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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Tengo una AC Benimar, motor Fiar, me gustaria que me aconsejarais, cuando circulamos en carretera ponemos el control de velocidad, en las subidads que son largas y pronunciadas sube a la misma velocidad que venia llaneando, el consumo sería el mismo que si subimos cambiando con las velocidades. ¿lo habeis comprobado alguno? .
Espero vuestro conocimiento. Saludo
El regulador de velocidad hace lo mismo que harias tu con tu pie para mantener la velocidad, pero como lo hace mucho mas fino te ahorras algo en combustible el regulador de velocidad siempre ahorra combustible.
Otra cosa es que en las subidas merezca la pena forzar el motor o cambiar de velocidad cuando el motor va muy apurado. Por lo general, si el regulador de velocidad no se desconecta es porque la velocidad se mantiene y el pedal de acelerador no ha llegado a fondo, pero en esos casos deberias vigilar la temperatura, pues si no cambias y la subida es muy pronunciada es posible que la temperatura aumente debido a que el motor esta desarrollando mas potencia y el calor no se libera debido a dos cosas. A) la bomba de aceite mueve a mas revoluciones y el aceite riega mejor el motor que esta sometido a mas carga. B) El agua circula mas deprisa y pasa mas veces por el radiador si la bomba del agua se mueve a mas revoluciones. Eso ocurre cuando uno se empeña en subir en 5ª velocidad una pendiente de 4ª. Si la temperatura no se mueve, ni te molestes, quiere decir que el motor esta dentro de sus prestaciones, si la temperatura sube lo mejor es cambiar y al subir de revoluciones el motor la temperatura se estabilizará.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Hola, yo te diria que sube mejor con el control de velocidad, que tú con el pedal, respecto a las pendientes largas y fuertes, cuando ya llevas la mitad o mas, la velocidad suele bajar. por ejemplo inicio la subida a 100 km.h. y cuando llevo dos o tres tercios de la subida, la velocidad suele bajar a 75 - 80 km.h. momento en el que yo bajo a cuarta. debo decir que cambie los desarrollos de 5ª velocidad y ahora va en llano y en subida, genial las pendientes largas y de subida mediana, las inicio a 110 km.h. y las termino igual y tal y como dice dedalo los consumos yo diria que son un poco mas moderados con el control de velocidad. En autovias de no mucho trafico el C. de V. va genial y es muy comodo. un saludo.
Muy buena e interesante pregunta para loa ahorradores de gasoleo.
Te lo ha contestado muy bien DEDALO y eso me pasa a mi te cuento algo que tiene que ver con tu pregunta.
Vamos juntos una Fiat de 128 cv +- pequeña y poco peso
Yo llevo Mercedes 156 cv grande ,alta y larga con 3,5 tn de paso.
Cuando yo llevo el control subiendo una cuesta su par motor lo mantiene subiendo con 5ª a 80 km,si no cambio me coje la FIAT sin control por llevar grupo corto,si quiero cambiar a 4ª en poco tiempo me lo dejo detras,pero segun los cursos de conduccion eficiente que he hecho me dicen que no debo cambiar,se ahorra gasoleo.
Creo que me he explicado solo me falta decir que cuando llaneamos el va a 3.000 rev y yo a 2.500 rev
En el momento que las revoluciones bajen hasta colocarse en el par maximo y aun quede subida se debe cambiar a una velocidad inferior porque si no se producira un sobre calentamiento del turbo y a la vez del motor.
Saludos
:icon_flipi: Gracias colegas, me lo habeis esplicado con sabiduría, el primer viaje lo he hecho de Madrid a Cáceres, el puerto de Miravete lo ha subido a la misma velocidad que llaneando y sin bajar las revolucines, yo esperaba que el motor bajaría de vueltas y tendría que cambiar pero no fue así, me decís que si el motor no puede subir con la 6ª velocidad el ¿regulador de velocidad se desconecta solo?
Un saludo para todos.
:icon_flipi: Gracias colegas, me lo habeis esplicado con sabiduría, el primer viaje lo he hecho de Madrid a Cáceres, el puerto de Miravete lo ha subido a la misma velocidad que llaneando y sin bajar las revolucines, yo esperaba que el motor bajaría de vueltas y tendría que cambiar pero no fue así, me decís que si el motor no puede subir con la 6ª velocidad el ¿regulador de velocidad se desconecta solo?
Un saludo para todos.
No se desconecta si llevas cambio manual ,debes de apretar el embrague y poner una mas corta, no dudes que llevas un buen accesorio de esos que no debes pasar ITV y a la vez ahorraras gasoleo y siempre circularas a la velocidad maxima de la via si lo crees conveniente ,nunca rebasaras la velocidad excepto una bajada muy fuerte, saludos y suerte
Y digo yo, todos hablais del ahorro de combustible con el regulador. Pero cuanto se ahorra circulando por ejemplo a 110 por autovia, a tope de carga (3.500 Kg, ni uno más eh).
Saludos
En el momento que las revoluciones bajen hasta colocarse en el par maximo y aun quede subida se debe cambiar a una velocidad inferior porque si no se producira un sobre calentamiento del turbo y a la vez del motor.
Saludos
Al 100%, Mientras el motor este dento del margen de maximo par se debe mantener la marcha, si el motor se empieza a caer por debajo de la curva de maximo par hay que cambiar. Es mas, cuando se va acelerando no se deberia cambiar hasta que no estemo seguros de que en la marcha que vamos a meter nos va a dejar las RPM del motor dentro de la zona de maximo par. En esa zona es en la que mas tira el motor y en la que menos se consume.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
me decís que si el motor no puede subir con la 6ª velocidad el ¿regulador de velocidad se desconecta solo?
Al menos en la mia (Fiat Ducato 2007) el control de velocidad se desconecta solo cuando atacas un repecho con pendiente suficiente como para que el motor empiece a bajar de revoluciones y no sea capaz de mantener la velocidad si no es a costa de forzar el motor.
Se desconecta para evitar que el motor sufra: en ese momento cambias a la velocidad inferior, vuelves a poner el control de velocidad y hasta la próxima
¿Dices que subes el puerto de Miravete en 6ª?.
Me imagino que te referiras al trazado nuevo de la autovia hasta el tunel, por que por el trazado antiguo de la N-V es imposible ir en 6ª con las "paellas" que tiene la carretera.
Colegas, Alguno cubris con una lona el techo de la AC en invierno, para evitar los hielos que se acumulan en el exterior cuando estan aparcadas en el parking, o pensais que se rallarián los cristale de las clarabollas.
Un saludo
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