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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos.
Sólo llevo 2 años en esto y hasta ahora nunca he ido a zonas de alta montaña en invierno.
Próximamente iré a Andorra y tengo la siguiente duda: cuando la temperatura baja de 5 grados se abre la vávula del boiler y vacía el agua para evitar la congelación del agua y evitar la rotura de tuberias y depósito. Por la noche supongo que tendré que poner la calefacción y por lo tanto la válvula no se abrirá. Sin embargo, cuando no esté en la autocarava o no tenga la calefacción puesta la valvula se abrirá y me quedaré si agua. ¿Cómo se puede evitar para no quedarme sin agua y que no reviente la instalación?
Gracias anticipadas.
Un grifo de paso de agua a la entrada del boiler, de manera que si actua la válvula sólo se vacíe el boiler.
Otra solución es poner el grifo a la salida del deposito de agua y purgar la instalación, así la dejas sin agua, pero cada vez gastarás unos 15 litros en volverla a llenar.
Mejor solución la del grifo del boiler o para cuando no esteis, antes haber calentado el agua del boiler y teneis tres o cuatro horas de tranquilidad antes de que se vuelva a enfriar.
Yo opino como el amigo UNZUJONY, calefacción al mínimo a no ser que sea para dejar la AC por untiempo largo, en cuyo caso es mejor vaciar todo.
saludos.
Yo te recomiendo dejar la calefacción puesta, por dos motivos, por un lado eviatràs que si baja mucho la temperatura se dispare la válucla del boiler y se te vacie el circuito, y por otro lado, si hace tanto frío como para que se dispare la válvula, agradeceràs que al entrar en la Ac la encuentres un poco caldeada.....
Hola a todos
os voy a contar una situacion, debio ser un fallo por que nunca me habia pasado.
Un dia de estos de diciembre cerca de las nueve de la mañana yo dentro muy agustito durmiendo temperatura exterior -3ºc , mi madre al sacar los perros me aporrea la autok y me vocea(lindo despertar) Que tienes un caño de agua bajo la furgo
Nada mas levantar doy el recibido y miro tempt interior la normal de invierno 17´8ºc no entiendo...
corto perdida tirando de la valvula paso un ratillo hasta que se bloquea, abro un grifo(para que no funcione ninguna bomba o circuito sin agua) cierro grifo y le doy a la caldera esta estaba apagada(la temperatura interior la mantiene un radiador electrico), para que coja temperatura y no vuelva a pasar, comprobacion del charco por si lo tenia que salear, pues tiene caida la calle y es por delante de todas las entradas y salidas a las casas y cocheras de la calle para bajoy no seria plan que se helase con -3ºc. el charco era chico no mas de 5 mtros de reguero por el bordillo.
No le he tocado nada posteriormente y no me lo ha vuelto ha hacer (me encomiendo a San otrano por favor).
Como siempre tuve suerte pues debio pasar poco antes de que mi madre sacara a los canes, si me ocurre a otra hora largo mas de 200 ltros de agua calle abajo en pleno invierno y a -3ºc de noche............
Y ahora pregunto a los entendidos para que me ilustren
Ya que la válvula salto estando en el interior a casi 18ºC (termómetro encima puerta acceso es lugar frio)aunque fuera baja la temperatura exterior -2´8ºc (termometro del vehiculo)
¿que podria haber pasado si la calefacción hubiera estado al minimo? y se activa la valvula descargando todo el circuito .
avería?
riesgo de?
no hubiera pasado por?
Yo soy de los que dejo la cale al minimo cuando preveo que las temp en mi ausencia seran bajas, pero no me quedo tranquilo..............
Saludos y comunicación.
cada dia un jardin,
cada noche un techo de estrellas.
Pero consume mucho menos gas el boiler que la calefacción y fin de cuentas lo que queremos es que no se congele el boiler para que no se averíe así que no sería mala idea dejar el boiler encendido no?
Hola
si yo lo dejo encendido menos cuando estoy a 220, he dicho solo calefaccion y no boiler por que la mia es todo una o solo boiler con agua caliente, o calefaccion con agua caliente.
Pero tienes razon si dejamos solo el boiler ........ ¿no estara caliente solo el agua del boiler y no la de los circuitos de agua y depositos? si estos se congelan tambien pueden averiarse, con la calefaccion en mi caso por lo menos, calienta los conductos por donde pasan los tubos de agua y depositos de limpias, y crei entender que al poner la calefaccion se activa las resistencias electricas de los depositos de grises y negras y la de limpia auxiliar que instale(pero en este no lo tengo claro)
Pero respecto
"Ya que la válvula salto estando en el interior a casi 18ºC (termómetro encima puerta acceso es lugar frio)aunque fuera baja la temperatura exterior -2´8ºc (termometro del vehiculo)y se activo la descarga en un rango de temperatura no normal.
Esas temperaturas las he alcanzado otras veces, y con ambas calefaccion al minimo, o calefaccion 220V no me habia pasado nunca(por eso pienso que fue un fallo raro, de esos de duende y de los que cuando los explicas el tecnico te mira raro.
Pero si paso en esas condiciones ¿podria haber pasado con la calefaccion a gas?
¿que podria haber pasado si la calefacción hubiera estado al minimo (temperatura interna de 16ºC y externa de -3ºC y se activase la valvula descargando todo el circuito de agua y estando en funcionamiento la calefaccion y/o boiler.
¿avería?
¿riesgo de.....?
¿no hubiera pasado por? supongo que esta es la mas correcta pero no se por que.
Tampoco se por que ocurrio la descarga temp ext -3ºc temp interior 17ºC baterias cargadas conectado a 220v y cuando descargo no fue a la hora mas fria las o830 seguro que no hacia tanto frio como a las cinco(la minima de esas noches rondaron -5ºc( -4,5ºc) termometro exterior de maximas y minimas).
Saludos y ¿en que caen las falllas este año? que hay seguro se esta calentito.
cada dia un jardin,
cada noche un techo de estrellas.
Lo de la válvula no lo sé, porque la mía no lleva!. Podría ser que la válvula tome la temperatura del agua que es la que realmente importa.
Supongo que también importará lo aislado de la calefacción que se encuentre la válvula de descarga no??
Aquí no te puedo ayudar, sólo suponer. Las suposiciones a veces son buenas y a veces no.
Hola a todos !!!
Hemos estado esquiando y siguiendo las indicaciones del foro, siempre hemos dejado la calefacción encendida.
Pero una mañana al levantarnos, despues de fregar el desayuno me di cuenta que el agua no colaba, pensaba que se habría atascado...pobre de mí. Se había congelado la tubería que llega al depósito de grises, y se había congelado el depósito así que no había manera de poder descargar el agua. Estuvimos una hora echando agua hirviendo por el fregadero pero no había manera. Al final, nos fuimos con la Ac unos 40 kms y cuando paramos ya se había descongelado la tubería y el depósito y pudimos vaciar.
A partir de entonces, dejamos la salida del depósito abierta (agua de ducha y de fregar) y así evitamos que se volviera a congelar...aún así no sé si es la solución más adecuada.
Por lo menos el agua de boiler no se vació.
¿Qué hacéis vosotros cuando preveis que se puedan congelar las tuberías?.
Muchísimas gracias.
Un saludo.
Si no quieres poner la calefaccion al mínimo puedes dejar el agua caliente a 40º.
Es aconsejable cerrar el interruptor de la bomba del agua como precaución para que en demanda de agua no se vacie el depósito. Siempre que puedo o me acuerdo cierro la bomba si no estoy ya que con bajo voltaje o con baja temperatura se abre la valvula del boiler y vacia el agua del mismo y al ponerse en marcha la bomba lo vuelve a llenar y vaciar hasta acabar la bateria o el agua del depósito.
no entiendo...
y no seria plan que se helase con -3ºc. el charco era chico no mas de 5 mtros de reguero por el bordillo.
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