¿homologar portamotos para fiat 2008 ?

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  • Rober
    Usuario
    • 5 sep, 2007
    • 365
    • BIZKAIA

    ¿homologar portamotos para fiat 2008 ?

    Hola a todos

    ¿Alguien tiene experiencia en la instalación de un portamotos externo en FIAT ducato 2008? en concreto es una BURSTNER PRIVILEGE t-615 del 2008. El vendedor comenta que una vez instalado el problema es pasar la ITV (homologarlo) y que cuando no lo usas (no colocas moto) hay que quitarlo ???????? ¿no sueno un poco raro?

    Por favor si alguien pudiese indicarme como proceder para instalarlo o si hay algo "escrito" sobre esto lo agradecería...

    Muchas gracias,

    saludos cordiales.

  • BUENDY
    Usuario
    • 22 oct, 2007
    • 1046
    • LOS RAMOS

    #2
    buenas,los que monta vivacaravanig,ya tienen homologacion, y no hay ningun probe¡lema con la itv
    Teoría de la involución:
    Ingeniero 1970 - El próximo modelo tiene que ser mucho mejor, cueste lo que cueste
    Ingeniero 2010 - El próximo modelo tiene que ser mucho mas barato, quede como quede
    Ingeniero 2050 - 世界是我們的

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    • Rober
      Usuario
      • 5 sep, 2007
      • 365
      • BIZKAIA

      #3
      Originalmente publicado por BUENDY
      buenas,los que monta vivacaravanig,ya tienen homologacion, y no hay ningun probe¡lema con la itv
      Gracias por la información, vamos a ponernos en contacto a ver que dicen,

      MMUUUUCGHAS GRACIAS;


      saludos,

      Comentario

      • Agustmaiz
        Usuario
        • 2 feb, 2007
        • 21125
        • SILLA (Valencia)

        #4
        Aclaración:

        El portamotos tiene que tener su número de homologación igual que cualquier faro o retrovisor. Se sabe porque pondrá en un círculo la letra E y un número y a continuación unos números más, es el número de homologación. Podeis verlo en cualquier faro de vuestros coches.
        Además de estar homologado, tiene que estar instalado por empresa reconocida por industria y autorizada.
        Una vez instalado el portamotos homologado e instalado por empresa autorizada, te vas con los documentos a la itv, pagas, te lo revisan y te lo incluyen en la ficha técnica, como que tienes dicho accesorio instalado.
        Si no lo haces así, la itv no la pasarás y si pillas a una patrulla que sepa del tema y te para, te denunciará.

        Saludos

        Agustín.
        Mi página de bricos:

        http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

        Comentario

        • Rober
          Usuario
          • 5 sep, 2007
          • 365
          • BIZKAIA

          #5
          Originalmente publicado por Agustmaiz
          El portamotos tiene que tener su número de homologación igual que cualquier faro o retrovisor. Se sabe porque pondrá en un círculo la letra E y un número y a continuación unos números más, es el número de homologación. Podeis verlo en cualquier faro de vuestros coches.
          Además de estar homologado, tiene que estar instalado por empresa reconocida por industria y autorizada.
          Una vez instalado el portamotos homologado e instalado por empresa autorizada, te vas con los documentos a la itv, pagas, te lo revisan y te lo incluyen en la ficha técnica, como que tienes dicho accesorio instalado.
          Si no lo haces así, la itv no la pasarás y si pillas a una patrulla que sepa del tema y te para, te denunciará.

          Saludos

          Agustín.
          Oido cocina... Agustmaiz lo dejas perfectamente claro con respecto a la burocracia, muchas gracias, la duda que me surje con respecto a lo de tener que desmontarlo cuando no lo usas ¿sabes por experiencia si es mucha historia el desmontarlo - montarlo o es sencillo? la verdad es que la idea de andar con la herramienta monta desmonta ... puede llegar a ser un poco "coñazo" ¿no?


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          • Oscar
            Usuario
            • 27 sep, 2008
            • 1129
            • Madrid

            #6
            Aunque parezca facil el tema de la ITV, no es tan sencillo pues yo por añadir una defensa delantera me tuvieron que medir el coche y pesar, como es un todo terreno casi me quitan una plaza por no entrar en los calculos de la MMA, así que cuidado y antes de instalar piensatelo bien y asesorate mejor, pues tendran que pesarte la AC y eso puede ser que no salgas muy bien parado. A falta de hueco en el garaje un remolque puede ser más sencillo.

            Comentario

            • Agustmaiz
              Usuario
              • 2 feb, 2007
              • 21125
              • SILLA (Valencia)

              #7
              Efectivamente.

              El remolque si está homologado para 400 kgs (p. ejemplo), le añadirá 400 Kgs a PMA de la auto.
              Si la auto, está homologada pata un PMA de 3500 kgs, ahora tendrá un PMA de 3900 kgs, por lo que el carnet B ya no te vale.

              Saludos

              Agustín.
              Mi página de bricos:

              http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

              Comentario

              • Rober
                Usuario
                • 5 sep, 2007
                • 365
                • BIZKAIA

                #8
                Originalmente publicado por Agustmaiz
                El remolque si está homologado para 400 kgs (p. ejemplo), le añadirá 400 Kgs a PMA de la auto.
                Si la auto, está homologada pata un PMA de 3500 kgs, ahora tendrá un PMA de 3900 kgs, por lo que el carnet B ya no te vale.

                Saludos

                Agustín.
                Gracias por la información muy interesante y necesaria para despues no tirarse de los pelos ...

                saludos,

                Comentario

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