Cambio De Aceite

[EDEL]

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[albertoydani]

[javier .55]

[anpuma-1]

Aunque no tengo claro tu duda, me imagino te referiras a que KM hacer cambio de Aceite.
Segun fabricantes y segun tipo de aceite(sintetico o mineral).
Mineral hasta 15000 Km, yo lo hago antes, por costumbre y por coincidir casi siempre con el periodo de inactividad.
Sintetico hasta 30000 Km.
Y segun fabricante del vehiculo, pues mas de lo mismo.
Saludos

[Artiko]

Hay diferentes formas de medir cada cuanto hay que cambiar el aceite:
-Por kilometros.
-Por revoluciones.
-Por litros de combustible consumidos.
Generalemente en vehiculos normales se hace por Kilometros, según el tipo de aceite, conducción y trayectos, el mecánico te puede recomendar cada cuantos KM.
-Una recomendación es, si cuando cambias el aceite notas mejoria, es que has cambiado el aceite demasiado tarde. Cambialo antes, ya que el aceite que has cambiado ya no estaba haciendo bien su trabajo.
Un saludo!!

[Agustmaiz]

También se cambia por tiempo.

Aunque tengas el vehículo unos años parados, el aceite pierde propiedades, así que por tiempo también se cambian los elementos (también correas).

Saludos

Agustín.

[Dedalo]

Hay diferentes formas de medir cada cuanto hay que cambiar el aceite:
-Por kilometros.
-Por revoluciones.
-Por litros de combustible consumidos.
Generalemente en vehiculos normales se hace por Kilometros, según el tipo de aceite, conducción y trayectos, el mecánico te puede recomendar cada cuantos KM.
-Una recomendación es, si cuando cambias el aceite notas mejoria, es que has cambiado el aceite demasiado tarde. Cambialo antes, ya que el aceite que has cambiado ya no estaba haciendo bien su trabajo.
Un saludo!!

en algunos aparatos se cambia por horas de funcionamiento, y algunos autos con electronicas avanzadas calculan el momento del cambio con una ecuacion en la que entran los Km, la temperatura del motor, el par soportado, las revoluciones, el tiempo, el tipo de aceite, y hasta el envejecimiento del motor. En esos vehiculos, despues de cambiar el aceite hay que conectar el ordenador e informar a la electronica del cambio del aceite y del nuevo tipo de aceite para que empiece de nuevo su calculo desde cero. Hasta algunos, llegado el limite encienden una luz que no se apaga hasta que se cambia el aceite, y si llegas a un segundo limite sin poner remedio, se paran y ya no arrancan.

[McGiver]

Aunque no se llegue a los Km que recomienda el fabricante, hay que cambiarlo una vez al año, pues el aceite pierde propiedades con el paso del tiempo y el aceite es la vida del motor, asi que aceite bueno, preferiblemente sintetico, una vez al año.

[jj]

Periodos de cambio de aceite motor

En los manuales de los vehiculos se especifica la periodicidad de cambio y la calidad del aceite a utilizar, estas especificaciones son el fruto de multiples pruebas realizadas por los fabricantes de motores en conjunto con los fabricantes de aceites para que el producto alcance el maximo rendimiento y fiabilidad.

Estas pruebas se realizan con motores en bancos de pruebas que simulan las condiciones de utilización habituales, rodando un numero de Km. en los que se someten a variaciones de carga, RPM, temperatura, Etc. Despues, el aceite se somete a un control de espectro para analizar la degradación de los aditivos, tambien se realizan pruebas llamadas de punto de gota, que analiza la variación de la viscosodad, Etc.

De una manera resumida, y con lo anterior, se establecen los periodos de cambio optimos para no correr riesgos con nuestra mecánica y en la mayoria de los casos si se respetan estas instrucciones tenemos garantizada la longevidad de nuestros motores.

Hasta aquí la teoria, en la practica hay variaciones sensibles, no se degrada lo mismo el aceite en un motor que este en buenas condiciones y con pocos Kms. que en un motor con muchos miles de Km y que consuma aceite, o que circule habitualmente por caminos muy polvorientos, etc.

Tampoco es una barbaridad el que algunos fabricantes prevean el cambio de aceite a los 30.000Km. sin poner en riesgo la mecánica; Seguramente las caracteristicas constructivas del mismo lo permiten ya que tendrán pistones con compuestos ceramicos y segmentos muy cerca de la corona para evitar depositos y paso de acidos de la combustión al aceite, contaminandolo menos, y emitiendo menos gases contaminantes al exterior.

Lo ideal seria poder analizar nuestro aceite al cambiarlo, asi sabriamos si hemos agotado sus propiedades o no, y así poder establecer una cadencia de cambio adecuada pero esto no es posible, así que tenemos que guiarnos por el manual, teniendo en cuenta que tendremos que acortar los periodos de cambio si las condiciones son distintas.

En condiciones normales, aceite mineral o sintetico: Cambiar cuando dice el fabricante
Cuando el motor consume aceite: Reducir los Km. de cambio en un 20%.
Conducción por carreteras o caminos muy polvorientos: Acortar el cambio en un 20%
Fuertes pendientes y aceleraciones en frio, o clima muy extremo: Acortar un 20%

Aunque se hagan pocos KM, como minimo cambiar el aceite una vez al año, ya que condensa humedad y esto oxida el aceite; No olvidar cambiar tambien el filtro, si no lo cambiamos es como si nos ducharamos y nos volvieramos a poner la misma ropa sudada.

Espero haber aportado algo de claridad sobre el asunto.
Saludos.

[Dedalo]

Asi da gusto, gente que sabe del tema y nos ilustra a los torpes.

[jj]

Torpes?

Nada de torpes Dedalo; Una de las cosas que enriquce a este foro, y por eso estoy enganchado a el, es que cada uno aporta lo que puede para general conocimiento y ayuda a los demás.
Es verdad que unas veces se hace con mas acierto y otras con menos, pero creo que siempre con buena intención, y esto genera un debate que nos enriquece a todos.

Saludos.

[EDEL]

Vaya estas si son respuestas ..... a lo grande!!
Gracias , estaba dudando de cuando cambiarlo yt si lo hacia correctamente( POR LO KM REALIZADOS).
Lo he realizado alos 10000km( creo) y prefiero pecar de hacerlo pronto que no pasarme, por lo que me cuesta el aceite .... no vale la pena dejarlo pasar.

[Schutzengel]

JJ, me he colado

Pido disculpas al foro y, principalmente a JJ, ya que he dado respuesta a otro hilo existente sobre lo mismo y parece calcado al tuyo.

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=19875&page=2

Sencillamente, no lo había visto.

[EDEL]

El error fue mio que inicie dos hilos con el mismo tema , pues quise realizar una encuesta y poner los comentarios en el mismo pero no lo hice correctamente y de ahi que existan dos .

[johnny]

Ya me gustaría cambiar el aceite cada 30.000 klm y varias veces al año, pero de momento no es así, como no hago los suficientes kilómetros, pues lo cambio una vez al año y antes de la entrada del calor, dandome igual si solo lleva 800 klm ó 28.000 klm., acompañando tambien en cada cambio el filtro de aceite.

Saludos.