Hbib
15-Jan-2007, 22:42
http://www.icaiberica.com/noticias.php
La semana pasada, nada más conocer la última reacción del Ministerio de Hacienda, ICA adelantó a sus distribuidores la presente publicación a fin de procurar informar sobre los términos exactos de la situación.
I.- Como bien conocerá quien lea estas líneas, a final del mes de octubre, terminada la Feria de Barcelona, de forma sorpresiva, y en contra de la práctica mantenida durante los últimos dieciocho años, fue imposible matricular una autocaravana sin el pago del impuesto de matriculación al tipo del doce por ciento.
Después, otras Delegaciones de Hacienda, adoptaron el mismo criterio, y, en la práctica, de forma casi unánime, fue prácticamente necesario liquidar el doce por ciento para tramitar la matriculación del vehículo.
Investigada la razón de tal repentino cambio, sin el menor preaviso, apareció un informe del Sr. Escobar, Subdirector General de Impuestos Especiales, que negaba el criterio anterior de hacienda acreditado mediante la aceptación de las autoliquidaciones como no sujetas durante los citados dieciocho años.
Con el fin de garantizar la más absoluta transparencia, se adjunta el informe del mismo y la fecha en la que al parecer fue emitido. Este informe habría sido enviado a las distintas delegaciones, y, desde éstas, se habría procedido a exigir el pago del impuesto, si bien tal reacción no ha sido uniforme en todas ellas.
La noticia causó muy seria alarma en el sector y las reacciones no se hicieron esperar.
Reunidos todos los representantes de las empresas vinculadas a este mercado, y presentes fabricantes, importadores y distribuidores, acordaron crear una comisión de urgencia, formada por un representante de cada uno de estos mercados, para trabajar de forma intensa a fin de procurar solucionar el problema.
II.- En una semana se obtuvo una reunión con el Subdirector General de Técnica Tributaria, que con amable atención, y previo escuchar la absoluta hecatombe y ruina de muchas familias que la decisión adoptada suponía, negó la posibilidad de solventar el asunto, remitiéndo a la comisión al Director General de Tributos por entender que era éste quien tenía competencia para ello.
Transcurrida otra semana, se logró una segunda reunión, esta vez con el Director General de Tributos, máxima instancia administrativa en la interpretación de las normas fiscales, y con asistencia del Sr. Escobar autor del informe de tan relativo rigor y escasa sensibilidad.
Se le reiteraron los argumentos en el escaso tiempo que se concedió a la comisión, y se le explicó la desastrosa trascendencia que la exigibilidad del doce por ciento suponía, apercibiéndole de que iba a suponer la ruina del sector y de las empresas que lo componen, dejando a España en una situación de absoluta discriminación dentro de los países de la unión, rompiendo su competitividad, disuadiendo a los no residentes, y perdiendo ingresos muy significativos para el erario público. De forma igualmente amable, se contestó a la comisión que la normativa era ineludible pero que procurarían encontrar una solución.
Se acompaña para mejor información la sinopsis de todos los argumentos empleados, además de las razones jurídicas.
Como no se recibía respuesta, y previamente se había explicado que cada día era fatal ante la nueva situación, se insistió casi diariamente hasta que se obtuvo, la semana pasada, el comunicado que igualmente se adjunta para conocimiento público.
Según podrá comprobarse con su lectura, la Administración fiscal estatal, haciendo gala de una nula sensibilidad y de un incomprensible afán recaudador, contrario a la interpretación lógica de la norma, ha ignorado y orillado absolutamente todas las razones expuestas y ha prescindido del severo riesgo de desaparición del sector.
Petición e informe del Ministerio de Economía y Hacienda sobre el Impuesto Especial de determinados medios de Transporte
http://www.icaiberica.com/img_noticias/icono_informe1.gif (http://www.icaiberica.com/img_noticias/informe.pdf)
III.- Nuestra opinión es, pues, que la administración fiscal contraría, en la práctica, y de forma absoluta el espíritu de las instrucciones del pueblo español, manifestadas mediante una moción presentada en el Senado y aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos, interesando la promoción del sector y de los autocaravanistas, que, con la actitud ilógica e insensible demostrada por la Dirección General de Tributos y particularmente por el Sr. Escobar, autor del informe, se ve abocada a la más estrepitosa crisis.
IV.- La reacción, pues, de todos los afectados, debe ser contundente y enérgica, si se quiere proteger no ya el desarrollo ordenado por el Senado, sino al menos la pervivencia del sector.
Deben desarrollarse todos los medios que el Estado de Derecho concede a los ciudadanos y a las empresas para combatir la actuación administrativa y lograr el reconocimiento que ésta niega y que, el Senado en pleno, como representante de todos, nos ha otorgado.
En ese sentido, ICA:
a) Planteará la viabilidad de una demanda de responsabilidad patrimonial contra la Administración por el claro funcionamiento anormal de la misma que supone el cambio de criterio, sin preaviso, y en contra de una situación mantenida catorce años.
b) Analizará el recurso generalizado de las liquidaciones del impuesto ordenadas por la Administración tributaria.
c) Procurará la recalificación de nuestros vehículos de forma que se obtenga sin la dificultad que nos imponen la situación fiscal que la Ley previene.
d) Adoptará las medidas necesarias para la adecuada difusión de la anterior información, de forma que el público y los ciudadanos conozcan la actuación de la administración fiscal y la fulminación sectorial que su comportamiento conlleva.
e) Demandará la necesaria cooperación de la prensa especializada, implicada en el desarrollo del sector y partícipe del mismo.
f) Buscará la aplicación de un criterio uniforme por la Agencia Tributaria, de manera que no se discrimine a unos concesionarios de otros, en función del criterio de cada delegación.
g) Interesará de usuarios y asociaciones que los integran las reacciones que éstos juzguen convenientes, siempre dentro de los cauces legales, objetivamente informados, y víctimas finales del cambio de criterio de la administración.
V.- En fin, desde esta página ICA quiere reiterar su voluntad firme de luchar por sus distribuidores y por los usuarios de autocaravanas, tendiendo su mano a todas las asociaciones para que la unidad se traduzca en la mayor fuerza que permita alcanzar los objetivos fijados. Un cordial saludo, ICA
Industrias del Caravaning Asociadas.
La semana pasada, nada más conocer la última reacción del Ministerio de Hacienda, ICA adelantó a sus distribuidores la presente publicación a fin de procurar informar sobre los términos exactos de la situación.
I.- Como bien conocerá quien lea estas líneas, a final del mes de octubre, terminada la Feria de Barcelona, de forma sorpresiva, y en contra de la práctica mantenida durante los últimos dieciocho años, fue imposible matricular una autocaravana sin el pago del impuesto de matriculación al tipo del doce por ciento.
Después, otras Delegaciones de Hacienda, adoptaron el mismo criterio, y, en la práctica, de forma casi unánime, fue prácticamente necesario liquidar el doce por ciento para tramitar la matriculación del vehículo.
Investigada la razón de tal repentino cambio, sin el menor preaviso, apareció un informe del Sr. Escobar, Subdirector General de Impuestos Especiales, que negaba el criterio anterior de hacienda acreditado mediante la aceptación de las autoliquidaciones como no sujetas durante los citados dieciocho años.
Con el fin de garantizar la más absoluta transparencia, se adjunta el informe del mismo y la fecha en la que al parecer fue emitido. Este informe habría sido enviado a las distintas delegaciones, y, desde éstas, se habría procedido a exigir el pago del impuesto, si bien tal reacción no ha sido uniforme en todas ellas.
La noticia causó muy seria alarma en el sector y las reacciones no se hicieron esperar.
Reunidos todos los representantes de las empresas vinculadas a este mercado, y presentes fabricantes, importadores y distribuidores, acordaron crear una comisión de urgencia, formada por un representante de cada uno de estos mercados, para trabajar de forma intensa a fin de procurar solucionar el problema.
II.- En una semana se obtuvo una reunión con el Subdirector General de Técnica Tributaria, que con amable atención, y previo escuchar la absoluta hecatombe y ruina de muchas familias que la decisión adoptada suponía, negó la posibilidad de solventar el asunto, remitiéndo a la comisión al Director General de Tributos por entender que era éste quien tenía competencia para ello.
Transcurrida otra semana, se logró una segunda reunión, esta vez con el Director General de Tributos, máxima instancia administrativa en la interpretación de las normas fiscales, y con asistencia del Sr. Escobar autor del informe de tan relativo rigor y escasa sensibilidad.
Se le reiteraron los argumentos en el escaso tiempo que se concedió a la comisión, y se le explicó la desastrosa trascendencia que la exigibilidad del doce por ciento suponía, apercibiéndole de que iba a suponer la ruina del sector y de las empresas que lo componen, dejando a España en una situación de absoluta discriminación dentro de los países de la unión, rompiendo su competitividad, disuadiendo a los no residentes, y perdiendo ingresos muy significativos para el erario público. De forma igualmente amable, se contestó a la comisión que la normativa era ineludible pero que procurarían encontrar una solución.
Se acompaña para mejor información la sinopsis de todos los argumentos empleados, además de las razones jurídicas.
Como no se recibía respuesta, y previamente se había explicado que cada día era fatal ante la nueva situación, se insistió casi diariamente hasta que se obtuvo, la semana pasada, el comunicado que igualmente se adjunta para conocimiento público.
Según podrá comprobarse con su lectura, la Administración fiscal estatal, haciendo gala de una nula sensibilidad y de un incomprensible afán recaudador, contrario a la interpretación lógica de la norma, ha ignorado y orillado absolutamente todas las razones expuestas y ha prescindido del severo riesgo de desaparición del sector.
Petición e informe del Ministerio de Economía y Hacienda sobre el Impuesto Especial de determinados medios de Transporte
http://www.icaiberica.com/img_noticias/icono_informe1.gif (http://www.icaiberica.com/img_noticias/informe.pdf)
III.- Nuestra opinión es, pues, que la administración fiscal contraría, en la práctica, y de forma absoluta el espíritu de las instrucciones del pueblo español, manifestadas mediante una moción presentada en el Senado y aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos, interesando la promoción del sector y de los autocaravanistas, que, con la actitud ilógica e insensible demostrada por la Dirección General de Tributos y particularmente por el Sr. Escobar, autor del informe, se ve abocada a la más estrepitosa crisis.
IV.- La reacción, pues, de todos los afectados, debe ser contundente y enérgica, si se quiere proteger no ya el desarrollo ordenado por el Senado, sino al menos la pervivencia del sector.
Deben desarrollarse todos los medios que el Estado de Derecho concede a los ciudadanos y a las empresas para combatir la actuación administrativa y lograr el reconocimiento que ésta niega y que, el Senado en pleno, como representante de todos, nos ha otorgado.
En ese sentido, ICA:
a) Planteará la viabilidad de una demanda de responsabilidad patrimonial contra la Administración por el claro funcionamiento anormal de la misma que supone el cambio de criterio, sin preaviso, y en contra de una situación mantenida catorce años.
b) Analizará el recurso generalizado de las liquidaciones del impuesto ordenadas por la Administración tributaria.
c) Procurará la recalificación de nuestros vehículos de forma que se obtenga sin la dificultad que nos imponen la situación fiscal que la Ley previene.
d) Adoptará las medidas necesarias para la adecuada difusión de la anterior información, de forma que el público y los ciudadanos conozcan la actuación de la administración fiscal y la fulminación sectorial que su comportamiento conlleva.
e) Demandará la necesaria cooperación de la prensa especializada, implicada en el desarrollo del sector y partícipe del mismo.
f) Buscará la aplicación de un criterio uniforme por la Agencia Tributaria, de manera que no se discrimine a unos concesionarios de otros, en función del criterio de cada delegación.
g) Interesará de usuarios y asociaciones que los integran las reacciones que éstos juzguen convenientes, siempre dentro de los cauces legales, objetivamente informados, y víctimas finales del cambio de criterio de la administración.
V.- En fin, desde esta página ICA quiere reiterar su voluntad firme de luchar por sus distribuidores y por los usuarios de autocaravanas, tendiendo su mano a todas las asociaciones para que la unidad se traduzca en la mayor fuerza que permita alcanzar los objetivos fijados. Un cordial saludo, ICA
Industrias del Caravaning Asociadas.