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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola familia:
Os cuento, en invierno suelo hacer escapadas a media montaña, o estaciones de esqui y al final he decidido por colocar una estacion meteorologica en la autocaravana( una oregon de unos 60 eureles) os cuento como tiene un sensor exterior en todo momento marca la temperatura externa y puedes programar la alarma para que a una determinada temperatura pite y vaya si pita, asi que a las tantas de la madrugada te avisa de que estas a punto de congelacion exterior( lo digo por tanques de agua, cañerias etc) ahora solo me queda idear el sitio donde colocar de forma fija el sensor exterior; para queno se moje y no este visible a los amigos de lo ajeno, creo que hare una extructura y lo soldare a la baca, si os vale este consejo pos me alegro ahora que llega el frio.
por cierto ademas hace una prevision meteorologica para las siguientes 12/24 Horas en un radio de unos 50 Km y la verdad es bastante fiable.
Un saludoooooooo
hola plantibo pues yo la he comprado en el corte ingles de bilbao pero si te metes en la pagina de oregon, que la tienes en la contestacion del amigo @lbert, hay tienes informacion y la pagina , en dicha pagina tienes para elegir producto y la provincia y te dice los distribuidores de la marca oregon en la provincia que selecciones.
Soy nuevo y no me di cuenta de que el tema estaba ya hablado, la verdad es que con mucha informacion asi que pinchad en la direccion que facilita @lbert si estais interesados. gracias @lbert
Como aficionado a la meteo desde que nací, os doy algunos datos a tener en cuenta antes de instalar cualquier estación meteorológica en la AC. A partir de ahí que cada uno saque sus deducciones sobre como ubicarla mejor:
El aparatito está pensado para resistir las inclemencias meteorológicas, es decir lluvia o humedad, pero para que sea fiable tiene que estar lo más a salvo posible del sol directo o de fuentes de calor, por ejemplo, el motor, o la chapa de la Ac a pleno sol de la mañana o la tarde, o el techo sin ningún tipo de sombra.
Teniendo en cuenta que para que las mediciones de temperatura sean "oficiales" una estación meteorológica fija homologada (vamos, la que manda datos que después salen en TV o la prensa), tiene sus termómetros dentro de una jaula meteorológica ventilada a salvo de insolación directa, a 150cm del suelo, sobre superficie de hierba y encarado a Norte. Como obviamente esas condiciones no se pueden repetir en una AC, lo ideal es buscar una ubicación lo más regular posible en cuanto a exposición a la intemperie para que al menos la temperatura y la humedad sean fiables. La presión atmosférica es un valor que no cambia según la ubiación interior ni exterior, excepto cuando nos movemos, que habrá que modificarle la altura al barómetro para que no nos de información falseada.
La estación realiza cálculos en función de datos muy básicos, como son la evolución de la presión atmosférica, humedad y temperatura. Para que os hagáis una idea, a descenso brusco de presión y temperatura, unido a aumento de la humedad, hace la previsión de posibilidad de lluvia, pero la realidad demuestra que a menudo sólo es una situación de viento o nubes.
Obviamente estos datos suelen ser imprecisos por mucho que uno quiera creer en ellos (ni los superordenadores de la Nasa aciertan a veces), pero marcan tendencias que si se saben "leer" nos pueden ser útiles.
Espero haber sido útil y acepto correciones y/o ampliaciones de todo tipo.
Como aficionado a la meteo desde que nací, os doy algunos datos a tener en cuenta antes de instalar cualquier estación meteorológica en la AC. A partir de ahí que cada uno saque sus deducciones sobre como ubicarla mejor:
El aparatito está pensado para resistir las inclemencias meteorológicas, es decir lluvia o humedad, pero para que sea fiable tiene que estar lo más a salvo posible del sol directo o de fuentes de calor, por ejemplo, el motor, o la chapa de la Ac a pleno sol de la mañana o la tarde, o el techo sin ningún tipo de sombra.
Teniendo en cuenta que para que las mediciones de temperatura sean "oficiales" una estación meteorológica fija homologada (vamos, la que manda datos que después salen en TV o la prensa), tiene sus termómetros dentro de una jaula meteorológica ventilada a salvo de insolación directa, a 150cm del suelo, sobre superficie de hierba y encarado a Norte. Como obviamente esas condiciones no se pueden repetir en una AC, lo ideal es buscar una ubicación lo más regular posible en cuanto a exposición a la intemperie para que al menos la temperatura y la humedad sean fiables. La presión atmosférica es un valor que no cambia según la ubiación interior ni exterior, excepto cuando nos movemos, que habrá que modificarle la altura al barómetro para que no nos de información falseada.
La estación realiza cálculos en función de datos muy básicos, como son la evolución de la presión atmosférica, humedad y temperatura. Para que os hagáis una idea, a descenso brusco de presión y temperatura, unido a aumento de la humedad, hace la previsión de posibilidad de lluvia, pero la realidad demuestra que a menudo sólo es una situación de viento o nubes.
Obviamente estos datos suelen ser imprecisos por mucho que uno quiera creer en ellos (ni los superordenadores de la Nasa aciertan a veces), pero marcan tendencias que si se saben "leer" nos pueden ser útiles.
Espero haber sido útil y acepto correciones y/o ampliaciones de todo tipo.
Salu2.
Jorx muy buena la explicación... pero según tú cual es el mejor lugar para instalar el equipo que da la temperatura exterior?
No existe una posición ideal, sobre todo porque el vehículo lo movemos,también ocurre que con la caravana detenida, lo que por la mañana es válido por la tarde es inutil.
Por las noches, que es cuando me molesto en colocar el sensor, me ayudo de la brújula para evitar que el sol de la mañana le ilumine. De no tener esta precaución os encontrareis con indicaciones de temperatura totalmente falsas. Es increible lo rápido que sube la indicación con la menor iluminación solar. Tened en cuenta, que cuando el sensor está soleado no indica la temperatura ambiente, sino la temperatura que él mismo ha alcanzado, no es infrecuente que en una gélida mañana de invierno, con una helada polar, el termómetro indique algo así como 10 grados o más, debido a que el sensor se ha calentado y nos cuenta la propia temperatura alcanzada, es por eso lo de colocar la estación dentro de una caja con gran ventilación y sobre superficie de hierba.
Como decía: utilizando la brùjula, coloco el sensor si es posible orientado hacia el norte, pero jamás hacia el este que es por donde va a salir el sol.
He colocado velcros en lugares clave de la caravana para situarlo donde más me interese. Si es tu deseo tener continuamente indicaciones válidas de temperatura, con salir y colocarlo en el velcro que esté a la sombra, habrás solucionado el problema.
los políticos y los pañales, han de ser cambiados con frecuencia por los mismos motivos, Bernard Show
La Lechuza lo explica bastante bien. Yo añadiría otro factor: al tratarse de una estación "móvil" los datos de previsión meteorológica son muy poco fiables, pues en cuanto nos movamos cambiarán los valores de presión atmosférica, humedad y temperatura. Pensad que ésta realiza las previsiones en funión de los datos acumulados en las últimas horas.
Para los profanos, pongo un ejemplo:
La presión atmosférica que nos dan como referencia en un parte meteorológico en TV, está tomada al nivel del mar. A más altura, menor es esta presión. Si vamos circulando con la AC, sólo que subamos a 100m sobre el nivel del mar, la estación nos marcará previsión de lluvia porque se pensará que la presión atmosférica ha bajado en picado. Y al revés si estamos a 700m de altura (por ejemplo Madrid), y nos vamos a pasar el día a la playa. Pueden estar cayendo chuzos de punta y la estación marcar un sol radiante porque hemos descendido en poca horas hasta el nivel del mar y la presión es más alta.
¿La ubicación? A mi modesto entender ninguna es buena, pero todas son válidas si las tomamos en modo relativo, no absoluto. Es decir, si nos marca 15 grados a las 12 del mediodía con 1019 hPa (hectopascales), y a las 17h y sin habernos movido de lugar tenemos 9 y 1006 hPa, nos da claramente una pista de que se presenta un cambio de tiempo.
Por cierto, y relacionado con este tema, a ver quién es capaz de adivinar por qué en Madrid hay que echar una taza más de agua a la paella que en Valencia.
- Al haber menor presion en Madrid, el agua hierve antes, con lo cual se evaporará el agua antes de que esté el arroz hecho.
¿He acertado?
¿Cuál es el premio?.... ¿un plato de paella madrileña?
¿conoceis esos super relojes termometro, altimetro, barometro, y 30 cosas mas??..... ahh hasta da la hora , pues bien yo tengo uno que uso en montaña (para nada justifica su precio)y efectivamente es igual que las estaciones meteorologicas, solo es fiable si estas estatico. Cuando te mueves en vehiculo registra los cambios de altura como cambios de presion atmosferica (que en realidad es verdad) y falsea toda la informacion.Del termometro que decir... si te coje la temperatura del cuerpo...habria que dejarlo 15 min alejado:icon_flipi: .
Con esto no quiero desmoralizaros, porque es muy entretenido jugar al "hombre del tiempo" pero no espereis demasiado. Y sobre todo hay que calibrarlo en cada parada.
bueno suerte y a ver si entre todos cambiamos el tiempo
saludos
Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
Antes se usaba una taza de agua, y un termometro para medir la presion barometrica, o sea, la altura. No habia espia-cartografo ingles, que no llevara dentro del baston el termometro...
Originalmente publicado por jorx
La Lechuza lo explica bastante bien. Yo añadiría otro factor: al tratarse de una estación "móvil" los datos de previsión meteorológica son muy poco fiables, pues en cuanto nos movamos cambiarán los valores de presión atmosférica, humedad y temperatura. Pensad que ésta realiza las previsiones en funión de los datos acumulados en las últimas horas.
Para los profanos, pongo un ejemplo:
La presión atmosférica que nos dan como referencia en un parte meteorológico en TV, está tomada al nivel del mar. A más altura, menor es esta presión. Si vamos circulando con la AC, sólo que subamos a 100m sobre el nivel del mar, la estación nos marcará previsión de lluvia porque se pensará que la presión atmosférica ha bajado en picado. Y al revés si estamos a 700m de altura (por ejemplo Madrid), y nos vamos a pasar el día a la playa. Pueden estar cayendo chuzos de punta y la estación marcar un sol radiante porque hemos descendido en poca horas hasta el nivel del mar y la presión es más alta.
¿La ubicación? A mi modesto entender ninguna es buena, pero todas son válidas si las tomamos en modo relativo, no absoluto. Es decir, si nos marca 15 grados a las 12 del mediodía con 1019 hPa (hectopascales), y a las 17h y sin habernos movido de lugar tenemos 9 y 1006 hPa, nos da claramente una pista de que se presenta un cambio de tiempo.
Por cierto, y relacionado con este tema, a ver quién es capaz de adivinar por qué en Madrid hay que echar una taza más de agua a la paella que en Valencia.
Veo con satisfacción que hay más gente de la que suponia que sabe lo que es un QNH ¿me equivoco?.
Nota: son cosas de la meteorología aeronáutica, (no se me vaya a picar alguien)
los políticos y los pañales, han de ser cambiados con frecuencia por los mismos motivos, Bernard Show
estacion meteorologica
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