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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hace un mes compre una ac Benimar 5000 junior del 94 , puse mucho interes en que todos los extras fueran de fabrica , portamotos , susp. neumatica etc, aun a costa de pagar mas dinero por ella no queria tener problemas con la ITV.
La semana pasada fui a pasar la itv y me dicen que o presento la homolgacion de la sup. neumatica o tengo que quitarla, llamo a Benimar y me dicen que no hay problema que me la mandan, me llega una carta diciendo que por error no estaba incluida la susp. en la ficha pero que salio asi de fabrica. En la itv me dicen que eso no vale para nada.
Vuelvo a llamar a Benimar y despues de darme largas al final me dicen "que las instalaban de fabrica pero que no las homologaban porque en esa fecha no era necesario" . Estamos hablando de 1994 y ellos se permiten el lujo de fabricar ac sin las correspondientes homlogaciones.
Ahora tengo el gran problema , si no encuentro una solucion , de tener que desmontar la susp. para poder pasar la itv.
Me parece tercer mundista , todavia no me lo acabo de creer, que una fabrica instale y te cobre por unos extras que no pueden ser homologados.
No se hasta que punto puedo exigir a Benimar que se responsabilice de la situacion ya que ellos son los causantes de la misma.
Tener cuidado al comprar una ac Benimar de esa epoca con las homologaciones, ya que dicen no eran necesarias, supongo que abra alguien en mi misma situacion o que en un futuro lo estará( estamos a merced de la itv).
Me considero engañado por la marca, yo que pensaba que comprando una ac española lo tendria mas facil ante cualquier problema, resulta que me topo con la gran chapuza aqui todo vale . Seguro que con una ac alemana no pasaria ya lo se para la proxima vez.
Perdonar poe el ladrillo pero tenia que desahogarme, si alguien me puede indicar una solucion al problema se lo agradeceria. Gracias.
Creo que es una buena pregunta..... se puede homologar la suspension Neumatica? y si hace mucho tiempo de ello, que papeles se necesitan y como se tiene que proceder?yo tengo el mismo problema con el portabicis.....
Hace un mes compre una ac Benimar 5000 junior del 94 , puse mucho interes en que todos los extras fueran de fabrica , portamotos , susp. neumatica etc, aun a costa de pagar mas dinero por ella no queria tener problemas con la ITV.
La semana pasada fui a pasar la itv y me dicen que o presento la homolgacion de la sup. neumatica o tengo que quitarla, llamo a Benimar y me dicen que no hay problema que me la mandan, me llega una carta diciendo que por error no estaba incluida la susp. en la ficha pero que salio asi de fabrica. En la itv me dicen que eso no vale para nada.
Vuelvo a llamar a Benimar y despues de darme largas al final me dicen "que las instalaban de fabrica pero que no las homologaban porque en esa fecha no era necesario" . Estamos hablando de 1994 y ellos se permiten el lujo de fabricar ac sin las correspondientes homlogaciones.
Ahora tengo el gran problema , si no encuentro una solucion , de tener que desmontar la susp. para poder pasar la itv.
Me parece tercer mundista , todavia no me lo acabo de creer, que una fabrica instale y te cobre por unos extras que no pueden ser homologados.
No se hasta que punto puedo exigir a Benimar que se responsabilice de la situacion ya que ellos son los causantes de la misma.
Tener cuidado al comprar una ac Benimar de esa epoca con las homologaciones, ya que dicen no eran necesarias, supongo que abra alguien en mi misma situacion o que en un futuro lo estará( estamos a merced de la itv).
Me considero engañado por la marca, yo que pensaba que comprando una ac española lo tendria mas facil ante cualquier problema, resulta que me topo con la gran chapuza aqui todo vale . Seguro que con una ac alemana no pasaria ya lo se para la proxima vez.
Perdonar poe el ladrillo pero tenia que desahogarme, si alguien me puede indicar una solucion al problema se lo agradeceria. Gracias.
CUIDADO CON BENIMAR
Me parece muy bien que quieras desahogarte pero en principio tu no has comprado a Benimar ,mas bien a un particular.
Es posible que Benimar las montará ,yo la tuve y entonces no se pedia nada de la suspension,que ahora las ITV se pongan chulas ante los accesorios pues es muy facil.
Te diré ma yo tengo Benimar con chasis Mercedes y Roberto de Neuvamal me a puesto la suspension con los correspondientes papeles para legalizarla en la ITV ,y no lo he hecho ni lo haré por no ser una reforma de importancia ,ya que si este se tiene que legalizar el poner una ballesta mas ,será lo mismo,y poner unas patas niveladoras será lo mismo ,diles y convence a la ITV que son tiempos pasados y que no modifica en nada la estructura del chasis ademas que es mas seguridad ,es como poner otro taco de goma.
Otra cosa seria que quitaras las ballestas y dejaras solo la suspension neumatica ,eso si es una reforma . Tú solo le has puesto mas azúcar al café .....????
Espero No confundas los de la ITV con Benimar o cualquier otra marca.
Estas equivocado en tu desahogo
Un saludo
Creo que es una buena pregunta..... se puede homologar la suspension Neumatica? y si hace mucho tiempo de ello, que papeles se necesitan y como se tiene que proceder?yo tengo el mismo problema con el portabicis.....
Hola Alberto si tu portabicis es homologado y tienes un certificado de autorizacion de la marca de tu AC mas certificado del taller que lo montó. Pasas por ITV a pagar y te vale.
Pero si tu despues de tenerlo en toda regla le quieres poner dos tirantes o cables desde la vaca al portabicis creo que no debes pasar otra ITV . te lo digo por lo anterior de la suspension ,solo es un ejemplo. Saludos
Creo que a lo mejor me he explicado mal, mi ac salio de Benimar con la susp. montada de fabrica, como costa en la carta que ellos mismos me mandaron.
Pienso que ser el primer o segundo propietario no tiene nada que ver. Benimar no deberia ofrecer como extra algo que luego no se puede homologar.
Va a ser dificil que convenzas al ingeniero de la ITV. Tengo un compañero de trabajo que tenía un coche al que le acopló un turbo (no venía de fábrica), después de haber pasado la ITV en cuatro ocasiones en la misma ITV, al quinto año le dijeron que tenía que presentar los certificados correspondientes para pasar la ITV con el turbo. Le demostró al ingeniero el año en que había colocado el turbo (tenía la factura del taller) y que ellos no le habían dicho nada en las otras revisiones. Contestación: o me trae la certificación de la fábrica del turbo o no pasa la ITV. La fábrica había cerrado. Sacó el turbo y pasó la ITV.
Yo probaría presentando la carta de fábrica de conforme se habían colocado antes de ser obligatoria la ITV para la suspensión neumática.
Creo que a lo mejor me he explicado mal, mi ac salio de Benimar con la susp. montada de fabrica, como costa en la carta que ellos mismos me mandaron.
Pienso que ser el primer o segundo propietario no tiene nada que ver. Benimar no deberia ofrecer como extra algo que luego no se puede homologar.
Si es homologable se podrá hacer igual que cuando uno compra una AC vieja de Alemania.
Preparar papeles y pagar a Itv ,otra cosa es que por el tiempo ya no quieran saber nada ,por la cantidad de problemas que hay en esta sociedad y mas en tiempos de crisis . Lo siento y suerte . Prueba otra ITV
hola, supongo que anteriormente habra pasado la ITV, entonces, mi pregunta es la siguiente, como un vehiculo con ese extra, ha pasado anteriormente la itv., y ahora no la pasa, me interesaria que me respondiera alguien, porque yo tengo una benimar de ese modelo, y el año pasado, paso la itv., en Madrid sin problema, pero ahora la tendria que pasar en Huelva, y podria tener problemas. muchas gracias., saludos desde huelva.
No solo cambia según la ITV, si no que cambia según el "inspector".
Brevemente el 2007 pasé con un Ibiza viejo que tengo la ITV a la primera. Sin cambiarle absolutamente nada y habiéndole hecho sólo 100 Km en 1 año, en el 2008 y en la misma ITV (Granollers) me hicieron volver porque detrás llevava neumáticos de distinta marca aunque de igual medida (era el de repuesto). Pero de verdad ¡No los había tocado en todo ese año!
El vehiculo tiene pasadas todas las itv , pero al ir a pasala yo en otra distinta es donde a surgido el problema. La solucion no es ir probando a ver que itv te deja pasar, Benimar es la que monto el extra y deberia darlo homologado. Si no lo dio homologado fue por ahorrarse el dinero.
Si pides que venga de fabrica es para evitarte estos problemas, para que te lo den sin homologar seguro que hay sitios mas baratos.
Dicen que lo barato sale caro pero en este caso lo caro tambien sale caro.
El vehiculo tiene pasadas todas las itv , pero al ir a pasala yo en otra distinta es donde a surgido el problema. La solucion no es ir probando a ver que itv te deja pasar, Benimar es la que monto el extra y deberia darlo homologado. Si no lo dio homologado fue por ahorrarse el dinero.
Si pides que venga de fabrica es para evitarte estos problemas, para que te lo den sin homologar seguro que hay sitios mas baratos.
Dicen que lo barato sale caro pero en este caso lo caro tambien sale caro.
Mira buscando he encontrado una documentacion de mi AC matriculada por Benimar el año 95 llevaba suspension de fabrica pase sus revisiones y nadie se preocupo de decirme que no eran legales las dos botellas de la suspension ,veo tambien que en aquel año me pone 24 48 furgon vivienda y debería ser 3248 y pone Opciones de Homologacion ...Portabicicletas y algunas medidas y rode 6-7 años ,así que creo que es cuestion de SUERTE.
Saludos hay problemas mayores y se solucionan.....suerte
El vehiculo tiene pasadas todas las itv , pero al ir a pasala yo en otra distinta es donde a surgido el problema. La solucion no es ir probando a ver que itv te deja pasar, Benimar es la que monto el extra y deberia darlo homologado. Si no lo dio homologado fue por ahorrarse el dinero.
Si pides que venga de fabrica es para evitarte estos problemas, para que te lo den sin homologar seguro que hay sitios mas baratos.
Dicen que lo barato sale caro pero en este caso lo caro tambien sale caro.
Las normas cambian, y lo que antes no hacía falta que estuviera homologado, ahora sí o por lo menos que lo ponga en la documentación.
Es como los cinturones traseros en los coches, hasta el año 89 (aprox) no eran obligados, a partir de dicha fecha sí.
Si sale una norma/ley que indica que todos los coches deben llevarlos, o se los pones o no pasas la itv.
En el caso de la suspensión tiene que figurar en la ficha técnica, aunque a estas alturas, está dificil el normalizar la situación.
Espero que se te solucione, aunque una solución provisional, es quitarla, pasar la itv e intentar normalizar la situación para volver a ponerlas de manera legal.
Agustmaiz reabriendo el tema de mi viejo Ibiza, te garantizo que por lo menos en la ITV de Granollers, rspetan la legislación del año de matriculación, es decir nunca me han obligado a llevar los cinturones de seguridad traseros y ha pasado la tira de revisiones, tiene sobre los 20 años, ( ya ni me acuerdo cuando lo compré es un "B-LC"). Quede claro que hablo de la ITV, no se que pasaría con Tráfico.
yo tengo el mismo problema con el portabicis.....
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