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Ver la versión completa : luces de posicion trasera y galibo no funcionan



pedroinqui
16/03/2008, 15:42
Hola a todos, el problema es ese tengo Elnagh Marlin y en el ultimo viaje me fallaban movia la llave y cogia,cuando se iba ma quedaba sin luz en el cuadro,posicion trasera,laterales y luces de galibo.
He estado revisando y en la llave habia una ficha mal,la he cambiado y se ha arreglado la mitad de cosas,ahora no me funcionan posicion traseras y galibo.
He probado fusibles y no doy con ninguno fundido.Por vuestra experiencia espero sugerencias.
Un saludo y muchas gracias

pk2_lpa
16/03/2008, 15:58
Hola a todos, el problema es ese tengo Elnagh Marlin y en el ultimo viaje me fallaban movia la llave y cogia,cuando se iba ma quedaba sin luz en el cuadro,posicion trasera,laterales y luces de galibo.
He estado revisando y en la llave habia una ficha mal,la he cambiado y se ha arreglado la mitad de cosas,ahora no me funcionan posicion traseras y galibo.
He probado fusibles y no doy con ninguno fundido.Por vuestra experiencia espero sugerencias.
Un saludo y muchas gracias

Hola. Revisa todas las tulipas de atrás. A veces por el rocío o por humedad se llegan a cortocircuitar porque no son contactos por hilo, sino laminados en el mismo panel y es muy posible que algo de humedad haya entrado. Revisa y repasa bien los fusibles. En este caso el modelo de la vivienda no nos dice mucho, mejor decirnos la marca del vehículo y el año para que quien tenga una igual te diga por dónde puede estar el problema. Dinos también si la avería se presentó solita o si previamente habías tocado algo. Es un dato muy importante, que además de ayudar a darte la solución, no volverá locos a los colegas que te quieran prestar ayuda.

Un saludo y suerte.

p.d.- yo también tengo la marlin, del año 96, sobre Ford Transit.
p.d.2.- ante la duda, siempre a un especialista de la electricidad del automovil.

p.d.3.- nunca, NUNCA, cambies el valor de un fusible creyendo que así aguantará mejor el sistema (suele pasar cuando vemos que un grupo de luces lucen poco = cortocircuito); al poner un fusible de más valor que el adecuado, seguramente te va a funcionar el fallo que tengas, pero le estás metiendo una resistencia al circuito eléctrico que puede llegar a quemar o la caja de fusibles o lo que es peor, el mazo de cableado que llega a los contactos de los mandos de las luces. Hablo por experiencia propia... justo al aparcar la AC vi un hilillo de humo que salía de los contactos del volante. Como acababa de cometer la imprudencia de colocar un fusible de mayor amperaje, tenía la herramienta a mano y gracias a... lo que sea, pude sacar el fusible a tiempo y evitar que se incendiase el coche. Si el hilillo de humo sale un minuto después, cuando estoy cogiendo las cosas de casa para salir... me encuentro la AC en llamas. Ojo al dato. Jugar con la electricidad es jugar con fuego.

Agustmaiz
17/03/2008, 02:14
Repasa los fusibles y incluso mira si las luces las enciende un relé, entonces repasa el relé. Si no son los fusibles, mira a ver si la llave que actúa las luces está bien, puede ser que esté mal. Y sobre todo mira todo lo que pueda afectar a la ¿ficha? que cambiaste.

Como te indican, está prohibido cambiar el valor de un fusible para que aguante más. Un fusible es un sistema de seguridad y alterar su valor, cambia las condiciones de seguridad del sistema que protege y podrías llegar a provocar un incendio.

Saludos

Agustín.

Palau
10/04/2009, 20:11
Hola. Pues el caso es que yo he tenido el mismo problema. Al intentar marchar de vacaciones ( ya tiene guasa la cosa), me encuentro que no se encienden las luces de freno, ni las de posicion ni las de galibo, pero solo las de la parte izq. Se que puede ser problema de fusibles. Segun libro de instrucciones, ha de haber 3 cajas...yo solo encuentro dos, una en el motor, en su parte izq y la otra detras del armarito que hay en el salpicadero del acompañante. Sabeis donde puede estar la tercera?
Gracias

Schutzengel
11/04/2009, 00:04
Palau, no indicas el chasis que tienes pero, normalmente, se monta una caja de fusibles en la parte inferior izquierda del tablier, entre el volante, la puerta izquierda, la salida de aire y el pedal del embrage.

Y en la mia, incluso llevo una caja de fusibles en el mismo borne positivo de la batería, con unos fusibles inmensos, siendo el más grande de 100A.

zevilla
11/04/2009, 00:27
¿as dado en algun resalto ultimamente con el suelo de la ac?
pueden haberse cortado parcialmente los cables y sucede ese tipo de cosas,mira debajo de la ac.

un saludo

Palau
13/04/2009, 21:25
Gracias por responder. El problema radicaba en que este año he subido mucho a eskiar, y me he encontrado mucha nieve en la carretera, y por culpa de la sosa que echan en la carretera para que la nieve se deshazca, se incrustaba en la parte trasera, en un hueco por los que pasan los cables electricos de las luces traseras, y al depositarse alli la nieve, durante varios dias en los cuales me quedaba a hacer noche en las pistas, pues acababa dañando los bornes electricos de los cables y estos no podian hacer contacto. a si que al final solo he disfrutado 2 dias de puente...PERO HE APRENDIDO ALGO MAS!!
Saludos

zevilla
13/04/2009, 23:23
Gracias por responder. El problema radicaba en que este año he subido mucho a eskiar, y me he encontrado mucha nieve en la carretera, y por culpa de la sosa que echan en la carretera para que la nieve se deshazca, se incrustaba en la parte trasera, en un hueco por los que pasan los cables electricos de las luces traseras, y al depositarse alli la nieve, durante varios dias en los cuales me quedaba a hacer noche en las pistas, pues acababa dañando los bornes electricos de los cables y estos no podian hacer contacto. a si que al final solo he disfrutado 2 dias de puente...PERO HE APRENDIDO ALGO MAS!!
Saludos


y notros leyendo la experiencia y lo sucedido,un saludo:icon_yes: