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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola pues eso que si alguien sabe donde encontrar un alternador de mas de 150 amperios para una ducato 2.8 jtd o a los que tengan hecha una instalacion con 2 alternadores si pueden comentar un poco el tema de como estan montados y si no es mucho pedir alguna foto pues mejor., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Aunque tengas uno de 1000 amperios, las baterías no cargan antes. Yo tengo el amperímetro y estando completamente descargadas, nunca admiten más de 25-30 amperios y no es que el alternador no de más, porque estando también descargada la del motor, para allá se van otros 20-30 amperios.
Si lo quieres para poner algo que consuma mucho mientras vas en marcha, sí que funcionará, pero si lo quieres para lo primero, es tirar el dinero.
Si es de más amperios, el alternador será más voluminoso, y tendrás posiblemente que aumentar la sección de los cables.
¿ QUE ESTAS MAQUINANDO JAVI ?...
Pero si es normal, con todo lo que llevas en la "Cacharra", es normal que te falte energia.
Hola Fernando como andas, pues eso que como llevo muchos artirujios en mi AC pues el alternador me ha dicho ¡ HASTA LUEGO LUCAS¡ y es que hoy mismo he hecho la prueba de consumo con todos los artirujios funcionando y le hemos sacado un consumo de 120 amperios usease que como llevo un alternador de 120amperios pues luego no me sobran amperios y entonces el alternador no ha podido mas y ¡vuala¡ se jodio el invento y por eso estoy buscando como loco uno de 180 amperios para ir sobrado., asi que si alguien sabe donde encontrar uno de 180 amperios que no dude ni un segundo en comunicarmelo porfa., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Y tambien quiero que sepais que mande un correo privado pidiendo a Agustmaiz su movil para hablar con el para que me sacara de unas dudas porque consideraba que todo seria mas rapido por telefono que por el foro y para no variar ha estado respondiendome rapidisimo a mis dudas y bue., no que me ha perecido por telefono un tio estupendo y super atento asi que desde aqui te doy las gracias Agustin., y despues de hablar contigo lo unico que te puedo decir es que la placa de diodos y el regulador estan bien asi que sera alguna pieza interior y ante eso lo mejor es montar un alternador de 180 amperios porque como habiamos hablado seria lo mejor para no volver a quedarme corto., asi que si sabes donde encontrarlo pues me lo dices., saludos
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Si tienes más dudas o inquietudes, ya sabes dónde encontrarme.
Si no es el regulador, ni la placa de diodos, ni escobillas, serán los bobinados, en cuyo caso, merece la pena (económicamente hablando), cambiarlo por uno de intercambio (reparado) o de desguace.
La elección del de 180 A si te cabe y lo encuentras, es buena idea.
Gracias Ojitos por aportar tu informacion., llevo 3 dias como loco buscando un alternador de 180ah y la verdad es que no lo encuentro por ningun sitio, me parece que tendre que montar uno de 150 ah y despues ver la posibilidad de montar otro y asi funcionar con 2 pero creo que es bastante dificil montar 2 por que no hay mucho sitio donde ubicarlos, mañana seguire LA BUSQUEDA DEL 180 AH., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Bueno haver como os cuento..,, despues de buscar un alternador de 180ah para una ducato con chasis 244 que ha sido imposible, encontre uno que era muy parecido y la unica occion era adaptarlo, pero antes de adaptarlo seguimos haciendo alguna prueba mas ya que el mecanico se empeñaba en que el alternador de 120ah que llevo con la instalacion como esta hecha pensaba que no habria problema y lo primero que deveriamos haver hecho era comprobar el alternador en un banco para ello, cosa que hicimos y salto la sorpresa de que el alternador estaba vivo y coleando, ante esa situacion yo he pensado que devo seguir con el mismo alternador., empezamos a buscar la averia de donde venia y .,., YA ESTA AQUI, YO CREO QUE ESTE ES EL MOTIVO., nos dimos cuenta de que el cable que sale del alternador que va al positivo de la bateria y va conectado a un fusible rojo de 125ah estaba calcinado., cambiamos el fusible y ya cargaba el alternador pero nos dimos cuenta que la AC con las luces encendidas y el aire acondicionado y por supuesto motor en marcha el cable que os he comentado que sube del alternador se calienta con mucha facilidad y muy rapido entonces decidimos que le vamos a canbiar la seccion por uno el doble de grueso y tambien le vamos a poner un fusible de 150ah en vez del que lleva que era de 125ah, una vez hecho el cambio pudimos comprobar de que los amperios que recibia la bateria del alternador eran mas constantes y en el voltimetro me marcaba que le entraba todo con mas facilidad que anteriormente ya que anteriormente tenia controlado el amperaje que entraba segun revoluciones del motor... despues coji el cable que le habiamos quitado osea el que trae el vebiculo de serie le pele ca camisa de plastico para descubrir el interior y en los extremos estaba el cable muy, muy tostado y es de comprender que eso es por exceso de calentamiento e incluso el plastico exterior tambien estaba quemado.
La conclusion que yo saco de todo esto es que en la mayoria de ACS ese cable que os he comentado viene demasiado fino para el consumo que tienen nuestros vehiculos asi que mi consejo es que hagais la prueba de poner todos los artirujios en marcha y tocais el cable haver si se calienta y si es asi cambiarlo por uno de mas seccion y tambien el fusible por uno mayor y asi poder prevenir de una posible averia que al parecer me dijeron en el taller que es corriente que se queme algun fusible., espero que os sirva de ayuda mi experiencia., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
tu llevas un aire acondicionado en el habitáculo alimentado por un convertidor. Su consumo era de unos 800 Watios, lo que equivale a unos 65 amperios.
Esto supone que siempre está el alternador trabajando al máximo, cosa que tampoco es normal.
Me alegra saber que se te ha solucionado el tema. Ya que tienes el alternador desmontado, que te miren el estado de los rodamientos y escobillas y si es preciso, que te las cambién.
Aprox:
Rodamientos: sobre 8€-12€
Escobillas: sobre 15€-25€ (sin el regulador)
tu llevas un aire acondicionado en el habitáculo alimentado por un convertidor. Su consumo era de unos 800 Watios, lo que equivale a unos 65 amperios.
Esto supone que siempre está el alternador trabajando al máximo, cosa que tampoco es normal.
Me alegra saber que se te ha solucionado el tema. Ya que tienes el alternador desmontado, que te miren el estado de los rodamientos y escobillas y si es preciso, que te las cambién.
Aprox:
Rodamientos: sobre 8€-12€
Escobillas: sobre 15€-25€ (sin el regulador)
Saludos
Agustín.
Hola Agus, el aire acondicionado que llevo en la vivienda consume 910w que seria 75ah, pero la prueba que hicimos y vimos que el cable del alternador se calentaba fue solo con luces encendidas, aire de motor, y ya esta , el aire de la vivienda no estaba conectado en ese momento y el cable se calento bastante asta el punto de que cuando lo quitamos estaba con un aspecto muy feo como ya dije en el anterior post, y pensamos que no se ha quemado por un consumo excesivo de los dos aires etc, que es una cosa que ya venia desde hace tiempo, ademas yo he utilizado muy , muy poco el aire en la vivienda desde que lo puse porque ha coincidido que no ha hecho tanta calor como para tener que ponerlo.
El alternador ya esta montado y funcionando por ahora todo ferfecto ., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Al estar el montor en marcha estabas cargando los dos superbaterías que llevas, si estaban algo bajas, admitían bastante carga cada una, además del consumo del vehículo, así que el alternador, estaría dando cerca de su máxima potencia, en función de sus revoluciones.
Hablando en amperios, que estaría cerca de 100 amperios, y es lógico que con este amperaje, el cable se caliente.
En el momento del arranque, el consumo de los cables de la batería para arrancar el motor de la Fiat es de unos 225 a 250 amperios.
¡ Es que da gusto leer a estos dos colegas !.
Javi cuando nos veamos para lo nuestro (En Septiembre),me señalas el dichoso cable y el fusible haber que le puedo hacer.
Agustin ,la bomba del agua de momento sin problemas con tus consejos.
Comentario