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Nettus
03/02/2009, 13:40
Venta de coches nuevos reducida a la mitad en Noruega
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/02/1233607106234_503.jpg
MENOS DIESEL: El porcentaje de vehículos diesel -nuevos- vendidos ha sido de un 67,3 por ciento (el mismo mes del 2007 fue de un 73,2 por ciento).
Foto: Kristian Helgesen.

Aquí están 11.000 coches nuevos 'en almacén'


El puerto de Drammen puede aparecer como símbolo de la crisis financiera que ha afectado al mundo y a Noruega.
Casi todos los coches que son importados a Noruega, vienen al puerto de Drammen. Ahora están allí, alineados -más de 11 000 coches nuevos, pero cubiertos de nieve.


También en Noruega bajó la venta de nuevos coches en enero.
Se vendieron 5 353 coches. (45,9 por ciento por debajo de enero del 2007).
Los vehículos de carga vendidos fueron 1 601 (33,8 por ciento inferior a enero 2007).

Les hele saken (http://www.ofv.no/Default.asp?id=2067)
Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). (http://www.ofv.no/)


Los más vendidos el mes de enero 2009 en Noruega
Toyota............................................ .....946
Volkswagen...................................725
Ford............................................53 3
Volvo.....................................347
Peugeot...........................320
Opel.............................303
Audi..........................221
Hyundai.................202
Nissan.................197
Skoda.............192
(vg.no)
Se de 20 mest solgte bilmodellene i januar. (http://www.ofv.no/foreningssider/ofv_bilsalg.asp)

Nettus
03/02/2009, 14:19
Fotos 'frescas' -Audi R8 Quattro 5.2 FSI http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8357%21image/1807159676.jpg_gen/derivatives/article/1807159676.jpg
0-100 km/h: 3,9 segundos
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8356%21image/739732396.jpg_gen/derivatives/article/739732396.jpg
0-200 km/h: 12 segundos
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8354%21image/2740428300.jpg_gen/derivatives/article/2740428300.jpg
316 km/h
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8353%21image/2654451644.jpg_gen/derivatives/article/2654451644.jpg
V10
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8352%21image/3650604396.jpg_gen/derivatives/article/3650604396.jpg
cilindrada de 5.2 litros
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8351%21image/3841451228.jpg_gen/derivatives/article/3841451228.jpg
525 CV
8.000 rpm
530 Nm
120 bar
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8350%21image/1722249997.jpg_gen/derivatives/article/1722249997.jpg
R8 V10: 13,7 litros/100 km
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8346%21image/4250437289.jpg_gen/derivatives/article/4250437289.jpg
1.405.000 coronas (~ 130.700 EUR)
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8349%21image/1539791549.jpg_gen/derivatives/article/1539791549.jpg
Con caja manual robotizada R-Tronic de seis velocidades:
73.000 coronas más. (6.790 EUR más)


(alltommotor.se)

Nettus
03/02/2009, 16:05
.http://www.clarin.com/diario/2009/02/03/fotos/tapa.jpg
violento accidente (http://www.clarin.com/diario/2009/02/03/laciudad/h-01851490.htm) <<<

Tremendo choque frontal de dos colectivos: 4 muertos y 41 heridos

Nettus
03/02/2009, 16:12
. http://www.revistaenie.clarin.com/2009/02/03/thumb/sexcity.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:Popup%28%27/servicios/galeria/?notaId=1769720&mtmTipo=Imagen&mostrar=1030103%27,%27fotos%27,%27900%27,%27650%27 ,%27yes%27,%27yes%27%29;)
ACTUALES, INDEPENDIENTES Y SENSUALES. El fenómeno "chick lit" proliferó en los blogs y ya es una realidad en el mercado tradicional del libro argentino. Este año, además, habrá contraparte masculina.

EL FENOMENO DEL "CHICK LIT"El estilo "Sex and the City" ya llegó a la literatura argentina (http://www.revistaenie.clarin.com/notas/2009/02/03/_-01851725.htm)

Nettus
03/02/2009, 16:31
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00430/globenB_430755b.jpg
Foto: FREDRIK PERSSON / SCANPIX
Ericsson cambia de nombre al "Globen"

Olvidaros de "Globen" -ahora se llamará "Ericsson Globe". El cambio de nombre se efectuará hoy, día en que comenzará un acuerdo de colaboración por diez años entre Globe Arenas (empresa propietaria) y Ericsson.
Con ello quiere Ericsson marcar que Estocolmo es la ciudad natal de Ericsson al mismo tiempo que ayudan a "una arena de clase mundial".

(svd.se)

Nettus
03/02/2009, 21:11
Revienta la burbuja de Dubai


http://www.realestatewebmasters.com/blogs/uploads/burj-dubai%281%29.jpg


Primero vino la noticia de que el hasta ahora proyecto más espectacular de Dubai, la Nakheel Tower, se echaba por tierra. Ahora salen datos de los efectos devastadores de la crisis financiera sobre el boom histérico de la construcción en el emirato. Ejemplos terroríficos de los mercados inmobiliarios de EE.UU., España e Irlanda quedan planos comparando con el hundimiento de precios de Dubai.
Los precios de viviendas se han hundido un 23 por ciento. (Informe del banco británico HSBC).
Las casas de lujo de la isla artificial Palm Jumeirah se han hundido un 48 por ciento. (comparando con enero del 2007, según el Cost of Luxury Living Index del diraio Arabian Business.
Ahora creen que los precios seguirán hundiéndose.
Según la constructora de Dubai Emaar Properties, un 20 por ciento, dice el presidente Mohamed Alabbar.
Alabbar es también presidente del comité de crisis recién implantado por el gobierno. Dice que Emaar Properties pronto tendrá que cancelar varios proyectos pero no está de acuerdo con lo dicho por el banco Shuaa Capital que predice una caída de de precios de un 60 por ciento en el mercado inmobiliario de Dubai el 2009.
Pero a un lado de la caída de precios de las casas de lujo de la isla de Palm Jumeirah, la mayoría de los artículos no se han abaratado, sino al contrario, han subido de precio el último año.
Una comida en el resturante de lujo del cocinero estrella Gordon Ramsey ha subido de precio un 20 por ciento, a 327 dólares.
Un par de tetas de plástico han subido de precio un 30 por ciento, a 7.500 dólares, donde el doctor favorito de los billonarios, Jaffer Khan.
Los precios de los billetes de avión en la compañia Emirates -en primera clase- con "svit" privado, sillones de cuero y minibar, a Nueva York, han subido un 55 por ciento a 10.400 dólares.

(texto: di.se)

Nettus
03/02/2009, 22:59
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00846/Vulkanutbrott_846000l.jpg (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4315314.ab)

Vulkanutbrottet som (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4315314.ab)
skakar Japans fastland (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4315314.ab)
Boende i närheten har evakuerats efter att aktiviteten tagit fart (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4315314.ab)

Nettus
04/02/2009, 07:47
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1453953%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Rumer Willis, Madonna y Meg Ryan tienen las tres pronunciadas barbillas.

Mujeres con barbilla ancha son infieles más a menudo


Según el periódico The Telegraph muestra un estudio que mujeres adultas con barbilla ancha y más pronunciada maxilar inferior son más activas sexualmente que las que tienen barbilla estrecha.
El estudio se realizó por científicos de diferentes universidades en Norteamérica.
Un grupo de mujeres jóvenes fueron interrogadas sobre sus experiencias sexuales y fantasías. Después permitieron a hombres calificar a las mujeres sobre hasta qué punto opinaban eran estas deseables como pareja.
Se llegó entonces a la conclusión de que los hombres en general eliminaban/descartaban a las mujeres con rasgos de cara masculinos por temor a ser traicionados (infidelidad), escribe The Telegraph. Una barbilla acentuada y pronunciada tiene a menudo que ver con alto nivel de testosterona que también se dice aumenta la seguridad (en sí mismo/a) sexual.
La hormona sexual masculina testosterona existe en diferentes cantidades en las mujeres.
El resultado del estudio indica que viendo la forma de la cara de una mujer se puede ver si tiene dotes/disposiciones para ser infiel, y de ahí decidir si ella podría ser una pareja seria para compartir la vida con ella.
El periódico inglés saca también algunos ejemplos del mundo de las famosas donde se puede aplicar esta teoría. La actriz Meg Ryan, 47, tiene una barbilla acusada y fue infiel a su marido Dennis Quaid con el actor Russel Crowe. Al mismo tiempo que la actriz Joanne Woodward tiene una barbilla estrecha y fue felizmente casada con su Paul Newman durante 50 años hasta su muerte el pasado año.
Este es el primer estudio que mantiene que la forma de la cara de la mujer revela la disposición a infidelidad y lo deseable que ella pueda ser como pareja para toda la vida, escribe The Telegraph.

(expressen.se)
Women with large chins are more likely to cheat

(http://www.telegraph.co.uk/health/healthnews/4421983/Women-with-large-chins-are-more-likely-to-cheat.html)

Nettus
04/02/2009, 08:17
Karta - VELLINGE KOMMUN (http://www.121.nu/onetoone/karta/vellinge-kommun-vanningen-sim-och-sporthall)
http://www.kvp.se/polopoly_fs/1.1122330%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1454017%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.kvp.se/nyheter/1.1454006/nu-kan-det-bli-tvang-pa-att-plocka-upp-hundbajs)


Foto: Mori Francois


Ahora puede ser obligación recoger caca de perro




La gente del municipio de Vellinge ya se ha cansado de las cacas de perros.
En algunas calles la hay a montones. Algunos ciudadanos lo han descrito como que viven en una "letrina de perros".
Ahora podrán ser los dueños de perros obligados a recoger las cacas.
Según la policía de Vellinge, la multa será de 1 000 coronas para aquél que no recoja la caca de perro, si la propuesta es aprobada en el próximo encuentro del cabildo. Podría entrar en vigor esta primavera.

(expressen.se)
Plocka upp bajset - annars får du böter (http://www.kvp.se/nyheter/1.1454006/nu-kan-det-bli-tvang-pa-att-plocka-upp-hundbajs)
"Recoge la caca -si no recibirás multa"

Nettus
04/02/2009, 08:40
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8401%21image/4132878839.jpg_gen/derivatives/article/4132878839.jpg

FotoS: Carpix

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8400%21image/2985739047.jpg_gen/derivatives/article/2985739047.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8398%21image/1052128903.jpg_gen/derivatives/article/1052128903.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8397%21image/64364343.jpg_gen/derivatives/article/64364343.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8395%21image/2031504471.jpg_gen/derivatives/article/2031504471.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8394%21image/4215724934.jpg_gen/derivatives/article/4215724934.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8393%21image/3324441142.jpg_gen/derivatives/article/3324441142.jpg




La vida después de Mercedes para McLaren

McLaren apuesta por deportivos propios ahora que la cooperación con Mercedes se ha acabado. El último SLR se fabricará en mayo, después tiene McLaren nuevamente posibilidad de fabricar coches propios otra vez, los primeros después del legendario F1.


McLaren P11 será el primero de tres modelos de la empresa durante los próximos años. Competirán con coches como Audi R8, Ferrari F430 y Porsche 911 Turbo. Es impulsado por un V8 con cerca de 550 caballos.
Un detalle interesante son las puertas que se parecen a las del Lamborghini.
McLaren P11 se mostrará probablemente en Frankfurt el otoño próximo, y las entregas se efectuarán desde las próxima primavera.

(alltommotor.se)

Nettus
04/02/2009, 12:54
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8415%21image/379502500.jpg_gen/derivatives/article/379502500.jpgAston Martin V12 Vantage
http://images.paultan.org/2009/aston-martin-v12-vantage-2.jpg

5935 cc V12 / 510 caballos - 6 500 rpm / 570 Nm - 5 750 rpm
0 -100: 4,2 segundos / 305 km/h
Caja de cambios de 6 marchas
Construirán 300 - 500 coches anuales
Precio no conocido
17,28 litros/100km conducción variada
CO2: 388 g/km
Será "destapado" oficialmente en el Salón de Génova

http://images.paultan.org/2009/aston-martin-v12-vantage-1.jpg

Nettus
04/02/2009, 14:39
Adiós al Hummer H2


http://img.terra.com.mx/galeria_de_fotos/images/305/608791.jpg



Era inminente su partida de las líneas de producción. Se quedará únicamente su hermano H3.

28/01/2009 | Alejandro Abondano
General Motors ha anunciado que después de muchos intentos para mantener a Hummer con vida, lo mejor es mantener sólo una plataforma en el mercado (la del H3), por lo cual el damnificado es el más grande y poco eficiente de la firma: el H2, el cual será descontinuado próximamente. Nadie puede decir que no se veía venir.

El todoterreno de grandes dimensiones cuenta con un inventario bien grande, pues el modelo no se vende. Gracias a esto, 200 trabajadores tuvieron que irse a unas largas vacaciones (hasta marzo), pues ahora que el Hummer H2 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:CntxLinks.MakeCall%28%27Hummer%20H2%27%29) no se fabricará más, podrían quedar sin empleo (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:CntxLinks.MakeCall%28%27empleo%27%29) definitivamente.

En AM General (Hummer), no saben qué hacer con la planta de Mishawaka, Indiana, donde el H2 se fabricaba, pues la capacidad productiva es demasiada para mantener sólo al HUMVEE militar. Por ahora, la bandera la llevan el H3 y el H3T, y tiene la labor de no dejar morir a la marca.

(terra.com.mx)


http://media.aftenposten.no/archive/00958/_A-l_pet-stor-00013_958944g.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:launchPopup%28%27http://www.aftenposten.no/forbruker/bil/nyheter/article2905815.ece?service=bildeviser&nr=0&felt=title%27,%27Bilde%27,%27400%27,%27400%27,%27y es%27,%27no%27,%27no%27,%27no%27%29;)
Hummer, el símbolo de los coches antiambientales. ( Foto: FOTO: JON HAUGE )

Nettus
04/02/2009, 15:27
.

http://www.batliv.com/photoalbum/view/?size=medium2&id=279500 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:%20vindu%28%27/wip4/photo.epl?id=279500%27,%27wipimage%27,500,400,1,1% 29;).http://www.batliv.com/photoalbum/view/?size=medium&id=279501
Se acabará de construir alguna vez el yate más grande del mundo?
El propietario del Chelsea Roman Abramovich tiene encargada la construcción del yate más grande del mundo, el "Eclipse", en el astillero Blohm und Voss. Se rumorea si tendrá suficiente dinero como para concluir la construcción del yate. Según Sailing World la fortuna del oligarca se ha 'encogido' de 15 a 3 billones. La construcción del barco ronda los 200 millones de libras esterlinas. El precio arriba mencionado es demasiado bajo según estiman expertos en el tema. También se rumorea si venderá el Chelsea para acabar de construir el yate gigante de 175 metros de largo.

(gn.no)

.
http://www.batliv.com/photoalbum/view/?size=small&id=279507 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:%20vindu%28%27/wip4/photo.epl?id=279507%27,%27wipimage%27,500,400,1,1% 29;).http://www.batliv.com/photoalbum/view/?size=medium&id=279505
Abramovich ya no es el hombre más rico del fútbol británico
AFP - 7 January 2009 17:45

http://www.soccerway.net/photo_dynamic/orig/250/relative/12313460500.jpg
El dueño del equipo inglés Chelsea, el ruso Roman Abramovich, ocupa su asiento en el palco de invitados durante un partido de la Copa de Ferrocarriles de Rusia, en Moscú, el 1 de agosto de 2008.



LONDRES - El dueño del Manchester City, el jeque Mansur bin Zayed al Nahyan, ha arrebatado a su homólogo del Chelsea, el ruso Roman Abramovich, el título de hombre más acaudalado del fútbol británico, según la "lista de fortunas" publicada este miércoles por una revista.
Esa lista, confeccionada por la publicación FourFourTwo, estima la fortuna personal del jeque de Abu Dhabi en 15.000 millones de libras, lo que le sitúa por delante del indio Lakshmi Mittal (12.500 millones), propietario de parte del Queen's Park Rangers. Abramovich ocupa el tercer lugar ahora que se estima que su fortuna se ha reducido de 10.000 millones de libras a 7.000 millones como consecuencia de la actual crisis económica. David Beckham sigue siendo el futbolista más rico afiliado a la Federación Británica, con una fortuna personal de 125 millones de libras, con la que supera ampliamente a su más inmediato perseguidor, Michael Owen, con 40 millones, y a Wayne Rooney, con 35 millones.


(soccerway.com)




.

Nettus
04/02/2009, 18:17
Panasonic anuncia 15.000 despidos y el cierre de 27 fábricas en todo el mundo


http://www.panasonic.co.uk/get/params_W0_MThtml/203341/203546/216808/217271/222359/892372

El gigante japonés de la electrónica afronta un agravamiento en su situación financiera, tras pronosticar para el ejercicio 2008 sus primeras pérdidas netas en seis años.


http://wikigiz.com/wordpress/wp-content/uploads/2007/12/panasonic_plasma-150.jpg


El gigante de la electrónica y los electrodomésticos japonés Panasonic ha anunciado que suprimirá 15.000 empleos en todo el mundo antes de marzo de 2010 debido a la crisis económica y que afectará el 5% de su plantilla en Japón. El anuncio se produce tras pronosticar para el ejercicio 2008 sus primeras pérdidas netas en seis años .

El primer fabricante mundial de pantallas de plasma prevé, además, cerrar un total de 27 plantas, 13 de ellas en Japón , y recortar entre un 10% y un 20% los salarios de sus ejecutivos .

En el último trimestre de 2008, la compañía registró pérdidas netas de 63.100 millones de yenes (545 millones de euros) y estima 'números rojos' en el año fiscal 2008, que concluye en marzo próximo, de 380.000 millones de yenes ( 3.277 millones de euros ).

Panasonic, que recientemente cambió su nombre oficial desde el anterior Matsushita, se une así a otros grandes de la electrónica nipona, como Sony e Hitachi, en pronosticar pérdidas anuales debido a la caída de la demanda y la apreciación del yen.

"Las condiciones de negocio de la compañía han empeorado desde octubre, sobre todo debido a la rápida apreciación del yen, la caída del gasto de los consumidores en todo el mundo y la intensificación de la competencia sobre los precios", explica en un comunicado el fabricante.

Entre octubre y diciembre de 2008, Panasonic tuvo un beneficio operativo de 26.400 millones de yenes (295 millones de dólares), una caída del 84% con respecto al mismo período del año anterior.

Sus ventas en ese trimestre fueron de 1,87 billones de yenes (21.033 millones de dólares), una caída del 20% con respecto a 2007 que se repartió entre un descenso del 10% de sus ingresos domésticos y del 29% en los globales.

(texto: clarin.com)

Nettus
04/02/2009, 19:06
Map of Øyer (Hafjell), Norway - Wolpy (http://www.wolpy.com/places/6692399/map)



http://gfx.dagbladet.no/labrador/468/468840/4688404/jpg/active/960x.jpg
'Catedral' de Hunderforsen. Lugar para 80 personas en la boda. Foto: Odd Roar Lange

Siete bajo cero en la habitación del hotel
Lillehammer tienta con frío y hielo


http://gfx.dagbladet.no/labrador/468/468839/4688390/jpg/active/503x.jpg
Foto: Odd Roar Lange



http://gfx.dagbladet.no/labrador/468/468840/4688400/jpg/active/320x.jpg
BAR DE HIELO. Sirven bebidas en vasos de hielo. Foto: Odd Roar Lange

Ubicación: Hunderfossen familiepark, Øyer, Gudbrandsdalen, a unos km al N de Lillehammer.
Duración: hasta la primavera
Los sacos de dormir 'aguantan' temperaturas de hasta 30 C bajo cero.
.
http://82.147.37.1/axis-cgi/jpg/image.cgi?resolution=CIF

Click here (http://www.hafjell.no/en/default.asp?page=257) to controll the camera!



http://82.147.33.166/axis-cgi/jpg/image.cgi?resolution=CIF
Klikk here to enlarge (http://www.hafjell.no/en/default.asp?page=254)



http://www.skiinfo.no/webcams/pictures/ENOHAFJE_643.jpg (http://www.hafjell.no/default.asp?page=190)

Klikk here to enlarge (http://www.hafjell.no/en/default.asp?page=255)

Nettus
04/02/2009, 19:17
Try our Ice Hotel!



In the heart of Hunderfossen Winterpark you will find the Ice Hotel. With elegant lighting and location close to the fairytale castle – an unique accomodation experience!



http://www.qualityhunderfossen.no/userfiles/Images/ishotell_korridor.jpg http://www.qualityhunderfossen.no/userfiles/Images/ishotell_hardanger.jpg http://www.qualityhunderfossen.no/userfiles/Images/ishotell_gardin.jpg

The Ice Hotel will have capacity for up to 22 guests and will offer beautiful ice decorated rooms for guests who search for the unique experiences. For individual guests we offer overnight stay in our open days in the Winterpark. When the Winterpark is closed, the Ice Hotel opens for groups of minimum 20 persons on request.

The room temperature will vary from -3 to -7 degrees celcius and you will have a nice and warm sleep in comfortable sleeping bags on top of sheepskin.

Prices for accomodation in the ice hotel (http://www.qualityhunderfossen.no/en/winter/page.php?id=39)

For more information, please contact us by phone: (+47) 61 27 40 00 or e-mail: qr.hunderfossen@choice.no.

Activities - Family - Lillehammer Ice Hotel Hunderfossen
http://www.lillehammer.com/images/stories/Mini_Header_Artikkel/lillehammer_icehotel_ishotel_hunderfossen.jpg
HUNDERFOSSEN ICE HOTEL, LILLEHAMMER, HUNDERFOSSEN
With elegant lighting and location close to fairy tale castle, the ice hotel is the attraction of the year in Hunderfossen Winter Park. Short distance to restaurant and hotel facilities.

The ice hotel will feature 20 decorated double rooms, and is open for everybody during the opening hours of the winter park. After closing time, the ice hotel is exclusively open for guests of the hotel seeking something very special. Perfect for weddings and groups/events. The reception and the lounges are beautifullly adorned with ice sculptures. In the centre of the hotel you find King Valemon's ice bar.

RELATED ARTICLES:
Traveling by NSB - Direct train to the Hunderfossen Ice Hotel and Winter Park ... (http://clk.tradedoubler.com/click?p=14032&a=1420481&g=983861)Read more about Hunderfossen Winter Park Lillehammer, Norway ... (http://www.lillehammer.com/index.php/en/activities-lillehammer-norway/family-lillehammer-norway-activities/hunderfossen-winterpark-lillehammer-ice-hotel-norway-fairyta.html)

(http://www.lillehammer.com/index.php/aktiviteter/familie/hunderfossen-vinterparken.html)The room temperature varies from -3 to -7 Celsius. Sleep tight in sleeping bags (approved for -30 Celsius) on top of skin rugs. A unique accommodation experience we truly recommend.

The Icehotel will have capacity for up to 40 persons, and offer overnight stay for individuals in our open days in the Winterpark. Groups of minimum 10 persons can rent the hotel any day during the season. .

Book room at Hunderfossen Icehotel, Lillehammer, Norway ... (http://www.lillehammer.com/index.php/en/accommodation-lillehammer-hotel-motel-cabin-appartments/101.html?h_id=1063&name=ICEHOTEL+Hunderfossen+%2F+Lillehammer&address=Fossekrovegen+71&postalAddress=F%C3%A5berg)
Kontakt Hunderfossen Ice Hotel, Lillehammer
Quality Hotel & Resort Hunderfossen
Fossekroveien 71
2625 Fåberg
Norway
Phone: +(47) 61 27 40 00
Internet: http://www.qualityhunderfossen.no/

Nettus
04/02/2009, 22:59
El hotel que nunca se acaba
http://i42.tinypic.com/2ebbvgy.jpg.



El Hotel Ryugyong, también conocido como Hotel Ryu-Gyong, Hotel Yu-Kyung o Edificio 105, es un rascacielos (http://es.wikipedia.org/wiki/Rascacielos) sin terminar situado en Sojang-dong, en el distrito de Potong-gang de Pyongyang (http://es.wikipedia.org/wiki/Pyongyang), Corea del Norte (http://es.wikipedia.org/wiki/Corea_del_Norte). Su nombre proviene de uno de los nombres dados históricamente a la capital Pyongyang: Ryugyong, "capital de los sauces". En realidad el edificio es un armazón de hormigón (http://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n) vacío que en un principio estaba pensado para ser un hotel (http://es.wikipedia.org/wiki/Hotel).
Mide 330 metros, tiene 105 plantas que ofrecen una superficie de 360.000 m², haciendo de este edificio la construcción más sobresaliente de toda la ciudad y también del país. Por el momento permanece inacabado e inhabitado, debido a diferentes causas detalladas en los siguientes puntos, pero si se terminara se convertiría en el 2º hotel más grande del mundo (superando al Burj Al Arab de 321 m).
La construcción del Hotel Ryugyong se canceló en 1992 (http://es.wikipedia.org/wiki/1992), y las obras en los pisos superiores se reanudaron el 19 de mayo de 2008 (http://es.wikipedia.org/wiki/2008), dieciséis años después del abandono de la obra, es posible que con la intención de construir un centro de telecomunicaciones.



http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/4/korea_834.jpg



Construcción
Los trabajos de construcción comenzaron en 1987 (http://es.wikipedia.org/wiki/1987), pero el proyecto fue abandonado varios años después supuestamente tras evaluar la mala calidad del hormigón que no cumplía con las nuevas normativas. Una teoría alternativa para su abandono es el colapso económico y energético que se dio en el país en 1990 con la caída de la Unión Soviética (http://es.wikipedia.org/wiki/Uni%C3%B3n_Sovi%C3%A9tica), y por tanto, de sus mercados y sus fuentes de suministro de petróleo. El golpe fue tan duro para Corea del Norte que decenas de miles de tractores fueron abandonados en el campo, los camiones se pararon, los coches, las fábricas, los servicios de riego, de fertilizantes, pesticidas y herbicidas, el colapso agrícola que acompañó al económico por falta de energía, llevó al país a perder 2 millones de personas, el 10% de la población, por inanición. Esta situación fue uno de los factores relacionados con la suspensión de las obras, dado que proyectos de esta envergadura requieren el consumo de grandes cantidades de energía y recursos, mermados por la hambruna existente.
El hotel está diseñado en forma piramidal con tres alas de 100 m de largo por 18m de ancho, las cuales convergen en un punto donde forman un pináculo (http://es.wikipedia.org/wiki/Pin%C3%A1culo). La parte superior del edificio consiste en una estructura circular de 40 m de ancho que alberga ocho plantas que supuestamente rotarían, coronada por otras 6 plantas estáticas. En la cima del edificio se puede contemplar una grúa que ha tomado ya carácter de elemento fijo. El hotel está rodeado por numerosos pabellones, jardines y terrazas.
(Wikipedia)



http://i44.tinypic.com/2qnp2iu.jpg



Después de 16 años abandonado está el "hotel de la locura" en Corea del Norte en marcha otra vez. Ahora le están colocandode cristales en las fachadas, según lo que pone hoy en vg.no.

http://a.abcnews.com/images/International/019cf496-ccfd-47f0-9818-f388a64dce21_mn.jpg

A construction crane is seen on the top of the unfinished Ryugyong hotel in Pyongyang, North Korea, Friday, Sept. 19, 2008. Construction of the hotel began in 1987 but came to halt in 1992 amid economic difficulties. It resumed earlier this year with collaboration with the United Arab Emirates after being abandoned for 16 years. (AP Photo/David Guttenfelder).


NKorea's Showcase Capital Undergoing Facelift (http://abcnews.go.com/International/wireStory?id=6232755) .

ABC News: Pyongyang: Home to the Tallest Hotel in the World That ... (http://abcnews.go.com/International/story?id=2590901&page=1)

Nettus
04/02/2009, 23:25
Aston Martin V12 Vantage
. http://www.bilnorge.no/export/bb_59251.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59252.jpeg&aid=32194).http://www.bilnorge.no/export/bb_59252.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59253.jpeg&aid=32194)
Aston Martin V12 Vantage RS prototyp
Foto: Carparazzi©

http://www.bilnorge.no/export/bb_59253.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59254.jpeg&aid=32194).http://www.bilnorge.no/export/bb_59254.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59255.jpeg&aid=32194)

http://www.bilnorge.no/export/bb_59256.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59257.jpeg&aid=32194).http://www.bilnorge.no/export/bb_59281.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59282.jpeg&aid=32194)

http://www.bilnorge.no/export/bb_59282.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59283.jpeg&aid=32194).http://www.bilnorge.no/export/bb_59284.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59285.jpeg&aid=32194)

http://www.bilnorge.no/export/bb_59285.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59286.jpeg&aid=32194).http://www.bilnorge.no/export/bb_59286.jpeg (http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_59287.jpeg&aid=32194)


Según pone en vg.no se fabricarán sólo 1 000 ejemplares del Aston Martin Vantage V12.
Los primeros clientes lo podrán recibir el tercer trimestre del 2009.
El precio se sabrá cuando lo muestren en el salón de Génova.
Pero pensando que el modelo actual V8 cuesta 1,8 millones de NOK, no es un coche que está pensado "para el ciudadano corriente noruego", escriben.
Pero está permitido soñar...

Nettus
04/02/2009, 23:36
La serpiente más grande vivió en Colombia hace 60 millones de años



El hallazgo fue publicado esta semana en la revista Nature. Medía 13 metros y pesaba unos 1.250 kilos.



http://www.clarin.com/diario/2009/02/04/um/thumb/serpiente.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:Popup%28%27http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1770543&mtmTipo=Imagen&mostrar=1030937%27,%27fotos%27,%27900%27,%27650%27 ,%27yes%27,%27yes%27%29;)


GIGANTE.Reproducción de la imagen serpiente más grande encontrada en el mundo. (EFE)


La serpiente más grande del mundo vivió en Colombia hace 60 millones de años, según un estudio de la Universidad de Toronto en Mississauga (Canadá) que publica esta semana la revista Nature.

El reptil fue bautizado con el nombre de Titanoboa Cerrejonensis por el tamaño y por la mina de carbón de Cerrejón donde fue encontrada hace unos dos años. El animal medía más de 13 metros de largo y pesaba 1,25 toneladas, según los paleontólogos que analizaron los restos fósiles.

"Es la mayor serpiente que ha conocido el mundo", dijo Jason Head, de la Universidad de Toronto-Mississauga, miembro del equipo internacional que estudió las vértebras del animal. Head comparó la longitud del reptil con la de un colectivo y dijo que su cuerpo era tan ancho que no cabría sin contraerse por la puerta de una habitación.

"El descubrimiento nos da una visión única e importante del pasado", explicó Jonathan Bloch, de la Universidad de Florida, quien dirigió la expedición a Colombia junto a Carlos Jaramillo, del instituto Smithsonian de investigación tropical de Panamá.

El reptil data de la época del Paleoceno, un período de 10 millones de años que siguió a la extinción de los dinosaurios hace 35 millones de años, según Bloch.

Los expertos calculan que el tamaño del reptil es un dato revelador porque las dimensiones de las serpientes y de animales de sangre fría dependen de la temperatura y del hábitat, por lo que estiman que la temperatura media era de entre 30 y 34 grados centígrados, seis grados más que la que tiene la ciudad colombiana de Cartagena actualmente.
Jaramillo indicó que los científicos saben por los fósiles de plantas halladas allí que la zona de Cerrejón, que hoy es árida, fue un bosque tropical en el período del Paleoceno del que data la Titanoboa. "En el Paleoceno los niveles de CO2 en la atmósfera eran el doble de los existentes en la actualidad y la selva tropical sobrevivía a 32 grados, cinco más que los que se registran ahora en esos bosques", dijo el botánico.
Según los autores del estudio, estos datos pondrían en entredicho la idea de que la vegetación tropical podría desaparecer a temperaturas más elevadas como las que se auguran para los próximos siglos.

(clarin.com)

Nettus
04/02/2009, 23:52
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1455410%21defaultImage/1995068017.jpg (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1455009/ovader-pa-gang-se-vaderprogonsen)
Nu kommer snöovädret (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1455009/ovader-pa-gang-se-vaderprogonsen)
http://www.expressen.se/img/tv_btn_red.gif Drar in över Sverige söderifrån (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1455009/ovader-pa-gang-se-vaderprogonsen)
Se väderprogonsen här. (http://www.expressen.tv/nyheter/Inrikes/1.1455009/ovader-pa-gang-se-vaderprogonsen)
http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif SMHI utfärdar klass 1-varning (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1455407/nu-kommer-snoovadret)
Kan bli upp emot 30 centimeter. (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1455407/nu-kommer-snoovadret)

Nettus
05/02/2009, 08:22
http://www.e24.se/multimedia/dynamic/00139/100dollarsdatorn220_139603s.jpg
Ahora tiene el ordenador de 100 $ oompetencia. Foto: Scanpix


Un ordenador portátil por ocho euros


http://estaticos.20minutos.es/img/2009/02/04/925988.jpg
Los portátiles llegarán a todas las clases de la India.



Aunque el precio de salida del Sakshat será de 20 dólares (15,44 euros) se espera abaratarlo hasta los 10 dólares (7,72 euros).
Es un proyecto del Gobierno Indio, que pretende diseñar el ordenador y sus componentes con investigadores del país.
Prescindirá del sistema operativo de Windows por encarecer el aparato.


El acceso a la sociedad de la información, sobre todo en las zonas más desfavorecidas del planeta, puede hacerse realidad gracias a un proyecto del Gobierno Indio, que pretende crear y producir un portátil con un precio final de venta de 10 dólares (7,72 euros).
Se trata del proyecto Sakshat, del que se desconocen muchos detalles, pero que podría tener como base el desarrollo por parte de investigadores indios de la mayoría de los componentes, para abaratar el precio del aparato.
Algunas de las características que se conocen son su conexión a Wi-Fi y una tarjeta de memoria RAM de 2 GB.
De hecho, según informa Wired y recoge otr/press, habría ya grandes profesionales trabajando en el ordenador, cuyo diseño corre a cargo de científicos de los Institutos de Ciencia y Tecnología de Vellore, Madras y Bangalore y de cuya financiación se hace cargo el Gobierno.
Aunque se espera llegar al precio final de 10 dólares, está previsto que los primeros ordenadores tengan un coste de 20 dólares (15,44 euros), a la espera de que el diseño y los métodos de producción se refinen y permitan su abaratamiento.
Algunas de las características que se conocen son su conexión a Wi-Fi (http://es.wikipedia.org/wiki/Wi-Fi) y una tarjeta de memoria RAM (http://www.monografias.com/trabajos11/memoram/memoram.shtml) de 2 GB. Además, el 'Sakshat' prescindirá del sistema operativo de Windows, que encarecería el precio en 50 dólares (38,62 euros).
Antecedentes de portátiles baratos
El mayor precedente de inciativas que pretenden dotar de tecnología informática a los más desfavorecidos es el OLPC, o XO (http://www-static.laptop.org/es/vision/index.shtml), un portátil creado por la plataforma One Laptop per Child (http://laptop.org/en/laptop/index.shtml), que ya está siendo distribuido por gobiernos de medio mundo al precio de 199 dólares, aunque los particulares también pueden adquirirlo (http://www.amazon.com/b/ref=sc_iw_c_1_1_721521011_1?ie=UTF8&node=1243369011&no=721521011&me=A34NLXJLC88VVS) de una forma solidaria.

(20minutos.es)

Nettus
05/02/2009, 10:32
Piratas somalíes podrán pronto liberar el buque MV Faina


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/12/09/1228852383680_188.jpg


Piratas somalíes armados y fotografiados junto con sus rehenes del este de Europa por la marina norteamericana en la cubierta del buque de carga ucraniano MV Faina.
Foto: AFP




http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)

(VG Nett)
Los piratas somalíes que el pasado año secuestraron el buque cargado con armamento militar MV Faina dejarán pronto en libertad tanto el buque como a la tripulación, informa la agencia de noticias rusa Itar-Tass.


http://static.vg.no/gfx/SmallGreyVGTVlogo.gif Se video


http://www.vgtv.no/video/img/70344_160px.jpg (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=18840)
Se video Pirater krever 20 millioner kroner (http://go.vg.no/cgi-bin/go.cgi/vp/http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=18840)

Un portavoz de los propietarios del buque ucraniano ha informado a la agencia de noticias rusa que ahora ya han pagado una suma de rescate por el barco, escribe la agencia de noticias Associated Press (http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5h2yX1M8vhPHusVwN7u26V0uJmwowD964US1O2).
Según Itar-Tass la suma ha debido de rondar los 3,2 millones de dólares. La suma exigida en un principio fue de 20 millones de dólares.

-La suma de rescate soltada en paracaídas
Una persona involucrada en la acción dice a Associated Press que una avioneta zarpó de Nairobi con la suma de rescate hoy temprano, y que un contenedor con la suma de rescate ha sido ya 'lanzado' en paracaídas al barco.
-La suma ya está entregada y los piratas la están 'recontando'. Espero que no surjan impedimentos, y que nuestra tripulación pronto sea puesta en libertad, dice el portavoz de la naviera a la TV rusa, según la agencia de noticias AP.
-Pueden ser liberados hoy jueves.

(vg.no)
.

http://www.vistaalmar.es/images/stories/piratas-fuera-borda-peq.jpg.http://www.vistaalmar.es/images/stories/mv-faina-pirates-peq.jpg

En cuanto al buque de carga ucraniano MV Faina, que transporta 33 tanques de guerra de la época soviética y cajas que contienen armas pequeñas sigue en poder de los piratas, junto con sus 20 tripulantes, aunque el cabecilla de este grupo de piratas prometió que pronto será liberado el barco y la tripulación.
Sugule Ali, portavoz de los piratas, informó el domingo a The Associated Press que "la carga'' del MV Faina "no ha sido dañada y la tripulación se halla en buen estado de salud''.
Una vez "concluyan las negociaciones'', añadió Ali, "el buque, la tripulación y sus carga serán liberados''.

Ver también: Todos contra los piratas de Somalia (http://www.vistaalmar.es/content/view/507/28/)
(vistaalmar.es)

http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/5/54/548/548239/tanks2_1222427924.jpg
"The MV Faina (which may or may not be named after Faina Mogilevskaya (http://www.pinnacleestate.com/assets/agentphotos/Faina%20Mogilevskaya-small.jpg)), a Ukranian ship (http://news.xinhuanet.com/english/2008-09/30/content_10135582.htm) carrying 33 Russian made T-72 tank and an undisclosed quantity of rocket launchers."

http://cache.daylife.com/imageserve/08AOaTh5hF1dX/610x.jpg
4 months ago: HOYBYO, SOMALIA, AT SEA - SEPTEMBER 29: (EDITORS NOTE: IMAGE RELEASED BY U.S. MILITARY PRIOR TO TRANSMISSION) In this handout image provided by the U.S. Navy, the MV Faina, one of the three pirated cargo vessels, is observed by the guided-missile cruiser USS Vella Gulf (CG 72) September 29, 2008 at sea in the Gulf of Aden off the coast of Hoybyo, Somalia. Several navy ships are in the area monitoring the situation where Somali pirates have seized the Ukrainian-operated MV Faina, a ship carrying 33 T-72 tanks, armored personnel carriers and weapons destined for Kenya. The Somali pirates are demanding a ransom of $20 million and report that they are surrounded by at least three foreign warships. Two other pirated vessels, MV Capt Stefanos and MV Centauri, are also anchored in the same location as the Ukrainian ship.

Nettus
05/02/2009, 12:56
Macabra atracción turística


http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/5/Beinhaus_4_834.jpg
Beinhaus (casa de huesos) en Hallstadt, Austria.
Leserfoto: VIBEKE ØSTNES PEDERSEN


La lectora de VG, Vibeke Østnes Johansen, ha visitado Hallstadt que está situada a unos 50 kilómetros de Salzburg.
La ciudad (el pueblo) está rodeada de un lago y montañas. Es bastante 'apretada' , las casas están construidas sobre la ladera de la montaña, cuenta ella.
Es tan apretada que los habitantes de la ciudad sólo pueden estar enterrados en el cementerio 10-15 años. Después se desentierran los restos.


http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/5/Beihaus_Bonehouse1_270.jpg
Una figura de Cristo vigila los cráneos en Beinhaus.
Foto: GAKURO 2005, WIKIMEDIA COMMONS


Los cráneos son primero lavados y después colocados a la luz del día algunas semanas para que cojan el color correcto de marfil. Seguidamente lo decoran con flores, escriben la fecha de nacimiento y fallecimiento con el nombre encima, y lo ponen en Beinhaus para la eternidad.
-Reina un ambiente sacramental ahí dentro, dice Johansen.
Según la oficina de turismo de Hallstadt comenzó la tradición el año 1720.
-Te puedo contar que cuando entramos en Beinhaus nos quedamos todo pasmadas y no creíamos que lo que veían nuestros ojos era verdad. Nuestro hijo, Lasse, que entonces tenía 7 años, se ocupó de encontrar qué calavera tenía más dientes, cuenta Johansen.
La última que ha recibido el último descanso en Beinhaus es una mujer que murió en 1983. Fué su último deseo el ir a parar aquí. El deseo fue cumplido el año 1995, después de algunos años bajo tierra.
La familia Johansen visitó Hallstadt a la vez que estaban de vacaciones de intercambio de viviendas en Austria.
-Es increíble lo que uno puede ver -experimentar- cuando elige vacaciones a mucha distancia de los típicos lugares turísticos. Es por lo menos nuestra experiencia, después de haber practicado intercambio de vivienda durante ocho años.
Pero el visitar Beinhaus es nuestra experiencia más macabra, dice Vibeke Østnes Johansen.


http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/5/Beihaus_Sun_Rise_in_HallSta.jpg
APRETADO: Hallstatt queda a orillas de un lago, entre montañas abruptas.
Foto: WIKIMEDIA COMMONS




http://www.pitt.edu/%7Eheinisch/Upper%20Austria-Hallstadt.jpg

http://www.luehrmann.at/BildderWoche/2001/01-10-02-hallstadt-1.jpg.
http://billsphotos.com/images/Hallstadt.jpg

Hallstatt Map | Austria Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/austria/oberosterreich/gmunden/hallstatt/)


Last ned VGs reiseguide for Salzburg her. (http://www.vg.no/reise/reiseguider/guide.php?g=salzburg)
Les mer om husbytte-ferie her! (http://www1.vg.no/pub/vgart.php?artid=504209)
Makaber kirkegård-sightseeing i USA (http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=550675)

(vg.no)

Nettus
05/02/2009, 18:36
Zonas sísmicas, volcánicas, cordilleras continentales y oceánicas

http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/T15Img1.jpg

Los sismos son movimientos convulsivos de la corteza terrestre, que se clasifican en microsismos, cuando son imperceptibles; macrosismos, cuando son notados por el ser humano y causan daños en enseres y casas, y megasismos, cuando son tan violentos que pueden producir la destrucción de edificios y ciudades enteras con gran número de víctimas. Los macrosismos y megasismos son los conocidos con el nombre de terremotos o temblores.
El origen del 90 % de los terremotos, es tectónico (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:;), relacionado con zonas fracturadas o fallas, que dejan sentir sus efectos en zonas extensas. Otro tipo se origina por erupciones volcánicas; y existe un tercer grupo de movimientos sísmicos, los llamados locales, que afectan a una región muy pequeña. Estos se deben a hundimientos de cavernas, cavidades subterráneas o galerías de minas; trastornos causados por disoluciones de estratos de yeso, sal u otras sustancias, o a deslizamientos de terrenos que reposan sobre capas arcillosas.
Las aguas de los mares son agitadas por los movimientos sísmicos, cuando estos se producen en su fondo o en las costas. A veces sólo se percibe una sacudida, que es notada en las embarcaciones; pero con frecuencia se forma por esta causa, una ola gigantesca que se propaga por la superficie con la misma velocidad que la onda de la marea y, al estrellarse en las costas pueden ocasionar grandes desastres. Estas grandes olas sísmicas se llaman de traslación y también tsunamis o maremotos.

http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/T15Img3.jpg

Un terremoto se origina debido a la energía liberada por el movimiento rápido de dos bloques de la corteza terrestre, uno con respecto al otro. Este movimiento origina ondas teóricamente esféricas ondas sísmicas, que se propagan en todas las direcciones a partir del punto de máximo movimiento, denominado hipocentro o foco (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:;), y del punto de la superficie terrestre situado en la vertical del hipocentro a donde llegan las ondas por primera vez, el epicentro.
Tipos de terremotos y localización de las zonas sísmicas
En la actualidad se reconocen tres clases generales de terremotos: tectónicos, volcánicos y artificiales.
• Los sismos tectónicos se consideran los más devastadores y no son predecibles. Los terremotos de la tectónica de placas son causados por las tensiones creadas por los movimientos de los alrededores de doce placas mayores y menores, que forman la corteza terrestre. La mayoría de los sismos tectónicos se producen en los límites de dichas placas, en zonas donde alguna de las placas se desliza en paralelo o son subducidas (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:;) a otra.

http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/T15Dib2.gif

Los sismos de las zonas de subducción son casi la mitad de los sucesos sísmicos destructivos y liberan el 75% de la energía sísmica. Están concentrados en el llamado Anillo de Fuego, una banda estrecha de unos 38.600 Km . de longitud que coincide con las orillas del océano Pacífico. En estos sismos los puntos donde se rompe la corteza terrestre suelen estar a gran profundidad, hasta 645 Km . bajo tierra.
Los terremotos tectónicos localizados fuera del Anillo de Fuego se producen en las dorsales oceánicas (centros de expansión del fondo marino) donde se producen sismos de intensidad moderada que tienen lugar a profundidades relativamente pequeñas. Estos sismos representan sólo un 5% de la energía sísmica terrestre, pero se registran todos los días en la red mundial de estaciones sismológicas. Otro escenario de sismos tectónicos es una zona que se extiende desde el Mediterráneo y el mar Caspio, a través del Himalaya, terminando en la bahía de Bengala. En esta región, donde se libera el 15% de la energía sísmica, las masas continentales de las placas euroasiática, africana y australiana se juntan formando cordilleras montañosas jóvenes y elevadas. Los terremotos resultantes, producidos a profundidades entre pequeñas e intermedias, han devastado con frecuencia regiones de Portugal, Argelia, Marruecos, Italia, Grecia, Turquía, Ex-República Yugoslava de Macedonia y otras zonas de la península de los Balcanes, Irán y la India.

• Los terremotos no tectónicos, son los de origen volcánico y los originados por actividades humanas. Los volcánicos rara vez son muy grandes o destructivos. Su importancia principal radica en que suelen anunciar erupciones volcánicas. Estos sismos se originan cuando el magma asciende, rellenando las cámaras inferiores de un volcán. Mientras que las laderas y la cima se dilatan y se inclinan, la ruptura de las rocas en tensión, puede detectarse gracias a una multitud de pequeños temblores. En la isla de Hawai, los sismógrafos pueden registrar hasta mil pequeños sismos diarios antes de una erupción.

• Los seres humanos pueden inducir la aparición de terremotos cuando realizan determinadas actividades, por ejemplo en el relleno de nuevos embalses (presas), en la detonación subterránea de explosivos atómicos o en el bombeo de líquidos de las profundidades terrestres. Incluso se pueden producir temblores esporádicos debidos al colapso subterráneo de minas antiguas.

Efectos de los terremotos
Los terremotos producen distintas consecuencias que afectan a los habitantes de las regiones sísmicas activas. Pueden causar muchas pérdidas de vidas al demoler estructuras como edificios, puentes y presas. También provocan deslizamientos de tierras. Otro efecto destructivo de los terremotos, en especial los submarinos, son las llamadas olas de marea. Puesto que estas ondas no están relacionadas con las mareas es más apropiado llamarles olas sísmicas o maremotos o tsunamis. Estas paredes elevadas de agua han golpeado las costas pobladas con tanta fuerza como para destruir ciudades enteras.

Escalas de intensidad
Los sismólogos han diseñado dos escalas de medida para poder describir de forma cuantitativa los terremotos. Una es la escala de Richter (nombre de un sismólogo estadounidense Charles Francis Richter (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:;)) que mide la energía liberada en el foco de un sismo. Es una escala logarítmica con valores medibles entre 1 y 10; un temblor de magnitud 7 es diez veces más fuerte que uno de magnitud 6, cien veces más que otro de magnitud 5, mil veces más que uno de magnitud 4 y de este modo en casos análogos.

Se estima que al año se producen en el mundo unos 800 terremotos con magnitudes entre 5 y 6, unos 50.000 con magnitudes entre 3 y 4, y sólo 1 con magnitud entre 8 y 9. En teoría, la escala de Richter no tiene cota máxima, pero hasta 1979 se creía que el sismo más poderoso posible tendría magnitud 8,5. Sin embargo, desde entonces, los progresos en las técnicas de medidas sísmicas han permitido a los sismólogos redefinir la escala; hoy se considera 9,5 el límite práctico.

La otra escala, introducida al comienzo del siglo XX por el sismólogo italiano Giuseppe Mercalli (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:;), mide la intensidad de un temblor con gradaciones entre I y XII. Puesto que los efectos sísmicos de superficie disminuyen con la distancia desde el foco, la medida Mercalli depende de la posición del sismógrafo. Una intensidad I se define como la de un suceso percibido por pocos, mientras que se asigna una intensidad XII a los eventos catastróficos que provocan destrucción total. Los temblores con intensidades entre II y III son casi equivalentes a los de magnitud entre 3 y 4 en la escala de Richter, mientras que los niveles XI y XII en la escala de Mercalli se pueden asociar a las magnitudes 8 y 9 en la escala de Richter.



http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/T15Exp1.gif




http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/ST15a.gif (http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Tema15a.html)
http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Imagenes/ST15b.gif (http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Tema15b.html)

RENa - Cuarta etapa - Ciencias de la tierra - Zonas sísmicas .. (http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/cienciasTierra/Tema15.html)

España, a doce seísmos diarios
JOSÉ MANUEL NIEVES (abc.es)
MADRID. Durante 2006 se produjeron en España 2.950 terremotos. Una cifra que, según datos de la Red Sísmica Nacional, será ampliamente superada este año, ya que entre el 1 de enero y el 31 de julio de 2007 se han contabilizado 2.394 movimientos sísmicos en la Península Ibérica, Marruecos y Canarias, lo que arroja una media de una docena de terremotos diarios. Muchos de ellos, de hecho la inmensa mayoría, no son detectados por la población, aunque sí por las cuarenta y dos estaciones sísmicas salpicadas por todo el territorio nacional.
En nuestro país, las zonas de mayor actividad sísmica se encuentran en las costas de Levante y sur de Andalucía, Galicia y Pirineos. Ciudades como Murcia están ya acostumbradas a sufrir movimientos de magnitud 4, apenas algo más «suaves» que el registrado ayer en Ciudad Real.
El mayor seísmo de la Historia
Quizá muchos no sepan que el peor de todos los terremotos registrados en tiempos históricos, con una magnitud estimada en cerca de 9 grados en la escala Richter y una intensidad que ha merecido un X en la escala Mercalli, afectó de lleno, el 1 de noviembre de 1755, a la Península Ibérica, destruyendo por completo Lisboa, donde hubo decenas de miles de muertos, y ocasionando graves daños en Huelva, Sevilla y muchas otras ciudades españolas.
Aquél seísmo, cuyo epicentro se situó en el mar, en el banco de Garringe, frente al Cabo de San Vicente, a unos trescientos kilómetros de las costas españolas, y cuyos efectos pudieron sentirse incluso en la lejana Checoslovaquia, provocó además un «tsunami», una ola gigante que sumergió literalmente bajo las aguas a numerosas poblaciones portuguesas, marroquíes y españolas, entre ellas Cádiz, donde se contabilizaron más de dos mil víctimas mortales.
Sin llegar a esos extremos de violencia,cada año se producen alrededor de 4.000 movimientos sísmicos cuyos epicentros se localizan en España o Portugal. A pesar de lo abultado de la cifra, nuestro país está considerado, a escala mundial, como de baja sismicidad, aunque si se tiene en cuenta sólo el continente europeo, ese valor aumenta hasta alcanzar un grado medio.En Europa, la palma se la llevan países como Italia o Grecia, mucho más activos sísmicamente que la Península Ibérica.
De esos 4.000 terremotos anuales, apenas dos al mes son lo suficientemente fuertes como para ser sentidos por la población, y muy pocos tienen la capacidad de ocasionar daños y víctimas. En nuestro país, como puede verse en los gráficos de estas páginas, los terremotos tienden a concentrarse en áreas muy concretas, especialmente en las costas andaluzas y levantinas, Pirineos y Galicia, aunque ocasionalmente se producen fuertes temblores fuera de estas zonas, fenómenos que, como el de ayer, intrigan de manera especial a los sismólogos, ya que no responden a los patrones habituales.
Dos ejemplos recientes de estas «anomalías», además del terremoto de ayer, son los movimientos sísmicos registrados en Zamora en 2003, ambos con una magnitud superior a 4 en la escala Richter y que, a la luz de los conocimientos actuales, simplemente no deberían haberse producido.
En la actualidad, no existe forma de saber dónde y cuándo va a producirse un temblor, ni tampoco de saber cuál va a ser su magnitud. Lo que sí se sabe es que la corteza terrestre, una fina capa de entre 10 y 60 kilómetros de grosor (en los fondos marinos es mucho más delgada que en los continentes) se encuentra rota en varios fragmentos, las placas tectónicas, que se desplazan de manera independiente, separándose o chocando unas con otras, flotando sobre la inmensa masa de magma de 2.900 kilómetros de espesor que compone el manto terrestre.
Duelo de titanes
Estas placas actualmente se mueven a una velocidad de uno o dos centímetros por año, más o menos la misma a la que crecen las uñas. Y cuando una placa se desplaza con respecto a otra colindante, entre los bordes de ambas se producen tensiones que se van acumulando hasta que la roca se fractura. El resultado es una violenta sacudida, o terremoto.
La Península Ibérica está sometida a la presión de varias de estas grandes placas. Por un lado, la placa euroasiática, de la que la propia Península forma parte, «empuja» en dirección sur, en oposición frontal a la placa continental africana, que se mueve hacia el norte. A este duelo de titanes se suma otra fuerza colosal, la ejercida desde el oeste por la placa dorsal oceánica. El resultado de estas tres fuerzas combinadas sobre la Península es un movimiento de torsión de la misma. En un futuro lejano, España y Portugal podrían separarse literalmente del resto del continente europeo por los Pirineos (convirtiendo de paso en realidad la ficción de José Saramago en su novela «La balsa de piedra»), y unirse, por el sur, con el continente africano.
Este fenómeno de torsión es, precisamente, el responsable de la mayor parte de los terremotos que se producen en la zona pirenáica, normalmente de escasa magnitud.
El «choque», en el sur, de las placas euroasiática y africana provoca, sin embargo, movimientos sísmicos más violentos, como los que se producen en las costas andaluzas o el trágico terremoto de Argelia del año 2003. Más raros son los «terremotos intraplacas», es decir, los que tienen lugar lejos de los bordes de las placas continentales, como los ya mencionados temblores de Zamora, o el que sucedió ayer en Ciudad Real, que no tienen explicación aparente.

Nettus
05/02/2009, 19:17
Altos niveles de una hormona sexual impulsan a la infidelidad femenina
http://www.sciencedaily.com/images/2009/01/090127133113.jpg (http://www.sciencedaily.com/images/2009/01/090127133113-large.jpg)


High Hormone Levels In Women May Lead To Infidelity, Study Shows (http://www.sciencedaily.com/releases/2009/01/090127133113.htm)



Las mujeres con niveles altos de la hormona estradiol, que es una hormona sexual del grupo de los estrógenos que se suele sintetizar antes de la ovulación para estimular la fertilidad, pueden incurrir en emparejamientos oportunistas, según un estudio realizado por psicólogos de la Universidad de Texas en Austin (Estados Unidos).

Esta investigación presenta, según ellos, evidencias de que los mecanismos fisiológicos juegan un papel fundamental en las motivaciones y los comportamientos sexuales de las mujeres.

El estudio de la relación entre el estradiol y el impulso sexual femenino fue realizado con 52 mujeres que no usaban anticonceptivos, de edades comprendidas entre los 17 y los 30 años. Los niveles de la hormona en el organismo de las participantes se midieron en dos momentos de su ciclo ovulatorio.

Por otro lado, las voluntarias respondieron a un cuestionario, cuyos resultados demostraron que, a más estradiol, mayor era la percepción de sí mismas como “atractivas”, y también mayor tendencia al flirteo o a entablar una relación seria (pero no una aventura de una noche) con una nueva pareja.

Los resultados revelaron asimismo que las mujeres muy fértiles no se sienten satisfechas fácilmente con sus parejas a largo plazo, por lo que sienten deseo de buscar una nueva pareja. Sin embargo, esto no lo hacen buscando una relación sexual esporádica, sino como estrategia de monogamia en serie, afirman los investigadores.

Más información (http://www.utexas.edu/news/2009/01/14/hormones_infidelity/)
Yaiza Martínez
(tendencias21.net)

http://www.cartoonstock.com/lowres/mro0076l.jpg http://www.cartoonstock.com/lowres/jfa1310l.jpg http://www.cartoonstock.com/lowres/jpo0025l.jpg.

Nettus
05/02/2009, 19:54
Australia: inundación histórica

http://newsimg.bbc.co.uk/shared/img/999999.gif

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44338000/jpg/_44338595_aus203body1.jpg
Muchas personas quedaron atrapadas en sus viviendas.



Miles de personas se encuentran varadas a
causa de una de las peores inundaciones que han azotado el este de Australia en los últimos 20 años.


Partes del estado más densamente habitado del país, Nueva Gales del Sur, han quedado aisladas debido a las intensas lluvias y han sido declaradas zonas de desastre natural.
En condiciones similares se encuentra Queensland, al norte, que también ha sido azotada por las condiciones climáticas.
Los socorristas fueron advertidos de que muchas comunidades permanecerán aisladas por varios días.
Las tormentas precipitaron lluvias intensas en el este de Australia luego de meses de intensa sequía. Muchos ríos no pudieron contener el torrente de agua y han desbordado.
Los caminos se han convertido en lagos y los puentes han desaparecido debajo de las aguas.

.http://www.smallguide.com.au/maps/australia.gif

Tormentas de granizo
Pueblos enteros en el norte de Nueva Gales del Sur se encuentran aislados. Los alimentos y otros suministros esenciales fueron llevados en helicópteros hasta las zonas rodeadas por el agua.
El elevado nivel de las aguas forzó a cientos de residentes a abandonar sus hogares.
La situación en algunas partes podría ser peor. Los meteorólogos advirtieron de tormentas de granizo severas y de más inundaciones repentinas.
Australia ha sido azotada por una larga sequía. A pesar de que la lluvia se necesitaba desesperadamente, haber recibido tanto de una vez es, al menos, desafortunado.
Muchas áreas costeras han sido afectadas por el clima, y las playas han estado clausuradas durante las fiestas de fin de año.
Unas 700 personas están varadas en una isla en el estado de Boonoo Boonoo y podrían seguir allí por días.
Ciclón
Una advertencia de ciclón también fue emitida para el norte de Australia, después de que una tormenta tropical provocó intensas lluvias y fuertes vientos en la ciudad de Darwin, reportó la agencia de noticias Reuters.
El ciclón tropical Helen fue degradado a categoría de tormenta después de que cruzó la costa la tarde del viernes, derribando árboles e inundando carreteras en Darwin.
Sin embargo, el servicio meteorológico australiano sostuvo que el frente podría retomar fuerza para convertirse nuevamente en ciclón mientras se dirige hacia el mar.
BBC, Sydney


Fuertes inundaciones en Australia | Vídeos/Audio - Yahoo! Noticias (http://es.noticias.yahoo.com/18/20090205/video/vwl-fuertes-inundaciones-en-australia-060abc3.html)
BBC NEWS | World | Asia-Pacific | Crocodile risk in Australia flood (http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/7868854.stm)
Crocodiles in the streets as floods ravage Qld > National ... (http://www.livenews.com.au/Articles/2009/02/05/Crocodiles_in_the_streets_as_floods_ravage_Qld)



http://www.livenews.com.au/static/articles/177019/F_0_flood_nth-qld_a_320.jpg


Australia: Inundaciones traen cocodrilos, víboras

SYDNEY—Como si los torrentes de agua que inundan las casas en el noreste de Australia no bastaran para provocar miedo, las autoridades advirtieron a la gente el miércoles que tuviera cuidado con los cocodrilos y las víboras. Un lagarto de buen tamaño, perdido en el diluvio, fue atropellado por un auto. Las víboras suelen buscar refugio en las casas.
"Hemos avistado tres cocodrilos grandes. O podría ser el mismo cocodrilo que se desplazaba", dijo Joyce Zahner, vecina de Carpentaria, al diario The Australia.
El diario agregó que habían desaparecido varios perros en la zona y se ha advertido a los niños que no jueguen en los lugares inundados.
Más de la mitad del estado de Queensland fue declarado zona de desastre el martes debido a las lluvias que comenzaron a fines de diciembre, y que se pronostica que continuarán.
El agua amarilla de la lluvia y más de una docena de ríos desbordados invadía las calles de las ciudades, y la gente empujaba sus autos en agua que les llegaba hasta los muslos. Algunos se desplazaban en botes.
En la ciudad costera de Townsville, un cocodrilo de agua dulce fue atropellado por un auto. El lagarto de 1,6 metro de largo sobrevivió y recibió auxilios por un ojo lastimado y varios dientes rotos, dijo el diario Townsville Bulletin.
El gobierno estatal dijo el martes que las tormentas habían causado daños estimados en 69,5 millones de dólares desde diciembre, y que unos 975.000 kilómetros cuadrados —más de la mitad del estado— pueden recibir auxilios por el estado de desastre.
Algunas zonas costeras estaban aisladas, y las autoridades temían que el agua estancada agravara un brote de dengue.
(denverpost.com)

Nettus
05/02/2009, 20:12
Piratas somalíes liberan al buque ucraniano
MV Faina
http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s400/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg (http://bp0.blogger.com/_xqz6lF_I0A8/ReHDgwEOWvI/AAAAAAAAAKg/L5K-OgDl74Y/s1600-h/pirate-skull.jpg.w300h328.jpg)

Los piratas somalíes liberan el
buque ucraniano "Faina" tras el pago de un rescate de 3 millones de dólares



El buque fue secuestrado hace casi cinco meses con 20 tripulantes y 33 tanques de creación soviética a bordo, así como otras armas y munición. El capitán del barco falleció de un ataque al corazón durante el cautiverio.


Mogadiscio. Los piratas somalíes liberaron esta mañana el buque ucraniano 'MV Faina', secuestrado el pasado septiembre con 33 tanques y otro armamento a bordo, tras recibir el pago de un rescate, según informó uno de los negociadores. "El último grupo de piratas ha bajado ya y el 'MV Faina' ha sido liberado", explicó un negociador, que pidió no revelar su nombre, desde el puerto somalí de Haradheere.

http://photos.upi.com/story/w/57d2c9e0f942edc93c929a4a2570c2b9/Pirates_surrounded_by_US_Navy_ships.jpg


El buque fue secuestrado hace casi cinco meses con 20 tripulantes y 33 tanques de creación soviética a bordo, así como otras armas y munición. La captura resultó muy controvertida, no sólo por la naturaleza de su cargamento, sino por la confusión sobre el destino del mismo. Kenia aseguró que este envío tenía como destino su Ejército, pero diplomáticos extranjeros afirmaron que las armas se dirigían a la provincia de Sur de Sudán

Fuentes de la agencia digital UNIAN cifraron en 3,2 millones de dólares el rescate que la naviera pagó la víspera a los piratas. "El 4 de febrero el barco fue liberado como resultado de una complicada operación realizada por los cuerpos de inteligencia de Ucrania en cooperación con servicios secretos extranjeros", declaró la portavoz de la Presidencia de Ucrania, Irina Vánnikova.

Precisó que "los tripulantes están sanos y salvos y permanecen a bordo del 'Faina'", que, escoltado por buques de guerra de EEUU, se dirige hacia el puerto keniano de Mombassa, donde los marineros recibirán asistencia médica. "El presidente de Ucrania, Víctor Yúschenko, felicita a los marineros del 'Faina' y a sus familiares con motivo de la liberación del barco y su pronto retorno a casa", indica el comunicado. Agrega que "todos los ucranianos rinden tributo al valor de los tripulantes del 'Faina', que superaron con dignidad la dura prueba".

Con anterioridad, la naviera ya había acordado el pago de 1,7 millones de dólares a los piratas somalís, pero en el último momento éstos exigieron más dinero. El "Faina" -cuya tripulación está integrada por diecisiete ucranianos, tres rusos y un letón y que transporta en su bodegas 33 carros de combate T-72 y otros vehículos militares- fue secuestrado el pasado 25 de septiembre.

El capitán del barco, el ruso Vladímir Kolobkov, falleció de un ataque al corazón durante el cautiverio, mientras varios marineros necesitan atención médica. La naviera fue la que denunció ante las autoridades ucranianas la captura del "Faina" por piratas somalís cuando se dirigía al puerto de Mombassa.

Actualmente, las aguas cercanas a Somalia son patrulladas por una veintena de buques de guerra de varios países, que participan en una operación internacional contra la piratería en la zona. Debido a la piratería, las aguas de Somalia y del golfo de Adén, que dan acceso al mar Rojo y al canal de Suez, se han convertido en las más peligrosas del mundo, por lo que algunas compañías navieras han desplazado sus rutas al cabo de Buena Esperanza, un trayecto mucho más largo, pero más seguro.

En diciembre pasado, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó una resolución para luchar contra la piratería junto a Somalia (http://www.gaceta.es/20-11-2008+comunidad_internacional_impone_nuevas_sancion es_pirateria,noticia_1img,8,8,38869), que permite atacar las bases de los piratas en el territorio de ese país previa autorización del Gobierno somalí.
(Efe)
(gaceta.es)


http://cache.daylife.com/imageserve/08E5fM1aDtfmO/610x.jpg
www.daylife.com/photo/08E5fM1aDtfmO (http://www.daylife.com/photo/08E5fM1aDtfmO)

Nettus
05/02/2009, 22:44
http://www.clarin.com/diario/2009/02/05/um/thumb/dia10.jpg
HOMENAJE.
Cigarros “Obama”, fabricados por la famosa marca Segovia, en honor al presidente de EE.UU.
(AP)
YouTube - Puro Obama (http://www.youtube.com/watch?v=axgDauabQJw)

Nettus
05/02/2009, 23:12
Niño de 9 años desarrolla aplicación para iPhone

El pequeño oriundo de Singapur es el creador de un popular programa para dibujar garabatos en la pantallaa del móvil de Apple y luego borrarlos con sólo una sacudida al aparato; lleva 4 mil descargas en iTunes

http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/02/Soc/aplicacioniphone_int.jpg
El pequeño maneja al menos 7 lenguajes de programación (Foto: Especial )


Un niño singapurés de apenas nueve años es el autor de una nueva aplicación de iPhone descargada más de 4 mil veces de la tienda iTunes en las últimas dos semanas, informó hoy la prensa local.
Lim Ding Wen, que cursa el cuarto grado de primaria, ha desarrollado el programa de pintura "Doodle Kids", que está causando furor entre los usuarios del móvil de Apple.
Su aplicación permite hacer garabatos con los dedos en la pantalla del iPhone, y luego borrarlos dando una pequeña sacudida al aparato.
"Hice el programa para mis hermanas pequeñas porque les gusta mucho pintar", afirma Lim.
Este niño prodigio, que a los nueve años maneja ya con fluidez hasta siete lenguajes de programación informática, comenzó a usar las computadoras cuando apenas tenía dos años y desde entonces ha creado hasta 20 programas de elaboración propia.
Considerado como uno de los programadores de iPhone más jóvenes del mundo, el pequeño es experto en la programación con ActionScript y JavaScript, además de entender Applesoft BASIC, Gsoft BASIC, Complete Pascal, Orca/Pascal y un poco de Objective-C.
Su padre, un ingeniero informático, comparte la afición del hijo y confiesa que cada mañana ambos revisan las estadísticas de iTunes para comprobar cuál ha recibido más descargas.
En su página de internet (http://virtualgs.larwe.com/Virtual_GS/Lim_Ding_Wen.html), Lim Ding explica brevemente la forma de uso de cada una de las aplicaciones que ha desarrollada, entre las que están "Doodle Kids", "Moving Rectangle", "Guessing Game" y "Paddle", entre otras.
Lim trabaja ahora en una nueva aplicación para el iPhone, un juego de ciencia-ficción titulado "Invader Wars".

(eluniversal.com.mx)

Nettus
05/02/2009, 23:32
Federer hizo llorar una vez a Rafael Nadal


http://e.elcomercio.pe/101/ima/0/0/0/1/3/13293.jpg (http://www.elcomercio.com.pe/noticia/242000/federer-hizo-llorar-vez-rafael-nadal)


Así lo confesó el tenista número uno del ránking mundial, quien rompió en llanto tras perder la final de Wimbledon hace dos años


Madrid (EFE).- Rafael Nadal, número uno del tenis mundial, confesó en un chat con aficionados de todo el mundo que, igual que le ha pasado al suizo Roger Federer en Australia, él también solía llorar y recordó especialmente las lágrimas que derramó tras perder la final de Wimbledom, frente al propio Federer, hace dos años.
“Yo también solía llorar mucho (después de perder un partido). Recuerdo haber llorado tras perder en Wimbledon hace dos años, pero también en la semifinal cuando gané”, indicó el tenista español, que abandera la candidatura de Federer para el premio Príncipe de Asturias del Deporte.
El éxito de Nadal está basado en el trabajo. “Depende de la época del año, me entreno siete u ocho horas diarias. Durante los torneos, un par de horas los días que no tengo partido”.
Nadal citó como amigos dentro del tenis a Feliciano López, Carlos Moyá y al argentino Pico Mónaco, en materia culinaria declaró su afición al pescado y a la pasta, y en cuanto a cómics prefiere el Dragon Ball. “Tengo todos los DVD y siempre viajo con muchos de ellos”, afirmó.
Sobre los aspectos técnicos en que puede progresar afirmó que siempre se puede mejorar en todo, “pero, evidentemente, el servicio es uno de los aspectos principales”, reconoció.
En sus ratos libres, entre torneo y torneo, le gusta “estar en casa con la familia, jugar al golf, ir a pescar, las cosas normales de un chico de 22 años”.
Cuando accede a la cancha suele llevar seis raquetas en su bolsa con el cordaje a 25 kilos de tensión, aunque a veces ha jugado con 25,5. Además de las raquetas suele incluir un IPod, camisetas de repuesto y la cartera.
Nadal insistió en que conseguir la victoria en los cuatro torneos del Grand Slam “es algo muy difícil y desde luego no un objetivo inmediato. Mucha gente está hablando de ello, pero prefiero ir torneo a torneo”.
Cuando se pone los cascos acostumbra a escuchar música del conjunto español La Oreja de Van Gogh. “Me gustan todas sus canciones”, aseguró.
Conocida su afición al fútbol, un aficionado le preguntó si, a petición de Raúl González, dejaría el tenis para jugar en su equipo preferido, el Real Madrid. “Le diría: no, gracias. Me gustaría mucho, porque me gusta el fútbol, pero so un jugador de tenis, no un futbolista, y ellos saben mejor que yo lo que hay que hacer”.
Nadal seleccionó como sus mejores momentos del año su cuarto Roland Garros, su primer Wimbledon, la medalla de oro olímpica y la Copa Davis.
(elcomercioperu.com)

Nettus
06/02/2009, 13:29
Toda la mañana se me (nos) ha ido con problemas con uno de los ordenadores.
Finalmente lo hemos resuelto quitando el Firefox versión 3.0.5 que estaba en el ordenador y descargando el nuevo versjon 3.0.6 (http://www.mozilla-europe.org/no/firefox/) que fue lanzado el martes. (Así de fácil!).


http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-558041.jpeg?92b43a6f87b8ebf6cd122b7ec5f89d21 (http://www.vg.no/teknologi/artikkel.php?artid=558041)
Alvorlige feil funnet i Firefox
(Graves fallos encontrados en Firefox)



Les hele saken (http://www.vg.no/teknologi/artikkel.php?artid=558041)


Según he leído ha sido un problema global. Si alguno ha pasado por el mismo problema, sería interesante saber cómo lo ha solucionado.



(http://blog.segu-info.com.ar/2006/10/anuncian-grave-vulnerabilidad-en.html)Actualizacion de Firefox soluciona seis vulnerabilidades (http://www.ivlabs.org/home/?p=1555)

Feb.05, 2009 in Actualidad (http://www.ivlabs.org/home/?cat=13), Internet (http://www.ivlabs.org/home/?cat=327), Seguridad (http://www.ivlabs.org/home/?cat=19), Soft/Plugins (http://www.ivlabs.org/home/?cat=12), Webmasters (http://www.ivlabs.org/home/?cat=6)

http://i232.photobucket.com/albums/ee320/MnoX/01.png
Mozilla ha publicado su nueva versión 3.0.6 de Firefox, abandonando ya por primera vez la rama 2.x en cuestión de seguridad. Como todas las pequeñas actualizaciones de Firefox, su fin principal es solucionar vulnerabilidades, seis en este caso. También afectan a Seamonkey y Thunderbird, aunque, como de costumbre, de estos programas no se publicará actualización hasta más adelante.
Brevemente, las vulnerabilidades de Firefox clasificadas por criticidad son:
Bajas:
* Las directivas con las que las páginas indican que no deben ser cacheadas no eran aplicadas.
* Se podían leer las cookies HTTPOnly con XMLHttpRequest.
Moderadas:
* Elevación de privilegios en Chrome a través de ficheros .desktop.
Altas:
* Robo de ficheros locales con SessionStore.
* Cross-site scripting usando el método XBL y window.eval.
Críticas:
* De nuevo problemas con JavaScript y evidencias de posibilidad de ejecución de código.
Otra vez el motor JavaScript como el origen de la mayoría de problemas de seguridad graves en Firefox. Al menos, no se tiene constancia de que los fallos de seguridad hayan sido aprovechados de forma regular por atacantes, ni de la existencia de exploits públicos.

Aunque Thunderbird sufre de cuatro de estos últimos problemas de seguridad, todavía no se ha publicado la versión que los soluciona. Habitualmente su publicación se retrasa varios días, sin motivo aparente. En este caso se espera que la versión 2.0.0.21 del cliente de correo solvente los fallos, pero no se sabe cuándo verá la luz.
Esta es la primera tanda de vulnerabilidades corregidas en 2009 por la fundación Mozilla. En los años anteriores, la media de publicación habla de, aproximadamente, un lote de boletines de seguridad cada mes, sin regularidad preestablecida. En 2008 la fundación Mozilla publicó 69 boletines de seguridad, que corregían más de 70 vulnerabilidades (algunos boletines advertían sobre más de una vulnerabilidad). 29 de ellos fueron calificados como críticos (el 42%). En 2007, 14 eran críticos de un total de 40 boletines (el 35%). La inmensa mayoría de los fallos graves, han estado relacionados con el motor JavaScript del navegador.
Via | hispasec

Nettus
06/02/2009, 13:56
3,2 mdd por el aire
La suma del rescate a los piratas somalíes


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/05/1233866660587_239.jpg
MV Faina
Foto: US Navy/EPA (cg.no)
BBC Mundo | Internacional | Piratas liberan barco con armamento (http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_7872000/7872030.stm)

-.

Nettus
06/02/2009, 14:15
Bar chileno lanza tragos sobre crisis,
"Madoff" entre favoritos
http://i164.photobucket.com/albums/u35/seera-sama/cocktails.jpg


03 Feb 2009 10:00
SANTIAGO, feb 3 (Reuters) - La crisis global está causando dolores de cabeza pero también oportunidades: Un restaurante chileno acaba de lanzar una "carta en crisis", con tragos con nombres emblemáticos del frenazo financiero mundial.
El "Néctar de Madoff", "En Recesión" y "La Codicia" figuran entre los más solicitados de los 10 nuevos tragos que mezclan licores con jugos naturales en el restaurante y bar Catedral, cada uno a un precio equivalente a unos 4,5 dólares.
"Fue una humorada en que dijimos porqué no hacer algo entretenido con lo que está pasando hoy en día (...) que es la crisis mundial", dijo Felipe Farías, jefe de operaciones del Catedral, ubicado en una bella zona del centro de la capital chilena.
Los tragos fueron lanzados hace una semana, en medio del caluroso verano austral, y han tenido una buena aceptación.
"Tienen nombres actuales, de lo que todo el mundo está hablando y llevado a tragos es súper innovador", dijo Angélica Quezada, una ejecutiva bancaria de 38 años de años de edad, mientras tomaba un "Down Jones", hecho con helado de naranja y durazno, vodka y licor de goma.
Juan Reyes, uno de los que atiende la barra del Catedral, dice que en un día bueno se venden unos 100 tragos de la "carta en crisis".
"A la hora del happy hour, entre las 6 y las 9 de la noche, es cuando salen estos tragos, es la hora en que la gente viene con el calor, y estos tragos son ideales para esa hora", dijo Reyes.
(Reporte de Ariel Miranda, Editada por Gabriela Donoso)

REUTERS RM GD/

(about.reuters.com)

Nettus
06/02/2009, 15:30
Geely dice no tener planes de comprar Volvo PV



http://english.cri.cn/mmsource/images/2009/02/06/4635geely450.jpg



China's largest privately owned carmaker Geely Automobile Holdings Ltd has denied reports that it is acquiring the Volvo car unit from Ford Motor Co, Reuters said yesterday.
It quoted a spokesperson from Geely as saying: "We don't have plans to buy Volvo as some media have reported."
Earlier media reports had said preliminary talks between Geely and Ford began in December after Ford said it would consider selling the unit.
It said Ford would likely get less than the $6.4 billion it paid for Volvo in 1999. The US automaker, which is eager to raise cash to avoid a federal bailout, has also approached Chery Automobile Co and Chongqing Changan Automobile Co. Spokesmen of both Geely and Volvo did not answer calls to their mobile phones.

Li Chunbo, an analyst with CITIC Securities Co in Beijing, said when a Chinese enterprise attempts to acquire a foreign rival it has to consider how it will benefit from the deal and whether it is capable of dealing with the purchased unit. "When you compare the market value of Geely and Volvo, you will ask how can Geely raise enough money to buy the European car brand," he said.
It would also be hard for Geely to manage such a foreign brand, said Li.
Car sales growth in China slowed to 7 percent in 2008, the lowest in a decade in the wake of the economic crisis. The central government, however, recently unveiled stimulus plans to boost the industry and stop the economy from slowing.

Geely's sales in the country fell 1 percent last year. At the economic forum in Davos last month, Geely founder Li Shufu said sales would rise 25 percent this year partly helped by the government support plan.
Volvo also struggled as the global auto market declined, and its US sales fell 64 percent last year. Ford said Volvo had a pretax loss of $736 million in the fourth quarter.
Ford lost $14.6 billion last year and is trying to avoid asking for government loans to survive after US auto sales plunged to the lowest level in almost 27 years.
Last June, Ford Motor sold Jaguar and Land Rover to India's Tata Motors Ltd for $2.4 billion. It sold its Aston Martin luxury line for $931 million in May 2007 to a group of investors.
By Yu Liang (China Daily)
(chinadaily.com.cn)

Los rumores de los últimos días han sido sobre lo contrario, o sea, que Geely iba a comprar Volvo, noticia que surgió de Bloomberg.

VOLVO4LIFE: Tu foro Volvo en España (http://www.google.se/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=1&url=http%3A%2F%2Fwww.volvo4life.es%2F&ei=0zWMSZvmG9Wr-gavj5mmCw&usg=AFQjCNFeiFmmIvX4Y-jBqDcxoV6zY7NAHQ&sig2=rk5138G_6hmrH3Fu-8BdvA) (algunos titulares sobre rumores de Volvo)


Geely interesada en comprar Volvo


http://o.aolcdn.com/dims-eu/INTL/1/300/225/90/http://spain-portal-origin.web.aol.com/image-files/autoblog/2008/12/20081216geely-interesada-en-comprar-volvo.jpg

Un nuevo pretendiente para la marca sueca, y una vez más se trata de una compañía china. Desde antes de que Ford pusiera en el mercado su marca sueca hemos oído rumores sobre el interés de Renault, BMW, y SAIC por hacerse con su control. Ahora es Geely (http://es.autoblog.com/tag/Geely/) la involucrada.

Al parecer, directivos de la marca china ya estuvieron visitando instalaciones de Volvo en Suecia a principios de año, aunque no contarían ahora mismo con el dinero que pide Ford por la marca (http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-podria-pedir-6-000-millones-de-dolares-por-volvo/). En todo caso, comentarios de Alan Mullay sugerirían que estarían dispuestos a vender Volvo por menos dinero del previsto si no quedara otra alternativa.
En todo caso, se presentan dificultades en la operación. Por una parte, SAIC (http://es.autoblog.com/tag/SAIC/) tiene los derechos de producción del S80 en una variante alargada para China (http://es.autoblog.com/tag/S80l/), cosa que generaría un conflicto de intereses si es Geely quien acaba comprando Volvo. Por otra, Ford quiere blindar el acuerdo de venta para que el nuevo propietario no pueda usar las plataformas y tecnologías compartidas por Volvo con el resto del grupo Ford. Esto prevendría la aparición de modelos chinos derivados de chasis Ford, por citar un ejemplo. Lo que parece cada vez más claro es que Volvo acabará en manos chinas si nadie lo remedia, y eso no sabemos si es bueno o malo para la marca.
(aol.es)

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Truckmaker Volvo cautious on 2009
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/86B9C638-4DA0-4BCC-A855-C64ABD6A98CC/0/566x303_FH_1.jpg


Volvo saw truck demand fall in the last three months of 2008
The Swedish lorry maker AB Volvo has seen falling demand hit its fourth quarter earnings, and predicted a tricky year ahead in 2009.
It reported an operating loss of 999m kronor ($120m; £81m) in the October to December period.


(Según Dagens Nyheter, las pérdidas fueron de 2,5 billones de SEK.)
http://www.dn.se/content/1/c6/88/11/94/volvoleif.jpg (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3130&a=881184)

Foto: Fredrik Sandberg


Volvos förlust 2,5 miljarder (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3130&a=881184)
(Las pérdidas del último trImestre del 2008 para Volvo AB: 2,5 billones de SEK)


Mycket sämre än väntat. (http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3130&a=881184)
(Mucho peor de lo esperado)


"We do not see a return of demand during the first half," Volvo chief executive Leif Johansson said.
Volvo said demand in North America and Japan would remain weak in the first six months of the year.
'Less panic-stricken'
The global economic downturn has hit demand for heavy trucks, but analysts say Volvo remains in a relatively strong position.
"If you look to the tone of Leif Johansson's comments, these are less panic-stricken than in Q3," Nordea analyst Johan Trocme said.
"If you look to cash flow it was stronger than expected and it is obviously the case that they feel they can pay out a dividend of two crowns [kronor] per share, which is a signal that they are not on the brink of a liquidity disaster."
AB Volvo is not the company that makes Volvo cars (Volvo PV). It sold the carmaking division to Ford in 1999.

Nettus
06/02/2009, 20:05
Errata en el post "3,2 mdd por el aire" :
MV Faina
.........................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif
Foto: US Navy/EPA (cg.no):
.......................(vg.no)
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Desde las nubes en Santiago de Chile:
El Parque Metropolitano


http://www.welcomechile.com/paseos/parque_metropolitano_santiago/santiago-1.jpg

http://www.welcomechile.com/paseos/parque_metropolitano_santiago/bajada.gif


Este parque se ubicada al este del bohemio barrio de Bellavista. Está compuesto por los cerros San Cristóbal, Pirámide, Chacarillas y Bosque de Santiago. Concentra el 40 por ciento de las áreas verdes de la ciudad, ya que lo conforma un denso bosque de 400 hectáreas que llega hasta los 880 m.s.n.m.



Para acceder a este hermoso enclave citadino, se debe pagar un arancel para subir por un histórico funicular de 2 carros que posee una capacidad para transportar hasta 50 pasajeros, en un recorrido de 485 metros por un plano inclinado de 48º hasta la primera estación, ubicada a los 860 metros del cerro. La experiencia es alucinante y en cierta medida transporta al visitante en el tiempo, hasta el año 1925, cuando se inauguró.
http://www.welcomechile.com/paseos/parque_metropolitano_santiago/santiago-2.jpg


En la cumbre del cerro San Cristóbal se encuentra la estatua gigante de la Virgen de la Inmaculada Concepción – de 37.000 kilos y 15 metros de altura–, donde la gente se reúne para orar, meditar o bien disfrutar de la vista de la ciudad que se observa en la terraza ubicada debajo de la imagen.

Luego de reparar unos instantes en la impresionante vista, se puede continuar conociendo el parque a su largo. Para ello es posible transportarse por medio de un teleférico que recorre 2.030 metros sobre un cable sostenido por 12 torres. Este sistema de telecabinas fue inaugurado en el año 1980 y desde entonces es uno de los mayores atractivos para los apasionados de las alturas y para quienes no sufren de vértigo.
http://www.welcomechile.com/paseos/parque_metropolitano_santiago/santiago-3.jpg
A medida que el teleférico avanza, el visitante puede bajar en cualquiera de las estaciones intermedias para disfrutar de los múltiples atractivos o lugares turísticos que posee el cerro. Entre ellos, se puede visitar el Torreón Victoria, el Jardín Botánico, el Museo del Vino o en verano disfrutar de la piscina Tupahue, donde cientos de santiaguinos se dan cita para tomar sol y compartir gratos momentos con amigos.




Un capítulo aparte merece el Zoológico Municipal. Grandes y chicos pueden disfrutar de la vida natural en contacto con jirafas, monos, cóndores o pudúes, entre los más vistosos.
http://www.welcomechile.com/paseos/parque_metropolitano_santiago/santiago-4.jpg
La mayoría de los residentes utiliza el Parque Metroplitano para escapar del bullicio de la ciudad. El sitio es ideal para practicar footing, mountain bike, observación de aves o simplemente para caminar contemplando las lindas vistas panorámicas del Gran Santiago, una auténtica capital de Sudamérica. Recomendamos acceder al parque en su paso por la ciudad.


Marcelo Sola (clarin.com)

Nettus
06/02/2009, 20:29
http://www.nacion.com/ln_ee/2009/febrero/06/_Img/2317754_0.jpg.http://www.nacion.com/ln_ee/2009/febrero/06/_Img/2317709_0.jpg
30 pasajeros nadaron por su vida
Corriente arrastró bus en Limón

Matina, Limón.


Una cabeza de agua arrastró ayer a un autobús de la empresa bananera Probana, que transportaba a 30 empleados, en Matina, Limón.
El suceso se produjo a las 4 p. m. a unos 200 metros del puente sobre el río Chirripó. Los pasajeros debieron escapar corriendo y nadando; no obstante, ninguno resultó herido ni necesitó asistencia médica.
Según expresó el policía de tránsito Juan Vargas, desde el miércoles la corriente del río Chirripó inundó la carretera. Pese a ello, los automóviles y camiones se arriesgaban y transitaban por esa vía.
Sin embargo, ayer, cuando el bus se aproximaba al puente, se vino una cabeza de agua que arrastró al vehículo.
Afectación
La crecida del río Chirripó es producto del frente frío que azota el país desde el miércoles y que ha dejado como saldo comunidades inundadas en varias partes del Caribe.
La Comisión Nacional de Emergencias (CNE) trasladó ayer a refugios temporales a 240 personas provenientes de Matina, Naranjales y Goshen.
La CNE informó de que hay 15 comunidades anegadas, entre ellas B Line, Goshen, Cuatro Millas, Estrada y Matina
También hay reportes de inundaciones en El Cairo y La Laguna de Siquirres; Los Ángeles, Santa Rosa y Boca de Camarón.
Sixaola es otra comunidad donde solo hay acceso en panga.
Hasta ahora, los siguientes ríos están crecidos: Sixaola, Chirripó, Banano, Blanco, Pacuare, Reventazón, Parismina y La Estrella. La CNE mantiene la alerta amarilla (preventiva) en toda la provincia de Limón y el cantón de Sarapiquí, Heredia.
Supervivencia
En Cuatro Millas, un pueblo bananero a orillas del río Chirripó, viven unas 400 personas que perdieron prácticamente todo en las inundaciones de noviembre pasado, pero que ayer no dudaron en tomar sacos y llenarlos de arena para reforzar el dique.
Con maquinaria, la empresa bananera Bana 2000 los asistió, pero el agua estuvo a punto de romper —ayer en la madrugada— unos 100 metros del muro de protección.
Alejandro Mendoza, vecino, perdió todo en las inundaciones pasadas. Su madre abandonó el pueblo, pero el decidió quedarse y el jueves ayudaba a reforzar el dique para resguardar lo que le queda.
“El río está a un metro de sobrepasar el dique, pero lo más preocupante es que el agua se empezó a filtrar por debajo”, advirtió Palacios.

Fotos: Marvin Carvajal / Texto: Alonso Mata B. y Laura Iglesias
(nacion.com)
MÁS SOBRE ESTE TEMA


Fuertes vientos dejan a 200.000 personas sin luz (http://www.nacion.com/ln_ee/2009/febrero/06/pais1866312.html)
Aguaceros provocan derrumbes en San Miguel (http://www.nacion.com/ln_ee/2009/febrero/06/pais1866364.html)
Sixaola se encuentra otra vez bajo el agua (http://www.nacion.com/ln_ee/2009/febrero/06/pais1866521.html)


http://wanderus3.files.wordpress.com/2008/03/costa-rica-map.jpg.

Nettus
06/02/2009, 23:20
(A ver si en este no desaperecen las fotos)


Desde las nubes en Santiago de Chile:
El Parque Metropolitano


http://img296.imageshack.us/img296/5158/stgo1ft9.jpg (http://imageshack.us/)

Vista nocturna desde el cerro San Cristóbal, Parque Metropolitano.


Este parque se ubicada al este del bohemio barrio de Bellavista. Está compuesto por los cerros San Cristóbal, Pirámide, Chacarillas y Bosque de Santiago. Concentra el 40 por ciento de las áreas verdes de la ciudad, ya que lo conforma un denso bosque de 400 hectáreas que llega hasta los 880 m.s.n.m.



Para acceder a este hermoso enclave citadino, se debe pagar un arancel para subir por un histórico funicular de 2 carros que posee una capacidad para transportar hasta 50 pasajeros, en un recorrido de 485 metros por un plano inclinado de 48º hasta la primera estación, ubicada a los 860 metros del cerro. La experiencia es alucinante y en cierta medida transporta al visitante en el tiempo, hasta el año 1925, cuando se inauguró.


En la cumbre del cerro San Cristóbal se encuentra la estatua gigante de la Virgen de la Inmaculada Concepción – de 37.000 kilos y 15 metros de altura–, donde la gente se reúne para orar, meditar o bien disfrutar de la vista de la ciudad que se observa en la terraza ubicada debajo de la imagen.

http://www.aftersleep.com/album/south_america/patagonia/026_santiago/03_parque_metropolitano/11290083_statue_of_maria.jpg


Luego de reparar unos instantes en la impresionante vista, se puede continuar conociendo el parque a su largo. Para ello es posible transportarse por medio de un teleférico que recorre 2.030 metros sobre un cable sostenido por 12 torres. Este sistema de telecabinas fue inaugurado en el año 1980 y desde entonces es uno de los mayores atractivos para los apasionados de las alturas y para quienes no sufren de vértigo.

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:qUdM-o-ML7FEkM:http://i.pbase.com/g5/62/592662/2/67926761.foE6xOO5.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://i.pbase.com/g5/62/592662/2/67926761.foE6xOO5.jpg&imgrefurl=http://www.pbase.com/dplestrange/image/67926761&usg=__bmyO5RTjnNpKygsnMZrU5wcCXuY=&h=600&w=800&sz=85&hl=sv&start=10&um=1&tbnid=qUdM-o-ML7FEkM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dparque%2Bmetropolitano%2B%28santiago% 2Bde%2Bchile%29%26um%3D1%26hl%3Dsv%26client%3Dfire fox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)
Vista desde el Parque Metropolitano.

A medida que el teleférico avanza, el visitante puede bajar en cualquiera de las estaciones intermedias para disfrutar de los múltiples atractivos o lugares turísticos que posee el cerro.

http://www.origamichile.cl/gui/museo/01momentos/06_agosto/grullas01.jpg

Entre ellos, se puede visitar el Torreón Victoria, el Jardín Botánico, el Museo del Vino o en verano disfrutar de la piscina Tupahue, donde cientos de santiaguinos se dan cita para tomar sol y compartir gratos momentos con amigos.

http://www.escuelayogaclasico.cl/imagenes/3-grande.jpg





Un capítulo aparte merece el Zoológico Municipal. Grandes y chicos pueden disfrutar de la vida natural en contacto con jirafas, monos, cóndores o pudúes, entre los más vistosos.

http://p.vtourist.com/480025-Cerro_San_Cristobal-Santiago.jpg .
La mayoría de los residentes utiliza el Parque Metroplitano para escapar del bullicio de la ciudad. El sitio es ideal para practicar footing, mountain bike, observación de aves o simplemente para caminar contemplando las lindas vistas panorámicas del Gran Santiago, una auténtica capital de Sudamérica. Recomendamos acceder al parque en su paso por la ciudad.


Marcelo Sola (clarin.com)


Barrio Bellavista & Parque Metropolitano


http://www.frommers.com/images/spacer.gif
http://www.frommers.com/images/spacer.gif The Parque Metropolitano, also known as Cerro San Cristobal, is a 730-hectare (1,803-acre) park and recreation area with swimming pools, walking trails, a botanical garden, a zoo, picnic grounds, restaurants, and children's play areas. The park is divided into two sectors, Cumbre and Tupahue, both of which are accessed by car, cable car, funicular, or foot. On a clear day, the sweeping views of the city render this attraction as the best in the city, but it can be disappointing on a particularly smoggy day. To get here, head to the Plaza Caupolican at the end of Calle Pío Nono, where you'll encounter a 1925 funicular that lifts visitors up to a lookout point, open Monday from 1 to 6pm, and Tuesday through Sunday from 10am to 6:30pm; tickets cost $2.50 (£1.25) adults, $1.25 (65p) children ages 3 to 13. The lookout point is watched over by a 22m-high (72-ft.) statue of the Virgen de la Inmaculada Concepción. Along the way, the funicular stops at the Jardín Zoológico (tel. 2/777-6666), open Tuesday through Sunday from 10am to 6pm; tickets cost $2.50 (£1.25) adults, $1.25 (65p) children ages 3 to 13. This recently renovated and surprisingly diverse zoo features more than 200 species of mammals, reptiles, and birds, including native condors, pumas, and guanacos. Below the statue is the teleférico (cable car) that connects the two sections of the park, open Monday 1:30 to 5:30pm, Tuesday through Sunday from 11:30am to 5:30pm. Tickets cost $2.25 (£1.15) adults, $1 (50p) children; ticket combinations with the funicular cost $4 (£2) adults, $2 (£1) children. The teleférico is a lot of fun, especially for kids, but it can be a roasting oven in the summertime heat. Admission for vehicles is $2 (£1). It's also possible to take a taxi up, but you'll need to pay the park entrance fee as well as the fare.
The Parque Metropolitano's hours are daily from 8:30am to 9pm, cars until 10pm.


http://www.aftersleep.com/album/south_america/patagonia/026_santiago/03_parque_metropolitano/11290102_piscina_tupahue.jpg


At Tupahue, the Mapuche name for this hill that means "place of God," you'll find the Piscina Tupahue and Piscina Antilén. These are not your run-of-the-mill YMCA pools; in fact, I quite recommend them for a hot summer day because they are clean and attractively landscaped and, in the case of Piscina Antilén, offer sweeping views of the city (no phone; both open Nov 15-Mar 15 Tues-Sun 10am-7pm; $7/£3.50 adults, $5/£2.50 children). You'll need a cab to Antilén, or you can walk northeast past the Camino Real to get here, about a 10-minute walk.

The Camino Real and its wine museum Museo Enoteca (tel. 2/232-1758) are on the left side of the road when walking down from the tram stop. The museum is disappointing, but the restaurant is worth the visit for the marvelous views from the dining area and patio.

The museum offers a basic wine tasting for $3 (£1.50) per glass. Nearby is the Botanical Garden Mapulemu (no phone). It's open daily from 9am to 6pm; admission is free weekdays, 25¢ (15p) weekends. From Tupahue, you can either head back on the tram to Cumbre and the funicular or take the Valdivia teleférico down, which will drop you off at the end of Avenida Pedro de Valdivia. It's about an 8-block walk down to Avenida Providencia. Of course, this trip can be done in the reverse direction, which might be more convenient if you're starting from Providencia or Las Condes. At the foot of Cerro San Cristóbal and its Metropolitan Park is Santiago's bohemian quarter, Bellavista. It's one of the more interesting neighborhoods in the city, and there's quite a bit of excitement happening here, with new restaurants and especially the new shopping/dining area Patio Bellavista. Bellavista's tree-lined streets are filled with colorful antique homes many of which have been converted into restaurants and studios for artists and musicians. It's a pleasant place for an afternoon stroll; in the evening, Bellavista pulses to the beat of music pouring from its many discos and bars.

You might begin your visit with a trip to Bellavista's prime attraction, La Chascona, Fernando Márquez de la Plata 0192 (tel. 2/777-8741; www.fundacionneruda.cl (http://www.fundacionneruda.cl)). Located a block east of the Plaza Caupolican (entrance point to the Parque Metropolitano), this is one of three homes once owned by Chile's most famous literary artist, the Nobel Prize-winning poet Pablo Neruda. As with Neruda's other two homes, La Chascona was built to resemble a ship, with oddly shaped rooms that wind around a compact courtyard. It's fascinating to wander through Neruda's quirky home and observe his collection of precious antiques and whimsical curios collected during his travels. Neruda's library is especially interesting, and it holds the antique encyclopedia set he purchased with a portion of his earnings from the Nobel Prize. The home is headquarters for the Fundación Pablo Neruda, which provides guided tours. Admission is $4.75 (£2.40) for adults on a Spanish tour and $6.75 (£3.40) for the English tour, and it's open January and February Tuesday through Sunday from 10am to 7pm; and March through December Tuesday through Sunday from 10am to 6pm. Call to make a reservation; otherwise, if you just show up, you may need to wait until a guide frees up.

(frommers.com)

Nettus
06/02/2009, 23:27
http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-972d35dce073c3396c08d0935d67f665.jpeg?511b3c24b246 910dbd5aa0de8dd4d8e9 (http://www.vgtv.no/?id=21049)

Este Bugatti puede ser tuyo...for unos 3,4 millones de euros... en una subasta en París... este sábado...

http://static.vg.no/gfx/vgtv.gif

Auksjoneres bort i helga (http://www.vgtv.no/?id=21049)

Nettus
07/02/2009, 11:01
Gold(finger's) Mercedes C63 spotted in...where else? Dubai




This United Arab Emirates-registered gold-mirror-finish Mercedes-Benz C63 AMG was caught at the Bling on Wheels Show, otherwise known as the valet area at the Mall of the Emirates in Dubai. While we have nothing untoward to say about someone who decks out his/her ride in any manner desired, we are always intrigued when someone looks to have spent the worth of a car – on top of the price of the car itself – on "beautification."
There is some debate as to whether this is a real paint job or a wrap, but parking your gold-wrapped C63 next to a genuinely chrome SLR would be shamefully ludicrous. A C63 AMG goes for about 300,000 AED (about $82,000 USD). Unless gold paint bubbles out of the ground as well, a liquid gold paint job has to cost a good portion of that. And all for a C63? Really? We won't ask whether it looks good... we'll just guide you to the gallery of high-res images below.
By Jonathon Ramsey (automedia.com)


http://www.instablogsimages.com/images/2009/01/24/gold-mercedes-benz-c63-amg-3_aWViK_52.jpg

Spending a huge amount of money on a luxury car like a Mercedes and then adding thousands more on its beautification with a precious metal or gemstones (http://www.bornrich.org/entry/diamond-covered-mercedes-sl-spotted/) is indeed a matter of concern that needs your attention.
http://www.instablogsimages.com/images/2009/01/24/gold-mercedes-benz-c63-amg-4_iemY3_52.jpg
After the astounding Mercedes-Benz SLR (http://www.automotto.org/entry/chrome-mercedes-mclaren-slr-is-all-bling/) painted in chrome, we bring you the jaw dropping luxury Mercedes-Benz C63 AMG all wrapped in gold that proved to be a real head-turner at the “Bling on Wheels Show” in Dubai.
http://www.instablogsimages.com/images/2009/01/24/gold-mercedes-benz-c63-amg-1_WVeoU_52.jpg
However, there is no word on what amount was thrashed on the car to get the paint job done, but the flashy gold-mirror finish will certainly make your eyes sore when you take a closer look on a sunny day.


http://www.instablogsimages.com/images/2009/01/24/gold-mercedes-benz-c63-amg-2_1E7ep_52.jpg


(bornrich.org)
Via: Autoblog (http://www.autoblog.com/2009/01/23/gold-fingers-mercedes-c63-spotted-in-where-else-dubai/)


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Nettus
07/02/2009, 11:15
Audi R8 5.2 FSI quattro gallery updated (http://www.oneighturbo.com/2009/01/31/audi-r8-52-fsi-quattro-gallery-updated/)
Audi R8 (http://www.oneighturbo.com/category/audi/audi-r8/) and Gallery (http://www.oneighturbo.com/category/media/gallery/).
20 new images added to the gallery!

http://www.oneighturbo.com/wp-content/uploads/2009/01/audi-r852fsiquattro2-013109.jpg (http://media.oneighturbo.com/audi/models/2010-Audi-R8-V10)
Click image to view gallery
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))
0-100 km/h: 3,9 segundos
0-200 km/h: 12 segundos
316 km/h
V10
cilindrada de 5.2 litros
525 CV
8.000 rpm
530 Nm
120 bar
R8 V10: 13,7 litros/100 km
1.405.000 coronas (~ 130.700 EUR)
Con caja manual robotizada R-Tronic de seis velocidades:
73.000 coronas más. (6.790 EUR más).


)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))

Mirando atrás algunos posts veo que han desaparecido todas las fotos copiadas de alltommotor.se. (!).
Aquí va otro intento del Audi R8, a ver si funciona. (Por ejemplo en el post #1502 (http://www.acpasion.net/foro/showpost.php?p=503766&postcount=1502))

Nettus
07/02/2009, 11:53
#1481 (http://www.acpasion.net/foro/showpost.php?p=501609&postcount=1481). (Otro de los posts de los que las fotos han desaparecido)
A ver si éstas se mantienen en su sitio...
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Las motos más caras del mundo


Un millón de dólares. Es lo que hay que pagar por las creaciones galardonadas del artista japonés Chicara Negata. Todo en las motos está hecho a mano. Menos el motor y la caja de cambios.
Lleva a Negata miles de horas el construir una moto. Pero entonces está todo fabricado maualmente.
Todo menos el motor, la caja de cambios y los componentes de suspensión.
Es fácil creer que Nagata no ha hecho otra cosa en su vida que construir motos. Pero no es así.
Nagata, de 46 años, estuvo a punto de morir cuando a los 16 años chocó con una moto.
Sobrevivió ocho meses de cuidados intensivos y varias transfusiones de sangre. Tardó muchos años antes de que el amor a las motos despertara otra vez.
El año 1993 empezó Chicara Nagata a construir su primeta moto. Le llevó siete años el acabarla.
Desde entonces ha construido doce motos más.
El 2006 ganó Nagata el primer premio en el AMD World Championship of Custom Bike Building por su creación Chicara Art I.
El año pasado salió segundo con su Chicara Art II.
Las motos se muestran ahora mismo en la galería Ippodo de Nueva York.

(alltommotor.se)



http://www.chicara.com/img/top/item-1.png (http://www.chicara.com/chicara-art-1.html)
http://www.chicara.com/img/top/item-2.png (http://www.chicara.com/chicara-art-2.html)
http://www.chicara.com/img/top/item-3.png (http://www.chicara.com/chicara-art-3.html)
http://www.chicara.com/img/top/item-4.png (http://www.chicara.com/chicara-art-4.html)

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8278%21image/3171867802.jpg_gen/derivatives/article/3171867802.jpghttp://www.chicara.com/img/item/big-2.jpg

http://blog.wired.com/cars/images/2008/11/07/chicara_art_4.jpg (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/11/07/chicara_art_4.jpg)http://www.ippodogallery.com/artists/Chicara/081107/Chicara_02_500x350.jpg (http://www.chicara.com/)


Chicara Nagata 2007 CHICARA ART II CLASSIC.
Motor: 1942 Harley-Davidson flathead 45˚V-twin 739.38cc.
Transmission: 1960 Triumph.
Caja de cambios de cuatro marchas.

Chicara Nagata 2008 CHICARA ART III CLASSIC.
Motor:1950 Meguro racingmotor (Japan) 496,5 cc.
Transmission: 1950 Triumph.
Caja de cambios de cuatro marchas.



CHICARA Offcial Website >> www.chicara.com (http://www.chicara.com/)
Documentary on Chicara Liquid Chrome >> click here (http://current.com/items/89761568/chicara_liquid_chrome_1_million_dollar_custom_moto rcycles.htm).

Nettus
07/02/2009, 14:21
http://blog.wired.com/cars/images/2008/10/21/autopa_wtf_bug.jpg (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/10/21/autopa_wtf_bug.jpg)

http://blog.wired.com/cars/images/2008/10/21/autopia_wtf_bug02_2.jpg (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/10/21/autopia_wtf_bug02_2.jpg)http://blog.wired.com/cars/images/2008/10/21/autopia_wtf_bug03_2.jpg (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/10/21/autopia_wtf_bug03_2.jpg).http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO2HlokcSTI/AAAAAAAABbw/9nVqF4NGtK4/s400/Janis+Joplin+Art+Car+2.jpg (http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO2HlokcSTI/AAAAAAAABbw/9nVqF4NGtK4/s1600-h/Janis+Joplin+Art+Car+2.jpg).http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SOxWCIYXdSI/AAAAAAAABa4/jQnXQ_h-Zf0/s400/hoop+art+car+time+machine.jpg (http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SOxWCIYXdSI/AAAAAAAABa4/jQnXQ_h-Zf0/s1600-h/hoop+art+car+time+machine.jpg).http://3.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SOxV5KNAnPI/AAAAAAAABaI/6QLXKmw2t6E/s400/hoop+art+car+match+box+patterson.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SOxV5KNAnPI/AAAAAAAABaI/6QLXKmw2t6E/s1600-h/hoop+art+car+match+box+patterson.jpg).http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6QHcUAdnI/AAAAAAAABcI/a_W41wAvEGQ/s400/Bud+Art+Car.jpg (http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6QHcUAdnI/AAAAAAAABcI/a_W41wAvEGQ/s1600-h/Bud+Art+Car.jpg).http://3.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6UzDV6INI/AAAAAAAABcw/qVy5NCyESWQ/s400/space_junk___art_car_1_by_rotnhell.jpg (http://3.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6UzDV6INI/AAAAAAAABcw/qVy5NCyESWQ/s1600-h/space_junk___art_car_1_by_rotnhell.jpg).http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6SH3ZyMsI/AAAAAAAABcY/S-4ogCbmgSI/s400/Space+Junk+Art+Car+Interior.jpg (http://2.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6SH3ZyMsI/AAAAAAAABcY/S-4ogCbmgSI/s1600-h/Space+Junk+Art+Car+Interior.jpg).http://4.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6UJsCRQEI/AAAAAAAABco/JA31towHeDw/s400/Space+Junk+Art+Car+rear.jpg (http://4.bp.blogspot.com/_xRFNBWST25E/SO6UJsCRQEI/AAAAAAAABco/JA31towHeDw/s1600-h/Space+Junk+Art+Car+rear.jpg)

Nettus
07/02/2009, 18:15
http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/02/07/1234018732_extras_portada_0.jpg

Los bomberos tratan de sofocar las llamas. | AFP
Incendios forestales en Australia
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41173000/gif/_41173436_bush_fires3_vic_map203.gif

Sídney (Australia), 07 de febrero.- Numerosos incendios forestales siguen activos en el sur de Australia y al menos treinta viviendas han sido arrasadas por las llamas en Victoria, mientras la ola de calor que ha provocado temperaturas récord de más de 46 grados ha empezado a remitir en los estados de Australia del Sur y Victoria.

El calor empezó a bajar debido a un cambio de dirección del viento pero los termómetros se mantendrán por encima de los 40 grados hasta mañana en Nueva Gales del Sur y el Territorio de la Capital.
Ocho frentes arden en Victoria. El incendio de Bunyip State, al sureste de Melbourne, ha arrasado 165 hectáreas con el cambio en la dirección del viento, que propició que las llamas saltaran las líneas de contención, arrasando todo lo que encontraban.

En Collerain, también en el sureste del Estado, un bombero voluntario sufrió quemaduras en un 50 por ciento del cuerpo.


En Horsham, un incendio que arde en un área de 1.800 hectáreas, destruyó al menos tres casas y el club de golf de la localidad; mientras que en Kilmore, en el norte del Estado, el fuego prendió en 1.400 hectáreas y destruyó viviendas de la localidad de Wandong.


http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2009/2/7/1234009239322/Australian-firefighters-t-001.jpg


En Australia del Sur, donde también han caído las temperaturas, los bomberos han controlado un incendio forestal que se acercó a 500 metros de las viviendas de Gawler River, en las afueras de Adelaida.
En Nueva Gales del Sur, por el contrario, habrá que esperar hasta mañana para que el calor de un respiro a los bomberos, que luchan contra 40 incendios en todo el estado.

En la Costa Central de Nueva Gales del Sur, el fuego acecha las viviendas de la localidad de Prats Ridge, donde sus habitantes luchan junto a los bomberos para protegerlas.

En Victoria, donde algunas zonas llevaban 12 días seguidos con temperaturas superiores a los 40 grados, el termómetro alcanzó un récord histórico en Melbourne de 46,4 grados centígrados.


(radiotrece.com.mx)



http://www.abc.net.au/reslib/200902/r337231_1529779.jpg (http://www.abc.net.au/news/stories/2009/02/07/2485270.htm)



Queensland, de retiro soñado a zona catastrófica (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/07/internacional/1233997819.html)
El calor asfixia a Australia (http://www.elmundo.es/elmundosalud/2009/01/30/medicina/1233308905.html)
la situación en el estado de Queensland (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/07/internacional/1233997819.html)
www.islandreefjob.com (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/07/internacional/www.islandreefjob.com)
February 7 Victorian bushfires - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/February_7_Victorian_bushfires)

Nettus
07/02/2009, 18:47
Problemas de nieve en la E6
Nieva y nieva en Østlandet. Antes de que acabe de nevar el domingo habrán caído unos 20-25 cm en muchos lugares.
http://media.aftenposten.no/archive/00961/_0001351388_jpg_961732g.jpg

http://media.aftenposten.no/archive/00961/_0001351389_jpg_961733g.jpg

http://media.aftenposten.no/archive/00961/_0001351404-tittel__961851x.jpg
La E6 entre Ås y Vestby, Noruega. FOTO: HANS O. TORGERSEN

Nettus
07/02/2009, 19:44
http://media.thedailyswarm.com/images/headlines/nude-1979-madonna-photograph-auctioned-christies-could-fetch-15k_top.jpg
Creen que recaudarán unos 10-15.000 $.

Los precios de "salida" de las fotos, una de cuerpo entero y la otra con algo de ropa, serán de unas 80.000 SEK cada una.

L (http://www.christies.com/LotFinder/lot_details.aspx?from=searchresults&intObjectID=5176357&sid=6e6cf1e0-1265-4b5c-ba6e-e996895d46c7)EE FRIEDLANDER (B. 1934) | Nude (Madonna), 1979 | Photographs ... (http://www.christies.com/LotFinder/lot_details.aspx?from=searchresults&intObjectID=5176357&sid=6e6cf1e0-1265-4b5c-ba6e-e996895d46c7)
Madonna Nude Going On Auction Block At Christie's (NSFW PHOTO) (http://www.huffingtonpost.com/2009/01/16/madonna-nude-going-on-auc_n_158527.html)
rockerparis: Madonna Nude 1979 on sell at Christies New York Feb ... (http://rockerparis.blogspot.com/2009/01/madonna-nude-1979-on-sell-at-christies.html)
Madonna Nude 1979 on sell at Christies New York Feb 12th 2009. Christies in New York... will be selling pictures in a sale called


Nakenbilder av Madonna på auktion | Nyheter24 (http://nyheter24.se/noje/skvaller/113038-nakenbilder-av-madonna-pa-auktion)
TheImproper.com | Arts | Entertainment | Culture (http://www.theimproper.com/Template_Article.aspx?IssueId=10&ArticleId=2998)
The Daily Swarm - Nude 1979 Madonna Photograph Auctioned By ... (http://www.thedailyswarm.com/headlines/nude-1979-madonna-photograph-auctioned-christies-could-fetch-15k/)

Nettus
07/02/2009, 22:14
http://media.aftenposten.no/archive/00961/_G-Tittel-_MG_1856__961891x.jpg
El conductor de este autobus en Trondheimsveien -Oslo- ha sido uno de los varios miles -mas de 2 000 en todo el país- que han necesitado ayuda del servicio de asistencias en carretera de Viking og Falk este sábado.
FOTO: HANS O. TORGERSEN
(aftenposten.no)

Nettus
07/02/2009, 22:24
http://www.bild.de/BILD/digital/technikwelt/2009/02/07/schraege-maeuse/auto-maus-11456044-mfbq,templateId=renderScaled,property=Bild,height= 110.jpg (http://www.bild.de/BILD/digital/technikwelt/2009/02/07/schraege-maeuse/fuer-ihren-computer.html)
Bunt und sexy (http://www.bild.de/BILD/digital/technikwelt/2009/02/07/schraege-maeuse/fuer-ihren-computer.html)
Schräge Mäuse
für Ihren Computer (http://www.bild.de/BILD/digital/technikwelt/2009/02/07/schraege-maeuse/fuer-ihren-computer.html)
Bunt und sexy statt immer nur langweilig mausgrau: Mit diesen schrägen Computer-Mäusen macht das Klicken richtig Spaß! BILD stellt 6 witzige Modelle vor.
mehr ... (http://www.bild.de/BILD/digital/technikwelt/2009/02/07/schraege-maeuse/fuer-ihren-computer.html)

Nettus
08/02/2009, 10:13
El coche más bonito del mundo




Ningún supercoche sino un coche francés familiar. Cuando 20 conocidos diseñadores de automóviles tuvieron que elgir el coche más bonito del mundo, eligieron el Citroen DS.
Es el periódico Classic & Sports Car magazine el que preguntó a 20 diseñadores cuál les parecía el más bonito. Y la respuesta fue, quizás algo sorprendente, Citroen DS, informa dn.no.
Los coches más bonitos del mundo
Citroën DS
http://di.se/Databas/2009/02/06/Pix/Citroen-DS-435.jpg
Jaguar XK120
http://www.worldofstock.com/slides/TRC2528.jpg
Ferrari 275GTB
http://www.geocities.com/stemuell78/275GTBC_1.jpg
Cord 810/812
http://www.dyna.co.za/cars/Cord_37_Super_Charged_White_sf.jpg
Ferrari 250GT Lusso
http://www.classicdriver.com/upload/images/_uk/12926/img01.jpg
Ferrari 250GT SWB
http://www.ferraris-online.com/cars/FE-250SWB-3337/images/P000Fade.jpg
Jaguar E-type
Lamborghini Miura
Lotus Elan
Lotus Elite (1957)http://lh3.ggpht.com/_xEwEhGrtCS4/RxRgj8vrRII/AAAAAAAADkQ/yHiMBQkdY_Q/1964+Ferrari+250GT+Lusso+-1.JPGhttp://lh3.ggpht.com/_xEwEhGrtCS4/RxRgj8vrRII/AAAAAAAADkQ/yHiMBQkdY_Q/1964+Ferrari+250GT+Lusso+-1.JPGhttp://farm4.static.flickr.com/3097/2694128822_971a7e9f01.jpg?v=1216767232

di.se

Coches más deportivos de fabricantes como Ferrari, Jaguar y Lotus tuvieron que sentirse vencidos por un coche francés de cinco plazas.

http://di.se/Bilder/GUI/onedotclear.gif

Nettus
08/02/2009, 10:39
Atleta Atlántica


http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00850/jen_850904l.jpg



http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00850/jennifer-figge_850903b.jpg.http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00850/jennifer-figge2_850902b.jpg

Jennifer Figge, 56, fue esta semana pasada la primera mujer en nadar a través del Atlántico.
-Ahora quiero ir a mi casa y ver a mi perro. Él no sabe dónde estoy, dice la mujer del récord.
El 12 de enero partió de Cabo Verde. 1 120 kiloómetros después puso los pies sobre la arena de una pequeña isla que pertenece a Trinidad y Tobago.
La jornada más larga fue de ocho horas, la más corta de 21 minutos (olas demasiado altas).
Por las noches se alimentaba para recuperar las cerca de 8 000 calorías perdidas durante el día.

(aftonbladet.se)

http://tbn1.google.com/images?q=tbn:rfaBU2uAGD5eGM:http://www.rmds.uk.com/page/cape-verde-properties_files/capeverdemap.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.rmds.uk.com/page/cape-verde-properties_files/capeverdemap.jpg&imgrefurl=http://www.rmds.uk.com/page/capeverdeproperties.htm&usg=__BO67bx7euy0kzBqwWBnS0_WhQnM=&h=450&w=545&sz=76&hl=sv&start=2&um=1&tbnid=rfaBU2uAGD5eGM:&tbnh=110&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dcabo%2Bverde%2Bmap%26um%3D1%26hl%3Dsv %26sa%3DN)

Nettus
08/02/2009, 12:02
Un Bugatti rescatado del polvo


http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45340000/jpg/_45340945_bugatti_polvo.jpg
Así lo encontraron los herederos en el garaje del doctor Carr.



Uno de los 17 Bugatti 57S Atalante que se construyeron en 1937, y que estuvo acumulando polvo en un garaje de Newcastle, Reino Unido, durante 50 años, fue vendido por US$4,35 millones en una subasta en París, Francia.

El precio excedió con creces el precio de venta de US$3 millones.
La casa de subastas Bonhams describió el lote 17403 como un "icono de la automoción", con un motor que no había sido encendido en más de 50 años.
Familiares del excéntrico doctor Harold Carr descubrieron, después de que éste muriera, el auto lleno de polvo en un garaje.
En un principio perteneció a Earl Howe, quien fue el primer presidente del Club Británico de Pilotos de Carrera.

Descubrimiento raro
Para promocionar el auto, Bonhams escribió además en un anuncio que "el nuevo dueño tendrá el placer de encender el motor 26S y escuchar el mismo sonido de turbina que tanto emocionó a Earl Howe cuando adquirió su auto en Sorel en 1937".


http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45340000/jpg/_45340915_bugattti_original.jpg
Así se verá una vez restaurado el Bugatti 57S.


"Una vez más, el chasis 57502, un verdadero superauto con credenciales impecables, aparece para ocupar su lugar en la escena mundial", continuaba en la descripción.
Después de que Howe recogiera su deportivo de dos puestos, disfrutó de él por ocho años. Luego, el auto cambió de dueño un par de veces hasta que el doctor Carr lo compró en 1955 a Lord Ridley, un miembro de la nobleza de Northumberland.
Carr lo condujo hasta 1960, cuando lo dejó en su garaje para que fuera descubierto después de su muerte.
El auto tiene un kilometraje muy bajo, pues en el odómetro se puede leer 42.300 kilómetros.
"Descubrimientos como éste son extremadamente raros en el mundo de los autos antiguos", observa el corresponsal de la BBC en París, Hugh Schofield.
Agrega que, por ahora, el auto no está en condiciones de ser manejado, pero "con un nuevo dueño preparado para invertir en reparaciones, una pieza largamente desaparecida de la historia puede volver a las calles".
(news.bbc.co.uk)

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Bugatti found in Britain gets big bucks at auction

The Associated Press
LONDON -- A car abandoned in a garage in Britain for half a century sold at an auction in Paris for euro3.4 million (about $4.4 million) Friday.
The 1937 Bugatti Type 57S went under the hammer at Bonhams' Retromobile car show and sale in Paris. It was sold on behalf of the family of its last owner, Dr Harold Carr.
The orthopedic surgeon drove the car for several years, but in the early 1960s it was parked in his garage in Gosforth, near Newcastle in northern England, where it remained for nearly 50 years until his death in 2007.

http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.embedded.prod_affiliate .79.jpg (http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.standalone.prod_affilia te.79.jpg)
Jacques Brinon
AP Photo - A rare 1937 Bugatti Type 57S Atalante Coupe, originally the property of Francis Curzon, the 5th Earl Howe, is seen displayed at the Retromobile Vintage Cars show, in Paris, Friday, Feb. 6, 2009. The car abandoned in the garage for 50 years has sold at auction for approximately euro3.100,000, US$ 4.006,000, Saturday.


http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/517FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.embedded.prod_affili ate.79.jpg (http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/517FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.standalone.prod_affi liate.79.jpg)
Jacques Brinon
AP Photo - A rare 1937 Bugatti Type 57S Atalante Coupe, originally the property of Francis Curzon, the 5th Earl Howe, is seen displayed at the Retromobile Vintage Cars show, in Paris, Friday, Feb. 6, 2009. The car abandoned in the garage for 50 years has sold at auction for approximately euro3.100,000, US$ 4.006,000, Saturday.


http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/743FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.embedded.prod_affili ate.79.jpg (http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/743FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.standalone.prod_affi liate.79.jpg)
Jacques Brinon
AP Photo - A rare 1937 Bugatti Type 57S Atalante Coupe, originally the property of Francis Curzon, the 5th Earl Howe, is seen displayed at the Retromobile Vintage Cars show, in Paris, Friday, Feb. 6, 2009. The car abandoned in the garage for 50 years has sold at auction for approximately euro3.100,000, US$ 4.006,000, Saturday.
http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.thumb.prod_affiliate.79 .jpg (http://www.kentucky.com/524/story/687238.html#). http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/517FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.thumb.prod_affiliate .79.jpg (http://www.kentucky.com/524/story/687238.html#). http://media.kentucky.com/smedia/2009/02/07/18/743FRANCE_BUGATTI_AUCTION.sff.thumb.prod_affiliate .79.jpg (http://www.kentucky.com/524/story/687238.html#)
CLICK FOR MORE PHOTOS (http://www.kentucky.com/524/story/687238.html#)


Bugatti once represented the height of motoring achievement. The supercar was so ahead of its time it could go up to 130 mph (209 kph) when most other cars topped out about 50 mph (80 kph).
This particular car is especially valuable because it was originally owned by Earl Howe, a prominent British race car driver, and because its original equipment is intact, so it can restored without relying on replacement parts.
Bonham's said a European collector bought the car.
The company founded in 1909 by Ettore Bugatti collapsed in the 1940s after a long string of racing victories.
The rights to the legendary Bugatti name were purchased in 1998 by Volkswagen, which has built the Bugatti Veyron, one of the world's fastest and most expensive cars.

Nettus
08/02/2009, 17:31
160 km con una carga
http://reviews.carreview.com/files/2008/08/mitsubishi_i_miev.jpg
El nuevo Mitsubishi eléctrico costará 0,95 euros por 100 km
http://www.greencar.at/wp-content/uploads/2007/12/mitsubishi_i_ev.jpg (http://www.greencar.at/wp-content/uploads/2007/12/mitsubishi_i_ev.jpg)
El coche eléctrico de Mitsubishi a Suecia el 2010
Mitsubishis elbil till Sverige nästa år. (http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/mitsubishi-miev-kostar-en-krona-milen)
Ska kosta en krona milen
Costará 1 corona por cada 10 km ( 0.0957556 EUR)
http://jalopnik.com/assets/resources/2007/09/mitsubishi_miev_sport_new.jpg

La japonesa Mitsubishi lanzará un coche eléctrico en Suecia el próximo año. El modelo se llama Miev y tiene un motor eléctrico que recibe fuerza de baterías recargables de Li-Ion.
El alcance dicen ser de 160 km y lleva unas 6 horas el cargar las baterías. Con un 'agregado de carga rápida' se podrá "llenar el depósito" en unos 40 minutos, promete Mitsubishi.
El consumo es de cerca de 1kWh/10 km, lo que equivale más o menos a o,95 euros por 10 km.
-Estamos muy orgullosos de que hayamos tenido la posibilidad de introducir el Miev en Suecia ya que hay gran demanda de coches eléctricos en el mercado sueco, dice Thomas Holm, director ejecutivo de Mitsubishi Motrors en Suecia.
-Sólo el rumor de que vayamos a tener disponible un coche eléctrico que se pueda conducir y usar (?), ha resultado en unos cuantos proyectos de cooperación que están en marcha.

(alltommotor.se)

Nettus
08/02/2009, 20:18
Avião cai no Amazonas; 24 mortos e 4 sobreviventes



http://portal.rpc.com.br/midia/tn_600_580_aviaoEmbraerEMB110Banderante.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:%20sl_fech%20%280%29)
O avião igual ao modelo do Bandeirante da Embraer que caiu no Amazonas. (Divulgação/Embraer)

Bombeiros resgataram 24 corpos de avião Bandeirante caiu em um rio a 80 km de Manaus neste sábado. Bombeiros terminaram as buscas de madrugada


O Corpo de Bombeiros de Manaus informou nas primeiras horas deste domingo (8) que 24 corpos foram resgatados do Rio Manacapuru, no Amazonas, onde está submerso o avião Bandeirante. Apenas quatro pessoas foram resgatadas com vida. Segundo o sargento Amarildo R. da Silva, do Corpo de Bombeiros de Manaus, as buscas foram encerradas por volta das 2h (horário de Brasília) e as chances de encontrar outras vítimas está descartada.
Segundo a Defesa Civil de Manacapuru, quatro pessoas – entre elas uma criança de nove anos - foram encontradas com vida e levadas ao hospital do município. São elas: Yan da Costa Liberal, de 9 anos, Brenda Dias Moraes, 21 anos, Érica Evangelista da Costa, 23 anos, e Ana Lúcia Reis, 43 anos. Todas passam bem.


Reprodução/TV Globo

http://portal.rpc.com.br/midia/tn_311_600_aviaomapaTVGlobo.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:%20sl_amp%20%28%27tn_600_580_aviaomapaTVGlobo .jpg%27,%20%27Avi%C3%A3o%20se%20deslocava%20de%20C oari%20para%20Manaus%20quando%20teve%20problemas%2 0e%20piloto%20tentou%20pouso%20de%20emerg%C3%AAnci a%20%28Reprodu%C3%A7%C3%A3o/TV%20Globo%29%27,%200,%20%27../%27,%20%27426%27,%20%27600%27%20%29)

Avião se deslocava de Coari para Manaus quando teve problemas e piloto tentou pouso de emergência


O número de vítimas resgatadas não bate com as informações passadas pelo piloto antes do acidente. De acordo com a Aeronáutica, ele afirmou havia 20 pessoas na aeronave, entre passageiros e tripulação.
O avião da Embraer EMB 110 Bandeirante, prefixo PT-SEA, com capacidade para mais de 20 pessoas, continua amarrado a uma árvore para não afundar. A aeronave caiu na tarde deste sábado, a cerca de 80 km de Manaus. Ela voava com destino a Manaus e pertencia à empresa Manaus Táxi Aéreo
O avião decolou da cidade de Coari e, cerca de uma hora depois, caiu no Rio Manacapuru, próximo à ilha de Monte Cristo, na comunidade Santo Antônio, região da cidade de Manacapuru, por volta de 16h (horário de Brasília).
Segundo a Aeronáutica, o piloto entrou em contato com a torre do aeroporto de Manaus e informou que voltaria para Coari por causa da forte chuva. Neste momento, o Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) perdeu contato com a aeronave.
Ainda segundo o comando da Aeronáutica, o avião desapareceu dos radares do controle aéreo a 20 minutos de chegar a Manaus.
Segundo o 1º sargento do Corpo de Bombeiros de Manaus, Marimar Machado Marques, o piloto teria tentado fazer um pouso forçado no aeroporto de Manacapuru, mas caiu a cerca de 500 metros da cabeceira da pista, dentro do rio.
Aproximadamente 40 homens, da Defesa Civil, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e Marinha trabalharam nas buscas. Duas equipes de mergulhadores do Corpo de Bombeiros de Manaus também foram deslocadas para o local. A chuva forte, que cai desde cedo na região, dificultou os trabalhos de resgate.
O comando da Aeronáutica informou que abriu sindicância para apurar as causas do acidente.

(portal.rpc.com.br)

Nettus
08/02/2009, 21:12
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All About Carnival in Rio (http://www.ipanema.com/carnival/allaboutcarnival.htm)
Insider's Guide
All About Carnival in Rio de Janeiro (http://www.ipanema.com/carnival/planner.htm)
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The greatest show on Earth
All About The Samba Parade (http://www.ipanema.com/carnival/sambodro.htm)
Meet the Sambodrome (http://www.ipanema.com/carnival/sambaschools.htm)
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Funny but true Stories (http://www.ipanema.com/carnival/dates.htm)
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Webclips (http://www.ipanema.com/webclips)
Photos & Videos
Samba Parade (http://www.ipanema.com/carnival/samba.htm)
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Pictours of The Samba Parade (http://www.ipanema.com/carnival/samba.htm)
The Greatest Show on Earth
Porta Bandeira & Mestre Sala (http://www.ipanema.com/carnival/samba13.htm)
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Outstanding Floatees - I (http://www.ipanema.com/carnival/samba7.htm)
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Flock of Floatees - I (http://www.ipanema.com/carnival/samba6.htm)
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Everybody Counts - I (http://www.ipanema.com/carnival/samba9.htm)
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Bands, Queens & Vocalists - I (http://www.ipanema.com/carnival/samba11.htm)
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Spinning Baianas - I (http://www.ipanema.com/carnival/samba12.htm)
Spinning Baianas - II (http://www.ipanema.com/carnival/samba19.htm)
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Samba Parade - backstage
All About The Samba Parad (http://www.ipanema.com/carnival/album.htm)
Backstage Fun - Geting Ready to Party! (http://www.ipanema.com/carnival/album.htm)
Backstage Images
Ready, get set, go! (http://www.ipanema.com/carnival/album2.htm)
Doing the Floats (http://www.ipanema.com/carnival/album3.htm)
The Concentration (http://www.ipanema.com/carnival/album5.htm)
Baianas on Parade (http://www.ipanema.com/carnival/album4.htm)
Girls on Parade (http://www.ipanema.com/carnival/album6.htm)
Men on Parade (http://www.ipanema.com/carnival/album7.htm)
Couples on Parade (http://www.ipanema.com/carnival/album7.htm)
Street Carnival
Banda de Ipanema
Carnival 2008
February 05 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020208/)
February 02 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/011908/)
January 19 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/011908/)
Carnival 2007
February 20 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/021707/)
February 17 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020307/)
February 03 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020307/)
Carnival 2006
February 28 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022506/)
February 25 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022506/)
Simpatia é Quase Amor
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Carnival 2008
January 26 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/012608/)
Carnival 2007
February 18 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/021807/)
Carnival 2006
February 26 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/021806/)
February 18 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/021806/)
Carnival by year
Carnival 2008
Samba Parade
Samba Parade Reviews 2008 (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/020408/)
Banda de Ipanema
February 05 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020208/)
February 02 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/011908/)
January 19 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/011908/)
Que Merda é essa?
February 03 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/quemerdaeessa/020308/)
Simpatia é Quase Amor
January 26 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/012608/)
Volta Alice
February 04 - Monday (http://www.ipanema.com/carnival/voltaalice/020408/)
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Carnival 2007
Samba Parade
February 24 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/021907/)
February 19 - Monday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/021807/)
February 18 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/021807/)
Banda de Ipanema
February 20 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/021707/)
February 17 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020307/)
February 03 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/020307/)
Simpatia é Quase Amor
February 18 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/021807/)
Carnival 2006
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Samba Parade
March 04 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/022706/)
February 27 - Monday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/022606/)
February 26 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/022606/)
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February 24 - Friday (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/022406/)
Banda de Ipanema
February 28 - Tuesday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022506/)
February 25 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022506/)
Simpatia é Quase Amor
February 26 - Sunday (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/021806/)
February 18 - Saturday (http://www.ipanema.com/carnival/2005.htm)
Carnival 2005 (http://www.ipanema.com/carnival/2004.htm)
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Carnival 1998 (http://www.ipanema.com/webclips)
Webclips (http://www.ipanema.com/carnival/street.htm)
Street Carnival (http://www.ipanema.com/carnival/street.htm)
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Drags from Ipanema (http://www.ipanema.com/drags/)
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The Glamour Girls (http://www.ipanema.com/drags/glamour.htm)
Miles of Smiles (http://www.ipanema.com/drags/smiles.htm)
It's a Drag Zoo! (http://www.ipanema.com/drags/zoo.htm)
100% Fat Fee (http://www.ipanema.com/drags/fatfree.htm)
Drag Hollywood Stars (http://www.ipanema.com/drags/stars.htm)
The Drag Sisters (http://www.ipanema.com/drags/sisters.htm)
Drags in Dots & Spots (http://www.ipanema.com/drags/dots.htm)
Bizarre Bazaar (http://www.ipanema.com/drags/bizarre.htm)
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Carnival is a four-day from celebration, happening from Saturday through Tuesday. It is usually in February, sometimes in March. As dates change every year, one of the questions we get all the time is what exactly are the Carnival days in a specific year. It may be sometime in the past - I know what you did last Carnival! But most times it's people trying to plan ahead, like, a decade ahead!
If this is the question you had in mind, skip the dull explanations, and jump to our Carnival Date Finder (http://www.ipanema.com/carnival/dates.htm#carnival_date_finder)! If you are trying to figure out the mystery, linger on. To find the correct dates, first you have to know when Easter happens. Then just count back the weeks. Seven weeks to be precise. Carnival Sunday is 49 days before Easter Sunday. Seems easy, right?
Not really. Easter changes dates every year, so we are basically back to square one... Now we are giving you a second chance to jump to the Carnival Date Finder (http://www.ipanema.com/carnival/dates.htm#carnival_date_finder), as the details are even duller. Easter happens on the first Sunday after the full moon that falls on or after the Spring Equinox. The Spring Equinox is the first day of Spring of the Northern Hemisphere.
This is the way things were defined by the Council of Nicaea in AD325, so who are we to question. In AD590 Gregorius I, the Great, set a date named dominica ad carne levandas, that supposedly was eventually shortened into the term Carnaval we use today in the Portuguese language (http://www.ipanema.com/rio/basics/e/language.htm).
There are more complications. From circa 46 BC to 1582 most countries used the Julian calendar. The first records of Carnival in Brazil date back to around the 1720's, though, with the arrival of Portuguese immigrants coming from the islands of Azores and Cabo Verde. We will thus keep things simple (as if), and stick to the Gregorian Calendar, the most widely used in the world today.
Now let's cut to the chase: we developed a Carnival Date Finder that is good for any year from 1583 to 9999! We hope to see you in Rio before that, of course. For tips on things to do and see next Carnival try our
Carnival Party Planner (http://www.ipanema.com/carnival/planner.htm)!


http://www.ipanema.com/carnival/images/datefinder.gif
http://expatbrazil.files.wordpress.com/2008/02/rio_carnaval_dancer.jpg

2004
March 4, 5, 6, 7 (http://www.ipanema.com/carnival/2004.htm)
2005
February 5, 6, 7, 8 (http://www.ipanema.com/carnival/2005.htm)
2006
February 25 (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022506/index.htm), 26 (http://www.ipanema.com/carnival/simpatia/022606/index.htm), 27 (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/022706/index.htm), 28 (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022806/index.htm)
2007
February 17 (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/021707/index.htm), 18 (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/021807/index.htm), 19 (http://www.ipanema.com/carnival/sambaparade/021907/index.htm), 20 (http://www.ipanema.com/carnival/bandadeipanema/022007/index.htm)
Dates change every year (http://www.ipanema.com/carnival/dates.htm)

www.ipanema.com ALL ABOUT CARNIVAL IN RIO DE JANEIRO, BRAZIL (http://www.google.se/url?q=http://www.ipanema.com/carnival/&ei=rSKPScCCKIyu-gbfxamVCw&sa=X&oi=spellmeleon_result&resnum=1&ct=result&cd=1&usg=AFQjCNFGywIDzde-eesOzMo7u28OHNod_A)
www.vouvomitoevolto.com.br/carnaval.php (http://www.vouvomitoevolto.com.br/carnaval.php)

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Nettus
08/02/2009, 23:29
Policía aconseja a aparcar el coche a los que no lleven neumáticos con clavos


http://media.aftenposten.no/archive/00962/_Ulykke_1122743c_jp_962492x.jpg
Choque en Nardosenteret. FOTO: FRODE DREIER, ADRESSEAVISEN


Las carreteras en Sør-Trøndelag están ahora tan heladas que la policía aconseja a la gente no salir en coche hasta que coloquen neumáticos con clavos.
-Está helada. Muy helada, dice la jefa de operaciones del distrito de policía de Sør-Trøndelag , Ann Kristin Øie.
Hoy por la tarde la situación se ha vuelto de mal en peor.
-Los coches patinan unos sobre otros por toda la zona, y no podemos asistir a todas partes, dice Elisabeth Nermoen de la central de operaciones a Sør-Trøndelag til adressa.no (http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1272371.ece).
Se han registrado choques entre otros sitios en Jonsvannsveien, Tyholtveien, Ila yNonnegata, dice Nermoen.
La policía pide a los automovilistas que no lleven puestas cubiertas con clavos a estacionar sus coches.
En Tyholtveien -Trondheim- se han registrado tres choques en el transcurso de 18 minutos.

(aftenposten.no)


http://www.tu.no/multimedia/archive/00034/vinterdekk_nokian061_34428a.jpg
Neumático con clavos cuadrados.
http://213.132.112.100/images/87/8711149002.jpg

Nettus
08/02/2009, 23:51
Australia arde –«un infierno en la tierra»

http://media.aftenposten.no/archive/00962/Australia_Wildfires_962572x.jpg
Tonimbuk, a 120 km al O de Melbourne. FOTO: AP (aftenposten.no)



Temen que la cifra vaya en aumento
Incendios dejan 96 muertos en Australia
FUENTE: Agencias
http://eleconomista.com.mx/files/imagecache/400x300/files/australia_incendio.jpg

El balance de muertos por los incendios que arrasan el sudeste de Australia aumentó a 96, informó el lunes la policía, citada por la prensa local.
El fuego, que destrozó más de 640 viviendas, se ha propagado desde el sábado por el sureste del país, favorecido por la peor ola de calor desde hace un siglo.
Algunos de los incendios serían obra de pirómanos, según las autoridades.
El balance anterior alcanzaba el domingo 84 muertos, según la policía australiana.
Las autoridades temen, sin embargo, que la cifra de víctimas mortales siga aumentando, dado que muchos heridos sufrían quemaduras graves.
El gobierno ordenó el despliegue de unidades del ejército para ayudar a los 3.000 bomberos ya movilizados.


Los peores desastres naturales en Australia
Los incendios forestales en Australia han causado la muerte al menos a 84 personas durante el fin de semana y fueron considerados como uno de los desastres naturales más letales registrados en la historia del país.
A continuación se encuentra una lista de los peores desastres naturales de Australia:
CICLON MAHINA, 1899: Azotó Cape York en el extremo norte del país, causando el mayor número de víctimas por un desastre natural en los registros de Australia. Más de 400 personas murieron, incluyendo las tripulaciones de unos 100 buques de una flota perlera, y unos 100 aborígenes locales.
INUNDACIONES EN GUNDAGAI, 1852: Causaron la muerte a 89 de los 250 habitantes del pueblo rural sureño. Más gente habría muerto si no fuera por el heroísmo de los aborígenes locales Yarri y su amigo Jackie, quienes salvaron más de 40 personas usando una canoa de corteza.
INCENDIOS FORESTALES VICTORIA, 2009: Más de 84 muertos registrados hasta el momento en la región sur del país y al menos 700 viviendas destruidas. Los focos afectaban el domingo los estados de Victoria y New South Wales. Ver nota: (1/8)nN08465062(3/8)
INCENDIOS FORESTALES MIERCOLES CENIZAS, 1983: Se originaron incendios en toda Victoria y estados del sur de Australia, produciendo la muerte de 75 personas, incluyendo la de 12 bomberos voluntarios. Más de 2.000 casas resultaron destruidas en Victoria y varios cientos más en el sur de Australia.
INCENDIOS FORESTALES DE VIERNES NEGRO, 1939: Incendios en el estado de Victoria, quemando cerca de 2 millones de hectáreas (20.000 kilómetros cuadrados) y dejando 71 víctimas fatales. Municipios enteros fueron destruidos, provocando una investigación histórica que llevó a medidas para proteger la vida y la propiedad en el evento de futuros incendios forestales.
CICLON TRACY, 1974: Azotó la ciudad norteña de Darwin en Nochebuena, castigando a la ciudad, provocando la muerte a 64 personas y dejando miles de heridos. Más de la mitad de la población de Darwin de 43.000 personas quedó a la intemperie.
INCENDIOS EN TASMANIA, 1967: El fuego devastó 264.000 hectáreas de bosques en la isla sureña de Tasmania en sólo cinco horas, dejando 62 muertos y destruyendo 1.400 viviendas.

(eleconomista.com.mx)


http://media.aftenposten.no/archive/00962/Australia_Wildfires_962578g.jpg
Kinglake, al NE de Melbourne. FOTO: AP


Se han registrado temperaturas de 46 grados al sureste de Asutralia. En Melbourne se tuvieron el sábado 46,4 C.
(aftenposten.no)

Nettus
09/02/2009, 19:14
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00851/zonda1_851769l.jpg


Nuevo supercoche por ~ 1.4 millones de euros
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00851/zonda2_851770b.jpg (http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/archive/00851/zonda2_851770w.jpg).http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00851/zonda3_851771b.jpg
Extremadamente 'peor' -y sólo para pista.


Pagani 'afila' su Zonda con fibra de carbono


Se trata del Pagani, un rival del Koenigsegg.

Pequeños fabricantes de supercoches hay casi en cada país. En Suecia el está el Koenigsegg. En EE.UU. tienen a Shelby Super Cars y los italianos tienen a Pagani (y algunos más).

NUEVO ZONDA R
Motor V12
750 CV
710 Nm
160 kilos más ligero que el Zonda F.
Pesa ahora 1 070 kilos.
Velocidad máxima 350 km/h
El Zonda F hizo 21 km en Nürburgring en 7 min 24 segundos.
La versión R lo hará seguro más rápido.
La única pega, además del precio, es que el Zonda R no se puede conducir en carretera general.


(aftonbladet.se)

Nettus
09/02/2009, 22:41
http://media.aftenposten.no/archive/00962/_Escenic-sn__tittel_962802x.jpgGrandes cantidades de nieve en Oslo este fin de semana. La foto del coche cubierto de nieve es de Rosenholm, donde el dueño/la dueña del coche tendrá que currar un poco antes de ponerse en camino. FOTO: 2286-TIPSER
Mañana nevará aun más...
En Østlandet escriben que el tiempo será mejor.

(aftenposten.no)

Nettus
09/02/2009, 22:57
http://media.aftenposten.no/archive/00962/_0000622351-tittel__962581x.jpg


El asesinato de Joaquín Leal Bermúdez fue muy brutal, pero el asesino se librará de la cárcel.
Bermúdez que llegó a Noruega el año 200O de España y trabajaba como médico, fue brutalmente asesinado en su propio dormitorio el 15 de enero del 2007. Dos meses después encontraron su cadáver en Oslomarka. El asesino se librará de la cárcel y de prisión preventiva por este asesinato y además por un delito de violación y dos intentos de lo mismo, de los que está acusado.
El asesino de 40 años de Trøndelag será internado en un hospital de enfermos mentales. Escriben que es psicótico, o que por lo menos se encontraba en estado psicótico cuando mató al español.
(aftenposten.no)


http://media.aftenposten.no/archive/00962/DRAP_G-Tittel-sx10f_962423g.jpg
Lugar donde fue encontrado Joaquín Leal Bermúdez en Sørkedalen, Oslo. FOTO: HEIKO JUNGE/SCANPIX

En prisión un ciudadano noruego acusado del brutal asesinato de un .. (http://www.elcomerciodigital.com/prensa/20070119/nacional/prision-ciudadano-noruego-acusado_20070119.html)
ABC.es (http://www.abc.es/hemeroteca/historico-19-01-2007/abc/Nacional/un-hombre-detenido-por-el-asesinato-brutal-de-un-medico-espa%C3%B1ol-en-oslo_163995735856.html)
Visiones del mundo : Carmen Villar-Mir - La prueba del ADN de los . (http://www.abc.es/visionesdelmundo/la-prueba-del-adn-2-05-2007/comentar.html)

Nettus
10/02/2009, 11:52
http://www.dt.se/multimedia/archive/00077/IMG_1182_jpg_77852h.jpg
Váter en medio del lago a lo largo de la pista de patinaje de Runn.
Foto: Mikael Wretfors.




La necesidad no tiene ley. Entonces a alguien se le ha ocurrido esta fenomenal* idea. (*en el artículo: "skitbra" = "buena de mierda") (skit=mierda) (bra=bueno/a).
En Runn, en el trayecto de Roxnäs a Melpad, sólo a un "tiro de piedra" de la pista de patinaje, ha emplazado alguien un "váter" con papel higiénico y todo.
Sólo para mujeres.
Ha sido un deseo/hecho conocido desde hace tiempo que las mujeres que practicaban el patinaje en esta pista no tenían ningún sitio donde hacer sus necesidades.
Ahora algún 'alma amable' ha tomado nota y colocado un váter junto a la pista de patinaje.
Pero se trata de darse prisa cuando la necesidad se haga notar, porque el váter está a la vista desde los cuatro puntos cardinales.
Quién se encargará del vaciado del váter y hacerse responsable de que haya papel higiénico, no está escrito bajo las estrellas.

(dt.se)
http://www.dt.se/template/ver1-0/gfx/dt_logga_klickbild.gif


hitta.se - hitta företag, personer, mobilnummer och kartor (http://www.hitta.se/ViewDetailsPlace.aspx?vad=&var=79196&StreetNumberId=200739492)
Koordinater och karta för POI : Roxnäs,Falun (http://www.koordinater.se/koordinatdetaljer.aspx?poiid=32653)


http://www.eurotourism.com/se/img/dalarna.gif

Nettus
10/02/2009, 12:35
http://www.dt.se/multimedia/archive/00078/BT090208-MH-ravin3_j_78077b.jpg.http://www.dalademokraten.se/Templates/imagecache/440/300/Art55910_55929_Solvarboravinen_2.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:clickImage%28398269,78077%29)

El coche se salió de la carretera y fue deslizándose por la pronunciada ladera hasta llegar al fondo del barranco.


Se precipitó al fondo del barranco -38 m


http://www.dt.se/multimedia/archive/00078/BT090208-MH-ravin4_j_78078d.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:clickImage%28398269,78078%29).http://www.dt.se/multimedia/archive/00078/BT090208-MH-ravin2_j_78079d.jpg (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:clickImage%28398269,78079%29).http://www.dt.se/multimedia/archive/00078/BT090208-MH-ravin1_j_78080d.jpg (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:clickImage%28398269,78080%29)
Un pequeño vehículo de asistencias fue utilizado para transportar al hombre herido del fondo del barranco a la "superficie".
Fotos: Mikael Hellsten


Un hombre de 55 años resultó herido y fue trasladado en ambulancia al hospital de Falun después de un accidente de coche a las 18.20 del pasado domingo que acabó en el fondo del barranco de Solvarbo (Solvarboravinen).
El hombre conducía del sur en dirección a Solvarbo. Por algún motivo desconocido se salió de la carretera fuera de la barandilla del puente y se precipitó con el coche al barranco, dió vueltas campanas y resbaló por la ladera del barranco hasta llegar al fondo, en Hyttbäcken, un 'viaje' de más de 100 metros y de 38 metros de profundidad.

(dt.se)
Föll 38 meter ner i ravin - överlevde - Nyheter (http://stockholm.expressen.se/Nyheter/1.1459556/foll-38-meter-ner-i-ravin-overlevde)

Nettus
10/02/2009, 20:21
http://m1.emea.2mdn.net/viewad/817-grey.gif (http://ad.se.doubleclick.net/click;h=v8/37d0/0/0/%2a/u;44306;0-0;0;29246252;12656-664/90;0/0/0;;%7Esscs=%3f)http://ad.se.doubleclick.net/ad/alltommotor.se/;tile=;sz=664x90;ord=123456789? (http://ad.se.doubleclick.net/jump/alltommotor.se/;tile=;sz=664x90;placement=searchbox;ord=123456789 ?)

http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00852/dubbd_ck-slirar_852501l.jpg


Peor seguridad con menos clavos


Vägverket (DGT) propone menos clavos en los neumáticos de invierno. Pero un test muestra que la conducción en hielo empeora mucho con menos clavos.
Por el contrario el tramo de frenado no es tan afectado, muestra un test que el periódico Teknikens Värld ha realizado.
Teniendo como fondo la propuesta de Vägverket (DGT) de introducir un 25 por ciento menos de clavos en los neumáticos de invierno, Teknikens Värld ha probado cuatro diferentes neumáticos del mismo fabricante y modelo sobre hielo, 3 con clavos y 1 sin clavos, tamaño 205/55 R 16.
Uno de los neumáticos era nuevo y tenía 130 clavos (según las normas de hoy), un otro neumático tenía dos temporadas (según la normas que rigen hoy), un tercer neumático era nuevo y tenía 96 clavos según la nueva propuesta y un último neumático no tenía clavos.

http://www.fulda.com/fulda_se_sv/Images/picture_fuldatyredetail_kristalliglu_small_tcm347-3493.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:openImagePopup%28%27/fulda_se_sv/Images/picture_fuldatyredetail_kristalliglu_full_tcm347-3498.jpg%27%29;)

El test muestra que la conducción/dirección pierde rigidez con 96 clavos. Las ruedas impulsoras patinan y el 'agarre' lateral no se siente tan seguro comparándolo con un neumático nuevo con 130 clavos.
Según el periódico desaparece el 'agarre' y seguridad extra que uno espera de una cubierta premium con clavos y el neumático de invierno sin clavos es igual de bueno y hasta mejor.
La diferencia en el tramo de frenado no fue tan grande entre el neumático con 130 clavos y el de 96. De una velocidad de 100 km/h el tramo de frenado (con el neumático de 130 clavos) fue de 236 metros, mientras que con el de 96 clavos fue de 242 metros.

(alltommotor.se)

http://www.fulda.com/fulda_se_sv/Images/fulda_tyrebenefits_kristalliglu_grip_tcm347-3536.jpg

Nettus
10/02/2009, 22:44
El coche más ostentoso del mundo
En medio de la crisis automovilística y financiera planea DiMora Motorcar producir en serie el coche más ostentoso, lujoso y caro fabricado manualmente nunca jamás
-Natalia SLS 2.
El precio aterrizará por los dos millones de dólares.
Motor: DiMora Volcano V16
1200 caballos
14 litros
(alltommotor.se)

http://www.dimoramotorcar.com/_uploaded_files/aDMV_60_ext_00003swk500.jpg
La marca Dimora construirá un coche de 2 millones de dólares (http://www.diariomotor.com/2006/08/04/la-marca-dimora-construira-un-coche-de-2-millones-de-dolares/)

http://www.diseno-art.com/images/DiMora_Motorcar_Natalia_SLS_2_rear.jpg
Dimora, una poco conocida marca de automóviles, planea construir un sedán que costaría aproximadamente 2 millones de dólares. El modelo, denominado Natalia SLS 2 sería un gran vehículo de 4 puertas y tendría una potencia de 1.200 Cv ( con lo que superaría en potencia al mismisimo Bugatti Veyron (http://www.diariomotor.com/2006/03/04/las-leyendas-de-bugatti-los-superdeportivos-eb-110-y-veyron-164/), al posible Veyron Targa (http://www.diariomotor.com/2006/07/24/bugatti-veyron-targa-posible-nueva-version-del-veyron-para-el-2008/) o al Koenisegg CCX (http://www.diariomotor.com/2006/06/01/el-koenigsegg-ccx-marca-un-nuevo-record-en-top-gear/)) a través de un motor V16. Según los directivos de la marca, el Natalia SLS 2 marcaría el estilo de los nuevos automóviles deportivos de gama alta del siglo 21 y un hito en la tecnología, ya que estará compuesto por 50 ordenadores que controlarán cada mínimo aspecto del deportivo de lujo.
(Por Oscar)(diariomotor.com)
http://www.diseno-art.com/images/DiMora-Motorcar-Natalia-SLS-2.jpg

Nettus
11/02/2009, 09:31
Agencia de viajes envía turista a país errado
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/02/10/article-1140888-035EF95F000005DC-980_233x310.jpg
Samathana Lazzaris booked a 16-day holiday to Costa Rica


LONDON. No fue hasta encontrarse en el taxi cuando la turista británica Samnatha Lazzaris, 33, se percató que algo no estaba bien.
-El taxista sólo me miraba y se reía:"Esto no es Costa Rica, esto es Puerto Rico", dice Samantha a Daily Mail.
Ella miró a su alrededor y vio de pronto carteles y posters donde ponía Puerto Rico.
El conocimiento de que había aterrizado a 2000 km del lugar al que había planeado ir la chocó.


http://www.costaricahostels.net/images/sanjose1.jpg



http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/02/10/article-1140888-03669531000005DC-19_468x374.jpg
Miss Lazzaris expected to spend two weeks in Costa Rica, above, but ended up in Puerto Rico, below


Luego se demostró que la agencia de viajes Thomas Cook había escrito código errado cuando hicieron el pedido del viaje. En vez de SJO, que es el código de San José en Costa Rica, habían escrito SJU que es el código de San Juan en Puerto Rico.

(aftonbladet.se)

http://www.nationalgeographic.com/adventure/images/12_05/puerto_rico.jpg
Holidaymaker ends up 1300 miles from destination after travel ... (http://www.dailymail.co.uk/news/article-1140888/Holidaymaker-ends-1-300-miles-destination-travel-agent-blunder--idea-wrong-country.html)
http://www.hydrofera.com/images/central_america_dist.gif

Nettus
11/02/2009, 12:16
http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-540847.jpeg?156f14a6357746ce7d28e7e82ffd1e32 (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=540847)
- Plutselig brøt helvete løs
-Súbitamente se rompió el cielo


http://photos.newsok.com/2/showimage/540833/gallery_photo
http://static.vg.no/gfx/vgtv.gif
Tornado drepte 15 personer (http://www.vgtv.no/?id=21107)
Tornado mata a 15 personas
http://photos.newsok.com/2/showimage/540848/gallery_photo
Se dødstornadoens herjinger (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6654) http://static.vg.no/gfx/bildespes.gif
Ve (mira) las devastaciones del tornado mortal
http://photos.newsok.com/2/showimage/540846/gallery_photo
15 dead in Lone Grove, dozens of injuries reported | NewsOK.com (http://www.google.se/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=2&url=http%3A%2F%2Fnewsok.com%2F15-dead-in-lone-grove-tornado%2Farticle%2F3344899&ei=ZKSSSbLNGY-Y-gaPrYmSCw&usg=AFQjCNEq-SWcBsM56UxUsKB5ZhDolTWbtA&sig2=3FFDZBgyt1MNuGnGdXQ68w)
http://photos.newsok.com/2/showimage/540864/gallery_photo
view all photos (http://newsok.com/multimedia/photos?custom_click=multimedia_all_photos)
http://photos.newsok.com/2/showimage/540836/gallery_photo
Photos by The Oklahoman (http://newsok.com/multimedia/gallery/500492?KeepThis=true&custom_click=multimedia_gallery&TB_iframe=true&height=610&width=820)
http://photos.newsok.com/2/showimage/540835/gallery_photo
Photos from readers (http://newsok.com/multimedia/gallery/500493?KeepThis=true&custom_click=multimedia_gallery&TB_iframe=true&height=610&width=820)
http://photos.newsok.com/2/showimage/540859/gallery_photo

RAW VIDEO: Oklahoma Tornado (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#)
RAW (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#) VIDEO: Oklahoma Tornado: SUV Dangles Off Of Garage (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#)
RAW VIDEO: Tornado Damage (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#)
RAW VIDEO: Oklahoma Tornado: Witness Tells Story (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#)
RAW VIDEO: Oklahoma Tornado: Witness Describes Tornado (http://www.kktv.com/home/headlines/39399467.html#)

Nettus
11/02/2009, 12:24
http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-540858.jpeg?dc52e72d85a8b745c7eef35462df04b9 (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=540858) <clic
Storbrann på oljtanker
Les hele saken (http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=540858) < clic

http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/11/Dubai.jpg

Ayer día 10 chocaron dos barcos a las afueras del puerto de Ali Jebel en Dubai, lo que originó un gran incendio a bordo de uno de los petroleros.
Foto: EPA

Nettus
11/02/2009, 16:21
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00852/vilse2_852962l.jpg (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4376177.ab)
”Följer en sjuk ledare” (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4376177.ab)


"Acompañan a un dirigente enfermo"

500 förvirrade delfiner har simmat vilse utanför Filippinerna (http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article4376177.ab)
500 delfines confusos han nadado a la deriva a las afueras de Filipinas y se han acercado a un pueblo pesquero cerca de Manila.

Experterna är förbryllade över fenomenet
Los expertos asombrados sobre el fenómeno.

Su opinión es que o bien acompañan a un dirigente enfermo y desorientado o bien han huído de un terremoto en el fondo del mar que les ocasionado la pérdida del oído y han perdido la orientación como consecuencia de ello.

Nettus
11/02/2009, 18:12
¿Conocés las Terapias de Avanzada?

Estos novedosos tratamientos logran liberarte de traumas, estrés y fobias en pocas sesiones.
Existe un consenso generalizado en la gran mayoría de los médicos y psicólogos, como en el público en general, que la curación de los cuadros psicológicos es necesariamente lenta y difícil y que se necesitan años para conseguir algún resultado. Esto ya no es así. En las últimas décadas ha habido un vertiginoso crecimiento en el desarrollo tecnológico en la medicina para el diagnóstico y tratamiento de las enfermedades como el pánico, las fobias, los traumas, las secuelas de violaciones, abuso sexual infantil, estrés y miedos en general.
Las Terapias de Avanzada (http://www.terapiasdeavanzada.org/) nacieron hace pocos años como una necesidad creciente de dejar atrás los lentos y costosos tratamientos psicoterapéuticos clásicos. La doctora Raquel Ferrazzano de Solvey y el doctor Pablo Solvey son dos prestigiosos médicos argentinos, especialistas en las llamadas Terapias de Avanzada. Formados en EE.UU., ellos fueron los primeros en introducirlas y difundirlas en nuestro país. "Se puede resolver con ellas un trauma o una fobia de años de duración en un par de horas de trabajo", cuenta la doctora Ferrazzano.

http://www.terapiasdeavanzada.org/images/foto_raquel.jpg


Estas novedosas terapias están basadas no en el diálogo y la interpretación, método clásico, sino en corregir las funciones cerebrales que, a causa de una situación perturbadora, no están funcionando de manera integrada, produciendo por este motivo síntomas, motivos de la consulta. Su objetivo es curar lo que perturba. "Con ellas la posibilidad de hacerlo en forma veloz, sin necesidad de un trabajo arduo por parte del paciente posibilita abreviar la duración y el costo de los tratamientos en forma drástica, con beneficios que se mantienen en el tiempo", afirma la profesional.
Son varias técnicas, algunas traídas del exterior y otras desarrolladas por los Dres. Solvey, que ellos enseñan, entrenando a profesionales de la Salud Mental. Un grupo de ellas, las Técnicas de Integración Cerebral incluyen: EMDR, la Técnica de los Anteojos Hemisféricos, y la Técnica de un ojo por vez. Otro grupo son las Técnicas basadas en la Energía en las cuales se trabaja sobre puntos del cuerpo de liberación del estrés emocional. Todas ellas con los mismos asombrosos resultados. En el caso de la Técnica de los Anteojos Hemisféricos, la más novedosa y revolucionaria, se trabaja con un par de anteojos especialmente diseñados, que permiten abordar el problema a tratar viéndolo desde dos puntos de vista diferentes: uno tal como lo ve la persona con su angustia, y el otro tal como lo puede ver de manera positiva y realista. Después de unos minutos de comparación de ambos puntos de vista, se instala la realidad y desaparecen los miedos y las angustias inapropiadas.

http://www.terapiasdeavanzada.org/images/pablo1.jpg


La doctora recuerda el caso de una joven de 24 años que había sido sometida hacía un año a dos operaciones de cerebro por un tumor, que la dejaron muy asustada. Desde entonces la joven no podía pensar en otra cosa y los recuerdos de las cirugías y el sufrimiento pasado la asaltaban permanentemente, con síntomas físicos diversos como palpitaciones, mareos, nudo en el estómago, etc. "En pocas palabras, un estrés postraumático. Se trabajó con ella en una sesión de 35 minutos con los Anteojos Hemisféricos que le permitieron cotejar la visión traumatizante con la situación actual de buen pronóstico, hasta que se le borraron las imágenes traumáticas y se desensibilizó toda la situación. A la semana siguiente, en un seguimiento sus síntomas físicos habían desaparecido y el recuerdo de las cirugías estaba distante. Casi no podía pensar en ellos, aún intentándolo. Por lo tanto, se le dio el alta. Y este no es un caso aislado, es muy frecuente que en una o dos sesiones se resuelvan este tipo de situaciones", comenta la doctora Ferrazzano.
Los doctores Solvey llevan entrenados más de mil quinientos terapeutas en estas revolucionarias técnicas y han tratado a cientos de pacientes. Durante los días 28, 29 de febrero y 1 de marzo darán el entrenamiento Parte 1 del método EMDR, abierto a los profesionales de la salud mental. El curso es teórico-práctico, y se enseñan los fundamentos neurofisiológicos del método y se hacen dos tardes de prácticas supervisadas en grupos pequeños con el objetivo de afianzar el aprendizaje.
Para ampliar la información sobre estos nuevos sistemas terapéuticos pueden visitar: http://www.terapiasdeavanzada.org/ (http://www.terapiasdeavanzada.org/)
(clarin.com.ar)

http://www.terapiasdeavanzada.org/images/serie.gif

Nettus
11/02/2009, 19:10
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00434/Antonio-Margariton_434215b.jpg


Foto: AP ARKIV - Antonio Margarito (a la derecha) suspendido por un año.


Revocan licencia por un año a boxeador mexicano Margarito y su entrenador

La comisión atlética del estado estadounidense de California revocó por un año las licencias boxísticas del mexicano Antonio Margarito y su entrenador Javier Capetillo, informó este martes en un comunicado de prensa en su página internet.
"La Comisión Atlética del Estado de California (CAEC) tomó hoy una medida importante en el abastecimiento de la protección adicional para sus concesionarios. En una audiencia en Van Nuys, la Comisión revocó la licencia del boxeo de Antonio Margarito y la licencia de su entrenador, Javier Capetillo", dice la nota firmada por Carrie López, directora de ese organismo.
La comunicación señala que "ambos pueden reaplicar por sus licencias después de un año", y subraya que "la conducta del señor Margarito y el señor Capetillo era inaceptable y amenazó la salud y seguridad de otros concesionarios (púgiles con licencias)".
"La acción de hoy demuestra que el Departamento de Asuntos del Consumidor y la Comisión Atlética del Estado de California se toman el asunto de la seguridad de los boxeadores muy seriamente", acotó la nota.
Margarito y Capetillo fueron encontrados culpables de utilizar unos parches de una sustancia similar al yeso bajo el vendaje de los puños del boxeador, para fortalecer su pegada, lo que fue descubierto el pasado 24 de enero, momentos antes de su pelea titular contra el estadounidense Shane Mosley en Los Angeles.
El mexicano perdió su corona de campeón welter de la Asociación Mundial de Boxeo (AMB) al caer noqueado en el noveno asalto por Mosley.
Empero, antes de subir al cuadrilátero la esquina de Mosley objetó la forma en que fueron vendadas las manos de Margarito, y la deshacer el vendaje se encotraron los dos parches, los cuales están siendo analizados todavía por el Departamento de Justicia de California.
El panel de siete miembros de la comisión californiana, reunidos por más de cinco horas en la ciudad de Van Nuys (suburbio de Los Angeles), votó por unanimidad la revocación de licencias de ambos implicados, lo que echa por tierra el probable combate revancha que Margarito tenía planificado ante el puertorriqueño Miguel Cotto, para el 13 de junio.
En su testimonio ante la Comisión, Capetillo testificó que accidentalmente puso los parches en los guantes de su pupilo.
"No quiero que este joven tenga esos problemas. Es mi entera responsabilidad. Cometí un inocente error", declaró Capetillo.
Margarito, de 30 años, deberá presentarse ante el panel en un año para reaplicar por una licencia que le permita pelear en el estado.
La sanción podría impedir que el mexicano peleara en todo el territorio estadounidense hasta que no tenga un nuevo permiso, ya que en estos casos los estados suelen acatar dicha penalidad.
psl/cl
(ecodiario.eleconomista.es)

Nettus
11/02/2009, 19:45
Volvo slår tillbaka (http://blogg.alltommotor.se/blog/2009/02/11/volvo-slar-tillbaka/)
Volvo responde a la demanda de Toyota

Volvo contesta ahora a la demanda puesta por Toyota (a Volvo) por hacer publicidad del Volvo XC60 con el texto:"el más seguro del mundo". A Toyota se le pusieron los pelos de punta y pusieron una querella en el Marknadsdomstolen (http://www.marknadsdomstolen.se/) (tribunal de mercado en Suecia) por "marketing indebido" (ilícito/falso).
El texto de la campaña publicitaria ponía: "Volvo XC60 el más dseguro del mundo".
Volvo, que en comparación con Toyota es un pequeño fabricante de coches, comenta que en lo que se refiere a salvar vidas en coches tienen mayor y más larga experiencia. Desde 1927, cuando se fundó la empresa.
Continúa argumentando que el Volvo XC60 es el único coche del mundo que tiene un sistema como standard, el City Safety, que el 70 por ciento de los accidentes en ciudad ocurren a menos de 30 km/h, que el Volvo XC60 pasó la prueba de choques del Euro NCAP con calificación máxima, etc., etc. etc.

(alltommotor.se)


Här kan du se vår jämförelse (http://blogg.alltommotor.se/blog/2009/02/02/volvo-xc60-bedraglig-reklam/) < clic
(Aquí puedes ver nuestra -Volvo- comparación)(con otros coches)


http://www.gp.se/content/1/c6/47/57/43/49468.jpg
Bild: Scanpix

Volvo demandado por Toyota por esta publicidad
http://www.nyteknik.se/multimedia/archive/00041/VolvoXC60_41043a.jpg
Volvo XC60 - el de menor consumo en su clase, el más seguro del mundo. (http://www.nyteknik.se/multimedia/archive/00041/VolvoXC60_41043a.jpg)
Volvo XC60-reklamen - snålast i klassen, säkrast i världen.

Nettus
11/02/2009, 21:44
One in a million shot ...
A smile from Heaven...
http://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=5bffaa80b5&view=att&th=11f6684c74db42e7&attid=0.1&disp=emb&zw
Sende dieses Lächeln an jemanden, dem du heute
ein Lächeln wünschst.
Ich tat es soeben.

Nettus
11/02/2009, 22:05
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00434/bilar_434403b.jpg
Foto: SCANPIX

GM quiere dinero sueco

El dueño de Saab General Motors (GM) quiere garantías salariales del estado sueco por valor de 600 millones de dólares, escribe di.se. El dinero se usará para continuar la fabricación de coches Saab hasta que una venta sea posible.

Los 600 millones junto con 400 millones de dólares más que GM pondrá a disposición permitirán A Saab introducir nuevos modelos para mantener la competividad, informa Bloomberg News.
(svd.se)
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )

Errata post anterior:
.................................................. .................................................. http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
El texto de la campaña publicitaria ponía: "Volvo XC60 el más dseguro del mundo".
.................................................. .....................seguro

Nettus
12/02/2009, 09:36
Islote fronterizo mejicano misteriosamente desaparecido


http://pocamadrenews.files.wordpress.com/2008/06/hoyo-de-dona-oeste-2.png?w=500&h=356 (http://pocamadrenews.files.wordpress.com/2008/06/hoyo-de-dona-oeste-2.png)


Con el Islote Bermeja, el Hoyo de dona Oeste, prácticamente no existiría, y el área pertenecería a México en más del 80% y no solo el 60% como ahora.


Políticos mejicanos intentan investigar lo que ha acontecido con el islote Bermeja. El islote de 8o km2 ha desapareció sin dejar rastro allá por la década de los 90- y ahora exigen políticos mejicanos una respuesta del presidente.
La pregunta es muy sensible porque Bermeja marcaba la línea fronteriza de Méjico con aguas internacionales en una zona rica en petróleo.

http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00434/BERMEJAKARTA_434417r.jpg

Según el miembro parlamentario Elías Cárdenas hay dos diferentes teorías sobre cómo el islote pudo desaparecer, una es que el efecto invernadero haya elevado el nivel del mar y hundido (cubierto) la isla. La otra es más polémica.


-La otra teoría es que la isla haya sido explotada por la CIA de forma que EE.UU. tomase ventaja sobre las reservas petrolíferas existentes en la zona de Hoyos de Dona, dice Elías Cárdenas.
Las islas del arrecife Alacranes, que ahora se usan como línea fronteriza, disminuyen la zona económica mejicana de forma significante.
(svd.se)

http://www.ecoyuc.com/images/alacmap.jpg
Arrecife Alacranes - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Arrecife_Alacranes)
www.ecoyuc.com/mocita.html (http://www.ecoyuc.com/mocita.html)
www.panoramio.com/photo/394925 (http://www.panoramio.com/photo/394925)

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INVESTIGACION SOBRE LA DESAPARECIDA ISLA BERMEJA
Una isla que México perdió ante EU

Nydia Egremy
El enorme potencial petrolero que yace en el Golfo de México ha sido objeto de negociaciones no siempre transparentes y que cedieron la mayor parte de esa zona petrolera a Estados Unidos, al ignorar una isla que definiría la frontera a favor del interés nacional.
Aunque figura en mapas de los siglos XVI, XVII, XIX y XX, un buque de la Secretaría de Marina no la localizó en 1997. Es la isla Bermeja que, en cambio, sí aparece en una guía turística estadounidense por Internet y alimentada con datos de la Agencia Central de Inteligencia, en medio de las aguas del Golfo de México.
La pesquisa sobre esta isla se asoma a las negociaciones secretas que mantuvieron México y Estados Unidos en materia de exploración y explotación del petróleo, así como a la presunta destrucción de los archivos con las actas de esas reuniones desde el Senado de la Republica para no rendir cuentas a la sociedad.
LEER MAS (http://www.contralinea.com.mx/archivo/2005/julio/htm/lglobal/isla_bermeja.htm)


LA ISLA BERMEJA
Millonaria Desaparición

http://www.tabascohoy.com.mx/imagenes_notas/2008/10/06/163663_NiOxu2FHKa.jpg (http://elobservadorcampechano.files.wordpress.com/2008/11/bermeja.jpg)
(http://elobservadorcampechano.files.wordpress.com/2008/11/bermeja.jpg)Islote Bermeja.


POR HUMBERTO HERNÁNDEZ HADDAD

1.- Esta semana, la revista PROCESO (Edición No. 1655), publica una carta de Ignacio Ramírez Espino, donde se analiza la desaparición de la Isla Bermeja en el contexto de las negociaciones para establecer los límites marítimos entre México y Estados Unidos. Los dos países pactaron sus fronteras marítimas en el Golfo de México, en ceremonia celebrada en Washington el 9 de junio de 2000, con la firma del Tratado Clinton-Zedillo.

2.- La Isla Bermeja está situada a cien millas al norte de Yucatán y Campeche. Su existencia fue documentada por Antonio García Cubas en su Carta General de la República Mexicana de 1863; por Manuel Orozco y Berra en su Carta Etnográfica de México de 1864; y en 1946, la Secretaría de Educación Pública editó el libro de Manuel Muñoz Lumbier “Islas Mexicanas”, que en su página 110 la ubica en el 22º 33′ latitud norte y en el 91º 22`del oeste.

3.- Llama la atención que algunas agencias federales del Gobierno de los Estados Unidos también reportan su existencia y la ubican como: Location Type: Island. Latitude: 22,55, Longitude: -91,36667, Latitude (DMS): 22° 33′ 0 N, Longitude (DMS): 91° 22′ 0 W.

4.- Sin embargo, estamos ante un misterio que bien podría llevar el título de “la isla del tesoro que desapareció de la cartografía mexicana”, ya que sin ella también desaparecerían los derechos de México para explotar los yacimientos de una región submarina transfronteriza que aloja aproximadamente 22,600 millones de barriles de petróleo.

5.- Veamos algunos antecedentes que quedaron registrados sobre este asunto que guarda tan enorme importancia para el patrimonio económico nacional. En un documento de la Secretaría de Marina fechado el 23 de septiembre de 1997, firmado por el contralmirante Néstor E. Yee Amador, director general de Oceanografía Naval, dirigido al subsecretario de esa institución sobre el reconocimiento efectuado por el buque oceanográfico H-04 “Onjuku”, la inspección, realizada el 5 de septiembre a las 07:00 horas por el buque en la situación geográfica latitud 22º 33′ N; longitud 091º22′W fue la siguiente: “no habiéndose encontrado el supuesto islote Bermeja”, por lo que efectuó en el área un patrón de búsqueda de 322.5 millas náuticas cuadradas con un barrido hidroacústico, con resultados negativos”.

6.- El 14 de noviembre de 1997, Miguel Ángel González Félix, consultor jurídico de José Ángel Gurría Treviño entonces Secretario de Relaciones Exteriores, remitió el informe de Marina a Carlos M. Jarque, entonces presidente del INEGI, solicitando información “para saber si al norte de Cayo Arenas, Arrecife Alacrán y las islas de Cabo Catoche, existían otros accidentes topográficos”. La respuesta fue escueta: no hubo resultado. La isla Bermeja había desaparecido.


7.- Quedan para la historia, los testimonios parlamentarios inteligentes y valientes de alguien que cuestionó esas negociaciones y que impugnó a los entonces secretarios de Relaciones Exteriores, José Ángel Gurría, y de Energía, Luis Téllez. Fue el senador panista y nacionalista José Ángel Conchello, quien denunció que: “en realidad no se trataba del comienzo de las negociaciones, sino precisamente de su final, es decir, que ya todo estaba acordado”.

8.- La carta de esta semana de Ignacio Ramírez Espino, abrió una gran interrogante que implica la defensa de recursos estratégicos y de la seguridad nacional, al escribir a PROCESO que: “El 4 de agosto de 1998, el legislador nacionalista del PAN, José Ángel Conchello, quien era Presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, murió en un extraño accidente carretero”.

9.- Resultaría de gran trascendencia para comprender el trasfondo histórico diplomático de estos hechos, que aparecieran todas las minutas que fueron sustraídas del Senado, generadas cuando se debatieron los esfuerzos de varios senadores que exigían una explicación sobre la extraña desaparición de esa isla, desde la cual debe medirse la línea geodésica de 200 millas náuticas para fijar la frontera marítima con Estados Unidos, y no bajándose al Arrecife Alacranes como hicieron con el Tratado Clinton-Zedillo. Pero así como desapareció la Isla Bermeja, en el futuro podría reaparecer en la cartografía y en la agenda diplomática nacional.

10.- El valor de esa isla es enorme ya que determina la porción que corresponde a México dentro de los yacimientos petroleros submarinos transfronterizos en el Golfo de México. Esa renta petrolera representa para el fisco federal, y de manera muy especial para el fisco estatal de los gobiernos de Yucatán, Campeche, Tabasco, Veracruz y Tamaulipas, la fuente de ingresos fiscales más importante para el siglo XXI por concepto de extracción de petróleo, gas y nódulos polimetálicos, que son la riqueza que México deberá administrar y aprovechar dentro de sus fronteras marítimas en el Golfo de México.
TOMADO DE ACAPULCO RESISTE
(elobservadorcampechano.files.wordpress.com)

Nettus
12/02/2009, 16:00
http://www.vlt.se/uploaded/image/2009/2/10/bil_kollage_3.jpg
Expresión de cara/morro cabreada/o es lo más atractivo según nuevo estudio.
Tal dueño tal coche
Agresivo y dominante o amable y mono?



El aspecto/cara/morro del coche puede ser un factor importante a la hora de pensar en la compra de coche



http://www.ukcar.com/road_tests/bmw/320-ci/small/grill.jpg


Lo mejor es comprar un coche cuya imagen compagine con la personalidad del dueño, opina Elizabeth Oberzaucher, una del grupo de científicos austríacos que han investigado cómo las personas pueden leer las 'muecas' de los coches.
-Si eres un conductor prudente no es bueno que conduzcas en un coche que exprese poder, dice ella a TT.
Oberzaucher es antropóloga en Viena y junto con unos colegas científicos han permitido a un grupo de jóvenes leer las 'caras' de los coches.
Tuvieron que contestar entre otras preguntas si los coches eran jóvenes o viejos, sumisos o dominantes, amables u hostiles, tristes o felices y neuróticos o sosegados.
Las personas testeadas tuvieron en gran medida la misma opinión sobre los diferentes coches.
La personas ven caras en todas partes, sean piedras o nubes. El poder leer rápido
la expresión de una cara puede ser una gran ventaja, indica Elizabeth Oberzaucher.
-Las caras expresan sentimientos y por eso pueden dar una idea de lo que pueda acontecer 'a la vuelta de la esquina', dice ella.

(alltommotor.se)



Los coches más atractivos opinaron las personas testeadas fueron los coches con 'cara' / 'morro' de expresión dominante, masculina y cabreada.
Eran coches con parrila ancha, baja y marcada, y faroles angulados.
40 hombres y mujeres pudieron mirar a fotos de 38 coches, que representaban a 26 marcas de coches diferentes.
El indicar los ojos de los coches fue lo más fácil para ellos/ellas.
Según ellos tenían tres cuartas partes de los coches ojos -los faroles.
Seis de diez pudieron indicar la boca de los coches -la parrila del coche.

La mitad de los coches tenían además nariz.
Un 38 por ciento tenía orejas.

Fuente: Human Nature, Springer Science, 2008.

Nettus
12/02/2009, 16:35
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/r7npd9i7q2brwl7hnotzirmtaxeo8jk
Foto: Urban Brådhe

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

"Pronto podrás vivir en el agua -aunque en la ciudad"


http://tbn2.google.com/images?q=tbn:yhEeNEHN7pZ6fM:http://map5.navici.com/LOK.Y29weXJpZ2h0LW9uCjY3MzIzMSA2NDAxNDQyIDcyMCA2MD AgMyBia2dkCnNjYWxlLW9uCnNoaXBvdXQ%3D.ajRYAVuLYZvO% 2BoA10glJDf4li4g%3D.png (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://map5.navici.com/LOK.Y29weXJpZ2h0LW9uCjY3MzIzMSA2NDAxNDQyIDcyMCA2MD AgMyBia2dkCnNjYWxlLW9uCnNoaXBvdXQ%3D.ajRYAVuLYZvO% 2BoA10glJDf4li4g%3D.png&imgrefurl=http://www.lokaldelen.se/karta/resultat.do%3Fb%3DLundby%2Begnahem%26category%3DOr t%252FOmr%25E5de%26countyName%3DV%25E4stra%2BG%25F 6talands%2BL%25E4n%26functionName%3Dcity%26lanId%3 D14%26maxx%3D673231%26maxy%3D6401442%26minx%3D6732 31%26miny%3D6401442%26munId%3D1480%26munName%3DG%2 5F6teborg%26oneField%3DEgnahem%26postalName%3DG%25 D6TEBORG%26%26showchoose%3Dpage1&usg=__rBiRBBlND_rRdSsujPqocxs1__s=&h=600&w=720&sz=147&hl=sv&start=2&um=1&tbnid=yhEeNEHN7pZ6fM:&tbnh=117&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3DLUNDBY%2B,%2BMAP%2B%28GBG%29%26um%3D1 %26hl%3Dsv%26sa%3DG)


Una empresa de fontanería ha presentado un proyecto al municipio de Gotemburgo
para construir 44 chalets/casas flotantes en el canal. El lugar exacto es la marina de Lundby.

La marina queda detrás de Frihamnen ('el puerto libre') y es una zona que a la larga hay que -de todas formas- reconstruirla, según los planes municipio. Peter Junker, jefe de explotaciones de la oficina de inmuebles, lo ve positivamente.

La empresa que quiere construir las casas flotantes propone que las casas flotantes deben de cumplimentarse con dos puertos deportivos pequeños y escribe también que se podrían construir otros tipos de inmuebles flotantes.
La propuesta va a ser estudiada por el municipio y luego irá a la mesa del departamento de obras públicas.

(metro.se)

Nettus
12/02/2009, 16:59
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/t7r2pree8fmglp9pa1biamisu7wqtdt (http://www.metro.se/se/article/2009/02/12/01/0227-45/index.xml)
Ingemar Hohansson en vez de la estatua de Poseidon?
Dónde será homenajeado Ingo?
Var ska Ingo hyllas? (http://www.metro.se/se/article/2009/02/12/01/0227-45/index.xml)



Göteborg perdió su "hijo" boxeador que será enterrado mañana.
Pero ahora podrán los gotemburgueses tenerlo de vuelta -en bronce.
La pregunta es dónde se colocará la estatua de homenaje a Ingo.

Los lugares encuestados en los diarios son:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/G%C3%B6taplatsen_01.JPG/800px-G%C3%B6taplatsen_01.JPGGötaplatsen.("Yótaplátsen")
-Götaplatsen


http://tbn1.google.com/images?q=tbn:c5HVHKK2w2XGXM:http://www.newsdesk.se/files/05550996bb3bb0bd6d46515f8f4b8633/resources/ResourceWebImage/thumbnails/entre_04001_sommar_lr_large.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.newsdesk.se/files/05550996bb3bb0bd6d46515f8f4b8633/resources/ResourceWebImage/thumbnails/entre_04001_sommar_lr_large.jpg&imgrefurl=http://www.newsdesk.se/pressroom/op5_ab/pressrelease/view/156253&usg=__PnwL0ri-zGnqtxpSpqXmVx1bKmY=&h=270&w=405&sz=31&hl=sv&start=1&tbnid=c5HVHKK2w2XGXM:&tbnh=83&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dliseberg%2Bentre%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
-Liseberg
(el parque de atracciones)
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:vY4gkDhoMPWUgM:http://www.gotevent.se/0_pressmeddelanden/pressbilder/Ullevi_pressbild_1.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.gotevent.se/0_pressmeddelanden/pressbilder/Ullevi_pressbild_1.jpg&imgrefurl=http://www.gotevent.se/0_pressmeddelanden/pressbilder.asp&usg=__PZTmm5I_t71PT3mUl3fbTejvZXg=&h=1331&w=2000&sz=712&hl=sv&start=37&tbnid=vY4gkDhoMPWUgM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dullevi%26start%3D20%26ndsp%3D20%26hl% 3Dsv%26sa%3DN)
-Ullevi
(estadio deportivo donde Ingo entrenaba antes de hacerse famoso)
-Slottskogsvallen
-Någon annan stans (en algún otro lugar)


(metro.se)

Nettus
12/02/2009, 17:28
http://www.greencar.at/wp-content/uploads/2007/12/mitsubishi_i_ev.jpg (http://www.greencar.at/wp-content/uploads/2007/12/mitsubishi_i_ev.jpg)




http://www.metro.se/_internal/cimg%210/psrx6ka19mqm5nxhjmxqzkxygog9375
Mitsubishi Miev se siente como conducir un coche normal pero es eléctrico y muy chulo.

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

El coche del futuro?




La mayoría de los grandes fabricantes de coches trabajan desesperadamente intentando sacar un coche híbrido. Smart y Mini han empezado a hacer pruebas de conducción con sus coches eléctricos pero sólo Mitsubisshi tiene un coche eléctrico listo para el 2009.
Mitsubishi ha trabajado con sus coches impulsados por baterías desde la década de los 90- y ahora lanzan su primer coche eléctrico. Miev (Mitsubishi innovative electric vehicle) es una versión eléctrica de su espacioso coche cuatro puertas de ciudad "i".
Mitsubishi ha cambiado en principio el motor de gasolina en este coche de construcción japonesa con baterías de Lithium-ion, o sea que se siente como conducir un coche normal.
En realidad tiene mejores cualidades sobre terreno que la versión de gasolina ya que las pesadas baterías otorgan al coche un centro de gravedad bajo.
La mayor diferencia notable entre la versión de gasolina y la impulsada por electricidad es el silencio. El ruido del motor del Miev sólo se hace notable al acercarse a los 100 km/h. El cargar las baterías lleva 7 horas, el cargarlas al 80 por ciento lleva 3 horas comprando un cargador rápido. El Miev es barato en consumo. El precio en Suecia del coche no se ha determinado aun. En Japón costará unas 300.000 SEK.
Tendrá su estreno en Japón esta primavera. El 2010 llegará a Suecia, pero ya ésta primavera aterrizará el primer modelo de muestra en tierra sueca.


160 km con una carga

http://reviews.carreview.com/files/2008/08/mitsubishi_i_miev.jpg

http://www.metro.se/_internal/cimg%210/8ys0uov6g0s1tmos8qd8ct2egwlw9mv (http://www.metro.se/se/comic.xml?path=%2fse%2farticle%2f2009%2f02%2f10%2f 23%2f0520-45%2findex.xml&__toolbar=0&id=comp:0000496eddb3:000000fbf1:2225)
(metro.se)

Nettus
12/02/2009, 23:17
http://gfx.dagbladet.no/labrador/479/479083/4790838/jpg/active/765x.jpg (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_henv/http://www.dagbladet.no/2009/02/12/nyheter/innenriks/oslo/senketunnelen/4790192/)
Bli med under Oslofjorden (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_henv/http://www.dagbladet.no/2009/02/12/nyheter/innenriks/oslo/senketunnelen/4790192/)
Les mer og se video (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbf_henv/http://www.dagbladet.no/2009/02/12/nyheter/innenriks/oslo/senketunnelen/4790192/)(s)
Así será el nuevo túnel subterráneo

Nettus
12/02/2009, 23:27
Errata post anterior:
................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gifhttp://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
Ingemar Hohansson en vez de la estatua de Poseidon?
..........Johansson

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))


http://i232.photobucket.com/albums/ee79/awaterbu/OneinaMillionShot.jpg
Pongo dos por si alguna vuelve a desaparecer.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:pTPrdoAV2sIVkM:http://www.noelkingsley.com/blog/asdfasgdayywetwe.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.noelkingsley.com/blog/asdfasgdayywetwe.jpg&imgrefurl=http://www.noelkingsley.com/blog/archives/2007/11/one_in_a_millio.html&usg=__QiQQtKokDyDZQdLPCkylgu0EEtk=&h=484&w=640&sz=23&hl=sv&start=1&um=1&tbnid=pTPrdoAV2sIVkM:&tbnh=104&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DOne%2Bin%2Ba%2Bmillion%2Bshot%2B...%2 6um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DN)
One in a million shot ...
A smile from Heaven...
Sende dieses Lächeln an jemanden, dem du heute
ein Lächeln wünschst.
Ich tat es soeben.

Nettus
13/02/2009, 00:06
El coche más caro es un Ferrari
http://farm2.static.flickr.com/1033/1330266688_01629ec2e4.jpg?v=0
Cuánto (de caro) puede llegar a ser un coche usado? La respuesta es cerca de 23 millones de euros si es un Ferrari. El año pasado se vendió un 250 GTO por ~ 22,2 millones de € -un récord que se espera sea batido este año.
http://62.149.36.46/~bruce/cgi-bin/ferrari16.JPG

El Ferrari más caro nunca jamás se vendió en subasta el pasado año. Un 250 GTO se vendió por cerca de 23 millones de euros. Pero esta primavera se espera que el récord sea batido -por un muy raro Ferrari 250 TR del año 1957.
El Ferrari participó en un total de 19 carreras entre 1958 y 1961 -y recogió diez victorias.
Sólo se construyeron 22 ejemplares de este modelo entre 1957 y 1958 -y justo la impresionante historia de este coche hace que sea uno de los objetos más codiciados por los coleccionistas.
Todos los que estén interesados en comprar este pequeño deportivo pueden dirigirse (con la cartera bien llena) a la subasta de la ciudad natal de Ferrari, Maranello, el 17 de mayo.

(texto: alltommotor.se)

Nettus
13/02/2009, 00:53
La mujer de Madoff sacó 15,5 millones de dólares justo unos días antes de su arresto
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:K288mf_sqRNACM:http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/15/article-1094938-02D0BD67000005DC-693_468x468.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/12/15/article-1094938-02D0BD67000005DC-693_468x468.jpg&imgrefurl=http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1094938/PHILIP-DELVES-BROUGHTON-The-conman-duped-world.html&usg=__983HrByFr8pjAdkkk-YVXKBPgV4=&h=468&w=468&sz=31&hl=sv&start=11&um=1&tbnid=K288mf_sqRNACM:&tbnh=128&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dbernard%2Bmadoff%2B%2526%2Bwife%26um% 3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Ruth Madoff retiró 5,5 millones de dólares el 25 de noviembre y el resto el pasado 10 de diciembre, tan sólo un día antes de la detención
La mujer Bernard Madoff, acusado de estafar 50.000 millones de dólares, sacó 15,5 millones de dólares de una de sus cuentas 15 millones de dólares días antes de que su marido fuese arrestado, según aseguraron ayer las autoridades reguladoras de Massachusetts. En concreto, según aseguró l secretario de Estado, William Galvin, Ruth Madoff retiró 5,5 millones de dólares el 25 de noviembre y el resto el pasado 10 de diciembre, tan sólo un día antes de la detención, según los informes de Cohmad Securities, una empresa de la que su marido fue copropietario.

http://www.hhmi.org/images/bulletin/feb2008/cards_image.jpg
No es la primera vez que los Madoff son acusados de este tipo de prácticas. De hecho, su arresto domiciliario estuvo en peligro cuando se descubrió que envió relojes y joyas a sus allegados por valor de un millón de dólares en vísperas de navidad. Además, poco antes de ser detenido intentó enviar cheques a distintos familiares por valor de entre 200 y 300 millones de dólares.
Estos hechos fueron utilizados por la fiscalía para intentar demostrar que Madoff, que consiguió la libertad condicional tras el pago de 10 millones de dólares, podía seguir causando perjuicio a sus clientes deshaciéndose del dinero que quede en su poder. El juez rechazó, sin embargo, su ingreso en prisión.
(texto: financierodigital.es)

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Madoff Fraud - the Biggest Corporate Fraud in History, Probably.
http://static.howstuffworks.com/gif/con-artist-6.jpg
As pyramid schemes go, this one was impressive. Conning old ladies out of a couple of grands worth of pension money is one thing but Mr Madoff managed to knock up $50bn out of some of the biggest names in finance. Bernard Madoff, the Wall Street broker and former Nasdaq chairman is believed to have told employees that he was “finished”, that he had “absolutely nothing”, and that “it’s all just one big lie”.
Guess it’s never too late to repent, shame about the cash though. Click here (http://dealbreaker.com/2008/12/made-off-act-i-chapter-i-how-l.php) for Dealbraker’s take on the moment he broke the news to his sons… “Dad, what’s wrong? Are you ok?”
So who signed up for easy money then? (For future reference we’ve included this helpful, easy to understand guide - see left)
Royal Bank of Scotland is the latest institution to admit exposure with up to £400 million at risk through “trading and collateralised lending to funds of hedge funds invested with Bernard L Madoff Investment Securities”.
French bank, Natixis, a subsidiary of Caisse d’Epargne and Banque Populaire, said it could potentially lose up to 450m euros (£402m; $605m).
Japanese bank Nomura said its exposure was relatively small, at about 27.5bn yen (£201m).
The list goes on…
Man Group, the world’s biggest listed hedge fund manager, confirmed that its RMF division has about $360 million (£240 million) invested in two funds that are “directly or indirectly sub-advised by Madoff Securities and for which Madoff Securities acts as broker/dealer executing the investment strategy”.
RMF is an adviser to Bramdean Asset Management, the fund run by Nicola Horlick, who admitted last week to an exposure of about $25 million through her firm’s listed Bramdean Alternatives portfolio.
HSBC, Santander, the Spanish bank that owns Britain’s Abbey, Alliance & Leicester and Bradford & Bingley, as well as BNP Paribas, France’s largest bank, are also exposed to Mr Madoff’s funds.
Fairfield Greenwich Group, the hedge fund, said that it had $7.5 billion in investments linked to Madoff. Banque Benedict Hentsch Fairfield Partners, a private Swiss bank, has $47.5 million of clients’ money at risk.
Vincent Tchenguiz, the property magnate, who is one of Britain’s richest men, is understood to have invested £40 million with Bramdean.
The Robert I. Lappin Charitable Foundation, an American charity that supports Jewish programmes, invested its entire $8 million endowment with Mr Madoff. The head of the charity has said she does not expect it to survive.
Other wealthy individuals affected include Norman Braman, former owner of the Philadelphia Eagles American football team, Fred Wilpon, owner of the New York Mets baseball team, and J. Ezra Merkin, the chairman of GMAC Financial Services.
Red faces all round.
No doubt the outfall will create some interesting legal work for some firms once the dust settles a bit.
www.bankr.co.uk/.../ (http://www.bankr.co.uk/.../)
La gran mentira de Bernard Madoff (http://panedu.wordpress.com/2008/12/20/la-gran-mentira-de-bernard-madoff/)

Artículo copiado de 20minutos
Los detalles del fraude, por qué no se detectó, los afectados, las consecuencias y todas las claves, en 30 preguntas y respuestas.

QUÉ
1. ¿QUÉ HA OCURRIDO?
Miles de inversores, entre ellos grandes instituciones financieras y fondos de inversión de todo el mundo, millonarios y hasta organizaciones de caridad, han sido estafados por la empresa de Bernard Madoff (http://www.20minutos.es/noticia/436411/0/estafa/madoff/santander/), uno de los principales y aparentemente más exitosos gestores de Wall Street.
Madoff llevó a cabo su fraude mediante la gestión del dinero por grandes fortunas y grandes compañías financieras como Fairfield Sentry, Kingate o Optimal (del grupo Santander) en los llamados hedge funds (http://es.wikipedia.org/wiki/Fondos_de_Inversi%C3%B3n_Libre)

2. ¿QUÉ SON LOS HEDGE FUNDS?
El principal vehículo de inversión de Madoff eran los llamados hedge funds, ofondos de inversión libre, una modalidad de inversión colectiva en bolsa que se organiza de forma privada. Están gestionados por sociedades profesionales como la empresa de Madoff, que cobran comisiones sobre los resultados obtenidos. No están disponibles para el público general, ya que requieren cantidades mínimas de inversión muy grandes.
En España, esta industria no está tan desarrollada como en otros países, y está sometida a una estricta regulación por la CNMV. Actualmente hay 24 fondos de inversión libre registrados en nuestro país.

3. ¿QUÉ ES UNA ESTAFA PIRAMIDAL?
Básicamente, el sistema de fraude empleado por Madoff, la estafa piramidal (http://www.elpais.com/graficos/espana/Esquema/presunta/estafa/piramidal/elpgranac/20060512elpepunac_1/Ges/), consiste en pagar a los últimos inversores con el dinero de los nuevosaccionistas que van entrando, engañados por las promesas de obtener grandes rentabilidades.
El sistema, que se conoce desde hace al menos cien años, sólo funciona si va creciendo la cantidad de nuevas victimas. Es como una pirámide: En la punta se encuentran los nuevos accionistas, y sus plusvalías van yendo a parar, progresivamente, a los inversores antiguos, hasta llegar al primero, que se encuentra en la base). La pirámide, como en este caso, se viene abajo si dejan de entrar nuevos clientes.

4. ¿QUÉ ES EL ESQUEMA PONZI?
En Estados Unidos la estafa piramidal en una de sus versiones más sofisticadas es conocida como Esquema Ponzi. El nombre procede de Carlo Ponzi (http://es.wikipedia.org/wiki/Carlo_Ponzi), un emigrante italiano que, mediante una variante del sistema piramidal, realizó en los años veinte en este país una de las mayores estafas de la historia.

5. ¿A QUÉ CONTROLES FUE SOMETIDO MADOFF?
Bernard Madoff fue investigado en el año 1992por los reguladores del mercado de valores (Securities and Exchange Commission (http://www.sec.gov/), SEC), pero no descubrieron nada ilegal.

6. ¿QUÉ ADVERTENCIAS SE HICIERON?
En 1999 varias empresas denunciaron a la firma de Madoff, pero tampoco esta vez se hizo nada contra ésta. Como tampoco sirvieron de mucho los reportajes que se publicaron en los años 2000 y 2001 en contra de los métodos del gestor, o el hecho de que firmas de asesores como Acorn Partners o Aksia recomendaran a sus clientes que no le confiaran su dinero.

7. ¿EN QUÉ SITUACIÓN SE ENCUENTRA AHORA?
Tras ser detenido y prestar declaración, Bernard Madoff tendrá que permanecer, por orden del juez, en arresto domiciliario y vigilado mediante un brazalete electrónico (http://www.20minutos.es/noticia/437477/0/madoff/arresto/juez/). Sólo podrá salir de su lujoso apartamento en el Upper East Side de Manhattan para ir a las reuniones y encuentros con las autoridades. Su esposa, Ruth Madoff, tuvo que entregar el pasaporte de su marido a las autoridades.
Todos los activos de Madoff han sido congelados, y, el pasado lunes, un juez federal de Nueva York dictó el traslado al Tribunal de Bancarrota de Estados Unidos (http://www.20minutos.es/noticia/436926/0/madoff/eeuu/liquidacion/) de los procedimientos iniciados para la liquidación de los activos de la empresa, con el fin de proteger con la ley, en la medida de lo posible, a los inversores.

CUÁNDO
8. ¿CUÁNDO COMENZÓ EL FRAUDE?
Los detalles sobre el tiempo total que ha durado la estafa aún no se conocen. De hecho, las autoridades calculan que llevará al menos dos meses ordenar y estudiar todos los libros y archivos financieros del magnate. Lo que sí se sabe es que Madoff fundó la empresa desde la que llevó a cabo el fraude en el año 1960.

9. ¿CUÁNDO Y CÓMO SE DESTAPÓ?
La caída de Bernard Madoff se produjo tras una serie de acontecimientos ocurridos a principios del presente mes de diciembre.
Según consta en la demanda interpuesta por la SEC y en la denuncia correspondiente del FBI, en la primera semana de este mes Madoff le dijo a un empleado que los clientes habían pedido reembolsos por valor de 7.000 millones de dólares y que estaba intentando obtener liquidez.
El 9 de diciembre, Madoff dijo a otro empleado que este año quería pagar los extras en diciembre, dos meses antes de lo habitual. Más tarde, y según informó la agencia Bloomberg, estos empleados declararon que el inversor parecía estar“bajo un gran estrés”.
Fue entonces cuando, de acuerdo con el FBI, Madoff anunció que “había obtenido beneficios recientemente y que era un buen momento para distribuirlos”, emplazando a sus empleados a un encuentro en su apartamento. Una vez allí, les confesó que su negocio era un fraude, un “esquema Ponzi gigante”, que no tenía “absolutamente nada” y que estaba “acabado”.
Añadió que sólo disponía de unos 200 millones de dólares para pagar a los trabajadores y anunció que iba a entregarse.

10. ¿CUÁNDO Y CÓMO FUE DETENIDO MADOFF?
Bernard Madoff fue detenido por dos agentes del FBI el pasado jueves día 11, en su apartamento. Según el documento de uno de los agentes (http://www.eleconomista.es/imag/_v2/documentos/madoffFBI.pdf), publicado en El Economista.es (http://www.eleconomista.es/), los federales dijeron que estaban allí “para ver si buscamos una explicación inocente”, a lo que Madoff respondió que “no hay ninguna explicación inocente”.
Tras su detención, el ex gestor de fondos fue puesto en libertad después de presentar como fianza un bono de 10 millones de dólares avalado por su apartamento de Nueva York.

DÓNDE
11. ¿DESDE DÓNDE REALIZÓ MADOFF SU ESTAFA?
La empresa de Madoff, que lleva el nombre de su fundador y presidente, incluía dos áreas separadas: Por un lado, Bernard Madoff Investment Securities LLC, que hacía las funciones de corredor de bolsa (broker) y de “creador de mercado” (market maker). Aquí, en pleno corazón de Manhattan, trabajaba la mayoría del personal. Y por otro, Investment Advisory, la tapadera donde se ha producido la gran estafa. Era en ésta donde Madoff realizaba las inversiones de los mencionados hedge funds.

12. ¿DÓNDE CAPTABA MADOFF A SUS CLIENTES?
Bernard Madoff era miembro de algunos de los clubes más exclusivos de Estados Unidos (el Palm Beach de Florida, por ejemplo, o el club de golf Boca Ro, en Boca Ratón), y allí contactaba con muchos de sus potenciales clientes.

CÓMO
13. ¿CÓMO LOS CAPTABA?
Decía usar una estrategia de inversión conocida como split strike conversion, que consiste en comprar acciones de grandes compañías y opciones de compra y venta de esos mismos títulos. De este modo es posible ganar dinero tanto en mercados en alza como en mercados a la baja.
Una gran parte de la banca aplica este sistema. La gran diferencia era que Madoff ofrecía una rentabilidad enorme, garantizando entre el 8 y el 12% anual, pasase en la Bolsa lo que pasase.
Ello, unido a la credibilidad que le daba el hecho de haber sido presidente del consejo de administración del índice Nasdaq de EE UU (uno de los más importantes del mundo), y a su imagen de exclusividad, hizo que la fama de Madoff fuese corriendo de boca en boca entre los grandes millonarios y entre la gran banca de inversión.
Madoff convencía a los más ricos a través de su firma Fairfield Greenwich Group, que tiene también una oficina en Madrid.

14. ¿CÓMO UTILIZABA LUEGO LAS INVERSIONES?
En lugar de utilizar la mencionada técnica de inversión, lo que hacía realmente Madoff era ir levantando su pirámide financiera.
Cuando Madoff Investment Securities recibía nuevos fondos, en vez de reinvertirlos (en las acciones de grandes compañías o en las opciones de compra),invertía sólo una mínima parte y dedicaba el resto a pagar a los inversores iniciales (con las rentabilidades de hasta un 12%).

15. ¿CÓMO TRABAJABA CON LOS BANCOS?
A través de sociedades gestoras de grandes patrimonios, los bancos (entre ellos, por ejemplo, el Santander) invirtieron dinero de sus clientes o parte de sus propios activos en la firma de Madoff.

16. ¿CÓMO GANABA DINERO ÉL?
Con esos activos y semejante cartera de clientes, la empresa de la que Madoff era dueño era, aparentemente al menos, más que rentable.

17. ¿CÓMO Y DÓNDE LO GUARDABA?
Según publicó el diario británico Evening Standard (http://www.thisislondon.co.uk/standard/), Madoff mantenía en Londres (en el número 12 de Berkeley Street, en el elegante barrio de Mayfair) una pequeña oficina donde guardaba millones en efectivo.

Allí tenía el equivalente a 88 millones de euros para determinadas operaciones familiares. Según el mencionado periódico, en esta oficina, a cuya cabeza figura el veterano Stephen Raven, de 70 años y uno de los nombres más respetados en la City, trabajan 28 personas, incluidos analistas y especialistas.

http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/sibyllanetcom/escher-dice.jpg
POR QUÉ
18. ¿POR QUÉ SE CAYÓ LA PIRÁMIDE?
De algún modo, Bernard Madoff puede considerarse una víctima más de la crisis económica y financiera (http://www.20minutos.es/especial/275) que azota Estados Unidos.
Por un lado, muchos inversores empezaron a reclamar su dinero al llegar la época de vacas flacas. Por otro, la crisis hizo que cada vez fuese más difícil convencer a nuevos clientes para que invirtiesen en el mercado financiero, ya fuese a través de Madoff o de cualquier otro gestor. Empezó a fallar así la condición fundamental para que la pirámide se mantenga. Si no entran clientes nuevos, no hay con qué pagar a los viejos.

19. ¿POR QUÉ NO SE DESCUBRIÓ LA ESTAFA HASTA ENTONCES?
La SEC no lo descubrió porque oficialmente su patrimonio era de 17.000 millones de dólares. Los otros 33.000 millones de dólares (hasta los 50.000 millones que estafó) los dividía como fondos y como pagos de rentabilidad a los primeros accionistas.
La SEC ha explicado, además, que Madoff apenas dejaba huellas de sus operaciones y que era muy inteligente a la hora de esconder pruebas. No se arriesgaba en Internet, por ejemplo. No permitía a sus clientes tener acceso onlinea sus cuentas y, según The Washington Post (http://www.washingtonpost.com/), mandaba los extractos por correo tradicional, y nunca por correo electrónico. Tampoco tenía cómplices que pudieran traicionarle ni involucró a su familia en el fraude.
El presidente electo de Estados Unidos, Barack Obama (http://www.20minutos.es/minuteca/barack-obama/), ha señalado, no obstante, que las agencias reguladoras tienen culpa en la estafa: “Este fraude gigante ocurrió en parte porque los reguladores no cumplieron su tarea”.
Pero una de las razones más importantes de que el fraude no fuese detectado, a pesar del escepticismo que reinaba entre los profesionales del sector, es que sus clientes no estaban interesados en investigar. Se fiaran o no de él, la rentabilidad que les ofrecía por su dinero era demasiado tentadora, y el hecho de que Madoff gestionara sus inversiones era un símbolo de prestigio. Su negocio sólo sufrió cinco meses de caídas, entre 1993 y 2007, y el retorno medio durante todos esos años fue del 8%.

QUIÉN
20. ¿QUIÉN ES BERNARD MADOFF?
Bernard Leon Madoff nació el 29 de abril de 1938 (tiene, pues, 70 años) en el seno de una familia judía, en Nueva York. Está casado con Ruth Madoff y tiene dos hijos, Mark, de 44 años, y Andrew, de 42.
Conocedor al dedillo del mercado bursátil, creó su empresa en 1960, antes de acabar la carrera de Derecho. Cuentan, según informó El País (http://www.elpais.com/), que para ello empleó 5.000 dólares que había logrado ahorrar como vigilante en una playa.
A la compañía se sumó más tarde su hermano Peter, que era actualmente el principal abogado de la empresa, y, desde los veinte años de edad, también sus hijos. Ambos supervisaban las oficinas de contratación de valores de la empresa.
Bernard Madoff Investment Securities fue una de las cinco empresas que impulsaron el Nasdaq. El propio Madoff fue presidente del índice de la bolsa electrónica y atrajo a él a compañías punteras como Apple, Sun Microsystems, Cisco Systems o Google.
Madoff era una de las personalidades más respetadas tanto en Wall Street como en su comunidad judía, para la que era un asiduo recaudador de fondos benéficos (de hecho, su caída ha provocado un notable incremento de mensajes antisemitas y racistas en Internet, en EE UU, según informa el diario británicoThe Guardian (http://www.guardian.co.uk/)). También hizo importantes contribuciones al Partido Demócrataestadounidense.

21. ¿QUIÉNES SON LOS ESTAFADOS?
Además de los particulares (grandes millonarios estadounidenses, en su mayoría), según han ido pasando los días, cada vez más entidades financieras y fondos de inversión han confesado haberse visto afectados por la estafa. Las víctimas principales han sido el fondo Fairfield Sentry Ltd, que tenía en la cuenta de Madoff 7.300 millones de dólares, y el Kingate Global Fund Ltd, con 2.800 millones de dólares.
La lista se extiende más allá de Estados Unidos y no para de crecer: los franceses Crédit Agricole (10 millones de euros), BNP Paribas (casi 500 millones), Natixis (450 millones) y Société Générale (otros tantos), el italiano Unicredit (75 millones), los británicos Royal Bank (446 millones) y HSBC (hasta 1.500 millones de dólares), el japonés Momura (1.800 millones de dólares), la financiera suiza Bernbassat & Cie (935 millones de dólares)…
También están entre los afectados la ONG de Steven Spielberg y una fundación del Premio Nobel de la Paz Elie Wiesel (http://www.20minutos.es/noticia/436941/0/spielberg/victima/madoff/), así como el gigante inmobiliario Mortimer Zuckerman, el dueño del equipo de béisbol New York Mets, Fried Wilson o el ex propietario de los Philadelphia Eagles.
Según el diario The Wall Street Journal (http://online.wsj.com/public/us), el empresario Carl Shapiro, amigo de Madoff desde hacía 50 años, podría ser la persona que más pérdidas sufrió. En total invirtió 545 millones de dólares.

22. ¿A QUIÉN HA AFECTADO EN ESPAÑA Y CÓMO?
La estafa de Madoff podría haber provocado en España pérdidas de hasta 3.000 millones de euros. La Comisión Nacional del Mercado de Valores (http://www.cnmv.es/index.htm), CNMV, cifró en107 millones la exposición directa al fraude en nuestro país. Y el Gobierno señaló que el impacto en el sector asegurador español (http://www.20minutos.es/noticia/436777/0/solbes/impacto/madoff/) sería de unos 38 millones de euros.
El más perjudicado ha sido el Grupo Santander (http://www.20minutos.es/noticia/436585/0/estafa/madoff/santander-clientes/), que gestionaba 2.330 millonesligados a productos de Madoff, a través del Optimal Fund.
El BBVA confirmó (http://www.20minutos.es/noticia/436673/0/BBVA/MADOFF/FULLOUT/) que podría tener una “pérdida neta máxima potencial” de 300 millones de euros (otras fuentes la cifran en 30 millones), y empresarios comoAlicia Koplowitz (http://www.20minutos.es/minuteca/alicia-koplowitz/) podrían haber perdido entre 10 y 36 millones de euros, según informó (http://www.elmundo.es/mundodinero/2008/12/16/economia/1229435602.html)El Mundo (http://www.elmundo.es/mundodinero/2008/12/16/economia/1229435602.html).
Nueve gestoras españolas, entre las que se encuentran las de Telefónica y el grupo financiero La Caixa, desvelaron que tienen inversiones en activos relacionados con Madoff (http://www.20minutos.es/noticia/437564/0/madoff/gestoras/espana/) por valor superior a 16 millones de euros. De ellos, casi 11 millones corresponderían a fondos de inversión de las dos empresas citadas.


http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/sibyllanetcom/2008121250madoffdentro.jpg
lacomunidad.elpais.com/sibyllanetcom/2008/12/... (http://lacomunidad.elpais.com/sibyllanetcom/2008/12/15/bernard-madoff-timo-la-piramide)

23. ¿QUIÉNES PODRÍAN HABERSE BENEFICIADO?
Teóricamente, los inversores que sacaron su dinero a tiempo. El diario The New York Times (http://www.nytimes.com/) contaba este viernes el caso de un cliente que invirtió un millón de dólares hace diez años y sacó después varios millones cuando empezó a recibir dinero (los fondos aportados por los nuevos inversores). Cuando la estafa se destapó aún tenía algunos millones en la cuenta de Madoff, pero no lo había perdido todo.
No obstante, y según expertos consultados por el diario estadounidense, los jueces podrían obligar a los inversores a reintegrar el dinero ganado, para compensar lo perdido por las víctimas de la estafa, al considerarse que todo ese dinero fue obtenido en el marco de un sistema fraudulento.

24. ¿QUIÉN DEBERÍA HABER DETECTADO EL FRAUDE?
El regulador de los mercados de valores en EE UU (la SEC). Su actual presidente, Christopher Cox, ha admitido que esta agencia cometió “múltiples fallos” (http://www.20minutos.es/noticia/437357/0/MADOFF/SEC/) que impidieron detectar la estafa, a pesar de que las señales de alerta eran “creíbles” y “concretas”.

25. ¿QUIÉN DIRIGIRÁ A PARTIR DE AHORA ESTE ORGANISMO?
El presidente electo de EE UU ha designado ya al sucesor de Cox. Se trata de Mary Schapiro (http://www.20minutos.es/noticia/437590/0/Schapiro/bolsa/eeuu/) , la actual responsable de la Autoridad Reguladora de la Industria Financiera, un organismo que controla las operaciones de todos los corredores de bolsa y agentes de mercado que operan en el país.
Obama señaló que “Schapiro traerá nuevas ideas y nuevo espíritu para que estafas como la de Madoff no ocurran de nuevo”.

Y AHORA QUÉ
26. ¿PODRÁN RECUPERAR SU DINERO LOS ESTAFADOS?
Aún no se sabe cuánto dinero queda realmente en las arcas de Madoff. Según el propio ex gestor, apenas 300 millones de dólares. La Corporación para la Protección del Inversionista en Valores (SIPC) de EE UU ha garantizado hasta500.000 dólares por cliente, pero las pérdidas de muchos de ellos podrían ser mucho mayores. No está nada claro que vayan a recuperarlo.

27. ¿QUÉ VAN A HACER LAS AUTORIDADES DE EE UU?
Por lo pronto, y aparte del recambio en la SEC, el Congreso se ha comprometido a investigar el caso Madoff dentro de una amplia reforma de las leyes financieras de EE UU, según anunció el legislador demócrata Paul Kanjorski, que preside el subcomité de Mercado de Capitales de la Cámara de Representantes.

28. ¿QUÉ VA A PASAR CON BERNARD MADOFF?
Madoff se enfrenta a hasta 20 años de prisión y a una multa de cinco millones de dólares si finalmente es condenado.
El fiscal general de Estados Unidos, Michael Mukasey, ha decidido inhibirse de la investigación por implicaciones familiares, ya que, según The Wall Street Journal, un hijo de Mukasey representa a uno de los ejecutivos de Madoff Investment implicados en la presunta estafa.

29. ¿PUEDE DARSE UN CASO COMO EL DE MADOFF EN ESPAÑA?
Según el vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, no. Solbes afirmó que es “impensable” que en España se pueda producir una estafa como la cometida por Madoff, “gracias a los sistemas de control con los que cuenta la economía española.
No obstante, en declaraciones a la Cadena SER (http://www.cadenaser.com/), el ministro añadió que “eso es lo lógico, pero también creía yo que el sistema de control de la SEC era muy eficiente y que algo así tampoco podría producirse en Estados Unidos”.

30. OTRAS GRANDES ESTAFAS PIRAMIDALES
El fraude de Madoff ha sido el más espectacular, pero no el único caso de estafa piramidal. La más conocida fue la llevada a cabo desde 1919 y durante ocho años en EE UU por Carlo Ponzi. Arruinó a unas 20.000 personas, que perdieron nueve millones de dólares.
Pero Ponzi no fue el primero. Ya en 1899, William Miller, apodado “el 250%” por los intereses que ofrecía (un 10% a la semana), se le había adelantado con un gran timo parecido.
Otro caso espectacular fue el ocurrido en Ecuador en 2005 (el llamado “Caso del notario José Cabrera Román”). Román llegó a manejar hasta 800 millones de dólares incluso de ahorradores, y su estafa se prolongó durante 13 años.
La peor parte le tocó, no obstante, a Albania. En este país, la actividad desarrollada por varias empresas de estructura piramidal había llegado a representar en 1997 el 50% del Producto Interior Bruto.
El fraude acabó afectando a dos tercios de la población, y los disturbios y conflictos que provocó acabaron con la vida de más de 2.000 personas.
En España, las estafas de Gescartera y Forum Filatélico también tienen algunas similitudes con la perpetrada por Madoff, aunque a una escala mucho menor.
(panedu.wordpress.com)

Nettus
13/02/2009, 09:36
Errata post anterior:
.................................................. ..http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gifhttp://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
El islote de 8o km2 ha desapareció sin dejar rastro
El islote de 80 km2 ha desaparecido...
El islote de 80 km2 desapareció...

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Devaluación de coches usados
Después de 36 meses y 9 000 km pierde el valor del coche más o menos un 40-60 port ciento de su valor al salir de fábrica.
Los siguientes precios, informa Bilpriser.se, han sido basados en las ventas de KVD durante el 2008 y muestran el descenso de precios de diferentes modelos en coronas (kr)(SEK) y porcentaje.
* kombi = familiar


COCHES PEQUEÑOS
Toyota Yaris 1.0 5dr –49 500 kronor (–45%)
Citroen C3 1.4 –54 900 kr (–49%)
Nissan Micra 1.2 5dr – 70 800 kr (–58%)
Honda Jazz 1.4i –72 900 kr (–54%)
http://digiads.com.au/car-news/images/2005/11/thumbs/lrg_article_275-img_0.jpg
Fiat Punto –105 900 kr (–64%)


CLASE MEDIA
Toyota Prius 1.5 Hybrid –130 500 kr (–49%)
Mazda 6 2.0 Kombi –113 500 kr (–53%)
Ford Focus 1.8 Flexifuel Kombi –105 900 kr (–57%)
http://www.emotor.se/nyheter/bilder/1209-1.jpg
Peugeot 307 SW 2.0 –104 700 kr (–61%)
Opel Astra 1.6 Kombi –104 700 kr (–61%)


SEDAN
Audi A3 FSI –101 700 kr (–48%)
Volvo S60 2.4 –129 900 kr (–52%)
Volvo S80 2.4 –158 900 kr (–57%)
Saab 9-3 1.8t SportSedan –129 900 kr (–57%)
Hyundai Sonata 2.4 122 900kr (–61%)


SUV
Lexus RX 400h –199 500 kr (–38%)
BMW X5 3.Od, E53 –220 000 kr (–47%)
Volvo XC90 2.5T –216 900 kr (–52%)
Toyota RAV4 2.0 5dr –125610 kr (–55%)
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 –155 900 kr (–60%)

Fuente: Bilpriser.se

Nociones básicas sobre el mercado de coches usados (http://www.articuloz.com/hogar-y-familia-articulos/nociones-basicas-sobre-el-mercado-de-coches-usados-253681.html)
Estrenar coche, dudoso negocio - elmundo.es motor (http://www.elmundo.es/elmundomotor/2005/03/29/usuarios/1112089539.html)
IMPORTAR COCHES DE ALEMANIA, MATRICULAR EN ESPAÑA (http://www.coches-belgica.com/hazlo2.html)

Nettus
13/02/2009, 09:57
Casi la mitad de los norteamericanos rechaza la Teoría de la Evolución
Ciencia y religión divergen también en cuestiones como la homosexualidad y el cambio climático


http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00854/evolution_854660l.jpg
Sólo 4 de 10 americanos creen que descendemos de los monos. (aftonblaet.se)

Casi la mitad de los norteamericanos rechaza la Teoría de la Evolución, y la mayoría no cree que la homosexualidad sea innata, según una encuesta del Pew Research Center de Estados Unidos. Y aunque la mayoría reconoce que el cambio climático existe, más de un 20% aún cree que no es responsabilidad de la actividad humana. En el futuro, ciencia y religión se enfrentarán en otra cuestión candente: la existencia o inexistencia del alma, si es que la ciencia llega a demostrar que la conciencia humana reside sólo en el cerebro. Por Yaiza Martínez.

El Pew Research Center (http://people-press.org/) de Estados Unidos, grupo que investiga las actitudes sociales hacia determinados temas en el país, ha publicado recientemente los resultados de una encuesta (http://pewresearch.org/assets/pdf/667.pdf) acerca de las creencias religiosas y las actitudes públicas de la población norteamericana.
Según publica Pew Forum on Religion & Public Life (http://pewforum.org/docs/?DocID=275), Estados Unidos es el país democrático más religioso entre todas las democracias industriales avanzadas del planeta. Al mismo tiempo, los científicos norteamericanos son líderes en muchas de las áreas de investigación científica actuales. Ambas realidades generan un conflicto entre creencias religiosas y planteamientos científicos, especialmente en tres temas principales.
El más importante de estos conflictos es el del choque ideológico entre la teoría evolutiva de Darwin y la creación divina del mundo, seguido de lejos por los conflictos acerca de la naturaleza –genética, según algunos científicos- de la homosexualidad, y el origen del cambio climático.

Dios y la evolución
Mientras los científicos están convencidos de que la Tierra ha evolucionado durante miles de millones de años, entre un 40% y un 50% de los americanos rechaza la idea de la evolución natural. Según la encuesta realizada en agosto de 2006 por el Pew Research Center y el Pew Forum on Religion and Public Life, el 42% de los encuestados rechaza directamente la idea de la evolución (los humanos y otras formas de vida han existido como son ahora desde la creación).
Alrededor de un 51% cree en cambio que la evolución sí existe, aunque un 21% piensa que esta evolución ha venido guiada por un ser supremo o una fuerza superior, una noción que describe aproximadamente la perspectiva del movimiento del “diseño inteligente (http://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_inteligente)” (el origen o evolución del Universo, la vida y el hombre, o la creación, serían, según esta corriente de pensamiento, el resultado de acciones racionales emprendidas de forma deliberada por uno o más agentes inteligentes). Finalmente, sólo el 26% de ese 51% cree que la evolución se ha desarrollado por selección natural.
La oposición más fuerte a la idea de la evolución procede de los cristianos evangélicos, que en su mayoría aceptan la Biblia como una verdad literal. El 65% de los evangélicos piensa que la vida no ha evolucionado y menos del 10% cree que lo ha hecho por selección natural. Los grupos seculares e incluso otros grupos religiosos creen mayoritariamente en la evolución (el 59% de los católicos, el 62% de los protestantes comunes blancos y el 83% de los laicos).

Homosexualidad sin consenso
En el caso de la homosexualidad, al contrario que en el de la evolución, no existe un consenso científico acerca de su causa. Los grupos religiosos y conservadores, por su parte, rechazan las investigaciones científicas que han demostrado que la homosexualidad está asociada a ciertas características genéticas o a determinadas exposiciones hormonales durante la gestación. Tampoco aceptan la idea de que los homosexuales no puedan cambiar su orientación sexual o ser “curados”.
El número de estadounidenses que ve la homosexualidad como una característica innata ha aumentado poco desde 2003, señala esta encuesta. Por un lado, se ha incrementado ligeramente el número de ciudadanos que considera verdadera esta explicación (del 30% de los encuestados en 2003 al 36% en la actualidad), así como la idea de que la homosexualidad no puede cambiarse (del 42% en 2003 al 49% actual). Pero la mayoría de los encuestados aún rechaza que la homosexualidad sea innata y piensa que está causada por las condiciones en las que el individuo se desarrolla (13%) o que es simplemente la elección de un modo de vida (38%).
Grupos de población concretos tienen una perspectiva muy diferente sobre la naturaleza innata o no de la homosexualidad: los licenciados universitarios creen en un 51% de los casos que se nace siendo homosexual, al igual que el 57% de los liberales, el 52% de los protestantes no radicales o el 52% de las personas que rara vez o nunca acuden a la iglesia.
Como contraste, la mayoría de los evangélicos (el 51%) considera que la homosexualidad es una elección. De hecho, las perspectivas acerca de si la homosexualidad puede cambiarse tiene tanto un componente político como religioso: los liberales señalan en un 71% que no puede modificarse, mientras que los evangélicos afirman en un 56% que sí se puede. Protestantes no radicales, católicos o laicos piensan en su mayoría que es una característica no modificable.

Calentamiento global
Las diferencias de criterio son mucho menos significativas en lo que respecta a otro controvertido tema: el calentamiento global. Una gran mayoría de los encuestados (el 79%) opina que existen sólidas evidencias de que la temperatura media de la Tierra ha aumentado en las últimas décadas. Los grupos religiosos están de acuerdo en este punto en los siguientes porcentajes: el 77% de los católicos, el 79% de los protestantes moderados blancos y el 70% de los evangélicos blancos.
El 50% de los que creen que el planeta se calienta también opina que las actividades humanas son las responsables de este calentamiento global, mientras que un 23% sigue creyendo que el calentamiento está causado por patrones naturales del medio ambiente terrestre.
Entre los grupos religiosos existen opiniones dispares a este respecto: un 62% de los laicos opina que la actividad humana contribuye al calentamiento global, un 52% de los católicos piensa lo mismo, al igual que un 48% de los protestantes moderados blancos y un 37% de los evangélicos. Para un 23% de los evangélicos, el calentamiento global es un grave problema, comparado con el 48% de católicos y laicos.

Otros conflictos
Por tanto, ¿puede decirse que existe un choque consistente entre ciencia y religión en Estados Unidos actualmente? La revisión de estos tres temas centrales sugiere que sí. Pero no sólo las creencias religiosas entran en conflicto con la ciencia, señala la encuesta. Por ejemplo, los sondeos suelen demostrar que un gran número de americanos cree en fenómenos sobrenaturales, como la astrología y la telequinesia, a pesar del hecho de que no estén demostrados científicamente.
En general, se pueden señalar numerosos ejemplos en los que la ideologías y creencias individuales –no religiosas- provocan que la gente rechace evidencias objetivas, que entran en conflicto con sus opiniones, como la probada inexistencia de armas de destrucción masiva en Irak.
También hay otros campos en los que científicos y algunos religiosos pueden enfrentarse en el futuro, como la cuestión de si la conciencia se encuentra sólo en el cerebro –por tanto, la inexistencia de un alma o espíritu-.
Finalmente, los investigadores de esta encuesta señalan que la relación entre la religión y la ciencia resulta de interés no sólo a los científicos y a los sociólogos preocupados por la investigación sobre la opinión pública, sino también a los encargados por el Gobierno para la programación y formación de su política. Y es que la opinión pública tiene un gran impacto en el diseño de las políticas públicas, mientras que los descubrimientos científicos pueden ayudar a determinar las características de leyes y otras políticas destinadas a regular cuestiones, como el matrimonio entre personas del mismo sexo o la gestión del cambio climático.

Yaiza Martínez
(tendencias21.net)

Nettus
13/02/2009, 17:41
Porsche Panamera
http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-558245.jpeg?632a9c2b94ed6254117424c5f169020e
Lo hemos visto en recreaciones, preparaciones, en fotografías oficiales y en tal cantidad de fotografías espía que a estas alturas podría afirmar que conozco al Porsche Panamera (http://www.diariomotor.com/2008/11/24/porsche-panamera-mas-imagenes-y-dos-videos/) mejor que mi propio coche. No obstante en una nota de prensa el fabricante ha revelado algunas de las pocas cosas que nos faltaban por saber.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/10/21/1224570299710_54.jpg.
La primera es la fecha de su presentación en sociedad, que tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shangai que tiene lugar entre el 20 y el 28 de abril, así que aún tendremos que esperar un poco. Concretamente la rueda de prensa en la que el mundo verá al fin en directo al Panamera en todo su esplendor ocurrirá el día 19 de abril.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/11/25/1227609469859_891.jpg
Los motores en V del Panamera estarán disponibles en versiones de seis y ocho cilindros, con una potencia que oscila entre los 300 CV del más básico y los 500 CV del V8 biturbo. Para la transmisión se podrá elegir entre una caja manual de seis relaciones y la novedosa PDK de doble embrague, pudiendo equiparse esta última como opción en cualquier coche que no la monte de serie.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/11/25/1227607612008_233.jpg
El modelo V8 biturbo dispondrá, a diferencia del resto de la gama, de tracción a las cuatro ruedas. Para ello se ha utilizado el sistema Porsche Traction Management, como siempre se ha hecho especial ahínco en mantener el peso contenido utilizando una tracción muy ligera.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/11/25/1227607647716_306.jpg
El vehículo contará con suspensión adaptativa variable, pudiendo optar por elevar la suspensión para un mayor confort o bajarla para conseguir un centro de gravedad más bajo con mayor estabilidad y consumo mejorado.
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/11/25/1227607930749_233.jpg
Si queréis saber más sobre la transmisión PDK y sus sensaciones os recomiendo la prueba del Porsche 911 Carrera S PDK (http://8000vueltas.com/2008/08/31/prueba-911-carrera-s-pdk-el-997-plus-parte-1) que han realizado nuestros compañeros de 8000vueltas, a los que aprovecho para mandar un cordial saludo. (Texto: Iván // diariomotor.com)(Fotos: vg.no)
--------------------------
Panamera S
4,8-l - Motor V8
400 CV
0-100 km/h: 5,4 segundos
283 km/h
1,08 l - 10 km
CO2: 253 g/km
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Panamera 4S
Motor igual al anterior
0 - 100 km/h: 5,0 segundos
1,1 l - qo km
CO2: 254 g/km
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Panamera Turbo
500 CV
0-100 km/h: 4,2 segundos
303 km/h
1,2 l - 10 km

Nettus
13/02/2009, 20:56
http://gfx.dagbladet.no/labrador/483/483650/4836503/jpg/active/960x.jpg
Lee Redmond tiene el récord de las uñas más largas del mundo. Aquí fotografiada durante el show Ripley's Believe It Or Not en New York el 21 de junio del 2007. Foto: Shannon Stapleton/Reuters/Scanpix
Tenía las uñas más largas del mundo
El récord mundial se quebró esta semana en un accidente de coche
La mujer americana Lee Redmond está en el Guinness de los Récords con las uñas más largas del mundo. No se las había cortado desde el año 1979. Al medirlas el año 2008 medían en total 8,5 metros. Pero el martes de esta semana tocó fin el récord de la 'obra de su vida' conseguida después de 30 años.
Todas las uñas se rompieron cuando el SUV en el que viajaba como pasajera sufrió un accidente junto con otros tres coches.
Redmond está hospitalizada con heridas graves pero que no corren peligro de vida, informan en rekke amerikanske medier (http://news.google.com/news?hl=en&ned=no_no&ie=UTF-8&ncl=1303714628).
La uña más larga, la del dedo 'gordo' de la mano derecha medía 89 centímetros.
Redmond ha dicho con anterioridad que un canal de televisión japonés le ofreció 10 000 dólares si se cortaba las uñas ante las cámaras.
http://gfx.dagbladet.no/labrador/483/483672/4836729/jpg/active/320x.jpg
Foto: Tom Start/The Deseret News/AP/Scanpix
(dagbladet.no)

Nettus
13/02/2009, 21:31
[/URL]

Errata post anterior:
..................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gifhttp://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
un 40-60 port ciento de su valor al salir de fábrica.
...........por.................................... ........................

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))

[URL="http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2924836.ece"]http://media.aftenposten.no/archive/00966/HONG_KONG-PETA-VALE_966985f.jpg (http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2924836.ece).
World Wide Valentine (http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2924836.ece)
Les saken (http://www.aftenposten.no/spesial/bildeserier/article2924836.ece)

Nettus
13/02/2009, 22:09
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg%210/ap8qmhy9q5hzjx6vhlrob1cilezgez4.jpeg (http://javascript<b></b>:document.location;)
BMW y Toyota los mejores según SKI
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gif

Svensk kvalitetsindex (SKI) (Index de Cualidad Sueco) ha retomado sus estudios sobre el mercado automovilístico. Su nuevo estudio muestra que BMW y Toyota tienen con gran diferencia los clientes más satifechos. Volvo y Saab se colocan en medio de la lista mientras que Renault tiene que conformarse con la peor calificación.
Unas 3 000 personas que habían comprado coche nuevo durante los tres últimos años contestaron a preguntas sobre "cuánto de satisfechos" estaban con sus coches y lo que opinaban sobre la marca. Las respuestas se tradujeron a una escala de 0 a 100, donde 100 equivale a que los propietarios de los coches están 'supersatisfechos'.

Las preguntas a las que tuvieron que contestar trataban sobre:
LEALTAD (lo a menudo que los clientes compran coche de la misma marca, la mencionan o recomiendan a sus amigos, etc.): Toyota el mejor. Renault el peor.
IMAGEN. La llamada Corporate Social Responsibility (CSR), o sea, la imagen de la empresa como responsable social, algo importante para los clientes.
EL COCHE: BMW el mejor (propiedades de conducción). Renault y Skoda los peores.
SEGURIDAD: Volvo, Saab y BMW los mejores. Skoda el peor.
MEDIO AMBIENTE: Todas las marcas reciben calificación baja, menos Toyota que consigue un "aprobado" de los clientes.
QUEJAS: La mayoría de los propietarios se han quejado de sus coches. Un 15%. Sobre todo en lo relacionado a servicios. Mercedes y Citroën son las marcas que los clientes más se han quejado (un 30%). Clientes de Toyota: un 12%.


Así de satisfechos están los propietarios de las siguientes marcas de coches

BMW: .................................................. .......................82,3 %
Toyota: .................................................. ..................80,6
Hyundai: .................................................. .............74,5
Mazda: .................................................. ...............74
Audi: .................................................. ..............72,9
Volvo: .................................................. ............72
Saab: .................................................. ..........71
Citroën: .................................................. ..69,7
Mercedes: .............................................69,4
Ford: .................................................. 69,2
VW: ................................................68 ,6
Peugeot: .....................................67,6
Skoda: .....................................67,4
Opel: ....................................66,8
Renault:........................... 61,4


El resto: : 70,8

(teknikensvarld.se)

Nettus
14/02/2009, 00:41
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00855/avvisning_855083l.jpg
FOTO: Björn Lindahl & Urban Andersson
EXPULSADOS DE SUECIA CON ESPOSAS
300 civiles resultaron muertos en Irak en enero

El Ministerio de Migración de Suecia determinó en julio del 2007 que no reinaba conflicto armado en el sur y centro de Iraq.
Desde entonces se exigen motivos individuales para poder obtener el permiso de residencia en Suecia.
Según un nuevo análisis de la situación en ese país en enero de este año, ha determinado el Ministerio de Migración que hay situación conflictiva en sólo cinco de 18 provincias de Iraq; Bagdad, Diyala, Tameem, Salah al-Din y Nineva.
Esto abre las puertas para que aun más iraquíes sean expulsados de Suecia.
Al mismo tiempo continúan las violencias. Sólo en enero han muerto cerca de 300 civiles. Una media de cinco iraquíes por día por causa de bombas de coches o ataques suicidas.
Hay más de 2 millones de iraquíes en el extranjero como exiliados políticos. Desde el 2002 han solicitado asilo político en Suecia más de 42.000 iraquíes.
Fuente: UD, Migrationsverket, Iraq Body Count.

El estado sueco fletó un avión para expulsar a 50 asiliados políticos a Iraq.
El avión es vigilado por la policía con porras y 'spray de pimienta'. Los 'pasajeros' son obligados a subir a bordo con las manos esposadas -si se niegan hay camillas en las que pueden atarlos con cinturones (como en los manicomios) disponibles.
El avión despegará con dirección a Bagdad a las 09.30.
La mayor expulsión masiva en la historia moderna de Suecia ha comenzado.
Unas 50 personas fueron obligadas a bordo del avión fletado Airbus A320 y fueron 'voladas' a Bagdad.
La mayoría eran jóvenes, muchos esposados.
En Gotemburgo ocurrió un tumulto cuando el avión, rumbo a Bagdad, iba a buscar 20 asiliados políticos más en el sur de Suecia para expulsarlos.
Activistas del "Movimiento de los asiliados" (Asylrörelsen) intentaron evitar la expulsión colocándose delante de los coches de la policía.
Pero a las 09.30 pudo despegar el avión como estaba planeado, del aeropuerto de Landvetter hacia Bagdad.
Cada expulsado estaba vigilado por dos empleados del 'Kriminalvården'. (leer 'policía')
También una fuerza policial antidisturbios, con 'spray de pimienta' y 'porras de telescopio' subió a bordo para garantizar la seguridad en el avión.
-Fueron a vigilar las salidas de emergencia y ver que nadie entrara en el 'cockpit', informa un portavoz de Aftonbladet.
-Este ha sido un viaje de prueba, dice una persona bien introducida en el asunto.
La misma fuente informa que 5 000 más serán expulsados a Iraq.
El viaje del avión fletado (el primer viaje) ha costado 1,4 millones de coronas suecas. La compañía aérea cobra 1,1 millones de SEK.
Según una fuente las autoridades suecas acaban de escribir un contrato por diez años con una compañía aérea de Estonia (Smart lyns) que se encargará de las expulsiones.

(aftonbladet.se)
Bildextra: Här påbörjar massutvisningen (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4400744.ab?service=galleryFlash)

Nettus
14/02/2009, 01:50
Conmoción en Gran Bretaña por el caso de un chico que fue papá a los 13 años


Su novia tiene 15 y el lunes dio a luz a una nena. "Sabemos que cometimos un error, pero seremos buenos padres", contaron. El país tiene una de las tasas más altas de embarazos adolescentes en Europa.
http://www.clarin.com/diario/2009/02/13/um/thumb/padreadolescente_tapa.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776286&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035733','fotos','900','650','yes','yes'); )
CARA DE NENE. Alfie Patten y su novia, junto a la beba. "No pensé en cómo la mantendremos", dijo él. (The Sun)


Las imágenes lo muestran beba en brazos, con ojos de asombro y pose de hermano menor. Para Alfie Patten, un chico de 13 años pero con la cara de un nene de ocho, la vida parece transitar a un tiempo mucho más veloz: el lunes, su novia de 15 dio a luz a una nena. La misma que sostiene ante las cámaras.
El caso provocó conmoción en Gran Bretaña. Alfie, que apenas mide 1,22 metros, concibió a su hija, cuando apenas tenía 12 años. "Pensé que sería bueno tener un bebé", le dijo al diario sensacionalista The Sun (http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article2233878.ece), que lo muestra en su edición de hoy junto a la nena y su novia Chantelle.
Los dos estuvieron desde el principio en contra de un aborto y trataron de ocultar el embarazo, pero la madre de Chantelle sospechó por su aumento de peso. "Cuando mi madre se enteró pensé que tendría problemas. Queríamos tener al bebé, pero nos preocupaba cómo iba a reaccionar la gente", agregó Alfie.
"Cometimos un error, pero ahora no cambiaríamos las cosas por nada del mundo. Seremos unos buenos padres", dijeron a coro. La beba, llamada Maisie, crecerá con la familia de Chantelle. "No pensé cómo la mantendremos. Ni siquiera recibo una paga semanal. A veces mi padre me da diez libras", comentó Alfie.
http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00732/carousel_one_732795a.jpg
Pese a la madurez que Alfie demuestra en sus declaraciones, su papá cree que no es consciente del todo de la responsabilidad que deberá asumir. Sin embargo, subrayó: "Podría haberse encogido de hombros y jugar a la Playstation en casa. Pero en vez de ello estuvo cada día en el hospital".

(clarin.com.ar)

Nettus
14/02/2009, 10:31
Quiero surfear cuando me levante cada mañana y poder pegar un tubo antes de lavarme los dientes, que sensación indescriptible la de terminar juntos la trayectoria de una fuente de energía divina tan poderosa como la de una ola.

La fuerza del pensamiento crea la realidad
Por Gonzalo Jacobi
El Destino lo elije uno y en este caso Indonesia, el paraíso máximo para cualquier surfista, donde vas a encontrar la ola perfecta que estas buscando en cualquiera de sus Islas ya sea Mentanwais, Sumatra, Nias, Java, Bali, Lombok, Sumbawa o Sumba por nombrar alguno de sus paraísos sin traje de neoprene donde cualquier camino va a terminar en una ola perfecta y seguramente va a ser una de las mejores experiencias de tu vida.
http://www.nomade.clarin.com/images/stories/fotos_notas/nomadas_mundo/nomadas_mundo-12.jpg
Surfear en Indonesia significa mucho mas que olas perfectas, significa surfear con gente de todas partes del mundo y hablar con ellos en el lenguaje de las olas, significa la posibilidad de entablar una amistad con un local y llegar a conocer sus costumbres tan diferentes a las nuestras, significa que después de una larga sesión de olas al salir del agua nos espera probar alguno de sus exóticos platos típicos o tal vez ir a conocer algún misterioso templo.
http://www.nomade.clarin.com/images/stories/fotos_notas/nomadas_mundo/nomadas_mundo-15.jpg
Indonesia rompe cualquier rutina porque el viajero siempre tiene la posibilidad de sorprenderse con algo nuevo.
http://www.nomade.clarin.com/images/stories/fotos_notas/nomadas_mundo/nomadas_mundo-13.jpg
El surf tiene un secreto fascinante y mágico y que ya muchos viajeros de este deporte conocen, logra que mientras buscamos la ola perfecta naturalmente vivamos experiencias que hacen crecer nuestro espíritu y amplían nuestra visión de la naturaleza y nuestra relación con ella en la vida.
http://www.nomade.clarin.com/images/stories/fotos_notas/nomadas_mundo/nomadas_mundo-4.jpg
Indo te envuelve y enamora con su rica y fascínate cultura milenaria, su amable gente, su diversa y exuberante naturaleza, su exótica comida, y su admirable arte en cada rincón del país. Toda esta riqueza hacen el complemento perfecto en este destino surfistico.

Gonzalo Jacobi (clarin.com.ar)

Nettus
14/02/2009, 16:27
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00435/hotell494_435439b.jpg
Foto: IDA WALLIN JOHANSSON/MINTUR.SE
La socia de Mintur Ida Wallin Johansson vivió durante su estancia en Tokyo en Capsule Inn Akihabara, donde la habitación consiste en no más que una cápsula.
Vivir barato en Tokyo
Planeamos visitar a nuestra hija en Tokyo y queremos tips -consejos- sobre dónde se puede vivir relativamente barato pero con cierto confort en esta grande y cara capital mundial. Estaremos allí durante dos semanas en marzo.
El encontrar un buen hotel en Tokyo que se adapte a las carteras suecas (o europeas) no es lo más fácil.
Pero aquí vienen algunas propuestas:
New Tokyo, cerca del centro y Metro, tiene pequeñas, sencillas, pero habitaciones dobles con buena luz por unos 40 euros noche.
Sakura Hotel en el distrito de Jimbocho ofrece algo más avanzado "budget", pero todavía pequeñas habitaciones y precios razonables, por ejemplo habitación doble por unos 70 euros nohe.
Más birquerías y espacio las hay en el tres estrellas Sunroute Plaza Shinjuku Hotel que ofrece habitaciones dobles elegantes por unos 180 euros noche.

New Koyo (http://www.newkoyo.com/swedish.html)El hotel "budget" más barato. Página web en sueco.
Sakura (http://www.sakura-hotel.co.jp/)Vivienda "budget" de precios razonables.
Sunroute (http://www.sunroute.jp/SunrouteTopHLE.html)Info sobre red de hoteles con habitaciones en todo Japón y precios razonables.
The Budget Hotels of Tokyo (http://www.e-otomari.jp/~english) Info sobre vivienda (pernocta) "budget" en la capital japonesa y enlaces a hoteles.
Tokyo Planet (http://www.planettokyo.com/index.cfm/fuseaction/nav/navid/3/) Habitaciones de hotel según "budget" deseado.
Capsule Inn Akihabara | hotel rooms in Tokyo Japan | unique ... (http://www.capsuleinn.com/)

(svd.se)

http://www.capsuleinn.com/images/capsule_inn_akihabara_logo1.gif


Home (http://www.capsuleinn.com/index.html) | Capsule Rooms & Facilities (http://www.capsuleinn.com/rooms_facilities.html) | Instructions (http://www.capsuleinn.com/instructions.html) | Location (http://www.capsuleinn.com/location.html) | Attractions (http://www.capsuleinn.com/attractions.html) | Reservation (http://www.capsuleinn.com/reservation.html) |
http://www.capsuleinn.com/images/spacer01.gifhttp://www.capsuleinn.com/images/title_reservation.gifhttp://www.capsuleinn.com/images/spacer01.gifCapsule Unit Room Rates
Standard Room Rate (Capsule Unit) for men:
4,000 Yen per night (https://asp.hotel-story.ne.jp/ver3e/03151/index.html)
Standard Room Rate (Capsule Unit) for women:
4,000 Yen per night (https://asp.hotel-story.ne.jp/ver3e/03151/index.html)

Nettus
14/02/2009, 17:41
Jaguar XJR S/C
Gatos enojados acaban con piel rasgada, se suele decir, y cuando el gato más famoso de Inglaterra se 'equipa' con garras extra-afiladas recibe una cicatriz. En forma de la letra R.
http://www.gp.se/content/1/c6/47/50/09/a.jpg
Jaguar XJR S/C
CALIFICACIÓN: 4 de 5.
RESULTADO: 41 puntos de 50.
PLUS:
Rendimiento de deportivo. Buenas propiedades de conducción.
MENOS:
Muy lejos del límite de coche ambiental. Dudoso precio de segunda mano.
GENERAL: 8 de 10 puntos.
Peso: (kg) 1 730
Carga máxima de remolque: (kg) 1 900
Marchas A6
Cilindros /volumen (cm3) 8/4 196
Carga máxima (kg) 540
RENDIMIENTO: 8 de 10 puntos.
Efecto: (cv) 400
Momento de torsión: (Nm/revoluciones) 553/3 500
CO2 (g/km) 289
0-100 km/h (seg) 5,3
CONFORT: 10 de 10 puntos.
Asiento trasero plegable: No
Volante graduable altura/largo
Espacio maletero 470
ACC
SEGURIDAD: 9 de 10 puntos.
Cinturón de seguridad en todos los lugares: Si
'Almohadas' antichoques 4
ECONOMÍA: 6 de 10 puntos.
Precio en la calle 929 300 SEK
Consumo 1,21 litros 10 km
http://www.gp.se/content/1/c6/47/50/09/48445.jpg
Tres de los rivales
Lexus LS 460
838 200 kronor. Coche de lujo discreto que también hay en versión híbrida.
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:wjkam6BPJ3VemM:http://www.nihoncar.com/en/news_pics/522/gallery/WALD_INTERNATIONAL_LS460_004.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.nihoncar.com/en/news_pics/522/gallery/WALD_INTERNATIONAL_LS460_004.jpg&imgrefurl=http://my.is/forums/f104/two-tuned-lexus-models-upcoming-sema-2007-a-341900/&usg=__hFo89ArI2nY-RfD1IBET85Q5hhI=&h=646&w=900&sz=135&hl=sv&start=4&um=1&tbnid=wjkam6BPJ3VemM:&tbnh=105&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3DLexus%2BLS%2B460%26um%3D1%26hl%3Dsv%2 6sa%3DN)
Audi S8
1 003 000 kronor. Motor V10
http://tbn2.google.com/images?q=tbn:wvTOwkbD4napgM:http://image.automobilemag.com/f/car-ramblings-reviews/editors-notebook-2007-audi-s8-day-1/8137612%2Bw480%2Bcr1%2Bre0%2Bar1/2007-audi-s8-front-three-quarter-view.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://image.automobilemag.com/f/car-ramblings-reviews/editors-notebook-2007-audi-s8-day-1/8137612%2Bw480%2Bcr1%2Bre0%2Bar1/2007-audi-s8-front-three-quarter-view.jpg&imgrefurl=http://www.germancarblog.com/2008_01_01_archive.html&usg=__EEE_uzcyNWxt8R20iB1k9TGBT4U=&h=360&w=480&sz=27&hl=sv&start=18&um=1&tbnid=wvTOwkbD4napgM:&tbnh=97&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3DAudi%2BS8%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3DG )
BMW 750i
897 000 kronor. Divertido para conducir, 'penoso' precio de segunda mano.
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:L4ZD0zQCfvAnpM:http://www.auto-directory.org/bmw-7-series/images/bmw-750il.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.auto-directory.org/bmw-7-series/images/bmw-750il.jpg&imgrefurl=http://www.auto-directory.org/bmw-7-series/gallery.php&usg=__onF64X50bu486SEcvuSCjEPiuMY=&h=412&w=550&sz=67&hl=sv&start=5&um=1&tbnid=L4ZD0zQCfvAnpM:&tbnh=100&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2B750%2Bi%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa %3DG)

(gp.se)

http://www.gp.se/content/1/c6/47/50/09/b.jpg

Nettus
14/02/2009, 17:58
http://www.gp.se/content/1/c6/47/66/10/51178.jpg
Discoteca 'mojada' en la piscina de Lundby


La piscina pequeña del polideportivo de Lundby se llenó de jóvenes 'bailantes' la noche del viernes. Get Wet resultó una fiesta 'salpicada'.

Hacía frío fuera (-7 C) y larga cola a la entrada de Lundbybadet (piscina o polideportivo de Lundby). Sólo estaba permitida la entrada a jóvenes entre 15 y 20 años al Get Wet, el punto 'culminante' de la semana deportiva (vacaciones) del mes de febrero en las escuelas.
Entraron 400 jóvenes al calor y a los ritmos de disco en las piscinas. Algunos se mudaron a trajes de baño o bikinis, otros se metieron al agua con camiseta y 'shorts'.
Get Wet es desde el año 2001 una tradición la semana de vacaciones de los escolares en el polideportivo de Lundby.
(gp.se)

Nettus
14/02/2009, 19:58
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8755!image/2970424684.jpg_gen/derivatives/article/2970424684.jpg
Foto: Rolls Royce
Rolls Royce Phantom Coupé es el Rolls "deportivo" que ha atraído a nuevos compradores.
Los lujosos siguen rodando
No todos los fabricantes de coches están con la depre. Mientras los coches normales no se venden ruedan los lujosos como si no hubiese pasado nada.


Rolls Royce batió récord el 2008 y aumentó sus ventas con un 20%. 1212 coches se vendieron ese año, si comparamos con los 1010 del 2007. Es el quinto año récord consecutivo de la empresa desde que BMW tomó las riendas el 2003. El "deportivo" de tres toneladas Phantom Coupé dicen que es la razón principal de los años récord.

Otra marca con raíces inglesas que celebra éxitos es la Jaguar. El lanzamiento del Jaguar XF hizo que las cifras de ventas de la empresa aumentaran en un 8% el pasado año.

También Ferrari está de júbilo. El viejo fabricante de coches deportivos muestra su mejor resultado nunca jamás. Los beneficios aumentaron en un 27% durante el 2008 a 3,7 billones de SEK -aunque el número de coches vendidos sólo aumentara en un 2%.

Pero la crisis puede que alcance a los 'trastos' lujosos del mundo automovilístico. El director ejecutivo de Ferrari Luca de Montezemolo se ha pronunciado con precaución ante el 2009, y muchos analistas creen que el 2009 será el año en el que los fabricantes de supercoches irán a anular los pedidos de botellas de champagne.
(alltommotor.se)

Nettus
14/02/2009, 21:29
http://www.dailyecho.co.uk/resources/images/812801/?type=display http://www.dailyecho.co.uk/resources/images/812802/?type=display
Ex militar se suicida tras perder todos sus ahorros en la estafa de Madoff
http://media.e24.no/archive/00935/USA-MADOFF___sx934e_935289t.jpg

Un ex militar británico de 65 años se suicidó esta semana en Southampton (sur de Inglaterra) tras perder todos sus ahorros en la estafa multimillonaria del estadounidense Bernard Madoff, según ha denunciado uno de sus hijos.
"Bernard Madoff tiene las manos manchadas de sangre", escribe en su blog Willard Foxton, hijo del militar retirado William Foxton, que el martes se pegó un tiro en un parque después de explicarle a su familia que lo había perdido todo por culpa de Madoff.
Según afirma Foxton hijo, su padre le explicó en las últimas semanas que estaba metido en un gran lío con los bancos, a consecuencia de "haber invertido todos sus ahorros en dos ´hedge funds´: el Herald USA Fund y el Herald Luxembourg Fund".
"Había descubierto que las oficinas de estos Fondos habían cerrado y que el dinero había sido invertido en los ´hedge funds´ de Madoff", explica Willard, quien considera "asqueroso" que el inversor estadounidense esté tranquilamente en su casa (en arresto domiciliario) "tras haber arruinado la vida de tanta gente".
Willard Foxton dice sentirse "desvalido" y que su intención es poner de relieve que Madoff y otras personas relacionadas con una de las mayores estafas de la historia de la Bolsa de Nueva York "tienen sus manos manchadas con la sangre de mi padre".
"Estoy furioso. Mi primer pensamiento fue presentarme en el juicio en Nueva York contra Madoff y tirarle a la cara todas las medallas de mi padre", afirma el hijo del fallecido, que estuvo enrolado en la Legión Francesa y participó en las misiones de Naciones Unidas para la pacificación de los Balcanes.
William Foxton se había retirado el pasado mes de noviembre y vivía desde entonces en Southampton, muy cerca del parque donde el martes se encontró su cuerpo sin vida.
EFE fpb/ig
(elconfidencial.com)
Bill Foxton shot himself after losing money in alleged scam (From ... (http://www.dailyecho.co.uk/news/4121856.Park_bench_shooting_victim_lost_life_savin gs_in_biggest_ever_alleged_fraud/)

Nettus
14/02/2009, 23:31
Le arrojaron ácido en la cara; su victimario será cegado como castigo
http://d.yimg.com/cg/p/090214/efe/i826141.jpg?x=180&y=240&sig=N61hYIn767hmIl50mf8drA-- (http://espanol.news.yahoo.com/foto/14022009/54/foto/photos-n-latam-ameneh-afirma-quiere-quot-castigo.html)
Foto EFE: (http://espanol.news.yahoo.com/foto/14022009/54/foto/photos-n-latam-ameneh-afirma-quiere-quot-castigo.html)
Ameneh Bahmani, una estudiante iraní de ingeniería electrónica a quien Mayid Movahedi, un compañero de la Universidad que la rondaba y acosaba, le arrojó al rostro, hace cuatro años y medio, 200 mililitros de ácido sulfúrico mezclado con agua, por rechazarle en matrimonio.

Ameneh Bahmani fue desfigurada y privada de la vista por un pretendiente que le arrojó la sustancia corrosiva al rechazarlo en matrimonio. La justicia iraní vertirá diez gotas en cada ojo del agresor

http://tbn1.google.com/images?q=tbn:vyR1T_iuKwsYzM:http://friendlyatheist.com/wp-content/uploads/2008/11/blinded.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://friendlyatheist.com/wp-content/uploads/2008/11/blinded.jpg&imgrefurl=http://friendlyatheist.com/2008/12/01/eye-for-an-eye/&usg=__SqqKZghXcafgEReaNEb1CQY1jV8=&h=615&w=550&sz=44&hl=sv&start=20&tbnid=vyR1T_iuKwsYzM:&tbnh=136&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3DMajid%2Bwill%2Bbe%2Bblinded%26gbv%3D2 %26hl%3Dsv%26sa%3DG)
Hace cuatro años y medio Ameneh Bahmani, una brillante y agraciada estudiante iraní de ingeniería electrónica, vio destruida su vida por un acto de violencia machista.
Mayid Movahedi, un compañero de la Universidad que la rondaba y acosaba, decidió esperarla para consumar una prometida amenaza: le arrojó al rostro 200 mililitros de ácido sulfúrico mezclado con agua por rechazarle en matrimonio.
Ciega y con la cara totalmente desfigurada, la joven regresa este domingo a España para someterse a su décimo octava operación con una polémica sentencia bajo su brazo: su agresor será igualmente cegado con diez gotas de ácido en cada ojo.
"No quiero la sentencia por venganza, sino para que impida la repetición de agresiones parecidas en el futuro, quiero que sirva de una lección para quienes piensen en hacer lo mismo" , dice a Efe Ameneh en el amplio salón de la casa de su familia en el oeste de Teherán.
"La Justicia debe demostrar si es capaz de hacer algo, debe dictar una sentencia tan dura para que las personas como Movahedi no se atrevan a hacer lo mismo" , reitera.
Junto a ella, su madre, encargada de ejecutar la sentencia, asiente en silencio, envuelta en un "chador" blanco y negro que le cubre de pies a cabeza.
Ameneh y su familia han rechazado tanto la compensación económica como la posibilidad de que sea condenado a muerte, y tras un año y medio de lucha, han conseguido que se aplique la "ghesas" o ley del Talión ante las críticas de algunas asociaciones pro derechos humanos.
"El día del juicio, tras cuatro años en la cárcel, declaró que no estaba arrepentido. Que había conseguido que Ameneh tuviera ahora el rostro que él quería. Ejecutarlo no tendría el mismo efecto ejemplarizante" , insiste.
"Me dicen que la ley de talión que exigimos es una brutalidad que va contra los derechos humanos. Quiero preguntar si yo no tenía derechos. ¿Yo no era ser humano? ¿Dónde estaban los derechos humanos cuando mis ojos se quemaban?" , denuncia.

http://www.bourse-des-voyages.com/com/images/cartes/carte-iran.gif
Su voz es firme cuando habla de su agresor, pero su cuerpo se contrae cuando rememora aquel fatídico día de Ramadán de 2004 en el que perdió sus profundos ojos marrones, su sonrisa y el futuro que soñaba.
"Aquél día Ameneh murió. Yo ya no soy la misma persona, afirma con voz temblorosa. Casi a coro, su madre y su hermana, Shirin afirman: " nosotros tampoco ".
Su agresor la había estado esperando todo el día, desde las nueve de la mañana a las cinco de la tarde, premeditado a perpetrar su venganza.
Cuando Ameneh lo vio tan cerca la sorpresa la hizo abrir los ojos con espanto: el ácido penetró en sus cuencas, quemó su rostro y su cuello y comenzó un calvario, recuerda.
"La ambulancia nos pidió dinero por adelantado. Fui a tres hospitales sin que hicieran nada. Cuando en el último me lavaron por primera vez los ojos, ya era tarde. Había perdido la vista en uno de ellos ", rememora.
Su madre le aprieta con ternura la mano y retoma el hilo de la historia: " para nosotros también fue terrible. Teníamos que curarla, veíamos como perdía la piel y los músculos, como le dolía... nadie nos ayudó ", se queja.
Con los ahorros de la familia y la ayuda de algunos amigos, Ameneh pudo viajar a Barcelona, donde tampoco fue sencillo.
Al principio nadie quería alojarla e incluso debió dormir en dos ocasiones en una albergue para indigentes donde contrajo una infección, dice.
El ex presidente iraní Mohamad Jatamí le prometió 15 mil euros pero cuando su sucesor Mahmud Ahmadineyad llegó al poder regateó la cantidad y las prestaciones, asegura Ameneh.
En Barcelona, la clínica IMO no pudo salvar su segundo ojo, pero ha conseguido reconstruir parte de su facciones.
En España logró un asistente social, comenzó a vivir sola, aprendió castellano y entró en contacto con la ONCE. Ahora cree que solo en Barcelona puede tener un futuro.
"La sociedad iraní no acepta a una persona como yo, creen que es una vida acabada. Aquí no se entiende que pueda haber futuro ", explica Ameneh.
"No se siente cómoda. No puede salir a la calle. Tienen miedo, esta ciudad no está adaptada para su minusvalía", precisa su hermana Shirin.
Su madre asiente con fatalismo: "aquí la cuidamos mucho, vienen a verla sus amigos y sus familiares, pero si eso es lo que ella quiere".
Ameneh ansia vivir independiente, salir a la calle sin que la señalen, tener amigos con los que hablar para así " no pensar y recordar " y aprender braille para volver a tener un futuro.
"Primero debo conseguir la nacionalidad española. En la ONCE me han dicho que podría trabajar vendiendo cupones. Pero yo quiero tener un trabajo que exija esfuerzo físico e intelectual, a pesar de los dolores ", afirma.
En el camino, acuna su esperanza en un chip que está en desarrollo y que implantado en su cerebro quizá el permitiera ver " la belleza de la mentira de mundo en el que vivimos ".
(Texto: eluniversal.com.mx)

"An eye for an eye" - Iran hands out gruesome punishment


http://www.iranfocus.com/en/images/stories/large/eye_gouging_large.jpg
An Iranian court sentenced a man to be blinded with acid as punishment for blinding a woman several years ago, state-run press reported on Thursday.
The defendant, identified only by his first name Majid, 27, was sentenced by the court to be blinded in both eyes, the hard-line daily Quds wrote. It added that Majid was found guilty of blinding a woman identified as Ameneh Bahrami in 2004.
The phrase "an eye for an eye" is very stringently adhered to in Iran's Islamic law.
Iran's Islamic penal system regularly practices centuries-old sentences for petty crimes, such as amputation of limbs, eye gouging, stoning to death, and throwing prisoners off a cliff in a sac.

(www.iranfocus.com/en/human-rights/an-eye-for-... (http://www.iranfocus.com/en/human-rights/an-eye-for-...))

Nettus
15/02/2009, 00:04
El Patronat de Turisme Costa Brava promociona el litoral de Girona con una imagen de las Bahamas
http://imagenes.lavanguardia.es/lavanguardia/img/20090211/costabrava1_JR110209_3.jpg (http://www.lavanguardia.es/premium/publica/publica?COMPID=53638248886&ID_PAGINA=1810072&ID_FORMATO=9&PAGINACIO=1&SUBORDRE=3)
1 (http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20090211/53638219363/el-patronat-de-turisme-costa-brava-promociona-el-litoral-de-girona-con-una-imagen-de-las-bahamas-pir.html) ... 2 (http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20090211/53638219363/el-patronat-de-turisme-costa-brava-promociona-el-litoral-de-girona-con-una-imagen-de-las-bahamas-pir.html)

Imagen con la cual el Patronat de Turisme Costa Brava promociona el litoral de Girona con fotos de una playa de Bahamas / GYI.

El Patronat admite que se trató el color de la foto para que "se viera que podía ser una de nuestras playas"

Antoni F. Sandoval (http://buscador.lavanguardia.es/buscador/index.xhtml?q=Antoni F. Sandoval) | Girona | 11/02/2009 | Actualizada a las 03:31h | Ciudadanos (http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/index.html)

¿Dónde comienza la Costa Brava? ¿Dónde comienza el Pirineo de Girona? A decir por la fotografía que aparece junto a estas preguntas a modo de eslogan, en una campaña publicitaria puesta en marcha recientemente por el Patronat de Turisme Costa Brava Girona, la Costa Brava empieza en las Bahamas.
Precedente
Y el Guadalquivir pasa por Mallorca
Una imagen de la catedral de Palma de Mallorca ilustraba un folleto sobre el "Guadalquivir turístico" distribuido el pasado octubre por la Junta de Andalucía. Es un precedente próximo, no el único, de confusión intencionada o no de fotografías en la promoción turística. El Guadalquivir bañando Palma de Mallorca se explicó como un error y sólo se distribuyeron 150 ejemplares.
Y es que la imagen, en la que se ve a una joven al borde del agua en una soleada y solitaria playa, que aparece en esta promoción, no corresponde a ningún rincón de la reconocida Costa Brava, que precisamente este año cumple 100 años desde su bautizo como destino turístico. Se trata de una fotografía de una playa tropical cuyo autor, el fotógrafo George Shelley, incluye en un portafolio que titula 'Los mejores lugares de estilo de vida tropical' y que comercializa la agencia internacional Getty Images. Respecto a la foto en la que se ve a un montañero caminando por la nieve, expertos consultados por La Vanguardia expresan sus dudas de que se trate del Pirineo de Girona.

Esta promoción turística, en la que se dice a los posibles clientes que "la espuma de las olas" de la Costa Brava y la "nieve de las montañas" del Pirineo son "la misma agua blanca", y que en este paisaje "aun te quedan muchas cosas por descubrir", comenzó a ser difundida a principios del pasado mes de enero por el Patronat, un organismo mixto (público y privado) nacido con el objetivo de la promocionar turísticamente las marcas Costa Brava y Pirineu de Girona en los diferentes mercados emisores.

Su intención es la de "relacionar más la Costa Brava con el Pirineo", ofrecer una imagen renovada con relación a anteriores campañas turísticas y ser una campaña "distinta de la que llevamos a cabo con motivo de la celebración del centenario", según la directora del Patronat de Turisme, Dolors Batallé. La idea es "mezclar los conceptos para decir que tenemos todo esto y en el fondo todo tiene una continuidad".

Al intentar justificar por qué se había utilizado para esta campaña una imagen de una playa tropical, Batallé explicó que "lo que buscábamos era el concepto". Lo que se quería trasmitir, según ella, era la conexión entre la Costa Brava, las comarcas del interior de Girona y el Pirineo "a través de las pisadas en la arena o en la nieve", pero que en el momento de hacer esta publicidad "no disponíamos de las imágenes adecuadas con la calidad suficiente".

Batallé insiste en señalar que las fotos se utilizaron "más conceptualmente" y admite que "incluso se llegó a hacer un tratamiento en el color de la arena (más claro en la imagen original) para que se viera que podía ser, no ya una cala, pero sí una de nuestras playas largas". La directora del Patronat reconoce ser "conscientes" de lo que hacían y que se le pidió a los encargado retocar la foto para "buscar algo más nuestro". Batallé añade que, en aquel momento, "y con la premura que era necesario hacerlo, nos pareció que no traicionábamos en absoluto el espíritu y la promoción de la Costa Brava, que es lo que nos interesa".

Batallé aseguró que detrás de esta promoción "no está ni la voluntad de mentir, ni de traicionar ni de pensar que las Bahamas son mejor que la Costa Brava y hacer pasar una imagen suya por una de aquí", sino que simplemente se ha buscado "una imagen que evoque el vínculo entre una cosa y otra". Batallé se mostró convencida de que nadie que vea este anuncio y elija la Costa Brava para sus vacaciones "pueda sentirse engañada" y aseguró que "sería una interpretación malévola" el pensar que con este cambio de imágenes se pretende ocultar una Costa Brava que pueda ser vista como un destino turístico degradado por posibles clientes.



Al ser consultada por La Vanguardia sobre si la otra foto correspondía o no al Pirineo de Girona, la directora del Patronat dijo que "no puedo contestar ahora de donde es la foto, porque la importancia no está en si son o no los Pirineos, sino que los representa, como la otra lo hace con la Costa Brava".

El Patronato de Turismo de la Costa Brava retira la campaña con la foto de Bahamas (http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20090212/53638631145/el-patronato-de-turismo-de-la-costa-brava-retira-la-campana-con-la-foto-de-bahamas-girona-erc-ciu-al.html)
La playa y el concepto (http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20090213/53639016112/la-playa-y-el-concepto-costa-brava-semana-santa-bahamas-santa-cruz-tom-cruise-alemania-antillas-vila.html)

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Spanska solkusten lockar turister med falska bilder
Uppdaterad 2009-02-14 11:53

http://di.se/Databas/2009/02/13/Pix/bahamas-209.jpg
Spanska solkusten lockar turister med bilder av soldränkta stränder och azurblå hav. Enda kruxet är att stränderna på bilderna ligger lite längre bort. Närmare bestämt på Bahamas. Turistbyrån i Costa Brava norr om Barcelona försöker ihärdigt sälja resor till turister över hela Europa under sloganen "Var börjar Costa Brava?".
Det kan man verkligen undra när turistbyrån blandar bilder från det verkliga Costa Brava med aptitretande foton från Bahamas, skriver tidningen The Guardian.
Turistbyrån i Costa Brava, som ligger norr om Barcelona, erkänner att de använt bilder köpta från en bildbyrå av stränder som ligger på andra sidan jorden. De går till och med så långt att de erkänner att bilderna retuscherats för att den bländvita Bahamassanden ska se mer ut som den gråare varianten som hittas på Costa Bravas stränder.
Samtidigt förnekar turistbyrån att de sysslar med vilseledande marknadsföring och ser inte de falska bilderna som lögn.
"Vi har inte lyckats hitta bilder av tillräckligt bra kvalitet. Det är inte vår mening att ljuga eller att antyda att Bahamas är bättre än Costa Brava", säger Dolores Bataillé, chef för Costa Bravas turistbyrå till The Guardian.

Briljant blåsning på spanska solkusten
http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gifBluff. Costa Brava lockar med bilder. Men de är från Bahamas.
(expressen.se)
(di.se)

Nettus
15/02/2009, 00:19
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8700!image/1653018180.jpg_gen/derivatives/article/1653018180.jpg
Mini Cooper S Cabriolet
Precio: 255.000 kronor.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8699!image/2533861508.jpg_gen/derivatives/article/2533861508.jpg
Motor de gasolina
4 cilindros, 1,6 litros
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8698!image/3989306340.jpg_gen/derivatives/article/3989306340.jpg
175 cv -5.500 rpm
240 Nm - 1.600–5.000 rpm
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8697!image/3500659284.jpg_gen/derivatives/article/3500659284.jpg
Caja de cambios manual, seis marchas
Largo 371, ancho 168, alto 141.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8696!image/1608984564.jpg_gen/derivatives/article/1608984564.jpg
6,4 litros /100 km conducción variada.
Maletero: mín. 125/ máx. 660 litros

Fotos: Lasse Swärd
(alltommotor.se)

Nettus
15/02/2009, 09:54
Desnudos, tortas, twister y demás récords singulares de México
Entérate de cuáles son las marcas singulares que se han implantado en el territorio nacional
http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/02/Soc/megaroscanota.jpg
La megarosca de 2009, entre los récords (Foto: Archivo ELUNIVERSAL )

Y fuimos por uno más... el de los besos, pero este récord que se buscó ayer no es la única proeza extravagante con denominación de origen mexicana.
Es parte de nuestra gracia batir récords. No importa si el logro es por el taco más grande, el juego más largo, el desnudo masivo más impresionante... la unión hace la fuerza para ser reconocidos y, como gritonean en las manifestaciones que por sí mismas serían dignas de romper récords, sea por el número de participantes o la frecuencia con que se realizan: 'somos un chingo y seremos más'.
Los retos culinarios son los que más glorias han dado al pueblo mexicano en el Récord Guiness, una idea que, primero surgió en libro y luego como una marca que certifica que las hazañas más curiosas de la humanidad.
Este sábado la ciudad de México buscó uno más: el de los besos masivos (http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/94099.html). El título lo ostentaba Londres.


http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/02/Ciu/Megabeso-DF-ROMPENRECORD.jpg



Los capitalinos lograron el objetivo de romper la marca del mega beso que ostentaba Londres (Foto: David Jaramillo/El Universal )


Cocinando récords
El taco es un antojito que identifica a México en el mundo, por lo que el 23 de junio del 2004 con una tonelada y media de carne y una tortilla de 15 metros de largo y uno de ancho, ganaderos del norte de México hicieron el "taco más grande del mundo".
Por el contrario, elhot dog (http://www.guinnessworldrecords.com/es/recent_records_15.aspx) es uno de los emblemas de la comida rápida en Estados Unidos, pero que en la frontera fue adoptado tan bien que en septiembre de 2008, en Monterrey, la Empacadora Ponderosa estableció un nuevo Récord Mundial Guinness (http://www.guinnessworldrecords.com/es/default.aspx) por un perro caliente de 114 metros de longitud, más largo que una cancha de futbol americano.
Después de la certificación, el increíble comestible fue cortado en mil porciones individuales las cuales fueron distribuidas a los cientos de personas que llegaron a presenciar el acontecimiento.
El diente del mexicano lo impulsa a conseguir triunfos internacionales. La mayor carne asada también es del país. En noviembre de 2005 la ciudad de Hermosillo, Sonora logró el reto, en el que participaron cerca de 2 mil voluntarios y fueron instalados 900 asadores. La carne fue vendida y lo recaudado se donó a un asilo de ancianos.
"En esa torta sí me formó", reza un popular refrán, pero habría que pensarlo bien, si es que la fila abarca 44.5 metros. El 1 de agosto de 2008, en 5.43 minutos, torteros de la ciudad de México prepararon una mega torta (http://www.eluniversal.com.mx/notas/526969.html) de 44.5 metros con más de 30 sabores y estilos durante la inauguración de la Quinta Feria de la Torta en la explanada de la delegación Venustiano Carranza.
Con este tiempo rompieron el récord a nivel latinoamericano que era de 43 metros en 7 minutos. Se batieron también las marcas del 2006 y 2007 que fueron de 38 y 43 metros lineales, respectivamente.
Y ante la torta, el guisado, los hot dogs, y la carne, pues un postre...
Este 6 de enero no sólo los niños recibieron un regalo, también los asistentes al Zócalo capitalino comieron de la megarosca de Reyes (http://www.eluniversal.com.mx/notas/566537.html) más grande del mundo.
Más de dos mil personas trabajaron en la elaboración de este enorme pan, del cual se planearon distribuir 200 mil porciones entre la gente que acudió a este punto de la capital.
De acuerdo con Antonio Arias, consejero de la Cámara Nacional de la Industria Panificadora y Similares de México, para la realización de la rosca que pesó casi 10 mil kilos, se emplearon seis mil 600 kilos de harina, tres mil de mantequilla, 44 mil huevos, mil 500 litros de leche, dos mil kilos de azúcar, 120 de sal y 350 de azúcar glass, entre otros ingredientes.
Recientemente, en enero pasado México impuso un nuevo récord Guinness al preparar el pastel de queso más grande del mundo (http://www.eluniversal.com.mx/notas/571833.html), que dio para 20 mil rebanadas que fueron repartidas entre los asistentes y enviadas a instituciones de beneficencia de Ciudad de México.
Después de cuatro días de trabajo, más de 60 horas de refrigeración y 55 chefs provenientes de la Universidad del Claustro de Sor Juana, de la Universidad Iberoamericana, del Centro Culinario Ambrosía, del Colegio Superior de Gastronomía y el Restaurante Cordon Bleu fueron necesarios para la elaboración de este postre.
Y hablando de chefs...

http://fotos.eluniversal.com.mx/img/2009/02/hom/MEGABESO-LOLOGRAMOS-PORTADA.jpg (http://www.eluniversal.com.mx/notas/576950.html)
Por lo menos 39 mil 897 personas se congregaron en la plancha del Zócalo capitalino, donde implantaron un nuevo Récord Guiness de parejas besándose al mismo tiempo y superar la marca que ostentaba Londres | Ver nota (http://www.eluniversal.com.mx/notas/576950.html)| Fotogalería (http://javascript<b></b>:despliega("http://fotos.eluniversal.com.mx/coleccion/muestra_fotogaleria.html?idgal=6267",850,500);)+Ampliar foto (http://javascript<b></b>:despliega("http://fotos.eluniversal.com.mx/fotogaleria/w_foto.html?p_nombre=/img/2009/02/hom/MEGABESO-LOLOGRAMOS-AMPLIADA.jpg&p_ancho=700&p_alto=465&p_fotografo=Alma%20Rodríguez%20Ayala/El%20Universal&p_fecha=2009-02-14",760,565);)
(Foto: Alma Rodríguez Ayala/El Universal)
1 (http://www.eluniversal.com.mx/carrusel/fotoportadas/fotoportadanew19734.html) - 2 (http://www.eluniversal.com.mx/carrusel/fotoportadas/fotoportadanew19731.html) - 3 (http://www.eluniversal.com.mx/carrusel/fotoportadas/fotoportadanew19728.html)

Comiendo Ángel
Una editorial convocó a los chefs y sommeliers del país a reunirse el 16 de enero de 2007 en torno al Ángel de Independencia, a fin de implantar un récord Guiness del mayor número de ellos mostrando al mundo su oferta culinaria.
En rueda de prensa, Víctor Hugo Rodríguez de la editorial Agueda destacó en su momento que a nivel mundial no se tiene precedente de una fotografía con estas características, la cual tomó el fotógrafo mexicano Virlo Borge.
¿Un pozolito?
El regio Manuel Meme Uribe Garza fue considerado el hombre más obeso del mundo (http://www.eluniversal.com.mx/notas/543200.html) por el Récord Guiness, situación que le llevó a problemáticas, pero tampoco fue impedimiento para que el gran hombre contrajera nupcias (http://www.el-universal.com.mx/notas/549871.html) el 26 de octubre con su novia Claudia Solís. Eso sí, el menú era light.
Agarrénse de las manos
También en Monterrey, hace casi un año, el 14 de febrero, más de 8 mil niños mexicanos rompieron el récord del abrazo más grande del mundo (http://www.eluniversal.com.mx/notas/482297.html) en el municipio de Guadalupe.
El gigantesco abrazo se realizó en el Parque Tolteca de Guadalupe, que forma parte de la zona metropolitana de Monterrey, la capital de Nuevo León, y fue supervisado por la notaria pública María Olivia Chu, quien constató que a la cita acudieron 8 mil 402 menores.
Los niños juntaron sus brazos en una larga fila en forma de espiral en la explanada del parque durante más de un minuto para que la notaria registrara el acontecimiento. Supuestamente el gesto buscó promover los valores del amor y la amistad.
Récord verde
En agosto de 2008, los duranguenses se apuntaron uno de los triunfos más ecológicos: el mayor número de árboles plantados en 24 horas. (http://www.guinnessworldrecords.com/es/recent_records_14.aspx)
La cifra final fue de 348 mil 492 árboles plantados por los 300 plantadores, rompiendo la marca anterior de 254 mil 464 árboles registrada en Tamil Nadu, India en el 2005.
Otro triunfo muy natural
Otro triunfo muy natural fue el que el famoso fotógrafo Spencer Tunick impuso en el Zócalo capitalino, el del mayor desnudo masivo (http://www.eluniversal.com.mx/notas/423260.html).
El fotógrafo, quien llegó a México en busca de reunir a más de cuatro mil personas, había destacado el interés que se suscitó en México por su obra y unas semanas antes de las tomas expresó su confianza en romper el record de su máxima cifra, que era de siete mil personas.
Pero por mucho, los encuerados mexicanos llegaron por miles, unos 20 mil aproximadamente. No importo si eran gordos, flacos, feos o guapos. Todos mostraron que la carne mexicana se exporta en fotografías.
Cuestión de juego
A los mexicanos también les gusta el juego. La mano izquierda en el círculo rojo, el pie en el azul y las flechas del tablero también fueron cuestión de imponerse en el mundo.
El Colegio Campoverde rompió el récord por el juego de Twister más grande (http://www.guinnessworldrecords.com/es/recent_records_8.aspx). El tablero cubrió casi todas las tres canchas de basquetbol. En total, el tablero midió 39.9 metros de largo por 25.6 metros de ancho.
En 2008, por segundo año consecutivo, la Copa Telmex rompió el Guinness World Records como el mayor torneo de futbol del mundo. (http://www.guinnessworldrecords.com/es/recent_records_19.aspx)
Con 10 mil 457 equipos y un total de 172 mil 692 jugadores, el torneo se disputó a lo largo y ancho de México desde el mes de febrero, hasta la final disputada el 30 de noviembre pasado.
En la línea
El que se quedó en la línea fue el mini torero Michelito, quien no pudo entrar a la lista de récords (http://www.eluniversal.com.mx/notas/572982.html).
La Asociación Mexicana de Tauromaquia recurrirá ante la asociación Guinness World Record por la decisión de no inscribir como récord la lidia de seis novillos a cargo del niño torero mexicano de 11 años "Michelito", dijo Diana Peniche, la madre del menor.
Sin embargo, la asociación no admitió el hecho por decir que era cruel (http://www.eluniversal.com.mx/notas/572887.html).
El menor pretendía ser el matador de menor edad en acabar con seis novillos en una corrida, pero el organismo a cargo lo rechazó por considerarlo un récord cruel con los animales.
Su madre señaló que la iniciativa de presentar el evento al Guinness partió de la Asociación Mexicana de Tauromaquia y que su presidente, Pedro Haces Barba, tiene intención de tratar la negativa con el organismo de los récords.
cgb
(Carolina García)
(eluniversal.com.mx)

Nettus
15/02/2009, 10:26
"Burro de carga" alemán más verde (titular de alltommotor.se)
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8510!image/2119870917.jpg_gen/derivatives/article/2119870917.jpg.
SISTEMA STOP/START
Mercedes-Benz Sprinter NGT: el reparto apuesta por la ecología
La marca alemana lanza su Sprinter NGT, que funciona con gasolina y gas natural, contamina menos y es más económica. La iniciativa ecológica se amplía con el estreno del sistema Stop/Start.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8509!image/1127907445.jpg_gen/derivatives/article/1127907445.jpg
Las exigencias del transporte del futuro deben combinar un incremento de la actividad con un menor consumo y emisiones de los automóviles. Las nuevas normativas así lo requieren, pero es que además el incremento del precio del petróleo obliga a las empresas a marcar costes de uso más reducidos en sus vehículos para preservar así la rentabilidad.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8508!image/3065652917.jpg_gen/derivatives/article/3065652917.jpg
La Agrupación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) estima que el transporte de mercancías en Europa aumentará en dos tercios entre 2000 y 2030, y que el 75% se tendrá que hacer por carretera. Además, la sociedad exige un transporte rápido y, cada vez más, de pequeños volúmenes, en el que los vehículos comerciales ligeros son imprescindibles. El número de paquetes distribuidos en Europa se duplicará entre 1996 y 2015, hasta llegar a los 14 millones de unidades por día.
Para hacer frente a esta doble exigencia, la división de furgonetas de Mercedes-Benz está volcada en el desarrollo de vehículos más económicos y menos contaminantes. Los primeros resultados ya son una realidad en estas semanas, con el estreno de la Sprinter NGT (Natural Gas Technology) y del sistema Stop/Start.
Pero los ingenieros de la marca alemana siguen trabajando. Por un lado, su labor se dirige a preparar motores más eficientes y con menor consumo. Así, la próxima generación de propulsores diésel para furgonetas utilizará inyección directa common rail con una presión máxima de 2.000 bares, frente a los 1.600 actuales.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8507!image/2346323717.jpg_gen/derivatives/article/2346323717.jpg
Gasolina o gas
Además, Mercedes-Benz ha iniciado los ensayos a gran escala de la furgoneta Sprinter Plug-In Hybrid, que combina un propulsor eléctrico con un motor de gasolina. Este prototipo es capaz de recorrer 30 km sólo con el sistema eléctrico, sin ruido ni emisiones. Utiliza unas innovadoras baterías de ion-litio que se recargan por el motor de combustión y por la energía de frenada, o conectándolas a una toma de corriente.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8506!image/4045036645.jpg_gen/derivatives/article/4045036645.jpg
La nueva Sprinter NGT está disponible en las versiones de 3,5 y 5 toneladas, con configuraciones furgón, combi, plataforma abierta o chasis. Funciona con gas natural pero también con gasolina, lo que garantiza una autonomía que llega a los 1.200 km. Con gas natural puede llegar a circular a entre 300 y 450, según versiones, con los depósitos de serie y unas emisiones de CO2 que se reducen hasta un 25%. También es más silenciosa y sus costes de explotación son hasta un 30% inferiores a los de un motor diésel similar. Utiliza un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros que alcanza una potencia máxima de 156 caballos y un par de 240 Nm, con ambos combustibles. Lleva de serie un cambio manual de seis velocidades y, como opción, uno automático con convertidor de par.
Los depósitos del gas están montados debajo del piso, con lo que se evita reducir la zona de carga. La versión de 3,5 toneladas lleva seis depósitos con una capacidad máxima de 294 litros, y la de cinco toneladas, tres con 246 litros. El peso total del vehículo aumenta con este sistema entre 170 y 300 kilos en función del modelo.
El conductor puede elegir el combustible que utiliza accionando un botón que está situado a la izquierda del encendido. El panel de información dispone de un testigo que indica cuándo se está funcionando con gas natural, y cuenta con información permanente sobre el nivel de gas en los depósitos, más testigo de aviso cuando llega a la reserva. Repostar el gas natural es tan fácil como la gasolina, ya que la toma especial está situada en el mismo lugar, justo encima.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8505!image/3430577621.jpg_gen/derivatives/article/3430577621.jpg
En Europa existen 2.500 estaciones de servicio que suministran gas natural. En España Repsol dispone de 22, principalmente utilizadas por taxis y turismos, porque el parque de furgonetas propulsadas por gas es todavía muy limitado. Precisamente Repsol Butano estudia adquirir una pequeña flota, según ha anunciado Ernesto Barrios, responsable de esta división, que asegura que el objetivo de esta compra es «reducir costes, pero también contaminar menos».
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Mercedes-Benz acaba de instalar también en sus furgonetas Sprinter el sistema Stop/Start, que ha llamado en estos vehículos ECO-Start. Esta estructura está disponible en las furgonetas Sprinter CDI con motor diésel de cuatro cilindros y cambio manual. Su precio en Alemania es de 203 euros. Pensado principalmente para las furgonetas que deben circular en el tráfico urbano, detiene el motor automáticamente cuando está parado más de tres segundos y lo arranca inmediatamente si el conductor pisa el embrague, suelta el freno o el vehículo empieza a rodar. Así se ahorra entre un 5% y un 8% de combustible, pero puede llegar hasta el 20% en función del uso.

Texto: ANA MONTENEGRO (elmundo.es/elmundomotor)
Fotos: Jacques Wallner (alltommotor.se)

Nettus
15/02/2009, 12:33
BMW Concept serie 5 GT
Primeras fotos oficiales del BMW Concept serie 5 GT. Según BMW representa el coche un nuevo segmento que ellos llaman PAS, Progressive Activity Sedan.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8787!image/1857020467.jpg_gen/derivatives/article/1857020467.jpg


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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8782!image/3700375075.jpg_gen/derivatives/article/3700375075.jpg
Fotos: (alltommotor.se)
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8781!image/3790542739.jpg_gen/derivatives/article/3790542739.jpg
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http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/02s60concept_opt.jpg
Volvo S60 (2010)
http://blog.niot.net/blog-images/05_Jan/volvo-to-webcast-detroit-auto-show-press-conference-live.jpg
Volvo S60 (2010)
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BMW Serie 5 Gran Turismo Concept, adelanto del PAS
BMW ha revelado el que será el prototipo de partida para el PAS (http://www.diariomotor.com/2007/11/26/bmw-pas-recreacion-del-progressive-activity-sedan-para-2010/) (Progressive Active Sedan), una combinación de carrocerías berlina y SUV que podríamos tratar como un gran crossover. Es decir, dimensiones más elevadas que una berlina y ciertas características SUV. Para conocer más datos tendremos que esperar hasta el evento de Ginebra y para apreciarlo en los concesionarios hará falta un año más por lo menos.
http://www.diariomotor.com/imagenes/bmw-gran-turismo-5-concept-12.jpg
Son varios los aspectos que definen a este concept. Es más grande que el Serie 5 (http://www.diariomotor.com/2008/02/23/bmw-serie-5-2008-nuevas-versiones-especiales/), comenzando por sus 5 metros de longitud o sus 1.55 metros de altura. Ello afecta directamente al interior que como se aprecia en las fotografías es más amplio especialmente a la altura del pilar B. La caída de la zaga serviría para ofrecer una generosa entrada de maletero, también muy voluminoso, gracias a un portón de apertura en dos fases. El volumen máximo se queda en 1.650 al abatir los asientos traseros (570 litros por defecto).
Más rudo es intentar definir la concepción de su diseño, porque parece que BMW ha hecho un verdadero remix de estilos para crear este prototipo. Su frontal parece perfectamente tomado del gran Serie 7 (http://www.diariomotor.com/2008/07/05/es-oficial-mas-imagenes-un-video-e-informacion-de-la-nueva-serie-7-de-bmw/) mientras que a partir de la mitad parece totalmente un X6 (http://www.diariomotor.com/2007/12/16/bmw-x6-fotos-oficiales-y-nuevos-datos/). De hecho hasta las ópticas tienen prácticamente el mismo formato.
http://www.diariomotor.com/imagenes/bmw-gran-turismo-5-concept-26.jpg.
Como es habitual en los prototipos el GT se presenta muy luminoso, coloreado con pinturas de alta calidad y con luces LED como ópticas principales. El generoso interior combina en colores con el exterior añadiendo el blanco y un tapizado que imita la madera para los asientos. Es de destacar el abultado salpicadero de una sola pieza en el que se estampa el volante y el resto de instrumentos.
No es extraño que nos choque un tipo de vehículo así sobre todo si ya nos pareció algo fuera de lugar el SUV X6 pero de momento BMW parece que va a apostar por esta “hibridación” de categorías. Incluso otras marcas estarían trabajando sobre un tipo de vehículo similar, como Volvo con su V100 (http://www.diariomotor.com/2008/08/11/volvo-v100-una-nueva-competencia-para-el-bmw-pas/).
A continuación las fotos en baja definición y la galería de imágenes con las fotografías oficiales del Serie 5 GT Concept.
Por Oscar (diariomotor.com)

Nettus
15/02/2009, 19:28
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00856/15s06-saab-526_jpg_856124l.jpg
Última esperanza? Los dueños de Saab (GM:s) planean en la quiebra si la empresa (Saab) no se puede vender u obtienen garantías salariales del estado sueco. "2 400 'Trollhättanos' corren el riesgo de quedarse sin trabajo", dice Gert-Inge Andersson del municipio de Trollhättan.
Foto: SCANPIX
Saab: A 48 horas de la quiebra
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00856/15s06-saab-307_jpg_856123b.jpg
La fábrica de Saab en Trollhätttan puede ser pronto historia si el gobierno no dice SI a un préstamo de 5 000 millones de coronas.
Ahora se decide el futuro de Saab en Suecia
El dueño de Saab piensa en la quiebra.
De aquí a 48 horas puede todo ser historia para la marca de coches sueca.
-Estoy profundamente preocupado, dice Gert-Inge Andersson.
El martes, a las 23.00 hora sueca, presentará GM un plan de crisis al congreso americano. La empresa necesita 4 billones de dólares más de 'préstamo de crisis' para evitar la quiebra.
Pero ya ayer noche llegaron noticias de que la dirección de GM:s planea solicitar algo llamado "protección de quiebra" para poder continuar con la empresa 'en marcha'.
Según el periódico The Wall Street Journal sería Saab entonces un recurso que se podría liquidar -lo que probablemente significa el cierre.
La presentación el martes será supuestamente también decisiva para las intensivas negociaciones que se llevan a cabo ahora mismo por GM:s y el gobierno sueco.
La pregunta es si el gobierno sueco aceptará el garantizar un préstamo de 5 000 millones de coronas ante el banco de inversiones de la UE. Si el gobierno sueco dice NO será la producción de coches en el oeste de Suecia (Trollhättan) historia.
Uno de los mayores problemas de Saab es su integración dentro de GM:s. Esto hace extra difícil para el gobierno sueco de recibir garantías de que el dinero realmente se quede en Suecia.
-No se trata sólo de los 2 500 que puedan ir a la calle en Trollhättan. Si se cuentan los puestos de 'trabajos relacionados' a la empresa Saab, se trata de 40 000 a 50 000 puestos de trabajo que se pueden perder en todo el país, dice Gert-Inge Andersson.

(aftonbladet.se)

Nettus
15/02/2009, 19:56
http://media.aftenposten.no/archive/00968/_kyssing_mexico_A_j_968557f.jpg (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=13031)

39.897 kysset samtidig (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=13031)
Hete følelser og verdensrekord.
Kysset seg inn i rekordboken (http://www.aftenposten.no/webtv/?id=13031)

Nettus
15/02/2009, 21:08
Podrían dejar enterrado el galeón que hallaron en Puerto Madero
Puerto Madero Map (http://www.buenosaireshabitat.com/buenos-aires-map/puerto-madero.html)
http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon3.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035784','fotos','900','650','yes','yes'); )
Expertos dicen que no se puede garantizar su conservación. Y que sacarlo terminaría por destruirlo totalmente. Tienen hasta mayo para definirlo.
http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon11.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035781','fotos','900','650','yes','yes'); )

Imágenes del hallazgo del galeón español del siglo XVIII, en Puerto Madero. (GCBA)
En el horizonte había apenas un villorrio, casas de adobe y piedra, calles de tierra y una barranca. Algunos historiadores aseguran que en aquella Buenos Aires de mediados del siglo XVIII no había más que 27.000 habitantes. Y todavía faltaban algunos años para que esa aldea que se divisaba desde el Río de la Plata se transformara en la Capital del Virreinato.

http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon9.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035790','fotos','900','650','yes','yes'); )

Cargado de mercadería y con cuatro cañones a bordo, un galeón -probablemente español- navegaba hacia la costa cuando su casco impactó contra un obstáculo, quizá un banco de arena. Tal vez ese golpe le puso fin a un viaje de miles y miles de kilómetros. Terminó varado frente a las costas y allí pasó más de 200 años, sepultado debajo del Antiguo Puerto Madero -que le ganó tierras al río y se construyó entre 1887 y 1897- y luego debajo del Dique 1, en el nuevo Puerto Madero.

http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon14.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035793','fotos','900','650','yes','yes'); )

La nave pudo haber terminado como cimiento de un shopping, de un estacionamiento subterráneo o de un edificio de viviendas de lujo. Pero el 30 de diciembre el galeón asomó sus cañones y quedó a la vista uno de los hallazgos más importantes de la historia porteña, un tesoro que permitirá conocer parte de la historia de la Ciudad.

http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon12.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035792','fotos','900','650','yes','yes'); )

Un equipo de arqueólogos -asistidos por estudiantes y también por obreros del complejo Zencity, que está en plena construcción-, trabajan contrarreloj para rescatar de allí la mayor cantidad de objetos. Y en los primeros días de mayo, cuando caducan los 90 días hábiles del permiso que la empresa constructora Fernández Prieto firmó con la Ciudad, tendrán que haber tomado una decisión respecto a la conservación del galeón: ¿lo subirán a la superficie o lo dejarán allí, enterrado?

http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon8.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035789','fotos','900','650','yes','yes'); )

Es que una vez descubierto, el aire comenzó a asediar a la madera del galeón. Y aunque provoque cierto escozor, algo de impotencia y hasta resignación, una buena parte de estos restos arqueológicos podrían permanecer enterrados en el mismo lugar y por el mismo fango que los conservó durante más de 200 años. Así se lo anticiparon a Clarín los directores del proyecto de conservación. Y habrá que entender los motivos: "Estamos trabajando bajo una doctrina documental escrita y establecida en documentos de la UNESCO y del ICOMOS (N. de R.: son las siglas en inglés del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios). Una doctrina que aconseja que los hallazgos regresen al lugar en donde ha quedado demostrado que su conservación es posible. Lo importante es garantizar la conservación y ésta parece ser la opción más viable", explicó Javier García Cano, especialista en patrimonio cultural subacuático y uno de los director del Proyecto Zencity, como llamaron al trabajo.


"En contacto con el aire la madera se convierte en polvo, se degrada más que con el agua. Lo que sucede es que se modifica el estado original de conservación de los materiales", explicó Mónica Valentini, profesora titular del seminario de arqueología subacuática de la Universidad Nacional de Rosario. Valentini comparte con García Cano y el doctor en arqueología Marcelo Weissel la dirección del proyecto.


En la recorrida por los restos del naufragio, el ministro de Cultura porteño, Hernán Lombardi le aseguró a Clarín que si la decisión es dejarlo enterrado entonces su área comenzaría a diseñar una alternativa para que los porteños puedan ver el tesoro: "Podemos armar una pasarela con vistas cenitales y un cronograma de visitas para que todos puedan verlo. También podríamos desarrollar un soporte en video, fotos e imágenes 3D para montar un centro de interpretación. Pero son los especialistas los que tomarán las decisiones. Sin dudas la prioridad es la preservación del bien", anticipó.


El hallazgo del galeón deparó una sucesión de sorpresas. Enterrados a un promedio de ocho metros por debajo del nivel de la calle Juana Manso, primero aparecieron los cañones, parte del casco y vasijas; luego más vasijas de múltiples formas, platos, tazas, piedras que se usaban para el lastre, trozos de mayólicas, toneles, cerámicas indígenas, pipas para tabaco, cabos y sogas con diferentes trenzados. También objetos que conformaban la estructura del casco: flejes, pernos, clavos y zunchos. Y el miércoles, el día que Clarín recorrió la zona del hallazgo, encontraron una roldana y un hacha.

http://www.clarin.com/diario/2009/02/15/um/thumb/galeon5.jpg (http://javascript<b></b>:Popup('http://www.clarin.com/servicios/galeria/?notaId=1776313&mtmTipo=Imagen&mostrar=1035786','fotos','900','650','yes','yes'); )

Todos los objetos tienen diferentes grados de conservación, pero algunos están tan deteriorados que los colocan en cajones con agua. Y el estudio de cada uno de los fragmentos de esta nave le permitirá a los arqueólogos reconstruir una historia que aún tiene muchos interrogantes y algunas certezas. Por ahora, los arqueólogos usan el modo potencial para referirse a todo lo que rodea al hallazgo: "Creemos que podría ser una nave de un porte mediano, española y que pudo haberse construido antes del 1750. Sabemos que quedó varada a 41 grados y encontramos en el casco un gran golpe que pensamos que puede ser el que la hizo encallar", explicó Weissel, quien dirige el programa "Historia bajo las baldosas". También analizarán el lodo que hallaron adentro de las vasijas para saber que contenían.


Por: Silvia Gómez
(clarin.com.ar)

Nettus
15/02/2009, 21:38
Pronto se acabará el 'chollo'
http://www.lb-elkonsult.se/lb/chalmers-entre.jpg
Los 'Masters' atraen a extranjeros a las universidades de Suecia.
En la universidad de Gotemburgo y en Chalmers 4 de 10 estudiantes son extranjeros.
En algunas escuelas superiores y universidades hay tantos como 9 de 10 de procedencia extranjera.
En las escuelas superiores técnicas de Estocolmo, Luleå y Blekinge son casi todos los alumnos de 'Masters' extranjeros.
En Chalmers (Gotemburgo) sólo un 37 por ciento son extranjeros.
El estudiar en Suecia es muy atractivo entre estudiantes extranjeros debido a que la enseñanza es gratis.
Una propuesta del gobierno ahora propone que los estudiantes que provengan de la zona fuera del EES paguen por sus estudios en escuelas superiores y universidades suecas.

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:i9zs0AE-ZHUDRM:http://cache.virtualtourist.com/2462491-Now_practice_Goeteborgs_Universitet_-Goeteborg.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://cache.virtualtourist.com/2462491-Now_practice_Goeteborgs_Universitet_-Goeteborg.jpg&imgrefurl=http://members.virtualtourist.com/m/69e89/2fd8a/&usg=__O7lVapDCn9QPJHQm1zxJ1Cu_Bes=&h=420&w=560&sz=35&hl=sv&start=5&tbnid=i9zs0AE-ZHUDRM:&tbnh=100&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dg%25C3%25B6teborgs%2Buniversitet%26hl %3Dsv%26sa%3DG)
(gp.se)

EES: (O.E.C.E. (http://www.wordmagicsoft.com/dictionary/es-en/o.e.c.e..php), Organización Europea de Cooperación Económica (http://www.wordmagicsoft.com/dictionary/es-en/organizaci%F3n%20europea%20de%20cooperaci%F3n%20ec on%F3mica.php); Synonyms: EECO (http://www.wordmagicsoft.com/dictionary/en-es/eeco.php), European Economic Cooperation Organization (http://www.wordmagicsoft.com/dictionary/en-es/european%20economic%20cooperation%20organization.p hp))


http://sdsmedia.sydsvenskan.se/archive/00054/stud_400_54051a.jpg
Estudiantes de Pakistan, Nigeria, India, Nigeria y Bangladesh, en la escuela superior de Karlskrona. Foto: Torbjörn Carlsson


Chalmers of Technology offers Ph.D and Licentiate programmes as well as MScEng, MArch, BScEng, BSc and nautical programmes. The University was founded in 1829. Located on the Chalmers campus is Chalmers Science Park, the site of a number of company research departments as well as various University bodies involved in interaction with busine...
pulsa aquí para saber más (http://74.125.77.132/sponsor-706.htm) ...

Chalmers Tekniska Högskola. Facultad de Ingeniería Civil, Ingeniería Química, Tecnología, Dirección de Empresas y Económicas, Ingenierías internacionales en ingenierías en inglés. ...
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Göteborgs Universitet. La Universidad de Gotenburgo posee un gran número de departamentos y academias centralizados, que ofrecen educación e investigación dentro de las facultades de Medicina, Odontología, Artes, Ciencias Sociales, Ciencias y las Escuelas de Artes y Oficios. Nuestra universidad ofrece un escogida selección de programas de estudio con e...
pulsa aquí para saber más (http://74.125.77.132/es/sponsor_es-707.htm) ...

Nettus
16/02/2009, 09:47
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1467628%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
El primer ministro del cuatripartito sueco Fredrik Reinfeldt entrevistado en el programa de TV Agenda ayer noche.
Ningún dinero a Saab
Ningún dinero a la industria automovilística con pérdidas 'pesadas'.
Ese fue el comunicado del primer ministro Fredrik Reinfeldt en el programa Agenda de SVT.
- Tienen que comprender que no podemos construir coches que la gente no compra, dijo el primer ministro.
General Motors habla de que van a cerrar Saab. En Francia apuesta el gobierno dinero en la industria nacional para asegurar puestos de trabajo en el país. Algo así no es actual en Suecia, según Fredrik Reinfeldt.
El primer ministro tiene consideración de que la gente esté preocupada por los puestos de trabajo en el oeste de Suecia. Pero no habrá dinero por parte del estado.
-Yo entiendo su preocupación, pero también ellos deben de comprender que no podemos fabricar coches Saab que la gente no compra, dijo el primer ministro.
El "modelo sueco"
El mensaje del primer ministro fue que actividades que no se prestan (no beneficiosas) no recibirán ayuda.
La solución:
-El 'modelo sueco' ha sido el ver que se sea bueno en adaptarse a nuevas situaciones, dijo Fredrik Reinfeldt.
Fredrik Reindfelt mantuvo que el gobierno "defiende el dinero de los impuestos (contribuyentes) sueco" con su actuación.
-Nuestro punto de partida es el defender el dinero de los contribuyentes de forma que no se use en producción de automóviles cargada con pérdidas.


15 februari 2009 Saab-förhandlingarna har havererat (http://www.gt.se/nyheter/1.1467574/saab-forhandlingarna-har-havererat)
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1467578!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Adam Ihse/Scanpix


Las negociaciones de Saab se han averiado
Las negociaciones entre el dueño de Saab, General Motors, y el gobierno sueco se han ido a pique. Eso informa el programa noticiero Rapport de SVT.
De varias fuentes ha llegado información los últimos días de que las negociaciones entre ambos no iban muy bien.
Según fuentes que han informado a Dagens Industri intentan tanto los representantes del gobierno sueco como los de General Motors echarse la culpa mutuamente sobre la responsabilidad de la sobrevivencia de Saab al mismo tiempo que ninguno quiere tomar el papel de 'responsable de hundir a Saab'.
GM no encuentra a nadie que quiera comprar Saab. Han mostrado algo de interés en apostar 600 millones de dólares en una Saab más autónoma, pero quieren después de eso cortar todo tipo de responsabilidad sobre la empresa automovilística sueca.
El gobierno sueco por su parte no está dispuesto a dar garantías salariales, no quiere correr el riesgo de verse obligada a tomar responsabilidades "de dueño" sobre una Saab más autónoma.

(gt.se)
14 februari 2009 http://www.gt.se/img/newsarrow_red.gif GM uppges fundera på konkurs (http://www.gt.se/motor/1.1466811/gm-uppges-fundera-pa-konkurs)

Nettus
16/02/2009, 10:42
http://blog.wired.com/27bstroke6/images/2008/01/31/pirate_bay_2.jpg
El juicio contra ‘The pirate bay’ será transmitido por streaming
http://media.hd.se/2008/02/04/288229/large/PIRATE_BAY.jpg

Todo está listo. El juicio contra ‘The Pirate Bay‘ el famoso portal donde buscar y encontrar torrents para intercambio de archivos, se celebrará en Suecia. Desde allí se transmitirá el audio por streaming, con traducción simultanea al inglés.
Además estará permitido que determinados asistentes, puedan ir bloggeando en directo. Todo está permitido menos la emisión de vídeo, del que se ha confirmado que no se pueden emitir imágenes en directo de la sala de la corte.
El juicio que en España, podría estar sentenciado antes de comenzar, debido a la jurisprudencia de casos como Sharemule, donde quedó demostrado que concentrar enlaces a las descargas y ubicarlos en una web no representa delito alguno, puede presentar algún giro inesperado, y lo que es peor salpicar al resto de Europa, que en un momento de tanta tensión, donde prácticamente toda la Unión Europea está buscando algún mecanismo legal para acabar con el intercambio de archivos, puede encontrar en este caso, la cabeza de turco perfecta, para lanzar un mensaje a la sociedad.
‘The Pirate Bay’ cuenta casi con 3.5 millones de usuarios registrados, lo que significa que el fallo del juicio será un detonante, para miles de webs de la red que aún con muchos menos usuarios registrados, utilizan modelos similares de funcionamiento.
Pero la red, tiene algo grande, y es que cuando una Galaxia explota y se destruye porque alcanza un volumen insostenible, automáticamente se crean nuevos millones de galaxias adyacentes. El ejemplo pionero de esto fue Napster. El caso Napster fue la confirmación de que en la red, se producen también los ‘agujeros negros’.
“Cuando algo crece en exceso en la red hace falta cirujía”.
JAVIER CASTILLA
(adslnet.es)


Continue reading "Pirate Bay Future Uncertain After Operators Busted" » (http://blog.wired.com/27bstroke6/2008/01/pirate-bay-futu.html#more)


http://blog.wired.com/27bstroke6/images/2009/02/13/picture_21.png (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/02/13/picture_21.png)
Ciberpiratas procesados en Suecia dicen que su negocio es "legal"


Dos de los cuatro acusados en un juicio contra un sitio popular en línea que piratea música, películas y juegos de computadora afirmaron el domingo que su negocio es legal y dijeron que la fiscalía no podrá cerrarlo, inclusive si son procesados.

Dos de los cuatro acusados en un juicio contra un sitio popular en línea que piratea música, películas y juegos de computadora afirmaron el domingo que su negocio es legal y dijeron que la fiscalía no podrá cerrarlo, inclusive si son procesados.
"¿Qué van a hacer acerca de eso? Ya han fracasado una vez en su intento de cerrar el sitio. Dejemos que fracasen de nuevo", declaró Gottfrid Svartholm Warg en una conferencia de prensa por vídeo en la internet, desde Estocolmo.
El lunes comienza en Suecia un proceso contra cuatro ejecutivos de The Pirate Bay. El proceso es por violación de las leyes suecas de defensa de la propiedad intelectual.
Pese a intentos de las autoridades y de la industria del espectáculo para cerrar el portal de acceso, The Pirate Bay continúa entregando material a sus 22 millones de usuarios.
The Pirate Bay no tiene contenido protegido por la propiedad intelectual, pero dirige a los usuarios hacia películas, música y otro material a través de los llamados "torrentes".
Empresas de espectáculos están reclamando 120 millones de coronas (14,3 millones de dólares) en compensación por pérdidas de ingresos. Entre los demandantes figuran Warner Bros. Entertainment Inc., MGM Pictures Inc., Colombia Pictures Industries Inc., 20th Century Fox Films Co., Sony BMG, Universal y EMI.
Peter Sunde, otro acusado, dijo que no hay base alguna para reclamar compensaciones. "Ellos no obtendrán un solo céntimo", dijo. Los otros acusados son Fredrik Neij y Carl Lundstrom.
John Kennedy, presidente de la Federación Internacional de la Industria Fonográfica, dijo que el caso tiene como propósito proteger a los artistas.
"The Pirate Bay ha dañado a los creadores de muchos diferentes tipos de obras, desde música hasta películas", dijo en una declaración.
(noticias.prodigy.msn.com)


Mañana empieza el Juicio contra The Pirate Bay (http://issuemanager.wordpress.com/2009/02/15/manana-empieza-el-juicio-contra-the-pirate-bay/) (Hoy)
Download music, movies, games, software! The Pirate Bay - The ... (http://thepiratebay.org/)
The Pirate Bay - The world's largest BitTorrent tracker (http://thepiratebay.org/blog/109)

The Pirate Bay - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/The_Pirate_Bay)



The Pirate Bay is a Swedish (http://en.wikipedia.org/wiki/Sweden)website (http://en.wikipedia.org/wiki/Website) that indexes (http://en.wikipedia.org/wiki/Index_(search_engine)) and tracks BitTorrent (http://en.wikipedia.org/wiki/BitTorrent_(protocol)) (.torrent) files.

It bills itself as "the world's largest BitTorrent tracker (http://en.wikipedia.org/wiki/BitTorrent_tracker)" and is ranked as the 109th most popular website by Alexa Internet (http://en.wikipedia.org/wiki/Alexa_Internet). The website is primarily funded with advertisements shown next to torrent listings.

Initially established in November 2003 by the Swedish anti-copyright (http://en.wikipedia.org/wiki/Anti-copyright) organization Piratbyrån (http://en.wikipedia.org/wiki/Piratbyr%C3%A5n) (The Piracy Bureau), it has been operating as a separate organization since October 2004.

The website is currently run by Gottfrid Svartholm (http://en.wikipedia.org/wiki/Gottfrid_Svartholm) (anakata), Fredrik Neij (http://en.wikipedia.org/wiki/Fredrik_Neij) (TiAMO) and Peter Sunde (http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Sunde) (brokep).


The Pirate Bay - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/The_Pirate_Bay)

Nettus
16/02/2009, 11:03
http://www1.vg.no/bildespesial/bildearkiv/6671/1234769752.5102.jpg
'Incidente' laboral' en la pasarela de Herve Leger durante el show de Mercedes Benz Fashion Week en Nueva York ayer.
AFP PHOTO/Stan Honda
1 - 2 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348163) - 3 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348164) - 4 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348165) - 5 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348166) - 6 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348167) - 7 (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=6671&imgId=348168)
Tilbake (http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php).

Nettus
16/02/2009, 11:23
http://gfx.dagbladet.no/labrador/487/487692/4876926/jpg/active/960x.jpg
LLEGAN LOS ACUSADOS: Aquí llegan dos de los que están detrás de The Pirate Bay, Gottfrid Svartholm (izquierda) y Peter Sunde a la sala de audiencias de Estocolmo hoy temprano por la mañana. Sólo tendrán acceso a la sala unas 40 personas.
Foto: JOAKIM THORKILDSEN (aftenposten.no)

Nettus
16/02/2009, 12:02
Investigan un video por la muerte de un andinista
El material llegó al abogado de la familia, que denuncia que fue abandonado vivo.
http://www.rmiguides.com/about/guides/p_campanini.jpg.http://tbn2.google.com/images?q=tbn:RuwOWywmovDHYM:http://cache.daylife.com/imageserve/0fiY8rqbsc1IF/610x.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://cache.daylife.com/imageserve/0fiY8rqbsc1IF/610x.jpg&imgrefurl=http://select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF%3Fq%3Dclimber%2BOR%2BClimbing&usg=__fNJ2JQ_1fnsTaC8q5-_2AF26YPg=&h=433&w=610&sz=58&hl=sv&start=4&tbnid=RuwOWywmovDHYM:&tbnh=97&tbnw=136&prev=/images%3Fq%3DFederico%2BCampanini%26gbv%3D2%26hl%3 Dsv%26sa%3DG)
www.rmiguides.com/.../guides/fede_campanini.html (http://www.rmiguides.com/.../guides/fede_campanini.html)
select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF?q=clim... (http://select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF?q=climber+OR+Climbing)


La Justicia mendocina investiga un video que muestra los últimos minutos del intento de rescate al guía mendocino Federico Campanini (31), que murió el 8 de enero en la tragedia del Aconcagua. En las imágenes se puede ver a cinco rescatistas arrastrando al guía, atado con una soga en la cintura, y pidiéndole que se pare y camine. Para la familia Campanini, estas imágenes serían la prueba de que el mendocino fue abandonado con vida en el Aconcagua.La difusión del video, que llegó al abogado de la familia con un pedido de confidencialidad, desató la polémica sobre el accionar de la patrulla de la Policía de Mendoza. Los integrantes de este cuerpo y los andinistas voluntarios que se sumaron al rescate serán citados a declarar en la causa, caratulada como "averiguación de muerte".

http://cache.daylife.com/imageserve/01Xc123h2F16M/610x.jpg
1 month ago: Italian climber Marina Acanazio, 38, arrives to a hospital in Mendoza, Argentina, after being saved by the largest-ever rescue effort on Mount Aconcagua, the highest mountain in the Americas, Friday, Jan. 9, 2009. She was rescued along with fellow climbers Italian Marco Afasio, 39, while Italian Mateo Refrigerato, 35, was still on the mountain being treated for severe hypothermia and loss of motion in his limbs due to extreme cold. Their Argentine guide, Federico Campanini, 31, died Thursday, after extreme mountain weather exacerbated injuries he suffered during an avalanche.

El video muestra a Campanini en posición de gateo y que hace un gran esfuerzo por levantarse pero no puede. Se escucha a uno de los rescatistas decir: "Se está muriendo, no va a durar ni 40 minutos más". El jefe de la patrulla que lleva la radio para comunicarse con el campo base pide "autorización a la jueza para dejarlo a metros de la cumbre". El guía intenta ponerse de pie pero vuelve a caer y queda tendido sobre la nieve. Los rescatistas comienzan a arrastrarlo con la soga, lo que se vuelve muy dificultoso, ya que había que asecender para llegar a la cumbre y poder bajarlo por la otra ladera (la indicacada para el descenso). En el grupo había dos policías, el jefe Altamirano y otro que filmaba. Las otras tres personas son andinistas que se encontraban en el cerro y actuaron como voluntarios. No tenían camilla ni bolsas de dormir u otros elementos de rescate "que no alcanzaron a llegar a tiempo", dijo Antonio Ibaceta, a cargo de la patrulla.

http://www.losmejoresdestinos.com/destinos/mendoza/mapa_ruta_normal_cerro_aconcagua.jpg
www.02blog.it/.../1 (http://www.02blog.it/.../1)

El padre de la víctima, Carlos Campanini, se constituyó en querellante. Su abogado, Gianni Venier, dijo a Clarín que fue la familia que tomó la decisión de difundir las fotos y videos. Aclaró que son documentos oficiales grabados por la patrulla. "No se ve a los rescatistas tan cansados, están erguidos y pueden comunicarse sin dificultad. Alguien deberá explicar por qué no continuaron con el operativo", planteó Venier".

Texto: Roxana Badaloni
(clarin.com.ar)

Mi Otro Yo: Falleció Federico Campanini en el Aconcagua (http://miotroyo-caro.blogspot.com/2009/01/falleci-federico-campanini-en-el.html)
El video de los últimos minutos de vida del guía Federico Campanini (http://meneame.net/story/video-ultimos-minutos-vida-guia-federico-campanini)
MinutoUno · Murió el guía argentino que se había perdido en el ... (http://www.minutouno.com/1/hoy/article/99424-Muri%C3%B3-el-gu%C3%ADa-argentino-que-se-hab%C3%ADa-perdido-en-el-cerro-del-Aconcagua/)
Rescataron el cuerpo del guía mendocino que murió en el Aconcagua ... (http://www.ambito.com/noticia.asp?id=441362)
Murió un guía cuando era rescatado del Aconcagua (http://www.clarin.com/diario/2009/01/09/sociedad/s-01836331.htm)
Aconcagua: murió el guía argentino accidentado | Información ... (http://www.diarioc.com.ar/inf_general/Aconcagua-_murio_el_guia_argentino_accidentado/112358)

Nettus
16/02/2009, 15:32
Porsche Panamera
- El interior es lo que cuenta
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8818!image/1665102529.jpg_gen/derivatives/article/1665102529.jpg
Porsche muestra ahora por primera vez cómo el cuarto modelo de la serie de la empresa, Panamera, es en su interior. Cuatro asientos separados efrecen a todos los pasajeros confort máximo, y el coche tiene buen espacio en el maletero.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8819!image/2502815184.jpg_gen/derivatives/article/2502815184.jpg
Maletero


Panamera S: 445 litros

Panamera 4S: 432 litros

Con los asientos traseros plegados: 1 250 litros

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8820!image/2823668832.jpg_gen/derivatives/article/2823668832.jpg


Todos los modelos con caja de cambios PDK de siete merchas tienen la función de 'Start-Stop'.

Panamera se introduce con motores V8 con tracción trasera o a las cuatro ruedas.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8821!image/443357296.jpg_gen/derivatives/article/443357296.jpg



El Panamera Turbo tiene un efecto de 500 cv.

0-100 km/h en 4,2 segundos.

Velocidad máxima: superior a 300 km/h.

Consumo: 12,2 litros/100 km.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8822!image/655176128.jpg_gen/derivatives/article/655176128.jpg.

(alltommotor.se)

Nettus
16/02/2009, 15:47
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8609!image/2697843247.jpg_gen/derivatives/article/2697843247.jpg
Foto: Carlos Osorio/AP
Ver todos los coches que vienen ('venideros')
Se alla kommande bilar! (http://www.alltommotor.se/bilfakta/hitta?make=futurecars)<<< clic


Bilfakta. BMW Z4 är bara en av alla bilar som kommer under året. Läs listan här på Alltommotor.se (http://www.alltommotor.se/bilfakta/hitta?make=futurecars)
BMW Z4 es sólo uno de todos los coches que vienen durante este año. Lee la lista aquí en Alltommotor.se


kombi = familiar (tipo Volvo V70)
År = año
januari = enero
februari = febrero
mars = marzo
april = abril
maj = mayo
juni = junio
juli = julio
augusti = agosto
september = septiembre
oktober = octubre
november = noviembre
december = diciembre
Vår = primavera
Senare år = finales (de) año
sommar = verano
kommande bilar = coches que vienen
beskrivning = descripción
ankomst = llegada

Nettus
16/02/2009, 16:46
Corvette Stingray Concept se mostró en Chicago


El último coche concepto de GM se mostró en el salón de Chicago, el Corvette Stingray Concept -o Sideswipe como el coche se llama(rá) cuando cobre vida.
Según GM es un puro coche de diseño que no se desarrollará a ningún coche de producción. Creado sólamente para la nueva película de Transformes.
Transformers (film) - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Transformers_(film))
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/3b8cuuwc1lu7eqxaqxvl01okb9zpqoq.jpeg.http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/hqjpxtfy2dl59p855mmkcht9rg7f2b8.jpeg


http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/j0o14xcspbz7q072s8uhohor7lt3nza.jpeg.http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/h0qvv0enfl3poq63k5aioryi6jrozse.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/94354165/corvette_centennial_concept_chicago_04.jpg)


http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/ka01nvjylatmukvw73729zyajetzldp.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/94354165/corvette_centennial_concept_chicago_05.jpg).http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/6z5x6mqmjv7qm7fdeozm1rnrq2dxecv.jpeg (http://www.teknikensvarld.se/view-image.xml?__xsl=/templates/view-image.xsl&pic=/picture-collection/94354165/corvette_centennial_concept_chicago_06.jpg)


http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/fyzqou9p1hrllyk54usmo8c2yzr5hfu.jpeg.http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/imxkhc9y9wrfwblqaywwmeb1rfka1bc.jpeg


http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/mp73parkztgjcxexpfiwx0jzhv74rhc.jpeghttp://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/he0r1ycvfl3musnc0ddykxkk92pw0sg.jpeg

Nettus
16/02/2009, 16:58
Fuente del post anterior, que olvidé: teknikensvärld.se


http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/klrxzg1qp1qej69xt6t424j85vbopnx.jpeg (http://javascript<b></b>:document.location;)
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gif
Corvette Stingray Concept

Nettus
16/02/2009, 17:20
Ställplatser i Sverige
http://www.husvagnochcamping.se/multimedia/archive/00244/St_llplats_Husbila_244591d.jpeg (http://www.husvagnochcamping.se/ovrigt/article276391.ece)
Desde Askersund hasta Öckerö.
clic http://www.husvagnochcamping.se/template/ver1-0/gfx//tools/rcLink.gif Läs mer (http://www.husvagnochcamping.se/ovrigt/article276391.ece)
(Muchas tienen anotadas las coordinadas, si no, con mostrar el texto a cualquier persona en el pueblo o ciudad de que se trate, no creo que haya problemas para encontrar el área en cuestión que uno esté interesado.)

Nettus
16/02/2009, 19:50
http://www.kvp.se/polopoly_fs/1.1332964!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Cadena perpetua para Schürrer
Christine Schürrer asesinó a Max, 3, y Saga, 1.
Hoy ha sido condenada a cadena perpetua y expulsión de Suecia para siempre.
También a una indemnización de 100.000 coronas a cada uno de los padres.


http://www.dn.se/content/1/c6/75/30/59/arboga34448.jpg
Los asesinatos e intento de asesinato ocurrieron en el chalet -casa- de color rojo en Arboga.





Esto ha ocurrido:


17 marzo: Emma Jangestig y sus dos niños, Max, 3 y Saga, 1, son encontrados el el suelo del hall después del ataque con un martillo en Arboga. Los niños mueren más tarde como consecuencia de las heridas. Emma es trasladada al hospital Akademiska Sjukhuset de Uppsala en estado grave.

29 abril: Christine Schürrer es entregada por Alemania a Suecia, donde fue detenida como sospechosa de asesinato e intento de asesinato.

30 julio: El juicio comienza en el tribunal de Västmanland. 56 testigos son interrogados. El juicio continúa hasta el 25 de agosto.

26 agusto: Es declarada culpable. El tribunal decide que pase por un exámen psiquiátrico forense.

9 septiembre: Schürrer es trasladada al psiquiátrico de Huddinge para ser examinada. Durante dos semanas se niega constantemente a contestar a las preguntas que le hacen como protesta contra el tribunal que la condenó.

25 septiembre: Schürrer es declarada como sana (no loca).

14 octubre: Schürrer es condenada a cadena perpetua y expulsión por las muertes de Max y Saga e intento de asesinato a la madre de estos por el tribunal de Västmanland. La sentencia es recurrida más tarde al tribunal de apelación.

4 diciembre: Comienzan las negociaciones en el tribunal de apelación.

16 febrero: El tribunal de apelación ratifica la sentencia anterior y aumenta algo la suma de la indemnización a 100.000 coronas a cada uno de los padres.
(texto: aftonbladet.se)

(Desde el primer hasta el último momento han mantenido y aun mantienen que la han condenado "sin pruebas técnicas" para demostrarlo.)

Nettus
16/02/2009, 21:19
14.500 ticos operados por síndrome del túnel carpal en últimos 11 años
Dolores y entumecimiento de manos afectan a costarricenses
http://jacobeachvillage.com/images/Map.gif
http://www.nacion.com/disenos/v7.1/images/cuerpo/bullet-bajada.gif Personas entre 45 y 64 años son las más afectadas, pero también hay jóvenes
http://www.nacion.com/disenos/v7.1/images/cuerpo/bullet-bajada.gif Médicos vinculan malestar con uso prolongado de computadoras

Cada vez a más costarricenses les duelen las manos, pero no hablamos de una molestia leve sino de un entumecimiento, hormigueo constante y un dolor fuerte que les entorpece estas extremidades y les impide manipular objetos.
http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/Creatives/default/empty.gif (http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/click_lx.ads/www.nacion.com/aldeaglobal/1256911714/Left3/default/empty.gif/35316539383332303439393962363630)
A esto se le llama el síndrome del túnel carpal, y ocurre cuando una inflamación muscular –a la altura de la muñeca– ejerce presión sobre el nervio mediano.
Este nervio, que se extiende desde el antebrazo hasta la mano, controla el movimiento de los dedos y las sensaciones de la parte posterior de la mano. Su obstrucción causa dolor y problemas de movilidad muy incómodos.
Según datos de la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS) del año 1997 hasta el 2008, 14.527 personas acudieron a los hospitales nacionales para realizarse una cirugía que les aliviara ese dolor.
Del total de intervenidos, 8.119 personas tenían entre 45 y 64 años; 5.321 pacientes tenían entre 20 y 44 años, y 1.045 eran mayores de 65 años.
Esas cifras muestran que el mal afecta un rango de población muy amplio de costarricenses. “Creemos que las actividades repetitivas como el tecleo en una computadora o el uso del mouse son de las principales causas del síndrome carpal. Mantener posiciones inadecuadas o incómodas de las manos durante horas también contribuye”, dijo Hernán García, reumatólogo del hospital México.
Las cifras oficiales alertan también que el síndrome carpal ya afecta también a personas más jóvenes. A partir del 2006 y hasta el 2008, nueve muchachos entre los 15 y los 19 años también tuvieron que ser operados.
“Ahora las personas se exponen más temprano a las tecnologías y su uso se prolonga por más horas. Ahí está la respuesta a este incremento”, advirtió García.
Agregó, sin embargo, que los más jóvenes son más conscientes del mal y acuden más rápido al tratamiento médico para mejorar.
Sostenido. El incremento de personas afectadas por este mal es continuo y sostenido en el país.
Así, en el 2007 hubo 1.406 personas operadas, mientras que en 1997 se produjeron solo 789 cirugías.
Ya para el 2008, los datos hasta noviembre revelaban que se habían atendido 1.246 personas, es decir, 457 casos más que en 1997.
Estas cifras coinciden con el incremento en la penetración de las tecnologías de la información (computadoras e Internet) en las oficinas y hogares nacionales.
Datos de Radiográfica Costarricense muestran que mientras que en 1997 solo el 22% de la población tica tenía computadoras, en el año 2008 el porcentaje subió al 41%.
Urge información y acción. Una persona con síndrome carpal puede tener dificultad para amarrarse los cordones de los zapatos, para sostener una taza de café o incluso, puede llegar a perder el control de sus extremidades. El mal empeora por la noche o en presencia de frío.
“Es un dolor intenso y desesperante. Resulta insoportable trabajar o incluso usar los cubiertos para comer”, reconoció Carla Campos, secretaria de 24 años.
Ante esta situación, muchas personas optan por automedicarse antiinflamatorios de venta libre en las farmacias.
Sin embargo, esos fármacos no son efectivos para actuar sobre los ligamentos dañados por el síndrome y, tarde o temprano, terminan por acudir ir al médico.
Estas consultas de pacientes aumentaron dramáticamente en todo el sistema de salud pública en la última década, aseguró García. “Ahora la cantidad de afectados por este dolor en las manos es casi el doble”, reconoció.
Alternativas. Según coinciden los especialistas es vital que las personas entiendan que este síndrome no se resuelve solo.
“Mantener un nervio presionado puede provocar atrofia porque los músculos de la mano se van a adelgazando y muriendo”, enfatizó García.
Según explicó el médico, alrededor de un 60% de las personas que padecen este mal logran revertir el daño practicándose un proceso invasivo de infiltración.
Este consiste en insertar una dosis de esteroides (antiinflamatorios corticoides) en los ligamentos inflamados con una inyección aplicada por un especialista.
El procedimiento puede ser efectivo con solo una vez de aplicado, pero en otros casos, puede practicarse hasta tres veces, cada tres meses, para eliminar por completo el padecimiento.
“La gente le tiene miedo a la infiltración, pero este es un procedimiento funcional sin peligro”, explicó el experto.
En los casos en que las personas fueron infiltradas más de tres veces y no obtuvieron alivio, se recomienda acudir a la cirugía.
Esta sencilla operación consiste en descomprimir o cortar el ligamento que aprisiona el nervio mediano.

Texto: Alejandra Vargas M.
(nacion.com)


http://www.eduteka.org/imgbd/17/ergo1.gif
www.lossecretosdelabuelo.com/2008/05/evite-el... (http://www.lossecretosdelabuelo.com/2008/05/evite-el...)
http://familydoctor.org/online/etc/medialib/famdoc/images/1-100/e023.Par.0001.Image.border.gif.http://www.getusb.info/wp-content/uploads/2008/07/071108a.jpg
familydoctor.org/.../pain/disorders/023.html (http://familydoctor.org/online/famdoces/home/common/pain/disorders/023.html)
spanish.getusb.info/.../recoleccion-de-fondos/ (http://spanish.getusb.info/category/recoleccion-de-fondos/)
http://www.secpre.org/images/hand1.gif
doctorcastello.com/?p=104 (http://doctorcastello.com/?p=104)


http://www.mycarpaltunnel.com/images/final-banner-may-26-05.GIF (http://www.mycarpaltunnel.com/)
Home (http://www.mycarpaltunnel.com/)FAQ (http://www.mycarpaltunnel.com/faq-carpal-tunnel-syndrome/faq-carpal-tunnel-syndrome-index.shtml)CTS Symptoms (http://www.mycarpaltunnel.com/symptoms-carpal-tunnel-syndrome.shtml)Carpal Tunnel Surgery (http://www.mycarpaltunnel.com/surgery-release-carpal-tunnel.shtml)The Carpal Solution (http://www.mycarpaltunnel.com/the-carpal-solution.shtml)Articles (http://www.mycarpaltunnel.com/content/physical-therapy-for-carpal-tunnel-syndrome.shtml)Order Now (http://www.mycarpaltunnel.com/order-page.shtml)


www.mycarpaltunnel.com/fixing-carpal-tunnel-r... (http://www.mycarpaltunnel.com/fixing-carpal-tunnel-relief-without-surgery-natural-treatment-therapy-fix-syndrome.shtml)

Nettus
16/02/2009, 22:21
El nuevo supermóvil
Sony Ericsson W995 es el móvil que tiene "todo"
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/16/1234794051405_96.jpg


Telefono Multimedia Sony Ericsson W995 | Noticias de Tecnologia (http://www.misnoticiasdetecnologia.com/telefono-multimedia-sony-ericsson-w995.htm)
Sony Ericsson W995 Walkman Phone unveiled at MWC 2009 (http://www.i4u.com/article23236.html)


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/16/1234794153696_424.jpg

Nettus
17/02/2009, 08:43
Comienza el juicio internacional al jefe torturador del Jemer Rojo
http://media.aftenposten.no/archive/00970/CAMBODIA-UN-TRIAL-D_970030x.jpg


Kaing Guek Eav, conocido por el camarada Duch, de 66 años, fue el comandante de la prisión de Tuol Sleng, por la que pasaron unas 14.000 personas para ser interrogadas, torturadas, y ejecutadas entre los muros del recinto o en el campo de exterminio de Choeung Ek, a unos 15 kilómetros de Phnom Penh.


http://www.nacion.com/ln_ee/2007/noviembre/20/_Img/1802706_101.jpeg


El tribunal internacional auspiciado por Naciones Unidas comenzó hoy a juzgar por genocidio al jefe de la cámara de tortura del Jemer Rojo, Kaing Guev Eav, primero de los cinco acusados de la exterminación de 1,7 millones de personas hace tres décadas.


http://www.nacion.com/ln_ee/2007/noviembre/20/_Img/1802234_0.jpg
Cráneos de víctimas del Jemer Rojo en el museo Choeung Ek, en Phnom Penh, Camboya.


También Duch, el ex Jemer Rojo de menor rango que será juzgado, dirigió durante la guerra que precedió a la victoria del grupo maoísta, en abril de 1975, las prisiones M-13 y M-99, situadas en la jungla del noroeste de Camboya y alejadas del frente.


Los investigadores creen que unos 20.000 camboyanos murieron durante su encarcelamiento en esas dos prisiones del Jemer Rojo.


http://camboya.files.wordpress.com/2009/01/duch17yearsold.jpg?w=179&h=253
Kang Guekauv a 17 años, listo para ser profesor de matemáticas. La vida lo convertiría en el calculador director de centros de tortura de los jemeres rojos.


Duch fue trasladado al edificio del tribunal desde el cercano centro de detención en un coche blindado, protegido por un convoy de vehículos cargados de miembros de las fuerzas de seguridad.


http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/02/17/1234845116_0.jpg
Duch, el jefe de la máquina de matar del Jemer Rojo | Mundo ... (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/17/internacional/1234845116.html)


Con el rostro enjuto y su mirada desvaída, Duch se sentó en el banquillo de la sala de vistas del tribunal, protegida por cristales blindados, y en la que desde hacía unas horas cerca de medio millar de personas, casi la mitad extranjeras, aguardaban su llegada al edificio del tribunal.


Entre los asistentes a la sesión, y además de los abogados de la acusación y la de defensa, se encontraban cerca de sesenta camboyanos que intervendrán como testigos, muchos de ellos de la etnia cham, que fue perseguida con ferocidad por el régimen del Jemer Rojo.


http://www.dccam.org/leaders/images/Kaing-Guek-Eav_jpg.jpg


"La primera vista representa la realización de los notables esfuerzos para constituir un tribunal justo e independiente que intentará juzgar a aquellos que ocuparon posiciones de liderazgo y a los que tuvieron mayor responsabilidad en las violaciones de las leyes camboyana e internacional", dijo el juez Nil Nonn, al declarar abierto el juicio contra Duch.


El portavoz gubernamental camboyano, Phy Sophan, dijo a Efe que "es un día importante para Camboya y también para las personas de todo el mundo que defienden el respeto de los derechos humanos", a la vez que aseguró que no habrá intervención del Gobierno en los juicios contra los jemeres rojos.


http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/02/17/1234843128_0.jpg
Un turista visita el museo del genocidio de Tuol Sleng, donde se procesó, torturó y asesinó hasta 14.000 personas en Phnom Penh. (Foto: EFE).


La primera vista del juicio al comandante de Tuol Sleng (Árbol de la fruta venenosa), o S-21, tiene como objetivo sentar los procedimientos y fijar el orden de comparecencia del acusado y de los testigos que declararán en las sesiones, que se prevé que empezarán a mediados de marzo.


Duch y su máquina de matar simbolizan el genocidio cometido por el Jemer Rojo entre abril de 1975 y enero de 1979, periodo en el que una cuarta parte de la población que por entonces tenía Camboya fue ejecutada o murió de hambruna o por enfermedades en los inmensos campos de trabajos forzados.


A pesar de la espeluznante cifra de muertos, sólo otros cuatro influyentes ex dirigentes del régimen maoísta están encarcelados y acusados de cometer crímenes similares a los imputados a Duch.


Éste, a diferencia del resto de los acusados, que niegan haber tenido conocimiento de las atrocidades e incluso de la existencia de Tuol Sleng, ha admitido su culpabilidad y aceptado su responsabilidad por las acciones que llevó a cabo.


Entre los detenidos se encuentra Nuon Chea, de 82 años, el hermano "número dos" de la jerarquía del Jemer Rojo y mano derecha del que fuera el máximo líder, Pol Pot, quien falleció en abril de 1998 sin revelar los motivos que le condujeron a poner en marcha una sistemática campaña de exterminio.

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44237000/jpg/_44237700_khieu_ap203.jpghttp://www.forumlibertas.com/adjuntos/fichero_6218_0_20060726.jpg
Khieu Samphan


Según los expertos, la defensa de Duch expondrá el argumento de que su cliente obedecía la orden dada por la cúpula del Jemer Rojo de que "cualquiera que sea detenido tiene que morir", e intentará responsabilizar de sus acciones a Nuon Chea, a quien informaba directamente de su gestión al frente del penal de Tuol Sleng.


Los otros acusados son el ex viceprimer ministro y ministro de Asuntos Exteriores, Ieng Sary, de 83 años, su esposa, Ieng Thirit, de 76 años, quien era titular de Asuntos Sociales, y el que fue presidente del régimen de Kampuchea Democrática, Khieu Samphan, de 77 años.


La creación del tribunal internacional fue acordada en 2003, después de varios años de difíciles negociaciones entre Naciones Unidas y el Gobierno de Camboya, que lo administran conjuntamente y han introducido elementos de la legislación internacional y nacional.


http://www.psywarrior.com/PolPot.jpg
Pol Pot


Desde que inició los procedimientos judiciales, el tribunal auspiciado por la ONU ha sido blanco de críticas por comprometer los estándares de la justicia internacional y por su vulnerabilidad a la manipulación por parte del primer ministro y "hombre fuerte" de Camboya, Hun Sen, quien desertó del Jemer Rojo para unirse a las tropas de Vietnam que invadieron Camboya.


"No confío en que los juicios hagan justicia", señaló Sokham, de 74 años, un camboyano de a pie que viajó a Phnom Penh desde su ciudad de Batambang, para asistir a la primera vista.
EFE

(elmostrador.cl)


Jemeres Rojos - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Jemeres_rojos)

Pol Pot (http://es.wikipedia.org/wiki/Pol_Pot)

Duch (http://es.wikipedia.org/wiki/Duch)


Nuon Chea (http://es.wikipedia.org/wiki/Nuon_Chea)

Khieu Samphan (http://es.wikipedia.org/wiki/Khieu_Samphan)

Ieng Sary (http://es.wikipedia.org/wiki/Ieng_Sary)

Jemeres Rojos (http://es.wikipedia.org/wiki/Jemeres_Rojos)

Juicio a los Jemeres Rojos (http://es.wikipedia.org/wiki/Juicio_a_los_Jemeres_Rojos)

Nettus
17/02/2009, 13:42
No hay sitio para más nieve
http://media.aftenposten.no/archive/00969/_G-Tittel-mnyh1snoe_969910x.jpg
Cerca de 25 000 metros cúbicos de nieve han sido 'desplazados' aquí a Åsland.
Foto: Dag W. Grundseth
Asland Map | Norway Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/norway/telemark/asland/)
Se snøbildene her (http://www2.nrk.no/redskap/bildegalleri/26268.html)

Dos semanas más de nieve y el depósito de nieve de Oslo ya estará completo.


Un monte de nieve de 45 m de altura a lo largo de la E6. Aquí a Åsland va a parar la nieve que se quita de las calles de Oslo. Pero el 'depósito' ya está pronto al límite.
Han descargado unos 12 000 camiones de nieve en el depósito. Calculan que se derretirá para septiembre.
Hasta hoy, el 'desquite' de la nieve de Oslo ha costado 52 millones de NOK este año. En el 'budget' tienen disponibles 85 millones para limpieza de invierno de las carreteras.
El invierno récord del 2006 tuvieron que tirar la nieve en Grønmo. Puede ser actual otra vez este año si continúa nevando hasta marzo.
No es muy 'ambiental' el transportar la nieve largas distancias. Cada día llegan al depósito de 300 a 700 camiones cargados con nieve.
http://media.aftenposten.no/archive/00970/os_jpg_547449b_970198a.jpg
En Bergen y Stavanger, andan con problemas de carreteras heladas.
http://media.aftenposten.no/archive/00970/SP32-20090217-10242_970190g.jpg
Hvitt i Stavanger. (FOTO: LARS IDAR WAAGE, AFTENBLADET.NO)
Bergens Tidendes nettutgave (http://www.bt.no/lokalt/article794119.ece)
(aftenposten.no)

Nettus
17/02/2009, 16:33
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8861!image/3202411184.jpg_gen/derivatives/article/3202411184.jpg


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.8860!image/4181758048.jpg_gen/derivatives/article/4181758048.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2009/02/rinspeed-ichange-16-150x150.jpg (http://www.diariomotor.com/2009/02/16/rinspeed-ichange-mas-datos-e-imagenes/rinspeed-ichange-16/).http://www.diariomotor.com/imagenes/2009/02/rinspeed-ichange-20-150x150.jpg (http://www.diariomotor.com/2009/02/16/rinspeed-ichange-mas-datos-e-imagenes/rinspeed-ichange-20/) http://www.diariomotor.com/imagenes/2009/02/rinspeed-ichange-24-150x150.jpg (http://www.diariomotor.com/2009/02/16/rinspeed-ichange-mas-datos-e-imagenes/rinspeed-ichange-24/)
El coche que se encoge
0-100 en 4,2 segundos
Velocidad máxima: 220 km/h
http://www.diariomotor.com/imagenes/rinspeed-ichange-26%20copia.jpg
En Ginebra podremos ver físicamente al Rinspeed iChange (http://www.diariomotor.com/2008/12/22/rinspeed-ichange-destino-ginebra/), la última creación en eléctricos deportivos de esta futurista compañía. Lo conocimos antes de finalizar el año pasado como un principio de revolución en la concepción de la funcionalidad en el transporte, pero el iChange es mucho más que eso. Es tecnológico y original hasta con los materiales con los que está terminado.
El prototipo que veremos en el evento suizo presenta una adaptabilidad a las necesidades de transporte. En principio su habitáculo está constituido para el piloto, en posición central, pero puede modificar la situación de la parte más trasera de este espacio para acoger a otros dos pasajeros conformando una formación 1+2. Para este caso la resistencia es algo mayor aunque en general el iChange cuenta con un reducidísimo coeficiente de rozamiento con el aire. A sus buenas propiedades ayuda el hecho de que no pese más de 900 kilogramos.
(diariomotor.com)
Rinspeed presenta el iChange (http://blog.motor21.com/motor-consumo/rinspeed-presenta-el-ichange-60059) http://mm.motor21.com/%2FEspa%C3%B1ol%2FOcio%2FMotor%2FMotor_de_Consumo% 2F60059/rinspeed-ichange-concept_11.jpg
La firma de diseño y desarrollo de motores y coches Rinspeed ha decidido que presentará en el Salón de Ginebra su último trabajo; el prototipo Rinspeed iChange que tiene como principal característica la adaptación al número de pasajeros que hay en su interior para minimizar el consumo cuando sólo una persona viaja en él.
La idea de este prototipo es la de mostrar como en el futuro, uno de los principales problemas va a ser la de movilidad con la utilización mínima de energía y, de este modo minimizar el consumo, cuando viajamos solos. Además sus baterías tambiénse puden configurar según el trayecto, ya sea de tipo urbano o grandes rutas.
http://mm.motor21.com/%2FEspa%C3%B1ol%2FOcio%2FMotor%2FMotor_de_Consumo% 2F60059/rinspeed-ichange-concept_34.jpg


(blog.motor21.com)

Nettus
17/02/2009, 20:46
http://www.gp.se/content/1/c6/47/72/82/52383.jpg
Bild: NASA
Ovni sobre Gotemburgo?


Como un fuerte farol cuelga en la oscuridad y cambia de colores a veces. Es el fuerte punto de luz que varias noches se ha observado en el cielo sobre Göteborg un Ovni? Göteborgs-Posten tiene la respuesta.

Varios lectores se han dejado oír a Göteborgs-Posten y preguntado sobre el fuerte punto de luz. La luz que vemos es de 'nueve años de edad' y (pro)viene de la estrella de más fuerte luz de la parte norte del globo terráqueo después del Sol, Sirius. Es sólo visible durante el invierno y pertenece a la constelación El Gran Perro (Canis Major), es conocida a veces también por el nombre de 'estrella Perro'. A pesar de la fuerte luz se encuentra a casi nueve años luz de la Tierra, lo que aun así la hace una de las más cercanas estrellas.
Ahora mismo son las circunstancias óptimas, ninguna otra estrella es tan 'iluminante' como para competir con la luz artificial de la Tierra, lo que hace que Sirius alumbre sóla majestuosamente en el cielo.
No es raro que confundan a Sirius con un Ovni. Varía a menudo de colores debido a la capacidad de la atmósfera de refractar la luz.
Los informantes hablan de una casi parada fuerte luz en sur-suroeste que se mueve lentamente hacia el sur.
Sirius es cuando más fácil de observar entre noviembre y marzo.
(gp.se)

Nettus
17/02/2009, 21:03
http://sdsmedia.sydsvenskan.se/archive/00178/tant_178516a.jpg
Saara Malmsjö con su marido en Malmö. Ha hecho suceso en You Tube con el CLIP. Más de 7.000.000 de personas lo han visto ya.


Se filmen på Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=UjcoRFcmQuo)

YouTube - Angry Old Lady Crossing The Road! Extreme Funny! (http://www.youtube.com/watch?v=UjcoRFcmQuo)
http://img.youtube.com/vi/UjcoRFcmQuo/2.jpg?h=60&w=80&sigh=__QxhNLwll_sNaHu22c2KHWVAFgvg= (http://www.google.se/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DUjcoRFcmQuo&ei=_webSfXhKZWn-gaBoMHzCA&sa=X&oi=video_result&resnum=7&ct=thumbnail&usg=AFQjCNGVu1SJMq6hXv2ui2updV5A6IHOwQ)
• Sju miljoner har sett filmen (http://sydsvenskan.se/malmo/article414049/Sju-miljoner-har-sett-filmen.html)
80-åriga Saara gör succé på Youtube http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Saara, 80, från Malmö har setts av sju miljoner När bilen tutar slår hon till med väskan - så att airbagen löser ut. Se klippet här. (http://www.kvp.se/nyheter/1.1469525/saara-80-talar-ut-om-succeklippet-pa-youtube)
.

Nettus
17/02/2009, 21:58
Ven más cierres y despidos en GM y Chrysler
De acuerco con The Detroit News, General Motors podría recurrir al cierre de cuatro plantas y al despido de 31 mil trabajadores

http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/02/Fin/generalmotors.jpg
Otras medidas serán la eliminación, venta o reducción de sus marcas Pontiac, Saab, Hummer y Saturn (Foto: Archivo/EL UNIVERSAL )


http://cmsimg.detnews.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=C3&Date=20090217&Category=AUTO01&ArtNo=902170361&Ref=AR&Q=100&MaxW=290&MaxH=290
Wagoner (left), Nardelli.

El periódico The Detroit News señaló en su edición electrónica que con toda probabilidad, ninguno de las dos automotrices alcanzará acuerdos antes de que se cumpla la hora límite para presentar los proyectos de reestructuración. El rotativo también dijo que el plan de reestructuración de General Motors incluirá el cierre de cuatro plantas en Europa, la clausura de nueve más para el 2012, la eliminación de mil 750 concesionarios en Estados Unidos y la supresión de hasta 31 mil puestos de trabajo.
Otras medidas serán la eliminación, venta o reducción de sus marcas Pontiac, Saab, Hummer y Saturn.
De momento, un alto funcionario de la Casa Blanca dijo ayer que Washington proporcionará otros 4 mil millones de dólares a GM, que ya ha recibido 9 mil 400 millones de dólares.
Chrysler, que consiguió a finales del año pasado 4 mil millones de dólares para mantener sus plantas en funcionamiento durante los primeros meses del 2009, tiene previsto solicitar al menos otros 3 mil millones de dólares.
La Casa Blanca ha señalado que la solicitud de Chrysler, bajo control del fondo de inversiones Cerberus y el fabricante alemán Daimler, será tratada de forma independiente.
Daimler dijo hoy que en el último trimestre del 2008 perdió mil 530 millones de euros y que su facturación durante el año cayó un 3.9%.
La compañía advirtió de que el 2009 será más difícil, lo que augura que se intentará deshacer del 19.9% que aún tiene en Chrysler.
Chrysler ha llegado a un acuerdo con la italiana Fiat para expandir su gama de modelos y alcance mundial, pero el pacto depende de la concesión de más dinero público al fabricante estadounidense.

(eluniversal.com.mx)

Nettus
17/02/2009, 22:05
Estafa Madoff afectó a tres mil inversionistas en México
El abogado Carlos Alberto Martínez explica que por lo menos 50 empresas y tres mil inversionistas individuales fueron alcanzados por el sonado fraude; agrega que el daño podría alcanzar hasta 20 mil dólares por persona
http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/02/Fin/madofffotnota2.jpg
El abogado expuso que México es uno de los países más afectados por la estafa, debido a las operaciones del Banco Santander en el país, a través del cual se ofrecían los fondos (Foto: Archivo/EL UNIVERSAL )

Unas 50 empresas y tres mil inversionistas individuales resultaron afectados en México por la estafa del financista estadounidense Bernard Madoff, reveló hoy aquí el abogado mexicano Carlos Alberto Martínez.
"Más o menos estimamos en 50 empresas y más de tres mil inversionistas individuales los que pudiesen haber estado afectados (en México), pero la opacidad de la información es aún amplia", dijo Martínez, representante del despacho IDN Consultoría de Negocios.
En declaraciones a la prensa en la presentación de la Alianza Global de Abogados del Caso Madoff en esta ciudad, el abogado mexicano habló del inicio del desarrollo del caso legal para la defensa de los afectados en México, que dijo está en etapa "incipiente".
Indicó que por la cantidad de gente se cree que el daño se podría ubicar en alrededor de 10 mil o 20 mil dólares por persona, en los casos de los pequeños inversionistas, mientras que para las empresas grandes resulta complicado establecer montos.
El abogado expuso que México es uno de los países más afectados por la estafa, debido a las operaciones del Banco Santander en el país, a través del cual se ofrecían los fondos, posicionado como la tercera institución más importante del sistema nacional.
"Hay preocupación porque es un banco español en México, con estas operaciones que se hacían en Estados Unidos, en Miami", mediante la filial del Santander que gestionó esos fondos, Optimal Strategic, refirió.
Comentó que a la par de la atención jurídica a los afectados, se ha iniciado la búsqueda de información ante las autoridades regulatorias de México.
"Hubo mucha opacidad en el manejo de este fondo, y (los despachos de esta alianza de abogados) sólo intercambiando información podremos saber cómo se hacían estas operaciones y cómo se pudieron ocultar", expresó.
La Alianza Global de Abogados incluye despachos de Estados Unidos, Reino Unido, Francia, México, Uruguay, Suiza, Italia, Francia, Argentina, Chile, Panamá, Israel, Alemania, Lituania, Colombia, Brasil, Austria, Ecuador, Luxemburgo, Malta y Portugal.
Según estimaciones del conjunto, cerca de tres millones de personas y entidades financieras fueron afectadas en el mundo por la estafa de Madoff, por un monto total de 50 mil millones de dólares, que la convierte en la principal de la historia.

(eluniversal.com.mx)

Nettus
17/02/2009, 22:20
http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/Creatives/default/empty.gif
¿Produce algo EE.UU. hoy en día?


Da la impresión de que un país que fabricaba de todo ya no produce nada.
En enero se esfumaron 207.000 plazas de trabajo en Estados Unidos, algo que no sucedía desde octubre de 1982, y la producción fabril está en su nivel más bajo en 28 años. Ya antes de la recesión se había iniciado un proceso de transferencia de plazas de trabajo a sitios más baratos en el exterior. Y algunas firmas estaban trasladando su producción a otros países.
http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/Creatives/default/empty.gif (http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/click_lx.ads/www.nacion.com/economia/2040508075/Left3/default/empty.gif/35316539383332303439393962363630)



http://www.aviation-history.com/boeing/707-6a.jpg

No es que Estados Unidos haya dejado de producir cosas. Pero produce más que nada bienes caros, que generan los mayores ingresos. La producción, por otra parte, es más eficiente, como cuando Henry Ford creó las plantas de ensamblaje para fabricar el Ford T.
Estados Unidos sigue siendo de lejos el país que más dinero genera con su producción. En el 2007 generó 1,6 billones de dólares, una cifra sin precedentes y casi el doble que los 811.000 millones de 1987. Por cada dólar producido por las empresas chinas, Estados Unidos genera 2,5 dólares.
Qué fabrica Estados Unidos en la actualidad?
Para empezar, aviones, misiles y equipo espacial, que en el 2007 generaron 200.000 millones de dólares en ventas. La industria automotriz y de repuestos del automotor produjo 80.000 millones. Deere, conocida por sus populares tractores verdes, vendió equipo agrícola por valor de 16.500 millones de dólares el año pasado, la mayor parte procedentes del exterior. General Electric fabrica turbinas de gas para plantas eléctricas, Intel vende chips para computadoras y Lockheed Martiin produce aviones de combate. Firmas conocidas como GE, General Motors, IBM, Boeing y Hewlett-Packard siguen figurando entre las que más ingresos generan.

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:BhzoQZiVSN0_FM:http://www.perlarssons.se/nyink-traktorer/John-deere-br.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.perlarssons.se/nyink-traktorer/John-deere-br.JPG&imgrefurl=http://www.perlarssons.se/nyink-traktorer/&usg=__I8sN33WXc4iwtzooiXDcF6yNHOs=&h=480&w=640&sz=76&hl=sv&start=5&um=1&tbnid=BhzoQZiVSN0_FM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dusa%2Bdeere%26um%3D1%26hl%3Dsv%26sa%3 DG)
En las últimas décadas han surgido varias tendencias:
-Estados Unidos produce cosas que otros países no pueden fabricar. El sello Hecho en Estados Unidos, aparece más que nada en equipo pesado o circuitos que van dentro de otros productos, y no en bienes como televisores, juguetes, ropa y demás artículos que uno encuentra en los estantes de los negocios.
-Las firmas estadounidenses se concentran en la producción de bienes caros y dejan que otros países se dediquen a producir bienes baratos. Esto se traduce en precios más bajos para el consumidor y mayores ganancias para los fabricantes.
-Cuando la demanda baja, se pierden muchos trabajos. Quienes resultan más golpeados son los trabajadores que producen bienes que pueden ser fabricados a menor costo en el exterior.
-Cuando se completa el ciclo de la recesión, las empresas que sobreviven son más eficientes y rentables, según los economistas. Se fabricarán bienes más valiosos, usando menos gente. Los bienes serán fabricados donde la mano de obra y demás costos sean más bajos. Y las empresas se concentrarán en los productos más lucrativos.
La fabricante de aviones Boeing anunció el mes pasado que eliminaba 10.000 puestos de trabajo. Simultáneamente, sus empleados completaban la construcción de una planta de ensamblaje de alas para el 737, el avión comercial más vendido de la firma, según Richard McCabe, mecánico que trabaja en las alas desde hace diez años.
A McCabe y sus compañeros de unidad les pidieron hace tres años y medio que buscasen la forma de pasar de un sistema de construcción mediante una serie de plantillas verticales, como se hizo siempre, a un ensamblaje horizontal, de una unidad, parecido al de los automóviles.
Se van a ahorrar millones de dólares, señaló McCabe.
Agregó que el personal se resistió al cambio, pero que cedió al ver que Boeing está trasladando buena parte de sus operaciones el exterior, incluida la fabricación de las alas para el nuevo 787, que se hace ahora en Japón.
Le dije a los muchachos, o hacemos esto o desaparecemos. Si lo podemos hacer, nos da garantías para el futuro, manifestó.
Unos 12,8 millones de personas, o el 8% de la fuerza laboral, trabajaba en la fabricación de bienes el mes pasado. Hace 50 años había 14,6 millones de personas en esas actividades, el 28% de la fuerza laboral.
Los números indican que las empresas están ganando más dinero con menos personal.
La impresión generalizada, no obstante, es que hay un declive, evidenciado por la desaparición de fábricas y trabajos y el aumento en la importación de la mayoría de los productos que uno compra en el supermercado.
Hace 30 años, Estados Unidos producía el 80% de lo que consumía, de acuerdo con la Manufacturers Alliance/MAPI, que estudia las industrias nacionales. Ahora produce el 65%.
Fábricas estadounidenses producen la mayor parte de los alimentos procesados que se consumen en Estados Unidos, y buena parte de los jabones, shampoos y productos para la limpieza, así como las medicinas que se compran en la farmacia. Pero cada vez son más los productos que viene del exterior.
En la década de 1960, por ejemplo, el 98% de los zapatos vendidos en Estados Unidos eran de fabricación nacional. Hoy se importa más del 90%. El popular carrito rojo de cuatro ruedas que es una institución en la infancia de todo estadounidense se fabrica hoy en China. Hasta el iPod de Apple viene en una caja que dice hecho en China, pero diseñado en California.
Alguna gente se lamenta de los trabajos que podría haber aquí si los iPod se hiciesen en Estados Unidos, señaló Dan Ikenson, director asociado del Centro para Estudios de Políticas Comerciales del Cato Institute. Pero agregó que la importación de iPods genera trabajos en Estados Unidos, de ingenieros, vendedores y publicistas.
STEPHEN MANNING (nacion.com)
___
En este despacho colaboraron los redactores de AP Tim Klass (Seattle), Dinesh Ramde (Milwaukee) y David Brinkerhoff (Nueva York).

Nettus
17/02/2009, 22:34
Madoff no está sólo: descubren otra estafa por u$s8.000 M
El ente regulador de EE.UU. acusa a Sir Allen Stanford y sus empresas de un "fraudulento esquema de inversión multimillonaria" que afecta a 30.000 clientes


http://www.infobaeprofesional.com/adjuntos/imagenes/42/0254261.jpg


Las autoridades reguladoras de EE UU acusan a Sir Allen Stanford de llevar a cabo un "fraude masivo" por valor de u$s8.000 millones a través de la venta de certificados de depósitos de su Stanford International Bank Ltd., con sede en Antigua.
Según la Securities Exchange Commision (SEC), se trata de un "fraudulento esquema de inversión multimillonaria". Por eso, la agencia, que investiga a Stanford desde verano, le pidió al juez Reed O'Connor que congele los activos del Financial Group Texas.
"Estamos ante un supuesto fraude de magnitudes impresionantes que ha extendido sus tentáculos por todo el mundo", aseguró Rose Romero, directora del la oficina de la SEC en Fort Worth.
"Como hemos alegado en nuestra denuncia, Stanford y su círculo íntimo de familia y amigos con quien llevaba sus negocios perpetraron un fraude masivo basado en falsas promesas y fabricaron datos históricos sobre las devoluciones para cazar a sus inversores", sostuvo Linda Chatman Thomsen, directora de la división de investigaciones de la SEC.
De hecho, este organismo ya había visitado en enero seis oficinas del Stanford Group y había recopilado información de ordenadores y ficheros que ahora ayudaron en la investigación, según informó la agencia Bloomberg, que citó a trabajadores de esas oficinas.

Clientes en todo el mundo
Según los datos proporcionados por la propia entidad financiera, el banco tiene u$s8.500 millones en depósitos y 30.000 clientes en 131 países. Asimismo, el grupo está compuesto por varias firmas sobre las cuales recayó la acusación del ente regulador estadounidense. De esta manera, tanto la entidad financiera Stanford International Bank (SIB) como la firma de inversión Stanford Group Company (SGC) y el grupo asesor de inversiones Stanford Capital Management deberán responder ante la SEC.
El organismo regulador también dirigió sus acusaciones contra el director financiero de SIB, James Davis, así como contra Laura Pendergest-Holt, responsable de inversiones de Stanford Financial Group (SFG).

Fallos en los controles
La SEC fue muy criticada a raíz del estallido del caso de Bernard Madoff, el inversor neoyorquino acusado de estafar 50.000 millones a sus clientes a través de un esquema 'Ponzi'.
Las autoridades reguladoras fueron acusadas de actuar tarde y mal e incluso un testigo esencial para el caso, Harry Markopolos, acusó a los reguladores de "analfabetos financieros".

Notas relacionadas
La "megaestafa" de Madoff también hizo estragos en Uruguay (http://finanzas.infobaeprofesional.com/notas/78450-La-megaestafa-de-Madoff-tambien-hizo-estragos-en-Uruguay.html)
(infobaeprofesional.com)
Economista24 » EE.UU. acusa al grupo Stanford Bank de un fraude de .

Nettus
17/02/2009, 22:46
http://media.aftenposten.no/archive/00970/_G-Tittel-000136723_970538x.jpg
El trailer acabó a 20 metros de la carretera y a 150 de la orilla del mar y se quedó como se ve en la foto, algo que hizo dificultoso poder extraer al conductor de la cabina.
FOTO: GEIR RISHAUG

Carretera helada ha sido la causante de la muerte del conductor del trailer danés al resbalar y salirse de la carretera en Vågan (Lofoten) hoy a la tarde. La policía recibió la alarma algo después de las 12 del mediodía. El accidente ocurrió en la A10. El conductor fue dado como muerto oficialmente a las 15.09. El trailer iba con neumáticos/cubiertas 'para todo el año', escribe Lofotposten.

Nettus
18/02/2009, 08:07
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00856/bilkrisen_856380l.jpg
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00858/gmsaab_858393l.jpg (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4439954.ab)
Saab será independiente el 2010
General Motors quiere que Saab sea una empresa independiente el 2010. Rick Wagoner exigió en la conferencia de prensa la ayuda del gobierno sueco para poder vender Saab -si no, amenaza la quiebra. La situación de Saab es "urgente" y tiene necesidad de "dinero al contado de gran envergadura".
(aftonbladet.se)
General Motors vill att Saab blir ett självständigt bolag 2010 (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4439954.ab)


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http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00436/gm_436857c.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2483963.svd)
Foto: AP
GM abandona Saab
Si el gobierno sueco no garantiza la ayuda económica...
Saab knoppas av om inte den svenska regeringen går in. (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2483963.svd)
(svd.se)

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http://www.gp.se/content/1/c6/47/73/22/52437.jpg
Bild: Bill Pugliano
GM exige ayuda sueca
Saab entrará en una situación de "reconstrucción" de la empresa ya este mes de febrero si el gobierno sueco no...
(gp.se)
”Bollen ligger hos Maud” (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_2484243.svd)
ANALYS | Jonas Fröberg: GM:s besked sätter enorm press på regeringen att gå in och garantera Saabs framtid. (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_2484243.svd)


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http://www.dn.se/polopoly_fs/1.801243%21image/2708294492.gif_gen/derivatives/teaser-bauta-landscape/2708294492.gif (http://www.dn.se/ekonomi/chrysler-ber-om-40-miljarder-till-1.801221)
Foto: Scanpix
Saab podrá volar con sus propias alas
GM: Saab podrá presentar la solicitud de quiebra ya en febrero
Esta noche ha quedado claro que la adeudada GM pide pide 256 billones de SEK de préstamo y que la empresa quiere que Saab sea independiente ya para el año que viene...

GM: Saab kan ansöka om konkurs redan i februari. (http://www.dn.se/ekonomi/chrysler-ber-om-40-miljarder-till-1.801221)
(dn.se)


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AMBAS EMPRESAS YA HABÍAN RECIBIDO 12.500 MILLONES
General Motors y Chrysler piden 21.600 millones adicionales para sobrevivir


General Motors necesitaría hasta 16.600 millones de dólares de aquí al 2011
GM espera reducir 47.000 puestos de trabajo en todo el mundo
Chrysler reducirá su producción en 100.000 unidades

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2009/02/18/1234916647_0.jpg

El vicepresidente de General Motors, Bob Lutz. (Foto: AFP)

Efe
General Motors (GM)y Chrysler han presentado sus planes de reestructuración y solicitaron 21.600 millones de dólares adicionales de ayudas a las autoridades federales a cambio de reducir sus operaciones en EEUU.
Ambas compañías necesitarán de forma conjunta 21.600 millones adicionales a los 12.500 que Washington ya ha entregado (http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/12/19/empresas/1229701491.html), o se ha comprometido a entregar en las próximas semanas.
GM ha recibido préstamos por valor de 9.400 millones de dólares y en los próximos días recibirá otros 4.000 millones comprometidos por el Gobierno estadounidense en diciembre.
Pero además de esas cantidades, General Motors dijo que podría necesitar hasta 16.600 millones de dólares de aquí al 2011.
GM también informó que "durante el curso del próximo año" espera reducir 47.000 puestos de trabajo en todo el mundo, 21.000 de ellos en EEUU.
Además, GM pasará en EEUU de 47 plantas de producción con las que ha empezado 2009 a 33 en el 2012 y 32 en el 2014. Para ese año la capacidad de producción de GM en EEUU se habrá reducido a 2 millones de vehículos anuales, 800.000 menos que ahora.
En términos de empleo, GM prevé que para el 2014 tendrá en EEUU 72.650 trabajadores, frente a los 92.053 con los que terminó 2008. En el resto del mundo, su plantilla de personal de oficinas pasará de 72.875 en 2008 a 63.300 a finales de año.

Hummer, Saab y Saturn desaparecerán
Las marcas de GM también sufrirán fuertes cambios. Hummer, Saab y Saturn están destinadas a desaparecer.
En el caso de la marca sueca, GM advirtió que si no recibe ayuda del Gobierno sueco, Saab podría declararse en quiebra este mismo mes. De cualquier forma, para principios de 2010, Saab será totalmente independiente de GM.
Saturn también desaparecerá para 2010 si antes no encuentra comprador.
En EEUU se concentrará en sus tres marcas globales más fuertes (Chevrolet, Cadillac y Buick) y en su marca de la gama alta de camionetas (GMC).
En cuanto a modelos, para 2012 la empresa tendrá solo 36, un 25% menos que hoy en día.
El plan de Chrysler (formada por las marcas Chrysler, Dodge y Jeep) también requiere más ayudas públicas y la eliminación de 3.000 puestos de trabajo.
A los 4.000 millones de dólares que ya ha recibido Chrysler añadió hoy la petición de otros 5.000 millones ante "el declive sin precedentes en el sector del automóvil".
Chrysler reducirá su producción
"Ahora estamos proyectando unas ventas anuales de 10,1 millones de unidades (el punto más bajo en 40 años) y unas ventas medias anuales de 10,8 unidades del 2009 al 2012. Para Chrysler esto representa una declive de ventas de aproximadamente 720.000 unidades (una media de 180.000 unidades al año)", añadió la empresa.
Para adaptarse a esta nueva realidad, Chrysler reducirá su producción en 100.000 unidades y venderá activos por valor de 300 millones de dólares entre otras medidas de recorte de gastos.
El plan de reestructuración de Chrysler no incluye la desaparición de ninguna de las marcas de la compañía pero sí la eliminación de tres modelos: PT Cruiser, Aspen y Durango.
Durante una rueda de prensa posterior a la presentación del plan, el presidente y consejero delegado de Chrysler, Robert Nardelli, advirtió de que aunque el plan presentado al Departamento del Tesoro incluye el escenario de la quiebra, esa opción no es deseable.
Nardelli explicó que la quiebra y la desaparición de la compañía costaría a cada contribuyente estadounidense unos 1.200 dólares, un coste mucho mayor que la concesión de los 5.000 millones de dólares de ayudas.
La empresa dijo que "una reestructuración ordenada evitando la quiebra", junto con la terminación de su plan de viabilidad, mejorada con la alianza estratégica con Fiat, "es la mejor opción".
Tras recibir los planes de GM y Chrysler, la Casa Blanca emitió un comunicado en el que dijo que agradece "el esfuerzo que estas compañías y todas las partes interesadas han realizado".
"Es evidente que en el futuro, se requerirá más por parte de todos los involucrados (acreedores, proveedores, concesionarios, trabajadores y ejecutivos) para asegurar la viabilidad de estas compañías", añadió la Casa Blanca.
(elmundo.es)

Nettus
18/02/2009, 08:22
RECOMPENSA
Por cierto, Lance Armstrong busca desesperadamente recuperar su bicicleta de contrarreloj, "única en el mundo", que le fue robada durante la noche del domingo. "Solo hay una como esa en el mundo, así que es difícil de empeñar. Se ofrece recompensa", advirtió Armstrong.
El texano, ganador de 7 Tours de Francia, puso además un enlace a una fotografía de la bicicleta, que tiene los colores negro y amarillo y el logo de su fundación contra el cáncer, Livestrong. Fueron robadas 4 bicicletas del equipo Astana del camión, tras la etapa prólogo en Sacramento, entre ellas el exclusivo vehículo de Armstrong.
El estadounidense de 37 años y sus colegas necesitan recuperar las bicicletas antes del viernes, cuando arrancará la contrarreloj de la prueba californiana. Armstrong llegó quinto en la primera etapa del Tour de California, que ganó el español Francisco Mancebo.
(oem.com.mx)


Lance Armstrong y su bicicleta
http://estaticos.20minutos.es/img/2009/02/15/930503.jpg
Foto: 20MINUTOS.ES
Lance Armstrong, del Astaná, montando en su bicicleta.
Roban la bicicleta de Lance Armstrong - 20minutos.es (http://www.20minutos.es/noticia/450589/0/bicicleta/armstrong/robo/)


http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2009/02/16/1234784114_g_0.jpg


Armstrong, en busca de su bicicleta robada | Ciclismo | deportes ... (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/02/16/ciclismo/1234784114.html)

Nettus
18/02/2009, 08:55
http://media.aftenposten.no/archive/00970/OVERFALL__ran-a_jpg_970969g.jpg (http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article2932973.ece)
Segundo robo 'brutal' en Oslo
Ayer ocurrió el segundo robo con uso de violencia en Bjørndal en Oslo. Tanto este como el de la vez anterior han sido realizados contra familias pakistaníes por autores que "hablaban noruego con acento pakistaní".
Los robos se efectuaron tocando al timbre de la puerta y después de que la abrieran, atando manos y pies a los padres de familia que allí vivían.
El robo anterior se efectuó en Økern, Oslo. En los dos casos los ladrones fueron de 4 a 6 jóvenes, enmascarados y armados con pistolas.
lignende ran. (http://www.aftenposten.no/spesial/redirect/?id=2900058)
http://media.aftenposten.no/archive/00970/_G-Tittel-1_jpg_970950x.jpg
FOTO: SVEIN GUSTAV WILHELMSEN.
Familie ble ranet da de åpnet døren (http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article2932973.ece)
Nytt ran av småbarnsfamilie i Oslo.
Les saken (http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article2932973.ece)

http://gfx.dagbladet.no/labrador/490/490781/4907816/jpg/active/960x.jpg
Foto: NINA HANSEN


Parece que empiezan a imitar a las bandas de asaltantes de viviendas en España...

Nettus
18/02/2009, 09:39
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1470064!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Maud Olofsson y el gobierno sueco han mantenido una línea dura en las negociaciones con GM. Los contribuyentes suecos no irán a salvar empresas americanas. Foto: JAN DÜSING
El ataque de Maud

La ministra de comercio Maud Olofsson va ahora al ataque contra el dueño de Saab, General Motors.
-GM quiere abandonar Saab y enviar la factura a los contribuyentes suecos. GM ha 'descuidado' Saab durante varios años.
Maud Olofsson pone completamente de manifiesto que el gobierno sueco no irá a salvar la empresa automovilística sueca.
La irritación en el departamento de comercio en Estcolmo fue fuerte esta noche pasada. La paciencia con la americana GM y su forma de tratar el futuro de Saab llegó a su fin.
Uno de los colegas de la ministra en el departamento de comercio dijo a Expressen esta noche:
-Estamos realmente cansados de la arrogancia de GM:s. Parece que Saab le importa un comino a GM.
La ministra dijo en una entrevista en el noticiero de TV Aktuellt:
-Saab ha dicho que va a presentar una solicitud de préstamo al banco de inversiones de la UE. GM no lo ha hecho. Y nosotros hemos estado en negociaciones con GM desde diciembre e intentado ofrecerles nuestras garantías salariales. Pero GM, que es dueña de Saab, no ha presentado ninguna solicitud de préstamo.
Olofsson manifestó su irritación sobre la forma de tratar Saab por General Motors:
-Hay que tener completamente claro que GM intenta abandonar Saab. GM intenta pasar la responsabilidad a otros, incluso al gobierno sueco. Esto se adapta a su modelo de maravilla. Pueden soltar la mano de Saab y luego enviar la factura a los contribuyentes suecos.
El plan de GM fue presentado anoche. Sin dinero del gobierno sueco será obligada a una reconstrucción y luego tendrá que 'aclararse' por su cuenta si sobrevive la reconstrucción.
El primer ministro Fredrik Reindfelt ya ha manifestado anteriormente que "no podemos construir coches que la gente no compra. Nuestro punto de partida es el defender que el dinero de los contribuyentes no se use en empresas automovilísticas cargadas de deudas".
La ministra añade:
-Voy a coger yo el dinero de los contribuyentes para comprar una fábrica de coches que GM no cree que pueda dar beneficios? Iré yo a jugar "Monopoli" con el dinero de los contribuyentes e invertir en una actividad tan insegura? La respuesta es no.
(expressen.se)

Nettus
20/02/2009, 20:22
http://www.radiofakta.se/kartor/sverige/1021.gif
-38,5



bajo cero registró Naimakka la noche del 18 de febrero.


Justo cuando las primeras señales de primavera se habían notado en algunos lugares de Suecia se reportó esa noche el récord de frío hasta la fecha en Naimakka con 38,5 grados bajo cero.
Naimakka queda casi lo más al norte de Norrbotten.
En Nikkaluokta se registraron 37,5 grados bajo cero.
Esta semana continuará el frío en el país, pero a partir del domingo comenzarán las temperaturas a suavizarse.


http://www3.utsidan.se/engerstrom/bilder/2005-04-22SSCN0493.JPG (http://www3.utsidan.se/engerstrom/bilder.php)
Estación meteorológica en Naimakka.
Temperaturas en el contorno la noche del 18 de febrero:
Luleå -28
Boden -29
Piteå -27
Älvsbyn -27
Överkalix -31
Vidsel -32
Arvidsjaur -28
Arjeplog -26
Gällivare -31
Kiruna -32
Karesuando - 34
Nikkaluokta -36
Storön -23


Naimakka, Norrbotten, Sweden on world map, coordinates and short facts (http://www.traveljournals.net/explore/sweden/map/m3445042/naimakka.html)
Köldrekord i Naimakka - sr.se (http://www.sr.se/Norrbotten/nyheter/artikel.asp?artikel=2643444)

Nettus
20/02/2009, 21:09
Estados de EEUU estudian eliminar la pena de muerte por demasiado cara


En un inesperado giro provocado por la crisis económica (http://es.noticias.yahoo.com/especiales/crisis-economica.html), varios Estados de EEUU están considerando eliminar la pena de muerte debido a que el proceso para ejecutar a un reo es muy costoso y los recursos son cada vez más limitados.

http://jinge.se/a3/0es.jpg

La pena de muerte aún está vigente en las legislaciones de 36 de los 50 estados norteamericanos y tiene la aprobación de cerca de dos tercios de la opinión pública del país.
Pero en todo el país, estados lejanos entre sí y de tendencias muy distintas, como Montana (noroeste), Kansas (centro), Nuevo México (sur) y Maryland (noreste), están entre aquellos que consideran activamente abolir la pena capital en un intento por hacer frente a fuertes recortes de presupuesto.
"Es bastante inusual este florecimiento de actividad legislativa en los estados este año. Y es porque hay una examinación renovada de la pena de muerte", dijo a AFP Steve Hall, director del grupo Standdown que se opone a la pena capital.
La mayoría de los estados involucrados en esta tendencia son aquellos que han ejecutado a pocas personas --cinco o menos-- en los últimos 30 años, desde que la pena de muerte fue reinstalada en 1976. Pero "los legisladores estatales en todo Estados Unidos parecen estar reexaminando la pena de muerte", dijo.
Los ahorros podrían ser considerables. Un condenado a muerte puede costarle a un estado 10 veces más que un preso a cadena perpetua. En la cima de este complejo y largo proceso, las apelaciones pueden durar años y los prisioneros a menudo están representados por abogados pagados por el estado.
La custodia de los corredores de la muerte y de las cámaras donde los presos son ejecutados también son costosos ítems de un presupuesto estatal. En Kansas, que no ha ejecutado a nadie desde 1976 pero que tiene a nueve hombres en el corredor de la muerte, las preocupaciones financieras se imponen sobre cualquier otra consideración.
La senadora republicana de Kansas Caroline McGinn propuso un proyecto de ley que prohíbe la pena de muerte a partir de julio para reducir el déficit presupuestario del Estado. "El tema del costo es definitivamente un tema en el que los legisladores están atentos, porque la severa recesión económica ha tenido un significativo impacto en muchos estados", dijo el activista Hall.

http://www.dn.se/polopoly_fs/1.678595%21image/3905034667.jpg

En Kansas el costo de ejecutar a un prisionero es 70% mayor que mantenerlo en prisión. Un condenado a muerte puede costar 1,26 millones de dólares, mientras una persona en cadena perpetua cuesta 740.000 dólares, de acuerdo con el Centro de Información sobre la Pena de Muerte (DPIC).
En Nuevo México, los políticos esperan que este año se apruebe una revocación de la ley. El estado, que sólo ejecutó a una persona en 30 años y tiene a dos en el corredor de la muerte, podría ahorrar con ello un millón de dólares. El lunes, Montana debatía una propuesta de ley para abolir la pena de muerte y reemplazarla por cadena perpetua o prisión sin derecho a libertad condicional, tras años de frustrados esfuerzos para revocar la ley.
Este estado ejecutó a tres personas desde 1976 y tiene a dos internos en el corredor de la muerte, según el DPIC. De modo que los activistas que han luchado por largo tiempo para reemplazar la inyección letal, el método de ejecución más común, con la pena de muerte, podrían ver que finalmente sus esfuerzos dan frutos, aunque por motivos diferentes.
Legisladores de Nebraska (centro) y New Hampshire (noreste) también consideran la revocación de las leyes actuales, mientras Oklahoma (centro) y Utah (suroeste) estiman establecer límites a la pena de muerte. Maryland, que ha llevado a cabo cinco ejecuciones desde 1976, parece estar cerca de abolir la pena de muerte con el apoyo del gobernador, Martin O'Malley. Según cifras del DPIC, esas cinco ejecuciones costaron 37,2 millones de dólares.

Texto: Lucile Malandain
(es.noticias.yahoo.com)

Nettus
20/02/2009, 21:47
Zapatos de dos tacones


Tres estudiantes de Bachillerato del Polhemsgymnasiet, Hanna Larsson, Isabelle Nordgren y Johanna Karlsson tuvieron la oportunidad en la escuela de iniciarse como autónomas, abrir firma propia. Dar con el producto a comercializar no les resultó difícil.Como las tres son amantes de los zapatos se les ocurrió la idea de sacar un producto innovativo: tacón intercambiable!.


Como las chicas dicen:
-Cuántas veces ha salido una fuera con tacones altos y ha vuelto a casa andando sobre las medias por tener los pies cansados. Y cuántas veces una deseó entonces el tener un par de zapatos de tacones bajos consigo.
El producto que ellas han sacado es un zapato de tacón alto y de tacón bajo al mismo tiempo. En dos piezas. Si se quita el tacón inferior, el zapato se convierte en zapato de tacón bajo.

http://4.bp.blogspot.com/_r7NzHPKwOIc/SZvOpqD4Y5I/AAAAAAAABsQ/U-05hJ83fkI/s400/klacksko.bmp
(Bild från metro.se)



Del 12 al 13 de marzo los expondrán en la expo "Empresariado Joven" (Ung företagsamhet) en Svenska Mässan.
(metro.se)


Ung företagsamhet 13 March 2009
»More information (http://www.svenskamassan.se/index.asp?section=kalender&subsection=%21%21_eventDetails&eventID=1893)

Nettus
20/02/2009, 22:26
Suecia rechaza petición de ayuda
Saab busca reorganizarse; se declara en quiebra


http://eleconomista.com.mx/files/imagecache/400x300/files/Saab.jpg
Saab, la subsidiaria sueca de General Motors se declaró en quiebra para que la unidad pueda separarse o venderse, dijeron sus dirigentes.
La medida tiene lugar después que Suecia rechazó el pedido de GM de ayuda gubernamental para Saab.
Una solicitud para reorganizar la firma fue presentada en un tribunal de Vanersborg, dijo la vocera de Saab Margareta Hogstrom. Fue aprobada horas después.
El gobierno sueco rechazó el viernes una solicitud de la deficitaria GM de ayuda financiera para Saab. GM, que a su vez busca ayuda del gobierno estadounidense para evitar la quiebra allí, ha buscado compradores para Saab pero dijo que necesita más fondos.
“Hemos explorado y seguiremos explorando todas las opciones disponibles para financiar y/o vender Saab y se determinó que una reestructuración formal será el mejor camino para crear una entidad verdaderamente independiente lista para inversión”, dijo en una declaración el director gerente de Saab Jan Ake Jonsson.
La medida protegerá a Saab de sus acreedores mientras procede a reestructurarse.
“Pendiente la aprobación del tribunal, la reorganización se ejecutará a lo largo de un período de tres meses y requerirá financiación independiente para tener éxito”, dijo Saab, y agregó que buscará fondos “tanto de fuentes públicas como privadas”.
Sin embargo, funcionarios del gobierno parecieron descartar toda asistencia financiera.
“No estoy seguro a qué se refieren, porque el apoyo en forma de dinero no está en los planes”, dijo el vocero del ministerio de Industria, Hakan Lind.

(eleconomista.com.mx)
FUENTE:
AFP

http://www.privatefleet.com.au/images/upload/Image/new-cars/Saab/2008_Saab_95_Sedan.jpg


El fabricante sueco Saab se declara en quiebra técnica (http://www.libertaddigital.com/economia/el-fabricante-sueco-saab-se-declara-en-quiebra-tecnica-1276351323/)
COPE - Saab, al borde de la quiebra (http://www.cope.es/economia/20-02-09--saab_al_borde_quiebra,33595,1,noticia_ampliada)

Nettus
20/02/2009, 22:40
Skype y Nokia colaboran para incorporar Skype en los dispositivos de Nokia

Mobile World Congress 2009


Skype y Nokia han anunciado hoy un acuerdo de colaboración por el cual los terminales móviles de Nokia integrarán Skype, el mayor servicio de comunicaciones por Internet. Según los términos del acuerdo de colaboración, Skype™ se integrará en los dispositivos de Nokia, empezando por los Nokia Nseries. El Nokia N97, dispositivo insignia de la marca, será el primero en incorporar el sistema Skype a partir del tercer trimestre de 2009.


http://images.pcworld.com/news/graphics/154758-nokia97_widgets_original.jpg
www.pcworld.com/article/154758/iphone_beware_... (http://www.pcworld.com/article/154758/iphone_beware_the_nokia_n97_is_coming.html)


Skype se incluirá como parte de la agenda del Nokia N97, desde la cual se podrá acceder al servicio y comprobar si los contactos de Skype están conectados o no, así como usar el sistema de mensajería instantánea. Asimismo, los usuarios del terminal Nokia N97 de todo el mundo podrán usar las tecnologías 3G y WLAN para hacer y recibir llamadas gratis entre usuarios de Skype, además de hacer llamadas muy económicas a teléfonos fijos y móviles.
«Al hacer que Skype esté disponible en cualquier parte en los dispositivos móviles hacemos realidad nuestra meta: “Hacer hablar al mundo”», afirma Scott Durchslag, director de operaciones de Skype. «Nuestra estrecha colaboración con Nokia, integrando el software de Skype en sus dispositivos, beneficia al importante número de clientes de Nokia que ya utilizaban Skype, haciéndolo más cómodo, accesible y fácil de usar. Este acuerdo también propiciará que los usuarios que aprecian la experiencia de uso de Symbiam S60 de Nokia se conviertan en usuarios de Skype».
«Skype cuenta con más de 400 millones de usuarios en todo el mundo. Su incorporación en los equipos Nokia Nseries es un paso muy significativo para llevar la experiencia de la convergencia en Internet de los equipos de sobremesa a los dispositivos móviles de última generación», comenta José Luis Martinez, vicepresidente de Nokia Nseries.


http://blogs.zdnet.com/cell-phones/images/n972.jpg
blogs.zdnet.com/BTL/?p=11042 (http://blogs.zdnet.com/BTL/?p=11042)
www.engadget.com/.../nokia-n97-video-hands-on/4 (http://www.engadget.com/2008/12/02/nokia-n97-video-hands-on/4)


Acerca de Nokia
Nokia es líder mundial en movilidad, impulsando el cambio y el crecimiento en los sectores de Internet y de las comunicaciones mediante la convergencia. Nokia ofrece una amplia gama de dispositivos móviles con servicios y software que ponen a disposición de las personas experiencias en música, navegación, vídeo, televisión, imagen, juegos y aplicaciones empresariales móviles, entre otras. Un área clave para la compañía es el desarrollo y crecimiento de nuestra oferta de servicios de Internet para los consumidores, así como también el software y las soluciones empresariales. Además, Nokia proporciona equipos, soluciones y servicios para redes de comunicaciones, a través de Nokia Siemens Networks. Para más información, visite www.nokia.es (http://cts.businesswire.com/ct/CT?id=smartlink&url=http%3A%2F%2Fwww.nokia.es&esheet=5896786&lan=es_AR&anchor=www.nokia.es&index=1)
Sobre Skype
Fundada en 2003, Skype está revolucionando el modo en que se comunican las personas de todo el mundo. Skype cuenta con más de 405 millones de usuarios registrados que usan el software de Skype para comunicarse de manera gratuita mediante voz, vídeo y mensajes instantáneos. Skype genera ingresos por su oferta premium como llamadas realizadas desde y hacia líneas fijas y móviles, correo de voz, transferencia de llamadas y SMS. Skype se usa en prácticamente todos los países del mundo y nuestros usuarios han realizado hasta la fecha más de 100.000 millones de minutos en llamadas gratuitas. Las conversaciones de Skype pueden realizarse usando ordenadores, dispositivos móviles y hardware de Skype Certified™. Skype certifica y vende cientos de productos a través de acuerdos con más de 50 socios, y trabaja con cientos de desarrolladores que han creado diversos dispositivos para ampliar las funcionalidades de Skype.
Skype es una compañía de eBay (NASDAQ: EBAY), más sobre Skype en: www.skype.com (http://cts.businesswire.com/ct/CT?id=smartlink&url=http%3A%2F%2Fwww.skype.com&esheet=5896786&lan=es_AR&anchor=www.skype.com&index=2)
Para utilizar Skype o cualquiera de sus accesorios se necesita tener una conexión de banda ancha a Internet. Skype no es un sustituto del teléfono tradicional y no debe usarse para hacer llamadas de emergencia.
Skype, marcas asociadas y logos, así como el símbolo “S” son marcas registradas de Skype Limited.
Más sobre Skype en: http://www.skype.com (http://cts.businesswire.com/ct/CT?id=smartlink&url=http%3A%2F%2Fwww.skype.com%2F&esheet=5896786&lan=es_AR&anchor=http%3A%2F%2Fwww.skype.com&index=3)
El texto original en el idioma fuente de este comunicado es la versión oficial autorizada. Las traducciones solo se suministran como adaptación y deben cotejarse con el texto en el idioma fuente, que es la única versión del texto que tendrá un efecto legal.
(businesswire.com)

Nettus
21/02/2009, 01:16
http://www.volkner-mobil.de/Start/SLKrot.jpg (http://www.volkner-mobil.de/Home/home.html)


Willkommen bei Volkner Mobil im Internet (http://www.volkner-mobil.de/)

Volkner Mobil
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http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-8.jpg (http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-8.jpg)

Click image to enlarge
Image Gallery (http://www.gizmag.com/the-volkner-mobil-performance--the-car-swallowing-ultra-luxury-mobile-home/10500/gallery/) ( 26 images )
http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-10.jpg (http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-10.jpg)





http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-12.jpg (http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-12.jpg)




http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-13.jpg (http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-13.jpg)




http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-15.jpg (http://thecontaminated.com/wp-content/uploads/2007/12/luxury-tunned-bus-15.jpg)

Nettus
21/02/2009, 11:21
Por qué hay 3.000 coches abandonados en el aeropuerto de Dubai


http://di.se/Databas/2009/02/19/Pix/bilnyckel-199.jpg .http://tbn2.google.com/images?q=tbn:H9WCSg-YVvfF8M:http://www.yell.com/images/classifications/airport_parking.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.yell.com/images/classifications/airport_parking.jpg&imgrefurl=http://newscottage.blogspot.com/2008_12_31_archive.html&usg=__pyB2St2elSGgYlETgItGILGx9p4=&h=290&w=400&sz=97&hl=sv&start=3&tbnid=H9WCSg-YVvfF8M:&tbnh=90&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D3000%2Bcars%2Babandoned%2Bdubai%2Bair port%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26sa%3DG).http://archive.gulfnews.com/images/06/08/14/15_ae_cars_abandoned_4.jpg
1426.blogspot.com/2009/02/abandoned-cars-in-d... (http://1426.blogspot.com/2009/02/abandoned-cars-in-dubai-as-indicator-of.html)

El aeropuerto internacional de Dubai se ha 'superabarrotado' de coches abandonados.
di.se tiene la respuesta de por qué esto ha acontecido. El pequeño emirato árabe ha sido conocido como uno de los países de más rápido crecimiento y en mejor estado (económico) del mundo. Ahora sin embargo ecomienza a desconcharse la fachada.
Últimamente han sido varios de los enormes proyectos de construcción reetrasados o aplazados. Un reportage del banco británico HSBC mostró también que los precios de las viviendas había descendido notoriamente el pasado otoño.
Se ha reportado que coches de lujo recién comprados se venden a la mitad de su precio original sólo algunos meses después.
Ahora escribe Money News sobre aun otra señal de la coyuntura. En el aparcamiento del aeropuerto de Dubai hay hoy unos 3.000 coches abandonados. La mayoría de ellos han sido abandonados por trabajadores temporales extranjeros que se han mudado del país.
La razón de que los extranjeros abandonen Dubai es en muchos casos el que se han hecho con deudas inpagables, con grandes costes de tarjetas de crédito, préstamo inmobiliario y coche a plazos.
Esto se ve también detrás del parabrisas delantero en muchos de los coches, con excusas que se han dejado en comunicados escritos a los antiguos dueños. Si los antiguos trabajadores temporales extranjeros estuviesen aun en el país hubiesen ido a parar a la cárcel.
(di.se)

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Why have there been 3,000 cars abandoned at the Dubai airport?
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/02/nyt_dubai_580.jpg (http://www.gadling.com/2009/02/13/livin-la-vida-expat-in-dubai-isnt-as-snazzy-as-it-used-to-be/?icid=200100397x1219010986x1201293475)
You had to know it was going to end. Dubai's storied boom is starting to falter as the worldwide economic woes catch up with the nation's real estate and financial services-fueled good times. Abandoned cars are beginning to pile up at Dubai International Airport as overextended expatriates flee. Dubai throws debtors in the pokey, and if you lose your job, they yank your visa; two good reasons to drive to the airport and leave your maxed out credit cards on the passenger seat with an "I'm sorry" note. 3,000 cars are reportedly stockpiled at the airport so far, and with reports of 1,500 visas a day being cancelled, there may be a lot of dusty, cut rate luxury cars available for closeout prices.

(by Dan Roth)(autoblog.com)

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SOURCE : N. RAGHU RAMAN - DNA
Indians flee Dubai as dreams crash
Mumbai/DUBAI - JAN 14: It's the great escape by Indians who've hit the dead-end in Dubai.

Local police have found at least 3,000 automobiles -- sedans, SUVs, regulars -- abandoned outside Dubai International Airport in the last four months. Police say most of the vehicles had keys in the ignition, a clear sign they were left behind by owners in a hurry to take flight.
The global economic crisis has brought Dubai's economic progress, mirrored by its soaring towers and luxurious resorts, to a stuttering halt. Several people have been laid off in the past months after the realty boom started unraveling.
On the night of December 31, 2008 alone more than 80 vehicles were found at the airport. "Sixty cars were seized on the first day of this year," director general of Airport Security, Mohammed Bin Thani, told DNA over the phone. On the same day, deputy director of traffic, colonel Saif Mohair Al Mazroui, said they seized 22 cars abandoned at a prohibited area in the airport.
Faced with a cash crunch and a bleak future ahead, there were no goodbyes for the migrants -- overwhelmingly South Asians, mostly Indians - just a quiet abandoning of the family car at the airport and other places.
While 2,500 vehicles have been found dumped in the past four months outside Terminal III, which caters to all global airlines, Terminal II, which is only used by Emirates Airlines, had 160 cars during the same period.
"The construction and real estate industry has been hit following the global slowdown and the direct fallout is that professionals working in the realty industry are rapidly losing their jobs," said a senior media professional, in-charge of a realty supplement in Dubai. "In fact, my weekly real estate supplement usually had 60% advertisement and ran into 300-odd pages. In the last seven weeks, it's down to 80 pages and with fewer advertisments," he added.
Mumbai resident D Nair (name changed) had been living in a plush highrise in Sharjah for the past four years. However, the script went horribly wrong when his contract was terminated. Nair used all his credit cards to their maximum limit, shopping for people back home. He then discarded his Honda Accord before returning to India for good. Nair, who stays in a rented apartment in Navi Mumbai today, has a Rs15 lakh loan with a Dubai bank.
Another such victim of the meltdown said he bid goodbye to his car in a small bylane near the airport and hailed a cab. "I was scared because a number of us were doing the same and did not want to be questioned by the police. There was no way I could afford to pay the EMI of 1100 Dhirams for my Ford Focus," he told DNA on condition of anonymity.
When contacted, the dealer for Asgar Ali cars in Sharjah said, "We are helpless and do not know how to tackle this issue. A large number of such owners are from Indian, Sri Lanka, Bangladesh and other South Asian countries."
(daijiworld.com)

Nettus
21/02/2009, 12:00
http://www.vario-mobil.com/gebraucht/Volkner/Diashow/01.jpg
Willkommen bei Volkner Mobil im Internet (http://www.volkner-mobil.de/)
http://www.instablogsimages.com/images/2008/12/11/worlds-smallest-motorhome_QOdKF_6648.jpg
World’s smallest motorhome (http://www.funtim.com/world%e2%80%99s-smallest-motorhome.html)
This nomad is a proud owner of the world’s smallest motor-home. Not exactly a motor-home, because there are no motors, perhaps, pedal powered RV would be correct. There are rumors that it has travelled the length of North America and well into Mexico. Well, traveling in an RV must be fun? Does he run into many other traveling nomads? Try analyzing their lives with that of ours; I feel we tend to miss out on a lot of things. Anyway, life is beautiful – it’s actually the way you take it! This man looks pretty satisfied, and that’s what matters at the end of the day. Good going!
http://www.instablogsimages.com/images/2008/12/11/wsm_wTlqI_6648.jpg
www.americanmotorhome.net/.../ (http://www.americanmotorhome.net/.../)
www.mylocalmotorhomehire.co.uk/archives/131 (http://www.mylocalmotorhomehire.co.uk/archives/131)
http://www.mylocalmotorhomehire.co.uk/sitebkgd/wp-content/uploads/2008/10/romahome-r10-1.jpg


http://www.diariomotor.com/imagenes/action_mobil_globrecruiser_03.jpg
Action Mobil Globecruiser 2008, el embajador del CO2 (http://www.diariomotor.com/2008/10/21/action-mobil-globecruiser-2008-el-embajador-del-co2/)
http://wwwc.aftonbladet.se/resor/0212/18/husbil108.jpg
hem.passagen.se/sfuchs/ (http://hem.passagen.se/sfuchs/)
http://www.crfcommunities.com/assets/wysiwyg/RV%20015%20%28Small%29.jpg
www.crfcommunities.com/Florida-motor-home-com... (http://www.crfcommunities.com/Florida-motor-home-com...)
http://www.coachhouserv.com/Assets/splash-PLAT-231XL.jpg
Suggested retail price from $127,000
View Platinum 231XL Interior Gallery (http://www.coachhouserv.com/gallery_plat231Xl.html)
View Slideout Animation (http://javascript<b></b>:;prod_AM_232setup.html)
www.travelizmo.com/archives/000930.html (http://www.travelizmo.com/archives/000930.html)
http://www.b3s3.com/for_sale_image/7eb7d1e4727e8a5f621d0cc939542eb1_1_2/Motorhome_for_sale/Cobra_Motorhome_1975_Dodge.jpg
www.my-motorhome-for-sale.com/15601/Cobra_Mot... (http://www.my-motorhome-for-sale.com/15601/Cobra_Mot)

Nettus
21/02/2009, 12:16
América y Canadá
(a la homepage de Arvyfun website (http://www.arvyfun.com/index.htm))
Tipos de motorhomes y campers
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype5.jpg
Información general sobre autocaravanas
Class A Motorhomes
Este en un autocaravana convencional. Son los más grandes y lujosos vehículos. Son convenientes para viajes muy largos. Gran número de Americanos y Canadeses han cambiado su vivienda permanente por un autocaravana. Estas personas escogen casi siempre una clase A.
Capacidad: 2-6 personas
Tamaño: 8-13 metros
Class B Motorhomes
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype7.jpg
Estos vehículos son conocidos como Camper Vans o Van Campers. Tiene facilidades para dormir, cocinar y comedor. El Van Camper tiene una ducha y WC. Van Campers son muy atractivas por su tamaño y ecónomicas en el uso.
Capacidad: 2 adultos y un niño
Tamaño: 5-7 metros
Class C Motorhomes
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype2.gif
Algunas veces se les llama mini-motorhomes. Son más pequeñas y simples que una Clase A. Pero no se equivoque, algunas Clase C pueden tener tamaños muy grandes. Un Clase C esta construido sobre el chasis de un camión. La cabina esta unida a la parte habitable. A bordo se encuentran la cocina, cuarto de baño y frecuentemente un dormitorio. Arriva en la cabina se encuentra una cama extra para dormir.
Capacidad: 2-6 personas
Tamaño: 7-13 metros
Fifth Wheels
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype6.jpg
Es una especie de caravana, pero más practica.
Un fifth wheel se acopla de la parte delantera con la parte trasera de un pickup truck. La parte alta sobre el pickup es casi siempre el dormitorio. La parte baja es la zona familiar.
Una gran ventaja de un 5th Wheel es que el pickup truck se puede utilizar independientemente. Usted no tendrá que llevar todo consigo como en el autocaravana.
5th Wheel aprox. a los 13 metros.
Fifth Wheels no se pueden alquilar desde todos los países.
Capacidad: 2-8 personas
Travel Trailers
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype15.jpg
Es una versión americanade de una caravana.
A pesar de ser más pequeñas ofrecen más espacio y confort que las caravanas Europeas. El transporte de estos trailers es muy pesado, por lo cual casi siempre se encuentran parqueados en un camping y se alquilan por noche. No se pueden alquilar desde Europa.
Capacidad para 4 - 8 personas
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype16.jpg
Tent Trailers
Se comparan con las tiendas pegables.
Se les conoce con el nombre de pop up trailers.
Frecuentemente tienen un techo duro y resistente sobre la parte media , en la cual es posible adaptar el aire acondicionado.
Se alquilan localmente.
Capacidad: hasta 8 personas
Truck Campers
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtype3.gif
El RV (Recreational Vehicules= vehículos recreacionales) más pequeño de todos. En la parte posterior de un pickup se encuentra la parte para dormir y comer. Una cocina, nevera y WC es normal en estos. En algunas ocasiones una ducha también. Truck Campers son muy fáciles de conducir. Por su tamaño esmuy práctico para sitios con mucho tráfico.
Capacidadt: 2-3 personas

Terminología
Como en todos los campos se conoce en el mundo de los motorhome una terminología especial. Para quien no este familiarizado con ella he aquí algunos términos.
http://www.arvyfun.com/frameset/usa/motorh1.gif
Awning: parasol a un lado del motorhome para protegerse del sol.
Camper: En Europa llamamos camper al alojamiento vacacional motorizado. En América es la persona que acampa y algunos modelos de vehiculos como el Truck camper, camper van.
Dumping Station: Lugar donde se depositan las aguas sucias. Se encuentran en los sitios de camping, a lo largo de la ruta y en las estaciones de gazolina.l
Full Hook up: La posibilidad de usar todas las facilidades de un RV park ( agua, desagües y electricidad).
Generator: Generador, aparato para generar electricidad.
Hook up: La posibilidad de usar todas algunas facilidades de un RV park ( agua, desagües y electricidad), dependiendo del camping.
Motorhome: Lo que conocemos como un autocaravana es en Norte America un motorhome
Pull Through (sitio): Lugar donde se puede estacionar el motorhome sin tener que dar reversa.
RV: Recreational Vehicles (vehículos recreacionales).
Se pronuncia como: 'arvy'
cada auto con fines recreacionales lleva el término RV.
Recreational Vehicle: Grupo de vehículos con un fin recreativo.
RV park: Camping con instalaciones especiales para motorhomes.
RV-ing: Manera de vivir en la que algunas personas permanecen por cortas temporadas en un sitio y viajan con un RV.
Sewer: El alcantarillado o hueco de desagüe en el lugar donde se acampa, con una manguera se conecta al = sewer hose, donde caen todas las aguas sucias del WC y cocina.
Slide-out: Posibilidad de desplazar una pared lateral del autocaravana hacia afuera, durante la permanencia en el camping. Ofrece mucho más espacio.
Snow Bird: Pensionado Americano que en los fríos inviernos parte a lugares con climas cálidos. Normalmente lo hacen con un motorhome o un 5th Wheel.
Trailer park: Lugar (normalmente en la ciudad) donde la gente vive permanetemente en un 5th wheel o Travel Trailer. No es lo mismo que un RV park, pero aveces puede pasar alli una noche con su autocaravana.
Trailer Park Trash: Manera poco cordial en que se llaman a los habitantes de un Trailer Park.

www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtypen.htm (http://www.arvyfun.com/frameset/usa/RVtypen.htm)

Nettus
21/02/2009, 17:34
http://www.automotorsport.se/biltester/2000/0001/000111/vintertest.jpg
Testeador de coches en ARVIDSJAUR multado por hechar una meada en polígono industrial
http://www.nll.se/upload/IB/lg/lstsy/Kartor/Norrbotten.gif
Un joven testeador de coches que trabajaba el pasado fin de semana en Arvidsjaur recibió un chocante encuentro con las fuerzas del orden. Con luces largas y sirenas a todo volumen condució la policía y lo alcanzó cuando estaba echando una caña en un polígono industrial -y lo multaron por "conducta escandalosa".
http://www.blt.se/multimedia/dynamic/00276/Bild_-_1_276797l.jpg

Entre las funciones de los testeadores de coches están incluídas diferentes conducciones a diferentes horas, así también de noche. Durante la noche del sábado conducía el testeador de 20 años conducción de ciudad por el centro de Arvidsjaur junto con algunos colegas.
A eso de las tres de la madrugada le entraron ganas de mear y comunicó por radio a sus colegas de trabajo que iba a dar una vuelta con el coche.
Como quiera que no hay 'váteres' públicos en Arvidsjaur salió de la ciudad y se dirigió con el coche a un polígono industrial. En la parte trasera de un edificio pudo por fin dar rienda suelta a la presión de la orina.

http://lhnews.klixklax.se/wp-content/uploads/Diverse/Arjeplog.jpg.

Pero entonces estalló el infierno.
El joven de 20 años cuenta que un coche de la policía condujo detrás del edificio trás él, al mismo tiempo que encendieron las luces largas y activaron las sirenas. En estado de choque y de miedo intentó el joven acabar con lo que estaba haciendo. Del coche salió un policía, que según el joven lo espantó con un sermón (o algo así). Pudo saber que acababa de cometer varios delitos y fue instado a escribir la multa en directo, echando betún, para evitar un juicio.
Él lo hizo. Con rodillas temblantes.
Le impusieron una multa de 800 coronas por conducta escandalosa y por haber meado en lugar público. Pero la pregunta es si de noche en un polígono industrial se puede considerar como lugar público y el echar una meada como conducta escandalosa?
-No me puedo pronunciar sobre el tema ya que no conozco todas las circunstancias, pero supongo que la acción policial se haya efectuado de manera correcta, dice el jefe de la policía Håkan Karlsson en un comentario.
A una pregunta directa sobre qué se considera un lugar público, dice él que algunos criterios deben de cumplirse, pero que da por contado que en este caso es así.
-Después puede el multado naturalmente tener sus puntos de vista sobre la acción policial y entonces es bienvenido a contactarme, dice Karlsson, que también indica que una multa escrita es una sentencia legal, pero que se puede recurrir via tribunal o fiscal.

(pitea-tidningen.se)
Pinkande biltestare bötfälld - - Nyheter - Piteå-Tidningen - (http://www.pitea-tidningen.se/nyheter/ARTIKEL.ASPX?ArticleId=4429582)

http://www.smp.se/multimedia/dynamic/00198/SN_Michelin_1_08012_198639c.jpg

Nettus
21/02/2009, 17:49
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00438/buss140_438001g.jpg (http://www.svd.se/resor/nyheter/artikel_2497441.svd)
Londons nya bussar. Före och efter-bilder. (http://www.svd.se/resor/nyheter/artikel_2497441.svd)
Los nuevos autobuses de Londres. Antes y después -fotos

Nettus
21/02/2009, 18:19
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00237/ryanair494_237101b.jpg
Foto: LARS PEHRSON
Uno de los aviones de Ryanair en el aeropuerto de Stockholm Skavsta.


Ryanair cierra los mostradores de registro y chequeo de equipajes


Publicerad: 21 februari 2009, 11.16. Senast ändrad: 21 februari 2009, 11.46

Ryanair quitará todos los mostradores de registro y chequeo de equipajes y personal de los aeropuertos antes de fin de año para reducir costes.


-Lo único que quedará será un lugar para entrega de equipajes, todo lo demás será computarizado, dice el jefe de la compañía irlandesa Michael OäLeary a The Daily Telegraph.


-Lo mejor sería si sólo uno de cada cinco entregara (fuera con) equipaje.
Según un portavoz de Ryanair reserva ya el 97 por ciento de los clientes los billetes por la red y un 75 por ciento hace el registro y chequeo de equipaje electrónicamente.
Por eso se considera el recorte de personal en los aeropuertos el próximo paso lógico.
Ryanair ha anunciado anteriormente que 300 puestos de trabajo desaparecerán en el ombligo de la empresa en Dublín.
Durante el tercer trimestre del pasado año perdió la compañía 119 millones de euros debido a aumento de precios del combustible y descenso del precio de los billetes. Pero la semana pasada calculó Ryanair un prognóstico de todo el año de 50-80 millones de euros de beneficios.
En Suecia está Ryanair presente en los aeropuertos de Skavsta, Västerås, Göteborg City y Växjö.

(svd.se)

Nettus
21/02/2009, 20:47
Dicen que existió una orden para no abandonar al guía

Armando Párraga, el ex jefe de la unidad de rescate, aseguró ante la Justicia que la dio él.



http://www.rmiguides.com/about/guides/p_campanini.jpg.http://tbn2.google.com/images?q=tbn:RuwOWywmovDHYM:http://cache.daylife.com/imageserve/0fiY8rqbsc1IF/610x.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://cache.daylife.com/imageserve/0fiY8rqbsc1IF/610x.jpg&imgrefurl=http://select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF%3Fq%3Dclimber%2BOR%2BClimbing&usg=__fNJ2JQ_1fnsTaC8q5-_2AF26YPg=&h=433&w=610&sz=58&hl=sv&start=4&tbnid=RuwOWywmovDHYM:&tbnh=97&tbnw=136&prev=/images%3Fq%3DFederico%2BCampanini%26gbv%3D2%26hl%3 Dsv%26sa%3DG)
www.rmiguides.com/.../guides/fede_campanini.html (http://www.rmiguides.com/.../guides/fede_campanini.html)
select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF?q=clim... (http://select.daylife.com/photo/0fiY8rqbsc1IF?q=climber+OR+Climbing)


Todavía no hay pruebas sobre cómo murió el andinista.

Yo di la orden de quedarse al lado del guía aún a riesgo de la vida de los rescatistas", sorprendió ayer el ex comisario Armando Párraga, en su declaración al fiscal que investiga la muerte del instructor mendocino en el Aconcagua.

Párraga era jefe de la unidad de rescate del Aconcagua, y fue pasado a retiro a los pocos días de la difusión del video que muestra el dramático rescate de Federico Campanini, a 6.700 metros de altura.

Este ex oficial, con 30 años de experiencia en la montaña, ayer fue citado a declarar como testigo en la causa por "averiguación de muerte" del guía, quien se perdió por el peligroso Glaciar de los Polacos cuando regresaba de hacer cumbre con cuatro italianos, el 6 de enero.

El ex comisario dijo que el esfuerzo de la patrulla fue "sobrehumano" y que de "ningún modo se puede hablar de abandono de persona". Los cinco rescatistas que llegaron al lugar donde estaba el guía tuvieron que hacer cumbre desde la base Nido de Cóndores (5.300 metros) y bajar 400 metros por la ladera Sur para remontar a Campanini hacia la cumbre y poder bajarlo por la ruta normal, la ladera Norte.

Párraga ya había contado que su orden fue: "que se muera un oficial de la patrulla antes que el guía mendocino". Pero esta vez amplió su declaración y precisó que esa instrucción llegó como respuesta al jefe del operativo José Luis Altamirano, que es la persona que en el video dice que pedirá autorización a la jueza para dejar a Campanini porque no pueden cargarlo. "Altamirano se comunicó con la base a las 15:55 y a las 16 , a través del jefe de guardaparques Pablo Perelló, le comunicamos por radio que no abandonaran a Campanini y así fue", afirmó Párraga.

El ex comisario asegura que el guía murió el 8 de enero a las 18.40 y que a su lado estaba el oficial Altamirano.

Lo que no aclaró Párraga es en carácter de qué dio la orden porque, cuando ocurrió la tragedia, se encontraba de licencia por vacaciones adeudadas y no había sido autorizado por el Ministerio de Seguridad a colaborar con el operativo, como había pedido por escrito.


http://www.losmejoresdestinos.com/destinos/mendoza/mapa_ruta_normal_cerro_aconcagua.jpg
www.02blog.it/.../1 (http://www.02blog.it/.../1)


En su lugar estaba el subjefe, el principal Antonio Ibaceta.

En una declaración testimonial de tres horas, el ex comisario calificó de "inscrupulosos" a quienes hicieron difundir el video que muestra la pelea del guía por sobrevivir, mientras es arrastrado con una soga por los rescatistas. Y consideró que el video no contribuye "en nada" a la resolución del caso porque es "apenas un extracto" del rescate. Justificó la decisión de filmar parte del operativo para "demostrar que las condiciones eran extremadamente difíciles".

La difusión del video alertó al Gobierno mendocino de una posible interna policial en la patrulla. Ese material fílmico estaba en manos de la Policía, era confidencial, y se supone que alguien del entorno policial se lo entregó al abogado de la familia Campanini.

Las duras imágenes quizás no bastan para confirmar que el guía fue abandonado aún con vida en la montaña, como afirma su padre Carlos Campanini, pero sí desnudan la falta de equipamiento con la que opera este cuerpo de rescate en el Aconcagua.

El mismo Párraga abonó esta teoría. Contó al fiscal Luis Correa Llano que el presupuesto para el funcionamiento de la patrulla estaba "congelado desde 2001" y dijo que, desde hacía varios años, estaba pidiendo que se incorporaran diez policías más.

En la actualidad trabajan en la patrulla sólo seis brigadistas por turno. Por eso, en el rescate de Campanini y los italianos, había al menos 70 brigadistas voluntarios, entre guías, porteadores y prestadores de servicios que fueron a salvar a los escaladores extraviados con sus propios equipos, dejando de lado su trabajos en la montaña y a costo de poner en riesgo sus propias vidas.

Párraga dijo que espera que esta polémica al menos sirva para que "haya más equipamiento de rescate" para la patrulla.

Texto: Roxana Badaloni (clarin.com.ar)

Mi Otro Yo: Falleció Federico Campanini en el Aconcagua (http://miotroyo-caro.blogspot.com/2009/01/falleci-federico-campanini-en-el.html)
El video de los últimos minutos de vida del guía Federico Campanini (http://meneame.net/story/video-ultimos-minutos-vida-guia-federico-campanini)
MinutoUno · Murió el guía argentino que se había perdido en el ... (http://www.minutouno.com/1/hoy/article/99424-Muri%C3%B3-el-gu%C3%ADa-argentino-que-se-hab%C3%ADa-perdido-en-el-cerro-del-Aconcagua/)
Rescataron el cuerpo del guía mendocino que murió en el Aconcagua ... (http://www.ambito.com/noticia.asp?id=441362)
Murió un guía cuando era rescatado del Aconcagua (http://www.clarin.com/diario/2009/01/09/sociedad/s-01836331.htm)
Aconcagua: murió el guía argentino accidentado | Información ... (http://www.diarioc.com.ar/inf_general/Aconcagua-_murio_el_guia_argentino_accidentado/112358)

Nettus
21/02/2009, 21:08
Derrumbe de General Motors: sólo cuesta US$ 1.000 millones
http://d.yimg.com/img.news.yahoo.com/util/anysize/130,http%3A%2F%2Fd.yimg.com%2Fa%2Fp%2Fap%2F2009021 9%2Fcapt.235ba914e32f49fd9bcdd7b141f9f614.autos_ba ilout_txtg111.jpg?v=2 (http://us.rd.yahoo.com/dailynews/rss/highestrated/*http://news.yahoo.com/s/ap/gm_stock)
En medio de la crisis internacional, el gigante automotriz tocó hoy el valor más bajo de los últimos 71 años.


Si tiene unos pesos de ahorrados, sepa que con menos de 2 dólares usted puede comprarse una acción de lo que una vez fuera el gigante automotriz General Motors, empresa cuyo valor viene cayendo estrepitosamente los últimos tiempos.

Con un poco más de 1.000 millones, lo que sería un vuelto para un inversor como George Soros o el magnate mexicano Carlos Slim, podrían convertirse hoy en dueños de toda la compañía, si quisieran.

El viernes la acción se desplomó cerca de 20%, a raíz de la preocupación de la prolongación de la crisis internacional y su impacto en la economía real. Al punto que la capitalización de mercado es de tan sólo 1220 millones de dólares según surge de los datos que compila el WSJ.

La acción se desplomó después de que la marca sueca Saab (perteneciente a GM) se declaró en bancarrota. En tanto, la compañía de Rick Wagoner presentó el pasado martes un plan de reestructuración que plantea el despido de 47.000 trabajadores además de recibir más dinero público.

En tanto, el Dow Jones pierde cerca de 2%, en un contexto que golpea fuertemente a las acciones de los bancos, debido al temor de una cada vez más factible nacionalización de la banca.

Texto: clarin.com.ar

http://blog.cleveland.com/business/2009/02/large_gm-tuesday.jpg


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GM shares tumble to 74-year low


General Motors Corp. shares on Friday tumbled to their lowest level in more than 70 years, pulled down by a drop in the broader markets and continued speculation about the future of the struggling automaker.
GM shares hit a low of $1.52 in early afternoon trading, before rebounding somewhat to close down 23 cents, or 11.5 percent, at $1.77. The low matched a record set on July 26, 1934, according to the Center for Research in Security Prices at the University of Chicago.
The price is adjusted for splits and other changes.
The Detroit-based automaker’s shares have been battered over the past year by worries about the viability of the U.S. auto industry and plunging sales stemming from the industrywide drop in demand for new vehicles.
GM shares were worth $3.50 just a month ago and $25.54 a year ago.
On Tuesday, GM said it would need a total of $30 billion in federal aid in order to avoid filing for bankruptcy protection, up from a previous estimate of $18 billion and including $13.4 billion it has already received. It also said it would need to cut 47,000 jobs worldwide and close five more U.S. factories.
Analysts have said that regardless of whether the automaker receives additional government help or ultimately files for bankruptcy protection, its shares are close to worthless.
GM fading Saturn
The last hope to stop General Motors Corp.’s wounded Saturn brand from falling out of the solar system appears to rest with some unknown automaker building cars for the dealers to sell.
GM said in its restructuring plan presented to the U.S. government Tuesday that it will only keep Saturn running through 2011, but it’s open to the possibility of spinning off the money-losing brand to retailers or investors. It’s one of many tough steps the Detroit automaker says are necessary as it seeks a total of $30 billion to ride out the worst sales slump in 26 years.
Chinese and Indian automakers, which have made noise about entering the U.S. market, would be the most likely suppliers, but GM says it hasn’t had any discussions with them, and Indian automakers either expressed no interest or wouldn’t comment.
Saturn’s dealers, with laid-back salesmen and no-haggle pricing, often match luxury brands’ scores in independent customer satisfaction surveys.
Their locations could be a ready retail network for a foreign automaker to come to the U.S.
“The goal — from a product perspective — would be to find future vehicles that match the Saturn Brand: fuel-efficient, safe, reliable and affordable,” Saturn General Manager Jill Lajdziak wrote in a message to customers this week. “From a retailing perspective, we would build on our core strength of unmatched customer service. The same hassle-free experience that is a hallmark of the brand could be taken to even higher levels.”

(ledger-enquirer.com)

Nettus
21/02/2009, 21:14
Vagabundo de Houston pide limosnas por internet

Tim Edwards, un hombre de 37 años que duerme en las calles de Houston, constituye la parte central del sitio http://www.pimpthisbum.com/, dirección electrónica que puede traducirse como alcahuetea a este vago


Un vagabundo que tradicionalmente pide limosnas a los automovilistas en un crucero de Houston, Texas, ha elevado su colecta al mundo entero a través de un sitio en internet, donde ahora pide donativos. Tim Edwards, un hombre de 37 años que duerme en las calles de Houston, constituye la parte central del sitio http://www.pimpthisbum.com/, dirección electrónica que puede traducirse como "alcahuetea a este vago".
El sitio, lanzado esta semana por Kevin Dolan y su hijo Sean, es un experimento en línea que busca demostrar la capacidad de internet para vender o publicitar casi todo.
En la página de Internet se da a conocer algo de la vida de Edwards, de sus gustos y sus sueños y se solicita donaciones a su nombre.
Los visitantes del sitio pueden comprarle a Edwards casi cualquier cosa, desde un café o una hamburguesa, hasta un par de semestres en la universidad.
Todos los donativos que se obtengan a través del sitio son para Edwards, quien también recibe cien dólares diarios por parte de los creadores de la página.
Los Dolan explicaron que a cambio de esto, ellos obtienen publicidad para "Ascendgence" la compañía que recién crearon para la comercialización "táctica" de productos en Internet.
La empresa fue fundada luego de que Kevin perdiera su empleo en una compañía de software.
La idea es que si ellos pueden hacer famoso a un vagabundo, ellos también pueden convertir cualquier cosa o a cualquiera en algo popular, una habilidad que buscan demostrar para atraer clientes a su negocio.
Hasta ahora, el experimento de los Dolan ha resultado un éxito. El sitio ha recibido 55 mil visitas en solo tres días, desde que se lanzó el pasado 17 de febrero.
Edwards ya no necesita que se le donen tazas de café, ha recibido suficientes, ni tampoco donas o rastrillos para rasurar su espesa barba.
Algunos visitantes al lugar han criticado a los Dolan, al señalar que con esto están explotando a Edwards. Sin embargo, Edwards dice no estar molesto, sino todo lo contrario.
"Esta noche se que tendré algo de comer y que estaré bien", dijo en una entrevista publicitada en el mismo sitio.
"Veo la situación como algo de beneficio mutuo. Creo que ellos
están siendo ayudados y que yo estoy obteniendo ayuda", indicó.
mvc
(eluniversal.com.mx)


https://www.paypal.com/en_US/i/scr/pixel.gif Sharpie Marker . . . $1
Cardboard . . . . $3
Bum . . . . . $100
Using Internet Marketing to Fight Poverty . . . Priceless.
http://www.ascendgence.com/pimpthisbum/images/pimpthisbumsmall.jpg

Nettus
21/02/2009, 22:42
"El mundo sufre la peor crisis financiera desde la II Guerra Mundial", según George Soros


http://www.eleconomista.es/imag/_v2/personas/soros-marcador.jpg

El inversor multimillonario George Soros ha señalado que el mundo se está enfrentando a la peor crisis financiera desde la Segunda Guerra Mundial y que Estados Unidos está bajo la amenaza de una recesión, según una entrevista con el diario austriaco Daily Standard.
Además, el acaudalado inversor señaló que durante los últimos años, los políticos habían sido guiados por algunos malentendidos básicos procedentes de lo que él llamó el "fundamentalismo del mercado", la creencia en que los mercados financieros tienden a actuar hacia el equilibrio. "Realmente tenemos una seria crisis financiera ahora", agregó.
El inversor y especulador, muy respetado en la comunidad financiera internacional, agregó que para él es una sorpresa lo poco que se asimila en Europa la idea de que una recesión en EEUU supone una amenaza también para Europa, y recuerda el batacazo bursátil que sufrieron ayer las bolsas europeas, el mayor desde el 11-S.
Soros ya pronosticó en noviembre (http://www.eleconomista.es/economia/noticias/307701/11/07/George-Soros-augura-una-desaceleracion-economica-muy-seria-en-EEUU.html) una desaceleración económica "muy seria" en EEUU.
(eleconomista.es)

Enlaces relacionados
Autoridad critica agencias de calificación por agravar crisis financiera (17/01) (http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/346949/01/08/Autoridad-critica-agencias-de-calificacion-por-agravar-crisis-financiera.html)
Francia, Reino Unido, Alemania e Italia se reúnen para buscar soluciones a la crisis financiera (17/01) (http://www.eleconomista.es/economia/noticias/346660/01/08/Francia-Reino-Unido-Alemania-e-Italia-se-reunen-para-buscar-soluciones-a-la-crisis-financiera.html)
París, Londres, Berlín y Roma buscan soluciones a la crisis financiera (17/01) (http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/346645/01/08/Paris-Londres-Berlin-y-Roma-buscan-soluciones-a-la-crisis-financiera.html)
La crisis financiera se lleva por delante 70 proyectos empresariales cada día (15/01) (http://www.eleconomista.es/economia/noticias/344769/01/08/La-crisis-financiera-se-lleva-por-delante-70-proyectos-empresariales-cada-dia.html)

Nettus
21/02/2009, 23:09
Triumph Motorcycles - Inicio (http://www.triumphmotorcycles.com/?CURL=/spain)

"CREATE MY TRIUMPH" WEB SITE FEATURE MAKES CUSTOMIZING A TRIUMPH (http://www.motorcyclistonline.com/newsandupdates/122_0812_create_my_triumph_web_site_feature/index.html)


"Create My Triumph" Makes Customizing A Triumph Easier Than Ever



New Online Tool Helps Customers Visualize and Budget Their Motorcycle

Triumph has introduced the "Create My Triumph" online tool that provides customers with the opportunity to design the Triumph motorcycle of their dreams from the convenience of their computer. The online device allows customers to pick their favorite Triumph model and customize it by selecting their favorite color and choice of genuine Triumph accessories. "Create My Triumph" has the entire 2008 model line available now; the 2009 models will be added in February.
The online tool is available exclusively at www.TriumphMotorcycles.com (http://www.superstreetbike.com/scenes/0812_sbkp_create_my_triumph_customizing_a_triumph_ made_easy/index.html) under "Create My Triumph." Four easy steps walk the customer through the process of selecting a base model, picking their favorite color, choosing any of Triumph's genuine accessories, and allowing the customer to view both sides of their custom masterpiece. Each time an accessory is added, the image automatically updates to show the installed accessory.
A running total of the motorcycle's base price and line item descriptions with retail prices for each accessory that is selected are visible alongside the image of the customized motorcycle.
The final image and parts list can be emailed directly to, or printed and taken to, any of Triumph's authorized dealers for fulfillment. There are almost 200 authorized Triumph motorcycle dealers in North America and more than 700 globally.
Triumph offers a comprehensive range of accessories to enhance the styling, functionality, and performance of your Triumph motorcycle. Popular accessories include gel seats, saddle bags, windshields, luggage, chrome and carbon fiber trim, front spoilers, mirrors and exhaust pipes.
To find your local Triumph dealer, please visit www.TriumphMotorcycles.com (http://www.superstreetbike.com/scenes/0812_sbkp_create_my_triumph_customizing_a_triumph_ made_easy/index.html).

Nettus
21/02/2009, 23:40
http://media.aftenposten.no/archive/00973/APTOPIX_Brazil_Carn_973931x.jpg


Robos a turistas crecen en Río de Janeiro

Según datos proporcionados a la AFP por la policía turística, casi 100 turistas fueron víctimas de robos, muchos de ellos por bandas armadas, en una ciudad que aspira a ser sede de los Juegos Olímpicos del 2016



http://tbn1.google.com/images?q=tbn:bnPFHV58OirOOM:http://api.ning.com/files/nFTTAPeqKfaBJws1GIBvJqJc-xgtBVqc*Th6bdSJy6PCnGOy0Wp1sFznV1B*4raWLnbX9XDJxfz 3QIjxXgTIaX894WSPA9gy/riosambatrip.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://api.ning.com/files/nFTTAPeqKfaBJws1GIBvJqJc-xgtBVqc*Th6bdSJy6PCnGOy0Wp1sFznV1B*4raWLnbX9XDJxfz 3QIjxXgTIaX894WSPA9gy/riosambatrip.jpg&imgrefurl=http://tuneyourworld.ning.com/profiles/blog/list%3Fpromoted%3D1&usg=__miwziqY37Ayz1x4d1Mq0vBLuVFQ=&h=522&w=712&sz=159&hl=sv&start=52&um=1&tbnid=bnPFHV58OirOOM:&tbnh=103&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dcarnaval%2Brio%2B2009%26start%3D40%26 ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)


Río de Janeiro, Brasil
El carnaval de Río de Janeiro está considerado el mayor show de la tierra, pero este año también está confirmando la fama de violencia de la ciudad.
Según datos proporcionados a la AFP por la policía turística, casi 100 turistas fueron víctimas de robos, muchos de ellos por bandas armadas, en una ciudad que aspira a ser sede de los Juegos Olímpicos del 2016.
Esta semana, hombres armados con cuchillos y pistolas y también una granada asaltaron a 34 personas, entre estadounidenses, británicos, argentinos y visitantes de otras nacionalidades en un hostal del centro de la ciudad, robando dinero y cámaras fotográficas.
Otro golpe similar en otro hostal del popular barrio de Copacabana, en la zona sur de Rio, dejó a 13 turistas, 11 de ellos israelíes, sin sus valores y documentos.
Una patrulla militar evitó un robo a 10 turistas -seis alemanes y cuatro estadounidenses- a manos de dos asaltantes en el sur de la ciudad Temprano el viernes, una mujer australiana fue asaltada cuando llegaba a su hotel.
Los casos registrados por la policía mostraban que hasta el viernes, al menos 94 turistas fueron víctimas de robos antes del carnaval este mes, 20% más que en febrero de 2008.
La policía ha multiplicado esfuerzos para mejorar la seguridad, y una mayor presencia de vehículos policiales en las calles es notoria.
En total unos 9,800 efectivos fueron desplegados durante el Carnaval, que va hasta el martes próximo.
Uno de los sospechosos de asaltar el hotel fue arrestado Fernando Veloso, jefe de la policía turística de Rio, admitió en diálogo con la AFP que a pesar de la rápida respuesta que intentan dar las autoridades, "el daño ya está hecho, la imagen (de la ciudad) ya está dañada"
El funcionario sostuvo que aunque cualquier delito contra un turista es una preocupación, "cuando se considera el número de turistas en Rio en este período, es muy pequeño el número de ellos que son víctimas"
Según Riotur, empresa oficial de turismo de la ciudad, cerca de un tercio de los 709.000 turistas que llegan a Rio para el Carnaval vienen del exterior.
La mayor parte de los crímenes en Rio es sufrida por los locales. De acuerdo a datos oficiales del Carnaval de 2008, hubo un total de 1,303 robos en Rio, de los cuales 117 involucraron a extranjeros.
También hubo 80 homicidios El Consejo de Seguridad en el Exterior dependiente del Departamento de Estado norteamericano, puso en "crítico" el nivel de amenaza delictiva en Rio de Janeiro.
El nuevo alcalde de la ciudad, Eduardo Paes, dijo a reporteros que los robos a extranjeros son "muy malos para la imagen de la ciudad"."Pero no vamos a enfocarnos en eso.
Vamos a concentrarnos en lo que es bueno de Rio, que es un gran carnaval y fiestas en las calles", de acuerdo con sus expresiones reproducidas por el sitio de internet Globo.
Su determinación de minimizar la atención dada a los delitos, se debe en parte a la candidatura de Rio para albergar los Juegos Olímpicos de 2016.
El viernes, Paes le dio las llaves simbólicas de la ciudad al rey del Carnaval, en medio de carteles que proclamaban la candidatura de la ciudad en colores brillantes.
Las autoridades brasileñas anunciaron que están dispuestas a gastar 14,400 millones de dólares para mejorar la ciudad, incluyendo el aspecto de seguridad, si Rio es elegida sobre rivales como Madrid, Chicago o Tokio.
Si Rio es escogida, será la primera ciudad sudamericana en albergar unos Juegos Olímpicos.
Para Veloso, los atributos de Rio serán más importantes que la violencia endémica en la ciudad si es escogida."Pienso que Rio estará preparada, muy bien preparada.
Uno o dos casos (de delitos) no arruinarán la imagen de Rio. Siempre hay problemas de algún tipo. Pero cada gran ciudad tiene sus problemas", indicó.
Algunos turistas parecen estar de acuerdo."Nos gusta la ciudad. Nos gusta la gente y todo. Solo tienes que seguir ciertas reglas si sales.
No caminar solo en las calles", dijo a la AFP Ag Hommo, un estudiante noruego de 19 años, luego de reportar a la policía el robo de su cámara en la playa Jean-Robert Charrier, un director de teatro francés de 25 años, dijo de su lado que le habían avisado de los peligros de Rio.
"Pero realmente uno no piensa en eso", sostuvo señalando al mismo tiempo que volverá para otro Carnaval porque es "realmente es el mejor show del mundo".
(laprensa.hn)
Robos a turistas crecen en Río de Janeiro durante Carnaval ... (http://www.nuestratele.tv/content/robos-a-turistas-crecen-rio-janeiro-durante-carnaval)


Continúan los robos en la costa brasileña - Noticias de Chaco y ... (http://www.chacas.com.ar/notaTexto.php?nota=12534)
No todo es samba en Rio | Observa.com.uy - Montevideo - Uruguay (http://www.observa.com.uy/Internacionales/nota.aspx?id=2966)
Roban a turistas en Río de Janeiro (http://brasil.pordescubrir.com/2009/02/20-roban-a-turistas-en-rio-de-janeiro.html)


http://www.carnivalinriobrazil.com/i/Carnival%202008/P2210105.JPG

Ocorrências de roubo no carnaval aumentam 20% no Rio
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceball.gifhttp://farm3.static.flickr.com/2230/2111272154_9b3daccaa4.jpg

Depois de dois dias de ataques a mais de 70 turistas na cidade, os visitantes foram vítimas de novas investidas de criminosos em assaltos na Santa Teresa e Copacabana, na zona sul, nessa sexta-feira, às vésperas do Carnaval . Segundo o titular da Delegacia Especial de Atendimento ao Turista (Deat), Fernando Veloso, há um aumento de 20% no número de ocorrências. À noite, a polícia conseguiu prender um suspeito de assaltar 34 jovens em albergue na Lapa.
O delegado Fernando Veloso afirmou que este é um período crítico. "Nosso período de pico é de 15 de dezembro até depois do Carnaval, quando há realmente um aumento de 20% em relação ao resto do ano. De qualquer maneira, o Carnaval de 2008 registrou uma redução de 18% em relação ao do ano anterior", explicou Veloso, que já pediu reforço no policiamento das áreas onde estão localizados albergues. Na quarta e quinta-feira, dois estabelecimentos foram invadidos por bandidos que roubaram 47 turistas.
O delegado Fernando Veloso afirma que os albergues deveriam se preocupar mais com a segurança dos seus hóspedes. "Não quero colocar a culpa nos estabelecimentos, mas quem se propõe a hospedar estrangeiros tem que se preocupar com a segurança interna. Os sistemas de câmeras dos dois lugares estavam inoperantes", afirmou, referindo-se aos assaltos dos últimos dias.
Pouco tempo depois de desembarcar no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na madrugada dessa sexta-feira, a estudante australiana Sarah Ting-Ting Maryssael, 22 anos, foi roubada e agredida por um assaltante na porta do albergue em que ficaria hospedada nos próximos cinco dias, em Santa Teresa. A jovem, que estava acompanhada de um casal de amigos, chegava de Salvador, na Bahia.
O crime ocorreu por volta das 5h, na Rua Francisco Muratori. Sarah foi a última a descer do táxi e pagava a corrida já do lado de fora do carro, quando um homem puxou sua bolsa. Ela caiu no chão e foi chutada pelo criminoso, além de ter recebido um tapa no rosto. O assaltante fugiu levando R$ 600, o passaporte da estudante e cartões de crédito. Horas depois, Sarah prestou depoimento na Deat.
Enquanto isso, o técnico em eletrônica australiano Darren Lee, 31 anos, também registrava ocorrência de roubo, em Copacabana, onde foi assaltado por um bandido armado com uma faca. Darren caminhava com um amigo no calçadão na noite de quinta-feira.
"Estava há menos de 20 horas na cidade. Quando planejava a viagem, ouvi dizer que o Rio era perigoso, mas não imaginei que pudesse acontecer alguma coisa. Vou aproveitar o Carnaval, mas vou ter mais cuidado", afirmou o turista, que teve o celular e dinheiro roubados. Ele disse que a cidade é linda e que, apesar do susto, pretende voltar ao Rio.
Suspeito de roubo é detido
Uma ligação para o Disque-Denúncia levou policiais do 13º BPM (Praça Tiradentes) a prender um suspeito de participar do assalto a um albergue na Rua Evaristo da Veiga, na Lapa, na madrugada de quarta-feira. Até o fim da noite, Reinaldo da Silva Reis, 25 anos, não foi reconhecido por nenhuma vítima, mas permaneceu detido na 5ª DP (Gomes Freire) pois foi portava drogas e uma arma.
A ação do 13º BPM ocorreu em um casarão na Rua Visconde de Maranguape, a 300 m do estabelecimento roubado. Reinaldo foi preso com maconha, papelotes de cocaína e um revólver calibre 32. O rapaz ¿ que tem passagem na polícia por tráfico ¿ também tinha um colete com a inscrição 'Guia de Turismo em Treinamento'.
Na madrugada de quarta-feira, 13 turistas foram assaltados em um albergue de Copacabana. No dia seguinte, de manhã, 34 jovens de outro estabelecimento foram roubados na Lapa. Horas depois, dez turistas que estavam na Estrada das Canoas, em São Conrado, também foram assaltados.
Em outro ponto muito visitado por turistas, a Praia do Leblon, um advogado criminalista também foi vítima de ataque de dois assaltantes. Marcos Otávio Menezes Pires, de 45 anos, passava ontem de tarde pelo local, na altura do Jardim de Alah, quando dois homens desarmados lhe aplicaram uma gravata e o derrubaram no chão. "Eles me enforcaram com a alça da minha mochila e me atiraram no chão. Levei vários socos e chutes, mal pude me defender. Foi uma covardia total", disse Marcos Otávio.
Os assaltantes arrancaram o relógio e os óculos da vítima e fugiram. Mesmo ferido, Marcos correu atrás dos ladrões. Uma moça que passava na hora chamou PMs que faziam patrulhamento na praia, que conseguiram prender a dupla e recuperaram os pertences do advogado.
João Carlos Batista, 22 anos, e Adriano Ferreira do Carmo, 19 anos, foram levados para a 14ª DP (Leblon). A vítima sofreu cortes no pescoço e ficou com hematomas. Ele foi medicado no Miguel Couto e passa bem. "Eles mexeram com a pessoa errada. Pensaram que eu fosse me acovardar. Vou fazer barulho para que fiquem presos. Pelo menos dois bandidos foram tirados de circulação no Carnaval", ressaltou.
(noticias.terra.com.br)

Nettus
21/02/2009, 23:43
Cariocas aproveitam sábado de carnaval na praia

Em Copacabana, relógio chegou a marcar 37ºC.
Previsão para domingo (22) é de máxima de 36ºC.


http://g1.globo.com/Noticias/Rio/foto/0,,18285675-FMM,00.jpg
Um relógio chegou a marcar 37ºC na praia de Copacabana; calor levou cariocas e turistas às praias do Rio de Janeiro. (Foto: Rafael Targino/G1)
http://g1.globo.com/Noticias/Rio/foto/0,,18285672-FMM,00.jpg
Cariocas aproveitam a praia de Copacabana no primeiro dia do feriado prolongado de carnaval. A temperatura máxima prevista para o domingo (22) é de 36º. (Foto: Rafael Targino/G1)

Nettus
21/02/2009, 23:46
Iglu gigante na Eslovênia tem quartos, recepção, bar e sauna

Iglu é uma das atrações de um complexo na cidade de Krvavec.
Organizadores levaram cerca de 3 semanas para construí-lo.

http://g1.globo.com/Noticias/PlanetaBizarro/foto/0,,18236774-EX,00.jpg
Homem entra em um iglu gigante na cidade de Krvavec (Eslovênia), a cerca de 60 km da capital Liubliana. A temperatura no interior do iglu, que tem sete quartos separados, recepção, bar e sauna, fica sempre abaixo de zero grau. (Foto: Hrvoje Polan/AFP)



http://g1.globo.com/Noticias/PlanetaBizarro/foto/0,,18236779-EX,00.jpg
Os organizadores levaram cerca de três semanas para construir o iglu gigante, apesar de sua vida útil ser de apenas alguns meses. (Foto: Hrvoje Polan/AFP)
(g1.globo.com)

Nettus
22/02/2009, 12:37
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9097%21image/2540312292.jpg_gen/derivatives/article/2540312292.jpg
Nuevo Seat es un viejo Audi



Habla luego de reciclamiento efectivo! El "nuevo" Seat Exeo no es nada más que el Audi A4 de la anterior generación que ha resucitado con aspecto exterior de Seat.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9099%21image/2852798292.jpg_gen/derivatives/article/2852798292.jpg


Los representantes de Seat están orgullosos y mantienen que el Exeo es el mejor modelo de Seat que se ha construído! Y en tiempo récord -menos de dos años.
Para los trabajadores de automotrices en Europa da esto algo que pensar. El equipamiento de producción de Audi en Ingolstadt en Alemania, del viejo A4, se desmontó y se lo llevaron con 1 200 cargas de camiones a España.

Pero aparte de rehacer la forma de la carrocería y colocar tres S:s de Seat en el coche -qué más se ha hecho?
En el aspecto deportivo los amortiguadores tienen más corto "camino a trabajar".
Durante dos días conduzco primero el modelo que se espera sea el más popular con el motor turbo de 1,8 litros.
El interior del copupé es conocido. El dinero no llegó para un interior especial y deportivo de Seat. Los conductores de Audi se reconocen / sienten como en casa. Aun y todo mantiene Seat que todo (!) un 30 por ciento de los componentes se han modificado comparando con el Audi A4.




http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9098%21image/3987359108.jpg_gen/derivatives/article/3987359108.jpg


Pronto hará cinco años que conduje el entonces nuevo, actualizado A4 2004. Recibió buenas críticas.
En la carretera curveante de la costa a la montaña y luego hacia Ronda tiene el Exeo que demostrar lo que vale. Es predeciblemente seguro en los recodos.
Las irregularidades de la cerretera y ruidos se perciben en el coupé.
El asiento trasero es ajustado para un hombre de media altura detrás de un conductor igual de alto.
El Exeo no se ofrecerá con motor de bajo vertido. El pequeño motor de gasolina 1,6 vierte 175 gramos/km. El motor diesel con 120 caballos no vendrá a Suecia. Se espera que vierta 143 gramos/km.
Para los clientes de diesel en Suecia se ofrece(rá) el 2 litros con 143- y 170 cv respectivamente
En tiempos en que los fabricantes de coches intentan ofrecer coches de menor consumo no es el Exeo un paso hacia adelante. La media de vertido de los seis motores de Exeo es de 163 gramos/km.
Añadir además que en el test de Euro-Ncapsólo obtuvo más cuatro estrellas.
Es con los bajos precios y tres años de servicios gratis con lo que 'engancharán' a nuevos clientes. Por lo que se refiere a Suecia, no llegará el Exeo ST hasta noviembre.
Detrás del volante del Exeo tengo la oportunidad de apretar el acelerador. Resulta en una decepción. Seat no ha hecho nada realmente extra deportivo con el coche a pesar de la dirección / volante adaptable a velocidad.


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9100%21image/625658612.jpg_gen/derivatives/article/625658612.jpg

Quién irá a comprar este coche? El Renaul de bajo precio con carrocería de Dacia, el Mercedes 'de rebajas' con 'ropas' de Chrysler, etc, han atraído a clientes, pero el viejo Subaru Impreza como Saab 9-2X o el Chevrolet Trailblazer como Saab 9-7X no tuvieron éxito. Funcionará este también?
Un coche completamente funcionable por menos de 210.000 coronas. Y servicio gratis por valor de 8-10 000 coronas. Permitirme dudarlo.


(alltommotor.se)
Fotos: Jacques Wallner

Nettus
22/02/2009, 15:04
Errata post anterior:
............................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
El interior del copupé es conocido.
........................(coupé)

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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9089%21image/3179293837.jpg_gen/derivatives/article/3179293837.jpg


Foto: Conny Pettersson
La pareja de Viksjö Natalie Johansson y Peter Östros esperan aumento de familia, entonces empezaron a discutir compra de coche con un 'budget' de 100.000 coronas.


Ocasión de hacer gangas en mercado automovilístico fresco



El duramente presionado comercio automovilístico espera que la baja de intereses frene la caída de ventas de coches usados y ponga en marcha la venta de coches. Pero no está del todo vacío de gente en los 'halls' de coches, hay especulantes que esperan hacer gangas.


El mercado automovilístico sufre caídas de ventas de coches nuevos por causa de la crisis financiera. Es una dolencia que no se ha curado con la ayuda de grandes rebajas de precios en coches nuevos.

Obligó en cambio a rebajas de precios de coches usados en un mercado donde los compradores agarran al dinero por miedo a que la crisis financiera se vuelva a poner aun peor. Y donde gente mantiene su coche en vez de cambiar por otro.

Pero algunos no pueden esperar. La pareja de Viksjö Natalie Johansson y Peter Östros esperan aumento de familia, con 'nombre de trabajo' Isak, de aquí a un mes. Empezaron a discutir compra de coche con un 'budget' de 100.000 coronas.

-No hemos tenido coche antes. Nos ha ido bien con los servicios de transporte colectivos, dice Peter que es profesor de música y guitarrista del grupo/conjunto Jaded Heart.
-Pero ahora tenemos que tener uno con espacio para coche de niños y otras cosas, explica Natalie que es subenfermera.
Resultó en un Volvo V50 del año 2006 de 120.000 coronas, rebajado a 50.000 coronas. En el maletero hay una palangana de baño para el bebé.

La venta de coches nuevos cayó el 2008 en un 17,3 por ciento a 253.759 coches. En diciembre se hundió en un 44,9 por ciento comparando con el mismo mes del ano anterior.
El mercado de coches usados disminuyó en un 8,3 por ciento a 972.460 coches vendidos. En diciembre se vendieron 59539 coches usados, un descenso de un 8,6 por ciento en comparación al mismo mes del 2007.
En enero bajó la venta de coches usados en un 13,5 por ciento comparado con enero del 2007 a 68.500 coches. Se trata más de los coches de más de seis años de antiguedad.

(alltommotor.se)

Nettus
22/02/2009, 15:18
Cuando las crisis se traducen en “gangas”
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:THGNOsTM6LbsMM:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Carlos_Slim_Helu.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Carlos_Slim_Helu.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carlos_Slim_Helu.jpg&usg=__VUhXWUEQj1urAskpS29ogM4R0E4=&h=739&w=878&sz=100&hl=sv&start=6&tbnid=THGNOsTM6LbsMM:&tbnh=123&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3DCarlos%2BSlim%2BHel%25C3%25BA%26gbv%3 D2%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
Su premisa: “Tener muy presente que nos vamos sin nada, que sólo podemos hacer las cosas en vida y que el empresario es un creador de riqueza que administra temporalmente”


http://z.hubpages.com/u/67705_f520.jpg


Mantener la austeridad en tiempos de vacas gordas para evitar los amargos ajustes drásticos en las épocas de crisis, es uno de los 10 principios que han regido la actividad empresarial de Carlos Slim Helú.
Entre su decálogo destaca también: “Una empresa nunca debe limitarse a la medida del propietario o del administrador. No sentirnos grandes en nuestros pequeños corralitos y hacer una mínima inversión en activos no productivos”.

Pero la premisa del hombre que se disputa los primeros lugares en las listas de los empresarios más ricos del mundo es: “Tener muy presente que nos vamos sin nada, que sólo podemos hacer las cosas en vida y que el empresario es un creador de riqueza que administra temporalmente”.

Por eso no ha podido ocultar su molestia cuando algún reportero le pregunta qué se siente ser el hombre más rico. En una ocasión, bromeó: “¿El más rico?... yo diría ‘el más sabroso’”.

Como a todos, también le ha pegado la actual crisis financiera mundial, pero no al grado de azotarlo como a muchos empresarios.

De acuerdo con cálculos del portal de negocios Sentido Común, su fortuna se redujo en 21 mil 300 millones de dólares durante la segunda mitad de 2008 y cerró el año con 43 mil 700 millones de dólares.

Pero es justamente de las crisis de donde Slim ha formado su imperio, pues para nadie es un secreto que el empresario aprovecha las oportunidades de “ganga”, compañías emproblemadas financieramente o que para otros inversionistas no son rentables; las sanea y luego obtiene muy buenas ganancias, ya sea por su venta o consolidación.

http://site-images.ws/images/cust/33314771682789192076604263062872212096/Telef%20Telmex.JPG

Sin duda, Telmex fue el activo más valioso para Slim, la empresa que le generó gran parte de su riqueza, aunque ahora sea América Móvil la joya de su corona, la preferida por los inversionistas en la Bolsa y cuyos movimientos pueden determinar el comportamiento de este centro bursátil.

En realidad, gracias al aumento en el valor de las acciones de ese operador de telefonía móvil, que tiene presencia en 17 países, lo llevó a desplazar a Bill Gates como el hombre más rico del mundo, en 2007, según el sitio Sentido Común.

Así Slim participa en diferentes negocios, la diversificación de sus inversiones va desde las telecomunicaciones, infraestructura, comercio, petróleo, salud, educación, bienes raíces, aerolíneas, servicios y hasta en el editorial.

En términos de política, ha dicho que no se casa con ningún partido, pero de todos es conocida su cercana relación con los dos antagonistas del escenario político mexicano, el ex presidente Carlos Salinas de Gortari y el ex candidato presidencial por el PRD, Andrés Manuel López Obrador, a quien no por eso le cuestionó severamente el bloqueo de Reforma, medida que calificó de “una locura mexicana y kafkiana”.

Fue entonces cuando Slim Helú anticipó el futuro del PRD: “ Es una izquierda a la que están debilitando y radicalizando”, declaración que desató la furia de ese partido.

El empresario mexicano ha cuestionado en distintas ocasiones las políticas económicas del gobierno y ha ofrecido “recetas” para impulsar la actividad productiva del país.

No pocos recuerdan aquel término que usó para criticar la venta de los bancos a extranjeros durante el gobierno de Vicente Fox: “nacionalifóbicos”, les dijo.

Pero el ingeniero, como lo llaman sus empleados de confianza, decidió salir en 2000 a conquistar mercados internacionales, hazaña que logró en países de América Latina, pero que no ha conseguido en otras latitudes como Europa, principalmente España.

Sus empresas Telmex y Telcel han sido señaladas como monopolios en sus respectivos mercados; a ese poder se le ha atribuido sus altas rentas. Slim se defiende diciendo que sus competidores no quieren invertir en zonas donde no es rentable ofrecer el servicio, mientras que Telmex está obligada por su título de concesión a cumplir con un programa de cobertura social.

http://uvt.0111.com.mx/wp-content/uploads/2008/03/telcel-hoardig.jpg

Hace algunos años confesó que no sabía usar una computadora, pero ahora no se separa de su Blackberry y ha impulsado un fuerte programa para llevar computadoras a las escuelas y financiar equipos a sus clientes.

Poseedor de la colección más grande del escultor Auguste Rodin, fuera de Francia, las piezas artísticas que exhibe en sus oficinas contrastan con la austeridad de las instalaciones.

Su sueño: desarrollo y empleo, difícil de alcanzar en una situación de crisis como la actual.

Texto: Angelina Mejía Guerrero
(eluniversal.com.mx)

Nettus
22/02/2009, 16:07
http://gfx.dagbladet.no/labrador/497/497964/4979645/jpg/active/960x.jpgFoto: ANDERS FLØYSAND / VARDE FILM & MEDIA
Hombre (66) se hundió en el hielo y murió ahogado
Rolvsvåg - Samnanger (http://www.boliga.no/map.aspx?id=281418)



http://www.samnanger.kommune.no/Samnanger/BilderSamn/rolvsvag.jpg

Un hombre de 66 años murió hoy a la mañana en el hospital universitario de Haukeland después de haber andado sobre el hielo y caído al fondo al quebrarse la capa sobre la que caminaba en Rolvsvåg, en el fjordo de Sammanger (Samnangerfjorden) en Hordaland.



El hombre fue hallado por buceadores del equipo de bomberos a 16 metros de profundidad a las 10.25 de esta mañana. El servicio de asistencias recibió la llamada de alarma a las 9.45.
-Fue encontrado por los buceadores y trasladado a tierra. Consiguieron reactivar la actividad del corazón y pulmonar en el lugar, informa el jefe de operaciones Konrad Grindeland del distrito de policía de Hordaland a Dagbladet.no
El hombre de 66 años fue trasaldado en helicóptero al hospital, pero falleció poco después, informa NTB.


http://www.samnanger.kommune.no/Samnanger/Bilder/Lonnebakken7.jpg
Vista sobre Samnangerfjorden.


(dagbladet.no)

Nettus
22/02/2009, 20:58
Continúan con problemas de tráfico en Østlandet
http://media.aftenposten.no/archive/00969/_vogntog-E6_jpg_969344f.jpg

http://media.aftenposten.no/archive/00969/_e6_2-tittel_jpg_969335x.jpg

Oslo. FOTO: KIM ELNAN
http://media.aftenposten.no/archive/00974/_bil_e_jpg_974632x.jpg
Coche 'patas arriba' en la E18 entre Høvik y Sandvika hoy a la tarde
FOTO: TARAL JANSEN (aftenposten.no)

Nettus
22/02/2009, 21:27
Preocupa el "boom" de cruceros que navegan por la Antártida


http://www.nuestromar.org/imagenes/noticias/2007/031007_crucero.bmp



Cada vez hay más. En los últimos dos años hubo 5 incidentes, temen que haya nuevos.
http://www.portalplanetasedna.com.ar/archivos_varios1/antartida.jpg



Con el deseo de conocer una de las pocas zonas incontaminadas del planeta, cada vez son más las personas que, en vez de embarcarse en un crucero por el Caribe, prefieren navegar por la Antártida. Pero varios accidentes marítimos hacen pensar que la travesía podría llegar a perder su pureza, y que los pingüinos están recibiendo demasiadas visitas.

http://www.gochile.cl/img_s/tour/Antartica/Map-Antartica_md.jpg
www.gochile.cl/spa/tour/tours-aerocrucero-ant... (http://www.gochile.cl/spa/tour/tours-aerocrucero-antartica-clasica.asp)


El boom de cruceros a la Antártida se inició a principios de los '90 y desde entonces no cesó de crecer. En los últimos 16 años, el número de viajes aumentó más de siete veces: de 35 en la temporada 1992-1993, se pasó a 258 el verano pasado, con un total de 44.605 pasajeros, según informó la Oficina Antártica del Instituto Fueguino de Turismo.


http://lh6.ggpht.com/_7YabUXzX9Vo/R6tPNc8BBMI/AAAAAAAABJY/4M7ELo52_a0/s640/IMG_0023.JPG


Esto se ha traducido en un aumento del tráfico en la zona que preocupa: hubo cinco incidentes -uno grave- en los últimos dos años.

También creció el tamaño de los buques. Hasta el año pasado, de Ushuaia zarpaban barcos con 50 a 350 pasajeros. Pero este verano se incluyó la categoría de gran porte, con capacidad de 500 hasta 3.100 pasajeros, que también navegan las aguas de la península Antártica, pero sin desembarcar.

"El turismo es la única actividad comercial reconocida y validada por los 28 países que integran el Tratado Antártico, y el punto más conflictivo de las reuniones consultivas", observó el doctor Mariano Mémolli, a cargo de la Dirección Nacional del Antártico (DNA).


http://www.agama.net/07AntXXI/piwonka_39.jpg
www.agama.net/xpsxxi042c.htm (http://www.agama.net/xpsxxi042c.htm)


La mayoría de los operadores de estos cruceros están nucleados en la International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO), miembro observador de las reuniones del Tratado Antártico. Con el cuidado de no matar al pingüino de los huevos de oro, la IAATO dicta normas y envía reportes detallados de sus actividades.


http://www.nuestromar.org/imagenes/noticias/2008/100608_ushuaia.jpg
www.nuestromar.org/noticias/mar_calmo_06_2008... (http://www.nuestromar.org/noticias/mar_calmo_06_2008_premio_lugares_2008_antarpply_ga no_en_el_rubro_actividades_1664)


En Ushuaia, cada tres meses la Prefectura verifica si las embarcaciones no son contaminantes, si cuentan con las medidas de seguridad y si tienen todos los certificados. "Además, cada vez que se despacha o llega un buque al puerto, un oficial controla la operación a bordo", informó el subprefecto Edgar Ortiz. Si es necesario, el barco es demorado. "También Nueva Zelanda, Australia, Chile y Brasil hacen un control estricto de los barcos que salen o llegan a sus puertos", señaló Mémolli.


http://www.uol.cl/hurtigruten/crucero/uploads/1/hurtigruten_galeria_antartica_b011.jpg
www.uol.cl/hurtigruten/crucero/publico/Polo_a... (http://www.uol.cl/hurtigruten/crucero/publico/Polo_a_Polo/Hurtigruten_Cruceros_Polo_a_Polo.shtml)


"El problema son los que no están asociados o salieron de la IAATO para poder hacer cualquier cosa agregó. No se sabe cuántas embarcaciones navegan por la Antártida, sobre todo barcos que hacen turismo de aventura".


http://static1.bareka.com/photos/medium/12091760.jpg
www.panoramio.com/photo/12091760 (http://www.panoramio.com/photo/12091760)


Si bien su número es menor, "su potencial para causar impactos es considerable confirma Rodolfo Sánchez, jefe del Programa de Gestión Ambiental de la DNA. Han pintado grafitti en sitios históricos, introducido especies exóticas (perros), ingresado sin autorización a áreas protegidas".


http://tbn1.google.com/images?q=tbn:8ICl_vBpKkmOXM:http://prensanecochea.files.wordpress.com/2009/02/antartida-7173872.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://prensanecochea.files.wordpress.com/2009/02/antartida-7173872.jpg&imgrefurl=http://prensanecochea.wordpress.com/2009/02/01/la-antartida-argentina-con-riesgo-de-ser-las-malvinas-del-siglo-xxi/&usg=__Og1grKbYTo3UjLJKcL5VtVyYGkk=&h=768&w=1024&sz=58&hl=sv&start=6&tbnid=8ICl_vBpKkmOXM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dantartida%26gbv%3D2%26hl%3Dsv%26clien t%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
prensanecochea.wordpress.com/.../ (http://prensanecochea.wordpress.com/2009/02/01/la-antartida-argentina-con-riesgo-de-ser-las-malvinas-del-siglo-xxi/)


Mémolli admite que en los desembarcos, el impacto del turismo en un continente preservado para la paz y las actividades científicas puede ser acumulativo, sobre todo en las colonias de animales. Pero los mayores riesgos se presentan durante la navegación, y han aumentado por el calentamiento global. En la península Antártica, la temperatura ha aumentado en promedio 2,5° en los últimos cien años, lo que produce fracturas en las barreras de hielo. "El gran témpano no es un problema, porque se ve de lejos; pero sí los intermedios, que son lo suficientemente duros como para dañar el casco de un rompehielos o hundir un buque como el 'Explorer'", señala Mémolli. En menor medida, la actividad sísmica y volcánica provoca afloramientos rocosos que pueden no estar en las cartas náuticas.


http://www.antarcticfestival.co.nz/assets/img/AntarcticMap.jpg


"El tamaño de los buques se conjuga con la temeridad del comandante apunta el titular de la DNA. El 'Nordkapp' pasó por una zona muy estrecha donde buques de mayor envergadura ya tenían prohibido pasar. Las recomendaciones existen; el tema es que las utilicen". "Con el 'Explorer' tuvimos mucha suerte completa Sánchez. Con un clima algo peor, probablemente habríamos tenido que lamentar víctimas".



"Un rumbo en el casco puede derivar en pérdida de combustible advierte Sánchez. Varios barcos están llegando al borde de su vida útil, y no sabemos si tienen el mantenimiento adecuado".

"Los cruceros descargan en el mar un promedio de 20.000 a 40.000 desechos cloacales por expedición, y sólo una parte es tratada. Muchos arrojan también los desechos de lavandería", agrega Milko Schvartzman, de la campaña de oceános de Greenpeace, que integra la Antarctic and Southern Ocean Coalition (ASOC).

La Argentina, que aboga por aumentar la regulación, ha presentado varias de las 18 directrices para visitar sitios sensibles de la península, que son conocidas por la IAATO. Schvartzman coincide: "Desde la ASOC pedimos que haya regulaciones estrictas y obligatorias, que pongan límites al turismo en la Antártida".

Para mayor información visitar el sitio de la Antártida (http://www.ats.aq/index_e.htm).

(texto: clarin.com.ar)

Geografía de la Antártida (http://antartida.eu/p1058_geografia_de_la_antartida.aspx)
Historia de la Antártida (http://antartida.eu/p1059_historia_de_la_antartida.aspx)
Clima de la Antártida (http://antartida.eu/p1060_clima_de_la_antartida.aspx)
Fenómenos ópticos (http://antartida.eu/p1062_fenomenos_opticos.aspx)
Población de la Antártida (http://antartida.eu/p1061_poblacion_de_la_antartida.aspx)
Vida en la Antártida (http://antartida.eu/p1074_vida_en_la_antartida.aspx)
Qué ver en la Antártida (http://antartida.eu/p1075_que_ver_en_la_antartida.aspx)
Bases científicas (http://antartida.eu/p1076_bases_cientificas.aspx)
Islas Antárticas (http://antartida.eu/p1077_islas_antarticas.aspx)
Algunos poblados (http://antartida.eu/p1078_algunos_poblados.aspx)
Áreas de la Antártida (http://antartida.eu/p1079_areas_de_la_antartida.aspx)
Nuestros Cruceros (http://antartida.eu/p1073_contactenos.aspx#)
El Grigoriy Mikheev (http://antartida.eu/p1080_el_grigoriy_mikheev_.aspx)
El Antarctic Dream (http://antartida.eu/p1081_el_antarctic_dream_.aspx)
El Ushuaia (http://antartida.eu/p1082_el_ushuaia_.aspx)
50 Years of Victory (http://antartida.eu/p1137_50_years_of_victory.aspx)
Kapitan Khlebnikov (http://antartida.eu/p1138_kapitan_khlebnikov.aspx)
Akademik Shokalskiy (http://antartida.eu/p1139_akademik_shokalskiy.aspx)
Lyudov Orlova (http://antartida.eu/p1140_lyudov_orlova.aspx)
Clipper Adventurer (http://antartida.eu/p1141_clipper_adventurer.aspx)
Akademik Ioffe (http://antartida.eu/p1142_akademik_ioffe.aspx)
Akademik Sergey Vavilov (http://antartida.eu/p1143_akademik_sergey_vavilov.aspx)
Ocean Nova (http://antartida.eu/p1144_ocean_nova.aspx)
Akademik Ioffe 2009 (http://antartida.eu/p1145_akademik_ioffe_2009.aspx)
Akademik Sergey Vavilov 2009 (http://antartida.eu/p1146_akademik_sergey_vavilov_2009.aspx)
Clipper Adventurer 2009 (http://antartida.eu/p1147_clipper_adventurer_2009_.aspx)
Algunos Datos Prácticos (http://antartida.eu/p1064_algunos_datos_practicos.aspx)
Ropa Sugerida (http://antartida.eu/p1065_ropa_sugerida.aspx)
Artículos sugeridos (http://antartida.eu/p1066_articulos_sugeridos.aspx)
Equipaje permitido (http://antartida.eu/p1067_equipaje_permitido.aspx)
Seguro médico (http://antartida.eu/p1068_seguro_medico.aspx)
antartida.eu/p1073 (http://antartida.eu/p1073_contactenos.aspx)
contactenos.aspx (http://antartida.eu/p1073_contactenos.aspx)

Nettus
22/02/2009, 21:43
Na saída do casamento, jipe bate em trem e mata 11 na Índia; noiva morre


Na saída de um casamento no sul da Índia, um jipe bateu em um trem e matou 12 pessoas, entre elas a noiva, neste domingo.
Segundo informações de autoridades locais, o acidente ocorreu em um cruzamento da cidade de Bargarh, a 380 km de Bhubaneswa, capital do Estado Orissa.


http://f.i.uol.com.br/folha/mundo/images/09053120.jpg


Jipe bate e arrasta trem em ferrovia próxima a cidade de Bargarh, na Índia; 12 pessoas morreram, após festa de casamento "Ao todo, 12 pessoas morreram e duas estão muito feridas", afirmou o inspetor geral de Orissa, Pradeep Kapur. Segundo a polícia, ninguém que estava no trem foi seriamente ferido.
Neste sábado, um acidente envolvendo um trem e um ônibus de turistas na Eslováquia matou 12 e feriu outros 20. De acordo com as autoridades 36 pessoas estavam no ônibus e vinham de um evento de ski.
De acordo com relatos transmitidos para a mídia local, o acidente ocorreu em um cruzamento, quando o motorista do ônibus não conseguiu diminuir a velocidade e bateu no trem. O veículo foi arrastado alguns metros e os ocupantes do trem não foram atingidos.
Com agências internacionais

Leia mais notícias sobre acidentes envolvendo trens
Trem bate em ônibus turístico e mata 10 na Eslováquia (http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u507758.shtml)
Acidente de trânsito deixa 16 mortos e quatro feridos no Egito (http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u504323.shtml)

Santanu Biswal/Reuters
(folha.com.br)

Nettus
23/02/2009, 08:57
Tren embiste vehículo en India y deja 15 muertos
http://orissadiary.com/admin1/images/allnewsimage/11007.jpg


BHUBANESWAR, India (Reuters) - Un tren embistió el domingo a un jeep atestado que regresaba de una boda en el este de India, con un saldo de 15 personas muertas, entre ellas la novia, dijeron funcionarios y testigos.
Un tren expreso golpeó al auto en un cruce de nivel cerca de la localidad de Bargarh, a 380 kilómetros de Bhubaneswar, la capital del estado de Orissa, dijeron funcionarios.
"En total, 15 personas, entre ellas algunas jóvenes murieron", dijo a Reuters un funcionario regional de alto rango, Jamil Ahmed Khan.
En el tren nadie resultó herido, dijo un portavoz de East Coast Railway.

(Reporte de Jatindra Dash; Editado en español por Rodolfo Saavedra)
(lta.reuters.com)
(Post repetido por desaparición de la foto)

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ITINERARIOS :: SANTA CRUZ
Patagonia profunda



Un recorrido desde El Chaltén hasta Los Antiguos para descubrir colosales glaciares, pueblos solitarios y lagos de pureza extrema.


Sólo, y tan sólo, 700 habitantes del oeste de Santa Cruz gozan, cada día, del cielo de El Chaltén (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.interpatagonia.com/elchalten/); ven recortarse los cerros Torre y Fitz Roy y escuchan el rumor de los ríos cristalinos con una cotidianidad que resulta llamativa y admirable. Ese pequeño casco urbano, fundado hace dos décadas a 220 km de El Calafate y cerca del esplendoroso lago Viedma, en el Parque Nacional Los Glaciares, recibe cada temporada a unos 80 mil turistas ansiosos de devorar sus paisajes vírgenes.


http://www.paraconocer.com/wp-content/uploads/2008/11/el-chalten2.jpg
www.paraconocer.com/.../ (http://www.paraconocer.com/travesias-4x4-por-argentina-y-chile/)


Considerada "La capital del trekking", El Chaltén tiene todas las modalidades para recorrer con comodidad y seguridad los numerosos itinerarios que proponen los bosques, ríos, lagos y la fabulosa "montaña que humea", como llamaron los pueblos originarios al pico Fitz Roy, adorado eternamente por nubes etéreas.

La capital del trekking
El Chaltén resume el legado patagónico: la naturaleza emerge en su estado más puro, construyendo un paisaje de ensueño a partir de los valles y los majestuosos picos de la parte más austral de la cordillera de Los Andes.

El poblado ha experimentado un importante crecimiento durante los últimos años para dar abasto a la creciente demanda de servicios por parte de los turistas. Sin embargo, no ha perdido su estampa de aldea de montaña, de casas bajas de madera, con techos a dos aguas, y pequeños jardines dando la bienvenida.

La mayor parte de los visitantes que llegan hasta este paraje remoto de la Patagonia lo hacen para disfrutar de los numerosos senderos de trekking que parten desde El Chaltén. Entre los paseos más encantadores y accesibles se destacan el de la Laguna Torre, que dura toda una jornada en la que se atraviesan mágicos bosques de lengas y ñires, y el del río Eléctrico, que es un poco más largo e invita a pasar una noche de camping. Un poco más difícil para quienes no estén duchos en las actividades de montaña es el paseo hacia la Laguna de los Tres, un recorrido maravilloso entre bosques, ríos y cascadas que culmina en una hermosa laguna donde se tiene una excelente vista de los cerros Torre y Fitz Roy.


http://www.brucepercy.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/_mg_5229.jpg

Laguna de los Tres.


De regreso a El Chaltén una opción muy recomendable es realizar una excursión al cercano glaciar Viedma una mole de hielo cuyas paredes se elevan 40 metros sobre el nivel del lago homónimo. Se trata del glaciar más grande de la Argentina y brinda la posibilidad de peregrinar sobre su lomo con el uso de grampones, una experiencia que permite auscultar grietas, indagar en las cuevas de hielo y sumergirse en los sumideros con infinitas tonalidades azuladas.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/10821869.jpg (http://www.panoramio.com/photos/original/10821869.jpg)
Lago Viedma.- www.panoramio.com/photo/10821869 (http://www.panoramio.com/photo/10821869)


Estas excursiones por el glaciar suelen complementarse con paseos embarcados por el lago Viedma o con un día de campo en alguna de las magníficas estancias de la zona, donde no sería un pecado perderse la oportunidad de degustar un chivito al asador.


http://farm1.static.flickr.com/84/265100573_61355aaed8.jpg
Glaciar Viedma.


Otra excursión imperdible es la que culmina en la Laguna del Desierto, un lugar soñado para el avistaje de flora y fauna y a un paso -es un decir-, de la sorprendente alfombra blanca de los hielos continentales.

Cuatro días en El Chaltén conforman una breve visita al paraíso. Hoteles, hosterías, cabañas, campings y alternativas gastronómicas para todos los gustos y presupuestos, agencias de viajes, taxis y locutorios con Internet completan la oferta.

Si bien El Calafate (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.interpatagonia.com/elcalafate/), al sur de El Chaltén, es el gran imán de los viajeros, menos conocidos pero igualmente maravillosos son los paisajes del noroeste de Santa Cruz, junto a la mítica ruta 40.

Más de 500 km al norte de El Chaltén, por un largo camino de ripio se llega a Lago Posadas. Dejando el trazado de la mítica ruta 40 a la altura de Bajo Caracoles se gira hacia el oeste y el camino trepa lenta y sugestivamente hasta esta localidad, situada a apenas 6 kilómetros del lago homónimo y al pie de la meseta El Águila.

En la Patagonia profunda

Dicen que Lago Posadas, que oficialmente se llama Hipólito Yrigoyen, es uno de los secretos mejor guardados de la Patagonia y el visitante primerizo comprende el porqué. Este pequeño jardín de 250 pobladores y un mínimo entramado de calles de tierra, está a sólo 110 m sobre el nivel del mar. Sus montañas abrazan los lagos Posadas y Pueyrredón, separados por un istmo muy angosto y unidos por un pequeño arroyo que marida la naturaleza mansa y las aguas turquesas del primero, con el agitado temperamento y los azules profundos del Pueyrredón.Ambos comparten el idilio con las truchas, salmones y percas, que enamoran a los pescadores más exigentes.

Cerca del istmo, sobre las orillas del lago Pueyrredón, la estancia Suyai, dedicada exclusivamente al turismo, y un poco más lejos, la Garganta del Río Oro, son destinos ineludibles. Los más entrenados no deberían perderse una caminata o escalada al monte San Lorenzo, que ofrece una vista espectacular de los lagos y el pueblo.

http://www.interpatagonia.com/losantiguos/imagenes/los-antiguos-ruta01.jpg


De regreso a la ruta 40, desde Bajo Caracoles hay 130 km de ripio hasta Perito Moreno (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.interpatagonia.com/peritomoreno/). Desde allí, dejando la ruta, se apunta hacia la cordillera. Tras 63 km de asfalto, se llega a un pueblo pequeño de nombre sugestivo: Los Antiguos (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.interpatagonia.com/losantiguos/). Los tehuelches, que supieron recorrer la Patagonia en toda su dimensión, bautizaron a este lugar como "Mis antepasados" o sea, los antiguos. Era el lugar que elegían para vivir sus últimos años aquellos que ya no estaban para montar caballos y desandar esos periplos del mar a la montaña y del norte al sur

http://www.patagonia-argentina.info/wp-content/uploads/2007/09/los-antiguos.jpg
Los Antiguos.


Una asombrosa cortina de álamos verdes y orgullos cobija la pequeña urbe y deja ver los picos coronados de nieve de la Cordillera de los Andes, que da marco a este poblado mecido por las aguas del lago Buenos Aires y rodeado por un río cristalino que lleva el mismo nombre del pueblo.

La abundancia de agua fresca corona la principal actividad de Los Antiguos: los frutos rojos. Si bien la reina es la cereza, también compiten el sabor y el perfume de las frutillas, frambuesas, grosellas, corintos, ruibarbos, saucos y calafates. Como es de imaginar, esta producción enriquece mucho la gastronomía de la zona y la elaboración de dulces.

Desde los miradores Uendeunk ("espíritu bueno") se tiene las más hermosas vistas del pueblo y del lago. También se puede seguir el dibujo del río Jeinimeni, que sortea las chacras, obra humana tan bella como la naturaleza avasallante que las rodea.

Entre Lago Posadas y Los Antiguos, los carteles de las rutas insisten con un destino: Cueva de las Manos, la mayor concentración de pinturas rupestres del país, obra de los habitantes originarios de la Patagonia.

Las visitas programadas son muy recomendables y las excursiones se pueden contratar tanto desde Perito Moreno como desde Los Antiguos o Hipólito Yrigoyen. Las cuevas se encuentran en el cañadón del río Pinturas, un escenario natural solitario e impactante que invita a reflexionar sobre cómo era la vida en el corazón de la Patagonia hace cientos y cientos de años.

http://www.pasqualinonet.com.ar/images/Cueva-de-las-manos-Santa-Cr.jpg
Paredones de la Cueva de las manos, pinturas de 9300 años, en Santa Cruz, provincia de la Patagonia Argentina


Cuevas de magia y misterio
La Cueva de las Manos es un lugar único, enmarcado en uno de los más bellos paisajes patagónicos: el cañadón del río Pinturas. Tal vez su belleza llevó a los primeros habitantes de la Patagonia a convertirla en un paisaje lleno de magia y misterio. En las paredes se aprecian miles de motivos coloridos, que remontan más allá de 9 mil años. Más de 2 mil manos pintadas y otros motivos, como guanacos y cazadores, cubren un frente de unos 600 metros de abrigos rocosos. El arqueólogo Carlos Gradín dio a conocer su importancia para la historia del planeta en 1964. La UNESCO lo declaró Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1999, destacándola como un conjunto único por su antigüedad y continuidad en el tiempo, la complejidad y estado de conservación de las pinturas, la magnificencia de los conjuntos de negativos de manos y de escenas de caza, de emocionante belleza.

http://www.argentour.com/images/glaciar_perito_moreno_2.jpg
Glaciar Perito Moreno (http://www.argentour.com/es/provincia/santa_cruz/glaciar_perito_moreno.php).
La riqueza de este salvaje y dificultoso terreno lo hacen uno de los más inusuales parques nacionales de la tierra. Forma parte del Campo de Hielos Continentales Patagonicos, desde el cual 13 glaciares ( Perito Moreno (http://www.argentour.com/es/provincia/santa_cruz/glaciar_perito_moreno.php), Onelli, Agassiz, Upsala, etc) descienden hacia la ladera este de los Andes, para internarse en los lagos Viedma y Argentino. Estos combinados con los picos montañosos que rodean el parque dan una vista de indescriptible belleza.
En este parque se combinan la aridez de la meseta patagónica y su particular fauna(ñandus, guanacos, maras, armadillos, etc) con los abundante abundantes bosques de ñires y lengas, y sus habitantes. Entre ellos zorros, huemules, condores, flamencos,etc.
El parque ha sido declarado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO (http://whc.unesco.org/en/list/145).
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Sobre los Hielos Continentales
Una de las experiencias más intensas que se pueden vivir en una visita a El Chaltén es realizar la travesía de los Hielos Continentales, una excursión que suele extenderse por 8 días y que recorre toda una franja de glaciares situados por detrás de las montañas que rodean a esta pequeña localidad de la provincia de Santa Cruz. No se trata de un recorrido sencillo, así que la única condición que imponen las empresas que organizan las travesías es que el viajero tenga un estado físico relativamente aceptable. El esfuerzo que requiere la travesía vale largamente la pena, ya que se pasan varios días realizando caminatas y acampando sobre las superficies heladas de los propios Hielos Continentales, un escenario de belleza única en el que cada amancer y cada atardecer se convierte en un espectáculo profundamente emotivo, al borde de lo irreal.
www.argentinianexplorer.com (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.argentinianexplorer.com)
Nerio Tello
ESPECIAL PARA CLARIN.


Datos útiles
CÓMO LLEGAR. De Bs. As. son 2.950 km por Autopista a Cañuelas y rutas 3 hasta Río Gallegos, 5 hasta El Cerrito y 40. Hasta Calafate vuelan.LAN, Aerolíneas y LADE.
CÓMO MOVERSE. En Calafate varias empresas alquilan autos y hay servicios regulares de bus a los destinos provinciales. Muchas agencias de turismo realizan en bus el itinerario El Calafate-El Chaltén-Perito Moreno (cerca de Los Antiguos), que se extiende hasta Bariloche.
DÓNDE ALOJARSE. Hoteles en Los Antiguos, desde $ 120 a $ 240 la habitación simple, por noche. Cabañas p/2 personas, desde $ 145. Albergues, $ 35 a $ 200 por persona. En El Chaltén hay cabañas, hoteles y hosterías de diferentes tipos y precios. Información: (02962) 493-011 / comfomechalten@yahoo.com.ar. Información Lago Posadas: (02963) 490-260 / turismo@lagoposadas.com. Información Los Antiguos: (02963) 491-261 / losantiguos@santacruzpatagonia.gov.ar.

http://www.patagonia-calling.com/patagonia-places/lago-posados/photos-lago-posadas/07-pasados-25.jpg
LAGO POSADAS. ES UNO DE LOS TANTOS SECRETOS QUE GUARDA LA PATAGONIA Y VECINO DE OTRO ADMIRABLE ESPEJO DE AGUA: EL MAGNIFICO LAGO PUEYRREDON.
www.patagonia-calling.com/.../lago-posada.htm (http://www.patagonia-calling.com/patagonia-places/lago-posados/lago-posada.htm).



www.elchalten.com (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.elchalten.com)
www.lagoposadas.com (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.lagoposadas.com)
www.losantiguos.gov (http://www.clarin.com/redirect.html?url=http://www.losantiguos.gov). ar

Nettus
23/02/2009, 12:24
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1475972%21defaultImage/3073414724.jpg (http://www.gt.se/nyheter/1.1475978/malins-bil-krossades-av-taget-overlevde)



Malin Olsson conduce en la E6 en un tramo que no es autopista a un par de kilómetros al sur de Överby en Tanum, resbala su coche y se va al otro carril. Por el lado contrario viene un camión que va a chocar con ella pero Malin consigue girar y esquivar en el último segundo, cae a una cuneta y acaba al final en las vías del tren donde se su coche se atasca. Malin consigue salir del coche.
Foto: Dragan Mitrovic/ GRAFIK: Alexander Jartsev


El coche de Malin fue atropellado por el tren -sobrevivió


TANUM.
Malin Olsson se salvó milagrosamente de un viaje terrorífico sin ningún rasguño.
Pero en estado de choque y de miedo.
Primero estuvo a un pelo de chocar con un camión que venía en dirección contraria.
Luego tuvo tiempo de salir del coche antes de que el tren chocara con su coche.
El tiempo era terrible. La nieve caía, y hacía un viento fuerte al norte de Bohuslän.
En la E6 -en un tramo que no es autopista, circulaba el tráfico por la carretera helada el sádo a última hora.
A eso de las siete llegó Malin Olsson en el Peugeot de su madre del sur. En Hessland, a dos kilómetros al sur de Överby en Tanum patinó su coche y se fue al otro carril.
Estvo a punto de chocar, pero en el último segundo consiguió girar y esquivar al camión.
-No se realmente cómo fue cuando evité el choque, dice ella cuando el estado de choque en el que se encontraba se le ha pasado. Fue probablemente pura suerte.
Cuando Malin acababa de evitar el violento choque continuó el viaje -y el drama:
-Me caí a la cuneta y luego a las vías del ferrocarril, dice ella.
El ferrocarril va paralelo a la E6.
Las vías del tren están sólo a unos metros de la carretera con una cuneta en medio.
Allí en las vías se atascaron las ruedas delanteras del coche.
Al mismo tiempo se acercaba un tren que venía del norte.
-Salí del coche y llamé al SOS para que intentaran parar el tren si es que alguno estaba en camino, dice Malin. No quería naturalmente que el coche sufiera daños y que el tren sufriese un accidente.
-Pero no sabía exactamente dónde me encontraba. Intenté parar varios coches que sólo siguieron su camino sin hacerme caso. Finalmente paró una pareja amable en la carretera. Pude subir a su coche y comunicar al SOS el lugar exacto donde nos encontrábamos.
-Quiero desde aquí agradecer a la pareja por lo que hicieron conmigo, dice Malin.
Pero nadie tuvo tiempo de parar al tren.
La locomotora -que venía a toda velocidad -dío al coche un trompazo terrible y se salío de las vías.
Malin Olsson fue trasladada en la ambulancia y llevada al ambulatorio de Strömstad para hacerse un reconocimiento médico.
Estaba en estado de choque pero sin heridas físicas. En el tren iban 14 pasajeros además del conductor y el revisor.
Todos fueron evacuados en autobus hacia el sur.
Se formaron colas en el tráfico antes de que todo se normalizara en el lugar.
Y una grua llevó el coche a un taller.


Överlevde i snökaoset http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Malin Olsson, 19, undvek att krocka med lastbil - då krossades hennes bil av ett rusande tåg "Jag steg ur bilen och ringde SOS. (http://www.gt.se/nyheter/1.1475978/malins-bil-krossades-av-taget-overlevde)

Nettus
23/02/2009, 12:51
Penélope: 'Todavía no me lo creo' (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/23/cultura/1235355065.html) <<<
http://estaticos02.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/fotos/170x240_cruz.jpg (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/06_cruz.html).http://estaticos02.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/fotos/170x240_winslet.jpg (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/04_winslet.html)
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/estrellita.png.................................... http://estaticos01.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/estrellita.png
Penélope Cruz por 'Vicky Cristina Barcelona' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/06_cruz.html)' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/04_streep.html)
Todo sobre 'Pe' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/penelope_cruz.html)
Kate Winsletpor 'El lector' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/04_winslet.html)
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/02/23/1235355065_extras_portada_1.jpg (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/23/cultura/1235355065.html)
Kate Winslet, Sean Penn y Penélope. | AP (http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/23/cultura/1235355065.html)

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/fotos/170x240_boyle.jpg. (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/02_boyle.html)http://estaticos03.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/fotos/170x240_penn.jpg (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/03_penn.html)

http://estaticos01.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/estrellita.png.................................... .......http://estaticos02.cache.el-mundo.net/especiales/2009/02/cultura/oscar/img/estrellita.png
Danny Boyle por 'Slumdog Millionaire' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/02_boyle.html)
Sean Penn por 'Mi nombre es Harvey Milk' (http://www.elmundo.es/especiales/2009/02/cultura/oscar/nominados/03_penn.html)

Nettus
23/02/2009, 16:04
El peor invierno desde 1987 en Oslo
http://media.aftenposten.no/archive/00975/_A-l_pet-stor-21022_975121x.jpg
ARKIVFOTO: TOR G. STENERSEN

Más nieve no ha tenido Oslo desde 1987. De aquí a unas tres semanas estarán las calles libres de nieve, cree Jaquin Hjertun, jefe del 'servicio de quitanieves' de Oslo.
El domingo a la mañana se registraron 67 cm en Blindern, después de la nevada del fin de semana. Sólo del sábado al domingo aumentó en 12 cm.
67 cm es la mayor medida registrada desde el invierno de 1987 en Oslo. Entonces se registraron 71 cm en Blindern el 22 de marzo.

http://media.aftenposten.no/archive/00975/_F-Br_dtekst-210220_975140g.jpg
- Tenemos 24 camiones fuera. Ellos transportan nieve fuera de Oslo continuamente. Y tenemos 180 quitanieves activos en el centro de la capital.
(aftenposten.no)


http://www.fvn.no/multimedia/archive/00438/oslokaos802_438056a.jpg
Verste snøfall siden 1987 i Oslo
Brøytemannskapene hadde en travel morgen med å få måkt vekk snø fra veiene i Oslo søndag morgen etter det store snøfallet lørdag. (Foto: Kyrre Lien / SCANPIX)

(fvn.no)

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Nettus
23/02/2009, 16:13
Oslo: Las peores nevadas en 22 años

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/23/1235388675747_700.jpg PROBLEMAS DE COCHE: Janne Møller-Stray tiene, al igual que muchos otros, desenterrar el coche después de la gran nevada del sábado.
Foto: Scanpix (vg.no)

Nettus
23/02/2009, 16:33
Volkswagen recorta jornadas de trabajo en Alemania

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:iikvh-SSNy93EM:http://www.cartype.com/images/page/Volkswagen_5.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.cartype.com/images/page/Volkswagen_5.jpg&imgrefurl=http://www.germancarblog.com/2008_07_01_archive.html&usg=__fZ3Erwk2-RZczDCxEg_jfp3lU2U=&h=1030&w=1003&sz=96&hl=sv&start=15&um=1&tbnid=iikvh-SSNy93EM:&tbnh=150&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3Dvolkswagen%2Bworkers%2B23%2Bfebruary% 2B2009%26um%3D1%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)
La reducción de jornadas laborales en las plantas del mayor consorcio automotriz alemán durará, en principio, cinco días a partir de este lunes, con lo que resultarán afectados 61 mil de sus 92 mil trabajadores


http://graphics8.nytimes.com/images/2004/09/16/business/16vw.1xl.jpg


Por primera vez en 25 años, las fábricas de Volkswagen en Alemania recurren a partir de hoy a la reducción de jornadas de trabajo para afrontar la crisis del mercado automotriz, que ha generado una baja generalizada en las ventas de vehículos. Volkswagen consideró que el desplome en su volumen de negocios será este año de 10% en todas las marcas que lo integran, por lo que decidió aplicar medidas destinadas a reducir su producción.
La reducción de jornadas laborales en las plantas del mayor consorcio automotriz alemán durará, en principio, cinco días a partir de este lunes, con lo que resultarán afectados 61 mil de sus 92 mil trabajadores.
El recorte se aplica ya en la planta central de Wolfsburg y en las de Emden, Hannover, Dresden y Zwickau, aunque el consorcio no precisó qué porcentaje pretende reducir la producción.
La planta de Audi en la localidad húngara de Gyor también se sumó a la medida, en la que no sólo se producen vehículos sino también motores. En esa planta, las reducciones se iniciaron desde mediados de diciembre debido a las malas ventas de la marca.
El Consejo de Empleados de Volkswagen y los sindicatos del ramo manifestaron su acuerdo con la medida porque es una reacción a la situación en la que se encuentra el mercado automotriz. Por ahora también están canceladas las horas extras.
Los modelos de Volkswagen que tienen por el momento mayor demanda en Alemania son los autos de dimensiones pequeñas, el Fox y el Polo, pero ninguno de los dos se produce en Alemania, sino en países emergentes.
Volkswagen registró ganancias en el 2008, al contrario de la tendencia en las demás automotrices del mundo.
Produjo un total de seis millones 230 mil vehículos, 0.6% más que en 2007. Sin embargo, en el transcurso del año experimentó una desaceleración en su crecimiento.

(eluniversal.com.mx)

Nettus
23/02/2009, 17:34
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/pg294jicsa5inte8l823jchqvgnsjjp
El 'dosasientos-tresruedas' Aptera se lanzará en tres versiones. Uno completamente eléctrico, un otro híbrido y un tercero impulsado por gasolina.

Coche espacial listo para producción masiva



http://www.metro.se/_internal/cimg%210/cnk40ou7qu3tgev8x6az6t67b14club
El coche 'tresruedas' eléctrico Altera está listo para su producción masiva. Más entrado ya este mismo año comenzarán a salir de la cadena de montaje 10 000 coches con aspecto espacial de la fábrica de California.

http://www.fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/wp-content/uploads/aptera-230mpg-hybrid-car-5.jpg

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gifEl 'dosasientos', 'tresruedas' Aptera se fabricará en tres versiones diferentes, las tres de extremadamente poco consumo. Para conseguir el poco consumo de energía se sirven de las formas aerodinámicas del coche.


http://www.fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/wp-content/uploads/aptera-230mpg-hybrid-car-7.jpg
Según los fabricantes va cerca de un 55 por ciento de la energía de un coche normal en quitarse de encima el aire y aquí hacen las formas aerodinámicas del Aptera que el coche 'vuele' como una flecha en el viento.
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/er8jgq023tp1zufoufk3px6nfpe96sy
La idea de construir un coche eléctrico la tuvo el fundador de Aptera Steve Fambro cuando estaba estaba en el coche en medio de atascos al ir al trabajo.
La versión eléctrica tendrá un alcance de recorrido de unos 40 kilómetros con una carga, y luego se podrá enchufar en una toma normal de electricidad para cargar. La versión gasolina podrá conducir unos 40 kilómetros con un litro de gasolina, una cifra que pocos coches pueden conseguir.
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/nv4h6egc2u69c2azdom2dj8joy887mf


En la primera tanda se construirán 10 000 coches, y ya ahora hay 4 000 pedidos sobre la mesa. Aptera costará entre 19.700 y 30.500 euros y en un principio será sólo accesible en Estados Unidos.

Texto y 4 de las fotos: metro.se


fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/?p=465 (http://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/?p=465)
3-wheeled Aptera aspires to car-pool lane - USATODAY.com (http://www.usatoday.com/money/autos/2008-01-10-aptera_N.htm)
Aptera Motors (http://www.aptera.com/)
Aptera Motors - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Aptera_Motors)

Nettus
23/02/2009, 19:46
.................................................. ............ .http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
...Janne Møller-Stray tiene, al igual que muchos otros, desenterrar
.................................................. .............. que desenterrar

.....................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
Coche espacial lista para producción masiva
................. listo
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))


http://www.metro.se/_internal/cimg%210/9hhc2xwgddp0tgjqlwgdwgre1ezjtms
Barack Obama debe(ría) de cuidar de que Steve Jobs fuese nominado jefe ejecutivo de General Motors y Chrysler, opina el inversor Todd Dagres.
"Permitid que Steve Jobs sea jefe de GM y Chrysler"

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

http://www.metro.se/_internal/cimg%210/5v0w7zqoehusa6jtu6qimutrjrjp83a
Todd Dagres, fundador de Spark Capital.


Emplead a Steve Jobs como jefe de las gigantes automotrices americanas. Eso escribe un americano capitalista de riesgo en una carta abierta al presidente Barack Obama.


La industria automovilística americana recibirá 20 billones de dólares para mejorar los negocios. Un paquete de crisis a los que muchos se posicionan con muchas dudas. Pero pocos han presentado soluciones alternativas a los problemas de esa industria automovilística.
Uno que ha pensado un paso más adelante es el fundador de Spark Capital, Todd Dagres. Él escribe una carta abierta al presidente Barack Obama y le propone que arregle de forma que la directiva de GM y Chrysler se cambie y sea sustituída por el jefe de Apple Steve Jobs.
-Reclutad a Steve Jobs (si su salud se lo permite) para que dirija sobre una empresa mutua compuesta por GM y Chrysler. Porque cuando se va al grano, quién ha hecho mejor trabajo en lo referente a desarrollar productos de consumidor que la gente realmente quiera comprar?, escribe Todd Dagres en la carta a Barack Obama.


http://www.duodito.se/Duo%20Dito%20Web/bilder/MacPC.jpg


La idea es que Steve Jobs induzca a las gigantes automotrices a comenzar a diseñar "Macs", "Ipodos" e "Iphones" (no se si se escribe asi en español!) sobre ruedas. La producción de coches nuevos se puede mudar al extranjero, sólo el diseño permanecería en Estados Unidos. El problema de las empresas americanas es que hay demasiados productos en el mercado, y que no tienen ni idea de lo que lo que la gente quiere comprar, opina Todd Dagres.
Si Steve Jobs no obtiene el puesto de trabajo como jefe de GM/Chrysler propone Todd Dagres también a John Chambers de Cisco Systems o Craig Barret de Intel.

(metro.se)

Nettus
23/02/2009, 22:45
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1476057%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1475777/raddade-efter-40-dygn-pa-havet)
TUVO SUERTE. "Nos encontramos con nuevas tormentas todo el tiempo, pero pudimos salir de ellas. Pero yo sabía que habíamos tenido suerte durante bastante tiempo y que no saldríamos de muchas más", dice Andrea Davison. Foto: Pisa Nick

Salvados -después de 40 días en la mar


Una pareja británica ha sido rescatada en el Atlántico después de haber navegado a la deriva durante 40 días. Stuart Armstrong, 51, y Andrea Davison, 48, fueron hallados por un petrolero italiano. -Hemos afrontado la muerte cara a cara, dice la pareja a Sky News.
El drama comenzó el 9 de enero, seis días después de haber dejado las islas de Cabo Verde, cuando el timón se atascó en el lado de estribor en su barco de unas 700 000 coronas.
Todos los intentos de rapararlo fracasaron. Y navegaban más y más adentro del Atlántico, alejándose de la costa de África. Cuando dieron la alarma al servicio de vigilancia costera obtuvieron la respuesta de que se encontraban demasiado lejos, se estimó demasiado peligroso el ir a rescatarlos.
La pareja intentó en su lugar colocar pesos en el lado de babor, para 'aplanar' y poder navegar hacia tierra, pero sin resultado. Pero la pareja no estaba preocupada.
-Yo he atravesado el Atlántico siete veces y este viaje fue el cuarto de Andreas, o sea que tenemos algo de experiencia, y los primeros días lo tomamos como un desafío y una pequeña aventura, dice Stuart Armstrong a Sky News.
-Teníamos mucha comida...teníamos mucha agua, la radio funcionaba.
Tormenta con fuerza de huracán

http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1475836%21slot50ArticleSmall/3447786819.jpg
"Hemos visto la muerte cara a cara", dice Stuart Armstrong.




Pero cuando su fuente de energía desapareció empezaron ambos a preocuparse. Fueron además afectados por tormentas difíciles, con fuerza de huracán, cuando iban a la deriva hacia el Caribe.
-Nos encontramos con nuevas tormentas todo el tiempo, pero salimos de ellas, sin problema. Pero yo sabía que habíamos tenido suerte durante mucho tiempo y que no tendríamos la misma suerte con muchas más, dice Andrea a Sky News.


http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1475838%21slot50ArticleSmall/3447786819.jpg
TORMENTA EN CAMINO. Le llevó dos horas al petrolero el rescatar a la pareja. Entonces se acercaba otra tormenta al lugar. Foto: NICK PISA


La pareja fue rescatada por el petrolero India Point, 50 millas al sureste de Bermudas. Entonces estaba una nueva tormenta camino a donde se encontraba la pareja. La acción de salvamento se prolongó durante dos horas
-Fue una acción de salvamento difícil y complicada porque estábamos obligados a colocar un siupertanque de 30 000 toneladas y 183 metros de largo junto a un barco de vela de 16 toneladas y 13 metros de largo, dice el capitán del India Point Michele Cancrini.
-Fue espantoso, dice Stuart.
La pareja está ahora camino a Europa con el petrolero. Se les espera en Amsterdam el domingo próximo.

(expressen.se)
Räddades - efter 40 dygn på havet http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gif Stuart och Andrea kämpade för sina liv i svåra stormar - var vilse på Atlanten "Det var otäckt, vi har sett döden i vitögat." (http://www.expressen.se/Nyheter/1.1475777/raddade-efter-40-dygn-pa-havet)


http://tbn0.google.com/images?q=tbn:rrFwBuibJUISbM:http://www.geographicguide.com/pictures/maps/bermuda-map.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.geographicguide.com/pictures/maps/bermuda-map.jpg&imgrefurl=http://www.geographicguide.com/america-maps/bermuda.htm&usg=__4fAPxD_oCaam1cSXz-kmC5pmR60=&h=900&w=1200&sz=158&hl=sv&start=15&um=1&tbnid=rrFwBuibJUISbM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dbermuda%2Bislands%2B%2Blocation%2Bmap %26um%3D1%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
Bermudas - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Bermudas)

Nettus
24/02/2009, 08:35
http://www.clarin.com/diario/2009/02/23/um/manejo.jpg (http://www.vxv.com/home)
Mujeres Manejando
(http://www.vxv.com/home)

Nettus
24/02/2009, 09:20
Argentina -por los viñedos del sur

http://farm1.static.flickr.com/54/149468945_c7230b035c.jpg?v=0
Bodega NQN SCHOREDER LOUNGE

http://www.interpatagonia.com/paseos/por_los_vinedos_del_sur/1.gif


Muy cerca del gran valle que abre las puertas a la Patagonia argentina, una pequeña localidad neuquina brinda las mejores condiciones para el desarrollo vitivinícola. San Patricio del Chañar está situado al Noroeste de la capital provincial y desde hace 5 años se ha transformado en una importante región vitícola. Su suelo pedregoso regado por las aguas del deshielo, una gran amplitud térmica, bastante viento y escasa humedad hacen que este lugar posea condiciones similares a las que se encuentran en las viñas de Bordeaux (Francia), Boomville (California, EEUU) y Asti (Italia).


Por estas razones se proyectó en San Patricio el predio Chañar III Etapa, donde se afincaron tres distinguidas bodegas patagónicas para cultivar sus nobles cepas.
Un paseo por estas bodegas y sus viñedos, que se muestran a los visitantes, permite conocer y disfrutar del espíritu del vino patagónico.
Bodega Schroeder


A 39º de latitud Sur, bajo un nítido cielo azul que brilla sobre la meseta patagónica, se extienden 110 hectáreas pertenecientes a la familia Schroeder.


http://lh4.ggpht.com/_jRvk9RMDUMw/RvhpvkWR5EI/AAAAAAAAAjE/ayYYdQXK5hI/s640/STP61359.JPG
The Saurus Restaurant at Bodega Schroder. Very fine!


En esta tierra gruesa y pedregosa crecen los viñedos de las variedades Malbec, Pinot Noir, Merlot, Cabernet Sauvignon, Chardonnay y Sauvignon Blanc, cultivados y cuidados celosamente para lograr la mejor calidad enológica.
Esta familia argentina de orígenes europeos y corazón patagónico construyó su bodega al pie de la meseta. De moderna arquitectura y con equipamiento tecnológico de avanzada, la bodega Schroeder posee un diseño que permite el aprovechamiento de la gravedad en la elaboración de los vinos, preservando su calidad y contribuyendo a una buena política ambiental.
Como parte de su especial nacimiento, en la etapa de construcción de la bodega se descubrieron restos de un dinosaurio herbívoro de más de 12 metros de longitud. El hallazgo inspiró a los Schroeder, que le dieron identidad a sus vinos con el nombre Saurus.

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http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/2351000.jpg (http://www.panoramio.com/photos/original/2351000.jpg)
www.panoramio.com/photo/2351000 (http://www.panoramio.com/photo/2351000)
blogs.elcomercio.com.pe/vinasyvinetas/2007/09... (http://blogs.elcomercio.com.pe/vinasyvinetas/2007/09/vida-mas-alla-de-mendoza.html)


La línea Saurus, que se distingue por su frescura, juventud y notas frutales, se presenta en las variedades Pinot Noir, Merlot, Malbec y Cabernet Sauvignon. En sus distintas ediciones los vino Saurus han recibido varias distinciones, entre ellas la medalla de bronce del Decanter Awards 2005 para el Saurus Pinot Noir 2004, que también mereció la medalla de plata del Concurso Mundial de Bruselas del mismo año.


Con la selección de las mejores uvas, la línea Saurus Patagonia Select está compuesta por vinos Chardonnay, Sauvignon Blanc, Pinot Noir, Merlot y Malbec que en su versión 2004 ganó la medalla de oro del Internacional Wine Challenge 2005, entre otras distinciones.
El interesante recorrido por la bodega culmina en un restaurante con una hermosa vista a los viñedos, donde se pueden degustar las delicias gastronómicas acompañadas de un buen vino Saurus, claro.
NQN
En una armónica conjunción con el paisaje de la colonia frutícola del Chañar se levanta la bodega de esta joven e innovadora empresa vitivinícola, comandada por Luis María Focaccia y Lucas Nemesio.

http://www.spdelchanar.gov.ar/images/galeria/bodeganqn.jpg



Son 162 hectáreas plantadas con variedades finas que comprenden un complejo de excelente infraestructura y tecnología de última generación. Las cavas dispuestas en tres taludes facilitan el paso del viento sobre el edificio, protegiendo de esta manera el área de la vendimia y permitiendo el aislamiento térmico para este sector.
Las viñas se dividen en un 92% de variedades tintas: Merlot, Malbec, Cabernet Sauvignon y Pinot Noir; y en un 8% de blancas: Sauvignon Blanc y Chardonnay.


Con la filosofía de crear vinos patagónicos que sean reconocidos en todo el mundo, NQN desarrolla cinco líneas: Colección NQN, Malma Reserva, Malma y Picada 15. La marca Malma, que lleva como nombre la palabra mapuche que significa “orgullo”, expresa la esencia de esta bodega. Y para dar fe de este nombre, NQN ostenta varios vinos premiados, entre ellos el Malma Malbec Reserva 2004, recientemente distinguido en el concurso Mediterranean International Wine Challenge, Terravino 2006.


http://www.patagonia.com.ar/neuquen/san_patricio_del_chanar/images/degustacion_nqn.jpg


www.patagonia.com.ar/.../bodega_nqn.php (http://www.patagonia.com.ar/neuquen/san_patricio_del_chanar/bodega_nqn.php)


Desde su inauguración, las bodegas NQN reciben al público en general y brindan, a través de guías turísticas, una completa visita a toda la bodega, pasando por todo el proceso de producción de los vinos. Asimismo, en época de vendimia se organizan salidas especiales a los viñedos para que los visitantes participen de la cosecha.
Luego de conocer todas las áreas de esta magnífica bodega, en la planta alta se encuentra el Malma Resto Bar, un lugar que sintetiza con estilo la imagen de NQN y que, además de sus vinos, ofrece platos con sabores patagónicos de la mano del chef Matías Nuñez.
Bodega del Fin del Mundo

Es la bodega pionera en Neuquén, la que inició las plantaciones vitivinícolas en el valle, por el año 1999. En 2002, después de tres años de desarrollo, sacó su cosecha número uno de producción experimental que no salió a mercado. Hoy, con 850 hectáreas, sus viñedos están compuestos en un 85% de variedades tintas, entre ellas: Cabernet Sauvignon, Malbec, Merlot, Pinot Noir ySirah; y en un 15% de cepas blancas: Sauvignon Blanc, Chardonnay, Semillón y Viognier, entre otras.
http://mvitacca.com/images/portfolio_html/index_port_bdfdm01.jpg


El moderno establecimiento, que consta de 4 módulos, fue puntero en incorporar la última tecnología utilizada en la elaboración de vinos. Además de sistema de canales y de un preciso riego por goteo, posee 202 tanques de fermentación y 1.820 barricas de roble francés y americano que permiten producir más de 4 millones de litros por año y se proyecta duplicar este volumen al finalizar la construcción del 4º módulo.


Con un estricto control de calidad, esta bodega elabora 5 líneas de vinos: Ventus, Postales, Newen, Reserva del Fin del Mundo y Special Blend, muchos de ellos galardonados en el país y en el exterior. Entre las distinciones, el Special Blend 2003 recibió la medalla de plata y el Malbec Reserva Fin del Mundo 2003 la medalla de oro en el Concurso Mundial de Bruselas 2005 y en el Internacional Wine Challenge 2005.
El impulso que llevó a esta bodega a ser la primera en la Patagonia se marca en su fuerte perfil exportador y en los viñedos experimentales que cultivan un prometedor futuro.

Sin duda, visitar la Bodega del Fin del mundo permite conocer parte del espíritu emprendedor que se refleja en sus vinos.


http://7decopas.com.ar/Fin%20del%20mundo/Fin%20del%20mundo.%20Bodega%20%20barricas%20roble. %20Sitio.jpghttp://www.bodegadelfindelmundo.com (http://www.bodegadelfindelmundo.com/)
7decopas.com.ar/fin_del_mundo.htm (http://7decopas.com.ar/fin_del_mundo.htm)


CÓMO LLEGAR
desde Neuquén se accede a San Patricio del Chañar por la ruta provincial 7, luego de recorrer 53 km. en dirección a la localidad de Añelo.
HORARIOS
consultar con las distintas bodegas por los horarios de las visitas guiadas que se realizan todos los días.
SUGERENCIAS
es conveniente llevar calzado de cómodo para recorrer las plantas.
CONTACTO

Bodega del Fín del Mundo
San P. del Chañar - R. Prov. 8 - Km. 9 (8300) Neuquén - Neuquén - Argentina
Tel: +54 299 485-5004
Bodega NQN
San P. del Chañar - RP 7 Calle 15 (8300) Neuquén - Neuquén - Argentina
Tel: +54 299 489-7500 / 0800-999-2676
Familia Schroeder
San P. del Chañar - Calle 7 Norte (8300) Neuquén - Neuquén - Argentina
Tel: +54 299 508-6767 / 588 0359
Karina Jozami - Jorge González (clarin.com.ar)

Nettus
24/02/2009, 10:42
Inspección de trabajo: Completamente inaceptable
http://media.aftenposten.no/archive/00975/_G-Tittel-Takarbeid_975100x.jpg
A 25 metros de altura (octavo piso) está el hombre quitando nieve sin protección.
FOTO: HANS O. TORGERSEN

Se videoen i større format (http://www.aftenposten.no/webtv/?id=13137&cat=22) <<< ver video...

Varias personas vieron ayer por la mañana cómo un hombre quitaba nieve de un tejado lateral en el octavo piso de un edificio de la ciudad de Oslo.
Con una caída de 25 metros estaba el hombre trabajando sin ningún tipo de protección en contra de todas las normas de protección laboral. Su colega estaba abajo vigilando para que nadie recibiera la nieve en el coco.
(Como suele ocurrir en invierno. Cuando la nieve está helada y caen las "estalactitas" hay gente que muere.)
Completamente inaceptable, opinó la Inspección de Trabajo.
El año pasado tuvieron que prohibir a dos hombres en... el mismo lugar (!) que estaban trabajando sin protección y ...sin nieve. (Ver foto abajo)

på akkurat samme sted (http://www.aftenposten.no/spesial/redirect/?id=2363059)

http://media.aftenposten.no/archive/00741/_Takarbeid_pix_titt_741120x.jpg
FOTO: HANS O. TORGERSEN
Dette er åtte etasjer over bakken - Arbeidstilsynet stanset arbeidet (http://www.aftenposten.no/spesial/redirect/?id=2363059).


(aftenposten.no)

Nettus
24/02/2009, 12:46
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/archive/00863/vic_super_863663w.jpg (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4489519.ab)
Bekräftat: Bröllop 2010 (http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4489519.ab)
Confirmado: Boda 2010



La princesa heredera al trono Victoria y Daniel Westling se casarán el próximo año



Hoy será el día en que la princesa Victoria, 31, y Daniel Westling, 35, serán "prometidos" oficialmente.
Lo anunciarán públicamente esta tarde, según Aftonbladet.

La boda se celebrará a principios del verano del año que viene.

-Yo digo como siempre decimos, cuando tenemos algo que contar lo hacemos, dice la portavoz de la Casa Real Nina Eldh a Aftonbladet.


(aftonbladet.se)


http://www.hola.com/casasreales/2003/06/09/familiasueca/imgs/550casasuecia.jpg
Casa de Bernadotte - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Bernadotte)


La heredera
Victoria de Suecia es la primogénita y heredera al trono de Suecia. Es la única princesa heredera del siglo XXI. Después de nacer Victoria, los médicos dijeron que la Reina no podía tener más hijos, por ello el Gobierno abolió la Ley Sálica para que la única hija pudiera ocupar el trono.
http://www.terra.es/mujer/img/au.gifVictoria Ingrid Alice se convierte en 1980 en princesa heredera del trono de Suecia.
Durante los años 1997 y 1998 la princesa atravesó por uno de sus peores momentos cuando padeció anorexia y pudimos verla extremadamente delgada. Por suerte, Victoria se ha recuperado totalmente y ahora luce espléndida a sus 24 años.
http://www.terra.es/mujer/img/au.gifMagdalena de Suecia
Magdalena está considerada una de las princesas europeas más guapas y muchos querrían que fuera ella la que se casara con el príncipe Felipe. Pero por ahora esta princesa tiene el corazón ocupado por su novio Erik Granath, un joven que ha sido detenido por la policía en varias ocasiones y condenado por agresión y delitos de narcóticos.
(Terra/Efe)
Victoria de Suecia - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Victoria_de_Suecia)


http://www.hola.com/casasreales/2008/12/12/victoria-bella/imgs/princesa-victoria-3a.jpg


LA PRINCESA VICTORIA DE SUECIA: LA 'REINA DE LOS NOBEL' (http://www.hola.com/casasreales/2008/12/12/victoria-bella/)

Meet The Royal Family
http://www.svenskdamtidning.se/FileOrganizer/Svensk%20Damtidning/Kungliga%20resm%C3%A5l/Kungens%20J%C3%A4mtland/start.jpg
H.M. King Carl XVI Gustaf (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hmkingcarlxvigustaf.4.396160511584257f218000644.ht ml)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Drottning_Silvia_i_Oslo_juni_2005.JPG/436px-Drottning_Silvia_i_Oslo_juni_2005.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Drottning_Silvia_i_Oslo_juni_2005.JPG)
H.M. Queen Silvia (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hmqueensilvia.4.396160511584257f2180001483.html)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Kronprinsessan_Victoria_i_Sundsvall_20060606.jpg/345px-Kronprinsessan_Victoria_i_Sundsvall_20060606.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Kronprinsessan_Victoria_i_Sundsvall_20060606.jpg)
H.R.H. Crown Princess Victoria (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhcrownprincessvictoria.4.396160511584257f2180005 03.html)
http://www.hola.com/casasreales/2008/02/07/carlos-felipe-piloto/imgs/carlos-suecia1a.jpg
H.R.H. Prince Carl Philip (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincecarlphilip.4.396160511584257f218000245.ht ml)
http://www.hola.com/casasreales/2009/01/13/magdalenasuecianieve/imgs/magdalena100a.jpg
H.R.H. Princess Madeleine (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincessmadeleine.4.396160511584257f218000839.h tml)
Biography (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincessmadeleine/biography.4.396160511584257f2180004579.html)
Royal Engagements (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincessmadeleine/royalengagements.4.396160511584257f2180005245.html )
Interests (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincessmadeleine/interests.4.396160511584257f2180003960.html)
H.R.H. Princess Lilian (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/hrhprincesslilian.4.396160511584257f2180001074.htm l)
Latest News (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/latestnews.4.396160511584257f218000364.html)
Royal Diary (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/royaldiary.4.396160511584257f218000213.html)
The Bernadotte Dynasty (http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalfamily/thebernadottedynasty.4.396160511584257f218000814.h tml)

Nettus
24/02/2009, 14:38
http://www.slipperybrick.com/wp-content/uploads/2009/01/asus_w90.jpg
ASUS presenta el W90


El primer portátil con pantalla de 18 pulgadas, lo que unido a su resolución Full HD, la reproducción de Blu-Ray Disc y el sonido 5.1 lo convierten en una sala de cine para llevarse a cualquier sitio.


ASUS presenta su última gran creación, el ASUS W90, el gigante de los portátiles. Su pantalla de 18 pulgadas le convierte en el ordenador portátil más grande del mercado.
El ASUS W90 encarna una nueva era en la fabricación y diseño de los portátiles de hoy, para los que la estética juega un papel tan importante como el rendimiento. Ya sea para entretenimiento o trabajo, el ASUS W90 es el portátil definitivo para el experto consumidor de hoy en día, que exige tanto diseño como rendimiento.
Diseñado para tus sentidos
Lo primero por lo que llama la atención es por su carcasa de aluminio pulido. La pantalla LCD-brillante de alta definición FullHD, otorga un aire de sofisticación al conjunto. Todas estas características, junto con los altavoces en forma de entrada de aire, como en los coches deportivos, adornan el aerodinámico chasis de líneas simples y crean una sensación de prestigio y potencia que sólo el W90 es capaz de recrear.
Rendimiento en cifras: Las tecnologías gráficas y de memoria más avanzadas
El W90 integra la gráfica Dual ATI Mobility Radeon™ HD 4870 X2, que le permite alcanzar un resultado en el test 3D Mark 2006 de 15.000 puntos, que lo sitúa a la cabeza de cualquier portátil en el mercado. La pantalla LCD-brillante de 18.4" panorámica soporta resolución Full HD1080p y con una relación de aspecto 16/9 para que disfrutes de la experiencia visual más sensacional.
El W90 es además, el primer portátil equipado con 3 x SO-DIMM para instalar tres módulos de memoria. De serie viene con 6GB de memoria DDR2-800, que junto a la plataforma Intel Centrino 2 y el procesador Intel® Core™2 Duo T9600 a 2.80 MHz, te asegura la velocidad y el rendimiento que necesitas para entornos multitarea. El disco duro dual Serial ATA, proporciona hasta 640 GB de capacidad de almacenamiento, permitiéndote almacenar todos tus archivos multimedia.
Las funciones multimedia del W90 merecen también una especial mención, integra 6 altavoces Altec Lansing (5+1 Subwoofer) capaces de reproducir sonido envolvente Dolby™ Home Theater 5.1 real. Todas estas funciones multimedia son controladas del modo más cómodo con el touchpad AI Touch Media, un intuitivo panel que te permite controlar la reproducción de vídeos, imágenes, música y otros contenidos multimedia.
Rendimiento más allá del límite – Turbo Gear
El ASUS W90 también incorpora la función Turbo Gear, que te permite realizar overclocking en tu equipo para incrementar el rendimiento hasta un 25%, para que puedas disfrutar de audio, vídeo, juegos, internet… Todo al mismo tiempo!
El ASUS W90VP estará disponible desde mediados de marzo con un precio PVP de 3199 euros.
(todojuegos.com)

http://www.sweclockers.com/imagebank/200902/Dator_liten001.jpg (http://www.sweclockers.com/imagebank/200902/Dator_stor001.jpg)


Será en Marzo donde este imperdible portátil saldrá a la venta. Siguiendo una línea de una muy buena calidad y elegancia, les presentamos al nuevo Asus W90 (http://www.tecnogadgets.com/asus-w90/#more-8226).
Estamos hablando de un ordenador que verdaderamente tiene que valer la pena, digo… por los 3.200 euros que se piden si quieres uno de estos, ¿no crees?
Pero descuiden, Asus se encargo de que su precio si sea justificable, cuidando al máximo su diseño, contenido y cada uno de sus detalles.
Un ultraportátil muy bien catalogado, el cual presenta una carcasa de aluminio pulido que le da clase y muy buena presencia, una pantalla de 18 pulgadas con resolución FullHD y formato 16:9.
Como para suministrarle una dosis de actitud, sus altavoces han sido diseñados simulando la entrada de aire de los coches deportivos, y además el mismo trae anexado una grafica Dual ATI Mobility Radeon HD 4870 X2.
Su características interiores son las siguientes:


6 GB de RAM.



Procesador Intel Core 2 Duo T9600 a 2.80 MHz.



Disco duro dual Serial ATA de 640 GB.

Asus W90 cuenta con seis altavoces Altec Lansing (sistema 5.1), control multimedia diseño touchpad e incorpora una función Turbo Gear para disfrutar incrementando su rendimiento hasta un 25%.
Personalmente todo una maquina, aunque esta abierto a sus posibles criticas y quejas… ¿tu que opinas?
Para mas informacion Asus (http://www.asus.com/)

(seguilaflecha.com.ar)

Nettus
24/02/2009, 15:33
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/48qk3mhzlu9pph80z06nh3n1if2ok84
Foto: SCANPIX

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

Habitantes de Dharavi protestan contra el ganador del Oscar
http://nimis540.files.wordpress.com/2009/01/dharavi-industry-615.jpg
"Nosotros no somos perros de tugurios" (favelas, barrios de chavolas) pone en el texto a la entrada de la zona de favelas de Dharavi. Aquí son pocos los que se preocupan por las estatuillas de los Oscar.
Dharavi es una enorme, caótica acumulación de casas de ladrillos tambaleantes, chavolas de bambú con tejados de chapa, hoyos de residuos, grasientos quioscos de comida callejeros y ruidosos, talleres polvorientos.

http://farm2.static.flickr.com/1233/637426901_54db738c4d.jpg?v=0

Para aquéllos que realizaron el premiado Slumdog millionaire fue la pobreza de este barrio un ambiente cinematográfico agradecido, pero los que viven aquí mantienen que la película poco revela sobre sus vidas.

http://www.fittofly.info/wp-content/uploads/2008/02/dharavi.jpg
www.fittofly.info/.../ (http://www.fittofly.info/remaking-dharavi-mumbai-slum-tourist-spot/)

-Eso pasa sólo a los héroes de las películas y no en nuestras vidas, dice Avinash Sawant cuya ambición primordial es salir -mudarse- del tugurio donde él nació.
-Nadie viene aquí nunca, nadie se preocupa por nosotros, añade él.

http://themaharajah.web-log.nl/photos/uncategorized/dharavi773555_3.jpg
themaharajah.web-log.nl/.../india/index.html (http://themaharajah.web-log.nl/the_maharajahs_palace/india/index.html)

Dharavi, que ocupa una superficie de 240 hectáreas está situado en medio de una zona de construcción atractiva en Bombay, la mayor ciudad de India y su centro económico, y ha sido desde hace tiempo "como una uña en el ojo" (no se cómo se traduce esta expresión a español)(algo que irrita) para los que quieren que Bombay se coinvierta también en un centro económico global.

http://thdblog.files.wordpress.com/2007/04/dharavi.jpg
thdblog.wordpress.com/.../ (http://thdblog.wordpress.com/2007/04/30/dharavi-mumbai-shawdow-city/)

La madre de 46 años Manjula ha vivido en Dharavi durante 20 años y no ha visto la película que ahora 'esparce' imágenes del tugurio por las pantallas de los cines de todo el mundo.
-Eso no afecta a nuestras vidas, explica ella mientras va a buscar agua de una de las bombas de la zona.

http://img2.travelblog.org/Photos/1449/48836/f/267565-Dharavi-Slum-Mumbai-0.jpg
«« (http://www.travelblog.org/Photos/267288.html)« (http://www.travelblog.org/Photos/267564.html)...56 (http://www.travelblog.org/Photos/267496.html)-57 (http://www.travelblog.org/Photos/267504.html)-58- (http://www.travelblog.org/Photos/267508.html)59 (http://www.travelblog.org/Photos/267518.html)-60- (http://www.travelblog.org/Photos/267521.html)61- (http://www.travelblog.org/Photos/267524.html)62- (http://www.travelblog.org/Photos/267529.html)63- (http://www.travelblog.org/Photos/267531.html)64- (http://www.travelblog.org/Photos/267533.html)65 (http://www.travelblog.org/Photos/267562.html)-66- (http://www.travelblog.org/Photos/267563.html)67 (http://www.travelblog.org/Photos/267564.html)-68-69 (http://www.travelblog.org/Photos/267566.html)-70 (http://www.travelblog.org/Photos/267567.html)-71 (http://www.travelblog.org/Photos/267568.html)-72 (http://www.travelblog.org/Photos/267569.html)-73- (http://www.travelblog.org/Photos/267570.html)74 (http://www.travelblog.org/Photos/267571.html)-75- (http://www.travelblog.org/Photos/267572.html)» (http://www.travelblog.org/Photos/267566.html)»» (http://www.travelblog.org/Photos/267572.html)

-Quienesquiera que fuesen los que realizaran la película, irán a ganar dinero. Qué tenemos nosotros que ver con eso?. La chica de 23 años Varsha Jitendra Bhosie, que ha crecido en Dharavi, ha visto por el contrario la película Slumdog millionaire.
http://farm1.static.flickr.com/207/522845087_6092b0953a.jpg?v=0
nitawriter.wordpress.com/.../ (http://nitawriter.wordpress.com/2007/10/18/want-to-see-mumbais-underbelly-take-a-guided-tour/)

-Me gustó la película, pero lo del nombre me sentó muy mal.
-Filmaron en Dharavi y trata de Dharavi, pero el nombre Slumdog (perro de tugurio)...nos llamaron perros y me sentó fatal, dice ella.
La película está basada en el libro "Q and A" del escritor indio Vikas Swarup, y justo el cambio del título ha irritado a mucho a los habitantes del tugurio -también a los habitantes de Dhalavi que gustaron de la película.


http://farm2.static.flickr.com/1390/637434227_2b087747e0.jpg?v=0
FOR SALE: Dharavi, Asia's largest slum, Mumbai (Maharashtra), INDIA, June 2007
• Pottery community. Usman Gani, was born in Dharavi. He does not know about the government’s plans to sell the slum. His main focus is his work. He is married with two young sons. He earns 5,000 rupees (88 euros) a month. • Communaute des potiers. Usman Gani, est ne a Dharavi. Il n'est pas au courant du projet du gouvernment qui vise a vendre le bidonville. Sa seule preocupation est son travail de potier. Il est marie et eleve deux jeunes garcons. Il gagne 5000 roupies par mois (88 euros).


(Texto y foto superior: metro.se)

Nettus
24/02/2009, 18:02
Envenenaba a los perros de vigilancia con salchichas rusas

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:Lwg8DuGUPH3P7M:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Russian_sausage.JPG (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Russian_sausage.JPG&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Russian_sausage.JPG&usg=__kGNFz2Oy9h7xgRoZ23zXidTiK3I=&h=1712&w=2288&sz=1530&hl=sv&start=1&um=1&tbnid=Lwg8DuGUPH3P7M:&tbnh=112&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Drussian%2Bsausages%26um%3D1%26hl%3Dsv %26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
Tenía DNI sudafricano, carnet de conducir de Mozambique y chorizos rusos envenenados cuando fue detenido


Un hombre que había hecho 13 allanamientos de morada para después robar y violar a las víctimas está siendo enjuiciado en Johannesburgo, Sudáfrica.
Cuando fue detenido tenía un kilo de veneno en unas salsichas que las usaba para neutralizar a los perros de vigilancia, informa The Independent Online.

(metro.se)

http://www.iol.co.za/data/picdb/b/9/newspic49a2d0d28a48a
In the dock: The Johannesburg High Court has heard how rape and robbery accused Annanias Mathe was allegedly caught with one kilogram of poisoned Russian sausages. Photo: Independent Archives .


A fake South African identity document, a Mozambican drivers' licence and poisoned Russian sausages.
These are the items rape and robbery accused Annanias Mathe was allegedly caught with when he was arrested on June 30 2003.
On Monday, Ekurhuleni metro police officer Richard John Rodriques told the Johannesburg High Court how he arrested Mathe after a high speed chase and a shootout that ensued.
Rodriques said the drivers licence and passport had Mathe's photograph but were on Abileo Celso Cossa's name which the accused claimed was his real identity.
Mathe allegedly poisoned 13 dogs in total before breaking into houses to rob and rape his victims.

(iol.co.za)
www.news24.com/.../0,,2-7-1442_2040642,00.html (http://www.news24.com/News24/South_Africa/News/0,,2-7-1442_2040642,00.html)
www.daylife.com/photo/0aMu33LfDX6JD (http://www.daylife.com/photo/0aMu33LfDX6JD)
www.chinadaily.com.cn/.../05/content_751218.htm (http://www.chinadaily.com.cn/world/2006-12/05/content_751218.htm)

Nettus
24/02/2009, 19:37
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9208%21image/1647335114.jpg_gen/derivatives/article/1647335114.jpg


Foto: Volvo PV


V70 y S80 por debajo del medio litro los 10 km


Volvo presenta siete nuevos coches con el símbolo ambiental DRIVe. Todos son verdaderos "lobos tacaños" -tanto el V70 como el S80 tienen un consumo por debajo del medio litro/milla (10 km).


En el salón de Génova muestra Volvo Personvagnar nada menos que siete coches DRIVe de poco consumo. Las bajas cifras de consumo para los ya "tacaños" modelos C30, S40 y V50 se consiguen gracias a un sistema de "Start/Stop" que se introduce ya esta primavera.
El modelo más "tacaño" (de menor consumo) C30 aprueba con ello también las más bajas clases de impuestos (105 gramos) en Europa.

La otra noticia en C30, S40, V50 DRIVe 1,6D con "Start/Stop", es una función de reciclamiento/recuperación de energía que carga la batería tan pronto como el conductor suelta el pedal del acelerador o frena con el cambio puesto. V70 y S80 tendrán un consumo por debajo del medio litro por milla (10 km), llevarán motor de 1,6 litros diesel que ya está en las versiones existentes DRIVe de los C30, S40 y V50.

Para 'el año modelo 2010' se aumentará el programa de 'driveline' al nuevo 'crossover' Volvo XC60 y XC70 con una versión DRIVe de tracción delantera de 2.4D. El vertido CO2 es de 159 gramos/km y el consumo 6,0l/100 km.

El cambio está optimado para que los coches se puedan conducir "tacañamente". Si el conductor por ejemplo conduce a 100 km/h en la marcha más alta será el número de revoluciones, y de ahí también el consumo, más bajo con el nuevo "driveline'.

(alltommotor.se)

"ED is quite clever really. There's a Start/Stop function, which shuts down the engine when the car's stationary. Re-start is by the ED unit. The ED unit charges its battery under braking when it acts as a generator." (channel4.com)

))))))))))))))))))))))))))))))))
Volvo introduce un nuevo turbodiésel 2,4D de 175 CV


http://www.diariomotor.com/imagenes/nuevo-24d-volvo-2.jpg


El motor 2.4D turbodiésel de Volvo recibe una actualización prestacional, enfocada a mejorar su rendimiento y a reducir su consumo de combustible. El actual 2.4D cuenta con 163 CV y un par máximo de 340 Nm, sin embargo gracias a la instalación de unos nuevos inyectores piezo-eléctricos y un remapeado de la centralita electrónica su potencia aumenta en 12 CV hasta los 175 CV, a la vez que su par máximo se incrementa de forma espectacular, ganando nada menos que 80 Nm, dejando el total en 420 Nm.
Este aumento de par del 23.5% también viene dado por mejoras en el turbocompresor, así como unos nuevos calentadores, que pueden actuar en determinados momentos durante la conducción, garantizando una excelente eficiencia en todo momento y un par constante en un amplio régimen de giro. Junto al nuevo motor D5 twin-turbo de 205 CV que ya os anticipábamos (http://www.diariomotor.com/2008/11/22/volvo-s80-nuevo-motor-d5-con-205-cv) hace unas semanas, Volvo Powertrain Technologies puede estar orgullosa de diseñar y mejorar estos propulsores, de excelentes resultados y fiabilidad.


http://www.diariomotor.com/imagenes/nuevo-24d-volvo-1.jpg


En un principio, este 2.4D que nos atañe se alojará a partir de la primavera en las versiones de tracción delantera de los todocaminos XC60 (http://www.diariomotor.com/2008/2/21/imagenes-y-datos-oficiales-del-volvo-xc60-antes-de-ginebra) y XC70 (http://www.diariomotor.com/2008/10/20/nuevo-motor-t6-para-el-volvo-xc70), así como el familiar V70 (http://www.diariomotor.com/2007/2/1/nuevo-volvo-v70) y la berlina media S80 (http://www.diariomotor.com/2006/5/11/remodelacion-del-volvo-s80). Los consumos homologados y emisiones de CO2 del propulsor son muy destacables, sobresaliendo el contenido gasto de 5.8 l/100 km en el S80. Sus emisiones medias ponderadas de CO2 son de 154 g/km, una cifra excelente en su clase, sólo superada por grandes como el BMW 520d (http://www.diariomotor.com/2008/3/25/bmw-rebaja-con-su-520d-el-consumo-del-toyota-prius) o el Audi A6 2.0 TDIe (http://www.diariomotor.com/2008/8/12/audi-a6).
A continuación la relación de consumos y emisiones del 2.4D en los diferentes modelos Volvo en los que se montará:



Volvo XC60: 6.0 l/100 km, 159 g/km de CO2
Volvo XC70: 6.0 l/100 km, 159 g/km de CO2
Volvo V70: 5.9 l/100 km, 157 g/km de CO2
Volvo S80: 5.8 l/100 km, 154 g/km de CO2

Nettus
24/02/2009, 19:48
Nuevo
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2008/9/9/Volvo_DRIVe_MY2009_logo_330.jpg (http://www.automotorsport.se/bigpix/2008/Volvo_DRIVe_MY2009_logo_big.jpg)
de Volvo

Volvo C30, 3.9 l/100km, 104g CO2/km
Volvo S40, 4.0 l/100km, 107g, CO2/km
Volvo V50, 4.0 l/100km, 107g, CO2/km
Volvo V70, 4.9 l/100km, 129g, CO2/km
Volvo S80, 4.9 l/100km, 129g CO2/km

http://media.hd.se/2008/11/24/364254/large/54129_771318.jpg
Volvo XC60, 6.0 l/100km, 159g CO2/km
http://hd.se/multimedia/archive/00241/C6_-_bild_1_jpg_241424d.jpg

Volvo XC70, 6.0 l/100km, 159g CO2/km

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:0DqcNb3oABvw_M:http://www.resume.se/_internal/cimg%210/bi7tv9m8im2fm5p1g9txky8wpktsd9h.jpeg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.resume.se/_internal/cimg%210/bi7tv9m8im2fm5p1g9txky8wpktsd9h.jpeg&imgrefurl=http://www.resume.se/nyheter/2008/10/16/volvo-i-jattekampanj/index.xml&usg=___C0USIjSIo_ECCjXst2-CxdfZU4=&h=600&w=428&sz=35&hl=sv&start=14&tbnid=0DqcNb3oABvw_M:&tbnh=135&tbnw=96&prev=/images%3Fq%3Dnya%2BDRIVe%2Bvolvo%26gbv%3D2%26hl%3D sv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)

Nettus
24/02/2009, 21:46
http://www.gt.se/polopoly_fs/1.1469110%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Foto: Stefan Forsell


Ronda (de bares) en BARcelona...





Este es el 'tips' que el diario Expressen sugirió a sus lectores hace un par de días con descripción de los bares y lugar donde se encontraban poniéndolos a todos como de lo mejorcito:



Marsella - C/Sant Pau 65 - Ravel
El Bosc de les Fades - Passatge de la Banca 7 - Barri Gotic
Margarita Blue - C/Joseph Anselm Clave 6 - Barri Gotic
La Cerveteca - C/d'en Gignas 25 - Barri Gotic
Can Paixano - C/Reina Cristina 7 - Barceloneta
Bar Colombo - C/Escar 4 - Barceloneta
Santa Marta - C/de Grau i Torras 59 - Barceloneta
El Vaso de Oro - C/Balboa 6 - Barceloneta
Miramelindo - Passeig del Born 15 - Born
El Xampanyetm - C/Montcada 22 - Born
La Fianna - Banys Vells 15 - Born

Expressen (http://www.kvp.se/resor/1.1469104/runda-i-barcelona...?standAlone=true&viewstyle=print)
Runda i BARcelona... - Resor (http://www.gt.se/resor/1.1469104/runda-i-barcelona...)

Nettus
24/02/2009, 22:24
BMW grande con 'supermotor'


http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9215%21image/859749467.jpg_gen/derivatives/article/859749467.jpg

Primero vimos la versión híbrida del nuevo BMW X6, y ahora hemos 'pescado' -lo que creemos- la versión M del último modelo de BMW.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9214%21image/1956562571.jpg_gen/derivatives/article/1956562571.jpg
BMW no quiere todavía reconocer oficialmente que el X6 M está en marcha, pero entre otros los dobles tubos de escape en cada lado indican que no es ningún coche 'vago'.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9213%21image/241079787.jpg_gen/derivatives/article/241079787.jpg
El X6 M está hecho para competir con coches como Porsche Cayenne Turbo , Mercedes ML63 AMG y otros todoterrenos de gran eficiencia.
Pero el X6 M puede muy bien jugar en una liga completamente propia.
Si se puede especular está el X6 M equipado con motor V10 de 5 litros y 507 CV.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9212%21image/3334347419.jpg_gen/derivatives/article/3334347419.jpg

(alltommotor)
Fotos: Scoopy

Nettus
25/02/2009, 08:00
http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda_images/mazda_mx5_side_17_12_06.jpg
Mazda MX-5 Coupe Cabrio
MX-5 roadster -el cabrio más vendido del mundo
So far, the Mazda MX-5 roadster has become the world's best selling, with more than 720,000 units produced so far.
Mazda MX-5 convertible coupe
(carpages.co.uk).
http://www.acpasion.net/images/automobilemag/no_photo.jpg (http://image.automobilemag.com/f/car-news/first-official-photo-of-2009-mazda-mx-5-miata/10560128+cr1+re0+ar1/2009-mazda-mx-5.jpg) http://www.structured.co.uk/vbase_system/vbase_uploaded_images/D500_1_37_28_-1_-1_-1_-1_-1_-1_-1_-1_mazda_mx5.jpg
The 2009 MX-5 produces 167-hp from a 2.0-liter four-cylinder engine. Perfect balance has always been a hallmark of the car, and the new model's suspension revisions make it an even better mountain road dance partner.
In addition, updates to front and rear fascias, interior enhancements, package changes and new interior and exterior colors keep MX-5 as fresh today as it was 20 years ago.



2009 Geneva Auto Show: Carlsson Aigner CK55 RS Mercedes GL500 (http://autospider.blogspot.com/2009/02/2009-geneva-auto-show-carlsson-aigner.html)
2009 Geneva Auto Show: Saab Highlights (http://autospider.blogspot.com/2009/02/2009-geneva-auto-show-saab-highlights.html)
2009 Geneva Auto Show: Zagato Perana Z-One (http://autospider.blogspot.com/2009/02/2009-geneva-auto-show-zagato-perana-z.html)
2009 Geneva Motor Show: Audi TT-RS Leaks Off Details (http://autospider.blogspot.com/2009/02/2009-geneva-motor-show-audi-tt-rs-leaks.html)
2009 Geneva Auto Show Preview: BMW 5 Series GT Liftback (http://autospider.blogspot.com/2009/02/2009-geneva-auto-show-preview-bmw-5.html)



(horisly.blogspot.com)
(http://horisly.blogspot.com/2009/02/2009-chicago-auto-show-2009-mazda-mx-5.html)
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http://www.auto123.com/ArtImages/103499/2009-Mazda-MX5-Roadster-01.jpg

John Cooper Works es sinónimo de lo más deportivo que pueden tener los Mini “tocados” en casa. Hasta este momento este paquete de completas mejoras estaban limitadas al Cooper S y al Cooper S Clubman (http://www.diariomotor.com/2008/02/24/mini-cooper-s-y-clubman-john-cooper-works-2008/) pero ahora es el turno para el Mini Cooper Cabrio (http://www.diariomotor.com/2008/11/28/mini-cooper-cabrio-primeras-imagenes-oficiales/), el último en renovarse. Aunque se verá oficialmente en el Salón de Ginebra ya se han publicado los datos más interesantes.
La “imagen” de todos los modelos John Cooper Works es la misma, explotando en un buen orden el color rojo brillante y el negro como elemento de franjas. Sobre el la aerodinámica de la variante “S” se instauran una serie de novedades como las conocidas llantas de aleación en 17” con radios cruzados y la poderosa estampa de la insignia en la parte trasera derecha. El interior se remoza como muy pocos cabrios de ese tamaño incorporando un volante deportivo recubierto por Alcantara junto a unas alfombrillas con el logo JCW y un interior en “piano black” brillante.


Texto: Oscar (diariomotor.com)
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http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/02/2009-mini-cooper-john-cooper-works-cabrio-front-side-picture.jpg
2009 Mini Cooper S Cabrio

MINI will unveil the world’s fastest small premium cabriolet at the Geneva International Motor Show on 03 March 2009. The MINI John Cooper Works Convertible will take centre stage at the event and is on sale in the UK from 28 March 2009, priced at £23,470 OTR. Featuring the same high performance... Read more. (http://www.lincah.com/2009-mini-cooper-john-cooper-works-cabrio)


http://picolio.auto123.com/art-images/105089/MINI-john-cooper-works-cabrio-001.jpg/scale-484x363 (http://www.auto123.com/en/multimedia/photos/gallery/mini-john-cooper-works-convertible-en-route-for-geneva?bid=105089&binding=3#)
Mini Cooper Cabrio John Cooper Works 2009
Hace un tiempo Mini (http://espaciocoches.com/category/mini/) presentaba las primeras imágenes oficiales de su John Cooper Works Cabrio 2009, la variante mas deportiva del pequeño modelo ingles. Este como vemos, incorpora varios detalles que lo diferencian considerablemente del Mini (http://espaciocoches.com/category/mini/) convencional.
El motor de esta pequeña bestia es un TwinScroll de 1,6 litros, 211 CV, con un par máximo de 280 Nm, que se consigue a través de la función Overboost. Alcanza los 235 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Su consumo es de 7.1 litros/100 km.
Este como vemos se diferencia por tener el motor que les acabo de mencionar y por otras características, como la incorporación de unas nuevas e impresionantes llantas de 17 pulgadas, unas líneas negras en el capot, y por un nuevo diseño en su parte baja delantera y trasera. Pero además se destacan los nuevos frenos Brembo.
El JCW tiene un interior y equipamiento muy destacado, ya que tiene ABS con EBFD (distribución electrónica de la frenada), CBC (control de frenada en curva), DSC (control dinámico de estabilidad, con ayuda al arranque en cuesta), el DTC (control dinámico de tracción) y el EDLC (control electrónico del bloqueo del diferencial).
Con todos estos nuevos detalles, el John Cooper Works Cabrio 2009 se comercializaría a precio que estaría alrededor de los 34.000 euros. Igual a no desesperar, ya que sabremos, con más detenimiento, su precio cuando sea presentado en sociedad en el Salón de Ginebra.
Si desea más información: Click aquí (http://www.diariomotor.com/2009/02/10/mini-cooper-cabrio-john-cooper-works-adelanto/)

Texto: Adrian (cochesdiarios.com)


http://picolio.auto123.com/art-images/105089/MINI-john-cooper-works-cabrio-012.jpg/scale-484x363 (http://www.auto123.com/en/multimedia/photos/gallery/mini-john-cooper-works-convertible-en-route-for-geneva?bid=105089&binding=3#)
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Análisis de proteción antivuelco de tres conocidos: MINI Cabrio, Peugeot 207CC y C3 Pluriel
http://www.diariomotor.com/imagenes/mini-cabrio-2007-adac-antivuelco.jpg


Fruto de la colaboración entre el Automóvil Club de Alemania ADAC y los respectivos clubes de España (RACE), Suecia (Motormannen), Austria (ÖAMTC) y Bélgica (TCB) nace un interesante estudio sobre la seguridad que realiza una comparativa de los sistemas de protección antivuelco de los descapotables del segmento B. Los tres principales modelos analizados son el Mini Cabrio (http://www.diariomotor.com/2006/12/18/mini-cooper-convertible-version-especial-sidewalk), el Peugeot 207 CC (http://www.diariomotor.com/2006/12/11/fotos-oficiales-del-peugeot-207-cc) y el Citroën C3 Pluriel (http://www.diariomotor.com/2008/3/9/citroen-c3-pluriel-novedad-en-pequenos-detalles).
Desde la parte anterior a la posterior, los resultados han sido variados pero tanto el modelo alemán como el de Peugeot han sacado mejores resultados. El Mini Cabrioobtuvo una mejor puntuación en la resistencia de pilar A, que debe de ser reforzado al contar con la única conexión rígida al chasis en su parte inferior. En este aspecto titubeó más el modelo galo pero se hizo con la mayor puntuación en el apartado de protección de pasajeros traseros. Sus arcos de seguridad se despliegan hasta 20 cm más al detectar el principio de vuelco en tan sólo 0.175 segundos.



Texto: Oscar (diariomotor.com)

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http://fiatfan.com/im/2009/01/tender-two-castagna.jpg
FIAT 500 C cabriolet

Fiat plans to unveil its 500 (http://fiatfan.com/category/fiat-500) cabriolet at the Geneva Motor Show in March. The new cabrio, called 500C, C will go on sale in summer.
FIAT 500 C is a four-seater, but rear seats will be small and a bit of boot space will be lost.
The 500 C will have a folding canvas roof, which stows away neatly into the rear compartment; it keeps its door pillars and roof structure intact, however, so will not give a full roadster experience.
Expect the same 70bhp 1.2 and 100bhp 1.4-litre petrol engines as the 500 hatch; a turbocharged Abarth version is likely to follow, though the 75bhp 1.3 diesel may not be offered.
Por 'admin' (fiatfan.com)
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Diat 500C: primeras imágenes

http://www.motorvip.com/wp-content/uploads/2009/02/fiat-500c-1.jpg
Aunque todavía faltan algunas semanas para su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, esta mañana fueron presentadas las primeras imágenes oficiales del esperado Fiat 500C, la versión convertible del exitoso 500.
A diferencia de su competidor más importante, el MINI Cooper Convertible, el nuevo 500C mantiene gran parte del diseño del modelo original, lo que le permite mantener intacta la rigidez del diseño del Fiat 500 (http://www.motorvip.com/tag/fiat-500/).
Continuando con el diseño exterior, sus creadores han confirmado que el techo de lona eléctrico estará disponible en tres colores (marfil, rojo y negro), y que un nuevo spoiler, incorporado en el techo, permitirá mantener la tercera luz de freno visible en todo momento.
Sobre el interior la compañía todavía no ha ofrecido muchos detalles, pero es casi seguro que se mantendrán los motores de 1.2 y 1.4 litros utilizados en el modelo original, junto a un nuevo motor 1.3L Multijet equipado con tecnología Start-Stop.
Aunque todavía no ha sido confirmado, los rumores indican que el Fiat 500C estará disponible en Europa a finales de este año, mientras que llegará a Estados Unidos en el 2010.

Por: Martin Parma (motorvip.com)

Fiat 500C: Ahora la versión descapotable (http://www.autocosmos.cl/noticias/19134/fiat-500c-ahora-la-version-descapotable.aspx?origen=rss)




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Nettus
25/02/2009, 10:59
Ingresaron 10 billones de SEK en su cuenta cc


http://stockholm.expressen.se/polopoly_fs/1.1118076%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg


Una mujer en Göteborg tuvo un choque el lunes cuando 'se metió' a su banco de internet para pagar facturas. Alguien había ingresado diez billones de coronas en su cuenta corriente salarial. Junto a la suma había una nota que ponía que se trataba de una rectificación por una compra con tarjeta, escribe Göteborgs-Posten en la red.
Un extracto de la cuenta en un cajero mostró la misma suma de diez billones de coronas.


(~ 888.845.000 EUR)
(1,141,761,114.25 USD)


La mujer esperó a que alguien -quienquiera que fuese el que ingresó la suma- se dejara oír. Pero no pasó nada, hasta que los diez billones súbitamente desaparecieron de su cuenta el martes.


http://tbn0.google.com/images?q=tbn:EaH4bVoOmKYqZM:http://www.hv.se/dynamaster/image_archive/original/c77d92356d09f2cce28a649b5f3c5add.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.hv.se/dynamaster/image_archive/original/c77d92356d09f2cce28a649b5f3c5add.jpg&imgrefurl=http://www.hv.se/extra/news/%3Fmodule_instance%3D1%26id%3D5574&usg=__OvV3TMZh0XyQ8TqsMb1285gougs=&h=2672&w=3960&sz=5111&hl=sv&start=18&tbnid=EaH4bVoOmKYqZM:&tbnh=101&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3D1%2BMILJON%2BKRONOR%26gbv%3D2%26hl%3D sv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)


El banco Nordea no puede contestar de dónde procedió el dinero. Probablemente se trata del factor humano, alguien que ha tecleado suma errada en su cuenta, dice la jefa de prensa del banco Nordea Helena Östman al periódico.
El que recibe dinero por error en su cuenta no está obligado a dar la alarma. Pero no está permitido el usar dinero que uno sabe que no es propio. Se considera como apropiación indebida.

(Texto: expressen.se)
http://infosthetics.com/archives/one_billion_dollars.jpg
1 billion dollars visualized as... 1 billion dollars (http://sites.google.com/site/artmarcovici/) [google.com]. Or, in other words: one billion dollar is stacked on 12 standard palettes, together making up 10 Million $100 USD Notes. The artwork "One Billion Dollar" is not so much about what you see but what you could do (or not do) with the money. It is also the most expensive piece of art ever made.
(infosthetics.com)
.

Nettus
25/02/2009, 11:41
Errata post anterior
..................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif.....http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
en su cuenta cc
en su c/c
##############



http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00439/Saabtopp_onsdag_439781e.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn2_s185/http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2516133.svd)


Foto: ERIK
El gobierno sueco mantiene conversaciones sobre Saab con Alemania
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/archive/00187/Saabs_sm_bil_187530w.jpg

El gobierno sueco confirma que ha mantenido discusiones con el gobierno alemán sobre el tema de salvar a Saab. Pero los altos directivos de Opel no quieren a Saab como socio/pareja, según informaciones a SVD/Näringsliv. Las especulaciones ahora van por todo lo alto sobre quién se puede pensar que quiera comprar Saab -y de ahí asegurar la ayuda del gobierno sueco como aval de un préstamo de 5 billones de coronas del BEI.
Opel necesita, según informaciones mediales, unos 30 billones de coronas para mantenerse a flote hasta finales del 2011 -cuando calculan ir con beneficios.
La última semana ha quedado claro que GM no puede más seguir teniendo en brazos a Opel y Opel está en medio de un proceso de liberación de GM para poder conseguir el préstamo del gobierno alemán. Un plan de negocios para una Opel separada de GM se espera quede claro en los próximos días.

http://www.autoblog.com/media/2006/05/Saab_Opel-sign.jpg

Los gobiernos en Alemania y Suecia son súbitamente los protagonistas principales del drama sobre Saab y Opel. Y una solución mutua puede estar a la vuelta de la esquina. La ministra de comercio Maud Olofsson ha tenido contactos con el gobierno alemán.
-Hemos hablado sobre Saab con el gobierno alemán, pero no puedo comentar con detalles las conversaciones. Pero la pregunta de si Opel puede comprar Saab ha sido despertada demasiado temprano y es una pregunta del reconstructor de Saab, dice Frank Nilsson, secretario de prensa en el departamento de Maud Olofsson.
Mantenéis discusiones sobre un plan mutuo de salvación para salvar Saab y Opel?
-No puedo comentar eso.
Pero aunque una solución Opel-Saab fuese buena para Saab hay un temor en la directiva de Opel sobre las grandes inversiones ante las que se encuentra Saab.
-El viaje de reformar Opel fuera de GM será más sencillo sin Saab, dice una fuente de consideración de Opel en Alemania.
También los sindicatos en Opel son negativos y temen que las pérdidas de Saab vayan a continuar.
(Texto y foto superior: svd.se)

Nettus
25/02/2009, 12:10
Nuevas normas de taxfree en Noruega a partir del domingo
http://media.aftenposten.no/archive/00975/reiseliv_tittel_jpg_975845g.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:launchPopup%28%27http://www.aftenposten.no/reise/nyheter/article2944086.ece?service=bildeviser&nr=0&felt=title%27,%27Bilde%27,%27400%27,%27400%27,%27y es%27,%27no%27,%27no%27,%27no%27%29;)
( Foto: FREDRIK LARSEN )


Esto es lo que estará permitido introducir en el país:



BEBIDAS ALCOHÓLICAS


1 litro de bebida alcohólica y 1,5 litros de vino (2 botellas), además de 2 litros de cerveza.
O bien 3 litros de vino (4 botellas) y 2 litros de cerveza.
O en su lugar, 5 litros de cerveza.

Para introducir bebidas alcohólicas tienes que haber cumplido los 18 años.
Para introducir bebidas alcohólicas de más de 22 % tienes que haber cumplido 20 años.
Para introducir mayores cantidades que la cuota permitida hay que pagar aduana.



TABACO


200 cigarrilos o 250 gramos de otros productos de tabaco, y 200 hojas de papel de fumar.

Para introducir productos de tabaco tienes que haber cumplido 18 años.

(aftenposten.no)

Nettus
25/02/2009, 16:48
http://www.metro.se/_internal/cimg%210/fdnk969bpk89eg1yxexege0lz1f3uiq
Foto: SCANPIX
http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

La salchicha más larga del mundo


"Todo tiene un final, pero la salchicha tiene dos", se suele decir. Es en cierto modo cierto para esta salchicha también, pero la distancia entre entre los puntos finales es bastante larga.
Este fin de semana pasado se batió un nuevo récord Guinness en la ciudad de Vinkovci en Croacia. La nueva salchicha mide 530 m de largo, informa AFP.
Sería suficiente para "acintar" el Globen de Estocolmo con una vuelta y media.
La base son 400 kilos de carne de cerdo, 10 kilos de sal, 3,5 kilos de ajo y 2,5 kilos de especias.
Unas 3 000 personas pudieron comer y llenarse con el superchorizo, que sólo ha sido un calentamiento para el próximo año. Entonces quieren hacer un chorizo de 1 kilómetro de largo.

(metro.se)



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Globen_Stockholm_February_2007.jpg/800px-Globen_Stockholm_February_2007.jpg

Stockholm Globe Arenas Presenterar Ericsson Globe (http://www.globearenas.se/sv/besokare/evenemangsomradet/globen.aspx)
110 m de diámetro
85 m de altura interior
Área plana máx.: 45 x 75 m
7 000 espectadores
Cuando juegan a ishockey (http://sv.wikipedia.org/wiki/Ishockey) caben 13 850 personas
En conciertos musicales caben 16 000 personas

Nettus
25/02/2009, 18:16
La producción de las automotrices japonesas cayó a la mitad en un año



Según datos de enero, Toyota perdió casi el 40% de su producción global. La de Honda se desplomó un 46,3% y la de Nissan un 62,1%.


La industria automotriz japonesa dio en enero señales concretas de un derrumbe producto de la crisis financiera. En promedio, tres de las principales compañías perdieron cerca de un 50 por ciento de su producción con relación a un año atrás.


http://tbn0.google.com/images?q=tbn:IaIofi3syR3sLM:http://www.cartype.com/pics/2637/full/toyota_2.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.cartype.com/pics/2637/full/toyota_2.jpg&imgrefurl=http://www.cartype.com/pages/3445/toyota_november_2008_sales&usg=__wo0ivhyISazc2H_OkcEBDWwAZlo=&h=812&w=984&sz=85&hl=sv&start=36&tbnid=IaIofi3syR3sLM:&tbnh=123&tbnw=149&prev=/images%3Fq%3Dtoyota%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp% 3D20%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)

La producción global de Toyota, líder del mercado automotor nipón, cayó 39,1 por ciento en relación con enero de 2008, a 487.984 unidades; y sus exportaciones se redujeron 57,1 por ciento, hasta 96.864 unidades.


http://i170.photobucket.com/albums/u267/aceglitters/navigation/Automotive/Animation40_357x260.gif




Las exportaciones de Honda, la segunda mayor automotriz de Japón, descendieron 46,3 por ciento, a 32.934 unidades; la producción global de la empresa se redujo 33,5 por ciento, a 226.551 unidades.


http://farm4.static.flickr.com/3051/2992840567_565076f2ee.jpg?v=0


A su vez, las exportaciones de Nissan se desplomaron 62,1 por ciento en enero, a 27.578 unidades, mientras que la producción global registró una caída de 54 por ciento, a 145.286 unidades. producto de la crisis financiera. En promedio, tres de las principales compañías perdieron cerca de un 50 por ciento de su producción con relación a un año atrás.

(Texto: clarin.com.ar)

Nettus
25/02/2009, 22:01
EN ESTOS ASIENTOS ESTÁS SENTADO LO MÁS SEGURO...

http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2008/08/22/1219402449787_207.jpg



Grafikk: Tom Byermoen


HER SITTER DU TRYGGEST = Aquí estás (sentado) lo más seguro
Atrás - 69% de probabilidades de sobrevivir
En el medio - 56 % de probabilidades de sobrevivir
Adelante - 49% de probabilidades de sobrevivir

HVORFOR FLYULYKKER SKJER = Por qué ocurren los accidentes de avion
Fallo del piloto - 53%
Sabotaje - 7%
Fallo mecánico - 21 %
Tiempo - 11%
Otros factores humanos - 7%
Otros motivos - 1%

FLEST DÖDSULYKKER PER MILLIONER FLYGNINGER = Mayor parte de accidentes mortales por millones de vuelos
McDonell Douglas MD-11: 5,71
Boeing 707/720: 4,21
...etc.

HVOR ULYKKER SKJER = Cómo ocurren los accidentes
(Se ve en el gráfico: al despegar, cuando va subiendo, ...)

(vg.no)

Nettus
25/02/2009, 22:16
MICHELIN LUNAR TWEEL
Ruedas lunares


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/24/1235487864450_958.jpg
Foto: NASA


Michelin pone en marcha un neumático de última generación, el Lunar Tweel, destinado a una nueva versión de vehículos lunares de la NASA, y que está desarrollado con materiales extremadamente flexibles y resistentes a las bajas temperaturas.

Michelin continúa, tras 20 años, colaborando con la NASA en la fabricación de un nuevo neumático que se incorporará a los vehículos destinados para inspeccionar la Luna. Este neumático está integrado por materiales desarrollados específicamente para que puedan mantener la movilidad necesaria en condiciones y terrenos especialmente extremos.

Sin embargo, a pesar de las condiciones especiales requeridas para estas ruedas dirigidas específicamente a los vehículos lunares de la Nasa, todos los materiales utilizados están patentados por Michelin, como el conjunto llanta/neumático que ha sido desarrollado simultáneamente por los centros norteamericano y europeo de la marca.
Como resultado de estas investigaciones, Michelin ha logrado crear unos neumáticos viables para los vehículos lunares, tripulados o no, que garanticen la movilidad de las misiones de la NASA en la superficie del satélite.
El Michelin Lunar Tweel mantiene intacto sus condiciones de flexibilidad y presión, combinadas con una baja masa y una gran capacidad de carga que le permite moverse entre un suelo suelto o con cráteres y mantener la máxima tracción incluso a temperaturas muy bajas. Con esta condiciones, el nuevo Lunar Tweel se convierte en 3,3 veces más eficiente que el modelo anterior que equipaba al vehículo lunar Apollo.
El Michelin Lunar Wheel ha sido probado en Hawai, por el parecido existente entre el terreno, la distribución de rocas y la composición del suelo de la isla y gracias a lo que se obtuvo una simulación de una gran fiabilidad respecto al terreno de las misiones de la NASA en la región polar de la Luna.
La presentación de este nuevo neumático se celebró durante la ceremonia de toma de posesión del nuevo presidente de Estados Unidos, Barack Obama, equipando el último prototipo de vehículo de exploración lunar presurizado con el que astronautas de la NASA recorrieron la Avenida de Pensylvania durante el desfile presidencial y estrenando el conjunto neumático sin aire/llanta del Michelin Lunar Wheel.

Texto: CARMEN ARREAZA
(elmundo.es)

Nettus
25/02/2009, 22:28
Un coche para Obama con ruedas de camión


http://zedomax.com/blog/wp-content/uploads/2009/01/presidential_limo_cadillac_one_a_look_inside.jpg


El presidente de los Estados Unidos ya tiene nuevo coche oficial: una versión muy especial de una limusina de la marca Cadillac


http://estb.msn.com/i/D1/3C16387B4A62569394C146999B12F.jpg


Barack Obama ha estrenado casa, de color blanco, y coche? de color negro. El nuevo presidente de los Estados Unidos utiliza desde su proclamación en Washington un espectacular Cadillac especialmente fabricado para satisfacer las necesidades y exigencias de quien dicen es el hombre más poderoso del mundo. No podía ser de otro modo: un automóvil americano para el político de debe sacar, entre otras muchas cosas, a la industria de la automoción de su país de la profunda crisis que padece.
La limusina de Obama está desarrollada sobre el modelo de serie DTS. Su longitud es de 5,5 metros y Cadillac no ha facilitado demasiados datos sobre sus características, por lógicas razones de seguridad. Se sabe, por supuesto, que se trata de un automóvil absolutamente blindado al máximo nivel: desde su carrocería reforzada a sus cristales blindados, pasando por unos neumáticos capaces de rodar sin presión o un depósito de gasolina de alta resistencia.
El confort de este vehículo, como también es previsible, se antoja superlativo. No sólo por las generosas dimensiones de su habitáculo, con dos enormes plazas traseras tras el conductor, también por una dotación telemática que permite al presidente trabajar casi como si estuviera en el Despacho Oval: ordenador, conexión a Internet, varios teléfonos?


http://estb.msn.com/i/5F/FC3B96DF6A39CBDCEEB8CAF147B7AD.jpg

¿Con motor diésel?
Pese a los tiempos que corren y a la vocación ecológica de la industria del automóvil, el Cadillac de Obama sigue recurriendo a una mecánica térmica convencional, dejando a un lado las energías alternativas. Tan sólo algunas fuentes se han atrevido a aventurar que el motor de esta limusina podría ser un V8 de 6,5 litros? pero de gasóleo, un combustible más limpio aunque muy poco implantado en Estados Unidos.
Otro dato curioso es que por las dimensiones y peso del vehículo, sus diseñadores se han visto obligados a utilizar neumáticos de camión. En concreto, son de la marca Goodyear en dimensiones 285/7 R 19,5 y del modelo Regional RHS, sin blindaje en su compuesto pero sí montados sobre llantas con sistema ?run-flat?, que permitiría seguir rodando al coche incluso sin presión de aire.
Un coche, en definitiva, muy especial para un ocupante muy especial. Dicen que el precio de este Cadillac es de unos 330.000 euros, aunque seguramente eso no sea una preocupación para Obama? ni siquiera en momentos de crisis.
(coches.es.msn.com)


http://digitalfrontier.files.wordpress.com/2009/01/cadillac_one.jpg

Nettus
26/02/2009, 10:20
Por los Oscar, los nenes de "Slumdog Millionaire" tendrán casas nuevas en la India


http://img.perezhilton.com/wp-content/uploads/2009/02/slumdogmillionaire__oPt.jpg
Lo resolvió el gobierno de Mumbai, en "recompensa" por las ocho estatuillas que cosechó el filme. Hasta ahora ambos vivían en un barrio de emergencia, igual que los personajes que interpretan en la producción.


http://blog.muradqureshi.com/wp-content/uploads/2009/01/slum-dog-millionaire.jpg



Los nenes protagonistas de la película "Slamdog Millionaire", que el domingo cosechó ocho estatuillas en la entrega de los premios Oscar, tendrán casa nueva a su regreso a la India. Hasta ahora vivían en un barrio de emergencia de Mumbay, al igual que los personajes que interpretan en el filme.

La "recompensa" fue anunciada por el Gobierno del estado de Maharashtra. Y se conoce en medio de la euforia desatada por la notable performance de la película en la ceremonia: si bien fue dirigida, escrita y producida por británicos, el rodaje se realizó en la India con mayoría de actores locales.

Azharuddin Usman y Rubina Alí, los dos nenes protagonistas de la película, residen en la vida real en el barrio de emergencia Garib Nagar, en los suburbios de Mumbay. El padre de Rubina es carpintero, mientras que el de Azharuddin se dedica a la compraventa de muebles usados.

Los dos nenes asistieron a la ceremonia de los Oscar junto a sus compañeros de elenco. Pero el viaje no terminó allí: tras la entrega de las estatuillas, la productora del filme los llevó a conocer uno de los parques de diversiones de Disney.

"Slumdog Millionaire" cuenta la historia de un chico de los arrabales de Bombay, que se las arregla para participar en el concurso "¿Quién quiere ser millonario?". El filme lleva recaudados más de US$ 300 millones alrededor del mundo.
(Texto: clarin.com.ar)

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:_1KzNmS0xezsPM:http://www.baltimoremagazine.net/maxspace/wp-content/uploads/2008/12/hr_slumdog_millionaire_3.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.baltimoremagazine.net/maxspace/wp-content/uploads/2008/12/hr_slumdog_millionaire_3.jpg&imgrefurl=http://www.examiner.com/x-3770-Nashville-Film-Examiner%7Ey2009m2d16-Slumdog-Millionaire-and-Bollywood-Infiltrate-Hollywood&usg=__T9mhvozL9tO5NZqJ6aIxiF40FCU=&h=853&w=1280&sz=118&hl=sv&start=7&um=1&tbnid=_1KzNmS0xezsPM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dslumdog%2Bmillionaire%26um%3D1%26hl%3 Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)

Nettus
26/02/2009, 11:34
http://2.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyP-tGZ_UI/AAAAAAAACs8/t-B5fxqkUAM/s1600/a258_b11.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyP--0NH-I/AAAAAAAACtE/2ty4kMuSc0I/s1600/a258_b12.jpg

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http://2.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyP_BL35pI/AAAAAAAACtU/Pi6l-eZ_g_s/s1600/a258_b14.jpg

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http://1.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyPr8XnA-I/AAAAAAAACsc/nYFeknxMu34/s1600/a258_b7.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyPrxf30PI/AAAAAAAACsk/enfDdFmvK6Q/s1600/a258_b8.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyPsesHQqI/AAAAAAAACss/ZlmtTEI6rHs/s1600/a258_b9.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyPUnGaOfI/AAAAAAAACrs/QP_2uH2E5eM/s1600/1.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_vv0YFc46FhI/SPyPU_VpPQI/AAAAAAAACr0/VsxgtHHe_gQ/s1600/a258_b2.jpg

Nettus
26/02/2009, 12:14
http://www.civil.usyd.edu.au/images/news/queen_mary2_4.jpg
El crucero oceánico "Queen Mary 2" en el puerto de Sydney.
www.civil.usyd.edu.au/news/civil/318.html?new... (http://www.civil.usyd.edu.au/news/civil/318.html?newsstoryid=1590)




Vuelta al mundo en 90 lujosos días


http://tbn0.google.com/images?q=tbn:ieJwYqbFhbnb_M:http://www.cruiseweb.be/images/dwarsdoorsnede/QueenMary2.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.cruiseweb.be/images/dwarsdoorsnede/QueenMary2.jpg&imgrefurl=http://www.cruiseweb.be/schepen.html&usg=__-_33oVbBdPUL5g91N3C31DTjM78=&h=984&w=2160&sz=812&hl=sv&start=3&tbnid=ieJwYqbFhbnb_M:&tbnh=68&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dqueen%2Bmary%2B2%26gbv%3D2%26hl%3Dsv% 26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
El mayor, más ancho -y lujoso -del mundo.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:6mJsi6uM0YT94M:http://image08.webshots.com/8/4/92/19/2797492190017353410CENlyb_fs.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://image08.webshots.com/8/4/92/19/2797492190017353410CENlyb_fs.jpg&imgrefurl=http://allgoodphotos.blogspot.com/2008/06/queen-mary-2.html&usg=__3d_SukztbbHJg-EQJ9xhnePvh1U=&h=1200&w=1600&sz=671&hl=sv&start=6&tbnid=6mJsi6uM0YT94M:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dqueen%2Bmary%2B2%26gbv%3D2%26hl%3Dsv% 26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)
"Queen Mary 2" está de gira -una vuelta al mundo en 90 días.
http://www.boatingsf.com/photos/queen_mary_2/queen_mary2-17.jpg
www.boatingsf.com/photopage.php?photo=1561.. (http://www.boatingsf.com/photopage.php?photo=1561&boat=157)

El crucero oceánico llega al puerto de Sydney, donde anclará durante un día antes de continuar su vuelta al mundo en 90 días.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Queen_Mary_2_Hamburg.jpg/800px-Queen_Mary_2_Hamburg.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Queen_Mary_2_Hamburg.jpg)
En el puerto de Hamburgo.
Queen Mary 2 - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Queen_Mary_2)

"Queen Mary 2" es el barco de pasajeros mayor, más ancho, más largo y más caro de la historia.
http://www.seascanner.com/img/schiffe/queen_mary_2.jpg
www.seascanner.com/schiff.php?schiff=queen+mary+2 (http://www.seascanner.com/schiff.php?schiff=queen+mary+2)

Ha estado de reparaciones y acaba de ponerse nuevamente en tráfico.
http://photo3.org/files/images/IMGP1258.preview.JPG
Concorde and Queen Mary 2 beside the USS Intrepid Museum.


(Texto: expressen.se)

www.surecruise.com/blog/2006/04/secret-swank-... (http://www.surecruise.com/blog/2006/04/secret-swank-ship-suites.htm)
list of all itineraries in our database for Queen Mary 2 (http://www.surecruise.com/cruise_search/search.asp?S=queen+mary+2)

Nettus
26/02/2009, 15:15
http://www.gp.se/content/1/c6/47/91/90/56535.jpg
Arkivbild: Carlos Osorio

General Motors reporta pérdidas por US$30.900 millones durante 2008



La firma cerró el cuarto trimestre con US$14.000 millones en efectivo.


La automotriz estadounidense General Motors Corp (GM) anotó una pérdida neta de US$30.900 millones en el 2008, en medio de una severa crisis mundial del sector automotor.
En el cuarto trimestre, la compañía tuvo una pérdida ajustada de US$9,65 por acción y una pérdida de US$15,71 por título.
Los ingresos trimestrales bajaron a US$30.800 millones, frente a los US$46.800 millones de hace un año.
La firma cerró el cuarto trimestre con US$14.000 millones en efectivo.
Los analistas esperaban una pérdida de US$7,4 por acción en el cuarto trimestre e ingresos por US$30.627 millones.

http://www.terra.cl/include/comun/img/robot/icono_foto.gif Los modelos que estarían en peligro de extinción (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:mega_info%2838820%29;void%280%29;)
(co.invertia.com)

))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Thursday, February 26, 2009
GM lost $30.9 billion in 2008
Robert Snell / The Detroit News

http://imgsrv.wwj.com/image/DbGraphic/200902/1182551.jpg

General Motors Corp. today reported a $30.9 billion loss last year, the troubled automaker's fourth straight annual loss, as deteriorating economic and market conditions and questions about the company's viability continued.
It's fourth-quarter net loss last year was $9.6 billion. For the quarter, GM said it lost $15.71 per share, compared to a net loss of $1.5 billion, or $2.70 a share a year earlier.
The results will underscore GM's need for up to $16.6 billion in additional federal loans, a case chairman and CEO Rick Wagoner will make later today during a meeting with President Obama's autos team, which is overseeing the automaker's restructuring and federal loan repayment. GM already has received $13.4 billion, which helped the troubled automaker avoid running out of money in December and survive the weakest sales market since the early 1980s.
"2008 was an extremely difficult year for the U.S. and global auto markets, especially the second half," Wagoner said. "These conditions created a very challenging environment for GM and other automakers, and led us to take further aggressive and difficult measures to restructure our business." GM ended the year with $14 billion in available liquidity, down from $16.2 billion at the end of September. The automaker, which has said it needs a minimum of $11 billion to $14 billion in cash and available assets to operate the business, warned that it will run out of cash next month unless it receives more federal loans.
GM, which had lost almost $73 billion in the last four years, is coping with financial pressures that have forced the automaker to eliminate 47,000 jobs this year, shutter 14 plants in the next three years and sell, shrink or kill its Saturn, Saab, Hummer and Pontiac brands. GM also is forcing most of its U.S. salaried workers to accept temporary pay cuts.
GM has until March 31 to make progress on a viability plan submitted to the U.S. Treasury Department last week, particularly in extracting concessions from the United Auto Workers and bondholders. If GM fails to show sufficient progress, the Treasury Department could recall the loans, forcing bankruptcy.
For the fourth quarter, GM posted a net loss of $9.65 a share. Analysts had been expecting a loss of $7.40 a share, according to a survey by Thomson Reuters.
GM posted a record-breaking $38.7 billion loss for 2007, most of which was pegged to a $38.3 billion tax write-down. Even without the accounting charge, GM lost $23 million in 2007.
For the fourth quarter of 2007, GM reported a net loss of $722 million compared with net income of $950 million in 2006.
The annual loss surpassed that of Ford Motor Co., which posted a record loss of nearly $14.6 billion for 2008 and a fourth-quarter net loss of $5.9 billion.

http://cmsimg.delawareonline.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=BL&Date=20090226&Category=BUSINESS&ArtNo=90226006&Ref=AR&Profile=1003&MaxW=318&Border=0 (http://www.delawareonline.com/apps/pbcs.dll/section?template=zoom&Site=BL&Date=20090226&Category=BUSINESS&ArtNo=90226006&Ref=AR&Profile=1003)
GM posts $30.9 billion loss for 2008 | delawareonline | The News ... (http://www.delawareonline.com/article/20090226/BUSINESS/90226006/1003)

Nettus
26/02/2009, 15:44
http://www.gp.se/content/1/c6/47/84/82/54954.jpg
GP TV: Här räddas Amiga (http://gptv.gp.se/player/play/80417)

http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00863/hund_863054l.jpg
La perra de 15 meses salió con su dueña y esta la lo soltó para que fuera a sus anchas. La perra siempre volvía después de hacer sus necesidades pero esta vez no volvió. Ella oyó que ladraba pero como estaba oscuro y no se podía ver no pudo la dueña rescatar a la perra. Tampoco los de servicios de asistencia, que dijeron que estaba demasiado oscuro y la perra se había "atascado" en un saliente de la pared de la montaña rocosa. Era demasiado arriesgado el intentar llevar a cabo una operación de rescate. O sea que la perra tuvo que pasar la noche a la intemperie. Esto ocurrió la noche del pasado domingo y si no recuerdo mal andábamos con unos 4-7 bajo cero por las noches hace unos días. Volvieron por la mañana a eso de las diez horas y la perra estaba viva!.

http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00863/klipp_863032b.jpg.http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00863/hundklippa_863004b.jpg
... Fotos: Roger Lundsten

"Atascada" en las rocas entre Flöjelbergsgatan en Mölndal y la carretera nacional Riksväg 40 desde las 19.00 del domingo hasta las 10.00 del lunes!!!.
El lugar donde la perra se había "atascado" era de muy difícil acceso tanto desde arriba como desde abajo.
Personal especializado en escalar montañas del puesto de Mölndal tuvo que ser utilizado para la operación de rescate. (aftonbladet.se)

Nettus
26/02/2009, 21:15
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9312%21image/752647206.jpg_gen/derivatives/article/752647206.jpg
Foto: Ajit Solanki/AP


Saldrá a la venta el coche más barato del mundo



Jueves 26 de Febrero, 2009
El automóvil familiar más barato del mundo, el Nano, comenzará por fin a venderse en marzo próximo, 14 meses después de ser presentado en Nueva Delhi por la automotriz india Tata Motors, su fabricante.



El vehículo, cuyo costo es de dos mil 500 dólares (unos 391 €)(unos 100 000 rupies), será lanzado de manera oficial el 23 de marzo y colocado en todas las agencias de Tata Motors a partir de la primera semana de abril, reportó este jueves la agencia india de noticias PTI.

El vehículo acaparó la atención internacional al ser presentado en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi en enero de 2008, cuando sus fabricantes lo anunciaron como el más barato del mundo y dijeron que empezaría a venderse meses después.

Sin embargo, varios problemas técnicos retrasaron su puesta en el mercado hasta que este jueves la compañía informó que, por fin, las reservaciones para poder adquirir el automóvil comenzarán la segunda semana de abril.

El Nano tiene capacidad para cuatro personas y cuenta con cinco puertas, su motor es trasero, de dos cilindros con potencia máxima de 33 caballos de fuerza, mientras su consumo de combustible es de 4.5 litros cada 100 kilómetros en la ciudad y de 4.0 en carretera.

El nombre Nano viene de la raíz griega nanos, que significa minúsculo, pues mide apenas 3.1 metros de largo.

El Nano podría rescatar la industria automotriz india, aseguran los expertos, en un momento en que la crisis mundial golpea fuertemente a este segmento y puede llegar a los grupos sociales de menores ingresos.
(cronica.com.mx)

http://www.instablogsimages.com/images/2008/01/11/tata-nano-is-greener-than-most-cars_5810.jpg


El objetivo de Tata Motors es producir unos 250.000 coches anuales en una primera etapa. Quieren de momento conquistar el mercado naional. Después esperan otros países desarrollados.
Para venderlo en Europa tienen que construirlo de forma que apruebe las normas de seguridad exigidas en Europa.
(alltommotor.se)

Nettus
26/02/2009, 21:30
http://www.independent.co.uk/multimedia/archive/00049/r-nyepi_49624s.jpg
Nyepi: Silent New Year's Eve celebration in Indonesia of contemplation and purification rituals
100 things to do before you die (http://www.independent.co.uk/travel/100-things-to-do-before-you-die-912856.html)

First |Previous - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 . Next (http://www.independent.co.uk/travel/100-things-to-do-before-you-die-912856.html?action=Popup&ino=2) | Last (http://www.independent.co.uk/travel/100-things-to-do-before-you-die-912856.html?action=Popup&ino=99)

PATRICK HERTZOG/AFP/Getty Images

http://www.independent.co.uk/multimedia/archive/00049/dakar_49465s.jpg
The Dakar rally

(independent.co.uk)

Nettus
26/02/2009, 22:42
http://gfx.dagbladet.no/labrador/505/505558/5055581/jpg/active/960x.jpg
El conductor del camión calculó un poco (!) mal la altura.
Leserfoto: Terje Angeltveit.
El mayor optimista del día


El chofer del camión que ha intentado conducir por el carril de entrada a la E6 y ha acabado "acuñado" debajo del puente en Furuset (Oslo) hoy a la tarde.

(dagbladet.no)


http://gfx.dagbladet.no/labrador/505/505557/5055578/jpg/active/503x.jpg
Leserfoto: Terje Angeltveit.

Furuset, Norge (http://go.dagbladet.no/ego.cgi/geotagart/http://www.dagbladet.no/reise/sted/?op=ViewPlace&geo_id=900073546)

Nettus
26/02/2009, 23:25
http://www.teknikensvarld.se/roxen-files/cms-images//transp.gif Think City
-el coche eléctrico noruego podrá (podría) montarse en Suecia
http://blog.greenesthost.com/images/think.jpg


http://www.flagsofallcountries.com/Europe/Norway/norway_fb_mw.gif................................ht tp://www.flagsofallcountries.com/European_Union/Sweden/smalls/suecia.gif
Desde casi hace tres meses está la producción del coche noruego Think parada por motivos económicos de la empresa noruega. Ahora se planea mudar toda o parte de la fabricación a las fábricas afectadas por la crisis en Uddevalla y Trollhättan.
La fábrica de Saab en Trollhättan y la de Volvo/Pirinfarina (C7O) en Uddevalla podrían hacerlo para rellenar la no aprovechada capacidad de sus fábricas que ahora está disponible por causa de la crisis, informa el noticiero del canal de TV 'SVT Västnytt'.

Think tiene ya un coche que venden pero desde diciembre está parada la producción en la fábrica de Noruega.

(teknikensvarld.se)

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Think City coche eléctrico

http://www.notodocoches.com/wp-content/uploads/2008/07/coches-motor-nuevo-thnk-electrico-ecologico-baterias1.jpg (http://www.notodocoches.com/wp-content/uploads/2008/07/coches-motor-nuevo-thnk-electrico-ecologico-baterias1.jpg)

Este coche es la última creación del fabricante noruego, su nombre es Think City y es eléctrico, se empezó a comercializar a finales del año 1998.
Poco tiempo después, la marca de coches Ford (http://www.notodocoches.com/coches/nuevo-coche-de-ford-el-mustang-dan-gurney-signature-series-1493/) compró la compañía Pivco Industries en Aurskog (Noruega) hacia finales de 1999. A mediados del 2002 Ford (http://www.notodocoches.com/coches/nueva-gama-de-coches-ford-falcon-1215/) decidió no importar este vehículo a los Estados Unidos para el programa de vehículos de Emisión Cero, con lo cual dejó en una situación delicada la fábrica noruega que fue adquirida por la suiza Kamkorp a mediados del 2003.

http://www.notodocoches.com/wp-content/uploads/2008/07/coches-nuevo-thnk-electrico-ecologico-baterias-16.jpg (http://www.notodocoches.com/wp-content/uploads/2008/07/coches-nuevo-thnk-electrico-ecologico-baterias-16.jpg)
El Think City dejó de fabricarse a finales de marzo del 2002 y se había vendido para servicios públicos y personas privadas en el Reino Unida, Dinamarca, Noruega, Alemania, etc.
Este coche mide 3 m de longitud y pesa 1397 kg.
Tiene un volumen útil de 12,4 pies cúbicos gracias a que el motor va montado sobre el eje delantero, su maletero tiene una capacidad de 350 litros.
La estructura de este coche eléctrico está compuesta de aluminio y la carrocería es de un plástico especial, lo mejor de todo es que tiene un 95% reciclable.
Alcanza los 104 km/h y tiene una autonomía de 200 km, y gasta menos de 1 euro a los 100 Km y tiene una aceleración de 0 a 100 en 10 segundos.
Posee dos airbags, discos de freno y ABS, y un equipamiento que incluye comodidades como sistema de navegación, radio CD con USB, MP3 y bluetooth, aire acondicionado, cinturones de tres puntos con pretensores, cierre centralizado y elevalunas y espejos eléctricos.
Además incluye una batería de repuesto por si le sale mal o se agota, pero lo mejor es que su coche estará vigilado por Gps y por el GPRS por lo que antes de que se les gaste la batería, incluso antes que se ponga a parpadear la luz tenga una llamada para avisarle.
El precio de este coche ecológico será menor de $25,000 USD por lo que es perfectamente viable ahorrar para comprarlo.

Think City coche ecológico (http://www.notodocoches.com/think-city-coche-ecologico.html)
http://www.think.no/think/content/view/full/290

Nettus
27/02/2009, 16:19
TODO EL DÍA CERCA DEL BUENOS AIRES


http://www.welcomeargentina.com/paseos/pesca_buenosaires_peritomoreno/lago.jpg

NAVEGAMOS POR EL LAGO BUENOS AIRES, UN ESPEJO DE AGUA DE GRAN EXTENSIÓN QUE CRUZA FRONTERA Y SE CONVIERTE EN EL LAGO CHILENO GENERAL CARRERAS. ES EL LUGAR ELEGIDO POR LOS PESCADORES LOCALES PARA ATRAPAR TRUCHAS ARCO IRIS Y MARRONES TODO EL AÑO.


Desde el balcón de la hostería Antigua Patagonia, la mañana del sábado lucía espléndida. Con Marcia nos quedamos un rato tomando sol y disfrutando de la vista. A esa hora, soplaba poco viento y el lago Buenos Aires estaba tranquilo. Después de desayunar, salimos a recorrer el pueblo desolado a esas horas. Unas vueltas por las calles arboladas y terminamos a orillas del inmenso Buenos Aires que empezaba a recibir a los pescadores y sus familias.
Como no observamos embarcaciones en la costa, nos acercamos al destacamento de Prefectura Argentina. Nos recibieron el suboficial Alberto Falcón y el cabo Horacio Treccarichi, que nos comentaron las características principales del lago.

http://www.cynthia.boxerman.co.uk/images/Lago%20Buenos%20Aires.JPG

Segundo en la lista
Situado al noroeste de la provincia de Santa Cruz, sus aguas cristalinas y de color turquesa ocupan 2240km2 de territorio argentino y chileno, siendo los Antiguos la localidad argentina más cercana al límite fronterizo que se asienta sobre sus orillas. Este lago es el segundo más grande de toda Sudamérica después del Titicaca, que se encuentra entre Perú y Bolivia. En el país trasandino, recibe el nombre del lago General Carreras y tiene aguas más profundas con barrancas pronunciadas en algunos sectores.


http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/10767045.jpg (http://www.panoramio.com/photos/original/10767045.jpg)

Lago Carrera / Lago Buenos Aires
www.panoramio.com/photo/10767045 (http://www.panoramio.com/photo/10767045)
http://img380.imageshack.us/img380/7231/ssc23eg8.jpg

En cambio, el Buenos Aires, con sus 881km2, es un lago de meseta que muestra algunos acantilados en su margen este.
Como hábitat de una interesante población de truchas marrones y arco iris, con ejemplares que pueden llegar a más de 5 ó 6 kilos, los amantes de la pesca practican spinning y, cuando las ocasiones lo permiten, trolling, utilizando cucharas principalmente.
Otra virtud es que se puede pescar durante todo el año, aunque fuera de temporada se recomienda devolver la presa.
Si bien parece calmo en sus playas, los vientos suelen provocar fuertes oleajes hacia el centro.


ESTE LAGO ES EL SEGUNDO MÁS GRANDE DE TODA SUDAMÉRICA DESPUÉS DEL TITICACA, QUE SE EXTIENDE ENTRE PERÚ Y BOLIVIA. EN EL PAÍS TRASANDINO, RECIBE EL NOMBRE DEL LAGO GENERAL CARRERAS.



http://farm4.static.flickr.com/3435/3219918637_7d3fa3ffea.jpg?v=0
Lago Buenos Aires, Los Antiguos, provincia de Santa Cruz, Argentina.

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Como queríamos sacar fotos y el día estaba lindo, el suboficial accedió a nuestra petición de navegarlo. Después de proveernos el equipo apropiado y preparar el bote Zodiac, salimos a recorrer la costa. Primero nos acercamos hasta el muelle de la hostería y, después de unas vueltas, decidimos dirigirnos en dirección a la frontera, una línea imaginaria que se extiende desde la desembocadura del río Jeinimeni hasta Ing. Pallavicini en la costa opuesta.

http://www.interpatagonia.com/peritomoreno/imagenes/perito-moreno.jpg
Panoramic view - Photo: Marcelo Fuhr
Perito Moreno is head of the department Lago Buenos Aires, on the north west of the province of Santa Cruz, next to Río Deseado, in the crossroad of provincial route Nº 43 and national route Nº 40.
It is surrounded by livestock, fine fruit, and vegetable farms.
In this picturesque village you will be able to observe the fauna in Parque Laguna, with an important variety of indigenous species of birds and animals.
Perito Moreno constitutes a touristic attraction for the natural beauties of Patagonian Andes.


Con el viento en contra y a medida que avanzábamos, sentimos que las olas pegaban con fuerza sobre la embarcación. Las fantásticas cumbres nevadas de la cordillera bordeaban los contornos lejanos del lago. De regreso, observamos unos cisnes de cuello negro y algunos patos acercándose a la salida del río Los Antiguos.


DESPUÉS DE UNAS VUELTAS DECIDIMOS DIRIGIRNOS EN DIRECIÓN A LA FRONTERA, UNA LÍNEA INAGINARIA QUE SE EXTIENDE DESDE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO JEINIMENI HASTA ING. PALLAVICINI EN LA COSTA OPUESTA.




Ya en la playa y después de compartir unos mates con facturas, nos despedimos de nuestros guías para seguir recorriendo los atractivos locales.
Al anochecer, desde el restaurant de la hostería, sólo se veía un inmenso manto oscuro que se extendía sobre la costa del Buenos Aires.


http://www.durangobill.com/AncestralRivers/SAmBaker.jpg

The vertical view above covers a large area along the Argentina (right) / Chile (left) border in the southern Andes Mountains. The large lake above and to the right of center is Lago Buenos Aires (General Carrera) which is about 100 miles long (including Lago Bertrand) and straddles the border. The lake’s elevation is about 660 feet above sea level.


DATOS ÚTILES
Una excelente opción para alojarse, almorzar o cenar es la hostería Antigua Patagonia, con un amplio jardín para apreciar la vista del lago.
Antigua Patagonia
Ruta Pcial. 43 Acceso Este (9041) Los Antiguos - Santa Cruz - Argentina
Tel: +54 2963 49-1038 Fax: +54 2963 49-1055
Texto: Karina Jozami
(clarin.com.ar)

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El gran Buenos Aires

Este hermoso espejo de agua que lleva el nombre de la capital del país cruza la frontera para convertirse en el lago General Carreras. Elegido por los pescadores, el Buenos Aires posee buenos ejemplares de trucha, cuya pesca está permitida todo el año.

Desde el balcón de la hostería Antigua Patagonia, la mañana del sábado lucía espléndida. Con Marcia nos quedamos un rato tomando sol y disfrutando de la vista. A esa hora, soplaba poco viento y el lago Buenos Aires estaba tranquilo. Después de desayunar, salimos a recorrer el pueblo desolado a esas horas. Unas vueltas por las calles arboladas y terminamos a orillas del inmenso Buenos Aires que empezaba a recibir a los pescadores y sus familias.
Como no observamos embarcaciones en la costa, nos acercamos al destacamento de Prefectura Argentina. Nos recibieron el suboficial Alberto Falcón y el cabo Horacio Treccarichi, que nos comentaron las características principales del lago.

http://www.helsinki.fi/%7Ejhyvonen/PB/M/Lago%20Buenos%20Aires2-pp.JPG

Segundo en la lista


Situado al noroeste de la provincia de Santa Cruz, sus aguas cristalinas y de color turquesa ocupan 2240km2 de territorio argentino y chileno, siendo los Antiguos la localidad argentina más cercana al límite fronterizo que se asienta sobre sus orillas. Este lago es el segundo más grande de toda Sudamérica después del Titicaca, que se encuentra entre Perú y Bolivia. En el país trasandino, recibe el nombre del lago General Carreras y tiene aguas más profundas con barrancas pronunciadas en algunos sectores.
En cambio, el Buenos Aires, con sus 881km2, es un lago de meseta que muestra algunos acantilados en su margen este.
Como hábitat de una interesante población de truchas marrones y arco iris, con ejemplares que pueden llegar a más de 5 ó 6 kilos, los amantes de la pesca practican spinning y, cuando las ocasiones lo permiten, trolling, utilizando cucharas principalmente.
Otra virtud es que se puede pescar durante todo el año, aunque fuera de temporada se recomienda devolver la presa.
Si bien parece calmo en sus playas, los vientos suelen provocar fuertes oleajes hacia el centro.
Como queríamos sacar fotos y el día estaba lindo, el suboficial accedió a nuestra petición de navegarlo. Después de proveernos el equipo apropiado y preparar el bote Zodiac, salimos a recorrer la costa.
Primero nos acercamos hasta el muelle de la hostería y, después de unas vueltas, decidimos dirigirnos en dirección a la frontera, una línea imaginaria que se extiende desde la desembocadura del río Jeinimeni hasta Ing. Pallavicini en la costa opuesta.
Con el viento en contra y a medida que avanzábamos, sentimos que las olas pegaban con fuerza sobre la embarcación. Las fantásticas cumbres nevadas de la cordillera bordeaban los contornos lejanos del lago. De regreso, observamos unos cisnes de cuello negro y algunos patos acercándose a la salida del río Los Antiguos.
Ya en la playa y después de compartir unos mates con facturas, nos despedimos de nuestros guías para seguir recorriendo los atractivos locales.
Al anochecer, desde el restaurant de la hostería, sólo se veía un inmenso manto oscuro que se extendía sobre la costa del Buenos Aires.
Vea también:
Hoteles en Perito Moreno y otros alojamientos (http://www.welcomeargentina.com/peritomoreno/alojamientos.html)
(welcomeargentina.com)

(http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:email%282744,%27%27%29)

Nettus
27/02/2009, 16:48
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1481368%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
De Fenoyl Xavier


Visita al váter en Ryanair podrá costar


Pronto puede prestarse el aguantar las ganas de mear durante el vuelo. La irlandesa Ryanair, la mayor compañía europea de vuelos baratos, puede empezar a cobrar por ir al váter durante el vuelo. Esto ha comunicado el director ejecutivo de la compañía Miachael O'Leary este viernes.
-Una cosa que hemos mirado antes, y que ahora estudiamos otra vez, es el quizás montar una ranura para meter monedas en las puertas de los servicios, ha dicho O'Leary a BBC.
El director ejecutivo de Ryanair no cree que esto vaya a molestar a los viajeros de vuelos, el que tengan que pagar algo así como un 'pund' (unas 13 coronas) por ir a mear. Esto a pesar de que muchos no llevan consigo dinero al contado hoy.
-No creo que nadie en la historia haya subido a bordo en un avión de Ryanair con menos de una libra esterlina consigo, ha dicho O'Leary, que tiene fama de ser 'cazador de costes'.

http://www.fotosearch.com/bthumb/UPC/UPC005/swm01087.jpg

Cierran los mostradores de registro y chequeo de equipajes
Se dice que ha conseguido que Ryanair haya crecido gracias a gruesos titulares sobre precios baratos al mismo tiempo que la empresa cobra por cosas como equipaje extra.
La semana pasada comunicó Ryanair que planean cerrar todos los mostradores de registro y chequeo de equipajes en los aeropuertos y obligar a los pasajeros a chequear via internet en su lugar.
-Estamos mirando caminos para aumentar ingresos de forma que podamos continuar rebajando precios de vuelos, ha dicho O'Leary.
(expressen.se)

http://blog.wired.com/cars/images/2008/11/03/ryanair.jpg (http://blog.wired.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/11/03/ryanair.jpg)

Nettus
27/02/2009, 22:32
http://media.aftenposten.no/archive/00979/_tittel_jpg_979018g.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:launchPopup%28%27http://www.aftenposten.no/reise/nyheter/article2951139.ece?service=bildeviser&nr=0&felt=title%27,%27Bilde%27,%27400%27,%27400%27,%27y es%27,%27no%27,%27no%27,%27no%27%29;)
Bergen Lufthavn Flesland calificado como uno de los aeropuertos mejores del mundo. ( Foto: HELGE HANSEN, SCANPIX )
Los 10 mejores aeropuertos del mundo

Aquí está la lista de la nominación 2009 de los mejores aeropuertos del mundo, según la calificación de los dirigentes de «Wanderlust»



1. Singapore Changi (94.1)
2. Paro , Bhutan (91.4)
3. Hong Kong International (91.3)
4. Denver, USA (87.06)
5. Kuala Lumpur
6. Bergen, Norway (85.71)
7. Vancouver (85.64)
8. Zurich (84.55)
9. Amsterdam Schipol (84.21)
10. Copenhagen (83.33)


Como muestra la lista, Bergen ha destronado a grandezas como el aeropuerto de Vancouver en Canadá, los nudos europeos de Zürich y Amsterdam, y también ha dejado atrás a Kastrup en Copenhague.
En «Wanderlust» no tienen ninguna explicación sobre cómo un pequeño aeropuerto de Vestlandet en Noruega haya podido llegar tan alto en la lista de los mejores aeropuertos del mundo:
-Creemos quizás que nuestros lectores, que han sido los que han nominado los diferentes aeropuertos, habrán sido impresionados de los majestuosos fiordos que hay en Vestlandet en Noruega. Además es el aeropuerto de Bergen chulo y efectivo, dice Emily Enright, del departamento de información de «Wanderlust» a Aftenposten.no.
«Wanderlust» es la mayor revista autónoma de viajes de Gran Bretaña, y desde el comienzo en 1993 ha crecido a más de 100.000 lectores en todo el mundo. La revista ha ganado premios por sus reportajes y presume de que sus lectores son exigentes y detallistas, viajerros con ganas de aventuras que no se dejan impresionar por cualquier cosa.

(aftenposten.no)
Wanderlust Travel Magazine (http://www.wanderlust.co.uk/)

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Nacionales 11-02-2009

Premian a Antigua como mejor ciudad

http://guia.ojodigital.com/albums/userpics/10017/Valle%20de%20Panchoy%20y%20Antigua%20Guatemala.jpg
La Ciudad Colonial fue elegida entre 631 destinos en el mundo por la revista británica Wanderlust.


La ciudad de Antigua Guatemala fue seleccionada como la mejor ciudad destino turístico de 2009 por la revista londinense Wanderlust. La elección la realizaron losdel 5 al 8 de febrero, según publica en su sitio www.wanderlust (http://www.%3Cb%3Ewanderlust%3C/b%3E).co.uk.
La premiación se realiza con base en los viajes entre septiembre de 2007 y noviembre de 2008, de por lo menos 631 destinos de todo el mundo. Los lectores realizan una votación de acuerdo con el nivel de satisfacción que hayan tenido en los
Antigua ganó el primer lugar en la categoría de mejor ciudad, superando a la de Kioto, Japón, con el segundo lugar, y a Boston en EE.UU. en el tercer lugar (lea: Las mejores).
Según la publicación británica, la ciudad de Antigua. “Es un pueblo con calles de buganvilias y las mejores escuelas de lenguaje, escondido entre tres volcanes”. Además, hacen referencia a los restaurantes, y a su historia española y maya, así como la aventura de “explorar los volcanes y lagos que la rodean”.
Sharon Hodgkins visitó la ciudad por primera vez en 2005 y desde entonces ha regresado en los últimos tres veranos a trabajar como maestra voluntaria, explica la publicación.
El presidente de la Cámara de Turismo de Guatemala, Mariano Beltranena, opina que estos reconocimientos son de importancia para la promoción. “Es una medalla bien merecida”, agrega.
Wanderlust Travel Awards también premia otras áreas dentro del turismo y el viaje, como la mejor aerolínea del mundo, el aeropuerto, tour operadores, y páginas de Internet dedicadas a los viajes. Dentro de los ganadores se puede mencionar a Japón como mejor país, y como el mejor aeropuerto al de Singapore Changüí (lea: Especializada). 100 mil lectores que tiene la publicación y el galardón fue anunciado durante la feria de turismo de Londres, Destination Travel Show, que se llevó a cabo destinos visitados.

LAS MEJORES
De acuerdo con la votación, éstos fueron los porcentajes que
alcanzaron las 10 mejores ciudades del mundo como destino turístico.


Antigua, Guatemala 97.78%
Kyoto, Japón 95.56%
Boston, EE.UU. 95%
Kraków, Polonia 94.67%
La Habana, Cuba 94.29%
Damasco, Siria 93.33%
Luang Prabang, Laos 93%
Cuzco, Perú 92.73%
Sydney, Australia 92.06%
Tallin, Estonia 91.43%

ESPECIALIZADA
Es una de las revistas del Reino Unido especializada en turismo, dirigida para las personas con pasión por los viajes. Esta publicación que edita 8 números al año y es distribuida en 112 países fue fundada en 1993, debido a la falta de información al detalle de destinos en el mundo.
Mercedes Unda C. (sigloxxi.com)

Wanderlust Travel Awards 2009 - Wanderlust Travel Magazine (http://www.wanderlust.co.uk/article.php?page_id=2416)

Nettus
28/02/2009, 00:14
En Chile califican de "macabro" el crimen de los estudiantes en EE.UU. (http://www.clarin.com/diario/2009/02/27/um/m-01867269.htm)

"Esta es una tragedia lamentable, brutal", dijo el vocero del gobierno de Bachelet. Los jóvenes, de 22 y 23 años, habían viajado por el programa "Work and Travel". Un xenófobo les disparó durante una reunión de inmigrantes.

Nettus
28/02/2009, 00:30
Google se une a la UE en caso antimonopolio contra Microsoft


http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

http://www.metro.se/_internal/cimg%210/4d3x3uzf15xpjpjqe7v1m08gc5s5z7g (http://www.metro.se/2009/02/26/31718/google-hjalper-eu-att-satta-dit-micro/)



Google sumó su voz al caso contra Microsoft Corp que lleva adelante la Comisión Europea en su investigación sobre acusaciones antimonopolio relacionadas con el navegador del gigante del software, el Internet Explorer.

"Google considera que el mercado de navegadores aún es muy poco competitivo, lo que retrasa la innovación para los usuarios", escribió el martes Sundar Pichai, vicepresidente de manejo de productos de Google, en un blog.

Google lanzó el año pasado el navegador Chrome, el cual ha logrado una pequeña participación de mercado.

La empresa de Internet se unió así a la fundación Mozilla, productor del navegador Firefox, y a la compañía de capital privado noruega Opera.

En enero, los reguladores europeos presentaron cargos formales contra Microsoft por abusar de su posición dominante de mercado al vincular a su navegador Internet Explorer a su sistema operativo Windows, el cual es usado por el 95 por ciento de las computadoras personales del mundo.

Si se confirman las opiniones preliminares expresadas en la Declaración de Objeciones de la Comisión Europea, a Microsoft se le podría multar y pedir que desvincule su navegador del sistema operativo.

En el 2007, tribunales de la Unión Europea confirmaron las conclusiones de la Comisión Europea respecto a que Microsoft había violado las leyes antimonopolio al ligar su reproductor Windows Media con el sistema operativo Windows.

También hallaron que Microsoft usaba tácticas ilegales contra el reproductor RealNetworks.

La empresa fue multada con más de 2.000 millones de dólares por sus violaciones y por no cumplir con los requerimientos de la Comisión.

(eluniversal.com)

Nettus
28/02/2009, 08:05
Pierde trabajo tras postear en Facebook que se aburría

Kimberly Swann subió repetidamente a esta red social lo aburrido que le resultaba su trabajo, pero no contaba con que su jefe se encontraría con sus comentarios mientras navegaba en internet


http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00866/swann4_866640l.jpg

Kimberly afirmó que fue un shock cuando se enteró de los motivos de su despido, pues los comentarios que hizo sobre sus labores habían sido en un sitio personal (Foto: Tomada de DailyMail.co.uk )

Como muchos de los adolescentes cuando consiguen su primer trabajo, Kimberly Swann se sentía sumamente aburrida con las tareas sin importancia que le daban en su trabajo en Clacton, Inglaterra.
Pero a diferencia de la mayoría que podría confiar su sentir a familiares o amigos, ella decidió dejar que el mundo entero lo supiera y comenzó a postear las desventuradas horas que pasaba en su empresa en Facebook.
Kimberly nunca pensó que sus comentarios tales como: "qué día más aburrido en el trabajo" y "no tengo nada que hacer aquí" la atormentarían tres semanas más tarde cuando su jefe los descubrió mientras navegaba en esa red social, según publica el DailyMail.
Otro de los post que le costaron el empleo a la joven de 16 años fue: " lo único que hago es meter a la trituradora de papel las hojas del escáner. Estoy totalmente aburrida".
Cuando le llegó la hora, al fin pudo poner fin a su aburrimiento, pero no porque le asignaran tareas más interesantes, sino porque fue llamada a la oficina de Stephen Ivell, su jefe, para decirle que no requerían más de sus servicios pues sabían lo aburrido que le parecía el trabajo.
Swann afirmó que fue un shock cuando se enteró de los motivos de su despido, pues los comentarios que hizo sobre sus labores habían sido en un sitio personal y no se hicieron con el propósito de que alguien ajeno a éste las viera, y mucho menos su jefe.
"Me llamó (mi jefe) a su oficina y me dijo que había visto mis comentarios en Facebook, y que no quería que su compañía estuviera en las noticias. Ni siquiera puse el nombre de la compañía, sólo dije que mi trabajo era aburrido", señaló la joven.
Kimberly se desempeñaba en un puesto de oficina, pero asegura que aunque al principio era muy aburrido, sabía que a la larga sería algo más interesante. A pesar de los post, dice, estaba feliz en el lugar.
Por su parte, el señor Ivell, aseguró que el despido fue totalmente legal.
"Buscábamos una relación a largo plazo con la señorita Swann tal como lo hacemos con todo nuestro staff, pero su falta de respeto y su clara insatisfacción mermaron la relación laboral y la hicieron insostenible", dijo.
vsg
(eluniversal.com.mx)

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/02/26/article-1155971-03AD9410000005DC-382_233x423.jpg
Place of work: Kimberley was sacked after owner Stephen Ivell took exception to her negative Facebook comments. (Foto: Tomada de DailyMail.co.uk )


Teenage office worker sacked for moaning on Facebook about her ... (http://www.dailymail.co.uk/news/article-1155971/Teenage-office-worker-sacked-moaning-Facebook-totally-boring-job.html)


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Nettus
28/02/2009, 08:29
TÓMBOLA VIRTUAL DE VIVIENDAS
Una web alemana organizará rifas de viviendas a partir de 50 céntimos



El portal garantiza la legalidad de las tómbolas privadas
El ofertante recibe el importe de la venta de boletos
El ganador sale de un bombo virtual certificado ante notario



http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/02/27/1235738792_0.jpg
mytombo.com, de momento, sólo se sirve en alemán.

www.tombo24.de (http://www.tombo24.de/)


Una empresa de Munich (al sur de Alemania) ha creado la primera página web privada de sorteos, que permite al usuario rifar su vivienda y obtener a cambio el dinero de la venta de los boletos. Por el momento, la web sólo ofrece artículos de electrónica, 'gadgets', coches, bricolaje y algún paquete vacacional.
La empresa muniquesa ha conseguido encontrar un vacío en las estrictas leyes alemanas, para garantizar la legalidad del sorteo privado de casas, así como de otros productos.
Para evitar que la rifa entre dentro de la categoría de los juegos de azar -con serias restricciones en Alemania-, la empresa lo presenta como juego de entretenimiento, alegando el bajo precio de los boletos.
En el portal www.mytombo24.de (http://www.mytombo24.de), que aún está en fase Beta, uno puede organizar su propia tómbola a través de Internet.
La persona ganadora recibe su premio, mientras que el ofertante recibe el importe que ha obtenido de la venta de boletos
La empresa que lo organiza es Best Chance Entertainment, con sede en Múnich, que ya tuvo mucho éxito con su página web www.tombo24.de (http://www.tombo24.de), la primera gran tómbola online alemana, basada en el mismo concepto y en la que las probabilidades de ganar son del 65%, más elevadas que en cualquier otro tipo de lotería.
Casas sí, pero también coches, neveras, carros de bebé, discos, calcetines y hasta piezas de colección, todo es posible.
Aquél que desee participar, sólo tiene que elegir el producto que va a subastar y el precio, a partir del cual se repartirán entre los concursantes boletos, a un precio fijo de 50 céntimos cada uno.
En el portal www.mytombo24.de (http://www.mytombo24.de), que aún está en fase Beta, uno puede organizar su propia tómbola a través de Internet.
De esta forma, para una prenda de ropa que cueste 60 euros, se repartirían 120 boletos.
Cuando se han repartido, se procede al sorteo propiamente dicho, en el que el boleto ganador sale de un aparato generador de números, un proceso certificado mediante notario.
La persona ganadora recibe su premio, mientras que el ofertante recibe el importe que ha obtenido de la venta de boletos, con lo que todos están contentos y nadie ha gastado demasiado dinero.
Se trata de un juego, aunque con el que se puede ganar dinero, y se ofrece como una alternativa a las tradicionales subastas de Ebay.
La ventaja de "MyTombo24" es que cualquiera puede consultar en todo momento el número de boletos que participan, así como las probabilidades que hay de hacerse con el premio.
Uno puede registrarse de forma gratuita en la página web, usando sólo su dirección de correo electrónico.
(elmundo.es)

http://www.tombo24.de/images/layout/teaser/mytombo_teaser.jpg (http://www.mytombo24.de/)


TOMBO24 - hohe Gewinnchancen (http://www.google.se/url?q=http://www.tombo24.de/&ei=W9WoSebiEcS9-AaQroS7Ag&sa=X&oi=spellmeleon_result&resnum=1&ct=result&cd=1&usg=AFQjCNGj_DYg6cmEwqoLlGLNgMkw8GDEpA)
Se abre en Alemania la primera web privada para rifar casas (http://actualidad.terra.es/articulo/html2/av23099295.htm)
Rifan sus casas en la web - El Universal - Computación (http://www.eluniversal.com.mx/articulos/52715.html)
Se abre en Alemania la primera web privada para rifar casas ... (http://www.hoymujer.com/reportajes/abre,alemania,primera,privada,76411,2,2009.html)

Nettus
28/02/2009, 08:54
Tráfico más seguro en tiempos de crisis
http://media.aftenposten.no/archive/00979/KOLLISJON_E6_trafik_979469x.jpg
MENOS DE ESTO: Científicos mantienen que la crisis financiera hace que conduzcamos menos. En la foto han chocado varios vehículos en la E6 en Akershus a principios de febrero. FOTO: DAN ÅSEN HANSEN/SCANPIX


La crisis financiera puede 'dar' menos accidentes de jóvenes en las carreteras.
En tiempos de 'descenso' mueren menos personas en el tráfico que en tiempos de 'ascenso'. La explicación es que hay una coherencia general entre accidentes de tráfico y accidentes.
-El efecto es aumentado por el hecho de que los jóvenes son los más expuestos en el tráfico, al mismo tiempo que son los más afectados en tiempos de descenso económico, dice el científico Torkel Bjørnskau del Transportøkonomisk institutt.
-Cuando son buenos tiempos conducimos más coches y motos -y hay más accidentes.
Científicos han calculado que cuando aumenta el tráfico en un diez por ciento, aumentan los accidentes en un siete por ciento.
Del 2005 al 2008 aumentó el número de víctimas mortales en un 14 por ciento, de 224 a 259 en Noruega. El motivo principal fueron los buenos tiempos que frenaron el pasado otoño, según el científico.

(Resumido de un artículo de hoy en aftenposten.no)

Nettus
28/02/2009, 09:26
El crucero más rápido del mundo está a la venta

Futuro incierto para el SS «United States» de 302 metros de largo



http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/23/SSUnited_StatesMP_834.jpg

VIEJA BELLEZA: Parece que el sol se pone para el crucero «United States». Aquí anclado en Philadelphia. Foto: Mpftmead, Wikimedia Commons



El crucero de 57 años SS «United States» corre riesgo de ser desguazado si nadie se decide a comprarlo.
El legendario barco está hoy anclado en el puerto de Philadelphia. Fue comprado el 2003 por la naviera Norwegian Cruise Line, que esperaba usarlo en tráfico de cruceros. Pero la crisis financiera ha hecho que los planes se hayan desmoronado.
El «United States» fue estrenado en 1952. Fue construido como un «ocean liner» para tráfico de pasajeros por el Atlántico.
En su viaje inaugural consiguió el barco de 302 metros de largo una velocidad media de 35,59 nudos -66 kilómetros por hora!.
Los ferries «Superspeed» entre Noruega y Dinamarca hoy alcanzan una velocidad de 27 nudos, o 50 km/h.



http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/23/United_States_and_Ameica_460.jpg


AQUÉLLOS SÍ QUE ERAN TIEMPOS: El «United States» se encuentra con su 'buque hermana' «America», 80 metros más corto, en el puerto de New York en los tiempos de grandeza del barco.
Foto: United States Navy, Wikimedia Commons



Hasta 1990 tenía el «United States» el récord de velocidad en al Atlántico en ambas direcciones (ida y vuelta). Ahora lo tienen los ferries de Hurtigruten en dirección este, mientras que en dirección oeste el récord lo mantiene el barco de 57 años.



http://www.vg.no/uploaded/image/2009/2/23/Ssunited_460.jpg
Foto: Richard Romanoff, Wikimedia Commons

(vg.no)

Nettus
28/02/2009, 12:28
Efectos 'mágicos' de luz mantendrán despiertos a los automovilistas


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/27/1235729385217_434.jpg
El nuevo ''puente del bosque' (Skogsbro) en Tangen tendrá un efecto de iluminación que mantendrá despiertos a los automovilistas. Esta parte de la E6 abrirá el próximo otoño. Foto: Alle illustrasjoner: ARE RØYSAMB / ÅF-HANSEN / HENNEBERG


Con efectos 'mágicos' de luz se mantendrá a los automovilistas despiertos en la nueva E6.
Apartir del otoño se verán más puntos de luz y darán a los automovilistas cansados nuevas experiencias cuando abran la nueva autopista al norte de Gardemoen.
La DGT de Noruega quiere establecer la primera carretera de "vivencias" y las iluminaciones impedirán que los automovilistas se duerman al volante.
Esperamos que los traficantes estén más despiertos y de ahí más concentrados durante más tiempo con estos estimulantes. Vemos que habrá cerca de un punto de luz cada diez kilómetros entre Gardemoen y Kolomoen, dice Taale Stensbye, que dirije el proyecto E6 Gardemoen-Biri.
Un reporte científico danés ha llegado a la conclusión de que hay una relación entre accidentes relatados a accidentes causados por insomnio y la geometría de la carretera, cansancio y las vistas del conductor. El efecto de iluminación impedirá por eso que el trayecto de conducción se experimente como agotador y monótono en conducción nocturna.


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/27/1235729461910_576.jpg
Foto: Todas las ilustraciones: Alle illustrasjoner: ARE RØYSAMB / ÅF-HANSEN / HENNEBERG

Es la primera vez que la dirección general de tráfico de Noruega prueba una iluminación así com una medida sistemática de seguridad en el tráfico.



http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/27/1235729501472_705.jpg
Pared de monte iluminada a las afueras de Eidsvolltu.

(vg.no)

E6 Gardermoen-Biri


http://www.vegvesen.no/binary?id=23444

E6 Gardermoen-Biri - vegvesen.no (http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e6gardermoenbiri)


Biri Norway :: EuroAve :: city maps . routes . quides: (http://www.euroave.com/index_ave.php?gocountry=norway&gocity=biri)(clic en (http://www.euroave.com/index_ave.php?gocountry=norway&gocity=biri) "Locate Biri on the map - maps.euroave.com (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:adClick%28%27http://www.euroave.com%27,%27/index_map.php?gocountry=norway&gocity=biri%27%29;)")
(http://maps.google.se/maps?hl=sv&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla:sv-SE:official&q=biri+norway+map&um=1&ie=UTF-8&split=0&gl=se&ei=xhCpSbXkNcWN-Aac1tHfAg&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image)Biri Gjøvik, Norge (http://maps.google.se/maps?hl=sv&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla:sv-SE:official&q=biri+norway+map&um=1&ie=UTF-8&split=0&gl=se&ei=xhCpSbXkNcWN-Aac1tHfAg&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=title) maps.google.se.

Nettus
28/02/2009, 13:07
http://gfx.api.no/image-versions/www.ba.no/510x510r/02451/1235760393000_KNM_Fridjof_Nansen_2451633510x510r.j pg
Foto: Eirik Langeland Fjeld

Forrige bilde (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=0&serie=0) 1 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=0&serie=0)- 2 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=1&serie=0) -3 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=2&serie=0) - 4 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=3&serie=0) - 5 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=4&serie=0) - 6 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=5&serie=0) - 7 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=6&serie=0) - 8 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=7&serie=0) - 9 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=8&serie=0) - 10 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=9&serie=0) - Neste 10 (http://www.ba.no/bilder_video/bilder/article4159404.ece?token=&start=10&serie=0) http://template.api.no/build/template/r22021/template/gfx/ver2-5/default/bildeserier/bg_arrow_right_false.gif

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/KNM_Fridtjof_Nansen-2006-06-01-side.jpg/800px-KNM_Fridtjof_Nansen-2006-06-01-side.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/KNM_Fridtjof_Nansen-2006-06-01-side.jpg)
Fragata noruega al Golfo de Adén
En agosto zarpará la fragata noruega KNM «Fridtjof Nansen» de Bergen al Golfo de Adén 'a la caza' de los piratas.
(ba.no)

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:LByre2PPQRakvM:http://www.sjohistoriska.se/sitecore/content/Sjohistoriska%2520museet/familj_skola/%7E/media/Bilder_07/SM_skola/sportlov_pirat%2520jpg.ashx%3Fdb%3Dmaster (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.sjohistoriska.se/sitecore/content/Sjohistoriska%2520museet/familj_skola/%7E/media/Bilder_07/SM_skola/sportlov_pirat%2520jpg.ashx%3Fdb%3Dmaster&imgrefurl=http://www.sjohistoriska.se/sitecore/content/Sjohistoriska%2520museet/familj_skola/Djupdykningar.aspx&usg=__lxf-jrDxNLKQYq_zIiDPLkpIGcM=&h=176&w=150&sz=8&hl=sv&start=133&um=1&tbnid=LByre2PPQRakvM:&tbnh=100&tbnw=85&prev=/images%3Fq%3Dpirater%26start%3D120%26ndsp%3D20%26u m%3D1%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)

Nettus
28/02/2009, 14:42
Las compañías aéreas más peligrosas de Europa
http://www.nettavisen.no/imagecache/parameter/?upsizable=true&action=resize&width=785&height=-1&url=http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00695/aeroflot_flyulyk_69580816x9.jpg


Se habla a menudo de que SAS es una de las compañías aéreas más seguras del mundo, pero SAS 'aterriza' en la lista sólo en un quinto puesto entre las más seguras de Europa y en el puesto número 13 en el mundo.
Las probabilidades de morir en un accidente de avión no son especialmente grandes -sólo 1/ 8.000.000 según el periódico noruego Nettavisen que ha listado las compañías aéreas más seguras y las más peligrosas de Europa.
La parte más peligrosa de las vacaciones es el conducir el coche al aeropuerto.
No corre tampoco gran riesgo el volar con compañías de bajo coste como por ejemplo Ryanair. Los factores que cuentan son entre otros la edad de la flota aérea y la ruta que uno vuele.
La lista tiene la encabezan Lufthansa y British Airways. El último lugar de la cola lo ocupa la rusa Aeroflot.
La lista del periódico está construida por número de vuelos que las compañías han realizado entre 1989 y 2008 y cuántos de estos han acabado en accidentes graves y accidentes donde han perecido personas.
Nettavisen recalca no obstante que la lista no se puede usar para predecir futuros accidentes.
La penúltima compañía de la lista de las más peligrosas de Europa sufrió un accidente grave el pasado miércoles cuando uno de los aviones de esta se estrelló en el aeropuerto de Schiphol en Amsterdam. Nueve personas muerieron, entre ellos los tres pilotos.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Lufthansa-1.jpg
Más seguras

Compañías más seguras...Mill. de vuelos...Accidentes graves...Últ. accidente grave...Clasificación mundial
Lufthansa.............7,88 ................1.................1993............ ......5
British Airways.......5,49 .................0 ................(1985)................6
Iberia Airlines .......3,73..................0................(198 5)................9
KLM ...................2,81.................0......... ........1994.................11
SAS ....................5,83.................1........ .........2001................13

Más peligrosas

Compañías más peligrosas... Mill./vuelos......Accid. graves............Últ. accid. ........Clasificación mundial
Alitalia ..................3,78................1........... ........1990...............58
Air France ..............6,15................3............... .....2000..............65
Olympic Airways .......1,71................1....................19 89..............68
Turkish Airlines........ 1,86................2....................2003..... .........80
Aeroflot .................2,06................2............ .......2008...............81

Fuente: Nettavisen
(di.se)
REISE - Ikke fly med disse - Nettavisen (http://www.nettavisen.no/reise/article2543035.ece)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Aeroflot.a320-200.vp-bqv.arp.jpg/800px-Aeroflot.a320-200.vp-bqv.arp.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Aeroflot.a320-200.vp-bqv.arp.jpg)


IATA afirmó que el 2006 fue el año más seguro para los pasajeros de vuelos de la historia.


En las antiguas repúblicas soviéticas las estadísticas suben a 8,6 de accidentes por millón de vuelos.
En Rusia ocurren 13 accidentes aéreos por cada accidente aéreo que ocurre en Europa.
América Latina registra 1,8 accidentes por millón de vuelos.

Her er det farligst å fly - Nettavisen (http://www.nettavisen.no/utenriks/article972997.ece)

Nettus
28/02/2009, 20:24
Los desguaces de coches camino a desaparecer


http://di.se/Databas/2009/02/28/Pix/Bilsrkot435.jpg


Casi 80.000 coches menos fueron a parar a los desguaces el pasado año comparado con 2007. Muchos piensan que el bajón se debe a la abolición de la prima de desguace. En su lugar se exportan coches a punto de desguace a África y países del Este.
"De continúar así pronto no habrá desguaces", dice Janne Emmanuelsson del desguace Bildelslagret (Almacén de piezas de coches) en Vänersborg a TTELA.
Su firma acostumbra recibir cerca de 800 a 1200 coches al año. El año pasado entraron sólo 400 y en lo que va de año sólo 20 coches.
Henry Gustavsson de la federación nacional de desguaces de coches de Suecia (Sveriges bilskrotares riksförbund) dice que los coches de desguace en su lugar van a parar a África y Europa del Este, dependiendo de a lo que se vayan a usar los coches.
Los coches se vacían de todos los líquidos, luego se aplanan/aplastan y se envían a Europa del Este como material bruto/materia prima.
"Los coches que se exportan entre otros a África se mantienen por el contrario en estado apto para conducir", dice Henry Gustavsson.
Muchos de los coches van a parar a Benin desde donde se reparten al resto de los países de África.
"A menudo se usan coches de baja técnica de forma que fácilmente se puedan reparar", dice él al periódico.
Un gran motivo de esta exportación cree Gustavsson que depende de la abolición de la prima de desguace que se introdució en Suecia hace más de un año. Entonces se recibían cerca de 131 euros (1500 coronas) por coche.
"Hoy no se recibe casi nada cuando uno desguaza el coche. Si alguien se ofrece a comprarlo por algunos miles de coronas está la cosa decidida", dice él.
El 2006 se expidieron según la federación nacional 289.000 certificados de desguace.
El 2007 descendió la cifra a 151.000.
(di.se)

Nettus
28/02/2009, 22:43
EL AUMENTO DE LAS TEMPERATURAS CONVERTIRA A ALGUNAS REGIONES EN DESIERTOS


Apocalíptico pronóstico sobre el futuro de la vida en la Tierra


http://tbn3.google.com/images?q=tbn:z6KfztlbxjlODM:http://www.dailygalaxy.com/photos/uncategorized/2007/10/31/earths_bipsphere_4.gif (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.dailygalaxy.com/photos/uncategorized/2007/10/31/earths_bipsphere_4.gif&imgrefurl=http://www.dailygalaxy.com/my_weblog/2007/11/creator-of-the-.html&usg=__sQZNx-e6ry49Pj0HWi2i01IlTZQ=&h=642&w=624&sz=134&hl=sv&start=8&um=1&tbnid=z6KfztlbxjlODM:&tbnh=137&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3DJames%2BLovelock%26um%3D1%26hl%3Dsv%2 6client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)


Según un científico británico, el cambio climático acabará con gran parte de ella.


http://ayla87.files.wordpress.com/2008/06/aa_james_lovelock-gaia_2000.jpg
www.ecolo.org/lovelock/lovedeten.htm (http://www.ecolo.org/lovelock/lovedeten.htm)


Por: LA VANGUARDIA. ESPECIAL

El científico británico James Lovelock afirmó ayer que el cambio climático acabará con gran parte de la vida en la Tierra durante el presente siglo y advirtió que la humanidad no puede hacer nada para evitar esta catástrofe.


http://www.aprendergratis.com/files/2008/03/inundaciones.jpg
www.aprendergratis.com/el-alocado-clima-de-nu... (http://www.aprendergratis.com/el-alocado-clima-de-nuestro-planeta.html)

Este experto añadió que el aumento de las temperaturas convertirá algunas regiones en desiertos y hará ascender el nivel del mar, sumergiendo otras zonas terrestres. Lovelock es famoso por la "Teoría Gaia", que determina que el planeta funciona como un sistema autorregulado. Como consecuencia, Lovelock, de 89 años de edad, estimó que la población mundial podría caer desde los 7.000 hasta los mil millones de habitantes en 2100 debido a que la gente competirá por hacerse con los escasos recursos naturales.

http://www.kaosenlared.net/img2/2006a/27739_calentamientoglobal.jpg
michael-quimica.blogspot.com/2007_03_01_archi.. (http://michael-quimica.blogspot.com/2007_03_01_archive.html)
www.homoysapiens.com/2007_07_01_archive.html (http://www.homoysapiens.com/2007_07_01_archive.html)

"Habrá muerte a gran escala por la hambruna y la falta de agua", precisó. De acuerdo con su pronóstico, para 2040 las temperaturas en las ciudades europeas subirán hasta una media de 43 grados centígrados en verano, la misma que en Bagdad en la actualidad. Según Lovelock, el desierto del Sahara irá aproximándose a Europa.

http://www.nuestroclima.com/blog/wp-content/uploads/agujero_de_ozono_2007.jpg
www.nuestroclima.com/blog/?p=515 (http://www.nuestroclima.com/blog/?p=515)

"No es sólo Europa, el mundo entero cambiará", alertó. Este científico lamentó que es muy probable que los intentos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero fracasen al considerar que ya es demasiado tarde para revertir la tendencia actual. "Es un poco como un superpetrolero. No puedes hacerlo parar a no ser que pares los motores", indicó Lovelock. Lovelock aseguró que las campañas para promover el reciclaje y las fuentes de energía renovables son una pérdida de tiempo, aunque reconoció que las plantas nucleares ayudarán a abastecer a la creciente demanda de energía. Lovelock también señaló que los mercados de emisiones propuestos por algunos países darán pocos resultados. Por el contrario, abogó por construir refugios en las áreas del planeta menos afectadas por el cambio climático.
http://perezosa.maria.googlepages.com/Ozono.gif/Ozono-full.jpg
perezosa.maria.googlepages.com/latierra (http://perezosa.maria.googlepages.com/latierra)

Lovelock argumentó que los científicos no deben subestimar el valor de los océanos como indicadores del aumento de las temperaturas y como instrumentos para reducir el nivel de dióxido de carbono debido a que ocupan gran parte de la superficie terrestre.

http://www.biocarburante.com/wp-content/uploads/2008/waterpod.jpg
www.biocarburante.com/.../page/2/ (http://www.biocarburante.com/category/calentamiento-global/page/2/)

Por último, Lovelock recordó los datos del Panel Intergubernamental del Cambio Climático, que indicó en su informe de 2001 que las temperaturas serán "devastadoramente altas".


(Texto: clarin.com.ar)

James LOVELOCK's web site - the international homepage (http://www.ecolo.org/lovelock/)
One last chance to save mankind - environment - 23 January 2009 ... (http://www.newscientist.com/article/mg20126921.500-one-last-chance-to-save-mankind.html)
Hipótesis de Gaia - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Hip%C3%B3tesis_de_Gaia)

Nettus
01/03/2009, 10:54
INTERACTIVO
http://www.nacion.com/disenos/v7/html-generales/_Img/2269554_0.jpg (http://www.nacion.com/ln_ee/ESPECIALES/2008/septiembre/parquesnacionales/)
Costa Rica Verde (http://www.nacion.com/ln_ee/ESPECIALES/2008/septiembre/parquesnacionales/)
Parques nacionales de Costa Rica (http://www.nacion.com/ln_ee/ESPECIALES/2008/septiembre/parquesnacionales/)
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Parques Nacionales
Areas Protegidas en Costa Rica
http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/parque.gif

1. Refugio Nacional de Fauna Silvestre Isla Bolaños
2. Parque Nacional Santa Rosa (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/santa_rosa.html) y Guanacaste (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/guanacaste.html)
3. Parque Nacional Rincón de la Vieja (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/rincon_de_la_vieja.html)
4. Refugio Nacional de Vida Silvestre Caño Negro (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/cano_negro.html)
5. Refugio Nacional de Fauna Silvestre Barra del Colorado
y Parque Nacional Tortuguero (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/tortuguero.html)
6. Parque Nacional Marino Las Baulas de Guanacaste
7. Reserva Biológica Lomas Barbudal (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/lomas_barbudal.html)
8. Parque Nacional Palo Verde (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/palo_verde.html)
9. Parque Nacional Barra Honda (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/barra_honda.html)
10. Refugio Silvestre Peñas Blancas
11. Parque Nacional Volcán Póas (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/volcan_poas.html)
12. Parque Nacional Braulio Carrillo (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/braulio_carrillo.html)
13. Refugio Nacional de Vida Silvestre Ostional (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/ostional.html)
14. Parque Nacional Isla del Coco (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/isla_del_coco.html)
15. Reserva Natural Absoluta Cabo Blanco (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/cabo_blanco.html)
16. Refugio Nacional de Fauna Silvestre Curú
17. Reserva Biológica de las Islas Guayabo,Negritos y de los Pájaros (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/islas_guayabo_negritos.html)
18. Reserva Biológica Carara (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/carara.html)

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/00/1b/b3/d7/3-volcan-irazu.jpg
19. Parque Nacional Volcán Irazú (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/volcan_irazu.html)

20. Monumento Nacional Guayabo (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/guayabo.html)
21. Parque Nacional Manuel Antonio (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/manuel_antonio.html)
22. Parque Nacional Marino Ballena (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/marino_ballena.html)
23. Parque Internacional la Amistad Costa Rica - Panamá (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/la_amistad.html)
24. Parque Nacional Cahuita (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/cahuita.html)
25. Refugio Nacional de Vida Silvestre Gandoca-Manzanillo (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/gandoca_manzanillo.html)
26. Reserva Biológica Isla del Caño (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/isla_del_cano.html)
27. Parque Nacional Corcovado (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/corcovado.html)
28. Parque Nacional de Fauna Silvestre Golfito
29. Parque Nacional Juan Castro Blanco (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/juancastro_blanco.html)
30. Parque Nacional Arenal (http://www.infoweb.co.cr/turismo/parques/arenal.html)
31. Parque Nacional Tapantí
32.Reserva Biológica Hitoy Cerere
Costa Rica Parques Nacionales, Areas Protegidas & Atracciones (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/)
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Región Central (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_region_central.htm)
Región Norte (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_region_norte.htm)
Pacífico Norte (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_pacifico_norte.htm)
Pacífico Central (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_pacifico_central.htm)
Pacífico Sur (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_pacifico_sur.htm)
Región Atlántica / Caribe (http://adventure-costarica.com/viajes/parques_nacionales/parques_nacionales_caribe.htm)
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Haga Click en un Parque o Área Protegida para más información.
1 Parque Nacional Santa Rosa (http://www.conozcacostarica.com/parques/santarosa.htm)
2 Parque Nacional Guanacaste (http://www.conozcacostarica.com/parques/guanacaste.htm)
3 Parque Nacional Marino Las Baulas y Refugio de Vida Silvestre Tamarindo (http://www.conozcacostarica.com/parques/baulas.htm)
4 Reserva Nacional Absoluta de Cabo Blanco (http://www.conozcacostarica.com/parques/caboblanco.htm)
5 Parque Nacional Barra Honda (http://www.conozcacostarica.com/parques/barrahonda.htm)
6 Parque Nacional Palo Verde (http://www.conozcacostarica.com/parques/paloverde.htm)
7 Reserva Biológica Lomas Barbudal (http://www.conozcacostarica.com/parques/lomasbarbudal.htm)
8 Refugio Nacional de Vida Silvestre Ostional (http://www.conozcacostarica.com/parques/ostional.htm)
9 Parque Nacional Carara (http://www.conozcacostarica.com/parques/carara.htm)
http://lh3.ggpht.com/_fJzm2ziopWY/RggVXYPxBMI/AAAAAAAAAKM/PwP2hMWfJz8/s640/PICT0087.JPG
Souvenier shops in P N Manuel Antonio

10 Parque Nacional Manuel Antonio (http://www.conozcacostarica.com/parques/manuel.htm)
11 Parque Nacional Ballena (http://www.conozcacostarica.com/parques/ballena.htm)
12 Reserva Biológica de Isla del Caño (http://www.conozcacostarica.com/parques/isladelcano.htm)
http://www.fincalasbrisas.org/images/may%20eco%20tour/header.jpg

13 Parque Nacional Corcovado (http://www.conozcacostarica.com/parques/corcovado.htm)
14 Refugio Nacional de Vida Silvestre Gandoca-Manzanillo (http://www.conozcacostarica.com/parques/gandocamanzanillo.htm)
15 Parque Nacional Cahuita (http://www.conozcacostarica.com/parques/cahuita.htm)
16 Parque Nacional Tortuguero (http://www.conozcacostarica.com/parques/tortuguero.htm)
17 Refugio Nacional de Vida Silvestre Barra del Colorado (http://www.conozcacostarica.com/parques/barradelcolorado.htm)
18 Refugio Nacional de Vida Silvestre Caño Negro (http://www.conozcacostarica.com/parques/canonegro.htm)
19 Parque Nacional Rincón de la Vieja (http://www.conozcacostarica.com/parques/rincon.htm)
http://www.nacion.com/netinc/costarica/parques/images/arenal.noche.gif
Imágenes del Volcán Arenal (http://www.nacion.com/varios/arenal/)

20 Parque Nacional Arenal (http://www.conozcacostarica.com/parques/arenal.htm)
21 Parque Nacional Volcán Poás (http://www.conozcacostarica.com/parques/poas.htm)
22 Parque Nacional Braulio Carrillo (http://www.conozcacostarica.com/parques/brauliocarillo.htm)
23 Parque Nacional Volcán Irazú (http://www.conozcacostarica.com/parques/irazu.htm)
24 Monumento Nacional de Guayabo (http://www.conozcacostarica.com/parques/guayabo.htm)
25 Parque Nacional Orosi (Tapantí) (http://www.conozcacostarica.com/parques/tapanti.htm)
26 InterParque Nacional La Amistad (http://www.conozcacostarica.com/parques/amistad.htm)
27 Reserva Biologica Hitoy-Cerere (http://www.conozcacostarica.com/parques/hitoy-cerere.htm)
28 Parque Nacional Chirripó (http://www.conozcacostarica.com/parques/chirripo.htm)
29 Refugio Nacional de Vida Silvestre Golfito (http://www.conozcacostarica.com/parques/golfito.htm)
30 Refugio Nacional de Vida Silvestre Isla Bolaños (http://www.conozcacostarica.com/parques/islabolanos.htm)
31 Reservas Biologicas Islas Guayabo, Negritos y Pájaros (http://www.conozcacostarica.com/parques/gaunepa.htm)
32 Refugio Nacional de Vida Silvestre Curú (http://www.conozcacostarica.com/parques/curu.htm)
33 Parque Nacional Juan Castro Blanco (http://www.conozcacostarica.com/parques/blanco.htm)
34 Parque Nacional Isla del Coco (Patrimonio de la Humanidad) (http://www.conozcacostarica.com/parques/cocos.htm)
También hay muchos humedales y pantanos protegidos y la famosa Reserva Privada de Monteverde (http://www.conozcacostarica.com/monteverde/monteverde.htm).
Si necesita información adicional o un mapa en particular haga click aquí (http://www.conozcacostarica.com/contactmap.htm), y será publicado en nuestro sitio para usted.
Conozca Costa Rica - Parques Nacionales y Areas Protegidas (http://www.conozcacostarica.com/parques/parquesnacionales.htm)
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Parques nacionales de Costa Rica - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Parques_nacionales_de_Costa_Rica)
Conozca Costa Rica - Información sobre Parques Nacionales (http://www.conozcacostarica.com/nationalparkslist.htm)
Parques Nacionales de Costa Rica (http://www.costaricaguide.info/es/home/visitar/parques.htm)
Parques Nacionales de Costa Rica (http://www.youtube.com/watch?v=FLKmAqIpT64)
http://img.youtube.com/vi/FLKmAqIpT64/default.jpg?h=60&w=80&sigh=__tPXzesWWuIJwQavlgrBxBOBI9lU= (http://www.google.se/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DFLKmAqIpT64&ei=VUSqSdeHKuKh-QaTlMDcAg&sa=X&oi=video_result&resnum=12&ct=thumbnail&usg=AFQjCNEOj4I_pJN6BdVOlqtY0tSJqXOuEQ)

Nettus
01/03/2009, 13:15
Dos turistas suecas de unos 20 años mueren en accidente de coche en Nueva Zelanda


http://tbn3.google.com/images?q=tbn:i2qHQT3ox4H3QM:http://www.gregory-online.net/Images/New%2520Zealand/north-island.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.gregory-online.net/Images/New%2520Zealand/north-island.jpg&imgrefurl=http://www.gregory-online.net/Itineraries/New%2520Zealand/North_Island.htm&usg=__sAP9qCzLYzFqzS69WS8AyTxXKxQ=&h=1276&w=900&sz=255&hl=sv&start=1&tbnid=i2qHQT3ox4H3QM:&tbnh=150&tbnw=106&prev=/images%3Fq%3Dnew%2Bzealand%2Bnorth%26gbv%3D2%26hl% 3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)

Dos suecas de Jönköping han muerto en accidente de coche en Nueva Zelanda.
Acababan de llegar cuando ocurrió, dice Chris Goodall de la policía de Whangarei.
El accidente ocurrió la noche del sábado hora sueca.
Las dos turistas acababan de llegar a Whangarei. Habían alquilado un coche y se dirigían hacia el norte por la tarde hora local.
Justo al sur de Whangarei perdió una de las chavalas el control del coche que patinó y fue a parar al carril contrario de la carretera.
Chocaron de forma violenta contra un vehículo que venía en direción contraria.
-En la carretera que conducían han ocurrido varios accidentes en los que los conductores han perdido el control de los vehículos cuando ha llovido, dice Chris Goodall de la policía de Whangarei.
El accidente ocurrió en día de difícil temporal con duros vientos y fuerte lluvia torrencial que afectó a Nueva Zelande del norte durante el sábado.

(Texto: expressen.se)



Whangarei Heads............................................. .....Hen and Chicken Islands
http://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gif
http://farm2.static.flickr.com/1074/1457457068_be33b95079.jpg?v=0
The Brynderwyn range is one of the most prominent geographical features between Whangarei and Auckland. The Brynderwyn hills stretch from the Mangawhai Heads on the east coast nearly halfway to the eastern arms of the Kaipara Harbour. You can access the Brynderwyn Hills Walkway from the western or the eastern end.
flickr.com/photos/sids1/1457457068/ (http://flickr.com/photos/sids1/1457457068/)


Sunday, March 1, 2009
Two Swedish Tourists Killed on Dangerous Northland Road (http://emigratetonewzealand.blogspot.com/2009/03/2-swedish-tourists-killed-on-skid-pan.html)
Within hours of their arrival in New Zealand two young Swedish tourists have been killed on a notorious stretch of road
Source NZ Herald (http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10559386)
"Relatives of two Swedish tourists who died in a car crash in Northland are being sought by Interpol to tell them of the tragedy.
The two young women, both in their early 20s, died when they lost control of their car on the northern side of the Brynderwyn Hills, south of Whangarei yesterday.
Their car crossed the centre line and hit a north bound car, killing the two women and slightly injuring the driver and front seat passenger of the north bound car."
Whangarei Sergeant Chris Goodall said the road had a "decided history of loss of control accident whenever it rains." and that although the road was three lanes wide there was a tendency for people to "fall off" and to lose concentration.
According to the Herald it was the second fatal accident in the area in two days. On Friday Robert Watene, 22, died when his car and a truck collided on State Highway 1 near the Waipu turnoff, about 30km north of the Brynderwyn Hills.
362 Killed in last 12 months
In the year to 27 Feb a total of 362 people (http://www.ltsa.govt.nz/research/toll.html) have been killed on New Zealand's roads, 66 of them in the last 2 months.

Nettus
01/03/2009, 13:38
Suecia
-356 asesinatos en sin resolver
Matan a unas 100 personas cada año




La lista está construida con base en las informaciones de 21 departamentos de policía.
La mayoría de los asesinados son hombres, 274, mientras que 78 son mujeres.
En Suecia se mata a una media de 100 personas anualmente.
356 casos de muerte están aun sin resolver en Suecia.
La víctimas son desde niños hasta criminales.
Sólo este año serán prescritos siete asesinatos.



ASESINATOS POR CONDADOS

http://www.metro.se/templates/images/pixel.gif

http://www.metro.se/_internal/cimg%210/6dijvtf8z6lxf4dauqiv0frim5syapu (http://www.metro.se/comic.xml?path=%2f2009%2f02%2f25%2f98717%2fhar-ar-sveriges-alla-olosta-mord%2findex.xml&__toolbar=0&id=comp:000049a34368:00000019ef:12bf)

Olösta mord: asesinatos sin resolver
Län: Condado
146 fall utan lösning i Stockholm: 146 casos sin solución en Estocolmo

(metro.se)
http://www.metro.se/internal-roxen-unit

Nettus
01/03/2009, 13:59
http://www.gp.se/content/1/c6/47/97/87/57553.jpg
Bild: Jesper Hillerström
Hombre muere en incendio de caravana


Un hombre de unos 60 años ha muerto esta noche al incendiarse su caravana en el camping de Åby en Mölndal (municipio pegado a Göteborg).
-Ya está ahora identificado. Es un hombre nacido el año 1947, dice Joakim Wolmerud, de la policía de Mölndal a Göteborgs-Posten a las 08.30 de esta mañana del domingo.
Los técnicos de la policía no tienen sospechas de delito en el caso pero tampoco saben cuáles han sido las causas del incendio de momento.
Creen que comenzó a eso de las 00.15. Justo antes de las 00.30 gente que vive en el camping dio la alarma a los servicios de asistencia. El hombre en la caravana estaba ya muerto cuando llegaron los bomberos. La caravana se quemó del todo.
El camping tiene abierto todo el año y está situado el el lado oeste de la zona de Åby.
(gp.se)
Åby Camping (http://www.kronocamping.nu/)


http://www.kronocamping.nu/foton/enter.jpg
KronoCamping Göteborg/Åby

Nettus
01/03/2009, 14:10
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00867/01s12-olycka-149_jp_867765l.jpg
ACABABAN DE LLEGAR.
El accidente de coche frontal en el que murieron las dos suecas de Jönköping e eso de las 13.30 hora local en la Isla Norte de Nueva Zelanda.
Foto: NORTHERN ADVOCATE

Nettus
01/03/2009, 14:49
VASALOPPET 2009
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1483449%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Sandra Hansson ganó la carrera de Vasa por segundo año consecutivo. Foto: SVT


Sandra Hansson, de Uddevalla, ganó su segunda victoria consecutiva


))))))))))))))))))))))))))))))
http://www.vasaloppet.se/wps/VasaCMS/bilder/banprofil/banprofil.gif))))))))))))))))))))))))))))))
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1483421%21slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg
Daniel Tynell. Foto: SVT
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00441/tynell494_441411c.jpg (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/sportspel/nyheter/artikel_2534635.svd)
Foto: Ulf Palm / SCANPIX (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/sportspel/nyheter/artikel_2534635.svd)

Tynell ganó la Carrera de Vasa (http://www.svd.se/ego/mainColumn1_s185/http://www.svd.se/sportspel/nyheter/artikel_2534635.svd)


Daniel Tynell de Grycksbo ganó la carrera de Vasa (Vasaloppet) 2009 en un tiempo de 4.10.55 – su tercera victoria en la clásica carrera entre Sälen y Mora. (Ganó también el 2002 y 2006).

Vasaloppet 2009:
Resultat och mellantider - (Resultados y tiempos medios)



www.vasaloppet.se (http://www.vasaloppet.se)

Vasaloppet 2009, resultat

1 Daniel Tynell Grycksb 4.10,55
2 Oskar Svärd Vålådale +0,23
3 Stanislav Rezac Tjeckien +0,38
4 Erik Eriksson IFK Mora +0,38
5 Anders Aukland Norge +0,39
6 Bruno Carrara Italien +0,39
7 Jerry Ahrlin Vålådal +0,42
8 Jörgen Aukland Norge +1,26
9 R Andreasson IFK Mora +1,41
10 Jens Eriksson Dala F +2,39
Damer
1 Sandra Hansson Uddeval 4.43,13
2 Jenny Hansson Vålådal +1,15
3 Nina Lintzén Årsunda +5,31
4 Sofia Bleckur IFK Mora +6,38
5 Ulrica Persson Sunne +7,04
6 Eva Svensson IFK Mora +9,59
11 Marco Cattaneo Italien +2,57
12 R Bryntesson Sollefteå +3,14
13 Jimmi Jonsson Eksjö +3,14
14 Thomas Alsgaard Norge +3,26
15 Martin Larsson Arvika +3,50
16 Teodor Peterson Åsarna +3,51
17 Dan Moberg Ulriceha +3,53
18 J A Svartedal Norge +3,53
19 Audun Laugaland Norge +3,54
20 Tomas Henriksen Norge +3,55
21 Markus Leijon IFK Mora +4,03
22 Kjetil Dammen Norge +4,40
23 Sergio Bonaldi Italien +4,44
24 Mats Jakobsson Finland +6,04
25 Thomas Steurer Österrik +6,26
26 Martin Rosvall Lycksele +6,27
27 Anton Jernberg Hudiksva +6,29
28 Markus Jönsson Ulriceha +6,31
29 Priit Talves Estland +6,34
30 Ivar Tveiten Norge +6,40
31 PerOlof Svahn Boxholm +6,41
32 Niklas Karlsson IFK Mora +6,49
33 Erik Andersson Malung +7,13
34 Tomas Ramstedt Finland +7,57
35 Gutav Hall IFK Mora +7,59
36 Timo Juursalu Estland +8,13
37 R Andersson Hakarpsp +9,05
38 Tiio Söderhielm Östersu +9,13
39 Ronnie Löf Högbo +9,14
40 Kalle Gräfnings Fa/Bor +10,14
41 Rune Müller Norge +10,37
42 Lars Högnes Norge +10,57
43 F Uusitalo Sollef +10,58
44 Martin Sutter Österr +10,58
45 Stefan Sutter Österr +11,00
46 Andreas Ree Norge +11,25
47 Jakob Börjesson Lima +11,45
48 Antti Lampinen Finlan +11,56
49 Anders Myrland Norge +11,56
59 Steffen Paulsen Norge + 12,01


http://www.alvdalen.se/upload/bildbank/om_kommunen/kommunfakta/vasaled.gif

Smågan 11 km
1 Arne Post Norge 33,10
2 Martin Johansson IFK Mora +0,04
3 David Frisk IFK Mora +0,25
4 Fredrik Uusitalo Sollefteå +0,27
5 Peter Larsson Hudiksval +0,28
Damer:
1 Sandra Hansson Uddevalla 35,19
2 Jenny Hansson Vålådalen +0,59
Mångsbodarna 25,7 km
1 Fredrik Uusitalo Solleft 1.09,58
2 Peter Larsson Hudiksv +0,00
3 David Frisk IFK Mora +0,11
4 Arne Post Norge +0,14
5 Anton Jernberg Hudiksva +2,38
6 Fredrik Persson Kilsmo +2,38
Damer:
1 Sandra Hansson Uddeval 1.15,01
2 Jenny Hansson Vålådalen +1,03
Risberg 35 km
1 Arne Post Norge 1.40,03
2 Thomas Henriksen Norge +0,38
3 Jan E Andreasen Norge +0,42
4 Jens Eriksson Dala F +0,42
5 Kjetil Dammen Norge +0,44
Damer:
1 Sandra Hansson Uddev 1.46,56
2 Jenny Hansson Vålåd + 1,26
Evertsberg 47 km
1 Teodor Peterson Åsarna 2.17,14
2 Jan E Andreasen Norge +0,06
3 Thomas Alsgaard Norge +0,11
4 Daniel Tynell Grycksbo +0,11
5 Svein O Utistog Norge +0,12
6 Ivar Tveiten Norge +0,13
Damer:
1 Sandra Hansson Uddev 2.28,28
2 Jenny Hansson Vålådale +0,23
Oxberg 62 kilometer
1 Jens A Svartedal Norge 2.54,21
2 Daniel Tynell Grycksbo +0,01
3 Jerry Ahrlin Vålådale +0,02
4 Marco Cattaneo Italien +0,03
5 Oskar Svärd Vålådal +0,03
Damer:
1 Sandra Hansson Uddeva 3.10,00
2 Jenny Hansson Vålådal +0,00
Hökberg 71 kilometer
1 Daniel Tynell Grycks 3.20,26
2 Jens Eriksson Dala F +0,01
3 Anders Aukland Norge +0,02
4 Oskar Svärd Vålåda +0,03
5 Erik Eriksson IFK Mora +0,05
Damer:
1 Sandra Hansson Uddeva 3.40,59
2 Jenny Hansson Vålådale +0,01
Eldris 81 kilometer
1 Stanislav Rezac Tjeckie 3.47,31
2 Erik Eriksson IFK Mora +0,00
3 Jerry Ahrlin Vålådalen +0,00
4 Oskar Svärd Vålådalen +0,01
5 Daniel Tynell Grycksbo +0,01
6 Anders Aukland Norge +0,02
Damer:
1 Jenny Hansson Vålåda 4.14,45
2 Sandra Hansson Uddeva +0,00
Vasaloppet 2009 (http://www.vasaloppet.se/karta)
Vasaloppet.se > Resultat (http://www.resultat.vasaloppet.se/vasaresult/do/se/registration/personal?race=1&firstname=&lastname=&club=Hybo+AIK)

Nettus
01/03/2009, 18:48
Coches no vendidos llenan puertos suecos
http://www.e24.se/multimedia/dynamic/00143/bilar220_143831s.jpg
Foto: Scanpix.


La crisis de la industria automovilística se nota también en los puertos del oeste de Suecia, donde cerca de 40 000 coches están almacenados/aparcados ahora mismo.
La mayor parte de los coches vienen de fabricantes asiáticos y están, o han estado, camino a Rusia. Vienen en grandes barcos de carga a Suecia, para después transportarlos en barcos menores a puertos rusos o bálticos en el Mar Báltico (Östersjön).
Durante la primera mitad del 2008 aumentó la venta de coches en Rusia en un 41 por ciento. Luego llegó la crisis financiera. Ahora se considera el mercado ruso como muerto y bien muerto, escribe GT.
En Valhamn en Tjörn, que es uno de los mayores puertos de coches de Suecia, están ahora 18 500 coches aparcados. Es más que un coche por habitante en la isla de Bohuslän, y muchísimo más de la cantidad de coches que suelen estar aparcados en el puerto.
En el puerto de Gotemburgo (Göteborgshamn) hay unos 10 000 coches almacenados, de los que más o menos la mitad están fuera de la zona portuaria. Además ha recibido Gotemburgo ayuda de Uddevalla, que tiene aparcados unos 4 500 coches.
En Halmstad hay unos 6 500 coches aparcados. Muchos de ellos son de marcas europeas, y en camino a compradores en Suecia.
El puerto de Udevalla, que normalmente no trafica con gran cantidad de coches, recibe ahora unos ingresos extras que son bienvenidos. Pero en Gotemburgo y Valhamn quieren más movimiento. Coches que están aparcados no atraen barcos a los puertos.

Göteborg TT
e24.se


http://www.va.se/_internal/cimg%210/7bjl2te9ql4bat5nogoxx416816h480.jpeg

Nettus
01/03/2009, 19:58
Sobre la estética de los supercoches


Los pequeños fabricantes de supercoches deben de saber lo que hacen. Técnicamente hablando. Estéticamente parece que muchos quieren hacer lo que sea para desafiar todo lo que se llama buen gusto.
Tramontana R es el supercoche para aquéllos que se han cansado de las líneas clásicas.

http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/01-tramontana-r-press-400x245.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/01-tramontana-r-press.jpg)

Pero es rápido. Debajo del capó un V12 de Mercedes. 550 CV. Con ayuda del doble turbo 720 CV. Podrá desafiar a Ferrari y Lamborghini? Sin duda.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/tramontana2.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/tramontana2.jpg)

Pero ahora a un coche que no entra ni como maravilla técnica ni estética. El inglés Minotaur:


http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/minotaurblogg1.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/minotaurblogg1.jpg)

El fabricante se pregunta en su página web con qué frecuencia se ve un coche que tenga buena pinta desde todos los ángulos. Muchos continúan buscando después de haber visto este coche -que parece un Lamborrari que se ha derretido bajo el sol.
Debajo del capó encontramos uno, que parece ser, un pre -87, Cheva 350 V8 con carburador. Con 350 caballos. El nombre Minotaur debería ser dinosaur, y se puede uno preguntar si los del team detrás de este coche tienen todos caballos (o toros?) en casa.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/minotaurblogg2.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/02/minotaurblogg2.jpg)
(alltommotor.se/blog)


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Tramontana R, filtradas las imágenes del avión del asfalto español

http://www.diariomotor.com/imagenes/tramontana-r-adelanto-1.jpg

La publicación holandesa AutoWeek ha tenido acceso en exclusiva al esperado Tramontana R, la versión más radical del espectacular superdeportivo ligero español, del que ya se publicó un teaser. El Tramontana estándar – que hace referencia a un viento mediterráneo – ya es suficientemente radical, un roadster de 1.360 kg equipado con un motor 5.5 V12 biturbo, cuyo origen es la competición, con dos potencias diferentes a la pulsación de un botón: 550 CV (900 Nm) y 720 CV (920 Nm).
Montado en posición central-trasera, el propulsor manda toda la potencia a los neumáticos traseros de sección 335 a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Las prestaciones del bólido de tracción trasera son para quitar el hipo, 3.7 segundos hasta los 100 km/h y una velocidad máxima de 345 km/h. ¿Que podríamos esperar de una versión aligerada y potenciada? A primer golpe de vista hay diferencias obvias, la cabina del piloto ahora está cubierta para mayor eficiencia aerodinámica.

http://www.diariomotor.com/imagenes/tramontana-r-adelanto-2.jpg

No sólo reduce la resistencia al aire sino que incrementa la comodidad del conductor y le protege de las inclemencias aerodinámicas. Otros cambios aerodinámicos son un marcado spoiler delantero, que reduce de manera notable la altura libre al suelo y un gran spoiler trasero, cuya misión es mantener bien pegado el coche al suelo a altas velocidades. Los detalles más característicos del Tramontana siguen en su sitio, por ejemplo los preciosos faros o los estrambóticos retrovisores.
En cuanto a prestaciones, sólo conocemos que rebajará hasta los 3.6 segundos su aceleración hasta los 100 km/h y completará la aceleración hasta los 200 km/h en 10.1 segundos. Su velocidad máxima se autolimitará a 325 km/h – curiosamente menos que el Tramontana estándar – y su precio rondará los 385.000€. A falta de datos oficiales la reducción de peso hasta los 1.258 kg haría innecesaria una potenciación de motor. En unos días tendremos más datos y fotografías oficiales.

http://www.diariomotor.com/imagenes/tramontana-r-adelanto-3.jpg



http://www.diariomotor.com/imagenes/tramontana-r-adelanto-4.jpg

Por Sergio (diariomotor.es)
Vía: autoweek.nl (http://www.autoweek.nl/autonieuws/11025/Tramontana-nog-extremer)
En Diariomotor: Ginebra nos muestra en directo el Tramontana (http://www.diariomotor.com/2007/03/08/ginebra-nos-muestra-en-directo-el-tramontana/)

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a.d. Tramontana R edition (http://www.motorpasion.com/2009/02/24-ad-tramontana-r-edition)

"A un ritmo de doce unidades anuales, la firma Advanced Design Tramontana realiza automóviles de manera prácticamente artesanal en la Costa Brava. No son vehículos de paseo, son máquinas altamente eficientes destinadas a demostrar la posibilidad de dominar el asfalto aunque, debido a su potencial, la seguridad de los circuitos parece casi el único lugar en el que se puede llegar a disfrutar siquiera de la mitad de sus virtudes." (Nuevo Tramontana R (http://motorgiga.com/noticias-actualidad-coches/nuevo-tramontana-r/gmx-niv50-con72301.htm))

Tramontana R (El ultradeportivo español) (http://motorgiga.com/coches/tramontana-r-el-ultradeportivo-espanol/gmx-niv41-con72300.htm)

Nettus
01/03/2009, 21:39
http://i170.photobucket.com/albums/u276/capricornio71/vistas%20df/vistadf2.jpg


Naucalpan, el municipio más vigilado de América Latina

El gobierno local invirtió 45 mdp en el nuevo Centro de Monitoreo y reacción Inmediata, que cuenta con 124 cámaras de seguridad donde personal capacitado vigila las 24 horas del día

http://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpghttp://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpghttp://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpghttp://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpghttp://tbn3.google.com/images?q=tbn:RNh74uSXZCy-gM:http://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://i2.esmas.com/2008/06/22/2719/mpa-de-naucalpan-edo.-de-mexico370x270.jpg&imgrefurl=http://www2.esmas.com/noticierostelevisa/mexico/035996/despiden-35-policas-naucalpan-falsificar-incapacidades&usg=__mOK08r7JXmWtpQ6v4vsIV_mIkbw=&h=270&w=370&sz=57&hl=sv&start=2&tbnid=RNh74uSXZCy-gM:&tbnh=89&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3Dmapa%2B%2Bnaucalpan%26gbv%3D2%26hl%3D sv%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG)


Con 124 cámaras de seguridad, este municipio se convirtió en el más vigilado de América Latina, desde un centro de monitoreo y reacción inmediata, donde personal capacitado vigila las 24 horas del día, los 365 días del año la geografía municipal.
Al inaugurar el centro de monitoreo y reacción inmediata de Naucalpan, Daniel Alvarado Martínez, subdirector de Vinculación y Seguridad Ciudadana, indicó que Naucalpan se convirtió en el municipio más vigilado no sólo del país sino de América Latina.
Ciudades como Querétaro tiene 76 cámaras; León y Puebla 60; Guadalajara 38 y municipios metropolitanos como Tlalnepantla tiene 38 e Izcalli 31; Toluca "trae un proyecto de instalar 200 cámaras, pero aún no operan", apuntó Alvarado Martínez
Estos ojos electrónicos, tienen capacidad de captar desde los rostros de los conductores hasta el número de las placas de los vehículos que circulan por calles y avenidas de este municipio metropolitano.
El teléfono de emergencias 066 recibe un promedio de 26 mil llamadas cada mes, las que de inmediato podrán ser atendidas con el apoyo visual y un mapa georeferencial enlazado a las cámaras de video vigilancia, afirmó Píndaro Oriostegui, director del nuevo Centro de Monitoreo y Reacción Inmediata "C4".
Además este centro, cuenta con un sistema de identificación de placas, que revela si un vehículos tiene reporte de robo, apuntó el presidente municipal José Luis Durán Reveles, quien informó que el Centro de Monitoreo y Reacción Inmediata tiene el control de ubicación de 350 patrullas equipadas con GPS -Geo posicionamiento satelital-, lo que permite incluso detener las unidades desde la central o detectar si se salieron de su zona de cobertura.
El gobierno local invirtió 45 millones de pesos en el nuevo Centro de Monitoreo y reacción Inmediata, que además cuenta con una sala de crisis, donde personal capacitado en análisis criminológico analiza situaciones de alto riesgo.
Las bases de datos de esta central, indicó Durán Reveles, están interconectadas con las del Estado de México y de la Federación, para que la policía local, estatal y federal pueda responder con una sola corporación en casos de emergencia.

Rebeca Jiménez Jacinto/ corresponsal
(eluniversal.com.mx)

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Nettus
02/03/2009, 07:36
Errata post #1713 (http://www.acpasion.net/foro/showpost.php?p=520212&postcount=1713): (Había escrito primero "356 asesinatos en Suecia sin resolver" y al cambiar el titular a "Suecia -356 asesinatos sin resolver" ...se me olvidó quitar el "en")

.....................................http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
-356 asesinatos en sin resolver
-356 asesinatos sin resolver
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http://www.themercury.com.au/images/uploadedfiles/editorial/pictures/2009/03/02/whale-wide.jpg
Embarrancamiento de ballenas en King Island: Foto: John Nievaart of Naracoopa Holiday Cottages.

The Mercury reports (http://www.themercury.com.au/article/2009/03/02/58695_tasmania-news.html)


Cerca de 200 ballenas embarrancan en una playa australiana


Cerca de 200 ballenas y varios delfines embarrancaron en una isla al sur de Australia, comenzando una carrera contrarreloj para salvar a los animales supervivientes, informaron fuentes oficiales.
Unas 50 de las 194 ballenas y siete delfines que vararon en King Island, entre Australia y Tasmania, están aún con vida, aseguró el portavoz del Servicio de Parques y Vida Salvaje de Tasmania, Chris Arthur.
http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/Creatives/default/empty.gif (http://ads.nacion.com/RealMedia/ads/click_lx.ads/www.nacion.com/aldeaglobal/1544691548/Left3/default/empty.gif/35316562656239653439616236346230)
Unas 140 ballenas ya fallecieron, añadió esta fuente. Los animales empezaron a llegar el domingo.
El varamiento de ballenas en las playas es un fenómeno habitual en Australia, sin que los científicos hayan sabido explicar aún por qué se produce.
(nacion.com)

http://www.welt-atlas.de/datenbank/karten/karte-3-431.gif


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200 whales and dolphins have stranded themselves on King Island. Tasmania
Almost 200 pilot whales and a small number of dolphins have beached themselves on an island near Australia's southern state of Tasmania, wildlife officials said Monday, with many already dead.
Rescuers were on their way to Naracoopa beach on King Island, between Tasmania and the Australian mainland, where around 194 pilot whales and seven dolphins beached late on Sunday, said Chris Arthur, from Tasmania's Parks and Wildlife Service.

Arthur said around 140 of the whales had already died, but authorities and civilian wildlife rescuers were confident the remaining mammals could be saved, with weather conditions calm.
"These are fairly robust animals, pilot whales," Arthur told Australian state radio. "While there are animals alive, there is always hope," he said.
The latest mass beaching takes the number of whales stranded in Tasmania's northwest over the past three months to more than 400, and follows the deaths of 48 sperm whales in January.
Pilot whales are among the smaller whales, typically up to about 5 meters (16 feet) in length and dark with a grey underbelly.
Mass strandings of whales occur periodically in Australia and New Zealand for reasons that are not entirely understood.

WHALE STRANDING KING ISLAND


http://www.aapimage.com.au/image.aspx?imageID=20090302000159995405&Preview=Y


Theories include disturbance of echo-location, possibly by interference from sound produced by human activities at sea.
Source: http://uk.reuters.com/article/ (http://uk.reuters.com/article/environmentNews/idUKTRE5202H520090301)

Nettus
02/03/2009, 08:15
El Ojo de Dios, la nebulosa planetaria que nos observa


http://media.aftenposten.no/archive/00980/_B-l_pet-mellom-pho_980132x.jpg


La nebulosa planetaria Helix, conocida por los astrónomos como el "Ojo de Dios", fue captada desde el observatorio chileno de La Silla.


Poder contemplar un "ojo" espacial que mide dos años luz, poco menos de 20 billones de kilómetros, es una experiencia única


El Observatorio Europeo Austral (ESO, en sus siglas en inglés) publicó hoy una sobrecogedora imagen de la nebulosa planetaria Helix, conocida por los astrónomos como el "Ojo de Dios" , captada desde el observatorio chileno de La Silla. De todos es sabido que en el Universo se repiten formas y estructuras, pero para la vista humana el poder contemplar un "ojo" espacial que mide dos años luz, poco menos de 20 billones de kilómetros, es una experiencia única.
En 1824, el astrónomo alemán la descubrió y desde entonces ha suscitado mucho interés. El telescopio espacial Hubble y el Very Large Telescope del ESO ya captaron imágenes de ella en el pasado.
Pero la última y detallada imagen de Helix, que se encuentra en la constelación de Acuario a 700 años luz de la Tierra, la ha captado el Wide Field Imager del Observatorio La Silla (Chile).
En una nota de prensa, el ESO explica que Helix, o NGC 7293, como la conocen los científicos, constituye uno de los "ejemplos más espectaculares" de nebulosa planetaria.
A pesar de su nombre, las nebulosas planetarias poco tienen que ver con los planetas, ya que son un objeto gaseoso constituido por el resplandor final de las estrellas de masa baja o intermedia antes de convertirse en enanas blancas (que es el estado final de la evolución de una estrella).
En el futuro, el Sol también pasará por el estado de nebulosa planetaria y terminará siendo una enana blanca.
En las nebulosas planetarias, las ráfagas de gas se desprenden de la superficie de la estrella, "a menudo describiendo intrincadas y bellas formas" , y brillan por la intensa radiación ultravioleta de la estrella, pálida pero muy caliente.
Los científicos explican que, probablemente, Helix está compuesta por al menos dos discos separados y tiene anillos externos y filamentos.
El disco interno más brillante de la nebulosa planetaria se expande a una velocidad de 100 mil kilómetros por hora y ha tardado unos 12 mil años en formarse.
A pesar de que se estudia desde hace años, su estructura es "compleja e inesperada" : alrededor del interior del anillo se observan pequeñas manchas, conocidas como nudos de cometa.
Esas manchas tienen unas colas de débil luminosidad que se extienden desde la estrella central y que parecen "gotitas de líquido que resbalan por un vidrio".
Aunque parecen minúsculos, cada nudo es casi tan grande como el Sistema Solar.
La última imagen de Helix ha permitido a los astrónomos contemplar no sólo esos nudos, sino también remotas galaxias agrupadas que se vislumbran a través del gas incandescente de la nebulosa planetaria.
A pesar de la espectacularidad de la imagen telescópica, de su gran tamaño (cubre un área del cielo igual al ocupado por un cuarto de la Luna llena) y de su forma de ojo, el órgano visual humano no pueda verla fácilmente.
(eldiariodesonora.com.mx)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Observatoire_de_LaSilla_depuis_la_route_de_Las_Cam panas.jpg/800px-Observatoire_de_LaSilla_depuis_la_route_de_Las_Cam panas.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Observatoire_de_LaSilla_depuis_la_route_de_Las_Cam panas.jpg)
Observatorio de La Silla - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Observatorio_de_La_Silla)
http://www.thetechherald.com/media/images/200825/800pxObservatorio_la_silla1_1.jpg

Nettus
02/03/2009, 10:14
Turista sueco é morto a tiros em suposto assalto na praia de Pipa (RN)

Um turista sueco foi baleado e morreu após um suposto assalto na madrugada deste domingo na praia de Pipa, localizada em Tibau do Sul (RN). A vítima chegou a ser levada para o hospital do município, mas já chegou morta ao local.
O homem, identificado como Gert Bjorw Skyitte Sandghn, 59, foi morto com um tiro no peito, por volta das 3h30, em uma pousada da região.
A Polícia Civil investiga a possibilidade de latrocínio (roubo seguido de morte), já que há informações de que o suspeito teria invadido o local, armado, para roubar pertences dos hóspedes.
A polícia não quis dar mais informações sobre suspeitos ou objetos que teriam sido levados durante a ação.
Folha Online - Cotidiano - Turista sueco é morto a tiros em ... (http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u510953.shtml)
(El sueco era natural de Skåne, su mujer resultó ilesa)

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http://latin-america-holidays.sunvil.co.uk/sunvil/home/images/Latin_America_Images/Brazil/Brazil_461/la_br_pontadomadeiro_461.jpg

Praia Da Pipa (http://latin-america-holidays.sunvil.co.uk/sunvil/home/destinations/latin_america/brazil/praia_da_pipa/default.asp) | Accommodation (http://latin-america-holidays.sunvil.co.uk/sunvil/includes/Accommodation.asp?loc=latin_america%5Cbrazil%5Cpra ia_da_pipa)


Tibau do Sul Region Map: Cibauma — Pipa | Brazil Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/brazil/rio-grande-do-norte/tibau-do-sul/)
Accommodation in Brazil » Hotels and pousadas in Pipa (RN) (http://www.accommodationinbrazil.info/hotels-and-pousadas-in-pipa/)
Para llegar a Pipa, se debe tomar un avión a Natal, RN. El Aeropuerto Internacional Augusto Severo está localizado a 80 km de la Playa de Pipa. Ver mayores detalles con tu agente de viajes.

Nettus
02/03/2009, 11:14
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00441/Bilar_441565b.jpg
Foto: Mark Earthy/SCANPIX
Caen de nuevo las ventas de coches nuevos


En febrero se registraron 14 603 nuevos coches, según la organización del ramo Bil Sweden. Es un descenso del 31,3 por ciento comparado con el mismo mes del 2008. En lo que va de año el bajón es de un 32,3 por ciento.
Del modelo Volvo V 70 se han vendido 2 062 unidades en lo que va de año (el año pasado 3 885 en el mismo período). El Volvo V 50 ha vendido 1 237 (1 666) y el VW Golf 1028 (1 467).
También la venta de camiones Volvo cayó fuerte. En febrero se registraron 2 470 camiones, un descenso del 38,6 por ciento. La venta de camiones pesados, de más de 16 toneladas, cayó un 10,5 por ciento.
(svd.se)


http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1455870%21slot50ArticleSmall/3447786819.jpghttp://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1483815%21slot50ArticleSmall/3447786819.jpg


Al mismo tiempo que las cosas van como van, el primer ministro sueco Fredrik Reinfeldt se pronunció en el programa de la TV sueca Agenda diciendo que son chocantes los planes de Volvo de aumentar las bonificaciones a 250 "altos jefes" de la empresa, en medio de la crisis financiera, de un 50 a un 60 por ciento del salario fijo.
Los críticos han calificado los planes de 'avariciosos' y 'mal sincronizados', pensando en la mala situación de la empresa, donde sólo en Suecia han tenido unos 30 000 empleados y van a disminuir la cifra con 7 700.

Nettus
02/03/2009, 12:36
Rostov del Don
Pосто́в-на-Дону́
Rostov-na-Donu Map | Russia Google Satellite Maps (http://www.maplandia.com/russia/rostovskaya-oblast/aksayskiy-rayon/rostov-na-donu/)
Rostov-na-Donu, Russia Map | Atlas-style Relief Map | Rostov (http://www.travelpost.com/AS/Russia/Rostov/Rostov-na-Donu/map/1593580)
Rostov Oblast travel guide - Wikitravel (http://wikitravel.org/en/Rostov_Oblast)


http://www.cnn.com/WORLD/9802/19/russia.mia/moscow.rostov.on.don.jpg

Sujeto federal (http://es.wikipedia.org/wiki/Sujetos_federales_de_Rusia) Óblast de Rostov (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast_de_Rostov)
Ubicación 47°14′ N 39°42′ E (http://stable.toolserver.org/geohack/geohack.php?language=es&params=47_14_N_39_42_E_) • Altitud (http://es.wikipedia.org/wiki/Altitud) 130 msnm (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro) • Distancia 67.5 km (http://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metro) a Taganrog (http://es.wikipedia.org/wiki/Taganrog) . Superficie (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81rea_%28geometr%C3%ADa%29) 354 km² (http://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metro_cuadrado) Fundación 1749 . Población (http://es.wikipedia.org/wiki/Poblaci%C3%B3n_mundial) 1.068.267 hab. (2002) • Densidad (http://es.wikipedia.org/wiki/Densidad_de_poblaci%C3%B3n) 3.017,7 hab./km² . Sitio web (http://es.wikipedia.org/wiki/Sitio_web) www.rostov-gorod.ru (http://www.rostov-gorod.ru/)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Rostovondon2.jpg/800px-Rostovondon2.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/Rostovondon2.jpg)

Rostov del Don (en ruso (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_ruso): Pостов-на-Дону, tr. (http://es.wikipedia.org/wiki/Romanizaci%C3%B3n_del_ruso): Rostóv-na-Donú) es una ciudad de Rusia (http://es.wikipedia.org/wiki/Rusia). Es la capital del óblast de Rostov (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast_de_Rostov) (en el suroeste de la Rusia europea (http://es.wikipedia.org/wiki/Europa)). Su población es de 1.012.300 habitantes en 2003 (http://es.wikipedia.org/wiki/2003), y se encuentra en las coordenadas (http://es.wikipedia.org/wiki/Coordenada)
Por Rostóv pasa el río Don (http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Don), cerca de su desembocadura al mar de Azov (http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_de_Azov), es un importante centro comercial, industrial y de transporte. Se comunica con el mar de Azov por un profundo canal, y con los mares Caspio (http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Caspio), Báltico (http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_B%C3%A1ltico) y Blanco (http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Blanco) por medio del canal Volga-Don (http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_Volga-Don). Además un oleoducto une la ciudad con los campos de petróleo del Cáucaso.
Algunas de sus industrias son las de construcción de barcos y la manufactura de productos químicos, maquinaria agrícola, equipamiento eléctrico y materiales de construcción.
En Rostov del Don tienen su sede varias instituciones de educación superior, entre ellas tres universidades.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Sculpture_on_quay_Rostov_on_Don2.jpg/800px-Sculpture_on_quay_Rostov_on_Don2.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Sculpture_on_quay_Rostov_on_Don2.jpg)

Historia
La desembocadura del río Don ha sido de gran importancia comercial y cultural desde la antigüedad. Es el lugar de la colonia griega (http://es.wikipedia.org/wiki/Colonizaci%C3%B3n_griega) de Tanáis, de la fortaleza genovesa (http://es.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9nova) de Tana, y de la fortaleza turca de Azov. (Ver el artículo sobre Azov (http://es.wikipedia.org/wiki/Azov) para obtener información detallada sobre esos asentamientos.)
Rostov fue establecido en 1749, como una casa de aduanas construida en el Temernik (un afluente del río Don (http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Don)), que pronto se convirtió en una gran fortaleza. Fue llamada así por San Dimitry de Rostov, un obispo recién glorificado de la antigua ciudad norteña de Rostov la Grande (http://es.wikipedia.org/wiki/Rostov). Como Azov disminuyó gradualmente, un asentamiento cerca de la nueva fortaleza sustituyó en importancia como principal centro comercial de la región. En 1756 se creó la "Compañía comercial y de intercambio rusa de Constantinopla" y se estableció un asentamiento en la alta cuenca del Don conocido como "Kupécheskaya Slobodá" (la fortaleza del comerciante). En 1796 esta localidad alcanzó el rango de ciudad y pasó a denominarse Rostov del Don, con el fin de distinguirla de su antiguo nombre.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Cafe-Stanitca_Naberegnaya_Rostov-on-Don.jpg/800px-Cafe-Stanitca_Naberegnaya_Rostov-on-Don.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Cafe-Stanitca_Naberegnaya_Rostov-on-Don.jpg)

El río Don que da nombre a la ciudad, es una de las principales vías de transporte marítimo que conecta el suroeste de Rusia con las regiones al norte, de esta vía Rostov es un importante puerto fluvial, orientado a la industria y al transporte marítimo de pasajeros. Con una buena situación geográfica, la ciudad creció rápidamente. Como la ciudad más industrializada del sur de Rusia, durante la Guerra Civil Rusa (http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_Civil_Rusa) fue un punto de discordia entre los mencheviques (http://es.wikipedia.org/wiki/Menchevique) y los bolcheviques (http://es.wikipedia.org/wiki/Bolchevique). En 1928, el gobierno regional se trasladó de la antigua capital de los cosacos (http://es.wikipedia.org/wiki/Cosaco)armenia (http://es.wikipedia.org/wiki/Armenia) de Nor Najicheván.
En el época soviética, los bolcheviques demolieron dos de los principales monumentos de Rostov, la Catedral de Alejandro Nevsky (1908) y la Catedral de San George en Najicheván (1783-1807). Durante la Segunda Guerra Mundial (http://es.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_Mundial), gran parte de la ciudad quedó reducida a escombros por las fuerzas alemanas que la ocuparon en dos ocasiones, en 1941 y 1942. Hoy en día, el monumento más característico de la ciudad es la enorme Catedral de la Virgen de la Natividad (1860-87), diseñado por Thon.
Al igual que la economía rusa (http://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADa_de_Rusia), Rostov del Don ha experimentado un considerable crecimiento económico en los últimos años. Numerosas empresas de reciente creación han establecido su sede en la ciudad, el ingreso medio está aumentando, y la ciudad se está transformando de un lugar tirado atrás en el tiempo por el colapso de la URSS en un centro moderno, industrial y tecnológico.

http://www.rostovondonphoto.com/Rostov-on-Don/images/Rostov-on-Don-port.jpg

Enlaces externos


Wikimedia Commons (http://es.wikipedia.org/wiki/Wikimedia_Commons) / Rostov del Don (http://commons.wikimedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%BE%D0%BD%D1%83)
Instituto Libre Ruso-Alemán de Periodismo (http://www.frdip.rsu.ru/deutsch) (en alemán (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_alem%C3%A1n) y ruso (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_ruso))
Rostov Aviation Portal (http://www.rovavia.ru/index.php?lang=en) (en inglés (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_ingl%C3%A9s) y ruso (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_ruso))
Fotos de Rostov del Don (http://www.nashaslava.ru/city/rostovnadonu/)
Localidades del óblast de Rostov (http://es.wikipedia.org/wiki/Categor%C3%ADa:Localidades_del_%C3%B3blast_de_Rost ov)

http://www.russia-ic.com/img/culture_art/rostov-na-donu_02.jpg


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(http://www.kvp.se/nyheter/1.1483873/han-blev-mordad-i-brasilien)

Óblast de Rostov (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast_de_Rostov)

El óblast de Rostov (en ruso (http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_ruso): Ростовская область, Rostovskaya oblast) es un sujeto federal (http://es.wikipedia.org/wiki/Sujetos_federales_de_Rusia) de Rusia (http://es.wikipedia.org/wiki/Rusia) (óblast (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast)) localizado en el Distrito Federal del Sur (http://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_Federal_del_Sur). Este óblast se sitúa en el sur de Rusia, con un área de 100.800 km² y una población de 4.404.013 (censo de 2002), lo cual lo convierte en la quinta región más habitada de Rusia. El centro administrativo es la ciudad de Rostov del Don (http://es.wikipedia.org/wiki/Rostov_del_Don), que también se convirtió en el centro administrativo del Distrito Federal del Sur en 2002.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Rostov_adm.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Rostov_adm.JPG)

Geografía
El óblast de Rostov limita con Ucrania (http://es.wikipedia.org/wiki/Ucrania) al nordeste, con el óblast de Volgogrado (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast_de_Volgogrado) al norte y con el óblast de Voronezh (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93blast_de_Voronezh) al sur. También comparte fronteras con el krai de Krasnodar (http://es.wikipedia.org/wiki/Krai_de_Krasnodar), con el krai de Stávropol (http://es.wikipedia.org/wiki/Krai_de_St%C3%A1vropol), así como con la República de Kalmukia (http://es.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_de_Kalmukia).

Pertenece a la zona horaria de Moscú (http://es.wikipedia.org/wiki/Mosc%C3%BA) (UTC (http://es.wikipedia.org/wiki/UTC)+3). http://www.rostovondonphoto.com/Rostov-on-Don/images/Rostov-on-Don-river-boats-5.jpg



www.rostovondonphoto.com/Rostov-on-Don/pages/... (http://www.rostovondonphoto.com/Rostov-on-Don/pages/Rostov-on-Don-port.htm)

Orografía

Parte del Río Don (http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Don), uno de los más largos de Europa (http://es.wikipedia.org/wiki/Europa), fluye por el territorio del óblast. Apenas un 0,4% del área está cubierta por lagos (http://es.wikipedia.org/wiki/Lago).
Demografía
De los 4.404.013 habitantes (a fecha de 2002), un 89% son rusos (http://es.wikipedia.org/wiki/Etnia_rusa), un 2.7% ucranianos (http://es.wikipedia.org/wiki/Ucranianos), un 2,5% armenios (http://es.wikipedia.org/wiki/Pueblo_armenio), un 0,64% turcos (http://es.wikipedia.org/wiki/Turcos) y un 0,6% bielorrusos (http://es.wikipedia.org/wiki/Bielorrusos). El resto se divide en porcentajes menores entre las 157 etnias registradas en el censo.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Rostov_meria.JPG/800px-Rostov_meria.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Rostov_meria.JPG)

Economía
Se basa en agricultura (http://es.wikipedia.org/wiki/Agricultura) e industrias relacionadas, procesado de alimentos, industria pesada (http://es.wikipedia.org/wiki/Industria_pesada), carbón (http://es.wikipedia.org/wiki/Carb%C3%B3n) y manufactura de automóviles (http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil).
Cultura
Destaca la tradición de Rostov en materia musical, principalmente en el género coral (http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAsica_coral). También destaca la Orquesta Filarmónica de Rostov.
Durante 25 años, se ha celebrado de forma anual el festival musical Don Musical Wave.
(Wikipedia)

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Rostov-on-Don is a big city in the South of Russia, an administrative centre of the Rostov Region and City of military honour. The centre of Rostov-on-Don is 1076 km to the South-South-East of Moscow. The city lies in the South-East of the East European Plain, mainly on the right bank of the Don River, 46 km away from its inflow to the Azov Sea.
Rostov-on-Don is not only a big city and a well-developed tourist centre. It is also a wonderful monument of history and nature of the South of Russia. Soft climate and rich nature resources make this area one of the favourite resting places. When visiting Rostov-on-Don and its environs you will not only get acquainted with various monuments or architecture and archeology, ancient towns and picturesque nature, but also plunge into atmosphere of the Don Cossacks and original culture of this abundant South land.

http://img.rian.ru/images/5706/79/57067921.jpg (http://en.rian.ru/photolents/20061218/57074135_2.html)
Tatiana Kotova (Rostov-on-Don), the winner of the Miss Russia 2006 competition.


Points of Interest
Rostov Regional Museum of Local Studies owes it world-wide fame first of all to its unique archaeological collection, which is enriched annually due to archaeological diggings carried out in this area. Here one will see unique gold and silver articles of the 4th century BC to 4th century AC - armoury, harness, wine goblets, and jewelry Ц presenting the culture of peoples inhabiting the Don lands in antiquity. The museum also features Cossack history and the peasant rebellions headed by Bulavin, Razin and Pugachyov.
Another cultural venue of Rostov-on-Don is the Pushkin Fine Arts Museum boasting more than 6000 exhibits.
Among the sights of Rostov-on-Don there stands out the Rostov Cathedral of the Nativity of Holy Virgin, built by the architect K.A. Ton in 1860 and lavishly restored in recent years. In front of the Cathedral one can see a monument to the national hero Dmitry Donskoy.
Another temple embellishing Rostov-on-Don is the Church of Armenian Monastery Surb-Hach founded in 1786-1792. It hosts Russian and Armenian Friendship Museum.
Alexander Nevsky Cathedral (1891) is one of the cityТs most imposing architecture monuments.
Rostov-on-Don is a city where followers of various religions live, and so it has not only Orthodox Christian churches, but also a Muslim mosque, a Catholic kostel, a Roman and Catholic Church of the Last Supper, and a Jewish synagogue.
Monument for the 25th anniversary of glorious reign of Emperor Alexander II might also be of interest to city guests.
However, these are not only ancient architectural monuments of Rostov-on-Don with its rich history that are worth travelersТ attention. Remarkable are modern constructions as well. Thus, one should not omit visiting the Theatre Square with a memorial complex in honour of liberation of Rostov in course of World War II. Nearby there is another sight Ц the Drama Theatre the building of which is in the form of Е a tractor! The Gorky Theatre built by V.A. Shchuko and V.G. Gelfreykh in 1930-35, is one of a few preserved examples of constructivism style.
www.russia-ic.com/regions/3484/3485/ (http://www.russia-ic.com/regions/3484/3485/)

Nettus
02/03/2009, 13:06
(El post anterior tenía que haberlo subido al otro hilo en vez de a este, vaya cómo empieza el día!)
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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9383%21image/1052247420.jpg_gen/derivatives/article/1052247420.jpg (http://www.alltommotor.se/tester/begagnat/pressat-pris-pa-en-fet-fransman-1.9377)
Fotos: Bo Keskikangas
Precio presionado de un francés gordo

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9385%21image/1604968170.jpg_gen/derivatives/article/1604968170.jpg




El que esté buscando un coche grande y cómodo a un precio relativamente barato tiene la oportunidad de hacer una ganga. Ahora bajan los precios también en coches usados. Citroën C6, el coche de lujo de los franceses, cuesta ahora sólo un poco más que la mitad del precio nuevo.


Cuando DN Motor provó el C6 en Francia en su lanzamiento, creían en la Citroën sueca que irían a vender unos 250 coches el primer año y luego permanecer en ese nivel de ventas. No fue así. Según las estadísticas de registros se han vendido 111 coches desde el 2006.
Los precios bajan en los coches que hay en el mercado de segunda mano. Algunos son más de 30 000 coronas más baratos que hace unas semanas. El más barato C6 que hemos encontrado es un 2.7 HGI Exclusive con sólo 23 000 kilómetros. El precio la semana pasada era de 229 000 coronas. El 2007 costaba 515.000 coronas. Más normal son precios alrededor de las 300.000 coronas.
La pregunta es si el coche de lujo francés merece la pena. Lucha en la misma clase que la serie 5 de BMW, Mercedes serie E y quizás Jaguar XF.
DN Motor presta un C6 de Citroën, conduce hacia el norte y va a parar en medio de un tiempo terrible en el viaje a Sundswall y vuelta. Pero el Citroën se aclara en la nieve sin problemas, muy bien.
Citroën C6 no es un coche de poco consumo, durante el viaje a Sundswall chupó cerca de un litro diesel por milla (10 km).
(Resumido del artículo en alltommotor.se)

Nettus
02/03/2009, 16:03
http://msnbcmedia4.msn.com/j/msnbc/Components/Photos/051026/051026_pilot_whales_hmed_6a.hmedium.jpg
Liz Wren / Tasmanian Parks and Wildlife Service via AP


Mueren 130 ballenas piloto varadas en Australia


http://www.themercury.com.au/images/uploadedfiles/editorial/pictures/2009/03/02/whale-wide.jpg
Embarrancamiento de ballenas en King Island: Foto: John Nievaart of Naracoopa Holiday Cottages.


-Hasta 48 de las cerca de 200 ballenas piloto que quedaron varadas durante esta madrugada en el sur de Australia fueron rescatadas, pero 130 murieron ahogadas, informó hoy la radio estatal.
Voluntarios y expertos aprovecharon la marea alta para reanudar las operaciones de rescate en la pequeña isla de King, situada entre Tasmania y el continente australiano.
Sin embargo, no pudieron hacer nada para salvar a 130 de los cetáceos, a los que unos 150 residentes trabajaron durante todo el día para mantener hidratados.
Miembros del departamento local de Parques y Vida Salvaje observarán en las próximas horas a las ballenas rescatadas para impedir que vuelvan a quedar atrapadas en aguas poco profundas.
Los cetáceos y un grupo de seis o siete delfines empezaron a llegar anoche a la playa de la isla, ante la mirada atónita de algunos residentes, que avisaron a las autoridades.

http://www.smh.com.au/ffximage/2005/10/26/whalesstranded_wideweb__430x286,1.jpg
Fatal shore for 130 whales - National - smh.com.au (http://www.smh.com.au/news/national/fatal-shore-for-130-whales/2005/10/26/1130302827201.html)


Desde finales de noviembre, unas 200 ballenas han muerto asfixiadas en la isla de Tasmania y otras playas del sur de Australia.
Los científicos atribuyen el fenómeno a que se sienten atraídas por el sonar de grandes buques, o bien siguen a un líder enfermo desorientado por tener los oídos dañados.
(prensa.com)

Nettus
02/03/2009, 16:19
Hombre muere tras 12 horas de sexo

Un ruso aceptó una apuesta de dos amigas para mantener relaciones durante ese lapso de tiempo; el joven de 28 años ganó, pero las múltiples pastillas de viagra que tomó le ocasionaron un paro cardiaco

http://www.eluniversal.com.mx/img/2009/03/Soc/triangulo_int.jpg
Tuganov sabía que sería imposible mantener una erección durante tanto tiempo, por lo que se preparó con una cuantiosa dosis de las pastillas azules (Foto: Especial )

Un hombre oriundo de Rusia perdió la vida luego de participar en un maratón de sexo durante 12 horas seguidas, en las cuales utilizó pastillas de viagra para poder mantenerse activo. Según reportes en internet, Sergey Tuganov, de 28 años, quería demostrar su capacidad viril en un apuesta que hizo con dos amigas.
Mecánico de profesión, el ruso aceptó el reto de dos mujeres que le aseguraban que no podría aguantar mantener relaciones con ellas durante 12 horas sin parar. De ganar, el premio sería de unos 5 mil dólares.
Tuganov sabía que sería imposible mantener una erección durante tanto tiempo, por lo que se preparó con una cuantiosa dosis de las pastillas azules, sin embargo, tras la maratónica sesión, su corazón dejo de funcionar y perdió la vida por un ataque cardiaco fulminante.
Alina, una de las chicas participantes, fue la que llamó a la policía de Moscú luego de que Sergey se desvaneciera minutos después de ganar la apuesta.
Cuando los servicios médicos llegaron al lugar ya era demasiado tarde, y sólo se llevaron el cuerpo del hombre, que en opinión de muchos, murió feliz.
(eluniversal.com.mx)

Nettus
02/03/2009, 17:32
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http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/02/2010_Mazda3.jpg
2010 Mazda3 To Start At $15,045 (http://jalopnik.com/tag/2010/?id=5155225)
The 2010 Mazda3 (http://jalopnik.com/5093192/2010-mazda3-sedan-shows-off-new-design-peppy-engine) starts out at just $15,045 for the entry-level Mazda3 sedan and $20,030 for the 5-door 2.5-liter Mazda3 S Sport. Now we know why it's smiling.
jalopnik.com/.../2010-mazda3-to-start-at-15045 (http://jalopnik.com/5155225/2010-mazda3-to-start-at-15045)


Mazda3 2010: Ahora impone las reglas

Se transforma con un look más elegante y mejora su espíritu deportivo
Llega la segunda generación del Mazda 3 se presenta con un diseño renovado, motores con mayor potencia y equipamiento refinado, atributos que lo ubican como el mejor en el segmento de los compactos.
El modelo 2010 ya está en México, con dos versiones: hatchback y sedán cuatro puertas de cuatro cilindros de 2.0 y 2.5 litros, éste último con un incremento de 11 caballos en relación al anterior 2.3, para alcanzar los 167 caballos.
El caballo de batalla de la firma nipona Mazda3 nació hace un lustro y llegó para consagrarse como el “niño consentido” de la fi rma japonesa ya que desde su aparición maravilló a los expertos y conquistó 90 reconocimientos.
Sin duda su evolución es evidente en la parte frontal con una entrada de aire más baja y una parrilla de cinco puntos que incrementan su aerodinámica; atrás las nuevas calaveras blancas similares a las CX-9 son el toque distintivo.
Por dentro, la cabina muestra un tablero con diseño envolvente, volante y palanca forrados con piel y detalles de aluminio, que incitan a la velocidad.
(Texto: eluniversal.com.mx)

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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9407%21image/2779623014.jpg_gen/derivatives/article/2779623014.jpg

Foto: Opel Opel Ampera.


Primera foto del Opel Ampera


Opel Ampera tiene estreno en Génova esta semana y ahora sueltan la primera foto oficial del coche.
El Ampera – que según los planes saldrá al mercado el 2011 -es la versión europea del Chevrolet Volt, que está un año antes en el planeamiento.
El coche tiene una autonomía de 60 kilómetros con electricidad. Cuando las baterías se acaban comienza el motor eléctrico con ayuda de un motor de gasolina. GM llama al concepto ”Extended range electric vehicles” – E-ERV, o sea, vehículos eléctricos con alcance extendido/alargado.
(alltommotor.se)

Nettus
02/03/2009, 20:24
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/archive/00868/karta_868253w.jpg
GRAFIK: PAUL WALLANDER


1
INTENTA TOMAR LAS LLAVES POR LA FUERZA
El delincuente viene a la recepción del resort de vacaciones Porto do Sol y golpea al vigilante desarmado. Roba luego un ordenador e intenta por la fuerza coger las llaves de los bungalows de un armario cerrado pero la recepcionista le dice que no puede abrir el armario.
2
"HAY NIÑOS EN LA CASA"
El delincuente continúa al bungalow donde Daniella Elmerson -que es asistenta de una chica joven minusválida - se encuentra. En la casa hay además de Daniella dos asistentas más y la chica minusválida. Escuchan cómo alguien intenta entrar por la ventana. Entonces grita la recepcionista y le dice que hay niños en la casa y el delincuente se pira al próximo bungalow.
3
DUERMEN -ENTONCES VIENE EL DELINCUENTE
En el bungalow se encuentra durmiendo Skytte Sandgren y su pareja de hecho cuando el delincuente intenta entrar. Al despertarse la mujer grita a Skytte que entonces se despierta. Los delincuentes disparan entonces un tiro a través de la ventana que da a Skytte en el pecho y muere poco después.
(en algunos sitios ponen que hubo un delincuente, en otros que varios, como aquí, que al principio habla de uno y al final de varios).
4
SE EVACÚAN A HOTEL MÁS SEGURO
Los 27 suecos que vivían en Porto do Sol han sido evacuados al hotel más seguro Dorisol. Alli mantuvo la agencia de viajes organizadora Ving un encuentro de crisis con todos los suecos residentes en la zona ayer noche hora sueca.


Lo dispararon en la habitación


http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/00868/skyttesida_868259b.jpg
Después de 30 años como bombero en Trelleborg acababa Skytte Sandgren de comenzar su vida como jubilado. Ayer lo dispararon a muerte en el paraíso de Praia da Pipa en Brasil -delante de su pareja de hecho. En la foto con su querida Yorkshireterrier Ozzy.
Foto: PRIVAT


Bombero sueco asesinado por robo en hotel de la agencia de viajes Ving


Skyte Sandgren, 59, se despertó al oír el grito de su pareja de hecho (sambo) y se levantó del sofá en su bungalow.
Entonces estalló.
Los ladrones dispararon a través de la mosquitera e hicieron diana en el pecho del sueco.
Momentos después murió en los brazos de su compañera de vida.
A las tres y media de la madrugada del sábado, hora local, fue disparado mortalmente el bombero Skytte Sandgren de Trelleborg en el paraíso de vuelos charter Praia da Pipa en Brasil.
-Tenemos algunos sospechosos pero ninguno detenido. Tanto la policía civil como la militar trabajan de lleno en el asunto, dice el agente de policía Iramar.
Según Daniella, que continuará sus vacaciones en el lugar, está el ambiente/ánimo muy por los suelos en el lugar. Dice que los delincuentes se encontraban probablemente en el lugar cuando la policía llegó. Ella es muy crítica:
-La policía no hizo nada, no miraron por la zona. Cuando todo se calmó y la policía se largó, oímos cómo algunos salían corriendo del lugar. Los delincuentes estuvieron probablemente escondidos debajo de la ventana del bungalow. Pero nosotras ni nos atrevimos a hablar allí dentro.
(aftonbladet.se)

http://www.pipa.com.br/conteudo/informativo/praias/images/_image_pag_nova/mapa.jpg (http://www.pipa.com.br/conteudo/informativo/praias/praias.html#)

Nettus
02/03/2009, 21:41
http://media.aftenposten.no/archive/00981/_A-l_pet-stor-ras_j_981158x.jpg
Así es la imagen de la E39 entre Romarheimsdalen e Instefjord. FOTO: ULV K. HJELLESTAD

Bloque de piedra colosal bloquea la E39


Podrá estar ahí durante muchos días.
La carretera entre Romarheimsdalen e Instefjord -en el límite entre Hordaland y Sogn og Fjordane -está ahora cerrada, informa Statens Vegvesen (DGT).

El derrumbamiento es enorme, dice Ketil Sandven, que a las 10.40 tuvo que dar la vuelta en Brekke -como cientos de automovilistas más hoy a la mañana.

(aftenposten.no)

Nettus
03/03/2009, 07:25
Al menos 13 personas mueren por alud en poblado minero de Perú
http://www.navegalo.com/images/stories/xmlnews_afp/espanol/periodico/latinoamericaya/CPS.TNY23.020309224035.photo00.quicklook.default-145x245.jpg (http://www.navegalo.com/images/stories/xmlnews_afp/espanol/periodico/latinoamericaya/CPS.TNY23.020309224035.photo00.photo.default-304x512.jpg)

Al menos 13 personas murieron por un aluvión de lodo y piedras que sepultó este lunes el poblado minero de Huanchumay, en el sureste peruano, informó una fuente oficial, mientras que la Defensa Civil habla de más de 30 desaparecidos, en un lugar totalmente aislado al cual no puede arribar ayuda hasta el martes.
"Siete personas están bajo tierra y 13 son fallecidos confirmados en el lugar", dijo Miguel Angel Sotomayor, gobernador del distrito de Ituata, donde ocurrió el hecho.
Sotomayor se mostró preocupado por las dificultades para hacer llegar ayuda ya que el campamento minero "es un lugar muy aislado, donde no llega carretera".
"Por eso tenemos que trasladarnos esta noche para poder llegar en la mañana (del martes) para ver las circunstancias de esa tragedia", dijo a la radio privada CPN.
"Como no llega carretera no podemos apoyar con maquinaria", se lamentó el funcionario.
"Esta tragedia se ha suscitado debido a la intensa lluvia; se ha deslizado el cerro sepultando unas 60 viviendas donde los mineros artesanales pasaban la noche", expresó.
Previamente la Defensa Civil había dado un balance de diez muertos, cinco heridos y entre 30 y 35 desaparecidos.
"El deslizamiento se produjo en la madrugada del lunes y fue a causa de la lluvia intensa en la zona", expresó Víctor Ibáñez, funcionario de Defensa Civil, organismo de socorro que se prepara para ir al rescate en una zona remota más de 1.300 kilómetros al sureste de Lima.
Previamente Carlos Martín, gerente de la minera Huanchumay, adyacente a dicho poblado, había dado una primera alerta señalando que "el alud lo ha sepultado todo a su paso; no queda ninguna vivienda, todo el centro poblado está bajo las piedras".
La localidad afectada está habitada por unas 50 personas, en su mayoría trabajadores mineros, y se encuentra en el distrito de Ituata, provincia de Carabaya, en el surandino departamento de Puno.
La alcaldesa de Carabaya, Nancy Rossell, quien se encuentra en Lima, dijo a la AFP que aprovechó el estar en la capital "para pedir al ministerio del Interior y a la Defensa Civil que colaboren con un helicóptero para sacar los heridos y los cadáveres por el deslizamiento".
Rossell mostró también preocupación porque el mal tiempo se mantiene en la zona.
Tradicionalmente los primeros meses del año corresponden a la época de lluvias en la sierra andina peruana. En las últimas cinco semanas otros deslizamientos han producido las muertes de ocho personas, en dos tragedias diferentes, en los departamentos de Cajamarca, al norte, y en el central San Martín.
(navegalo.com)

Nettus
03/03/2009, 09:19
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http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-t4ed43fe-f32d-ade1-2d4a-7feb1acfe068.jpeg?171f4c7ae6424187a9ee2feab7e45041 (http://www.vgtv.no/?id=21397)
El hijo se sujeta a 200 km/h
http://static.vg.no/gfx/vgtv.gif
Llevaba al hijo de 14 años atrás sin ningún tipo de protección, ni guantes, ni casco. Fue captado por la cámara de velocidad.
Ha sido condenado a 6 meses de cárcel por conducción temeraria.
Brite dømt for råkjøring (http://www.vgtv.no/?id=21397)

Nettus
03/03/2009, 09:44
La E39 cerrada por bloques de piedra: -Grandes como casas


http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/03/02/1236005907286_556.jpg
Así era la imagen del lugar del derrumbamiento ayer por la mañana.
Foto: Endre Hopland, Avisa Nordhordland


Un bloque de piedra grande como una casa cierra/bloquea la E39 en Instefjord cerca del límite entre Hordaland y Sogn y Fjordane.
(Varios bloques sería una descripción más exacta...)
Ningún coche fue cogido por el derrumbamiento.
El ingeniero Øystein Hagesæther de Statens vegvesen ( ~ DGT) ha estado en el lugar del derrumbamiento y lo ha inspeccionado desde un helicóptero.
-Es un gran bloque de piedra que se ha desprendido, desde unos 50-60 metros y ha caído sobre la carretera. De unos 500-600 metros cúbicos de masa. Los dos bloques mayores son del tamaño de una casa. Son grandes bloques, dice Hagesæther.
-Es imposible predecir cuándo se abrirá la carretera al tráfico de nuevo, dice el ingeniero.
Los grandes bloques tendrán que ser dinamitados para poder transportarlos.
El desvío del tráfico será por la nacional 57 -via Austrheim a Gulen y la conexión de ferry Leirvåg - Sløvåg.
(vg.no)

Nettus
03/03/2009, 10:51
El cantón de Appenzell Rodas Interiores (http://es.wikipedia.org/wiki/Cant%C3%B3n_de_Appenzell_Rodas_Interiores) está cansado de los naturistas alemanes que caminan desnudos en las montañas. Ahora han impuesto una multa por desnudismo de unos 130 euros.
http://www.vg.no/include/drfront/images/front-25-image-537354.jpeg?3cecafc3bb2bde3b4d1037f833d71b71 (http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=537354)
Nakenturister får svi på pungen
Turistas desnudos 'reciben picor en los c-j-nes'
Les hele saken (http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=537354)

C-j-nes IPA: [ko'xones] (http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:IPA) is a vulgar Spanish (http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_language) word for testicles (http://en.wikipedia.org/wiki/Testicle), corresponding to "balls" or "bollocks (http://en.wikipedia.org/wiki/Bollocks)". (sueco/noruego: pungen)("púnguen")


El senderismo nudista es una actividad que va creciendo de forma exponencial en toda Europa, en Francia se ha formado un grupo "rando nue (http://fr.groups.yahoo.com/group/rando-nue/)" en yahoo groups que es muy activo, hacen ya encuentros y paseos de forma organizada aunque la legislación francesa, a pesar de la gran aceptación que tiene el nudismo en ese país, es poco comprensiva con la expresión de los nudistas fuera de los guettos acotados al efecto.
En Suiza se lleva haciendo desde principios del siglo XX pero ahora, en el cantón Suizo de Appenzell Innerrhoden han decidido discriminar a los nudistas, sacarse una ley de la manga y a partir de febrero multar esta centenaria actividad con unos 130€ de sanción, por supuesto, como siempre hacen los intolerantes, en lugar de reconocer que la libertad les molesta, ponen a los niños como escudo de sus prejuicios.
Esta zona de Suiza se hizo famosa para el senderismo nudista al publicarse en internet que este bello lugar era el paraiso del paseo al desnudo, recibiendo una avalancha de visitantes.
Senderistas nudistas alemanes tampoco se extrañan de esta medida, este cantón suizo se hizo tristemente famoso por no permitir el voto de las mujeres hasta ¡¡¡¡1990!!!! estando atrasado en cuanto a derechos fundamentales más de siglo y medio.
El senderismo nudista prohibido en un cantón de Suiza (http://ene-naturismo.org/abusos/809-el-senderismo-nudista-prohibido-en-un-canton-de-suiza.html)

Info Lugares Naturistas: Prohíben a los excursionistas caminar ... (http://lugaresnaturistas.blogspot.com/2009/02/prohiben-los-excursionistas-caminar.html)

BBC Mundo | Cultura y Sociedad | Prohibido el montañismo sin calzones (http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/misc/newsid_7861000/7861795.stm)

Notireales | No podrán caminar calatos los excursionistas en Suiza (http://notireales.perublog.net/2009/02/02/no-podr-n-caminar-calatos-los-excursionistas-en-suiza)

Nettus
03/03/2009, 11:10
'Mirada a escondidas' del salón de Génova
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1957-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1957.jpg)
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1958-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1958.jpg)
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1959-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1959.jpg)
La esperanza de futuro de Opel? (Ampera)
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1951-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1951.jpg)
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1950-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1950.jpg)
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1953-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1953.jpg)
Otro híbrido más. Cuatro-puertas de Fisker.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1980-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1980.jpg)
Zonda R. Peso: algo más de 1000 kg , motor V12 de Mercedes-Benz.
0-100 en 2,7 segundos.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1947-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_1947.jpg)
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Nettus
03/03/2009, 16:20
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9401%21image/659206034.jpg_gen/derivatives/article/659206034.jpg
Foto: Adam Ihse/Scanpix

Derrumbamiento para Saab -perdió casi un 60 por ciento de las ventas



Saab perdió casi un 60 por ciento de los nuevos registros durante los dos primeros meses del año. Se vendieron sólo 1.490 coches contra 3.591 el año pasado. Volvo perdió algo más que un 40 por ciento de las ventas.



En total se registraron 831 'Saabs' en febrero contra 1.762 el mismo mes del pasado año.



Durante los dos primeros meses fue la cifra de 1.490 contra 3.591 el 2008 -una caída del 58,5 por ciento.



También Volvo hecha atrás más que la media. Durante enero y febrero se registraron 5.002 coches contra 8.418 el 2008. Una caída de un 40,6 por ciento.



El número de coches nuevos registrados disminuyó en un 31,3 por ciento en febrero comparado con el mismo mes del pasado año. En total se vendieron 14.603 coches durante el mes. Durante los dos primeros meses disminuyeron los nuevos registros en un 32,3 por ciento.



También los coches ambientales disminuyeron -se registraron 4.909 coches, una caída de un 22,1 por ciento.



Al mismo tiempo aumentó el porcentaje de coches ambientales a un 33,6 por ciento del total del mercado. En febrero el año pasado era el porcentaje un 29,7 por ciento.



Hay marcas de coches que van en aumento. La que más aumenta es la marca Smart, que ha doblado las ventas, de 27 a 54 coches.



Kia ha subido casi un 32 por ciento durante los dos primeros meses del año.



También Fiat, Hyundai y Subaru han tomado partes del mercado durante el año.



La venta de camiones continúa también disminuyendo. En febrero cayeron los nuevos registros en un 38,6 por ciento, a 2.470 camiones. La venta de camiones pesados cayó en un 10,5 por ciento.

(alltommotor.se)

(Hay muchas críticas contra la actitud "pasiva" del gobierno actual con respecto a la crisis de las automotrices suecas en diversos medios, aunque también los hay que opinan que lo están haciendo muy bien.)

Nettus
03/03/2009, 16:30
Muchas creaciones llenas de fantasía se estrenan en el salón -entre otros un EDAG "Light Car"..
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9476%21image/3589601301.jpg_gen/derivatives/article/3589601301.jpg
Fotos: Martial Trezzini/AP EDAG "Light Car".
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9475%21image/1741956101.jpg_gen/derivatives/article/1741956101.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9480%21image/2455012037.jpg_gen/derivatives/article/2455012037.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9479%21image/2939464565.jpg_gen/derivatives/article/2939464565.jpg

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9482%21image/1521749429.jpg_gen/derivatives/article/1521749429.jpg

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http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9477%21image/761543844.jpg_gen/derivatives/article/761543844.jpg
Pero hay muchas otras otras creaciones creadas por más o menos marcas desconocidas. Una es Sbarro de Suiza que presenta varios coches concepto.

Nettus
03/03/2009, 17:42
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:DNSIutVrNdll3M:http://pics.livejournal.com/superglaz/pic/000cgye6 (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://pics.livejournal.com/superglaz/pic/000cgye6&imgrefurl=http://superglaz.livejournal.com/tag/%25D0%259A%25D0%25B8%25D0%25B5%25D0%25B2&usg=__z5zg_FWIfdWGTSR--2eIxel0L_8=&h=650&w=981&sz=388&hl=sv&start=57&um=1&tbnid=DNSIutVrNdll3M:&tbnh=99&tbnw=149&prev=/images%3Fq%3D%25D0%2592%25D0%259E%25D0%259B%25D0%2 593%25D0%259E%25D0%2593%25D0%25A0%25D0%2590%25D0%2 594%26start%3D40%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Dsv%26 client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN)

http://www.radionavigator.ru/image/main/volgograd2.jpg

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http://www.radionavigator.ru/image/main/volgograd1.jpg

http://gallery.webvolgograd.ru/img/users/103/283/3086.jpg

http://www.ljplus.ru/img2/z/a/zabyg18/volgograd29.jpg

Nettus
03/03/2009, 17:57
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Nettus
03/03/2009, 18:28
http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif.http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif . http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif ..http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/bash.gif http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif
Nuevo despiste:
La perrita chihuahua anda con el celo y está siendo una semana "terrible" pues no se le puede perder el ojo ya que sin darte cuenta ya está junto al perro y como no queremos crías ahora,total, que entre eso y un tío que está haciendo reparaciones en el piso el resultado es que pierdo la concentración, por eso es ya la segunda vez que subo post a hilo errado, como el anterior!!!. Post que tenía que subir al MUNDOTEKA 1 subo al de Piratas!.

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Nettus
03/03/2009, 19:07
Dos nuevos SUV compactos
Nissan presenta el coche concepto Qazana -una hermana pequeña del Qasqai. El pequeño crossover se fabricará en versión comercial. Contad con estreno el año que viene. Según Nissan no ocurrirán muchos cambios en el modelo de producción -cómo será con las puertas que abren ambos lados ya veremos, pero lo que sí está claro es que es práctico.
Si alguien piensa que el nuevo Qazana se parece a un Beach Buggy se pondrán contentos en Nissan -es una de sus fuentes de inspiración del raro diseño. O como dicen en Nissan: Sofisticado pero divertido. Por lo demás es Nissan discreta en revelar detalles.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2084-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2084.jpg)

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9461%21image/1070938538.jpg_gen/derivatives/article/1070938538.jpg (http://blogg.alltommotor.se/blog/2009/03/03/tva-nya-kompaktsuvar/)

http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2082-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2082.jpg)

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http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2087-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2087.jpg)
También Hyundai está en marcha con un nuevo suv. En el salón de coches se destapó hace poco el coche concepto ix-onic. Motor de 170 CV, 1,6 litros, 4 cilindros, gasolina. Hyundai se engancha a la moda en aumento de la técnica de stop-start (Parada y arranque).
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2170-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2170.jpg)

http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2173-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2173.jpg)

(alltommotor.se)

Nettus
04/03/2009, 07:35
GM sigue en caída libre con un descenso del 52,9% en las ventas



http://graphics8.nytimes.com/images/2009/02/17/business/1234917114557-0-3ED1-ASB-RickWagner.jpg


General Motors mantuvo en febrero la caída libre de sus ventas en Estados Unidos, al registrar un descenso del 52,9 por ciento y finalizar el mes con 127.296 unidades vendidas.


A pesar de la espectacular caída anual de sus ventas, el fabricante dijo que con respecto a enero de 2009 las ventas de vehículos en la categoría de autos aumentaron casi un 34 por ciento.
"Sigue siendo un mercado duro y difícil, pero es aleccionador ver algunas subidas en volumen y tráfico en los concesionarios comparado con el mes anterior" afirmó Mark LaNeve, vicepresidente de Ventas de GM en Norteamérica.
LaNeve añadió a través de un comunicado que GM estima que los modelos Malibu, Traverse, Enclave, HHR, Cobalt y G6 están aumentando su cuota de ventas entre particulares, lo que sigue su "plan de viabilidad que está concentrado en autos de pasajeros y cruzados CUV".
GM indicó que las ventas de autos sumaron en febrero 53.813 unidades, un 50 por ciento menos que hace un año, mientras que las de camionetas (categoría que incluye todoterrenos SUV, monovolúmenes, "pickup", furgonetas y camionetas) fueron 73.483, un 55 por ciento menos que en febrero del 2008.
El principal fabricante estadounidense anunció también que vendió 1.087 híbridos.
En febrero, GM produjo en Norteamérica 135.000 vehículos (37.000 autos y 98.000 camionetas), un 61 por ciento menos que en febrero del 2008.

http://cache.boston.com/resize/bonzai-fba/Reuters_Photo/2009/02/14/1234633224_6814/539w.jpg

En el primer trimestre del año, GM producirá 380.000 vehículos, un 57 por ciento menos que en el mismo periodo del 2008.
Las previsiones de producción para el segundo trimestre son de 550.000 vehículos, un 34 por ciento inferiores a la del 2008.
(Texto: diarioextra.com)

))))))))))))))))))))))))))))))))
Ford, GM, Chrysler, Toyota, Honda sales plunge as slump continues


http://www.uppermichiganssource.com/uploadedImages/Shared/News/National_Stories/gm_jobs.jpg.

Automakers reported drastically lower sales number for February compared with last year, with General Motors Corp. reporting a drop of nearly 53 percent and Ford Motor (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090303/AUTO01/903030435/1001/BIZ#)
Ford projected the U.S. annual sales rate may be below 10 million units for the first half of the year.
Ford car sales dropped 40.8 percent and car-based crossovers were down 35.0 percent. Trucks and SUVs fared far worse, off 54.0 percent and 71.4 percent, respectively. http://pixel.quantserve.com/pixel/p-e4m3Yko6bFYVc.gif?labels=NewsAndReference,CultureA ndSociety
"Ironically, these times provide the best opportunity to distance Ford from the competition," said Ken Czubay, Ford vice president of sales and marketing (http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090303/AUTO01/903030435/1001/BIZ#). "We're determined to stay on course and stay focused."
All the big players are down.
GM blamed a 75 percent reduction in fleet sales for its February sales drop of 52.9 percent compared with a year ago. The breakout: car sales were half of what they were a year ago while truck sales fell 55.1 percent.
Chrysler LLC, which has seen declines of more the 50 percent the last two months saw its February sales drop 44 percent compared to a year ago.
A further sign of the dire times, Toyota Motor Corp. reported its February sales were down 39.8 percent. The Toyota brand fell 40.0 percent with trucks dragging down the figure the most. The luxury Lexus division was off by 38.4 percent from the year-ago month.
Honda Motor Co. saw a 38 percent decline in its sales, with cars down 34.8 percent and trucks off 41.7 percent. By brand, Honda vehicles were down 37.5 percent and Acura, the luxury division, was down 41.5 percent.
"We hope, as spring beckons and the economy strengthens, sales will begin their upswing," said Dick Colliver, executive vice president of sales for American Honda Motor Co.
Nissan did not fare much better. Its decline: 37.1 percent with Nissan-badged cars and trucks down by the same percentage and Infiniti's down 36.8 percent. It was Nissan trucks that took the big hit with sales down 51.2 percent.
Ford said its inventory of 405,000 vehicles at the end of February is down 32 percent from a year ago, but the automaker will continue to build fewer vehicles. In the second quarter, the plan is to assemble 425,000 vehicles (135,000 cars and 290,000 trucks), which is substantially less than the 685,000 vehicles (237,000 cars and 448,000 trucks) built in the second quarter of 2008.
GM's first-quarter production forecast remains unchanged (which is already down about 57 percent from last year) and workers likely will build 34 percent fewer vehicles in the second quarter than they did in the same period in 2008.
There were 24 selling days in February 2009, one less than in 2008. Co. falling 48 percent.
Alisa Priddle / The Detroit News

Nettus
04/03/2009, 10:40
http://www.autoblog.nl/gallery/Koenigsegg/Quant_impressies/slides/Koenigsegg_Quant_impressie_01.jpg (http://www.autoblog.nl/gallery/Koenigsegg/Quant_impressies/Koenigsegg_Quant_impressie_01.jpg)
Suecos construyen supercoche eléctrico
http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/bto/20090303/Quant01_610x457.JPG
Koenigsegg goes green
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/slides/Koenigsegg_Quant_08.jpg (http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/Koenigsegg_Quant_08.jpg)
reviews.cnet.com/8301-13746_7-10187302-48.html (http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10187302-48.html)


De 'aullantes' coches de carreras a electricidad ecológica.
El fabricante sueco de coches deportivos reconsidera y construye un coche eléctrico ultrarápido.
Y se cargará con luz solar.
La empresa de coches deportivos sueca Koenigsegg ha sido sigilosa sobre el modelo en camino NLV Quant.
Pero el miércoles se sacaron la hoja de los labios.
Coche eléctrico de cuatro asientos
En el salón de Génova mostró la empresa por primera vez su supercoche de cuatro asientos -y será impulsado por motores eléctricos.
Koenigsegg ha desarrollado juntamente con la empresa NLV Solar AG la técnica para el nuevo deportivo.
La carrocería está cubierta/vestida con una capa fina de película solar, que carga las baterías del coche. El ligero coche de 1 780 kilos de peso, en gran parte construído de fibra de carbono, tendrá según Koenigsegg una autonomía de 500 kilómetros. Según la empresa el alcance de esta distancia podrá ser aun mejor si el sol brilla bien.
512 caballos
Los dos motores eléctricos generan juntos 512 cv y una torsión de 715 Nm.
Es suficiente para una velocidad máxima de 275 km/h y 0-100 km/h en 5,2 segundos.
Koenigsegg no ha comunicado todavía cuándo Quant entrará en producción.

(Texto: expressen.se)

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/slides/Koenigsegg_Quant_04.jpg (http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/Koenigsegg_Quant_04.jpg)

www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/oerlelijk-... (http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/oerlelijk-koenigsegg-quant-op-zonne-energie)
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/slides/Koenigsegg_Quant_03.jpg (http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/Koenigsegg_Quant_03.jpg)

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/slides/Koenigsegg_Quant_05.jpg (http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Koenigsegg_Quant/Koenigsegg_Quant_05.jpg)

Nettus
04/03/2009, 13:02
"Nuevo Polo el coche más interesante"



http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9533%21image/1892675019.jpg_gen/derivatives/article/1892675019.jpg


Fotos: Jacques Wallner Volkswagen Polo


Jacques Wallner de DN Motors alaba la nueva versión de Volkswagen Polo.
http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9531%21image/168804011.jpg_gen/derivatives/article/168804011.jpg

-Es el coche más interesante del salón, opino yo, ha dicho esta mañana del miércoles. Durante el día de hoy irá al stand de VW para estudiarlo más de cerca.

http://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.9529%21image/4190233618.jpg_gen/derivatives/article/4190233618.jpg
A principios del próximo año saldrá el coche Polo BlueMotion con motor diesel de 1,2 litros que consume 3,3 litros/100 km y con vertido CO2 de 87 gramos por kilómetro.

(alltommotor.se)

Nettus
04/03/2009, 13:25
Saab 9-X Air
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2106-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2106.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2103-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2103.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2104-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2104.jpg).

Alfa Romeo Mito GTA
1750cc, casi 240 cv

http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2134-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2134.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2133-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2133.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2132-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2132.jpg)

Alfa Romeo 8C Competizione… V8 / 444 CV / 0-100 en ~ 4 segundos.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2144-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2144.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2145-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2145.jpg)




http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2148-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2148.jpg)


http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2146-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2146.jpg)



(http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2148.jpg)


(http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2148.jpg)

Nettus
04/03/2009, 13:38
S60 Concept
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2149-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2149.jpg)
Mitsubishi Lancer Sportback
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2119-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2119.jpg)
White Spy Concept
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2101-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2101.jpg)
Coche concepto Dacia - Duster.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2128-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2128.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2130-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2130.jpg)
Zonda R
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2160-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2160.jpg)
Seat Exeo - basado en el viejo Audi A4
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2092-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2092.jpg)
Daihatsu. Copen. 1,3 litros, 87 cv.
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2124-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2124.jpg)
Ferrari 599XX
http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2164-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2164.jpg)http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2165-400x266.jpg (http://blogg.alltommotor.se/files/2009/03/img_2165.jpg)

(alltommotor.se)

Nettus
04/03/2009, 20:04
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http://media.aftenposten.no/archive/00983/1901eeg104_jpg_sn_r_983086n.jpg (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=13289)
Nå er snøkaoset i Oslo en verdensnyhet (http://www.aftenposten.no//webtv/?id=13289)


Ahora es el caos de nieve de Oslo noticia mundial

Nyhetsbyrået Reuters har laget reportasje om de enorme snømengdene.
La agencia de noticias Reuters ha hecho un reportaje de las enormes cantidades de nieve.


Snørydding for 85 millioner kroner (http://www.aftenposten.no/webtv/?id=13289)
67 cm / Ha costado ya 85 millones de NOK

Nettus
04/03/2009, 20:28
http://di.se/Databas/2009/03/04/Pix/saab-exp.jpg (http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelningar%2fArtikel.aspx%3fo%3dexpresse n%26ArticleID%3d2009%5c03%5c04%5c327125%26SectionI d%3dDinapengar)
Äntligen! Saab har hittat en köpare (http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelningar%2fArtikel.aspx%3fo%3dexpresse n%26ArticleID%3d2009%5c03%5c04%5c327125%26SectionI d%3dDinapengar)
Por fin! Saab ha encontrado un comprador

http://www.expressen.se/img/newsarrow_red.gifGlad i dag. Trollhättebo vann miljoner - köper krisbil. (http://di.se/Nyheter/?page=%2fAvdelningar%2fArtikel.aspx%3fo%3dexpresse n%26ArticleID%3d2009%5c03%5c04%5c327125%26SectionI d%3dDinapengar)
Contento hoy. Un ciudadano de Trollhättan ganó millones -compra coche de crisis.

Por fín! -un comprador de Saab


Saab, que realmente las está pasando canutas, tiene en cualquier caso un comprador en camino. Aunque no de toda la fábrica, pero sí de un coche. Es un "trollhättano" que ha ganado cerca de tres millones de coronas en la Lotto.
El ganador ha trabajado con anterioridad en la fábrica Saab y ahora va a comprar un coche nuevo -un Saab naturalmente -pudo saber Svenska Spel (Juegos Suecos) cuando llamaron y comunicaron la noticia de que había ganado el premio, según el periódico TTELA.
El jugador de lotería que quiere permanecer anónimo, había entregado dos líneas de lotto con Jokker por un valor de 32 coronas.
(expressen.se)

Nettus
04/03/2009, 21:50
http://www.svd.se/multimedia/dynamic/00442/japan_442521r.jpg

Los '100-añeros' reciben menos plata


La crisis financiera y el continuo envejecimiento de la población no es una buena combinación. En Japón se ven ahora obligados a repartir los tazones/cuencos que se regalan a los '100-añeros' algo menores -por razones económicas.

Los japoneses se hacen cada vez más viejos. Ahora hay tantos que han cumplido 100 años en el país que el gobierno se ve obligado a reducir el tamaño de los tazones de plata que según la tradición suelen recibir cuando cumplen 100 años, escribe Reuters.
El año pasado fueron 19 769 personas de tres cifras en Japón, que es el país que más envejece más rápido del mundo. En 1963 tenían sólo 153 personas que habían alcanzado los 100 anos. Fue entonces cuando establecieron la tradición de los tazones de plata.

Ahora han disminuído el diámetro de 10,5 a 9 centímetros. Los tazones se reparten el 15 de septiembre cada año, en el día de fiesta llamado "Día de respetar a los mayores".

Expertos creen que hay varias razones de que los japoneses vivan los que más en el mundo. Por ejemplo comen comida sana y tienen muy buen acceso a servicios de salud. Hay ahora mismo 36 436 personas de más de 100 años entre los 127,8 millones de habitantes de Japón
(svd.se)

Nettus
05/03/2009, 07:45
Japón.- El Gobierno reduce el tamaño de la copa de plata que ... (http://ecodiario.eleconomista.es/salud/noticias/1072858/03/09/Japon-El-Gobierno-reduce-el-tamano-de-la-copa-de-plata-que-regala-a-quienes-cumplen-100-anos-casi-20000-en-2008.html)






Japón reduce costos de regalos para los que cumplen 100 años :: El ... (http://www.informador.com.mx/internacional/2009/83394/6/japon-reduce-costos-de-regalos-para-los-que-cumplen-100-anos.htm)


http://newsimg.bbc.co.uk/shared/img/999999.gif

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45531000/jpg/_45531946_agedjapan226.jpg



BBC NEWS | Asia-Pacific | Japan cost cuts hit 100 year olds (http://news.bbc.co.uk/go/rss/-/2/hi/asia-pacific/7922761.stm)
El Periodico de Mexico - Los secretos de los centenarios japoneses ... (http://www.elperiodicodemexico.com/nota.php?sec=Familia&id=86378)
Japón: Japón ya tiene más de 36.000 centenarios (http://japonjuste.blogspot.com/2008/09/japn-ya-tiene-ms-de-36000-centenarios.html)
-Fascinan japoneses centenarios (http://www.reforma.com/internacional/articulo/477/952620/)
Japón, el país con más ancianos centenarios - 20minutos.es (http://www.20minutos.es/noticia/411668/0/japon/centenarios/record/)
Japón tiene un número sin precedentes de ancianos centenarios (http://www.voanews.com/spanish/archive/2005-09/2005-09-13-voa29.cfm)
La «generación de las tres cifras» bate récords en Japón (http://www.larazon.es/noticia/la-generacion-de-las-tres-cifras-bate-records-en-japon-2)

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:qOEARfy-FlZDTM:http://images.teamsugar.com/files/upl1/10/104169/37_2008/76786538.xlarge.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://images.teamsugar.com/files/upl1/10/104169/37_2008/76786538.xlarge.jpg&imgrefurl=http://www.citizensugar.com/1996300&usg=__2vg2G6hWcpixZZSNKuNk3J3bm14=&h=320&w=278&sz=45&hl=sv&start=10&um=1&tbnid=qOEARfy-FlZDTM:&tbnh=118&tbnw=103&prev=/images%3Fq%3Dsilver%2Bcups%2BFOR%2B100%2BYEAR%2BOL DS%26hl%3Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DN%26um%3D1).http://tbn3.google.com/images?q=tbn:2DfHAVn9PUR6jM:http://www.medindia.net/afp/images/Health-Germany-research-science-biology-71292.jpg (http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.medindia.net/afp/images/Health-Germany-research-science-biology-71292.jpg&imgrefurl=http://www.medindia.net/news/Europeans-Seem-to-Have-the-Japanese-Longevity-Gene-47106-1.htm&usg=__VMQGGKvNb-BfWSgq5MJjfUhfGaA=&h=306&w=300&sz=20&hl=sv&start=13&um=1&tbnid=2DfHAVn9PUR6jM:&tbnh=117&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3DJAPANESE%2B%2B100%2BYEAR%2BOLD%26hl%3 Dsv%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:sv-SE:official%26sa%3DG%26um%3D1).
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Mujeres de edad que realizan ejercicios durante las celebraciones del Día del Respeto a los Ancianos, en Tokio, 15 sep 2008. Japón tiene ahora tantos habitantes con más de 100 años que está reduciendo costos achicando el tamaño de las copas de plata que regalan a los que llegan a esa edad.
REUTERS/Toru Hanai (JAPON)
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CAMBIOS DEMOGRÁFICOS EN UNA POTENCIA ASIÁTICA
Japón, el país de los 36.000 centenarios

La potencia asiática afronta los efectos del envejecimiento de la población


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Festival Ejercicios de gimnasia en el Día del Respeto a los Ancianos, en Kioto.
Foto: JORDI JUSTE


El tercer lunes de septiembre es festivo en Japón desde que, en 1965, se instauró el Día del Respeto a los Ancianos. Por todo el país se celebran actos dedicados a mostrar la gratitud de la sociedad a sus mayores. "El respeto a los ancianos es algo típico de la cultura japonesa, y está muy bien que sea oficial. Especialmente ahora que en muchas familias los abuelos y los nietos viven separados", explica Shinobu Yuasa, presidente de una asociación local de gente mayor.
Como todos los años, en la escuela primaria Sakaidani, en Kioto, la Asociación de Bienestar Social del barrio organizó un acto al que acudieron casi 100 personas de más de 70 años, algunos en coches eléctricos o en sillas de ruedas empujadas por sus familiares. Durante más de dos horas, se sucedieron discursos de políticos locales alabando la contribución de las generaciones pasadas al desarrollo del país, actuaciones musicales infantiles y una sesión de gimnasia especial para mayores. "Está todo muy bien, es una buena ocasión para reunir al barrio, aunque solo vienen parte de los 700 ancianos que hay", decía uno de los organizadores, de 77 años, que acarreaba mesas para acomodar a los invitados.

Mayores activos
Esta es una situación cada vez más habitual en muchas comunidades, donde una gran parte de los residentes están jubilados o les falta muy poco y las fiestas a menudo son organizadas por los mayores con buena salud para los más enfermos o ancianos.
Según un informe oficial, a finales de septiembre, 28 millones de japoneses tendrán más de 65 años, con lo que serán ya un 22% del total, y 36.276 de ellos habrán cumplido más de 100. La media de centenarios es de 28 por cada 100.000 habitantes, y un 86% de ellos son mujeres.
Con ocasión del Día del Respeto a los Ancianos, el Ministerio de Sanidad informó de que el japonés más viejo es una mujer de 113 años que vive en Okinawa. En cuanto a los varones, Tomoji Tanabe cumplió precisamente ayer los 113 y es el hombre más viejo del mundo.
Japón cuenta con una de las mayores esperanzas de vida entre los países desarrollados, 86 años para las mujeres y 79 para los hombres. Este hecho, combinado con una de las tasas de natalidad más bajas (1,25 hijos por mujer) y el mantenimiento de la inmigración en niveles muy moderados, está convirtiendo a Japón en una sociedad envejecida. Las muertes ya superan a los nacimientos, con lo que se calcula que la población japonesa alcanzó su techo en el 2006 al rebasar los 128 millones. A partir de ahí el país perderá población, y en el 2050 los japoneses de más de 65% serán un 32%.
El envejecimiento plantea serias dudas sobre la posibilidad de garantizar el futuro pago de las pensiones y mantener el sistema sanitario. Por el momento, se ha ampliado el copago de la asistencia médica de los pensionistas y se ha creado un nuevo seguro obligatorio para hacer frente a los gastos de hospitalización de larga duración. En cuanto a las pensiones, según el Gobierno, los pagos pueden alcanzar en 2025 los 141 billones de yenes (más de un billón de euros), por lo que la necesidad de aumentar el impuesto sobre el consumo, que ahora está en el 5%, es uno de los principales asuntos de debate político y social.
"Tenemos que asegurar la sostenibilidad de los sistemas médico y de pensiones. El impuesto sobre el consumo es la única solución para tener una fuente estable de financiación", explicó recientemente Kaoru Yosano, ministro de Economía y uno de los aspirantes a ser el próximo primer ministro.

Creciente peso electoral
Las proyecciones demográficas aseguran que los temas que afectan a los ancianos aumentarán su peso político, algo de lo que muchos de ellos son plenamente conscientes. "A partir de ahora, muchos electores seremos gente mayor, que además tenemos un nivel de participación electoral alto. Así que los políticos, si quieren ganar las elecciones, tendrán que pensar en nuestros problemas y plantear planes para solucionarlos", opina Natsushi Ono, ejecutivo jubilado de 73 años.
Natsushi dedicó el Día del Respeto a los Ancianos a sus actividades habituales: "A mí no me gusta ir a encuentros solo para viejos. No sé de qué hablar, no tengo nada en común con la mayoría. Pero me parece muy bien que se celebre este día para que el país muestre su agradecimiento a los mayores".

(elperiodico.com)