Conexión de Baterias en paralelo

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  • Peru
    • 20 feb, 2007
    • 183
    • Donostia

    Conexión de Baterias en paralelo

    Hola,

    He conectado una segunda bateria del habitaculo con la que venia de serie en paralelo puro, es decir positivo con positivo y negativo con negativo y funciona. He leido en otro post que no se debe conectar asi, sino que el negativo que viene del alternador debe ir a la segunda bateria. ¿Por que razón? . He visto tambien que se utilizan reguladores de carga. ¿Que ventajas aportan?

    Gracias,
    Archivos Adjuntos
  • Agustmaiz
    Usuario
    • 2 feb, 2007
    • 21125
    • SILLA (Valencia)

    #2
    ¿Negativo que viene del alternador?

    Creo que te equivocas. Del alternador no viene negativo. El propio negativo del alternador, lo da su carcasa, esta se transmite a la masa del motor y al chasis, por lo tanto, del alternador no viene ningún negativo, un positivo sí.

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    Comentario

    • Peru
      • 20 feb, 2007
      • 183
      • Donostia

      #3
      negativo

      Si perdona , me he explicado mal, me refiero al negativo que viene del chasis y va conectado al borne negativo de la bateria del habitáculo.

      Comentario

      • Agustmaiz
        Usuario
        • 2 feb, 2007
        • 21125
        • SILLA (Valencia)

        #4
        Ok.

        El negativo de la nueva batería, lo puedes poner al negativo de la otra o a una buena toma de chasis, lo que mejor te venga, desde el punto de vista de la instalación.

        Saludos

        Agustín.
        Mi página de bricos:

        http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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