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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Saludos a la peña. Como ya bien sabeis tengo el motor Fiat (Sofim) 2.8 TGV de 146 C.V. He estado leyendo todos los hilos que he encontrado sobre el famoso tema del piñon de 5.
Creo que mi auto lleva el 49/33, ya que a 120 Klms/hora aproximadamente voy sobre las 3000 revoluciones. Cuando voy llaneando por autovía siempre tengo la sensación que me falta la sexta marcha, el motor va muy bien y desahogado, respondiendo energicamente. A este nivel estoy satisfecho con el. Indicar que fué actualizada hace pocas fechas la centralita en la Iveco.
La duda que ma asalta despues de releer las opiniones de la peña es si podría cambiar a un piñon más largo que me permitiera ir más bajo de revoluciones y que ventajas o desventajas podría tener con ello.
Insisto no es un tema premeditado, sino dudas que me asaltan despues de leer en el foro sobre el tema.
Salud
Ginés Navarro
Para y observa el foro, a un compañero ya lo detectó el radar volumétrico a 109 km. por el momento hemos de ser prudentes si queremos seguir viajando, no sea que se nos agoten los puntos.
En principio, si estás llaneando a esa velocidad y r.p.m. no creo que necesites la quinta corta para nada. Yo tengo el mismo motor que tú y llaneo al mismo nivel.
El problema te viene en las subidas que la quinta va perdiendo potencia hasta que tienes que bajar a cuarta. Para este problema, si es que lo tienes, te recomiendo una buena reprogramación del motor hecha por una buen profesional. Conseguirás algo más de par motor y la fuerza en subidas que le falta a este motor. Comentarte también que a misma conducción baja mucho el consumo.
En principio, si estás llaneando a esa velocidad y r.p.m. no creo que necesites la quinta corta para nada. Yo tengo el mismo motor que tú y llaneo al mismo nivel.
El problema te viene en las subidas que la quinta va perdiendo potencia hasta que tienes que bajar a cuarta. Para este problema, si es que lo tienes, te recomiendo una buena reprogramación del motor hecha por una buen profesional. Conseguirás algo más de par motor y la fuerza en subidas que le falta a este motor. Comentarte también que a misma conducción baja mucho el consumo.
Espero que te sirva.
Gracias por la opinion. No hablaba de cambiar a la 5ª corta, sino todo lo contrario, cambiar a una 5ª mas larga que me permitiera llanear a menos revoluciones y así poder mejorar el consumo. Yo hablaba de que el motor anda bastante bien y muchas veces hecho en falta una "6" marcha que me permita ir mas desahogado.
Saludos
Ginés y Mercedes
Voy a contarte mi experiencia, aunque difiere mucho de lo que tu tienes o quieres...
Tenia una capuchina con el Fiat 25 TDI, creo de 115 cv, que venia con la 5 marcha "larga". Tan larga que al minimo repecho tenia que poner 4.
Los consumos se iban a un 14% en carreteras que no fuesen llano total, y si era llano a lo mejor bajaba a un 13.
Una vez puesto el piñón más corto, aunque parezca mentira bajo el consumo, mas que nada,porque no tenia que utilizar la 4 velocidad y aunque en la 5 el motor iba mas alto de vueltas, "hacia", casi todo los recorridos en la directa. (5ª marcha).
Por lo tanto, desde mi experiencia, creo que si subes los repechos medianos en 5ª velocidad, yo no cambiaria ese desarrollo pues, creo que con esa velocidad punta que tienes(Por cierto, por encima de lo que nos permiten...).
Asi que asi lo he vivido y asi te lo cuento.
Salu2, y Feliz Año Nuevo.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Yo tengo la 5ª larga y a veces dudo si poner el
desarrollo que tu llevas.
El desarrollo largo es demasiado largo, aunque
si se consigue un gran silencio de marcha (120 - 2800 rpm)
pero no una disminución de consumo pues hay que reducir
a 4ª bastante a menudo.
En llano va muy bien y si tu auto es perfilada y no demasiado
pesada podría ser adecuado.
Yo tengo una capuchina de 7 mt. y 2.8 jtd 127 (reprogramado)
y se queda algo largo .Lo ideal sería el antiguo intermedio de
citroen (53*34) pero no vale para las jtd.
Espero haberte podido ayudar.
Saludos.
Queria dirigirme a Javi-Txaro para decirte que existe el juego de piñones que busca "el intermedio (49*33)" es el del motor Fiat JTD 2,8 Power, que como es posterior a nuestro 2,8 JTD sus piñones no aparecen en el despieze.
Las referencias son las siguientes.
9635488988 el de 33 piñones
9643757888 el de 49 piñones
Es decir los Piñones de Gines Mercedes que es el motor Power 146CV.
Me dan exactamente la velocidad que indican 120Km-3000RPM
Recibe un cordial saludo.
P.D. como los motores son identicos (2,8 JTD y 2,8 JTD Power) los piñones son los mismos.
Yo quise comprobar la 5ª larga y los compre pero encuanto los puse me di cuenta que habia cometido un grave error, la diferencia al cambiar entre la marcha 4º y 5 es abismal, y busque rapidamente la solución que llevo que es el cambio de la Power.
Conclusión si Gines-Mercedes siguen empeñados, podemos ponernos en contacto y les suministro los piñones de la 5ª larga a un precio super apañao.
Si acaso Juangmo les vende y alguien necesita otro juego de piñones "largo", tambien a buen precio puedo vender pues ya no tengo el motor ni el cambio que les utilizaba.
Asi que si alguien les necesita que no dude en pedirlos. Tienen menos de 10 mil km.
Salu2.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Queria dirigirme a Javi-Txaro para decirte que existe el juego de piñones que busca "el intermedio (49*33)" es el del motor Fiat JTD 2,8 Power, que como es posterior a nuestro 2,8 JTD sus piñones no aparecen en el despieze.
Las referencias son las siguientes.
9635488988 el de 33 piñones
9643757888 el de 49 piñones
Es decir los Piñones de Gines Mercedes que es el motor Power 146CV.
Me dan exactamente la velocidad que indican 120Km-3000RPM
Recibe un cordial saludo.
P.D. como los motores son identicos (2,8 JTD y 2,8 JTD Power) los piñones son los mismos.
Yo quise comprobar la 5ª larga y los compre pero encuanto los puse me di cuenta que habia cometido un grave error, la diferencia al cambiar entre la marcha 4º y 5 es abismal, y busque rapidamente la solución que llevo que es el cambio de la Power.
Conclusión si Gines-Mercedes siguen empeñados, podemos ponernos en contacto y les suministro los piñones de la 5ª larga a un precio super apañao.
Un saludo.
Yo el que queria poner es el que existia como opción para las citroen
2.8 idtd 122 cv. (54x33) pero no es válido para las jtd.
Aunque sea mucha velocidad, suelo ir a 120/130 de crucero y el 49x33
se me hace ligeramente corto para el silencio al que estoy acostumbrado
con el 54x31.No se...el motor reprogramado puede con el largo ,pero
para ir "a gusto" obliga a ese crucero alto.
Sigo dándole vueltas...
Saludos.
Rescato el hilo para antes de nada daros las gracias a los compañeros que os habeis ofrecido a ayudarme en este tema.
Os comento. Hace unos días me decidí a cambiar los piñones que traia de casa (49/33) y poner el juego mas largo. Las primeras impresiones no son malas, sino todo lo contrario, sobre todo en relación a confort de marcha, ya que llaneando en 5 suena mucho menos el motor, pero mucho menos. Me falta realizar algunos viajes largos para comprobar que hace en las pequeñas cuestas y para comprobar si baja o sube el consumo, pero de momento no tengo malas impresiones.
Saludos
Rescato el hilo para antes de nada daros las gracias a los compañeros que os habeis ofrecido a ayudarme en este tema.
Os comento. Hace unos días me decidí a cambiar los piñones que traia de casa (49/33) y poner el juego mas largo. Las primeras impresiones no son malas, sino todo lo contrario, sobre todo en relación a confort de marcha, ya que llaneando en 5 suena mucho menos el motor, pero mucho menos. Me falta realizar algunos viajes largos para comprobar que hace en las pequeñas cuestas y para comprobar si baja o sube el consumo, pero de momento no tengo malas impresiones.
Saludos
Pues yo acabo de hacer el cambio contrario y , de momento, estoy muy contento.
He hecho unos 600 km pero no he comprobado consumos reales, aunque la
sensación es que consume algo menos ya que mantiene la 5ª casi indefinidamente.
Si nos hubieramos puesto de acuerdo podíamos haber intercambiado los
piñones...
De paso, si alguien necesita un desarrollo 54x31, que se ponga en contacto conmigo...
Saludos.
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