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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola Foreros,
Necesito Ayuda. Tengo Una Fiat Ducato 2.8 Jtd Y Entra Un Frío A La Altura De Los Pies Que No Es Normal. También Entra Por Las Puertas, A La Altura De Los Mandos/palancas De Abrir La Puerta, Aunque Mucho Menos.
Si Te Encuentras Entre Los Que Tiene Idéntico Problema, Me Gustaría Conocer Que Solución Adoptaste, En El Caso De Que Lo Hayas Hecho.
La Movida Es Que Quiero Marchar En Semana Santa A La Nieve Y Voy A Tener Que Conducir Envuelto En Una Manta. Ya De Mi Mujer, No Hablamos. Es Más Friolera Que Yo Y Para Colmo A Ella Le Entra Más Corriente Por Los Pies Que A Mi.
Si, Si, Ya Lo Sé, Es De Traca... Pero Ahí Está. Es Un Incordio.
Dime Algoooooooooooo, Por Favor!.
Gracias.
ABUNDANDO EN LO MISMO, COMENTAR QUE YO EL MAYOR PROBLEMA LO TENGO EN EL AIRE QUE ENTRA A LA ALTURA DE LOS PIES DEL COPILOTO, ¿QUE ES QUE NO HAY NADIE MÁS EN MI MISMA SITUACIÓN?. SI HAY ALGUIEN, POR FAVOR, QUE APORTE ALGUNA SOLUCIÓN O NOS CUENTA QUE HIZO PARA REMEDIARLO.
GRACIAS OTRA VEZ.
Editado por última vez por Invitado; 05/03/2008, 21:32:43.
Razón: INCIDIR EN EL AIRE QUE ENTRA POR LOS PIES DEL COPILOTO EN LA FIAT DUCATO
El frío que te entra por las manetas lo puedes solventar tapando con cinta americana, mismamente, las ranuras que tiene la puerta justo en el canto según la abres.
En mi caso además tuve que llevarla a un taller para que me la ajustaran un poco porque no cerraba del todo sobre la goma y también me entraba aire por el marco.
Tengo el mismo problema pero aún no he hecho nada para solventarlo, entra aire por las manetas y por el marco que tampoco me ajusta bien y cuando paso de 100 la puerta se mueve.......por la parte del marco superior.
Me han comentado que desmonte la puerta y ponga espuma de poliuretano, pero es una guarrada y me da miedo que al hincharse, estropee alguna cosa.
Estare pendiente de este hilo a ver si alguien ha hecho alguna chapucilla...
A mi me pasa lo mismo pero solo por la parte de abajo de la puerta del copiloto. Al principio también temblaba toda la puerta y lo solucione echando un poco hacia atras el cierre (se ajusta con tornillos) y ahora no se mueve, pero el frío sigue entrando. Es un problema de ajuste, así que lo que voy a hacer es llevarla a la FIAT antes de que se me pase la garantía
Hola, me podeis decir si también la pasa a la fiat ducato 35 L la de 130cv. A mi me la dan justo para estrenarla en Semana Santa, y me teneis acongojado con tantos fallos en estas ACs.
Valentinik, nosotros estamos hablando del modelo anterior. A tu pregunta podrán responderte los que tengan el nuevo modelo pero creo que (todavía) nadie se ha quejado del ajuste de las puertas
Hola Foreros,
Necesito Ayuda. Tengo Una Fiat Ducato 2.8 Jtd Y Entra Un Frío A La Altura De Los Pies Que No Es Normal. También Entra Por Las Puertas, A La Altura De Los Mandos/palancas De Abrir La Puerta, Aunque Mucho Menos.
Si Te Encuentras Entre Los Que Tiene Idéntico Problema, Me Gustaría Conocer Que Solución Adoptaste, En El Caso De Que Lo Hayas Hecho.
La Movida Es Que Quiero Marchar En Semana Santa A La Nieve Y Voy A Tener Que Conducir Envuelto En Una Manta. Ya De Mi Mujer, No Hablamos. Es Más Friolera Que Yo Y Para Colmo A Ella Le Entra Más Corriente Por Los Pies Que A Mi.
Si, Si, Ya Lo Sé, Es De Traca... Pero Ahí Está. Es Un Incordio.
Dime Algoooooooooooo, Por Favor!.
Gracias.
ABUNDANDO EN LO MISMO, COMENTAR QUE YO EL MAYOR PROBLEMA LO TENGO EN EL AIRE QUE ENTRA A LA ALTURA DE LOS PIES DEL COPILOTO, ¿QUE ES QUE NO HAY NADIE MÁS EN MI MISMA SITUACIÓN?. SI HAY ALGUIEN, POR FAVOR, QUE APORTE ALGUNA SOLUCIÓN O NOS CUENTA QUE HIZO PARA REMEDIARLO.
GRACIAS OTRA VEZ.
Hola soy paco-coches.
Mira lo del frio por las puertas se soluciona de la siguiente manera. Abre las puertas y donde el motante de la puerta veras UNAS REJILLAS,tapalas con cinta americana o similar y veras la diferencia.
un saludo desde Donosti
El problema de las nuevas, no se sí de forma general,es que les entra agua en el motor a través del capó.
Confío en que la tuya no tenga esta embajada.
Salu2 y suerte con tu Ac.
en la anterior que tube tambien me entraba frio por los pies del lado del copiloto,pero la vendi sin saber aun por donde entraba, lo solucionabamos un poco concentrando todo el aire caliente de la calefaccion en los pies y poniendo la calefaccio de ruta, en esta que tengo ahora,aparentemente es el mismo modelo de cabina y no ocurre, misterios de la ciencia
Son dos problemas distintos:
- Las puertas no ajustan bien, sobre todo en capuchinas (por el peso de la capuchina, que deforma el marco). Eso lo arregla un buen taller, ajustando las bisagras y, si con eso no es bastante, el carrocero, con un taco de madera y ajustando el marco.
- La calefa no tiene salida de aire caliente a los pies del copiloto. Es un fallo de diseño absurdo de los de Fiat. No he probado a solucionarlo, pero he leído en algún lado que se puede hacer, perforando no sé donde la salida de aire que falta.
En http://forum.campingcar-infos.com/ lo explican con detalle.
Si le dais al buscador de AcPasión, creo que también está explicada toda la historia.
Es un foro francés y, en mi opinión, el mejor del mundo no alemán sobre autocaravanas.
Valentinik, yo la tengo de Mayo del 07, y entra un frio entre el reposabrazos y la chapa de la puerta, que tranquilo que por la noche no te duermes conduciendo, yo creo que las fabrican por ese motivo...
Es sencillisimo el localizar por donde la puerta no ajusta adecuadamente, solo teneis que poner un folio por donde tengais sospechas y cerrais la puerta, entonces tirais del folio hacia vosotros y ocurriran dos cosas, si el folio sale sin esfuerzo, ahí está el problema, si al contrartio, el folio ofrece resistencia para extraerlo, ahí ajusta la puerta adecuadamente, a seguir probando en otro punto.
Si efectivamente el folio no queda sujeto, al chapista, este "retorcerá" la puerta hasta dejarla perfectamente sellada en todos sus puntos.
Johnny vas a tener que cambiarte el nombre, pues Mc.Gyver yo creo que te queda muy pero que muy bien.Esta claro que es una tonteria pero que para desarrollarla hay que pensar antes el como el cuando y el porque.Fijate que no habia pensado en este sistema tan eficaz pero cuando me entre aire buscare un folio de 80 gr y a indagar por la puerta.
Saludos y al menos tu si que puedes decir que la cabeza la tienes para algo.
Hola, yo en mi anterior Fiat Ducato del año 2003, me entraba un frio polar por las puertas y ademas la calefaccion no llega a los pies del copiloto. Veia la luz a traves de las juntas de las puertas y harto de oir a mi mujer protestar y de verla con la manta colocada, llevé la Fiat a un taller oficial que me ajustaron las puertas y mejoré mucho el tema de la entrada de aire.
Para la calefaccion de los pies hay gente que practica un agujero en el conducto de la calefaccion para que se escape algo de aire caliente a los pies del copiloto.
Es un problema de lo que se llama enrase.
En todos los vehículos, los enrases o ajustes de las puertas se hacen de la siguiente manera.
La aleta delantera, en un unión con la puerta, sobresale unas décimas, es decir, está más salida la aleta que el comienzo de la puerta en la abertura, donde al abrir se encuentran las visagras.
Si por algún motivo, la aleta se ha hundido un poco o la puerta salido, al sobresalir el extremo de la puerta, además de hacer ruido (silvidos) producirá un efecto que hará de deflector e introducirá el aire a presión hacia el interior de la puerta.
Si no estais muy puestos en el tema (estuve en un taller de chapa ajustando puertas un año), podeis localizar la entrada de aire, con cinta de carrocero, es decir, tapais la unión de la aleta con la puerta de arriba a abajocon cinta de carrocero (despues de esto, entrais por la puerta del habitáculo y os dais una vuelta. Si no entra aire, el problema es el descrito.
Lo peor es la manera de solucionarlo, que es o tocando lor tornillos de la bisabra (cosa que desaconsejo porque podeis descuadrar toda la puerta y luego cerrará mal) o más fácil, tocar la aleta, desatornillarla un poco (los tornillos que tiene hacia el lado de la bisagra y hacer que sobresalga un poquito, sobre la puerta.
Podeis comprobar los enrases en cualquier coche y vereis como la aleta, sobresale un poco sobre la puerta delantera, la puerta delantera sobresale un poco sobre la trasera y la trasera sobresale un poco sobre la aletra trasera.
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