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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues eso, quisiera saber si algun compañero ha reprogramado la centralita de alguna ac montada en renault master 3.0 140 dci. para saber que tal va.
Un saludo.
Te lanzas a colocarlo sin saber mas?..No temes que afecte a la vida del motor? Teóricamente...si se aumenta la potencia tembién aumentará la temperatura del motor y por tanto el desgaste, y eso a mi....me preocupa.
Ya me dirás...
Saludos
Te lanzas a colocarlo sin saber mas?..No temes que afecte a la vida del motor? Teóricamente...si se aumenta la potencia tembién aumentará la temperatura del motor y por tanto el desgaste, y eso a mi....me preocupa.
Ya me dirás...
Saludos
Pepillo, me lanzo pues hace 5 años tuve la misma preocupación con mi actual coche, se lo hice con 15.000 km. y hasta ahora va de maravilla 106.000km.
No se si es por eso de la segunda vez que estoy menos preocupado.
Un saludo.
Mi motor es el mismo, 3.0 140 dci (R-Master),en una AC de 7 metros y la verdad es que no veo necesaria la reprogramación, si es que se puede hacer,este motor supera con creces las velocidades permitidas, a menos que quieras emular a Fernando Alonso.
Mi motor es el mismo, 3.0 140 dci (R-Master),en una AC de 7 metros y la verdad es que no veo necesaria la reprogramación, si es que se puede hacer,este motor supera con creces las velocidades permitidas, a menos que quieras emular a Fernando Alonso.
Hola Capitan tan, no se si tu ac es perfilada o capuchina, mi caso capuchina.
Somos un grupo de 6 ac y entre ellos 2 en renault perfiladas y 2 en renault capuchinas y la verdad es que llaneando va bastante bien pero si andas por sitios de bastantes subidas y donde pega el aire con precuencia se queda un pelin corta.
Otra cosa que voy buscando es bajar un poco el consumo.
Saludos.
Buenas!!
Yo tambien llevo la Master, pero la 2.5 120 cv. Va bien porque la auto es perfilada y mide 6,45.
Pero digo lo mismo que Relojero..... yo tenia un opel astra y le puse el chip (o centralita), cundo aun no habia cumplido el año......lo tuve 4 años o 70000 kms y sin problemas.
Ya contarás que tal te va, cuanto cuesta, etc........
Saludos
Hola a todos yo vengo ahora de un viaje por media España y Portugal mas o menos unos 3600 km y a mi me ha ido de maravilla R-Master 140-dci no creo que sea necesaria la reprogramacion de la gestion del motor,la mia es capuchina y cuando hay algo de viento se nota pero no la para, va bastante bien.Lo que seguramente gastare algo sera en suspension neumatica por el tema del balance cuando tienes viento. Un saludo desde Vila Real.
juanxiquet :icon_eek::icon_mrgreen::icon_flipi::icon_razz:Hay quienes estropean relojes,para matar el tiempo.
Hola a todos yo vengo ahora de un viaje por media España y Portugal mas o menos unos 3600 km y a mi me ha ido de maravilla R-Master 140-dci no creo que sea necesaria la reprogramacion de la gestion del motor,la mia es capuchina y cuando hay algo de viento se nota pero no la para, va bastante bien.Lo que seguramente gastare algo sera en suspension neumatica por el tema del balance cuando tienes viento. Un saludo desde Vila Real.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, yo llevo el fiat de 130 cv en una integral va de perlas, a parte que se fuerze el motor, no son vehiculos para andar a lo Fernando Alonso, opino, mejor las neumaticas, las tenie en mi anterior capuchina y se las puse a la integral, en estas con menos presión al ser menos sensible al viento
La mia es capuchina, con viento, creo que como a todos, tienes que tener paciencia e ir tirando, precisamente con viento es cuando quito o quitamos pie de acelerador por seguridad. Mi experiencia en una reprogramación fue con un motor de 90 cv es verdad que gané algo en los repechos ya que podia mantener algo más la velocidad, tampoco es que saliera disparada en la subidas pero no me adelantaban los caracoles. En consumo no noté nada espectacular, mejor dicho no note nada, ya que venia haciendo los mismo km con los mismo litros, aunque esto es dificil de calcular ya que cada ruta puede tener distintos desniveles y exigencia de motor. Hoy por hoy me inclino más por la suspensión neumatica que por la reprogramación del chip.
Coincido con capitan tan, tal vez hay otros detalles de muchísima más importancia que pueden mejorarse.Yo diría que pasar de 120 km/h con estos bichos no es nada recomendable. Hay que tomarse la vida de manera más relajada y la verdad es que la velocidad de 90 km/hora (de crucero) está pero que muy bien.
Pues eso, como lo prometido es deuda os cuento que ya la tengo reprogramada y la verdad es que va de lujo. Solo la he probado en un trayecto corto pero la sensación a sido muy buena.
Ya os contare con mas detalle cuando haga una salida.
Un saludo.
No se trata de correr mas sino de optimizar el rendimiento del motor en funcion del vehiculo y uso que le damos, yo siempre optaria para tener la maxima potencia y la mejor relacion del cambio y eso por desgracia no lo dan los fabricantes de AC, usan el mismo motor y cambio que para los furgones que fabrican y los optimizan para un uso normal de estos, resistencia al aire (no es el caso de las AC), uso sin carga (no es el caso de las AC), uso a media carga (no es el caso de las AC), uso maxima carga ( este si es el caso de nuestras AC), velocidad maxima a optener ((no es el caso de las AC), etc. Entonces somos nosotros los que debemos poner nuestro vehiculo para que este optimizado de la mejor manera posible, porque si lo hacemos con la suspension, frenos, baterias, placas solares etc etc no podemos hacerlo con el motor? Se puede y es mas se debe hacer siempre que el motor lo permita y no se le fuerze ( ya se encargan ellos de cortar inyeccion),
Mi opinion es reporgramar y hacer un cambio la caja de cambios ( grupo mas largo si no lo lleva ya).
Yo le hice esto mismo hace 4 años a un coche MERCEDES y 130.000km sin problemas ( se lo hice despues del primer cambio de aceite) y ahora lo he hecho con la AC.
Diferencias: La velocidad maxima no es importante, si como llegar a ella y a costa de cuantos litros de gasoil, a mi me gasta de dos a tres litros menos, circulando a la velocidad que lo hacia.
Subidas: no necesitas reducir de velocidad donde antes si lo hacias.
Adelantamientos: La maniobra mas peligrosa, se hace en menos tiempo, puesto que responde antes y tarde menos en llegar a maxima potencia.
Duracion: Utilizandola como siempre me durara mas el motor puesto que
normalmente va entre 200 y 600 rpm menos que antes.
Hay mas ventajas, pero esto es lo general.
Por cierto siempre se dice que al final te caragas el motor y esas cosas , jamas lo hace una reprogramacion correcta, lo hace el conductor, que fuerza mas el coche o que no hace los cambios de acete y filtros.
En fin, l ode siempre que cada cual actue en consecuencia.
Hay gente que dice que si s puede hacer porqu no lo hacen los fabricantes? pues como casi todo, por euricos, porque entonces les ponermos placas solares, otras baterias y todo el bricolage que les hacemos? podriahacerlo el fabricante verdad? pues por eso no lo hace, por ser mas competitivo.
Yo no lo he hecho para correr mas sino por todo lo demas que comentas, igual que le he puesto para mi seguridad y la de familia una ballesta mas en la parte trasera (ojo que las renault solo traen una de casa) y tambien unos espirales nuevos en la parte delantera que son especiales de carga (3000 kg) originales de renault pues como viene de casa la renault no viene nada preparada para los kilos que traen y parecia que iba siempre como un flan y ahora con las mejoras va perfecta.
Ustedes creeis que los fabricantes no saben que las mayorias de las ac que compramos no estan preparadas lo bastante en suspension para los kilos que llevan? Por que no lo corrigen? Pues como dice aic_jin sale mas barato hacerlas tal como vienen.
Un saludo.
Comentario