreja, esperando dar con el fallo, ya que no es agradable que ande menos y gaste mas.
Mejor no la anules. Con la reforma de las ITV que entró en vigor el mes pasado, comprobarán todos los parámetros del motor para detectar cualquier modificación.
Una válvula EGR se puede dañar principalmente por la acumulación de sedimentos. Cuando estos se aglutinan dentro de la válvula evitan la libre circulación de gases o que cierre por completo. Los problemas más comunes debido a esto incluyen el jaloneo del auto, que no pueda arrancar en frío y la pérdida de potencia.
Esto quiere decir que, si la tienes anulada aparte de contaminar màs el vehiculo es como tener la valvula cegada por los sedimentos.
Editado por última vez por Deobriga; 10/06/2018, 22:23:04.
Las 2.3 Multijet a partir de 2007 daban esos problemas que se solucionaban cambiando el cuerpo de la mariposa previo a la EGR por otra pieza rediseñada. No sé si la tuya de 2012 ya incorporó el cuerpo de la mariposa rediseñado.
En mi anterior autocaravana, (motor 2.3 Ford), le tenía anulada, le hice una 20.000km sin ningún problema y pasé la ITV también sin problema ninguno.
Lo que no pude evitar definitivamente es el aviso de error en el tablier (luz amarilla)
Las 2.3 Multijet a partir de 2007 daban esos problemas que se solucionaban cambiando el cuerpo de la mariposa previo a la EGR por otra pieza rediseñada. No sé si la tuya de 2012 ya incorporó el cuerpo de la mariposa rediseñado.
Y a mí...102.000 kms y desde que cambiaste el cuerpo mariposa se acabaron los problemas. Ni luz amarilla, ni tirones na de na...de momento....
Saludos.
Ave
hola hectorides, yo tengo el mismo problema que tu, lo unico que me hecha para atras de anular la valvula gr es la itv pero ganas no me faltan, siconsigues algun remedio. por favor informa que yo puedo salit hasta octubre por custiones de trabajo y me gustaria saber a k atemerme para solucionarlo
Las 2.3 Multijet a partir de 2007 daban esos problemas que se solucionaban cambiando el cuerpo de la mariposa previo a la EGR por otra pieza rediseñada. No sé si la tuya de 2012 ya incorporó el cuerpo de la mariposa rediseñado.
Mi cuerpo de mariposa es el modelo nuevo. Mañana aprovechare que tengo todo el frontal desmontado para limpiarla. Lo que si he podido observar es que resuda bastante. No se si a vosotros os pasa
Originalmente publicado por atender1
Y a mí...102.000 kms y desde que cambiaste el cuerpo mariposa se acabaron los problemas. Ni luz amarilla, ni tirones na de na...de momento....
Saludos.
Ave
A mi nunca me ha dado tirones, ni siquiera se ha encendido la luz pese a estar anulada. Por eso preguntaba si podia haber sido anulada tambien electronicamente. Ya que en la proxima itv igual tengo problemas.
Originalmente publicado por el chiclanero
hola hectorides, yo tengo el mismo problema que tu, lo unico que me hecha para atras de anular la valvula gr es la itv pero ganas no me faltan, siconsigues algun remedio. por favor informa que yo puedo salit hasta octubre por custiones de trabajo y me gustaria saber a k atemerme para solucionarlo
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A que te refieres con el mismo problema? Falta de rendimiento?
No os alarmeis tanto por itv, que pese a lo que creáis no todo lo pueden ver allí. No obstante en las autocatavanas pese a que no me guste nada su función, como están pensadas para andar en carretera abierta no son tan problemáticas.
Si el motor lleva toda la gestión electrónica necesitarás anularla electronicamente, pero en tu caso era viable la utilización de la chapita sin aviso en el display.
No os alarmeis tanto por itv, que pese a lo que creáis no todo lo pueden ver allí. No obstante en las autocatavanas pese a que no me guste nada su función, como están pensadas para andar en carretera abierta no son tan problemáticas.
Si el motor lleva toda la gestión electrónica necesitarás anularla electronicamente, pero en tu caso era viable la utilización de la chapita sin aviso en el display.
Si crees que no ha sido flasheada la ecu y no sale luz, entonces perfecto. Asi se queda.
Hoy he desmontado el cuerpo de mariposa, el cual tampoco estaba tan sucio, supongo que por tener anulada la egr.
He descubierto porque resudaba en la union del cuerpo con el colector, y era porque algun chapuzas que la manipulo, dejo mordida la junta circular de goma que va entre las dos piezas.
Mas abajo he encontrado otra chapuza. Un tramo corto de 90° de tubo que sale del intercooler tenia cinta aislante. Tiene una pequeña raja externa, aunque no parece que llegue al interior, lo llevare a la fiat para que me den su opinion.
Preguntare su precio, pero miedo me da, porque una vez ya pague mas de 100e por uno parecido de un Alfa Gt.
No os alarmeis tanto por itv, que pese a lo que creáis no todo lo pueden ver allí. No obstante en las autocatavanas pese a que no me guste nada su función, como están pensadas para andar en carretera abierta no son tan problemáticas.
Si el motor lleva toda la gestión electrónica necesitarás anularla electronicamente, pero en tu caso era viable la utilización de la chapita sin aviso en el display.
En estos momentos la mayoría de las itv no tienen instrumentación para controlar la electrónica del motor. Pero la ley que acaba de entrar en vigor, les concede un año de mora para disponer de todo el material necesario.
Como es una inversión fuerte, es de suponer que muchas itv esperarán a comprar cerca de la fecha límite. Pero eso no quiere decir que vayas a alguna itv que esté puesta al día y te controlen. La ley ya está en vigor. Quienes lo tendrán peor serán las reprogramaciones del motor.
Y no dudeis que esto traerá un incremento de las tarifas
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