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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
~*~ son los neumáticos suficiente aislante ?? ~*~*
~*~ son los neumáticos suficiente aislante ?? ~*~*
Hola.
A raíz de la noticia surgida con motivo de la muerte de una mujer en su tienda de campaña alcanzada por un rayo en Castelldefels, me gustaría hacer una consulta...
Cuando estamos acampados, con tormenta con aparato eléctrico, ¿ los neumáticos del vehículo son suficiente aislante como para que no nos pase un rayo por la AC o CV ?
¿ Y si estamos con las patas traseras y/o delanteras, también ?
Por mucho que los neumáticos fuesen suficiente aislante, no olvidemos que en caso de lluvia intensa, el chorro de agua que desde cualquier sitio de la carrocería cae a la tierra, no deja de ser un chorro conductor... ¿ Sería conveniente ir provistos de un equipo pararrayos ?
A ver si algún entendido nos pone algo de luz en este preocupante tema.
Los neumáticos, como bien indicas, son un excelente aislante. Siempre se ha dicho que, en caso de tormenta, uno de los sitios más seguros es el interior de un automóvil. En el caso que nos ocupa, nuestras autocaravanas, la idoneidad puede no ser tan completa por no ser metálica toda la estructura.
Ah, por si hay alguien quisquilloso, hago la aclaración con respecto a mi anterior mensaje que sé que una camper es un tipo de ac, no pretendía hacer una diferenciación rotunda.
La corriente electrica siempre se desplaza por el camino maas facil, o sea por donde encuentra menos resitencia o lo que es o mismo por el sitio mas conductor, de ahi el uso de los pararrayos.
En condiciones normales los neumaticos son muy buenos aislantes. En caso de humedad o por accion del agua de una tormenta, pueden perder algo de aislamiento pero eso no los convierte en buenos conductores, de modo que habra otros muchos objetos a su alrededor mas idoneos para que la corriente pase a traves de ellos. Las patas metalicas si rompen el aislamiento del vehiculo.
De todas maneras el rayo se desplazaria por las partes metalicas del vehiculo y el conductor normalmente se encuentra aislado en el interior.
Se dan casos frecuentes de camiones grua que tocan con la pluma cables de alta tension y excavadoras que los cortan y de momento que yo sepa no se ha producido nincun percance mortal.
Solo en el caso que el operario subiera o bajara del vehiculo en el momento del contacto, tocando el chasis y al mismo tiempo tocando el suelo, con un pie, por ejemplo, seria parte del circuito y parte de la corriente pasaria a traves de el.
No tengo conocimiento de ningun percance grave,
Yo, en caso de fuerte tormenta, me refugiare en la auto, procurando estar seco y evitando por todos los medios salir al exterior
Los neumaticos aislantes, con las patas puestas ya no existe ese aislamiento. Es como si la enchufas a tierra. Antonomo eso de la caja de faraday me suena al ciritione, jeje No dudo de que funcionara, pero yo no me metia dentro de un puente metalico en una tormenta electrica, mas que nada por que nunca me ha pillado uno a mano.
cada dia un jardin,
cada noche un techo de estrellas.
La corriente electrica no va por el interior de los conductores, solo por la pared externa, es decir, que una barra de 6mm y un tubo de 6mm conducen la corriente por igual. En un cable compuesto por muchos hilos hay mas pared por la que circule la corriente.
Una camper, por ser enteramente de chapa, si le toca un rayo, la corriente solo circula por el exterior dejando a salvo a los ocupantes (o casi). Faraday ya descubrió que si construyes una jaula metalica y la sometes a corriente electrica, en el interior de la jaula no hay ninguna corriente electrica, y si los agujeros son lo bastante pequeños no entran ni aun las ondas electromagneticas. La mayoria de las AC, puesto que suelen llevar un sandwich de madera y aluminio tambien se comporta como una jaula de faraday.
Si te cae un cable de alta tension sobre la AC no va a pasar nada dentro por efecto de la electricidad, el problema es que si la corriente es lo bastante alta, se funde el metal y la jaula se abre, y ahi si que estamos en riesgo. Un rayo podria abrir una brecha en la chapa de una camper y mucho mas en una AC que solo lleve una fina chapa de aluminio, ademas de que por efecto de la temperatura podria arder la madera del interior del sandwich. Mi AC es una camper con el techo de fibra, asi que no hay jaula que valga.
P.D. Un rayo que salta una distancia de cientos de metros para alcanzar la AC no tiene problemas en dar un saltito mas y llegar desde la llanta al suelo, asi que la rueda no es aislante para un rayo.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
No olvideis que muchos de nosotros colocamos las "patas" estabilizadoras metálicas.
Otro dato es de donde a donde van los rayos, normalmente van de la tierra hacia el cielo -el ojo muchas veces engaña- por la polaridad de estos elementos (los arboles son más peligrosos cuanto más grandes son en altura y en extensión de raices en la tierra), y por eso los pararrayos concentran la enrgía que hay en su alrededor para lanzarla a "las nubes". En el caso de los vehículos, los neumáticos evitan esa concentración, de modo que es más dificil que se "produzca" el rayo.
Yo en la montaña, si tengo el vehículo cerca, me meto en él, y si no, me pongo la capelina y me quedo en mitad del campo,al ras, sentandome en el aislante o el macuto.
Creo que las ACs son seguras en caso de tormenta por que los rayos siempre encontraran a nuestro alrededor mejores conductores hacia la tierra.
Por otra parte las patas en general deberian ponerse sobre un taco de madera lo cual las estaria aislando. No se al men0s es lo que yo creo.
Saludos
Saludos
Fendrich
" Hace un dia precioso, ... veras como viene alguno y lo Jode. "
Hola a todos:
La pregunta es si alguien conoce algún caso de AC alcanzada por un rayo.
Siempre he oído que los árboles suelen ser alcanzados por los rayos, de hecho he visto alguno quemado por rayos, pero vehículos no he oído.
¿lo de la tienda sucedió en algún cámping o por el contario sucedió en un sitio abierto?
Evidentemente el que no haya noticias de alguna AC alcanzada por un rayo no significa que no puede suceder pero parece que no es el sitio más probable, ¿O No?
Un saludo.
Alberto.
Por lo que he leido hasta aquí, lo bueno de los coches, furgonetas o ACs metálicas, no es que tengan ruedas que los aislen o nó. Tampoco veo problema con el tema de las patas metálicas extendidas y tocando el suelo sin taco de madera. Ya habeis dicho alguno que si descarga un tormentón, los chorros de agua que caen por cualquier parte desde el techo o los laterales, quitan el aislamiento del suelo porque son buenos conductores..-los chorros-.
Deduzco, sin ser electricista, que lo que quita el peligro dentro de una estructura metálica, el precisamente que es una jaula de Faraday. Ni aunque desde dentro estuvieramos tocando una superficie metálica, (un marco de puerta por ejemplo), (y sólo una parte), no nos daría descarga. Es un tópico lo de las ruedas que aislan. Si cae un rayo es mejor que NO aislen, para que la descarga caiga a tierra y se disipe...Un pararrayos NO está aislado en un tejado, tiene una sirga bastante gruesa que lo conecta con el suelo para que se descargue la descarga (valga la redundancia).
Para terminar (vaya rollazo que os estoy soltando...) Lo de que las ruedas aislan es verdad, si no hay lluvia, porque al no tener conexión metálica con el suelo, el coche no es "una tentación" para el rayo, porque tendría que hacer mucho más esfuerzo para caer a tierra y elegiría "otro" objeto, árbol, roca, persona o animal para aliviarse...
Un profe que tuve hace muchos,muchos años nos decía que la electricidad, capaz de mover motores potentísimos, era muy vaga. Siempre elegía el camino más corto y más cómodo para trabajar lo menos posible...
Ya perdonaréis el tocho...Abrazotes
... pero sé rezar, por si pudiera servir.
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