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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
¿Alguien ha montado el depósito de Gasoil de GOLDSCHMITT?, agradecería comentarios. Lo tengo encargado y mientras espero me entran las dudas.
Saludos.
No conozco el tema de GOLDSCHMITT ,pero si quieres depositos de 400 a 600 litros te los regalo ,luego ya hablaremos de los problema y ventajas .
Saludos y bones festes
El que pregunto es solo de 135 litros, luego la autonomía es superior a los 1000 km. Teóricamente solo se cambia uno por el otro y listo, pero ya te lo diré cuando lo cambie donde se queda la teoría.
Voy mucho por Francia, siempre por nacional y muy pronto, si no es ya, ni en laborable podremos poner gasolina, con las famosas 24/24 y sus tarjetas (solo francesas), así que después de mas de 30 años sufriendo sus gasolineras he decido ampliar la autonomía.
He hecho de todo, pagar en efectivo a un francés para que me ponga el con su tarjeta. Llevar garrafas para aumentar la autonomía (la policía me obligó a tirar el gasoil, pues no podemos llevar más de 20 l. y en garrafas homologadas). Etc. Etc.
El que pregunto es solo de 135 litros, luego la autonomía es superior a los 1000 km. Teóricamente solo se cambia uno por el otro y listo, pero ya te lo diré cuando lo cambie donde se queda la teoría.
Voy mucho por Francia, siempre por nacional y muy pronto, si no es ya, ni en laborable podremos poner gasolina, con las famosas 24/24 y sus tarjetas (solo francesas), así que después de mas de 30 años sufriendo sus gasolineras he decido ampliar la autonomía.
He hecho de todo, pagar en efectivo a un francés para que me ponga el con su tarjeta. Llevar garrafas para aumentar la autonomía (la policía me obligó a tirar el gasoil, pues no podemos llevar más de 20 l. y en garrafas homologadas). Etc. Etc.
Saludos.
Efectivamente ,esa teoria ya la gastamos en el mundo profesional ,nosotros vamos a Holanda ida y vuelta con traylers y no repostamos fuera en todo el camino, por lo tanto....
Gasoil de buena procedencia
Mas barato que en un surtidor español
Los litros son litros de verdad
No hace falta recuperar el iva del extranjero
El control es perfecto
No necesitas avales para tarjetas de credito de gasoleo
No llevan dinero encima los choferes
Y mucho mas......
Por eso cuando dicen dos depositos de agua limpia ,digo uno de grande de gasoleo.
Saludos
Yo lo tengo montado en mi auto, no se lo puse yo, que ya lo traía.
Yo lo cacharreé en su día para cambiarle el aforador, y ese será el único problema que habrás de tener puesto que entra muy justito, aunque en tu caso y dado que soltarás el viejo y le quitarás el aforador cómodo y a buena altura no creo que tengas mayores problemas.
El proceso viene a ser de la manera siguiente.
Depósito en la reserva (que pese poco)
Desconectar de la corriente el aforador y desconectar los 2 tubos del gasoil que van y vuelven al tanque. Esto se hace accediendo desde el interior de la auto, mas o menos debajo de la palanca de cambio, en el suelo hay una tapa cogida con tirafondos, debajo de ésta hay otra que te da acceso al enchufe del aforador y a los racords del gasoil.
Desmontar el tanque desde abajo, soltando los tirantes que lo soportan. En esta fase si se mete una tabla y un gato por debajo te ayudará bastante, sino mejor que te ayude alguien.
El montaje a la inversa, el tanque tiene un perímetro exactamente igual al que tienes ahora, la diferencia está en que es mas alto, llegando casi a rozar con el piso de la cabina, ahí se ganan los 55 litros extras.
Guarda la homologación por si te "cazan" los de la ITV (están picones)y tienes que homologar.
Cartera llena de billetes (cuando repostes serán del orden de los 100 eur).
En mi auto 2.5tdi me da una autonomía de 800 km mas o menos
Espero haberte sido de ayuda.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Mi modelo es el de la 2.8 Power, que es mismo deposito de la JTD. Gracias Ojitos, justo es lo que necesitaba que alguien ya lo tuviera y lo comentara, me parecía que era el único. Efectivamente me comentan que son las mismas medidas y solo es cambiar. Mi intención es asegurarme muy mucho de cómo quedan los niveles para poder aprovechar el deposito igual que el original y no queden mas litros tras la luz de la reserva. Gracias.
Hola, la solucion es tan facil como aplicar la ley Europea. En un viaje corto a Francia se abre una cuenta un un banco con la direccion española y unos 100€, sin problemas. Se pide la Visa o Master , te la mandan a tu domicilo. Luego basta antes de salir de vacas hacer una transferencia del importe presupuestado para las vacaciones. Ventajas : No llevar mucho dinero encima,poder sacar dinero de los cajeros sin comissiones, no tener el riesgo de que no acepten tu tarjeta en algun restaurante, y poder repostar de noche y el fin de semana en las gasolineras baratas. A mi me funcciona bien. Un saludo y Felices fiestas.
Mi modelo es el de la 2.8 Power, que es mismo deposito de la JTD. Gracias Ojitos, justo es lo que necesitaba que alguien ya lo tuviera y lo comentara, me parecía que era el único. Efectivamente me comentan que son las mismas medidas y solo es cambiar. Mi intención es asegurarme muy mucho de cómo quedan los niveles para poder aprovechar el deposito igual que el original y no queden mas litros tras la luz de la reserva. Gracias.
Ya que me interesa y lo vivo ,lo que no entiendo es que dices que lo cambias y es igual de medidas .
La luz de reserva va muy bien eso ocurre a los camiones de internacional que en sus dos tanques quedan un total de 300 litros y marca reserva ,pues hay soluciones.
Hola, la solucion es tan facil como aplicar la ley Europea. En un viaje corto a Francia se abre una cuenta un un banco con la direccion española y unos 100€, sin problemas. Se pide la Visa o Master , te la mandan a tu domicilo. Luego basta antes de salir de vacas hacer una transferencia del importe presupuestado para las vacaciones. Ventajas : No llevar mucho dinero encima,poder sacar dinero de los cajeros sin comissiones, no tener el riesgo de que no acepten tu tarjeta en algun restaurante, y poder repostar de noche y el fin de semana en las gasolineras baratas. A mi me funcciona bien. Un saludo y Felices fiestas.
Si eso es una buena solucion que yo gasto ,me fui un mes al cabo norte y solo me lleve 500 € yo y 500 mi mujer, lo demas todo tarjetas.
Pero que por ejemplo mis camiones van a Holanda y vienen 3.200 km y no repuestan y en casa llenan sabemos consumo exacto y lo tenemos un 20% mas barato que en Francia ( autopista)
Y eso quisiera hacer yo con mi AC
Saludos
Hola, disculpad que aproveche el hilo para preguntaros por fabricantes de depositos de gasoil para acoplarselo a mi AC, Ford Transit de 2007. Estoy buscando y no encuentro nada en el Google, ya no sé como buscarlo. Me gustaría quitar el que tiene y ponerle uno más grande.
Gracias !
Un saludo.
Nuestra recompensa se encuentra en el esfuerzo y no en el resultado. Un esfuerzo total es una victoria completa. Mahatma Gandhi
Mi modelo es el de la 2.8 Power, que es mismo deposito de la JTD. Gracias Ojitos, justo es lo que necesitaba que alguien ya lo tuviera y lo comentara, me parecía que era el único. Efectivamente me comentan que son las mismas medidas y solo es cambiar. Mi intención es asegurarme muy mucho de cómo quedan los niveles para poder aprovechar el deposito igual que el original y no queden mas litros tras la luz de la reserva. Gracias.
Es del mismo perímetro pero mas alto, el aforador se queda sumergido ya que va montado a la misma altura del original, osea que si no lo fuerzas en el desmontaje-montaje de nuevo te seguirá marcando como hasta ahora, la diferencia es que hasta que no hayas gastado los 55 litros de mas que llevas te va a marcar como lleno, a partir de ahí en caida libre como el original.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Es del mismo perímetro pero mas alto, el aforador se queda sumergido ya que va montado a la misma altura del original, osea que si no lo fuerzas en el desmontaje-montaje de nuevo te seguirá marcando como hasta ahora, la diferencia es que hasta que no hayas gastado los 55 litros de mas que llevas te va a marcar como lleno, a partir de ahí en caida libre como el original.
Bueno pues ya esta bien, segunda duda que me as aclarado, tenia miedo que te lo pusieran a voleo, quedara alto y 30 o 40 litros que no te atreves a gastar.
Lo ideal seria todo nuevo incluido aforador, pero no lo venden insisten que vale el original, pero si es así ya me vale, cuando empieza a bajar aun tengo 600 kms antes de la luz de reserva y no es hasta el ultimo cuarto que entonces si que corre el muy cab…
Otra cosa no, pero la luz de reserva me pone de los nervios. Gracias nuevamente.
Muy interesante, es mi mayor queja de la auto, estar repostando cada rato. ¿ Donde y cuanto ?, porque hasta ahora lo que habia visto era añadir un deposito mas, y no me convencia, pero sustituir uno por otro me parece genial.
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