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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola amigos, se habla de que una buena reprogramación de centralita, permite aumentar en 26 CV la potencia de mi motor, si esto fuese real partiendo de los 148 CV de origen llegaría a 174 CV, es esto posible? alguien con un motor fiat 2006 2.8 JTD power lo ha verificado?
Saludos
Suelen prometer hasta un 40% de potencia y par, lo que supone una subida en ese caso de 56,8 cv, lo que te llevaria el motor a casi 204 cv, me parece excesivo y peligroso en todos los aspectos, por las prestaciones que daria a la ac sin estar diseñada para eso y por la mecanica en general, es una opinión propia, pero esa potencia no la tienen ni deportivos de muy buen andar
Mira, yo he cambiado de opinion, puesto que algunos se cabrean cuando les dices que estan jod*endo los motores al reprogramar, mi postura es la contraria, animar a reprogramar la centralita, asi en unos pocos años habrá una inmensa cantidad de AC con los motores jod^dos que llenará el mercado de segunda mano de AC perfectamente mantenidas por el interior pero bajisimas de precio por los motores destrozados.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Mira, yo he cambiado de opinion, puesto que algunos se cabrean cuando les dices que estan jod*endo los motores al reprogramar, mi postura es la contraria, animar a reprogramar la centralita, asi en unos pocos años habrá una inmensa cantidad de AC con los motores jod^dos que llenará el mercado de segunda mano de AC perfectamente mantenidas por el interior pero bajisimas de precio por los motores destrozados.
Sin comentarios... ya está todo dicho.
"Ni la contradicción es indicio de falsedad, ni la falta de contradicción es indicio de verdad".
Mira, yo he cambiado de opinion, puesto que algunos se cabrean cuando les dices que estan jod*endo los motores al reprogramar, mi postura es la contraria, animar a reprogramar la centralita, asi en unos pocos años habrá una inmensa cantidad de AC con los motores jod^dos que llenará el mercado de segunda mano de AC perfectamente mantenidas por el interior pero bajisimas de precio por los motores destrozados.
Yo no estoy tan seguro, destrozaran el motor cuando vayan a 120 con lo que se les bloquearan las ruedas y detrozaran la carroceria y eso si no se matan, asi que habra de segunda mano con precios bajisimos por que ya no serviran para nada
Hola de nuevo, veo que el tema no interesa, o que solo interesa a quien no tiene idea,
pensé que el foro era para hablar de temas tecnicos del vehículo, motor, chasis...
por lo que puedo observar algunos no tienen nada mas que hacer que opinar chorradas en cualquier tema aun cuando no tienen experiencia al respecto.
En mi opinión, los cavallos no siempre son para correr mas, aunque si pueden usarse para ello, en una AC suelen servir mas que nada para adelantar mejor, o simplemente para mantener el crucero en cuesta arriva, o también aunque parezca lo contrario para consumir menos.
Antes de la Hymer Fiat de 148 CV tenia una Hymer MB de 156 CV 5 cil. consumia menos y podia mucho mas que la actual, no me vendrian mal esos cavallos que ofrecen los que se dedican a reprogramar, hablan simplemente de sacar a relucir el potencial real del motor, sin que ello cree problemas. Los fabricantes dejan la programación en un estandar legal que muchas veces no llega al real posible para el que el motor fue diseñado. Lo dicho en mi pregunta inicial "si alguien ha hecho la experiencia" con este motor que de su opinion...sino que vaya y habra otro tema.
saludos
Hola de nuevo, veo que el tema no interesa, o que solo interesa a quien no tiene idea,
pensé que el foro era para hablar de temas tecnicos del vehículo, motor, chasis...
por lo que puedo observar algunos no tienen nada mas que hacer que opinar chorradas en cualquier tema aun cuando no tienen experiencia al respecto.
saludos
Pero creo que no deberías menospreciar a nadie ni a ningún comentario.
Ante todo este foro destaca por su educación entre sus participantes, intentemos que siga así. Todo el mundo puede manifestar y preguntar lo que quiera, pero con un mínimo respeto al prójimo.
Y tú que sabrás de la experiencia del personal, aquí participa todo tipo de personas, con negocios, empresarios, autónomos, electricistas, ingenieros.........
CREO QUE TE HAS PASADO EN TUS AFIRMACIONES!, allá tú.
Hola de nuevo, veo que el tema no interesa, o que solo interesa a quien no tiene idea,
pensé que el foro era para hablar de temas tecnicos del vehículo, motor, chasis...
por lo que puedo observar algunos no tienen nada mas que hacer que opinar chorradas en cualquier tema aun cuando no tienen experiencia al respecto.
En mi opinión, los cavallos no siempre son para correr mas, aunque si pueden usarse para ello, en una AC suelen servir mas que nada para adelantar mejor, o simplemente para mantener el crucero en cuesta arriva, o también aunque parezca lo contrario para consumir menos.
Antes de la Hymer Fiat de 148 CV tenia una Hymer MB de 156 CV 5 cil. consumia menos y podia mucho mas que la actual, no me vendrian mal esos cavallos que ofrecen los que se dedican a reprogramar, hablan simplemente de sacar a relucir el potencial real del motor, sin que ello cree problemas. Los fabricantes dejan la programación en un estandar legal que muchas veces no llega al real posible para el que el motor fue diseñado. Lo dicho en mi pregunta inicial "si alguien ha hecho la experiencia" con este motor que de su opinion...sino que vaya y habra otro tema.
saludos
Opino como tu, y llevo muchos años leyendo el foro y comprobandolo, a veces se opina muy fácilmente, incluso lo hacen personas con grandes conocimientos teóricos pero que no han experimentado en el tema y sin embargo son capaces de argumentar algo que luego en la practica no es cierto o no ocurre siempre así.
Yo tengo ese motor reprogramado en una Frankia de 4500 kg y sobre todo lo interesante es el aumento de par motor que te permite no tener que exprimir el motor en las subidas(antes siempre las subia en 4ª-3ª al maximo de revoluciones y ahora en 5ª a punta de gas), ni tampoco tener que reducir a 4ª en adelantamientos con poca pendiente para lanzar el vehiculo.
Hola de nuevo, veo que el tema no interesa, o que solo interesa a quien no tiene idea,
pensé que el foro era para hablar de temas tecnicos del vehículo, motor, chasis...
por lo que puedo observar algunos no tienen nada mas que hacer que opinar chorradas en cualquier tema aun cuando no tienen experiencia al respecto.
En mi opinión, los cavallos no siempre son para correr mas, aunque si pueden usarse para ello, en una AC suelen servir mas que nada para adelantar mejor, o simplemente para mantener el crucero en cuesta arriva, o también aunque parezca lo contrario para consumir menos.
Antes de la Hymer Fiat de 148 CV tenia una Hymer MB de 156 CV 5 cil. consumia menos y podia mucho mas que la actual, no me vendrian mal esos cavallos que ofrecen los que se dedican a reprogramar, hablan simplemente de sacar a relucir el potencial real del motor, sin que ello cree problemas. Los fabricantes dejan la programación en un estandar legal que muchas veces no llega al real posible para el que el motor fue diseñado. Lo dicho en mi pregunta inicial "si alguien ha hecho la experiencia" con este motor que de su opinion...sino que vaya y habra otro tema.
saludos
Hola LLuis,
Te dejo un enlace en el cual podras encontrar información y contactos para que puedas realizar la consulta directamente al taller especializado.
Hola de nuevo, veo que el tema no interesa, o que solo interesa a quien no tiene idea,
pensé que el foro era para hablar de temas tecnicos del vehículo, motor, chasis...
por lo que puedo observar algunos no tienen nada mas que hacer que opinar chorradas en cualquier tema aun cuando no tienen experiencia al respecto.
En mi opinión, los cavallos no siempre son para correr mas, aunque si pueden usarse para ello, en una AC suelen servir mas que nada para adelantar mejor, o simplemente para mantener el crucero en cuesta arriva, o también aunque parezca lo contrario para consumir menos.
Antes de la Hymer Fiat de 148 CV tenia una Hymer MB de 156 CV 5 cil. consumia menos y podia mucho mas que la actual, no me vendrian mal esos cavallos que ofrecen los que se dedican a reprogramar, hablan simplemente de sacar a relucir el potencial real del motor, sin que ello cree problemas. Los fabricantes dejan la programación en un estandar legal que muchas veces no llega al real posible para el que el motor fue diseñado. Lo dicho en mi pregunta inicial "si alguien ha hecho la experiencia" con este motor que de su opinion...sino que vaya y habra otro tema.
saludos
Bueno puede que yo no tenga ni idea, llevo metido en el mundo del motor como aficionado desde que tengo uso de razón y ya tengo 51 tacos, he conocido preparadores de coches y si tuve un coche tocado por un gran preparador, como era una persona con muchos conocimientos lo hizo en serio, motor, caja, embrague, frenos y todo venia de fabrica para que fuese legal, y con todo eso solo aumento la potencia en un 20 % y otro tanto el par.
Por si no te sirve conozco a bastantes ingenieros de motores y tods coinciden que para un aumento significativo de potencia (suelen hablar del 10%) se suelen cambiar un 20 % de las piezas fundamentales del motor, pero bueno si lo que quieres oir es si hombre si reprogramalo que no pasa nada pues bueno tu veras. Si lo que quieres es que discutamos en el foro bueno pues tu veras yo no pienso hacerlo. Si lo que quieres es que te digamos que es legal pues mira no no es legal que yo sepa salvo que pases la itv para legalizar la reprogramación, pero pederias la garantia si la tienes
En su día ya comenté sobre lo mismo, y en este caso estoy con Cormoran, pues en el 4x4 que tenía lo subí de cv, pero me cambiaron la centralita traída específicamente para ese vehículo, me pusieron una sonda en el tubo de escape, que cuando pasaba de cierta temperatura se anulaba la centralita, por lo que volvía a los parámetros originales, aparte de varias cosas más, la verdad es que estuvieron casi dos semanas con el vehículo. El que me lo montó era profesional completo pues se dedica en una revista de 4x4 a desmontar todos los vehículos y diagnostica los desgastes de los mismos al cabo de ciertos km., además de haber sido mecánico oficial para NISSAN en el París-Dakar, y siempre me decía, que el motor con estos cambios le quitabas vida de casi un 30 a un 40% de la real, además de las chapuzas que suelen hacer por esos mundos, que cuando llega la hora se lavan las manos.
Lo único que puedo decirte es que la Ac. vale mucho dinero y no es como un turismo, y creo que hay que cuidarla y mimarla lo mejor posible.
Suelen prometer hasta un 40% de potencia y par, lo que supone una subida en ese caso de 56,8 cv, lo que te llevaria el motor a casi 204 cv, me parece excesivo y peligroso en todos los aspectos, por las prestaciones que daria a la ac sin estar diseñada para eso y por la mecanica en general, es una opinión propia, pero esa potencia no la tienen ni deportivos de muy buen andar
Que suelen prometer el 40%?? decir eso es una locura, con una reprogramacion aumentas en vehiculos turboalimentados sobre un 20-25%, el 40% eso solo ocurre en vehiculos que vienen limitado electronicamente por cuestion de marqueting, pero lo normal son 25-30cv mas, sin estar diseñada para eso como ya dije en otro post yo soy distribuidor oficial de tlrsport en Huelva desde hace 2 años y medio y casi 300 coches y ningun problema, un saludo
Mira, yo he cambiado de opinion, puesto que algunos se cabrean cuando les dices que estan jod*endo los motores al reprogramar, mi postura es la contraria, animar a reprogramar la centralita, asi en unos pocos años habrá una inmensa cantidad de AC con los motores jod^dos que llenará el mercado de segunda mano de AC perfectamente mantenidas por el interior pero bajisimas de precio por los motores destrozados.
Hola Dedalo, vamos a ver el que rompe los motores no es la reprogramacion es el dueño, yo antes de comprar una caravana miraria otras cosas antes que si esta reprogramada o no, si a una reprogramacion de calidad le das el uso adecuado no vais a tener problemas, cada dia ay mas empresas de reprogramaciones y cada vez mas gente q reprograma sus coches, sabeis porque? porque ofrecen fiabilidad y van muy bien, un saluod
Yo no estoy tan seguro, destrozaran el motor cuando vayan a 120 con lo que se les bloquearan las ruedas y detrozaran la carroceria y eso si no se matan, asi que habra de segunda mano con precios bajisimos por que ya no serviran para nada
Tu sabes de alguien con el coche reprogramado que le aya pasado algo de eso?
yo no
Sin comentarios... ya está todo dicho.
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