depredador
15-Apr-2007, 23:42
Hola a todos los que sabéis vivir,... porque os habéis comprado una AC, claro.
Hace bastante tiempo que le estoy dando muchas vueltas a la forma de obtener energía en mi AC.
Esto tiene que ver por un lado con:
FUENTES DE ENERGÍA: baterías, generadores, inversores, placas solares, aerogeneradores, y algo de lo que creo que siempre nos olvidamos,... el motor de nuestro propio coche.
CONSUMOS DE ENERGÍA: lámparas, bomba de agua, televisión, aire acondicionado,.. y para sibaritas como yo (aunque no nací en Síbari, ya me gustaría).. microondas doméstico, horno eléctrico, aspiradora doméstica, ordenador portátil, DVD´s portátiles para las dos niñas, etc. etc.....
Pues bien,.. ¿de dónde sacar tanta energía?.. yo la saco de tres baterías de Pb-ácido de 100 Ah cada una, es decir, tengo acumulados 300 Ah, junto con un inversor de 220V y 2.500 W. Hasta aquí todo bien, y me arreglo fenomenal cuando viajo todos los días.
El problema surge cuando me quedo más de un día en un mismo sitio sin mover la AC. (el año pasado me quedé casi una semana entera en la misma arena ¡¡¡ SÍ, SÍ, FLIPAD MIS AMIGOS AUTOCARAVANEROS, NO ME HE EQUIVOCADO !!! sobre la mismísima arena de la playa de TORREMOLINOS a 30 metros del agua)... pues como decía, en estos casos me quedo totalmente colgao.
Me imagino que podré solventar ligeramente este problema haciendo uso de un panel solar (que todavía no tengo, pero estoy seguro que por poco tiempo). De todos modos no haría ascuas a un buen Aire Acondicionado, y para esto no sirven los paneles ni las baterías.
Para el aire necesito un buen generador externo (con motor de gasolina de 2 o cuatro tiempos y un alternador). Pero lo malo de esto es el tremendo peso que le tenemos que sumar a la AC, que puede llegar a los 100 kg en total, más la gasolina necesaria, es decir, una verdadera burrada, a mi modo de ver. Por si fuera poco, luego tenemos el ruido del generador, molestando a nuestros compañeros que quieren disfrutar de la naturaleza sin nuestro agobiante ruido.
Todo ello me ha hecho pensar mucho, repito, sobre cómo conseguir energía con el menor peso posible.
INICIALMENTE he pensado en sustituir las baterías de Pb-ácido por otro paquete de Li-Ion, ya sé que muy caras, pero estoy pensando que a lo mejor merece la pena,.. ¿SABÉIS QUE UNA BATERÍA DE LI-ION PESA 4,5 VECES MENOS Y OCUPA 3,5 VECES MENOS VOLUMEN QUE LA DE PB EQUIVALENTE EN CAPACIDAD?.
¿qué os parece mi atrevimiento? ¿qué opináis?... os agradecería enormemente vuestra opinión sincera (sin machacar mucho, que soy muy sensible,..je, je).
Por otro lado también me he parado a pensar, ... ¡¡ pero qué coj...es !! !! si yo ya tengo un generador acojo...ante !!! el del motor de mi propia AC, y es diésel (bajo consumo). Estoy pensando qué pasaría si le acoplase mediante correas otro alternador al motor de mi Ducato, o... ¿por qué no desfasar?... estudiar el comportamiento del alternador que trae de serie (seguro que de bastante potencia) y de la salida, antes de rectificar, aprovechar la alterna, y dependiendo de su tensión, utilizar un trafo para subir la tensión a 220 V... solo tendría que estudiar las frecuencias para ver si se pueden conseguir los famosos 50 Hz.
¿ALGUIEN MÁS DEL FORO ESTÁ TAN LOCO COMO YO Y HABÍA PENSADO ESTAS COSAS?...¿ESTOY SOLO EN ESTE UNIVERSO?... ¿ESTOY DEMASIADO LOCO O TODAVÍA TENGO ARREGLO?.. Insisto, no me insultéis mucho, por favor, que soy muy sensible.
Perdón por el tostón.
Gracias por aguantar hasta el final, (el que lo haya hecho, claro).
Por cierto, anexo un .pdf con información sobre la sustitución de baterías de Pb-ácido por Li-ion (para que no penséis que estoy loco de todo), je, je, je.. :icon_nini:
Hace bastante tiempo que le estoy dando muchas vueltas a la forma de obtener energía en mi AC.
Esto tiene que ver por un lado con:
FUENTES DE ENERGÍA: baterías, generadores, inversores, placas solares, aerogeneradores, y algo de lo que creo que siempre nos olvidamos,... el motor de nuestro propio coche.
CONSUMOS DE ENERGÍA: lámparas, bomba de agua, televisión, aire acondicionado,.. y para sibaritas como yo (aunque no nací en Síbari, ya me gustaría).. microondas doméstico, horno eléctrico, aspiradora doméstica, ordenador portátil, DVD´s portátiles para las dos niñas, etc. etc.....
Pues bien,.. ¿de dónde sacar tanta energía?.. yo la saco de tres baterías de Pb-ácido de 100 Ah cada una, es decir, tengo acumulados 300 Ah, junto con un inversor de 220V y 2.500 W. Hasta aquí todo bien, y me arreglo fenomenal cuando viajo todos los días.
El problema surge cuando me quedo más de un día en un mismo sitio sin mover la AC. (el año pasado me quedé casi una semana entera en la misma arena ¡¡¡ SÍ, SÍ, FLIPAD MIS AMIGOS AUTOCARAVANEROS, NO ME HE EQUIVOCADO !!! sobre la mismísima arena de la playa de TORREMOLINOS a 30 metros del agua)... pues como decía, en estos casos me quedo totalmente colgao.
Me imagino que podré solventar ligeramente este problema haciendo uso de un panel solar (que todavía no tengo, pero estoy seguro que por poco tiempo). De todos modos no haría ascuas a un buen Aire Acondicionado, y para esto no sirven los paneles ni las baterías.
Para el aire necesito un buen generador externo (con motor de gasolina de 2 o cuatro tiempos y un alternador). Pero lo malo de esto es el tremendo peso que le tenemos que sumar a la AC, que puede llegar a los 100 kg en total, más la gasolina necesaria, es decir, una verdadera burrada, a mi modo de ver. Por si fuera poco, luego tenemos el ruido del generador, molestando a nuestros compañeros que quieren disfrutar de la naturaleza sin nuestro agobiante ruido.
Todo ello me ha hecho pensar mucho, repito, sobre cómo conseguir energía con el menor peso posible.
INICIALMENTE he pensado en sustituir las baterías de Pb-ácido por otro paquete de Li-Ion, ya sé que muy caras, pero estoy pensando que a lo mejor merece la pena,.. ¿SABÉIS QUE UNA BATERÍA DE LI-ION PESA 4,5 VECES MENOS Y OCUPA 3,5 VECES MENOS VOLUMEN QUE LA DE PB EQUIVALENTE EN CAPACIDAD?.
¿qué os parece mi atrevimiento? ¿qué opináis?... os agradecería enormemente vuestra opinión sincera (sin machacar mucho, que soy muy sensible,..je, je).
Por otro lado también me he parado a pensar, ... ¡¡ pero qué coj...es !! !! si yo ya tengo un generador acojo...ante !!! el del motor de mi propia AC, y es diésel (bajo consumo). Estoy pensando qué pasaría si le acoplase mediante correas otro alternador al motor de mi Ducato, o... ¿por qué no desfasar?... estudiar el comportamiento del alternador que trae de serie (seguro que de bastante potencia) y de la salida, antes de rectificar, aprovechar la alterna, y dependiendo de su tensión, utilizar un trafo para subir la tensión a 220 V... solo tendría que estudiar las frecuencias para ver si se pueden conseguir los famosos 50 Hz.
¿ALGUIEN MÁS DEL FORO ESTÁ TAN LOCO COMO YO Y HABÍA PENSADO ESTAS COSAS?...¿ESTOY SOLO EN ESTE UNIVERSO?... ¿ESTOY DEMASIADO LOCO O TODAVÍA TENGO ARREGLO?.. Insisto, no me insultéis mucho, por favor, que soy muy sensible.
Perdón por el tostón.
Gracias por aguantar hasta el final, (el que lo haya hecho, claro).
Por cierto, anexo un .pdf con información sobre la sustitución de baterías de Pb-ácido por Li-ion (para que no penséis que estoy loco de todo), je, je, je.. :icon_nini: