Tengo una Benimar 7000 top stx, comprada recientemente (de segunda mano) y tengo un problema con la calefacción y el agua caliente. Al conectarlos para probarlos, cuesta muchísimo que arranque y casi siempre se me enciende una luz roja advirtiendo que tiene problemas. No soy capaz de encontrar ningún esquema ni explicación en castellano que me haga comprender su funcionamiento, por lo que os agradecería me echárais una manilla al respecto. Deciros que he probado con butano y con propano y que sospecho que pudiera tener que ver con el encendido de alguna supuesta llama. Gracias y un saludo.
Calefacción Alde Compact 3000
Colapsar
X
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hay un botoncito en la parte posterior del aparato que sirve para que cuando por sobrecalentamiento o otra causa se desconecta por seguridad la puedas reconectar, creo que va protegido para evitar apretarlo accidentalmente con una tapa de plastico roscada, lo apretas y vuelve a funcionar, a mi me ha pasado un par de veces, por lo demas es un reloj, de lo mejor que lleva la autocaravana, has hecho una gran compraComentario
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Alde
Como te dice el amigo FEDE ,es de lo mejor en calefacciones ,yo llevo esa y nunca a fallado despues de 4 años de uso ,solo que me gasta agua ,porque perder no veo ni rastro.
El led o luz roja se apaga y enciende si no funciona correctamente ,pon electrico a cero -abajo, luego llama arriba y pon 1-2-3 y hará plofff para en encendido ,si me mandas un nº de fax te mando hoja de instrucciones.
saludosComentario
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Gracias por contestar tan rápido, efectivamente, como me indica Hbib, es ese modelo, pero no me aparece en castellano.
Una pregunta Fedefast, el botón del que me hablas, ¿está debajo de los asientos y es de color negro?. Mañana lo miraré.
Lamentablemente no tengo ahora mismo ningún fax a mano para que Alpebret me mande el manual, de todos modos, el del cuadro de mando sí que lo tengo y cada vez que lo enciendo, al cabo de unos segundos, se me pone en rojo permanente y no arranca. Levantaré los asientos y trastearé, aunque sin una explicación del funcionamiento, me da miedo de meter la pata, de todas maneras, miraré lo del botón éste de protección, a ver si lo encuentro y mientras tanto os agradecería me indicárais dónde hay un manual como el que Hbib me recomienda pero en castellano. Gracias de nuevo.Comentario
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Alde
Igual no te llega el gas pues tiene ,llave en la botella y luego otra llave ,cambia de posicion.
El boton que esta a media altura del asiento por el exterior ese no es ,eso es una bomba para recircular el agua , Fede te dice dentro del cajon de los asientos.Comentario
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Si no llegara el gas, no me hubiera funcionado el 100% de las veces y sin embargo alguna vez me ha llegado a funcionar bien y alguna otra, me deja de funcionar a los 15 o 20 segundos. El problema es que tengo que intentarlo durante muchas veces seguidas (unos tres cuartos de hora) para que me llegue a funcionar una vez bien. Seguiremos investigando, gracias.Comentario
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No dejes de leer estes hilo en el que explico los problemas que yo tuve.
Por suerte ya estan del todo solucionados, y tal vez la unica pega que yo le pondria sería que es muy gastona tanto electricamente por el funcionamiento continuo de la bomba como de propano.
Saludos
Kuffner"Que seria del Alpinismo sin estos momentos"
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No es mi caso, el líquido que tiene como tu dices es anticongelante, de todos modos ya había leído este hilo que tu empezaste. Gracias de todos modos y seguiremos buscando la posible solución. El caso es que a ratos me funciona bien, y cuando le da la gana tardo casi una hora en arrancarla, estoy bastante descontento.Comentario
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el boton que dices debajo el asiento es el que pone en marcha la bomba de impulsion para desde la calefaccion calentar el motor antes de encenderlo en zonas muy frias, el que te comento as de levantar el asiento y esta en la parte posterios o anterior segun este colocado el alde, intento visualizarlo este finde y te cuelgo una foto, seguro que es lo que te digo, es lo mas facil, o te das un salto a un concesionario benimar cercano y pones a prueba sus conocimientos sobre el aldeComentario
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Veamos si te puedo ayudar:
Aqui: http://alde.se/images/downloads/anvi...kRev%20729.pdf
En la pagina 3 en la foto la letra Q es el regulador de temperatura interno del aparato. Es posible que si está a tope de caliente, el aparato se bloquee por esceso de calor y en la Pagina 5 la letra V es el boton del reset. Tan solo has de apretarlo y esta volverá a arrancar.
Prueba a bajar un poco la temperatura del aparato con el boton de la letra Q.
Saludos
Kuffner"Que seria del Alpinismo sin estos momentos"
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¿El reset lo hago con todos los botones del cuadro de mando a 0, o directamente cuando se me quede el botón en rojo?
Conforme se ve en la foto, ¿sabes si a la derecha es el máximo o el mínimo?
Lo probaré esta noche y te digo algo. Gracias porque tu explicación es muy convincente.Comentario
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Lo mejor es que el reset lo hagas con todo apagado.
Mas y menos. SIEMPRE, en todos los interruptores el - es a la izquierda y el + a la derecha. En este caso, sería a la izquierda.
ATENCION, el boton, tan solo gira un cuarto de vuelta a cada lado, por lo que no tiene mucho recorrido, pero es muy sensible.
Yo para este invierno, lo quiero regular al minimo del aparato, para asi poder subir mas el termostato ambiente que actualmente poniendo la rueda negra de la centralita del entre el dos y el tres, se pone a 23 º sin despeinarse, y de ese modo intentar ahorrar algo de gas ya que al estar al minimo, el agua no saldria tan extremadamente caliente.
Ya contarás
Un saludo
Oscar"Que seria del Alpinismo sin estos momentos"
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Kuffner, no sabes lo que agradezco tu ayuda desinteresada, lo he probado bajando la temperatura del termostato interno y aunque no me ha ido bien el 100% de las veces, estoy muy contento porque veo que es cuestión de cogerle el truquillo. Esto ya es otra cosa. Aquí me tienes por si te puedo ser útil algún día. Gracias amigo y gracias a los demás también.Comentario
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