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Nettus
27/11/2008, 16:12
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6362!image/1050552411.jpg_gen/derivatives/article/1050552411.jpg
Foto: Björn Larsson Rosvall
GM quiere deshacerse de Saab

El gigante automovilístico americano General Motors está considerando desahacerse de varias marcas de coches, entre otras Saab Automobile, para resolver la crisis. Esto informa Bloomberg News y hace referencia a fuentes anónimas.


-No sabemos nada de eso. Se especulará bastante “violentamente” hasta que se efectúe un ”hearing” con los directores ejecutivos de GM-,Ford- y Chrysler el 8 de diciembre, dice Erik Geers, jefe de información de Saab Automobile, a DN.se.


Notáis algo sobre de que esté en marcha una eventual venta?
-No, absolutamente no. Existe una presión sobre todo el ramo automovilístico ahora mismo. Pero nosotros nos preparamos para los próximos modelos que saldrán el año que viene, dice Erik Geers.
Representantes de GM en Detroit no quieren comentar esos rumores. Según las fuentes de Bloomberg cuenta GM con diferentes alternativas drásticas para reducir dramáticamente los costes.


Una de las alternativas es vender o cerrar Saab, Pontiac y Saturn. Humer está desde hace un tiempo a la venta, pero GM no ha conseguido encontrar ningún comprador para esa marca.


GM, Ford y Chrysler van a presentar planes detallados sobre cómo van a cambiar de rumbo el desarrollo actual en nuevos interrogatorios en el Congreso en Washington la semana que viene.


Las empresas han pedido 25 billones de dólares, de los que la mitad irán a GM, en ayuda de ”urgencias”. Con el actual bajo ritmo de ventas arriesga GM a vaciar la caja dentro de dos meses.


La situación para Chrysler se dice que es casi igual de pésima, mientras que Ford informa que tienen medios suficientes para seguir con la producción también el año que viene.


GM tiene un total de ocho marcas mientras que Ford tiene cuatro y Chrysler tres. GM cerró la antigua marca Oldsmobile hace ocho años. Se demostró luego que fue la medida tomada fue muy costosa.

(alltommotor.se)

Nettus
27/11/2008, 19:32
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6364!image/3507443034.jpg_gen/derivatives/article/3507443034.jpg
Foto: Mazda



Premio de diseño a Mazda eléctrico





La tecnología del futuro bien integrada en el diseño. Fue la motivación del jurado al primer premio del competición de diseño ”Motor Sports 2025” organizado por Los Angeles Auto Show. Y el vencedor fue Mazda Kaan.



Nueve estudios de diseño en el sur de California recibieron la oferta de los organizadores de la Expo para formar un coche deportivo para el futuro en conformidad con las futuras reglas de ”cero de vertido” contaminante.
El vencedor Mazda Kaan es un coche concepto eléctrico que usa un sistema de neumáticos eléctrico patentado para alcanzar una velocidad máxima de 400 km/h, sin vertir gases de escape contaminantes. El coche toma la electricidad de la misma pista por donde se conduce, ya que tiene ruedas especiales de polímeros electroactivos (Electroactive Polymers o E.A.P.).
El premio de diseño para Mazda Kaan es el último de varias condecoraciones deseables que el equipo de diseño de Mazda ha conquistado durante los dos últimos años.
(alltommotor.se)

Nettus
28/11/2008, 07:15
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1382000!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Ibl Bildbyå
Nacido un ”mini”-ponny récord
Si, es verdaderamente real.
El minicaballo nació hace cosa de una semana –y ahora se busca un nombre apropiado para la ’maravilla’.
-Ella es tan guapa, dice el propietario Lee Scown.
”My little ponny”. Aunque en color natural. Y real.
El minipotro nació hace 10 días en un caserío del estado de Victoria en Australia.
La maravilla mide 38 cm de altura y ha despertado gran espectación en la zona –y ahora ha comenzado una competición para encontrar un nombre apropiado.
-Es el menor caballo que yo nunca he tenido y ella es tan guapa, dice el propietario Lee Scown a Daily Mail.
El parto fue una sorpresa agradable.
-Dijeron que su madre no iba a parir hasta dentro de unas semanas. El domingo a la mañana salí fuera y la llamé y entonces vino el minipotro corriendo detrás de su madre, dice Lee Scown.
El minipotro se hará mayor de tamaño, pero será pequeño aun cuando sea mayor. Calculan que su altura maxima podrá llegar a unos 60 centímetros.
Muchos quieren acariciarla, pero su mejor amigo humano es ahora mismo Sam Leith,12.
(expressen.se)

Nettus
28/11/2008, 10:47
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1383914!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
La portavoz del congreso de EEUU Nancy Pelosi decide si salvar o no la industria automovilística. Foto: Riley Molly
Aquí está la nueva amenaza de Volvo y Saab
La portavoz del congreso de EEUU Nancy Pelosi decide si la industria automovilística irá o no a salvarse.
Pero a ella le importa un comino los dos ”niños problemas” de Suecia. (Volvo y Saab)
Las empresas automovilísticas General Motors, Ford y Chrysler/Dodge tendrán una reunion la semana que viene en el congreso en un último intento de convencer a los políticos sobre un “paquete de crisis”.
Los gigantes automovilísticos quieren un total de 50 billones de dólares, o sea, algo más que 38,6 billones de euros.
Y contad con negociaciones muy duras.

Humilló a los directores
De un lado:
Nancy Pelosi –portavoz del congreso de EEUU que durante las últimas negociaciones más o menos humilló a los directores automovilísticos.
-Ellos no irán a creer que es solo venir aquí y recibir dinero, dijo Pelosi.
Del otro lado:
Una General Motors en necesidad desesperada de dinero. GM anda de rodillas y ha amenazado con quiebra si no reciben un paquete de crisis en diciembre.
Ford está un poco mejor y ha dicho que hasta pueden seguir con la producción el año 2009, vaya como vaya.
Y Chrysler/Dodge que se considera están fuera de toda salvación, aun en el caso de que los politicos abrieran la caja fuerte.
El resultado de las negociaciones afectará an alto grado a Saab (GM) y Volvo (Ford).

Ha prometido a los contribuyentes
Pelosi ha prometido a los contribuyentes que no malgastará su dinero –especialmente dólares americanos.
Y es aquí donde la amenaza contra Volvo y Saab se pone aguda, es inminente.
Expertos del ramo dicen unánimemente que los gigantes automovilísticos deben de contar con sacrificios.
-Tienes que poder andar sobre agua y pedir mucho, dice Lee Iacocca que rebajó su propio sueldo a un dólar cuando participó en la salvación de Chrysler el año 1979.
La exigencias de Nancy Pelosi a GM y Ford puede obligar a los gigantes automovilísticos a 'desguazar' gastos 'innecesarios', como por ejemplo Volvo y Saab.
El 5 de diciembre comienzan las negociaciones con Pelosi. Una decision puede llegar ya el 8 de diciembre.
El día del destino para el ramo automovilístico.
Esto pasa si…

…los gigantes automovilísticos reciben sus préstamos:
* El congreso de EEUU les exigirá que el dinero se use únicamente para salvar puestos de trabajo americanos
* General Motors tiene que garantizar que GM Europa no reciba parte del paquete de crisis, lo que puede significar que Saab queda colgado suelto.
* Ford irá igualmente a deshacerse de su actividad en Europa, lo que puede afectar la ayuda a una sangrienta Volvo.
* Chrysler se espera que presente un plan de sobrevivencia pero pueden también obligarles a una fusión, posiblemente con Nissan/Renault.

…si los gigantes automovilísticos no reciben ningún préstamo:
* Genera Motors se espera vaya a la quiebra, quizás tan pronto como a comienzos del 2009. Una reconstrucción resultará cara –no menos para la actividad de GM en Europa. El estado alemán ha prometido ayudar a Opel y el gobierno sueco puede verse obligado a acciones parecidas para salvar a Saab. (aunque hasta ahora solo han afirmado que no van a dar ningún paquete de préstamo ni a Volvo ni a Saab).
* Ford tiene una caja que puede seguir produciendo el 2009 pero si GM va a la quiebra afectará esto a los suministradores mutuos, lo que puede llevar a Ford a -igualmente- ‘caer por el abismo’.
* Chrysler parece que no tiene una ’chance’ de salvarse si no recibe ayuda. En total 14 fábricas seran afectadas en directo en EEUU.
(expressen.se)
27 november 2008 http://www.gt.se/img/newsarrow_red.gif GM vill göra sig av med Saab (http://www.gt.se/nyheter/1.1383915/gm-vill-gora-sig-av-med-saab)27 november 2008 http://www.gt.se/img/newsarrow_red.gif Jan-Erik Berggren: Jag hoppas att den svenska regeringen inte går i fällan (http://www.gt.se/nyheter/1.1383903/jan-erik-berggren-jag-hoppas-att-den-svenska-regeringen-inte-gar-i-fallan)

Nettus
28/11/2008, 13:43
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6384!image/4108359355.jpg_gen/derivatives/article/4108359355.jpg
Foto: Ruby
El casco de moto más caro del mundo
Para aquél que quiera llevar un casco único en su barrio ofrece el fabricante de cascos Ruby cascos personales a medida.
El creador del casco es el francés y diseñador Jérôme Coste. Después de varios accidents de moto y seis fracturas de cráneo se interesó por fabricar uno propio.
Inspirado en bandas de motociclistas japonesas que mezclan cultura ”underground” con moda "retro" el resultado fue un casco que lleva los pensamientos al legendario doble Evel Knievel.
El casco hay en miles de combinaciones de colores y modelos. En la página web de Ruby se monta uno mismo su casco personal –directo ”online”. Cinco semanas más tarde se efectúa la entrega a la puerta –un casco de moto garantizado.
Si se quiere estar seguro de que se amolde bien al coco se puede recibir ayuda de un ”team” de expertos para el confort máximo. Pero entonces hay que ir a París.
El precio es de unos 700 euros para ser el único en el barrio con el casco más chulo.
(alltommotor.se)

http://2.bp.blogspot.com/_I77TH5CTGJY/SRAslJrnDEI/AAAAAAAAAN4/Zpu9H99inPA/s400/COLLECTION02lo.jpg (http://2.bp.blogspot.com/_I77TH5CTGJY/SRAslJrnDEI/AAAAAAAAAN4/Zpu9H99inPA/s1600-h/COLLECTION02lo.jpg)Jacques Shu Communication: Les casques Ruby par Jérôme Coste (http://jacquesshu.blogspot.com/2008/11/les-casques-ruby-par-jrme-coste.html) -
http://1.bp.blogspot.com/_I77TH5CTGJY/SRAsk6nLZtI/AAAAAAAAANw/Ei_nNCRjRuY/s400/COLLECTION01lo.jpg (http://1.bp.blogspot.com/_I77TH5CTGJY/SRAsk6nLZtI/AAAAAAAAANw/Ei_nNCRjRuY/s1600-h/COLLECTION01lo.jpg)
(http://tiempodelujo.com/lujo/ruby_les_ateliers_-_lujo_motero.html)

Nettus
28/11/2008, 20:01
http://www.resume.se/_internal/cimg!0/w6zguutimxtoxf3jklzlt0bf4u7to6.jpeg (http://www.resume.se/nyheter/2008/11/28/vw-skrattar-at-volvos-nya-/)
VW se ríe del nuevo anuncio de la Volvo

VW se ríe de la campaña publicitaria de la Volvo.
Volvo Finans tiene un híbrido algo raro, por decirlo de alguna manera, en su nueva campaña publicitaria para coches de leasing de empresa.
Hoy lanza al mercado Volvo Finans una nueva solución para “coches de empresa” (para empleados) que puede abarcar varias marcas diferentes (hasta ahora era sólo de coches Volvo si uno trabajaba en la Volvo).
En el anuncio se ha montado (o "arrejuntado”) un Volvo V70 con un Volkswagen Beetle. Un ” agarre” que ha hecho abrir la boca a su rival.
El anuncio ha sido publicado en DI Weekend hoy.
-"Por fin ha cogido Volvo un poco de estilo en el V70!".
-"Está la cosa tan mal en la Volvo que tienen que coger ayuda de remolque de Volkswagen?".
Son algunos de los comentarios en Volkswagen después del anuncio de Volvo Finans Weekend hoy. En el anuncio se ha cortado y pegado un frente del VW Beetle con el trasero de un V70. Pero Volkswagen no ha dado aprobación a la foto.
-No es gran cosa y no estoy muy cabreado, pero no es divertido que no pregunten primero, dice Åke Lundberg, jefe de marketing de Volkswagen en Suecia.
Te harás oír a Volvo Finans?
-Claro que nuestros abogados en Alemania tendrían sus objecciones, pero no es mucha cosa para pelearse. Por otro lado me hubiese gustado ser una mosca en la pared y haber escuchado las discusiones cuando llegaron a la conclusion de sacar el anuncio. Esto es un caso típico de una idea divertida que sale adelante cuando se busca pero que al final se echa a la papelera.
Qué te parece el modelo?
-Es naturalmente un progreso. El Volvo V70 nunca ha sido más bonito.

http://www.resume.se/_internal/cimg!0/mq32dxf0wim0jlfon3ri1bngqxuurp2.jpeg
VW skrattar åt Volvos kampanj (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/vw-skrattar-at-volvos-kampanj-1.6449)
Reklam. Volvo Finans har med en minst sagt udda hybrid i sin nya marknadsföring för firmabilsleasing. (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/vw-skrattar-at-volvos-kampanj-1.6449)

Nettus
28/11/2008, 22:41
El aeropuerto de Berlín se convertirá en superparque
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/TempelhofExterior.jpg/800px-TempelhofExterior.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/TempelhofExterior.jpg)
El aeropuerto Tempelhof de Berlín que jugó un papel central durante la guerra fría se va a transformar en un parque gigantesco, informan las autoridades de la ciudad.
El plan es transformar el aeropuerto, que se cerró tan tarde como el mes pasado, en un oasis verde de 250 ha en el centro de Berlín. Esto significa que el nuevo parque será más o menos igual de grande que el Central Park de Nueva York. El coste será de cerca de 61 millones de euros.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/FlughafenBerlinTempelhof1984.jpg/800px-FlughafenBerlinTempelhof1984.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/FlughafenBerlinTempelhof1984.jpg)
-Somos muy afortunados en tener una gran área verde en medio de la ciudad que solo espera a que la desarrollen, dice un portavoz de las autoridades de Berlín.
La vieja terminal que fue diseñada por Ernst Sagebiel se conservará.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Gegenanflug_Tempelhof.jpg/800px-Gegenanflug_Tempelhof.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Gegenanflug_Tempelhof.jpg)
Durante la llamada 'bloqueada de Berlín' de junio de 1948 a mayo de 1949 se usó el aeropuerto por los poderes de Europa occidental para abastecer a Berlín del Este con artículos de primera necesidad después de que la Unión Soviética bloqueara todas las posibilidades de acceso a la ciudad.
El debate sobre qué se haría con Tempelhof ha sido por momentos duro. Entre las propuestas habían figurado un Zoo y un estadio deportivo.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Tempelhof_airport.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Tempelhof_airport.jpg)
El aeropuerto de Tempelhof tras la II Guerra Mundial.

(gp.se)(27 noviembre 2008)
Aeropuerto de Berlín-Tempelhof - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Berl%C3%ADn-Tempelhof)

Central Park - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Central_Park)
Central Park New York: 843 acres (341 ha) - 1.32 sq mi (3.4 km2)

Nettus
29/11/2008, 12:01
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6415!image/2573269197.jpg_gen/derivatives/article/2573269197.jpg
Foto: Jacques Wallner Volvos första steg: snåla dieselbilar.


Así se volverá Volvo ambiental
Durante los próximos cinco seis años Volvo Personvagnar va a adaptar la producción a coches más “ambientales”. Aquí está la lista.

--C30, S40 och V50 tendrán función de ”start-stopp” (arranque-stop) que apagará el motor cuando el coche esté parado, por ejemplo en semáforo rojo. Esto puede rebajar el vertido de CO2 en unos 100 gramos/km.
--Se lanzarán nuevos motores de gasolina con técnica "gasoline turbo direct injection" (GTDi). Esto significa motores con el mismo efecto que los actuales de cinco cilindros y consumo de combustible 20% inferior.
--Se lanzarán el V70 y S80 también con motores diesel 'económicos' o 'tacaños' (de menor consumo) los que en version “Drive” vertirán menos que 140 gramos/km.
--El XC60 recibirá un motor diesel que consumirá 6,1 litros/100 km en conducción mixta y vertido de 169 gramos/km.
--Varios modelos recibirán caja de cambios de doble embrague Powershift.

2010
--Varios modelos con GTDi.

2011
--Introducción de un coche ”microhíbrido”.
--S60 con motor que consume 4,5 litros/100 km y vertido de CO2 inferior a 120 gramos/km.
--S80 con motor que consume 4,9 litros/100 km y vertido de CO2 inferior a 130 gramos/km.
--XC60 que consumirá 5,3 litros por 100 km y vertido inferior a 140 gramos/km.

2012
--XC60 como híbrido diesel con eje trasero impulsado por electricidad.

2013–2014
--Coches híbridos ”cargables”.


Fuente: Volvo Cars / (alltommotor.se)


(todo esto será si no va en quiebra, que es lo único de lo que se habla estos días, sobre si "cerrarán la fábrica de Torslanda o no", "quién será el próximo dueño de la Volvo después de Ford", "serán los chinos? serán los alemanes?...", "el estado sueco?", etc. etc.)

Nettus
29/11/2008, 12:58
10 lugares para bañarse antes de morir
1. Beppu, Japan
http://babibubebo.com/wp-content/uploads/2007/01/img_1016.jpg
2. Széchenyi Baths, Hungary
http://www.alphacheaplife.com/hungarian_real_estate/hungarian_spas/furdok/szechenyi%20baths%20masolata.jpg
3. Blue Lagoon, Iceland
http://photography.nationalgeographic.com/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/Photography/Images/POD/b/blue-lagoon-660282-sw.jpg
photography.nationalgeographic.com/photograph... (http://photography.nationalgeographic.com/photography/enlarge/blue-lagoon_pod_image.html)
4. Hot Water Beach, New Zealand
http://www.pacificharbour.co.nz/images/other/hotwater%20beach%20(3).JPG
<A href="http://www.pacificharbour.co.nz/location.html" target=_blank>www.pacificharbour.co.nz/location.html (http://www.pacificharbour.co.nz/location.html)
5. Vinotherapy, France
ligger Château Smith Haut-Lafitte - Martillac
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00298/14803257_298259b.jpg
6. Champagne Glass Whirlpool Bath, USA
http://i185.photobucket.com/albums/x217/Andi_VYB/bath/395dd2f2-1.jpg
7. Les Bains de Marrakesh, Morocco
http://graphics8.nytimes.com/images/2007/11/05/travel/20272637.JPG
8. Dogo Onsen, Japan
http://farm1.static.flickr.com/55/170835093_2226a5b03e.jpg?v=0
9. Chodovar Brewery Beer Baths, Czech Republic
http://images.google.se/url?q=http://www.stuff.co.nz/images/721550.jpg&usg=AFQjCNH3rCIXbrx74eBIVLSkDvkSq6sLvw
10. The Dead Sea, Israel & Jordan
http://bp2.blogger.com/_5WyninFq9EI/SHk3OzOUiBI/AAAAAAAAAXo/8_J0vN-ROM0/s400/Dead+Sea.jpg


(Lista editada por Lonely Planet's Best In Travel 2009 (http://shop.lonelyplanet.com/Primary/Product/General_Travel/Reference/PRD_PRD_2935/Lonely+Planets+Best+In+Travel+2009.jsp))

Nettus
29/11/2008, 17:21
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6379!image/1259361774.jpg_gen/derivatives/article/1259361774.jpg
Foto: coopy
En ikon föds på nytt (http://www.alltommotor.se/bilspionen/en-ikon-fods-pa-nytt-1.6373)
Un icono vuelve a nacer
Spion: Porsche 911 Här de första helt skarpa bilderna på nästa generations Porsche (http://www.alltommotor.se/bilspionen/en-ikon-fods-pa-nytt-1.6373)
Porsche 911 Primeras fotos del Porsche de la próxima generación
911 – internt kallad 998. Den ska ersätta den nuvarnade modellen år 2011.
Sustituirá al modelo actual el año 2011.

http://www.alltommotor.se/bilspionen/en-ikon-fods-pa-nytt-1.6373 (http://www.alltommotor.se/bilspionen/en-ikon-fods-pa-nytt-1.6373)

Nettus
29/11/2008, 17:49
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6372!image/1169310081.jpg_gen/derivatives/teaserStandard/1169310081.jpg
Foto: Mustafa Quraishi

GM en necesidad urgente de dinero

General Motors ha tomado ayuda de la agencia inmobiliaria de Jones Lang LaSalle para deshacerse de inmuebles y contratos de alquiler en Europa por valor de 257 millones de dólares, informa Financial Times.

GM no ha comentado qué o cuáles propiedades piensan vender. Pero una fuente ha dicho a Financial Times que entre los planes figura la venta de la oficina de Saab Automobiles en Suecia, además de la oficina principal de Vauxhalls en Gran Bretaña. GM está mirando ahora sus propiedades globales y tiene como meta recaudar cuatro billones de dólares en total.
En 'casa' piensan vender Reinaissance Center, el inmueble de Detroit donde la oficina principal de GM está situada –para luego alquilarla. El negocio esperan les facilite unos 500 millones de dólares.
Debido a la difícil situación del mercado financiero piensan críticos que les va a ser un poco difícil conseguir los cuatro billones de dólares. Y aunque lo consiguieran serviría sólo de una pequeña ayuda. –GM tuvo pérdidas de 6,9 billones de dólares sólo el tercer trimestre último.
GM intenta también deshacerse de la marca Hummer, venden la fábrica de cajas de cambios en Estrasburgo y también la empresa de fabricanción de piezas de coches AC Delco. Varios medios americanos informan además que GM planea deshacerse de Saab Automobiles del todo, completamente, junto con Pontiac.




General Motors en necesidad urgente de dinero (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/general-motors-i-akut-behov-av-pengar-1.6369)
Bilindustri. Financial Times rapporterar att biltillverkaren ska sälja fastigheter i Europa till ett värde av 200 miljoner euro – bland dessa Saab Automobiles kontor i Sverige. Samtidigt förstärks ryktet om att GM tänker göra sig av med Saab helt och hållet. (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/general-motors-i-akut-behov-av-pengar-1.6369)

Nettus
29/11/2008, 20:43
http://di.se/Databas/2008/11/29/Pix/pplats-435.jpg
Coge el coche en el ascensor y llévatelo al piso

Un empresa constructora en Berlín intenta solucionar el problema de aparcamiento de una manera original. A través de la ventana de la sala de estar se puede mirar al coche de uno aunque se viva en el sexto piso.
El arquitecto Manfred Dick tuvo una idea hace cinco años. La de llevarse el coche al piso en vez de construir caros edificios de aparcamientos.
Johannes Kauka, su colega de negocios en varios proyectos en Alemania del este estaba un poco dudoso.
”Tú estás loco, dije yo. Pero él mostró que era posible”, dice Johannes Kauka.
Los dos abrieron la firma Carloff y sacaron patente del ascensor de coches, en realidad un ascensor de carga.
”Empezamos a planear el 2004 y empezamos a construir el 2006. El coste total fue de cerca de un millón de euros, dice Johannes Kauka.
El edificio está situado cerca de Paul-Lincke-Höfe, una zona vieja de fábricas que la arquitecto/a Americana Martha Schwartz hace diez años transformó en viviendas modernas. La zona queda bonita cerca de un canal en Kreuzberg, en una parte ’desgastada’ del oeste de Berlín.
”Aquí había un terreno sin construir que nos vino de maravilla para nuestros planes”, dice J. Kauka.
Manfred Dick parece más mantenerse al fondo, prepara cafe y tiene control sobre el trabajo durante las últimas ajetreadas semanas antes de que el edificio o la casa esté acabada. La obra lleva un a~mo retrasada.
”El constructor anterior se fue a la quiebra. Luego tardó un año antes de que aclaráramos todos los asuntos jurídicos y encontráramos una empresa de construcción que continuara la obra”, dice J. Kauka.
El retraso hizo que el mejor cliente de Carloff se diese de baja. Él había comprado el mejor piso, de 325 m2 de vivienda y 150 m de jardín y un apartamento de unos 300 m2 en el piso de abajo. El negocio era de 2 millones de más de euros.
”Él no quería esperar más lo que yo comprendo”, dice J. Kauka.
Ahora están ya instalados dos ascensores.
Cuestan 120.000 euros cada uno.
”Un coche por piso no da buena economía. Es mejor que dos pisos se repartan el ascensor”.
Pero esto es sólo el comienzo. Carloff planea proyectos similares en Düsseldorf, Frankfurt, Bruselas y S:t Pteresburg. En los EE.AA.UU. hay grandes planes de un ”car palace”, con tres plazas de parking en cada piso.
Seguridad y comodidad son argumentos más importantes que el lujo.
”Muchos tienen miedo de meterse a un gran garaje, especialmente por las noches. Ahora evitan eso y pueden conducir con las compras y los niños directo al piso. Es como vivir en un chalet”, dice J. Kauka.
El ascensor tarda dos minutos y medio, más o menos la mitad de tiempo que lleva aparcar en un edificio de aparcamiento, según Carloff.
La empresa ha desarrollado un sistema especial de reserva de ascensor para evitar colas en las horas punta de la mañana.
”Tú puedes reservar tu hora fija cada mañana. Y si resulta lioso, se puede reservar” "conducción de urgencia” por 20 euros que van destinados a la asociación de la vivienda, dice J. Kauka.
Si el ascensor se averiara algún día, paga Carloff un viaje de taxi . El ascensor mide 6 m de largo, 2,8 m de ancho y 2,2 m de altura.

http://di.se/Databas/2008/11/29/Pix/pplats-text.jpg
”Puede soportar 4,9 toneladas. Un coche normal pesa 1,3 toneladas, un familiar (kombi) 1,7 toneladas.
El ascensor aclara sin problemas un Hummer que pesa 2,9 toneladas, cuenta un instalador de la firma de ascensores Lödige.
”En el aparcamiento –en el balcón del piso- hay agua y desague de forma que se pueda lavar el coche en el lugar algo que no está permitido en las calles de Berlín. Nosotros separamos gasolina y aceite del agua en el sótano, dice Johannes Kauka.
Un coche recién lavado se puede necesitar si se elige la alterativa ventana entre el aparcamiento y el piso.
”Nos dirijimos entre otros a aquéllos que tienen un gran sentimiento por su coche, dice J. Kauka.
Él preferiría construir una pared entre el aparcamiento y el piso.
”Yo no quiero ver mi coche. Tengo tres niños y tengo un kombi y un van. Son coches prácticos pero no algo que quiero mostrar. Si tuviese un Maserati, un Aston Martion, un Porsche viejo o dos Minis me gustaría de buena gana poder verlos desde la sala de estar, algo así como cuando se mira a un cuadro, una pintura al óleo”, dice J. Kauka.
Los pisos más pequeños son de 150 m2 más el área de aparcamiento de 29 m2 y una terraza de 45 m2. Cuestan desde unos 450.000 euros para arriba. Los clientes son internacionales.
Súbitamente corta Johannes Kauka la conversación y el "tour de muestra”.
”Tengo que irme ahora. Voy a encontrarme con algunos rusos.” Quizás esté ahí el próximo comprador.

(di.se)

Nettus
29/11/2008, 21:53
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00786/19s14-pirat-937_jpg_786876a.jpg
Foto: EPA
Los piratas viven como héroes – en lujo
Los piratas construyen nuevas casas y conducen coches lujosos.
Pero no han olvidado quiénes son el motivo de su súbita fortuna –por eso alquilan firmas de catering que solucionan el problema de la comida occidental para los rehenes.
En Somalia, un país extremadamente pobre que carece de órganos de sociedad que funcionen ya desde hace casi 20 años, ven a los piratas como héroes.
-Los piratas dependen de nosotros y nosotros ganamos con ellos, dice el propietario del comercio Sahra Sheik Gahir en el nido de piratas de Haradhere.
-Hay más tiendas y el comercio florece gracias a la actividad pirata. Han abierto cafés de Internet y la gente es simplemente más feliz que antes.

http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Superprecios
Cuando el barco secuestrado Sirius Star ancló en la ciudad portuaria los habitantes lo celebraron con júbilo, según la agencia de noticias AP.
Las tiendas venden más que nunca a los piratas, que buscan provisiones para su próximo viaje. Cuántos piratas están en actividad no está nada claro, pero según la agencia de noticias AP se trata de miles. Teniendo en cuenta cuánto ganan los piratas con sus sumas de rescate por los barcos secuestrados se atreven los propietarios de los comercios a cobrarles superprecios por los productos que venden, como por ejemplo los cigarillos.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00786/somaliakarta_786725b.jpg
”Son felices”
Antes vivían los piratas en chavolas en los barrios bajos de la ciudad. Ahora, gracias a los millones que entran, construyen casas de piedra blanca.
-Independientemente de cómo llega el dinero, legal- o illegalmente, han hecho revivir a nuestra ciudad, dice el padre de cinco hijos Shamso Moalim, 36, a la agencia de noticias AP.
-Nuestros niños no necesitan preocuparse más por la falta de comida, van a la escuela por la mañana y juegan al fútbol por la tarde. Son felices.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00789/1piratstrand440_789771b.jpg
Comida occidental
Mientras esperan que la suma del rescate sea pagada los piratas tratan bien a los rehenes, informa AP.
Firmas de catering son alquiladas para servir a los rehenes pescado a la parrilla, fideos y carne cocinado a la manera occidental.
Cuando llega el día del pago suelen soltar el dinero a menudo en sacos de dinero desde helicóprteros. Debido a que Somalia no tiene un sistema bancario que funcione se hacen todos los pagos al contado.
A pesar de la presencia internacional en la zona continúan los piratas secuestrando barcos. Se mueven cada vez más lejos de la costa y exigen cada vez mayors sumas de rescate.
Piraterna lever som hjältar – i lyx (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3829482.ab) (aftonblade.se)

Nettus
30/11/2008, 10:20
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00107/16638340_107885b.jpg
¿Quién va a comprar Volvo y Saab?

Mona Sahlin, dirigente del partido de la oposición ’Socialdemokraterna’ (los Socialdemócratas) quiere comprar Volvo och Saab.
Fredrik Reinfeldt –ministro de estado y dirigente del partido de los ’Moderaterna’ dice no gracias.
Que no estén de acuerdo no es algo raro. Pero es chulo/atrevido, por parte de Reinfeldt el cerrar la ’puerta del automóvil’ tan temprano.
Cuando Mona Sahlin tuvo la oportunidad durante la entrevista del sábado realizada por Eko abrió ella diciendo que el estado debería convertirse en el nuevo dueño de Volvo y Saab.
Fredrik Reinfeldt explicó claramente que él no quiere invertir dinero de los contribuyentes en la tambaleante industria automovilística y que en cambio el mercado mismo debe ser el que regularice la crisis.
Si Volvo y Saab desaparecen de los ‘halls’ de coches desaparecerá también una fuerza positiva de seguridad en coches y tráfico.
Pero eso es todo. El resto pueden otros –igual de bien- no menos que construir coches ambientales, atractivos y a buen precio.
Yo no pongo signo de igualdad entre Volvo y Saab y todos los puestos de trabajo de la industria automovilística de Suecia. Está claro que todos los subcontratistas suecos pueden todavía jugar un gran roll en la industria del automóvil.
Autoliv, Öhlins y Haldex son tres ejemplos de empresas que en un principio eran suecas y que hoy son mundialmente dominantes en sus respectivos ramos. Fabrican equipamiento de seguridad y amortiguadores a todos aquéllos que quieran comprar- Volkswagen, Fiat o Ford. Varios países del este tienen grandes fábricas de coches pero no tienen marcas propias. O sea que claro que habrá vida dentro de la industria automovilística sueca aunque las marcas Volvo y Saab desaparezcan de los capós de los coches.
Hoy tienen un encuentro la dirección de GM:s en Detroit para las primeras conversaciones sobre la estrategia ante el interrogatorio del congreso la semana que viene. Rick Wagoner y Carl-Peter Forster –ellos decidirán el destino de Saab. Desgraciadamente creo yo, al igual que muchos otros expertos, que ya se acabó todo para Saab. En el mejor de los casos ocurrirá una venta rápida. En el peor de los casos no tendrá GM 'fuerzas' para dedicarse a la venta sino que la cerrarán directamente.
Para Volvo son las perspectivas algo mejores –aunque Ford seguro que la quiere vender. Ford ha sacado grandes préstamos con Volvo como aval de seguridad y tienen que recibir una oferta de buen precio para no cargarse con más deudas aun. Salvaron a Volvo en el otoño y podrán hacerlo también el 2009.
(expressen.se)

(Esto último es lo que cree sobre Volvo el que ha escrito el artículo, y no creo que muchos piensen de forma tan optimista como él)

Nettus
30/11/2008, 14:35
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/20glannt1u2zby1vxx4ony61ob6gca7.jpeg
GM considera desahacerse de las marcas de coches en el poster
La crisis para GM es total
Están en necesidad desesperada de préstamo estatal. Para mejorar las posibilidades de conseguir el préstamo tienen también que sanear la situación económica actual. Una solución es el cerrar o vender las marcas que aparecen el el poster, según la agencia americana de noticias Bloomberg.
En el caso de Saab, quizás se trate de venta.
Los analistas creen que Pontiac se cerrará.
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gif
Si muestran que quieren reducir costes aumenta la posibilidad de conseguir el préstamo estatal de unos 10 billones de euros.
El 5 de diciembre se efectuará un duro interrogatorio en el congreso. Después de eso, recibirá GM la respuesta de si les conceden o no el préstamo.
(teknikensvarld.se)

Nettus
30/11/2008, 15:37
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6297!image/3215784262.jpg_gen/derivatives/article/3215784262.jpg
Foto: Porsche

Porsche pega al freno
Ni siquiera Porsche, que ha hecho ganancias gigantescas los últimos años, puede salvarse de la crisis económica de la industria del automóvil. Ahora hacen stop en varias secciones de la fabricación durante algunos días a la espera de mejores tiempos.
Es debido a una menor demanda global que Porsche hizo la semana pasada un primer stop de producción en la instalación principal de Zuffenhausen. Planean también parar 7 días más antes de finales de enero 2009.
Como quiera que el personal durante un largo tiempo se ha visto obligado a trabajar horas extra para poder atender la demanda, hay mucho tiempo flex que se puede sacar. Por eso no es actual el despido de empleados.
Porsche no calcula más durante el año de ejercicio 2008/09 alcanzar volúmenes de ventas tan altos como los del año anterior, cuando las ventas alcanzaron 98.652 coches.
(alltommotor.se)

(Ayer oí que la Volvo -Torslanda- hará stop en las cadenas de montaje durante cuatro semanas con comienzo la semana 51)

Nettus
30/11/2008, 18:24
Piratas liberan el M/V Faina
http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Piratas en Somalia informaron hoy domingo que de aquí a unos días liberarán el barco ucraniano, que fue secuestrado hace algo más que dos meses, después de haber llegado a un acuerdo sobre la suma del rescate.

http://cache.daylife.com/imageserve/00gR7v0ghWcwH/610x.jpg
-Es sólo cosa de tiempo y detalles técnicos antes de que el barco recobre su libertad, dijo Sugule Ali, portavoz del grupo de piratas que mantienen secuestrado al M/V Faina, a la agencia de noticias AFP por teléfono desde el barco.
-No puedo decir la cifra exacta de la suma de rescate pero sí puedo decir que hemos llegado a un acuerdo.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/T-72_Iraq_2.jpg/800px-T-72_Iraq_2.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/T72_cfb_borden_1.JPG/800px-T72_cfb_borden_1.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/T72_cfb_borden_1.JPG)
T-72 - One of the most successful of all post-war tank designs.
(En su interior hay 33 carros de combate modelo T-72)

Algo antes durante esta pasada semana dijo Agule Ali que la suma de rescate se había rebajado a 3 millones de dólares, de la suma original de 35 millones de dólares.

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/10/08/1223452606694_347.jpg
Foto: AFP

(texto: svd.se)

Nettus
30/11/2008, 20:52
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/m/02286/1227952510227_Ras_Gudvangen_510__2286022m.jpg
Foto Arnstein Karlsen - Grandes bloques de piedras se derrumbaron sobre Gudvangen.

Abren el tráfico a través del derrumbamiento

http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/510x510r/02286/1227953041659_Ras_Gudvangen_vers_2286039510x510r.j pg
Foto: Arnstein Karlsen
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/510x510r/02286/1227953060088_Ras_Gudvangen_vers_2286038510x510r.j pg
Foto: Arnstein Karlsen
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/510x510r/02286/1227953097679_Ras_Gudvangen_vers_2286037510x510r.j pg
Foto: Arnstein Karlsen,
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/510x510r/02286/1227953135380_Ras_Gudvangen_vers_2286036510x510r.j pg
Foto: Arnstein Karlsen


No es seguro cuándo el geélogo podrá hacer un análisis del lado de la montaña.


BILDESERIE
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/n/02286/1227953027706_Ras_Gudvangen_vers_2286040n.jpg (http://www.ba.no/nyheter/article3956927.ece)
Ras i Gudvangen (http://www.ba.no/nyheter/article3956927.ece)
Les mer (http://www.ba.no/nyheter/article3956927.ece)
Ocurrió a eso de las 20.45 de ayer en la E16 en Gudvangen y la carretera fue cerrada al tráfico por derrumbamiento.
Hoy a las 09.30 han abierto la han abierto con tráfico dirigido.

(ba.no)

Nettus
30/11/2008, 21:20
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00787/pirater_787077a.jpg
Hoy tienen que pagar


El capitán tiene que pagar hoy 15 millones de dólares a los piratas.
La prórroga ya ha pasado para el supertanque saudí que está secuestrado a las afueras de la costa de Kenya.
El capitán tiene que pagar 15 millones de dólares a los piratas somalíes.

http://pirats.h11.ru/images/PIRATS.gif
Si se niegan amenazan con medidas que pueden tener consecuencias funestas.
El tanque saudí Sirius Star fue secuestrado el 15 de noviembre a las afueras de Kenya al este de África. Está lleno de petróleo y es el mayor barco que se ha secuestrado durante los ataques de piratas de los últimos tiempos. Tienen a 25 tripulantes como rehenes.
"Las medidas pueden ser catastrofales".
Días después del secuestro exigieron los piratas 25 millones de dólares como suma de rescate.
La suma se ha reducido luego a 15 millones de dólares. El domingo (hoy) se acaba el tiempo y es hora de que el capitán pague, escribe Sky News.
-Nosotros no queremos largas discusiones para solucionar el asunto. Los saudís tienen 10 días para obedecer, si no, tomaremos medidas que pueden ser catastrofales, dijo Mohammed Said, uno de los piratas via radio-satélite desde el barco secuestrado.

http://cache.daylife.com/imageserve/08XE1Oy2v20ca/610x.jpg
No está claro si el petrolero pagará
La suma exigida se ha reducido después de que grupos dentro de la marina animaran a NU a tomar medidas internacionales contra los piratas.
Un portavoz de Vela Internacional Marine, que es propietaria del petrolero, no ha querido comentar la noticia. Por eso no está claro la posición que tomará el Sirius Star sobre las exigencias de los piratas.
La flota estadounidense que observa y vigila el caso, no ha ni confirmado ni desmentido que los piratas hayan exigido el dinero, escribe Sky News.
(aftonbladet.se)

Nettus
01/12/2008, 06:47
LAS COMPAÑÍAS SUBEN LAS PRIMAS ANTE LOS ÚLTIMOS SECUESTROS

Seguros a precio de oro contra los piratas de Somalia


Las pólizas incluyen el rescate y el tratamiento psicológico
Los 25 barcos españoles en el Índico han perdido 37 millones este año

http://estaticos01.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2008/11/28/1227900686_0.jpg

Un barco japonés liberado por piratas somalíes. (Foto: EFE)

CARMEN LLORENTE
MADRID.- El armador de una de las primeras empresas pesqueras de Galicia acaba de recibir un correo electrónico en el que le proponen asistir a un congreso en Londres el 18 y 19 de marzo de 2009. En él se abordarán los crecientes casos de piratería en el Golfo de Adén y la costa de Somalia con un coste de inscripción de 715 euros por persona. Nada más acabar de leer este email su secretaria le pasa una llamada. Es el intermediario de una empresa integrada por mercenarios y ex guerrilleros de los más dispares países que ofrece servicios de seguridad a bordo. Y éstas no son las únicas sorpresivas ofertas que ha recibido en las últimas semanas.
Hace días, le llamó una firma francesa para venderle su nuevo seguro Kidnap& Ransom (Secuestro y Rescate). "Te cubren todo, preparación de la tripulación ante un posible abordaje, la negociación con los secuestradores, el pago del rescate e, incluso, tratamiento psicológico para la tripulación y su familia". El problema es el precio: más de 700.000 euros. "A ver de dónde los saco, con lo mal que ha ido este año la pesca", apunta el armador.
Los 25 barcos de capital español que faenan en el Índico han perdido 37,5 millones de euros en lo que va de año al no poder pescar en la costa de Somalia y en buena parte del Golfo de Adén –una de las más productivas del mundo– por los crecientes ataques de los piratas. Los buques han tenido que alejarse de la zona en peligro –cada vez más amplia, ya que los piratas agrandan, día a día, su radio de acción–, lo que ha provocado que hayan tenido que navegar muchas más millas que las habituales y hayan tardado más tiempo en llenar las bodegas, con el consiguiente aumento de los gastos en carburante y tripulación.
Para algunas empresas pesqueras, la temporada del atún en la costa somalí –septiembre y octubre– supone hasta el 35% de la facturación de todo el año. Se estima que los 43 barcos comunitarios que faenan en la zona han perdido más de 64,5 millones de euros por la disminución de las capturas.
"La UE ha recomendado no pescar en las 200 millas que rodean a Somalia. Pero el problema es que cada vez tenemos que alejarnos más de este límite, ya que los piratas disponen de mejores embarcaciones y radares y pueden realizar asaltos muy lejos de la costa", explica Javier Garat, secretario general de la Confederación Española de Pesca (Cepesca), quien recuerda que el pesquero de Bermeo Playa de Bakio, secuestrado el pasado mes de abril con 26 tripulantes a bordo, fue asaltado a 400 millas de la costa de Somalia.
"Hay mucho pánico en las tripulaciones, ya que los saqueadores cada vez se atreven a más", añade. Sólo en los 20 últimos días, los piratas que actúan en las aguas cercanas a Somalia han atacado a 15 barcos, el último, el petrolero saudí Sirius Star, con 25 tripulantes y dos millones de barriles en sus bodegas. A sólo un mes de que concluya 2008, se han contabilizado 200 ataques piratas en todo el mundo. De ellos tres cuartas partes en aguas africanas y 97 en el Golfo de Adén.
El aumento de la actividad delictiva en los mares ha llevado a las compañías de seguros a aumentar considerablemente sus primas. La principal aseguradora del mundo, la británica Lloyd’s, ya ha anunciado que los riesgos de la piratería dejarán de incluirse en pólizas normales y se trasladarán a las pólizas especiales que cubren los daños de guerra, lo que supone multiplicar las tarifas actuales por más de 10.
Los barcos pesqueros españoles aseguran que no tienen capacidad para pagar seguros especiales para cubrir potenciales actos de piratería. "En los últimos años las primas han subido ya un 20% –entre 150.000 y 200.000 euros cuesta actualmente el seguro de un buque pesquero– y nos tememos que, tras el fuerte incremento de los asaltos en 2008, las entidades anuncien nuevos incrementos de precios de cara al próximo año", apuntan en Cepesca.
Pero no sólo están sufriendo los barcos de pesca. Por el Golfo de Adén pasan al año cerca de 16.000 embarcaciones camino del canal de Suez. La industria petrolera es particularmente dependiente de esta ruta, un corredor energético, por el que se transportan diariamente 3,3 millones de barriles. Además, por estas aguas pasan buques de mercancías de Asia a Europa y EEUU –esta zona apenas es utilizada por barcos mercantes españoles–.
El gran aumento de la piratería y el alza de la cuantía de los rescates han provocado que las navieras se enfrenten a dos opciones: pagar elevadísimos seguros o modificar sus rutas. Maersk, la naviera más grande del mundo, ha anunciado esta semana que sus buques evitarán el Golfo de Adén, lo que obligará a realizar costosos desvíos, incluso rodeando el cabo de Nueva Esperanza, lo que se traducirá en un encarecimiento del transporte que terminará repercutiendo en el consumidor.
(elmundo.es)

Nettus
01/12/2008, 07:03
Cerca de 53.500 trabajadores del sector de automoción están sujetos a expedientes (http://www.abc.es/20081201/economia-laboral/cerca-trabajadores-sector-automocion-20081201.html)
ANTONIO POLO | MADRID
Las ventas de turismos han retrocedido un 23,8% en los diez primeros meses del año, las de vehículos comerciales un 35% y los concesionarios han puesto fin a las automatriculaciones debido al enorme ... [+] (http://www.abc.es/20081201/economia-laboral/cerca-trabajadores-sector-automocion-20081201.html)(abc.es)

Nettus
01/12/2008, 07:58
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Animated-Flag-Greenland.gif (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Animated-Flag-Greenland.gif)
Groenlandia: ¡Independencia a la vista!
http://www.lonelyplanet.com/maps/europe/greenland/map_of_greenland.jpg
Es la mayor isla del mundo, tiene unas enormes reservas de petróleo bajo su subsuelo y sin embargo no es independiente, aunque ahora está un poco más cerca de conseguirlo. Groenlandia ha aprobado en referéndum la ampliación de su Estatuto de Autonomía, que reconoce su derecho de autodeterminación de Dinamarca.
http://www.yoursidekick.us/greenland/nuuk-1.jpg
Nuuk, la capital.
La consulta tuvo una participación récord y fue aprobada con el 75.54% de los votos. Aunque el referéndum es de carácter consultivo y deberá ser ratificado posteriormente por los parlamentos de Nuuk y Copenhague, hay un acuerdo implícito de todas las fuerzas políticas para respetar su resultado.
http://www.yoursidekick.us/greenland/nuuk-harbour.jpg
Nuuk
El nuevo Estatuto entrará en vigor en junio de 2009. Es un referéndum que culmina un largo proceso iniciado hace ocho años y en el que han participado distintas comisiones parlamentarias.
http://www.arcticimages.com/images/extra190.jpg
Daneborg
Ayer, un 75, 54% de los groenlandeses daban un importante paso para acercarse más a su independencia. Sólo un partido groenlandés, “Los Demócratas”, que obtuvo un 16% en las últimas elecciones autonómicas, apostaba por el no. El nuevo Estatuto reforma el que se aprobó en el año 1979 y abre a Groenlandia el acceso a competencias como política penitenciaria, policía, tribunales, extranjería, control de fronteras y transporte aéreo.
http://www.greenlandholiday.com/Portals/0/Photos/Aurora_Kulusuk.jpg
www.greenlandholiday.com/.../193/Default.aspx (http://www.greenlandholiday.com/.../193/Default.aspx)
De esta forma, sólo seis áreas seguirán bajo control danés: Constitución, nacionalidad, Tribunal Supremo, defensa y seguridad, política monetaria y de divisas y política exterior. Las negociaciones con Dinamarca han llegado a buen puerto en parte gracias al petróleo que encierran las costas de Groenlandia.
http://www.flyingtigersgroup.org/icelandair/images/airports/BGKK%20town.jpg
Kulusuk. www.flyingtigersgroup.org/.../bgkk.htm (http://www.flyingtigersgroup.org/icelandair/websites/airportinformation/bgkk.htm) -
Eso y la crisis económica que sufre el país danés, que hasta ahora desembolsaba cada año 430 millones de euros a fondo perdido para la isla. Ahora reducirá esa cantidad y a cambio recibirá arte de los beneficios del petróleo groenlandés, ya que se estima que debajo de su superficie (el 80% está cubierta de hielo) podría haber reservas de crudo equivalentes a la mitad de Arabia Saudí.
http://www.lightandland.co.uk/articlesimages2/Greenland/greenland_kulusuk1.jpg
Kulusuk. www.lightandland.co.uk/article.aspx?articleId... (http://www.lightandland.co.uk/article.aspx?articleId...)
Estas reservas permitirían a Groenlandia, un país que hasta ahora vive de la pesca y las subvenciones de Copenhague (27% de su PIB) ser autosuficiente.

Groenlandia, un paso más cerca de su independencia (http://www.puntoradiocyl.es/index.php?option=com_content&view=article&id=127:groenlandia-independencia&catid=15:internacionales&Itemid=18)


http://www.rtve.es/resources/jpg/9/2/1227633330529.jpg
Groenlandeses votan la reforma del estatuto - EFE/John Rasmussen

euronews | Groenlandia vota el camino a la independencia (http://www.euronews.net/es/article/25/11/2008/greenland-votes-on-big-step-towards-independence/)

Nettus
01/12/2008, 08:45
Pesquero tailandés hundido por ”equivocación”

Diario de Navarra - Un navío de guerra indio hunde a cañonazos un ... (http://www.diariodenavarra.es/20081120/internacional/un-navio-guerra-indio-hunde-canonazos-buque-piratas-somalies.html?not=2008112002035931&dia=20081120&seccion=internacional&seccion2=VACIA)

http://pirats.h11.ru/images/PIRATS.gif
El barco que la flota india hundió el 19 de noviembre pasado no era un barco de piratas sino un barco pesquero tailandés, según vigilantes de navegación internacionales. Los indios por su parte mentienen que dispararon en defensa propia.
La corta lucha armada ocurrió cuando el buque de guerra indio INS Tabar alcanzó un barco que los indios sospecharon era un llamado "barco-madre" -uno de los "cuarteles generales flotantes" de los piratas.
Según el capitán del INS Tabar había varios piratas armados en el barco y varios de ellos abrieron fuego también contra la fragata india que contestó disparando al barco menor y lo hundió.

http://img.timeinc.net/time/daily/2007/0701/jihadi_fighter_0110.jpg


Por lo menos uno murió -14 desaparecidos
La flota india recibió muchos elogios por su acción pero ahora afirma la Oficina Internacional de Navegación (IMB) que el barco que hundieron fue un barco pesquero tailandés que fue secuestrado por los piratas el mismo día.
Los informes provienen de un tripulante cambodiano. Él cayó al agua y fue salvado por otros pescadores cuatro días después. (!!!). Por lo menos un tripulante tailandés murió en el ataque y 14 están todavía desaparecidos.
Las probabilidades de encontrar a los tripulantes en vida son mínimas, ya que el barco pesquero prendió fuego y explotó además de que la tripulación estaba atada cuando comenzó la lucha armada.

http://www.globalsecurity.org/military/world/india/images/talwar_tabar_india-navy01.jpg
INS TABAR
Los índios son objeto de crítica
Los indios mantienen que obraron bien y que sólo se defendieron contra los piratas armados a bordo. La IMB por otro lado critica a la fragata india por no estar informada de que el barco estaba secuestrado -información que las flotas de otros países la tenían.
-La flota india quizás no hubiese recibido esta información ya que no son parte de la alianza y nosotros no tenemos contacto directo con ellos, dice el portavoz de la IBM Noel Choong.
Las fragatas indias son algunas de las muchas fragatas extranjeras que se encuentran en el Golfo de Adén para luchar contra los piratas somalíes y garantizar un paso seguro a los muchos buques que navegan en esas aguas.

bad guys from somalia
http://farm3.static.flickr.com/2025/1801580328_c406cc425c.jpg
Negociaciones "sinceras"
Desde principios de año los piratas han atacado a más de 100 barcos a las afueras de la costa somalí. 17 están en manos de la violencia de los piratas y 250 tripulantes están como rehenes. El ataque más espectacular fue el secuestro del Sirius Star. El miércoles 26 de noviembre exigieron los piratas lo que ellos llamaron por negociaciones "más sinceras e intensivas" entre secuestradores -piratas- y navieras.
TT-AFP (gp.se)(27/11/08)

http://huntoftheseawolves.net/blog/wp-content/uploads/2007/08/060706-modern-pirates_big.jpg

Nettus
01/12/2008, 08:48
x
Los indios por su parte mentienen
................................(mantienen)

Nettus
01/12/2008, 20:21
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00405/VolvoIGEN_405225b.jpg
Foto: Adam Ihse/SCANPIX
Ford quiere vender Volvo
Ford planea y reconoce ahora que quiere vender Volvo por varios "motivos estratégicos". A pesar de montones de especulaciones hasta ahora siempre lo habían negado, pero ahora, antes de ir al interrogatorio del congreso, han salido con un comunicado de prensa que piensan mostrar al congreso diciendo que planean vender Volvo para sobrevivir (para poder conseguir o tener más o mejores opciones de conseguir el préstamo).


http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1388500!defaultImage/523251649.jpg
La ministra de comercio sueca Maud Olofsson sigue diciendo que el gobierno sueco no piensa invertir dinero de los contribuyentes en una empresa que va con cifras rojas, y añade que "si hay alguno que piense que sí, debería invertir él mismo con el dinero de su bolsillo".


http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00797/Ford_Volvo_797342a.jpg
Foto: MIA CARLSSON

Financial Times informa que representantes de GM y Ford han pedido al estado sueco ayuda billonaria para hacer Volvo y Saab "vendibles". Según el periódico se trata de 2 billones de coronas suecas.
Ford compró Volvo por 50 billones de SEK. El precio de venta que ahora se menciona es de 20 billones. A precio de ganga.
Bueno, este contenido, pero en artículos larguísimos, está en todos los diarios suecos hoy, aunque en realidad no es nada nuevo, pues ya venían especulando hace más de un mes sobre el mismo tema.


Ford planerar att sälja Volvo (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3895650.ab)
Ford överväger att sälja Volvo som en strategisk åtgärd (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3895650.ab)
Foto: Adam Ihse/SCANPIX (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2127785.svd)
Ford: Vi vill sälja Volvo (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2127785.svd)
Första medgivandet. Prislapp: 20 miljarder – Ford köpte Volvo för 50 miljarder. (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2127785.svd)
Inget är längre heligt i bilbranschen (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2128535.svd)
SvD:s Nils-Olof Ollevik: Den djupa krisen i bilindustrin gör att Till Saluskylten till slut hängts upp på Göteborgs stolthet. (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2128535.svd)
GM och Ford ber om svenskt miljardstöd (http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2125811.svd)

Nettus
01/12/2008, 22:46
Cae en picado la venta de coches en Suecia
En noviembre cayeron las ventas de coches nuevos en un 36 por ciento comparando con el mismo mes del año anterior. Volvo y Saab muestran cifras aun peores.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6473!image/142434172.jpg_gen/derivatives/article/142434172.jpg
Foto: Lasse Swärd Volvo XC90 cae más que todos los modelos en noviembre: 82,32 por ciento!
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6481!image/2770838979.jpg_gen/derivatives/article/2770838979.jpg
Foto: Kalle Holmberg Todo no es oscuro nocturno para el consorcio GM. La alemana Opel se puede alegrar de que el pequeño coche Corsa vende bien -el mejor en Suecia en noviembre con un aumento del 134,17 por ciento!.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6474!image/940381373.jpg_gen/derivatives/article/940381373.jpg
Foto: Mikael Lindström El nuevo Audi A4 aumenta en un 38,38 por ciento en noviembre y es uno de los fabricantes de los pocos que aumentan.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6479!image/1428597074.jpg_gen/derivatives/article/1428597074.jpg
Foto: Lasse Swärd Los coches ambientales son uno de los pocos puntos de luz para el comercio de coches en noviembre. Aumentan en un siete por ciento. Citroen C4, aquí en versión etanol, es uno de los que caen menos: 81,78 por ciento. (?)
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6478!image/4261280188.jpg_gen/derivatives/article/4261280188.jpg
Foto: Mikael Lindström Volvo V70 II es todavía el coche más vendido en Suecia. Cae un 13,92 por ciento.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6477!image/3126690668.jpg_gen/derivatives/article/3126690668.jpg
Foto: Jacques Wallner Chrysler cae casi el que más, 78,33 por ciento. Aquí el nuevo "bus familiar" Grand Voyager, cae un 58,13 en noviembre.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6476!image/2268965596.jpg_gen/derivatives/article/2268965596.jpg
Foto: Jacques Wallner Dodge es el tercero en la cola de los que más caen: menos 72,22 por ciento.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6475!image/91045133.jpg_gen/derivatives/article/91045133.jpg
Foto: Lasse Swärd Saab 9-3 es el segundo coche que más vende en Suecia. Pero en noviembre cayó un 45,15 por ciento.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6480!image/3727450882.jpg_gen/derivatives/article/3727450882.jpg
Foto: Jacques Wallner El primo de Volvo en el grupo Ford, Land Rover, cae el que más, 78,48 por ciento. Aquí el suv más pequeño de la marca, Freelander.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6482!image/4265715049.jpg_gen/derivatives/article/4265715049.jpg
Foto: Lasse Swärd Jaguar aumenta -el segundo de los que más aumentan. Sube un 100 por ciento en noviembre, comparando con el mismo mes del año anterior. La ahora marca india vendió diez en vez de cinco coches...

(alltommotor.se)
BILDSPECIAL. Ekonomi. Stora ras för Volvo och Saab. Seat, Audi och Jaguar ökar. Bilförsäljningen befinner sig i fritt fall i Sverige. I november föll nyregistreringarna med 36 procent jämfört med samma tid i fjol. Det var det värsta raset en enskild månad sedan krisåret 1993. Volvo och Saab redovisar ännu värre siffror. (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/bilforsaljningen-i-fritt-fall-1.6469)

Nettus
03/12/2008, 20:46
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6610!image/3528120795.jpg_gen/derivatives/article/3528120795.jpg
Subasta única – Aerocar 1956
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6609!image/2515182347.jpg_gen/derivatives/article/2515182347.jpg
En la categoría regalos de Navidad más raros encontramos un Aerocar del año 1956. La avioneta que se transforma en un coche en cinco minutos está ahora mismo a la venta en eBay.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6608!image/2827651771.jpg_gen/derivatives/article/2827651771.jpg
Sólo seis ejemplares hay fabricados- pero puede ser tuyo -por 3,5 millones de dólares.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6607!image/447370923.jpg_gen/derivatives/article/447370923.jpg
Un poco de historia del motor puede ser tuyo. Pocas personas lo han visto en la realidad -Aerocar de 1956.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6606!image/667582235.jpg_gen/derivatives/article/667582235.jpg
Este ejemplar en concreto no ha estado en el aire desde 1977, y la pregunta es si alguien se atreverá alguna vez a subir por los aires en compañía de esta avioneta -aunque este ejemplar se encuentre en buen estado y sea el único ejemplar del mundo en su estado original.
El motor es de 135 CV y alcanza una velocidad de 180 km/h en el aire y 90 km/ en tierra.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6605!image/1617561035.jpg_gen/derivatives/article/1617561035.jpg
Después del vuelo se doblan las alas y sigue como un coche. En cinco minutos. El primer modelo vio la luz en 1949, y en 1956 fue justo cuando este modelo se iba a fabricar en serie. Los inversores querían un mínimo de 500 pedidos de la avioneta-coche, pero el creador de Aerocar Moulton Taylor pudo sólo encontrar 250 clientes y los planes de producción se vinieron abajo. La subasta de eBay acaba a eso de las 21.00 del miércoles.

(allommotor.se)

Nettus
03/12/2008, 22:20
http://nyheter24.se/multimedia/dynamic/00037/sx752537_3x2_37927w.jpg
Foto: BJÖRN ANDERSSON/SCANPIX
Bild från ett bankrån på Hisingen tidigare i år.
Misstänkt bomb på Hisingen
Polisen utrymmer minst ett kvarter runt Nordeakontor i Göteborg efter bombhot.

Strax efter klockan 13 på tisdagseftermiddagen kom en man in på Nordeas bankkontor på Hisingsgatan i Göteborg. Han hotade personalen att han hade en bomb i en plastpåse, och lämnade påsen kvar på kassadisken för att sedan fly ut från bankkontoret, skriver GP.
Polisen utrymmer nu minst ett kvarter runt banken, och söker efter mannen med ett flertal polispatruller. Räddningstjänsten är på plats, liksom ett flertal poliser.
Mannen hade på sig en brun peruk med hästsvans och en tunn ljus jacka under rået. Både peruken och jackan hittades av polisen strax efteråt.
– Det är oklart om rånaren fick med sig något byte, eller om han sagt att han ville ha pengar, men vi rubricerar ärendet som rån, säger polisens presstalesman Björ Blixter.
Astrid Sörensen satt i damfriseringen intill banken när polisen kom in och bad dem utrymma lokalen vid 13.30-tiden. Hon var klar hos damfrisörskan och satt och väntade på Flexbussen då det hände.
– De skrämde slag på oss, säger Astrid Sörensen, som fick stiga på bussen lite längre bort på gatan eftersom området vid salongen var avspärrad, skriver GP (http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=461892).
Omkring 20 minuter tidigare hade en butik i Backa på Hisingen rånats av flera personer. Bilen som rånarna planerat att använda vid sin flykt startade dock inte när de skulle köra iväg.
– Två personer har gripits som misstänkta för det rånet, säger Björ Blixter till TT.

Bombhot mot Svensk Kassaservice - Inrikes - www.dagbladet.se (http://dagbladet.se/nyheter/inrikes/1.360200)
Kvarter evakuerat efter bombhot (http://www.barometern.se/nyheter/TT_inrikes/kvarter-evakuerat-efter-bombhot(1009191).gm)

(La noticia de la amenaza de bomba ayer, cuando iba a entregar el ordenador -y donde todavía sigue)
(Evacuaron toda la manzana, o casi una cuarta parte del barrio, inclusive a los de la tienda de informática...)

Nettus
04/12/2008, 08:22
Empleados en la industria automotriz
(2007/miles) /
Producción de coches (millones)


http://images0.hiboox.com/images/4908/3e6e803c486df5b0a8dbbd428c30935d.jpg (http://www.hiboox.es/go/imagenes/mapa-europa-2,3e6e803c486df5b0a8dbbd428c30935d.jpg.html)
En Alemania lanza la industria automotriz un grito de ayuda al estado pidiendo ayuda. El presidente francés Sarkozy promete que ninguno de los dos fabricantes irá al cementerio. El gobierno belga tuvo una reunión de crisis ayer. Es mucho lo que está en juego. Casi cada uno de cinco puestos de trabajo de la industria de producción está relacionado o dentro de la industria automotriz. Y en Suecia se preguntan si Volvo y Saab se salvarán o desaparecerán.

Países Bajos: 22.000

Portugal: 23.000

Austria: 33.000

Bélgica: 45.000 (800.000 coches: Ford -Volvo- y Opel)

Hungría: 59.000

Rumanía: 60.000

Eslovaquia: 76.000 (570.000 coches: VW y Suzuki)

Suecia: 76.000 (320.000 coches: Volvo y Saab)

http://automotorsport.se/bigpix/2008/volvo_v70_MY08_ams_big.jpg

Rep. Checa: 126.000 (930.000 coches: Skoda (VW))

Polonia: 137.000 (700.000 coches: Opel,VW,Fiat y Daewoo)

España: 159.000 (2,2 millones: Seat (VW), Renault, Ford, Suzuki, Nissan y Citroen)

http://www.tuningnews.net/news/080305e/geneva-2008-gallery-european-61.jpg

Italia: 168.000 (910.000 coches: Consorcio Fiat)

http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/Fiat500_COY_stor.jpg

Gran Bretaña: 174.000 (1,53 millones de coches: Ford, Toyota, MG, Rover, Nissan, Vauxhall/Opel, Rolls-Royce, BMW, Lotus y Bentley)

http://www.bornrich.org/images/38-million-rolls-royce_12.jpg

Francia: 258.000 (2,55 millones: Peugeot-Citroën, Renault, Smart (Mercedes) y Toyota)

http://www.ibherdesign.com/eb/renault/renault-megane-ii-evo-rear.jpg

Alemania: 834.000 (5,7 millones de coches: BMW, Mercedes, VW/Audi, Opel, Ford y Porsche)

http://i.paultan.org/Porsche_911_GT3_RSR_1_Large.jpg
(Fuentes: Eurostat y SGB)(Gg.se)

Nettus
04/12/2008, 12:27
Así volaremos en el futuro
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/03/1228314900365_298.jpg
"CRUCERO AÉREO": Podrá transportar 1700-2400 pasajeros, medirá 118 m de largo y 99 de ancho. Tendrá 7 motores y tres paracaídas de seguridad (80 x 20 m), que garantizarán aterizajes seguros. Illustrasjon: Finnair


Así de exótico puede presentarse el cielo de aquí a 85 años -si se puede creer en los investigadores del futuro. Los aviones irán serán impulsados por células solares -energía solar- y el vertido será CERO.
La compañía aérea Finnair cumple 85 años este año, y por tal motivo ha hecho una visión 85 años adelante -con ayuda de investigadores del futuro.
En el libro «Departure 2093 - five visions of future flying» muestran expertos conocidos cómo podrá ser la imagen de aquí a unas generaciones.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/03/1228315075127_46.jpg
AVIÓN ECOLÓGICO: Podrá despejar en vertical, medirá 82 m de largo y tendrá cabida para 600-850 pasajeros. llustrasjon: Finnair


El jefe de medio ambiente Rainer Von-Wrede de Airbus dice que la ambición del ramo es CERO en vertido CO2 el año 2050.
-Aunque no sepamos cómo lo vayamos a conseguir, lo haremos, estoy seguro que encontraremos medios para hacerlo, dice él.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/03/1228315205556_385.jpg
HOTEL DE HABITACIONES: Los investigadores del futuro ven un hotel de habitaciones en órbita a 500 km de la superficie de la tierra -con lugar para 500 plazas (especialmente popular para viajes nupciales, dicen). Illustrasjon: Finnair.


El jefe de ventas Kenneth Gilberg de Finnair afirma que las predicciones quizás no acierten del todo, pero que nos dan una pequeña idea sobre lo que está en nuestro horizonte (y algo más allá).
-Hace 65 años no creía tampoco nadie que cada hogar en el mundo occidental fuese a estar equipado con un ordenador, dice Gillberg.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/03/1228315407399_199.jpg
«KJEMPE-CONCORDE»: El avión volará a 4,5 veces la velocidad del sonido, tendrá dos pasillos centrales, 600-850 pasajeros, y vertido CERO. llustrasjon: Finnair
(vg.no)
.................................................. ......
Errata en el post anterior:

(Fuentes: Eurostat y SGB)(Gg.se)
..............................(gp.se)

Nettus
04/12/2008, 14:57
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/25w362vbm8qanv8fjb1bqop786o3esm.jpeg (http://javascript<b></b>:document.location;)
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gif
GM quiere decidir rápido sobre Saab

Durante el día de ayer se dio a conocer que GM quiere vender Saab Automobile.
GM se encuentra en una situación de necesidad urgente de dinero y dicen ahora que quieren tomar una determinación rápida sobre el futuro de Saab. Lo más pronto posible.
En el transcurso de dos días fue conocido que las dos marcas de coches suecas estaban a la venta. El choque en Suecia es grande, pero seguramente no tan grande como en Estados Unidos donde los tres mayores fabricantes de coches se encuentran a punto de hundirse.
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/081204-gm-saab-snabbt/internal-roxen-unit
Mientras Ford parece que se lo toma bastante tranquilo con la decisión del futuro sobre Volvo arde en los puños del vecino GM. Es conocido que General Motors se encuentra en peor estado que Ford y con mayor necesidad urgente de dinero. Por eso quieren tomar una decisión rápida sobre el destino de Saab.
Según Fritz Henderson de GM, la dirección va a mirar las diferentes alternativas, incluso la venta, ya. Henderson dice a Automotive News Europe que una decisión rápida es deseada, sin especificar cuánto tiempo eso puede llevar. "Vamos a trabajar para encontrar una solución, cuanto antes mejor".

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:onePgLmlVv3DrM:http://autoworld.files.wordpress.com/2008/04/opel-insignia-photo_3.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://autoworld.files.wordpress.com/2008/04/opel-insignia-photo_3.jpg&imgrefurl=http://autoworld.wordpress.com/2008/04/18/official-auto-news-opel-insignia-revealed-photo/&usg=__L7Wp8nVZC3VRSBqzfQMgiJ5essg=&h=854&w=1280&sz=160&hl=sv&start=3&tbnid=onePgLmlVv3DrM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dopel%2Binsignia%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%2 6sa%3DG)
Hasta el momento no se ha mencionado en GM para nada a Opel. Pero Henderson dice a Automotive News Europe que están en conversaciones con sus representantes europeos sobre ahorros en costes. Él dice también que está muy contento con los últimos lanzamientos de Opel, y se refiere sobre todo al Insignia. Pero añade que las circunstancias en Europa por el momento son miserables.
(teknikensvarld.se)

Nettus
04/12/2008, 15:27
http://images.google.se/url?q=http://www.jamaicapage.com/wp-content/uploads/2008/06/usain-bolt-jamaica-world-record.jpg&usg=AFQjCNHBqnNdWkn7u6ogtx2MYLM2L2IUYQ
Bolt eligió BMW

El hombre más rápido del mundo, Usain Bolt, ha elegido coche. Después de haber viajado por Europa y visitado diferentes fabricantes eligió finalmente un descapotable negro. El esponsor Puma es el que paga la factura y Bolt recibirá el coche hacia Navidad.
El hombre más rápido del mundo, Usain Bolt, ha sido visto últimamente en varias fábricas de coshes europeas.

http://www.tuningnews.net/news/080813/ac-schnitzer-bmw-m3-cabrio-01.jpg

La semana pasada cogió Bolt un Ferrari F430 Spider y se dio una vuelta por la pista de F1 de Monte Carlo. Pero no fue un Ferrari el que eligió finalmente Bolt. La decisión la tomó cuando visitó la pista de testes de BMW en Ascheim a las afueras de München. Después de haber conducido varias vueltas elgió un BMW M3 Cabriolet negro.

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2006/12/spy_shots_bmw_m3_cabriolet.jpg

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/081201-usain-bolt-bmw/internal-roxen-unit
Hay naturalmente un gran prestigio y valor publicitario en suministrar un coche al hombre más rápido del mundo, y por lo escrito en prensa está BMW muy orgullosa de que eligiera justo a su marca. Pero si hay que creer lo que dice Bolt, no hubo grandes dudas. Bolt dice que de pequeño siempre amó el BMW de su abuelo y cuando él por primera vez vió el M3 Cabriolet resultó en un flechazo.
Bolt puede alegrarse también de no pagar ni un euro, para él basta con correr rápido. El esponsor principal Puma quiere por motivos comprensibles tener contento a su estrella y pagará la factura, y también se encargará de enviar el coche a Jamaica antes de Navidad.

http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/nsuztqoqmso0nqiazfefggmkrxfv9f8.jpeg


Läs mer (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/081201-usain-bolt-bmw/index.xml)

Nettus
04/12/2008, 22:43
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1390149!defaultImage/2369366044.gif
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1392212!defaultImage/523251649.jpg (http://www.expressen.se/motor/1.1392201/ford-saljer-volvo-dyrt)
Ford pone precio a Volvo:
~4,84 billones €
51 billones de coronas suecas.
Esa es la etiqueta del precio por Volvo.
La agencia de noticias Bloomberg revela también que del negocio/transacción-Volvo se encargará el banco comercial JPMorgan.
Es la fuerte marca Volvo la que está detrás de la valoración de Ford al precio relativamente tan alto.
Ford pagó 50 billones de coronas suecas por Volvo cuando compró la empresa el año 1999 de Volvo Lastvagnar. Y a pesar de billones en pérdidas los últimos años y caída de ventas de coches este año quiere Ford el dinero de vuelta.
La agencia de noticias Bloomberg revela la etiqueta del precio y el detalle de que Ford ha usado el banco comercial JP Morgan para valorar la empresa y encargarse de la venta.
Exigen garantía
Ford comunicó el lunes que querían vender Volvo para reforzar la caja y salir de la profunda crisis en que la empresa se encuentra. Ford pide/exige también 9 billones de dólares, unos 7,04 billones de euros, como garantía de sueldos del estado americano.
Ford calcula que necesitará aun más dinero si las ventas de coches en Estados Unidos no se restablecen a la situación en que se encontraban el año 2007, cerca de 16 millones de coches vendidos anualmente.
Ford ha vendido anteriormente Aston Martin a un grupo de inversores con base en Inglaterra y LandRover y Jaguar a la india Tata Motors.
Ford ha vendido también parte de sus acciones en la japonesa Mazda.
Pocos quieren comprar
Un sondeo telefónico que ha realizado el periódico Expressen muestra que muy pocas empresas automotrices pueden o quieren comprar Volvo.
BMW, Renault/Nissan y Tata Motors han dicho "no gracias". Ahora queda por ver si Ford puede atraer compradores a precio de la etiqueta marcada.

Ford har satt pris på Volvo http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Så mycket kostar Volvo Idag sattes prislappen - Ford vill ha tillbaka pengarna för köpet.

http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif "Ingen gillar Ford egentligen" Volvoanställda vill slippa Ford. (http://www.expressen.tv/GT/1.1388706/volvoanstallda-vill-garna-slippa-ford)
(TV: "Ford no le gusta a nadie, en realidad" Empleados de Volvo quieren librarse de Ford.)

Nettus
05/12/2008, 07:33
http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1570/PreviewComp/SuperStock_1570R-117903.jpghttp://fp.enter.net/~robmorg/images/jungle_yacht1.jpg (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:load_ad_window())http://www.joe-ks.com/archives_jan2001/RedneckMotorHome.jpg
www.flatrock.org.nz/topics/lifestyles/travell... (http://www.flatrock.org.nz/topics/lifestyles/travelling_in_a_tin_can.htm)
See ad here (http://www.paper-dragon.com/1939/images/jungleyachtadv.jpg). (Click again on ad image to read it.)
Click here (http://javascript<b></b>:load_fleetwheels_window()) for an actual photograph of this rig
Click here (https://www.wisconsinhistory.org/whi/results.asp?pageno=3&subject_broad_id=&subject_narrow_id=&subject_narrow=Travel&results_relevancy=&search_type=basic&sort_by=date) for more photos on the Web
http://fp.enter.net/~robmorg/images/add-on.jpghttp://fp.enter.net/~robmorg/images/gypsy.jpghttp://fp.enter.net/~robmorg/images/old_mh4.jpg
http://fp.enter.net/~robmorg/images/GMC.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_motorhome)http://fp.enter.net/~robmorg/images/mini-home-port.jpg (http://www.rqriley.com/minihome.html)http://fp.enter.net/~robmorg/images/46chevymtrhm.jpghttp://fp.enter.net/~robmorg/images/Navette.jpg (http://www.navettemotorhome.com/)
fp.enter.net/~robmorg/Old_MH.htm (http://fp.enter.net/~robmorg/Old_MH.htm)

Nettus
05/12/2008, 09:01
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http://gfx.dagbladet.no/labrador/393/393256/3932561/jpg/active/960x.jpg
Foto: AP/SCANPIX
Quiebra puede costar a EEUU mil billones de $
Gigantes de automotrices con nueva petición al Congreso

Tres bastante humildes directores ejecutivos de las tres compañías automotrices de EEUU, GM, Ford y Chrysler, se pronunciarán hoy ante el Congreso en un interrogatorio sobre el paquete de ayudas a la industria automovilística.
El martes iniciaron los tres jefes Rick Wagoner, Alan R. Mulally y Robert L. Nardellil el viaje de "mendigación" a Washington en coches "ambientales híbridos".
Hoy comienza la sesión donde pedirán más dinero que el anunciado anteriormente para salvarse de la crisis económica.
-Desearíamos que las circunstancias fuesen mejores. No lo son, dijo Rick Wagoner a un reportero, según AP (http://news.yahoo.com/s/ap/20081204/ap_on_go_co/congress_autos;_ylt=Am_YfiDZZkU8D27Z3MxLlyis0NUE).
En noviembre llegó la noticia de que GM quizás no sobreviviera hasta fin de año. Los tres juntos han tenido pérdidas de 73 billones de dólares desde el 2004 y 46 000 puestos de trabajo han desaparecido durante el mismo período.
Ahora piden -van a pedir- 34 billones de dólares para salir de la situación actual.
(Antes -hace dos semanas- pedían 25 billones).
Según Bloomberg.com (http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aMB6imZ90LnA&refer=home) dice GM que necesita 4 billones de dólares de inmediato, y la misma cantidad de aquí a un mes.
-Estamos aquí porque hemos cometido errores, dijo Rick Wagoner.
El problema de Ford no es tan agudo, "sólo" necesitan 9 billones de dólares.
El director ejecutivo de Ford dijo -citó a Goldman Sacks, uno de los mayores bancos inversionistas del mundo-, que la quiebra de las tres automotrices podría ocasionar a EEUU pérdidas de mil billones de dólares, según CNN (http://money.cnn.com/2008/12/04/news/companies/senate_hearing/index.htm).
El presidente del Comité, Christopher Dodd, dijo que las perspectivas de la economía han empeorado drásticamente en poco tiempo.
-No ayudar a la industria automotriz ahora sería como jugar a la ruleta rusa con la economía, dijo Dodd, que es uno de los que están a favor del paquete de ayuda a la industria automovilística.
Los tres jefes fueron muy criticados por haber viajdo a Washington al encuentro anterior en sus aviones -jets- privados. Ahora han dicho GM y Ford que piensan vender los jets de la empresa, según CNN.

---Los tres fabricantes de coches GM, Ford y Chrysler, tienen cerca de 250 000 empleados y más de 730 000 personas trabajan en empresas relacionadas con las automotrices.
---Cerca de 1 millón de personas trabajan en concesionarias que venden las tres marcas de coches.
---Si una de ellas va a la quiebra, pueden tantas como 2,5 millones de personas perder su puesto de trabajo el próximo año.
---Según Center for Automotive Research pueden tantas como 3 millones de personas perder su puesto de trabajo si las tres van a la quiebra.
(dagbladet.no)

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http://images.publicradio.org/content/2008/02/22/20080222_gm_chrysler_ford_18.jpg
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COMPARECENCIA ANTE EL SENADO DE EEUU
El presidente de GM: 'Estamos aquí porque cometimos errores...'


Los presidentes ven menos hostilidad pero igual escepticismo
El Senado les achaca desaciertos de gestión, producción y marketing
Piden 34.000 millones de dólares en préstamos para salvar el sector
La Casa Blanca dice que el apoyo dependerá de la viabilidad

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2008/12/05/1228447404_0.jpg

De izqda. a dcha.: Wagoner, presidente de GM; Gettelfinger, presidente del sindicato UAW; Mulally, presidente de Ford; y Nardelli, presidente de Chrysler, en el Capitolio. (Foto: AP)

Los máximos ejecutivos de General Motors (GM), Ford y Chrysler regresaron el jueves al Capitolio con la mano extendida, urgiendo un préstamo de 34.000 millones de dólares para evitar que la industria automotriz de EEUU se vaya al traste.
Tras la comparecencia, GM y Chrysler anunciaron que estarían dispuestas a fusionarse como condición para recibir el rescate financiero estatal. La idea fue sugerida por los legisladores estadounidenses durante la audiencia en el Capitolio ante el Comité de la Banca del Senado.
Este viernes comparecerán ante el Congreso y la votación, en una sesión conjunta de ambas cámaras, Congreso y Senado, tendrá lugar el próximo lunes 8 de diciembre.
El presidente de Chrysler, Robert Nardelli, anunció que aceptaría la condición si eso significa la supervivencia de la empresa que preside, de más de 80 años.
Por su parte, el presidente de GM, Rick Wagoner, también agregó que "lo considerará muy seriamente" si el Congreso lo fuerza a ello, pero sostuvo que sería mejor reducir los costos a través de alianzas en modelos específicos antes que realizar una fusión completa.
Los ejecutivos, que en un gesto de austeridad descartaron sus jets privados optaron por desplazarse a Washington en coche, reiteraron que la bancarrota "no es una opción" y que, sin el rescate federal, el colapso del sector agravaría la crisis económica.
Esta vez, los Tres Grandes de Detroit encontraron menos hostilidad pero cierto escepticismo sobre por qué merecen un rescate, en momentos de gran ansiedad económica, cuando han labrado su propia tumba con desaciertos de gestión, producción y marketing.
'Cometimos errores'
"Estamos hoy aquí porque cometimos errores... Factores fuera de nuestro control nos han empujado al borde de la ruina", reconoció Wagoner.
Wagoner compareció ante el Comité junto con sus pares de Ford, Alan Mulally, y de Chrysler, Robert Nardelli, para insistir en que el Congreso les conceda 34.000 millones de dólares en préstamos y líneas de crédito para conjurar la bancarrota.
GM, que solicitó la mayor parte -18.000 millones de dólares-, asegura que necesita "de inmediato" una primera partida de 4.000 millones de dólares en diciembre y un monto similar el mes próximo.
Ford pidió una línea de crédito de 9.000 millones de dólares en caso de que empeore la crisis, y Chrysler pidió 7.000 millones.
El nivel de ventas más bajo en dos décadas
Nardelli defendió su plan de supervivencia e insistió en que la crisis financiera, iniciada en 2007 y "agravada en el segundo trimestre de este año", ha redundado en el nivel de ventas de coches más bajo en más de dos décadas y ha creado "tremendas presiones" de liquidez.
Los tres fabricantes se comprometieron con una reducción de las compensaciones a ejecutivos, de los costos estructurales y de la plantilla laboral, la eliminación de algunas marcas, concesionarios e instalaciones, y la fabricación de autos más eficientes.
Pero en la Casa Blanca, en los pasillos del Congreso, y entre la opinión pública, persiste el recelo.
La portavoz de la Casa Blanca, Dana Perino, dijo que "es prematuro calificar" los planes de Detroit y reiteró que el apoyo del Ejecutivo "dependerá de que ellos demuestren viabilidad".
El presidente del Comité, Christopher Dodd, y el senador Charles Schumer advirtieron de que, sin acciones inmediatas, habrá "millones" de despidos.
La voz disonante la dio el republicano de mayor rango en el Comité, Richard Shelby, quien expresó dudas sobre la injerencia del Gobierno y dejó entrever que se opondría al rescate si no le satisfacen las respuestas de Detroit.
La opinión publica, contra el plan
Según una encuesta de CNN del miércoles, el 61 por ciento de los estadounidenses se opone a un plan de rescate.
Por ello, los Tres Grandes de Detroit, y grupos laborales y sindicalistas que los respaldan, realizan una intensa campaña de convencimiento para lograr el salvavidas.
"La situación en GM, Ford y Chrysler es extremadamente grave", dijo hoy en el Congreso Ron Gettelfinger, presidente del Sindicato de Trabajadores de la Industria Automotriz (UAW)

Nettus
05/12/2008, 13:16
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6677!image/1072757855.jpg_gen/derivatives/article/1072757855.jpg
Foto: Michelin La rueda motorizada de Michelin "Active wheel".


Michelin reinventa la rueda
Fallo del motor? Cambia la rueda! Así podrá ser en el futuro si Michelín consigue sacar al mercado su rueda impulsada por motor. La rueda tiene todo - motor, suspensión y frenos.

El fabricante de neumáticos Michelin ha mostrado diferentes versiones de su "Active Wheel" desde el 2004. El sistema contiene todo lo que se necesita para aceleración y frenado -motor, amortiguador, suspensión y frenos. Lo único que hace falta añadir es electricidad, informa hybridcars.com.
Cada rueda tiene un efecto máximo de 40 CV, lo que significa 160 CV en un coche de cuatro ruedas
El sistema tiene varias ventajas. Las pérdidas de efecto son mínimas, la caja de cambios y los ejes de transmisión están de sobra. Las características de la carretera pueden ser influídas de forma mayor ya que la fuerza se puede distribuir por cada rueda individualmente.
Por último -habrá más espacio libre en el coche -lo que invita a nuevas posiblidades para diseñar el maletero y el lugar de pasajeros al permitirlo el mayor espacio o bien disminuir el tamaño del coche.
Michelín presentó dos coches concepto en el Salón de París que usan la técnica- Venturi Volage, un roadster de dos asientos y 300 CV, y el Heuliez Will. El último, un coche de cinco asientos con maletero atrás y adelante.
(alltommotor.se)

-Se elimina la transmisión desde el motor a las ruedas (pérdida de energía)
-Se aprovecha un 90% de energía (comparada al 20% de un coche normal, donde el resto se desperdicia en calor)
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Michelin reinventa la rueda en el Salón de París (http://viciomotor.es/michelin-reinventa-la-rueda-en-el-salon-de-paris/)
Escrito por Ricardo H.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_1-400x277.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_1.jpg)
Michelin ha elegido el Salón Internacional del Automóvil de París para mostrar el nuevo neumático Michelin Energy Saver y presentar el Michelin Active Wheel y el WILL, dos transformaciones que inauguran una nueva era en el mundo del automóvil.
Ahorrar casi 0,2 l de carburante cada 100 km… Reduciendo así las emisiones de CO2 hasta 4 gramos por kilómetro… Ahorrar casi 2 euros cada vez que se llena el depósito… Y amortizar el precio de un neumático al cabo de 45.000 km… Este es el balance en cifras de lo que Michelin Energy Saver ofrece.
Los resultados de los tests realizados por TÜV SÜD Automotive demuestran que, sobre suelo mojado, el Energy Saver frena en una distancia tres metros menor que la de su predecesor (frenando a partir de 80 km/h). Esta menor longitud supone una mayor seguridad para el automovilista así como para todos los usuarios de la carretera.
Active Wheel, la rueda reinventada.
La clave de la revolución tecnológica de Michelin Active Wheel se encuentra en su compacto motor de tracción y en el sistema de suspensión integrada. Gracias a la reducción del tamaño de sus componentes, Michelin ha reinventado el neumático.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_2-400x311.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_2.jpg)
Es la primera vez que la rueda integra no solamente el neumático y el sistema de frenos, sino que también y sobre todo integra el motor del vehículo, así como la suspensión eléctrica (ilustración inferior).

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_4-400x236.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_4.jpg)
Según la potencia deseada y el tipo de uso que se busque, es posible combinar en un mismo vehículo cuatro motores (uno en cada rueda) o bien solamente dos (por ejemplo, dentro de las dos ruedas delanteras). De esta forma, Michelin Active Wheel mantiene la libertad de los fabricantes, que pueden continuar diseñando automóviles de dos o cuatro ruedas motrices.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_3-350x400.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_3.jpg)
Con Michelin Active Wheel, la energía para alimentar el motor integrado en la rueda es siempre eléctrica. Puede venir de baterías (de ión-litio u otras), de una pila de combustible y/o de supercondensadores. En todos los casos, estas fuentes de energía ofrecen dos considerables ventajas: polución cero y un confort óptimo.
Michelin Active Wheel propone una simplificación extrema dentro de la concepción del vehículo. Todos los componentes mecánicos de un coche tradicional no tendrán aquí ninguna utilidad más. Cajas de cambio, embragues, eje de transmisión, diferencial o amortiguadores desaparecerán en los vehículos propulsados por Michelin Active Wheel. Todo ello hace que los coches sean más ligeros y, por lo tanto, más eficientes en el consumo de energía. Como resultado, el vehículo alcanza un nivel que da respuesta a las expectativas más exigentes de los automovilistas.
WILL.
En el Salón del Automóvil de París, Heuliez, Michelin y Orange desvelan WILL, el primer vehículo eléctrico que integra la tecnología Michelin Active Wheel.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_3-400x266.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_3.jpg)
Bajo un exterior familiar y amigable, WILL representa una nueva manera de contemplar el diseño del automóvil. Gracias al sistema Michelin Active Wheel, la transmisión de WILL está en las ruedas. Cada rueda delantera se compone de un motor, un revolucionario sistema eléctrico de suspensión, un neumático y los frenos.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_1-400x266.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_1.jpg)
El sistema de suspensión eléctrica incluido en el Michelin Active Wheel controla electrónicamente los movimientos del chasis, proporcionando una estabilidad y un agarre sin precedentes. Además, el espacio bajo el capó, liberado del motor, está dedicado enteramente a absorber los impactos. Este pequeño coche es tan seguro en carretera como los grandes modelos.
WILL es el vehículo conectado en red. Gracias a la experiencia de Orange, ofrece a los pasajeros un teléfono inalámbrico y un navegador de alta velocidad en las ruedas. Otros servicios de red incluyen la navegación optimizada que aprovecha los datos del tráfico en tiempo real y es capaz de conectarse para prestar asistencia y mantenimiento, con la posibilidad de ofrecer asistencia remota.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_2-266x400.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_2.jpg)
Para Michelin, Heuliez y Orange, el objetivo es fabricar en serie un vehículo WILL tipo para el mercado mundial en 2010. Esto ayudará a impulsar un inevitable cambio hacia un sistema de transporte rodado más sostenible y agradable.
Está previsto que el primer WILL esté en la carretera este otoño, seguido rápidamente por otros modelos que permitirán probar diferentes soluciones, especialmente en términos de suministro de energía y diseño interior. El vehículo puede llevar baterías o pilas de combustible. Se ofrecerán diversas configuraciones para uso familiar o comercial, con grados de autonomía que abarcan desde los 150 a los 400 kilómetros.
Fuente: Michelin (newsbeet.com)

Nettus
05/12/2008, 13:47
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00800/PIRATERNABALK_800910w.gif
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00800/Danskar-TV_800908a.jpg
clic >TV: Danska soldater skjuter ner piratbåt (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article3926163.ab) <clic


TV: Soldados daneses derriban a tiros barco pirata


Männen befann sig i sjönöd – beväpnade med automatkarbiner och granatkastare (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article3926163.ab) Räddas – men båten förstörs.
http://pirats.h11.ru/images/PIRATS.gif
Los hombres se encontraban en peligro de naufragio -armados con armas automáticas ("carabinas automáticas") y lanzagranadas
Rescatados -pero el barco se destruye

Nettus
05/12/2008, 19:46
http://www.flagsofallcountries.com/European_Union/Sweden/big/suecia.gif
13 nuevos Parques Nacionales
El Instituto Nacional para la Conversación de la Naturaleza (Naturvårdsverket) quiere instalar/crear/establecer 13 nuevos parques nacionales en Suecia y ampliar una cuarta parte de los hoy existentes.


Nya nationalparker (http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_2144277.svd?service=graphic)< clik
Nuevos Parques Nacionales

El nuevo plan de parques nacionales implica que los 28 parques nacionales existentes hoy se ampliarán a 40 y que siete de los de hoy se ampliarán. Según Rolf Löfgren del Instituto Nacional para la Conservación de la Naturaleza tiene el plan de Naturvårdsverket, que será decidido por el gobierno y el parlamento, ayuda mayoritaria de todas las instancias a las que ha sido remitido y se han pronunciado al respecto.

http://www.naturvardsverket.se/ImageVault/Images/id_591/conversionFormat_0/scope_4/webSafe_1/ImageVaultHandler.aspx
Los 28 actuales
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/National_parks_of_Sweden_numbers.png/180px-National_parks_of_Sweden_numbers.png (http://sv.wikipedia.org/wiki/Bild:National_parks_of_Sweden_numbers.png)
Nationalparker i landskapen (http://sv.wikipedia.org/wiki/Landskap).


1 Vadvetjåkka (http://sv.wikipedia.org/wiki/Vadvetj%C3%A5kka_nationalpark) (1920), bevara ett högnordiskt fjälllandskap i dess naturliga tillstånd
2 Abisko (http://sv.wikipedia.org/wiki/Abisko_nationalpark) (1909), bevara ett högnordiskt fjälllandskap i dess naturliga tillstånd
3 Stora Sjöfallet (http://sv.wikipedia.org/wiki/Stora_Sj%C3%B6fallet) (1909), bevara ett högnordiskt fjälllandskap i dess naturliga tillstånd
4 Padjelanta (http://sv.wikipedia.org/wiki/Padjelanta) (1962), bevara ett på sjöar och vidsträckta hedar rikt fjällandskap i dess naturliga tillstånd
5 Sarek (http://sv.wikipedia.org/wiki/Sarek) (1909), bevara ett utpräglat högfjälllandskap i dess naturliga tillstånd
6 Muddus (http://sv.wikipedia.org/wiki/Muddus) (1942, utvidgad 1984), bevara ett skogs- och myrlandskap (http://sv.wikipedia.org/wiki/Myr) i dess naturliga tillstånd
7 Pieljekaise (http://sv.wikipedia.org/wiki/Pieljekaise) (1909), bevara ett område meed fjällbjörkskog i dess naturliga tillstånd
8 Haparanda Skärgård (http://sv.wikipedia.org/wiki/Haparanda_Sk%C3%A4rg%C3%A5rd) (1995), att bevara ett unikt skärgårdslandskap i väsentligen orört skick
9 Björnlandet (http://sv.wikipedia.org/wiki/Bj%C3%B6rnlandet) (1991), bevara ett värdefullt berg- och urskogsområde (http://sv.wikipedia.org/wiki/Urskog)
10 Skuleskogen (http://sv.wikipedia.org/wiki/Skuleskogen) (1984), bevara ett starkt kuperat kustanknutet skogs-, hällmarks- och sprickdalslandskap i orört skick, där växtlighet och djurliv får utvecklas fritt
11 Sånfjället (http://sv.wikipedia.org/wiki/S%C3%A5nfj%C3%A4llet) (1909, utvidgad 1989), bevara ett skogs- och fjällområde i de södra fjälltrakterna i dess naturliga tillstånd
12 Töfsingdalen (http://sv.wikipedia.org/wiki/T%C3%B6fsingdalen) (1930), bevara ett blockmarks- och barrskogsområde i de södra fjälltrakterna i dess naturliga tillstånd
13 Fulufjället (http://sv.wikipedia.org/wiki/Fulufj%C3%A4llet) (2002), bevara ett sydligt fjällområde med särpräglad vegetation och stora naturvärden i väsentligen oförändrat skick
14 Hamra (http://sv.wikipedia.org/wiki/Hamra_nationalpark) (1909), bevara ett område med urskogsartad barrskog i dess naturliga tillstånd
15 Färnebofjärden (http://sv.wikipedia.org/wiki/F%C3%A4rnebofj%C3%A4rden) (1998), bevara ett unikt älvlandskap med omgivande värdefulla skogar och våtmarker i väsentligen orört skick
16 Ängsö (http://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%84ngs%C3%B6_nationalpark) (1909, utvidgad 1988), bevara ett äldfre odlingslandskap i väsentligen oförändrat skick
17 Garphyttan (http://sv.wikipedia.org/wiki/Garphyttans_nationalpark) (1909), bevara ett äldre odlilngslandskap i väentligen oförändrat skick
18 Tyresta (http://sv.wikipedia.org/wiki/Tyresta) (1993), bevara ett representativt sprickdalslandskap med omfattande urskogar och värdefull natur i övrigt
19 Trestickla (http://sv.wikipedia.org/wiki/Tresticklan) (1996), bevara ett sprickdalslandskap av ödemarkskaraktär med omfattande naturskogar med en låg grad av kulturpåverkan
20 Djurö (http://sv.wikipedia.org/wiki/Djur%C3%B6_nationalpark) (1991), bevara ett skärgårdslandskap i Vänern i väsentligen oförändrat skick
21 Tiveden (http://sv.wikipedia.org/wiki/Tivedens_nationalpark) (1983), bevar ett sammanhängande skogs-, sjö- och sprickdalslandskap i orört skick och att därvid skogen skall få utvecklas mot urskog
22 Norra Kvill (http://sv.wikipedia.org/wiki/Norra_Kvill) (1927, utvidgad 1989), i den sydsvenska barrskogsregionen bevara ett område med urskogsartad barrskog i dess naturliga tillstånd och för fri utveckling mot urskog
23 Store Mosse (http://sv.wikipedia.org/wiki/Store_Mosse) (1982), bevara Sydsveriges största sammanhängande myrområde i väsentligen oförändrat skick, där sjö och myr med växtlighet och djurliv skall få utvecklas fritt
24 Blå Jungfrun (http://sv.wikipedia.org/wiki/Bl%C3%A5_Jungfrun) (1926, utvidgad 1988), bevara ön i dess naturliga tillstånd
25 Söderåsen (http://sv.wikipedia.org/wiki/S%C3%B6der%C3%A5sen) (2001), bevara ett större sammanhängande område av det sydsvenska horstlandskapet (http://sv.wikipedia.org/wiki/Horst) i väsentligen oförändrat skick
26 Dalby Söderskog (http://sv.wikipedia.org/wiki/Dalby_S%C3%B6derskog) (1918), bevara ett område med sydsvensk lövskog i väsentligen oförändrat skick
27 Stenshuvud (http://sv.wikipedia.org/wiki/Stenshuvud) (1986), bevara ett storslaget naturområde med stora geologiska och biologiska skyddsvärden och som är av stor betydelse för det rörliga friluftslivet
28 Gotska Sandön (http://sv.wikipedia.org/wiki/Gotska_Sand%C3%B6n) (1909, utvidgad 1963 och 1988), bevara ön i dess naturliga tillstånd

Nettus
05/12/2008, 22:15
http://www.husvagnochcamping.se/multimedia/archive/00244/St_llplats_Husbila_244591e.jpeg
Ställplatser i Sverige


Áreas de descanso y pernocta en Suecia
Tipsa oss! Känner du till någon ställplats som inte finns med i vår lista?
Klicka här! (http://www.husvagnochcamping.se/ovrigt/article206326.ece)
Kommuner med ställplatser
(uppdaterad: 2008-11-04)

Askersund
Centralt vid Askersunds gästhamn och kyrka. Nära shopping, restauranger och turistbyrå.
Tillgång till dricksvatten, dusch/wc, sopkärl, latrintömning samt tillgång till el. Viss bemanning sommartid.
GPS-koordinater: X = 6528835, Y = 1447764
Avgift:100 kr/dygn + 30 kr/dygn för el.
Bollnäs
* Rastplats mitt i centrum vid Shellmacken. ”2-timmarsparkering dag och fri kväll och natt.
Tillgång till wc och latrin. Grillplats vid vattnet. Närhet till affärer.
* Vid väg 50/83, kommunal parkering intill Max hamburegi
Borgholm
* Hamnen i Borgholm
Tillgång till toalett, dusch, vatten, sopkärl och latrintömning.
Avgift 100 kr/dygn
* Hamnen i Böda (Hamn=puerto)
Tillgång till toalett, dusch, vatten, sopkärl, och el i mån av tillgång till uttag.
Avgift 100 kr/dygn
* Hamnen i St Rör, som ligger strax norr om Ölandsbron
Tillgång till toalett, dusch, vatten och sopkärl.
Avgift 100 kr/dygn
* Hamnen i Byxelkrok
Tillgång till toalett, dusch, vatten och sopkärl.
Avgift 100 kr/dygn.
* Hamnen i Sandvik, som ligger mellan Borgholm och Byxelkrok på den västra sidan.
Tillgång till toalett, dusch, vatten, sopkärl och el i mån av tillgång till uttag.
Avgift 100 kr/dygn
* Hamnen i Kårehamn, som ligger mellan Borgholm och Byxelkrok på den östra sidan av ön.
Tillgång till toalett, dusch, vatten, sopkärl och el i mån av tillgång till uttag.
Avgift 100 kr/dygn
Boxholm
Rastplats Dalstorp, vid väg 32 mellan Mjölby och Tranås.
Viss service när turistbyrån är öppen.
Avgift: Fri uppställning ett dygn. Fyra platser har tillgång till el.
Bräcke
* Åkerviken. Från E14 i Gällö ta väg mot Revsund, där tar ni sedan mot Bodsjö i trevägssälet. Efter c:a 7 km väg mot Åkerviken.
Fri uppställning med tillgång till toalett. Det finns möjlighet till fiske och att hyra båt. På hemsidan www.herrevadstrommens-flugfiske.com (http://www.herrevadstrommens-flugfiske.com/)finns mer information.
* Stavre´s Semestergård. Stavre ligger vid E14 mellan Gällö och Bräcke, mitt i byn kör mot färjan till Ammarön och sedan ligger gården i hörnet av vägen till Grimnäs och färjan.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett och dusch.
Avgift: 150 kr/dygn inkl el.
Hemsida: www.semestergardstavre.se (http://www.semestergardstavre.se/)
* Hotell Jämtkrogen, vid E14 mitt i Bräcke samhälle.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett och dusch.
Avgift 140 kr/dygn.
GPS-koordinater: N = 62 45 27.38, E = 15 24 50.43
Båstad
Båstad Campings ställplats. I anslutning till Båstad Camping, E6 avfart 39, väg 115 mot Båstad, därefter skyltning mot Båstad Camping
Ställplatsen ligger vid infarten till campingen. Tillgång till toalett, dusch, sopkärl, latrintömning, el och vatten. Dusch mot avgift. Nära till bad. Restaurang på platsen under högsäsong. Minigolf.
Öppet påsk – september.
Avgift: 150kr/dygn och tillägg för el 20 kr/dygn.
GPS-koordinater: RT90, X = 6260588, Y = 1321935 och WGS84, N = 56 26.287 och E = 12 55.176
Eda
Rastplats Morokulien.
Tillgång till toalett, dusch och latrintömning. Gångavstånd till turistinformation och restauranger.
Ekerö
Stenhamra stenbrott. Cirka 20 km från Brommaplan i Stockholm. Kör mot Ekerö, Färingsö. Stenhamra och Vallviksvägen.
Övernattning och fiske i paket. Put´n take.
Det finns grillplats men i övrigt ingen service. Nära till bad, affär, kiosk och pizzeria. Buss till Brommaplans tunnelbanestation. Hemsida www.stenbrottet.nu (http://www.stenbrottet.nu/)
Avgift 70 Euro/dygn (ca 660 SEK). I avgiften ingår uppställning av husvagn/husbil samt upptagning av max tre fiskar, regnbågslax.
Falköping
I anslutning till campingplatsen på Mösseberg.
Tillgång till tömningsplats för gråvatten (fasta tankar) och vatten. Övrig service i form av toalett, dusch, sopkärl, tvättstuga, kök och servicebutik finns på den angränsande campingen och får fritt utnyttjas. Öppet hela året.
Avgift: 80 kr/dygn.
GPS-koordinater: N = 58 10.557, E = 13 31.636
Filipstad
Utmed väg 26, 13 km söder om Filipstad. Prästbäcksrasta vid Nykroppa.
Tillgång till dricksvatten, wc, sopkärl, tömning latrin och gråvatten. Kiosk, café och gatukök.
Avgift 30 kr/natt, el går att få för 25 kr/natt
Finspång
Parkeringsplats vid Grosvad, i Finspång.
Tillgång till dricksvatten, varmvatten, dusch, WC och elstolpar. Information lämnas av Aluceum, tel. 0122 – 851 51.
Gotland
Ställplats Sandkvie, södra Gotland. I Burgsvik kör mot Hamra, efter 2 km ny korsning fortsätt mot Hamra. 400 m efter kvarnarna ligger ställplatsen på vänster sida.
Tillgång till vatten, wc, dusch, sopsortering och el. Platsen är öppen hela året.
Avgift 100 kr/dygn + 30 kr/dygn för el.
Hemsida: www.sandkvie.com (http://www.sandkvie.com/)
GPS-koordinater: N = 57.01444, O = 18.31500
Bläse hamn: GPS: N57 53 39.8 E18 50 26.6 (http://maps.google.com/maps?q=N57 53 39.8 E18 50 26.6&iwloc=A&z=12)
Otros lugares:
GPS: N57 37 23.87 E18 16 24.45 (http://maps.google.com/maps?q=N57 37 23.87 E18 16 24.45&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 18 34.9 E18 09 05.1 (http://maps.google.com/maps?q=N57 18 34.9 E18 09 05.1&iwloc=A&z=12)
GPS: N56 55 02.18 E18 07 29.69 (http://maps.google.com/maps?q=N56 55 02.18 E18 07 29.69&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 57 11.5 E19 04 46.4 (http://maps.google.com/maps?q=N57 57 11.5 E19 04 46.4&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 43 11.4 E18 23 (http://maps.google.com/maps?q=N57 43 11.4 E18 23 00.6&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 43 11.4 E18 23 (http://maps.google.com/maps?q=N57 43 11.4 E18 23 00.6&iwloc=A&z=12)
(http://www.krusmynta.se/butik/Index.html (http://www.krusmynta.se/butik/Index.html)): GPS: N57 43 11.4 E18 23 00.6 (http://maps.google.com/maps?q=N57 43 11.4 E18 23 00.6&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 44 18.6 E18 24 09.7 (http://maps.google.com/maps?q=N57 44 18.6 E18 24 09.7&iwloc=A&z=12) (www.lummelundagrottan.se (http://www.lummelundagrottan.se))
GPS: N57 25 22.31 E18 55 02.33 (http://maps.google.com/maps?q= N57 25 22.31 E18 55 02.33&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 51 15.6 E19 01 43.0 (http://maps.google.com/maps?q=N57 51 15.6 E19 01 43.0&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 49 31.0 E18 30 48.0 (http://maps.google.com/maps?q=N57 49 31.0 E18 30 48.0&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 43 51.0 E18 53 09.0 (http://maps.google.com/maps?q=N57 43 51.0 E18 53 09.0&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 47 30.0 E18 59 18.5 (http://maps.google.com/maps?q=N57 47 30.0 E18 59 18.5&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 38 23.0 E18 17 08.0 (http://maps.google.com/maps?q=N57 38 23.0 E18 17 08.0&iwloc=A&z=12)
GPS: N57 10 32.00 E18 29 42.00 (http://maps.google.com/maps?q=N57 10 32.00 E18 29 42.00&iwloc=A&z=12)
Haparanda
* Utmed väg E4 vid Nikkala.
Avgift 50 kr/dygn inkl tillgång till wc och dusch.
* 15 km väster om Haparanda. Därefter 5 km mot Haparanda hamn
Tillgång till dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten, wc, dusch, bastu, sopkärl och el.
Avgift inkl el, 100 kr/dygn, 500 kr/vecka. Tillgänglig maj – sept.
Herrljunga
Parkeringsplats vid Herrljunga golfbana öster om Herrljunga. Från väg 181 Herrljunga – Falköping ta av mot Hudene och du är strax framme.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett och dusch. Det finns 18-håls golfbana och restaurang på platsen.
Avgift: 75 kr/dygn inkl el.
Hultsfred
* Hesjöns badplats 800 m norr rondellen i Målilla.
Tillgång till TC och sopkärl.
Avgift: husvagn/husbi kostar 50 kr/dygn och tält 30 kr/dygn.
* Stora Hammarsjöområdet väster om Hultsfred. Från väg 34 följ skyltning St Hammarsjöområdet i ca 10 km.
Det finns tillgång till TC, soptunnor och vattenpump. Det finns även grillplatser, vindskydd och badplats. Fiskekort kan köpas på turistbyrån. Båtuthyrning via Preem. Vedeldad bastu/badtunna hyrs ut av Kultur & Fritid.
Avgift: 40 kr/natt.
Hällefors
* Platser vid vandrarhemmet, Älghornet, cirka 400 meter från centrum.
Tillgång till dricksvatten, wc och dusch.
Avgift: 100 kr/natt.
* Platser i centrala Hällefors på hänvisad parkering.
Ingen service.
Härjedalen
Vid sjön i Mosätt. Från Sveg, kör väg 84 mot Hede, efter 18 km vid Glissjöberg tag till vänster mot Mosätt.
Tillgång till sopkärl och torrtoalett.
Frivillig avgift.
Karlshamn
Vägga Fiskhamn som ligger c:a 2 km söder om torget i Karlshamn.
Tillgång tilll toalett, dusch och färskvatten.
Avgift: 100 kr/dygn samt 20 kr/dygn för el. Kontakt kan tas med Evald Karlsson, tel 0454 – 137 11 eller 070 – 653 91 17.
Kinda
* Råsöbadets parkering vid sjön Åsunden. Från Kisa kör mot Åtvidaberg. Efter 8 km kör vänster över bron och efter c:a 500 meter finns parkeringsplatsen till badet.
Tillgång till sopkärl och torrtoalett. Badplats.
Avgiftsfri övernattning. Max parkeringstid ett dygn.
* Parkeringen vid Trollegater Naturreservat. Från Kisa kör norrut till Rimforsa, 18 km, därefter vänster mot Ulrika, 7 km.
Tillgång till sopkärl och torrtoalett. Vid platsen finns urbergsgrottor som det går guidade vandringar i. Dessutom flera vandringsleder.
Avgiftsfri övernattning. Max parkeringstid ett dygn.
Klippan
Mölletofta Värdshus, vid E4, avfart nr 68 mellan Östra Ljungby och Örkelljunga.
Tillgång till el, dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten, wc, dusch och sopkärl. Uppställningsplatserna är i anslutning till bensinstation med servicebutik och restaurang.
Avgift:100 kr/dygn inkl el.
Kristianstad
Gästhamnen i Åhus, centralt belägen vid gamla Skeppsbron och vandrarhemmet.
Tillgång till dricksvatten, wc, dusch, tvättmaskin, torkskåp, sopkärl (källsortering), latrintömning och miljöstation.
Avgift: 100 kr/dygn. Platsen tillgänglig maj – sept.
Kristinehamn
Kristinehamns Gästhamn som ligger centralt i staden.
I gästhamnen finns tio markerade husbilsplatser och samtliga har eluttag. Tillgång till tvättstuga, dusch, wc, kokmöjligheter, dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten och sopkärl.
Avgift:120 kr/dygn inkl el
Kungsbacka
Tjolöholms slott, skyltat från E6 söder om Kungsback.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, WC då verksamhet pågår och övrig tid torrtoalett. Det finns restaurang samt möjlighet att gå på visning i slottet.
Öppet dagligen 15/6 – 31/8, samt helger från påsk till 15/6.
Avgift: från 100 kr/dygn.

http://www.bispgarden.net/Teknik/Stallplats-ingenpil.gif

Lidköping
Spikens Gästhamn. Kör från Lidköping mot Läckö och ett par kilometer innan Läckö tag av till vänster mot Spiken.
Det finns tillgång till vatten, dusch, toalett, sopkärl, tvättmaskin och el. Servicebyggnaden ligger ca 200 meter från uppställningsplatsen. Vatten och en toalett finns på närmare plats vid affärsbyggnaden. Under högsäsong finns det affär, restaurang och fiskrökeri i närheten.
Gång- och cykelväg till Läckö slott 2,5 km. Servicebyggnaden är tillgänglig under tiden 1/5 – 30/9. Under tiden 1/10 – 30/4 finns det endast den service som är vid affären.
Avgift: 100 kr/dygn + 20 kr/dygn för el.
Lilla Edet
* Rasta Lilla Edet, vid E45 norr Lilla Edet
Tillgång till el, vatten, toalett och dusch.
Avgift: 100kr/dygn
* Ryrsjöns Wildernes Center, Ryrsjön, Göta. 1 km öster öm E45.
Beläget vid sjö där servicebyggnad finns. Tillgång till dusch, toalett, el, vatten och sopkärl.
Avgift:125 kr/dygn.
Linköping
Tift husbilsparkering utanför Linköping. Från E4 tag avfart 111, vägen mot Vimmerby därefter mot Malmslätt, sedan Skäggetorp 400 m och till sist skylt KAGA. Efter 800 m är du framme.
Tillgång till el, sopkärl och vatten. Ingen möjlighet till latrintömning.
Öppet 1/5 – 30/9.
Avgift betalas i automat 5 eller 10-kronorsmynt och är 50 kr/dygn. För el tillkommer 50 kr/dygn. (Dubbla biljetter löses).
Ludvika
* Skuthamn i centrala Ludvika. Uppställningsplats vid bad.
Tillgång till vatten.
* Fiskesjöar.
Vid ett antal fiskesjöar finns det möjlighet till uppställning, helt utan service.
Malmö
Småbåtshamnen i Limhamn.
Tillgång till vatten, toalett, dusch, el, sopkärl och latrintömning. Nära till bad. Anmälan sker hos hamnvärdarna, tel 0706 – 15 20 25 eller på hamnkontoret 0705 – 591 42 16.
Avgift: 150 kr/dygn inkl el.
GPS-koordinater: N = 55 35 46.07 och E = 12.55 58.37
Markaryd
Skeensgården i Vivljunga. I Markaryd tag väg 117 västerut, därefter väg norrut mot Vivljunga.
Tillgång till el, vatten, toalett och dusch. Du får låna nycket till källaren där servicen finns.
Avgift 1/5 – 30/9, 150 kr/dygn, övrig tid 200 kr/dygn. För att få nyttja servicen i källaren utgår dessutom en avgift på 20 kr/person.
Mjölby
Ställplats i anslutning till Östgöta Campings anläggning i Mantorp. Skyltat från motorvägen E4 vid Mantorp
Tillgång till vatten, toalett, el, dusch, tvättmaskin och latrintömning.
Nära till husvagn/husbilsverkstad och försäljning av tillbehör.
Motala
DHRs Stuganläggning. Vindarnas väg 1 i Varamon vid norra Europas största insjöbad.
Tillgång till dricksvatten, wc/dusch, tvättmaskin, sopkärl och el. Bastu och nära till bad, kiosk, minigolf, äventrysgolf, restaurang och café.
Bokas på Motala Turistbyrå. Tel. 0141-22 52 54
Munkfors
Rastplats Ransäter, c:a 10 km söder om Munkfors vid väg 62.
Tillgång till dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten, wc, dusch och soptömning.
Mönsterås
Gästhamn
Tillgång till gästhamnens servicehus där det finns toaletter och duschar. Det finns även möjlighet till latrintömning.
Betalning sker i Turistbyrån som ligger vid gästhamnen och är öppen mellan kl 10.00 och 18.00. Möjlighet till uppkoppling på trådlöst Internet. Kod erhålls i Turistbyrån. 5 platser.
Avgift: 80 kr/dygn.
Nordanstig
Rastplats Harmånger
Tillgång till toalett, soptömning samt tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten.
Norrköping
Parkeringsplats invid Centralbadet i Norrköping. Från E4 avfart 119, Söderleden mot E22, vid trafikplats Ljura sväng upp mot Dagbergsvägen.
Uppställning max 1 dygn i sträck.
Avgift: 60 kr/dygn. Dusch och bad på Centralbadet mot avgift.
GPS-koordinater: N = 58 35 0, E = 16 12 2 (WGS84)
Norsjö
Norsjö badplats som ligger i utkanten av samhället på vägen mot Risliden.
Tillgång till dricksvatten, torrtoalett och sopkärl.
Ingen avgift. (gratis)
GPS-koordinater: N = 64 54 6.87, E = 19 28 11.09
Nyköping
* Kungshagen
Särskilda ställplatser finns inte. Om en p-plats är uppmålad får du inte parkera med fordon som går utanför markeringen. Det går bra att parkera vid till exempel Kungshagen så länge du inte står i markerad ruta. Du får stå max 24 timmar (förutom vid helger) och hänsyn ska tas till normala parkeringsregler.
*Parkeringsplatsen vid Vipsgrillen på Järnvägsgatan.
Ingen service. Max uppställningstid 3 dygn.
Ingen avgift.
* Idbäcksvägen, längst ner i gränden mittemot Konservkompaniet.
Ingen service. 24 timmars fri parkering.
* Hjortensbergsbadet Husbilscamping.
Avgift: 100 kr/dygn, då ingår fri entrè till badet. Förskottsbetalning gäller och görs i receptionen.
Öppettider:
mån/ons/fre 06.30 – 19.00,
tis/tors 10.00 - 21.00
lör/sön 10.00 - 17.00
Nynäshamn
* Lövhagens parkering. Väg 73 mot Nynäshamn, fortsätt på Järnvägsgatan, efter järnvägsbron höger in på Hamngatan. Efter 3 km framme vid Lövhagens parkering.
Avgiftsfri. Tillgång till färskvatten och sopkärl. Under sommaren är Lövhagens kaffeservering och vandrarhem öppet och där kan man få låna dusch och wc mot avgift.
* Gålö, invid Badhusviken
TC, närhet till restaurang
Ovanåker
* Husvagn-/husbilsplatser invid badplatsen i Svabensverk vid sjön Hämmen, efter riksväg 50 ca 4 mil från Alfta och Edsbyn.
Tillgång till tömningsmöjligheter för latrin.
Avgift: 50 kr/dygn för husvagn och husbilar.
* Husvagn-/ husbilsplatser vid Bygdegården i Galven ca 2 mil norr om Alfta.
Tillgång till dricksvatten, wc, dusch och el.
Avgift:100 kr/dygn.
* Husvagn-/ husbilsplatser vid Norra skolan i centrala Edsbyn
Tillgång till wc och dusch.
Avgift: 120 kr/dygn utan el, 150 kr/dygn med el.
* Husvagn-/husbilsplatser i direkt anslutning till DINA Arena i Edsbyn
Tillgång till tömning av latrin, wc, dusch, el och sopkärl.
Avgift: 100 kr/dygn.
* Husvagn-/husbilsplatser i direkt anslutning till skidbacken, Edsbybacken vid Gårdtjärnsberget, ca 3 km från Edsbyns centrum (endast vinter)
Tillgång till tömning av latrin, wc, dusch, bastu samlingsrum och el.
Avgift:100 kr/dygn
Oxelösund
*Gästhamn, Badhusviken
Tillgång till soptömning, toaletter, dusch (5-kronorsmynt), vatten, toatömning och fri Internet.
Avgift 80 kr/dygn. Max uppställningstid 3 dygn
*Gästhamnen, Fiskehamnen
Tillgång till soptömning, toaletter, dusch (5-kronorsmynt), vatten och frit internet.
Avgift 80 kr/dygn. Max uppställningstid 3 dygn
Sandviken
* Näsbysjöns rastplats vid väg 80 i Storvik.
Tillgång till vatten, wc, sopkärl och latrintömning.
* Enkel uppställningsplats i Gysinge, korsningen väg 67 och 272.
Endast tillgång till sopkärl.

http://tbn2.google.com/images?q=tbn:TXc-w20EkwKMoM:http://lh6.ggpht.com/_yoalIoZ-yxA/SJ8vcHieU8I/AAAAAAAAACw/QDP372qzJpM/2008%2B05%2B24%2B001.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://lh6.ggpht.com/_yoalIoZ-yxA/SJ8vcHieU8I/AAAAAAAAACw/QDP372qzJpM/2008%2B05%2B24%2B001.JPG&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/g_eJS9L804roRltogjAwvw&usg=__XU8kvaQBjcNZbniTBFmX01Ci1O4=&h=1200&w=1600&sz=12&hl=sv&start=44&tbnid=TXc-w20EkwKMoM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dst%25C3%25A4llplatser%2Bhusbilar%26st art%3D40%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Ställplats i Simrishamn
Smedjebacken
* Båthamnen i Smedjebacken
Tillgång till dricksvatten, wc, dusch, sopkärl samt el.
* Rastahyttan utmed väg 66, mellan Söderbärke och SmedjebackenTuristbyrå och kiosk finns i hamnområdet, butiker i centrum inom 1 km.
Tillgång till wc och sopkärl
Sollefteå
Långvattnet i Junsele. Från Junsele tag väg 346 mot Backe, efter 13 km tag vänster mot Långvattnet och då är det bara en km kvar.
Tillgång till vatten, sopkärl och torrtoalett.
Öppet året om.
Avgiftsfri parkering
Sorsele
* Skibbikkudden ca 5 km från Sorsele. Ta väg 363 mot Ammarnäs, sväng vänster vid skylt Skibbikkudden.
Tillgång finns till tc och sopkärl. En lång härlig sandstrand.
* Tjulträsk, vid vägs ände ovanför Ammarnäs.
Tillgång till tc och sopkärl.
* Höbäcken. Från Ammarnäs följ vägen upp längs Vindelälven.
Tillgång till tc och sopkärl.
* Vindelälvens Turistbyrå i Sorsele.
Tillgång till wc. Här finns också Inlandsbanemuseét.
* Ammarnäsgården, Naturum Ammarnäs.
Tillgång till wc. Här kan även information om Vindelfjällens naturreservat fås.
Storfors
Bjurbäckens slussar, 10 km NV Storfors och 15 km S Filipstad. 2 km från Bjurbäckens by som ligger utmed vägen mellan Storfors och Filipstad. På platsen finns café, vandringsleder och möjlighet att hyra eldriven båt.
Tillgång till dricksvatten, wc, el och sopkärl. Platsen tillgänglig juni – augusti.
Avgift: 50 kr/dygn inkl el.
GPS-koordinater för platsen är N = 59. 35,1 och E = 14. 10,6
Sotenäs
Gästhamnen i Hunnebostrand.
Platsen endast tillgänglig för husbilar, ej husvagnar. Öppen maj – sept. Begränsat antal platser.
Tillgång till gästhamnens hygienanläggning där det finns toalett och dusch. Även tillgång till vatten, el och sopkärl.
Avgift 120 kr/dygn + el 30 kr/dygn.
GPS-kordinater: N = 58 26,4, E = 11 17,6
Strängnäs
Vid gästhamnen, turistbyrån och hamnbodarna
Centralt i Strängnäs, ett kvarter från centrum. C:a 150 meter till servicebyggnad.
Avgift:130 kr/dygn och det finns även tillgång till el för en kostnad av 20 kr/dygn. Betalning sker antingen hos hamnvärden eller på turistbyrån. Totalt finns det 8 platser. I närheten finns även lekplats och bangolf
Surahammar
Uppställningsplatser vid gästhamnen.
Tillgång till dricksvatten, dusch, wc och sopkärl. I närheten finns även minigolf och kanotuthyrning.
Avgify: 60 kr/dygn
Svalöv
Parkeringsplatsen vid Röstånga Turistbyrå. Adress: Nackarpsdalsvägen 4, Röstånga.
Tillgång till toalett.
Avgiftsfri.
Säter
* Långsjöns rastplats och kaffestuga utmed väg 50 mellan Borlänge och Ludvika
Tillgång till dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten, wc och sopkärl. Det finns även kaffestuga och turistinformation.
* Säterdalens parkering i Säters centrum.
Tillgång till wc, sopkärl, lekplats och turistinformation. Nära till Säters centrum, turistbyrå, Säters naturreservat med lekplats m.m.
* Dammsjön 5 km norr om Säter
Tillgång till tc och sopkärl. Långgrund sandstrand och sommarservering.
Söderköping
Stegeborg i anslutning till restaurang och småbåtshamn. På E22, 1 km söder Söderköping följ skyltning Stegeborg.
Tillgång till dusch, toalett och el. I närheten finns även restaurang och i anslutning till den en kiosk.
Öppen maj – september.
Avgift 100 kr/dygn för parkering plus 30 kr/dygn för el.
GPS-koordinater: N = 58 26 28 E = 16 36 00
Sölvesborg
Hamnen i Torsö, som ligger söder om Sölvesborg på Listerlandet.
Tillgång till toalett, dusch, vatten och soptömning. Ingen möjligt att tömma latrin. Nyckel får kvitteras ut till servicehuset.
Avgift: 100 kr/dygn inkl el
Tanum
Bullarens Djurpark, Från E6 i Skee kör mot Bullarebygden och vidare mot Vassbotten
Tillgång till dricksvatten, torrtoalett, sopkärl och el. Tillgänglig året om. Fiskesjö, tillgång till båt och närhet till kaffeservering.
Avgift: 100 kr/natt + el.
Trelleborg
* Västra hamnen i Trelleborg. Vid E6-an.
Tillgång till toalett och sopkärl.
* Vid nedfarten till Köpmansmagasinet i Smygehuk
Tillgång till TC, brunnsvatten och sopkärl. Ingen möjlighet till tömning av latrin och gråvatten.
GPS-koordinater: 13.36276, 55.33937.
Sommartid avgift: 50 kr/dygn.
Trosa
Trosa Gästhamn.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett, dusch och bastu.
Öppet hela året. Jourtelefon: 070 – 227 36 31
Avgift 140 kr/dygn inkl all service.
GPS-koordinater: N = 58 53 26.29, E = 17 33 13.94
Uddevalla
Rastplats vid E6, norra trafikplatsen i Ljungskile
Tillgång till tömning av latrin, wc och sopkärl. I närheten finns även bensinstation, turistbyrå och restaurangen Laxbutiken.
Uppvidinge
Hältekärr Skattegården. Från väg 23 mellan Växjö och Oskarshamn, vid Åseda kör mot Älghult. Efter 18,3 km ligger platsen på höger sida, 4 km innan Älghult
Tillgång till dricksvatten, toalett, sopkärl och tömningsmöjligheter för latrin. Begränsad tillgång till el. Plats för 70-tal husvagnar/husbilar. Platsen tillgänglig 15 april – 1 oktober.
Avgift: 50 kr/dygn och för el tillkommer 30 kr/dygn.
Varberg
Apelvikens stugby som ligger i södra delen av Varberg.
Tillgång till vatten, sopkärl, latrintömning, toalett och dusch. Nära till havet, kafé och restaurang.
Öppet hela året.
Avgift: 100 kr/dygn som tas ut på platsen under eftermiddagar mellan 17 – 18. I övrigt se anslag på platsen.
Vellinge
På den nordvästra sidan av bron över Falsterbokanalen.
Tillgång till dricksvatten, toalett, latrintömning, sopkärl och el. Duschmöjligheter i Båtklubbens hus cirka 150 meter bort.
Det finns ett 20-tal platser. Nära till kiosk, restaurang/café, bad och golfbanor. Platsen är tillgänglig 1 juni – 1 september.
GPS-koordinater: N = 55 24 36.03 och E = 12 56 1.66
Avgift 150 kr/dygn inkl el i mån av tillgång.
Vingåker
Rastplats utmed väg 52 vid sjön Kolsnaren. Fem minuters bilresa från Vingåkers centrum
Åbrogårdens parkering, Hantverksgatan, infart från Storgatan vid Åbrogården.
Tillgång till dricksvatten sommartid, tc samt informationstavla.
Ingen service

http://www.husbilsklubben.se/forums/kombld/gotlandkom.gif
www.husbilsklubben.se/forums/t17182/ (http://www.husbilsklubben.se/forums/t17182/)
F-Camping:
Burgsvik Camping - FC97 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=97) - Sandhamns Camping - FC307 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=307) - Herta Camping - FC288 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=288)
Sandvikens Camping - FC308 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=308) - Kappelshamns Camping - FC120 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=120)
Solhaga - FC217 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=217) - Ekevikens Husvagnscamping - FC290 (http://www2.husvagnochcamping.se/fcamping_iframe/camping.php?id=290)
Camping:
Strandskogens Camping Sundersand Fårö - I18 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2761)
Sundersands Camping - I01 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2752) - Åminne Camping - I03 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=3239) -
Ljugarns semesterby & Camping - I04 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2754) - Fide Camping - I09 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2758)
Warfholms Camping - I08 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2757) - Tofta Camping - I07 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2756)
Fritidsanläggningen Kneippbyn - I10 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2759) - Norderstrands Camping - I05 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=3269)
Snäcks Camping - I06 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2755) - Lickershamns semesterby & Camping - I20 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=3192)
Slite Camping - I14 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=2760) - Björkhaga strandby - I54 (http://www.camping.se/templates/product____8.aspx?prodId=3272)
Vänersborg
* Café Gula Huset, 800 meter norr om Brålanda vid väg E45.
Tillgång till vatten och el.
GPS-koordinater: N = 58.56307, E = 12.36666.
Avgift 50 kr/natt samt el enl mätare för den som önskar. Färska frukostbröd ingår.
Hemsida: www.cafegulahuset.se. (http://www.cafegulahuset.se/)
* Vänerparkens Marina. Från väg E45 kör mot Vänersborgs centrum
Latrintömning finns 25 km söderut på E45 och 6 km norrut.
Tillgång till vatten, el toaletter, duschar och soptömning. Nära till Vänersborgs centrum.
Avgift; 130 kr/natt. För el tillkommer 20 kr/natt.
Västervik
* På E22 mellan Oskarshamn och Västervik, 32 km söder Västervik tag avfarten mot Blankaholm. Avstånd från E22, 3 km.
Tillgång till dricksvatten, dusch, wc, sopkärl och el.
Avgift 120 kr/dygn och för el tillkommer 40 kr/dygn. Platsen tillgänglig hela året. Övrigt att tillgå på platsen är restaurang, lanthandel badtunna och bastuflotte.
* Vid Skeppsbron mitt emot gästhamnen i centrala Västervik
Vid ställplatsen finns endast en soptunna. Information om var du hittar offentliga toaletter med mera finns att hämta på www.vastervik.se/teknik. (http://www.vastervik.se/teknik.)
Avgiftsbelagd mellan kl 09.00 – 18.00. Service för vatten och tömning av tankar finns på vägen ut mot campingplatsen vid Lysingsbadet.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:arSfRiwHfwyn6M:http://lh5.ggpht.com/_yoalIoZ-yxA/SJ8vUj_7mOI/AAAAAAAAACI/SwYgVtUKMYs/2008%2B07%2B10%2B006.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://lh5.ggpht.com/_yoalIoZ-yxA/SJ8vUj_7mOI/AAAAAAAAACI/SwYgVtUKMYs/2008%2B07%2B10%2B006.JPG&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/AR1nG348b6TmWSBVpJHNng&usg=__2197EY8Sb3aw7hw_BeJtc1Wrpmw=&h=1600&w=1200&sz=17&hl=sv&start=43&tbnid=arSfRiwHfwyn6M:&tbnh=150&tbnw=113&prev=/images%3Fq%3Dst%25C3%25A4llplatser%2Bhusbilar%26st art%3D40%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Vår ställplats i Åbo, nära domkyrkan perfekt läge i stan
Ånge
* Juåns rastplats. Ligger intill väg 83 mot Gävleborgs län, c:a 10 km från Östavall
Tillgång till handikapptoalett, sopkärl och grillplats.
* Medskogshällans rastplats som ligger vid väg 83 16 km från Ånge på höger sida mot Ljungan
Tillgång till TC, sopkärl och grillplats.
Älmhult
Vid väg 23 mellan Älmhult och Växjö. Kör genom Eneryda, vänster mot Bilsboda. Efter c:a 700 m ligger gården Hörda
Tillgång till dricksvatten, tömningsmöjligheter för latrin och gråvatten, sopkärl, el. Platsen är tillgänglig hela året. Dusch och toaletter saknas.
Avgift 100 kr/natt. Kiosk/butik 6 km.
Öckerö
* Öckerö Fiskehamn, Från Göteborg, tag väg 155. Tag därefter avgiftsfri färja mot Hönö. Kör därefter mot Öckerö, sväng höger mot Lammholmen/branstationen
Tillgång till dricksvatten, dusch, toaletter, utslagsvask, tvättstuga med tvättmaskin och torktumlare, miljöstation och eluttag. Inom närområdet finns det restaurang, affärer, post, bank m.m.
Avgift: 140 kr/dygn inkl. el. 25 platser. Trådlöst internet ingår. Platsen tillgänglig juni – augusti.
Hemsida: www.ockerohamn.se (http://www.ockerohamn.se/)
* Hälsö Gästhamn, tag färjan ut till Ökerö och sedan är det bara att följa skyltning till Hälsö Gästhamn.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett och dusch. Öppet maj – sept
Avgift: 120 kr/dygn + 20 kr/dygn för el.
* Gästhamnen Hönö Klåva, tag färjan ut till Öckerö och kör sedan söderut.
Tillgång till el, vatten, sopkärl, toalett och dusch. Servicehuset ligger ca 300 meter från uppställningsplatsen. Det är kodlås på servicebyggnaden och den får man då man betalar uppställningsavgiften. En toalett finns dock på närmare parkeringsplatsen.
Öppet från omkring midsommar till och med augusti.
Avgift: 150 kr/dygn inkl el.
Text och research: Lars-Åke Höglund

http://www.thaivalley.nu/gu-indal.gif
MODERNT HOTEL
PUB, RESTAURANG. 135 pers. (husmanskost, à la càrte, även pizza)
STÄLLPLATS FÖR HUSBILAR (nattparkering)
Tel. 0696-30505 Mer info! (http://www.bispgarden.net/indalsleden.htm)
www.bispgarden.net/stallplats.htm (http://www.bispgarden.net/stallplats.htm)
www.hagashemsidor.se/husbil/bilder2008.htm (http://www.hagashemsidor.se/husbil/bilder2008.htm)

Nettus
06/12/2008, 12:40
http://www.iihs.org/ratings/images/tsp09_award.gif
Top Safety Pick 2009 award winners
Large cars + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Acura RL (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=405) - Audi A6 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=275) - Cadillac CTS (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=309) - Ford Taurus (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=435) - Lincoln MKS (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=644) - Mercury Sable (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=414)Toyota Avalon (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=284) - Volvo S80 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=413)
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_429/car_photo_214713_7.jpg
Midsize cars + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Acura TL (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=436) - Acura TSX (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=460) - Audi A3 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=554) - Audi A4 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=558) - BMW 3 series (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=458) -
4-door models
Ford Fusion (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=561)
with optional electronic stability control
Honda Accord (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=276)
4-door models
Mercedes C class (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=464) - Mercury Milan (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=562)
with optional electronic stability control
Saab 9-3 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=270) - Subaru Legacy (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=358) - Volkswagen Jetta (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=353) - Volkswagen Passat (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=389)
Midsize convertibles + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Saab 9-3 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=605) - Volkswagen Eos (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=607) - Volvo C70 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=608)
Small cars + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Honda Civic (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=300)
4-door models (except Si) with optional electronic stability control
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:Qre_Q7LXAz9NHM:http://mind.shifter.ru/wp-content/uploads/gallery/mindshifter/honda-civic-3.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://mind.shifter.ru/wp-content/uploads/gallery/mindshifter/honda-civic-3.jpg&imgrefurl=http://cars-pictures-wallpapers.blogspot.com/2008/05/honda-civic-honda-civic.html&usg=__U8Q5oN2JOICs2T38bpa1KHI3lpw=&h=960&w=1280&sz=194&hl=sv&start=1&tbnid=Qre_Q7LXAz9NHM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DHonda%2BCivic%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26s a%3DG)
Mitsubishi Lancer (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=354)
with optional electronic stability control
Scion xB (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=590) - Subaru Impreza (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=349) - Toyota Corolla (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=305)
http://www.1-18scalecars.com/Subaru/Subaru_Impreza_22B_front_quarter.jpg
with optional electronic stability control
Volkswagen Rabbit (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=580)
4-door models
Minicar + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Honda Fit (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=593)
with optional electronic stability control
Minivans + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Honda Odyssey (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=385) - Hyundai Entourage (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=564) - Kia Sedona (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=416)
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:JmCHRNCWEX5hzM:http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide/photos/2006/Kia/Sedona/Minivan_Van/2006_Kia_Sedona_ext_1.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide/photos/2006/Kia/Sedona/Minivan_Van/2006_Kia_Sedona_ext_1.jpg&imgrefurl=http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide/car/Kia&usg=__PuxTqD_-xECl7Z1hon6bJnYmJQ0=&h=280&w=433&sz=16&hl=sv&start=13&tbnid=JmCHRNCWEX5hzM:&tbnh=81&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3DKia%2BSedona%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa %3DG)
Large SUVs + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Audi Q7 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=645) - Buick Enclave (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=638) - Chevrolet Traverse (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=647) - GMC Acadia (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=637) - Saturn Outlook (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=639)
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:by498OfXat7e1M:http://www.houstoncars.org/wp-content/uploads/2009ChevroletTraverse_A5D0/2009chevrolettraverse2.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.houstoncars.org/wp-content/uploads/2009ChevroletTraverse_A5D0/2009chevrolettraverse2.jpg&imgrefurl=http://www.houstoncars.org/2009-chevrolet-traverse.php&usg=__opuTSXsL-WreX_oYfyolo2Ux84g=&h=408&w=640&sz=174&hl=sv&start=8&tbnid=by498OfXat7e1M:&tbnh=87&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DChevrolet%2BTraverse%26gbv%3D2%26hl%3 Dsv%26sa%3DG)
Midsize SUVs + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Acura MDX (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=372) - Acura RDX (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=591) - BMW X3 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=623) - BMW X5 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=451) - Ford Edge (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=599) - Ford Flex (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=643)
Ford Taurus X (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=617) - Honda Pilot (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=391) - Hyundai Santa Fe (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=415) - Hyundai Veracruz (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=620)
Infiniti EX35 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=627) - Lincoln MKX (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=600) - Mercedes M class (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=368) - Nissan Murano (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=380) - Saturn VUE (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=446)
Subaru Tribeca (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=579) - Toyota FJ Cruiser (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=578) - Toyota Highlander (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=347) - Volvo XC90 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=452)
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:7LNYU-Wt8Zeh2M:http://www.emercedesbenz.com/Images/Jul07/13_Mercedes_M_Class_Edition_10/517672_909401_7216_5412_07C1234_04.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.emercedesbenz.com/Images/Jul07/13_Mercedes_M_Class_Edition_10/517672_909401_7216_5412_07C1234_04.jpg&imgrefurl=http://www.emercedesbenz.com/Jul07/13_More_Details_Of_The_New_Limited_Production_Merc edes_M_Class_Edition_10.html&usg=__41bDzmhJh-7UNms2E7VCcLMRxzo=&h=960&w=1280&sz=108&hl=sv&start=4&tbnid=7LNYU-Wt8Zeh2M:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DMercedes%2BM%2Bclass%26gbv%3D2%26hl%3 Dsv%26sa%3DG)
Small SUVs + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Ford Escape (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=322) - Honda CR-V (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=307) - Honda Element (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=319) - Mazda Tribute (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=461) - Mercury Mariner (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=509)
Mitsubishi Outlander (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=386) - Nissan Rogue (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=640) - Subaru Forester (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=330) - Toyota RAV4 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=403)
Volkswagen Tiguan (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=628)
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:4U4eDfKFxXjJvM:http://www.allaboutsuvs.com/wp-content/uploads/2008/06/tiguan-concept_01.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.allaboutsuvs.com/wp-content/uploads/2008/06/tiguan-concept_01.jpg&imgrefurl=http://www.allaboutsuvs.com/volkswagen-tiguan-may-be-best-small-suv/&usg=__X4CImh6j8iX1wz0CyZ9VCgbvOSY=&h=821&w=1280&sz=177&hl=sv&start=13&tbnid=4U4eDfKFxXjJvM:&tbnh=96&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DVolkswagen%2BTiguan%26gbv%3D2%26hl%3D sv%26sa%3DG)
Large pickups + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Ford F-150 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=327) - Honda Ridgeline (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=651) - Toyota Tundra (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=444)
http://www.cars.com/go/features/autoshows/2006/chicago/coverage/images/07_Toyota_Tundra_frontangle_st_430.jpg
Small pickup + (http://www.iihs.org/ratings/default.aspx#)
Toyota Tacoma (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=433)
http://wikicars.org/images/en/3/33/Tacoma.jpg
Insurance Institute for Highway Safety. (http://www.iihs.org/)
( ~ NCAP)

Nettus
06/12/2008, 16:50
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6657!image/2885320748.jpg_gen/derivatives/article/2885320748.jpg
Foto: CarPix
Gato negro arropado dará suerte

El Jaguar XJ de la próxima generación acaba de ser fotografiado en Gran Bretaña. El bien arropado gato parece que está equipado para la lucha.
Bajo la gruesa cáscara de coraza se esconde una versión radicalmente modernizada del coche de lujo de propiedad india.

http://www.cars-pictures-index.com/files/images/65.jpg
Jaguar XF 2008

Los dueños 'conservadores' de modelos XJ tendrán que acostumbrarse a un diseño completamente nuevo con rasgos prestados de su hermano menor XF- que ha dado auge a las ventas de Jaguar.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6654!image/1662652252.jpg_gen/derivatives/article/1662652252.jpg

Quizá este gato negro pueda acarrear el mismo éxito que el modelo suceso del año.
Aparte de la tradicional elección de modelo de motor, que contiene alternativas tanto de gasolina com diesel, se espera que Jaguar presente un modelo híbrido. El coche será lanzado durante el 2010.
(alltommotor.se)
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))

Jaguar XJ, fotos espía de la nueva generación (http://www.diariomotor.com/2008/12/06/fotos-espia-de-la-nueva-generacion-del-jaguar-xj/)
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6652!image/433740860.jpg_gen/derivatives/article/433740860.jpg
Cuando a principios de año el gigante indio Tata compró Jaguar, Land Rover y Daimler, muchos dudaron del destino que tendrían éstas marcas de lujo en manos de un fabricante especializado en fábricar coches económicos y con tecnología sencilla. La respuesta a éstas dudas empezamos a tenerla.
Jaguar lleva preparando desde hace varios meses el sustituto de su buque insignia, el XJ. En un principio sólo se observaban rasgos de camuflaje sobre la versión actual pero ahora han salido a la luz nuevas fotos espía formado por una mula de pruebas en toda regla, lo que hace pensar que será un cambio importante respecto a la generación que ahora se vende.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6651!image/616199564.jpg_gen/derivatives/article/616199564.jpg
Aunque falta algo más de un año para su presentación oficial, probablemente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010 , ya vamos conociendo datos sobre el futuro modelo. En cuanto a diseño, todo apunta a que tenga su base en el prototipo XF Coupé (http://www.diariomotor.com/2008/11/26/jaguar-xf-coupe-renderizado-con-elegancia/). También es probable éste modelo suponga el resurgir de Daimler (http://www.diariomotor.com/2008/8/1/el-resurgir-de-daimler-tata-se-plantea-reflotarla-para-competir-con-rolls-royce-y-bentley/) ya que la intención de los directivos de la marca es que éste modelo compita directamente con Bentley.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6654!image/1662652252.jpg_gen/derivatives/article/1662652252.jpg
Centrándonos en las fotos podemos observar una gran parrilla un aspecto general musculoso. Tal y como reconocen los responsables de la marca supondrá una ruptura con el estilo clásico de esta berlina que ha permanecido con un diseño prácticamente inalterado durante décadas, aunque afirman que seguiremos reconociéndolo como un auténtico Jaguar.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6655!image/3510293324.jpg_gen/derivatives/article/3510293324.jpg
En cuanto a técnica, se espera que continuará usando un chasis de aluminio para contener el peso y que los motores responderán a las expectativas de los clientes. En diesel contará con un twin-turbo de 3.0 litros y en gasolina podría comenzar con un V6 de acceso a la gama, siguiéndole un 4.2 litros y ofreciendo como opción más potente un 5.0 litros Supercharged rindiendo más de 500 cv. No podemos descartar en éstos tiempos que haya una opción híbrida para ésta berlina de lujo.
Por: Juanma Nuevo / Vía: Motorauthority (http://www.motorauthority.com/rumors-about-jaguars-next-gen-xj.html) / (diariomotor.es)
Fotos: CarPix

Alpebret
06/12/2008, 18:54
Estoy invitado a ver por tercera vez la fabrica de camiones de Scania ,porque tu Nepptus no nos haces un resumen de una ruta por ver lo mejor de ese pais ,claro en nuestra autocaravana, Gracias por todo el esfuerzo que haces por saber cosas muy interesantes.
Saludos:icon_yes:

Alpebret
06/12/2008, 18:56
Perdon queria decir NETTUS

Nettus
06/12/2008, 21:43
Estoy invitado a ver por tercera vez la fabrica de camiones de Scania ,porque tu Nepptus no nos haces un resumen de una ruta por ver lo mejor de ese pais ,claro en nuestra autocaravana, Gracias por todo el esfuerzo que haces por saber cosas muy interesantes.
Saludos:icon_yes:

Hola Alpebret,
Pues la verdad no sé qué decirte, mala época para viajar por el norte diría yo. Hemos tenido unas semanas que salir a la carretera era jugarse la vida. Ahora, desde hace unos días está la cosa mejor, ha subido el termómetro a grados positivos (2.3 C ahora mismo), pero para dormir en caravana o autocaravana tendrás que meterte a algún camping digo o ir bien equipado con mantas "nórdicas" si es que viajas por estas fechas.
Imagino que subirás a Södertälje?. No me dices cuándo piensas hacer ese viaje. Si subes por la E22 a Norrköping y luego por la E4 a Södertälje haría yo una parada en Västervik, que tiene fama de ser muy bonito. Si subes por los lagos, una paradita en Gränna, un poco al norte de Jönköping.
Bueno, no me enrollo más. Más info sobre Suecia tiernes en:
Visit Sweden - The official travel guide to your holiday in Sweden (http://www.visitsweden.com/) -
o en MUNDOTEKA 1 (1-40).
Saludos

http://www.google.se/mapdata?CxUrQocDHTD7DAEg____________AQwtK0KHAzUw-wwBQLACSJwBUgJTRWgBkAEJygECc3Y (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=s%C3%B6dert%C3%A4lje+karta&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image)
Södertälje (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=s%C3%B6dert%C3%A4lje+karta&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=title) -maps.google.se
Gränna-Visingsö Turistbyrå (http://www.grm.se/turistinfo/)
Gränna CityGuide - Evenemang, Nöje, Sevärdheter och Shopping (http://cityguide.se/granna/)
Västerviks turistbyrå - Västerviks Turistbyrå (http://www.vastervik.se/sites/turist/templates/turist_startpage.aspx?id=116)
Västervik (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=v%C3%A4stervik&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=title)
Västervik CityGuide - Evenemang, Nöje, Sevärdheter och Shopping (http://cityguide.se/vastervik/)


Start (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/2/2/index.php) - About Södertälje (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/3/2/index.php) - See & do (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/6/2/index.php) - Shopping (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/5/2/index.php) - Accomodation (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/8/2/index.php) -Travel (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/9/2/index.php)
See & do (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/6/2/index.php) - Event Calendar (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/11/2/index.php) - Tom Tits Experiment (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/22/2/index.php) - Sydpoolen Bath & Spa (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/23/2/index.php)
Torekällberget (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/24/2/index.php) - Attractions (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/68/2/index.php) - Museums (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/66/2/index.php) - Culture & Entertainment (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/25/2/index.php)
Sports & Leisure (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/26/2/index.php) - Sports (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/109/2/index.php) - Food & Drink (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/28/2/index.php) - Activities & Adventures (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/30/2/index.php)
Hotels (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/44/2/index.php) - Bed & Breakfast (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/45/2/index.php) - Hostels (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/46/2/index.php) - Camping (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/47/2/index.php) - Private housing (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/48/2/index.php)


http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/2/images//1467_4dbfca73d9a578dd721ab4108dcb0066.jpg
Södertälje is a welcoming and vibrant town just 30 km south of Stockholm. The town and its surroundings are home to many exciting sights and places to visit. Did you know that nearly 1.5 million people per year flock to these attractions, the most popular being the science centre Tom Tits Experiment and the adventure swimming pool Sydpoolen?
See it for yourself - welcome to Södertälje!
Perhaps the best town in Sweden for children... and adults!
The Tourist Office
Visit us or give us a call. We gladly help you make your vistit to a pleasent memory......

http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/25/images//1617_05d2983e6c765733ee9415906112f530.jpg
1. Tom Tits Experiment (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/22/1/index.php?)
2. Sydpoolen (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/23/1/index.php?)
3. Torekällberget (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/24/1/index.php?)
4. Ytterjärna Kulturcenter (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/70/1/index.php?)
5. Tullgarns slott (http://www.sodertaljeturism.com/website1/1.0.1.0/73/1/index.php?)

>> här. (http://www.sodertalje.se/evenemang)


Abajo el nombre del libro "Por Suecia con autocaravana" con mucha info gráfica y mapas que encontrarás en kioskos o librerías.
"Sverige runt med husbil" - Bokus bokhandel (118 SEK) (http://www.bokus.com/b/9789147800711.html)


http://image.bokus.com/images/9789147800711

Nettus
06/12/2008, 23:59
http://www.husvagnochcamping.se/multimedia/archive/00277/Jul_p__camping_277527e.jpeg
17 campings abiertos en Navidad
2008-11-24 av Catharina Höglund
Hay unos cuantos campings que tienen abierto en Navidad. Unos cuantos pueden ofrecer tanto Rey Mago como nieve, mientras otros ofrecen tranquilidad y bonita naturaleza.

http://www.campduved.se/images/cam/video.jpg (http://www.campduved.se/images/cam/video.jpg)


FC91 Camp Duved, Duved
Hemsida: www.campduved.se (http://www.campduved.se/)
Tel. 0647-206 60
http://www.fjallfoten.se/upload/camp2.JPG


Fjällfoten Camping, Klövsjö
Hemsida: www.fjallfoten.se (http://www.fjallfoten.se/)
Tel. 0682-41 37 50
FC104 Grövelfjäll Lift & Fritid, Idre
Hemsida: www.grovelfjall.se (http://www.grovelfjall.se/)
Tel. 0253-230 00
FC112 Idre Fjälls Camping
Hemsida: www.sektioner.caravanclub.se/dalarna (http://www.sektioner.caravanclub.se/dalarna)
Tel. 0253-413 38
FC 482 Kungsbergets Vintercamping, Järbo
Hemsida: www.kungsberget.se (http://www.kungsberget.se/)
Hemsida: www.bohlinsab.se (http://www.bohlinsab.se/)
Tel. 0290-704 88
FC 585 Sollerö Camping, Sollerön
Hemsida: www.sektioner.caravanclub.se/dalarna (http://www.sektioner.caravanclub.se/dalarna)
Tel. 0250-222 30
Camp Tandådalen, Sälen
Hemsida: www.caravanclub.se (http://%20www.caravanclub.se/)
Camp Tandådalen tel. 0280-330 53
W3 Orsa Camping, Orsa
Hemsida: www.camping.se (http://www.camping.se/)
Tel. 0250-462 00
FC 321 Orsa Grönklitts Husvagnscamping
Hemsida: www.orsagronklitt.se (http://www.orsagronklitt.se/)
Tel. 0250-462 00
W7 Enåbadets Camping & Stugby
Hemsida: www.camping.se (http://www.camping.se/)
Tel. 0248-561 11
FC401 Mora Parkens camping & stugby
Hemsida: www.moraparken.se (http://www.moraparken.se/)
Tel. 0250-276 00
http://www.klappenscamping.se/images/seasonCamp.jpg
FC289 Kläppens Camping, Sälen
Hemsida: www.klappen.se (http://www.klappen.se/)
Hemsida: www.klappenscamping.se (http://www.klappenscamping.se/)
Tel. 0280-240 00
W37 Bjursås Stugby & Camping, Bjursås
Hemsida: www.camping.se (http://www.camping.se/)
Tel. 023-77 41 77
FC319 Säfsen Alpin – vintercamping, Fredriksberg
Hemsida: www.safsen.se (http://www.safsen.se/)
Tel. 0591-77 55 00
FC162 Öninge Camping
Hemsida: www.oninge.se (http://www.oninge.se/)
Tel. 0144-53 51 11, 070-320 62 59
R7 Mössebergs Camping & Stugby, Falköping
Hemsida: www.camping.se/r07 (http://www.camping.se/r07)
Tel. 0515-850 21
FC152 Mullsjö Camping, Mullsjö
Hemsida: www.mullsjocamping.se (http://www.mullsjocamping.se/)
Tel. 0392-120 25
(husvagnochcamping.se)

Nettus
07/12/2008, 00:22
http://www.husvagnochcamping.se/multimedia/archive/00275/Burstner_275621e.jpeg
Comerciante de barcos nuevo concesionario de Bürstner

Después de 25 años en el ramo de barcos deportivos se mete ahora la empresa de Luleå Granec Maskin AB en el ramo de autocaravanas. Desde el 22 de noviembre entran autocaravanas en la surtido de productos de la empresa.
-Con autocaravanas completamos los barcos y así tenemos una mayor oferta de productos de ocio/tiempo libre, dice el gerente de la empresa Per Erlandsson.
Granec es una empresa de servicios completos y además de barcos y autocaravanas venden quitanieves y maquinaria para jardinería.
(husvagnochcamping.se)

Bürstner Husbilar (http://www.granec.se/Content.aspx?PageID=50226&PageTypeID=3)
http://www.granec.se/UserFiles/Interboat/www.granec.se/Images/Kompakthusbilar.jpg (http://www.granec.se/Content.aspx?PageID=50276&PageTypeID=3) http://www.granec.se/UserFiles/Interboat/www.granec.se/Images/Van.jpg (http://www.granec.se/Content.aspx?PageID=50277&PageTypeID=3)
Modellprogram » (http://www.granec.se/Content.aspx?PageID=50276&PageTypeID=3) -Modellprogram » (http://www.granec.se/Content.aspx?PageID=50277&PageTypeID=3)

Nettus
07/12/2008, 11:19
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1394366!slot50ArticleSmall/2683722853.jpg (http://www.expressen.tv/Galna%2Bklipp/1.1313628/kvinnans-kamp-mot-slangen)
http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Kvinnans kamp på macken Ojäm dragkamp mot bensinslangen. (http://www.expressen.tv/Galna%2Bklipp/1.1313628/kvinnans-kamp-mot-slangen)
Mujer agresiva y manguera del surtidor gasolinera - www.dalealplay.com (http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=70215)

Nettus
07/12/2008, 17:51
http://media.aftenposten.no/archive/00915/_spania_tittel_jpg_915543x.jpg
Drosjeeierne i Cooperativa autotaxi Mogan er forbannet på piratene. Daglig leder Antonio Alanzo Cazorla (t.v.) og økonomisjef Miguel Ramirez (foran). Bak står sjåførene Antonio Romero Hernandez og Julian Benitez Rauolo, som liker de svarte norske konkurrentene dårlig. ALLE FOTO: EINAR HAAKAAS


Piratas noruegos en Arguineguín
http://blog.aggeman.se/pirate.jpg
http://www.flagsofallcountries.com/Europe/Norway/NOR2.gif
http://www.taitos.com/grancanaria/arguineguin/taxi.gif
Un gran número de noruegos trabajan negro en Gran Canaria. Conducen taxis piratas y cogen el trabajo de la población local.
Puedes andar largo y tendido en el pueblo de Arguineguín en Gran Canaria sin oír nada más que noruego. La zona costera de la región de Mogán ha sido durante años como un imán para los noruegos que desean largas estancias.
Durante el invierno hay aquí unos 7.000 noruegos. Mil noruegos están registrados como permanentes. Jubilados y gente con problemas de salud disfrutan del buen clima.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:RQO_qzZxQ7SObM:http://www.canariastravel.com/images/grancanaria/gran-canaria-map.gif (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.canariastravel.com/images/grancanaria/gran-canaria-map.gif&imgrefurl=http://kendo.nu/solresor/%3Fp%3D47&usg=__v-g46DedKfSjsdbWvIPzvb6PR3w=&h=1100&w=1114&sz=172&hl=sv&start=1&tbnid=RQO_qzZxQ7SObM:&tbnh=148&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dgran%2Bcanaria%2Bmap%26gbv%3D2%26hl%3 Dsv%26sa%3DG)
Después de unas pesquisas realizadas por Aftonposten, llegaron a la conclusión de que había seis-siete taxis piratas sólo en Arguineguín. Pero el número real es mucho mayor. La actividad pirata se combina con otros tipos de 'curros' como trabajos manuales y venta/alquiler de pisos. El contacto con los clientes se lleva a cabo en hoteles, restaurantes, bares y otros lugares de encuentro de noruegos.

http://www.nrk.no/contentfile/file/1.5169976!img5169949.jpg
A la salida de aviones a Noruega del aeropuerto de Las Palmas llega una corriente de coches a la parada de salida. No vienen en coches taxi. No, vienen como coches privados. Algunos llevan la bandera noruega. Varios de ellos conducen minibuses. De ellos salen noruegos bien bronceados con maletas y dicen adiós a los taxistas piratas que rápidamente se ponen en marcha hacia el próximo viaje negro.
En el centro Ancora de Arguineguín hay varios bares que son regentados por noruegos. En uno de ellos es fácil conseguir un taxi pirata.
-Si, hay muchos noruegos que están en el ramo, dice el dueño del bar.
Con un poco de ayuda de los clientes de la barra consigo el número de teléfono de uno de los fijos. Llamo y me entero de que el transporte al aeropuerto cuesta 30 euros.
-Pero ya me darás un recibo, no?
-No, no lo recibirás.
Él dice abiertamente que conduce taxi pirata. Varios clientes afirman que él no es el único. La actividad de taxi pirata está muy extendida entre noruegos.

http://media.aftenposten.no/archive/00915/_spani_br_d_flyplas_915544f.jpg
Aquí al aeropuerto de Gando/Las Palmas llegan los piratas noruegos con sus pasajeros.

Taxistas piratas alemanes y daneses lo hacen aun más abiertamente. Con tarjetas impresas de visita y publicidad en folletos turísticos junto a anuncios porno anuncian su actividad. Una vuelta por un bar danés con la idea de conseguir un taxi pirata al aeropuerto resulta rápidamente en un número de teléfono. Llamo a «Uffe». Al preguntarle sobre el recibo o la factura contesta:
-No, para qué la vas a usar?.

http://www.psoriasisforbundet.se/files/%7B0A7136C4-0D33-45DA-90DE-FA21B5A5BC11%7D.jpg
El taxista Zoilo Sanchez, 35, tiene mujer y niños. Lucha a diario con la economía que le da un sueldo mensual de unos 1 000 euros, más o menos la mitad de lo que gana un noruego en el mismo pueblo.
-Es malo que los piratas de Noruega y otros países del norte de Europa nos roben el trabajo, dice Sanchez.
Antonio Alanzo Cazorla, de la Cooperativa Autotaxi Mogan, se pone serio cuando Aftonposten le hace preguntas sobre los taxis piratas. De la balda de la estantería saca un archivador con información detallada sobre los piratas. Cazorla muestra de buena gana fotos revelantes, tarjetas de visita y páginas web donde los piratas hacen su publicidad. Él tiene bien claro que muchos de ellos son noruegos.
-Si, estos piratas son un gran problema para nosotros. Así ha sido durante diez años. Todo esto es conocido por la policía, dice Sanchez, pero no hacen nada, y hecha una mirada al material reunido.
Él sospecha de corrupción dentro de la policía, pero no puede demostrarlo. La policía hace controles de vez en cuando, pero tienen que demostrar que reciben dinero por los viajes. Cuando confrontamos a los piratas noruegos dicen que sólo conducen a amigos.
-Deben de tener muchos amigos, sonríe enojado Cazorla.
El jefe de economía Miguel Ramírez ha calculado que la pérdida mensual por la actividad pirata es de unas 500.000 coronas noruegas/NOK. El año pasado hubo demostraciones contra las autoridades por permitir éstas que continuara la actividad pirata.
-Los clientes que usan taxis piratas deben de pensar que no están cubiertos por ningún seguro en caso de que ocurriera algún accidente, dice Cazorla.

http://media.aftenposten.no/archive/00915/_spania_br_d_kryss__915542f.jpg
Está plagado de noruegos el el paraíso del sol de Arguineguín en Gran Canaria. Varios de ellos tienen su situación económica asegurada y trabajan además negro.

En la iglesia de marineros noruega de Arguineguín, Eli Waage, que ha vivido aquí diez años, dice conocer la actividad pirata.
-Yo conozco personalmente a unos siete-ocho que conducen taxi pirata. La mayoría tienen una buena jubilación u otra forma de sustento.
Aunque cobren la mitad de precio que un taxi normal por persona al aeropuerto, la ganancia negra es de unas 2 000 NOK si consiguen llenar un minibus. Ella quiere crear un debate a favor de la población local sobre los taxis piratas y no acepta esta situación más.

http://media.aftenposten.no/archive/00915/_spania_br_d_bar_jp_915541f.jpg
En este bar escandinavo consiguió Aftenposten un taxi pirata.

-Esto tira todo por tierra para la población local. La necesidad aumenta y el desempleo ronda el 20 por ciento, dice Waage.
El sacerdote Morten Høst confirma que el tema de los taxis piratas es algo conocido en el ambiente. Muchos anunciaban en el tablón de anuncios de la iglesia ofreciendo sus servicios. Pero ahora eso se acabó, dice él.
(aftenposten.no)

Nettus
07/12/2008, 20:48
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1395109!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Getty Images/Teknikens Värld


Soplo caliente sobre Volvo y Saab
GÖTEBORG. Aquí está el soplo más caliente sobre el futuro de Volvo y Saab.
-Ford busca una solución interna entre Mazda y Volvo. Y cuando GM esté obligada a vender Opel se abre para Opel, Fiat y Saab juntos fuera de GM, revela el periodista del motor Matt Davis.
Matt Davis ha seguido el desarrollo de los acontecimientos en EEUU. En su ciudad de Detroit luchan los tres grandes fabricantes de coches por su supervivencia.
Pero según Matt Davis no han revelado toda la verdad para el congreso norteamericano. La economía de General Motors es peor de lo que la empresa ha manifestado al congreso.
-Tanto el director ejecutivo de Saab Jan-Åke Jonsson y el de GM:s Rick Wagoner dicen que una pura venta es imposible ya que la empresa (Saab) está tan integrada en GM. Pero nada es imposible hoy.
-Cuando Rick Wagoner mantiene que GM ni ha pensado en vender Opel sé yo por su asistente que miente. Cuando el recuento estratégico de GM esté claro y la verdad salga a la luz se verá GM obligado a vender tanto Saab como Opel.
Si GM vende la alemana Opel darán a Saab una oportunidad de sobrevivir.
-Por qué no Opel, Saab y Fiat en una y misma empresa? Trabajan ya juntos, y son en parte dependientes de su fabricación el uno del otro.
Así enviarían a GM fuera de Europa una vez por todas, y sería bueno para Europa y bueno para General Motors.
Las últimas respuestas de EEUU dicen que los fabricantes de coches recibirán unos 150 billones de SEK en una especie de préstamo de pánico para aclararse el mes que viene o el presente. Son 150 billones menos de lo que pidieron el martes. El compromiso irá a votación la semana que viene.
-Yo no creo que GM, Chrysler y Ford reciban más dinero que esa cantidad, si es que la reciben, antes de que Obama sea presidente, dice Matt Davis.
Ford ha puesto etiqueta de precio a Volvo en 51 billones de SEK.
-Ford hace todo lo que puede para presentar bonito a Volvo ahora, pero a mí me sorprendería mucho que recibieran ese dinero, dice Matt Davis.
Pero hay una posible salida para Volvo dentro del grupo Ford. El alto precio indica que Ford planea una decisión/solución interna.
-Lo mejor que he oído para Volvo es un negocio donde Mazda y Ford se cambien mutuamente deudas y acciones. Un "VolMaz" con un acuerdo sobre fabricación de ciertas partes cruciales con Ford podría funcionar. Ahí podrían construir Mazda y Volvo chasis y motores propios durante la etapa de adaptación durante cinco años o así. Sería una buena empresa, un buen negocio y una muy interesante solución.
(expressen.se)

El premio Nóbel:
Las empresas automotrices desaparecerán
Las empresas automotrices en EEUU desaparecerán, vaticina el premio Nóbel Paul Krugman que está ahora en Estocolmo.
El profesor de economía dio sus opiniones el domingo entre otras sobre el paquete de ayudas del gobierno sueco.
En una conferencia de prensa en Kungliga Vetenskapsakademin (la Real Academia de Ciencias) en Estocolmo sobre la crisis automovilística:
No sé cómo está la cosa con vuestra industria automotriz, pero se que lo tiene difícil. Según lo que sé, estamos comprándonos dos meses en Detroit pero no se lo que ocurrirá luego, ni allí ni en Göteborg, dijo Krugman.
-Es un problema difícil y la pregunta es si intentarán siquiera ayudarles. Al final irán estas empresas a desaparecer.
7 december 2008 http://www.gt.se/img/newsarrow_red.gif Nobelpristagaren: Bilföretagen kommer försvinna (http://www.gt.se/nyheter/1.1395325/nobelpristagaren-bilforetagen-kommer-forsvinna)

Nettus
08/12/2008, 07:20
Amsterdam cerrará la mitad de los burdeles y 'coffee shops' del barrio rojo

Ámsterdam. (EUROPA PRESS).- Las autoridades holandesas tienen previsto cerrar la mitad de los conocidos burdeles del Barrio Rojo de Amsterdam, así como los sex shops y los coffee shops donde se distribuye y consume marihuana.
El ayuntamiento anunció estas medidas hace un año y desde entonces han sido cerrados 109 escaparates desde los que las prostitutas anuncian sus servicios. Estas medidas han logrado conseguir que estas "ventanas" se reduzcan hasta las 243, desde las 482 del año pasado.

http://www.searchforhotels.com/images/sfh/1168618407_1_red_light_district.jpg
Con esta decisión, el teniente de alcalde de Amsterdam indicó que el objetivo es conseguir que la ciudad deje de ser una "zona libre" para los criminales. Entre otras medidas, se prevé cerrar la mitad de las 76 tiendas de marihuana que se encuentran en el centro de la ciudad, según informaron las autoridades a la cadena británica BBC.
(texto: lavanguardia.es)

http://meaningfuldistractions.files.wordpress.com/2008/06/coffe-shop.jpg
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Amsterdam City guide (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide/)
Museums (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide-museums/)
Restaurants (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide-restaurants/)
Tourist info (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide-tourist%20info/)
History of Amsterdam (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide-historyofamsterdam/)
Transport (http://www.searchforhotels.com/amsterdam/cityguide-transport/)
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Adiós a las prostitutas de ventana
LLEVAN SIETE siglos en las calles. Antes esperaban a los marineros. Ahora, a los turistas, pero encerradas en vitrinas que son la mayor atracción de Amsterdam. El Ayuntamiento cerrará un tercio de los escaparates humanos para mejorar la imagen de la ciudadhttp://estaticos03.cache.el-mundo.net/suplementos/iconos/pix.gifJAVIER GOMEZEl Oudezijds Achterburgwal podría ser una de las muchas y plácidas riberas arboladas que pespuntean los canales de Amsterdam, con su pavés secular y sus casitas de tres pisos, asombreradas con tejados de los que dibujan los niños en la escuela. Idílico si se pasea con el mentón alzado.
A ras de suelo y de virtudes, el edén se torna menos casto. Cada cinco pasos, la vista se emboba en una vitrina diferente. Cada cinco pasos, una pecera impúdica y mal iluminada. Cada cinco pasos, un cuerpo femenino que parece bucear sobre tacones de aguja. Cada cinco pasos, un ejemplar, holandesa, mulata o asiática, enseñando las escamas y a la caza de pescador.
En poco tiempo, los cientos de miles de turistas que acuden cada año a Amsterdam imantados por este reclamo lúbrico encontrarán, cada cinco pasos, una sucursal bancaria, una panadería de bien o una lustrosa sastrería, con más tela de la que pueda reunirse en todos los escaparates humanos del Oudezijds Achterburgwal, la arteria femoral del Barrio Rojo.
La Amsterdam libertina, rastrillo de vicios y balarrasas, tiene ganas de subirse la bragueta y ajustarse el nudo de la corbata. El Ayuntamiento de la principal ciudad holandesa ha decidido correr los visillos de este supermercado del sexo, cercano a los viejos muelles. La semana pasada, el alcalde, Job Cohen, del Partido del Trabajo (socialdemócrata), anunció el cierre de 51 de estos burdeles con escaparate -un tercio de los existentes-, convertidos en iconos de la ciudad. Y podrían no ser los últimos.

http://www.goldenseed.co.uk/imageshtml/dam1.jpg
1.600 MILLONES
«No queremos acabar con la prostitución, sino con una parte de la criminalidad subterránea», casi se excusó el primer edil, sabedor de que el negocio del sexo mueve anualmente en Holanda 1.600 millones de euros. «La medida va a hacer daño a las prostitutas. En los escaparates, desde donde eligen a sus clientes, están protegidas y libran cuando les da la gana. Si se cierran, serán presa fácil para los proxenetas», se solivianta Sietske Altkin, ex asesora del Gobierno holandés y portavoz de la asociación de ayuda a prostitutas De Rode Draad (El hilo rojo).
Amsterdam ya apretó las tuercas del negocio el pasado noviembre, cuando anuló las licencias de 33 de estos lupanares. Los tribunales revocaron el cierre. Incapaz de encontrar una grieta jurídica, el Ayuntamiento cortó por lo sano sin reparar en gastos. Aliado con una inmobiliaria (ver apoyo), compró los 18 edificios que albergan 51 de estas soluciones habitacionales y profesionales, por decirlo en lenguaje ministerial. Los llamativos letreros de «Raams verhuurt» («Se alquilan ventanas») darán paso a los anodinos «Se vende piso».
Las autoridades alegan que el dédalo de lencerías y neones es una covacha de dinero negro y tráfico de mujeres. Sin embargo, la prostitución es tan legal como la venta de flores desde el año 2000. «Es raro que existan indocumentadas, pues se necesitan papeles para alquilar la habitación. Algunas están coaccionadas por chulos. Pero la mayoría practica la prostitución de forma voluntaria: es una profesión idónea y muy bien remunerada para quien carece de estudios», expone Altkin a Crónica.
El 20% de las 25.000 trabajadoras del sexo que se calcula que hay en Holanda ejerce en estas jaulas de cristal. Son las privilegiadas del negocio. Descontado el alquiler, se embolsan todos sus ingresos. Sus compañeras de los clubes privados -el doble de numerosas- están obligadas a apoquinar una cuota por cada cliente.
OPERACION LIMPIEZA
El sector turístico sigue con atención esta operación limpieza. Máxime cuando el siguiente objetivo del alcalde es arramplar con los coffee shops, fumaderos de drogas blandas. Varias agencias de viajes consultadas por este suplemento dudan de que el posible cierre de este Rodeo Drive del lenocinio hiciese mella en los 275.000 españoles que anualmente ponen rumbo a Holanda. «Pero si se prohibiese el consumo de drogas, sería un desastre; muchos jóvenes viajan sólo por eso», explican en la agencia Viajerus.
Cantaba Jacques Brel que los marineros de Amsterdam siempre brindaban «a la salud de las *****, que entregaban su virtud por una moneda de oro». Esas que dieron su nombre al Roose Burt (Barrio Rojo) con sus candiles, cuando esperaban a los desembarcados que acudían a las destilerías. Luces que podrían apagarse ahora, siete siglos más tarde.
LAS CUENTAS DE LAS VENTANAS
¿Cuánto vale una ventana del Barrio Rojo de Amsterdam? A las prostitutas que las ocupan, 100 euros. El ladrillo tiene, claro, otros precios. Más caros. Una inmobiliaria (NV Stadsgoed) acaba de pagar 25 millones por los 18 edificios que albergan 51 de los 150 burdeles con escaparate de la ciudad.
ALQUILERES. Cada prostituta paga unos 100 euros por el alquiler, durante ocho horas, de su habitación con vitrina. Los alféizares más cotizados llegan a 200 euros. Pueden exhibirse como lo deseen para captar clientes.
TARIFAS. Los servicios rápidos, entre 15 y 30 minutos, cuestan unos 50 euros. Las tarifas aumentan en función de la duración y del tipo de contacto. Los importes son con IVA incluido y las prostitutas, como trabajadoras autónomas, pueden deducir el coste de la lencería.
SEGURIDAD. En los cuartos hay una alarma que permite a la prostituta avisar a la Policía. Algunas cuentan con la protección adicional de un portero. La mayoría dispone de un circuito cerrado de televisión para prevenir agresiones.
DESDE 1810. Aunque el Barrio Rojo es zona de meretrices desde el siglo XIV, la prostitución se legalizó en Holanda en 1810, durante la ocupación napoleónica. Las vitrinas datan del siglo XVII, cuando las prostitutas empezaron a apostarse en las puertas de sus propias casas. En 2000, el Parlamento convirtió la actividad en un negocio como otro cualquiera.
(texto: elmundo.es)

http://cache.virtualtourist.com/1339175-Amsterdam_Coffee_Shop-Amsterdam.jpg
BBC NEWS | Magazine | Oxfam to open coffee shops (http://news.bbc.co.uk/1/hi/magazine/3708585.stm) -

Nettus
08/12/2008, 07:30
BBC NEWS | Magazine | Oxfam to open coffee shops (http://news.bbc.co.uk/1/hi/magazine/3708585.stm) - (enlace errado en el post anterior)
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Amsterdam to close many brothels, marijuana cafes - Yahoo! News (http://news.yahoo.com/s/ap/eu_netherlands_amsterdam_cleanup)
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/20081206/capt.6f2d6aa89a534301a640b8b9f53c8dd7.netherlands_ amsterdam_cleanup_pdj104.jpg?x=400&y=278&q=85&sig=_IEN4l2QCiutn6nJ5gWLCQ--
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Advertisements for sex shop are seen in Amsterdam's Red Light district, Netherlands, Saturday, Dec. 6, 2008.
Amsterdam unveiled plans Saturday to close up to half of the famed brothels and marijuana cafes in its ancient city center as part of a major cleanup operation.
The city says it wants to drive organized crime out of the district, and is targeting businesses that 'generate criminality,' including prostitution, gambling parlors, 'smart shops' that sell herbal treatments, head shops and 'coffee shops' where marijuana is sold openly.
(AP Photo/Peter Dejong)

BBC NEWS | Europe | Amsterdam to cut brothels by half (http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7769199.stm)

Nettus
08/12/2008, 08:33
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00802/burum1www_802372w.jpg
”Burum Ocean” Foto: Militären
Fotos de los "barcos madre" de los piratas


Este es el cuartel general de los piratas.
De sus pesqueros reconstruídos envían pequeñas lanchas rápidas cargadas con hombres fuertemente armados con la misión de secuestrar.
Cuatro de diez veces lo consiguen.
En las aguas al este de África, desde el Golfo de Adén al norte hasta el Cabo de Buena Esperanza al sur, unos 100 barcos han sido atacados por los piratas este año. La mayoría de los ataques se han llevado a cabo en la "Esquina de África", y en la costa de Somalia hay varios nidos de piratas. En total, unos 40 barcos han sido secuestrados este año. De estos, 13 están todavía en manos de los piratas.
Entre ellos se encuentra el ”Sirius Star”, un supertanque cargado con petróleo valorado en unos 100 millones de dólares.

http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Tan tarde como ayer domingo ocurrió el último ataque, esta vez contra un barco contenedor holandés a las afueras de la costa de Tanzania. Ocho piratas somalíes en dos lanchas, armados con lanzagranadas y armas automáticas, bordearon al barco que finalmente consiguió maniobrar y librarse de los piratas. Estos dispararon contra el barco y originaron un pequeño incendio a bordo que la tripulación coniguió apagar.
-Este ataque y varios otros muestran que los piratas somalíes han ampliado su radio de acción, dice Noel Choong, portavoz de la International Maritime Bureau (IMB) a aftonbladet.se.
Con ayuda de su barco madre, cuartel general flotante, pueden los piratas llegar más lejos en alta mar, lejos de las vigiladas costas y lejos de las fragatas de guerra que se han enviado al Océano Índico para proteger el tráfico comercial. Cerca del ataque de hoy se vio un pesquero mayor, pintado de blanco que se supone es uno de estos "Barcos Madre".

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00802/burum2www_802373b.jpg
”Burum Ocean” - Foto: militären
Los militares y la IMB han identificado y fotografiado por lo menos a tres barcos que se sospecha sean "Barcos Madre" de los piratas. Dos de ellos son ”Burum Ocean” y un barco que se llama ”Arena” o ”Athena”.
– Estos son barcos que se han divisado en el Golfo de Adén, dice Choong. Hemos identificado tres, pero creemos que hay más. Quizás muchos más.
Él no puede contestar si se usó uno de estos "Barcos Madre" en el ataque a las afueras de la costa de Tanzania. La distancia es larga, ciertamente, pero los piratas han mostrado anteriormente que las distancias no les asustan.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00802/athenawww_802371b.jpg
”Athena” o ”Arena”. Foto: militären
Cuando el ”Sirius Star” fue secuestrado no fue -según informaciones de uno de los piratas involucrados- un secuestro planeado de antemano. Mohamed Dashishke, 24, que participó en el secuestro dice a Time que fue uno de los "Barcos Madre" que divisó al supertanque. Los piratas pusieron tres lanchas en marcha y lo alcanzaron.
Tomaron el mando del ”Sirius Star” sin siquiera bordearlo, sólo necesitaron amenazarlos con disparar.
-Paramos el supertanque con nuestras armas. Nos llevó media hora, dice Dashishle.
Después señalamos/indicamos al supertanque hacia dónde tenía que poner rumbo, dice él.
(aftonbladet.se)

Nettus
08/12/2008, 11:58
http://media.aftenposten.no/archive/00916/_TITTEL_jpg_916010x.jpg
Aquí aparcó el Ford "para siempre"... FOTO: PER ANNAR HOLM


Aparcamiento en ángulo de 60º
-He tenido varias veces problemas con él cuando ha aparcado como un chalado en nuestro aparcamiento de clientes, pero esta vez se ha pasado, dice un miembro de Konglerudtoppen de Abildsø en Oslo.
La policía recibió el aviso ayer a las 18.37 pero no se sabe cuánto tiempo estuvo el hombre de 50 años al volante en esa posición.


http://media.aftenposten.no/archive/00916/_BR_DTEKST_jpg_916009f.jpg
El aturdido hombre fue llevado a Ahus en la ambulancia. FOTO: PER ANNAR HOLM


-El chófer no tenía carnet de conducir, pero no hay sospechas de alcoholemia. No sufrió heridas, dice el jefe de operaciones Bjørn Ølstad del distrito de la policía de Oslo a Aftenposten.no.


http://media.aftenposten.no/archive/00916/_brtkst_jpg_916028f.jpg
Después de pasar a través de una cadena y un vallado de madera, se fue abajo.FOTO: PER ANNAR HOLM


El hombre había visitado a parientes que viven cerca del lugar.
Después de un rato 'descubrieron' que había un perro asustado en el interior y del que el servicio de asistencias Viking se hizo cargo.


http://media.aftenposten.no/archive/00916/_br_dstekst_jpg_916029f.jpg
La furgoneta se quedó atascada en ángulo, con un perro asustado y el chofer adentro. FOTO: PER ANNAR HOLM

Les saken (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HV_1-10a/http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2811306.ece)

Nettus
08/12/2008, 13:08
El gobierno prepara préstamo billonario a la industria automotriz sueca
http://di.se/Databas/2008/12/08/Pix/saabvolvo_65.jpg (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c08%5c315135&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
Se espera que el estado dé ayuda en forma de préstamo billonario (SEK) y garantías salariales a Saab Automobile y Volvo Personvagnar a la espera de que sus dueños encuentren compradores a ambas empresas. Eso escribe Dagens Industri. ”Se trata de préstamo y garantías salariales de buenas condiciones”, dice una fuente a DI.

No está claro sobre cuánto piensa apostar el gobierno en forma de préstamo y garantias salariales, pero una fuente dice a DI que se trata de ”varios billones de SEK”.
Pero aparte del gobierno sueco está también el Banco Europeo de Inversiones que informan estará dispuesto a facilitar préstamo a corto plazo a Saab Automobile y Volvo Personvagnar.

Saab Automobile está en necesidad aguda de capital, mientras que Volvo PV lo tiene algo más lúcido. El director ejecutivo Stephen Odell cree que un cambio a ganancias sera possible tan pronto como a finales del 2009.

El trío norteamericano Ford, GM y Chrysler espera recibir 129 billones de SEK de préstamo estatal, pero ya han dicho que nada de ese dinero irá a las empresas extranjeras.


Al mismo tiempo planea el gobierno sueco una empresa mutua de investigación y desarrollo con AB Volvo, Volvo PV, Saab Automobile y Scania. La noticia ha sido confirmada por varias Fuentes a DI.
A la empresa, en la que el estado será dueño principal, se usarán para empezar unos 45o millones de SEK que ya están asignados a investigación y desarrollo para el próximo año.

(Hasta ahora no han hecho más que negar y negar que ayudarían a la industria automotriz)

Nettus
08/12/2008, 21:01
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00803/kartany_803139a.jpg
Aquí, cerca de Iqaluit en Canadá, se estrelló el avión con el sueco y el danés a bordo. Foto: Google Maps


SUECO Y DANÉS SOBREVIVIERON 17 HORAS SOBRE EL HIELO
El sueco y el danés que han estado desparecidos después del accidente aéreo cerca de la Isla de Baffin entre Canadá y Groenlandia han sido encontrados con vida y se encuentran después de las circunstancias bien, informa el Departamento de Exteriores.

http://visibleprocrastinations.files.wordpress.com/2007/03/2005-04-16-baffin.gif
visibleprocrastinations.wordpress.com/2005/04/ (http://visibleprocrastinations.wordpress.com/2005/04/)

-Fueron encontrados por un barco pesquero. Parece que han andado a vueltas por el hielo, dice Mirijam Mannbro del servicio de prensa.
Fue a eso de las 22.00 del domingo cuando informaron de que el avión en que viajaban el sueco y el danés se había estrellado al sur de
Iqaluit en Canadá. El lugar del accidente está a unos 200 km al sur de Baffin island.
Los dos parece que iban andando camino hacia Iqaluit, que es la mayor ciudad de la isla, después del accidente.

http://www.dominionpaper.ca/img/news/iqaluit_color.jpg
Iqaluit
-Cuando llegó la última llamada de socorro se encontraba el avión todavía sobre el agua, dice Annika Vestergård, jefa del servicio de salvamento aéreo de Flygräddningscentralen en Göteborg.
Ambos hombres son pilotos que viven en Göteborg. El sueco tiene 25 años y el danés 45.
-Si yo he entendido bien se encontraban en la zona para traer un avión nuevo a “casa” (Suecia). Pero no sé si se estrellaron con el avión, dice Vestergård. Estaban en viaje de negocios.

http://www.denhelderairport.nl/images/nieuws/cessna_337_skymaster.jpg
Cessna 337

Los hombres sobrevivieron 17 horas sobre el hielo gracias a que llevaban ropas de sobrevivencia. No está claro si aterrizaron (estrellaron) sobre el hielo o sobre el agua.
Dentro de las circunstancias se encuentran bien. Eso sí, están muy afectados por hipotermia y los han llevado al hospital, dice Mannbro.
El avión bimotor Cessna 337 iba rumbo a Suecia cuando se fue abajo al mar al sur de Iqaluit en Canadá, informa la agencia de noticias The Canadian Press.
-Después de despejar de Baffin Island, informó el piloto por radio que había tenido problemas con el motor, dice Mike Bonin, portavoz del Centro de Salvamento de Halifax, a The Canadian Press.
Según Bonin el tiempo ha sido muy frío.

http://www.museums.norfolk.gov.uk/polar/IPY%20International%20Polar%20Year_files/baffin.jpg
www.museums.norfolk.gov.uk/polar/bilby.htm (http://www.museums.norfolk.gov.uk/polar/bilby.htm)

La operación de rescate comenzó ayer a noche, pero no encontraron nada entonces. Al mismo tiempo cesaron las llamadas de socorro y la cosa no tenía buena pinta. Cuando llegó la luz del día hoy por la mañana continuaron con la búsqueda y poco después llegó la noticia de que el barco pesquero Atlantic Enterprise había visibilizado a dos personas que andaban por el hielo.
Fueron luego buscados por helicóptero.
(aftonbladet.se)

http://science.nationalgeographic.com/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/Science/Images/Content/baffin-island-sun-411857-sw.jpg
A long-exposure photograph captures the sun in flight across Baffin Island's Arctic sky. On the Canadian island—and elsewhere north of 66.5 degrees latitude—summer's midnight sun remains above the horizon 24 hours a day
Photograph by John Dunn
science.nationalgeographic.com/science/enlarg... (http://science.nationalgeographic.com/science/enlarge/baffin-island-sun.html)

Nettus
08/12/2008, 21:03
x El sueco y el danés que han estado desparecidos
.................................................. .. (desaparecidos)

Nettus
08/12/2008, 22:53
COMPRA UN COCHE –LLÉVATE OTRO GRATIS
http://di.se/Databas/2008/12/08/Pix/bilar-199.jpg
Antwerpen Map | Belgium Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/belgium/vlaanderen/antwerpen/antwerpen/)
Cardoen - Altijd een beetje autosalon (http://www.cardoen.be/) -

http://www.cardoen.be/images/s.gif
http://www.cardoen.be/images/index_room.gif


http://www.cardoen.be/images/index_klik.gif
La precaria situación de la industria automovilística obliga al comercio a métodos de venta cada vez más ortodoxos. Ahora ofrece una firma belga a sus clientes dos coches por uno. O sea, compras un coche y te regalan otro.
Es la firma de coches Cardoen en Antwerpen que hasta el 15 de diciembre permite a los clientes que compren un coche llevarse otro sin costes extra.
La oferta es válida para los que compran coches nuevos, con precios desde unos 23.000 euros (240.000 SEK) por un Hyundai-van para arriba. En combinación con una compra así se puede recibir otro gratis por valor hasta de unos 14.000 euros. (146.000 SEK)
Según la agencia de noticias Reuters parece que todo ha sido una receta exitosa. Los ocho 'halls' de muestra de Cardoen han tenido diez veces más visitantes que lo normal y la corriente de clientes a Antwerpen desde toda Bélgica y desde el extranjero ha sido y es enorme. Que la oferta sea posible es debido a que Cardoen ha conseguido comprar coches de diferentes concesionarios del sur de Europa con grandes rebajas.
A pesar de que la venta de coches en Bélgica cayó un 16 por ciento durante noviembre mantiene Cardoen que su firma hasta ahora no ha notado los 'peores tiempos'. Si esto depende de la oferta que están ofreciendo o no, es algo que no está aclarado.
"Las personas compran todavía coches. Sólo tienes que darles tantas ventajas como sean posibles vendiéndoles de otra manera más creativa", dice el jefe de marketing de Cardoen Ivo Willems a Reuters.
(expressen.se)

Nettus
09/12/2008, 07:39
SUECO Y DANÉS SOBREVIVIERON 18 HORAS SOBRE EL HIELO


Parece que cada periódico da versiones diferentes de lo ocurrido. Hoy escribe Metro que:


- Los pilotos "gotemburgueses" (göteborgarna) sobrevivieron 18 horas (ayer escribieron 17) y que "no llevaban más ropas puestas que las que tenían en el cockpit".


http://www.lonelyplanet.com/maps/north-america/canada/iqaluit/map_of_iqaluit.jpg


-El avión se estrelló y se hundió bajo el hielo.


http://assets.espn.go.com/photo/2008/0128/pg2_g_iqaluit_600.jpg
Joanna B. Pinneo/Aurora/Getty Images
Iqaluit, capital of Nunavut -- Arctic Circle icebox now, vacation home of the stars after global warming.


-ámbos motores dejaron de funcionar.


-Consiguieron salir por la ventanilla que se había roto antes de hundirse el avión o avioneta.


Todo esto según Jeri Grychowski, del Servicio de Salvamento de Halifax en informaciones a metro.se.


-Según Grychowski, no se explica cómo pudieron sobrevivir el clima ártico, ya que la temperatura de día era de 13 grados negativos -de noche mucho más frío.
(metro.se)


http://craignet.com/aircraft/images/new/337.jpg
Iqaluit (http://www.gov.nu.ca/wpc/iqaluit.html) - xpda.com/flyingtoeurope/ (http://xpda.com/flyingtoeurope/)
www.iqaluitfire.com/iqphoto.html (http://www.iqaluitfire.com/iqphoto.html)
Guides: Visitor's Guide (http://www.city.iqaluit.nu.ca/i18n/english/pdf/iqaluit2007.pdf) - Residents Guide (http://www.city.iqaluit.nu.ca/i18n/english/pdf/resident.pdf) - Map of Iqaluit (http://www.city.iqaluit.nu.ca/i18n/english/pdf/iqaluitmap.pdf)
Recreation: Community Events Calendar (http://www.city.iqaluit.nu.ca/apps/fusebox/?fa=c_calendar.displayMonth) - Recreation Guide (http://www.city.iqaluit.nu.ca/i18n/english/pdf/recguide.pdf)
5 day forecast (http://www.weatheroffice.ec.gc.ca/city/pages/nu-21_metric_e.html) - Tide Tables for Iqaluit (http://www.waterlevels.gc.ca/cgi-bin/tide-shc.cgi?queryType=showFrameset&zone=40&language=english&region=2&stnnum=4140) - Satellite Images (http://www.weatheroffice.ec.gc.ca/data/satellite/hrpt_yfb_ir_100.jpg)
http://bp0.blogger.com/_tHIyufWif2Y/SAubfRkqnQI/AAAAAAAAALQ/vs96IffRTIw/s400/Iqaluit+002.jpg´
viewsofcanadasnorth.blogspot.com/2008/04/iqal... (http://viewsofcanadasnorth.blogspot.com/2008/04/iqaluit-september-2007.html)
www.gov.nu.ca/wpc/iqaluit.html (http://www.gov.nu.ca/wpc/iqaluit.html) - www.arcticnet-ulaval.ca/index.php?fa=PhotoGal... (http://www.arcticnet-ulaval.ca/index.php?fa=PhotoGallery.show&focus=2&key=100000&lbound=0&page=1&id=174)
http://www.nunavutnews.com/NUNAVUT/GIFS/iqaluit2007.gif
Iqaluit Guide 2008 (http://www.linkcounter.com/go.php?linkid=311103) (7.1MB)
http://www.davebarlia.com/photographs/Kiguti%20Baffin%20Island%20expedition_PAGE.jpg
Kiguti Baffin Island expedition
www.davebarlia.com/photos.php?img=Kiguti%20Ba... (http://www.davebarlia.com/photos.php?img=Kiguti%20Baffin%20Island%20expediti on_PAGE)
Tourist information (http://www.gov.nu.ca/wpc/tourist.html) - Visitors'Guides (http://www.nnsl.com/Ykguide/tour.html) - Nunavut Handbook (http://www.arctic-travel.com/) - Nunavut Tourism (http://www.nunavuttourism.com/)
Click to view Iqaluit Forecasts
http://www.studentsonice.com/arctic2004/assets/images/Welcome-to-Iqaluit.jpg
www.studentsonice.com/.../html/june_18th.html (http://www.studentsonice.com/.../html/june_18th.html)
http://www.oyston.com/Iqaluit/bigmap.jpg
www.oyston.com/Iqaluit/index.htm (http://www.oyston.com/Iqaluit/index.htm)
Current Conditions
Observed at: Iqaluit Airport 12:00 AM EST Tuesday 9 December 2008
Condition:Ice Crystals
Temperature:-23.0°C
Pressure / Tendency: 99.8 kPa / falling
Visibility: 8 km
Humidity: 88%
Wind Chill: (http://text.weatheroffice.gc.ca/mainmenu/faq_e.html#weather2)-39
Dew Point:-24.4°C
Wind Speed:NW 48 km/h
Iqaluit, Nunavut - 5 Day Weather Forecast - Environment Canada (http://text.weatheroffice.gc.ca/forecast/city_e.html?nu-21)
Weather Iqaluit NU Weather Forecast - Find Local Weather (http://www.findlocalweather.com/forecast/iqaluit_nu_ca.html)

Nettus
09/12/2008, 08:09
http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/11/green-art-architecture-design-2.jpg

Nettus
09/12/2008, 08:27
http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/10/3-sustainable-treehouse-free-spirit-sphere.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/10/1-sustainable-hobbit-home-design.jpg


http://www.elsalvador.com/hablemos/2004/040404/fotos/fin.JPG

Nettus
09/12/2008, 09:25
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1396820!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
SALVADOS. Después de la parada en Wabush tuvo la avioneta Cessna problemas técnicos y los dos motores dejaron de funcionar. Los pilotos Troels Hansen, 50, y Oliver Edwards-Neil, 25, de Göteborg, se vieron obligados a un aterrizaje forzoso en una área minimal en forma de un témpano de hielo en mar abierto.
Foto: TORSTEN BLAKPOOL/EPA POOL och PRIVAT


TERCERA VERSIÓN DEL SUECO Y EL DANÉS...
Rescatados después de 15 horas en un témpano de hielo
Lucharon durante 15 horas para sobrevivir.
Troels Hansen, 50 y Oliver Edwards-Neil, 25, de Göteborg, se vieron obligados a aterrizar forzosamente su avioneta en alta mar - y se mantuvieron vivos en un témpano de hielo antes que pudiesen ser rescatados.
-Estamos vivos, dijo Hansen en su primera conversación con Suecia.
Troels Hansen y su amigo Oliver Edwards-Neil, ambos pilotos, habían viajado a Ohio en EEUU donde Hansen se decidió por comprar una avioneta.
El plan era volar la avioneta a Suecia por etapas, via Canadá y Groenlandia -y mañana deberían haber estado en casa.
Pero después de hacer escala en Quebec el domingo y más tarde parar para cargar combustible en la ciudad de Wabush sufrió la avioneta problemas técnicos. Los motores dejaron de funcionar y enviaron señales de SOS antes de que estuvieran obligados a realizar un aterrizaje forzoso, dice Jeri Grychowski, ´portavoza' de la marina canadiense.
En un témpano de hielo movedizo -varios kilómetros de tierra firme - en el estrecho de Hudson, consiguió Troels Hansen maniobrar-aterrizar la avioneta.
Junto con Oliver Edwards-Neil consiguió él salir de la ventanilla rota -antes de que esta se hundiera en el agua helada.
-Hacía dentro de las circunstancias buen tiempo, pero todavía 20 grados bajo cero, dice Grychowski.
Equipados con ropas de sobrevivencia fueron obligados el danés Trels Hansen y el nacido en Australia Oliver Edwards-Neil a poner en marcha una lucha por sus vidas.
Durante la noche hicieron todo lo que pudieron para no perder mucha temperatura corporal o desmayarse, lo que con seguridad hubiese supuesto el fin para ellos.
La salvación fue el barco pesquero Atlantic Enterprise -que recibió el último SOS con información de las coordenadas de la situación de la avioneta y puso rumbo hacia allí.
15 horas después de que ocurriera el accidente visibilizaron Hansen y Edwards-Neil el barco.

El capitán del barco Bo Mortensen cuenta para la CBC sobre el rescate ayer a la tarde:
-Vimos cómo nos hacían señales desde el hielo. Estaban llorando y muy contentos de ver el barco, dice Mortensen.
-Estaban en buena forma pero tenía heridas leves de congelamiento/daños causados por la helada. Se siente bien el poder haberlos rescatado.
Troels Hansen y Oliver Edwards-Neil fueron llevados en helicóptero al hospital de la "ciudad" de Iqaluit.
Estaban deshidratados después de las terribles horas en el mar y reciben infusión de suero por sus heridas de congelamiento.
Jeri Grychowski constata que han tenido una suerte de milagro.
-El haber participado en un accidente así y sobrevivir...han tenido mucha, mucha suerte.
(expressen.se)
De räddades från isflaket http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Svenskar tvingades nödlanda på isen till havs Togs ombord på ett fartyg efter 15 timmar i kylan. http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif "Känns som de återvänt från de döda" Hustrun trodde maken var död. Se också grafik från räddningen. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1396835/kanns-som-de-atervant-fran-de-doda)

Nettus
09/12/2008, 11:32
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1397113!slot100slotWide75ArticleFull/2989165490.jpg (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1397091/chiles-nya-hjalte-en-hund)
TV: Påkörd hund räddas av annan hund på vägen http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Chile hyllar en ny hjälte Hans kompis blev påkörd på vätrafikerad motorväg. Hunden släpar sin livlösa kompis till säkerheten vid vägkanten. (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1397091/chiles-nya-hjalte-en-hund)


Perro atropellado es rescatado por otro perro.
Chile homenajea a un nuevo héroe.
Su compañero fue atropellado en una autopista de mucho tráfico.
El perro arrastra a su compañero muerto a lugar seguro a un lado de la carretera.
UN PERRO HERÓICO
"Salva a otro perro atropellado
A uno le enternecen ver cosas como estas. Actos así solo los vemos en las películas y no son nada comunes en la vida real. Esto demuestra que lo que llamamos humanidad no es solo algo de humanos." (elpolvorin.com)
Perros heroicos (http://www.cachorros.org/cuidados/perros-heroicos.php)

Nettus
09/12/2008, 15:16
VOLVO Y SAAB PUEDEN ESTAR ”CONDENADOS A MUERTE”
http://media.hd.se/2007/06/04/232498/large/st_skotbil.jpg
No más que seis fabricantes de coches quedarán de aquí a un poco más que un año.
Eso vaticina el jefe de Fiat Sergio Marchionne en una entrevista a Automotive News.
El futuro del ramo del automóvil está todo menos claro, si hay que creer al jefe de Fiat Sergio Marchionne.
En una entrevista a Automotive News dice que un fabricante de coches tiene que llegar a un volumen de ventas anuales de 5, 5,6 millones de coches para poder sobrevivir.

http://media.hd.se/2008/03/03/295749/large/SE%20Skrotbilar%201.jpg
Lo compara con la natación
Lo compara con nadar y no saber si puedes ponerte de pie porque el fondo está tan suelto/movedizo que ni siquiera sabes si estás sobre él.


Entre los mencionados fabricantes de coches:
Grupo Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat, etc.)
Renault-Nissan
Toyota
Ford o GM
Además, una marca europea y otra china.

Encontrar socios
También el grupo Fiat en otras palabras necesitará un socio para tener una oportunidad, ya que no venden ni la mitad de ese número de coches. De alguna manera hay que encontrar socios, pero lo que Fiat planea no lo quiere revelar.
En octubre hizo Fiat su mejor resultado jamás y tuvo un gran margen de ganancias, pero hasta enero no estará la producción en marcha más que una semana.
El 2010 quedarán cinco o seis fabricantes de coches, dice Marchionne.
(texto: expressen.se)
Volvo och Saab kan vara dödsdömda
Inte mer än sex bilföretag finns kvar om lite mer än ett år
Det spår Fiatchefen Sergio Marchionne.

Nettus
10/12/2008, 08:28
"EL SUECO Y EL DANÉS"
(IV versión...)
”Pensé sólo en mi familia”
El piloto del milagro Troels Hansen chateó hoy con los lectores

Troels Hansen y Oliver Edward-Neil se estrellaron con su avioneta en al Atlántico. Durante 18 horas anduvieron a vueltas alrededor del témpano de hielo de 5 x 10 metros –inseguros de si alguien iría a encontrarlos. Finalmente llegó la salvación, en forma de un barco pesquero de gambas.
Hoy (ayer) han podido los lectores de Aftonbladet chatear con los pilotos del milagro.

mår du bra dice: qué hacías tú en una pequeña avioneta desgarbada fuera en el mar?
Troels Hansen dice: Iba a volar la avioneta de EEUU a Suecia. Está uno obligado a tomar esta ruta vía Canadá. La avioneta no puede volar largas distancias.
TOSSER dice: Hej! Qué pensaste tú cuando los motores dejaron de funcionar?
Troels Hansen dice: Es naturalmente un pensamiento espantoso cuando vimos que íbamos a hacer un aterrizaje forzoso. Pero después de captar la situación fué solo ponerse en marcha y prepararse para hacerlo. El tiempo que llevó hasta que llagamos al agua fueron unos diez minutos, pero sentimos como si hubiésen sido cinco segundos.
… säger: Cuál fue el motivo por el que los motores se pararan?
Troels Hansen dice: No estoy seguro, pero perdimos la presión del aceite en ambos motores. Si presión de aceite se ’cortan’ los motores y así lo hicieron, los dos motores.
…säger: Sabíais si la señal de SOS la había captado/recibido alguien antes de estrellaros?
Troels Hansen dice: Si, lo sabíamos porque habíamos hablado con un capitán de aviación de un avión de KLM.
… dice: Describe el sentimiento/la sensación de estrellarse con un avión/avioneta. Fue el trompazo fuerte, qué se piensa en el aire, etc.?
Troels Hansen dice: No aterrizamos en tierra (hielo) sino en el agua. Pero el aterrizaje fue bastante duro de todas formas. La avioneta frenó contra el témpano de hielo. Luego se llenó de agua rápido.
Mark dice: No te cabreaste y cogiste pánico cuando los helicópteros y los aviones sólo volaron por encima de vosotros y no os vieron?
Troels Hansen dice: Si, pero es una manera de reaccionar sobre la angustia de uno. El miedo a morir. Sabemos lo difícil que es encontrar a alguien en oscuridad completa en un mar de hielo. No es nada que se hace fácilmente.

http://www.wwf.se/source.php?id=1119045
manna dice: Tú eres un héroe! Vísteis algunos animales mientras esperábais ayuda?
Troels Hansen dice: Por la mañana vimos dos morsas subirse al hielo. Pensé que nosotros como personas humanas no podemos sobrevivir mucho tiempo sobre un témpano de hielo pero estas morass chapoteaban aquí como como si fuese en una bañera.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Noaa-walrus22.jpg/220px-Noaa-walrus22.jpg

…dice: Hej. No estábais preocupados sobre si tiburones u otras especies marinas quizás os fuesen a atacar?
Troels Hansen dice: No, no estábamos preocupados. No hay tiburones allí.
göran dice: Teníais algo para comer durante esas horas traumáticas?
Troels Hansen dice: No.
aaa dice: Qué/cómo hicísteis para luchar contra el frío?
Troels Hansen dice: Para empezar, teníamos las ropas/los buzos de sobrevivencia puestos. Si no, no hubiésemos sobrevivido. Pero después hicimos gumnasia y nos dimos masajes el uno al otro todo el tiempo. Nos mantuvimos muy cerca el uno del otro para mantener la circulación de la sangre en marcha.

http://www.timesonline.co.uk/multimedia/archive/00376/ice385_376390a.jpg
(Jonathan Hayward/The Canadian Press/AP)
Ice floes form patterns in the Arctic

… dice: La gente dice que buenos pensamientos pueden hacer que uno viva más años/más tiempo, y nuestro instinto de sobrevivencia es enorme. Tuviste tú algo especial en tus pensamientos que hizo que te diera fuerzas para seguir luchando más?
Troels Hansen dice: Uno piensa casi sólo en su familia. Sus niños sobre todo. Pero es cierto, uno intenta pensar positivo.
Johan dice: Qué sentiste tú y qué pensaste en el momento que viste la salvación? (el barco pesquero)
Troels Hansen dice: Bueno, se podría decir asÍ. La mayor sensación de alivio que te puedas imaginar multiplicada por mil. No se puede describir.
Sam dice: Os ha asustado el suceso como para no atreveros más a volar?
Troels Hansen dice: No, pero he prometido a mi mujer no volver a volar ninguna avioneta más sobre el Atlántico.

http://images.theglobeandmail.com/archives/RTGAM/images/20081209/wcrash09/1209crash800big.jpg
The photo tells the whole tale. A couple of very fortunate guys.
Pilots survive watery crash landing, night on ice floe « Eideard (http://eideard.wordpress.com/2008/12/09/pilots-survive-watery-crash-landing-night-on-ice-floe/)


tjena dice: Hej. Era el hielo gordo/grueso? (el 'cacho' de hielo donde estuvísteis)
Troels Hansen dice: No sé el espesor que tendría pero tambaleaba cuando saltábamos sobre él.
… säger: Hej. Cómo se siente el sobrevivir a un accidente así…crees que los ‘poderes superiores’ te han ayudado?
Troels Hansen dice: Bueno, eso eran dos preguntas. Se siente como si uno hubiese recibido una oportunidad más en la vida pero yo no creo en ’poderes superiores´.

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45281000/gif/_45281118_canada_baffinisland_dec08.gif

Moderator dice: Ahora se acaba pronto el chateo y tomaremos una pregunta más.
sofia dice: Habéis tenido muchas heridas por congelamiento?
Troels Hansen dice: En realidad sólo los dedos de los pies. Me refiero a nosotros dos. En el peor de los casos iremos a perder el sentido del tacto pero no nos van a amputar los dedos. Estaremos probablemente unos tres días más aquí en el hospital antes de que podamos volver a andar de nuevo.
Moderator dice: Ahora se acabó el chateo. Gracias a todos los que habéis presentado preguntas.
(aftonbladet.se)
("El sueco" es australiano pero residente en Suecia).


http://stockholm.expressen.se/polopoly_fs/1.1396821!defaultImage/1307119719.gif
Grafik: ALEXANDER JARTSEV.

Pilots survive night on minus 20 degree C - allvoices.com (http://www.allvoices.com/contributed-news/1980307-pilots-survive-night-on-minus-20-degree-c) -
Pilots survive night on ice slab after Arctic plane crash - Times ... (http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/us_and_americas/article5311170.ece) -
Pilots survive night on ice floe after crash landing · SpeedSignal ... (http://www.speedsignal.com/news/pilots-survive-night-on-ice-floe-after-crash-landing/) -



Los corpúsculos sensitivos que permiten detectar el calor (http://www.monografias.com/trabajos15/transf-calor/transf-calor.shtml), dolor o frío son cuatro:
-Los corpúsculos de Vater-Paccini: son los corpúsculos de la presión.
-Los corpúsculos de Krause: son los del frío.
-Los corpúsculos de Meissner: son los de la precisión.
-Los corpúsculos de Ruffini: captan el calor.

Nettus
10/12/2008, 08:36
Troels Hansen dice: No estoy seguro, pero perdimos la presión del aceite en ambos motores.
Si presión de aceite se ’cortan’ los motores y así lo hicieron, los dos motores.
(sin)

Nettus
10/12/2008, 11:12
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00409/Motortopp_409881b.jpg
Foto: AP
Un Chevrolet se vende de rebajas en una firma de coches de Hayward, California.
El director ejecutivo de General Motors Rick Wagoner, en medio, en compañía del senador demócrata Carl Levin de Michigan, izquierda, camino al Capitol Hill.


CONSENSO SOBRE EL PAQUETE AUTOMOVILÍSTICO
La Casa Blanca y los congresistas demócratas están en principio de acuerdo sobre el plan de salvación a los gigantes automovilísticos de EEUU, informa un portavoz de Bush.
Los demócratas planean votar hoy miércoles y enviar la propuesta al senado para su consideración.
Y continúa...
(USA vill rädda jättarna. (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2177023.svd)svd.se)....................... .................................................. ....................
EL ACUERDO PODRÍA VOTARSE ESTE MIÉRCOLES

Washington pacta con los demócratas rescatar a las automovilísticas
-El paquete es menos de la mitad del dinero pedido por las empresas
REUTERS | DPA
WASHINGTON.- La Casa Blanca y los congresistas demócratas alcanzaron el martes por la noche un principio de acuerdo sobre una propuesta de rescate para las empresas automovilísticas estadounidenses, dijeron funcionarios estadounidenses.
Un funcionario del Gobierno y uno de los principales asesores demócratas dijeron que el acuerdo cubre puntos claves, pero que aún deben resolverse algunos detalles finales y ponerlos por escrito.
Los demócratas han hecho los arreglos para votar en la Cámara de Representantes un proyecto legislativo y enviarlo al Senado para su consideración.
"El duro trabajo de ambos partidos ha valido la pena", dijo Carl Levin, senador demócrata por Michigan, estado donde se encuentran las oficinas centrales de General Motors, Ford Motor y Chrysler.
Es un plan de ayuda de 15.000 millones de dólares, aunque algunos aún se oponen a que el gobierno federal rescate a una industria en crisis.
Se estima que el paquete es menos de la mitad del dinero pedido por General Motors, Chrysler y Ford Motor al Congreso. Contiene una serie de duras condiciones, incluida la creación de un "zar de los automóviles" para supervisar su reestructuración.
El texto final aún está en discusión y tampoco está claro si hay suficientes legisladores republicanos dispuestos a aprobar la ley.
GM y Chrysler han advertido que ambas probablemente se declaren en bancarrota a menos que pronto obtengan ayuda federal, por culpa de la peor caída de las ventas de coches en EEUU en 25 años y la actual recesión. El gobierno norteamericano se ha negado a intervenir sin participación del Congreso.
El líder de la mayoría demócrata en el Senado, Harry Reid, señalo que el paquete podría ser votado como muy pronto el miércoles, pero horas después sugirió que los legisladores podrían esperar hasta el fin de semana.
Dana Perino, portavoz del presidente George W. Bush, afirmó que el Ejecutivo y el Legislativo están logrando "buenos avances" en el plan, pero que una serie "de temas" aún deben ser trabajados.
Legisladores demócratas señalaron que el proyecto de ley exige a los fabricantes presentar hasta el 31 de marzo un plan de recuperación de largo plazo para la industria. El plan de ayuda mantendrá a flote a GM y Chrysler hasta que el presidente electo Barack Obama y el nuevo Congreso redirijan el rumbo tras el cambio de gobierno el próximo 20 de enero. (elmundo.es)

http://di.se/Databas/2008/12/10/Pix/bushpelosi.jpg (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315522&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
Eniga om bilpaket (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315522&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
http://di.se/Bilder/GUI/onedotclear.gif
Tidigt i morse kom beskedet att president George W Bush och USA:s kongress (på bilden representanthusets talesman Nancy Pelosi) har enats om huvudpunkterna i räddningsplanen för GM, Ford och Chrysler. (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315522&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)

Nettus
10/12/2008, 11:22
SKF DESPIDE A 2.500
http://di.se/Databas/2008/12/10/Pix/skf-475.jpg (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315540&SectionId=Ettan&menusection=Startsidan;Huvudnyheter)

SKF (http://javascript<b></b>:OpenWin('SSE;SKF B','AI','342');) se deshace de 2.500 empleados informa la empresa en un comunicado de prensa. Motivo: empeoramiento del mercado.
Los despidos se efectuarán en empresas situadas fuera de Suecia.


http://m.se.2mdn.net/dot.gif
http://di.se/Bilder/GUI/onedotclear.gif
SKF varslar 2.500 (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315540&SectionId=Ettan&menusection=Startsidan;Huvudnyheter)
SKF meddelade på onsdagsmorgonen att det försämrade marknadsläget tvingar fram en minskning av antalet anställda med 2.500 personer globalt. (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315540&SectionId=Ettan&menusection=Startsidan;Huvudnyheter)
(Varselvågen = La ola de despidos o expedientes de regulación de empleo)

Nettus
10/12/2008, 12:08
http://di.se/Databas/2008/12/10/Pix/volvosaab140.jpg (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315523&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
-FUSIONAR VOLVO Y SAAB !
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00804/framtiden_804273w.jpg
Propuesta de los sindicatos de Volvo PV y Saab Automobile

Volvo y Saab deben de unirse en una única y nueva empresa.
Eso escriben Håkan Danielsson y Magnus Sundemo, presidentes de los sindicatos Sveriges Ingenjörer de Volvo cars y Saab Automobile en artículo de debate.
Y continúa...

– Slå samman Volvo och Saab (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3957525.ab)
"De skulle kunna leva sida vid sida i ett gemensamt bolag" (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3957525.ab)
Podrían vivir lado a lado en una empresa mutua.
Propuesta de los sindicatos de Volvo PV y Saab Automobile 17
Facken vill slå samman Volvo och Saab (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315523&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
http://di.se/Bilder/GUI/onedotclear.gif
Ingenjörsfacken på Saab Automobile och Volvo PV anser att en sammanslagning kan rädda svensk bilindustri. (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c10%5c315523&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
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http://di.se/Databas/2008/12/09/Pix/matts-475.jpg (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c09%5c315380&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
Un dueño chino es una alternativa probable...



Kina räddaren i nöden (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c09%5c315380&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter)
http://di.se/Bilder/GUI/onedotclear.gif
En kinesisk ägare till Volvo är ett troligt alternativ. Och det vore industriellt logiskt. Det säger bilindustrianalytikern Matts Carlsson. (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?stat=0&ArticleID=2008%5c12%5c09%5c315380&SectionId=BilMotor&menusection=BilMotor;BilMotornyheter) (82 KOMMENTARER) (http://di.se/Funktioner/ArtikelKommentarer.aspx?articleId=2008\12\09\31538 0&acmShow=true&SectionID=Ettan&menusection=Startsidan;Huvudnyheter)
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Comprador chino husmeando a Volvo...

Volvo puede venderse a su socio Changan según informaciones en medios chinos...
Ahora mismo se encuentra Göteborg rompiéndose de tantas vibraciones de rumores sobre lo que pasará o no pasará con la Volvo. El rumor más caliente por el momento es que se Ford va a vender Volvo a los chinos.
Según el diario económico China National Business Daily están discutiendo el tema entre Changan y Ford.
Changan es una de las cuatro mayores empresas automovilísticas chinas y desde el 2006 ha fabricado el modelo menor S40 en su fábrica de Chongqing en un acuerdo mutuo entre Ford, Mazda y Changan. Y en enero empieza la producción de un alargado S80 en la misma fábrica. Hoy fabrica Volvo unos 12.000 coches en China.
Bueno, el artículo es un poco largo y como sólo son rumores lo dejo aquí.
(svd.se)
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'Big 3' look for Chinese medicine
By Li Fangfang (China Daily) - Updated: 2008-12-10 07:55

The prospects of Chinese companies acquiring some of the assets of the troubled
Big Three US automakers seem to be gathering momentum.
http://www.chinadaily.com.cn/china/images/attachement/jpg/site1/20081210/0013729e47710aa959922a.jpg
A car made by Chang'an Automobile on display at an auto show in Beijing. [China Daily]
Analysts, however, said that Chinese companies should exercise caution when it comes to acquiring US assets.
"It's very risky for Chinese automakers to acquire US auto assets and brands now," said Dong Jianhua, an auto analyst with Southwest Securities.
Dong said Chinese automakers are still not ready to take the overseas plunge. "The acquisitions might push the Chinese firms into hot water as they could be beset with financial problems in the future," he said.
Hui Yumei, an analyst with Sinotrust, a leading automobile industry research company, agrees with Dong. "The US auto giants are only divesting their burden and not the profitable and competitive units. Chinese enterprises should be prudent."
Chang'an Auto is believed to be in talks with Ford for taking over the Swedish luxury brand Volvo, The National Business Daily reported yesterday quoting an anonymous Chang'an source. UK's Mail had earlier reported that Ford might sell Volvo to SAIC Motor Corp, China's biggest automaker.

http://www.chinadaily.com.cn/china/images/attachement/jpg/site1/20081210/0013729e4a9d0aa94be105.jpg
A Volvo source said the two companies had in their course of discussions during the Guangzhou auto show last month focused on local production of Volvo's new models.
Ford Motor (China) Ltd officials told China Daily that "we are re-evaluating strategic options for Volvo Car Corporation, up to and including a possible sale. It will take some months to assess all of our available options."
"Chang'an should pay more attention to employee, distribution and research and development other than the payment for the brand if they really want to buy Volvo," said Hui.
"I am worried about how Chang'an can maintain the value of Volvo brand after the acquisition."
There were also reports yesterday that Chery intends to buy assets from Chrysler, with the help of a 10 billion yuan loan from the Export-Import Bank of China.
Dongfeng Motor Corp, China's third biggest carmaker, was also reported last month to be considering asset buys from General Motors Corp.

Nettus
10/12/2008, 15:34
PERRO OBESO QUEDÓ PEGADO AL HIELO DURANTE 12 HORAS
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1398828!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1398624/fet-hund-fros-fast-pa-trottoaren)
Fet hund frös fast på trottoaren - i 12 timmar http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif 50-årig kvinna omhändertagen - misstänkt för djurplågeri "Det är väldigt störande att se en hund som är så överviktig" (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1398624/fet-hund-fros-fast-pa-trottoaren)
Hunden frös fast Kvinna misstänks för djurplågeri.


Quedó pegado a la acera helada durante 12 horas y lo tuvieron que soltar con agua caliente poco a poco. La dueña, una mujer, ha sido detenida. Esta tan gordo que no puede andar, tiene que arrastrarse.

Nettus
10/12/2008, 15:57
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1398605!slot33slotWide25/3447786819.jpg http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1398603!slot33slotWide25/3447786819.jpg http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1398604!slot33slotWide25/3447786819.jpg
KLÄNNINGSKAMPEN Förra året stal drottning Silvia showen från sina döttrar Vem är snyggast på Nobelfesten i år? "Starkaste trenden är mimosagult". (http://www.expressen.se/mode/1.1398615/kungligheternas-klanningskamp)Prinsessan Lilian missar Nobelfesten Tvingas stanna hemma. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1398123/lilian-tvingas-stanna-hemma-igen)
Följ Nobelfestligheterna Här delas nobelpriserna ut Rörlig grafik! (http://extra.expressen.se/flash/nobel2008/pop.asp?part=pris)
Följ Nobelfesten i tv Här är dagens alla sändningar - timme för timme. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1398616/folj-nobelfesten-i-tv)
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1398643!slot33slotWide25/3447786819.jpg
Din guide till festen (http://www.aftonbladet.se/multimedia/archive/00804/Grafik_nobelfesten__804680a.swf)
Få koll på detaljerna i kvällens nobelkalas med vår rörliga grafik. (http://www.aftonbladet.se/multimedia/archive/00804/Grafik_nobelfesten__804680a.swf)
Vi hoppas se något extraordinärt (http://www.aftonbladet.se/sofismode/article3962174.ab)
Här är Nobelfestens hetaste stöldgods (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/inrikes/article3961528.ab)

Nettus
10/12/2008, 18:44
http://farm2.static.flickr.com/1059/1047640182_f64b32ad82_o.jpg


http://farm2.static.flickr.com/1229/1047640098_4899252291_o.jpg


http://farm2.static.flickr.com/1333/1047640126_5ab3f877aa_o.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/10/23-kowloon-walled-city-destroyed1.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/10/2-oradour-abandoned-military-and-commune1.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/04/abandoned-ships.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/04/abandoned-planes.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/09/11-hdr-rusted-truck.jpg


http://weburbanist.com/wp-content/uploads/2008/09/12-hdr-rusted-train.jpg

Nettus
10/12/2008, 19:39
HURTIGRUTEN A SEVILLA
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/10/1228908335935_304.jpg
SEVILLA: Hurtigruten tilbyr passasjerene påskefeiring her i Sevilla. Foto: Dag Fonbæk
VG Nett følger
Por vez primera 'invita' Hurtigruten a una espectacular visita de Semana Santa en Sevilla.
La respuesta no se ha hecho esperar. Pocos días después de haber enviado los catálogos se han vendido ya la mitad de los billetes.
-Deseamos ofrecer a nuestros clientes experiencias únicas.
El MS Fram anclará en Sevilla donde los pasajeros del Hurtigruten podrán estar dos días.
Los cruceros por Europa empezaron a ponerse a la venta la primavera pasada. Pero no fue hasta que clientes antiguos recibieran el catálogo cuando las ventas empezaron a tomar auge.
Varias escalas se han modificado y la mayor noticia es la escala de Sevilla.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/10/1228908399083_191.jpg
PÅSKEFEIRING: Med hvitvin og oliven i Sevilla Foto: Dag Fonbæk


Los clientes también recibieron otra noticia en el catálogo. Que es posible comprar tanto el crucero de Semana Santa y otros cruceros por Europa a un 30-40 por ciento más barato que la primavera pasada.
El crucero de Semana Santa cuesta desde unas 12.700 coronas noruegas para arriba, incluyendo una semana de media pensión a bordo y también ida y vuelta en avión a Oslo.
-Es en lugares no especificados por este precio.
Varios de los más renombrados dentro de la industria de cruceros han criticado los precios baratos y han dicho que quieren hacer ganancias con la crisis económica.
Un ejemplo es la italiana MSC Cruises que ofreció la semana pasada viajes de crucero por diez coronas noruegas si dos personas pedían billetes juntas.


http://www.vg.no/uploaded/image/2008/12/2/MSC_Orchestra_460.jpg
Likevel har italienske MSC Cruises valgt å dumpe prisen på enkelte cruise, og solgte forrige uke cruiseferier helt ned i ti kroner (http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=544830) dersom to personer bestilte cruisene sammen.


La edad media de los pasajeros va bajando cada año.
Esta vez es el grupo 50+.
Hace unos años era de 60+.

(vg.no)
Les hele saken (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=545019)

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/10/1228908548845_813.jpg
8-Day Easter Cruise

Click on the following links for
Guest Services Form (http://www.hurtigruten.us/EuropeGuestServicesForm.asp)• General Information, Booking Conditions & Travel Tips (http://www.hurtigruten.us/EuropeGeneralInfo.asp)
8-Day European Cruise Vacation.
Canary Islands, Spain, Portugal - This European cruise vacation takes you to some of Europe's most breathtaking locales. This 8-day Easter cruise starts at $2,479.
8-Day European Easter Cruise - Holy Week Celebrations
Sail the MS Fram on your European Easter cruise vacation with ports of call at the beautiful Atlantic Islands of Gran Canaria and Madeira. Then your Easter cruise takes you to Seville where you will join in spectacular Holy Week celebrations. Next it's off to Portugal's lovely coastal cities. During your 8-day European cruise vacation our crew offers on-board cultural lectures and activities as well as Easter specials to enhance this spectacular experience.

http://www.hurtigruten.us/images/09EasterCruise.jpg
European Cruise Vacation - Voyage Dates: April 8-15, 2009

Your Easter Cruise Vacation Itinerary Includes:
Day 1: Las Palmas, Canary Islands
Founded in 1478, Las Palmas de Gran Canaria boasts an important historical and cultural heritage. Much of it can be experienced in the district of Vegueta, the oldest quarter of the town, which was declared a UNESCO World Heritage Site in 1990. Today, Las Palmas is a bustling city overflowing with Spanish ambiance, history and culture. It has a large infrastructure of hotels and apartments, and its harbor, Puerto de La Luz, is one of the most important in Europe, giving the city a very cosmopolitan flair. Your European Cruise begins as you embark the MS Fram in the early afternoon.
Day 2: Funchal, Madeira
Funchal is the capital of the Portuguese island of Madeira. Explore this lovely city and its unique surroundings. The local geological features form an "amphitheater" that surrounds Funchal and rises almost 4,000 feet high on gentle slopes. This natural shelter is what attracted the first European settlers in 1421. Madeira has many fabulous botanical gardens, but the best way for visitors to enjoy the abundant springtime flora of the island is to join one of Hurtigruten's optional excursions, through its hilly countryside, which soars up into tremendous volcanic peaks.
Days 3-4: At Sea
Your European cruise vacation continues. We set course northeast towards mainland Spain and the Golfo de Cadiz, where we will find the entrance to the river Guadalquivir. Enjoy on-board lectures and our Easter celebration program.
Days 5-6: Seville, Spain
We will sail up the River Guadalquivir right into Seville, the heart of Andalucía and the historic, cultural, and financial capital of southern Spain. The city's history stretches back more than 2,000 years and has endowed Seville with a distinct personality and a well-preserved historical center. Visit the medieval Gothic cathedral and its bell tower, La Giralda. Tour the Alcazar, the royal palace packed with Moorish influences; and explore the narrow alleys of the old Jewish quarter of Santa Cruz. Holy Week (Semana Santa) in Seville allows the visitor a precious glimpse into the very soul of Spain. Thousands of people visit the ancient city's winding streets to remember the events of The Passion. The combination of the heady clouds of incense and flamenco song, along with the sheer spectacle of the parades, serves to create a powerful atmosphere.
Day 7: Portimao, Portugal
Portimao is a popular holiday resort on Portugal's Algarve coast. The weather is among the best in Europe, offering around 300 days of sunshine each year. Portimao is a commercially oriented town of 35,000 inhabitants, and its location in a natural harbor at the mouth of the River Arade means that it has been associated with many famous smugglers and pirates in the past. Join an optional excursion to Lagos, one of the most interesting towns on the Algarve. Inhabited, in turn, by Phoenicians, Greeks, Romans, and Moors, Lagos later became the launching point for Henry the Navigator's caravels of discovery to Africa. On a more somber note, it was also the site of the first slave market in Europe, founded in 1444.
Day 8: Lisbon, Portugal
We arrive in Lisbon in the morning, and here your European cruise ends. We recommend that you acquaint yourself with the beautiful capital of Portugal before continuing your journey home with new pages full of experiences added to your life's book of memories.
FOR ROUTE MAP, CLICK HERE (http://javascript<b></b>:openwindow('/popImage.asp?imageName=/images/09EasterCruiseMap.gif', '1', '600', '700');).

Optional excursions (http://www.hurtigruten.us/EasterOptionalExcursions.asp)
Hurtigruten explorations including a European Easter cruise vacation await. Request a brochure (http://www.hurtigruten.us/BrochureRequest.asp), contact a travel agent (http://www.hurtigruten.us/News_Referrals.asp) or book online (https://www.hurtigruten.us/bookingengine/pickship.asp). Embark on a journey of exploration, adventure and luxury with Hurtigruten, authentic voyages to pristine lands.
European Cruise | Vacation | Easter (http://www.hurtigruten.us/09EasterCruise.asp)

Nettus
10/12/2008, 21:50
SUPREMO DECIDE NO VOLVER A EXAMINAR EL CASO BELTRAN
Högsta domstolen (HD) (El Tribunal Supremo) decidió este miércoles no volver a tramitar (volver a examinar) la sentencia contra el cantante de ópera chileno Tito Beltran, que por el tribunal de segunda instancia de Göteborg fue condenado a 2,5 años de cárcel por dos diferentes 'delitos de sexo'.
Uno de los delitos fue una violación a una chica -entonces de 18 años- durante una gira con 'Rhapsody in Rock' el año 1999.
La sentencia del tribunal de Göteborg queda pues con esta determinación como válida. Beltran ha estado detenido desde que el tribunal de Göteborg comunicó su sentencia a mediados de octubre pasado.

Nettus
10/12/2008, 22:25
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1398541!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Anders Ylander
COCHE AL CANAL
Un coche turismo ha caído esta tarde al canal en el cruce de las calles Ullevigatan y Skånegatan en Göteborg. El chofer ha podido salir por sí mismo. En estado de choque, ileso pero 'muerto de frío'.

Nettus
11/12/2008, 08:43
DARÁ LA ESPALDA AL CAPITALISMO DURANTE UN AÑO
http://farm3.static.flickr.com/2179/1581564038_c07ff63245.jpg?v=0
Durante un año irá el irlandés Mark Boyle, 29, a vivir sin dinero para demostrar que se puede vivir con dignidad fuera de la sociedad capitalista.
La aventura empezó hace una semana. Durante un año vivirá Mark Boyle en una caravana a las afueras de Bristol en Inglaterra, con un horno de leña en el que él hará la comida, una ducha que funciona con energía solar y una bicicleta para moverse de un lado a otro.
Plantará verduras y raíces comestibles fuera de la caravana y buscará restos de comida que tiran de las tiendas y restaurantes.
Mark Boyle representa a la organización Freeconomy que mantiene que el capitalismo tiene grandes deficiencias.

http://tbn2.google.com/images?q=tbn:h2XOu608e7WeVM:http://bp0.blogger.com/_BRtASsu3vYA/R1BF1lcsd5I/AAAAAAAAAKI/My_EJBL2pTE/s1600-R/Blog%2BCaravan%2Bin%2Bthe%2BWoods.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://bp0.blogger.com/_BRtASsu3vYA/R1BF1lcsd5I/AAAAAAAAAKI/My_EJBL2pTE/s1600-R/Blog%2BCaravan%2Bin%2Bthe%2BWoods.jpg&imgrefurl=http://unmitigatedengland.blogspot.com/2007/11/quiet-caravan.html%3FshowComment%3D1196595000000&usg=__7yPckBrkWgx6UGwBbhniGwShx4A=&h=525&w=886&sz=371&hl=sv&start=4&tbnid=h2XOu608e7WeVM:&tbnh=87&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3Dused%2Benglish%2Bcaravan%26gbv%3D2%26 hl%3Dsv%26sa%3DG)
-Las personas no son conscientes de cuánto consumen. Podemos intercambiar conocimientos mutuamente sin usar dinero, escribe él desde su ordenador portátil que está conectado a la Banda Ancha de su vecino.

http://portsmouth.gumtree.com/posting_images/10/26936210__1217668776__1__1-8810a8a8c458447cbb9e61f311a9b98f.__big__.jpg
Boyle espera que el año sin dinero tenga más exito que su anterior aventura. Entonces iba a ir de Inglaterra a la India sin un céntimo en el bolsillo, pero no llegó más allá que hasta Calais en Francia. Problemas de comunicación con los franceses hicieron que tomara el barco de vuelta a casa.
(artículo de Linda Flood en dn.se)
(seguro que no fuma!)

http://www.dn.se/content/1/c6/86/13/13/husvagn145.jpg (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3130&a=861272)
(las fotos de las caravanas son sólo "decorativas" (!). No tienen que ver nada con la que está usando)

http://www.myindiareport.in/wp-content/uploads/2008/02/mark.jpg
Mark Boyle
caravan News (http://www.thaindian.com/newsportal/tag/caravan)
"But now apparently he’ living in a caravan near bristol where he intends to spend the next year without spending a penny. Doen’t sound like he’ll be online much - he says he’ll solar charge his laptop during the year - not too sunny around bristol now with the short days. Reckon he’ll be easiest to track down at the local library or around the supermarket skips."
Check out this article from the Irish Times for more.
http://www.irishtimes.com/newspaper/features/2008/1128/1227739082279.html (http://www.irishtimes.com/newspaper/features/2008/1128/1227739082279.html)

http://www.ananova.com/images/web/1261003.jpg
Mark Boyle
Brit economics graduate to spend 12 months without cash!
London, November 30 (ANI): A 29-year-old British man will try to become a ”freeconomist” by living without money for 12 months.
Economics graduate Mark Boyle intends to live completely off the land, and waste products he scrounges around his borrowed caravan at Timsbury, near Bath.
Besides, he will be using his very own composting toilet.
“I”ve been preparing a lot over the last couple of months, but the challenge will be the things I can”t plan for - a broken arm, exhaustion or the worst case scenario, a family bereavement,” Sky News quoted him as saying.
“I suspect the most difficult thing will be socialising in a world that revolves around money. I”ll be living on a day-to-day basis, hand to mouth, which means I”ll never really know where my next meal comes from,” he added.
Mark will also utilise a scheme called Freecycle, a network of recycling enthusiasts, and Freeconomy that allows people to swap skills.
I”ve been preparing a lot over the last couple of months, but the challenge will be the things I can”t plan for - a broken arm, exhaustion or the worst case scenario, a family bereavement, he said.
One of his friends will pay his National Insurance for the 12 months.
“Any skills you need you can get through Freeconomy and with other ”pay-it-forward” based organisations such as Liftshare and Couch-surfing now flourishing, the simple life doesn”t have to be so difficult anymore,” he said.
In times of credit crunch, Mark, from Bristol, believes there’’s never been a better time to seek out the good life.
“It is the disconnection we have with what we consume that is the primary cause of the wasteful culture we live in today,” he said.
“If we all had to grow our own food again we wouldn”t waste one third of it. We”ve absolutely no respect or real appreciation for the energy that goes into the things we consume and buy today, so we think nothing of throwing them away,” he added.
He hopes to make this ”freebie” experiment a bit better than his last cashless odyssey, when in February he set off to visit Gandhi’’s birthplace on India’’s west coast, aiming to get there without spending a penny.
That time, he could only get to Calais - about 300 miles - before cold and the language barrier forced him to hang up his boots. He use money to pay for his trip back to Britain.
He said at the time: “Not only did no one speak the language, they also see us as just a bunch of freeloading backpackers, which is the complete opposite of what the pilgrimage is really about. The advice was to make a bee line for Belgium as folk said they would be more likely to want to speak some English.
He added: “The only trouble was the first decent-sized town in Belgium was 170km away, and all we had was three tins of soup, a bag of trail mix and a chocolate bar to sustain us.” (ANI)
One man's plan to live a year without spending a cent - The Irish ... (http://www.irishtimes.com/newspaper/features/2008/1128/1227739082279.html) -

Nettus
11/12/2008, 09:12
http://cache.daylife.com/imageserve/05vsfkb5xL2cn/610x.jpg

Aprueban en EU rescate para sector automotriz (http://www.eluniversal.com.mx/notas/561944.html)
El acuerdo de la Cámara de Representantes fue por 14 mil millones de dólares y autoriza al Ejecutivo designar un 'zar automotriz' para vigilar el manejo de esos fondos; tendrá que ser sometido a votación en el Senado 19:53

http://media.lasvegassun.com/media/img/photos/2008/11/21/Smith112208color_t603.jpg?a0e555933bdeac764a3a6371 c148c3ecb7a6ae19
http://cmsimg.detnews.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Avis=C3&Dato=20081211&Kategori=AUTO01&Lopenr=812110394&Ref=AR&Q=65&MaxW=320&MaxH=320&border=0 (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081211/AUTO01/812110394)

House OKs bailout, but it faces stiff GOP opposition in Senate (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081211/AUTO01/812110394)
The U.S. House approved a $14 billion auto bailout late Wednesday, but the bill's ultimate fate remained in serious doubt as the White House and Democrats struggled to win enough Republican support in the Senate. - 1:07 am

http://www.pbs.org/nbr/site/images/071203_GM_Ford_Chrysler.jpg

Nettus
11/12/2008, 16:25
EL FUTURO DE VOLVO Y SAAB LO SABREMOS EN FEBRERO
Según el experto del automóvil Matt Davis tiene que venir la iniciativa del gobierno sueco.
-Olvidaros de todos los rumores de que los compradores están haciendo cola. La verdad es que nadie quiere comprar hoy, dice Matt Davis.
El periodista del motor Matt Davis ha seguido de dentro las negociaciones con GM, Ford y Chrysler. Matt Davis dice lo siguiente de la etiqueta de precio que Ford puso por Volvo de 50-51 billones de coronas suecas:
-No es cierto. Analistas con los que he estado en contacto han puesto un precio real de unos 22 billones de SEK por Volvo.
-Saab es más dificil de dar una opinión pero se tratará de un precio de cerca de un billón de coronas por Saab en su conjunto.
Según Matt Davis, Volvo y Saab no podrán sobrevivir por cuenta propia, aunque encuentren financiación para librarse de GM y Ford.
-Olvidaros de los viejos tiempos cuando Volvo y Saab eran pequeñas empresas del automóvil independientes. Ambos necesitan Ford y GM como socio técnico durante muchos años en adelante debido a que sus productos están tan integrados en las empresas americanas. (?)
GM, Ford y Chrysler han recibido préstamo ocasional por un total de 15 billones de $.
A pesar de eso, Volvo y Saab se venderán rápido -o se cerrarán.
– Volvo y Saab no recibirán una corona del préstamo que el gobierno americano ha aprobado. Por eso corre prisa para Fredrik Reinfeldt (ministro de estado de Suecia), Maud Olofsson (ministra de comercio), Stephem Odell (director ejecutivo de Volvo PV) y Jan-Åke Jonsson (Saab) de tomar la iniciativa.
(Justo hoy han presentado un préstamo de 28 billones de SEK).
-GM mantiene que ya tienen muchos interesados en Saab. Pero es una gran mentira. Quizás pueda Magna-Steyr en Austria, que construye el 9-3 Cabriolet tener algo de interés en Saab, pero nadie más.
Matt Davis opina que Volvo es más atractivo pero que también ellos necesitarán de varios inversores fuertes para sobrevivir.
– Ford tiene que permanecer en Volvo por lo menos cinco años pero quizás sea suficiente con un 10 por ciento de propiedad. El resto creo yo será comprado por un grupo donde el estado sueco, el banco de inversiones de PG Gyllenhammar (antiguo y el mejor de todos los directores ejecutivos que Volvo PV ha tenido) y quizá un socio chino pueda hacer un gran roll.



http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1399697!slot50ArticleSmall/3447786819.jpg
Matt Davis
(Artículo de Jan-Erik Berggren en expressen.se)
(texto en rojo: observaciones mías)
.................................................. .................................................. .............................

http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1400032!defaultImage/304629455.jpg
Regeringen presenterade
EL GOBIERNO APUESTA ~ 2.648 millones de € EN LAS AUTOMOTRICES SUECAS
http://di.se/Databas/2008/12/11/Pix/saab-435.jpg
El gobierno presentó esta mañana un plan de ayuda estatal en forma de préstamo y garantías salariales de 28 billones de SEK para la industria del automóvil sueca.
20 billones serán destinados como garantías salariales a empresas dentro del ramo. Cinco billones serán para empresas del automóvil que se encuentren en crisis y tres billones para una empresa en forma de S.A. que creará el estado para investigación y desarrollo.
28 000 000 000 till bilindustrin Regeringen lägger fram ett stödpaket till svenska bilindustrin "Jobben ska stanna och utvecklas i Sverige." (http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?ArticleID=2008/12/11/315783&sectionid=Dinapengar&o=expressen)
.................................................. .................................................. ....................

http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1233861!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
SaVo ?

11 december 2008 Kärlekssagan SaVo kan bli sann (http://www.expressen.se/motor/1.1399692/karlekssagan-savo-kan-bli-sann)
"La historia de amor SaVo puede ser realidad"


Los que apuestan por Volvo y Saab "unidos" han propuesto el nombre de marca "SaVo" (!)(No habrán pensado que la "marca" ya...)
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:tvDf-6TrNK74TM:http://www.savo.org.uk/logos/savologobignobg.gif (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.savo.org.uk/logos/savologobignobg.gif&imgrefurl=http://www.savo.org.uk/cvs.htm&usg=__nZ35nYPy91_yzF4EIvWkH0pUc4k=&h=368&w=550&sz=40&hl=sv&start=8&tbnid=tvDf-6TrNK74TM:&tbnh=89&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dsavo%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG),,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://tbn1.google.com/images?q=tbn:JT_V2ybJ0pQFuM:http://www.usp.ac.fj/gisunit/pacatlas/islands/savo/savo.gif (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.usp.ac.fj/gisunit/pacatlas/islands/savo/savo.gif&imgrefurl=http://www.usp.ac.fj/gisunit/pacatlas/islands/savo/info.htm&usg=__q0KTb3XyzltQ5sf0m9ZReNEnVMY=&h=373&w=487&sz=11&hl=sv&start=4&tbnid=JT_V2ybJ0pQFuM:&tbnh=99&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dsavo%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
.........................................Savo Island

Nettus
11/12/2008, 16:48
http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/5/55/557/557809/madde1stella_1228988096.jpg (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=6)
«FORRIGE (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=4)
1 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=1) - 2 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=2) - 3 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=3) - 4 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=4) - 5 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=5) - 6 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=6) - 7 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=7) - 8 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=8) - 9 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=9) - 10 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=10) - 11 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=11) - 12 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=12) - 13 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=13) - 14 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=14) - 15 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=15) - 16 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=16) - 17 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=17) - 18 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=18) - 19 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=19) - 20 (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=20) - NESTE» (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?i=6) - START (http://www.kjendis.no/2008/12/11/557809.html?s=1&i=5)
Fotos de la gala del premio Nobel
YouTube - Los Reyes de Suecia entregan los premios Nobel (http://youtube.com/?v=epojsgTk-RE)

Nettus
12/12/2008, 00:12
...cuando hay que meter lo máximo posible en el menor espacio posible, al precio más bajo posible...el resultado a veces son coches como estos, muy feos.
Mini- & Mikrobilar
Ända sedan bilens barndom har det funnits ett behov av bilar som är extremt billiga och lätthanterliga - resultatet blir ofta en slags "mikrobilar", som ibland är som miniatyrer av normala bilar, och ibland får de en helt egen stil, baserat på de praktiska behov som behöver fyllas. Just det praktiska behöver man med all nödvändighet ta större hänsyn till när man ska pressa in så mycket som möjligt på en så liten yta som möjligt, till lägsta möljiga pris - men ibland blir resultatet onödigt fult.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/hyundai_atos_prime.gif
Hyundai Atos
Denna biltyp erbjuder förvisso begränsade möjligheter till elegant formgivning, med tanke på hur mycket som skall pressas in på så liten yta. Men någon borde ha stoppat detta bygge innan det rullade ut på vägarna. Den är en trafikfara i många avseenden - om inte annat så genom att den ser så uppseendeväckande löjlig ut.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/honda_thats.gif
Honda That's
Jippiiiee! En flyttkartong på hjul! Eller är det en kundvagn till det nya, superstora köpcentret? Lådform in absurdum - med betoning på -dum.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/mitsubishi_minica.gif
Mitsubishi Minica
Jo, men det vet du väl att bilar ser både lyxigare och sportigare ut med en stor grill? O.K., då gör vi en stor grill. En riktigt STOR en, så kanske bilen ser extra sportig och lyxig ut. Inte? Vadårå?
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/daihatsu_micros_3i.jpg
Daihatsu Micros 3i
Recept:
Tag ett par framlysen, som är överdimensionerade redan för en stor bil, och sätt dem på en halv bil. Sätt på fyra hjul från några skottkärror, och pressa ihop den halva bilen lite till i en skrotpress. Och se! Där har vi den.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/daihatsu_sneaker.jpg
Daihatsu Sneaker
Sneaker betyder gymnastiksko.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/subaru_450_1961.jpg
Subaru 450 - 1961
Japanerna har lyckats genom historien genom att låna andras teknik, och göra den till sin egen. Kampkonsten, skrivkonsten, religionen - allt kommer från Kina och Indien, och har sedan förfinats i hemlandet. Men innan det förfinats uppstår märkliga mellanformer. Efter andra världskriget sneglade japanerna kanske lite för mycket på tyska och italienska efterkrigsbilar, som var mer nödproviant än riktig mat, om man säger så. Och så blev bilarna på det sättet också.
http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/sparrow.gif
Sparrow
Har du någonsin sett en bil som ser ut som en jättestor basketsko? http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro/mahindra.jpg
Mahindra
Egentligen skulle man väl bli imponerad av denna ingenjörskonst - i att göra så mycket som möjligt av så lite som möjligt. De minsta hjul du någonsin sett på en bil - och bara tre. Inga dörrar, nästan ingen plåt, tygtak på tunn rörställning, tältstolar och världens minsta motor. Den har i alla fall lysen och vindrutetorkare! Men snyggt blev det inte...

Världens fulaste bilar (http://www.multiart.nu/fulabilar/minimikro.html)

Nettus
12/12/2008, 00:17
Världens lägsta bil (http://www.surfstart.se/filmklipp/varldens-lagsta-bil/)
El coche más bajo del mundo
http://www.surfstart.se/wordpress/wp-content/2008/05/b3785.jpg (http://news.bbc.co.uk/1/hi/technology/7381078.stm)
Länk >>> (http://news.bbc.co.uk/1/hi/technology/7381078.stm)[news.bbc.co.uk]

Nettus
12/12/2008, 00:22
Balancing act


It may look like the most dangerous motorbike in the world but this new invention is actually the latest form of green transport.
http://www.ananova.com/images/web/1317286.jpg
The electric Uno is the brainchild of 18-year-old Canadian Ben Gulak who spent several years developing the bike, which is controlled entirely by body movements.
The machine actually has two wheels, side-by-side, and uses gyroscopic technology to stay upright. It moves in the direction the rider leans - and the more you lean, the faster you go.
Ben claims that the bike could help beat pollution and he was inspired to design it after visiting China and seeing all the smog there.
He says: "The bike is fairly easy to ride, but takes a bit of getting used to because you have to learn to trust it."
The top speed on the current prototype is 25mph, but this could be increased with the use of a bigger motor.
The Uno weighs just 58kg and has a range of 2.5 hours once it is charged from the mains. Ben is seeking investors to help him put it into full production.

Nettus
12/12/2008, 00:31
Ducha que cambia de color según la temperatura
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Nettus
12/12/2008, 11:23
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1400591!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Lars-Anders en su caravana. Foto: Patrick Trägårdh
Ganó 1,8 millones – ahora sin hogar
El millonario de la lotería Triss está 'desarraigado' otra vez. Se ha visto obligado a vender su casa y vive en una minicaravana de menos de 5 metros cuadrados.
-Mi único sueño es poder tener un piso otra vez, dice él.
Hace un año ganó 1,8 millones en el Triss. Tenía deudas con Vattenfall y el Fisco (Kronofogden). Sacó un préstamo de medio millón que usó para pagar sus deudas. La lotería le daba unos 1.000 euros mensuales que ahora van directo a pagar las deudas del préstamo. Y él vive de su prejubilación.
Lars-Anders Esenfjäll, 58, ha colocado su caravana en medio del pueblo donde vive, Dikanäs en Västerbotten. Ya lleva viviendo en la caravana un mes con temperaturas de hasta 27 grados negativos. Pasó por muchas cárceles. Vivió en la calle cuando era adicto a las drogas durante 9 años. Ahora está libre de la drogadicción desde hace 9 años. En diciembre del pasado año ganó 1,8 millones de SEK, que a pagar en 15 años, le dan cerca de unos 1.000 € mensuales.
En Dikanäs hay ocho pisos vacíos de alquiler propiedad del municipio. Pero como estaba en el registro de los que habían tenido problemas con pagos, no le permitieron alquilar.
Aun pagando todas las deudas, hasta que desaparece de los registros tarda tres años más.
(expressen.se)

http://web.comhem.se/~u15012407/vojman/images/dikanas0.jpg
Övre Vojmådalens Fjällvärld, Dikanäs, Vilhelmina, Lappland (http://web.comhem.se/~u15012407/vojman/dikanas.html)


VIBO - Vilhelmina Bostäder AB (http://www.vibo.se/Default.asp?path=9850&pageid=12914)
(la empresa del municipio en Dikanäs que no le quiere alquilar un piso)

http://images.google.se/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://web.comhem.se/~u15012407/vojman/images/logo.jpg&usg=AFQjCNGgOZyZHZliLg1coGI5AN8UHUvi7g
www.slakttraffen.dikanas.se/ (http://www.slakttraffen.dikanas.se/)
http://images.google.se/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://fc.malgomaj.vilhelmina.se/~larcentrum/Bilder/karta_allanamn.jpg&usg=AFQjCNGpRTPI0xb8r0D7-_byW9P051-oPg

Nettus
12/12/2008, 11:39
Se cayó en el Senado de E.U. plan de rescate para la industria automotriz (http://www.eltiempo.com/mundo/euycanada/home/se-cayo-en-el-senado-de-eu-plan-de-rescate-para-la-industria-automotriz_4718890-1)

El proyecto de ley que daría 14.000 millones de dólares en ayuda a General Motors (GM), Ford y Chrysler se derrumbó por la negativa de los sindicatos a aceptar recortes salariales.

Nettus
12/12/2008, 13:45
http://www.vg.no/bilder/edrum/1228986380223_407.jpg (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://atvs.vg.no/player/?id=20203)
Europas første hvite løver
El primer león blanco de Europa
http://www.vg.no/grafikk/element/vgtv.gif Se dem (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://atvs.vg.no/player/?id=20203)

Nettus
12/12/2008, 19:23
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00806/bluffare-ap_806796a.jpg
Arriesga 20 años de prisión. Bernard L, Madoff, 70, dicen que ha reconocido el delito. Foto: AP
ESTAFÓ POR VALOR DE 50 BILLONES DE $

Puede ser la mayor fraude de la historia de EU

Un consejero de Wall Street y antiguo miembro de la dirección de Nasdaq fue detenido el jueves en New York.
Bernard L. Madoff, 70, es acusado de haber estafado a su favor un valor de 50 billones de dólares.
Según las autoridades americanas, Madoff ha reconocido el fraude, que puede ser el mayor de la hostoria de los Estados Unidos.
Por medio de engañar a inversores ha conseguido Madoff defraudar a su bolsillo 50 billones de dólares.
El fraude ha sido una variante avanzada del clásico juego de la pirámide donde inversores se reclutan y luego reciben el dinero de vuelta por medio de a su vez reclutar un cierto número de inversores.
Según los investigadores del caso reconoció Madoff el miércoles a sus empleados en la firma Bernard L. Madoff Investment Securities LLC que la idea del negocio como consejero de inversiones de capital era un fraude y que la empresa no tiene ahora medios de volver a pagar a los inversores.
Durante el encuentro del miércoles dijo Madoff que había pensado en entregarse a la policía dentro de una semana, pero que primero iba a repartir los 200 a 300 millones de dólares que le quedaban entre empleados 'elegidos', familia y amigos.
Cuando la FBI llegó al piso de Madoff el jueves invitó el 70-añero a los agentes al piso antes de reconocer que había pagado a los inversores con dinero que no existía. Dijo también que estaba arruinado y que contaba con ir a parar a la cárcel, informa AP.
A última hora del jueves fue Bernard L. Madoff puesto en libertad bajo fianza después de haber pagado 10 millones de dólares. El sospechoso estafador se negó a hacer comentarios cuando abandonó la celda.
Si es condenado puede recibir 20 años de cárcel y ser obligado a pagar 5 millones de dólares de multa, que es el valor máximo estipulado, según AP.
(aftonbladet.se)


EL TIMO DE LA PIRÁMIDE. ¿Cómo quedarse con el dinero de los que ... (http://foros.marianistas.org/archive/index.php/t-1220.html) -
La estafa Ponzi azota a Colombia, DMG también colapsará. - Find ... (http://www.findinternettv.com/Video,item,2736678883.aspx)
Esquema de pirámide - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Timo_piramidal)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Pyramid_scheme.svg/413px-Pyramid_scheme.svg.png (http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Pyramid_scheme.svg)

La insostenibilidad geometrica del progreso de un esquema clasico de pirámide.

Nettus
12/12/2008, 19:54
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6958!image/2762732958.jpg_gen/derivatives/article/2762732958.jpg
Foto: Scoopy Acura Crossover - viene el 2009
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6957!image/3809185614.jpg_gen/derivatives/article/3809185614.jpg
Foto: Scoopy Acura Crossover - el coche de lujo Honda en nuevo modelo el 2009.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6956!image/3731597054.jpg_gen/derivatives/article/3731597054.jpg
Foto: Scoopy Audi A8 - viene el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6955!image/1361793886.jpg_gen/derivatives/article/1361793886.jpg
Foto: Scoopy Audi R6 - viene el 2013.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6954!image/1816885998.jpg_gen/derivatives/article/1816885998.jpg
Foto: Scoopy Audi R6 - se planea para el 2013.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6953!image/378218894.jpg_gen/derivatives/article/378218894.jpg
Foto: Scoopy Audi R8 Spider - fuera el 2009.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6952!image/736821310.jpg_gen/derivatives/article/736821310.jpg
Foto: Scoopy BMW nya 6-serie - viene el 2011.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6951!image/2847643631.jpg_gen/derivatives/article/2847643631.jpg
Foto: Scoopy Hyundai CC - viene el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6950!image/2497429087.jpg_gen/derivatives/article/2497429087.jpg
Foto: Scoopy Hyundai CC - fuera el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6950!image/2497429087.jpg_gen/derivatives/article/2497429087.jpg
Foto: Scoopy Hyundai CC - fuera el 2010.
(alltommotor.se)

Nettus
12/12/2008, 19:58
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6949!image/3377678969.jpg_gen/derivatives/article/3377678969.jpg
Foto: Scoopy McLaren P11 - en el mercado el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6948!image/4097008585.jpg_gen/derivatives/article/4097008585.jpg
Foto: Scoopy Mercedes E-klass - nuevo modelo 2009.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6947!image/3012761881.jpg_gen/derivatives/article/3012761881.jpg
Foto: Scoopy Opel Astra TwinTop - en el mercado el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6945!image/1020521657.jpg_gen/derivatives/article/1020521657.jpg
Foto: Scoopy Seat Execo Vario - viene el 2009.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6944!image/28558601.jpg_gen/derivatives/article/28558601.jpg
Foto: Scoopy Volkswagen Polo Van - viene el 2012.


(alltommotor.se)

Nettus
12/12/2008, 22:07
.

http://cache.daylife.com/imageserve/02T9dun0LEchN/610x.jpg
A model sits on the wheel of the world's lowest car on show at the Melbourne International Car Show, 06 March 2007. Built by Englishman Andy Saunders, the car evolved from a 1989 Fiat 126, stands at just 54.29cm high or 21 and 3/8 inches and eclipses the previous record by two inches. The car, which can be driven, took just three days to build
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_417/car_photo_208527_7.jpg (http://javascript<b></b>:openWindow("/front_website/gallery.php?id=208527", 600, 400))
Auto Express Car Reviews
Andy Saunders shows off his 53cm-tall Flat Out.


Standing a mere 53cm high, the mini motor took Andy and his two team-mates three days to build. Called Flat Out, it's based on a 1989 Fiat 126, which was bought for £240, and features a 15cm-high windscreen, an engine that's 48cm tall and a pair of specially trimmed plastic canteen-style seats. Top speed is an impressive 65mph.
The team built the micro machine in front of a crowd of spectators at the National Motor Museum in Beaulieu, Hampshire.
Andy, from Poole, Dorset, is nearly two metres tall, and said: "I'm too big to drive the car, but my friends assure me it handles well!"
Meanwhile, gadget maker Toad has produced the ideal accessory for Flat Out - the smallest speed camera detector in the world.
Called the Inforad, the system can warn of locations such as schools, and also sounds an alert if a pre-set speed limit is exceeded. Costing £89.99, the device is only 7cm wide and stands 2cm tall.
http://farm1.static.flickr.com/125/349505287_11a334b60e.jpg?v=0


http://craziestgadgets.com/wp-content/uploads/2008/05/flatmobile.jpg
The Flatmobile (http://www.flatmobile.co.uk/index.htm) is the world’s lowest street legal car at just 19 inches high… and oh yeah it’s also a replica of the Batmobile and is powered by a jet. It has a gas turbine jet engine providing power and oh did I mention that it also shoots 20 foot flames out of the rear afterburner? Ground clearance is a mere 2 inches, so be careful on those speed bumps and hills. It’s flat enough that you could probably park it UNDER a large SUV. I want one. Bad.
http://2.bp.blogspot.com/_mmBw3uzPnJI/SKWjDyhbONI/AAAAAAAARLU/v2cdhVZtjLI/s400/lowest_car.jpg


http://4.bp.blogspot.com/_mmBw3uzPnJI/SKWjEGgU-9I/AAAAAAAARLc/3rvvZxYK-uY/s400/lowest_car1.jpg

Nettus
12/12/2008, 23:13
http://www.gp.se/gptv/rss/bild_1.jpg?1229114102313 (http://gptv.gp.se/player/play/72276)
Hon blev Göteborgs Lucia (http://gptv.gp.se/player/play/72276)
Ella (Therese Rydberg de Kungälv) salió elegida Lucía de Göteborg 2008.
http://www.gp.se/content/1/c6/46/42/30/lucia2.jpg
Bild: Patrik Sörquist
http://www.gp.se/gptv/rss/tv.gif Se inslaget (http://gptv.gp.se/player/play/72276)
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Navidad en Suecia, época de Santa Lucia. (http://viajesdeeuropa.com/navidad-en-suecia-poca-de-santa-lucia-2/)
Posted by eugenia (http://viajesdeeuropa.com/author/eugenia/)
November 19, 2008
La navidad en Suecia es la Navidad (http://viajesdeeuropa.com/navidad-en-italia-festejos-en-familia/) de tus sueños. Así como en las novelas (o en Finlandia (http://viajesdeeuropa.com/navidad-en-finlandia-el-hogar-de-santa-claus/)), Suecia recibe la fiesta navideña con su país cubierto de nieve (http://viajesdeeuropa.com/estaciones-de-esqu-en-europa/) y mucha alegría. Como otros países escandinavos (http://viajesdeeuropa.com/conociendo-noruega/), los preparativos navideños para los suecos comienzan el 1 de diciembre. Puedes conseguir vuelos baratos (http://www.viajar.com/viajes/vuelos/buscador.do) para este destino.


http://viajesdeeuropa.com/wp-content/352905958-8700d67d0c.jpg (http://www.flickr.com/photos/helloguille/352905958/)
El calendario de adviento es una costumbre junto al famoso adventskalender. Esto marcarà el comienzo de un ritual que consiste en que cada día que pase es obligación abrir las ventanas del calendario para contar los días que quedan para la navidad.Lo genial de esta costumbre es que detrás de cada ventanilla del calendario suele haber un dulce para el niño que se disponga a descubrir la ventana.
Una de las tradiciones más bellas de Suecia se vive el 13 de diciembre ¿Porqué?.Es que en toda Suecia, sobre todo en Estocolmo, a las cuatro de la tarde precisamente, 10.000 jóvenes vestidas con largas túnicas blancas y una corona de velas avanzan lentamente en procesión por las calles de la capital sueca. Es un escenario impresionante de ver, realmente emocionante para el pyeblo sueco, y porqué no, para el resto del mundo que visite Suecia. De acuerdo con esta costumbre, Santa Lucía, reina de la luz, y su cortejo invitan a café y galletas de jengibre antes del amanecer.
No olvidemos que la mayoría de los suecos son luteranos; pues bien, siguiendo esta religión, su Santa Claus tomará el nombre de “Jultomte“, el cual dará los regalos a los niños el día 24 de diciembre por la tarde.Losa días 25 de diciembre por el mediodía, la familia entera se reúne para compartir un almuerzo y pasar esta día tan especial junto a sus seres queridos.
Fuente: El mundo Viajes (http://www.elmundoviajes.com/elmundoviajes/especiales/2001/navidad_europa/fr_tradiciones.html) -
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http://eskilstuna.se/upload/Rekarnegymnasiet/Bilder/lucia%202006/lucia.jpg
Hör Luciorna sjunga (http://www.goteborgslucia.se/)
(Oye cantar a las Lucías)


http://stockholm.city.se/article_images/11/98/8/11988_slideshow.jpg
Emma Johansson, 23, de Örkelljunga, fue elegida Lucía de Suecia 2008.
Foto: Johan Jeppsson


Nerikes Allehanda - Nyheter från Örebro län (http://www.na.se/webbtv/index.asp?id=69742)
(Lucía de Örebro 2008)


Hon blev Piteås lucia 2008 - - Senaste Nytt - Piteå-Tidningen - (http://www.pitea-tidningen.se/nyheter/senaste_nytt/artikel.aspx?ArticleId=4251699)
(Lucía de Piteå 2008)
http://80.76.151.41/images/24/2499861714.jpg
Lucía de Kiruna 2008
Kiruna Lucia 2008 (http://www.family.se/vi/1086315.htm?ca=1_a)


http://i1.ytimg.com/vi/D5fnv9YKdkE/default.jpg (http://www.youtube.com/watch?v=D5fnv9YKdkE&feature=related)
Sankta Lucia (http://www.youtube.com/watch?v=D5fnv9YKdkE&feature=related)
http://img.youtube.com/vi/Mk0FyZqNp5Q/2.jpg (http://www.google.se/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DMk0FyZqNp5Q&sa=X&oi=video_result&resnum=3&ct=thumbnail&usg=AFQjCNFAZ7p2RbjLptbKV0oUXuQq8lKFKQ)
YouTube - Saint Lucia in Sweden (http://www.youtube.com/watch?v=Mk0FyZqNp5Q)

Nettus
12/12/2008, 23:16
x
ESTAFÓ POR VALOR DE 50 BILLONES DE $

Puede ser la mayor fraude de la historia de EU
..................(el)

Nettus
13/12/2008, 07:44
http://www.fullfreestuff.com/free-graphics/downloads/animation/Flags/animated%20greenland%20flag.gif
PAQUETE DE CRISIS JAPONÉS:
192.300 millones de € (23 billones de JPY)


El "paquete de crisis" para "estimular " la economía japonesa: 23 billones de yenes.
Esto comunicó el primer ministro japonés Taro Aso. Aparte de los ya anunciados 26,9 billones de yenes anunciados en octubre pasado.


http://www.japanorama.com/images/1000yen.gif


Live rates at 2008.12.13 05:41:12 UTC
49,900,000,000.00 JPY=417,306,709.83 EUR
Japan Yen Euro 1 JPY = 0.00836286 EUR 1 EUR = 119.576 JPY


Las autoridades japonesas contraatacan pues la crisis económica con un total de mas de 417 billones de euros.
Entre las medidas presentadas por Aso hay rebajas de impuestos de renta para propietarios de inmuebles y garantías salariales para empresas.
(di.se)

http://www.mdzol.com/files/image/93/93131/49427ad9aca21.jpg

El primer ministro japonés anuncia medidas extraordinarias para contrarrestar la crisis en su país.
Fragilizado por su manejo de la crisis, el primer ministro Taro Aso develó una serie de medidas horas después de una fuerte caída de 5,6% de la Bolsa de Tokio debido al colapso de un rescate para los fabricantes de automóviles estadounidenses en el Senado de ese país.
El gobierno japonés anunció el viernes un gigantesco paquete por 255.000 millones de dólares (191.000 millones de euros) y prometió que la mayor economía asiática será la primera en superar el "tsunami" financiero.
Fragilizado por su manejo de la crisis, el primer ministro Taro Aso develó una serie de medidas horas después de una fuerte caída de 5,6% de la Bolsa de Tokio debido al colapso de un rescate para los fabricantes de automóviles estadounidenses en el Senado de ese país.
"Esta es una gran recesión mundial mundial que ocurre una vez cada 100 años. Japón solo no puede salvarse de este tsunami", dijo Aso en una conferencia de prensa.
"Pero adoptando las medidas apropiadas sin demoras, podemos minimizar su impacto", añadió.
"Trataremos de ser los primeros en salir de la recesión, al menos entre las naciones industrializadas", sostuvo.
Aso precisó que el nuevo paquete -que aún debe ser aprobado por el parlamento, dividido- totalizaría 23 billones de yenes (255.000 millones de dólares, 191.000 millones de euros).
Incluye 10 billones de yenes para medidas como el otorgamiento de créditos a un creciente número de trabajadores que están perdiendo sus empleos temporarios y recortes de impuestos para los propietarios de inmuebles.
Otros 13 billones de yenes serían destinados a rescates de bancos en dificultades, de acuerdo a una nueva ley aprobada el viernes más temprano.
El paquete se suma a otras medidas de estímulo por 26,9 billones de yenes (300.000 millones de dólares) anunciadas por Aso en octubre.
Desde entonces, Japón ha sido golpeado por una ola de malas noticias económicas.
El martes, nuevas cifras indicaron que la segunda economía mundial cayó en una recesión peor de la prevista en el tercer trimestre.
Un reciente estudio señaló que más de un tercio de las empresas japonesas han despedido a trabajadores o adoptado otras
medidas para reducir los costos laborales en los últimos tres meses para hacer frente a la crisis económica.
Los mayores afectados por la crisis son trabajadores sin contratos fijos.
El fabricante de productos electrónicos Sharp anunció el viernes que eliminará 380 empleos, días después de que Sony anunciara la eliminación de 8.000 empleos y de la misma cifra de puestos de trabajo temporales o subcontratados.
Bajo el nuevo paquete, el gobierno ofrecería créditos a trabajadores temporarios para que pueden seguir pagando el alquiler de sus hogares si pierden el empleo.
Aso pidió al principal partido de oposición, el Partido Democrático, que apoye las nuevas medidas, pero rechazó sus llamados a convocar elecciones anticipadas.
Las tasas de popularidad de Aso han caído fuertemente desde que hizo una serie de declaraciones políticamente incorrectas, incluido culpar a los ancianos de los crecientes costos de la salud pública.
(mdzol.com)


Paquete anterior:
Japón lanza paquete de medidas anti crisis (http://www.adnmundo.com/contenidos/economia/japon_crisis_financiera_medidas_economicas_crisis_ rescate_bancario_ec271008.html) -
Japón lanza paquete de medidas anti crisis ... Ese esquema debería ser aumentado a cerca de 10 billones de yenes (106.000 millones de dólares) desde 2 ...

Aso's latest stimulus worth ¥23 trillion (http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20081213a1.html)
By MASAMI ITO
Prime Minister Taro Aso unveils a ¥23 trillion stimulus package that will allow up to ¥12 trillion in public funds to be injected into financial institutions, far more than the ¥2 trillion initially planned.

Nettus
13/12/2008, 08:26
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/12/1229106469744_829.jpg
LUNA GRANDE: Esta noche es la luna un 14 por ciento mayor que lo normal, y mayor que lo que ha sido desde hace 15 años. Foto: AP
ESPECTÁCULO LUNAR
Esta noche estará la luna más cerca de la tierra que lo que ha estado desde hace 15 años. Esta noche será un 14 por ciento mayor y un 30 por ciento más clara.
La luna pasará esta noche a 356.613 kilómetros de la tierra, unos 28.000 kilómetros más cerca de lo normal, escribe Daily Mail (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1094097/Look-tonight-amazing-spectacle-biggest-moon-weve-seen-15-years.html).
Si no puedes ver la luna esta noche, tendrás que esperar ocho años hasta que la luna esté otra vez tan cerca de la tierra.
No será hata el 14 de noviembre del 2016.
(vg.no)
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Over the moon: The night sky spectacle that was bigger and brighter than ever (well, for 15 years)
By Daily Mail Reporter (http://www.dailymail.co.uk/home/search.html?s=y&authornamef=Daily+Mail+Reporter)
If the shortening days were getting you down, last night's amazing full moon was sure to raise the spirits.
It appeared 14 per cent bigger than usual and a stunning 30 per cent brighter thanks to a rare, natural coincidence.
Each month the moon orbits the Earth and last night it skimmed by at its closest distance for the last 15 years.

Enlarge http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/13/article-1094097-02CA660F000005DC-487_468x414.jpg (http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/13/article-1094097-02CA660F000005DC-487_468x414_popup.jpg)
A jet takes off from Dallas-Fort Worth International Airport as the enlarged full moon rises in the background
The moon passed a mere 356,613 km away from us - 28,000 km closer than normal.
The 15-year spectacular occurred as the moon's perigee - the closest point that it passes Earth - coincided with the full moon.
Star gazers in most of England had to work to catch a glimpse of the spectacular phenomenon, though, because of cloud cover.

Enlarge http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/13/article-1094097-02C8D0DD000005DC-445_468x286.jpg (http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/13/article-1094097-02C8D0DD000005DC-445_468x286_popup.jpg)
Moonshine: Last night's sky was lit up by a moon 14 per cent bigger and 30 per cent brighter than the normal.
The Met Office's Andy Hobson had warned: 'There's a good chance that people will miss it as most of the country has a band of rain over it.'
'There's a chance they could see it, most likely in the north of Scotland.'
He said the early birds had the best chances of catching the moon at its best. 'The sky clears up in the West, in Wales, the South West of England and in Ireland.'
Phenomenon: The moon rises behind bride Kailey Wilson and her mum late afternoon
If bad weather did cloud your view, moongazers will have to wait for another eight years - until November 14, 2016 - for the next close encounter.
There are other reasons that set last night apart on the lunar calendar.
The country was also treated to a strange phenomenon known as the moon illusion which makes the moon look larger.
As it rose in the afternoon, the moon appeared to be bigger because it was closer to the horizon.

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/12/article-1094097-02C8BC27000005DC-242_468x591.jpg
There was also a slightly higher tide last night as the moon came closer to the Earth with the water level rising by 0.5m (1.6ft).
With the approach of the winter solstice on December 21, combined with the current tilt of the Earth, the moon climbed to its highest point in the night's sky for the entire year.
And the phenomenon coincided with the annual Geminid meteor shower which begins last night and continues for two days.
The 'shooting stars' appear from the constellation Gemini but can be seen all over the sky - although stargazers are recommended to look away because of the brightness of the moon.

More...
-Spectacular images of the Milky Way prove 'beyond reasonable doubt' our galaxy orbits a giant black hole (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1093284/Spectacular-images-Milky-Way-prove-reasonable-doubt-galaxy-orbits-giant-black-hole.html)
-Carbon dioxide found on extrasolar planet could lead to proof of extraterrestrial life (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1093409/Carbon-dioxide-extrasolar-planet-lead-proof-extraterrestrial-life.html)
-Houston we've landed... but how do we get the shuttle back home? (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1093865/Houston-weve-landed--shuttle-home.html)

Nettus
13/12/2008, 17:46
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1402230!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
MUJER MÁS JOVEN: Michael Douglas encontró una mujer más joven - Catherine Zeta-Jones. Foto: Lionel Hahn
Se busca: Hombre guapo y rico
LONDON. Olvidaros de humor y paseos largos por el bosque. Un nuevo estudio muestra que en los anuncios de contacto que ponen las mujeres lo que buscan es un hombre guapo y con dinero.
Dinero importante
Las mujeres buscan un hombre con mucho dinero y estatus social. Los hombres quieren una mujer más joven como partner. Tanto hombres como mujeres enfocan el aspecto físico en sus anuncios. Atributos como "bien entrenado", "guapo" y "con estilo" se mencionan a menudo en los anuncios.
-En lo que se refiere al aspecto físico se ve que tanto las mujeres como los hombres piensan igual, tanto cuando se describen a sí mismos como cuando describen lo que buscan en el/la partner, dice el investigador Jörgen Johnsson a Daily Mail.
"Tengo buena presencia"
-Muestra el estudio que los hombres han aprendido que las mujeres se interesan por el aspecto físico y recalcan que tienen buena presencia en sus anuncios de contacto.
Según los investigadores ponen los hombres bien claro que tienen grandes casas o que son económicamente fuertes para atraer a las mujeres.

LOS HOMBRES BUSCAN MUJERES MÁS JÓVENES
Se busca: Mujer más joven
Es la verdad sobre los anuncios de contacto de los hombres. Los hombres buscan -en mayor alto grado que las mujeres- una partner más joven. De los 97 hombres que mencionaron la edad en sus anuncios de contacto fueron sólo tres los que buscaban una mujer de mayor edad. Pero 14 de 16 mujeres en la edad comprendida entre 20 y 39 años en el estudio buscaban hombres de mayor edad.
Som investigadores de las universidades de Oxford y Göteborg que han estudiado 400 anuncios de contacto en periódicos y en las webs. Su informe del estudio, que ahora se publica en la revista Evolutionary Psychology, cuenta que hombres y mujeres buscan diferentes cosas cuando ponen los anuncios de contacto.
(artículo de Robert Börjesson en expressen.se)

Nettus
13/12/2008, 21:18
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00807/piratergrips_1_807538a.jpg http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Soldados de la fragata india bordean el barco de los piratas en el Golfo de Adén.Foto: AFP


Fuerzas indias detienen a 23 piratas
23 piratas han sido detenidos por fuerzas militares de la India.
El último mes han sido secuestrados una docena de barcos en el Océano Índico a las afueras de Somalia.
Las fuerzas indias escoltaban un buque comercial cuando fueron alarmadas sobre un ataque a un barco de Etiopía en el Golfo de Adén el sábado, informa la agencia de noticias AP.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00807/vapenarsenal_807537b.jpg
Parte del arsenal de los piratas. Foto AP
Los piratas abrieron fuego varias veces, pero luego intentaron huír cuando comprendieron que estaban a punto de ser detenidos. En su barco encontraron las fuerzas indias un gran arsenal de armas, entre otras siete AK-47, tres ametralladoras y varias granadas.
Los 23 piratas vienen de Somalia y Yemen. No está claro lo que ocurrirá exactamente con ellos. Seguro es que "serán entregados a las autoridades en tierra", escribe AP.
Las noticias sobre barcos secuestrados han sido frecuentes los últimos meses. Sólo este año han sido atacados unos 100 barcos.
India fue recientemente criticada por haber hundido un pesquero tailandés que había sido atacado por los piratas. La flota se defendió con que actuaron en defensa propia.
(aftonbladet.se)
Här grips 23 pirater (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3989844.ab)
Försökte fly men greps av indiska kommandosoldater (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3989844.ab)

Nettus
13/12/2008, 22:13
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229188511399_929.jpg
EL PEOR DESDE LA GUERRA: El incendio en la calle Urtegata es el que más víctimas humanas ha cobrado en Oslo desde la guerra. Foto: SCANPIX


NO PUDIERON SALIR – SEIS MURIERON EN LAS LLAMAS
El ”mar de fuego” bloqueó las salidas
Los inquilinos del inmueble intentaron salir a través de las escaleras incendiadas.
El intento de salvarse costó seis vidas.
Tres minutos después de recibir la alarma estaban los servicios de socorro en el lugar donde recibieron la alarma del incendio.
Entonces estaba el edificio ya con el incendio avanzado. Las llamas salían por las ventanas de la escalera.
-La gente estaba colgada de las ventanas hacia la calle en casi todo el edificio, dice el jefe de bomberos Nils Kristiansen al periódico noruego VG Nett.
El incendio se extendió a los pisos desde la escalera. Seis personas murieron cuando abrieron las puertas de los pisos e intentaran huir por la escalera.
-Los que han sido encontrados muertos murieron en el intento de salir del edificio. Fueron encontrados en la escalera, no en los pisos, dice Nils Kristiansen a VG Nett.
Aparte de los seis fallecidos, resultaron 12 personas más heridas en el incendio. Una mujer de 30 años fue víctima de tan graves heridas por inhalación de humo que la llevaron directamente al hospital universitario de Ullevål (Ullevåls universitetssjukhus). En total fueron unas 30 personas evacuadas.
(artículo de Camilla Sundell en aftonbladet.se)
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))

La policía ha recibido soplos de que hay un pirómano detrás de la tragedia en Grønland, Oslo.
El incendio comenzó en la escalera. Esto hace pensar a la policía que fue intencionado.
Uno que vive en el inmueble, Kim Skjelbred, dice aDagbladet (http://www.dagbladet.no/2008/12/13/nyheter/urtegata_31/dodsbrann/brann/innenriks/4028341/) que el pasado otoño tuvieron dos pequeños incendios sospechosos en el patio.

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229190656110_200.jpg
Varios inquilinos tuvieron que saltar de las ventanas. Foto: VGTV/Alexander Lindemann

Anne Merie Kollhus, jefa de vigilancia de la policía de Oslo dice a VG Nett que han recibido tips (soplos) de que un pirómano está detrás del incendio.

Se video (Ver video)
http://atvs.vg.no/video/img/71601_160px.jpg (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=20259)
Se video Se de dramatiske bildene fra redningsaksjonen (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=20259)
VGTV:Sarah måtte flykte fra branninfernoet (http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=549416)

Nettus
14/12/2008, 08:44
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.5862!image/3973769804.jpg_gen/derivatives/article/3973769804.jpg
Foto: Bo Keskikangas


COCHES BARATOS MÁS BARATOS
Los coches se han vuelto más baratos. Hay mychos coches pequeños que no cuestan ni diez mil euros. Y nunca han sido más seguros y ambientales.

...............................CV................. ...Precio.......Calificación/choques..........Ambiental

Chevrolet Matiz 0,8..............52 hk.................82 500 kr2............2............................Si
Dacia Sandero ....................87 hk.................89 000 kr..............3............................Si
Fiat Panda 1,2.....................60 hk.................89 900 kr..............3............................No
Kia Picanto 1,1.....................65 hk................89 900 kr..............3............................Si
Citroën C1 1,0.....................68 hk................92 300 kr--------------4............................Si
Dacia Logan MCV...................87 hk................94 000 kr.............3.............................No
Toyota Aygo 1,0...................68 hk................95 400 kr............---.*.......................... Si
Hyundai I10 1,1....................66 hk................96 900 kr..............4............................Si
Ford Ka 1,2........................ .69 hk................97 000 kr............---***........................Si
Renault Twingo 1,2...............76 hk.................99 900 kr.............4............................No
Smart Fortwo Coupé 1,0.........61 hk.................99 900 kr.............4............................Si
Peugeot 107 1,0...................68 hk................103 900 kr.............---.........................Si
Opel Meriva 1,4....................90 hk................104 900 kr.............4..........................No
Suzuki Splash 1,0...................65 hk................109 900 kr.............4..........................Si
Renault Clio 1,2.....................76 hk................109 900 kr.............5.........................Si
Opel Agila 1,0.......................65 hk................109 900 kr............---**......................Si
Mazda 2 1,3..........................75 hk...............114 900 kr.............4..........................No
Mitsubishi Colt 1,3..................95 hk................115 900 kr............4..........................No
Skoda Fabia 1,2.....................70 hk.................116 200 kr............4.........................No
Suzuki Swift 1,3.....................92 hk................116 900 kr............4..........................No
Nissan Micra 1,2....................80 hk.................117 990 kr............4..........................No
Seat Ibiza 1,4.......................85 hk..................119 900 kr............5.........................No
Subaru Justy........................69 hk..................119 900 kr...........---........................Si

*) en el fondo igual coche que Citroen C1
**) en el fondo igual que Suzuki Splash
***) el coche "hermano" Fiat 500 ha recibido 5 estrellas.
Fuente: Euro-Ncap Fuente precios: Bil Sweden



La gran base de datos de la Central de Estadísticas informa. Mientras que los precios de los vehículos han subido 2,5 veces desde el año base 1985, han subido los precios generales tres veces.
Los coches se han vuelto más baratos y se puede comprar un coche pequeño por menos de 100.000 coronas (kr).
En la tabla superior se indica cómo los coches han pasado los testes de Euro-Ncap de choque y seguridad. La puntuación máxima es de 5 puntos.

100.000,00 kr (SEK) = 9.241,66 EUR
Live rates at 2008.12.14 06:25:12 UTC

(alltommotor.se)

Nettus
14/12/2008, 08:46
x

Hay mychos coches pequeños que no cuestan ni diez mil euros
.....(muchos)

Nettus
14/12/2008, 09:08
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6836!image/309153922.jpg_gen/derivatives/article/309153922.jpg
Foto: Carpix


Gullwing testeado a 26 grados bajo cero


¿Hay algún mercado para el supercoche el 2010?

Es algo especial con los testes de invierno. Casi siempre está oscuro, nieva o hace niebla. En este caso estaba oscuro y hacía niebla, pero aun así mostramos la foto del Mercedes Gullwing, tomada a 26 grados bajo cero. (Pone "las fotos" pero sólo aparece una).
Todavía no está claro si el coche llevará la estrella de Mercedes, la marca AMG o ambas cosas. Se espera que para Mercedes habrá decaído la crisis económica el año 2010 cuando el Gullwing sea oficial.
El motor será posiblemente un V8 con agregado turbo doble y cerca de 600 caballos, acoplados a una caja de siete cambios.
La carrocería será de fibra de carbono y aluminio para mantener el peso bajo.
(alltommotor.se)

Nettus
14/12/2008, 09:28
Teste de invierno para el nuevo GL de Mercedes
Por fin han empezado a aparecer los coches de testes al norte de Suecia -la temporada de invierno ha comenzado
Entre los primeros en el lugar es Mercedes, que tiene consigo una algo embellecida versión del GL.
Debes de ser gran conocedor de Mercedes para poder ver/notar los cambios. El parachoques delantero es nuevo, así como la toma de aire y las lámparas LED de luz corta.
Atrás se ve un nuevo parachoques y nuevo y tubo de escape. En las luces atrás hay sólo lámparas LED.
Se espera que los motores serán sin grandes cambios, pero se puede sospechar que lleven varios pequeños cambios para hacerlos más "tacaños" en consumo de combustible.


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6764!image/502245009.jpg_gen/derivatives/article/502245009.jpg
Foto: Carpix
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6765!image/1515183169.jpg_gen/derivatives/article/1515183169.jpg
Foto: Carpix
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6767!image/3574540769.jpg_gen/derivatives/article/3574540769.jpg
Foto: Carpix
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6766!image/1731196401.jpg_gen/derivatives/article/1731196401.jpg
Foto: Carpix
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6768!image/3899588689.jpg_gen/derivatives/article/3899588689.jpg
Foto: Carpix

Nettus
14/12/2008, 13:29
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229196906076_919.jpg
Kseniya Sukhinova resultó Miss World 2008 - Foto: EPA Foto
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229197647986_226.jpg
TRIO: La rusa Kseniya Sukhinova (en medio) acompañada de Gabrielle Walcott de Trinidad y Tobago y la india Parvathay Omanakuttan (segunda). Foto: EPA
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229197383617_932.jpg
Tercer puesto para Gabrielle Walcott de Trinidad y Tobago. Foto: EPA
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/13/1229197501228_717.jpg
La noruega Lene Egeli participó en el concurso pero no pasó de las 15 "mejores". Foto: AP
Miss Lene sliter med julestemningen (http://sesam.no/boomerang/category=results;pos=8/http://www.vg.no/rampelys/artikkel.php?artid=555227)


Final ResultsContestant - Miss World 2008
Russia (http://en.wikipedia.org/wiki/Russia) - Ksenia Sukhinova (http://en.wikipedia.org/wiki/Ksenia_Sukhinova)

1st Runner-up
India (http://en.wikipedia.org/wiki/India) - Parvathy Omanakuttan (http://en.wikipedia.org/wiki/Parvathy_Omanakuttan)
2nd Runner-up
Trinidad & Tobago (http://en.wikipedia.org/wiki/Trinidad_and_Tobago) - Gabrielle Walcott (http://en.wikipedia.org/wiki/Gabrielle_Walcott)
Finalists
Angola (http://en.wikipedia.org/wiki/Angola) - Brigith dos Santos (http://en.wikipedia.org/wiki/Brigith_dos_Santos)
South Africa (http://en.wikipedia.org/wiki/South_Africa) - Tansey Coetzee (http://en.wikipedia.org/wiki/Tansey_Coetzee)
Semi-finalists
Barbados (http://en.wikipedia.org/wiki/Barbados) - Natalie Griffith (http://en.wikipedia.org/wiki/Natalie_Griffith)
Brazil (http://en.wikipedia.org/wiki/Brazil) - Tamara Almeida (http://en.wikipedia.org/wiki/Tamara_Almeida)
Croatia (http://en.wikipedia.org/wiki/Croatia) - Josipa Kusić (http://en.wikipedia.org/wiki/Josipa_Kusi%C4%87)
Iceland (http://en.wikipedia.org/wiki/Iceland) - Alexandra Ívarsdóttir (http://en.wikipedia.org/wiki/Alexandra_%C3%8Dvarsd%C3%B3ttir)
Kazakhstan (http://en.wikipedia.org/wiki/Kazakhstan) - Alfina Nassyrova (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfina_Nassyrova)
Mexico (http://en.wikipedia.org/wiki/Mexico) - Anagabriela Espinoza (http://en.wikipedia.org/wiki/Anagabriela_Espinoza)
Puerto Rico (http://en.wikipedia.org/wiki/Puerto_Rico) - Ivonne Orsini (http://en.wikipedia.org/wiki/Ivonne_Orsini)
Spain (http://en.wikipedia.org/wiki/Spain) - Patricia Rodríguez (http://en.wikipedia.org/wiki/Patricia_Rodr%C3%ADguez)
Ukraine (http://en.wikipedia.org/wiki/Ukraine) - Irina Zhuravskaya (http://en.wikipedia.org/wiki/Irina_Zhuravskaya)
Venezuela (http://en.wikipedia.org/wiki/Venezuela) - Hannelly Quintero (http://en.wikipedia.org/wiki/Hannelly_Quintero)

Nettus
14/12/2008, 13:44
Mercedes BlueZero Concept (http://www.diariomotor.com/2008/12/12/mercedes-bluezero-concept/)
http://www.diariomotor.com/imagenes/mercedes-bluezero-concept-01%20copia.jpg
En el ya cercano Salón de Detroit, que se celebrará en escasamente un mes, la alemana Mercedes presentará un prototipo compacto que se propulsa de forma eléctrica. Denominado BlueZero Concept, se basa en la Clase B (http://www.diariomotor.com/2008/06/20/mercedes-pone-al-dia-a-la-clase-a-y-clase-b/) para construir tres diferentes interpretaciones de vehículo total o parcialmente “ecológico”.
El punto de partida es el BlueZero E-cell, encaminado por un generador eléctrico de 100 kW (136 CV) y 320 Nm que bebe de unas baterías de ion litio. En este punto el BlueZero ya permite circular durante unos 100 kilómetros con una sola carga de sus acumuladores, si bien tiene la ventaja de recargarse completamente en unas 2 horas. Evidentemente no sirve para viajes largos pero estaría más bien pensado para movimientos por ciudad o dentro de una pequeña región.
http://www.diariomotor.com/imagenes/mercedes-bluezero-concept-02.jpg
Para extenderse este rango de kilómetros y convertirse en un “E-Rev” (vehículo eléctrico de autonomía extendida), el E-Cell Plus añade al anterior modelo un pequeño propulsor a gasolina, concretamente un tricilíndrico turbo similar al que ya está presente en modelos como el Smart Fortwo (http://www.diariomotor.com/2008/07/13/smart-fortwo-puesta-al-dia-y-micro-hybrid-drive-de-serie/). Utilizándolo para recargar las baterías, en este caso el rango de kilómetros que puede recorrer aumenta hasta los 600 kilómetros.
http://www.diariomotor.com/imagenes/mercedes-bluezero-concept-03.jpg
La última versión es el BlueZero F-Cell formado por una célula de combustible que transforma el hidrógeno en electricidad, por lo que sería una fuente de energía añadida al E-Cell. Las prestaciones son lógicamente similares a las del vehículo eléctrico pero la autonomía es mayor. Mercedes no aporta los datos concretos pero compara esta opción con la del turbodiésel de 2.0 litros y 140 CV que equipa el B200 CDI.
http://www.diariomotor.com/imagenes/mercedes-bluezero-concept-04.jpg
En el año 2010 se producirá el recambio serio de la actual generación del Clase B por lo que podríamos estar delante de alguna pista de cara a los modelos de propulsión alternativa al petróleo.
http://www.diariomotor.com/imagenes/mercedes-bluezero-concept-05.jpg
Mercedes BlueZero Concept.
http://www.diariomotor.com/imagenes/2008/12/mercedes-bluezero-concept-01-150x150.jpg (http://www.diariomotor.com/2008/12/12/mercedes-bluezero-concept/mercedes-bluezero-concept-01/)
Vía: worldcarfans (http://www.worldcarfans.com/9081211.012/mercedes-to-debut-concept-bluezero-in-detroit)
En Diariomotor: Mercedes pone al día a la Clase A y Clase B (http://www.diariomotor.com/2008/06/20/mercedes-pone-al-dia-a-la-clase-a-y-clase-b/)

Por: Oscar (diariomotor)

Nettus
14/12/2008, 14:42
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/11/1229000516928_320.jpg
Foto: Terje Bringedal
TOP 10 EN PÉRDIDA DE EQUIPAJE DE COMPAÑÍAS AÉREAS EN EUROPA
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/11/1229000403408_853.jpg
Foto: Kyrre Lien
No es tu maleta? Ahora han salido cifras sobre qué compañías aéreas pierden más equipaje.

Ellos extravían tu equipaje
Grandes compañías aéreas europeas como KLM o British Airways están mal colocadas en las estadísticas sobre equipajes extraviados.
Esto según un reportaje de la organización del ramo AEA.
SAS se sitúa en el número 12 (de 29) de la lista de tener control sobre el equipaje -y está también bien situado en puntualidad.


Las cifras indican el porcentaje de equipaje que ha desaparecido/extraviado en el transcurso de este pasado verano en las diferentes compañías aéreas.


* BMI: .................................................. ...........................2,45 %
* KLM:.............................................. .............................. 2,01 %

* TAP Portugal:......................................... ..................... 1,99 %

* Alitalia: .................................................. ......................1,96 %
* British Airways: .................................................. .........1,89 %
* Air France: .................................................. .................1,69 %
* Air One: .................................................. ......................1,41 %
* Iberia: .................................................. .........................1,40 %
* Lufthansa: .................................................. .................1,27 %
* LOT:.............................................. ...............................1,23 %



Las peores psosibilidades de ir a casa con las maletas son con la compañía BMI, British Midlands. La compañía perdió durante los meses de abril-octubre casi un 2,5 % del equipaje de sus pasajeros -lo que corresponde a unas 80.000 maletas.
Es la AEA, Association of European Airlines, que ha sacado las cifras en un reportaje sobre el verano del 2008. La estadística abarca compañías europeas, 29 exactamente.

http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00410/vaska_410033b.jpg
Foto: Scanpix
También tienen grandes pérdidas de equipaje la British Airways y la KLM. La mejor estadística la obtuvo la Aerosvit de Ucraina, con apenas un cuatro por mil de equipajes extraviados.
SAS extravió casi un 1%, 0,98, de los equipajes transportados por la compañía.
En general todas las compañías han mejorado en el cuidado de equipajes. Este año sólo se perdieron ("se fueron a Calcuta") un 1,38% de todos los equipajes, comparado con un 1,7% el pasado año.
(svd.se)

Nettus
14/12/2008, 14:43
TOPR 10 en pérdida de equipajes
TOP 10 en pérdida de equipajes

Nettus
14/12/2008, 19:11
Erratas post anterior :
TOPR 10 en pérdida de equipajes
TOP 10 en pérdida de equipajes
.................................................. .................................................. .
Las peores psosibilidades de ir a casa con las maletas son con la compañía BMI, British Midlands.
Las mayores posibilidades de ir a casa sin las maletas son para los que vuelan con la compañía BMI, British Midlands
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))

http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1401287!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
El inventor Le Trung ha creado la mujer de sus sueños -un robot que hace la limpieza y finge orgasmos. Foto: Media Barcroft
"La mujer de sus sueños" es un robot
El canadiense Le Trung llama a su robot Aiko. Ha invertido dos años y unos 180.000 euros en crear la "mujer de sus sueños". Aiko está construida como una fotomodelo. Y hace la limpieza las 24 horas del día.
-Aiko no necesita vacaciones, comida o descanso. Y ella trabaja 24 horas al día. Ella es la mujer perfecta.
Puede dar tortazos
-Aiko es el resultado de lo que acontece cuando la ciencia encuentra la belleza, dice Le en Sun.
Aiko puede decir 13 000 frases y reconoce rostros. El robot reacciona si Le le hace cosquillas o le acaricia el rostro.
-Su software se podría reprogramar de forma que fingiera orgasmos, dice Le.
Cuando están entre gente recibe Aiko mucha atención.
-Las mujeres intentan a menudo hablar con ella.
-Pero los hombres siempre quieren tocarla. Si la tocan de manera no adecuada les da un tortazo.
(expressen.se)


Inventor builds She-3PO robot (http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/fun/gizmo/article2025316.ece)
http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00677/SNN1142A-280_677036b.jpg (http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/fun/gizmo/article2025316.ece)
Thursday, December 11, 2008,The Sun
BOFFIN builds perfect wife who cleans, fakes orgasms and has body of Page 3 girl
More... (http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/fun/gizmo/article2025316.ece)

Nettus
14/12/2008, 19:59
AHORA ESTÁ UN VOLVO VERDE EN CAMINO
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.976119!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Un Volvo V70 donde tú puedas elegir entre E85 o biogás? Si, pronto puede estar en el mercado. Mucho gracias a la empresa energética del municipio de Linköping.
La empresa propiedad del municipio Tekniska Verken en Linköping y Vovopersonvagnar han trabajado juntos durante largo tiempo para sacar un coche combinado que pueda ser impulsado por etanol y biogás. Ya antes este mismo año testeó el taller de Tekniska Verken un prototipo en Linköping. Ahora estará pronto en el comercio.
5 000 coches por año
Según Corren.se tiene Tekniska Verken una capacidad de convertir 5 000 Volvo V70 anuales al consumo doble E85/Biogás. Una capacidad que se espera aprovechar al máximo.
-Tenemos una solución para esto pero tendrás que esperar hasta la conferencia de prensa del lunes (mañana), dice Stefan Harrysson, director ejecutivo de la empresa Stadspartner que también está involucrada en el proyecto.
Tekniska Verken en Linköping es una de las mayores empresas de biogás de Suecia para uso en vehículos y tiene interés natural en que aumente el número de coches de biogás en el país.
El V70 convertido a biogás tiene cinco pequeños tanques de gas acoplados en serie y para poder tener sitio con estos han elevado algo el suelo del lugar de carga o maletero.
(expressen.se)
"Vi har en lösning på det här" Volvo V70 där du kan välja mellan E85 eller biogas är på väg.

http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/v70bifuel2.jpg
www.sportbilen.se/press.php?id=423 (http://www.sportbilen.se/press.php?id=423)

Un ministro sueco insta a usar el biogás para los coches ... (http://www.nortecastilla.es/prensa/20070317/palencia/ministro-sueco-insta-usar_20070317.html)
MANUEL J. ENCISO RIPOLL: El biogás tiene más futuro en los coches ... (http://manueljenciso.blogspot.com/2008/06/el-biogs-tiene-ms-futuro-en-los-coches.html)
Emuasa pone en marcha una planta de biogás para utilizarlo en ... (http://www.20minutos.es/noticia/365089/0/emuasa/biogas/coches/)


http://bioage.typepad.com/photos/uncategorized/s80bifuel_schematic.jpg
www.greencarcongress.com/2004/10/volvo_bifuel... (http://www.greencarcongress.com/2004/10/volvo_bifuel_s8.html)

Nettus
14/12/2008, 22:19
................”lo golpeó y dejó ensangrentado”

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00807/14s08-ankany-529_jp_807628b.jpg http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00807/14s28-anna-616_jpg_807629b.jpg


.................................................. .Foto de la policía de Anna Anka después de la detención.
La mujer sueca de Paul Anka detenida por maltrato
La ex-segunda Miss Suecia (segundo puesto) está acusada de maltrato por haber pegado a su marido que es 29 años mayor que ella y dejarlo ensangrentado.
El hecho ocurrió cuando Paul Anka, 67, y su mujer estaban fumando juntos en la casa de lujo de ambos en California el 28 de noviembre.
Dutante la pelea se cayó al suelo un cubo de hielo.
La policía dice que la rubia de 37 años se puso tan cabreada que cogió un cacho de hielo y lo lanzó contra el cantante.

http://www.kvp.se/polopoly_fs/1.1257568!slot50ArticleSmall/3447786819.jpg
El volador y helado "missil" acertó a la cabeza del cantante y le hizo un corte que tuvo que ser cosido con dos puntos. A las tres de la madrugada volvió a casa del hospital.
La mujer había entonces tomado las de Villadiego.
Anka dio la alarma a la policía y cuando la sueca apareció fue detenida por haber maltratado a su marido.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00690/22s22-Ankorna-569_j_690226a.jpg
-Fue un suceso *****. No fue nada, dice Anka.
Él dice que alarmó a la policía por temor a que la mujer estuviese desaparecida.
Pero cuando la policía llegó y vió las heridas de Anka, fue detenida. Anka no la ha denunciado.
-Lo tenemos bien. Anna ha tenido una época mala por una disputa con su ex sobre el cuidado ("patria potestad") de su hija Elli, 7.
Paul y Anna se casaron el año pasado en Italia. Su hijo, Ethan, nació el 2004.
La ex-miss-segunda se llamaba antes Åberg de apellido.
(aftonbladet.se)

Nettus
15/12/2008, 09:19
ENTREVISTA CON UN PIRATA SOMALÍ ENCARCELADO
http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
'Los piratas son pescadores enfadados. Ahora los pescados son barcos extranjeros'


Un grupo de salteadores somalíes relata a EL MUNDO cómo funciona su negocio
'No negamos que somos piratas. Nuestro objetivo era ganar, pero perdimos'
'Nuestras aguas se llenaron de barcos extranjeros que arrasaban el mar'

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2008/12/15/1229315057_0.jpg

El pirata somalí preso Farah Ismail, junto a otro recluso en la cárcel. (Foto: J.E.)


BERBERA (SOMALIA).- Pese a haber sido condenado a 15 años de cárcel, Farah Ismail no parece haber perdido el olfato comercial. "Si quiere que hable tiene que pagarme", afirma ante los carceleros. "No, sólo les pagamos cuando nos secuestran". La réplica del informador provoca una carcajada entre los uniformados y una sonrisa en el rostro hasta ahora impávido del pirata somalí. Farah tampoco ha perdido el sentido del humor y a una ironía responde con otra: "Ya, pero es que aquí no puedo secuestrarle".
A sus 32 años, Farah Ismail dista mucho de presentar la imagen estereotípica del pirata que se ha forjado occidente a través de las cintas de Hollywood. El salteador confeso se presenta en el despacho del director de la prisión de Mandhera, 60 kilómetros al norte del puerto de Berbera -en el autoproclamado estado de Somalilandia, al norte de Somalia- vistiendo una simple camiseta, chancletas y el maawii (pareo enrollado a la cintura) tradicional.
Su aplomo al responder aclara porqué era el líder de los otros cuatro asaltantes encarcelados junto a él desde el pasado mes de septiembre. "No negamos que somos piratas. Nuestro objetivo era ganar, pero perdimos", asume al iniciar la conversación.
Ismail es uno de los casi 20 asaltantes marítimos capturados por las autoridades de Somalilandia durante el presente año, según cifras que proporciona Mohamed Arteh, un alto cargo del Ministerio de Interior local. La vecindad de Puntland se ha convertido en el principal peligro para la estabilidad de Somalilandia, en especial ahora que esa autonomía ejerce como epicentro de la piratería somalí.
El grupo que comanda Farah pretendía precisamente ampliar el radio de acción de la piratería actuando desde el puerto de Berbera. El somalí es originario de esta zona pero ha vivido desde su primera infancia en Puntland, donde ejercía como pescador.
Los pesqueros extranjeros 'arrasaron el mar'
"En la temporada [seis meses] podíamos conseguir dinero suficiente para el resto del año e incluso para construirnos una casa. Pero Somalia desapareció en 1991 y nuestras aguas se llenaron de barcos extranjeros. Traían redes enormes que arrasaban el mar. Entonces se acabó la pesca y comenzaron las deudas. Los piratas son pescadores enfadados. Gente que se quedó sin peces y cambió el estilo de su trabajo. Seguimos pescando pero ahora los pescados son los barcos extranjeros", asegura en un tono solemne.
Según su relato, los marineros locales comenzaron a enfrentarse a los pesqueros foráneos -"venían de todos los países, de Francia, de Italia, de Kenia", acota- pero estos replicaron contratando a hombres armados. "Estuvimos capturando barcos pesqueros de 1993 a 1996 pero para esa fecha algunos se habían equipado ya con ametralladoras pesadas y no dudaban en utilizarlas. Eran los propios líderes locales [los llamados señores de la guerra] quienes les proporcionaban las licencias y las armas. No podíamos con eso. Nuestra venganza fue lanzarnos a la búsqueda de cualquier otro barco que no tuviera armas a bordo: cruceros, petroleros, lo que fuera", cuenta Ismail.
En ese instante, le interrumpe Abdala Mahmud, un integrante de su cuadrilla. "El mundo está buscando soluciones para la piratería pero le digo una cosa: o acaban con la pesca ilegal o seguirán sufriendo", advierte.
(elmundo.es)

Nettus
15/12/2008, 10:42
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00412/electroluxb_412267c.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2201525.svd)
Foto: tomas oneborg
Electrolux despide a más de 3.000
Todas las actividades de Electrolux en diferentes partes del mundo serán afectadas durante 2008 y 2009. Quiere rebajar costes en 1.100 millones de SEK.
En Suecia despedirán más "blancos" (empleados de "camisa blanca") que "azules" (de "buzo").
Después del comunicado de prensa bajó la acción de Electrolux a 69,50 SEK.
La demanda de productos ha caído notoriamente en Europa y EEUU, escribe el periódico en el artículo.

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44606000/jpg/_44606412_electrolux_pa226b.jpg

3000 får gå från Electrolux (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2201525.svd)
JUST NU: Vitvarujätten inleder ytterligare besparingsåtgärder. Alla verksamheter berörs. (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2201525.svd)
Extra julledigt för Electroluxfolk (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/jobbet/artikel_2059499.svd)
Industrin drar i nödbromsen (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2170197.svd)
Electrolux (http://www.electrolux.com/)

Nettus
15/12/2008, 10:50
Gallery: Golden Age Of Streamline
http://cache.gettyimages.com/xt/3069508.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#6g3069508)
Record Breaker
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#6g3069508)http://cache.gettyimages.com/xt/51271953.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#25g51271953)
Jaray Design
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#25g51271953)http://cache.gettyimages.com/xt/3375496.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#26g3375496)
Trial Run
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#26g3375496)http://cache.gettyimages.com/xt/2642640.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#31g2642640)
Pride And Joy
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#31g2642640)http://cache.gettyimages.com/xt/3317700.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#34g3317700)
Royal Loan
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#34g3317700)http://cache.gettyimages.com/xt/3250130.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#36g3250130)
The Burney
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#36g3250130)http://cache.gettyimages.com/xt/1998777.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#41g1998777)
Labatt's Beer Truck
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#41g1998777)http://cache.gettyimages.com/xt/78563931.jpg?v=1&g=editorial7&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#44g78563931)
Futuristic Bicycle
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#44g78563931)http://cache.gettyimages.com/xt/3277293.jpg?v=1&g=ha&s=1 (http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#58g3277293)
World Record

(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#58g3277293)www.jamd.com/image/g/694306 (http://www.jamd.com/image/g/694306)
(http://www.jamd.com/image/in-gallery/22835/#58g3277293)

Nettus
15/12/2008, 14:10
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6990!image/3797552168.jpg_gen/derivatives/article/3797552168.jpg
Nuevo BMW Z4 fiel a su herencia
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/5c3b3b5d3dd4e700d7cad6a980444611-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/5c3b3b5d3dd4e700d7cad6a980444611.jpg)
El cabrio de chapa hace que ahora fabriquen sólo un modelo que hace que sirva tanto de cabrio como de coupe.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/c9bf177b1ecea9110d8998a9fd9b8c34-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/c9bf177b1ecea9110d8998a9fd9b8c34.jpg)
BMW Z4 tiene todo lo que se puede esperar de un clásico deportivo.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/e05b27ba7ddc65e37ae45d59a2ed7c2d-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/e05b27ba7ddc65e37ae45d59a2ed7c2d.jpg)
Capó bajo, motor largo de 6 cilindros y pequeño espacio para dos personas delante de un portamaletas diminuto. Poco práctico pero aun así amado por muchos.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/hardtop_1-498x186.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/hardtop_1.jpg)
Es un clásico moderno y con uno así se tiene mucho cuidado a la hora de reformarlo. BMW ha soltado su nuevo Z4 y no hay lugar a dudas de su parentesco con el anterior aunque casi todo el coche es nuevo.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/cb4a8dbba67cf280bd21f2f4e78419be-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/cb4a8dbba67cf280bd21f2f4e78419be.jpg)
Lo nuevo es la incorporación del techo metálico retráctil en vez de capota de lona, lo que hace que sirva de cabrio y coupe como lo hizo Volvo con el último C70.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/871db653e02e7fc909bbbcc4eacf2f62-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/871db653e02e7fc909bbbcc4eacf2f62.jpg)
El nuevo Z4 tiene motor más largo y mayor distancia entre ejes.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/dash_2-498x186.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/dash_2.jpg)
El techo se desplega en 20 segundos con ayuda de automatización electrohidráulica y en el portamaletas queda lugar de carga para 168 litros.
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/8576c5c013d440a2979b1e87c500a7eb-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/8576c5c013d440a2979b1e87c500a7eb.jpg)
Motores: 3 diferentes V6 de gasolina de 2,5 a 3 litros con efecto de 204 a 306 caballos.

(alltommotor.se)

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/09d4d897c022019a1fae7727066f1073-498x332.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/09d4d897c022019a1fae7727066f1073.jpg)
2009 BMW Z4
Update: Official marketing photos of the 2009 BMW Z4 have been released. The embargo expired at 6PM EST, so everyone is posting them now.
As promised before, we have some new official photos of the new 2009 BMW Z4 (http://www.bmwblog.com/2008/12/04/and-here-is-the2009-bmw-z4/). Just a week ago, we showed you the first rear photo of the E89 Z4 and since then, everyone has been asking for more shots.
In less than 24 hours, we should be seeing the full resolution marketing materials. So far, these new photos include a fully revealed interior shot along witht he front end.
I won’t be getting into many details now, I will let you enjoy them and savurate this moment with us.
Thanks for the tip Anonymous !

Nettus
15/12/2008, 19:54
Nuevo juego:
Lanza un zapato sobre George W. Bush
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))

1. Haz clic enwww.vg.no (http://www.vg.no/) para acceder al diario VG online
2. Pincha luego donde pone: Kast en sko på George W. Bush her! (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:void(window.open('http://flash.vg.no/grafikk/2008/bush/kast_sko.html','bushpop','width=850,height=520,scr ollbars=no,resizable=yes')))
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))

http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-555453.jpeg?0ba8650cf032f5fc2046e9875b820fb5 (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=555453)
Krever skokasteren ut av fengsel
Mannen som kastet sko på Bush er blitt en folkehelt i Irak. Les saken her (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=555453)
Nytt spill: Kast en sko på George W. Bush her! (http://javascript<b></b>:void(window.open('http://flash.vg.no/grafikk/2008/bush/kast_sko.html','bushpop','width=850,height=520,scr ollbars=no,resizable=yes')))<<<CLIC en la página del diario online (no funciona copiando sólo el texto del enlace, hay que pincharlo en el diario online).
http://static.vg.no/gfx/vgtv.gif Her kommer skoen susende! (http://www.vgtv.no/?id=20273)
Bakgrunn: Kastet sko på USAs avtroppende president (http://go.vg.no/cgi-bin/front.cgi/0/http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=555356)
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))

Una vez que hayas tenido acceso al juego:
Sube o baja la línea horizontal en el cateto del triángulo que marca los grados.
Si el resultado muestra:
Kast igjen = Lanza otra vez
SHIT AV... = Mierda, tienes que entrenar más

Nettus
16/12/2008, 10:33
Aventurero italiano salvado después del 'tour' de remo a través del Océano Pacífico
http://blog.radiomontecarlo.net/media/blogs/dimaggio.php/rotta.jpg
Un aventurero italiano tuvo que interrumpir su intento de remar a través del Océano Pacífico. El hombre estuvo en la mar diez meses y se encontraba la noche del pasado trece de diciembre casi agotado cuando fue rescatado.

http://4.bp.blogspot.com/_-D3rQaG9wqw/SJ7Ux6YM9iI/AAAAAAAAAT8/xDLiXQsfkAY/s400/06+alex.jpg

Estaba muy cerca de la meta.
Alex Bellini de 30 años partió de Lima en Perú en febrero y su objetivo era llegar a la costa este de Australia en canoa. Pero la noche entre el 12 y el 13 de diciembre se rindió, tan sólo a 65 millas náuticas, unos 100 km, de su destino de meta.

http://blog.radiomontecarlo.net/media/blogs/dimaggio.php/alexbellinifoto.jpg
Bellini dijo a Reuters que fue una decisión difícil pero sensata el pedir ayuda. El tiempo iba a cambiar a peor y estaba casi exhausto.

http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2007/12/alex_bellini.jpg
-Yo no he fracasado, sino sólo pedido ayuda para ser remolcado los últimos kilómetros, dijo él a Reuters.

http://1.bp.blogspot.com/_tdihvRbPYiY/SJqf6c6vXZI/AAAAAAAABbo/sfw290-FY2Q/s400/alex+bellini.jpg (http://1.bp.blogspot.com/_tdihvRbPYiY/SJqf6c6vXZI/AAAAAAAABbo/sfw290-FY2Q/s1600-h/alex+bellini.jpg)
Esa noche contactó el aventurero con su mujer y le pidió que solicitara ayuda. La policía envió un barco y el servicio de asistencias australiano un avión.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:THcTFFmSEfwWHM:http://lh6.ggpht.com/_k0lpb7_rRDk/Rqi3sTz47oI/AAAAAAAAAfs/WJapQAIOz3o/DSCN2301.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://lh6.ggpht.com/_k0lpb7_rRDk/Rqi3sTz47oI/AAAAAAAAAfs/WJapQAIOz3o/DSCN2301.JPG&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/KVmzXTW-dA99Lcbg75j4tg&usg=__pnWEF2spqEfVyIb9eIaHk4z_urk=&h=1200&w=1600&sz=17&hl=sv&start=52&um=1&tbnid=THcTFFmSEfwWHM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dalex%2Bbellini%26start%3D40%26ndsp%3D 20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Un barco remolcador recogió a Bellini y lo llevó al puerto de Newcastle donde le esperaba su mujer.
El hombre había adelgazado 15 kilos de peso y Reuters informa que durante el viaje se nutrido con alimentos secos y agua de mar destilada. Informan que está completamente exhausto pero ileso.

http://www.iber-press.com/foto/2008/08/The_Man_Who_Challenges_Pacific_Ocean_Oars-04.jpg
Alex Bellini ha remado anteriormente sobre el Atlántico, el Mediterráneo y también 'ido' sobre Alaska dos veces.
http://blog.radiomontecarlo.net/media/blogs/dimaggio.php/header_08_r1_c5.jpg
Dice él que está orgulloso de haber conseguido 18 000 kilómetros a través del Océano Pacífico y haber recibido más de 30 000 mails de sus fans.

http://www.iber-press.com/foto/2008/08/The_Man_Who_Challenges_Pacific_Ocean_Oars-01.jpg
-Estaba sólo en la mar, pero no estaba completamente sólo, dice él a Reuters.

http://cache.daylife.com/imageserve/0a5sdL72w91Nd/610x.jpg
El italiano ha prometido ahora a su mujer que no va a repetir el intento.
(svd.se)

Alex Bellini - AL-ONE 2008 (http://www.alexbellini.it/) -
YouTube - Alex Bellini Al-One 2008 seconda parte - 20 ... (http://www.youtube.com/watch?v=EZEfj3PD2-A)
Alex Bellini | Facebook (http://www.facebook.com/people/Alex_Bellini/1210602930)
Rower rescued off Australia after 10-month journey - Yahoo! News (http://news.yahoo.com/s/ap/20081213/ap_on_re_as/as_australia_long_distance_rower)
The Ocean - Ocean news and guide (http://www.theoceans.net/news.php?id=1676)
i b e r p r e s s "photojournalistic & syndication solutions" (http://www.iber-press.com/photographer_photo.php?id=167) -
www.oceanrowing.com/.../positions_Apr30_2006.htm (http://www.oceanrowing.com/.../positions_Apr30_2006.htm)

Nettus
16/12/2008, 12:58
http://www.ukmotorhomes.net/images/aires/broughshaneaire.jpg
The aire at Broughshane
Áreas de servicio INGLATERRA. para autocaravanas: encuentra el ... (http://www.campingsalon.com/areas/United%20Kingdom/inglaterra/)
Areas de Servicio y Estacionamientos para Autocaravanas: areasac.es (http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp?te=32)
http://www.ukmotorhomes.net/images/stopovers/tintagelsign.jpg
Tintagel car park sign - let's hope we will soon
see more like this!
Overnight stopovers for motorhomes in the UK (http://www.ukmotorhomes.net/ukaires.shtml) -
Stopovers (http://www.motorhome-list.org.uk/stopovers/index.htm) -
Stopovers 1.8.xls (http://www.motorhome-list.org.uk/files/Stopovers%201.8.xls)
Stopovers 1.8.csv (http://www.motorhome-list.org.uk/files/Stopovers%201.8.csv)
http://www.go-motorhoming.co.uk/assets/logo.gifhttp://www.go-motorhoming.co.uk/assets/bannerpic.jpg
The ultimate motorhome guide, motorhome books, living in a ... (http://www.gomotorhoming.co.uk/)
Look Inside the Guide (http://www.camperstop.co.uk/#)
www.camperstop.co.uk/ (http://www.camperstop.co.uk/)
Taking a motorhome (motorcaravan) to Iceland (http://www.auspiciousdragon.net/57north/?p=206)
Free Camping For Motorhomes
Transport Cafes Truck Stops Lorry Parks
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http://www.judithsholidays.co.uk/_themes/orange-crush/hr.gif


http://www.judithsholidays.co.uk/pub-stop-scheme.jpg
Practical Motorhome Pub-Stop Scheme If you are travelling in the area and would like to stay overnight at the pub, simply call the number listed, on the day, and mention that you're phoning about the Practical Motorhome Pub-Stop Scheme. The landlord will let you know if it's okay for you to stay that night - if it is, simply turn up and pay their set fee (which we've recommended should be in the region of £3-£6). And that's it. You are free to go to the pub, of course, and we've specially targeted those establishments which offer food (you are not obliged to eat there, though). We've also chosen pubs in areas that we think you'd like to visit, so some of Britain's loveliest countryside will be right on your doorstep.

Nettus
16/12/2008, 13:45
http://www.kvp.se/polopoly_fs/1.1404892!defaultImage/4206538882.jpg
Foto: MIKAEL NILSSON


FUERTE SEISMO EN SKÅNE ESTA MAÑANA
(4,7)
Flera till sjukhus efter jordbävningen. (http://www.kvp.se/nyheter/1.1405117/flera-till-sjukhus-efter-skalvet)
Varios al hospital después del seismo (aquí escriben "terremoto")


Jordskalv skakade Sydsverige i morse
Seismo hizo temblar al sur de Suecia esta mañana
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1405120!slot33slotWide25/3447786819.jpg
http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Skåne drabbat av kraftigt jordskalv Ögonvittnet berättar: "Min första tanke var att det kanske var katten som kräktes." (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1404872/skane-drabbat-av-kraftigt-jordskalv)
Skåne afectado por fuerte seismo
Jordbävningen - den värsta på hundra år Seismolog: Vi måste gå tillbaka till 1904 för att hitta ett lika kraftigt skalv i Sverige. (http://www.kvp.se/nyheter/1.1404817/skalvet-det-varsta-pa-hundra-ar)
El terremoto (seismo) -el peor de los últimos 100 años
Hay que volver a 1904 para encontrar un seismo igual de fuerte en Suecia
Risk för efterskalv Kan bli 3,5 på Richterskalan. (http://www.kvp.se/nyheter/1.1405099/risk-for-efterskalv)
Riesgo de réplica de seismo. Puede llegar a 3,5 en la escala de Richter
Här är jordbävningarna som skakat Sverige senaste 100 åren. (http://www.kvp.se/nyheter/1.1404917/tidigare-skalv-i-sverige)
Aquí están los terremotos que han hecho temblar a Suecia los últimos 100 años
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00809/epicentrum440_809481w.jpg
El epicentro al sur de Skåne ha estado a 9 km al norte de Ystad. Pero testigos de la zona de Borås, Blekinge y Copenhague han sentido también el temblor. Aquí en Göteborg, nada.

Nettus
16/12/2008, 17:37
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00810/nyyy_volvooo_jpg_810404a.jpg
TV: Nya Volvo S60 (http://www.aftonbladet.se/webbtv/livsstil/bil/article4009258.ab)
Se bilderna på Volvos nya stolthet (http://www.aftonbladet.se/webbtv/livsstil/bil/article4009258.ab)
Kolla in nya Volvo S60 (http://www.aftonbladet.se/bil/article4008994.ab?service=galleryFlash)

Nettus
16/12/2008, 18:12
http://www.e24.se/multimedia/archive/00133/volvo_saab_469_133657b.jpg
Caída en ventas de Volvo y Saab en Europa en noviembre


Saab cayó un 45% y vendió 3 536 coches. (6 480 nov. 2007).
Volvo cayó un 30%, 14 787 coches vendidos. (21 111 en nov. 2007).
Según Acea la venta total cayó en noviembre un 26%.
Inglaterra registró la mayor caída: un 36%.
(svd.se)

Nettus
16/12/2008, 19:18
Así es el nuevo S60
El Volvo S60 llegará el 2010.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7031!image/3704975637.jpg_gen/derivatives/article/3704975637.jpg
Foto: Volvo Bilsidans linjer sägs vara inspirerade av skandinaviens natur.
Líneas de diseño inspiradas por la naturaleza escandinava...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7030!image/3786758309.jpg_gen/derivatives/article/3786758309.jpg
Foto: Volvo Konceptbilen ska vara väldigt lik den nya S60.
Muy parecido al nuevo S60...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7023!image/3045134694.jpg_gen/derivatives/article/3045134694.jpg
Foto: Volvo Strålkastare inspirerade av vikingaskepp.
Faroles inspirados en barcos vikingos...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7025!image/2296461526.jpg_gen/derivatives/article/2296461526.jpg
Foto: Volvo Strikt fyrsitsig. Bakdörrarna har helt ny konstruktion.
Puertas traseras de nueva construcción...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7024!image/4062276534.jpg_gen/derivatives/article/4062276534.jpg
Foto: Volvo Observera hur bakdörren öppnas.
Oberservar cómo se abre la puerta trasera...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7027!image/3477160454.jpg_gen/derivatives/article/3477160454.jpg
Foto: Volvo
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7028!image/1293014487.jpg_gen/derivatives/article/1293014487.jpg
Foto: Volvo
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7026!image/1073854374.jpg_gen/derivatives/article/1073854374.jpg
Foto: Volvo Konsollen i glas från Orrefors lär inte komma i produktionsbilarna.
El cristal de Orrefors no irá en los coches de producción...
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7022!image/985785542.jpg_gen/derivatives/article/985785542.jpg
Foto: Volvo
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7029!image/1886518375.jpg_gen/derivatives/article/1886518375.jpg
Foto: Volvo Helt ny stol som inte sitter fast i golvet. Observera den så kallade hästsvansspringan.
Asiento completamente nuevo que no está fijado en el suelo. Observar la abertura llamada "cola de caballo"...
(alltommotor.se)

Nettus
16/12/2008, 21:06
Carga la batería – entrena pilates
El coche gimnasio promete un desafío sudoroso antes de dar una vuelta con él.
Se carga por el conductor por medio de una tanda de ejercicio - en el coche.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6982!image/3509872791.jpg_gen/derivatives/article/3509872791.jpg
El futuro está aquí. Y no se llama ni energía solar no otra cosa -sino entrenamiento de musculación. Es el mismo conductor el que carga la batería del coche -entrenándose en él. Este 'híbrido-eléctrico-humano' puede usarse como máquina de remar y otro tipo de máquinas. Cuanto más duro entrenas, más larga distancia podrás ir en coche. Uno de los ejercicios consiste en entrenar los biceps estirando el apoyo de los brazos.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6983!image/433383399.jpg_gen/derivatives/article/433383399.jpg
El inventor, Da Feng, estudia diseño en la universidad de Conetry en Inglaterra. La idea la desarrolló para una competición esponsorada por la empresa de diseño y modelación P4 Cad Cam.
Fotos: Da Feng
(alltommotor.se)
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GYM Concept Car
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6981!image/2526286407.jpg_gen/derivatives/article/2526286407.jpg
The GYM Concept Car, as the name suggests, incorporates a novel idea. A mobile gym.
The GYM Concept comprises of a single-seat cockpit surrounded by a lightweight injection molded magnesium alloy chassis and built in exercise machines. Covering the chassis is a minimal amount of carbon-fibre bodywork, giving the car a purposeful appearance which was in part inspired by WW2 fighter aircraft.
Inside the GYM Concept Car is where things get interesting. Powering the car is an electric motor and battery pack. The batteries are charged either through a handy plug-in socket, or by harnessing the energy created by the driver when parked up and working out using the built in array of exercise equipment, which includes a stepping machine, rowing machine, bench press, pull up simulator and arm weights! This is not just some dated peddle kart.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6984!image/2884910071.jpg_gen/derivatives/article/2884910071.jpg
The whole idea behind the concept is to offer something entirely unique. It would allow the user to escape the repetitive work outs and familiar surroundings of a gym, and find his or her own private location. In much the same way runners have their favorite route, the GYM Concept Car can go anywhere to inspire its user to exercise.
While the idea of a car incorporating a gym might seem completely crazy to many people, this is exactly what a concept car should do, challenge the conventional ideas of transportation and offer alternative solutions to various scenarios.
The GYM Concept car was designed for a competition held by a company called P4 Cad Cam.

Nettus
16/12/2008, 22:37
http://www.democrats.com/files/bush-shoe-game.GIF
Throw Shoes at Bush (http://flash.vg.no/grafikk/2008/bush/kast_sko.html)
And Now, the Norwegian Shoe-Toss (http://www.wikio.com/webinfo?id=83138473)
The Norwegian Shoe Toss! (http://www.wikio.com/webinfo?id=83210032)
Shoe Bush - The Game (http://www.wikio.com/webinfo?id=83140847)
Throw a Bush at George, From the Safety of Your Own Home (http://www.wikio.com/webinfo?id=83243386)
On Shoe-Throwing (http://www.wikio.com/webinfo?id=83142021)
A Shoe-in! (http://www.wikio.com/webinfo?id=83139150)
News You Can Use (http://www.wikio.com/webinfo?id=83132075)
A Norwegian website allows you to throw a shoe at George Bush. My best aim seems to be with “Vinkel” set at 15 and “Styrke” at 50, which clobbers him with a dramatic “Midt I Fleisen!” Otherwise Bush just sort of doubles over a little, or the shoe drops to the ground.
Wait, What': Norway’s largest newspaper, VG, has put... (http://www.wikio.com/webinfo?id=83151310)
Shoe Thrower Al-Zaidi Reportedly Beaten in Iraqi Military Prison (http://www.wikio.com/webinfo?id=83219918)

Nettus
17/12/2008, 07:07
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1405589!slot33slotWide25/3447786819.jpg
Rånarna flydde i en brinnande bil http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Biljakten slutade i lågor (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1405552/biljakten-slutade-i-lagor)
Los ladrones huyeron en un coche ardiendo
La persecución del coche acabó en llamas

Nettus
17/12/2008, 09:16
El lanzador de zapatos maltratado en prisión
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/15/1229357331008_158.jpg
Miles de manifestantes salieron a las calles de Bagdad para apoyar a Muntadhar al.Zaidi. Foto: AP

Mañana irá a juicio el hombre que lanzó un par de zapatos contra George W. Bush. Según su hermano, fue maltratado en prisión.


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/16/1229463985129_854.jpg
EL LANZAMIENTO: Las fotos y video en que Muntadhar al-Zaidi lanza zapatos contra el presidente Buch han dado la vuelta al mundo desde el domingo pasado. Foto: AP
http://static.vg.no/gfx/SmallGreyVGTVlogo.gif Se video
http://atvs.vg.no/video/img/71615_160px.jpg (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=20273)
Se video Kastet sko etter Bush under pressekonferanse (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=20273)
Se videoen her! (http://atvs.vg.no/player/?id=20273)

Muntadhar al-Zaidi fue encarcelado el domingo pasado por haber lanzado un par de zapatos contra Bush durante una conferencia de prensa en Bagdad.
El lanzamiento de zapatos ha hecho que muchos lo admiren y otros se distancien del caso. Tanto el lunes como el martes hubo manifestaciones a su favor en Bagdad.
demonstrasjoner til støtte for al-Zaidi (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=555453)
Su hermano mayor, Dargham, cuenta ahora que al-Zaidi fue maltratado en prisión.
El periodista fue golpeado tan duramente que le rompieron un brazo y costillas y sufrió hemorragias internas, según BBC (http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/7785338.stm). Otro hermano, Maitham, dijo a Reuters que Muntadar sufrió rotura de brazo y que fue golpeado con la culata de un revólver en el tumulto que se originó cuando fue arrestado en la conferencia de prensa.

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/16/1229464233891_601.jpg
PROTESTAS: El lanzador de zapatos ha recibido apoyo en manifestaciones en varias ciudades, como aquí en Gaza.Foto: AP

Según informa Reuters (http://www.reuters.com/article/GCA-GCA-iraq/idUSTRE4BE28Q20081216?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0) arriesga ser acusado de intentar matar a Bush. En tal caso puede ser condenado de 7 a 15 años de cárcel.

VG, BBC, Bush og saklighet (http://www.leserglede.com/zett-utenfra/vg-bbc-bush-og-saklighet)
Skokasteren er torturert i fengsel! Bush saken….. (http://www.norskekjendiser.com/?p=931)

Bush shoe-ing worst Arab insult (http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/7783325.stm)
El zapato visto por los árabes - Prodigy / MSN Noticias ... (http://noticias.prodigy.msn.com/Fotogalerias/Zapatazo_Bush.aspx?cp-documentid=16001419&imageindex=4)
elPeriódico de Guatemala » elMundo » Mundo árabe alaba al ... (http://www.elperiodico.com.gt/es/20081216/elmundo/83413/)
Chávez resaltó el "coraje" del hombre que le lanzó zapatos a Bush ... (http://peru21.pe/noticia/225181/chavez-resalto-coraje-hombre-que-le-lanzo-zapatos-bush)
lacuerre: zapatos, perros y cultura (http://lacuerre.blogspot.com/2008/12/zapatos-perros-y-cultura.html)
WASALive ! Zapatos (http://es.wasalive.com/es/zapatos)
BBC Mundo | Internacional | Periodista del zapato "fue golpeado" (http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_7785000/7785512.stm)
El periodista que lanzó sus zapatos a Bush, figura mediática en ... (http://www.cadenaser.com/internacional/articulo/periodista-lanzo-zapatos-bush-figura/csrcsrpor/20081215csrcsrint_4/Tes)



Videojuego permite lanzar zapatos a Bush - Mundo - ElHeraldo.hn (http://elheraldo.hn/Ediciones/2008/12/16/Noticias/Videojuego-permite-lanzar-zapatos-a-Bush)
http://www.sockandawe.com/ (http://www.sockandawe.com/)

Nettus
17/12/2008, 10:14
Ingleses e irlandeses seguirán contando en millas
Reino Unido e Irlanda podrán mantener unidades de medida cuyo uso estaba previsto que expirara en 2009, como la pinta para cerveza o leche, las millas para las carreteras, o las onzas troy para transacciones en metales preciosos, gracias a una propuesta de la Comisión que permite que sigan conviviendo con el sistema métrico decimal como han venido haciendo durante los últimos 27 años.
El Ejecutivo comunitario justificó su decisión de permitir el uso indefinido de estas unidades de medida por el apoyo unánime de la industria de la UE, expresada durante una consulta celebrada el pasado mes de marzo, y por el respeto a "la cultura y las tradiciones de Reino Unido e Irlanda, que son importantes para la Comisión Europea", según dijo el comisario de Industria, Gþnter Verheugen, a través de un comunicado.

http://www.hickerphoto.com/data/media/30/road_signs_T1861.jpg
Verheugen añadió que la propuesta envía una "señal clara" a Estados Unidos en el sentido de que la UE "es partidaria de un entorno comercial libre de barreras". "A cambio, espero que Estados Unidos aceptará también en su territorio productos etiquetados únicamente en unidades métricas", subrayó.
La Comisión propone autorizar a Reino Unido e Irlanda mantener el denominado 'sistema imperial' de medición y renuncia a exigirles que fijen una fecha para eliminarlo. El sistema afecta a la pinta para la leche, la cerveza y la sidra; las millas, yardas, pies y pulgadas para signos de carretera e indicaciones de velocidad (que Dublín ya ha suprimido, por lo que sólo la aplica Londres); y a las onzas troy para los metales preciosos. Queda fuera el acre para el registro de tierras porque ya no se usa en ninguno de los países.
La actual legislación comunitaria permite a Reino Unido y Londres usar excepciones al sistema métrico decimal, pero les exige fijar una fecha para suprimirlas en 2009. No obstante, el Ejecutivo comunitario alega que la experiencia ha demostrado que el uso de estas unidades de media es local, no tiene ningún impacto en el mercado único y no obstaculiza el comercio transfronterizo.
(texto: abc.es)
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La pinta está salvada para los británicos e irlandeses
http://media.canada.com/ec39df83-fe4a-4b86-8cf9-8fbd0bc59e03/pub.etiquette.jpg
Británicos e irlandeses evitarán el medio litro. Tambien en el futuro podrán seguir pidiendo un "pint" (0,57 litros), ha decidido ahora el parlamento de la UE en Estrasburgo.

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/16/1229459738596_577.jpg
england-travel-tours-guide.blogspot.com/ (http://england-travel-tours-guide.blogspot.com/)


Decidieron este pasado martes que no se cambiará a pinta de 0,50 litros y que podrán seguir usando señalizaciones en millas en vez de kilómetros.
(vg.no)
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telegraph (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:showsourcedef('telegraph'))
EU Parliament allows pints and miles to stay on in metric world ... (http://www.eubusiness.com/news-eu/1229453221.56)
Imperial measures here to stay in EU (http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1570997/Imperial-measures-here-to-stay-in-EU.html)
Victory in fight to keep imperial measurements (http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1562767/Victory-in-fight-to-keep-imperial-measurements.html)
Victory for 'metric martyrs' as EU surrenders (http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1562890/Victory-for-metric-martyrs-as-EU-surrenders.html)
Pint of beer and the metric mile safe after Europe backs down (http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/3794278/Pint-of-beer-and-the-metric-mile-safe-after-Europe-backs-down.html)
Metric 'martyrs' win fight to save imperial measures (http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/retailandconsumer/3219094/Metric-martyrs-win-fight-to-save-imperial-measures.html)
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PESOS Y MEDIDAS (http://www.affari.com.ar/pesosymedidas.htm)
Conversión unidades de medida: Longitud (http://jumk.de/calc/longitud.shtml)
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Nettus
17/12/2008, 20:12
”Cómo se rompen huevos en Dinamarca”
Aquí está el danés que azota Koenigsegg a la 'masa de crepe' (?) 0-100 en tres segundos. Más de 1100 caballos y un momento de torsión como un ferry de Finlandia hacen al Zenvo ST1 el rey de los supercoches.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7079!image/2207200172.jpg_gen/derivatives/article/2207200172.jpg
Si se quiere que un coche sea más rápido se puede 'turboalimentar' el motor.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7072!image/3719770778.jpg_gen/derivatives/article/3719770778.jpg
También se puede sobrealimentarlo mediante un compresor alimentado. (?)
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7077!image/2858877835.jpg_gen/derivatives/article/2858877835.jpg
O se pueden hacer ambas cosas.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7078!image/2533829179.jpg_gen/derivatives/article/2533829179.jpg
Es justo lo que el fabricante de coches danés Zenvo ha hecho con su V8 de siete litros.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7080!image/3203340828.jpg_gen/derivatives/article/3203340828.jpg
Resultado: Un supercoche de 1104 caballos, 1430 Nm de momento de torsión a 4500 revoluciones que hace 0-100 en tres segundos.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7076!image/674731098.jpg_gen/derivatives/article/674731098.jpg
La velocidad máxima está bloqueada electrónicamente -en increíbles 375 kilómetros por hora.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7074!image/1391970106.jpg_gen/derivatives/article/1391970106.jpg
A pesar de la sobrealimentación de turbo y compresor que engendran las cifras extremas de efecto, dice Zenvo que el coche es del todo usuable para uso diario.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7081!image/4182728908.jpg_gen/derivatives/article/4182728908.jpg
Pero el coche apenas será 'diario' para muchos. Sólo se van a fabricar 15 coches y se venderán a clientes elegidos. El coche se testea plenamente justo ahora y la producción comenzará el año que viene.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7075!image/358071786.jpg_gen/derivatives/article/358071786.jpg
Zenvo ST1
Precio: 750 000 euro + IVA
Motor: 8 cilindros, volumen 7 litros, 1104 caballos a 6900 rpm, momento de torsión 1430 Nm a 4500 rpm.
Caja de cambios manual, 6 cambios
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7073!image/1872227978.jpg_gen/derivatives/article/1872227978.jpg (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/hur-man-knacker-egg-i-danmark-1.7068)
Recursos de velocidad:
0-100 km/h 3 segundos, velocidad máxima 375 km/h
(bloqueada electrónicamente).
Medidas en cm: largo 467 cm, ancho 204, altura 112.
Peso: 1376 kg
Comsumo de gasolina: No hay datos

(alltommotor.se)


Här är dansken som piskar Koenigsegg till pannkakssmet. 0-100 på tre sekunder, över 1100 hästkrafter och vridmoment som en finlandsfärja gör Zenvo ST1 till kung av superbilar (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/hur-man-knacker-egg-i-danmark-1.7068)


Detrás del ST1 está la pequeña firma Zenvo Automotive en la danesa Sydsjälland. Tres personas hacen forman el tronco de la empresa -Jesper Jensen que es el fundador y financiador, Troels Vollersten que es constructor de coches y 'desarrollador' de motores y Christian Brandt que ha diseñado el coche. (teknikensvärld.se).


Danish firm Zenvo Automotive unveils 1100hp ST1 supercar - [2009 ... (http://www.motorauthority.com/zenvo-automotive-unveils-first-danish-supercar.html)
StreetFire.net - Zenvo Automotive ST1 - 1100hp supercar from Denmark (http://forums.streetfire.net/showthread.php?goto=newpost&t=32509)
Zenvo Automotive — Blogs, Pictures, and more on WordPress (http://wordpress.com/tag/zenvo-automotive/)

Nettus
17/12/2008, 22:20
Sock and Awe! (http://sockandawe.com/)
Throw the shoe at George Bush - see how many times you can hit him! ... You won' t regret it - and that's for shoe! Er. Sure. Thanks for signing up! ...
sockandawe.com/

Nettus
17/12/2008, 23:12
clic >>http://media.aftenposten.no/archive/00923/pirat3_923494a.jpg (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HO/http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article2828412.ece) << clic


NUEVOS INTENTOS DE SECUESTRO EN EL GOLFO DE ADÉN
Cuatro barcos han sufrido intento de secuestro en 24 horas
http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Los piratas somalíes que operan en el Golfo de Adén se vuelven cada vez más agresivos y menos temerosos en sus intentos de secuestro.
El miércoles por la mañana bordearon un pesquero chino a las afueras de la costa de Yemen, dice un representante de la defensa de la marina de Kenya a la agencia de noticias Reuters.
El barco envió rápidamente un comunicado de SOS y recibió ayuda de dos helicópteros de una fragata de guerra que estaba cerca. Cuando llegaron al barco pesquero tuvieron que asustar a los piratas que ya habían subido a bordo del pesquero. El drama se prolongó durante cinco horas hasta que se disipó.
Es el cuarto barco que ha sufrido intento de secuestro en 24 horas en el Golfo de Adén. El martes fue víctima un barco de carga turco y un petrolero que trabaja para la compañía francesa Total.

http://media.aftenposten.no/archive/00922/India_Piracy__sx906_922877f.jpg
El continuo empeoramiento de la seguridad en estas aguas ha hecho que los países líderes cada vez tomen más medidas para intentar hacer estas aguas más seguras.
Cada año pasan por el Golfo de Adén unos 20.000 barcos, de los que unos 1.000 son noruegos. La naviera química noruega Odfjell ya determinó navegar alrededor de África para evitar problemas.
El Consejo de Seguridad de la ONU ha autorizado este martes el uso de "todas las medidas necesarias" en Somalia con el propósito de combatir a los piratas.

http://media.aftenposten.no/archive/00923/FILES-SOMALIA-PIRAC_923214g.jpg

El buque de guerra danés Absalon que patrulla en el Golfo de Adén para proteger a los barcos que navegan por el Canal de Suez. El 1 de diciembre impidió que los piratas secuestraran un crucero. FOTO: AFP


http://www.aftenposten.no/template/ver7/gfx/ico_quote.png «La actividad pirata es un síntoma de la anarquía que ha existido en Somalia durante más de 17 años» Ban Ki-moon, Secretario General de Naciones Unidas.
Según New York Times (http://www.nytimes.com/2008/12/16/world/africa/16pirate.html?bl&ex=1229662800&en=2e515ecfd65bac73&ei=5087%0A) han secuestrado los piratas somalíes el último mes 30 barcos en el Golfo de Adén, al mismo tiempo que varias naciones han enviado más de una docena de barcos de guerra para combatir a los piratas.
Los piratas atacan armados en grupos de unas 30 pequeñas lanchas al bordear a los barcos que secuestran.
Naciones Unidas ha calculado que los piratas han "ganado" unos 800 millones de SEK en lo que va de año.
(aftenposten.no)

Nettus
18/12/2008, 11:11
Dansk superbil för 24 miljoner kronor Uppdaterad 2008-12-17 16:27
http://di.se/Databas/2008/12/17/Pix/zenvo-435.jpg
El Zenvo ST1 cuesta?


---Según el diario Dagens Industri, di.se:
24 millones de coronas suecas, y menciona como fuente a autoblog.com.
24.000.000 SEK
~ 2.175.000 €


Según alltommotor.se y también teknikensvarld.se:
~8.300.000 de SEK
+ IVA sueco
750.000 €
+ IVA sueco (~25%)


"*Jesper Jensen på Zenvo Automotive låter hälsa att priset på bilen är 750 000 euro plus skatter, alltså motsvarande 8,3 miljoner kronor plus svensk moms. Att priset är så högt i Danmark beror på avgifter på 180 procent samt moms på 25 procent." (teknikensvarld.se)

Nettus
18/12/2008, 11:41
GTbyCitroën camino hacia la realidad
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/sdcxzxu683ys8csnycrgqtp8mbzs8qx.jpeg
En el Salón de París el octubre pasado atrajo Citroën las miradas hacia el raro coche concepto llamado GTbyCitroën. Lo más llamativo quizás era que el coche nunca se iría a conducir aparte de en videojuegos.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/fw5fot07h9cgt38l8zhcm37z2cl3zo7.jpeg
Ahora informan medios franceses que Citroën ha reconsiderado - y el videojuego puede ser realidad.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/oivgd2oengh9t4ntu74he65idt6ccof.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/6914771/C:UsersErikPictures07cit-gt_parispr_08_.jpg)
En el Salón de París mostró Citroën un coche que tenía aparienciahttp://www.teknikensvarld.se/nyheter/081218-gtbycitroen-produk/internal-roxen-unit como ningún otro. Junto con los que desarrollaron el Gran Turismo del juego Playstation había sacado Citroën un coche concepto que era lo más atrevido en los últimos años.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/2oed5ee28p1qz2r2e3xiiprr17bsvwi.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/6914771/C:UsersErikPictures11cit-gt_parispr_08_.jpg)
La explicación de por qué Citroën mostró un coche tan lejos de la realidad era sencilla: el coche nunca llegaría a ser realidad.
El único lugar en el que la 'bestia blanca' se puede conducir es en el videojuego Gran Turismo. Por ahora.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/bfxpfg5ntz1no6ud651hvzvome5349s.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/6914771/C:UsersErikPictures15cit-gt_parispr_08_.jpg)
http://www.teknikensvarld.se/img/piccollection0809/arrow-left.gif (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:void(0);)6/9http://www.teknikensvarld.se/img/piccollection0809/arrow-right.gif (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:void(0);)http://www.teknikensvarld.se/img/piccollection0809/btn-zoom.gif (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/6914771/C:UsersErikPictures15cit-gt_parispr_08_.jpg)
Según medios franceses tiene Citroën planes de poner el coche en produción de número limitado. El jefe de diseño de Citroën Jean-Pierre Ploué ya indicó anteriormente que el coche concepto podría ser la base para un futuro coche deportivo de Citroën. Pero ahora parece que puede ponerse en produción un coche con apariencia exacta al coche concepto, aunque en muy limitado número de ejemplares, se habla de unos 20 en total.
No se ha mencionado el tipo de combustible que llevará. En Gran Turismo es impulsado por gas de hidrógeno, algo no probable que usen en la realidad. Quizás una solución de diesel-híbrido sea más probable. (teknikensvarld.se)


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GT by Citroën en París 2008 (http://www.diariomotor.com/2008/10/03/gt-by-citroen-en-paris-2008/)
http://www.diariomotor.com/imagenes/citroen-gt-concept-paris-2008-3___.jpg
Citroën advierte de sus intenciones en la vanguardia “digital” con el GT by Citroën, un prototipo muy singular y atrevido que ha llevado a su stand en el Salón de París. Su creación, según afirma la marca gala, se aleja de los cánones tradicionales y se acerca hacia la nueva era digital, puesto que fue concebido para el videojuego Gran Turismo 5 (http://www.diariomotor.com/2007/7/17/trailer-del-gran-turismo-5-para-ps3-ferrari-f430-audi-r8-y-nissan-gt-r) y que finalmente ha finalizado en una realidad palpable gracias a la colaboración con la empresa Polyphony.
Si hay una forma para caracterizar a este prototipo francés, que mide 4.96 metros de largo, 2.08 de ancho y 1.09 de alto, es el de sus salientes, una constante que aporta agresividad con las marcadas prominencias del frontal, en los laterales en forma de cuñas o en la trasera, cuyo techo se ve alargado en gran profundidad formando un espectacular alerón móvil. La iluminación guarda estrecha relación con la estética con sus LEDs delanteros de color azul así como el acceso al vehículo, guardado por unas puertas de alas de gaviota. Leer el post completo » (http://www.diariomotor.com/2008/10/03/gt-by-citroen-en-paris-2008/#more-7716)
Por: Oscar (diariomotor.es)

Nettus
18/12/2008, 13:59
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1407390!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Aquí murieron los dos menores. Foto: Christian Gander/Scanpix


VOLVO CULPABLE DEL ACCIDENTE MORTAL
http://www.francesoir.fr/uploads/articles/9d02327352bd9ac15f2f21218cd13565.jpg
www.francesoir.fr/faits-divers/2007/11/16/acc... (http://www.francesoir.fr/faits-divers/2007/11/16/acc...)

Volvo Personvagnar ha sido condenado en el tribunal superior de haber ocasionado la muerte de dos menores en un acidente de tráfico en Francia en 1999, informa AFP.
Cour d'appel, en Colmar, al este de Francia, condenó el jueves a la empresa tambien a multa de 200.000 euros.
El accidente ocurrió el 17 de junio de 1999. Una mujer -hoy de 58 años- perdió el control sobre su coche, un Volvo 850, en el pueblo Wasselonne, no lejos de Estrasburgo al este de Francia.
Ella condució a la acera y atropelló a tres menores de unos 10 años que iban a la escuela. Una niña murió al instante, un niño murió en el hospital, mientras que su hermano menor sobrevivió con heridas graves.
La mujer ha mantenido todo el tiempo que los frenos no funcionaron.

http://s.tf1.fr/mmdia/i/73/8/image-d-archive-de-l-accident-qui-a-coute-la-vie-a-deux-enfants-en-2469738_1378.jpg
tf1.lci.fr/infos/france/justice/0,,3699403,00... (http://tf1.lci.fr/infos/france/justice/0,,3699403,00-volvo-condamne-200-000-euros-amende-.html)
Fallo funcional
El coche del accidente era un Volvo 850 TDI automático, modelo 1996. Volvo ha reconocido que estaba incluído en una serie de unos 19.000 coches con fallo de construcción en el sistema de frenos que podía hacer que los frenos no funcionaran o lo hicieran de mala manera.
El fallo se había reparado antes del accidente. Pero según Volvo había algunos fallos en la traducción a francés a los mecánicos franceses -por eso fueron llamados a revisión todos los coches de la serie para efectuar un control, después del accidente. La investigaciones de Volvo muestran que no había fallo en el coche del accidente.

http://www.m6info.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/arch_proces_volvo.jpg
www.m6info.fr/cms/display.jsp?id=ri2_789976 (http://www.m6info.fr/cms/display.jsp?id=ri2_789976)

La mujer condenada
En la primera instancia, el tribunal de Saverne, fueron condenados tanto Volvo como la mujer que conducía por ocasionar muerte ajena y heridas corporales. La mujer fue condenada por "descuido en el tráfico".
-Hemos tomado nota de la decisión del tribunal, pero queremos leer toda la sentencia antes de hacer comentarios, dice la jefa de prensa de Volvo Personvagnar Maria Bohlin a TT.
En Suecia hay todavía 1 450 coches de la misma serie que el coche del accidente. 85 por ciento de ellos han sido reparados del fallo de construcción. Según Volvo el fallo no deberá afectar la función de freno.

http://www.m6info.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/th-340x254-arch_proces_volvo2.jpg.jpg
www.m6info.fr/cms/display.jsp?id=ri2_789976 (http://www.m6info.fr/cms/display.jsp?id=ri2_789976)

Tienen que anunciar la sentencia
El tribunal condenó también a Volvo a comprar un lugar de anuncio en los dos diarios nacionales donde deberán de publicar la sentencia, según Reuters.
Es un proceso normal en Francia cuando las empresas son condenadas en un tribunal.
La sentencia contra la mujer también se mantuvo. Eso significa que ella es condenada a prisión condicional /preventiva de seis meses, 300 euros de multa y pérdida de carnet durante un año.
(expressen.se)

Nettus
18/12/2008, 19:03
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00811/afrikashitler2_811921a.jpg
Théoneste Bagosora, llamadfo el "Hitlker de África" ha sido condenado hoy jueves a cadena perpetua por genocidio. Foto: AP


CADENA PERPETUA PARA EL ”HITLER DE ÁFRICA”
Rwandas överste och stabschef dömd för folkmord (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4024499.ab)
http://www.cnn.com/WORLD/Newsbriefs/9512/12-11/rwanda.map.jpg
Cadena perpetua para el genocida Bagosora
Entre abril y julio de 1994 el mundo asistió horrorizado al genocidio sistemático de 800.000 ruandeses, ante la impasividad de la ONU y del mundo "civilizado". Hoy ha sido condenado a cadena perpetua uno de los responsables de la masacre.
El diccionario de la Real Academia de la Lengua define el genocidio como "Exterminio o eliminación sistemática de un grupo social por motivo de raza, de etnia, de religión, de política o de nacionalidad.". En abril de 1994 el asesinato del general Juvenal Habyarimana y el avance del Frente Patriótico Ruandés provocó una terrorífica matanza destinada a hacer desaparecer físicamente a cientos de miles de tutsis, la etnia preponderante en Ruanda (http://es.wikipedia.org/wiki/Ruanda), y a hutus moderados. El salvajismo de los genocidas no conoció límites, Violaciones, amputaciones, asesinatos y tortura de niños delante de sus padres, concentraciones de civiles en pabellones y estados para posteriormente asesinarlos, y el machetazo como símbolo del terror supremo, de la locura asesina, de la sinrazón. Y, repito, todo esto ocurría en 1994, en un mundo presuntamente sensibilizado. Apenas 50 años atrás el mundo había padecido la locura y el horror extremos provocados por Hitler, y machaconamente se nos ha repetido desde entonces que "debemos recordar para que esa horrible página de la Historia no se vuelva a repetir". 30 años después, el genocida Pol Pot convertía la vida de los ciudadanos de Camboya en un infierno, asesinando a 2 millones de personas de una población de 8 millones, y 50 años después 800.000 personas, tutsis y hutus moderados, eran salvajemente asesinados por tropas ruandesas y de las milicias hutu Interahamwe.
Matanzas entre negros en un país pobre del África Central. ¿A quién le importaba? Asuntos internos. La infame indiferencia de los organismos internacionales creados presuntamente para salvaguardar la paz mundial llenó de vergüenza e indignación a quienes confiaban en una rápida intervención de la ONU para parar las matanzas. Mientras tanto, la radio "Des Mille Collines (http://es.wikipedia.org/wiki/Radio_T%C3%A9l%C3%A9vision_Libre_des_Mille_Colline s)" lanzaba continuas proclamas racistas instigando a "asesinar a los niños tutsis", se reinstauraban las tarjetas de identificación étnica creadas por los belgas en los años 30 para identificar y asesinar más rápidamente a los hutus.

http://www.soitu.es/participacion/imagenes/2008/12/18/u/hank66_1229600023_0.jpg
Mientras, nosotros veíamos el Mundial de EEUU
¿Y los ciudadanos? Mientras los tutsis y los hutus moderados caían a machetazos, mientras las mujeres eran sistemáticamente violadas, mientras Ruanda se sumergía en una espiral de horror sin límite, los ciudadanos del mundo contenían la respiración... ante los lanzamientos de penaltis en la final del Mundial 94. ¿Y en España? Indignación popular, peticiones de justicia por doquier... por el codazo del italiano Tassotti al español Luis Enrique en un partido del Mundial 94. Todos miramos hacia otro lado, el mundo siguió su curso, ajeno a la atroz barbarie que se estaba perpetrando en sus narices.
A mediados del mes de julio de 1994 el Frente Patriótico Ruandés (http://es.wikipedia.org/wiki/Frente_Patri%C3%B3tico_Ruand%C3%A9s) toma Kigali, la capital, y fuerza al gobierno hutu radical a huir a Zaire, arrastrando a dos millones de refugiados hutu y generando la "venganza tutsi" El papel de la comunidad internacional tras la matanza se limitó a "buscar sobre el terreno pruebas fehacientes de que se había cometido genocidio", llegando a la perspicaz conclusión, tras abrir fosas comunes con cientos de cadáveres, de que "hay indicios evidentes de que han sido perpetrados actos de genocidio contra el grupo tutsi por parte de elementos hutus, de manera concertada, planificada, sistemática y metódica".
Ahora el Tribunal Internacional de la ONU para Ruanda ha condenado a uno de los impulsores del "Apocalipsis" desde su cargo de director de gabinete en el Ministerio ruandés de Defensa, junto con otros tres altos cargos militares. Teóricamente, el genocida Theoneste Bagosora (http://en.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9oneste_Bagosora) pasará el resto de sus días en la cárcel, pero el mundo "civilizado" deberá cargar con una nueva mancha de sangre en su historial, con la tremenda vergüenza de la indiferencia mundial ante una de las más espantosas masacres de la Era Moderna.
Por último, sólo me queda recomendaros una extraordinaria película sobre aquellos terribles días del verano de 1994, "Hotel Rwanda (http://es.youtube.com/watch?v=mYwuXvA589A)", una película que no conseguí ver del tirón, tal era el horror que sentí.
Por hank66 (soitu.es)

Nettus
18/12/2008, 19:54
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7098!image/377782929.jpg_gen/derivatives/article/377782929.jpg
El coche deportivo ruso Marussia esta lujosamente equipado con un potente ordenador y ...
Revolución rusa

Pronto está el ruso aquí. Y no viene en un Lada. En medio de la crisis financiera apuesta el famoso ruso Nikolay Fomenko en el lujoso híbrido Marussia.
Olvidaros de Lada y Volga. El tiempo de coches rusos que 'apestaban' por mala calidad ya es historia. En todo caso si hay que creer al antiguo conductor y famoso de la televisión Nikolay Fomenko. Él es el hombre que está detrás del deportivo ruso Marussia.
Informes hacen constatar que más o menos un 35 por ciento de las piezas del coche están fabricadas en Rusia. El resto de las piezas vienen de Renault y Nissan -inclusive el motor de seis cilindros que suministra 300 caballos. La visión es fabricar un coche completamente eléctrico -pero el primero será un híbrido.
Marussia será accesible a partir del próximo otoño -si la crisis financiera no pone impedimentos al deportivo.
Pero Fomenko es optimista. Él dice que la crisis puede favorecer a Marussia ya que será más barato que otros coches de la misma clase.
(alltommotor.se)

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http://www.nanowerk.com/news/id8667.jpg
http://inostranka.ru/book/415/small.jpg
Nikolai Fomenko (http://inostranka.ru/en/author/471/)
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Otro súper deportivo más, y esta vez ruso: Marussia
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/marussiathumb10.jpg (http://es.autoblog.com/photos/marussia/)
Haz clic en la foto para ver la galería completa del Marussia

Ayer os presentábamos dos súper coches, y hoy toca uno más. Resulta impresionante ver cómo en tiempos de crisis va creciendo el número de fabricantes que intentan vender deportivos de precios extremados. El mercado para este tipo de productos es limitado, y la mayor parte de los esfuerzos tienden a caer en saco roto, pero es de agradecer poder ver tantas interpretaciones diferentes de la idea de "el mejor automóvil del mundo".
El invitado que os traemos hoy es un deportivo producido en Rusia, y Nikolay Fomenko (campeón del FIA N-GT) ha sido uno de los encargados del desarrollo del coche, aplicando sus conocimientos de competición en el mismo.
Galería: Marussia (http://es.autoblog.com/photos/marussia/)

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/marussia---3.jpg
Lo bonito del concepto es que, aunque en principio se planteaba como un vehículo estrictamente eléctrico, en la realidad se trata de un automóvil híbrido. Esto lo convierte en algo más especial que otros coches artesanales que basan su atractivo exclusivamente en enormes cifras de potencia.

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/marussia---2.jpg
El motor de combustión es un V6 de 240 CV de origen Renault/Nissan, mientras que el tren eléctrico es de procedencia desconocida. El 35% de los componentes del vehículo son de origen ruso.

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/marussia---1.jpg
El objetivo de autonomía es de 400 km, aunque la marca espera mejorar las cifras gracias al desarrollo de nuevas tecnologías. El precio de venta previsto es de 100.000 dólares (72.000€), apuntando directamente al Tesla Roadster (http://es.autoblog.com/tag/TeslaRoadster/) y la aceleración de 0 a 100km/h se establece sobre los 4 segundos. El coche debería llegar al mercado en 2010, así que tendremos que estar atentos para saber si esto se queda en un proyecto inacabado más, o en una realidad palpable.
Por: Guillermo Alfonsin
[Artículo en inglés (http://www.autoblog.com/2008/12/17/russian-marussia-supercar-unveiled/)]
Tags: Marussia (http://es.autoblog.com/tag/Marussia/)

Nettus
18/12/2008, 21:05
http://medias.lemonde.fr/mmpub/edt/ill/2008/12/18/h_1_ill_1132487_837832.jpg (http://www.lemonde.fr/archives/article/2008/12/18/volvo-condamne-a-200-000-euros-d-amende-en-appel-apres-un-accident_1132479_0.html)
Volvo condamné à 200 000 euros d'amende en appel après un accident (http://www.lemonde.fr/archives/article/2008/12/18/volvo-condamne-a-200-000-euros-d-amende-en-appel-apres-un-accident_1132479_0.html)
LEMONDE.FR | 18 décembre 2008 | avec AFP | 276 mots
La condamnation de Volvo à 200.000 euros d'amende pour homicides et blessures involontaires, après un accident survenu avec un véhicule de la marque, a été confirmée jeudi par la Cour d'appel de Colmar.

http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1027597!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Accident mortel en Alsace: Volvo condamné à 200.000 euros d'amende ... (http://www.rtlinfo.be/rtl/news/article/204809/--Accident+mortel+en+Alsace:+Volvo+condamn%C3%A9+%C3 %A0+200.000+euros+damende+en+appel)

http://tbn2.google.com/images?q=tbn:e76msxY8nZtXuM:http://www.laprovence.com/business/img/photos/afp/2008-12/2008-12-18/photo_1229588782476-1-original.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.laprovence.com/business/img/photos/afp/2008-12/2008-12-18/photo_1229588782476-1-original.jpg&imgrefurl=http://www.laprovence.com/articles/2008/12/18/663339-France-Accident-mortel-en-Alsace-Volvo-condamne-a-200-000-euros-d-amende-en-appel.php&usg=__hQcEDZaizac7Ji4mHyx5ujL2Oe0=&h=402&w=512&sz=91&hl=sv&start=3&tbnid=e76msxY8nZtXuM:&tbnh=103&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3DAccident%2Bmortel%2Ben%2BAlsace:%2BVo lvo%2Bcondamn%25C3%25A9%2B%25C3%25A0%2B200.000%2Be uros%2Bd%2527amende%2B...%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa %3DG)
Accident mortel en Alsace: Volvo condamné à 200.000 euros d'amende ... (http://www.lexpress.fr/actualites/1/accident-mortel-en-alsace-volvo-condamne-a-200-000-euros-d-amende-en-appel_727060.html)

http://business.maktoob.com/BusinessImages/News/20070423139056/Feature.jpg
Volvo fined 200000 euros over fatal French car crash (AFP) - Analysis (http://wotnews.com.au/like/volvo_fined_200000_euros_over_fatal_french_car_cra sh_afp/1701805/)

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:3MD0QosYlvE0aM:http://www.ospreydesign.com/foreword/archives/volvo-2006-logo.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.ospreydesign.com/foreword/archives/volvo-2006-logo.jpg&imgrefurl=http://www.ospreydesign.com/foreword/archives/cat_computers.html&usg=__CStQfp2Sjw9l02KDO8m41eEKHBg=&h=449&w=475&sz=19&hl=sv&start=7&tbnid=3MD0QosYlvE0aM:&tbnh=122&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dvolvo%2Bemblem%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26 sa%3DG)
Volvo fined 200000 euros over fatal French car crash (http://business.maktoob.com/NewsDetails-20070423139056-Volvo_fined_200_000_euros_over_fatal_French_car_cr ash.htm)
Automobile - Accident mortel : Volvo renvoyé en correctionnelle (http://tf1.lci.fr/infos/france/justice/0,,3341067,00-accident-mortel-volvo-renvoye-correctionnelle-.html)
'French' brake fault costs car manufacturer €200000 Euros (http://www.autoarabia.org/index.php?page=86&article='French'%20brake%20fault%20costs%20car%20m anufacturer%20%E2%82%AC200,000%20Euros)

Nettus
19/12/2008, 08:30
Bush analiza la quiebra controlada de las automotrices 00:00
Chrysler, Ford Motor y General Motors advirtieron que podrían colapsar si no cuentan con ayuda federal, poniendo cientos de miles de empleos en riesgo en una economía que ya están en recesión. La semana pasada, el Senado bloqueó un paquete de rescate de 14.000 millones de dólares para las empresas automotrices y ahora, desde la Casa Blanca, anunciaron que se estudia poner en marcha la quiebra controlada para evitar un colapso.


http://images.publicradio.org/content/2008/02/22/20080222_gm_chrysler_ford_18.jpg

El presidente de Estados Unidos, George W. Bush, está evaluando la opción de una quiebra controlada de los fabricantes de automóviles del país, con el fin de evitar un "colapso desordenado" de la industria, informó hoy la Casa Blanca.

http://www.vibilagare.se/img/zimg/gm_ford_chrysler.jpeg
"El presidente no permitirá un colapso desordenado de las empresas", dijo la portavoz Dana Perino. "Esa no es una opción", añadió, según un despacho de la agencia de noticias DPA. "Hay un camino ordenado para declarar las bancarrotas que proveen un aterrizaje más suave", indicó. "Creo que eso es acerca de lo que estamos hablando".

http://autotropolis.com/wiki/images/2/2b/Government-bailouts.jpg
Chrysler, Ford Motor y General Motors advirtieron que podrían colapsar si no cuentan con ayuda federal, poniendo cientos de miles de empleos en riesgo en una economía que ya están en recesión.

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:zhH4mmcYKBl4iM:http://hondo71.files.wordpress.com/2008/06/bailout1.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://hondo71.files.wordpress.com/2008/06/bailout1.jpg&imgrefurl=http://thewittenbergdoor.blogspot.com/2008/11/let-detroit-go-bankrupt.html&usg=__0Yhr2LuDeU5XKQhOOk9ogPMSUB8=&h=1424&w=1960&sz=593&hl=sv&start=13&tbnid=zhH4mmcYKBl4iM:&tbnh=109&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DGM%2BFord%2Bchrysler%2Bbailout%26gbv% 3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DX)
thewittenbergdoor.blogspot.com/2008/11/let-de... (http://thewittenbergdoor.blogspot.com/2008/11/let-detroit-go-bankrupt.html)

La semana pasada, el Senado bloqueó un paquete de rescate de 14.000 millones de dólares para las empresas automotrices, que dicen que necesitan desesperadamente dinero para restablecer sus operaciones.

http://syndicam.com/~cameroncardow/syndicam/wp-content/gallery/2008-lo-rez/cam062608_GM_conceptCOL_r.jpg
philsbackupsite.wordpress.com/.../ (http://philsbackupsite.wordpress.com/2008/12/02/gm-f-and-chrysler/)

La administración Bush mostró su disposición a utilizar parte de su paquete financiero de 700.000 millones de dólares aprobado en octubre para rescatar a los "tres grandes de Detroit". Eso podría realizarse también como parte de una quiebra estructurada.

http://www.blackcommentator.com/246/246_images/246_cartoon_auto_industry_small_over.gif
mohit-financial.blogspot.com/ (http://mohit-financial.blogspot.com/)

"Bajo circunstancias ordinarias, a entidades fracasadas, entidades que están fracasando, debería permitírseles quebrar", dijo Bush ante el American Enterprise Institute, un grupo de pensamiento conservador en Washington. "Llegué a la conclusión de que éstas no son circunstancias ordinarias", agregó.

http://www.cartoonstock.com/newscartoons/cartoonists/efi/lowres/efin223l.jpg
www.cartoonstock.com/.../directory/F/Ford.asp (http://www.cartoonstock.com/.../directory/F/Ford.asp)

Bush dijo que el congelamiento crediticio en el sector financiero estaba comenzando a "derretirse", pero advirtió que la quiebra de las automotrices profundizaría la recesión y revertiría la tendencia en la actividad financiera.
"Estoy preocupado por un quiebra desordenada" y el efecto que tendría "sobre la psicología y los mercados", dijo Bush. "Están comenzando a derretirse, pero aún hay gran cantidad de incertidumbre". Perino dijo que Bush estaba "muy cerca" de decidir si apoya o no una quiebra controlada que sería supervisada por las cortes.

http://z.about.com/d/politicalhumor/1/0/9/3/2/coming_to_the_rescue_lk0408.jpg
En un intento por evitar la bancarrota, Chrysler dijo el miércoles que cerrará todas sus fábricas al menos durante un mes, desde el 19 de diciembre hasta el 19 de enero, debido a la caída de las ventas. Ford, por su parte, añadió una tercera semana a las vacaciones de dos semanas en todas salvo dos plantas, también por la reducción de las ventas. Por su parte, GM dijo la semana pasada indicó que cerrará el 30 por ciento de sus fábricas en América del Norte durante el primer trimestre de 2009, debido a una caída de un 36 por ciento de sus ventas en noviembre y de un 41 por ciento en 2008, en comparación con el año anterior.
(Texto: inforegion.com.ar)

Nettus
19/12/2008, 11:07
Las algas, combustible del futuro
http://www.casacochecurro.com/images/stories/sabiasque/algas.jpg
La idea de usar microalgas como fuente de combustible no es nueva pero es ahora cuando ha cobrado relevancia debido tanto a la escalada del precio del petróleo como a los riesgos que implica la dependencia de suministros externos, a lo que se suma la creciente preocupación por el calentamiento global asociado a la combustión de carburantes fósiles.
http://www.buzios-explorer.com/galeria_de_fotos/800x600/algas.jpg
El reto de la producción a gran escala de microalgas con fines energéticos ha sido asumido a escala global por un gran número de empresas, y los avances en este campo se producen con rapidez. Algunos ejemplos son el reciente anuncio, realizado por la empresa Solazyme, de producción del primer keroseno de aviación producido a partir de biomasa de algas; la iniciativa del Carbon Trust británico destinando 26 millones de libras al desarrollo de estas tecnologías o bien el interés del DARPA (Defense Advanced Research Projects Administration) norteamericano en las aplicaciones en el ámbito militar.
http://www.ecologismo.com/wp-content/uploads/2008/06/algas.jpg
Actualmente, el desarrollo en España de tecnologías de producción de algas para su uso energético empieza a salir del ámbito de la investigación pura con el anuncio de la puesta en marcha en los próximos años de las primeras plantas comerciales. Estas son las de Muchamiel, que promueve la empresa alicantina BFS con el objetivo de producir energía eléctrica en una instalación de 30 MW de potencia, y la de Jerez de la Frontera, donde Aurantia, a través de la sociedad Celulosa Investment, pretende producir biocarburantes y otros productos en una instalación que serviría a la vez como sumidero de parte del CO2 emitido por la fábrica de cemento que Holcim tiene en esa localidad andaluza.
http://www.fiocruz.br/biosseguranca/Bis/infantil/algas.jpg
Precisamente con BFS, el IDAE tiene firmado un Convenio específico de colaboración cuyo objetivo es caracterizar las microalgas para su uso energético mediante tecnologías tanto de combustión como de extracción de aceite y producción de biodiésel.
http://7aalgas.files.wordpress.com/2008/03/algas_coleta.jpg
Fábricas de células
Las microalgas son microorganismos que desarrollan la fotosíntesis, en la cual intervienen la luz solar, el dióxido de carbono y el agua para obtener biomasa, cuyo uso final puede encontrarse en los sectores energético, alimentario o en otro tipo de aplicaciones industriales.
http://www.elacuarista.com/secciones/images/algas_dterver_nancy.jpg
En esa tarea de convertir la luz solar en biomasa las algas están entre los organismos más eficientes, con una ratio de conversión en términos de eficiencia energética cercana al 5%, muy lejos de los valores de uno de los cultivos de crecimiento más rápido, la caña de azúcar, que no llega al 1%.
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:IuEFe4aQrfUN_M:http://7balgas.files.wordpress.com/2008/03/algas3.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://7balgas.files.wordpress.com/2008/03/algas3.jpg&imgrefurl=http://7balgas.wordpress.com/2008/03/24/as-algas-sao-importantes/&usg=__2tKcM-0XrlBvo9ZdT5jXn5IQ8eQ=&h=822&w=1024&sz=147&hl=sv&start=1&um=1&tbnid=IuEFe4aQrfUN_M:&tbnh=120&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dalgas%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Entre los principales usos energéticos de la biomasa producida se encuentra, además de su combustión directa, la posibilidad de obtener metano mediante digestión aneróbica, biodiésel a partir del aceite extraído de aquella o incluso hidrógeno. La obtención de biodiésel por esta vía constituye toda una novedad, pues hasta ahora aquel sólo se ha producido a partir de grasas vegetales y, en menor medida, animales.
http://www.radiolt12.com.ar/galeria/algas.jpg
En la actualidad el cultivo de las algas se realiza, principalmente, de dos formas: en estanques abiertos, con bajos costes pero reducidas productividades, y en fotobiorreactores, tubos cerrados donde las condiciones controladas proporcionan mejores ratios de producción, pero donde los costes son mucho más altos que en los estanques. En ambos casos existen retos tecnológicos a acometer con el objetivo puesto en una producción a gran escala, retos que tienen que ver en gran parte con la recogida de la producción y la adecuación a su uso energético en condiciones de eficiencia económica y energética.
http://www.ab.lst.se/upload/bilder/nyheter/miljo/Blastang_Tang_o_sant.jpg
Según el neozelandés Chisti, uno de los científicos que aportarán su experiencia en la Jornada Internacional que se celebrará mañana día 11 bajo el título " Producción y uso de microalgas con fines energéticos", entre un 1% y 3% del total de la superficie de cultivo de los EE.UU., por ejemplo, serían suficientes para producir una biomasa algal que satisfaga el 50% de las necesidades de combustible para transporte. Es un dato sin duda llamativo, y que apoya su opinión de que "las microalgas pueden ser las únicas fuentes de biodiésel con potencial para desplazar completamente el gasóleo fósil".
(Texto y foto superior: casacochecurro.com)

Nettus
19/12/2008, 14:55
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45298000/jpg/_45298115_1.jpg
Todos quieren haber fabricado los zapatos
http://media.washingtontimes.com/media/img/photos/2008/12/16/20081215-201033-pic-284967211_r350x200.jpg?0babd24c675f3097b9d1ff106ec 8653055db7939

Desde que periodista iraquí Muntadar al-Zaidi lanzó su par de zapatos contra el presidente Bush andan los fabricantes de zapatos de Turquía, Líbano y China diciendo que eran justo zapatos de su fabricación ante los que el presidente americano tuvo que esquivarse para no ser alcanzado.
El hermano de Muntadar tira por tierra todas esas afirmaciones. "Seguro que están fabricados en Iraq", dijo él ayer.
(metro.se)

Nettus
19/12/2008, 15:08
La vida de un niño llamado Adolf Hitler


Haga esa torta o invadimos Polonia

Los padres de un niño estadounidense de tres años acusaron a una tienda de New Jersey de “intolerante” luego que sus responsables se negaran a decorar una torta de cumpleaños con el nombre de su hijo. El niño se llama Adolf Hitler. Su hermana se llama Nación Aria.

http://www.montevideo.com.uy/imgnoticias/228120.jpg
Adolf Hitler, sin el bigote, es el del centro

Heath Campbell, de 35 años, y su esposa Deborah, de 25, intentaron comprar una torta con la inscripción “Feliz cumpleaños, Adolf Hitler” en un supermercado de Nueva Jersey. Según informa el Daily Telegraph, los dueños del local se negaron a hacer la torta, aunque la misma no estaba dedicada al führer sino al hijo de tres años de la pareja.

ShopRite, el lugar en cuestión, también se negó a hacer una torta de cumpleaños para la hermana del pequeño Adolf Hitler, que fue bautizada Aryan Nation (Nación Aria)

La señora Campbell argumentó: "ShopRite no puede hacer una torta para un niño de tres años. Eso es triste”, agregando luego que “son sólo nombres, ya saben. Sí, los Nazis eran mala gente en aquella época. Pero mis niños son pequeños. No van a crecer así”.

Según el periódico, en el pasado la familia había encargado una decoración con esvásticas. Finalmente, la familia pudo ver sus sueños cumplidos al encargar la misma torta a Wal Mart, una empresa con menos pruritos.

Deborah Campbell dijo de todos modos que la polémica había nacido de la nada, argumentando que sus antecesores son alemanes y que la pareja no es racista. La mujer explicó que varios niños fueron al cumpleaños de su hijo, muchos de los cuales eran de razas mezcladas.

Aclaremos que Nación Aria, el nombre de su hija de dos años, es también el nombre de una organización neo nazi ultra nacionalista en los Estados Unidos.

El padre del niño argumentó que llamó a su hijo Adolf Hitler porque le gusta el nombre y porque “nadie más en el mundo tendría ese nombre”. Sus argumentos fueron cuestionados poco después, cuando fue visto usando unas botas negras que, según explicó en su momento, pertenecieron a un soldado nazi en la Segunda Guerra Mundial.
Montevideo Portal (montevideo.com.uy)
Child named after Adolf Hitler is refused cake request - Breaking ... (http://www.nj.com/news/index.ssf/2008/12/child_named_after_adolf_hitler.html) -
A little boy named Adolf Hitler | International | Jerusalem Post (http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1228728227578&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull)
Calling your kid Adolf Hitler takes the cake - but not this time ... (http://www.smh.com.au/news/specials/unusual-tales/birthday-boys-name-doesnt-take-the-cake/2008/12/17/1229189675703.html)

Nettus
19/12/2008, 15:35
Disputa entre conductores pudo haber ocasionado la tragedia
http://www.yle.fi/internytt/bilder/nyabildarkivet/300x244px/dagslandor/israel_bussolycka_Reuters_TV.jpg

El accidente del martes que costó la vida de 24 personas fue ocasionado por una competición entre dos chóferes de autobuses, afirma el ministro de transportes Shaul Mofaz.
Mofaz dice a la radio de la armada israelí que empezaron a discutir en una estación de control. Después de salir de esta empezaron a intentar adelantar el uno al otro hasta que llegaron a un punto de la cerretera en el que estaba prohibido adelantar. Pero continuaron en su intento hasta que uno de ellos se fué abajo. El chofer del autobús accidentado iba a ser interrogado por la policía. Tiene en su registro 22 infracciones de tráfico. El chófer del otro autobús niega haber mantenido alguna disputa con el otro chofer.
(metro.se)

http://www.bt.se/multimedia/dynamic/00405/8428h1024_jpg_405722b.jpg (http://javascript<b></b>: closePopup('articleimage-popup');)
Foto: Scanpix

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Israel: accidente de autobús deja 24 muertos
http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2008/12/16/1229436509_0.jpg
Los servicios de emergencia atienden a los heridos en el accidente. (Foto: REUTERS)
Los servicios de rescate dijeron que las víctimas son turistas rusos.
AFP
Publicado: 16/12/2008 08:29
Jerusalèn. Al menos 24 personas murieron este martes y 33 resultaron heridas, 23 de ellas de gravedad, cuando un autobús con turistas rusos cayó por un barranco en el desierto del Neguev en el sur de Israel, informaron los servicios de rescate israelíes.
Los pasajeros del autocar eran turistas rusos que acababan de aterrizar en el aeropuerto de Ovda y se dirigían a Eilat, una estación balnearia a unos 50 kilómetros del mar rojo, según la radio pública israelí.
Los heridos fueron trasladados al hospital Yosef Tal de Eliat, que movilizó a todo su personal para atender a las víctimas.
Helicópteros del ejército participaron en las labores de rescate y soldados se encargaban de recuperar los cadáveres.
Según explicó a la radio pública israelí un taxista que viajaba detrás del vehículo siniestrado, el "chófer del autocar trató de adelantar a otro autobús en una curva muy cerrada y perdió el control de su vehículo".
(jornada.unam.mx)

Veinticinco turistas rusos mueren al caerse su autobús por un ... (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/16/internacional/1229436509.html)

Nettus
19/12/2008, 18:43
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7157!image/3110535479.jpg_gen/derivatives/article/3110535479.jpg
Foto: Paul Sancya Uno de los coches que están en venta: Oldsmobile Cutlass SX de 1970.


GM vende en pánico objetos de museo
Map of Scottsdale - Scottsdale Map - New York Times Travel (http://travel.nytimes.com/travel/guides/north-america/united-states/arizona/scottsdale/maps.html) -
http://www.google.se/mapdata?CxWCawACHeCKVPkg____________AQwtgmsAAjXgil T5QLACSJwBUgJVU2gBkAEIygECc3Y (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=Scottsdale+maP&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image)
En su desesperada caza de dinero vende GM cientos de coches que forman parte de una colección mundial única.
Los de General Motors están tan desesperados que venden ahora cientos de coches que están en el 'The GM Heritage Center i Sterling Heights', Michigan. El centro es un museo, o más concretamente un archivo de coches que no está abierto al público.
En la colección forman parte unos 600 coches, todo desde clásicos hasta coches concepto. En otras palabras, una colección única en el mundo que no se puede ver en ningún otro lugar.
Los coches suelen ser prestados entre otros a museos y exposiciones de coches.
Pero ahora está la empresa GM tan desesperada que se ha decidido a vender unos 200 coches de la colección.
La mayoría de los coches son de las décadas del 90- y del 2000-.
Pero también hay algunos coches más viejos en la lista, por ejemplo un Oldsmobile 1904 Touring Runabout.
También algunos Corvette ZR-1 de 1989 están a la venta.
El que esté interesado de algún ejemplar en la colección debe ir a la subasta de Barret-Jackson que se celebrará en Scottsdale, Arizona del 13 al 19 de enero del próximo año.
En breve colgarán todos los objetos con foto en su página web.
(alltommotor.se)

http://www.globusjourneys.com/Common/Images/Destinations/arizona-scottsdale.jpg


Hela listan finns här, på hrfbody.com. (http://www.hrfbody.com/select_gm_heritage-t5922.html?p=49482) <<< Toda la lista está aquí, en hrfbody.com
General Motors | History & Heritage - About The Center | GM (http://www.gm.com/corporate/about/heritage/about/index.jsp)

Nettus
19/12/2008, 21:06
http://fotos.eluniversal.com.mx/img/2008/12/Fin/bushap1.jpg (http://www.eluniversal.com.mx/notas/563880.html)
El presidente de EU, George W. Bush, anunció esta mañana una ayuda emergente por 17 mil 400 mdd para las tres automotrices más grandes del país, a fin de evitar que el sector quiebre debido a la severa crisis que enfrentan.


Señala el presidente Bush que los fondos provendrán del plan de rescate aprobado por 700 mil millones de dólares; dice que no permitirá que las tres principales automotrices del país fracasen
http://www.eluniversal.com.mx/img/2008/12/Fin/bushnotareuters.jpg
“El pueblo estadounidense quiere que las compañías automotrices tengan éxito y yo también”, declaró Bush a la prensa al anunciar unos 17 mil 400 mdd en préstamos a las fabricantes de autos (Foto: Reuters )
Presta EU de emergencia 17 mil 400 mdd a automotrices
Señala el presidente Bush que los fondos provendrán del plan de rescate aprobado por 700 mil millones de dólares; dice que no permitirá que las tres principales automotrices del país fracasen


El gobierno salió al rescate de la industria automotriz el viernes, con préstamos por un total de 17 mil 400 millones de dólares a cambio de concesiones por parte de las compañías y sus trabajadores.
"Permitir que se caigan las compañías automotrices no es un curso de acción responsable", dijo el presidente George W. Bush en un mensaje a la nación. Añadió que la quiebra difícilmente resultaría eficaz para la industria automotriz en estas circunstancias y, por el contrario, propinaría "un golpe inaceptablemente doloroso a los esforzados estadounidenses" de todos los sectores de la economía.
Un funcionario dijo que 13 mil 400 millones de dólares estarían disponibles este mes y el próximo, de los cuales 9 mil 400 millones serían para General Motors Corp. y 4 mil millones para Chrysler LLC, y en una segunda etapa está previsto un desembolso de otros 4 mil millones de dólares.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7203!image/752075470.jpg_gen/derivatives/article/752075470.jpg
Foto: Carlos Osorio/AP - George W Bush abre la cartera


Las dos compañías han dicho que podrían caer rápidamente en cesación de pagos sin ayuda federal. Ford Motor Co. ha dicho que no necesita ayuda inmediata.
Bush dijo que el paquete de rescate requería concesiones similares a las expresadas en un plan de salvataje que fue aprobado por la Cámara de Representantes pero rechazado por el Senado hace una semana. Les da a las automotrices un plazo de tres meses para elaborar planes de reestructuración que las vuelvan viables.
A falta de ese plan para el 31 de marzo, las empresas deberán reembolsar los préstamos, algo que les resultará sumamente difícil.
"El momento de tomar decisiones arduas para adquirir viabilidad ha llegado, la única alternativa será la bancarrota", dijo Bush. "Las automotrices y los sindicatos deben comprender qué está en juego y tomar las decisiones arduas necesarias para reformarse".
El plan de Bush aspira a mantener la industria automotriz en pie en el corto plazo, y entregar el problema más amplio al próximo gobierno del presidente electo Barack Obama.
Tras el anuncio, la automotriz estadounidense General Motors Corp dijo que el rescate ayudará a acelerar su reestructuración de largo plazo.
Agregó en un comunicado que ayudará a GM a "conservar muchos empleos" y permitirá crear una compañía "más fuerte y más delgada".
(eluniversal.com.mx)

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7201!image/693262642.jpg_gen/derivatives/teaserRight/693262642.jpg
Foto: Jim Young/Reuters USA

GM, Chrysler get up to $17.4 billion in federal aid (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081219/AUTO01/812190432)

Nettus
19/12/2008, 21:43
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7132!image/2254603150.jpg_gen/derivatives/article/2254603150.jpg
Foto: Volvo El paquete con los tubos de gas
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7131!image/3250780510.jpg_gen/derivatives/article/3250780510.jpg
Foto: Volvo El suelo de carga es 12 cm más elevado que el 'kombi' normal.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7130!image/1944200526.jpg_gen/derivatives/article/1944200526.jpg
Foto: Volvo Los tubos de gas bajo el suelo elevado.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7136!image/876765086.jpg_gen/derivatives/article/876765086.jpg


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7135!image/153253422.jpg_gen/derivatives/article/153253422.jpg
Foto: Volvo Un nuevo botón en medio de la consola indica el estado del gas.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7134!image/3137514046.jpg_gen/derivatives/article/3137514046.jpg
Foto: Volvo El motor después de la conversión
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7129!image/1317145854.jpg_gen/derivatives/article/1317145854.jpg
Foto: Volvo No hay diferencia en el exterior.
Ex-empleados ayudan a Volvo con coche de gas

Volvo vende coches de gas otra vez -pero no los fabrica Volvo. Otra empresa de Göteborg hace la conversión del coche de etanol V70 2,5 FT a coche de gas.
La crítica contra Volvo fue dura cuando abandonaron la construcción del coche de gas Bi Fuel. La empresa dijo entonces que no era posible hacer el coche rentable, cuando vendían sólo unos 3.000 coches anuales.
Pero el nuevo director ejecutivo Stephen Odell dijo en una entrevista a Lasse Swärd de DN Motors el pasado otoño:
-Los coches de gas fueron una apuesta muy interesante. Ahora tenemos la pregunta arriba otra vez, el empezar con coches de gas. Falta algo de trabajo sobre el tema, pero cuando nos hayamos decidido puede ir rápido.
Y ahora sabemos lo que planeaban. Nada de producción propia, por lo menos en un principio.
Es la empresa Alternative Fuel Vehicles de Göteborg, la que se encarga de la conversión a combustible de gas. La empresa se creó por antiguos empleados que antes trabajaban con ello en la Volvo. Según informa la empresa, podrán dar encargos también a otras empresas que cumplan las exigencias de Volvo para efectuar la adaptación/conversión de los coches a combustible de gas.
Para tener lugar con los tubos de gas se ha subido el suelo en el 'kombi' con 12 centímetros. El gas de los tubos es suficiente para unos 300 km de conducción.
El tanque normal de etanol/gasolina no es afectado por la reconstrucción. Eso significa que se puede conducir unos 900 km con gas y etanol. Con gasolina en el tanque será el trayecto de unos 1.000 kilómetros.
No hay precio todavía para los coches de gas Volvo, pero han prometido comenzar a suministrarlos para la primavera que viene.

Nettus
19/12/2008, 21:47
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7132!image/2254603150.jpg_gen/derivatives/article/2254603150.jpg
Foto: Volvo El paquete con los tubos de gas
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7131!image/3250780510.jpg_gen/derivatives/article/3250780510.jpg
Foto: Volvo El suelo de carga es 12 cm más elevado que el 'kombi' normal.
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Foto: Volvo Los tubos de gas bajo el suelo elevado.
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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7135!image/153253422.jpg_gen/derivatives/article/153253422.jpg
Foto: Volvo Un nuevo botón en medio de la consola indica el estado del gas.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7134!image/3137514046.jpg_gen/derivatives/article/3137514046.jpg
Foto: Volvo El motor después de la conversión
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7129!image/1317145854.jpg_gen/derivatives/article/1317145854.jpg
Foto: Volvo No hay diferencia en el exterior.
Ex-empleados ayudan a Volvo con coche de gas

Volvo vende coches de gas otra vez -pero no los fabrica Volvo. Otra empresa de Göteborg hace la conversión del coche de etanol V70 2,5 FT a coche de gas.
La crítica contra Volvo fue dura cuando abandonaron la construcción del coche de gas Bi Fuel. La empresa dijo entonces que no era posible hacer el coche rentable, cuando vendían sólo unos 3.000 coches anuales.
Pero el nuevo director ejecutivo Stephen Odell dijo en una entrevista a Lasse Swärd de DN Motors el pasado otoño:
-Los coches de gas fueron una apuesta muy interesante. Ahora tenemos la pregunta arriba otra vez, el empezar con coches de gas. Falta algo de trabajo sobre el tema, pero cuando nos hayamos decidido puede ir rápido.
Y ahora sabemos lo que planeaban. Nada de producción propia, por lo menos en un principio.
Es la empresa Alternative Fuel Vehicles de Göteborg, la que se encarga de la conversión a combustible de gas. La empresa se creó por antiguos empleados que antes trabajaban con ello en la Volvo. Según informa la empresa, podrán dar encargos también a otras empresas que cumplan las exigencias de Volvo para efectuar la adaptación/conversión de los coches a combustible de gas.

-Para tener lugar con los tubos de gas se ha subido el suelo en el 'kombi' con 12 centímetros
-El gas de los tubos es suficiente para unos 300 km de conducción.
-El tanque normal de etanol/gasolina no es afectado por la reconstrucción.
-Eso significa que se puede conducir unos 900 km con gas y etanol.
-Con gasolina en el tanque será el trayecto de unos 1.000 kilómetros.
-No hay precio todavía para los coches de gas Volvo, pero han prometido comenzar a suministrarlos para la primavera que viene.

(alltommotor.se)

Nettus
20/12/2008, 00:11
La máxima experiencia de alta velocidad
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7142!image/1469802021.jpg_gen/derivatives/article/1469802021.jpg
350 kilómetros por hora sin luna parabrisas delantera ni techo invitan a la máxima experiencia de alta velocidad prometen Mercedes y McLaren.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7140!image/3638268805.jpg_gen/derivatives/article/3638268805.jpg
El nuevo Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss corta la respiración al observador. No tiene techo. No tiene siquiera luna parabrisas delantera. Todo para la máxima experiencia de alta velocidad, dicen Mercedes y McLaren en un comunicado de prensa.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7143!image/1411857136.jpg_gen/derivatives/article/1411857136.jpg
Nadie necesita dudar que es emocionante el conducir sin luna parabrisas delantera a velocidades de hasta 350 kilómetros por hora.
0-100 lo despacha en 3,5 segundos.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7144!image/327630880.jpg_gen/derivatives/article/327630880.jpg
El coche puede entrar en la lista de los menos prácticos jamás -y Mercedes está orgullosa de ello.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7141!image/3854285365.jpg_gen/derivatives/article/3854285365.jpg
-Ningún coche fabricado en serie es tan rápido y al mismo tiempo tan abierto, dicen ellos.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7145!image/1766265664.jpg_gen/derivatives/article/1766265664.jpg
El extremo concepto hace que Mercedes haya bautizado el coche con el nombre de 'Stirling Moss' -el legendario piloto de carreras británico
que consiguió victoria tras victoria para Mercedes en la década de los cincuenta -sin luna parabrisas delantera.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7139!image/2675698005.jpg_gen/derivatives/article/2675698005.jpg
Este es el último coche que Mercedes construye en colaboración con McLaren. A pesar del precio de 750.000 euros no tendrá este coche ningún problema en encontrar compradores.


(alltommotor.se)
350 knyck rätt i nyllet (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/den-ultimata-hoghastighetsupplevelsen-1.7133)
Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss. 350 kilometer i timmen utan vare sig framruta eller tak bjuder på den ultimata höghastighetsupplevelsen lovar Mercedes och McLaren. (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/den-ultimata-hoghastighetsupplevelsen-1.7133)

Nettus
20/12/2008, 08:35
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1409501!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1409500/svenska-marie-kraver-en-halv-miljon-i-veckan)
La sueca Marie exige 54.000 $ -semanales

Ella gasta unos 6.400 € en viajes, 800 € en regalos y 500 € en tintorerías. Cada semana.
Nuevos documentos del juicio revelan el lujoso estilo de vida de la condesa sueca Marie Douglas-David.
La condesa sueca Marie Douglas-David, 36, se ha separado de su marido, el hombre de negocios americano George David, 66.
La pareja está ahora mismo tramitando la parte económica del asunto y parece que le va a picar -al marido de la sueca.
En documentos escritos que recientemente fueron entregados al tribunal exige Marie Douglas-David 54 000 dólares a su marido - a la semana.
La página web Hartford Courant informa de los gastos semanales de la sueca que aparecen en los documentos entregados: Unos 6.400 $ en viajes, regalos por 800 $, peluquería y cuidado de la piel, 800 $, tintorería 500 $, asistente personal 1,700 $, flores 480 $..., y así continúa.
El juicio se celebrará en marzo. A la espera de que los abogados de ambos se pongan de acuerdo George David ha pagado a su ex-mujer unos 800.000 euros.


http://www.kvp.se/polopoly_fs/1.1092506!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Marie Douglas cambia el ambiente billonario de Estados Unidos a la "casa de campo" en Måkläppsvägen, Falsterbo (Suecia). La "casa de campo" está compuesta por tres inmuebles con vistas al mar, campo de golf a la vuelta de la esquina y dispone de 625 metros cuadrados. Precio: unos 310.000 euros.
Foto: Christer Wahlgren, Krister Larsson


http://www.courant.com/media/photo/2008-12/44010888.jpg


DATOS:
* Marie Douglas faster, Elizabeth, se casó con el príncipe Max de Bayern y cinco años más tarde se casó su hermana Rosita con el Duque de Marlborough, John Spencer-Churchill, nieto de Winston Churchill. Los dos primos de Marie Douglas se titulan por ello Lord y Lady y han crecido en el magnífico Blenheim Palace a las afueras de Oxford.
* La mayor de sus cinco primas principescas alemanas, Sophie, está casada desde hace 14 años con el príncipe heredero Alois de Liechtenstein y será en el futuro princesa del pequeño paraíso fiscal.
* Otra prima se ha casado con un regente sin país, el príncipe de Wurttemberg.
* Los dos primos suecos, los hijos de Gustav Douglas, Carl y Erik, son billonarios y co-propietarios de Wasatornet.
* Tanto Marie Douglas como su hermana Madeleine tienen la carrera de Abogacía.
* Motivo del dicorcio: Según Realtid.se deben de tener diferentes opiniones sobre el futuro de los hijos.


http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1409497!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
El caro estilo de vida de la condesa sueca Marie Douglas-David será un negocio caro para George David de quien ella ahora se divorcia.Foto: Krister Larsson



* George David fue director ejecutivo de United Technologies durante 1994-2007 y tenía un sueldo de unos 12 millones de euros anuales. Al acabar se fue con un 'paracaídas' de unos 40 millones de euros.
* El padre de Marie Douglas, el Conde Philip Douglas, es más conocido por haber pasado cinco años en prisión por delitos de tipo fiscal, contabilidad y falsificación de documentos.


http://www.courant.com/media/photo/2008-12/44010863.jpg


http://www.kvp.se/img/samma_amne.gif
20 mars 2008 http://www.kvp.se/img/newsarrow_red.gif I Blekinge får du en hel ö för mindre pengar (http://www.kvp.se/nyheter/1.1092536/i-blekinge-far-du-en-hel-o-for-mindre-pengar)
Hon kräver en halv miljon - i veckan http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Marie Douglas-David skiljer sig - det lär bli en dyr affär för ex-mannen Marie lägger bland annat 64 000 på resor - i veckan. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1409500/svenska-marie-kraver-en-halv-miljon-i-veckan)
20 mars 2008 Nyskild miljardär vann dragkamp
(expressen.se)


http://www.courant.com/media/photo/2008-12/43905923.jpg

Hard Times (http://www.courant.com/news/opinion/editorials/hc-digbrflets1220.art0dec20,0,4087640.story)
Divorce Case Unpacks David's Net Worth (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-david1219.artdec19,0,6649317.story)
How Marie Douglas-David Spends $53,000 A Week (http://www.courant.com/community/news/hfd/hc-a1davidbox1218.artdec18,0,3211476.story)
Marie Douglas-David's Expenses (http://www.courant.com/community/news/hfd/hc-insidedavidbox1218.artdec18,0,4187709.story)
Fairy Tale Marriage Of CEO, Countess Fracturing (http://www.courant.com/community/news/hfd/hc-divorce1217.artdec17,0,6863170.story)
Wife Of UTC's George David Has Expenses Of $53,000 A Week (http://www.courant.com/community/news/hfd/hc-david1218.artdec18,0,4768262.story)


Related links
http://www.courant.com/media/thumbnails/photogallery/2008-12/43906012-16160821.jpg (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-daviddivorce-pg,0,5064022.photogallery)


Highlights of George David Financial Picture (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-davidfinances,0,3648658.htmlstory)


Marie Douglas-David's Financial Affidavit (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-douglasdavid-pdf,0,1598683.acrobat)

David Divorce Case (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-daviddivorce-pg,0,5064022.photogallery)Photos (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-daviddivorce-pg,0,5064022.photogallery)

How Marie Douglas-David Spends $53,000 A Week (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-a1davidbox1218.artdec18,0,4868315.story)

Marie Douglas-David's Expenses (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-insidedavidbox1218.artdec18,0,4641895.story)

Wife Of UTC's George David Has Expenses Of $53,000 A Week (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-david1218.artdec18,0,5928419.story)

Fairy Tale Marriage Of CEO, Countess Fracturing (http://www.courant.com/news/custom/topnews/hc-divorce1217.artdec17,0,5433989.story)

Nettus
20/12/2008, 10:41
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7194!image/3087908442.jpg_gen/derivatives/article/3087908442.jpg
Foto: Volvo Volvo XC70 D5 es de los coches que más se devalúan en precio por milla (1 milla sueca = 10 km).
El coche familiar (kombi)se paga bien a la hora de vender
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7196!image/3788740433.jpg_gen/derivatives/article/3788740433.jpg
Foto: Volvo

Coche ambiental no es garantía contra la devaluación de precio. Se calcula que un Volvo V70 2.0 Flexifuel se davalúa en un 55 por ciento en tres años, muestra un nuevo prognóstico de bilpriser.se.
Tres años y 60.000 km -entonces suele ser hora de vender/cambiar los "coches de empresa" o de "servicio" (tjänstebilar).
El que vaya a cambiar su 'coche de servicio' de la empresa -o el coche de uno particular- puede ahora ver en la lista el futuro y saber el precio del coche (entonces).
En el tablero de bilpriser.se puede verse que un Volvo V70 2.0F, pierde en valor un 55% y 25 coronas por cada 10 km conducidos. El precio es de un coche comprado en una firma de coches y el precio de venta es también el ofrecido por una firma de coches.
No hay relación directa entre el coste del coche por cada 10 km y el valor de devaluación.
El precio por ejemplo de un Lexus RX400 disminuye con 35 coronas por cada 10 km, pero el valor en porcentaje es sólo el 41%.
El pequeño Skoda Fabia 1,6 Combi tiene el menor valor de devaluación- sólo 11 coronas. Pero la devaluación en porcentaje es del 51%.
Los más caros por milla (10 km) son los coches verdaderamente caros, como el Lexus.
Un Volvo XC70 D5 cuesta 36 coronas por milla (10 km) y el Jaguar XF 2.7D disminuye en valor con 37 coronas por cada milla (10 km) conducida.
Para aquél que quiera mantener lo máximo posible del valor del coche hay varias cosas a tener en cuenta. Se puede influir en la diferencia entre el precio de compra y el de permuta, entre otros por medio de elección de modelo a la hora de comprar y equipamiento extra.
Según bilpriser.se es bueno elegir un coche familiar (kombi) -en realidad el único extra que seguro se paga bien cuando se va a vender el coche.
Aire acondicionado, bola de remolque y marcador de velocidad pierden tanto en valor como el coche.
Muchos otros "equipamientos extra", especialmente electrónicos, caen mucho en precio. Sensores de ayuda al aparcamiento, de lluvia y navegadores son extras por los que no se recibe nada a cambio después de tres años.

Bilpriser Exceldokument (36.5 kb) (http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7187!bilpriser.xls)
Bränsleförbrukning = consumo de combustible
Så mycket är din bil värd efter 3 år och 6.000 mil = Tanto vale tu coche después de 3 años y 60.000 km
Nypris = Precio del coche nuevo
Värdeminskning i procent = Devaluación del precio en %
Värdeminskning i kronor = Devaluación del precio en coronas (SEK)
Värdeminskning i kronor per mil = Devaluación del precio en coronas por cada 10 km
(alltommotor.se)

Nettus
20/12/2008, 15:32
Me he liado esta mañana y puesto $ envez de €

La página web Hartford Courant informa de los gastos semanales de la sueca que aparecen en los documentos entregados: Unos 6.400 $ en viajes, regalos por 800 $, peluquería y cuidado de la piel, 800 $, tintorería 500 $, asistente personal 1,700 $, flores 480 $..., y así continúa.

Los gastos son:
Viajes.... ~ 6 400 €
regalos... ~ 800 €
asistente personal ~ 1 700 €
Flores......... ~ 480 €

Nettus
20/12/2008, 15:57
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gifSSC Ultimate Aero recibe aun más caballos
http://www.zcars.com.au/userimages/user1093_1173929109.jpg
A pesar de la moda ambiental continúa la carrera de caballos. La danesa Zenvo subió la apuesta y presentó su ST1 de 1 104 caballos. La americana SSC siente la presión y actualiza ahora su Ultimate Aero con algo más de 100 caballos. El récord de velocidad hay que defenderlo!.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/6aivx10a1if6m4pvm7mkn0b9krhn2ak.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/62974014/C:UsersErikPictures2009sscaero_02.jpg)
El año pasado batió SSC (Shelby Supercars) el récord mundial de velocidad de coches fabricados en serie. El coche se llamaba Ultimate Aero Twin Turbo, el efecto era de 1 183 caballos y el récord marcado fue de 411,7 km/h. Pero parece no ser suficiente para SSC.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/3zlbbj3c98oonjd0dvc36zqnmumsnl6.jpeg
Ante la presentación de modelos del 2009 actualizan ahora su coche récord. Ultimate Aero será más fuerte, más aerodinámico y naturalmente más rápido.
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/081219-ssc-ultimate-aero/internal-roxen-unit
El efecto se sube a 1 287 impresionantes caballos. El aumento es posible graciss a un nuevo bloque de motor en aluminio que es más fuerte y mejora el engrase.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/jqjwqzgpiuo7zj39mmz5dhinmurr6gk.jpeg
El momento de torsión es fuerte 'como el un petrolero', 1 500 Nm. Por fuera recibe un nuevo frente con una nueva toma de aire. La gigantesca toma de aire en los laterales ha tomado nueva forma que aspirará más aire a los radiadores. Atrás hay un "Aerobrake", un spoiler que se eleva cuando se pisa fuerte a los frenos.
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/q5sn0howjwsfeovmf3sc0kd5e93c40y.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/62974014/C:UsersErikPictures2009sscaero_04.jpg)
El interior tiene más detalles de fibra de carbono y una nueva consola en el medio con un avanzado sistema de info computarizado.
SSC no ha dicho nada sobre que intentarán batir su propio récord. Pero según sus propias cifras debería su Ultimate Aero hacerlo con facilidad.
La velocidad máxima dicen que es de 435 km/h.

(teknikensvarld.se)

Nettus
20/12/2008, 19:13
Londres tendrá de vuelta sus tradicionales buses
http://media.e24.no/archive/00925/Britain_London_Bus__925498t.jpg
Los nuevos modelos estarán listos para el 2011, bajo un plan avaluado en unos 150 millones de dólares


El legendario autobús de dos pisos volverá a circular pronto otra vez por las calles de Londres. La nueva versión del vehículo, más ecológica, volverá a implementarse el año 2011, anunció hoy el alcalde de Londres, Boris Johnson.
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:CJRtMe95pzgs5M:http://london.sjw.com/Images/Pictures/Images/London%2520-%2520Red%2520Bus.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://london.sjw.com/Images/Pictures/Images/London%2520-%2520Red%2520Bus.JPG&imgrefurl=http://london.sjw.com/Pictures/other.shtml&usg=__38Sj7HTG7xGnmN776-UUXMRVAbc=&h=768&w=1024&sz=339&hl=sv&start=26&um=1&tbnid=CJRtMe95pzgs5M:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26start%3D20%26nds p%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
El popular autobús fue sacado de circulación a fines de 2005, porque la plataforma abierta del vehículo en la parte trasera era considerada demasiado insegura.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:SmWsEr7FXOcFVM:http://www.christopherholt.com/photos-2002/00_london_galleries/telephone_box_bus_01.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.christopherholt.com/photos-2002/00_london_galleries/telephone_box_bus_01.jpg&imgrefurl=http://www.christopherholt.com/subjects/london_13.htm&usg=__OKmzw6tAyQv_8EoILc91pe2DkBs=&h=376&w=550&sz=52&hl=sv&start=20&um=1&tbnid=SmWsEr7FXOcFVM:&tbnh=91&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26um%3D1%26hl%3Dsv %26sa%3DG)
El concurso de diseño para el nuevo autobús fue ganado por un proyecto conjunto del constructor del coche de James Bond, Aston Martin, y el prestigioso estudio de arquitectos Foster and Partners.

La segunda propuesta proviene de la empresa de diseño Capoco Design. Hasta fines del año próximo, se construirá un modelo definitivo.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:ualQ1TIrSI6S2M:http://www.puremtgo.com/userfiles/Image/2030_09_63---Red-London-Bus_web.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.puremtgo.com/userfiles/Image/2030_09_63---Red-London-Bus_web.jpg&imgrefurl=http://www.puremtgo.com/articledisplay.asp%3FAID%3D716&usg=__h1q3yf8E0-psoFd3gx_qyknvM0g=&h=600&w=400&sz=135&hl=sv&start=4&um=1&tbnid=ualQ1TIrSI6S2M:&tbnh=135&tbnw=90&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26um%3D1%26hl%3Dsv %26sa%3DG)
El diseño de Aston Martin y Foster contempla un vehículo con células solares sobre un techo de cristal que no emite sustancias tóxicas. Además, el autobús rojo será accesible a discapacitados, y estará equipado con una luz cálida y suelo de madre.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:eNY_XmgnVWB7zM:http://www.hydeparktowershotel.com/uploads/images/see_london_gallery/Aged_Big_Ben_with_a_classic_London_bus_in_red.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.hydeparktowershotel.com/uploads/images/see_london_gallery/Aged_Big_Ben_with_a_classic_London_bus_in_red.jpg&imgrefurl=http://www.hydeparktowershotel.com/see-london.html&usg=__Jm8h7odYAWGDejUGTFZ74H7Qp_A=&h=1000&w=667&sz=94&hl=sv&start=5&um=1&tbnid=eNY_XmgnVWB7zM:&tbnh=149&tbnw=99&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26um%3D1%26hl%3Dsv %26sa%3DG)
El diseño de Capoco, también ecológico, en cambio, se basa más en el antiguo modelo Routemaster con su característica "trompa" delante de la cabina del conductor.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:rEF7ngUT80gghM:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Routemaster_Bus,_Piccadilly_Circus.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Routemaster_Bus,_Piccadilly_Circus.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Routemaster_Bus,_Piccadilly_Circus.jpg&usg=__6vSVJD4EPQasonOj3qSjh1IHBYE=&h=768&w=1253&sz=265&hl=sv&start=34&um=1&tbnid=rEF7ngUT80gghM:&tbnh=92&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26start%3D20%26nds p%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Los nuevos autobuses estarán listos para 2011, bajo un plan avaluado en unos 150 millones de dólares.
El concurso recibió 700 diseños y fue seleccionado por un panel compuesto por Johnson, su consejero de Transporte, Kulveer Ranger, el comisionado para el Transporte británico, Peter Hendy, el jefe de Transport for London, David Brown, los funcionarios del grupo London Buses, Clare Kavanagh y Mike Weston, y el experto en autobuses David Quainton.
(elcomercio.com.pe)


http://www.topgear.com/uk/assets/cms/a99d3a21-c24a-4e80-92e1-b439829c99d4/Large%20Image.jpg?p=081219_01:10
Aston’s new Routemaster!
You know the story: you wait for a new bus for London, then lots come along at once. But just look at them. Have you ever seen buses look this cool? Worth the wait, we’d say.
They’re the winning designs from Boris’s bus competition, where our favourite mayor (and one of Top Gear’s Men of the Year) went looking for London’s bus of the future.
And guess what? The joint-winner (number 19) was designed by Aston Martin, with top architects Foster and Partners. An Aston bus! Presumably it looks like a cross between a DBS and that weird 'Gherkin' building, then.
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:EbMBp-91Jt3YvM:http://www.greggayden.com/europe05/London%2520Bus.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.greggayden.com/europe05/London%2520Bus.jpg&imgrefurl=https://www.englishbaby.com/blog/allalive&usg=__6GeOWf6zIC9sH8NC3_vLntftn_w=&h=1536&w=1024&sz=334&hl=sv&start=37&um=1&tbnid=EbMBp-91Jt3YvM:&tbnh=150&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26start%3D20%26nds p%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Or not. It looks great, like a streamlined Routemaster with headlights from a Rolls Phantom. The other winner (number 137) was designed by Wiltshire-based Capoco Design.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:67ucx_NRZN7h4M:http://k43.pbase.com/u16/burke999/large/42029645.P9157000.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://k43.pbase.com/u16/burke999/large/42029645.P9157000.jpg&imgrefurl=http://www.pbase.com/burke999/image/42029645&usg=__GrcA2nTCabw0WGO1XYyjWzQKXzg=&h=391&w=800&sz=74&hl=sv&start=38&um=1&tbnid=67ucx_NRZN7h4M:&tbnh=70&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dlondon%2Bred%2Bbus%26start%3D20%26nds p%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Bus builders will now compete to make the vehicle (maybe combining bits from both designs), and make it work in the real world. So there might be a few changes along the way, before the first prototype rolls out in 2011.
Seems like Boris is a happy bloke, too: ‘In our joint winners, we have two stunning designs that allow us to go forward and produce a truly iconic bus fit for 21st century London. I know that, like me, Londoners will be waiting eagerly to see how these ideas evolve into the final design that will appear on our roads.'
http://farm1.static.flickr.com/61/193585563_e7510a170b.jpg?v=0
And here’s the best bit: as joint winner, Aston gets a share of the £25,000 prize. With the car market in its current mess, it’ll need every penny. Whatever happens, let’s just hope it gets a huge V12 – a bendy bus won’t see which way it went.

TAGS// Aston Martin (http://www.topgear.com/uk/search?Phrase=Aston+Martin)
Related stuff:
Aston Martin Vantage Roadster (http://www.topgear.com/uk/aston-martin/vantage-roadster)
Aston Martin - Car Reviews (http://www.topgear.com/uk/aston-martin)
Aston's gentleman racer (http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-gt4-2008-11-17)
One-77: episode two (http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-one-77-2008-11-13)
Bond sells ruined DBS (http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-james-bond)
(topgear.com.uk)

Nettus
20/12/2008, 20:15
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1409753!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Grafik: Ny Teknik
El proyecto secreto de Volvo
http://www.nyteknik.se/multimedia/dynamic/00038/getrag_stor_38310i143.jpg (http://www.nyteknik.se/multimedia/archive/00038/getrag_stor_38310a.gif) < clic
Klicka för större bild < clic

(http://www.nyteknik.se/multimedia/archive/00038/getrag_stor_38310a.gif)Aquí está el proyecto secreto que dará a la venta de coches Volvo un choque eléctrico.
Un eléctrico híbrido rápidamente desarrollado estará listo de aquí a dos años.
Y encajará en los coches Volvo de hoy.
Ahora corre prisa en sacar una solución 'electrico híbrida'. El periódico Ny Teknik revela que la empresa Getrag en Köping ha recibido el encargo de desarrollar un eje trasero con motor eléctrico y que casi con seguridad se trata del modelo XC60.
Una posible solución es una técnica donde un motor eléctrico impulse el eje trasero mientras que un motor de combustión impulse el delantero.
La fecha tope es el 2012 - pero Volvo quiere que vaya aun más rápido.
Es por eso que el programa de modelos de hoy es la base para el proyecto.
-De esa manera se gana tiempo y se ahorra dinero, dice Lars Ericsson, de Getrag All Wheel en Köping, a Ny Teknik.
Volvo es co-propietario de Getrag, que ahora quiere solicitar ayuda económica de la UE y de la fundación del gobierno sueco para apuestas futuras dentro de la industria automovilística.
-Desarrollamos diferentes variantes y hay varios posibles clientes. Nuestra meta es lo más pronto posible crear un centro sueco para ejes híbridos, dice Ericsson.
El periódico Ny Teknik revela también que Volvo quiere poner en marcha una cooperación con ABB sobre motores eléctrico híbridos del futuro.
(expressen.se)
GETRAG Corporate Group - GETRAG Corporate Group (http://www.getrag.de/sv/25)

(http://www.nyteknik.se/multimedia/archive/00038/getrag_stor_38310a.gif)
Vehículo híbrido eléctrico - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_h%C3%ADbrido)
Vehículos de motores Híbridos, ¿El futuro del automóvil? (http://www.publispain.com/revista/vehiculos-de-motores-hibridos-el-futuro-del-automovil.htm)
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))


"Tres personas pueden guardar un secreto, si dos de ellas están muertas"
Ver más Frases de Benjamín Franklin (http://mundifrases.com/autor/benjamin-franklin/61-0)

Nettus
21/12/2008, 09:18
Las marcas de coches que desaparecieron
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7221!image/2065080858.jpg_gen/derivatives/article/2065080858.jpg
Salón de París 1952. Hudson Hornet. 5 l y 145 caballos.
La industria automovilística americana está en crisis. Se habla de qué marcas corren riesgo de desaparecer. Una mirada a la historia muestra que es más una regla que una excepción el que marcas de coches desaparezcan.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7222!image/1002470550.jpg_gen/derivatives/article/1002470550.jpg
DKW F93 de 1956.
No hace falta ser muy viejo para recordar marcas de coches desaparecidas. La marca americana más antigua, Oldsmobile, que nació en 1897, fue condenada por su propietario General Motors a la desaparición y salió por última vez de la fábrica el año 2004.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7227!image/3360569778.jpg_gen/derivatives/article/3360569778.jpg
Foto: Nils Erik Ekstrand - Simca (1934-1979).
La inglesa Rover cayó el año siguiente, 2005, después de un período de algo más de cien años como fabricante de coches. También en Escandinavia ha habido fabricantes que se han tenido que rendir.
Tjorven, se basó en un Daf y se construyó en Kalmar Verkstad 1969-1971. Por la mayoría se relaciona el coche con Posten (Correos) que lo usó como coche de reparto.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7226!image/2291744443.jpg_gen/derivatives/article/2291744443.jpg
Foto: Nils Erik Ekstrand - Borgwards Isabella-modell.
Es más dificil recordar el Troll que se construyó en Noruega en 1956 en unos cuantos ejemplares antes de cerrar. La americana Tucker está casi en la misma división, pero con 51 coches fabricados en 1948 y una gran innovación técnica en nuevas ideas fue suficiente para una película en 1988: ´"Tucker: the man and his dream" bajo la dirección de Francis Ford Coppola, que hizo la merca inmortal.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7225!image/1201872665.jpg_gen/derivatives/article/1201872665.jpg
Foto: Nils Erik Ekstrand - Rambler Ambassador DPL (abreviación de Diplomat) hardtop coupé debutó en 1966.
La francesa Simca aguantó de 1934 a 1979. La alemana Borgward cuyo modelo Isabella era una auténtica belleza, 1939-1961. La inglesa Morris, 1913-1982.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7223!image/3781329592.jpg_gen/derivatives/article/3781329592.jpg
Nya Hillman Minx de Luxe 1961. Con motor de 4 cilindros y 1,6 l garantizaba velocidades superiores a 120 km/tim.
La lista de marcas desaparecidas es demasiado larga. Pero se pueden recordar DKW (desapareció en 1966) y NSU (1977) que con el tiempo se volvió Audi, Kaiser (1955), Packard (1956), Hudson (1957), De Soto (1960), Studebaker (1966), Rambler (1969), Wolseley (1975), Hillman (1976), Humber (1976), Austin (1989), Plymouth (2001) y Triumph (1992), etc.
Quién sabe las marcas de coches que pronto tomarán lugar en los libros de la historia?.

(alltommotor.se)

Nettus
21/12/2008, 15:26
Los 10 coches más ”guarros” del planeta
TOP 10 de los coches que vierten más dióxido de carbono
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7109!image/3760553390.jpg_gen/derivatives/article/3760553390.jpg
1. Bugatti Veyron, 571 g/km
http://www.car-catalog.com/sports_cars/lamborghini_murcielago.jpg
2. Lamborghini Murciélago LP640, 495 g/km
http://www.auto-power-girl.com/high-resolution-wallpapers/novitec-ferrari-599-gtb-fiorano/novitec-rosso-ferrari-599-gtb-fiorano-2008-1.jpg
3. Ferrari 599 GTB Fiorano, 490 g/km
http://static.taume.com/image/2008-Ferrari-612-Scaglietti-One-to-One.jpg
4. Ferrari 612 Scaglietti, 475 g/km
http://www.passionperformance.ca/guideauto/img/photos/2008_Bentley_Arnage_image_0_195.jpg
5. Bentley Arnage/Azure/Brooklands, 465 g/km
http://www.autoclub.com.au/uploaded_images/dodge-viper-srt10-acr-2008-785241.jpg (http://www.autoclub.com.au/uploaded_images/dodge-viper-srt10-acr-2008-785248.jpg)
6. Dodge Viper SRT-10, 463 g/km
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/ferrari-f430-6-big.JPG
7. Ferrari F430, 420 g/km
http://www.hummerforums.com/models/h2/images/2006-Hummer-H2.jpg
8. Hummer H2, 412 g/km
http://carpictures.carjunky.com/albums/New-York-Auto-Show-2003/mercedes_g500_suv.jpg
9. Mercedes G 500, 400 g/km
http://www.passionperformance.ca/guideauto/img/photos/2008_Bentley_ContinentalGT_image_0_278.jpg
10. Bentley Continental GT/GTC/Flying Spur, 396 g/km

(alltommotor.se)

Nettus
21/12/2008, 19:39
Mercedes ""zurra" con nuevo supercoche
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/19/1229698073311_991.jpg
LITE KJENT: Slik ser Carparazzi for seg den nye Mercedes-supersportsbilen, som utvikle med Mercedes-eide AMG. Dataanimasjon: Carparazzi/BilNorge.no


Mercedes SLR McLaren es/será pronto historia -y ahora es casi seguro que Mercedes viene con un nuevo superdeportivo, en colaboración con su propia seccion especial AMG.
El coche debutará probablemente en el Salón de Génova la primavera del 2010.
(vg.no)
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Más detalles del nuevo superdeportivo de Mercedes
Mercedes ha estado trabajando (http://es.autoblog.com/2007/08/09/fotos-espia-mula-de-pruebas-de-mercedes-revelada/) en un nuevo supercupé de nombre W197, el cual reemplazará al icónico 300SL (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34.jpg). El nuevo modelo tendrá puertas alas de gaviota y un diseño que en sus líneas honrará a a su antecesor.
Desarrollado por AMG, se dice que el automóvil será movido por un V8 de 620 caballos sobre un chasis tubular, haciendo llegar toda su potencia a las ruedas traseras. Si bien nadie ha visto el diseño, ya hay renders que tratan de vaticinar la apariencia del Mercedes Gullwing 2010, en una mezcla de SL en el frente y SLR en la trasera. Esperamos que el verdadero Gullwing sea más impresionante que eso.
Mercedes espera comercializar entre 3.000 y 5.000 de estas bestias al año. La cifra menor ya es más de lo que Lamborghini vende entre sus dos modelos, mientras que la cifra más alta equivale casi a las ventas que Ferrari registra con sus tres modelos.
Por: Pedro Gomez (autoblog.com)
[Artículo en inglés (http://www.autoblog.com/2007/12/05/more-details-on-the-new-mercedes-supercar/)]

Nettus
22/12/2008, 18:36
Anuncia Toyota primeras pérdidas operativas desde 1940
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:Yohm--puWca22M:http://z.about.com/d/suvs/1/0/4/0/-/-/Rav4ToyotaLogo497x497.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/suvs/1/0/4/0/-/-/Rav4ToyotaLogo497x497.jpg&imgrefurl=http://suvs.about.com/od/toyota/ig/2006-Toyota-RAV4-Photos/Rav4ToyotaLogo497x497.htm&usg=__WA82nG9CNNo0FpK_5j-amO2sR8c=&h=497&w=497&sz=148&hl=sv&start=47&um=1&tbnid=Yohm--puWca22M:&tbnh=130&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dtoyota%26start%3D40%26ndsp%3D20%26um% 3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
La firma espera registrar las primeras pérdidas operativas por valor de mil 668 millones de dólares; prevé beneficios netos por sólo 56 millones de dólares

El fabricante de vehículos Toyota Motor anunció hoy que en el presente año fiscal espera registrar las primeras pérdidas operativas -relativas a su actividad ordinaria- desde 1940, por valor de 150 mil millones de yenes (mil 668 millones de dólares), a causa de la crisis. Según estos datos, este será el primer año con pérdidas en este capítulo de la compañía desde que comenzó a anunciar sus resultados públicamente, un cambio de rumbo significativo si se comparan estos datos con los logrados el año pasado.

http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/09_02/toyotaIQcar1109_468x316.jpg
MINI MARVEL: Toyota's world's snallest four-seater car
: www.dailymail.co.uk/news/article-481263/World... (http://www.dailymail.co.uk/news/article-481263/World...)

Es cierto que a pesar de que la compañía va a registrar estas pérdidas operativas, Toyota prevé un beneficio neto de 50 mil millones de yenes (556 millones de dólares) al final del año fiscal, que termina en marzo.

http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/09_02/toyotaIQcar1109_468x319.jpg
MINI MARVEL: Toyota's world's snallest four-seater car

Pero este dato no supondrá un consuelo para accionistas y trabajadores de la empresa, porque supone una caída del 90.9% del beneficio neto en comparación con el año pasado.
El primer fabricante del mundo ha anunciado recientemente recortes o paralizaciones temporales de producción en varias de sus fábricas, además de la reducción de 450 miembros de su plantilla de trabajadores temporales.
Esta medida, muy poco común en Toyota, incluye el cierre total durante un día de cinco de sus plantas en Hokkaido, al norte de Japón, el primero que establece la compañía en 15 años para reducir la producción.
Estos datos dibujan un contraste devastador en comparación con los del año pasado.
En el pasado año fiscal, Toyota logró 2.27 billones de yenes (25 mil 235 millones de dólares) de beneficio operativo y 1.72 billones de yenes (16 mil 465 millones de dólares) de beneficio neto.

http://tbn1.google.com/images?q=tbn:m6M5UodjC4ovGM:http://automotorsport.se/bigpix/2008/Toyota_iQ_side_big.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://automotorsport.se/bigpix/2008/Toyota_iQ_side_big.jpg&imgrefurl=http://www.automotorsport.se/news/13254/f%25C3%25B6rsta-bilden-toyota-iq/&usg=__7_YbBR3hENsnCzjM9aMhe80U1D8=&h=1067&w=1600&sz=326&hl=sv&start=52&um=1&tbnid=m6M5UodjC4ovGM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dtoyota%26start%3D40%26ndsp%3D20%26um% 3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
www.automotorsport.se/.../ (http://www.automotorsport.se/news/13254/f%C3%B6rsta-bilden-toyota-iq/)
carperformance.co.cc/tag/toyota/ (http://carperformance.co.cc/tag/toyota/)
La revisión a la baja se debe al desplome de las ventas de Toyota en todo el mundo, pero especialmente en EU y Europa, unido a una fuerte apreciación del yen frente al dólar, que ha perjudicado los resultados financieros del gigante del motor.
Un yen muy caro dificulta las exportaciones de vehículos de Toyota porque los hace más caros en el extranjero, por lo que la compañía ha reducido su previsión de ventas a 8.86 millones de unidades, 540 mil menos que su pronóstico previo.
Pero el encarecimiento del yen tiene un efecto negativo suplementario para Toyota.
La divisa japonesa se ha encarecido contra el dólar en un 25% en los últimos meses, por lo que cuando las compañías exportadoras como Toyota repatrían los beneficios obtenidos en el extranjero estos quedan diezmados.
Los males de Toyota Motors, el buque insignia de la poderosa industria japonesa, son los del resto del país, dependiente de las exportaciones.

http://cache.jalopnik.com/cars/assets/resources/2006/09/2007-Toyota-Tundra-Double-Cab.jpg
Toyota's quickest vehicle is a full-size pickup. There's a brand building exciting vehicles.
www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=94363 (http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=94363)

El Ministerio de Finanzas nipón anunciaba hoy que en noviembre Japón registró su segundo mes consecutivo de déficit comercial por primera vez desde 1980.
El Gobierno nipón está tratando de contener el vendaval de malas noticias para la economía japonesa, pero todavía no se ha oído hablar de rescatar con fondos públicos a ninguna compañía automovilística.
Las cosas no han llegado tan lejos en Japón, pero compañías del sector como Honda o Suzuki también han venido anunciando reducciones en sus plantillas e incluso la retirada de sus equipos deportivos en competiciones como la Fórmula Uno o el Campeonato Mundial de Rallys.

http://www.cartuningcentral.com/wp-content/uploads/2008/06/toyota-supra-tuning.jpg


www.toyotanation.com/forum/t66365.html (http://www.toyotanation.com/forum/t66365.html)
El año fiscal 2008, el que debía de ser el de la celebración mundial por haber arrebatado el cetro de la industria mundial del motor a General Motors, se ha convertido para Toyota en una pesadilla.
No obstante, la empresa japonesa es la que está mejor posicionada para liderar la industria una vez pase una crisis que va a redibujar por completo el panorama y las jerarquías de la industria global del motor.
(eluniversal.com.mx).
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Toyota projects first ever operating loss (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081222/AUTO01/812220384)
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http://cmsimg.detnews.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Avis=C3&Dato=20081222&Kategori=AUTO01&Lopenr=812220384&Ref=TS&NewTbl=1&Q=65&MaxW=90&MaxH=90&noborder (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081222/AUTO01/812220384)
NAGOYA, Japan -- Toyota Motor Corp. slashed its earnings forecast Monday, projecting that it would report its first annual operating loss for the fiscal year through March -- its first such loss since it began reporting results in 1941. - 10:42 am
Toyota's president cancels plan to attend Detroit show (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081221/AUTO01/812210331)
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Las pérdidas de Toyota muestran la fuerza de la crisis
”Cuando la empresa automovilística más exitosa del mundo , Toyota, por primera vez informa que el año fiscal supondrá pérdidas, es una fuerte señal de lo duro que ataca la crisis financiera…”
(alltommotor.se)

Nettus
22/12/2008, 18:57
Volvo no recurrirá sentencia francesa
http://www.m6info.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/arch_proces_volvo.jpg
Volvo Personvagnar no recurrirá la sentencia francesa que apuntó a fallo de frenos en un Volvo 850 que causó la muerte de dos menores.
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00271/volvokrasch494_271627b.jpg
El accidente ocurrió en Wasselonne en Francia en 1999. La mujer que conducía el Volvo sufrió pánico cuando se percató de que los frenos no funcionaban y atropelló a tres menores. Dos de ellos no sobrevivieron al accidente.
En dos instancias ha sido Volvo condenado como culpable. Había fallos en el sistema de frenos y Volvo no había hecho lo suficiente para ayudar a reparar el fallo, según el tribunal.
El jefe de información Olle Axelsson opina que hay las mismas faltas en el análisis técnico tanto en la última sentencia como en la primera, que Volvo decidió recurrir.
Pero para volver a recurrir tiene Volvo que encontrar fallos formales en el trabajo del tribunal. No se trata ya más de cómo se deben analizar las informaciones.
-Además este caso ha llevado ya diez años y ha sido fatigoso para ambas partes.
Los parientes de los menores han acusado a Volvo varias veces durante este largo proceso de carecer de sentimientos y han afirmado que la empresa sueca ha querido alargar el proceso.
Volvo deberá pagar una multa de 200.000 euros y además pagar los anuncios de la sentencia en dos de los mayores diarios fraceses. La mujer fue condenada a 6 meses de prision condicional y 300 euros de multa.
(alltoomotor.se)

Nettus
22/12/2008, 20:56
Errata en post anterior :(alltoomotor.se)
Debería poner: (alltommotor.se)
allt = todo / om = sobre / motor = motor
.................................................. .................................................. ...........................

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00815/baydan1_815824a.jpg
El fabricante de zapatos Ramazan Baydan con un nuevo ejemplar del "Zapato Bush".
Foto: AFP
Abrumadora afluencia de gente en busca de
”Zapatos Bush”
http://ad.aftonbladet.se/RealMedia/ads/Creatives/default/empty.gif

100 nuevas personas contratadas para satisfacer la demanda que crece como un torrente
http://www.menshoenet.com/images/3/3374nunnbushpicture804h.JPG
www.menshoenet.com/catalog62321.html (http://www.menshoenet.com/catalog62321.html)

El fabricante de los ahora famossos zapatos que fallaron a la hora de acertar a la cabeza de Bush por un pelo se ha visto obligado a aumentar la plantilla con 100 personas para satisfacer la abrumadora demanda de sus zapatos.
-Entre el día del suceso y las 13.00 de hoy hemos recibido pedidos de 370.000 pares de zapatos, dijo Serkan Türk en Estambul, jefe de ventas de la fábrica de zapatos Baydan Shoes,el lunes.
Normalmente ha vendido la firma unos 15.000 pares de zapatos anuales del modelo que el periodista Muntaner al-Zaidi lanzó contra el presidente de los Estados Unidos en una conferencia de prensa en Bagdad el 14 de diciembre, lo que lo convirtió en un héroe en el mundo árabe.
Türk dijo que los pedidos primero vinieron de Iraq, después del resto del mundo árabe y finalmente del resto del mundo, incluso 19 000 pares de Estados Unidos.
El modelo 271 se ha "rebautizado" ahora a "Bush" y el que quiera probar lanzamiento de zapatos no necesita preocuparse mucho según Türk por el riego de heridas que puedan causar:
-Tienen apariencia de ser más pesados de lo que son. Pesan sólo 300 gramos.
TT
Baydan Shoes - Shoes, boots, sandals (http://www.alibaba.com/company/10746305.html)
BBC NEWS | Middle East | Bush 'shoe maker' hit by demand (http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/7796047.stm)
‘Bush Shoe’ Gives Firm a Footing in the Market - NYTimes.com (http://www.nytimes.com/2008/12/21/world/middleeast/21shoe.html?ref=middleeast)

Nettus
23/12/2008, 08:38
x Errata en post anterior:
El fabricante de los ahora famossos zapatos
.....................................(famosos)
.................................................. .................................................. .

http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1409824!defaultImage/3180111399.gif
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1412095!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1412100/elin-19-overlevde-kraschen)
Elin överlevde: "Jag hade tur" http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Snö och halka orsakade kaos i jultrafiken Elin, 19, hade skjutsat hem en kompis när hon voltade: "Läkarna sa att jag har haft tur." (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1412100/elin-19-overlevde-kraschen)


22 hospitalizadas en el primer fin se semana 'caótico' de nieve y heladas de Navidad

Eskilstuna: 7 personas al hospital: minibus choca con árbol en Kungsgatan temprano por la mañana.
Norrköping: Turismo da vuelta campana en la E4: 1 persona al hospital a las 5 de la mañana.
Ånge: Camión cargado con troncos patina y choca con un turismo en la E4 a las 9 de la mañana.
Gällivare: Una chica de 19 años da vuelta campana con su coche en Parkgaysleden en Gällivare a las 9.20.
Helsingborg: 2 turismos chocan en la E4 a las 15.00. 1 persona al hospital.
Älvkarleby: 2 personas al hospital después de chocar contra un árbol a la entrada al camping Sandören a eso de las 16.00.
Långshyttan: Coche turismo choca con un alce a eso de las 17.00.
Arjeplog: Camión a la cuneta en el polígono industrial de Silvervägen a eso de las 17.00.
Ljustorp: Turismo choca con alce en Edsåker entre Lögdö y Ljustorp a eso de las 17.00. Dos al hospital.
Mantorp: Dos al hospital después de choque violento en la E4 a las afueras de Mantorp a eso de las 17,30.
Sala: Dos turismos chocan a las 18.45. Seis al hospital.
Sundsvall: Tres turismos chocan en la E4 entre Birsta y Bydalen a eso de las 19.45. Tráfico cerrado durante una hora.
Umeå: Turismo choca con muro divisorio en la E4 en Ansmark a eso de las 19.30.
Kopparberg: Camión cargado con troncos a la cuneta a eso de las 20.20 en la nacional 50 entre Laxbäcken y Gillerdklack. Tráfico cerrado durante media hora.


http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00816/halka_816118w.jpg (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4058387.ab)

(http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4058387.ab)
Varning för halka (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4058387.ab)
Peligro/advertencia de heladas
SMHI: Lokal ishalka i stora delar av södra och mellersta Sverige i natt (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4058387.ab)
Läget på vägarna (http://www.reseguiden.se/cgi-bin/rg/general.cgi?company_content=trafikinformation&company_id=19&query=V%E4glag&site=reseguiden)
(estado de las carreteras)
(color azul marino: nieve y heladas. Amarillo y rojo :carreteras problemáticas)
http://www.expressen.se/img/las_ocksa.gif
23 december 2008 http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Trafikstopp efter långtradarolycka (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1412131/trafikstopp-efter-langtradarolycka)23 december 2008 http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Elin, 19, överlevde kraschen (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1412100/elin-19-overlevde-kraschen)

Nettus
23/12/2008, 10:31
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7256%21image/176353083.jpg_gen/derivatives/article/176353083.jpg
Foto: Heribert Proepper Ingvar Kamprad.
Kamprad abandona apuesta automovilística

El banco del gigante de IKEA Ingvar Kamprad, Ikanobanken, cierra Nybil.se.
La idea comercial era que los clientes se subscribieran a un coche -pero los negocios han ido mal.

http://tbn2.google.com/images?q=tbn:5dZy3bynopOIPM:http://213.132.112.100/stores/logo_18991_zur.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://213.132.112.100/stores/logo_18991_zur.jpg&imgrefurl=http://www.blocket.se/li%3Fca%3D11_s%26id%3D18991&usg=__t1QQAioixfPSvKQ15Jv-TKKV-As=&h=101&w=250&sz=9&hl=sv&start=19&um=1&tbnid=5dZy3bynopOIPM:&tbnh=45&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dnybil.se%26um%3D1%26hl%3Dsv%26client% 3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)
La idea comercial de Nybil.se (Cochenuevo.se) era el que los clientes se subscribieran a un coche en vez de comprarlo. La ventaja -el poseer un coche sin problemas. El coste ha variado de unos 200 a 600 euros mensuales y el plazo del contrato ha sido de 2,5 años. Pero ahora abandonan la apuesta.
Helena Salomonsson, jefa de la sección comercial del Banco Ikano dice que sólo puede hacer especulaciones sobre el por qué los negocios han ido mal. Pero una de las razones puede haber sido que los clientes hayan tenido dificultad en comparar supuestos costes de coches nuevos.
-Es un desafío el comparar precios de 'posesión' de coche. Nosotros teníamos un precio fijo en el que iban incluídos todos los gastos.
El cliente general habrá creído que la tarifa mensual haya sido demasiado alta, o no haber pensado lo que cuestan las visitas a los talleres y seguros. También muchos clientes se conforman con un coche de 2 años de antiguedad, ya que es mucho más barato con un coche usado, dice Helena Salomonsson a alltmotor.se.
Que Nybil.se se cierre no tiene ninguna relación con la crisis financiera. Los estudios que hicimos antes de la apuesta mostraron que había interés. Pero el banco ha tenido dificultad en conseguir el número de clientes suficiente como para que fuese rentable.
-Ha llevado demasiado tiempo. Pero puede resultar así con 'productos de escritorio' -la realidad resulta en otra cosa diferente, dice Helena Salomonson.
Los clientes que ya tienen subcripción no serán afectados por el cierre.
Toyota ofrece una subscripción parecida que recientemente se ha ampliado de forma que abarca más modelos. En el coste están incluídos el seguro y el servicio.
(alltmotor.se)

Nettus
23/12/2008, 16:17
Ahora irá la rueda eléctrica a producción
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/23/1230019608115_404.jpg
EN LA EXPO: Michelin Active Wheel fue mostrada en el Salón de París. Ahora va a ir a producción en un coche eléctrico. Foto: AP


Michelin ha mostrado anteriormente la rueda, pero ahora irá a producción para el coche eléctrico WILL que saldrá el 2010, escribe Green Car Congress. (http://www.greencarcongress.com/2008/12/michelin-to-com.html)
(vg.no) (http://www.greencarcongress.com/2008/12/michelin-to-com.html)
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Michelin to Commercialize Electric Active Wheel Technology


http://www.greencarcongress.com/images/2008/11/30/activewheel.png (http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/11/30/activewheel.png)


Michelin’s Active Wheel integrates brake disk, electric motor and suspension motor.
Click to enlarge.

Michelin’s Active Wheel, an in-wheel system comprising a brake, 30 kW (40 hp) electric traction motor and electric suspension motor system, will be used (http://www.michelin.com/corporate/actualites/en/document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=77 35&codeRepository=MICHCORP&codeRubrique=salonauto2008) in the Heuliez-produced WILL electric vehicle (battery or fuel cell), due to be available to fleet owners in 2010. The WILL grew out of a concept developed by Heuliez and Michelin and features networked services innovated by Orange.
Michelin has shown earlier versions of the Active Wheel in concepts before, such as the Michelin/PSI Concept HY-LIGHT Fuel Cell Vehicle shown at the 2004 Challenge Bibendum in Shanghai. (Earlier post (http://www.greencarcongress.com/2004/10/michelinpsi_con.html).) The two-wheel motor WILL is its first application in a series production-intent vehicle. The partners showed the WILL at the Paris Motor show in October. Venturi Automobiles also showed an application of the Active Wheel in the premier of its four-wheel motor Volage.
The electrical suspension system in the Active Wheel features an extremely rapid response time—3/1000th of a second. All pitching and rolling motions are automatically corrected.

http://www.greencarcongress.com/images/2008/11/30/will.png (http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/11/30/will.png)
The WILL.
Click to enlarge


The Michelin-Heuliez-Orange WILL. The WILL, a front-wheel drive electric vehicle, seats five and features two trunks (front and rear). The model presented at the Paris Motor Show was a five-seat family car with lithium-ion batteries. Four versions will be available starting in 2010: battery or fuel-cell powered, for commercial or family use. Users will be able to choose from among three energy modules that offer driving ranges of 150, 300 or 400 kilometers (93, 186 or 249 miles). Depending on their needs, drivers will have the option of changing from one module to another on the same vehicle whenever necessary. In this way, the partners say, WILL’s driving range can evolve to suit each user’s needs, at any time.
The first WILL is scheduled to hit the road this year, followed by other models for testing different solutions, notably in terms of energy supply and interior design. By 2010, Heuliez’s assembly lines in Cerizay, France, will be ready to begin producing the car, with a first-year output target of several thousand vehicles. Michelin will supply all the Active Wheel assemblies. This project has received financial backing from Oséo (http://www.oseo.fr/).
Venturi Volage. The Volage is a four-wheel drive two-seater roadster featuring four Active Wheel systems. As shown at Paris, the Volage uses a 45 kWh lithium polymer battery pack weighing 350 kg. The Volage accelerates from 0 to 100 kph in less than five seconds, has a range of approximately 320 km (199 miles) and a top speed of 150 kph (93 mph).
(A hat-tip to GreenPlease!)
Resources
Single Wheel Drives—An old Idea reborn due to Progress in Electronics (http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/documents/presentations/RT3/langheim)
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Michelin reinventa la rueda en el Salón de París (http://viciomotor.es/michelin-reinventa-la-rueda-en-el-salon-de-paris/)


http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_1-400x277.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_1.jpg)

Michelin ha elegido el Salón Internacional del Automóvil de París para mostrar el nuevo neumático Michelin Energy Saver y presentar el Michelin Active Wheel y el WILL, dos transformaciones que inauguran una nueva era en el mundo del automóvil.
Ahorrar casi 0,2 l de carburante cada 100 km… Reduciendo así las emisiones de CO2 hasta 4 gramos por kilómetro… Ahorrar casi 2 euros cada vez que se llena el depósito… Y amortizar el precio de un neumático al cabo de 45.000 km… Este es el balance en cifras de lo que Michelin Energy Saver ofrece.
Los resultados de los tests realizados por TÜV SÜD Automotive demuestran que, sobre suelo mojado, el Energy Saver frena en una distancia tres metros menor que la de su predecesor (frenando a partir de 80 km/h). Esta menor longitud supone una mayor seguridad para el automovilista así como para todos los usuarios de la carretera.
Active Wheel, la rueda reinventada.
La clave de la revolución tecnológica de Michelin Active Wheel se encuentra en su compacto motor de tracción y en el sistema de suspensión integrada. Gracias a la reducción del tamaño de sus componentes, Michelin ha reinventado el neumático.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_2-400x311.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_2.jpg)
Es la primera vez que la rueda integra no solamente el neumático y el sistema de frenos, sino que también y sobre todo integra el motor del vehículo, así como la suspensión eléctrica (ilustración inferior).

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_4-400x236.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_4.jpg)
Según la potencia deseada y el tipo de uso que se busque, es posible combinar en un mismo vehículo cuatro motores (uno en cada rueda) o bien solamente dos (por ejemplo, dentro de las dos ruedas delanteras). De esta forma, Michelin Active Wheel mantiene la libertad de los fabricantes, que pueden continuar diseñando automóviles de dos o cuatro ruedas motrices.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_3-350x400.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/michelin_active_wheel_3.jpg)
Con Michelin Active Wheel, la energía para alimentar el motor integrado en la rueda es siempre eléctrica. Puede venir de baterías (de ión-litio u otras), de una pila de combustible y/o de supercondensadores. En todos los casos, estas fuentes de energía ofrecen dos considerables ventajas: polución cero y un confort óptimo.
Michelin Active Wheel propone una simplificación extrema dentro de la concepción del vehículo. Todos los componentes mecánicos de un coche tradicional no tendrán aquí ninguna utilidad más. Cajas de cambio, embragues, eje de transmisión, diferencial o amortiguadores desaparecerán en los vehículos propulsados por Michelin Active Wheel. Todo ello hace que los coches sean más ligeros y, por lo tanto, más eficientes en el consumo de energía. Como resultado, el vehículo alcanza un nivel que da respuesta a las expectativas más exigentes de los automovilistas.
WILL.
En el Salón del Automóvil de París, Heuliez, Michelin y Orange desvelan WILL, el primer vehículo eléctrico que integra la tecnología Michelin Active Wheel.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_3-400x266.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_3.jpg)
Bajo un exterior familiar y amigable, WILL representa una nueva manera de contemplar el diseño del automóvil. Gracias al sistema Michelin Active Wheel, la transmisión de WILL está en las ruedas. Cada rueda delantera se compone de un motor, un revolucionario sistema eléctrico de suspensión, un neumático y los frenos.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_1-400x266.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_1.jpg)
El sistema de suspensión eléctrica incluido en el Michelin Active Wheel controla electrónicamente los movimientos del chasis, proporcionando una estabilidad y un agarre sin precedentes. Además, el espacio bajo el capó, liberado del motor, está dedicado enteramente a absorber los impactos. Este pequeño coche es tan seguro en carretera como los grandes modelos.
WILL es el vehículo conectado en red. Gracias a la experiencia de Orange, ofrece a los pasajeros un teléfono inalámbrico y un navegador de alta velocidad en las ruedas. Otros servicios de red incluyen la navegación optimizada que aprovecha los datos del tráfico en tiempo real y es capaz de conectarse para prestar asistencia y mantenimiento, con la posibilidad de ofrecer asistencia remota.

http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_2-266x400.jpg (http://viciomotor.es/wp-content/uploads/2008/10/will_2.jpg)
Para Michelin, Heuliez y Orange, el objetivo es fabricar en serie un vehículo WILL tipo para el mercado mundial en 2010. Esto ayudará a impulsar un inevitable cambio hacia un sistema de transporte rodado más sostenible y agradable.
Está previsto que el primer WILL esté en la carretera este otoño, seguido rápidamente por otros modelos que permitirán probar diferentes soluciones, especialmente en términos de suministro de energía y diseño interior. El vehículo puede llevar baterías o pilas de combustible. Se ofrecerán diversas configuraciones para uso familiar o comercial, con grados de autonomía que abarcan desde los 150 a los 400 kilómetros.
Por: Ricardo H.
Fuente: Michelin (viciomoto.es)
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Michelin Active Wheel: motores eléctricos en cada rueda

Michelin ha desarrollado un sistema de pequeños motores eléctricos integrados en las llantas, y ya tiene un prototipo desarrollado junto a la empresa francesa Heuliez (se trata de un Opel Agila).
El sistema Active Wheel de Michelin es similar al MIEV (http://www.motorpasion.com/2008/09/16-mitsubishi-probara-en-nueva-zelanda-su-coche-electrico) de Mitsubishi, se basan en el mismo principio de mover cada rueda de forma independiente, aunque en el caso de Michelin sólo hay dos ruedas motrices.
Este paradigma tiene muchas ventajas, ya que se elimina la transmisión desde el motor a las ruedas, uno de los elementos en los que se desperdicia más energía. Se utilizaría un 90% de la energía, frente al 20% que aprovecha un coche normal (el resto se disipa en calor).
También permite más espacio para almacenar objetos (o hacer el coche más pequeño), y reduce el peso. El Heuliez Will pesa 75 kg menos que un Opel Agila, contando el peso de las baterías.
Entre ambos motores (ruedas delanteras) suman 41 caballos, aunque pueden duplicar su potencia durante pequeños períodos de tiempo. No es una gran potencia, pero al ser eléctricos hacen el 0 a 100 en 10 segundos, y alcanzan una velocidad máxima de 140 km/h.
El precio del modelo se estima entre 20 y 25.000 euros. Suponiendo que hablamos de precios europeos, podría ser una opción interesante para usos urbanos intensivos, especialmente si tenemos en cuenta el aprovechamiento eléctrico.
(motorpasion.com)
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Nettus
23/12/2008, 19:05
http://media.aftenposten.no/archive/00927/SINGAPORE-FLYER-HAL_927563x.jpg
Atrapadas más de seis horas 170 personas en la noria más grande del mundo
http://www.elpais.com/recorte/20081223elpepuint_13/XLCO/Ies/20081223elpepuint_13.jpg (http://www.elpais.com/fotografia/Singapore/Flyer/elpdiaint/20081223elpepuint_13/Ies//params/contenedora/FGLFotoAmpliadaStatic/20081223elpepuint_12/Ies/elpdiaint/)
Los motores de la estructura de observación de Singapur, con 165 metros de altura, han fallado por un corto circuito
http://www.elpais.com/recorte/20081223elpepuint_12/XLCO/Ies/Labores_rescate_mayor_noria_mundo.jpg
Un rescatista escala los radios de la noria para acceder a una de las cabinas más altas de la estructura- AP


Más de 170 personas han estado atrapadas en la Singapore Flyer (http://www.singaporeflyer.com/), la noria más grande del mundo (165 metros de altura), por más de seis horas después de que un corto circuito detuviera los motores del mecanismo a las cinco de la tarde hora local (diez de la mañana en España), según han informado medios locales.
http://biolife.files.wordpress.com/2007/04/singapore-flyer.gif
Varios equipos de bomberos han acudido al rescate de los pasajeros, que han sido extraídos de algunas de las 23 cabinas de la estructura con ayuda de arneses y cuerdas.
http://sg.88db.com/sg/HTML/en-us/indexmkt/Lifestyle/images/singapore_flyer1.jpg
Sólo han logrado sacar a cinco personas, informa la cadena británica Sky News (http://news.sky.com/skynews/Home/World-News/Singapore-More-Than-100-People-Trapped-In-Observation-Wheel/Article/200812415192854?lpos=World_News_Carousel_Region_2&lid=ARTICLE_15192854_Singapore%3A_More_Than_100_Pe ople_Trapped_In_Observation_Wheel).
http://www.elpais.com/recorte/20081223elpepuint_14/XLCO/Ies/20081223elpepuint_14.jpg (http://www.elpais.com/fotografia/Labores/rescate/Singapur/elpdiaint/20081223elpepuint_14/Ies//params/contenedora/FGLFotoAmpliadaStatic/20081223elpepuint_13/Ies/elpdiaint/)
"Todo el mundo ha estado tranquilo, pero el aire acondicionado se ha apagado, así que las cabinas se han calentado con el sol de la tarde", ha señalado uno de los pasajeros rescatados a la agencia china Xinhua.
http://blogs.inquirer.net/talesofthenomad/wp-content/uploads/2008/05/singapore-flyer.jpg
El Singapore Flyer tiene la misma altura que un edificio de 42 plantas, y sus cabinas pueden llevar a un máximo de 28 personas.
http://www.roheestravelworldtours.com/china/singapore_flyer.jpg
Esta es la tercera ocasión en que la noria sufre un problema técnico desde que entró en funcionamiento el pasado mes de febrero.
http://precious-living.com/wp-content/uploads/2008/04/singapore-flyer-wallpaper.jpg
A inicios del mes de diciembre estuvo detenida por más de cinco horas debido a las peligrosas condiciones meteorológicas. En julio, un desperfecto en el sistema de frenado obligó a los operarios a detenerla.
(elpais.com)


http://media.aftenposten.no/archive/00927/SINGAPORE___the_Sin_927573f.jpg
«The Singapore Flyer» tiene más de 165 m de altura.
REUTERS/TIM CHONG

Nettus
23/12/2008, 22:15
http://gfx.dagbladet.no/labrador/413/413360/4133601/jpg/active/960x.jpg
Foto: AP Photo/Rocky Mountain News/Scanpix
- "Holy ***** shit, mi avión se ha estrellado"
(Mike Wilson, un pasajero a bordo informa enTwitter (http://twitter.com/2drinksbehind?page=1%20)).



Tenía como destino Houston


38 heridos al salirse un avión de la pista en Denver


Un total de 38 personas quedaron heridas, ninguna de ellas de gravedad, cuando un avión de la línea aérea Continental Airlines se salió de la pista al intentar despegar en el aeropuerto internacional de Denver (USA).


http://technology.timesonline.co.uk/multimedia/archive/00452/denver__02_452753a.jpg
(Preston Gannaway/Rocky Mountain News/AP)
El avión, que tenía como destino Houston, en Texas, recorrió unos 700 metros antes de terminar sobre una zanja y comenzar a arder, lo que obligó a los 112 ocupantes a evacuar el aparato por las rampas de emergencia, según afirmaron las autoridades del aeropuerto.
El accidente no dejó víctimas mortales pero 38 personas necesitaron asistencia médica y fueron trasladadas al hospital, según las autoridades.
Hasta el momento se desconoce la causa del accidente, que se produjo en torno a las 01.20 GMT del domingo.
Según las autoridades, el avión, un Boeing 737, no pareció haber llegado a despegar en ningún momento. El percance obligó a cerrar la pista oeste del aeropuerto y causó retrasos de 40 minutos en el resto de los vuelos.
(starmedia.com)
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Voces piden abortar despegue de avión antes de percance en Denver
http://gfx.dagbladet.no/labrador/413/413367/4133670/jpg/active/503x.jpg
Foto: AP Photo/Rocky Mountain News/Scanpix
Por COLLEEN SLEVIN
DENVER—Un estrépito con golpes y traqueteos retumbó en el avión de pasajeros de Continental Airlines momentos antes de que se desviara de una pista y aterrizara sobre su fuselaje el sábado en el Aeropuerto Internacional de Denver, dijeron autoridades.
Luego de analizar el lunes las grabaciones de datos y voces del vuelo, las autoridades informaron que hubo ruidos extraños en la aeronave y que hay voces de la tripulación que trató de interrumpir el despegue luego de que el Boeing 737-500 de dos turbinas comenzó a salirse de la pista.
El estruendo se escuchó 41 segundos después de que el avión entrara a la pista, señaló Robert Sumwalt, un vocero de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés). Cuatro segundos más tarde, uno de los tripulantes pidió que se abortara el despegue. La grabación termina seis segundos después, probablemente porque el avión golpeó en el suelo después de saltar un terraplén, señaló Sumwalt.
En el accidente, 38 personas resultaron heridas, incluyendo al capitán del vuelo. Sumwalt agregó que los investigadores no han descubierto problemas con los motores, los neumáticos o los frenos, pero que no han determinado sus conclusiones definitivas. Dijo que los investigadores revisarán otras evidencias que pudieran estar relacionadas con el ruido que se escucha en las grabaciones.

http://extras.mnginteractive.com/live/media/site4/2008/1223/20081223__AMNGENEEUUAVION~1_Gallery.jpg
... (Los restos de un avión de Continental Airlines cerca de una aeronave de Northwest...)
El avión se desplazó unos 600 metros (2.000 pies) tras salir de la pista, cruzó por una franja con maleza y una vía para taxis antes de salir del terraplén. Luego pegó en el piso con la parte baja del fuselaje. El avión ascendió por una pequeña colina, pasó por una vía de acceso y después descendió por otra pequeña colina del otro lado de la vía antes de detenerse sobre su fuselaje, pues su tren de aterrizaje se desprendió en el recorrido.
El cielo estaba despejado y el clima era frío cuando el avión intentó despegar hacia Houston alrededor de las 6:20 de la tarde del sábado. El encargado de la investigación de la NTSB, Bill English, dijo que, según los registros de vuelo del avión, los propulsores de ambos motores estaban en reversa. Agregó que esto sucede generalmente cuando la tripulación intenta detener un despegue.
(elpasotimes.com)



http://extras.mnginteractive.com/live/media/site4/2008/1223/20081223__AMNGENEEUUAVION~2_Gallery.jpg
Un par de neumáticos cerca de los restos de un avión de Continental Airlines el lunes 22 de diciembre del 2008, en Denver. (Foto AP/David Zalubowski, pool) (Un par de neumáticos cerca de los restos de un avión de Continental Airlines el lunes 22 de diciembre del 2008, en Denver. (Foto AP/David Zalubowski, pool))


verden over (http://www.news.com.au/story/0,27574,24833071-38198,00.html%20) . Guardian (http://www.dagbladet.no/2008/12/22/nyheter/utenriks/teknologi/twitter/flykrasj/4133533/%20http://www.guardian.co.uk/world/blog/2008/dec/22/plane-crash-twitter/print) . Times (http://technology.timesonline.co.uk/tol/news/tech_and_web/article5383144.ece%20) . Twitter (http://twitter.com/2drinksbehind?page=1%20). Fox News (http://www.myfoxhouston.com/myfox/pages/News/Detail?contentId=8122073&version=3&locale=EN-US&layoutCode=TSTY&pageId=3.2.1%20) .
http://gfx.dagbladet.no/blink/reise/world.gifDenver, USA (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/geotagart/http://www.dagbladet.no/reise/sted/?op=ViewPlace&geo_id=800201738)
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http://www.warman.demon.co.uk/anna/sas_md80.jpg
El avió de SAS que se estrelló (aterrizaje forzoso) el 27 de diciembre de 1991
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00172/alla__verlevde_172576w.jpg

Matt
24/12/2008, 08:43
Buenos días, estamos encantados con este hilo, pues nos pasas la actualidad cada día.
En el proximo Septiembre, nuestro hijo estará en Upsala por tres meses, por lo tanto subiremos por ahi,mira si puedes poner algo de esa ciudad. Muchas gracias. Un saludo campista.

Nettus
24/12/2008, 09:30
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7304!image/389339735.jpg_gen/derivatives/article/389339735.jpg (http://www.alltommotor.se/artiklar/prylar_tips/vinterklappar-i-sista-stund-1.7114)
Foto: Janerik Henriksson/Scanpix
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7302!image/1368980514.jpg_gen/derivatives/article/1368980514.jpg
Foto: Janerik Henriksson/Scanpix.- Cuando el invierno llega se trata de estar bien equipado.
Regalos de Navidad a última hora
Un "calcetín" que te ayuda -cuando la carretera está cubierta con hielo liso y brillante- es el Autosock noruego.
El calcetín textil se monta fácil sobre las ruedas y súbitamente hay fricción allí!. El calcetín está desarrollado de un tejido especial que crea alta fricción.
Autosock no está pensado que sustituya al neumático de invierno, sino más concretamente a las cadenas. Según testes es mucho más fácil manejar el calcetín que las cadenas y el resultado en hielo y nieve es mejor.
Deberá ser suficiente con calcetines en las ruedas motrices. El precio es de unos 63 euros por unidad.
Y continúa el artículo con otros regalos como el "toldo" que cubre la luna parabrisas delantera contra la nieve y otros 'productos de invierno' para vehículos...

(alltommotor.se)
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http://cec-tuning.com/autosock.htm (http://cec-tuning.com/autosock.htm)
http://cec-tuning.com/images/autosock/wheel.jpg
AUTOSOCK son cadenas tipo funda (o saco) para la nieve y hielo ¡REVOLUCIONARIAS! ¡sin partes metálicas! ¡completamente de tela!
Autosock, el calcetín para vehículos
Un producto muy nuevo que le "lleva a casa"
AutoSock es un producto de origen noruego inventado por Bård Løtveit de la compañía AutoSock AS, quién ha contactado a Tele Textiles AS ya en 1990 para soporte técnico para el uso de textiles tejidos para producir el calcetín para vehículo "AutoSock".
AutoSock se instala muy fácilmente sobre las ruedas motrices cuando uno tiene problemas sobre las carreteras cubiertas de hielo o de nieve. Gracias a sus características excelentes de tracción y de fricción AutoSock les permitirá seguir su camino en toda seguridad.
AutoSock es una ayuda de urgencia fácil y rápida que aumenta la fricción del vehículo sobre el hielo o la nieve. Para más detalles e informaciones gracias por visitar el sitio www.autosock.com (http://www.autosock.com)
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Klicka HÄR (http://www.autosock.nu/fototavling.asp) för mer information!
http://www.autosock.nu/bilder/personbil.jpg (http://www.autosock.nu/bilder/AutoSock_fitting_movie.wmv)
Film de instrucciones -coche turismo
http://www.autosock.nu/bilder/lastbil.jpg (http://www.autosock.nu/bilder/Autosock_truck.wmv)
-camión
http://www.autosock.nu/bilder/kopa.jpg (http://www.autosock.nu/kataloger/autosockåf.pdf)
Aquí puedes comprar Autosock
Autosock | Den geniala strumpan som tar dig hem (http://www.autosock.nu/)
AUTOSOCK son cadenas tipo funda (o saco) para la nieve y hielo ... (http://cec-tuning.com/autosock.htm)
Autosock, el calcetín para vehículos (http://www.teletextiles.no/page44115258.aspx)

Nettus
24/12/2008, 10:26
Buenos días, estamos encantados con este hilo, pues nos pasas la actualidad cada día.
En el proximo Septiembre, nuestro hijo estará en Upsala por tres meses, por lo tanto subiremos por ahi,mira si puedes poner algo de esa ciudad. Muchas gracias. Un saludo campista.
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Hola Matt,
Bueno, Uppsala ya lo toqué cuando traté Suecia al principio del otro hilo, lo que no sé es en qué o cuáles páginas estará exactamente.
Por lo general Uppsala es conocida como "la ciudad universitaria", como las otras de Lund, Umeå y también Göteborg, con su Chalmers.
Por esa zona viví yo en Örebro, Kopparberg y Fellingsbro. Pero nunca en Uppsala, o sea que te copio aquí algo de Wikipedia.
Por lo demás, en la web "visitsweden.com" encontrarás info en general sobre Suecia.
Aprovecho también para desearte a tí y a todos los que leen estos hilos, una Feliz Navidad y Año Nuevo!!!. (God Jul och Gott Nytt År) ("gud yul ok got nit or")

http://www.dist.se/wp-content/uploads/2007/12/shot.jpg
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UPPSALA

Uppsala (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=uppsala+karta&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=title) maps.google.se
59°51′30″ N 17°39′00″ O (http://stable.toolserver.org/geohack/geohack.php?language=sv&pagename=Uppsala&params=59_51_30_N_17_39_00_E_region:SE_type:city)

Uppsala es una ciudad sueca situada unos 78 km al noroeste de Estocolmo (http://es.wikipedia.org/wiki/Estocolmo). Es la cuarta ciudad más grande de Suecia (http://es.wikipedia.org/wiki/Suecia) después de Estocolmo, Gotemburgo (http://es.wikipedia.org/wiki/Gotemburgo) y Malmo (http://es.wikipedia.org/wiki/Malmo) y el centro administrativo del Condado de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Condado_de_Uppsala) («Uppsala Län»). Está atravesada por el río Fyris, que ha sido vital para la ciudad y sus habitantes. Localmente se lo llama "Fyrisån", lo cual significa precisamente "El río Fyris."
Uppsala se situaba en sus inicios unos kilómetros más al norte de su localización actual, en un lugar que actualmente se conoce como Gamla Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Gamla_Uppsala). El presente emplazamiento de Uppsala era ocupado por un villorio llamado "Östra Aros", lo que significa "Boca oriental del río" (en relación con la presente ciudad de Västerås (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4ster%C3%A5s), originalmente "Västra Aros", "Boca occidental del río").

http://livefromsweden.files.wordpress.com/2006/08/uppsala-from-above.jpg
livefromsweden.wordpress.com/.../visit-uppsala/ (http://livefromsweden.wordpress.com/2006/08/24/visit-uppsala/)

La ciudad es sede de la universidad (http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad) más antigua de Escandinavia (http://es.wikipedia.org/wiki/Escandinavia), la Universidad de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_de_Uppsala), fundada en 1477 (http://es.wikipedia.org/wiki/1477), en la que se encontró el famoso Cancionero de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Cancionero_de_Uppsala). En esta universidad han estudiado o trabajado numerosas personalidades suecas, como el político Dag Hammarskjöld (http://es.wikipedia.org/wiki/Dag_Hammarskj%C3%B6ld), el biólogo Carlos von Linneo (http://es.wikipedia.org/wiki/L.), el físico Anders Celsius (http://es.wikipedia.org/wiki/Anders_Celsius), y el químico Jöns Jacob Berzelius (http://es.wikipedia.org/wiki/J%C3%B6ns_Jacob_Berzelius). Linneo (originalmente "Carl Linnaeus"), inventor de la clasificación taxonómica moderna de plantas, es uno de los eruditos con más renombre de esta universidad, vivió en Uppsala durante muchos años. Se pueden visitar la tumba de Linneo en la catedral de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Uppsala) y también su casa, convertida hoy en museo. Los restos de otras conocidas personalidades suecas están enterradas también en la Catedral de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Uppsala), entre ellos el rey Gustavo I de Suecia (http://es.wikipedia.org/wiki/Gustavo_I_de_Suecia) (Gustav Eriksson Vasa) y el filósofo Emanuel Swedenborg (http://es.wikipedia.org/wiki/Emanuel_Swedenborg).

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Uppsala_slott-2.jpg/800px-Uppsala_slott-2.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Uppsala_slott-2.jpg)
En 1702 (http://es.wikipedia.org/wiki/1702), la ciudad sufrió un fuerte incendio (http://es.wikipedia.org/wiki/Incendio) del que resultó muy dañada. Durante las décadas de los sesenta (http://es.wikipedia.org/wiki/1960s) y los setenta (http://es.wikipedia.org/wiki/1970s), debido al desconocimiento del valor histórico y cultural, se demolieron muchos edificios antiguos de la ciudad. La Catedral de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Uppsala), de estilo gótico (http://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura_g%C3%B3tica), es la catedral (http://es.wikipedia.org/wiki/Catedral) más grande del norte de Europa (http://es.wikipedia.org/wiki/Europa), con torres que alcanzan los 118 m (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro). Tiene 141.339 habitantes.

http://www3.tsl.uu.se/~ellert/delphiweek/uppsala.jpg
www3.tsl.uu.se/~ellert/delphiweek/uppsala.html (http://www3.tsl.uu.se/~ellert/delphiweek/uppsala.html)

Universidad de Uppsala
La Universidad de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_de_Uppsala) (Uppsala Universitet, en sueco) fue fundada en 1477 y es la universidad más grande de los países nórdicos (http://es.wikipedia.org/wiki/Pa%C3%ADses_n%C3%B3rdicos).

http://tbn1.google.com/images?q=tbn:NdEZer4d6AV7sM:http://inso.cc/wp/wp-content/uploads/2007/04/0000-mosaique-uppsala-valborg.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://inso.cc/wp/wp-content/uploads/2007/04/0000-mosaique-uppsala-valborg.jpg&imgrefurl=http://sundevall.blogspot.com/2008/04/valborg-i-uppsala.html&usg=__9MDwM6o6OWAX00bMLKRVnAvo8Xg=&h=1125&w=1500&sz=500&hl=sv&start=39&tbnid=NdEZer4d6AV7sM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Duppsala%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp %3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
sundevall.blogspot.com/2008/04/valborg-i-upps... (http://sundevall.blogspot.com/2008/04/valborg-i-uppsala.html)

Inicios, crisis y restauración (1477-1600)
Fue fundada en 1477, fue la primera universidad en Escandinavia (http://es.wikipedia.org/wiki/Escandinavia). La iniciativa para la creación de la universidad vino de la Iglesia Católica de Suecia, específicamente del Arzobispo (http://es.wikipedia.org/wiki/Arzobispo) Jakob Ulvsson de Uppsala. La nueva Universidad era pequeña, teniendo como máximo unos 50 estudiantes y varios profesores. En la primera década de los 1500 empezó tener deficiencias en su funcionamiento por culpa de la situación política de la época.
Entre 1520 y 1530 el nuevo monarca de Suecia, Gustav I Vasa (http://es.wikipedia.org/wiki/Gustavo_I_de_Suecia), aplicó la reforma luterana, lo que significó que la universidad, dependiente de la iglesia, perdió sus bases económicas e ideológicas y por un largo periodo de tiempo permaneció solo una idea sin ningún contenido real.
Sin embargo, esta situación cambio a finales del siglo 16. En esta época, el clero protestante había ganado una gran necesidad sobre la enseñanza de la religión y sintió la necesidad por los estudios, para poder confrontar a la contra-reforma católica, y una decisión fue hecha en la consejo de la iglesia en Uppsala (Uppsala möte) en 1593 para restaurar los privilegios de la universidad. El nuevo capítulo fue firmado el 15 de marzo de 1595.

http://www.brockman.nu/blogg/images/uppsala3.jpg
El siglo 17
Durante el reinado de Gustav II Adolf (1611-1632), Suecia fue consolidada como una potencia militar en el norte de Europa (http://es.wikipedia.org/wiki/Europa) y también como un estado burocrático avanzado.El reino necesitaba oficiales del gobierno competentes. Conjuntamente con su asesor principal, Axel Oxenstierna, Gustav II Adolf proveyó de beneficios a la universidad, económicamente y administrativos. En particular hizo una donación de más de 300 granjas a la universidad, y esta propiedad es todavía propiedad y administrada por la universidad. Profesores de otros países fueron contratados, y el número de estudiantes aumentó. Durante este tiempo, el sistema de naciones fue traído de las universidades medievales. Esto significa que estudiates de las misma región se unían para poder ayudarse el uno al otro y para divertirse. Este sistema todavía existe.
Entre 1660 y 1670 la universidad fue dominada por Olof Rudbeck. Originalmente entrenado como físico, Rudbeck era un estudiante extremadamente versátil. Entre sus logros está el reconocido teatro anatómico en el centro del Gustavianum, en ese entonces un nuevo edificio frente a la catedral. Hoy en día este edificio es un museo de ciencia e ideas - Museum Gustavianum.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:N3nrTIylfRssiM:http://www.marz-kreations.com/Photos/Photos/15-Upp/Uppsala1_Building01.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.marz-kreations.com/Photos/Photos/15-Upp/Uppsala1_Building01.jpg&imgrefurl=http://www.marz-kreations.com/Photos/066-Uppsala2004_0.html&usg=__KPxI-qhb0j1V-6grH-zfGEuWlqk=&h=900&w=1200&sz=170&hl=sv&start=11&tbnid=N3nrTIylfRssiM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Duppsala%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Catedral de Uppsala (http://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Uppsala).
Personajes célebres
Ingmar Bergman (http://es.wikipedia.org/wiki/Ingmar_Bergman), director de cine (1918 (http://es.wikipedia.org/wiki/1918) - 2007 (http://es.wikipedia.org/wiki/2007))
Andreas Lundstedt (http://es.wikipedia.org/wiki/Andreas_Lundstedt), cantante de pop
Enlaces externos
Wikimedia Commons (http://es.wikipedia.org/wiki/Wikimedia_Commons) alberga contenido multimedia sobre Uppsala (http://commons.wikimedia.org/wiki/Uppsala).Commons (http://commons.wikimedia.org/wiki/Uppsala)
Uppsala (http://www.uppsala.se/), sitio oficial.
Upsala Nya Tidning (http://www.unt.se/), periódico local.

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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Wiew_of_uppsala.JPG/450px-Wiew_of_uppsala.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Wiew_of_uppsala.JPG)
”A menos de una hora al norte de Estocolmo está Uppsala, con la universidad más prominente del paÌís y una vez capital de Suecia. Una de las ciudades más viejas e históricamente más notables del país, cuarta por su tamaño en Suecia, Uppsala y no Estocolmo es la sede de la Catedral Nacional la iglesia más grande y notable del país con sus partes más antiguas que datan del siglo XIII.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Uppsala_universitetshuset.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Uppsala_universitetshuset.jpg)
Muchos de los principales puntos de interés de la ciudad tienen relación con la universidad, inclusive la facultad más vieja de Suecia abierta en 1477 y el museo Gustaviano. En la parte antigua de Uppsala con sus pintorescas construcciones de troncos y su iglesia medieval encontramos los famosos Montículos de Uppsala, Tumbas Reales y el museo de troncos de una arquitectura espectacular con su fachada de cristal hacia las colinas tumba.
Uppsala fue también la ciudad donde trabajó la mayor parte de su vida activa el más grande cientÌfico naturalista y filósofo sueco Carolus Linnaeus, aquí podrá ver su casa Hammarby, su finca y la imponente muestra Linné en el museo Gustaviano. Por eso, Uppsala fue el mayor centro de actividades en la celebración del tricentenario de Linnaeus en 2007, culminando con una larga serie de eventos, exhibiciones y acontecimientos durante la temporada de verano.”

http://www.utbildningsguiden.nu/SE/img/uppsala.gif
www.utbildningsguiden.nu/SE/SV/map.asp?region... (http://www.utbildningsguiden.nu/SE/SV/map.asp?region...)
Uppsala Tourism (http://www.uppsalatourism.se/DynPage.aspx?id=2583)
[PDF] UPPSALA CITY (http://www.uppsalatourism.se/graphics/6781.pdf)
Uppsalakartan - Karta över hela Uppsala (http://www.uppsala.com/lokalt/kartan/uppsalakarta.php3)
Upptäck Uppsala (http://www.google.se/aclk?sa=l&ai=CDKkaCPBRSen9IoaD-gasvtyhBM-Xj2q1n7CiBLypoEAIABABUL_hpvn8_____wFg8bWAhrAfoAGt1 fP-A8gBAakC8B4Bk8Rotz6qBBxP0IoKMOfb2qwDcozmEF0D-FHlH0N7pi56mSjN&sig=AGiWqtzePTGJf8b0qNu1_OYbhsCoZWViBQ&q=http://kartor.eniro.se/query%3F%26click_id%3Dgooglewordse%26what%3Dmap_ad r%26mop%3Daq%26searchInMap%3D1%26mapstate%3D1%3B17 .645166%3B59.858368%3Bo%3B17.639717364151082%3B59. 8614386516548%3B17.649224268811906%3B59.8560763620 6647%3B1521%3B900%26mapcomp%3D%3B%3B%3BUppsala%3B% 3B%3B75320%3BUPPSALA%3B%3B%3B%3B%3B17.645166397094 727%3B59.858367919921875%3B0%3B0%3B%3BUPPSALA%3Bma ps_place.2821965.21%3B0%26geo_area%3DUppsala%26stq %3D0)
Uppsala - allt finns på uppsala.com (http://www.tourist.nu/)
Uppsala - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Uppsala)

Nettus
24/12/2008, 12:52
THE TOP 100
OF 2008
OUR ANUAL ROUNDUP OF THE YEAR´S MOST EXCITING WINES



Each year, Wine Spectator editors survey the wines we've reviewed over the past 12 months and select the most exciting for our Top 100.
In 2008, we reviewed more than 19,500 wines from around the world in blind tastings. More than 5,300 of them earned outstanding ratings (90 points or higher on our 100-point scale). We then narrowed the list down based on four criteria: quality (represented by score); value (reflected by release price); availability (measured by case production or cases imported); and an X-factor we call excitement. But no equation determines the final selections: These choices reflect our editors' judgment and passion about the wines we tasted.
Fourteen countries are represented, making the 2008 list the most diverse group in the history of the Top 100, which debuted in 1988. Quality remains high, with an average score of 93 points, consistent with the past two years. With the dollar weak early in the year, however, prices increased, pushing this year's average to $52 per bottle. We hope that you enjoy this list of exciting values, emerging stars and classic wines and that our Top 100 of 2008 leads you to more deeply explore the world of wine.
http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_10.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-10-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_09.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-9-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_08.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-8-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_07.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-7-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_06.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-6-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_05.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-5-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_04.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-4-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_03.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-3-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_02.jpg (http://top100.winespectator.com/wine-2-08.html)http://top100.winespectator.com/images/wso/top100-08-bottles_01.jpg (http://top100.winespectator.com/wineOfTheYear-2008.html)
VIDEOS: TOP 100 WINES (http://top100.winespectator.com/videos-08.html)
FULL TOP 100 LIST—PDF (http://static.winespectator.com/Wine/Images/Graphics/Redesign/images/top100-2008-atGlance.pdf)
TOP 100 CHARTS—PDF (http://www.winespectator.com/Wine/Newsletters/PDF/top100-2008-byRegnVart.pdf)
TOP 100 OF 2007 (http://www.winespectator.com/Wine/Top100/2007/0,4955,,00.html)
FULL TOP 100 ARCHIVE (http://www.winespectator.com/Wine/Wine_Ratings/Top100/Top100_Main/0,4460,,00.html)
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Nettus
24/12/2008, 13:18
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1413095!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: PATRIK ERIKSSON
Salvados
Estuvieron cabaeza abajo en el coche lleno de agua. Pero en el último minuto consiguió la pareja gemela Roger y Marie Madsen, 20, ayuda para poder salir del coche.
Ayer encontró Roger a dos de los que le salvaron la vida a él y a su hermana. Hoy continúa el caos con riesgo de heladas.
Fueron las cuatro peores horas de tráfico del año las que transcurrieron ayer entre las 12 y las 16.00. El servicio de asistencias recibió alarmas de acidentes de gente que se trasladaba a diferentes lugares del país para celebrar las Navidades.
Uno de los más dramáticos accidentes ocurrió en el municipio de Mark en Västra Götaland a eso de las 12.30.
Los gemelos Roger y Marie Madsen acababan de visitar a su hermana menor y estaban en camino de vuelta hacia Torestorp. Pero cuando pasaban por el puente sobre el río Ljungan (Ljunganån) en Örby el coche volcó.
-No se lo que ocurrió. Oí dos estampidos, luego sentí que estábamos en el aire y súbitamente estaba el coche lleno de agua, dice Roger Madsen.
Él condiguió abrir la puerta, sacar la cabeza por encima de la superficie del agua y pedir ayuda.
Entonces estaba Robert Dinäss en camino hacia el lugar del accidente:
-Me metí al agua y lo saqué "estirándolo". Luego vino mi padre y dos personas más, y entre todos conseguimos abrir la puerta de pasajeros del coche donde se encontraba su hermana, dice él.
Marie Madsen estaba cabeza abajo bajo el agua y estaba sin conocimiento cuando la sacaron. Hoy se encuentra todavía bajo cuidados en el hospital.
-Dentro de las circunstancias se encuentra bien. Pero estas personas le salvaron la vida, dice Roger Madsen.
Él se encontró con dos de los que le salvaron la vida. Robert y su padre.
-Fue satisfactorio el encontrarlos, hablar sobre el accidente y darles las gracias.
La Vägverket (DGT) advierte ahora de nuevo a los automovilistas que vayan a salir a las carreteras que se lo tomen con mucho cuidado pues hay riesgo de nuevas heladas en todo el sur y parte central del país.
(expressen.se)

Nettus
24/12/2008, 13:56
Errata en post anterior:
Estuvieron cabaeza abajo en el coche lleno de agua...
(cabeza).........................................

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http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1413367!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Per-Erik Jäderberg
El macho cabrío de Navidad (Julbocken) sobrevivió
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00253/julbock494_253797b.jpg
El famoso Julbocken de Gävle sobrevivió hasta la noche de Navidad.
Desde el año 1966 ha sido una tradición en Gävle construir un macho cabrío de paja en la Plaza del Castillo (Slottstorget) en diciembre. Pero ya la nochevieja del mismo año nació otra tradición: el prenderle fuego.
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00366/Eldf_ngd_id__366068w.jpg
Lo han quemado varias veces desde 1966 (lista abajo) pero los últimos años se ha salvado. Una explicación puede ser que está "spray-ado" -impregnado- con antillamas.
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00231/11201580_231999b.jpg
Durante años no quisieron hacerlo porque algunos opinaban que quedaba más feo cuando lo impregnaban.
-Recogía humedad y se ponía cada vez más marrón y mojado cada semana que pasaba, dice Kurt Lagerholm, del comité del Bock (Bockkommittén) a TT.
El Julbock de Gävle ha recibido a través de los años a varios "primos" repartidos por todo el país, y la tradición de quemarlos se ha esparcido también a esos lugares. Han sido quemados por ejemplo en Hagfors, en Lycksele (Västerbotten) y en Brålanda (Västra Götaland).
(expressen.se)

http://www.skola.gavle.se/hemlingby/hby/bock_hsida_gavle.jpg
http://www.expressen.se/img/imageplate_fakta_000000.gif
° 1966. El 1 de diciembre se monta el primer 'Julbock en Slottstorget. La nochevieja de es año le prenden fuego por primera vez.
° 1969. Fue quemado.
° 1976. Un coche "raggare" lo destroza.
° 1980. Quemado en un día como hoy.
° 1985. Apareció por primera vez en el Guinness de los Récords. El 1 de enero lo quemaron.
° 1992. Tres "julbockar" fueron quemados ese año.
° 2001. Un americano de visita en Gävle le prendió fuego.
Fuente: Gävle kommun (TT) (Municipio de Gävle)

http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00252/bocken_252717b.jpg

Nettus
24/12/2008, 19:11
Una canadiense sobrevivió tres días enterrada en un banco de nieve
Donna Molnar (55) quedó atrapada en medio de una tormenta cuando salió de su casa para hacer compras
http://images.ctv.ca/archives/CTVNews/img2/20081222/450_survivor_081222.jpg
Donna Molnar of Ancaster, Ont., was found at about 12:30 p.m. by a police dog and its handler in Hamilton Ontario on Monday, December 22, 2008.

Ottawa (Reuters) .- Una canadiense logró sobrevivir tres días enterrada bajo un banco de nieve, probablemente debido a que la nieve la ayudó a aislarla del frío, dijo la policía el martes.
Donna Molnar, de 55 años, fue vista por última vez el viernes cuando dejó su casa al oeste de Toronto durante una tormenta de nieve para buscar provisiones para cocinar. Su camioneta fue encontrada abandonada al costado de un camino rural al día siguiente.
La policía registró el área circundante durante dos días y dijo que habían perdido todo menos la esperanza el lunes cuando un perro de rastreo llamado Ace comenzó a ladrar a una pila de nieve, a unos 200 metros de donde el auto había sido encontrado.
Rescatistas que se acercaban al lugar hallaron a Molnar, quien sufría de hipotermia. Actualmente se encuentra grave en un hospital, pero en condición estable.
"Esa nieve profunda bien puede haber sido lo que la aisló lo suficiente como para mantener su temperatura corporal lo suficientemente alta como para sobrevivir tres días", señaló el sargento Mark Cox del cuerpo de policía en Hamilton, Ontario.
Cox le contó a la cadena Canadian Broadcasting Corp que parecía que Molnar se había desorientado durante la tormenta y puede que haya abandonado la camioneta para obtener ayuda.
"Tengo que admitir que estábamos perdiendo la esperanza de encontrarla con vida (...) Sentimos que en ese punto simplemente debíamos dar nuestras condolencias a la familia", comentó Co.
Con respecto a Ace, el sargento añadió: "Me han dicho de buena fuente que está tratando de conseguir un hueso por esto", bromeó Co.
(elcomercio.com.pe)

http://i84.photobucket.com/albums/k28/segaert/barton/00040.jpg
Hamilton General Hospital
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Woman buried in snow found alive
http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/?src=http://www.torontosun.com/news/canada/2008/12/23/snowwomanlg.jpg&size=248x186
Rescue personnel carry Donna Molnar to a waiting ambulance after she was found in the snow near Lindley’s Farm and Market on Fiddler’s Green, north of Book Rd. W. in Ancaster, yesterday. She was found not far from where her car was abandoned last Friday during the snowstorm. (THE CANADIAN PRESS)

HAMILTON -- A 55-year-old woman who disappeared Friday during a blizzard that buried southern Ontario is in critical condition in a Hamilton hospital, where she's undergoing treatment for hypothermia.
Donna Molnar, of Ancaster, was found yesterday at about 12:30 p.m. by a dog and its handler who were part of the team searching for the woman.
Ray Lau was trudging through almost knee-high snow when his dog, Ace, took off across the windswept farm field.
Ace started barking at the ground, signalling to Lau he had found her. What Lau had not expected was that Molnar would still be breathing.
"When I came up to her, she was covered in snow, just her face and her neckline were exposed," he said. "I was surprised she was alive."
Molnar was found a few hundred metres from her SUV, lying in a windswept Ancaster field that had been buffeted by back-to-back weekend storms.
She survived almost three days of below-freezing temperatures and biting winds wearing little more than a winter jacket.
When she was found, there was very little snow underneath her, leading police to believe she had been there since she vanished.
Police said the snow's insulating effect kept her alive.
"She's a testament to the fact that it's possible," said Staff Sgt. Mark Cox, who co-ordinated the search effort.
Cox said she's in danger of losing some extremities, though she's expected to survive.
Molnar's ordeal started during a violent snowstorm on Friday.
Her SUV was found Saturday night and officers started searching an area about a kilometre wide on Sunday morning.
With even more snow covering the large search area, crews returned yesterday, and after a few hours, found Molnar.
(torontosun.com)

Nettus
24/12/2008, 20:39
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00816/raddad_816864w.jpg
Foto: cbcnews
Hon överlevde 4 dygn i snön (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4066554.ab)
Sobrevivió 4 días en la nieve
http://www.bedandbreakfastaccommodations.com/images/can_map.jpg
Hittades med ansiktet neråt i en snödriva på en parkeringsplats (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4066554.ab)
Fue encontrada con la cara hacia abajo en un montón de nieve en un parking.
http://www.banquethallsontario.com/OntMapAUG08.jpg
www.banquethallsontario.com/OntarioSWmap.htm (http://www.banquethallsontario.com/OntarioSWmap.htm)


Familjens vän: ”Det är ett mirakel. Ett julmirakel”.
Amigo de la familia: "Es un milagro. Un milagro de Navidad"
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:o6-cYRQLJQ0P2M:http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45324000/jpg/_45324847_006631160-1.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45324000/jpg/_45324847_006631160-1.jpg&imgrefurl=http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7798337.stm&usg=__lHDvZSfYX5X3o991rz5Gun9e27k=&h=170&w=226&sz=18&hl=sv&start=2&tbnid=o6-cYRQLJQ0P2M:&tbnh=81&tbnw=108&prev=/images%3Fq%3Dancaster%2B(canada)%2Bdonna%2Bmolnar% 26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)

Fue encontrada con la cara boca abajo en un montón de nieve en un aparcamiento.
Se llama milagro.
Porque cómo Donna Molnar sobrevivió los cuatro días en el duro temporal de nieve en Ancaster, Ontario, en Canadá, sobrepasa la razón de la mayoría.

http://www.lindleyfarm.com/images/store.jpg
www.lindleyfarm.com/find.htm (http://www.lindleyfarm.com/find.htm)


Qué es exactamente lo que ocurrió a la mujer de 55 años no se sabe aun. Desapareció el viernes y fue encontrada cuatro días después, profundamente "enfriada" pero con conocimiento, en un montón de nieve.
-Vi su cabeza y cuello por encima de la nieve. Quedé sorprendido de que todavía estuviese con vida, dice el policía Ray Lau que encontró a Donna Molnar.
El marido David Molnar cuenta que la mujer estaba haciendo pastas/polvorones/pasteles de Navidad el viernes y que probablemente cogió el coche para comprar ingredientes. A pesar del temporal de nieve, no llevaba mucha ropa puesta.

http://www.lindleyfarm.com/images/map.gif

-No tenía mucha ropa consigo, sólo una cazadora de invierno y botas. Estaba vestida como para ir a la tienda, no para subir al monte Everest, dice él a Toronto Star.
La mujer no obstante no volvió. El sábado se encontró su coche cubierto de nieve en un parking a las afueras de Lindley´s Farm and Market. La tienda había cerrado durante el fin de semana.
Pero Donna no aparecía.

http://ca.epodunk.com/images/locatorMaps/on/ON_2003146.gif
(Also see local map (http://ca.epodunk.com/profiles/ontario/ancaster/2003146.html#local-map) below.)


Varios servicios de asistencia buscaron por la zona con perros pero el fuerte viento borró todas las huellas. No fue hasta el lunes cuando el perro de Ray Laus encontró la pista.
Donna fue trasladada al hospital con conocimiento. Los médicos dicen que su estado es grave pero no corre riesgo de perder la vida. Sus pies y manos están -tienen heridas de- congelados. Pero no es seguro que haya que amputarlos.

http://itn.co.uk/news/storye53249a5e9c54078e092d19a91e96440.jpg
El amigo de la familia Mark Mackesy animó al marido David, 55, y al hijo Mattew, 20, durante el pasado fin de semana.
-Es un milagro. Un milagro de Navidad. A veces no mueren los buenos jóvenes, dice él. Se supone que Donna Molnar se hubiese visto obligada a salir a pie a buscar ayuda después de que un quitanieves limpiara el aparcamiento casi vacío.
http://news.bbc.co.uk/shared/img/o.gif

http://news.bbc.co.uk/media/images/45324000/jpg/_45324844_canada_snow_ap203.jpg

-Puede ser que se hubiese caído y se hubiese roto el pie de forma que no pudiese seguir y salir de allí, dice el marido David.
(aftonbladet.se)

Nettus
24/12/2008, 21:04
http://birds.nu/kort1/lh_alg.jpg

1. Africano - Geseende Kerfees en 'n gelukkige nuwe jaar
2. Alemán - Froehliche Weihnachten und ein gluckliches Neues Jahr!
3. Árabe - I'D Miilad Said ous Sana Saida
4. Armenio - Shenoraavor Nor Dari yev Pari Gaghand
5. Azerí - Tezze Iliniz Yahsi Olsun
6. Bengali - Shuvo Baro Din - Shuvo Nabo Barsho
7. Breton - Nedeleg laouen na bloav ezh mat
8. Búlgaro - Vasel Koleda; Tchesti nova godina!
9. Catalán - Bon nadal i feliç any nou!
10. Cantonés - Gong Tsok Sing Dan, Bing Ho Sun Hei
11. Croata - Sretan Bozic
12. Checo - Prejeme Vam Vesele Vanoce a stastny Novy Rok
13. Danes - Glaedelig Jul
14. Egipcio - Colo sana wintom tiebeen
15. Español - Feliz Navidad y Prospero Año Nuevo
16. Esperanto - Gajan Kristnaskon
17. Estonio - Rõõmsaid Jõulupühi
18. Francés - Joyeux Noël et Bonne Année!


http://www.cycleconnections.com/images/articles/Cover-Inside-DSC03748AA.jpg



19. Gallego - Bon Nadal e Ano Novo
20. Griego - Kala Christougenna Kieftihismenos O Kenourios Chronos
21. Hawaiano - Mele Kalikimaka
22. Hebreo - Mo'adim Lesimkha. Shana Tova
23. Hindi - Shub Naya Baras
24. Holandés - Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuwjaar!
25. Húngaro - Kellemes Karacsonyiunnepeket & Boldog j Évet
26. Inglés - Merry Christmas & Happy New Year
27. Islandés - Gledileg Jol og Farsaelt Komandi ar!
28. Indonés - Selamat Hari Natal
29. Iraquí - Idah Saidan Wa Sanah Jadidah
30. Irlandés -Nollaig Shona Dhuit
31. Italiano - Buon Natale e Felice Anno Nuovo
32. Japonés - Shinnen omedeto. Kurisumasu Omedeto
33. Koreano - Sung Tan Chuk Ha
34. Latin - Natale hilare et Annum Nuovo!
35. Lituano - Linksmu Kaledu
36. Macedonio -Streken Bozhik
37. Malayo - Puthuvalsara Aashamsakal
38. Maltés - Nixtieklek Milied tajjeb u is-sena t-tabja!
39. Mandarín - Kung His Hsin Nien bing Chu Shen Tan
40. Maorí - Meri Kirihimete
41. Mongolés - Zul saryn bolon shine ony mend devshuulye
42. Noruego - God Jul og Godt Nyttår
43. Papiamento - Bon Pasco
44. Polaco - Wesolych Swiat Bozego Narodzenia
45. Portugués - Boas Festas e um feliz Ano Novo
46. Rumano - Sarbatori vesele
47. Ruso - Pozdrevlyayu s prazdnikom Rozhdestva is Novim Godom
48. Samoano - La Maunia Le Kilisimasi Ma Le Tausaga Fou
49. Serbio -Hristos se rodi
50. Serbio-Croata - Sretam Bozic. Vesela Nova Godina
51. Somalí - ciid wanaagsan iyo sanad cusub oo fiican.
52. Swahili - Krismas Njema Na Heri Za Mwaka Mpya
53. Sueco - God Jul och Gott Nytt År
54. Sudanés - Wilujeng Natal Sareng Warsa Enggal
55. Turco - Noeliniz Ve Yeni Yiliniz Kutlu Olsun
56. Ucraniano - Veseloho Vam Rizdva i Shchastlyvoho Novoho Roku!
57. Vasco - Zorionak eta Urte Berri On
58. Vietnamés - Chuc Mung Giang Sinh - Chuc Mung Tan Nien


http://tbn0.google.com/images?q=tbn:c_QEbFlFXYtyVM:http://weman.files.wordpress.com/2007/12/julkort_16.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://weman.files.wordpress.com/2007/12/julkort_16.jpg&imgrefurl=http://weman.wordpress.com/2007/12/24/&usg=__1cYyqvXgYqZfUh0HXV_7MKjfRNI=&h=352&w=500&sz=53&hl=sv&start=7&um=1&tbnid=c_QEbFlFXYtyVM:&tbnh=92&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dgod%2Bjul%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DG )




Otros más:
Spanish - Feliz Navidad y Prospero Año Nuevo
Aranés - Bon Nadau!
Arabic - I'D Miilad Said ous Sana Said
Apache (Western) - Gozhqq Keshmish
Bohemian/Czech - Prejeme Vam Vesele Vanoce a Stastny novy rok
Catalan - Bon Nadal i feliç any nou
Croatian - Sretan Bozic
Danish - Glædelig Jul og godt nytår
Dutch - Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuwjaar!
English - Merry Christmas & Happy New Year
Esperanto - Gajan Kristnaskon & Bonan Novjaron
Farsi - Sal-e no mubarak
Finnish - Hyvää Joulua or Hauskaa Joulua - 0nnellista uutta vuotta
French - Joyeux Noël et Bonne Année!
Galician - Bon Nadal e Bo Ani Novo
Greek - Kala Christougenna Ki'eftihismenos O Kenourios Chronos
Hawaiian - Mele Kalikimaka & Hauoli Makahiki Hou
Hebrew - Mo'adim Lesimkha. Shanah Tova
Hindi - Shubh Naya Baras
Indonesian - Selamat Hari Natal & Selamat Tahun Baru
Iraqi - Idah Saidan Wa Sanah Jadidah
Irish - Nollaig Shona Dhuit
Italian - Buon Natale e Felice Anno Nuovo
Japanese - Shinnen omedeto. Kurisumasu Omedeto
Kannada - Hosa Varushada Subhasayagalu
Korean Sung Tan Chuk Ha
Kurdish - Seva piroz sahibe u sersala te piroz be
Latin - Pax hominibus bonae voluntatis
Maya/Yucateco - Utzul mank'inal
Mandarin - Kung His Hsin Nien bing Chu Shen Tan
Mongolian - Zul saryn bolon shine ony mend devshuulye
Norweigan/Nynorsk - Eg ynskjer hermed Dykk alle ein God Jul og Godt Nyttår
Norweigan/Bokmål - God Jul og Godt Nyttår
Polish - Wesolych Swiat i Szczesliwego Nowego Roku.
Portuguese - Boas Festas e um feliz Ano Novo
Punjabi - Nave sal di mubaraka
Quechua - Sumaj kausay kachun Navidad ch'sisipi & Mosoi Watapi sumaj kausay kachun
Russian - Pozdrevlyayu s prazdnikom Rozhdestva i s Novim Godo
Serbian - Sretan Bozic. Vesela Nova Godine
Swedish - God Jul och Gott Nytt År
Tagalog - Maligayang Pasko at Manigong Bagong Taon
Thai - Suksan Wan Christmas lae Sawadee Pee Mai
Turkish - Noeliniz Ve Yeni Yiliniz Kutlu Olsun
Valencian - Bon Nadal i millor any nou
Vietnamese - Chuc Mung Giang Sinh - Chuc Mung Tan Nien
Zulu - Sinifesela Ukhisimusi Omuhle Nonyaka Omusha Onempumelelo

Nettus
24/12/2008, 22:32
http://media.aftenposten.no/archive/00927/_G-Tittel-bil2_jpg_927904x.jpg
Vuelta campana en Tønsberg el día de Nochebuena por la mañana.
FOTO: PER ANNAR HOLM
Carreteras heladas han creado problemas a los traficantes el día de Nochebuena. Muchos se han llevado sorpresas esta mañana.
En Kjelle, Tønsberg, volcó un automovilista sueco después de acabar en carril equivocado de dirección contraria.
Ocurrió a las 09.30 de esta mañana. Y eso que llevaba cubiertas con clavos, como se ve en la foto.

(aftenposten.no)

Nettus
25/12/2008, 08:59
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/actualizacion1/binladenm.jpg
Este es el último mapa de inteligencia militar de los Estados Unidos que indica la posición exacta de Bin Laden y sus secuaces.


http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/actualizacion1/mercedes.jpg
Nuevo Mercedes Benz especial para mujeres.
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/actualizacion1/revolver2.jpg
El auténtico revolver Gallego. Creación exclusiva de éste creativo pueblo.
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/22.gif
Los Estados Unidos no pueden competir con el alto nivel de tecnología Iraquí.
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/LA%20VENGANZA%20DEL%20RATON.GIF
La venganza del ratón
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/act2/escuela-hombres-bomba.jpg
El sistema de enseñanza en las escuelas de hombres bomba en Afganistán.
http://www.chistesbromasytonteras.cl/graf/act2/bano-gerente.jpg
Este es un baño para la gerencia y los empleados

Nettus
25/12/2008, 09:13
Artega GT, un duro rival para el Porsche Cayman S. Equipamiento y precio
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-02.jpg
Artega es un fabricante alemán que se estrena en el mundo del automóvil con el GT. Su filosofía se centra exclusivamente en los deportivos puros. El GT es un deportivo biplaza de propulsión con el motor sobre el eje trasero que mide 4 metros. Su precio rondará los 75.000 euros en el mercado alemán, no está mal teniendo en cuenta su exclusividad y la calidad de los materiales con que está construido.
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-06.jpg
Es bastante ligero, en total pesa alrededor de 1.100 kg (un Porsche Cayman S pesa 1.340 kg). El bastidor está formado por una parte construida en aluminio y otra estructura tubular construida en acero de alta resistencia, mientras que la carrocería está fabricada en fibra de carbono. Equipa un motor V6 de 3.6 litros con inyección directa que entrega 300 cv y un cambio semiautomático DSG de 6 relaciones.
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-01.jpg
Las prestaciones aún no son definitivas, pero la marca ha facilitado unos datos de referencia: velocidad máxima superior a 270 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Unas cifras algo mejores a las que ofrece el Cayman S, especialmente en aceleración, debido en gran parte a los casi 250 kg de diferencia de peso entre ambos modelos.
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-03.jpg
La producción comenzará en la factoría de la marca en Delbruck (Alemania) a comienzos del verano, a un ritmo inicial de 2 unidades diarias. Para garantizar la exclusividad Artego no tiene previsto comercializar más de 1.000 vehículos al año. Los responsables han desvelado que ya están trabajando sobre una versión convertible.
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-04.jpg
El equipamiento de serie del GT incluye: ABS, doble airbag frontal y laterales, control de estabilidad, control de tracción desconectable, lámparas bi-xenón, asientos deportivos, salidas de escape en acero inoxidable, pinzas de freno Brembo y llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 en medida 235/35ZR19 delante y 285/30ZR19 detrás.
http://www.diariomotor.com/imagenes/artega-gt-05.jpg
La lista de equipamiento opcional es bastante extensa. Cabe destacar las llantas de aleación ligera forjadas con neumáticos en medida 235/35ZR19 y 305/30ZR19 por 2.900 euros, la tapicería forrada completamente en cuero por 1.750 euros, dos paquetes de cuero extendido por 1.000 y 1.500 euros o un juego de llantas adicional con neumáticos de invierno por 3.900 euros.
Por Rubén (infocoches.com)
Vía: Artega (http://www.artega.de/index.php?a=172)
En Diariomotor: Artega GT en Ginebra (http://www.diariomotor.com/2007/03/08/artega-gt-en-ginebra/)

Nettus
25/12/2008, 12:36
REYES MAGOS - medios de transporte
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7279!image/4221914469.jpg_gen/derivatives/article/4221914469.jpg
Foto: Kim Ju-seong/Reuters - Corea del Sur
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7263!image/4193922970.jpg_gen/derivatives/article/4193922970.jpg
Foto: Nacho Doce/Reuters - Porto.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7277!image/2110756934.jpg_gen/derivatives/article/2110756934.jpg
Foto: Sven Kaestner/AP -Himmelpfort, a 100 km N de Berlin.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7274!image/1085256182.jpg_gen/derivatives/article/1085256182.jpg
Foto: Lee Jin-man/AP Everland, Yongin, Corea del Sur. http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7270!image/1224191252.jpg_gen/derivatives/article/1224191252.jpg
Foto: Arnd Wiegmann/Reuters - Zürich.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7271!image/1972864164.jpg_gen/derivatives/article/1972864164.jpg
Foto: Arnd Wiegmann/Reuters -Zürich.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7269!image/2385125003.jpg_gen/derivatives/article/2385125003.jpg
Foto: Vyacheslav Oseledko/AFP - Bishkek, Kirgizistán.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7266!image/1272640394.jpg_gen/derivatives/article/1272640394.jpg
Foto: Torsten Blackwood/AFP - Australia.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7262!image/3193591114.jpg_gen/derivatives/article/3193591114.jpg
Foto: Petar Petrov/AP - Sofía, Bulgaria.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7265!image/1991957050.jpg_gen/derivatives/article/1991957050.jpg
Foto: Olivier Morin/AP -Rovaniemi, Finlandia.

(alltommotor.se)

Nettus
25/12/2008, 19:22
http://gfx.dagbladet.no/labrador/415/415658/4156585/jpg/active/960x.jpg
Foto:Egil Jørgen Lund
Conductor atropella a 6 peatones en Årdal
Ardalstangen Map | Norway Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/norway/sogn-og-fjordane/ardalstangen/) -


Seis personas han sido atropelladas hoy a la tarde a eso de las 14.40 en Årdalstangen (Årdal), Indre Sogn. Dos de ellas se encuentran en estado grave. Cinco fueron transportadas en helicóptero al hospital regional Haukeland sykehus de Bergen, dice Inge Værøy del distrito de policía de Sogn y Fjordane a Dagbladet.no.
El conductor perdió el control del coche y atropelló a los peatones.
Motivo: carretera helada.
(dagbladet.no)

http://gudbrandur.com/tangen.jpg http://www.ardal.kommune.no/custom/images/tangen.jpg
Årdalstangen


(También aquí en Suecia llevamos varias semanas de heladas casi diarias. Acabo de venir de fuera ahora mismo y están las aceras y carreteras que parecen pistas de hielo).

Nettus
25/12/2008, 22:21
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7300!image/1824575355.jpg_gen/derivatives/article/1824575355.jpg
Foto: Gorm K Gaare
Autobahn camino del infarto de tráfico

La Autobahn fue durante mucho tiempo sinónimo de la Alemania efectiva -un sistema de carreteras que hacía posible que personas y mercancías se transportaran largas distancias en corto tiempo. Después de la caída del 'telón de acero' están las autopistas alemanas camino de atascarse otra vez. La crisis financiera puede ser una salvación ocasional.
"Stau" significa cola. Es la primera palabra que un automovilista en la autobahn tiene que aprenderse. Es viernes por la tarde y las grandes señalizaciones electrónicas alertan de justamente eso, "stau".
Conducimos todo tensos, en cualquier momento puede el tráfico parar de golpe. Entre los carriles ha montado la policía grandes cruces blancas para recordarnos que nos encontramos en la carretera de la muerte -la autopista A2 que une este con oeste y aquí ha explotado el tráfico desde la caída del muro.

http://www.aidan.co.uk/md/DeA2BerlinSign6829.jpg
Los atascos son temidos por lo menos por tres motivos:
**Significa a menudo una espera desconsolada e incierta.
** Origina accidentes. Es por eso que los automovilistas encienden las luces de señalización de avería tan pronto como visibilizan un final de atasco. Detrás puede venir un distraído conductor de camión o un Porsche a 250 kilómetros por hora.
** Eso puede borrar todos los cálculos económicos y planes de tiempo.
Un chofer de camión lituano que ha aparcado su tráiler en un área de descanso resume la situción con las pocas palabras que sabe de alemán e inglés.
- Stau money nix, säger han.

http://www.spiegel.de/img/0,1020,1081696,00.jpg
El tráfico ha aumentado rápido desde la década de los 90, sobre todo los camiones, y las autopistas más traficadas están a punto de colapsarse.
En otra área de descanso justo a las afueras de Hannover salta el chofer de camión Hans-Jürgen Klose de la cabina y acopla la cafetera a la batería.
Se ha vuelto horrible, ya no es más divertido, dice él de su profesión que la ha tenido desde hace 30 años y que una vez la amaba por causa de la libertad y posibilidades de ver mundo que ofrecía.
Hans-Jürgen Klose está camino a su casa en Bayern, tiene 24 toneladas de carga de tierra de flores. Está contento de haber encontrado un lugar donde aparcar. Una de las expresiones más dramáticas de la explosión del tráfico es la carencia de aparcamientos para los tráilers, se trata de llegar a tiempo al anochecer cuando ya es hora de parar.
-Aunque yo me suelo dirigir a los polígonos industriales, allí siempre se encuentra sitio y en realidad tengo todo lo que necesito en el camión - cafetera, frigorífico y televisor. Las visitas a los servicios se pueden hacer antes o después, dice el veterano camionero Klose.
La A2 tiene hoy tres carriles en cada dirección. Se amplió en la década de los 90 como una parte del masivo programa billonario que acompañó a la reunificación alemana. Las carreteras del este iban a recibir el mismo standard que las del oeste, este y oeste se iban a unir. Anteriormente iban las grandes autopistas sólo en dirección norte-sur.
La ampliación está pronto ya comida. Según los prognósticos, sobre todo el tráfico de camiones, casi se duplicará para el año 2020.
El aumento es naturalmente una consecuencia de la caída del telón de acero y el tráfico que los países del este en progreso han creado. En las áreas de descanso a lo largo de la A2 es uno de cada dos camiones de algún país de la Europa del este.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Kamener-Kreuz.jpg/800px-Kamener-Kreuz.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Kamener-Kreuz.jpg)
Ese aumento ha coincidido justo con el pensamiento llamado "just-in-time".
En vez de que las fábricas tengan grandes almacenamientos de mercancías deberá llegar esta justo alguna hora antes de que vaya a usarse. Las colas kilométricas recuerdan por eso con razón a inmuebles de almacenes rodantes.
-Los costes se socializan, las ganancias se privatizan, constata Stefan Zirngibl, jefe de sección de la vägverket alemana (DGT).
Desde hace tres años cobra el estado alemán una aduana de carretera/peaje de unos 15 céntimos de euro por kilómetro a camiones de más de 12 toneladas para compensarse de los desgastes que el tráfico pesado ocasiona. Stefan Zirngibl no cree aun así que nuevas carreteras solucionen el problema.
-Nunca tendremos tiempo de ir a la par con el aumento de tráfico. La única manera de solucionarlo es disminuir el tráfico, dice él.
La asociación automovilística alemana ADAC tiene otra opinión. Con sus 16 millones de socios es ADAC un fuerte presionador. ADAC exige que todos los ingresos de las aduanas a camiones se destinen a las autopistas -sobre todo a que se construyan más carriles en las carreteras en mal estado del oeste.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Bundesautobahn_2_map.png/444px-Bundesautobahn_2_map.png (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Bundesautobahn_2_map.png)
-Alemania necesita unos 2 000 kilómetros más de autopistas, dice Björn Dosch, jefe de la sección de tráfico de ADAC.
Parece que sus ruegos van a ser en parte atendidos. La construcción de carreteras será seguro una parte del segundo paquete de ayudas que el gobierno alemán presente a primeros del año entrante.
Al mismo tiempo ha disminuído algún porcentaje el tráfico durante el otoño como consecuencia de la actual crisis económica. Pero según los prognósticos es sólo un respiro ocasional, el aumento de tráfico se espera que tome marcha de nuevo cuando mejore la economía.
Durante 25 años fue Manfred Wermuth profesor de la universidad técnica de Braunschweig. Desde el año pasado está jubilado, pero lleva un instituto de investigación propio con treinta empleados.
Su solución a largo plazo se llama aduanas de carreteras/peajes también para el automovilismo privado.
-Siempre se dice que se va a mudar el tráfico de camiones al ferrocarril, pero el tráfico que es más fácil mudar es el privado. Dentro de la ciencia no creemos que se pueda solucionar de otra manera que introduciendo tarifas. Naturalmente eso no es popular, pero no hay otra salida, dice él.
Previous user photo (http://www.panoramio.com/photo/3850976) Next user photo (http://www.panoramio.com/photo/3850320)

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/3850579.jpg (http://www.panoramio.com/photos/original/3850579.jpg)
-Si la gente usara más el tren podría la Deutsche Bahn ser más barata, es eso lo que es el grano del asunto, dice Manfred Wermuth y saca un papel y un lápiz.
Su cálculo es fácil de entender. Un tren de mercancías equivale a 300 camiones, y pensando que diariamente pasan 27 000 camiones por la A2 debería necesitar la Deutsche Bahn colocar una cantidad tremenda de trenes de mercancías para poder 'descargar' las autopistas.
-Esa capacidad no existe, el día tiene sólo 24 horas también para el ferrocarril. Detrás de cada camión hay también un interés comercial mientras que el 40 por ciento del automovilismo privado es automovilismo de ocio, dice él.
Velocidad libre es otra vaca sagrada alemana, aunque haya limitaciones permenentes u ocasionales en más de la mitad de la red de autopistas alemanas.
El profesor Wermuth dice que la velocidad debe de limitarse también por causa del tránsito, no es sólo una cuestión de vertidos y seguridad, el tráfico necesita ser más compacto.
Nuevamente saca el papel y el lápiz. Un camión de 18 metros que conduce a 80 kilómetros por hora necesita una distancia de seguridad de 40 metros y ocupa pues 58 metros de la carretera. Un coche turismo de cinco metros que conduce a 160 kilómetros por hora necesita una distancia de seguridad de 80 metros, lo que supone 85 metros de ocupación de la carretera.
ADAC no quiere una limitación de velocidad general y la pregunta no es tramitada tampoco por los grandes partidos políticos.
Manfred Wermuth dice que tanto él como sus colegas han cambiado de opinión. Una vez al año se encuentran los profesores de tráfico alemanes para discutir cuestiones actuales, y hoy por hoy están todos por el lado de votar por una limitación de velocidad en las autopistas.
-En la década de los 80 hicimos un intento de limitar la velocidad a 130 kilómetros por hora en las autopistas. Entonces dijo la industria automovilística que si la introducíamos irían automáticamente a construir peores coches y que Alemania perdería su posición como líder de fabricante de coches.
El no introducir límites de velocidad fue pues una decisión politico-industrial, dice Manfred Wermuth.
(alltommotor.se)
Bundesautobahn 2 - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_2)

Nettus
25/12/2008, 23:16
X

Un chofer de camión lituano que ha aparcado su tráiler en un área de descanso resume la situación con las pocas palabras que sabe de alemán e inglés.
- Stau money nix, säger han.

Nettus
26/12/2008, 08:23
http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/5/55/559/559667/hj175_1230241345.jpg (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_wtv/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=30057)
Het julefeiring (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_wtv/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=30057)
Se video (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_wtv/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=30057)
(http://go.dagbladet.no/ego.cgi/videoT/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=28474)http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/5/55/558/558366/jul_1229340093.jpg (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/videoT/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=29955)
Julenisserekord i Portugal

(http://go.dagbladet.no/ego.cgi/videoT/http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=29955)

Nettus
26/12/2008, 08:59
http://multimedia.ekstrabladet.dk/eb/archive/00396/Ssangyong1_396355m.jpg
El coche concepto de SsangYong en el Salón de París, diseñado por el italiano Giugiaro. (Foto: Ssangyong)


SsangYong no tiene más dinero
http://images.businessweek.com/ss/05/11/whatsnewcars/image/ssangyong-actyon04.jpg
Ssangyong Actyon
La empresa fabricante de coches coreana SsangYong ha comunicado a sus empleados que no tienen dinero para pagar los sueldos del mes de diciembre.

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/12/ssangyongactyonefront.thumbnail.jpg (http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/12/ssangyongactyonefront.jpg)
SsangYong Actyon Sports 4 x 4 Diesel 2.0-litre Limited automatic

Cesó la producción el 17 de este mes debido a falta de lugar de almacenamiento para coches no vendidos.

(ekstrabladet.dk)

Nettus
26/12/2008, 09:19
http://di.se/Databas/2008/12/24/Pix/nokia-209.jpg (http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelningar%2fArtikel.aspx%3fo%3dexpresse n%26ArticleID%3d2008%5c12%5c24%5c317487%26SectionI d%3dDinapengar)
Nokia 8800 Gold Arte

Nokia lanza celular bañado en oro de 18 kilates


El Nokia 8800 tiene compatibilidad con redes GSM y WCMA, una pantalla OLED de 2 pulgadas y una memoria de 4GB
Obviando la crisis mundial, Nokia acaba de lanzar un nuevo celular de lujo bañado en 18 kilates y que fue bautizado con el nombre de Gold Arte. El dispositivo tiene partes de cuero blanco por delante y por detrás y tiene una memoria interna de 4GB, además de una ranura para aumentar su capacidad de almacenamiento.
El Nokia 8800 tiene compatibilidad con redes GSM y WCMA, una pantalla OLED de 2 pulgadas con una resolución de 240x320 y una cámara de 3.2 megapixeles.
El precio del Nokia 8800 Gold Arte es de US$1649.
(eluniversal.com.mx)


Nokia släpper ny (http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelningar%2fArtikel.aspx%3fo%3dexpresse n%26ArticleID%3d2008%5c12%5c24%5c317487%26SectionI d%3dDinapengar)
lyxig mobil i guld http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif18 karat och skinndetaljer. Telefonen som trotsar krisen.
Precio: 1.190 €

Nettus
26/12/2008, 09:41
http://www.autocult.com.au/img/gallery/CARmageddon2806.jpg
Coches
http://farm1.static.flickr.com/143/352056644_88c4b376fb.jpg
que
http://zobeid.zapto.org/caviar/image/cars/Brutsch%20Mopetta.jpg
no
http://cn.autoblog.com/images/2006/11/DSC09545.jpg
verás
http://www.autocult.com.au/img/gallery/RevNews359.jpg
hoy
http://images.google.com/url?q=http://www.intelligence-creative.com/z575_corbin_sparrow.jpg&usg=__xmnie4pUkGfTamsj-y168Y8Y-f4=



cuando
http://blog.biklopsdesign.com/wp-content/uploads/2007/11/p50sale1.jpg
salgas
http://funk.co.nz/amu/images/ugly-car.jpg


fuera
http://farm2.static.flickr.com/1404/1397072387_596614e763.jpg?v=0
de
http://www.fireballed.com/images/wrongwrides/Mufflermobile.jpg
casa

Nettus
26/12/2008, 10:03
(En el post sobre la Autobahn...)

Un chofer de camión lituano que ha aparcado su tráiler en un área de descanso resume la situación con las pocas palabras que sabe de alemán e inglés.
- Stau money nix, säger han.
.............................(säger han = dice él)
……………......................................

http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2008/12/26/1230268014_extras_portada_1.jpg (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/26/videos/1230276841.html)

China manda su artillería pesada para luchar contra la piratería de Somalia (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/26/internacional/1230268014.html)
http://1.bp.blogspot.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://1.bp.blogspot.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)
Tres buques de la Armada china han partido a las aguas de Somalia para ayudar a detener la piratería, en una señal de la creciente influencia mundial del país y de sus ambiciones diplomáticas y militares.La flota, dos destructores y un buque de suministros, estará integrada por 800 tripulantes, entre ellos 70 efectivos de operaciones especiales, informó la agencia oficial de noticias Xinhua.
"Hemos realizado preparativos especiales para lidiar con los piratas, aun cuando estas aguas no nos son conocidas", dijo el comandante de la misión, el almirante Du Jingcheng.
Se espera que las fuerzas especiales den a la flota la ventaja en un enfrentamiento con los piratas, cuyos soldados pueden "manejar a varios enemigos sólo con sus manos", dijo Xinhua.
"Nuestro principal objetivo no es atacarlos, sino dispersarlos", dijo Du. "Si los piratas realizan amenazas directas contra los buques o las naves a las que escoltamos, la flota tomará medidas a modo de respuesta", agregó.
Los destructores Haikou y Wuhan, que partirán desde la sureña isla china de Hainan, son dos de los buques más sofisticados de la Armada de China, dijo Xinhua.
Un aumento de los ataques este año en el transitado Golfo de Adén (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/11/28/internacional/1227868824.html) y el Océano Indico frente a Somalia ha aumentado los costos de los seguros. Las pandillas somalíes han ganado decenas de millones de dólares en rescates, lo que motivó el envío de buques de guerra extranjeros (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/09/solidaridad/1228839922.html) a la zona.
Entre las víctimas de los piratas figuran un buque con bandera de Hong Kong que llevaba 25 tripulantes y un barco de pesca chino que fue capturado frente a Kenia.

Los piratas somalíes, una preocupación creciente (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/04/20/espana/1208724100.html)

(elmundo.es)

Nettus
27/12/2008, 15:10
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7124!image/1355268031.jpg_gen/derivatives/article/1355268031.jpg
Foto: TT Spektra
Maserati más deportivo
Un nuevo "paquete-caramelo" de Maserati, el Gran Turismo S. El 'saco del Rey Mago' está cargado entre otros con puertas de fibra de carbono y suspensión más deportiva.


Algunas marcas de coches tienen una reseña histórica que se le hace a uno la boca agua cuando se hablan de ellas. Maserati es una de esas marcas y se ha experimentado algo de renacimiento los últimos años.
Maserati representa el clásico coche GT más o menos como Aston Martin, y justo como el rival británico salen ahora y ofrecen un paquete deportivo a los clientes que quieren algo extra.
O sea, algo más extra comparado con lo que el exclusivo coche ofrece ya de por sí.
El nuevo paquete que es llamado "MC Sport Line" se presentó en la Expo de coches de Bologna, terreno de casa para la empresa. La primera opción es el Maserati GranTurismo S, un cuatro asientos de dos puertas clásico modelo coupé con capó largo.
El paquete contiene 'cosas buenas' como puertas y volante de fibra de carbono, alas y spoiler de lo mismo y un chásis rebajado con suspensión más rígida.
Coche más bajo y ligero con mejor rendimiento es el resultado de la opción que se ha inspirado de experiencias de competiciones de Maserati.
(alltommotor.se)

………………………………………….


http://t.kewego.com/t/2/0317/74x54_iLyROoafYsQt_1.jpg http://t.kewego.com/t/2/0317/74x54_iLyROoafYsQt_2.jpg http://t.kewego.com/t/2/0317/74x54_iLyROoafYsQt_3.jpg (http://74.125.77.132/video/iLyROoafYsQt.html)

Beskrivning:
"Maserati tiene ya listo su nuevo modelo, el Gran Turismo. Se trata de un elegante coupe de nada menos que 4,88 metros de largo, con dos puertas y cuatro verdaderas plazas en su habitáculo. Los concesionarios admiten pedidos a un precio de 123.783 euros, y las entregas comenzarán a finales del verano.
Con este modelo la firma del tridente se coloca en un segmento muy exclusivo, y se destaca entre sus rivales por combinar una línea puramente deportiva con una habitabilidad para cuatro pasajeros, ya que la mayoría de sus rivales por precio, potencia y estilo (Mercedes CL, BMW Serie 6 o Jaguar XKR) tienen una capacidad en la segunda fila muy inferior a la del Maserati. Para lograr semejante espacio se ha construido una base cuya distancia entre ejes es muy larga (2.942 mm) lo cual repercute positivamente tanto en el espacio interior como en la suntuosidad de su carrocería o la estabilidad en carreteras amplias. Como contrapartida únicamente podemos observar que el comportamiento en carreteras de curvas cerradas será menos ágil que el de sus rivales más deportivos."
(kewego.se)

Nettus
27/12/2008, 17:26
El BMW X5, seguridad al máximo
http://blog.cochesalaventa.com/_fotos/BMW-X5-Security-model-can-handle-.44-Magnum-fire_11504_1.jpg (http://blog.cochesalaventa.com/_fotos/BMW-X5-Security-model-can-handle-.44-Magnum-fire_11504_1.jpg)
La versión Security ofrece blindaje en puertas y ventanas
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_6-128x84.jpg (http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_6.jpg)
Como una combinación de innovadora tecnología de seguridad y versatilidad de un deportivo con tracción en las cuatro ruedas... Así presenta BMW a su modelo X5 Security.
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_5-128x84.jpg (http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_5.jpg)
De acuerdo con la fabricante alemana, este vehículo garantiza una protección eficiente y hecha a medida contra asaltos y otras situaciones peligrosas. Los componentes de seguridad del X5 Security se instalan en su totalidad en la Planta de Blindados de Toluca, Estado de México.
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_7-128x84.jpg (http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_7.jpg)
Ofrece espacio hasta para cinco ocupantes y una técnica de propulsión y del chasís que permiten a quien va al volante dominar la conducción, incluso en las más complicadas situaciones de manejo y terreno.
El nuevo BMW X5 Security es impulsado por un motor de ocho velocidades con una potencia de 355 caballos de fuerza. Para la aceleración de cero a 100 kilómetros sólo necesita 7.5 segundos y su velocidad máxima se limita de manera electrónica a 210 kilómetros por hora.
http://4.bp.blogspot.com/_GIlsuSZq_VM/SKWtvZ3XAFI/AAAAAAAACj4/Rh5DekcdTAw/s400/BMW-X5-Security-7%5B1%5D.jpg
Además del rendimiento del motor, el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas BMW xDrive garantiza una impulsión dinámica y controlada en cualquier situación.
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/bmw_x5_security_images_2.jpg
Equipo de protección
Es el único vehículo de su segmento que tiene la clase de protección VR4. Su equipamiento consiste en un habitáculo y maletero blindados y vidrios de seguridad. Todas estas condiciones fueron concebidas especialmente para el modelo y probados durante el proceso de desarrollo del producto.
Los componentes de protección se planificaron a la par del desarrollo del X5, pues de esta manera su cumplían los requisitos para equipar de serie al Security con su tecnología de seguridad. El modelo se fabrica en forma paralela al vehículo de serie en la planta de la BMW en Spartanburg, Carolina del Sur, Estados Unidos.
La integración de los componentes de protección tiene lugar, de acuerdo con los procedimientos de la fabricante alemana, en la planta de Toluca.
http://www.desktopcar.net/wallpaper/36686-2/BMW_X5_Security_4.jpg
Instalaciones
La planta de blindados en el Estado de México, que se encuentra en un terreno industrial de ochenta mil metros cuadrados, entró en operaciones en 1995 y desde entonces se especializa en la producción de vehículos blindados del llamado “nivel 4” con algunos de los diseños que ofrece la familia BMW.
Además, es la única planta que produce para el mercado local y mundial vehículos de seguridad de la Serie 5 y X5.

Diario de Yucatán (http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=90$2500000000$3900873&f=20080901)
Vehículos de seguridad BMW: nuevo BMW Serie 5 Security | Motor Spain (http://www.motorspain.com/15-09-2008/marcas/bmw/vehiculos-de-seguridad-bmw-nuevo-bmw-serie-5-security) -

Nettus
27/12/2008, 18:12
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1415123!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.gt.se/nyheter/1.1415069/buss-av-vagen-i-goteborg-korde-ner-i-dike-pa-oscarsleden)
Autobus a la cuneta en Oscarsleden (Göteborg)
Creen que fue por el estado de la carretera helada


13 personas heridas al hospital, una de ellas grave.
La alarma llegó a la policía a las 09.00 de la mañana.
La carretera estaba "muy helada", pero si ese fue el motivo del accidente no quieren todavía afirmarlo hasta que la investigación esté efectuada, dice Stefan Gustafsson del servicio de prensa de la policía a TT. El herido grave es un chaval de 20 años.

Störtade av vägen - flera till sjukhus http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Buss körde av vägen i Göteborg - körde ner i dike på Oscarsleden "Väldigt halt på platsen" (http://www.gt.se/nyheter/1.1415069/buss-av-vagen-i-goteborg-korde-ner-i-dike-pa-oscarsleden)http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Halkan tros vara orsak till olyckan Många förda till sjukhus. (http://www.expressen.tv/GT/1.1415306/13-skadade-i-stor-bussolycka-i-goteborg)

Nettus
27/12/2008, 21:00
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1415237!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Ya han quemado el ”Gävlebock”
TV: Här brinner julbocken i Gävle
(Alguien le prendió fuego, como otros muchos años. La policía no ha conseguido dar con el autor)
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1415319!slot33slotWide25/3447786819.jpg
http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Nu är julen slut Bocken i Gävle har brunnit upp. (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1415231/har-brinner-julbocken-i-gavle)


Jasim fångade den brinnande bocken på film "Plötsligt kom det rök och det började brinna på riktigt." (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1415270/jasim-fangade-den-brinnande-bocken-pa-film)
Gävlebocken stod i lågor i morse "Det är bara skelettet kvar." (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1414930/gavlebocken-brann-upp-i-ar-igen)

Nettus
27/12/2008, 23:31
Consejos para no engordar en Navidades
http://www.gifsanimadas.com/objetos_hogar/basculas-bano/vag1.gif

Llegan las navidades y todos sabemos los excesos alimenticios que se suelen hacer en estas fechas. Es bastante normal dejar las dietas a un lado y darse un capricho esos días. Por una parte es totalmente lógico, pero hay maneras y maneras de disfrutar las navidades, yo os voy a dar unos consejos para no engordar en estas fechas.



No ingerir demasiadas calorías en las comidas previas a las comidas o cenas de celebración, de esa manera mantendremos la media de calorías diaria.

Aunque suene a broma, ir a las comidas de celebración con una talla de pantalón o falda que nos quedé ajustada, de esta manera el propio cinturón nos pondrá el límite.

Beber bastante líquido durante la comida, evitando el alcohol.

No untar con pan las salsas.

Intenta que te sirvan raciones pequeñas y saborealas, come despacio.

Comprar los típicos dulces de navidad lo más próximo al día de la celebración, no 1 mes antes, así evitarás muchas tentaciones.

Caminar un buen rato después de las comidas.

http://tierrafirme.blogia.com/upload/20070401184017-salud-bascula-3-112101.jpg
Si a pesar de estos consejos para no engordar, no estás dispuesta a privarte de nada durante las navidades, siempre podrás darte una vuelta por la sección de dietas a partir del día 6 de enero y seguir el menú dieta Atkins (http://www.extrabelleza.com/menu-dieta-atkins/), los menús de Montignac (http://www.extrabelleza.com/menu-dieta-montignac/) o la dieta del té rojo (http://www.extrabelleza.com/dieta-del-te-rojo/).


Texto: Marta (extrabelleza.com)

………………………………………….
http://www.gifmania.com/comida/parrillas/jpigrost.gif
Para no Engordar en Navidad Programa las Comilonas | Bellezza (http://blogbellezza.com/node/648) -
http://www.gifmania.com/comida/tostadas/toaster_pastry_md_wht.gif
Qué hacer para no engordar en navidad (http://www.demujer.es/que-hacer-para-no-engordar-en-navidad/)
http://www.salood.com/wp-content/uploads/2008/05/papa_noel_bascula.jpg
Para no engordar en Navidad. (http://www.dimedonde.net/magazine/articulos.php?id=305&seccion=1) -
http://www.imagenesanimadas.net/Alimentos/Ensaladas/ensalada02.gif
Hacer dieta » Trucos para no engordar en Navidad (http://www.hacerdieta.com/category/hacer-dieta-en-navidad/trucos-para-no-engordar-en-navidad/) -

Nettus
27/12/2008, 23:41
EL MEXICANO ES EL SEGUNDO HOMBRE MÁS RICO DEL MUNDO
Carlos Slim es el nuevo propietario de Honda, según 'La Stampa'

http://www.marca.com/ficheros/marca/imagenes/barrichello_honda06_408x238_ES.jpg
EFE. Roma

El mexicano Carlos Slim, el segundo hombre más rico del mundo y dueño del gigante de las telecomunicaciones Telmex, es el nuevo propietario de la escudería de Fórmula 1 Honda, asegura en su página web La Stampa.

"El anuncio no es aún oficial, a la espera de que sean formalizados los detalles del traspaso de propiedad. Pero dos son los asuntos seguros: primero, el equipo está salvado; segundo, los pilotos serán Jenson Button y el debutante Bruno Senna, en lugar de Rubens Barrichello", afirma el diario italiano.

"El precio de compra ha sido simbólicamente establecido por Honda en un dólar. El comprador deberá hacerse cargo de los gastos para mantener con vida a la escudería y afrontar la próxima temporada de Fórmula 1", añade.

El segundo hombre más rico del mundo
La Stampa repasa las propiedades y participaciones del magnate mexicano, quien en 2007 desbancó al fundador de Microsoft, Bill Gates, del primer puesto de la lista de los hombres más ricos del mundo que elabora la revista Forbes y que este año ha sido superado en esa clasificación por Warren Buffett.

Entre las apuestas de Slim se encuentra el joven Bruno Senna, que cuenta con el patrocinio de Embratel, sociedad del grupo Telmex. "Y, sobre todo, es sobrino de Ayrton, un nombre que a 15 años de su desaparición suscita aún enorme emoción en la Fórmula 1. El círculo se ha cerrado", comenta La Stampa.

De confirmarse la compra, el equipo Honda podría participar en el próximo Mundial de Fórmula 1, después de que la escudería anunciara hace unas semanas su retirada debido a los elevados costes causados por la crisis económica global.

(marca.es)



Nettus
28/12/2008, 01:12
http://www.gp.se/content/1/c6/46/67/50/33177.jpg
Bild: Ulf Börjesson
Celebran las Navidades en el aparcamiento
16 menores y nueve adultos viven desde la Nochebuena en siete coches/furgonetas y una caravana en el parking de Askimbadet.

Ioan Moldovan vive con su mujer Anota Kaldaras y cinco niños en una de las furgonetas.
-Tenemos calentador de gas en la furgoneta para mantener el calor.
Ioan cuenta que todos los 25 pertenecen a la misma familia. Constantin Cîrpaci que vive con tres menores y su mujer Elena en la caravana es cuñado de Ioan.
-Queremos quedarnos en Suecia y buscar trabajo. En Rumanía no tenemos nada, no trabajo, no vivienda, dice Ioan Moldovan, que había esperado que el camping de Mero (Meros Camping) los aceptaran/recibieran/admitieran.
-Les hemos preguntado si podríamos quedarnos y nos han dicho que no.
Ioan Moldovan dice que la policía ya les ha puesto bien claro que durante el sábado tienen que largarse (desaparecer) del parking.
-Vamos a ir por la autopista hacia el sur y parar en algún aparcamiento.
A la espera de la salida continúan los menores andando en bicicleta a vueltas por el parking azotado por el viento. Hay un pino de Navidad en el asfalto y otro en el trasero de la caravana de la familia Cîrpacis donde dos adultos y dos menores duermen por las noches.
Dentro del camping está un hombre arreglando una caravana que parece estar fuera de toda salvación. Se llama Stefan Kaldaras y es hermano de Constantin, el que está afuera del camping en el parking.
-He estado aquí en Suecia seis meses. No, no en el camping. He dormido en diferentes parkings en el coche con mi mujer y los niños, que son cuatro, dice Stefan Kaldaras.
Göteborgs-Posten ha publicado varios artículos durante el otoño para llamar la atención sobre la situación de las ocho familias que han vivido mucho tiempo en el camping de Mero. Una de las familias pudo mudarse hace poco a un piso "de verdad".
Daniel Rotoi, que la semana pasada fue entrevistado por GP TV, cuenta que dos familias más se han podido mudar a pisos.
Él, su mujer y sus dos niños han vivido en el camping dos años.
-Nos han dicho que nos mudarán a un piso el 15 de enero. Claro que espero que así sea, dice Daniel Rotoi.
Para el servicio de la Social fueron las familias de niños del parking de Askimbadet una novedad el día después de Navidad.
-No hemos oído nada de ellos. Voy a contactar con mis superiores, dice Cecilia Hjelte.
La policía de Frölunda ya sabía de la presencia de los rumanos en el parking desde el 16 de diciembre, dice Marie Wiklund. Entonces había 6 vehículos y 10 personas.
El día de Nochebuena, a las 20.00 hicieron un nuevo control. Entonces había 25 personas, siete furrgonetas y una caravana. La información que recibimos fue que iban a pasar las Navidades en el Camping Mero, dice Wiklund, que no sabe si eran las mismas personas en ambas ocasiones.
(gp.se)
De firar jul på parkeringsplats (http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=466750)
16 barn och nio vuxna bor sedan julafton i sju bilar och en husvagn på Askimsbadets parkeringsplats. (http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=466750)


MEROS Pensionat & Camping (http://www.meros.se/index3.htm)
http://bp2.blogger.com/_i09L-ZsjLTw/SJZT0ifQK9I/AAAAAAAAAB4/uEn6vgQbkyA/S269/SINTI+AND+ROMA+IN+EUROPEAN+UNION.jpg (http://bp2.blogger.com/_i09L-ZsjLTw/SJZT0ifQK9I/AAAAAAAAAB4/uEn6vgQbkyA/S269/SINTI+AND+ROMA+IN+EUROPEAN+UNION.jpg)
http://hittekatter.ifokus.se/Sites/115a5fd1-d1df-44ff-8aba-91838bc3aac0/!!!!!!!!!!MerosCamping.jpg
Meros Camping, Foto: Mogge
http://hittekatter.ifokus.se/Sites/115a5fd1-d1df-44ff-8aba-91838bc3aac0/!!!!!!!!MerosKatter.jpg
Katterna på Meros, Foto: Mogge

Nettus
28/12/2008, 09:42
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00811/Hund_BALK_440_811909w.jpg
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00811/Hundar_440_811862w.jpg
Los clips de perros más vistos del año
Årets mest sedda hundklipp

1. Världens tröttaste hund tittar på TV (http://mittklipp.aftonbladet.se/app/viewMovie.action?id=5900)
El perro más cansado del mundo mira la tele

2. På två ben för att undvika blöta tassar (http://mittklipp.aftonbladet.se/app/viewMovie.action?id=15912)
A dos patas para evitar pies mojados

3. Blixtsnabb hund utför ett godistrick (http://mittklipp.aftonbladet.se/app/viewMovie.action?id=15923)
Perro 'veloz-relámpago' hace/muestra/realiza un truco de caramelo

Nettus
28/12/2008, 12:18
http://autocult.com.au/img/gallery/nickop568.jpg


http://i177.photobucket.com/albums/w202/Spectral_Vision/98645704_d8837f2b81.jpg
http://autocult.com.au/img/gallery/nickop569.jpg


http://www.autocult.com.au/img/gallery/SpeedDemon305.jpg
Mazda RX7 Limo
http://www.autocult.com.au/img/gallery/DetroitAuto136.jpg
Ford Airstream Concept
http://www.autocult.com.au/img/gallery/SpeedDemon480.jpg


http://www.autocult.com.au/img/gallery/TorqueOmata4043.jpg


http://www.autocult.com.au/img/gallery/7J63BGQ4.jpg

Nettus
28/12/2008, 18:38
GAMES
Games (http://www.guardianweekly.co.uk/games)

http://www.guardianweekly.co.uk/images/games/hangman.jpg (http://www.guardianweekly.co.uk/?page=hangman)
International Hangman
How is your geography? Play our international hangman (http://www.guardianweekly.co.uk/?page=hangman) where you have to guess the city before it's too late for Bones the skeleton.
.................................................. ....................................

http://www.guardianweekly.co.uk/images/games/quiz.jpg (http://www.guardianweekly.co.uk/?page=quiz)
The Global News Quiz
Test how well you've been following world events with the global news quiz (http://www.guardianweekly.co.uk/?page=quiz) set by the Guardian Weekly quizmaster.
.......................................

http://www.guardianweekly.co.uk/images/games/crossword.jpg (http://www.guardian.co.uk/crossword)
Guardian Crosswords
Challenge your vocabulary and cryptic skills with one of Guardian's variety of crosswords (http://www.guardian.co.uk/crossword).

Nettus
28/12/2008, 20:14
LO HABÍA ANUNCIADO LA PÁGINA WEB DEL DIARIO 'LA STAMPA'
Un portavoz de Carlos Slim desmiente la compra del equipo Honda
http://www.marca.com/ficheros/marca/imagenes/barrichello_honda06_408x238_ES.jpg
Carlos Slim no sólo no sólo no es el nuevo propietario del equipo Honda, como anunció recientemente (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1194941.html) la página web del diario italiano La Stampa, sino que ni siquiera ha iniciado negociaciones para adquirirlo. Así de tajante fue un representante del grupo industrial y financiero del multimillonario mexicano. La noticia también fue desmentida por el hijo de Slim en el periódico Reforma.
La fortuna de Carlos Slim, considerado el tercer hombre más rico del mundo, supera los 50.000 millones de dólares. Es propietario de Telmex, el primer grupo mexicano de telecomunicaciones, pero también tiene presencia en otras actividades. Así, su grupo financiero Inbursa compró el uno por ciento del banco americano Citigroup a finales de noviembre.
(marca.com)

Nettus
28/12/2008, 22:00
35 000 noruegos celebran las Navidades en Canarias
http://travel.aolcdn.com/travdestguide/Gran-Canaria-Spain_03-360a032907.jpg
JULE-POP: Rekordmange nordmenn har feiret julen på Gran Canaria i år. Her fra den populære Amadores-stansen. Foto: Bård Ove Myhr


Debe ser cifra récord, dice el ramo de 'viajes charter'.
La mayoría van (han ido) a Gran Canaria, pero unos 7 000 han optado por Tenerife.


http://www.appartamenticanarie.com/amagar/immagini/islas-canarias.jpg


El resto está repartido entre Lanzarote y Fuerteventura y algunos pocos han ido a El Hierro y La Gomera.
Además de estos 35 000 noruegos que pasarán Navidades y Año Nuevo hay que añadir los que están allí viviendo fijo en las islas.


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/28/1230460448319_104.jpg
POPULÆRT: Gran Canaria er et yndet feriemål, også i julen. Foto: Jan Ovind

La compañía de viajes Star Tour (http://www.startour.no/) ha hecho un estudio y llegado a la conclusión de que 3 de cada cuatro noruegos sueñan con celebrar las Navidades fuera de Noruega bajo alguna palmera.

http://files.reseguiden.se/files/26/rg_817026_m600.jpg

El estudio muestra también que un 20 por ciento ha realizado ya ese sueño en los últimos tres años.

(vg.no)

Nettus
29/12/2008, 09:46
http://media.aftenposten.no/archive/00929/_haiangrep_A_jpg_929495n.jpg (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HV_1-13a/http://www.aftenposten.no//webtv/?id=12505)<
Dramatisk da hvithai angrep padlere (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=12505)<
Intense minutter for kajakkpadlere da de møtte svært nærgående hvithai.
Fiskere filmet hai-dramatikken (http://www.aftenposten.no/webtv/?id=12505)<



http://media.aftenposten.no/archive/00929/_kinamotpirater_Bme_929403z.jpg (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=12504)<
Slik skal kinesiske soldater stoppe piratene (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=12504)<
Se hvordan de spesialtrente soldatene forbereder seg.
Kina sendte tre krigsfartøy for å stoppe pirater (http://www.aftenposten.no/webtv/?id=12504)<

Nettus
29/12/2008, 10:09
El SEAT Ibiza galardonado como “Auto Joven del Año”
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6776!image/1371261192.jpg_gen/derivatives/article/1371261192.jpg
La noticia llega desde The Auto Channel, así que trataré de que sea lo mas fiel posible. Y digo esto porque el premio lo brindó la revista Española del motor “Car and Driver”. Este premio confirma, una vez más, la popularidad de la nueva generación SEAT entre el publico y los profesionales del sector desde su lanzamiento comercial en Mayo pasado.
http://www.cochesport.com/wp-content/uploads/2008/06/seat_ibiza_sportcoupe-2-400x300.jpg
Los lectores de la revista “Car and Driver” dieron la mayoría de los votos al nuevo Ibiza Sport Coupé por su innovador diseño, por su singular temperamento deportivo, su completo equipamiento y la relación costo beneficio.
http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-ibiza-2008-sportcoupe-mas-5.jpg
El Ibiza fue un claro vencedor entre once rivales de fuste, como el Alfa MiTo, el Audi A3, el Serie 1 de BMW, el Grande Punto de Fiat, el Ford Fiesta, el Hyundai i30 y el VW Siroco. Y en este punto me gustaría conocer la opinión de ustedes, porque desde las fotos el Alfa MiTo es invencible. ¿Ustedes que opinan?
http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-ibiza-2008-sportcoupe-mas-4.jpg
Con esta distinción SEAT puede sentirse orgullosa de tener ya tres premios en esta categoría, ya que el Ibiza II ganó el premio en 1997 y el León lo había conseguido en 2006.

(wikituning.com)

………………………………………….
Seat Ibiza SportCoupé desvelado oficialmente (http://www.actualidadmotor.com/2008/07/06/seat-ibiza-sportcoupe-desvelado-oficialmente/)
Ya está disponible toda la información relativa al nuevo SEAT (http://www.actualidadmotor.com/category/marcas/seat/) Ibiza 3p, designado SportCoupé. Como ya avisamos, su presentación oficial tendrá lugar en Londres el 22 de Julio
http://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/07/seat_ibiza_sportcoupe.jpg (http://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/07/seat_ibiza_sportcoupe.jpg)
Pese a que no tenemos fecha de lanzamiento, ya está definida la gama de salida del nuevo SEAT Ibiza (http://www.actualidadmotor.com/2008/06/26/el-nuevo-seat-ibiza-2008-comparte-concesionario-con-la-tercera-generacion/). La marca ha publicado más de 100 fotos oficiales para que no nos quede ninguna duda de cómo será el Ibiza SportCoupé.
Respecto a la mecánica, ninguna sorpresa tampoco ya que inicialmente contará con la misma gama que el modelo de 5 puertas, es decir, tres modelos de gasolina y otros tres Diésel.
http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-ibiza-2008-sportcoupe-mas-1.jpg
En gasolina el 1.2 de 70CV, 1.4 de 85CV y 1.6 de 105CV (es último disponible con DSG de siete velocidades) y en Diésel el conocido 1.4 TDI con 80CV, y 1.9 TDI en versión de 90 y 105CV.
http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-ibiza-2008-sportcoupe-mas-0.jpg
Sus dimensiones, recordemos que serán 4,03 metros de largo (casi 2 cm menos que el cinco puertas) y 1,42 metros de alto (1,44 en cinco puertas).

Por: Luis Gaton
(actualidadmotor.com)

Nettus
29/12/2008, 11:05
EL CONTRATO SERÍA POR CUATRO TEMPORADAS, HASTA EL 2014
'La Gazzetta' adelanta un acuerdo entre Alonso y Ferrari para 2011
EFE/Marca.com. Madrid
Italia sueña con una pareja Massa-Alonso en Ferrari, por Paolo Ianieri (http://www.marca.com/edicion/marca/firmas/es/desarrollo/1195021.html)
http://www.marca.com/ficheros/marca/imagenes/alonso_raikkonen_cara_ES.jpg
Fernando Alonso y Ferrari tienen un acuerdo firmado para que el piloto asturiano forme parte de la escudería más laureada de la Fórmula 1 a partir del año 2011, según apunta La Gazzetta dello Sport (http://www.gazzetta.it/primapagina/). El acuerdo sería por 4 temporadas y presumiblemente el damnificado sería Kimi Raikkonen, quien incluso podría anticipar la llegada de Alonso si su rendimiento en este tiempo no llega a lo exigido por Ferrari.
El diario recuerda las recientes palabras del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, en las que dejaba la puerta abierta a la futura llegada del piloto español a la reciente campeona del mundo por escuderías. "Tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven...", decía hace unos días Montezemolo durante la cena de Navidad con los periodistas.
No es una inocentada
Alonso correría en Ferrari desde el año 2011 hasta 2014, pero el acuerdo incluye un pacto para adelantar la llegada del asturiano a la escudería italiana en función del rendimiento de Raikkonen la próxima temporada. Esto explicaría, según La Gazzetta, que Alonso sólo haya renovado por una temporada con Renault.
MARCA.com, al teléfono con la redacción de La Gazzetta dello Sport, ha podido confirmar la noticia adelantada por el periódico italiano para evitar suspicacias. El Día de los Inocentes en Italia, conocido como Il Pesce d´Aprile, se celebra el 1 de abril (como en Francia, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos), y no el 28 de diciembre como en España.

Nettus
29/12/2008, 12:52
http://www.alltommat.se/polopoly_fs/1.14809!image/919486608.jpg_gen/derivatives/vvfull/919486608.jpg
Las mejores burbujas para fin de año
Cinco champagnes y cuatro espumosos reciben la máxima calificación.
Gunilla Hultgren Karell ha probado y aconseja para la fiesta de fin de año.
5 estrellas
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:uNZOKdKw6PXNuM:https://vista.hostireland.com/~bubblebrothers/largeimages/CLOU01.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=https://vista.hostireland.com/~bubblebrothers/largeimages/CLOU01.jpg&imgrefurl=https://vista.hostireland.com/~bubblebrothers/proddetail.php%3Fprod%3DCLOU01&usg=__v0cUVZZuExWgAOfVLtRqiSIMoDQ=&h=361&w=100&sz=9&hl=sv&start=6&tbnid=uNZOKdKw6PXNuM:&tbnh=121&tbnw=34&prev=/images%3Fq%3DAndr%25C3%25A9%2BClouet%2BGran%2BR%25 C3%25A9serve%2BChampagne%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa% 3DG)
André Clouet Gran Réserve Champagne, 249 SEK
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:QkYcI8kYfBTqaM:http://starchefs.com/features/new_years_dinner/2007/images/pierre-peters-champagne.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://starchefs.com/features/new_years_dinner/2007/images/pierre-peters-champagne.jpg&imgrefurl=http://www.starchefs.com/features/new_years_dinner/2007/html/seared_maine_s_meade.shtml&usg=__n8l37fcAIs8OUvDUXKnbkO_fpN4=&h=250&w=166&sz=9&hl=sv&start=10&tbnid=QkYcI8kYfBTqaM:&tbnh=111&tbnw=74&prev=/images%3Fq%3DPierre%2BPeters%2BCuv%25C3%25A9e%2Bde %2BR%25C3%25A9serve%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Pierre Peters Cuvée de Réserve, 255 SEK
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:Dhc0CLKE0XxY5M:http://www.lebonvin.co.uk/images/products/polrogerbrut.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.lebonvin.co.uk/images/products/polrogerbrut.jpg&imgrefurl=http://www.lebonvin.co.uk/france/champagne/pol_roger_champagne_brut_reserve.php&usg=__xZSl69KEA49KgrdmMA9MG4BxvUM=&h=300&w=300&sz=16&hl=sv&start=4&tbnid=Dhc0CLKE0XxY5M:&tbnh=116&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DPol%2BRoger%2BBrut%2BR%25C3%25A9serve ,%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Pol Roger Brut Réserve, 325 SEK
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:zruTm3jSjaapVM:http://bdi2.chateauonline.com/commun/vignettes/17355/vi_1066462_t2.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://bdi2.chateauonline.com/commun/vignettes/17355/vi_1066462_t2.jpg&imgrefurl=http://www.de.chateauonline.com/pages/fichevin.asp%3F%2520idproduct%3D17355%26subprodid% 3D23715&usg=__H5VH-D5AwXnZ_c_yNQ6ELrV6oTk=&h=200&w=200&sz=9&hl=sv&start=5&tbnid=zruTm3jSjaapVM:&tbnh=104&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3DDeutz%2BBrut%2BClassic%26gbv%3D2%26hl %3Dsv%26sa%3DG)
Deutz Brut Classic, 328 SEK
http://bdi2.chateauonline.com/commun/vignettes/16507/VI_1065679_t2.jpg
Laurent-Perrier Millésime 1999, 429 SEK
4 estrellas
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:wKZSIIHhbat_zM:http://bdi2.chateauonline.com/commun/vignettes/5026/VI_1075067_t2.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://bdi2.chateauonline.com/commun/vignettes/5026/VI_1075067_t2.jpg&imgrefurl=http://www.fr.chateauonline.com/pages/fichevin.asp%3Fidproduct%3D5026%26subprodid%3D9280&usg=__5TMYgIuuzFqRpbJ577uQJyTjL48=&h=200&w=200&sz=7&hl=sv&start=4&tbnid=wKZSIIHhbat_zM:&tbnh=104&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3DDelamotte%2BBrut%26gbv%3D2%26hl%3Dsv% 26sa%3DG)
Delamotte Brut, 269 SEK
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:fIMe4FymuuCFJM:http://www.klwines.com/images/skus/1028950x.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.klwines.com/images/skus/1028950x.jpg&imgrefurl=http://www.klwines.com/detail.asp%3Fsku%3D1028950&usg=__WOLExn9g5Bw1tCesaruMArESCy0=&h=540&w=225&sz=24&hl=sv&start=1&tbnid=fIMe4FymuuCFJM:&tbnh=132&tbnw=55&prev=/images%3Fq%3DLaunois%2BBlanc%2Bde%2BBlancs%2BBrut% 2B2000%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Launois Blanc de Blancs Brut 2000, 319 SEK
http://www.nicolas.com/images/nicolas/contrib/grand/p010CCH.jpg
Veuve Clicquot, ”Gula Änkan”, 355 SEK
[/URL]
Bollinger Special Cuvée Brut, 379 SEK
Duval Leroy Fleur de Champagne Brut 1996, 399 SEK

Por: Gunilla Hultgren Karell en expressen.se)
20 champagne och mousserande - hitta din bästa festdryck

………………………………………….
[URL="http://delixires.com/2008/05/26/el-champagne-mas-caro-del-mundo/"]El Champagne más caro del Mundo (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.evinite.pl/images/champagne-bollinger-special-cuvee-brute-caisse-bois.gif&imgrefurl=http://www.evinite.pl/bollinger-champagne-bollinger-special-cuvee-brut-nabuchodonosor-15l-p-85.html&usg=__QQTMMP1TVNMcEFRFRirw9RGD1hs=&h=681&w=681&sz=65&hl=sv&start=2&tbnid=76KS63AqAJkM-M:&tbnh=139&tbnw=139&prev=/images%3Fq%3DBollinger%2BSpecial%2BCuv%25C3%25A9e% 2BBrut%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
http://delixires.com/uploads/belleepoque.jpg
En los últimos años se ha desarrollado una verdadera moda por no decir fascinación por el champagne. Frente a una demanda en crecimiento por parte de consumidores exigentes y a veces con capacidades económicas importantes algunas marcas de Champagne no han dudado en poner a la venta algunas botellas “de prestigio”. Tal es el caso de la casa Perrier-Jouët (http://www.perrier-jouet.com/) (Pernod-Ricard) que va a proponer a la vente las burbujas mas caras del mundo: 1200 botellas de Champagne a un precio de 4.166 Euros cada una.
Pero estas no serán botellas de Champagne común y corrientes. Serán botellas personalizadas ya que los afortunados y millonarios compradores tendrán que viajar a Epenay para “personalizar añadiendo el licor que mas les agrade y asesoradas por el maestro Hervé Deschamps a sus botellas de vino blanco de la “cuvée Belle Epoque, millésime 2000, de Pierre-Jouët”.
Una experiencia definitivamente reservada a muy pocos!
Topics: Champagnes y Espumosos (http://delixires.com/category/champagnes-y-espumosos/)
Publicado por: Philippe Saez (http://defecito.com/)

Nettus
29/12/2008, 15:15
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1416701!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Nuevo intento con condón femenino

Recuerdas femidon, el condón para mujeres? No fue un suceso, pero ahora se lanzan condones para mujeres de nuevo, escribe kk.no.
Femidom, el condón femenino, se lanzó a principios de la década de los 90 pero no resultó en ningún seceso. La crítica se basaba en que en parte era caro y en parte poco práctico para usarlo.
Pero ahora hace la empresa Female Health Co un nuevo intento y lanza al mercado una nueva versión.
Goma fina
Según Female Health Co es la nueva versión tanto más barata como más fácil de usarla que el modelo anterior.
El condón femenino consiste en dos anillos flexibles, de los cuales uno de ellos irá dentro de la vagina y el otro deberá estar fuera. Los anillos están forrados con goma fina engrasada con lubricante.
Se espera que el condón sea aprobado en breve por las autoridades sanitarias norteamericanas y que la venta comience para el próximo verano.
(artículo de Anna Lindström en expressen.se)

………………………………………….
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:wgBSSwwX_s9jkM:http://www.fwhc.org/birth-control/bc_images/femalecondom.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.fwhc.org/birth-control/bc_images/femalecondom.jpg&imgrefurl=http://www.fwhc.org/birth-control/femalecondom.htm&usg=__E4vkiOEIaVBeRDgVGQKxfw1y2XY=&h=1218&w=1127&sz=183&hl=sv&start=16&tbnid=wgBSSwwX_s9jkM:&tbnh=150&tbnw=139&prev=/images%3Fq%3Dcondom%2Bfemale%2Bhealth%2Bco%26gbv%3 D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
www.fwhc.org/birth-control/femalecondom.htm (http://www.fwhc.org/birth-control/femalecondom.htm)


EEUU debate sobre seguridad de nuevo condón femenino

9 de diciembre de 2008, 12:25 PM
WASHINGTON (Reuters) - Los reguladores sanitarios de Estados Unidos cuestionaron si existen datos suficientes que demuestren que la última versión del preservativo para mujeres de Female Health Co evita el embarazo y las enfermedades de transmisión sexual, según documentos publicados el martes.

La compañía con sede en Chicago está buscando la aprobación de la Administración de Alimentos y Fármacos de Estados Unidos (FDA por su sigla en inglés) para vender su Condón Femenino FC2 para prevenir el embarazo y el VIH.
La empresa indicó que no realizó ensayos clínicos para mostrar cuán bien funcionaba el producto porque FC2 emplea un nuevo material pero actúa de la misma forma que la versión original, ya disponible en el mercado estadounidense, indicó el personal de la FDA.

En cambio, Female Health Co dijo que sí comparó la nueva versión con la anterior.
Female Health Co "afirma que esos estudios no son necesarios. Este es un tema importante de revisión", escribió el personal de la FDA.
Los representantes de la empresa no pudieron ser contactados inmediatamente para realizar comentarios al respecto.

La FDA buscará el jueves el asesoramiento de un panel de expertos externos para evaluar si hay suficiente información para demostrar que el preservativo es seguro y efectivo y así autorizar su comercialización.
La agencia federal estadounidense informó que los estudios realizados se centran en la efectividad del nuevo material, una goma sintética llamada nitrilo, contra rasgaduras y otros problemas. El condón original es de poliuretano.

Ambas versiones consisten en una vaina con un anillo cerrado en uno de los extremos, el cual se inserta cerca del cérvix o cuello de útero, y un anillo abierto en la otra punta, que permanece fuera del cuerpo de la mujer.
Según Female Health Co, sólo el 10 por ciento de las 34,7 millones de unidades del condón femenino vendidas en el 2008 se comercializó en Estados Unidos.
La mayoría de los demás países ya adoptaron la nueva versión, que se fabrica de forma similar a los preservativos masculinos. El proceso es menos costoso que el sistema actual y debería reducir los costos, indicó la compañía.
Los consumidores estadounidenses pagan entre 50 centavos y 2 dólares por cada condón masculino, mientras que la versión femenina costaría cerca de 4 dólares, según los principales precios minoristas publicados en internet.

(Reporte de Susan Heavey; Editado en español por Ana Laura Mitidieri)
(espanol.news.yahoo.com)

Nettus
29/12/2008, 19:06
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7362!image/3719911434.jpg_gen/derivatives/article/3719911434.jpg
Foto: El Corvette ZR1 de General Motors es el coche del año según el jefe del programa Top Gears Jeremy Clarkson.
Corvette ZR1 el coche del año
http://www.justmorecars.com/cat_img/chevrolet/2008-corvette_zr1/800x600/chevrolet-corvette_zr1_2008_800x600_wallpaper_03.jpg
Cuando Jeremy Clarkson de Top Gears mira atrás al pasado año en una crónica hay un coche que sorprende. Y que ha sido nominado el coche del año . Corvette ZR1.
http://reviews.carreview.com/files/2008/05/2009_corvette_zr1_med.jpg
reviews.carreview.com/blog/tag/corvette/ (http://reviews.carreview.com/blog/tag/corvette/)

Uppdaterad: 29 december 2008, 8:50
-El coche que he elegido gana, sólo porque es tal sorpresa, escribe Jeremy Clarkson del programa Top Gears en una crónica para Sunday Times.
El presentador del programa del más conocido programa del motor no es conocido porque le gusten coches pequeños, prácticos o de poco consumo. Anteriormente, durante este mismo año criticó el supercoche eléctrico Tesla, y como coche del año elige Clarkson un coche que realmente tiene un remolino en su mente: Corvette ZR1.
-El ZR1 vino como el que dice de ninguna parte, con un V8 alimentado mediante compresor que supera el ser dócil y extraordinariamente bestial al mismo tiempo.

http://graphics8.nytimes.com/images/2008/01/14/automobiles/14corvette-600.jpg
No hay ningún otro coche que tenga tan buena pinta (presencia) y que sea tan rápido -'tanto de frente como por las esquinas'. Es caro para ser un Corvette, pero barato comparando con un Ferrari con la misma capacidad.
-Al mismo elige Clarkson otro americano como el peor coche del año:
Chrysler Sebring Cabriolet.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:jdEzlITuXhllsM:http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/8/9/7/1/Chrysler_Sebring_Cabriolet_8.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/8/9/7/1/Chrysler_Sebring_Cabriolet_8.jpg&imgrefurl=http://news.caradisiac.com/Chrysler-Sebring-Cabriolet-la-berline-a-l-aCCent-americain-929&usg=__KmhKppkwOLqaha4AGEzc1MR0YbU=&h=827&w=1300&sz=175&hl=sv&start=1&um=1&tbnid=jdEzlITuXhllsM:&tbnh=95&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DChrysler%2BSebring%2BCabriolet%26um%3 D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)<
-Sebring es un coche peculiar. Feo para verlo y horrible para conducirlo, no es barato, ni cómodo, ni práctico, ni de prestigio, ni inteligente, ni económico ni lujoso. Este es probablemente el motivo por el que el jefe de Chrysler eligió el viajar a Washington en su jet privado.

http://www.compucars.co.uk/presspics/135.jpg
Él sabía que si hubiese viajado con el Sebring, se habría roto/averiado en el camino - él hubiese llegado a Washington y sus colegas de Ford y General Motors se hubiesen reído (descojonado) de él.
(alltommotor.se)

Nettus
29/12/2008, 22:44
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/bittner_817342a.jpg
Med passion för fettsugning. (Con pasión por "chupamiento"/absorción/extracción de grasas)
EEUU: Cirujano plástico hizo biodiesel de la grasa de liposucción de los pacientes
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/fett_817343b.jpg
Llenaba el tanque de combustible del coche con grasa del culo de los pacientes
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/fettsugning_817344b.jpg

El cirujano plástico Craig Alan Bittner y su novia podían conducir cada uno su coche con la grasa que el "doctor" había extraído de sus pacientes.
Pero el doctor extrajó ("chupó") demasiada grasa -y los dejó deformados. Bittner está siendo ahora buscado por las autoridades pero ha huído a Sudamérica.
El Doctor Bittner dirigió su exitosa clínica en Beverly Hills, California, durante varios años.

http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/spanish/ency/images/ency/fullsize/19114.jpg

Cierto período de este tiempo transformó la grasa de sus pacientes a biodiesel. En su propia página web lipodiesel.com escribió:
Salvar la tierra
-La gran mayoría de mis pacientes quieren que yo haga combustible de su grasa, y yo tengo más grasa de la que puedo usar. Los pacientes no sólo se libran de sus 'barrigones boludos' sino que ayudan a salvar al planeta Tierra, escribió él orgulloso.
Toda grasa se puede transformar en biocombustible. No es tampoco ningún problema, técnicamente hablando, el usar grasa humana.
Pero el usar restos de grasa humanos como biocombustible es por el contrario ilegal en California y Bittner está siendo ahora perseguido por las autoridades locales, escribe forbes.com.

http://www.dagensmedicin.se/_internal/cimg!0/sx1cwlyise1mz2az2ebpqwomb7faqjp
Foto: Photos.com

Absorvió demasiado
Él está también siendo objeto de busca y captura por el fiscal que examina las acusaciones de que la novia de Bittner fue autorizada a extraer grasa de los pacientes sin tener la carrera de médica. En por lo menos tres casos, Bittner ha extraído/"chupado" también demasiada grasa de sus pacientes y dejado sus cuerpos deformados. Además de esto, docenas de pacientes lo han denunciado por mal tratamiento.
La página web lipodiesel.com está cerrada. Y en su vieja página web de la clínica escribe Bittner que ha viajado a Sudamérica para realizar "trabajo de voluntariado". El fiscal Andrew Besser está por otro lado convencido que Bittner cerró su clínica en noviembre para luego huír de la justicia.
(aftonbladet.se)
EL NOTICIERO CIENTÍFICO (http://elnoticierocientifico.blogia.com/2008/noviembre.php)

Nettus
29/12/2008, 22:47
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/bittner_817342a.jpg
Med passion för fettsugning. (Con pasión por "chupamiento"/absorción/extracción de grasas)
Cirujano plástico hizo biodiesel de la grasa de liposucción de los pacientes
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/fett_817343b.jpg
Llenaba el tanque de combustible del coche con grasa del culo de los pacientes
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00817/fettsugning_817344b.jpg

El cirujano plástico Craig Alan Bittner y su novia podían conducir cada uno su coche con la grasa que el "doctor" había extraído de sus pacientes.
Pero el doctor extrajó ("chupó") demasiada grasa -y los dejó deformados. Bittner está siendo ahora buscado por las autoridades pero ha huído a Sudamérica.
El Doctor Bittner dirigió su exitosa clínica en Beverly Hills, California, durante varios años.

http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/spanish/ency/images/ency/fullsize/19114.jpg

Cierto período de este tiempo transformó la grasa de sus pacientes a biodiesel. En su propia página web lipodiesel.com escribió:
Salvar la tierra
-La gran mayoría de mis pacientes quieren que yo haga combustible de su grasa, y yo tengo más grasa de la que puedo usar. Los pacientes no sólo se libran de sus 'barrigones boludos' sino que ayudan a salvar al planeta Tierra, escribió él orgulloso.
Toda grasa se puede transformar en biocombustible. No es tampoco ningún problema, técnicamente hablando, el usar grasa humana.
Pero el usar restos de grasa humanos como biocombustible es por el contrario ilegal en California y Bittner está siendo ahora perseguido por las autoridades locales, escribe forbes.com.

http://www.dagensmedicin.se/_internal/cimg!0/sx1cwlyise1mz2az2ebpqwomb7faqjp
Foto: Photos.com

Absorvió demasiado
Él está también siendo objeto de busca y captura por el fiscal que examina las acusaciones de que la novia de Bittner fue autorizada a extraer grasa de los pacientes sin tener la carrera de médica. En por lo menos tres casos, Bittner ha extraído/"chupado" también demasiada grasa de sus pacientes y dejado sus cuerpos deformados. Además de esto, docenas de pacientes lo han denunciado por mal tratamiento.
La página web lipodiesel.com está cerrada. Y en su vieja página web de la clínica escribe Bittner que ha viajado a Sudamérica para realizar "trabajo de voluntariado". El fiscal Andrew Besser está por otro lado convencido que Bittner cerró su clínica en noviembre para luego huír de la justicia.
(aftonbladet.se)
EL NOTICIERO CIENTÍFICO (http://elnoticierocientifico.blogia.com/2008/noviembre.php)

Nettus
29/12/2008, 23:11
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6668!image/495172346.jpg_gen/derivatives/article/495172346.jpg
Foto: Honda
El Honda Insight puede convertirse en el híbrido más barato del mundo cuando se lance el 2009.
El híbrido más barato del mundo
http://pumpngo.files.wordpress.com/2008/04/honda_insight.jpg
Ahora ha liberado Honda las primeras fotos de su coche ya listo para la producción, el modelo Insight. Y el mensaje es claro: Debe ganar la batalla contra el Prius por medio de convertirse en el coche híbrido más barato del mundo.


http://www.theweeklydriver.com/content_images/2/hondainsightint.jpg
El coche híbrido más barato del mundo. Ese es el mensaje de Honda que ahora se lanza en serio a la lucha por los clientes ambientales.
El precio rondará los 18.000 euros.
La intención es naturalmente ganar a su rival Toyota Prius que en su versión actual cuesta unos 22.000 euros.
El precio más barato se explica con que Honda ha introducido una
"ténica híbrida barata" -pero cómo esa técnica funciona exactamente es de momento un secreto.
Que el Honda Insight se parezca mucho al Toyota Prius en apariencia -es una pura casualidad según Honda. La forma parecida al Prius es el resultado de testes de túneles de viento, nada más.

http://www.cars.com/features/mvp/honda/insight/images/main_insight.jpg
Insight se comercializará como coche familiar, con plazas para cinco personas. El motor es un 1,3 l de gasolina con, según Honda, excelente consumo.
Insight será acompañado por un modelo deportivo, el CR-Z, y una versión híbrida del Jazz.
El coche se mostrará por primera vez en el Salón de Detroit en enero del 2009.
(alltommotor.se)

Nettus
30/12/2008, 09:49
POR UNA EPIDEMIA MUNDIAL MURIERON MILLONES DE PERSONAS EN 1918
Descubren por qué fue mortal la gripe española
Londres. ANSA
Un estudio explicó por primera vez por qué fue tan letal el virus de la gripe española, que hace 80 años mató a más de 20 millones de personas en una epidemia mundial. El trabajo permite esclarecer el secreto de la enfermedad, en vísperas de una expedición a la isla noruega de Longyerbyen, en el Mar Glacial Artico, para recuperar el virus que hiberna bajo los hielos perennes en los cuerpos de siete jóvenes que murieron por la gripe española en 1918.

http://www.motherjones.com/blue_marble_blog/1918Flu_photo.jpg
El descubrimiento, publicado por la revista norteamericana Proceedings of the National Academy of Sciences, no sólo resuelve el misterio médico, sino que, además, proporciona el instrumento para entender cómo virus comunes pueden convertirse en mortales agentes patógenos.

http://www.lakartidningen.se/store/images/4/4236/large/Spanska.jpg
La transformación, según el estudio realizado por Hideo Goto y Yoshihiro Kawaoka, de la Universidad de Wisconsin, otorga al virus de la gripe de tipo A -como era el de la gripe española- la capacidad de infectar no sólo los tejidos del aparato respiratorio sino también los de otros órganos, provocando así una peligrosa infección sistemática.

http://svt.se/content/1/c6/47/18/00/22581_spanska_stor_v3.jpg
Spanska sjukan i Boden hösten 1918. Interiör från artilleriregementets gymnastiksal. Foto: SVT Bild

Kawaoka explica, además, que la propiedad de infección del virus de la gripe se vincula normalmente a la presencia de una enzima que permite al microorganismo romper una proteína (hemaglutinina) situada en la membrana de la superficie de una célula, para introducirse en ésta y reproducirse.

http://blogs.chueca.com/potro/files/1918_flu_doctors.jpg
La enzima en cuestión está presente normalmente en los tejidos del aparato respiratorio, pero Kawaoka descubrió que también en los tejidos de otros órganos hay enzimas semejantes, capaces de romper la cadena proteica de la hemaglutinina.

http://blog.eogn.com/eastmans_online_genealogy/spanish_flu_new.jpg
En algunos casos, sugiere Kawaoka, basta entonces una variación mínima del virus -o de su membrana externa- para que el microorganismo pueda servirse de otras enzimas para romper la hemaglutinina y hacer brecha en las células de los órganos más diversos.Los virus son organismos extremadamente variables y se transforman; por eso, las vacunas actuales tienen una eficacia limitada.Los científicos consideran que el descubrimiento de Kawaoka es muy importante porque abriría el camino a la búsqueda de una curación.
(clarin.com)
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http://www.dn.se/content/1/c6/86/88/03/spanska448.jpg (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=597&a=868785)
Foto: Scanpix - El provisorio "Hospital español" en Östersund en 1918.
Det provisoriska "Spanska sjukhuset" i Östersund 1918.
Solucionado el misterio de la Gripe Española
Läs mer (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=597&a=868785) (artículo en dn.se)
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http://i125.photobucket.com/albums/p62/Comandante-Cobra/gran%20guerra/h41731a.jpg
De Francia,la enfermedad había pasado a nuestro pais donde se propagó con rapidez.En seguida hubo de cientos de miles de infectados y la prensa de nuestro pais ajena a la censura que sufría el resto de Europa recogió en sus lineas esta nueva plaga.Esta información llegó al resto de los periodicos del mundo que no dudaron en bautizar a esta nueva enfermedad como Gripe Española o "dama española" pese a las quejas del gobierno español que acusó a Francia diciendo que la enfermedad había venido a España atravesando los Pirineos llevada por el viento.El nombre erróneo perduró hasta nuestros días.En España la gripe provocaría entre los 180.000 y 360.000 muertos.
En un tiempo record de entorno a los cuatro meses la enfermedad dio la vuelta al globo:

Cita:se propagó por el norte hasta Noruega, por el este hacia China, por el sudeste hasta la India y, por el sur, hasta Nueva Zelanda. Ni siquiera los habitantes de las islas permanecían inmunes. De polizón en buques y en portaaviones de la Marina, en navíos de la marina mercante y en trenes, el virus viajó hasta los rincones más alejados. En el verano de 1918, ya había asolado al Caribe, Filipinas y Hawai. La epidemia hizo estragos en Puerto Rico pero, asombrosamente, apenas tocó la zona del Canal de Panamá, la encrucijada del mundo en esa época. Se culpa al vapor "Harold Walker" de haber llevado la gripe a Tampico, México.
(granguerra.crearforo.com)

Nettus
30/12/2008, 13:03
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1417607!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
"El container de embriaguez" -aquí se encerrará a los esquiadores "desordenados" hasta que se les pase la borrachera.
Foto: Mats Andersson/Bo Westlund
Esquiadores borrachos serán encerrados –en container
Branäs » Interaktiv karta (http://www.branas.se/index.php?page_link=interaktivkarta)
Karta / Vägbeskrivning (http://www.turistmal.se/?index=item_map&id=432)
www.branas.se (http://www.branas.se)
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:RNQnDe7ngooOtM:http://sdc.novasol.com/pic/nov/alpine/skimaps/752_BRANA_branas_east.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://sdc.novasol.com/pic/nov/alpine/skimaps/752_BRANA_branas_east.jpg&imgrefurl=http://www.vinter.novasol.se/nov/752.nsf/0/skidsemester_sverige_varmland_dalsland_branas%3Fop endocument&usg=__QuDKlMD4XiVILgiPjZSqX3iBFt8=&h=819&w=1200&sz=285&hl=sv&start=3&um=1&tbnid=RNQnDe7ngooOtM:&tbnh=102&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dbran%25C3%25A4s%26um%3D1%26hl%3Dsv%26 sa%3DG)<clic
Esquiadores "demasiado refrescados" en Branäs que no se porten como deban podrán ser encerrados ocasionalmente en containers.
De aquí a unas semanas estarán los nuevos arrestos en su lugar, escribe Värmlands Folkblad.
El container reconstruído se ha usado anteriormente como arresto temporal en el campeonato del mundo de rally en Höljes y es propiedad de Finnskoga MK. Pero ahora en invierno se usará por la policía, después de haber obtenido el consentimiento de la Dirección Nacional de la Policía (Rikspolisstyrelsen).
http://images.webcams.travel/webcam/1216884214.jpg (http://www.branas.se/)
Källa: http://www.branas.se/ - se.webcams.travel/webcam/1216884214 (http://se.webcams.travel/webcam/1216884214)


Según Värmlands Folkblad es la nueva solución una parte de la apuesta de la policía contra el problema de delitos de alcoholismo y violencia en la zona de Branäs.
http://www.rutina.se/images/storbacken1_003.jpg


Efecto aterrador/disuasivo
La policía ha dudado anteriormente en intervenir en los casos de borrachera y jaleos ocasionados por este motivo ya que estaban obligados a hacer viajes de larga duración para llegar al lugar del arresto.
http://branasbo-invest.se/img/lift.jpg
-Si cogemos una persona en Branäs está obligada la patrulla a estar ausente por lo menos 2,5 horas. Entonces ya se nos ha pasado la noche, dice Peter Åkeström, jefe de la policía del norte de Värmland al periódico.
http://www.stugknuten.com/design/branas.gif
Peter Åkerström dice a Värmlands Folkblad que él cree que los que anteriormente han ido a Branäs para "festejar" (en el sentido: emborracharse y armar camorra) pueden sentir terror cuando vean el container en el lugar. Seguro que no es "tan divertido el despertar en un container".
(expressen.se)

Nettus
30/12/2008, 17:25
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7372!image/3131256273.jpg_gen/derivatives/article/3131256273.jpg
Foto: TT Spektra Nuevo pequeño para los más pequeños.
Morgan 100 años joven


El fabricante de deportivos británico Morgan mira con optimismo a su 100 aniversario el próximo año y lo celebra con un nuevo coche dirigido a los realmente jóvenes.

El fabricante de coches deportivos británico Morgan ve con optimismo el celebrar su cien aniversario el próximo año. La fiesta se celebrará en el salón de Ginebra y en un festival Morgan en Cheltenham.
Un aniversario de cien años hay que celebrarlo naturalmente con un modelo nuevo también, aunque la empresa sea conocida por no exagerar precisamente con eso de nuevos modelos de coches.
Pues aquí lo tenéis, un nuevo Morgan ha nacido y ahora se apuesta por joven. Realmente joven, ya que el nuevo modelo es un modelo a escala 2/3 del clásico Morgan Threewheeler. El coche que condució Peter Sellers en la película "Oh qué party".

http://www.carandclassic.com/uploads/new/289770.jpg
El pequeño deportivo en la película estaba construído como un tres ruedas de dos asientos y con un motor de dos cilindros en su parte delantera. El motor estaba sujetado sólo con cuatro pernos o sea que era fácil de cambiarlo.
En Gran Bretaña tenían entonces una trampa en lo que se refiere a los impuestos de circulación del coche. Coches de tres ruedas pagaban menos.
El nuevo coche se llamará SuperSports Junior y no tendrá cargos de impuestos ya que que es un coche de pedales para juniors en la edad de 6-13 años. Supuestamente se trata de juniors donde las familias tienen ya un Morgan en el garaje.
(alltommotor.se)

Nettus
30/12/2008, 19:31
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7385!image/3927256355.jpg_gen/derivatives/article/3927256355.jpg
Foto: AP Photo/Scanpix
Más dinero de crisis para compañía de GM
El gobierno americano invierte 5.000 millones de dólares en la financiera de General Motors GMAC y espera que las ventas de coches empiecen a moverse.


- La mayor prioridad ahora mismo es facilitar la venta de coches, dice Toni Simonetti de GMAC a The Detroit News.
GMAC es una empresa de préstamos financieros propiedad en parte de General Motors y que se considera vital para la sobrevivencia de GM. Pero GMAC está sangrando y está al borde de la quiebra. La compañía ha perdido en total 8 billones de dólares en los últimos 15 meses.
Ahora compra el departamento de finanzas americano acciones por valor de cinco billones de dólares en GMAC y presta además un billón de dólares para facilitar la transformación de GMAC a "holdingsbank". (ver abajo).***
GMAC obtuvo hace poco el estaus de banco para poder recibir ayuda del paquete de crisis al sector financiero de 700 billones de dólares. Es de ese paquete que ahora cogen los cinco billones para asegurar la sobrevivencia de GMAC.
Un portavoz de GMAC, Randy Arizkx, dice en un comentario que es demasiado temprano para opinar cómo esta apuesta podrá o no influenciar las posibilidades de los clientes de conseguir préstamos y de ahí poner en marcha la venta de coches. Si las condiciones son favorables podrá esto también ayudar a que la venta de coches Saab sea más fácil.
-Nuestra meta es restablecer las posibilidades de crédito de forma que los clientes puedan empezar a comprar coches, dice Aricks.
Esta decisión última de "urgencias" viene sólo una semana después de que el presidente George W Bush autorizara el préstamo de 13,4 billones de dólares a GM y Chrysler, los dos gigantes que comunicaron que si no recibían el préstamo se iban de quiebra.
No ha sido actual el prestar o invertir en Ford Credit, algo parecido a GMAC para GM.
(alltommotor.se)
Mer krispengar till GM-bolag (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/mer-krispengar-till-gm-bolag-1.7383)

***
La Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) le otorgó esta semana al grupo de servicios financieros GMAC el estatuto de banco, condición indispensable para recibir inyecciones de capital con fondos públicos.
GMAC, en grandes dificultades financieras, es una filial del fondo de inversión Cerberus que mantiene 51% del capital y de la armadora General Motors, con 49 por ciento.
Con la calidad de banco, GMAC podrá tener acceso al financiamiento de la Fed y a nuevos fondos del Departamento del Tesoro que destinará cerca de 250,000 millones de dólares para apoyar a los grandes establecimientos bancarios del país.
Condición necesaria
La Fed explicó su decisión por “las circunstancias fuera de lo común y exigentes que afectan a los mercados financieros”.
Por su parte, GMAC expuso a través de un comunicado, que su nueva definición como banco le ofrece mayores posibilidades de financiamiento y acceso a capitales, que van a mejorar su flexibilidad y estabilidad financiera.
“El anuncio es un momento decisivo en la historia de GMAC”, comentó el director general de la empresa, Álvaro de Molina.
Se convierte GMAC en banco dentro de EU | El Economista (http://eleconomista.com.mx/notas-impreso/valores/2008/12/25/se-convierte-gmac-banco-dentro-eu) - 

Nettus
30/12/2008, 22:09
Quiere construir 200 coches eléctricos '8-ruedas'
http://eco-beat.com/wp-content/uploads/2008/01/eliica.JPG
…y batir nuevo récord mundial de velocidad
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/30/1230642940524_575.jpg
Foto: AFP


El equipo detrás del coche eléctrico Eliica pide ayuda para construir 200 ejemplares del modelo ochoruedas.
Es el profesor Horoshi Shimizu de la universidad de Tokyo que ha desarrollado el coche eléctrico Eliica (Electric Lithium-Ion battery Car). El ochoruedas mide cinco metros de largo, pesa 2400 kilos y dispone de 800 caballos. Inoficialmente está considerado como el coche eléctrico más veloz del mundo.
http://www.aim2005.mtu.edu/planery/0305carf1.jpg
Ahora quieren Shimizu y su equipo construir 200 ejemplares del cuatro asientos con ocho ruedas. El precio se calcula costará cerca de 250.000 dólares por coche, según
engadget.com. (http://www.engadget.com/2008/12/30/team-hopes-to-build-200-eight-wheeled-eliica-electric-cars/)
http://homepage3.nifty.com/tompei/125Eliica_front.jpg
El profesor desea esponsores para llevar a la práctica los planes, escriben en la página web.
http://bitaites.org/wp-content/uploads/photos/2007/mar/12/01.jpg
370 km/t
Eliica vio la luz del día el 2003, cuando Shimizu construyó dos ejemplares por 320.000 dólares. Los coches van con baterías de ión-litio (li-ión), y cada rueda está impulsada por un motor de 60 kilowatios. Las baterías y están situadas en la parte inferior.
http://bioage.typepad.com/photos/uncategorized/ellicasansskin.jpg
Los coches han alcanzado una velocidad de 370 km/h, pero Horoshi Shimizu siempre ha estado convencido de que pueden ir más rápido. Con los nuevos modelos esperan el profesor y sus estudiantes de ingeniería batir un récord de 400 km/h.
Los dos modelos actuales tienen un máximo alcance de trayecto de 320 kilómetros.

(vg.no)

http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2007/12/eliica-02.jpg
8000vueltas.com/2007/12/19/lleno-por-favor-pe... (http://8000vueltas.com/2007/12/19/lleno-por-favor-pero-%C2%BFlleno-de-que-2-de-2)
………………………………………….
Eliica, el coche de calle eléctrico más rápido
http://img.xataka.com/elica-thumb.jpg
Y decimos de calle porque no es el coche eléctrico a secas más rápido, pero si lo es de los que se producen en serie, aunque sea con una tirada de 200 unidades sólamente.
Y lo han conseguido la Keio University y el profesor Hiroshi Shimizu con su nueva versión del KAZ, llamado Eliica, que el año pasado alcanzó la velocidad de 370 km/h en una prueba en Italia.
Con esta velocidad superaron el record que anteriormente ostentaba el Bugatti Veyron.
Si bien observando la imagen del Eliica pudiera parecer que allí cabe un equipo de fútbol, de momento sólo hay espacio para el conductor y tres pasajeros.
En cuanto a la autonomía, con una carga de 10 horas puede aguantar hasta 200 kilómetros.
http://img.xataka.com/gizmag-thumb.jpg
Por: Javier Penalva (En Xataka | el coche eléctrico de elica (http://www.xataka.com/archivos/2004/11/21-el-coche-electrico-de-elica.php))
Vía | Gizmag (http://www.gizmag.co.uk/go/4819/).
En Motorpasion | Concept car Eliica (http://www.motorpasion.com/archivos/2005/08/25-concept-car-eliica.php)

Nettus
31/12/2008, 13:31
X : Olvidé la palabra motores en el post anterior del ochoruedas.


http://bitaites.org/wp-content/uploads/photos/2007/mar/12/01.jpg
370 km/t
Eliica vio la luz del día el 2003, cuando Shimizu construyó dos ejemplares por 320.000 dólares. Los coches van con baterías de ión-litio (li-ión), y cada rueda está impulsada por un motor de 60 kilowatios. Las baterías y motores...
………………………………………….
Youth in Asia: Japanese sales plunge as young people abandon cars (http://www.autoblog.com/2008/12/30/youth-in-asia-japanese-sales-plunge-as-young-people-abandon-car/)


Juventud en Asia: Caen las ventas japonesas al abandonar la gente joven los coches


http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/12/hello_kitty_mitsubishi.jpg


Japan's car sales are declining, just like they are in most countries.
But unlike other markets, auto sales in Japan won't be recovering anytime soon.


The sales outlook is so bleak, in fact, that the Japanese automakers even have a word for it: "kuruma banare," or "demotorization."


While it may sound more like "kuruma bizarre" to us car-obsessed types, kids in Japan are much more interested in the latest electronic gadgetry than they are with cars, and many have no intention on ever owning an automobile.


Early predictions are that 4.86 million new cars will be sold in Japan in 2009, which would mark the first time in three decades that sales have sunk below five million.

To help keep traffic flowing inside showrooms, dealerships have taken up rather interesting tactics.
For instance, one Honda dealership is now catering towards dog owners, since public transportation options are limited for large animals.

by Jeremy Korzeniewski (http://www.autoblog.com/bloggers/jeremy-korzeniewski/) on Dec 30th, 2008 at 6:32PM
[Source: Detroit News (http://detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081230/AUTO01/812300399)]

Nettus
31/12/2008, 23:03
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1418752!defaultImage/4254726776.gif (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1418641/gott-nytt-ar-sydney)


Gott nytt 2009 http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Klockan 14.00 svensk tid sköts raketerna upp över Harbour Bridge Expressen.se följer tolvslaget världen över - fram till midnatt. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1418641/gott-nytt-ar-sydney)
http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Här anländer det nya året Storslagna fyrverkerier firade 2009 (http://www.expressen.tv/nyheter/Utrikes/1.1418694/har-anlander-det-nya-aret)http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Hur firar du nyår? Skicka in dina bilder till oss. Så här gör du. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1418636/skicka-din-nyarsbild-till-expressen.se)
Vad hoppas du av 2009? http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif "Lägre räntor och ett mänskligare år" Expressen.se frågar svenskarna vilka forhoppningar som finns på 2009? (http://www.expressen.tv/nyheter/1.1418750/lagre-rantor-och-ett-manskligare-ar)

Nettus
01/01/2009, 14:38
Sueco se precipita 20 m con autocaravana en Nueva Zelanda
Un sueco perdió el control de la autocaravana y cayó por un terraplén de 20 metros esta mañana en Nueva Zelanda.
La autocaravana se estrelló contra un riachuelo y el hombre murió al instante, escribe Otago Daily Times.
En la autocaravana iban también su mujer, que fué transportada en helicóptero a un hospital con varias costillas rotas y heridas en la cabeza, y sus tres hijos que sufrieron heridas leves.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/4183380.jpg (http://www.panoramio.com/photos/original/4183380.jpg)
Mount Ruapehu from the Settlement of National Park
www.panoramio.com/photo/4183380 (http://www.panoramio.com/photo/4183380)
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:WMtc79mNMy_vhM:http://nationalpark.co.nz/media/North%2520Island%2520Map%2520with%2520National%252 0Park%2520Village.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://nationalpark.co.nz/media/North%2520Island%2520Map%2520with%2520National%252 0Park%2520Village.JPG&imgrefurl=http://nationalpark.co.nz/pages/location/driving-route.php&usg=__nikidkb_dGLz55J7gdXsRQZymqs=&h=2478&w=1664&sz=1022&hl=sv&start=2&tbnid=WMtc79mNMy_vhM:&tbnh=150&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3DNorth%2BIsland%2BNational%2BPark%26gb v%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
About 10.15am today, the campervan driven by 50-year-old Goran Oskarsson left the road at the intersection of state highways 47 and 48, near the central North Island settlement of National Park.
He appeared to have been unable to make a left hand turn at the intersection, and skidded across SH 47 before rolling down a 20m bank into a small creek, said Sergeant Marc Clausen.
Mr Oskarsson died at the scene. His wife was flown to Waikato Hospital with broken bones and head injuries, and his three teenage children were taken by ambulance to hospital with minor injuries.
Identification on Mr Oskarsson indicated that he was a police inspector in Sweden, Mr Clausen said.

http://on-walkabout.com/wp-content/uploads/2008/05/northislandmap.JPG

Swedish cop killed in camper crash (http://www.congoo.com/news/2009January1/Swedish-cop-killed-camper-crash)- 3 Hours ago
Campervan victim senior Swedish policeman (http://www.odt.co.nz/news/national/37947/campervan-victim-senior-swedish-policeman)

Nettus
01/01/2009, 15:50
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00417/torsdag_417819e.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/kulturnoje/nyheter/artikel_2264077.svd)
Foto: Johan Nilsson/Scanpix (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/kulturnoje/nyheter/artikel_2264077.svd)
2009 rullade in (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/kulturnoje/nyheter/artikel_2264077.svd)
BILDSPEL | Världen firar in det nya året. (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/kulturnoje/nyheter/artikel_2264077.svd)

Nettus
01/01/2009, 20:20
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00820/tanker_820863a.jpg
Los piratas dispararon contra el puente del petrolero MT Abul Kalam Azad.
Foto: AP
Piratas fueron detenidos por helicóptero de combate
http://www.blogadorn.com/_images/dpenfound00058.jpg
Los piratas fueron al ataque contra el petrolero -y abrieron fuego contra el puente.
Entonces intervino la flota de Malasia -con un helicóptero de combate.
Los ataques de piratas a las afueras de Somalia continúan con igual de intensidad que antes.
El jueves fueron los piratas al ataque en dos lanchas rápidas contra un petrolero indio.
Abrieron fuego contra el barco y dañaron el puente, escribe AP.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00820/PIRATER_820864b.jpg
Huyeron
El capitán envió un mensaje de socorro y recibió ayuda -de un helicóptero de compate de Malasia.
Los piratas optaron por la huída sin que hibiese necesidad de realizar más.
El petrolero -- MT Abul Kalam Azad - consiguió ponerse en seguridad por propia máquina.

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00820/PIRATER-3_820865b.jpg
Mantienen 14 barcos
Durante el 2008 fueron atacados más de 100 barcos a las afueras de Somalia.
Algo más de 40 de estos han sido secuestrados. Ahora mismo están en poder de los piratas 14 barcos, por los que exigen sumas millonarias de rescate.
Algunos de los barcos secuestrados son por ejemplo el superpetrolero Sirius Star y el francés cargado de armamento de guerra Faina.
Unos 250 tripulantes permenecen como rehenes.
(aftonbladet.se)

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/20/1229803662461_281.jpg


Piratas secuestran barco egipcio
Piratas somalíes han atacado nuevamente y secuestrado un barco egipcio.
Un representante de las autoridades egipcias informó a Associated Press que piratas somalíes secuestraron un barco de carga egipcio con 28 tripulantes a bordo.
El barco "Blue Star" transportaba 6000 toneladas de ximaurá (estiércol) cuando fueron secuestrados al entrar en el Golfo de Adén el jueves por la mañana.
Ahmed Rizq del departamento de Exteriores de Egipto confirmó el secuestro.
-Hemos sido informados de que fueron unos 15 piratas fuertemente armados, informó él a la prensa.

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/19/1229690296955_134.jpg
Kina og Iran til kamp mot pirater i Adenbukta (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=549516)
Her skyter piratene mot fotografen (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=545395)
(vg.no)

Nettus
01/01/2009, 22:31
http://gfx.dagbladet.no/labrador/421/421776/4217767/jpg/active/765x320.jpg (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_oppsl1/http://www.dagbladet.no/2009/01/01/nyheter/trafikkulykke/politiet/4217571/)
Tres muertos en accidente de coche en Alta
http://www.galdu.org/govat/smavva/kart2.jpg
Tres personas han muerto en un accidente de coche en Alta esta tarde. Lo confirma la Hovedredningssentralen de Nord-Norge a NTB.
— Tres personas se ha confirmado que han fallecido. El motivo del accidente no se sabe con certeza, pero estaba la carretera muy helada en el lugar, comenta el jefe de policía Morten Daae del distrito de policía de Vestfinnmark a NTB.
El accidente ocurrió cuando un coche turismo chocó contra un pick-up en la carretera Aronnesveien en Alta.
(dagbladet.no)
http://gfx.dagbladet.no/blink/reise/world.gifAronnesveien, Norge (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/geotagart/http://www.dagbladet.no/reise/sted/?op=ViewPlace&geo_id=900771573)

http://lh3.ggpht.com/_e9o26MebZtU/RlN7dPGH7zI/AAAAAAAAAGQ/BX-wJxCLp98/s640/Day%201%2CPart%203%2CAlta%20Center-10.JPG
Alta的峡湾

Nettus
02/01/2009, 10:03
El accidente de Alta, ayer
http://media.aftenposten.no/archive/00931/IMG_9339_JPG_G-Titt_931341x.jpg
Los coches involucrados en el accidente de ayer en Aronnesveien, Alta (Finnmark).
FOTO: VIDAR KRISTENSEN / ALTAPOSTEN

Fue a eso de las 18.30 y la carretera estaba muy helada. En el lugar del accidente la temperatura era de tres grados bajo cero.
En el pick-up iban dos personas. Los tres fallecidos estaban en el coche turismo, una mujer de 44, una chica de 18 y un joven de 24.
El tráfico de fin de año ha costado 7 vidas humanas en Noruega. Dos murieron en la carretera nacional (riksvei) 705 en Elvran. Un chaval de 19 murió en la E39 entre Molde y Årø. Otro joven de 22 años murió en la nacional 78 en el municipio de Vefsn, en Norrland.
(aftenposten.no)

Nettus
02/01/2009, 18:47
http://www.flagsofallcountries.com/European_Union/Sweden/smalls/SWE2.gif
http://www.helsingborgsgk.com/images/MapLarge.gif
Höganäs ya tiene euro como moneda
Desde el 1 de enero será Höganäs una "Eurocity" con euro como moneda paralela a la corona sueca. Es por iniciativa del consejero del municipio Péter Kovács, que cree que será más sencillo tanto para los "höganäses" como para los visitantes.

http://www.branschnyheter.se/bdh_pics/articleimage13631.jpg
webbkameror.se/.../hoganas/hoganas_3_live.php (http://webbkameror.se/webbkameror/hoganas/hoganas_3_live.php)
Cuando Suecia votó sobre el euro hace cinco años fueron los habitantes de Höganäs los más positivos, un 56 por ciento estaba a favor y querían unirse a la unión monetaria europea. Ahora están los bancos y comercios de Hoganäs de acuerdo en la apuesta que supone que el municipio tendrá un curso de cambio regulado cada semana. El euro en Höganäs será algo más caro que en oficinas de cambio y bancos.
-A la larga serán los salarios y facturas del municipio en euros, dice Péter Kovács.
-Ya hoy mismo tenemos propietarios de inmuebles alemanes que recibirán la factura en euros.
Su esperanza es que ahora se harán más compras espontáneas en los comercios, cuando tanto los habitantes de Hoganäs como visitantes alemanes e italianos puedan usar sus euros. La mayoría de los comercios tendrán sus productos con etiquetas dobles, en coronas y en euros.
Kovács cree que Suecia introducirá el euro de aquí a unos cinco o seis años. Y entonces tendrá Hoganäs gran ventaja sobre el resto del país.
(artículo de Katarina Otz/TT en expresen.se)

http://lae.blogg.se/images/2007/015_1195030212_2181204.jpg
http://www.kvp.se/img/imageplate_fakta_000000.gif
Esto hace a Hoganäs en una "Eurocity"
° Euro en los cajeros automáticos
° Precios en coronas y euros
° Las facturas del municipio en euros para aquél que lo desee.
° Cambios en euros (de libre elección para los comercios)
° Curso de euro propio que se regularizará cada semana
Fuente: Höganäs kommun (TT) (municipio de Hoganäs)

http://195.149.143.180/ImageHarvester/Images/hoganas_1_live.jpg?counter=1230912355575
El municipio de Hoganäs tiene unos 25.000 habitantes y está situado junto al mar a unos 25 km al norte de Helsingborg.
www.hoganas.se (http://www.hoganas.se)
Vy över Höganäskommun (http://webbkameror.se/webbkameror/hoganas/hoganas_1_live.php)Vy över hamnen (http://webbkameror.se/webbkameror/hoganas/hoganas_2_live.php)Vy över Kullaberg (http://webbkameror.se/webbkameror/hoganas/hoganas_3_live.php)
Höganäs – Start (http://webbkameror.se/webbkameror/hoganas/index.php)Webbkameror – start (http://www.webbkameror.se/webbkameror/index.php)
Höganäs en BBC News
Swedish town aims to be 'euro-city'
One small Swedish town has decided to take matters into its own hands and is to become a "euro-city" on
1 January.
The biting North Sea air howls down the main street in Hoganas ...
Läs hela artikeln på BBC News (http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7798060.stm)


http://www.hoganas.se/images_library/files74/Euro_mynt2.jpg
http://www.hoganas.se/images_library/files1/Flick_Lundgren590.jpg
Huvudmeny (http://www.hoganas.se/standard.asp?id=1)
Tourism (http://www.hoganas.se/standard.asp?id=33)
http://www.travelgatesweden.se/wp-content/uploads/2007/03/Beach%20Höganäs.JPG
Tourist information office
Filmer
Höganäsfilmen (http://staus.phosworks.se/ShowMovie/?id=5b7572e4-53ee-494f-ade6-999a5abd4dc5)
Höganäs 24 000 (http://www.hoganas.se/hoganas24k/hg24K10.WMV)
Höganäs fotoarkiv


http://www.hoganas.se/images_library/files70/Appelgrenska_huset.jpg (http://www.hoganas.se/fotoarkiv)
Här kan du se på gamla bilder från Höganäs och Kullabygden! (http://www.hoganas.se/fotoarkiv/)

Nettus
02/01/2009, 19:49
Herederos encuentran supercoche en el garaje

http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00821/Bild_4_821502b.jpg
Foto: AFP
Puede ir en subasta por unos 6,5 millones de euros.

El supercoche había estado en un garage almacenando polvo desde 1960.
Ahora pueden los herederos convertirse en millonarios.
-No podemos ni creerlo, dice uno de ellos a Evening Chronicle.
El poco visto Bugatti, modelo 57S Atalante, fue comprado por el cirujano Harold Carr en la década de los cincuenta.
El lo condució a veces pero luego lo aparcó definitivamente en su garaje al noreste de Newcastle a principios de la década de 1960- y allí ha estado hasta hoy.
Después de que Harold Carr muriera el 2007 fue encontrado el coche por sus herederos en al garaje -y ahora pueden convertirse en millonarios.
http://images.icnetwork.co.uk/upl/nechronical/jan2009/4/6/91DAD299-020D-E77E-C15328458DE1E353.jpg
El 7 de febrero se venderá el coche en una subasta en Bonham. El periódico Evening Chronicle cree que podrán 'recaudar' unos 6,5 millones de euros. Sólo quedan 17 modelos a día de hoy.
-Es realmente fantástico. Está valorado tan alto porque no se ha usado en 50 años, dice uno de los herederos.
-Era uno de los supercoches originales. Cuando salió podía alcanzar 210 km/h cuando la mayoría de los coches sólo alcanzaban los 80 km/h., dice él.
http://images.icnetwork.co.uk/upl/nechronical/jan2009/0/2/921DDE16-BAD6-1A6F-FBF00F27B33F8821.jpg
El coche fue propiedad anteriormente de Earl Howe, que ganó la carrera de Le-Mans.
[/URL]
Harold Carr compró el coche por 895 punds, y ahora puede convertirse en uno de los caros de la historia cuando salga a subasta el mes que viene.
http://images.icnetwork.co.uk/upl/nechronical/jan2009/3/6/921DDFA8-FF5E-71C9-95C807F5567D2B81.jpg

-La gente tiene que haber sabido de sus existencia porque él recibió correo de todo el país.
[URL="http://www.chroniclelive.co.uk/videos-pictures/picture-gallerires/2009/01/01/gallery-1937-bugatti-72703-22588252/2009/01/01/gallery-1937-bugatti-72703-22588252/i2/"] (http://www.chroniclelive.co.uk/videos-pictures/picture-gallerires/2009/01/01/gallery-1937-bugatti-72703-22588252/2009/01/01/gallery-1937-bugatti-72703-22588252/i2/)
La gente metía mensajes por debajo de su puerta y viajaron para intentar convencerle para vender el coche, dice el heredero anónimo a Evening Chronicle.
(aftonbladet.se)

Family inherit Bugatti worth millions - ChronicleLive (http://www.chroniclelive.co.uk/north-east-news/todays-evening-chronicle/2009/01/01/family-inherit-bugatti-worth-millions-72703-22587805/)

Nettus
02/01/2009, 23:53
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7371!image/1285543876.jpg_gen/derivatives/article/1285543876.jpg
Foto: TT Spektra Subaru Forester lidera junto con Porsche cuando la TÜV alemana revela sus estadísticas de coches con menos fallos.


Buena calificación para Subaru Forester

La equivalente alemana de ITV ha soltado estos días pasados el reporte del año sobre fallos de coches que han pasado la inspección. Forester está situado en cabeza junto con Porsche.
Subaru Forester, es conocido como un robusto coche de tracción cuatro ruedas para justo la gente del bosque. (Forester=Guarda Forestal).
Hace más o menos un año lanzó Subaru el nuevo y mayor Forester que sustituyó al anterior, apreciado pero no lujoso.
La pregunta era entonces y ahora si el nuevo coche será acogido por los clientes y si obtendrá la buena fama que obtuvo el anterior modelo. Un rumor que ahora también ha sido verificado es que la ITV alemana -TÜV- ha soltado estos días pasados su informe y
entre coches de 4-5 años obtuvo Subaru un tercer lugar con el mismo porcentaje de fallos que el primero y segundo, Porsche Boxster y 911. También en coches de 6-7 años obtuvo Forester un tercer puesto con los Porsches delante suyo. El viejo Forester se convirtió pues en el mejor suv de Alemania.
(alltommotor.se)

Nettus
03/01/2009, 00:08
Mucho coche nuevo a pesar de la crisis
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7397!image/2395487781.jpg_gen/derivatives/article/2395487781.jpg
Foto: Jacques Wallner Hyundai i20 sustituye a Getz.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7396!image/1060112992.jpg_gen/derivatives/article/1060112992.jpg
Foto: Jacques Wallner Kia nuevo Soul divide al público - bonito o increíblemente feo?
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7395!image/4157637904.jpg_gen/derivatives/article/4157637904.jpg
Foto: Bo Keskikangas Opel Insignia viene en febrero, el kombi (familiar) algo más tarde http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7394!image/2147529729.jpg_gen/derivatives/article/2147529729.jpg
Foto: Nissan Nissan Cube - feo, pero práctico.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7393!image/3400576160.jpg_gen/derivatives/article/3400576160.jpg
Foto: Citröen Citröen C3 Picasso despierta sentimientos fuertes.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7392!image/2022731952.jpg_gen/derivatives/article/2022731952.jpg
Foto: TT-Spektra Alfa Romeo Mito tiene un diseño chulo.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7391!image/467843452.jpg_gen/derivatives/article/467843452.jpg
Foto: Lasse Swärd El nuevo Toyota Avensis recibió buena calificación del test de motor de Dagens Nyheter.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7390!image/38806480.jpg_gen/derivatives/article/38806480.jpg
Foto: TT-Spektra BMW Z4 se puede comprar con techo de chapa o de lona.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7389!image/2366690928.jpg_gen/derivatives/article/2366690928.jpg
Foto: Scoopy Audi A7 será un rival a tener en cuenta por Mercedes.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7388!image/3177225649.jpg_gen/derivatives/article/3177225649.jpg
Foto: Carpix Mercedes E-klass viene en varias variantes durante el año.


(alltommotor.se)

Nettus
03/01/2009, 00:43
http://gfx.dagbladet.no/labrador/390/390007/3900074/jpg/active/960x.jpg
El buque de guerra danés Absalon mantiene a cinco piratas prisioneros después de haber estos intentado secuestrar un barco.
AFP PHOTO /Henning Bagger/Scanpix


Buque de guerra danés mantiene prisioneros a cinco piratas
http://www.blogadorn.com/_images/dpenfound00058.jpg
Intentaron secuestrar un barco de carga a las afueras de Somalia.
El buque de guerra danés Absalon ha detenido/apresado a cinco piratas que intentaron secuestrar un barco de carga. Absalon recibió una llamada de socorro de un barco de carga que fue atacado por cinco piratas en el Golfo de Adén.
El buque de guerra danés envió un helicóptero que abrió 'fuego de advertencia' contra los piratas, mientras los tripulantes del barco de carga también disparaban 'fuego de advertencia' contra la lancha rápida de los piratas.
La lancha comenzó a arder y los piratas se lanzaron por la borda al mar. Fueron luego rescatados por el buque Absalon.
-De momento los tenemos a bordo del Absalon y esperamos instrucciones sobre lo que vaya a acontecer con ellos, dice un portavoz de prensa del 'Søværnets Operative Kommando', Jesper Lynge.
El barco de carga que fue atacado está registrado en las Antillas Holandesas.

NTB
Hoyhttp://gfx.dagbladet.no/vaer/1_32.png32°

Full værmelding for Somalia (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/geotagvaer/http://www.dagbladet.no/vaer/uni/-4574569)
http://gfx.dagbladet.no/blink/reise/world.gifSomalia, Somalia (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/geotagart/http://www.dagbladet.no/reise/sted/?op=ViewPlace&geo_id=-4574569)
(dagbladet.no)

Nettus
03/01/2009, 09:32
Mamma Mia bate récord de ventas en DVD (http://www.noticiasdot.com/cine/2008/12/17/mamma-mia-bate-records-en-dvd/)
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00338/Film11_338391q.jpg
La película Mamma Mia es el DVD que más se ha vendido en Inglaterra hasta el momento, a pesar de que sólo hace cinco semanas saliese al mercado. Es también el primer film que se ha vendido en más de cinco millones de ejemplares en el país, según la Official Chart Company.
http://aka-cdn-ns.adtech.de/apps/399/Ad1042319St3Sz603Sq1633995V2Id23/trans.gif

http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00366/mammamia_366355r.jpg
Foto: scanpix
Benny Andersson y Meryl Streep en el estreno de la película en Suecia.


La versión filmatizada del popular musical de Abba Mamma Mia ha triunfado anteriormente en los salones de cine, donde ha recaudado 69 millones de libras esterlinas en taqilla, uno de los mayores éxitos hasta la fecha.

(svd.se)Publicerad: 1 januari 2009, 02.55. Senast ändrad: 1 januari 2009, 08.17


http://www.epochtimes.se/pics/2008/08/09/xl/2008-08-09-xl--000_Par2046222.jpg
Meryl Streep (izquierda) recibe un abrazo de Agnetha Fältskog y Annifrid Reuss en el estreno de la película Mamma Mia, el 4 julio en Estocolmo. (Foto: AFP/Scanpix Sweden/Leif R Jansson).
http://1.bp.blogspot.com/_adqOJD5VR3s/SG82KRGCSII/AAAAAAAAAvY/N2bsOHQVVF8/s1600/mamma%2Bmia%2Bpremi%C3%A4r_1.jpg


http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00338/streepbrosnan_494_338605b.jpg


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Mamma Mia! La película ha sido el título en formato DVD más vendido de la semana en España y el que más unidades ha logrado alcanzar en ventas en su primera semana dentro de todos los títulos lanzados durante este año.
La película basada en el musical sigue cosechando éxitos y ha sido nominada a dos Globos de Oro incluyendo mejor película - musical y mejor actriz de comedia para Meryl Streep.
Meryl Streep lidera el casting de la película protagonizada por Pierce Brosnan, Amanda Seyfried, Colin Firth, Christine Baranski, Julie Walters, Stellan Skarsgård y Dominic Cooper.
Desde su lanzamiento en cines hace 23 semanas en Inglaterra, Mamma Mia! se ha convertido en película número uno en 15 países incluyendo Austria, Alemania, Países Bajos, Nueva Zelanda, Grecia, Noruega, Portugal, Sudáfrica, Suiza, Chipre, Islandia, Eslovenia y Suecia. Ha alcanzado la marca de 570 millones de dólares a nivel mundial convirtiéndose en una de las películas más exitosas y rentables de Universal.
(noticiasdot.com)


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"Mamma Mia!" bate un récord como el DVD más vendido en un día en el Reino Unido (25/11/2008 )
"Mamma Mia! (http://www.hoycinema.com/Mamma-Mia-2008.htm)", que salió este lunes a la venta DVD en el Reino Unido, se ha convertido en este país en el filme más vendido en ese formato durante su primer día en el mercado, informó hoy la Company Charts británica (lista de éxitos).
Un total de 1,66 millones de copias del DVD de "Mamma Mia!", un musical optimista basado en las canciones del legendario grupo sueco ABBA, se vendieron este lunes en su lanzamiento británico, todo un récord en Gran Bretaña.
La película, que se estrenó el pasado julio, pulverizó la anterior marca, que había ostentado durante una década la película "Titanic (http://www.hoycinema.com/Titanic-1997.htm)" (1998) con 1,1 millones de DVD comprados en su primer día a la venta.
Según Ian Foster, director gerente de Universal Pictures (http://www.hoycinema.com/perfil/Universal-Pictures.htm) (productora del musical) en el Reino Unido, el récord de "Mamma Mia!" constituye un "logro fenomenal". Asimismo, el enorme éxito del filme es "un testamento para el espíritu de diversión del público británico y la atracción universal de esta maravillosa película", agregó Foster.
Desde Asda, segunda cadena de supermercados británica, el responsable de DVD, James Davies, afirmó que su empresa ha vendido 300.000 copias de la película inspirada en ABBA, "nuestra mayor venta de un DVD en un día de todos los tiempos". Hasta diez DVD de "Mamma Mia!" por segundo llegaron a venderse en los establecimientos de Asda en el momento más álgido de la compra de ese producto, añadió Davies.
En los cines la película también ha conquistado a los británicos, ya que ha recaudado en este país 66 millones de libras (77,8 millones de euros) desde su estreno. El filme, que lleva el título de la famosa canción homónima de la famosa banda sueca, tiene como protagonistas a Meryl Streep y Pierce Brosnan (http://www.hoycinema.com/perfil/Pierce-Brosnan.htm), entre otros actores, y discurre al ritmo de melodías tan conocidas como "Dancing Queen (http://www.hoycinema.com/perfil/Queen.htm)" y "Waterloo".
El pasado agosto, ABBA ya hizo historia en el Reino Unido al volver con su álbum "Gold" al número uno de la lista británica de discos más vendidos, dieciséis años después de su lanzamiento. "Gold", una recopilación de los grandes éxitos de la banda de pop, se convertió de esa manera en el disco más antiguo en alcanzar lo más alto de la lista. ABBA, que se disolvió en 1982 tras un década en activo, suma unas ventas mundiales de 350 millones de discos y, pese a llevar más de 25 años separados, aún sigue vendiendo anualmente unos tres millones de álbumes.
(hoycinema.com)

Nettus
03/01/2009, 12:43
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7417!image/550999703.jpg_gen/derivatives/article/550999703.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7416!image/717180236.jpg_gen/derivatives/article/717180236.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7415!image/1766802331.jpg_gen/derivatives/article/1766802331.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7414!image/1785171510.jpg_gen/derivatives/article/1785171510.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
Familiar pequeño con estilo más deportivo
sportigare stil
Ahora viene el último familiar de Peugeot, el 207-family, SW Outdoor, que es una alternativa deportiva al pequeño 'kombi' de familia.
El modelo familiar con el nombre de 'sportywagon' ha obtenido buena crítica en testes de conducción. El motor de gasolina 1,6 VTI de 120-caballos es 'espabilado/fresco' -aunque yo no lo llamaría deportivo. En conducción mixta consume -según informan- 6,3 litros por cada 100 kilómetros. Más real es 7 litros.
El techo de vidrio da una sensación de espacio en el interior, y hay lugar suficiente para ciatro personas adultas -si tenemos en cuenta que el 207 es un coche pequeño.
El maletero es fácil de cargar. Si se doblan los respaldos de los asientos traseros es todo el lugar de carga plano. La ventanilla trasera se puede además abrir por separado.


http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2007/2/10/207sw_bagage_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/207sw_bagage_big.jpg)<clic
Flexibelt lastutrymme med plant golv, volymen ännu ej känd. KLICKA FÖR STÖRRE.



El diseño es acertado, las prácticas protecciones laterales en plástico dan apariencia más deportiva o paraceida a un suv. La versión Outdoor tiene además dos centimetros más de altura libre sobre el suelo, y especialmente la suspensión con ruedas mayores y chapa protectora debajo del motor. Pero no es en realidad un coche todo terreno sino un coche que se adapta mejor 'en la selva de las grandes ciudades'.
La versión Outdoor cuesta unos 1.500 euros más cara, pero tiene el AC y controlador de velocidad como standard.




http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2007/2/10/207rc_ratt_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/207rc_ratt_big.jpg)
207 RC är välutrustad med farthållare, regnsensor, klimatanläggning och aktiv kurvbelysning. KLICKA FÖR STÖRRE.






Outdoor-versionen är runt 16.000 kronor dyrare, men då är luftkonditionering och farthållare standard. Dessutom ingår automatisk regnsensor till vindrutetorkarna, fönsterhissar bak, halvläderklädsel samt aluminiumfälgar. Men det kanske man klarar sig utan.

Sverigepremiären är i april 2009.

Nettus
03/01/2009, 13:04
Familiar pequeño con estilo más deportivo
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7417!image/550999703.jpg_gen/derivatives/article/550999703.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
Ahora viene el último familiar de Peugeot, el 207-family, SW Outdoor, que es una alternativa deportiva al pequeño 'kombi' de familia.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7416!image/717180236.jpg_gen/derivatives/article/717180236.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
El modelo familiar con el nombre de 'sportywagon' ha obtenido buena crítica en testes de conducción. El motor de gasolina 1,6 VTI de 120-caballos es 'espabilado/fresco' -aunque yo no lo llamaría deportivo. En conducción mixta consume -según informan- 6,3 litros por cada 100 kilómetros. Más real es 7 litros.


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7415!image/1766802331.jpg_gen/derivatives/article/1766802331.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
El techo de vidrio da una sensación de espacio en el interior, y hay lugar suficiente para cuatro personas adultas -si tenemos en cuenta que el 207 es un coche pequeño.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7414!image/1785171510.jpg_gen/derivatives/article/1785171510.jpg
Foto: Therese Åkerstedt
El maletero es fácil de cargar. Si se doblan los respaldos de los asientos traseros es todo el lugar de carga plano. La ventanilla trasera se puede además abrir por separado.
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2007/2/10/207sw_bagage_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/207sw_bagage_big.jpg)
Flexibelt lastutrymme med plant golv, volymen ännu ej känd. KLICKA FÖR STÖRRE.


El diseño es acertado, las prácticas protecciones laterales en plástico dan apariencia más deportiva o parecida a un suv. La versión Outdoor tiene además dos centimetros más de altura libre sobre el suelo, suspensión con ruedas mayores y chapa protectora debajo del motor. Pero no es en realidad un coche todo terreno sino un coche que se adapta mejor 'en la selva de las grandes ciudades'.
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2007/2/10/207rc_ratt_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/207rc_ratt_big.jpg)
207 RC är välutrustad med farthållare, regnsensor, klimatanläggning och aktiv kurvbelysning. KLICKA FÖR STÖRRE.www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=... (http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=...)


La versión Outdoor resulta unos 1.500 euros más cara, pero tiene el AC y controlador de velocidad como standard.
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2007/2/10/207sw_snefram_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/207sw_snefram_big.jpg)


207 SW är 12 centimeter längre än halvkombin. Visas som konceptbil i Genève i mars med artistnamnet SW Outdoor. KLICKA FÖR STÖRRE. www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=... (http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=...)


Además va incluído sensor de lluvia a los limpiaparabrisas, elevadores de ventanillas traseras, semi-indumentaria de cuero y llantas de aluminio.
Lanzamiento en Suecia: abril 2009

(alltommotor.se)

Nettus
03/01/2009, 13:47
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7423!image/1161227618.jpg_gen/derivatives/article/1161227618.jpg
Foto: TT Spektra
GM apuesta por Australia


GM busca el futuro al otro lado del globo terráqueo. En Australia están construyendo un coche 'intermedio' llamado Holden Commodore.


http://www.auinfo.com/south_australia_map.gif

En Estados Unidos está GM a grandes rasgos en quiebra y han recibido mucha crítica porque construyen coches grandes que los americanos ya no quieren más.
En Australia están construyendo un coche de tamaño intermedio llamado Holden Commodore. Si hombre, el nombre está heredado de un modelo Opel.
Mark Reuss, director ejecutivo de GM Holden ve el futuro con optimismo y planea un modelo menor que se fabricará en GM Holden en la ciudad de Elizabeth, al sur de Australia.
El nuevo coche será un 'coche moderno' de tracción delantera en coches sedan o familiar que será impulsado con E85, diesel o biogas y tendrá función de start-stop para ahorrar combustible. La producción está planeada para el tercer trimestre del 2010.
-Hemos construído coches-Holden para adaptar las exigencias de automovilistas australianos durante sesenta años y estos planes se basan en esa tradición, dice Mark Reuss.
(alltommotor.se)

Elizabeth SA Australien (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=elizabeth+australia+map&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=title) maps.google.se

allcarnews.wordpress.com/.../ (http://allcarnews.wordpress.com/2008/11/19/holden-to-cut-25-additional-production-days/)

Nettus
03/01/2009, 22:12
El comercio del sexo en Noruega se ha mudado bajo techo
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/m/02344/1230988254000_sex-handel-vers_2344287m.jpg
Foto Stian Lysberg Solum / SCANPIX
Después de entrar en vigor la ley de prohibición de compra de sexo se vaciaron las calles del centro de Oslo (zona Kongens gate) de prostitutas.

Después de la prohibición de compra de sexo que entró en vigor el 1 de enero ha desaparecido la prostitución visible en Oslo.
Øyvind Nordgaren de la policía de Oslo dice que las nigerianas dominaban las calles de puteo de Oslo y que supuestamente se habrán vuelto a sus países o a Dinamarca donde no existe prohibición.

http://media.aftenposten.no/archive/00914/_prost_tittel_jpg_914963x.jpg
FOTO: MAGNUS KNUTSEN BJØRKE

También dice que gran parte de las prostitutas ahora seguirán con su actividad bajo techo, en apartamentos o locales.
-Los últimos dos años ha habido 1500-1600 prostitutas en Oslo. Más o menos la mitad de estas trabajaban en la calle y el resto bajo techo.

http://media.aftenposten.no/archive/00932/_spda7968_2-inne_jp_932312x.jpg
FOTO:MAGNUS KNUTSEN BJØRKE

Aparte de Oslo es sólo en Bergen donde ha habido prostitución callejera, pero prostitución en hoteles y pisos es también normal en las mayores ciudades noruegas.
-Tenemos un ambiente de prostitucion en Nord-Norge servido por mujeres del noroeste de Rusia y de otros países, dice el policía Einar Pedersen que está al mando de la sección criminal de Tromsø.
– En Tromsø tenemos buen control sobre la prostitución, que se lleva a cabo en hoteles y pisos. Tenemos buenos contactos con el ramo de la hostelería, que hace un poco la vista gorda a este tráfico. Exigirá una cierta apuesta por nuestra parte para poder vigilar este tráfico. El lunes planearemos la estrategia para este trabajo, dice Pedersen.

http://media.aftenposten.no/archive/00914/_prost_br_d_jpg_914972f.jpg
FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

En Trondheim ha habido prostitucion durante varios años en hoteles y pisos. No ha habido aquí prostitución callejera, dice Torstein Arntsen de la policía de Trondheim.
Arntzen dice que tienen la situación bajo control y que tienen conocimiento de muchos pisos donde de efectúa el comercio del sexo.
En Bergen desapareció la prostitucion callejera dos días antes de que la prohibición entrara en vigor.

http://media.aftenposten.no/archive/00927/_0001309893_jpg_927735x.jpg
FOTO: THOMAS BJØRNFLATEN/SCANPIX

EL GRUPO-STOP: Clientes de sexo que sean pillados 'con las manos en la masa' serán multados con 10.000 coronas noruegas para arriba.
El GRUPO-STOP ayudará a la policía a realizar sus planes. En Oslo vigilarán policías civiles a las prostitutas para intentar cazar clientes con las manos en la masa.
Se elaborará un mapa del mercado de prostitución bajo techo o atrás de puertas cerradas por medio de llamar a anuncios y hacerse pasar por clientes de sexo.
"El que sea cazado por la policía comprando sexo arriesga multa y prisión de 6 meses a tres años dependiendo de si el acto sexual es muy ofensivo y de si la persona de la que se compra sexo es menor de 18 años."
(Fotos y texto de ba.no y aftenposten.no)

Nettus
04/01/2009, 12:31
Opel History Page
http://theopelgtguy.tripod.com/11fab86a0.jpg
In 1862 Adam Opel had turned the automotive industry on it's side by transforming his craftsman's business into a factory which built revolutionary machines including the sewing machine and the bicycle.
And, that was how Opel came to be... they built state-of-the-art machines. At the close of the century, another revolutionary machine made its appearance - the automobile.
http://theopelgtguy.tripod.com/2c1fab30.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#lutzmann)
1899 The year that started it all. Adam Opel signed a contract with a farmer, (Friedrich Lutzmann) from Dessau, Germany and they started their automotive manufacturing factory in Anhalt, Germany. The Opel brothers (Adam's sons) worked two years in partnership with Lutzmann building up the production of automobiles in Rüsselsheim. Together they produced Their first model, the OPEL patent engine car system called the "Lutzmann."
http://theopelgtguy.tripod.com/2c722c80.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#darracq)
1901 Adam Opel separates from Lutzmann and signed a new contract with a Frenchman, Alexandre Darracq. Together, in 1902 they began producing French Darracq models under license and selling them under the brand name "Opel-Darracq." They were Opel bodies mounted on a Darracq chassis and powered by a 2-cylinder engine. The first Opel motorcycle was also built.
In the autumn of 1902, the Opel brothers their first design, the 10/12 hp model, which made its debut at the Hamburg Motor Show.
By 1906, Opel had produced it's one-thousandth vehicle and business was developing fast.
http://theopelgtguy.tripod.com/339ef900.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#doctor_s_car)
In 1909, the Opel 4/8 hp model, known as the "Doctor's Car" was produced. Its reliability and robustness were greatly appreciated by physicians, who drove a lot to see their patients, back when hard-surfaced roads were still rare. The "Doctor's Car" sold for only 3,950 marks, about half as much as the luxury models of its day.
By 1914, Opel had become the largest German manufacturer of motor vehicles.
http://theopelgtguy.tripod.com/2e453ea0.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#laubfrosch)
In the early 1920's, Opel became the first German car manufacturer to incorporate a mass production assembly line in the building of their automobiles. In 1924, they used their assembly line to produce a new open two-seater called the "Laubfrosch." The Laubfrosch was finished exclusively in green lacquer. The car sold for an expensive 4,500 marks, (expensive considering the less expensive manufacturing process) but by the 1930's this type of vehicle would cost a mere 1,990 marks - due in part to the assembly line, but also due to the skyrocketing demand for cars. Adam Opel led the way for motorized transportation to become not just a means for the rich, but a reliable way for people of all classes to travel.
http://theopelgtguy.tripod.com/fd472b60.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#opel_rak)
http://theopelgtguy.tripod.com/1x1.gif
Many modifications were being developed through the end of the 1920's. The OPEL rocket program drew enormous attention. With the OPEL "Rak" of 1928, on a course south of Russelsheim, Germany, the citizens of Berlin witnessed the car using 24 solid propellant rockets accelerate to 238 km/h.
http://theopelgtguy.tripod.com/2f247f70.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#p4)
In 1935, OPEL became the first German car manufacturer to produce over 100,000 vehicles a year. This was based on the popular OPEL "P4" model. The selling price was a mere 1,650 marks and had a 1.1 liter four cylinder engine with 23 hp and a top speed of 85 km/h.
http://theopelgtguy.tripod.com/2fb46e10.jpg (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm#olympia)
In 1935, Opel also produced the first mass-production vehicle with a self-supporting all steel body. They called it the "Olympia." With it's small weight and aerodynamics came an improvement in both performance and fuel consumption. Opel receives a patent which is considered one of the most important innovations in automotive history.

Nettus
04/01/2009, 13:29
Opel History Page (http://theopelgtguy.tripod.com/history_of_adam_opel_ag.htm)
In 1862 Adam Opel had turned the automotive industry on it's side by transforming his craftsman's business into a factory which built revolutionary machines including the sewing machine and the bicycle.
And, that was how Opel came to be... they built state-of-the-art machines. At the close of the century, another revolutionary machine made its appearance - the automobile.
http://www.svvs.org/brighton6g/1899_Opel.jpg
www.svvs.org/gallery-brighton6g.shtml (http://www.svvs.org/gallery-brighton6g.shtml)
1899 The year that started it all. Adam Opel signed a contract with a farmer, (Friedrich Lutzmann) from Dessau, Germany and they started their automotive manufacturing factory in Anhalt, Germany. The Opel brothers (Adam's sons) worked two years in partnership with Lutzmann building up the production of automobiles in Rüsselsheim. Together they produced Their first model, the OPEL patent engine car system called the "Lutzmann."
http://images.forum-auto.com/mesimages/248335/OPEL%201902.jpg
1901 Adam Opel separates from Lutzmann and signed a new contract with a Frenchman, Alexandre Darracq. Together, in 1902 they began producing French Darracq models under license and selling them under the brand name "Opel-Darracq." They were Opel bodies mounted on a Darracq chassis and powered by a 2-cylinder engine. The first Opel motorcycle was also built.
In the autumn of 1902, the Opel brothers their first design, the 10/12 hp model, which made its debut at the Hamburg Motor Show.
By 1906, Opel had produced it's one-thousandth vehicle and business was developing fast.
http://www.cabrio-modellautos.de/opel02a.jpg
www.cabrio-modellautos.de/sit16ger.htm (http://www.cabrio-modellautos.de/sit16ger.htm)
In 1909, the Opel 4/8 hp model, known as the "Doctor's Car" was produced. Its reliability and robustness were greatly appreciated by physicians, who drove a lot to see their patients, back when hard-surfaced roads were still rare. The "Doctor's Car" sold for only 3,950 marks, about half as much as the luxury models of its day.
By 1914, Opel had become the largest German manufacturer of motor vehicles.
http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_0/2670/res/0__0-0-51-39_7__520_345.jpg
In the early 1920's, Opel became the first German car manufacturer to incorporate a mass production assembly line in the building of their automobiles. In 1924, they used their assembly line to produce a new open two-seater called the "Laubfrosch." The Laubfrosch was finished exclusively in green lacquer. The car sold for an expensive 4,500 marks, (expensive considering the less expensive manufacturing process) but by the 1930's this type of vehicle would cost a mere 1,990 marks - due in part to the assembly line, but also due to the skyrocketing demand for cars. Adam Opel led the way for motorized transportation to become not just a means for the rich, but a reliable way for people of all classes to travel.
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:wZiKk0PjzinHwM:http://ned.ronet.ru/0/Opel%2520Laubfrosch%2520(1924).jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://ned.ronet.ru/0/Opel%2520Laubfrosch%2520(1924).jpg&imgrefurl=http://ned.ronet.ru/0/Autosalon13a.htm&usg=__Tpk2h4Zu_PEomLfuPkQ6aGWjcRk=&h=400&w=600&sz=55&hl=sv&start=7&tbnid=wZiKk0PjzinHwM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dopel%2B%2522Laubfrosch.%2522%2B1928%2 6gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Many modifications were being developed through the end of the 1920's. The OPEL rocket program drew enormous attention. With the OPEL "Rak" of 1928, on a course south of Russelsheim, Germany, the citizens of Berlin witnessed the car using 24 solid propellant rockets accelerate to 238 km/h.
http://www.gjt.bme.hu/sajtotaj/opel/100eves/1928.gif
www.gjt.bme.hu/sajtotaj/opel/100eves/100eves.html (http://www.gjt.bme.hu/sajtotaj/opel/100eves/100eves.html)
In 1935, OPEL became the first German car manufacturer to produce over 100,000 vehicles a year. This was based on the popular OPEL "P4" model. The selling price was a mere 1,650 marks and had a 1.1 liter four cylinder engine with 23 hp and a top speed of 85 km/h.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:WDD4hhRGFRyg7M:http://yun.complife.ru/pic/ae050258.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://yun.complife.ru/pic/ae050258.jpg&imgrefurl=http://yun.complife.ru/pic/auto2.htm&usg=__VBTNp7W9ILzCs112u3-nTW-CGf8=&h=768&w=1024&sz=168&hl=sv&start=2&tbnid=WDD4hhRGFRyg7M:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3D%2522opel%2Bp4%2B1935%2522%26gbv%3D2% 26hl%3Dsv%26sa%3DG)
In 1935, Opel also produced the first mass-production vehicle with a self-supporting all steel body. They called it the "Olympia." With it's small weight and aerodynamics came an improvement in both performance and fuel consumption. Opel receives a patent which is considered one of the most important innovations in automotive history.

Nettus
04/01/2009, 14:03
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7408!image/1374116564.jpg_gen/derivatives/article/1374116564.jpg
Foto: TT Spektra Opel Kapitän 1938
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Opel_Olympia_De_Luxe_Coach_1939.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/Opel_Olympia_De_Luxe_Coach_1939.jpg)
Opel Olympia De Luxe 2-Door Limousine 1939
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Opel_Olympia_De_Luxe_1%2C5-Liter_4-Door_Sedan_1939.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Opel_Olympia_De_Luxe_1%2C5-Liter_4-Door_Sedan_1939.jpg)
Opel Olympia De Luxe 4-Door Limousine 1939
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Opel_Kapitan_Cabriolet_1939.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Opel_Kapitan_Cabriolet_1939.jpg)
Opel Kapitän Cabriolet 1939
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Opel_Kapitan_De_Luxe_4-Door_Sedan_1939.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Opel_Kapitan_De_Luxe_4-Door_Sedan_1939.jpg)
Opel Kapitän De Luxe 4-Door Limousine 1939
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Opel_Olympia_Coach_1951.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Opel_Olympia_Coach_1951.jpg)
Opel Olympia Coach 1951
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Opel_Kapit%C3%A4n_4-Door_Sedan_1951.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Opel_Kapit%C3%A4n_4-Door_Sedan_1951.jpg)
Opel Kapitän 4-Door Sedan 1951
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Opel_Rekord_Cabriocoach_1955.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Opel_Rekord_Cabriocoach_1955.jpg)
Opel Rekord (http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Rekord) Cabrio-Limousine 1955
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Opel_Kapitan_R_1955.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Opel_Kapitan_R_1955.jpg)
Opel Kapitän (http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Kapit%C3%A4n) R 1955
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Opel_Rekord_2-Door_Sedan_1956.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Opel_Rekord_2-Door_Sedan_1956.jpg)
Opel Rekord 2-Door Sedan 1956

TINUC
04/01/2009, 14:06
Como me gusta este hilo, ánimo y felicidades por el trabajo que haces.

Nettus
04/01/2009, 15:40
http://www.gp.se/content/1/c6/46/78/61/bilko.jpg
Bild: Henrik Montgomery
Heladas causaron montones de accidentes

Nieve y hielo causaron problemas en el tráfico en el sureste de Suecia el sábado con montones de coches que se fueron a la cuneta como consecuencia.
En Skåne reinaba "blixthalka" (blistjalka) ("helada-relámpago") por la noche.
Desde Blekinge al sur hasta Uppsala al norte había advertido Vägverket (DGT) de riesgo de heladas.
Durante el transcurso de más o menos un cuarto de hora chocaron en serie diez coches en la E4 cerca de Vagnhärad en Södermanland.
Según el policía Dennis Meedendorp estaba la carretera helada y además nevaba fuerte.
Diez 'salidas' más de coches a la cuneta ocurrieron antes de que la situación se tranquilizara por la tarde.
También Västmanland y Östergötland fueron afectados por accidentes, así como Kronoberg y Blekinge.
En Skåne y Halland había advertencia de riesgo de heladas. Durante el día ocurrieron varios accidentes de coches que patinaron y se salieron de la carretera, pero cuanto más se acercaba la noche más accidentes ocurrieron. Sólo entre las 16 y las 19 se informó de 20 accidentes de coches en Skåne. La mayor parte debidos a la helada.
-Dicen que en ciertos lugares está la carretera helada como cristal. Había llovido antes durante el día y hecho grados positivos y ahora se ha helado todo, dice (dijo) Lars Rosberg de la policía de Malmö.
A pesar de la gran cantidad de accidentes no se informó de heridos graves en las zonas afectadas.
(gp.se)

Nettus
04/01/2009, 15:43
Como me gusta este hilo, ánimo y felicidades por el trabajo que haces.

Hola TINUC,
Hombre, me alegra lo que dices.
Feliz Año 2009!

TINUC
04/01/2009, 15:46
Hola TINUC,
Hombre, me alegra lo que dices.
Feliz Año 2009!

Soy asiduo de este hilo, feliz año.

Nettus
04/01/2009, 18:59
THE BEST HOTELS IN THE WORLD
Welcome to the fifth annual Gold List, our selection of the hotels around the world that have the best rooms, service, food, location, ambience and design, and leisure facilities. To compile this ultimate guide to the world's greatest hotels, we have combined our editors' choices with the highest-ranking hotels in the Readers' Travel (http://www.cntraveller.com/ReadersAwards/2008/)

Awards 2008
VIEW (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Evason_Ana_Mandara_Six_Senses_Spa_Nha_Trang/)
http://www.cntraveller.com/images/spacer.gifBEST FOR AMBIENCE/DESIGN
EVASON ANA MANDARA & SIX SENSES SPA, NHA TRANG, VIETNAM (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Evason_Ana_Mandara_Six_Senses_Spa_Nha_Trang/)
MANDARIN ORIENTAL DHARA DHEVI, CHIANG MAI, THAILAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Mandarin_Oriental_Dhara_Devi_Chiang_Mai_Thailand/)
RAMBAGH PALACE, JAIPUR, INDIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Rambagh_Palace_Jaipur_India/)
HAYMARKET HOTEL, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Haymarket_Hotel_London/)FASANO SAO PAULO, BRAZIL (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Fasano_Sao_Paulo_Brazil/)
HUKA LODGE, NEW ZEALAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Huka_Lodge_New_Zealand/)
SAINT-BARTH ISLE DE FRANCE, ST BARTS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Hotel_Saint_Barths_Ile_de_France_St_Barts/)
THE SETAI, MIAMI (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/The_Setai_Miami/)BABINGTON HOUSE, SOMERSET (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Babington_House_Somerset/)http://www.cntraveller.com/images/spacer.gif
ONE ALDWYCH, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/One_Aldwych_London/)
THE BULGARI, MILAN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/The_Bulgari_Milan/)
HOTEL ASTORIA, ST PETERSBURG (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Hotel_Astoria_St_Petersburg/)
YASAWA ISLAND RESORT & SPA, FIJI (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Yasawa_Island_Resort_Spa_Fiji/)
BAY OF FIRES, TASMANIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Bay_of_Fires_Lodge_Tasmania/)
COCOA ISLAND, MALDIVES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Cocoa_Island_Maldives/)
G HOTEL, GALWAY, IRELAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/G_Hotel_Galway/)
SABI EARTH LODGE, SOUTH AFRICA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Sabi_Sabi_Earth_Lodge/)
SINGITA SABI SAND, SOUTH AFRICA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Ambience_and_Design/Singita_Sabi_Sand/)
BEST FOR FACILITIES
THE GLENEAGLES HOTEL, PERTHSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Gleneagles_Hotel_Perthshire/)
CALCOT MANOR, GLOUCESTERSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Calcot_Manor/)
FOUR SEASONS HOTEL HAMPSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Four_Seasons_Hampshire/)
COWLEY MANOR, GLOUCESTERSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Cowley_Manor/)
SHANGRI-LA RASA RIA, MALAYSIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/ShangriLa_Rasa_Ria_Malaysia/)
TAJ BAGHVAN, MADHYA PRADESH, INDIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Taj_Baghvan/)
WROTHAM PARK LODGE, QUEENSLAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Wrotham_Park_Lodge_Queensland/)
SANDY LANE, BARBADOS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Sandy_Lane_Barbados/)
ANGSANA GREAT BARRIER REEF, AUSTRALIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Angsana_Great_Barrier_Reef/)
PANGKOR LAUT, MALAYSIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Pangkor_Laut_Malaysia/)http://www.cntraveller.com/images/spacer.gif
ANSE CHASTANET, ST LUCIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Anse_Chastanet_St_Lucia/)
FOUR SEASONS RESORT PROVENCE AT TERRE BLANCHE, FRANCE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Four_Seasons_Provence_at_Terre_Blanche_France/)
THE FAIRMONT BANFF SPRINGS, CANADA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/The_Fairmont_Banff_Springs_Canada/)
INTERCONTINENTAL APHRODITE HILLS RESORT HOTEL, CYPRUS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/InterContinental_Aphrodite_Hills_Cyprus/)
KANUHURA, MALDIVES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Kanuhura_Maldives/)
LONDOLOZI SOUTH AFRICA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Londolozi_Game_Reserve_South_Africa/)
BADRUTT'S PALACE, SWITZERLAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Badrutts_Palace_Switzerland/)
HAYMAN, QUEENSLAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Hayman_Island_Queensland/)MADINAT JUMEIRAH, DUBAI (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Leisure_Facilities/Madinat_Jumeirah_Dubai/)
BEST FOR FOOD
LE BRAS, FRANCE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Le_Bras_France/)
LE MEURICE, PARIS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Le_Meurice_Paris/)
THE WATERSIDE INN, BERKSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/The_Waterside_Inn_Berkshire/)
WYNN LAS VEGAS, NEVADA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Wynn_Las_Vegas/)
AUBERGE DU SOLEIL, CALIFORNIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Auberge_du_Soleil_California/)
GIDLEIGH PARK, DEVON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Gidleigh_Park_Devon/)
LE MANOIR AUX QUAT'SAISONS, OXFORDSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Le_Manoir_Aux_QuatSaisons/)
MANDARIN ORIENTAL NEW YORK, USA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Mandarin_Oriental_New_York/)
PALAZZO SASSO, ITALY (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Palazzo_Sasso_Italy/)
http://www.theworlds50best.com/inc/i/restaurants/22_can_fabes_02.jpg
CAN FABES, SPAIN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Can_Fabes_Spain/)http://www.cntraveller.com/images/spacer.gif
THE FARM AT CAPE KIDNAPPERS, NEW ZEALAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/The_Farm_at_Cape_Kidnappers_New_Zealand/)
SHANGRI-LA HOTEL, BEIJING (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Shangri_La_Beijing/)
MANDARIN ORIENTAL, BANGKOK, THAILAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Mandarin_Oriental_Bangkok/)
THE PENINSULA TOKYO, JAPAN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/The_Peninsula_Tokyo/)
BLANKET BAY, NEW ZEALAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Blanket_Bay_New_Zealand/)
NORTH ISLAND, SEYCHELLES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/North_Island_Seychelles/)
ONE&ONLY REETHI RAH, MALDIVES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/OneOnly_Reethi_Rah_Maldives/)
CELLARS-HOHENORT, CAPE TOWN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Cellars_Hohenort_Cape_Town/)
LILIANFELS BLUE MOUNTAINS RESORT & SPA, NEW SOUTH WALES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Food/Lilianfels_Blue_Mountains_Resort_Australia/)
BEST FOR LOCATION
DEVI GARH, RAJASTHAN, INDIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Devi_Ghar_Rajasthan_India/)
CRADLE MOUNTAIN LODGE, TASMANIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Cradle_Mountain_Lodge_Tasmania/)
ANANDA IN THE HIMALAYAS, INDIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Ananda_in_the_Himalayas_India/)
AMANPULO, PHILIPPINES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Amanpulo_Philippines/)
QUILÁLEA, MOZAMBIQUE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Quilalea_Mozambique/)
LONGITUDE 131°, AUSTRALIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Longitude_131_Australia/)
EXPLORA HOTEL SALTO CHICO, PATAGONIA, CHILE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Explora_Hotel_Salto_Chico_Chile/)
MACHU PICCHU SANCTUARY LODGE, PERU (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Machu_Picchu_Sanctuary_Lodge_Peru/)
COPACABANA PALACE, RIO DE JANEIRO (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Copacabana_Palace_Rio_de_Janeiro/)
LOISABA, KENYA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Loisaba_Kenya/)http://www.cntraveller.com/images/spacer.gif
AL MAHA DESERT RESORT & SPA, DUBAI (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Al_Maha_Desert_Resort_and_Spa/)
HOTEL CARUSO, ITALY (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Hotel_Caruso_Ravello/)
PERIVOLAS, GREECE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Perivolas_Santorini/)
HOTEL ADLON KEMPINSKI, BERLIN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Hotel_Adlon_Kempinski_Berlin/)
TURTLE ISLAND, FIJI (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Turtle_Island_Fiji/)
THE CONNAUGHT, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/The_Connaught_London/)
THE BALMORAL, EDINBURGH (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/The_Balmoral_Edinburgh/)
THE CAPITAL HOTEL, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/The_Capital_Hotel_London/)
NGORONGORO CRATER LODGE, TANZANIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Location/Ngorongoro_Crater_Lodge/)
BEST FOR ROOM
THE CHEDI MUSCAT, OMAN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/The_Chedi_Muscat/)
BANYAN TREE RINGHA, CHINA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Banyan_Tree_Ringha_China/)
TRESANTON, CORNWALL (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Tresanton_Cornwall_England/)
SONEVA **** & SIX SENSES SPA, MALDIVES (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Soneva_****_Maldives/)
GRAND HOTEL A VILLA FELTRINELLI, LAKE GARDA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Grand_Hotel_Villa_Feltrinelli/)
ANANTARA HUA HIN RESORT & SPA, THAILAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Anantara_Hua_Hin_Thailand/)
THE DATAI, MALAYSIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/The_Datai_Malaysia/)
CLARIDGE'S, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Claridges_London/)
ANASSA, CYPRUS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Anassa_Cyprus/)
http://www.cntraveller.com/images/spacer.gifCHÂTEAU DE BAGNOLS, FRANCE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Chateau_de_Bagnols_France/)
CLIVEDEN, BERKSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Cliveden_Berkshire/)
COTTON HOUSE, MUSTIQUE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Cotton_House_Mustique/)
SOHO GRAND, NEW YORK (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Soho_Grand_New_York/)
EAGLES NEST, NEW ZEALAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Eagles_Nest_New_Zealand/)
MONASTERIO, PERU (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Hotel_Monasterio_Peru/)
THE HENRY JONES ART HOTEL, TASMANIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/The_Henry_Jones_Art_Hotel_Tasmania/)
BORA BORA NUI RESORT & SPA, BORA BORA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Bora_Bora_Nui_Resort/)
ELLERMAN HOUSE, CAPE TOWN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Rooms/Ellerman_House_Cape_Town/)
BEST FOR SERVICE
http://www.cntraveller.com/images/spacer.gifPARK HYATT TOKYO (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Park_Hyatt_Tokyo/)
FOUR SEASONS RESORT CHIANG MAI, THAILAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Four_Seasons_Resort_Chiang_Mai/)
THE LANDMARK MANDARIN ORIENTAL, HONG KONG (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Landmark_Mandarin_Oriental_Hong_Kong/)
FOUR SEASONS HOTEL PRAGUE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Four_Seasons_Prague/)
MANDARIN ORIENTAL HYDE PARK, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Mandarin_Oriental_Hyde_Park_London/)
THE RITZ, LONDON (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Ritz_London/)
HOTEL CIPRIANI, VENICE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Hotel_Cipriani_Venice/)
CARLISLE BAY, ANTIGUA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Carlisle_Bay_Antigua/)
FOUR SEASONS RESORT WHISTLER, BRITISH COLUMBIA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Four_Seasons_Whistler/)
http://www.cntraveller.com/images/spacer.gifWHATLEY MANOR, WILTSHIRE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Whatley_Manor/)
THE CARLYLE, NEW YORK (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Carlyle_New_York/)
THE RITZ, PARIS (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Ritz_Paris/)
THE OBSERVATORY HOTEL, SYDNEY (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Observatory_Hotel_Sydney/)
PARK HYATT SYDNEY (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Park_Hyatt_Sydney/)
BEDARRA ISLAND, QUEENSLAND (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Bedarra_Island_Australia/)
THE RITZ-CARLTON, DUBAI, UAE (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/The_Ritz_Carlton_Dubai/)
CAPE GRACE, CAPE TOWN (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Cape_Grace_Cape_Town/)
FOUR SEASONS RESORT MALDIVES AT KUDA HURAA (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/Service/Four_Seasons_Maldives_at_Kuda_Huraa/)
>Conde Nast Traveller (http://www.cntraveller.com/) <
NEW: THE GOLD LIST 2009
The ultimate guide to the best hotels around the world, based on rooms, service, food, location, ambience and design, and leisure facilities (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/)
Read more (http://www.cntraveller.com/GoldList/2009/)

Nettus
04/01/2009, 20:51
Los 10 mejores sitios para ver la Aurora Boreal (http://locuraviajes.com/blog/10-mejores-sitios-para-ver-la-aurora-boreal/)
Posted by gon (http://locuraviajes.com/blog/author/gon/) - January 8, 2007
Después del éxito que hemos tenido por nuestra recopilación de los 10 mejores sitios del mundo para ver el atardecer (http://locuraviajes.com/blog/las-10-mejores-puestas-de-sol-del-mundo/), pasamos a otro gran recopilatorio: Los 10 mejores sitios del mundo para ver la aurora boreal. Para ello hemos recorrido todos los foros de cazadores de auroras boreales (http://www.aurorachasers.com/), y hemos preguntado a los mejores expertos en las luces del norte (http://thorntree.lonelyplanet.com/messagepost.cfm?postaction=reply&catid=21&threadid=652062&messid=5502630&STARTPAGE=3&parentid=0&from=24) (Northern Lights).
Aquí están los resultados. Esperemos que os guste.
Alaska (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+alaska)
http://farm1.static.flickr.com/86/231570209_52caa6b8d8.jpg?v=0
Canada (Saskatchewan) (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+canada&ss=2&ct=3)
http://farm1.static.flickr.com/65/219673926_075a68ea10.jpg?v=0
Groenlandia (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+greenland&m=text)
http://farm1.static.flickr.com/52/150410999_a5e845957c.jpg?v=0
Islandia (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+iceland&m=text)
http://farm1.static.flickr.com/140/344724509_551313cd65.jpg?v=0
Noruega (Tromso) (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+tromso&ss=2&ct=3&page=3)
Laponia Finlandesa (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+finland&m=text)
http://farm1.static.flickr.com/128/322783420_8b44058919.jpg?v=0
Circulo polar Ártico (Utsjoki, Finlandia) (http://flickr.com/search/?q=aurora+borealis+finland&m=text)
http://farm1.static.flickr.com/82/238703521_51f367ebec.jpg?v=0
Siberia (http://www.arcticphoto.co.uk/)
(http://locuraviajes.com/blog/wp-content/uploads/2007/01/siberia.jpg)http://locuraviajes.com/blog/wp-content/uploads/2007/01/siberia.jpg (http://locuraviajes.com/blog/wp-content/uploads/2007/01/siberia.jpg)
Brooks Range, Alaska (http://flickr.com/search/?q=aurora+igloo&m=text)
Desde un avión (http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/aurora-boreal-747.html)
http://farm1.static.flickr.com/50/167401807_f9b52e770f.jpg?v=0

Nettus
04/01/2009, 20:59
http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora_b.gifhttp://virtual.finland.fi/finfo/espanja/images/o_aurora.gif
Escrito por Joe Brady para Virtual Finland
Fotos © Martti Rikkonen
Traducción de M.Luisa Gutiérrez Ruiz
http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora1.jpg
Mi más temprano recuerdo relacionado con la Aurora Boreal, las luces del norte, es de una canción de los 50 titulada "Las luces del norte del viejo Aberdeen", la cual siempre tomé como refererencia, no del tráfico escoces, nino del fenómeno celeste de bandas, cortinas o corrientes de luz de colores que aparecen en el cielo, especialmente en las regiones Ártica y Antártica. En la Antártica las luces se llaman Aurora Austral. Este fenómeno es también visible, aunque con menos frecuencia, fuera de ambas zonas. No sé con qué frecuencia aparecen las luces del norte al norte de Escocia, pero en norte de este país, en la Laponia finlandesa, el número de auroras puede llegar a ser de 200 al año. El el sur de Finlandia, el número está por debajo de 20.

http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora2.jpg
En el folklore abundan las explicaciones sobre el origen de estas fascinantes luces celestiales. En finés se llaman "revontulet", que significa "fuegos del zorro". El nombre se deriva de una antigua leyenda sobre el zorro del ártico haciendo fuegos o rociando el cielo de nieve con su cola. En inglés fuegos del zorro "foxfire" es un brillo resplandescente emitido por algunos tipos de hongos que crecen en la madera podrida. Pero la autentica historia es que el sol es el padre de las auroras.

http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora3.jpg
El sol desprende partículas cargadas de mucha energia llamadas iones, las cuales viajan por el espacio a velocidades entre 320 y 704 kilómetros por segundo. Una nube de tales partículas recibe el nombre de plasma. La corriente de plasma que viene del sol se conoce como viento solar. Cuando éste interactúa con los bordes del campo magnético terrestre, algunas de las partículas quedan atrapadas por el y siguen el curso de las lineas de fuerza mágnetica en dirección a la ionosfera. Ionosfera es la parte de la atmósfera terrestre que se extiende hasta unos 60 o 100 kilómetros desde la superficie de la tierra. Cuando las mencionadas partículas chocan con los gases en la ionosfera, ellas empiezan a brillar, produciendo el espectáculo que conocemos como las auroras boreal y austral. La variedad de colores, rojo, verde, azul y violeta que aparecen en el cielo, son producto de los diferentes gases de la ionosfera.

http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora4.jpg
La Aurora Boreal está en cambio constante debido a la variación de la interacción entre el viento solar y el campo magnético de la tierra. El viento solar genera normalmente más de 100.000 megavatios de electricidad cuando produce una aurora y esto puede causar interferencias con las lineas eléctricas, emisiones radiofónicas y televisivas y comunicaciones por satélite. A través del estudio de las auroras los científicos pueden aprender más sobre el viento solar, cómo éste afecta a nuestra atmósfera y cómo la energía de las auroras podría ser usada para objetivos útiles.


http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora5.jpg
Un importante centro para este tipo de estudio geofísico está situado en Sodankylä, una pequeña ciudad en el corazón de la Laponia finlandesa, a una latitud 67.4 grados norte. Ésta es una ubicación excelente para investigar los secretos del campo geomagnético de la tierra. Fue aquí donde en 1913 la Academia Finlandesa de Letras y Ciencias estableció un observatorio geofísico. Hoy, el Sodankylä Geophysical Observatory (http://www.sgo.fi/) (SGO) está dirigido por la Universidad de Oulu. Además de investigar, el observatorio realiza regularmente medidas geofísicas en las diferentes estaciones del año. Ellos presentan los datos ionosféricos, geomagnéticos y sobre las auroras de Finlandia.

http://virtual.finland.fi/finfo/images/kota.jpg
El observatorio y sus unidades de investigación asociadas, junto con una comunidad científica dedidada a trabajar en este campo, tienen un significado global. Existen grandes esperanzas de que el trabajo experto de los científicos tendrá también efectos beneficiosos sobre la economía local de esta parte de Laponia. La idea es que los descubrimientos de la investigación científica pueden ser usados para atraer a la zona a empresas de alta tecnología y generar así empleo al mismo tiempo que se estimula la actividad comercial. Actualmente los turistas pueden visitar la "revontulikota", un observatorio de auroras boreales y planetario gestionado de modo privado que está construido en forma de la tradicional casita lapona conocida con el nombre de "kota".

Aurora Borealis, las luces del norte (http://bass.live.soneragroup.com/meta/ondemand/virtual/aurora.ram)
(RealVideo) - Músicade Timo Väänänen (http://virtual.finland.fi/finfo/english/vaananen.html)
http://virtual.finland.fi/finfo/images/ra_vid.gif (http://www.realaudio.com/products/player/index.html)
Ayuda para dar caza a la aurora boreal
Las hermosas llamaradas de las luces del norte o Aurora Boreal, aparecen cuando material arrojado de la superficie del sol colisiona con la atmósfera de la tierra. Así pues, siguiendo los acontecimientos del astro solar y la velocidad de las sustancias gaseosas que provienen de su superficie, podemos predecir la aparición de auroras boreales con un gran grado de precisión, o con el suficiente como para satisfacer las necesidades del observador medio del cielo nocturno. A estas predicciones y observaciones se las denomina al estilo de los pronósticos del tiempo como "tiempo espacial".
Las Auroras aparecen sobre las regiones polares de la tierra en lo que se denominan óvalos de aurora. En el hemisferio norte, el óvalo de la aurora sobresale mucho más hacia el sur, cuanto más fuerte sea el viento solar en un momento dado. El óvalo se extiende normalmente sobre el norte de Finlandia y Escandinavia, todo Canadá, el norte de Estados Unidos, Alaska y Siberia. En el caso de una tormenta solar, iría más hacia el sur pudiendo alcanzar como mucho los cielos de Europa Central. Debido a que el óvalo no se extiende simétricamente sobre el eje rotacional de la tierra, cada grado de longitud de la tierra da vueltas más profundamente en el óvalo una vez cada 24 horas. En el caso de Finlandia, esta rotación significa que el mejor momento para ver la aurora boreal sería alrededor de las 22.30 (Stardard time). Por otro lado, merece la pena tener en cuenta que una tormenta solar puede aparecer a cualquier hora del día o de la noche y por ello bien podría aconsejarse a los cazadores de espectáculos maravillosos que se concentraran en seguir los distintos tipos de predicciones y pronósticos que se publican en Internet.
Un lugar normal para comenzar a rastrear en busca de predicciones de auroras boreales es la web Today’s Space Weather (http://www.sec.noaa.gov/today.html), que proporciona una estimación en un lenguaje entendible y llano sobre la situación de los siguientes tres días. Otro site, SpaceWeather.com (http://www.spaceweather.com/), está destinado específicamente al público general y proporciona un excelente comentario sobre fenómenos espaciales cercanos, incluye detalles precisos de avistamientos de Auroras boreales. El magnetogramo del Observatorio Geofísico de Sodankylä (http://www.sgo.fi/) suministra información en tiempo real sobre disturbios en el campo magnético de la tierra causados específicamente por la aurora. Si las curvas que describen las alteraciones muestran una repentina fluctuación de 1000nT (una pequeña fluctuación suele ser suficiente), lo más al sur que las luces nórdicas resultarán visibles, será en el sur de Finlandia. La mejor predicción y la más segura de todas, sin embargo, resulta ser la predicción del índice de la última actividad, obtenido de las medidas realizadas por el Advanced Composition Explorer (ACE), el satélite utilizado para detectar el viento solar entre el sol y la tierra. Su pronóstico Latest output (1 día) muestra la situación de las auroras de 35 a 70 minutos por delante en una escala de 1-9. La experiencia te demuestra que un indice de actividad de valor 5 significa probablemente un bonito espectáculo de Aurora Boreal en el sur de Finlandia.
A pesar de la abundancia de pronósticos útiles, está bien recordar que éstos no siempre se van a realizar, o que justo en el momento en el que las auroras iluminen el cielo de Finlandia, sea de día. Ten en cuenta también que las predicciones casi siempre utilizan el UT, tiempo universal, que puedes convertir en hora finlandesa añadiendo dos horas en invierno y 3 en verano. Y si resulta que no tienes acceso continuo a Intenet, pues siempre puedes postergar tu paseo nocturno y salir un rato entre las dos y las tres de la madrugrugada y buscar un buen lugar desde que tener buenas vistas del cielo del norte. Actualmente, el sol está atravesando una fase de mucha actividad, lo que significa más frecuencia de Auroras Boreales. Puede ser que una noche, la naturaleza proporcione una inolvidable extravagancia de color que reducirá todos los espectáculos de laser de los centros comerciales del mundo a simples linternas de bolsillo.




Enlaces:

Actividad de las Auroras extrapolado de NOAA POES (http://solar.sec.noaa.gov/pmap/index.html)
Índice Costello de actividad geomagnética (http://solar.sec.noaa.gov/rpc/costello/index.html)
Viajes Aurora Borealis (http://english.laplandfinland.com/tuttualapista/index.asp?name=page1)por lapplandfinland.com

El mayor espectáculo que se recuerda



El mayor espectáculo de aurora boreal que se recuerda en el sur de Finlandia, tuvo lugar en el cielo en las noches del 6 y 7 de abril del año 2000. En Helsinki, que es lo más al sur que se puede ir en Finlandia, cientos de gente maravillada sacaron a sus amigos de la cama con la frase: "No preguntes y sal ahora mismo fuera. No vas a creer lo que ven tus ojos".
La revista finlandesa para serios observadores del cielo, "Tähdet ja Avaruus", (Estrellas y espacio) dedicó un suplemento especial de 17 páginas al extraordinario espectáculo titulándolo "El hemosferio norte en llamas" . Al menos, la parte de Finlandia estaba así. Un importante fotógrafo dedicado a los fenómenos celestes, Pekka Parviainen, utilizó 19 carretes y manifestó con posterioridad que nada de lo visto en sus 29 años de trayectoria, observando y esperando, se acercó a las visiones de aquella fria noche a comienzos de primavera.
http://virtual.finland.fi/finfo/images/aurora6_tn.jpg (http://virtual.finland.fi/finfo/espanja/aurora_borealis2.html)
Aquí (http://virtual.finland.fi/finfo/espanja/aurora_borealis2.html) encontrarás seis de las mejores fotos de Parviainen, tomadas entre las 02.20 y las 03.00 en Mynämäki al suroeste de Finlandia.
Aurora Boreal - Las luces del norte (http://virtual.finland.fi/finfo/espanja/aurora_boreal.html) -

Nettus
04/01/2009, 22:06
Aurora Boreal – un impresionante fenómeno de luz
http://www.luontoon.fi/image.asp?Image=Att12004\12004.jpg
Los que viven al norte del círculo polar se encuentran en primera fila en lo que se refiere a las posibilidades de ver la aurora boreal.
Turistas extranjeros viajan largos trayectos para por lo menos una vez en la vida poder ver la aurora boreal. La aurora boreal es algo que uno no se cansa de ver- el fenómeno de luz es cada vez experiencia igual de grande que le hace a uno pararse.
Para disfrutar de la aurora boreal hay que salir de las grandes o pequeñas poblaciones (contaminaciones de luz de éstas) y esperar a una noche de cielo abierto/libre de nubes. A la vez de la excursión nocturna puede uno aprender las constelaciones/signos de Zodíaco de la bóveda celeste.
CREENCIAS Y DICHOS
La denominación finlandesa de aurora boreal ”revontulet” viene de que creían que un lobo de fuego corría sobre las montañas y atizaba la nieve con la cola de forma que las chispas lanzaban torbellinos hacia el cielo.
Los estonios creían que la aurora boreal se originaba cuando las escamas de una ballena que vivía en el Ártico reflejaban de vuelta la luz del sol sobre el cielo. En la Europa central y del sur se traducía la aurora boreal como un presagio de guerra u otras calamidades. Los nativos del norte -samis, inuitas, indios y gente de Rusia -todos han tenido sus propios conceptos sobre la aurora boreal.
http://www.luontoon.fi/image.asp?Image=Att12039\12039.jpg
EXPLICACIÓN CIENTÍFICA DEL FENÓMENO
La Aurora Boreal se encuentra en un cinturón que es más o menos 200 km de ancho y situado a unos 3 000 kilómetros de distancia de los polos magnéticos de la Tierra.
En la parte norte del globo terráqueo se llama el fenómeno Aurora borealis, en la parte sur Aurora australis. En la Laponia finlandesa se puede ver este espectáculo de luces unas 200 veces al año, casi cada dos noches. Al sur de Finlandia se puede ver unas 20 veces al año. Cuando más veces aparece la aurora boreal es en febrero-marzo y septiembre-octubre.
Cuántas veces y con qué frecuencia aparece la aurora boreal depende de la actividad del sol, que por su parte varía en períodos de 11 años: el último máximo de manchas solares ocurrió el año 2000.
El viento solar transporta partículas, protones y electrones, que provienen del sol a velocidades vertiginosas por el espacio: la velocidad puede llegar a 1000 km/segundo.
Cuando las partículas se acercan a la tierra entran el el cinturón magnético de la tierra, y el cinturón magnético dirige e impulsa las partículas en la atmósfera terrestre cerca de los polos. En la atmósfera chocan las partículas com átomos de oxígeno y nitrógeno.
LA BELDAD DE MEDIANOCHE
Los colores de la aurora boreal se originan cuando los átomos de oxígeno y nitrógeno son excitados a un estado más alto de energía y el exceso de energía se expresa en forma de emisiones de luz. A menudo es la aurora boreal de colores verde, blanco y rojo. Amarillo y rojo azulado es menos frecuente. La aurora boreal llamea normalmente a 100 - 200 kilómetros de altura, a pesar de que para los ojos de los observadores parezca estar más cerca.
Las mejores horas para observar la aurora boreal son las de la noche a ambos lados de medianoche. A menudo forma la aurora boreal primero un arco en dirección este-oeste en el cielo, después se pueden esperar formas más movedizas, como cortinas ondulantes.
Si el espectador tiene suerte se corona el espectáculo en una hermosa e inacabable corona. La corona es la forma más impresionante de la aurora boreal: rayos de luz que salen de un punto claro del centro forman una corona chisporroteada sobre el espectador.

Más información:


Meteorologiska institutets tjänst: störningar i magnetfältet och norrskenskamera (http://aurorasnow.fmi.fi/public_service/) (aurora.fmi.fi, på finska)
Norrskenslarm (http://aurorasnow.fmi.fi/public_service/suomi/Revontulialertti.html) (aurora.fmi.fi, på finska) - du får ett e-postmeddelande när sannolikheten för att se norrsken är stor.
(traducido de http://www.luontoon.fi/news.asp?Section=2430&Item=12164 (http://www.luontoon.fi/news.asp?Section=2430&Item=12164))
(En el link "Norrskenslarm" se puede pedir a la dirección de e-mail que aparece, información y contestan diciendo si las posibilidades de ver la aurora boreal son grandes o no en las fechas que uno piense viajar).

Nettus
05/01/2009, 00:41
Top 10 beautiful gardens of the world (http://www.topthings.org/2007/11/03/top-10-beautiful-gardens-of-the-world/)
Posted by admin on November 3, 2007
Here is the list of the most beautiful gardens on Earth, which I would recommend you to visit. These places are marvelous green oases of peace.
1. The Abraham Lincoln Memorial Garden (Springfield, Illinois, USA).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/01.jpg
2. The Boboli Gardens (Florence, Italy).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/02.jpg
3. The Botanical Garden of Bucharest (Bucharest, Romania).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/03.jpg
4. Yu Gardens (Shanghai, China).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/12.jpg
5. The Exbury gardens (Exbury, Southampton, England).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/05.jpg
6. Claude Monet’s Garden (Giverny, France)
http://www.xage.ru/upload/12/garden/06.jpg
7. Kirstenbosh National Botanical Garden (Cape Town, S.Africa).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/07.jpg
8. Kukenhof Gardens (Amsterdam, Netherlands).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/08.jpg
9. Mirabell gardens (Salzburg, Austria).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/10.jpg
10. Versailles (Paris, France).
http://www.xage.ru/upload/12/garden/11.jpg

Nettus
05/01/2009, 01:39
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1421830!defaultImage/324716016.jpg
El 'superfrío' se ha corrido por toda Suecia.
La noche del domingo ha sido la más fría de la temporada - y el frío se mantendrá.
-Tenemos temperaturas por debajo de lo normal en todo el país, dice Kjell Flyman, meteorólogo del SMHI.
De pronto se puso 'frío mordiente', y los grados bajo cero cubrieron toda Suecia.
La noche del domingo fue (ha sido) la más fria este invierno.
En los montes de Gielas en Vilhelmina ha hecho 35,4 bajo cero, un 'tangenciamiento' con el anterior récord del 12 de diciembre.
-Recuerdo que hizo 40-50 bajo cero allí arriba un día de Lucía hace muchos años, dice Kjell Flyman del SMHI.
15-17 minus en el interior de Götaland
El sur de Suecia no se salva del frío.
El viento frío en enero también se 'ha buscado' al sur de Suecia.
-Hace 15-17 bajo cero en el interior de Götaland. Es más frío que lo normal, dice Kjell Flyman.
El frío continuará (se mantendrá) también durante el día de Reyes.
Contad con 5-15 bajo cero en todo el país.
Durante el martes viene viento más frío del norte otra vez. En Götaland se pondrá mejor el tiempo. Puede que hasta algún grado positivo.
Pero el miércoles vendrá el frío de nuevo.
Entonces hará grados negativos otra vez en Skåne.
(expressen.se)
http://www.expressen.se/img/imageplate_fakta_000000.gif
Así de frío fue la noche récord
• En Gielas en Vilhelminafjällen se midieron 35,4 bajo cero -tangenciando la noche récord de la temporada el 12 de diciembre en el mismo lugar.
• En el sur de Norrland fue Lillhärdal en Härjedalen la peor, con 33,6 bajo cero.
• En Särna en Dalarna tuvieron 30,3 bajo cero y fue la más fría en Svealand.
• El lugar más frío de Gotland fue Simonstorp en Östergötland, con 17,3 bajo cero.
Fuente: TT

Nettus
05/01/2009, 09:48
http://media.aftenposten.no/archive/00933/_hor_e_jpg_933188x.jpg
La calle Kyrkegata en Oslo estaba vacía después de entrar la ley en vigor. Aun así ya han cazado al primer cliente putero.
FOTO: STIAN LYSBERG SOLUM/SCANPIX
Primer cliente 'cazado'
Sólo tres días después de que entrara en vigor la ley de prohibición de compra de sexo fue un hombre cogido "på fesken" (~ "con las manos en la masa") por la policía de Oslo.
El hombre fue parado por una patrulla de policía cuando estaba sentado en su coche junto a una prostituta en la calle Myntgata, escribe Dagbladet.
La policía mantiene que el hombre había llegado a un acuerdo con la mujer. El precio
del p-lvo que nunca obtuvo, le puede costar 13.200 coronas noruegas. (~ 1.383 €)
-Puedo confirmar que un hombre ha sido denunciado por compra de sexo, dice el jefe de operaciones Bjørn Ølstad del distrito de la policía de Oslo.
El abogado de la policía Pål-Fredrik Hjorth Kraby decidirá sobre la cuestión cuando reciba la denuncia sobre su mesa.
(aftenposten.no)

Nettus
05/01/2009, 10:24
”Mamma Mia” – la querida de todos
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:SSekVf94GHgLcM:http://images.allmoviephoto.com/2008_Mamma_Mia/2008_mamma_mia_wallpaper_002.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://images.allmoviephoto.com/2008_Mamma_Mia/2008_mamma_mia_wallpaper_002.jpg&imgrefurl=http://www.allmoviephoto.com/photo/2008_mamma_mia_wallpaper_002.html&usg=__XmVpVjKSYuJdrUVjDrd4VJxWBrE=&h=1024&w=1280&sz=140&hl=sv&start=15&tbnid=SSekVf94GHgLcM:&tbnh=120&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa% 3DG)
La exitosa película ha vendido en millones de ejemplares
”Mamma Mia!” es el gran suceso cinematográfico del año.
Casi 2.000.000 de suecos la han visto en el cine.
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:SFL1TpluGuM_kM:http://z.about.com/d/movies/1/0/4/Q/R/mammamiaposter.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/movies/1/0/4/Q/R/mammamiaposter.jpg&imgrefurl=http://www.credpool.com/wordpress/2008/09/28/mamma-mia-2008-recension-av-filmen/&usg=__AcSK4eEo5pZrcmYf2qdvzQW9S60=&h=593&w=400&sz=216&hl=sv&start=58&tbnid=SFL1TpluGuM_kM:&tbnh=135&tbnw=91&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
En DVD ha vendido unos 700.000 ejemplares.
Y los suecos no son los únicos que aman el musical de ABBA.
http://gfx.aftonbladet.se/multimedia/dynamic/00822/04s03-bjornbenny-22_822332b.jpg
Benny Andersson y Björn Ulvaeus pueden sentirse contentos -su película "Mamma Mia!" vende como pan caliente tanto en Suecia comoen el resto del mundo.

Tres mujeres británicas son los pilares base de “Mamma Mia!” y la película se considera británica.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:eaLEmu6v4DWyoM:http://www.impawards.com/2008/posters/mamma_mia_ver9.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.impawards.com/2008/posters/mamma_mia_ver9.jpg&imgrefurl=http://www.impawards.com/2008/mamma_mia_ver9.html&usg=__OIwQDHhB1xt1NMaaxK5McNXCKqg=&h=755&w=502&sz=79&hl=sv&start=54&tbnid=eaLEmu6v4DWyoM:&tbnh=142&tbnw=94&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Es la película británica que más ha recaudado en la historia del cine. En Gran Bretaña ha recaudado más en taquilla que la poseedora del récord ”Titanic”.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:CKQ33I_X9Q5EoM:http://abba-official.com/images/wallpaper_mamma_mia.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://abba-official.com/images/wallpaper_mamma_mia.jpg&imgrefurl=http://abba-official.com/mammamia.aspx&usg=__7FzzX_apvt7R5tyxEWKFz23-ecw=&h=480&w=640&sz=33&hl=sv&start=57&tbnid=CKQ33I_X9Q5EoM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
En Gran Bretaña vendió ”Mamma Mia!” 1.500.000 DVD:s –el primer día. Es el DVD más vendido nunca jamás en ese país -5.000.000 de ejemplares. Un hogar de cada cuatro tiene la película en DVD en casa.
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:bUZFnJmpk1wjLM:http://www.entertainmentwallpaper.com/images/desktops/movie/mamma_mia_10.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.entertainmentwallpaper.com/images/desktops/movie/mamma_mia_10.jpg&imgrefurl=http://www.entertainmentwallpaper.com/download/10013620/&usg=__dOZ4YJXmkGDcWj_gFJD2ZzdayU4=&h=1024&w=1280&sz=241&hl=sv&start=41&tbnid=bUZFnJmpk1wjLM:&tbnh=120&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Los noruegos –que en número de habitantes son más o menos la mitad que en Suecia- han comprado casi igual número de DVD:s que los suecos.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:5JoLFi0niEVL7M:http://www.unm.edu/~popejoy/Press/72MammaMia.3007.05.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.unm.edu/~popejoy/Press/72MammaMia.3007.05.jpg&imgrefurl=http://www.unm.edu/~popejoy/Press/&usg=__qmbzQwP2sj_NUI_QpZb2_B2CejA=&h=1200&w=800&sz=675&hl=sv&start=60&tbnid=5JoLFi0niEVL7M:&tbnh=150&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
En EEUU han recaudado en taquilla 145.000.000 de dólares. En el resto del mundo unos 428.000.000 de dólares, unos 416.000.000 de euros. Casi 5.000 millones de SEK.
http://www.music-atlas.com/images/abba_2.jpg
Y eso que la película todavía no ha llegado a Japón, donde se estrenará el 30 de enero.
La película ha ido el doble de mejor fuera de EEUU que en EEUU. Es interesante, dice Benny Andersson, porque es lo mismo que ocurrió con nosotros como grupo ABBA.
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:lAfyyw4QR4suVM:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a6/MammaMiaTeaserPoster.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a6/MammaMiaTeaserPoster.JPG&imgrefurl=http://mytaglines.blogspot.com/2008/11/det-behvs-fler-filmer-som-mamma-mia.html&usg=__BCz85FJTKPZcAL1Rn-WwQjkx6Ww=&h=1134&w=765&sz=200&hl=sv&start=46&tbnid=lAfyyw4QR4suVM:&tbnh=150&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3Dmamma%2Bmia%26start%3D40%26gbv%3D2%26 ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Los éxitos de la película han supuesto también una gran venta de DVD:s da ABBA. Soundtrack ha vendido cerca de 5.000.000 de ejemplares sólo en Gran Bretaña. El efecto ”Mamma Mia!” ha impulsado las ventas del DVD de hits de ABBA ”Gold” en las listas de ventas.
(aftonbladet.se)

Nettus
05/01/2009, 14:13
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/m/02345/1231097031000_Fakkeltog1020_2345543m.jpg
Foto Skjelg Ekeland. 1800 personas se manifestaron el domingo en contra de la construcción de un nuevo puente de cuatro carriles a Sotra.
1800 contra el puente de Sotra (Sotra-broen)
http://kamera.ba.no/%5Cgodvik%5Cpos3.jpg
kamera.ba.no/ (http://kamera.ba.no/) - Klikk for å se: Sotrabroen
Webkamera i Bergen , Sotrabroen - BA.no (http://webkamera.ba.no/webkamera.aspx?f=2)
http://www.google.se/mapdata?CxWrKZcDHecyTQAg____________AQwtqymXAzXnMk 0AQLACSJwBUgJOT2gBkAEHygECc3Y (http://maps.google.se/maps?hl=sv&q=bergen-sotra+karta&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image)
Los habitantes de ambos lados del puente de Sotra (Sotra-broen) dijeron claramente lo que supondría la construcción de un nuevo puente.
http://images.bt.no/btno/multimedia/dynamic/00445/sotra_fra_fjorden_J_445726b.jpg
FOTO: Statens Vegvesen (illustrasjon)
– Habrá más y más niños en la zona. Al mismo tiempo habrá más y más coches. No puede ir bien. Por eso queremos una conexión subterránea por medio de un túnel, dice Gry Hevrøy a BA.no.
Hevrøy fue una de las personas que caminaron en la marcha de protesta del lado de Bergen a través del puente de Sotra ayer. Se añadieron 500 más del lado de Sotra. Todos protestaban contra los planes de un nuevo puente.
-Es fantástico que tantos hayan salido a protestar, dice Bodil Hexum Tvedte.
http://www.uib.no/people/oodre/Gallerier/Blog/Queen%20%20of%20Scandinavia%20Sotra%20Bridge.jpg
Ella es una de las cinco madres que tomaron la iniciativa a la marcha de protesta.
-Estamos sinceramente de miedo por nuestros niños si construyen un nuevo puente de cuatro carriles. Estamos dispuestas a escuchar a los que apuestan por el puente, pero hasta ahora no hemos oído ni siquiera un razonamiento bueno, dice ella.
http://images.bt.no/btno/multimedia/dynamic/00445/Sotrabroen_illustra_445725b.jpg
El puente se situaría algo al norte del actual Sotrabro y tendría el mismo perfil. Pero sería el doble de ancho con dos carriles en cada dirección + carilles para peatones y bicicletas.
Llevaría cuatro carriles desde Storavatnet en Loddefjord a Kolltveit en Fjell. El precio total ascendería a unos 3-4 billones de NOK. Sólo el puente costaría 2 de estos billones.
En la conferencia de prensa de ayer salió a relucir que habría que demoler varios inmuebles a ambos lados del puente, que estaría situado a 35 metros del puente actual.
La construcción del puente ha creado polémica y se esperan más protestas. Varias casas están amenazadas de derribo.
La alternativa es un túnel subterráneo a traves del estrecho.
El portavoz de la asociación Velforeningene Per Gunnar Bøe dice a ba.no que unos 10.000 habitantes están en contra de la solución de un puente a ambos lados del estrecho.
Es la dirección del municipio la que tiene la última palabra. Será el próximo otoño.

(ba.no)
Sotrabroen: Photos and videos on Google Maps, chosen by u (http://wiki.worldflicks.org/sotrabroen.html) -

Nettus
05/01/2009, 18:19
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7430!image/638172414.jpg_gen/derivatives/article/638172414.jpg
Foto: TT Spektra
Ford arranca a todo gas con Shelby GT 500 KR
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-23.jpg
La cobra en la parrilla cuenta que este no es un Mustang corriente -es un Shelby
El coche musculoso americano no está muerto. Al mismo tiempo que la industria automovilística americana promete construir pequeños coches de poco consumo suelta Ford la versión Shelby del Mustang -con más músculos todavía.
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-17.jpg
Janis Joplin pidió a Dios un Mercedes Benz. La industria automotiz -americana pide a Bush dinero, y todos los que aman los coches musculosos americanos comienzan el nuevo año con ponerse de rodillas y pedir la sobrevivencia de Ford y un Ford Shelby GT 500 Mustang.
Ford arrancó a todo gas el 2009 presentando su versión Shelby del Ford Mustang.
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-22.jpg
El sueño de muchos se cumplió.
-Opino que este coche es mejor que el anterior, opino que tiene imagen más agresiva, que es más moderno y que ofrece más músculos que el anterior, dice el jefe de diseño de Ford Doug Gaffka.
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-03.jpg
Él revela al mismo tiempo que Carroll Shelby mismo, el hombre detrás del Shelby Mustang que hace 45 años se convirtió en leyenda, estuvo personalmente involucrado en el trabajo de diseño esta vez.
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-01.jpg
El estimulante de adrenalina de Ford se construirá en Romeo, Michigan. Llevará un motor V8 de 5,4 litros y 500 caballos con un bloque de motor de hierro fundido y partes superiores de aluminio.
http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Ford-Mustang-Shelby-GT500KR-06.jpg
Caja de seis cambios manual y de tracción trasera. Todo lo demás sería imposible.


Nyheter. Den amerikanska muskelbilen är inte död. Samtidigt som bilindustrin i USA lovar att bygga små energisnåla bilar släpper Ford Shelbyversionen av Mustang - med ännu mer muskler.
(alltommotor.se)
.............................................
Ford Shelby Mustang GT 500 KR (King of the Road)


The public will get its first taste of the GT500KR in late May, when selected dealers will offer the latest Shelby Mustang in a limited edition of 1,000 units for 2008. The manufacturer’s suggested retail price of the Mustang GT500KR is $79,995, including destination and delivery charges.
(~ 58.800 EUR)

(autospectator.com)

Matt
05/01/2009, 19:05
Nettus, me encanta tu pàgina, empecè por conocer cosas de Suecia y la veo todos los dias pues es muy variada e interesante. Sigue asì. Un saludo

Nettus
05/01/2009, 20:43
Nettus, me encanta tu pàgina, empecè por conocer cosas de Suecia y la veo todos los dias pues es muy variada e interesante. Sigue asì. Un saludo
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Hola Matt,
Me alegra oír lo que dices.
"Un poco de todo" es lo que busco, para no aburrirse, desde que los "piratas de carretera" se fueron al desempleo.
Ahora me voy que tengo que mear a los perros. Y hace un frío que pela. Ayer noche estuvimos a 14 negativos, ahora mismo sólo a -7. De aquí a unas horas bajará otra vez.
Saludos

Nettus
05/01/2009, 21:52
Daimler dice no a Volvo PV
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:CqDi6yh0Ou370M:http://perso.wanadoo.fr/collections-auto/Frames/Logo-MercedesBenz.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://perso.wanadoo.fr/collections-auto/Frames/Logo-MercedesBenz.jpg&imgrefurl=http://themarketingspot.blogspot.com/2007/11/logo-overthink-branding-doesnt-have-to.html&usg=__1HbYHr5t1nmzLKL1dUeap0eCoAk=&h=377&w=383&sz=46&hl=sv&start=2&um=1&tbnid=CqDi6yh0Ou370M:&tbnh=121&tbnw=123&prev=/images%3Fq%3DMERCEDES%2BBENZ%2BEMBLEM%26um%3D1%26h l%3Dsv%26sa%3DG) NO http://tbn2.google.com/images?q=tbn:4RTCBza2BsgSbM:http://www.cartype.com/pics/3526/small/volvo_logo2006_lg.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.cartype.com/pics/3526/small/volvo_logo2006_lg.jpg&imgrefurl=http://www.cartype.com/pages/1766/volvo&usg=__uNbBzd96ks0N4KQqZATBOehS558=&h=449&w=475&sz=22&hl=sv&start=2&um=1&tbnid=4RTCBza2BsgSbM:&tbnh=122&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3DVOLVO%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
Tampoco la alemana Daimer opina que Volvo Personvagnar es suficientemente interesante como para comprar
Según informaciones en la revista semanal Der Spiegel, que se publicaron el lunes, Daimer ha examinado a fondo Volvo y qué posibilidades podría haber de una posible compra. Daimer habrá visto problemas entre otros en armonizar Volvo con su propia marca de prestigio Mercedes. Este fin de semana salieron tanto Reuters como AFP con la noticia de que Daimer abandona la idea de comprar Volvo. “Nosotros nunca estuvimos interesados en Volvo”, dice un portavoz de Daimer, según Reuters.
(expressen.se)

Daimler decides not to buy Volvo: report (http://news.ninemsn.com.au/article.aspx?id=706251)
Daimler decides not to buy Volvo from Ford: report - MarketWatch (http://www.marketwatch.com/news/story/Daimler-decides-not-buy-Volvo/story.aspx?guid=%7B4485C73E-A533-4F2C-8160-7154E890F7EB%7D&dist=hpts)

Nettus
05/01/2009, 23:07
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00419/volvo_419155b.jpg
Foto: Scanpix
Volvo encabeza la caída de ventas de Ford
Volvo es, como de costumbre últimamente, el peor del grupo Ford en cifras de ventas en EEUU el mes de diciembre. Durante el último mes del pasado año se hundieron las ventas de coches Volvo en un 47 por ciento.
Total bajaron las ventas de Ford en un 32 por ciento en diciembre 2008 comparado con el mismo mes del 2007.
http://aka-cdn-ns.adtech.de/apps/399/Ad1042319St3Sz603Sq1633995V2Id23/trans.gif
Las cifras de ventas son igual de catastróficas para las ventas de todo el año. El 2007 se vendieron 2,5 millones de las marcas de Ford: Ford, Lincoln, Mercury y Volvo, el 2008 no llegaron las ventas a 2 millones de coches, una caída de un 20 por ciento.
73 102 coches de Volvo se vendieron en EEUU el 2008, comparado con 106 213 coches el 2007.
Toyota, que ya pasó a GM como el mayor productor de automóviles del mundo, cayó un 37 por ciento en diciembre. La venta anual cayó un 16 por ciento.
(svd.se)

Nettus
06/01/2009, 12:36
http://media.aftenposten.no/archive/00934/HURTIGRUTEN__sx9356_934012x.jpg
El barco de Hurtigruten "Richard With" se encalló en el muelle 2 (Pir 2) del puerto de Trondheim la mañana de hoy martes. Pasajeros y tripulación están siendo evacuados. FOTO:SCANPIX
Barco de Hurtigruten encalló esta mañana en el muelle 2 del puerto de Trondheim

A las 08.20 de esta mañana tocó fondo el barco de Hurtigruten en el muelle 2 del puerto de Trondheim. El barco ha sufrido daños en la hélice de estribor y le entra agua como consecuencia del accidente.

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:zU7LQ4_B-xBz3M:http://photography.nationalgeographic.com/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/Photography/Images/Content/titanic-propeller-131213-lw.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://photography.nationalgeographic.com/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/Photography/Images/Content/titanic-propeller-131213-lw.jpg&imgrefurl=http://foros.elpais.com/index.php%3Fs%3Debdf87ccb42fac0900ce418e47d0e7ea%2 6showtopic%3D13851%26st%3D20%26start%3D20&usg=__dfcpw-ipEwNxrV7dRxwiy_5eSpw=&h=768&w=1024&sz=216&hl=sv&start=2&tbnid=zU7LQ4_B-xBz3M:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dhelice%2Bde%2Bestribor%26gbv%3D2%26hl %3Dsv%26sa%3DG)
Hélice de estribor de un transatlántico

Había 153 personas a bordo del barco y la evacuación estaba a plena marcha a la hora de escribir esta información hace poco, con escalera y grua y autobuses al hotel Rica Nidelven. La operación de rescate va lenta porque hasta ahora están sacando los pasajeros uno a uno.

http://media.aftenposten.no/archive/00933/_TITTEL_jpg_933984f.jpg
-El viento pudo con el barco y se fue a pique/embarrancó.
A las 10.15 informaron que las bombas de los bomberos no podían sacar toda el agua que entraba y que los motores principales del barco corrían riesgo de ser cubiertos por el agua.

http://media.aftenposten.no/archive/00933/_BRTEKST_jpg_933999f.jpg
La defensa civil está en camino con más bombas, a la vez que una segunda grua está lista para evacuar a pasajeros con ayuda de 'cestas'.
A las 10.30 habían conseguido evacuar a 66 pasajeros a tierra, entre ellos cinco niños. También esperan ayuda del helicóptero de salvamentos del Sea King de Ørland.
(aftenposten.no)


Se video fra stedet på adressa.no. (http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1220943.ece)
adressa.no (http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1220943.ece)

Nettus
06/01/2009, 13:02
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00419/saabvolvo_419187e.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2281935.svd)
Foto: Tomas Oneborg/Fredrik Sandberg/Scanpix


EEUU: Saab y Volvo aceleran hacia el fondo
Saab y Volvo son las dos 'ovejas negras' suecas cuando los gigantes del automovil americanos muestran los resultados de las caídas en ventas del mes de diciembre.
Saab gana la carrera a Volvo
Volvo cayó un 47 por ciento. No llegó a 5.000 coches vendidos.
2007: 106 213 coches vendidos
2008: 73 102 coches vendidos
Saab adelanta a Volvo y logra todo un 57 por ciento. Vendió 1.200 coches
2007: 32 711 coches vendidos
2008: 21 368 coches vendidos
GM: el préstamo de 6 billones de dólares a su empresa financiera GMAC servirá para ofrecer préstamos sin intereses (interés cero) para "los coches especialmente difíciles de vender", entre ellos Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Saab 9-3, 9-5 y el jeep de ciudad 9-7X.
(svd.se)


Svenska sorgebarn (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2281935.svd)
Rusar mot botten. Volvos personbilsförsäljning halverad, Saabs föll med över 57 procent. (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2281935.svd)

Nettus
06/01/2009, 15:31
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7452!image/279755565.jpg_gen/derivatives/article/279755565.jpg
Foto: Scoopy
MAYOR, MEJOR, CLK
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7451!image/3315218890.jpg_gen/derivatives/article/3315218890.jpg
Aquí están las mejores fotos espía del momento de la nueva generación de Mercedes CLK.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7450!image/3651162885.jpg_gen/derivatives/article/3651162885.jpg
Mayor y más elegante que el modelo saliente -pero también más 'travieso'.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7448!image/3146660965.jpg_gen/derivatives/article/3146660965.jpg
El chasis que en éste está basado en la clase C, se irá a 'afinar' -para satisfecer las exigencias de los algo más ambiciosos conductores.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7449!image/2002181384.jpg_gen/derivatives/article/2002181384.jpg
Visible, por primera vez en estas fotos espía, la forma de la luna trasera y el contorno completo del coche que está en línea más con la clase E que la C. Los rumores dicen que el coche no se llamará CLK, sino clase E-coupe.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7447!image/2009082165.jpg_gen/derivatives/article/2009082165.jpg
La alternativa de motor por el contrario viene de la clase C e incluye entre otros un V8.
El coche se espera será lanzado durante el verano.
Fotos: Scoopy

(alltommotor.se)

Nettus
06/01/2009, 20:39
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.7433!image/1477249761.jpg_gen/derivatives/article/1477249761.jpg
Foto: TT Spektra
Diesel avanzado en Jaguar XF
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.act.r34.1.500.jpg
El gran gato recibirá fuerza diesel.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.fint.500.jpg
The interior of the Jaguar XF really distinguishes it from the competition. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)


El último modelo sedan de Jaguar, Jaguar XF, tendrá ahora un diesel bajo el capó y es un desarrollo del diesel 6 que hay ya en el modelo XJ.
http://alltinombilar.se/bilder/jaguar_xf1.jpg
Jaguar eligió pues aumentar el efecto en el ya existente diesel 6 montando un 'agregado turbo paralelo' en vez de montar el diesel V8 que está en el Range Rover. Jaguar describe la construcción como 'agregado turbo paralelo' y parece ser que es la primera vez que se usa esta solución en un motor V.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.act.f34.5.500.jpg
In Europe, the diesel is the cheapest XF; priced at about $68,000, it competes with the BMW 525d and Mercedes-Benz E280 CDi. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)
Muy bien, se podría decir cuando el gran motor de 3 l 'suministra' 275 caballos y un momento de torsión de 600 Nm.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.det.eng.500.jpg
Twin-turbo setup gives the V6 a broad range of torque from modest displacement. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)


Es un coche inglés, o posiblemente indio, del que hablamos, o sea que las cifras que le empresa ha revelado se tratan de millas.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.eng3.500.jpg
The XF features an intercooled, twin-turbo 2.7-liter V6 that produces 204 hp and 320 lb-ft of torque. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)


0-60 mph va en 5,9 segundos lo que debería suponer algo más de 6 segundos hasta 100 km/h.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.act.frt1.500.jpg
Once Jaguar executives believed a diesel didn't express the company's core values, but modern diesel technology changed their minds. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)


La velocidad máxima es de 155 mph, cerca de 250 km/h donde la electrónica alarma.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.eng1.500.jpg
Ford-designed AJD-V6 came to 2004 Jaguar S-Type and has since been used for the Land Rover LR3 and LR2. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)


El vertido de CO2 es 179 g/km, lo que se considera bajo en relación al peso y capacidad.
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2008/jaguar.xf.2.7d/08.jaguar.xf.diesel.ip.500.jpg
Icy, vodka-style blue instrumentation is carried on throughout the cabin's accent lighting. (Photo courtesy of Jaguar Cars North America)
www.edmunds.com/.../FirstDrives/articleId=125428 (http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=125428)


El que no tenga tanta prisa puede elegir una versión más barata de 240 cv.


(alltommotor.se)

Nettus
06/01/2009, 21:59
Récord de frío en Alemania, nieve en Francia…
http://media.aftenposten.no/archive/00934/FRANCE-WEATHER-SNOW_934395x.jpg
Snøballkrig ved Triumfbuen. FOTO: AFP PHOTO/BERTRAND GUAY
Et kraftig snøfall, kulde og speilglatte bilveier har skapt kaos i store deler av Europa.
http://media.aftenposten.no/archive/00934/FRANCE-WEATHER-SNOW_934393f.jpg
FOTO: AFP PHOTO/FRANCK FIFE
http://media.aftenposten.no/archive/00934/GERMANY___B2_jpg_934397z.jpg (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HV_1-8b/http://www.aftenposten.no/vaer/article2851584.ece)
Kulderekord (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HV_1-8b/http://www.aftenposten.no/vaer/article2851584.ece)
i Tyskland (http://lp.aftenposten.no/ego/F_HV_1-8b/http://www.aftenposten.no/vaer/article2851584.ece)


Knut nyter arktisk kulde i Berlin. Les saken (http://www.aftenposten.no/vaer/article2851584.ece)
http://media.aftenposten.no/archive/00933/GERMANY-WEATHER-TRA_933393f.jpg (http://lp.aftenposten.no/ego/unknown/http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2849434.ece)
Et kraftig snøfall, kulde og speilglatte bilveier har skapt kaos i store deler av Europa.
Vis bildeserie (http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2849434.ece)

Nettus
07/01/2009, 01:31
El millonario alemán Adolf Merckle se suicida tras perder cientos de millones en Bolsa
http://www.elpais.com/recorte/20090106elpepueco_2/LCO340/Ies/Adolf_Merckle.jpg
Adolf Merckle en una foto de archivo del año 1996- AP


Merckle,74 años, negociaba con los bancos el pago de una deuda millonaria.- Se arrojó delante de un tren ayer por la tarde.- La familia ha confirmado que se trata de un suicidio.- Había perdido 400 millones apostando a la baja por Volkswagen

ELPAÍS.com / AGENCIAS 06/01/2009
El multimillonario alemán Adolf Merckle, 74 años, ha muerto tras arrojarse a las vías al paso de un tren ayer por la tarde en su localidad natal (Blaubeuren) al suroeste de Alemania. El millonario era el quinto alemán más rico hasta que perdió cientos de millones (http://www.elpais.com/articulo/economia/millonario/aleman/pierde/cientos/millones/apostando/baja/Volkswagen/elpepueco/20081117elpepueco_11/Tes) apostando a la baja por los títulos de Volkswagen, que luego sufrieron una espectacular subida (http://www.elpais.com/articulo/economia/Volkswagen/dispara/Bolsa/gracias/Porsche/elpepieco/20081028elpepieco_12/Tes). Merckle, con un patrimonio estimado en 7.000 millones de euros por la revista Forbes, que lo situó en el puesto 94 de su lista de los más ricos en 2008, perdió 400 millones sólo en esta operación. Además, el grupo familiar ha registrado más pérdidas en otras operaciones.
"La situación de crisis económica de sus empresas ocasionada por la crisis financiera y la incertidumbre unida a ella en las últimas semanas, así como la impotencia de no poder actuar, han derrumbado al apasionado empresario familiar y ha acabado con su vida", ha indicado la familia en un comunicado.
Merckle, miembro de una larga tradición empresarial, era el propietario de la constructora HeidelbergCement (que había perdido un 70% de su valor en bolsa) y del productor de medicamentos genéricos Ratiopharm, entre otras compañías. En total, trabajan en su consorcio cerca de 100.000 personas.

http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00823/Adolf-Merckle_823778b.jpg
Previsiblemente, la familia tendrá que vender una parte importante de estas participaciones para hacer frente a las deudas y renegociar su pago con un consorcio de 30 bancos liderado por Commerzbank AG, Deutsche Bank AG, Royal Bank of Scotland Group Plc and Landesbank Baden-Wuerttemberg, negociaciones que hasta el momento han fracasado. Las acciones de HeidelbergCement, que cotizan en el índice de empresa medianas MDAX, cayeron un 5,8%, hasta 31,46 euros tras conocerse hoy el suicido de Merckle.

Un millonario alemán pierde cientos de millones apostando a la baja por Volkswagen (http://www.elpais.com/articulo/economia/millonario/aleman/pierde/cientos/millones/apostando/baja/Volkswagen/elpepueco/20081117elpepueco_11/Tes) Volkswagen se dispara en Bolsa gracias a Porsche (http://www.elpais.com/articulo/economia/Volkswagen/dispara/Bolsa/gracias/Porsche/elpepueco/20081028elpepieco_12/Tes)