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Ver la versión completa : Viento en circulación



jordi_trail
06/11/2019, 12:10
Buenas, etste fin de semana volviendo de Peñíscola hasta Tarragona practicamente pillamos un viento lateral de la reostia!!! Era mi primer dia con AC con viento y la verdad que asustaba bastante.
Iba por la AP-7 y tuve que circular a ratos a 55-60 km/h por ue no tenía huevoa a ir mas rápido, lo aseguro!!! Y mira que me gusta correr en coche y moto!!

La pregunta és, de la misma manera que las areas de servicio estavan llenas de AC esperando que flojeara el viento, también vimos lo contrario, AC circulando a 100 por lo menos cuando yo no pasava con una perfilada nueva de 60, y ellos como si no pasara nada, incluso alguna caravana adelantando!
Por no hablar de los camiones que iban sobraos.

Puede ser por la amortiguación neumática que llevaran las AC????????


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rhunas
06/11/2019, 12:34
La suspensión neumática ayuda, la inconscienciencia también te permite ir más rápido que es lo que creo llevaría la mayoría, y sobre los camiones, aunque el viento les afecta, no es tanto debido a su peso. Este fin de semana al menos en mi zona ha hecho muchísimo viento.

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victorAst
06/11/2019, 12:51
Buenas, etste fin de semana volviendo de Peñíscola hasta Tarragona practicamente pillamos un viento lateral de la reostia!!! Era mi primer dia con AC con viento y la verdad que asustaba bastante.
Iba por la AP-7 y tuve que circular a ratos a 55-60 km/h por ue no tenía huevoa a ir mas rápido, lo aseguro!!! Y mira que me gusta correr en coche y moto!!

La pregunta és, de la misma manera que las areas de servicio estavan llenas de AC esperando que flojeara el viento, también vimos lo contrario, AC circulando a 100 por lo menos cuando yo no pasava con una perfilada nueva de 60, y ellos como si no pasara nada, incluso alguna caravana adelantando!
Por no hablar de los camiones que iban sobraos.

Puede ser por la amortiguación neumática que llevaran las AC????????


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Pues imaginate como se siente con una capuchina en lugar de un perfilada !!

4errantes
06/11/2019, 14:05
SI tu vehículo y tu sensación al conducir con viento no te da seguridad, simplemente para y espera a que amaine el viemto, l oque si te puedo decir como conductor profesional de autobuses es que por mucho viento que haga nosotros no paramos, podemos reducir y muy muy poco la velocidad, lo que si hacemos es contrarestar con el volante el viento, es decir puedes ir por una recta pero vas moviendo continuamente el volante,, para que un vehículo vuelque por el viento tiene que estar parado, si esta en marcha si vuelva es fallo del conductor o inexperiencia, pero lo dicho si no te sientes seguro o capaz para y no pongas en riesgo tu vida ni la de los demás

Un Saludo

COSTABLANCA
06/11/2019, 14:26
Puede ser por la amortiguación neumática que llevaran las AC?????



Puede...…. pero muy poco, yo me inclino más que el motivo es por la inconsciencia del que la conduce.

fran7690
06/11/2019, 14:50
Tengo una capuchina y ya me he encontrado en varias ocasiones los vientos típicos de la zona de la zona de Tarragona. Te puedo asegurar que hasta los profesionales del camión si van vacíos se les ve la preocupación en sus rostros cuando nos encontramos en una área o refugio. Sobre todo cuando en la cuneta te encuentras con tráiler vacíos y autocaravanas volcados. Por tanto opino lo mismo un peligroso exceso de seguridad o inconsciencia del peligro real.

rq08437
06/11/2019, 14:54
Precisamente la semana pasada volcó una autocaravana en la provincia de Tarragona

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Capitanjao
06/11/2019, 17:00
Relax, motor en marcha corta tirarando y trabajar el contravolante constantemente.

Motero34
06/11/2019, 17:45
Buenas, etste fin de semana volviendo de Peñíscola hasta Tarragona practicamente pillamos un viento lateral de la reostia!!! Era mi primer dia con AC con viento y la verdad que asustaba bastante.
Iba por la AP-7 y tuve que circular a ratos a 55-60 km/h por ue no tenía huevoa a ir mas rápido, lo aseguro!!! Y mira que me gusta correr en coche y moto!!

La pregunta és, de la misma manera que las areas de servicio estavan llenas de AC esperando que flojeara el viento, también vimos lo contrario, AC circulando a 100 por lo menos cuando yo no pasava con una perfilada nueva de 60, y ellos como si no pasara nada, incluso alguna caravana adelantando!
Por no hablar de los camiones que iban sobraos.

Puede ser por la amortiguación neumática que llevaran las AC????????


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Mi autocaravana tiene suspensión neumática. El domingo soplaba muy fuerte por momentos, pero no tuve nunca sensación de ser extremadamente peligroso.También es verdad que no llevo mucho con la autocaravana, pero vamos, que es cierto que circulé más lento de lo habitual para evitar sustos.
Por cierto, también estuve por Peñíscola, pero yo iba de vuelta para Madrid... seguro que hacia el norte soplaba más fuerte.

Tonioga
06/11/2019, 17:56
Lo importante es sentirte seguro tu. Si no te sientes seguro yendo mas rapido, no vayas. Yo tambien circule por esa misma AP7 al mediodia, iba a 80/90 km/h. Mas a 80 que a 90, pero sin pasar nunca de 90. Si es verdad que me adelantaron AC's, pero no le di importancia. Yo me sentia seguro a esa velocidad. Practicamente todo el recorrido detras de un trailer, manteniendo los dos la velocidad y distancia. Perfecto. No tengo suspension neumatica

mikitoy
06/11/2019, 19:46
Yo también fui el domingo por la A7 y la AP7 mucho aire y a veces de costado. Lo que se ha dicho por aquí, ir adaptando la velocidad al momento de aire, mejor marcha corta que larga y nunca dejar por inercia el vehículo, llevar el dominio del motor (es decir, que si vas largo te meneara mas, si vas en marcha corta tendrás mejor respuesta en caso de necesitar) y sobretodo lo demás las dos manos al volante y contrarrestando el golpe del aire

silversurfer
06/11/2019, 20:20
Yo también venía desde Montalbán, pero preferí coger la Nacional para no verme obligado a ir rápido por la autopista

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jordi_trail
06/11/2019, 20:42
SI tu vehículo y tu sensación al conducir con viento no te da seguridad, simplemente para y espera a que amaine el viemto, l oque si te puedo decir como conductor profesional de autobuses es que por mucho viento que haga nosotros no paramos, podemos reducir y muy muy poco la velocidad, lo que si hacemos es contrarestar con el volante el viento, es decir puedes ir por una recta pero vas moviendo continuamente el volante,, para que un vehículo vuelque por el viento tiene que estar parado, si esta en marcha si vuelva es fallo del conductor o inexperiencia, pero lo dicho si no te sientes seguro o capaz para y no pongas en riesgo tu vida ni la de los demás

Un SaludoPara volcar tienes q estar parado?? Mi logica me dice que cuanto mas rapido mas posibilidad de volcaje, pero por eso pregunto....

Lo jodido el otro dia eran las rafagas que iba haciendo, el viento constante se puede contrarrestar con pequeños volantazos, epro las rafagas complicado.



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jordi_trail
06/11/2019, 20:44
Así que el tema de la suspensión neumática lo descarto, en cuanto a mejorar la circulación con viento....ok gracias

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rosa-rafa
06/11/2019, 20:55
vajando de tarragoa por la A7 vi dos autocaravanas volcadas y un camion a eso de las 5h +o- y todo por querer llegar antes

troya8
06/11/2019, 21:14
Hola, yo tambien regresaba de castellón por la ap7 el domingo y en la zona de Vandellós el viento era de la ostia. Tengo una integral con suspensión neumatica y te puedo asegurar que lo pasé fatal. El viento lateral no era constante y las rafagas venian de lateral trasero! Circulaba a unos 90 km por hora y la AC se hacia difícil de conducir, un coche con caravan me adelanto y pense que yo no tenia ni idea de conducir o que era un cagado! A los pocos quilometros justo despues de una area de servicio la caravana volco y no quedo gran cosa de ella. Como el viento venia por el culo de la AC la parabolica se abrio y el plato se ha quedado todo doblado. Como no podia seguir con la parabolica abierta sali en la siguiente salida y me refugie en un poligono industrial detras de unas naves para poder atarla con una cuerda. Tres horas despues a las 17:30h el viento aflojo y decidi continuar.
El viento el domingo era muy pero que muy fuerte!

scoop
06/11/2019, 21:55
Este domingo volcaron 7 caravana y un camion en la zona vandellos-hospitalet del infant segun Servei catala de transit. (No hubo heridos).
Tambien al ser festivo de 3 dias y final de temporada en muchos campings habia circulando muchas caravanas

jpalomogu
06/11/2019, 23:44
Hola,
No tengo mucha experiencia, he alquilado 2 ACs (perfilada y capuchina) y ahora tengo una integral, todas de 7.1-7.4 m. En todos los casos he tenido algún día de viento, pero no tan fuerte como este domingo. Sin embargo, con la capuchina la sensación de inseguridad era mucho mayor (con mucho menor viento), y cada cruce con camiones era pánico (incluso a 60 km/h), y con la integral que tengo ahora (chasis alko), si bien iba atento y concentrado, no tuve sensación de inseguridad y no tuve vaivenes que asustaran (aunque si bajé a 90 Km/h en la autopista por precaución).
Así que pienso que sí influye bastante el vehículo (peso, estabilidad del chasis, aerodinámica, ...)

Saludos,

broke100
07/11/2019, 00:27
Pero entonces sirve o no sirve la suspensión neumática para evitar o disminuir el balanceo en caso de viento fuerte o racheado? Uno de los motivos por los que pensaba instalarla era la seguridad en caso de viento, pero sí decís que no es par tanto, igual me puedo ahorrar unos euros...

otromario
07/11/2019, 00:57
Pero entonces sirve o no sirve la suspensión neumática para evitar o disminuir el balanceo en caso de viento fuerte o racheado? Uno de los motivos por los que pensaba instalarla era la seguridad en caso de viento, pero sí decís que no es par tanto, igual me puedo ahorrar unos euros...

Hola,
Te puedo dar mi opinión pero es la mía, así que es posible que no todo el mundo opine igual. Estrenamos nuestra AC en Abril de este año y decidimos no poner la amortiguación neumática por un tema de presupuesto y por desconocimiento.El pasado mes de Octubre decidimos montarla con la idea de poner un portamotos. Por cuestiones de calendario se ha retrasado el portamotos pero ha servido para probar a fondo la amortiguación,así que he podido apreciar el antes y el después. Hoy no tendría ninguna duda, la estabilidad, la seguridad y el control que tienes del vehículo es espectacular. Cualquier ayuda mecánica o tecnológica que nos ayude a nuestra seguridad, bienvenida sea

broke100
07/11/2019, 01:06
Hola,
Te puedo dar mi opinión pero es la mía, así que es posible que no todo el mundo opine igual. Estrenamos nuestra AC en Abril de este año y decidimos no poner la amortiguación neumática por un tema de presupuesto y por desconocimiento.El pasado mes de Octubre decidimos montarla con la idea de poner un portamotos. Por cuestiones de calendario se ha retrasado el portamotos pero ha servido para probar a fondo la amortiguación,así que he podido apreciar el antes y el después. Hoy no tendría ninguna duda, la estabilidad, la seguridad y el control que tienes del vehículo es espectacular. Cualquier ayuda mecánica o tecnológica que nos ayude a nuestra seguridad, bienvenida sea

Esto sí que es una declaración de intenciones en toda regla, muchas gracias!!!

Acorveira
07/11/2019, 21:46
He tenido Ac sin y con suspensión neumática. Ahora tengo otro modelo y, de momento sin suspensión neumática. Ya iremos viendo cuando "envejezca" la ballesta porque sistema opto (neumática o soble ballesta).
Mejora el comportamiento de la auto con la neumática? Si. Pero cuidado; todo es relativo. La suspensión neumática TRASERA ayuda desde el momento en que contrarresta la inestabilidad que proporciona el voladizo trasero (personalmente es un tema fundamental a la hora de elegir auto: distancia entre ejes y voladizo).
Digo, cuidado porque esta suspensión afecta al eje trasero; el delantero tiene "menos problema" porque prácticamente no existe voladizo. Cuidado en confiarte. Lo ideal sería reforzar la suspensión delantera para ir más equilibrado.
Del viento; no se el que sufristeis en la AP7; pero si los vientos ibfernales del sábado entre Bilbao y Navia. Superados ampliamente por los huracanados sufridos el domingo entre Ribadeo y Vilalba, amenizados por un diluvio de los guapos. Como enfrentarlos?
Los compañeros te lo han apuntado: siempre tracción, subiendo y bajando. Trabajo con el volante y seguridad en las acciones. Si no te sientes capaz; paras y disfrutas de la ac. Un cafecito y a otra cosa.

Resulta muy peligroso pensar que ayudas técnicas resuelvan todos los problemas. Son eso, ayudas, con sus límites. Pero la habilidad y experiencia de las personas no la sustituye ninguna máquina ni programa informático.
Y lo fundamental: sentido común y conocer nuestras limitaciones. No todos tenemos las mismas aptitudes ni nadie ha nacido aprendido.

Saúdos desde A Costa da Morte!

chogori
08/11/2019, 11:12
He tenido capuchina. Primero sin suspensión neumática y luego con suspensión instalada. El comportamiento mejora. Pero en casos de mucho viento, como dicen los compañeros, hay que tener mucho cuidado. Con suspensión y sin suspensión.
Ahora tengo integral sin neumática. El comportamiento es mejor que el de la capuchina. Peo aún así, cuando sopla fuerte se nota. Si tienes viento constante se puede gestionar. El problema es que lo habitual es que tengas rachas que te pueden sorprender en cualquier momento.

En una ocasión pasé mucho, pero que mucho miedo en los viaductos de la A8 a la altura de Mondoñedo. El viento me llevaba de un carril a otro en medio de viaducto. To do esto, circulando a 50/60, por el centro de la vía y los cuatro intermitentes puestos . Desde aquel siempre que tengo que pasar por la zona miro las previsiones de viento. En caso de duda salgo a la antigua carretera nacional.

Saludos!

kitelife
08/11/2019, 22:29
Yo vivo en L'Hospitalet de l'Infant, en la zona que suele soplar mas fuerte de Tarragona cuando viene de Noroeste, y el domingo que comentáis adelanté la vuelta a casa para evitar el viento tan fuerte. Y és que cada año en esta zona vuelcan camiones, autocaravanas y caravanas. El viento de mestral es un viento muy racheado y el domingo alcanzó los 145 km/h y el anemometro está situado en el pueblo y en la zona de la autopista y autovía suele pegar más fuerte el viento. El miércoles llegamos a 132km/h y hoy no sé a cuanto llegaremos de racha máxima pero seguramente pasará de 100km/h. Yo con rachas de 130km/h no me atrevo ni a estar dentro de la autocaravana ni estando parado, las he visto volcar estando estacionadas, así que lo mejor cuando el viento está desfasado es salir de autovía y buscar el resguardo de algún edificio.

Africardo
08/11/2019, 23:08
A nosotros nos pasó lo mismo volviendo de Murcia hacia Albacete...al final lo más sensato que hicimos era salirnos por la nacional N301 y a 60-80 tranquilamente y tan a gusto.
Luego amainó el viento y después de la comida y siestecita a casa por la A3 tranquilamente.

Es la ventaja que tenemos de poder parar en cualquier sitio a comer, dormir....no es necesario ir corriendo riesgos innecesarios para unos y otros usuarios de las carreteras.

En determinados momentos incluso el consumo del ordenador me marcaba a 100km/h sobre 20l a los 100 por el viento frontal....así que hasta en eso es perjudicial.

Alpebret
09/11/2019, 10:38
No me he leido todo pero el viento fuerte te puede volcar aunque lleves 22 suspensiones neumaticas y 22 hojas de ballesta ,vuelca todo aquel que tenga volumen y poca carga ,nunca volcará una cisterna cilíndrica y cargada .....es un ejemplo.
Por lo demás estoy de acuerdo....PRECAUCIÓN y no aventuras.