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Ver la versión completa : Pèrdidas de gasoil



pirineumediterra
28/06/2007, 13:38
Hola a todos, os pongo lo que nos ha pasado a nosotros para ver si le ha pasado a alguien mas y para si a alguien le puede servir de experiencia. Nuestra AC tiene motor 2.8 JTD de 127cv. El último fin de semana en ruta nos damos cuenta que el aire acondicionado no va. Abrimos las ventanas y nos damos cuenta que huele a gasoil. Cuando llegamos a nuestro destino observamos que caen gotas de gasoil por debajo del motor.
El lunes con más calma desmontamos la tapa donde va el compresor del aire acondicionado y vemos que no hay correa (la encontramos destrozada en el suelo de la misma tapa). El gasoil que caia por ahí la pringó y se desizo. Correa nueva y a correr. Pero falta el problema principal, ¿por donde sale el gasoil?? Sacamos la tapa del motor donde debajo hay los 4 tubos que llevan el gasoil a los inyectores, y vemos que la tapa por dentro está toda pringada. Cada uno de estos 4 tubos en sus dos extremos van collados con dos "tuercas". Las apretamos tanto como podemos, lo montamos todo y vamos a dar una vuelta. Volvemos a desmontar la tapa y aun vemos que ha salido un poco de gasoil, por el lugar de la mancha detectamos la tuerca que debe perder y la apretamos más, y este fin de semana veremos si aún pierde o ya no.
Saludos a todos.

TIBURON
28/06/2007, 15:55
Mantenerla arrancada en parado y observar por donde pierde, creo que es la mejor manera, puesto que si está parada la bomba no manda gasoil ni tiene presión los manguitos o tubos y es dificil de saber. Una minima fisura de un codo o un manguito, puede que os vuelva locos. Yo tube un problema parecido y olia a gasoil pero siempre lo hacia en parado y no daba con el problema hasta que un dia decidí observarlo con el motor en marcha y fue la solución.
Saludos y pronta solución.............

Agustmaiz
28/06/2007, 16:03
Los inyectores tienen la conducción que les aporta gasoil con una tuerca apretada. Los nuevos sistemas de inyección trabajan a presiones que llegan a 2000 bares y por tanto toda la mecánica se resiente.
Se me han dado varios casos como este (aparentemente), la solución, quita la tapa superior de plástico, y teniendo a la vista los inyectores pon en marcha el vehículo (si te puede ayudar alguien mejor, uno mirando y otro arrancando el motor) y mira, sin acercarte mucho, pero teniendo una visión clara del motor, por donde sale el gasoil, cuidado, porque saldrá a pistonazos hacia arriba y con fuerza, aunque muy poca cantidad, saldrá vaporizado, NI SE TE OCURRA ACERCAR LA MANO, simplemente, para el motor y aprieta la tuerca que se haya aflojado.

Saludos.

Agustín.

P.D. Si es Fiat (modelo 2001-2006), asegurate que la caja de fusibles que tienes al lado del radiador tenga la protección de lona que le ponen y si no le pones una bolsa de plástico, por esta caja de fusibles y relés, pasa toda la electricidad del sistema electrónico y arranque del motor.

pirineumediterra
28/06/2007, 16:44
Gracias tiburon y agustmaiz, a ver si con el motor en marcha vemos la fuga y lo solucionamos de una vez. No lo hemos hecho con el motor en marcha ya que para desmontar la tapa que cubre los inyectores tuvimos que desconectar los tubos de aire de entrada y salida del motor (los famosos que se sueltan y pierde la fuerza el turbo), pero ahora los desconectaremos, quitaremos la tapa y los volveremos a conectar, y la arrancaremos. Gracias de nuevo.

Agustmaiz
28/06/2007, 17:01
Una cosita. Ahora tendrás un fuerte olor a gasoil durante un tiempo, sobre todo si ha impregnado la moqueta del capó, puedes plantearte el limpiarla o mandarla a algún sitio a que te limpien-metroleen el motor o simplemente esperar a que desaparezca, si no te molesta el olor, mejor déjalo que con el tiempo se irá.

Un saludo.

Agustín.