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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Este puente he probado una lagan 214 del año 2007 que estoy pensando comprarme. La verdad tenia mis dudas, porque habia leido que con 100 CV se quedaba "corta". Yo la verdad, he quedado encantado, y la verdad he disfrutado unos dias geniales con mi familia.Bueno, el viaje ya os lo contaré, lo que quisiera es que ya que estoy medio convencido de que con 100 CV me sobra, porque la ac se ha portado como una campeona, me dierais vuestra opinión sobre si dicho motor merece la pena o le faltan caballos. A mí me ha dado muy buena impresión pero dado que soy medio novato, me fió de vuestra experiencia.
Gracias y perdonad el rollo tan largo que os he soltado.
Este puente he probado una lagan 214 del año 2007 que estoy pensando comprarme. La verdad tenia mis dudas, porque habia leido que con 100 CV se quedaba "corta". Yo la verdad, he quedado encantado, y la verdad he disfrutado unos dias geniales con mi familia.Bueno, el viaje ya os lo contaré, lo que quisiera es que ya que estoy medio convencido de que con 100 CV me sobra, porque la ac se ha portado como una campeona, me dierais vuestra opinión sobre si dicho motor merece la pena o le faltan caballos. A mí me ha dado muy buena impresión pero dado que soy medio novato, me fió de vuestra experiencia.
Gracias y perdonad el rollo tan largo que os he soltado.
Para ir con 100cv tienes que ir a limite de revoluciones, lo normal es que viajes con 75 u 80, a mi personalmente me parece que un vehiculo que siempre va cargado con menos de 130 cv de potencia maxima no es aconsejable, asi podrias viajar relajado con 100cv a 2800 o 3000 rpm, y si es capuchina menos de 150cv de potencia maxima no lo recomendaria. Saludos
Para ir con 100cv tienes que ir a limite de revoluciones, lo normal es que viajes con 75 u 80, a mi personalmente me parece que un vehiculo que siempre va cargado con menos de 130 cv de potencia maxima no es aconsejable, asi podrias viajar relajado con 100cv a 2800 o 3000 rpm, y si es capuchina menos de 150cv de potencia maxima no lo recomendaria. Saludos
Yo tengo una capuchina con motor fiat 2.3 jtd (110 cv) y te puedo asegurar que a 3000 rpm marcho a 120 km/h y en quinta , desahogado seguro , consumo entre 11 y 13 l/100 km. Es una delicia conducirla .
Si he de decirte que en subidas largas se viene abajo un poco , lo normal , pero las subidas suelen ser mas o menos el 5% del viaje , aunque sin problemas .
todo esto lo "teste" en mi primer viaje con la AC. : Sevilla - Salamanca -Oviedo - Picos de Europa -subida a los lagos de Covadonga (subi con la AC) y todos los sitios que pude ver por esa Zona - Santander -Potes - Cabarceno - Puerto del Escudo (me parece que asi se llama) - Burgos- Caceres - Sevilla -Cadiz - Sevilla
Yo tengo una capuchina con motor fiat 2.3 jtd (110 cv) y te puedo asegurar que a 3000 rpm marcho a 120 km/h y en quinta , desahogado seguro , consumo entre 11 y 13 l/100 km. Saludos
Te creo porque lo dices, pero me resulta muy dificil creer que a 120km/h con una capuchina te consuma entre 11 y 13l/100km, pienso que o marca mal el cuenta kilometros, o el velocimetro o que haces ma lel calculo, o que quiza a 120km/h vayas muy poco tiempo, pero insisto, te creo, yo no bajo de 14 litros ni a relanti, es un decir eh
Te creo porque lo dices, pero me resulta muy dificil creer que a 120km/h con una capuchina te consuma entre 11 y 13l/100km, pienso que o marca mal el cuenta kilometros, o el velocimetro o que haces ma lel calculo, o que quiza a 120km/h vayas muy poco tiempo, pero insisto, te creo, yo no bajo de 14 litros ni a relanti, es un decir eh
Amigo 4errantes , como era el primer viaje largo (3600 km), era el momento de comprobar algunas cosillas y te aseguro que esos fueron los consumos , luego lo he vuelto a comprobar en un par de salidas cortas . Por supuesto que no voy todo el tiempo a 120 ,mi velocidad de crucero es mas o menos 100-110 , pero a 120 km/h si te digo que la maquina no va subida de vueltas en ningiun momento .
Amigo 4errantes , como era el primer viaje largo (3600 km), era el momento de comprobar algunas cosillas y te aseguro que esos fueron los consumos , luego lo he vuelto a comprobar en un par de salidas cortas . Por supuesto que no voy todo el tiempo a 120 ,mi velocidad de crucero es mas o menos 100-110 , pero a 120 km/h si te digo que la maquina no va subida de vueltas en ningiun momento .
Saludos
Hola Manuel, en ningun momento he dicho que a 120 vaya subida de vueltas, solo he dicho que con menos cv totales menos caballos en cualquier numero de revoluciones, y ahora entiendo lo del consumo, yo cuando hablo de consumos hablo de velocidad de ruta, o sea la tuya 100.110, correcto el consumo, pero si fuese 120 4 litros mas no te los kita nadie, y si no que otros compañeros con capuchina lo rati o rectifiquen
comoañeros si de verdad quereis disfrutar de los viajes no penseis en correr pues a parte de que sale mas caro se disfruta poco y te pueden multar nosotros viajamos con una benimar la del post que solo tiene borricas y a 80 y 90 se andan muchos kilometros un saludo desde Malaga.
A juzgar por las afirmaciones que se hacen esto parece la formula 1.
No menos de 150 CV.
Con 100 CV ni la quiero
No se te ocurra algo que no pueda ir a 120 con soltura.
No aconsejo nada que tenga menos de 140 CV
En realidad lo ideal es llevar 450 CV, asi los 3500 Kg de peso irian perfectamente a 120 Km/h subiendo los puertos del 10% sin desconectar el control de crucero, y mejor aun si es automatico, asi ni tienes que molestarte en cambiar de velocidad, y lo mejor que que ademas tenga ABS, ESP, ECR, D/A, A/A, etc.
Eso esta muy bien para bolsillos sin fondo, pero sinceramente, si tengo que decidir si comprar una AC con 40 CV mas o llevar un frigo mas grande me quedo con lo segundo. Si tengo que decidir si llevo AA en cabina o en la vivienda pues me quedo con lo segundo, y asi con muchas cosas. No olvidemos que no llevamos vehiculos para ir deprisa, lo que llevamos son casas comodas que ademas tienen un motor, y esta muy bien tener muchos CV, pero en mi opinion, la estrella de mi AC no es el motor, es la vivienda. Las prisas las dejo para los que no estan de vacaciones.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
hola compañeros yo hos puedo contar mi corta experiencia, tres viajes en dos meses, capuchina montada en Ford 125cv motor 2000, en autopista a 2500 revoluciones 110 y desaogada, no kiero correr mas. En nacional se comporta como una campeona!!!
Estoy super contento con ella y el consumo aunque aun no lo he mirado bien, no me da la sensacion de que gaste mucho.
A juzgar por las afirmaciones que se hacen esto parece la formula 1.
No menos de 150 CV.
Con 100 CV ni la quiero
No se te ocurra algo que no pueda ir a 120 con soltura.
No aconsejo nada que tenga menos de 140 CV
En realidad lo ideal es llevar 450 CV, asi los 3500 Kg de peso irian perfectamente a 120 Km/h subiendo los puertos del 10% sin desconectar el control de crucero, y mejor aun si es automatico, asi ni tienes que molestarte en cambiar de velocidad, y lo mejor que que ademas tenga ABS, ESP, ECR, D/A, A/A, etc.
Eso esta muy bien para bolsillos sin fondo, pero sinceramente, si tengo que decidir si comprar una AC con 40 CV mas o llevar un frigo mas grande me quedo con lo segundo. Si tengo que decidir si llevo AA en cabina o en la vivienda pues me quedo con lo segundo, y asi con muchas cosas. No olvidemos que no llevamos vehiculos para ir deprisa, lo que llevamos son casas comodas que ademas tienen un motor, y esta muy bien tener muchos CV, pero en mi opinion, la estrella de mi AC no es el motor, es la vivienda. Las prisas las dejo para los que no estan de vacaciones.
Formula 1? pero si el coche mas barato y pequeño tiene mas cv/kg que cualquier AC grande y cara, evoluciona Dedalo, por supuesto que eso es lo mejor, muchos CV 450 o 1000, el resto que has puesto es seguridad, pero nadie ha dicho nada de elegir entre nada, sino se prreguntaba si con 100cv iria bien, y hoy en dia los cv o sea el motor no hace subir el precio, por esa misma regla tuya quiza los autocares deberian llevar 100cv y no los 300 0 400 que llevan, total no puede npasar de 110, lo mejor es la relacion calidad precio y a partir de ahi l oque cada uno se pueda pagar o quiza tu entre un regalo de una AC de 150cv y una de 100cv con las mismas demas calidades eliges la de 100? quiza si,
Formula 1? pero si el coche mas barato y pequeño tiene mas cv/kg que cualquier AC grande y cara, evoluciona Dedalo, por supuesto que eso es lo mejor, muchos CV 450 o 1000, el resto que has puesto es seguridad, pero nadie ha dicho nada de elegir entre nada, sino se prreguntaba si con 100cv iria bien, y hoy en dia los cv o sea el motor no hace subir el precio, por esa misma regla tuya quiza los autocares deberian llevar 100cv y no los 300 0 400 que llevan, total no puede npasar de 110, lo mejor es la relacion calidad precio y a partir de ahi l oque cada uno se pueda pagar o quiza tu entre un regalo de una AC de 150cv y una de 100cv con las mismas demas calidades eliges la de 100? quiza si,
Tienes toda la razon, y si lees mi segundo parrafo estamos de acuerdo, burro grande ande o no ande, pero pensemos un poco mas en la seguridad y en la vivienda, y no en los CV.
Por cierto, si el aumento de los CV es gratis no se porque hay AC de 120 CV, nadie las compraria. Peor aun, no entiendo como hay gente que compra una 120CV para reprogramarla a 150, yo por el mismo precio compraria la 150, o mejor aun la de 190, que no falte de na, como en las bodas... y si es gratis... "give me two".
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Tienes toda la razon, y si lees mi segundo parrafo estamos de acuerdo, burro grande ande o no ande, pero pensemos un poco mas en la seguridad y en la vivienda, y no en los CV.
Por cierto, si el aumento de los CV es gratis no se porque hay AC de 120 CV, nadie las compraria. Peor aun, no entiendo como hay gente que compra una 120CV para reprogramarla a 150, yo por el mismo precio compraria la 150, o mejor aun la de 190, que no falte de na, como en las bodas... y si es gratis... "give me two".
Porque las que mas cv tienen cuestan mas al aprovechar a venderte otros extras que si no no los venderian, vamos que si quieres solo mas cv te dicen que no, que ademas de la potencia tienes que llevarte pro ejemplo unas llantas mas no se que, o una pintura n ose cuanto o un volante no se de que color, eso es lo que venden, por eso los que saben de mecanica y no necesitan asientos de cuero o de alcantara la compran y la reprograman, creo que me entiendes verdad?
Porque las que mas cv tienen cuestan mas al aprovechar a venderte otros extras que si no no los venderian, vamos que si quieres solo mas cv te dicen que no, que ademas de la potencia tienes que llevarte pro ejemplo unas llantas mas no se que, o una pintura n ose cuanto o un volante no se de que color, eso es lo que venden, por eso los que saben de mecanica y no necesitan asientos de cuero o de alcantara la compran y la reprograman, creo que me entiendes verdad?
Una preguntilla, que tu parece que entiendes del tema... ¿si tengo un motor de 120 CV y lo reprogramo a 140 CV es identico al de 140 CV? ¿de verdad no hay diferencias?
¿y si tengo uno de 140 CV lo puedo reprogramar a 160 y es identico al de 160 CV? ¿no hay ninguna diferencia?
¿y si tengo uno de 160 CV lo puedo reprogramar a 190 y es identico al de 190 CV? ¿tampoco hay diferencia?
Entonces seguro que podria comprar una AC de la gama mas baja con 120 CV, reprogramarlo a 140, y tras un mes de adaptacion... reprogramarlo a 160, como haria con uno (identico) de 140.... y al cabo de otros dos meses, cuando se adapte al funcionamiento perfecto a 160... como es identico al de 160 CV... le meto la re-re-reprogramacion a 190 CV... ¿verdad que la electronica y la informatica son fabulosas? y asi compro la gama baja en vivienda y le meto un "peazo" motor que me permite ir a 120 Km/h sin pestañear y llegar al lugar de destino en un pis-pas a disfrutar de la foto fija del destino desde mi vivienda gama baja...
seamos serios... ¿no seria mejor comprar una cosa equilibrada en vehiculo y vivienda? pues eso es lo que ofrecen los fabricantes...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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