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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues queria preguntar sobre la estabilidad de las autocaravanas, e estado mirando modelos y veo que unas vienen en el famoso chassis AL-KO, se ven firmes, bajas y pegadas al suelo, en comparación con la que tengo, que es un poco alta.
Estoy planteando esto porque si algún dia la canvio prefereria el chassis AL-KO que creo que merece la pena con la estavilidad, no ??
Gracias.
A dia de hoy por el tema de la estabilidad en conducción el nuevo chasis Fiat de eje trasero ancho es igual de estable que Alko con las mismas propiedades(La doble rueda trasera de ford es otra buena opción), así que no sería decisivo a nivel de conducción..
La diferencia es mas de Aislamiento y doble suelo y fondo portaobjetos..
Gracias por la información, siempre e pensado en la doble rueda que es más segura i también te da más estabilidad, como puede ser el doble eje trasero.
Yo soy absolutamente profano y me meto en esto mas para aprender que con la posibilidad de ser útil, pero sobre las AC tan bajas, yo he visto cómo cuando una grúa ha tenido que llevarse alguna, al estar el eje trasero tan adelantado, rozaba la culera en el suelo. Segundo, esa misma composición me hacía ver en puertos de Suiza, (aunque de esas de curvas cerradísimas y empinándose en su mismo eje tenemos en todos los sitios), cuando la que iba delante tomada dichas curvas, la misma culera casi rozaba el asfalto......... Puedo estar diciendo una bobada, pero es mi humilde experiencia.
QUE ME DEJEN ELEGIR CON QUIEN COMPARTO ESTE VIAJE, YA
Pues queria preguntar sobre la estabilidad de las autocaravanas, e estado mirando modelos y veo que unas vienen en el famoso chassis AL-KO, se ven firmes, bajas y pegadas al suelo, en comparación con la que tengo, que es un poco alta.
Estoy planteando esto porque si algún dia la canvio prefereria el chassis AL-KO que creo que merece la pena con la estavilidad, no ??
Gracias.
Creo que nos hemos desviado de la pregunta...
Sobre esta, decirte que si que vale la pena, y mucho.
Como no has preguntado si valdria para hacer "Autocaravancross".Vaya palabreja que me acabo de inventar...-, pues no vale, pues la ventaja de la menor altura al suelo que para circular, es un gran inconveniente cuando sales del asfalto.
Quizas como dice alguno, si tienes que subirla a la plataforma de una grua, sera dificil que no toque. Pero creo que no la vas a comprar para estar subiendola a plataformas, sino para circular con ella y disfrutarla viajando con las ruedas en el suelo...
Salu2.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Pero bueno, Celta,
¿Dverdad crees que los demás las compramos para hacer AC-cros?.
¿De verdad crees que pagamos en el seguro la asistencia en carretera para ir al cielo?.
¿De verdad crees que subir los puertos de Suiza u otros lugares es salirse del asfalto?.
¿De verdad crees que nos desviamos del tema?.
¿De verdad crees que nuestras humildes opiniones no le puedes servir de alguna referencia al demandante?
No nos descalifiques, caramba, que de AL-KO y demás atentados anticervantinos no sabremos demasiado, pero te aseguro que da andar y exprimentar en AC. Mucho. Me voy al circo Chino que empieza a las siete y seré mas útil.
QUE ME DEJEN ELEGIR CON QUIEN COMPARTO ESTE VIAJE, YA
Yo llevo el chasis Al-ko por ser una Eura Mobil modelo Sport 665 HS.
Mi mujer cuando vio tanto mueble, dijo esta ès la que quiero.
Sobre este tipo chasis dire que es genial en suspension y estabilidad, no te hace falta para nada patas al suelo, todo eso a pesar de su altura 3.10 cm, de doble fondo que te cave la de dios de cosas, toda la parte bajo suelo espaciosa.
Mi vida ès y a sido conducir camiones de siempre y de suspensiones y estabilidad puedo decir que este chasis es genial, la suspension vera ssoo dos amortiguadores como aquellos que llevaban las vespas de mis tiempos delante la horquilla, vamos miniaturas, pero lleva una barra que es la que hace la amortiguacion y el mantenerla ergida.-
- Mayor distancia entre ejes
- Menor altura
- Suspensión por torsión, no por ballestas
- Posibilidad de un doble fondo en el que van todos los depósitos de agua (sucias y limpias), así como la batería del habitáculo. Además, parte del doble fondo sirve también como zona de almacenamiento. Las ventajas son:
- Mayor estabilidad (centro de gravedad más bajo)
- Mayor capacidad de almacenamiento en el doble fondo
- Mayor capacidad de almacenamiento en la célula, ya que debajo de todos los asientos tienes arcones, no depóstios ni baterías.
Inconveniente: sólo se hace sobre el chasis Fiat, de forma que si te gustan otras motorizaciones, no lo hay que me corrija alguien si no ès asi.
Pues en esto de subirla en los barcos y tal supongo que la experiencia de la gente es lo que vale, hasta hay un brico para meter las ruedas de nylon en el voladizo para que si toca al suelo que toquen las ruedas de nylon y salven al faldón.
Pero bueno, Celta,
¿Dverdad crees que los demás las compramos para hacer AC-cros?.
¿De verdad crees que pagamos en el seguro la asistencia en carretera para ir al cielo?.
¿De verdad crees que subir los puertos de Suiza u otros lugares es salirse del asfalto?.
¿De verdad crees que nos desviamos del tema?.
¿De verdad crees que nuestras humildes opiniones no le puedes servir de alguna referencia al demandante?
No nos descalifiques, caramba, que de AL-KO y demás atentados anticervantinos no sabremos demasiado, pero te aseguro que da andar y exprimentar en AC. Mucho. Me voy al circo Chino que empieza a las siete y seré mas útil.
Me reitero al titulo. SIN COMENTARIOS. Saludos.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Yo he tenido 2 autos. Una sin y otra (la actual), con Al-Ko. Solamente decirte que estoy totalmente de acuerdo con Boromir04, lo que ha expresado es la realidad que yo tambien aprecio. Por otro lado, yo he montado en varios ferrys y hasta la fecha no he tenido ningún problema. Lo de la grua no lo había pensado, espero no tener que experimentarlo. Aunque he visto muchas otras autos montadas en otros chasis con mas boladizo posterior que la mía, y seguro que tocan antes el suelo en caso de tener que subirlas a una rampa pronunciada.
Saludos
Ginés Navarro
Bendito sea el que no tiene nada que decir y se calla proverbio chino
Se ha preguntado por chassis Alko, n0 por gruas ferrys y puertos,
A parte de que la anterior mia sin ser Alko rosaba en los ferrys,y las que no son Alko tienen el garage de la parte de atras tan bajo como las Alkos.
Pero hay una cosa que es indiscutible al tener los depositos mas bajos, el centro de gravedad esta mucho mas bajo, por lo tanto mayor estabilidad.
La cosa es tan clara que Mercedes ya se monta en chassis por algo sera
K-mi, mi primera "rula" llevaba AL-KO, si bien es muy generoso con el espacio y su menor altura da una sensación mayor de seguridad, yo le recuerdo muy brusco de reacciones para mi gusto, después fue un chasis Mercedes (eje simple), este era fabuloso de comodidad y reacciones. El chasis debe ir en mi modesta opinión de acuerdo al peso y dimensiones de la que escojas en su día, siendo las gemelas opción interesante para pesos importantes.
En cuanto al ferry, el otro día comentaba con un amigo y me dijo que lo mejor era entrar marcha atrás, yo nunca embarque y no se si tiene sentido el comentario.
Saludos
Gracias BOROMIR04 y K-MI, ha sido muy intersante vuestro análisis y experiencia.
Eso es analizar en amplitud ese sistema.
Lo del autocaravana-cross, la invulnerabilidad ante cualquier problema mecánico, lo de salirse del tema, lo de puntualizar que son para andar por el asfalto.........y apostillar eso de......."como ha dicho ..alguno...". Eso si que no necesita comentarios.
Hay que ser mas mesurado, cuidarse del desdén en el trato a quien humildemente reconoce la ignorancia EN ESTE TEMA y mantener la corrección ante las opiniones y la afabilidad de este plural foro.
Un saludo.
QUE ME DEJEN ELEGIR CON QUIEN COMPARTO ESTE VIAJE, YA
Hola foreros:
Pues yo siento discrepar con los actuales poseedores de chasis AL-KO, sus "teoricas" ventajas son solo eso teoricas, cierto es que tienen mas anchura y batalla de ejes, cierto es que tiene menos altura, pero lo que le hace precisamente malo es lo que no tiene, y ni siquiera puede ponerse, (la barra estabilizadora), los amortiguadores de juguete que lleva tampoco pueden sustituirse por otros mas adecuados, y en cuanto a la barra de torsion amortiguadora mejor ni hablar, ni siquiera una suspension neumatica con la que vienen algunos de estos chasis puede disimular estas carencias, solo si eres marino mercante y despues de seis meses de travesia puedes justificar sus bandazos. Si quereis estabilidad/seguridad no dudeis en adquirir el chasis Mercedes (sobre todo a partir del 2007 con su nuevo eje trasero) y si no puede ser no renuncieis a adquirir el nuevo chasis Fiat y mejorarlo con los kits Bleu (que no son mas que barras estabilizadoras reforzadas) y asistencia neumatica, mas barato e infinitamente mejor que el chasis AL-KO. Al menos es mi experiencia despues de llevar chasis IVECO doble rueda, chasis AL-KO con suspension neumatica, chasis FIAT modificado y actualmente chasis MERCEDES.
No te tomes la vida en serio, al fin y al cabo nadie sale vivo de ella.
Se nota mucho el chasis AL-KO ?????
Me voy al circo Chino que empieza a las siete y seré mas útil.
Comentario