Carta enviada al periodico La Nueva España de Asturias, el compañero ManuelV. se va a encargar de intentar que la publiquen.
El Principado celebra que la caída del turismo no afecte de momento al empleo del sector
El Ejecutivo regional anuncia un plan para hacer frente al fuerte descenso de visitantes durante el verano
La noticia reflejada en el periódico La Nueva España el 2 de Octubre del presente año, sobre la caída del turismo en Asturias me parece cuando menos patética, la ignorancia, prepotencia, arrogancia y sobre todo la falta de trasparencia de la Conselleria de Turismo de Asturias hace que casi me sonroje al leer esta noticia.
Para hacer frente a esa crisis de turismo que por un lado niegan pero por otro es evidente que está ahí el Gobierno Asturiano va a tomar medidas, pues Srs. ya les advierto que no bastarán, tendrán que hacer un gran esfuerzo.
Desde la citada Consellería se dicto una nueva Ley de Turismo, el Principado de Asturias tiene plena potestad para legislar sobre turismo, pero no la tiene para saltarse una Ley de ámbito superior aprobada por el Congreso como es el Rto. Gral. de Circulación, la ley asturiana en su art. 3º, determina que las autocaravanas tienen prohibida su utilización para pernoctar, cuando el Rto. de Circulación las clasifica como vehículos vivienda a todos los efectos, pudiendo aparcar como cualquier turismo y ser utilizados como vivienda al igual que el domicilio habitual de sus ocupantes, no solo es así sino que se producen infinidad de sanciones solo por estar aparcados en un claro desafío a las leyes dictadas por el Estado.
El plan de choque del Principado marca como actuaciones a seguir el “Romper la estacionalidad” , las autocaravanas son utilizadas durante todo el año por sus propietarios, siendo además el sector con más crecimiento de los últimos años, una autocaravana es empleada como media durante al menos 30 fines de semana al año, aparte de viajes más largos durante la Semana Santa y Agosto, ¿ donde van ?, donde son bien recibidas, como en Galicia donde solo durante el mes de Agosto se dieron cita más de 6.000 de estos vehículos dejando unos 25 millones de euros y eso solo las autocaravanas nacionales, cada vehículo deja entre 15.000 y 25.000 euros al año, otro tanto sucedió con las portuguesas y las del resto de Europa, cierto es que no es este turismo la tabla de salvación de nadie pero si es una ayuda muy importante, pues ese dinero lo reparte por allí por donde pasa.
Ese es el turismo al que la Consellería de Asturias les niega el derecho de pernocta y aparcamiento en un claro intento de favorecer a los campings, y perjudicando seriamente a otros establecimientos como bares, restaurantes, panaderías, tiendas de alimentación o tan solo las de venta de recuerdos, es además un turismo que busca no solo playa y sol, busca la cultura, el patrimonio o la belleza de la naturaleza que Asturias posee, fíjense tan solo en la vecina Francia con más de 4.000 áreas casi todas gratuitas para atraer a este turismo que el Principado desprecia, un turismo donde uno de estos vehículos tiene un coste medio de 60 mil euros, con ese dinero gastado en la forma de viajar que nos gusta se pueden pagar muchas noches de hotel, pero no es eso lo que buscamos, buscamos viajar en libertad.
Ante la situación creada por esa Consellería con el art. 3, y después de múltiples intentos por solucionar el problema los usuarios de autocaravanas hemos empezado a tomar medidas, unas medidas que no nos gustan pero que estamos siendo obligados a tomar en defensa de nuestros derechos y de nuestra dignidad, dichas medidas han sido entre otras la declaración de boicot a Asturias como “Comunidad Hostil al Turismo”, dicho boicot se ha comunicado a los foros de autocaravanas y turismo de toda Europa, en estos momentos más de 1,500.000 usuarios han dado su apoyo, y hablo de autocaravanas, si encima cada una es una familia y su entorno de amigos y conocidos, hagan números y sabrán de la cantidad de gente de la que hablamos.
Por tanto empiecen a olvidar, a menos que cambien, el auge del mercado nacional y europeo, porque ya no valen las promesas de la Conselleria de que no se aplicarían sanciones ni la palabra de rectificar, ambas por su incumplimiento no tienen ya ningún valor, así que vayan pensando que plan de choque piensan aplicar.
El Principado celebra que la caída del turismo no afecte de momento al empleo del sector
El Ejecutivo regional anuncia un plan para hacer frente al fuerte descenso de visitantes durante el verano
La noticia reflejada en el periódico La Nueva España el 2 de Octubre del presente año, sobre la caída del turismo en Asturias me parece cuando menos patética, la ignorancia, prepotencia, arrogancia y sobre todo la falta de trasparencia de la Conselleria de Turismo de Asturias hace que casi me sonroje al leer esta noticia.
Para hacer frente a esa crisis de turismo que por un lado niegan pero por otro es evidente que está ahí el Gobierno Asturiano va a tomar medidas, pues Srs. ya les advierto que no bastarán, tendrán que hacer un gran esfuerzo.
Desde la citada Consellería se dicto una nueva Ley de Turismo, el Principado de Asturias tiene plena potestad para legislar sobre turismo, pero no la tiene para saltarse una Ley de ámbito superior aprobada por el Congreso como es el Rto. Gral. de Circulación, la ley asturiana en su art. 3º, determina que las autocaravanas tienen prohibida su utilización para pernoctar, cuando el Rto. de Circulación las clasifica como vehículos vivienda a todos los efectos, pudiendo aparcar como cualquier turismo y ser utilizados como vivienda al igual que el domicilio habitual de sus ocupantes, no solo es así sino que se producen infinidad de sanciones solo por estar aparcados en un claro desafío a las leyes dictadas por el Estado.
El plan de choque del Principado marca como actuaciones a seguir el “Romper la estacionalidad” , las autocaravanas son utilizadas durante todo el año por sus propietarios, siendo además el sector con más crecimiento de los últimos años, una autocaravana es empleada como media durante al menos 30 fines de semana al año, aparte de viajes más largos durante la Semana Santa y Agosto, ¿ donde van ?, donde son bien recibidas, como en Galicia donde solo durante el mes de Agosto se dieron cita más de 6.000 de estos vehículos dejando unos 25 millones de euros y eso solo las autocaravanas nacionales, cada vehículo deja entre 15.000 y 25.000 euros al año, otro tanto sucedió con las portuguesas y las del resto de Europa, cierto es que no es este turismo la tabla de salvación de nadie pero si es una ayuda muy importante, pues ese dinero lo reparte por allí por donde pasa.
Ese es el turismo al que la Consellería de Asturias les niega el derecho de pernocta y aparcamiento en un claro intento de favorecer a los campings, y perjudicando seriamente a otros establecimientos como bares, restaurantes, panaderías, tiendas de alimentación o tan solo las de venta de recuerdos, es además un turismo que busca no solo playa y sol, busca la cultura, el patrimonio o la belleza de la naturaleza que Asturias posee, fíjense tan solo en la vecina Francia con más de 4.000 áreas casi todas gratuitas para atraer a este turismo que el Principado desprecia, un turismo donde uno de estos vehículos tiene un coste medio de 60 mil euros, con ese dinero gastado en la forma de viajar que nos gusta se pueden pagar muchas noches de hotel, pero no es eso lo que buscamos, buscamos viajar en libertad.
Ante la situación creada por esa Consellería con el art. 3, y después de múltiples intentos por solucionar el problema los usuarios de autocaravanas hemos empezado a tomar medidas, unas medidas que no nos gustan pero que estamos siendo obligados a tomar en defensa de nuestros derechos y de nuestra dignidad, dichas medidas han sido entre otras la declaración de boicot a Asturias como “Comunidad Hostil al Turismo”, dicho boicot se ha comunicado a los foros de autocaravanas y turismo de toda Europa, en estos momentos más de 1,500.000 usuarios han dado su apoyo, y hablo de autocaravanas, si encima cada una es una familia y su entorno de amigos y conocidos, hagan números y sabrán de la cantidad de gente de la que hablamos.
Por tanto empiecen a olvidar, a menos que cambien, el auge del mercado nacional y europeo, porque ya no valen las promesas de la Conselleria de que no se aplicarían sanciones ni la palabra de rectificar, ambas por su incumplimiento no tienen ya ningún valor, así que vayan pensando que plan de choque piensan aplicar.
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